拌合站临建方案
拌和站及临建施工方案-1
拌和站及临建施工方案-1拌和站及临建施工方案-1一、拌和站施工方案1.工程概述本工程为拌和站临时建设项目，总建设面积XXX平方米，施工周期为XX个月。
拌和站主要用于混凝土、沥青、水泥等材料的拌合生产，提供高品质的建筑材料。
2.工程内容(1)建筑物方面：建筑物主要包括原料仓库、混凝土拌合区、设备安装区、办公区等。
(2)设备配备：根据生产需求，配备混凝土搅拌机、沥青搅拌机、水泥搅拌机等必要设备，并保证其正常运行。
(3)管道系统：建设输送混凝土、沥青、水泥等材料的管道系统，确保材料的顺畅流动。
3.施工步骤(1)土地平整：对施工场地进行平整处理，并满足施工规划的要求。
(2)基础工程：按照设计图纸进行基础工程的施工，确保建筑物的牢固和稳定。
(3)建筑物施工：按照设计要求进行建筑物的施工，确保结构合理、整体美观。
(4)设备安装：根据设计方案，按照要求进行设备的安装、调试和联调工作。
(5)管道系统施工：建设输送管道系统，包括管道铺设、接头连接和密封等工作。
(6)通风、照明、防护设施施工：建设通风、照明和安全防护设施，确保工作环境安全舒适。
(7)办公区施工：对办公区进行装修、家具配备和通信设施安装，满足工作人员的工作需求。
(8)竣工验收：对拌和站进行全面检查，确保各项功能正常运行，符合相关安全技术标准要求。
4.安全措施(1)施工期间，严格遵守国家和行业相关的安全操作规程，加强施工现场的管理，保证作业人员的安全。
(2)配备合适的安全设备，包括安全帽、安全绳等，提醒作业人员佩戴并正确使用。
(3)安排专职安全员，进行安全巡视和培训，确保工作人员具备必要的安全意识和操作技能。
(4)引导施工人员正确使用施工设备和工具，及时清理施工现场的危险物品，防止事故发生。
(5)建立完善的应急预案，指导作业人员在突发事件发生时进行紧急处理，减少伤亡和财产损失。
二、临建施工方案1.工程概述本工程为临建施工项目，总建设面积XXX平方米，施工周期为XX个月。
拌合站建设实施方案
拌合站建设实施方案一、前期准备工作。
在进行拌合站建设之前，首先需要进行充分的前期准备工作。
这包括选址、规划设计、环境评估等工作。
选址是非常重要的一步，需要考虑到交通便利性、环境保护、周边居民等因素，以及未来的扩建规划。
规划设计阶段需要充分考虑到生产工艺流程、设备选型、场地布局等方面，确保拌合站的高效运行。
同时，进行环境评估工作，确保建设过程中对周边环境的影响得到充分评估和控制。
二、设备采购和安装。
拌合站的设备采购和安装是建设过程中的关键环节。
在设备采购阶段，需要根据规划设计的要求，选择合适的设备供应商，确保设备的质量和性能符合要求。
同时，对设备的安装和调试工作也需要进行严格管理，确保设备安装的质量和效果。
三、人员培训和管理。
拌合站的建设需要配备专业的操作人员和管理人员。
在建设过程中，需要对相关人员进行培训，确保其具备必要的操作技能和安全意识。
同时，建立健全的管理制度和规范操作流程，确保拌合站的安全生产和高效运行。
四、安全环保措施。
在拌合站建设的过程中，安全环保是至关重要的。
需要严格按照相关法律法规和标准要求，采取必要的安全防护措施和环保措施，确保建设过程中不会对周边环境和居民造成影响。
同时，建立健全的安全生产管理制度，加强安全生产教育和培训，提高全员安全意识，确保拌合站的安全生产。
五、运营管理和维护。
拌合站建设完成后，需要进行运营管理和维护工作。
建立健全的运营管理制度，加强设备维护和保养工作，确保设备的正常运行。
同时，加强对生产过程的监控和管理，提高生产效率和产品质量。
六、总结和改进。
在拌合站建设实施过程中，需要不断总结经验，改进工作。
及时发现和解决存在的问题，提高建设质量和效率。
同时，加强与相关部门和社会公众的沟通和交流，确保建设过程中的公开透明，促进社会共治。
七、结语。
拌合站建设是一项复杂的工程，需要全面考虑各方面的因素，确保建设过程安全、高效、环保。
只有做好前期准备工作，严格把控设备采购和安装质量，加强人员培训和管理，严格执行安全环保措施，做好运营管理和维护工作，不断总结改进，才能确保拌合站的顺利建设和运行。
拌和站临建方案
新建1#拌和站实施方案编制:复核:审批:指挥部二O—O年五月二十八日MUjfaJC感《华川■■壽fl[ PEA'l令Hft概述施工人员、机械设备施工方案四、质量保证措施五、安全、环保文明施丄保证措施拌合站主要岗位人员职责•匕拌合机安全操作规程10搅拌设备维护包养制度九、拌合站生产管理制度15新建邕宁邕江特大桥1#拌和站实施方案1、概述由我部承建的南宁铁路枢纽II标，路线长.地形地势起伏较大，辖区内丘陵、河道、既有线密布，施工便道连接不完全。
受此影响，为保证施工进度，结合我部实际情况，我部在辖区内拟建数个拌合站。
T■由■华川合Hft1#拌和站拟设置在邕江特大桥15#特大桥右侧（里程桩号为YNK769+600）100米处，主要供应邕江特大桥施工所需碗。
1#拌和站拟建面积为8475 （面积=yx宽=135.5X98.8=13384.7 m^）o拌和站离仙葫大道不远，大约40m,道路通行状况良好。
拌和站用电拟采用距拌和站直线距离loom处的高压线，生产、生活用水拟采用就地打井的方式解决。
二.施工人员、机械设备1#拌和站主要供应邕江特大桥的碗，碗总量为3.3万m叫拌和站拟采用一台HZS50拌合站和一台HZS120拌合站，可充分满足施工生产的需要。
拟进场机械设备型号.数量表拟进场人员数量表MUjfaJC三.施工方案施工工序:场地初平铺筑基层搅拌机、配料机等台座険备安装＞板房基础——装板房—电安装场地硬化砌筑排水沟TW：：构筑物其宅（地磅等）1＞场地初平:1#拌和站临建地点全部位于旱地，地势较为平缓，场地初平以填挖平衡为原则，并根据地势设置一定坡度（1%为佳）以方便排水。
场地初平时应将表层土（厚约30cm）清除，并堆积于一侧，工程结束后便于恢复耕地及农田。
多水地段填筑时应注意排除积水.清除淤泥，并采用渣石回填压实。
如遇淤泥较深时，可采用片石挤於。
无论采用何种方式处理，其目的都是为保证不发生沉降。
为保证拌和站场地的稳定，在初平填筑施工过程中应严格按照路基填筑施工进行，每层填筑均须采用机械碾压密实。
拌和站建设方案范文
拌和站建设方案范文拌和站是混凝土搅拌设备的集中配料和制备场所，主要用于生产混凝土制品。
下面是一个拌和站建设方案。
一、拌和站的选址与规划1.选址原则：拌和站应尽可能靠近原材料供应商，以减少材料短途运输的成本和时间。
同时，距离工地也要尽量近，以最大程度地减少混凝土运输时间和成本。
2.规划布局：拌和站应按照原料进料、搅拌装置、成品料仓和办公生活用房等功能模块进行布局，保证流程顺畅和设备间的协调配合。
二、原材料供应及储备系统1.水泥储备：建立适当规模的水泥储备仓，并选用自动化水泥储备系统，可实现水泥自动计量、调整和供料。
2.骨料供应：选择质量稳定的骨料供应商，并建立相应的质量检测机制。
骨料应有足够的存储能力，以保证原材料的充足供应。
3.控制系统：选用可靠稳定的计量、调节和控制设备，实现原料的准确计量和混合。
三、混凝土搅拌装置1.选择合适的搅拌设备：根据工程需要和生产能力选择合适的搅拌机；同时，考虑到环保因素，选择低噪音、低能耗的搅拌设备。
2.设备的维护与管理：制定维护保养计划，定期对设备进行检查和保养，确保设备的正常运转和延长使用寿命。
四、混凝土存储装置1.成品料仓：成品料仓应具备足够的容积，能够满足工程施工需要。
同时，设计合理的物料分仓系统，方便现场取料和减少拌和站内的混凝土堆存。
2.成品料仓的维护：定期清理成品料仓，防止浮尘和积水对混凝土质量的影响。
五、办公生活用房及环境保护1.办公用房：建立符合标准的员工办公用房，提供舒适的办公环境。
2.生活用房：建立员工生活用房，包括食堂、宿舍等，以满足员工的基本生活需求。
3.环境保护：设置综合处理设备，处理废水和废气，以达到环保要求。
六、安全管理措施1.安全设施：建立清晰的安全标识，设置消防器材和安全设施，确保拌和站内的安全。
2.培训与管理：加强员工的安全培训，建立安全管理制度，确保员工的安全意识和安全操作。
七、其他设施除以上主要设施外，还需要建立配套设施，如进出货车辆的停车场、设备维修库等，以及供电、排水等基础设施的建设。
拌合站梁场临建施工方案
拌合站梁场临建施工方案1. 引言拌合站梁场临建施工方案是指针对拌合站梁场进行临时设施建设的方案。
拌合站梁场作为混凝土梁的生产和储存场所，需要在施工期间进行相应的临时设施建设，以确保施工进展顺利和工作环境安全。
本文档将介绍拌合站梁场临建施工方案的具体内容，包括施工目标、施工组织、施工安全措施等。
2. 施工目标拌合站梁场临建施工的目标是为施工期间提供适当的工作环境，保障施工的安全、高效进行。
具体目标如下：•搭建临时的拌合站梁场设施，包括临时办公室、材料储存区、设备摆放区等；•提供安全、舒适的办公环境，保证施工人员的工作效率；•确保拌合站梁场的安全、有序运行。
3. 施工组织拌合站梁场临建施工的组织安排如下：3.1 项目经理项目经理负责整个临建施工的组织和协调工作，包括施工计划的制定、施工队伍的管理、材料采购等。
3.2 施工队伍施工队伍由多个专业工种组成，包括搭建工、电工、水电工、木工等。
各个工种人员需具备相应的从业资质和安全意识。
3.3 安全员安全员负责施工现场的安全管理工作，包括安全教育培训、危险源识别和控制、施工安全监督等。
4. 施工安全措施为确保施工期间的安全，拌合站梁场临建施工需要采取一系列的安全措施，具体如下：4.1 确定临时设施建设的位置根据梁场的具体布置，确定临时设施的位置，避免与混凝土梁生产、运输等工序冲突。
4.2 安全防护措施在搭建临建设施过程中，需要采取相应的安全防护措施，包括安全帽、安全绳索、防护网等，以确保工人的人身安全。
4.3 灭火设备配备适量的灭火器材和灭火设备，保障施工现场的火灾防控能力。
4.4 安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，使其了解临建施工的安全要求和措施，提高安全意识。
4.5 施工现场管理加强施工现场管理，设置明确的禁止标志和标识，协调各个工种之间的施工顺序，确保施工有序进行。
5. 施工流程拌合站梁场临建施工的流程如下：5.1 场地准备清理施工区域，确保施工场地整洁，为后续临建施工做好准备。
拌和站临建施工技术方案
高速公路路面工程一标段（K0+000～K14+800）拌和站临建施工方案中铁十四局集团有限公司二〇一五年九月二十日高速路面一标拌和站临建施工方案一、场地选择1。
地理位置:路面一标拌和站位于主线K7+000处，该处位于主线路基左侧4。
5km处，场地较为开阔、平整，即有便道可以通往路基，场地面积为62.2亩地，可以满足场地拌合站建设要求。
拌和站内设至粒料站1台，沥青拌和站1台，工地试验室、工区各一个。
2.粒料场：选址于广卫南站三角村附近,位于K7+000处左幅4。
5Km处,占地约25亩, 料仓隔墙采用M7。
5砖砌筑，用15~20cm厚的水稳硬化,备料场地按一个坡度进行硬化,利于雨水向四周排除；拟配WDB650型冷拌机1台，ZL50装载机4台,100T地磅2台，250KVA变压器1台.3.热拌场:拟建沥青拌合场一处,位于广卫南站三角村附近，占地约37亩,设有完善的排水设施，沥青拌和场（含堆料场)进出场道路进行硬化处理，以免杂质混入材料中，硬化后的场地中间高四周低，利于排水，场地平整采用挖掘机、推土机及装载机配合进行，采用压路机压实.堆料场各种规格骨料采用砖砌隔墙进行分隔，以免骨料串仓，细集料料仓搭设钢架雨棚,防止雨水进入细集料,以降低加热时燃料的消耗，节约生产成本，提高沥青混合料产量。
同时场地四周采用浆砌石和混凝土排水沟相结合的方式进行排水,防止场内积水。
拟投入设备500KVA变压器2台，ZL50装载机4台，AMP5000型拌合站一台。
4。
工地试验室建设:本项目工地试验室建于拌合场内，承担本项目级配碎石底基层、水稳基层、透层、粘层、封层、沥青面层及附属工程试验检测工作，试验室设办公室、沥青室、沥青混合料室、水泥室、集料室、力学室、现场检测室、养护室（内设养生池）、留样室，配备满足施工需求的试验检测人员及试验仪器，在取得临时试验室资质后开展本项目各项试验检测工作,以指导施工及对工程质量进行检测.5.小型预制构件场本项目小型预制构件场位于拌和站内，拟设置60型水泥混凝土拌和站1套,主要预制本项目路缘石及矩形沟盖板。
某项目拌和站临建方案
XX工程标拌和站临建方案编制：复核：审核：ABU设计有限公司2021年4月22日标拌和站临建方案一、工程概况本标段起讫桩号为K53+000-K64+385.794，路线全长10.88Km，包括桥梁、涵洞、路基等，其中主线共有大中桥720m/4座（K54+125陡山村大桥，11×30m；K57+375青岗咀大桥，5×30m；K57+875新桥湾大桥，7×30m；芋河沟中桥，1×30m）,桥梁下部及结构均为钻孔桩、柱式墩、U型台，上部结构为30m预制T梁，合计30m预制T梁240片；双石互通区大中小桥梁共计2033.3m/17座，上部结构均为现浇预应力砼箱梁结构形式；车行天桥4座；涵洞及通道工程：48道；本标段各型号砼共计14.57万方。
二、具体的临建方案根据现场实际情况，及桥梁、涵洞等分布情况，我部计划在K56+000路基上设置一个拌和站，占地5.23亩，配备两套JS750型拌和机，主要用于陡山村大桥、青岗咀大桥、预制梁场及附近小型结构物；在CK1+000左侧设置一个拌和站（二号拌和站，占地10.1亩），配备两套JS1000型拌和机，主要用于新桥湾大桥、芋河沟中桥、双石互通区桥梁及附近小型结构物。
1、施工准备（1）、场地平整一号拌合站将场地内的杂草、垃圾及表层种植土、淤泥等清除干净后，先将路基K56+100处的挖方换填碾压，离填方路基的高度差50cm时，再换填30cm片石，碾压平整密实；场地四周设置排水沟，并与路基排水沟排水系统顺接，使拌合站的水沿路基的排水沟排除，场地设置2%排水横坡，表面采用20cm厚C25砼硬化处理。
二号拌合站场地内的杂草换填周边挖方段的填筑土石方并压实至C匝道排水沟以下50cm，在填筑30cm的片石并压实场地四周设置排水沟，并与C匝道路基排水沟排水系统顺接，使拌合站的水沿路基的排水沟排除，场地设置2%排水横坡，表面采用20cm厚C25砼硬化处理。
拌和站临建施工技术方案
高速公路路面工程一标段（K0+000～K14+800）拌和站临建施工方案中铁十四局集团有限公司二〇一五年九月二十日高速路面一标拌和站临建施工方案一、场地选择1.地理位置:路面一标拌和站位于主线K7+000处，该处位于主线路基左侧4.5km处，场地较为开阔、平整，即有便道可以通往路基，场地面积为62.2亩地，可以满足场地拌合站建设要求。
拌和站内设至粒料站1台，沥青拌和站1台，工地试验室、工区各一个。
2.粒料场：选址于广卫南站三角村附近，位于K7+000处左幅4.5Km处,占地约25亩, 料仓隔墙采用M7.5砖砌筑，用15～20cm厚的水稳硬化,备料场地按一个坡度进行硬化，利于雨水向四周排除;拟配WDB650型冷拌机1台，ZL50装载机4台,100T地磅2台,250KVA变压器1台。
3.热拌场：拟建沥青拌合场一处,位于广卫南站三角村附近，占地约37亩,设有完善的排水设施，沥青拌和场（含堆料场）进出场道路进行硬化处理，以免杂质混入材料中，硬化后的场地中间高四周低，利于排水，场地平整采用挖掘机、推土机及装载机配合进行，采用压路机压实。
堆料场各种规格骨料采用砖砌隔墙进行分隔，以免骨料串仓，细集料料仓搭设钢架雨棚，防止雨水进入细集料，以降低加热时燃料的消耗，节约生产成本，提高沥青混合料产量。
同时场地四周采用浆砌石和混凝土排水沟相结合的方式进行排水，防止场内积水。
拟投入设备500KVA变压器2台，ZL50装载机4台，AMP5000型拌合站一台。
4.工地试验室建设:本项目工地试验室建于拌合场内，承担本项目级配碎石底基层、水稳基层、透层、粘层、封层、沥青面层及附属工程试验检测工作，试验室设办公室、沥青室、沥青混合料室、水泥室、集料室、力学室、现场检测室、养护室（内设养生池）、留样室，配备满足施工需求的试验检测人员及试验仪器，在取得临时试验室资质后开展本项目各项试验检测工作，以指导施工及对工程质量进行检测。
5.小型预制构件场本项目小型预制构件场位于拌和站内，拟设置60型水泥混凝土拌和站1套，主要预制本项目路缘石及矩形沟盖板。
拌合站建设实施计划方案 (2)
拌合站建设实施计划方案
拌合站建设实施计划方案
一、前期准备阶段：
1. 确定拌合站建设的具体位置和规模。
2. 进行土地征地和规划设计手续的办理。
3. 进行项目可行性研究及环境影响评价。
二、设计和采购阶段：
1. 建设拌合站的详细设计，包括站区规划、生产线布局、设备选型、工艺流程等。
2. 制定拌合站设备和材料的采购计划，进行供应商的比较和选择。
三、施工和安装阶段：
1. 进行拌合站的土建施工，包括场地平整、基础浇筑、筑路等。
2. 安装拌合站的设备和机器，进行调试和联试。
3. 安装相关的输送管道、输送带、仓库等。
四、运营和管理阶段：
1. 招聘和培训相关的生产人员和管理人员。
2. 制定生产计划和生产流程。
3. 建立和完善生产管理体系，确保生产运营的有序进行。
4. 加强供应链管理，确保原材料和产品的供应和销售。
五、监督和检查阶段：
1. 建立质量检验和控制体系，进行产品质量的把关。
2. 建立安全生产管理制度，防范安全事故的发生。
3. 定期进行设备的保养和维修，确保设备的正常运行。
六、后期扩建和改造阶段：
1. 根据市场需求和生产情况，适时进行拌合站的扩建和改造。
2. 综合评估现有设备和工艺的优缺点，进行技术创新和改进。
以上是拌合站建设实施计划方案的主要内容，具体实施过程中需要根据不同的地区和项目情况进行调整和补充。
在实施过程中，需要充分考虑环境保护、安全生产、质量控制等因素，确保拌合站的建设和运营符合相关的法律法规和标准要求。
拌合站临建方案
拌合站临建方案一、引言拌合站是指将各种配料按照一定的比例混合后制成混凝土或沥青的工艺设备。
在建筑施工过程中，拌合站起着至关重要的作用。
合理的拌合站临建方案是确保工程质量和进度的重要保障。
本文将探讨拌合站临建方案的相关问题。
二、拌合站临建位置的选择拌合站临建位置的选择关系到工程施工现场的布局以及原材料和产成品的运输效率。
在选择拌合站临建位置时，应考虑以下几个因素：1. 临近产成品的运输距离：拌合站应靠近需要使用混凝土或沥青的工地，以减少运输距离和成本。
2. 附近村庄和居民区的情况：应尽量避免拌合站建在人口密集的地区，以避免对居民生活造成不便和环境污染。
3. 环境因素：应避免选择水源、生态敏感区或其他环境保护区作为拌合站临建位置，以减少对环境的影响。
4. 交通便捷性：拌合站应选择交通便利的地点，以方便原材料的供应和产成品的运输。
三、拌合站临建设施的规划拌合站临建设施的规划包括拌合机房、控制室、原料存储区、清洗区等。
在进行规划时，应充分考虑以下几个方面：1. 拌合机房：机房应设置在远离噪音敏感区域，以减少噪音对周边环境和人群的影响。
2. 控制室：控制室应设置在可以对整个拌合站进行有效监控的位置，以确保操作人员能够及时发现并处理可能的问题。
3. 原料存储区：应规划合理的原料存储区，确保存储充足的原材料，避免因原料短缺导致施工进度延误。
4. 清洗区：拌合站使用后，设备和管道需要进行清洗，应设置专门的清洗区域，以利于设备的维护和保养。
四、拌合站临建环保措施拌合站的运行离不开对环境影响的考虑。
在拌合站临建过程中，应采取以下环保措施：1. 噪音控制：采用减音设备、隔音材料等措施，减少拌合机和输送设备产生的噪音污染。
2. 污水处理：建设配套污水处理设施，对产生的废水进行集中处理，以减少对周边水体的污染。
3. 粉尘控制：采用湿式除尘装置、覆盖装置等，减少粉尘的扩散。
4. 废料回收利用：采用废料回收装置，对废弃物进行再利用，减少资源浪费。
建设工程临时拌合站施工方案
建设工程临时拌合站施工方案一、背景与概述随着城市建设的迅速发展，建筑工程项目在稳步增加，因此需要大量的混凝土作为建筑材料。
而混凝土搅拌站作为生产混凝土的重要设施，具有独特的作用。
然而，在城市建设过程中，由于施工现场所需的混凝土需求量大、供应环境不断变化等原因，临时拌合站的需求与日俱增。
因此，为了满足施工现场混凝土的需求，需要在临时施工现场设置临时拌合站。
本方案将对建设工程临时拌合站的施工方案进行详细阐述，内容包括临时拌合站的设施布置、场地准备、设备选择与安装、生产管理和环境保护等各个方面，以确保临时拌合站能够顺利、高效地进行生产，并满足施工现场对混凝土的需求。
二、临时拌合站的设施布置1. 场地选址临时拌合站的选址应该满足以下几个条件：地势平坦、场地宽敞、距离施工现场近、周边环境适宜等。
同时，需要考虑到交通便利、固定供水和供电等基础设施的配套情况。
2. 场地布置根据拌合站的生产流程和设备的工作要求，需要在选址的场地上进行相应的布置。
通常情况下，临时拌合站的设施包括原材料堆放区、搅拌区、成品混凝土堆放区、办公室区和辅助设施区等。
在布置时需要考虑这些设施的空间布局、相互之间的连接通路以及设施之间的合理距离。
3. 安全设施设置临时拌合站是一个存在一定危险性的生产设施，为了确保施工人员和设备的安全，需要在拌合站的各个重要部位设置安全设施，包括防护栏杆、安全警示标识、紧急停止装置等。
三、场地准备1. 场地平整在确定了拌合站的选址之后，需要对选址的场地进行平整处理，确保场地的平整度和坚实度，防止设备运转时出现震动、晃动等现象。
2. 场地清理对选址的场地进行清理，清除杂草、杂物和垃圾等，以便后续的设施布置和设备安装。
3. 场地排水在场地准备中需要考虑到场地排水的问题，如果场地存在积水或者容易积水的地方，需要进行相应的排水处理，以确保施工过程中不受到积水的影响。
四、设备选择与安装1. 设备选择临时拌合站的设备包括搅拌机、配料机、输送机、仓储设备等。
水泥稳定碎石拌合站临建施工方案
水泥稳定碎石拌合站临建施工方案目录一､编制依据: (1)二､工程概况: (1)三､拌合站总体规划及布局: (1)四､拌合站建设方案: (2)4.1 拌和楼的设置 (2)4.2 储料区的设置 (3)4.3工地试验室设置､办公区､生活区设置: (4)4.4场区交通设置 (4)4.5拌合站用水设置 (4)4.6拌合站用电设置 (4)4.7其他布置 (5)五､拌合站建设实施计划: (5)六､安全防护和保障措施: (5)七､文明施工和及环境保护措施: (6)7.1 文明施工措施 (6)7.2 环境保护措施 (7)附表1试验仪器设备清单一览表 (9)附图1水稳站平面布置图 (10)一､编制依据:1､淮滨至息县公路工程土建六标招标文件及补充招标文件;2､河南省交通建设投资集团《关于建设项目现场管理及部分分项工程质量基本要求图例》;3､项目公司《关于关于水稳材料拌和站建设要求的通知》的通知要求;4､本公司所拥有的机械仪器设备､管理水平､技术科技水平､施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验｡5､淮息高速土建第六标段实施性施工组织设计(方案)｡6､既征临时用地的位置､面积､形状等特点｡二､工程概况:淮息高速土建六标水泥稳定碎石施工本工程范围起讫桩号为K42+000—K49+235,横跨息县杨店乡及张陶乡,全长约7.235 km,道路半刚性基层采用水泥稳定碎石,其中主线底基层采用16cm低剂量水泥稳定碎石,基层采用34cm水泥稳定碎石,工程量合计为106134立方;三､拌合站总体规划及布局:我标段水稳拌合站拟设置在主线K49+000右侧50m处,该位置基本位于我标段(K42+000-K49+235)尾部位置,靠近我标段空心板梁场､混凝土拌合站及项目经理部,地势开阔､交通便利､水电充足｡充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况,水稳拌合站长159米,宽120米,共计13398m2,水稳拌合站采用24cm砖墙砌筑半封闭围墙,墙高2m,围墙坚实､稳固､整齐美观｡具体布置详见附图1《水稳站平面布置图》｡拌站临建机械设备配置:四､拌合站建设方案:4.1 拌和楼的设置(1)根据工程情况及进度计划,我方在拌合站配置一台山东机械集团有限公司生产的WCB-600型拌和机,拌和机产量为600吨/小时｡(2)拌和楼总长45米､宽15米,设立于拌合站北侧｡(3)按照拌和楼基础图浇筑拌合机基础,基础向下挖2米深度,基础内扎钢筋网后用C25混凝土浇筑｡拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁,安装设备时与设备衔接｡(4)拌和机目前配置4个集料仓､2个可储100吨的水泥桶仓,1个成品仓｡所有设备改装在设备进场安装时同步实施｡(5)在拌合楼上料区侧安装4个喷淋装置,防止扬尘飞散｡(6)水泥罐基础施工:水泥罐基础拟下挖2.3米,基底采用80cm的砂浆片石垫层,并压实｡再立模浇筑双层钢筋混凝土,每个水泥罐基础保证5*5米的尺寸,同时将所有水泥罐的基础连成整体,厚度为150cm｡基础平整度正负误差控制在2以内｡再进行立柱浇筑并预埋地脚螺栓｡承载力验算如下: 水泥罐满载时:100t仓,每条腿承受静载35t｡基础自重为:5m*5m*1.5m*2.6t/立方米=97.5t土质基本承载力为160Kpa350*4+975=230KN《2300KN《160Kpa*5m*5m=400KN满足要求｡(7)主机基础施工:按基础图尺寸立模浇筑双层钢筋混凝土,钢筋预埋并预埋地脚螺栓｡承载力验算如下:拌合楼主机每条支腿承载12t基础自重:1m*1m*1.m*2.6t/立方米=2.6t120+26=146KN《160Kpa*1m*1m=160KN满足要求｡4.2 储料区的设置(1)拌合站南北走向按五档规格材料分隔成4个储料区,各区面积为1500平方米,各区之间采用2米高砖墙进行分隔,混凝土搅拌站及梁场也作为备用储料区｡(2)拌合站储料区采用20cm厚度的水泥稳定碎石集料铺筑,场区道路采用25cm厚度的钢筋混凝土铺筑｡(3)针对0-3mm细集料采用雨布进行覆盖,防止0-3mm细集料受潮｡(4)拌合站可储料在10万吨左右｡4.3 工地实验室､办公区､生活区设置:工地试验室及办公住宅区,由于水稳拌合站靠近既有的项目部及工地实验室,所以在其基础上进行完善即可｡试验仪器清单详见附表《试验仪器设备清单一览表》｡4.4 场区交通设置(1)拌合站出入门口设置于拌合站西南侧,出入门口宽度为4.5米｡(2)场区道路由天桥进入后由西向东至拌合站南侧,天桥进入后向北通向办公生活区,场区道路总长度为165米,宽度为4.5米｡4.5 拌合站用水设置拌合站用水分为生活用水和生产用水,在拌合楼南侧挖掘一口井作为水源,经检验合格后用于生产｡4.6 拌合站用电设置拌合站用电向供电局申请250KV用电,从邻边村上电线杆接入拌合站,在拌合站内靠南侧设立配电箱,供应生活及生产用电｡采用三相交流电,用电线路全部埋于地下,设置三级漏电保护,在配电室､分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器,确保用电安全｡同时配置一台PL-330发电机,确保停电状态下能正常生产｡4.7 其他布置(1)场区门口向内10米设立150平方米的办公及生活区,向内35米设立150平方米的停车场,道路边设立16米长度的60吨地磅｡(3)在拌合站东北侧设置雨水沉淀池,排水设施设立于材料隔墙下侧和场区道路旁,雨水经排水设施后汇入雨水沉淀池｡(4)在门卫室门口和拌合楼控制室外放置消防灭后设施｡五､拌合站建设实施计划:拌合站从2011年9月23日开始建设,计划至2011年10月20日完工｡(1)9月23日—30日:对场地初步硬化､浇筑拌合设备基础｡(2)10月1日—6日:拌合设备进场开始安装,开始安装用电设施,搭建拌合站围墙和储料隔墙(3)10月7日—9日:试验设备进场,拌合设备安装完毕,开始铺筑拌合区和储料区场地,｡(4)10月10日—15日:拌合区建设完毕,原材料进场,水稳配合比设计完毕｡(5)10月15日—20日:校核设备､验收｡六､安全防护和保障措施:(1)坚持“安全第一,预防为主”的方针,明确安全目标,成立安全管理组织｡并配备专职安全检查人员,坚持安全交底､持证上岗制度,组织经常性的安全检查,创建安全标准工地建设,最终实现安全目标｡(2)做好安装及设计图纸会审､设计交底和技术交底｡严格按照安装图纸进行安装｡(3)施工过程中要坚持自检,互检和专业检查相结合的互检制度,发现问题及时解决｡(4)施工过程中,必须明确施工人员分工和职责,在整个吊装过程中,要切实听从命令,服从指挥,不得擅自离开工作岗位｡(5)在吊装作业中,应有统一的指挥信号,各操作岗位应协调动作,起重工要持证上岗｡(6)登高作业要佩带安全带,并系挂在安全可靠的物体上,进入现场,必须带好安全带｡(7)施工作业时无关人员不得进入现场,进入现场必须戴好安全帽｡七､文明施工和及环境保护措施:7.1 文明施工措施文明施工是企业管理水平的标志,争创文明施工企业,执行文明施工条例,为搞好本工程的文明施工,我方将采取以下文明施工措施: (1)建立以拌站项目副经理经理为组长,各部门､班组负责人参加的文明施工管理组织｡拌站项目副经理是文明施工的第一责任人,全面负责整个施工现场的文明施工管理工作｡各部门､班组负责人分别负责本部门､班组的文明施工工作｡(2)加强职工文明施工素质教育,加强职工的精神文明教育,认真学习国家的法律法规｡(3)施工现场设备､机具､材料､仓库､办公室､生活区､食堂､厕所､消防设施等,根据施工总体布置,合理布局,井然有序,并布置必要的横幅､彩旗､口号､简介图板及工地广播､宣传栏｡(4)路面结构混合料拌和场､材料堆场进行清理､整平､硬化｡办公区､生活区进行适当绿化｡(5)严格按技术规范､安全生产要求施工,坚决杜绝违章施工､野蛮施工的事故发生｡(6)泥土､砂石､施工废料等严禁乱扔乱倒,违者调离施工现场,并以经济处罚｡7.2 环境保护措施环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境,防止污染和其他公害,保障人体健康｡我们将采取有效措施,防止生产建设过程中产生的废水､废渣､粉尘､噪声等对环境产生的污染和危害｡(1)噪音控制:不在夜间安排噪声很大的机械施工,避免一切非施工的噪声｡(2)防尘措施:在拌合楼上料区侧安装4个喷淋装置,防止扬尘飞散｡场区内洒水控制扬尘｡(3)废物处理:将施工及生活中所生产的废物集中堆置并及时处理｡(4)污水处理:对施工和生活中产生的污水和废水经沉淀池后方可排放｡(5)防火措施:加强工地现场防火意识教育,现场配备足够数量的防火设备,杜绝火患｡(6)施工材料采用覆盖运输,以防洒漏,污染公路沿线设施｡附表1试验仪器设备清单一览表。
混凝土拌合站临建方案
混凝土拌合站临建方案G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线混凝土拌合站临建方案编制：审核：批准：中交路桥云南宣曲高速公路第二项目经理部二0一五年一月目录一、编制依据 (3)二、编制目的 (3)三、工程概况 (3)四、驻地建设方案 (3)4.1、设置原则 (3)4.2、地理位置 (3)4.3、总体布置 (4)4.4、拌合站建设方案 (4)4.5、临时驻地生活用水、用电 (6)五、工程质量保证体系及保证措施 (6)5.1质量目标 (6)5.2质量管理机构 (6)5.3工程质量保证措施 (6)六、安全生产管理体系及保证措施 (7)6.1安全管理目标 (7)6.2一般安全技术措施 (7)七、环境保护措施 (8)7.1.环境保护方案 (8)7.2.环保组织机构 (9)7.3.地形环境保护措施 (9)7.4.水环境保护措施 (9)7.5.大气环境及粉尘的防治措施 (10)7.6.固体废弃物的处理 (10)7.7.降低噪音措施 (10)八、计划安排 (10)8.1、驻地建设责任分工 (10)8.2、拌合站建设节点计划 (11)一、编制依据1、《云南省高速公路施工标准化实施要点》；2、《云南省公路工程从业队伍职民工驻地安全管理规定》3、云南宣威至曲靖段高速公路土建工程招标文件、合同书、标前会议及补遗书、施工图纸；二、编制目的1、落实云南省交通运输厅下发的《云南省高速公路施工标准化实施要点》，构筑科学系统的标准化体系；2、制定合理的功能区划分，编制科学的场内道路、院内排水、室内水电、消防等规划方案，用于指导驻地建设；3、制定组织机构、人员、设备的配备方案，建立完善的管理体系，以求实现优质、安全、高效、低耗，全面完成驻地建设任务；4、进行物质筹备，编制驻地建设预算。
三、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于宣威市沾益县麒麟区境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。
混凝土拌和站临建方案
3#混凝土拌和站临建方案一、前言3#拌合站供应范围为工区第二分部106国道立交至茶坡里隧道横洞，供应范围约13㎞,砼总量约为27万立方。
二、场地1、位置根据高性能耐久性砼的生产要求，我分区拟在DK840+500左侧500m 处，该处为荒山地，紧靠3#村水泥路，地势较高，地形表面较为平坦，有局部台阶状。
占地为荒山地及部分耕地，场地平整需要进行挖填方。
2、占地面积拌和站经现场实测占地面积为20.2亩，基本可以满足储料场和机组布置的要求。
3、交通状况拌和站紧靠醴陵市东堡乡3#村水泥路，可直接进入施工主便道，主要供应东京殿大桥、钟家屋隧道，周家冲大桥、古塘冲大桥、井坡隧道、张家屋隧道、茶坡里隧道进口及横洞，运输原材料可由东堡乡至3#村的水泥路或施工便道进入施工现场。
三、施工准备1、水：搅拌用水及生活用水采用钻一口深井抽水解决。
由地方专业钻井队伍进行钻井，深机井孔径30cm，深度为63m左右。
2、电：由于搅拌站用电荷载较大，在拌和站内安装一台630KV变压器，同时拌和站配备一台484KW发电机作为备用电源。
3、道路、场地：由于所占场地均为荒山地，地质较好，场地平整后（沿长度方向设单向0.5%排水坡）用平地机刮平，用平板振动压路机进行压实3～5遍。
拌和站料场采用20cmC25砼硬化处理，场内道路采用20cmC30砼硬化处理。
活动房内采用6cm的砼硬化处理。
4、人员安排：拌和站计划40人，设施工负责人一名、同时拌和站内设试验站。
四、场地布置1、场地平面布置示意图，见《拌和站平面布置图》。
2、场地布置说明砼拌合站由于地形有些地方为台阶状，为减少挖填量设计为台阶状布置。
砼拌合站四周设彩钢板围墙，墙高2.5米。
（1）搅拌区搅拌区安装2台HZS60拌和楼，每台拌合楼配置5个罐（3个水泥罐，1个粉煤灰罐和1个矿粉罐），另增加1个外加剂罐。
每台拌合楼占地为长43m*宽17.5m，约753m2，进场道路，受场地限制按7m宽考虑。
拌合站临建方案范文
拌合站临建方案范文拌合站作为一种常见的建筑设施，在建设项目中起着至关重要的作用。
为了确保施工顺利进行，可以采取以下临建方案：1.选址与规划:拌合站应选择位置靠近工地，便于原材料运输。
同时，要考虑环境保护和交通便利性。
规划方案应包括：拌合设备布局、卸料平台规划、办公楼设计等。
2.设备配置:根据项目需要，确定拌合站所需的设备类型和数量，其中包括：搅拌机、输送带、螺旋输送机、存储仓等。
3.水、电、气供应:确保拌合站有稳定的水、电、气供应。
水源可以通过自备水池或从外部供应。
电源可以通过连接到市电或使用发电机组。
气体供应可以选择使用液化气或管道气。
4.环境保护:为了保护环境，拌合站应设置粉尘收集装置，避免粉尘污染空气。
同时，如果有废水产生，应设置沉淀池和过滤装置，处理后再排放。
5.道路和场地铺设:拌合站所在的道路应具备承重能力，以确保运输车辆安全进出。
在拌合站周围设置围墙和安全标识，确保施工人员的安全。
6.设备维护保养:定期对拌合设备进行清洁和检修，并进行必要的维护工作，确保设备始终处于良好的工作状态。
7.安全管理:制定安全管理制度，明确拌合站安全管理责任人，并配备相应的安全设备，进行安全培训，确保施工过程的安全。
8.施工队伍安排:安排专业团队负责拌合站的运营和管理，确保施工效率和质量。
9.与建设单位沟通:与建设单位保持密切的沟通，及时了解施工进展和需求变化，做好供应准备，确保拌合站能够及时满足建设项目的需要。
10.临时设施:根据实际需要，可设置临时办公桌椅、信号灯、施工标志等，提供便利条件。
以上是拌合站临建方案的一些建议。
在实际操作中，需根据具体项目要求和地方政策进行调整和执行，以确保施工顺利进行。
拌和站及临建施工方案-1
一工区建瓯西站拌合站及临建施工方案1编制依据1.1 新建京福铁路客专闽赣VI标施工招投标文件以及一工区管段内桥梁、隧道、区间路基、站场及附属工程分布情况。
1.2 现场实际地形以及周边环境等实地踏勘调查情况。
1.3 依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。
2工程概况中铁隧道集团京福铁路客专闽赣VI标一工区二队管段起讫里程为DK636+827.88～DK639+446.5，于建瓯市北津村瑶坪自然村辖区内，拌合站由205国道引入,占地面积12000m2，其中包含一工区二队生活区及一级实验室一座；该拌合站计划使用双机120拌合机，承担一工区一、二、三队管段内所有构筑物及梁场砼生产任务。
其中拌合站人员16人，实验室人员12人。
根据管段内工程内容、工程量、本工程总体安排及各方要求，建瓯西站拌合站及生活区临建工程数量表如表1。
3施工准备3.1对修建拌合站选定区域面积及高程进行测量，计算场地平整土方工程量；3.2办好土地使用手续，清除用地范围内构造物及附着物。
3.3对区域内需改迁的管线及时和相关部门取得联系，确定改迁方案。
3.4根据临建工程量及时组织并联系附近材料供应情况。
表1 主要临建工程数量表4施工布署4.1施工顺序临时工程施工顺序如下：用地申请→用地界桩测设→场地平整→临时生产、生活设施修建→场地硬化→验收使用4.2资源配置4.2.1劳动力计划拌和站临建组织专业队伍进行施工，对于工程量小的非专业技术工种不足部分可利用当地社会力量，以减少开支，节约成本。
根据二队管段的工程内容，临时工程劳动力计划如下：。
4.2.2材料计划临建材料按工序安排分批进场，需进行下一工序前，由工区下设队部材料员提前三天上报工区物资部门，以便组织材料及时进场。
临时工程需用材料见下表3所示。
表3 临时工程需用材料4.2.3设备计划临时工程所需机械设备见表4所示。
工程临时搅拌站施工方案
工程临时搅拌站施工方案一、工程概况本工程为某地区的道路改造工程，需要在施工现场设置临时搅拌站，供施工现场使用。
临时搅拌站的设置将对工程进度和质量产生一定的影响，因此需要严格遵循相关规范和要求进行施工。
二、施工前准备1.选址根据现场布局和施工进度，确定临时搅拌站的选址，并进行现场勘察和测量。
2.手续办理进行相关手续的办理，包括土地使用手续、环保手续等。
3.设备采购根据工程需要，采购搅拌机、配料机、仓储设备等相关设备，并按规定进行验收。
4.人员组织组织相关人员进行培训和安全教育，确保施工人员具备相关技能和知识。
5.安全防护进行施工现场的安全防护设施配置，包括围栏、安全标识、紧急救援设备等。
三、工程施工1.场地平整将选定的施工场地进行平整，确保搅拌站设施的稳固和安全。
2.设备安装按照设备安装说明书，进行搅拌机、配料机等相关设备的安装和调试。
3.原材料采购采购水泥、砂石等原材料，并按照相关规定进行质量检测和验收。
4.搅拌生产根据工程需要，进行原材料的配比，并进行搅拌生产，确保生产的混凝土符合相关标准和要求。
通过混凝土车等运输工具，将生产好的混凝土运输到施工现场，确保运输过程中混凝土的质量不受影响。
6.设施管理对临时搅拌站设施进行日常管理和维护，确保设施的正常运转和安全使用。
7.环境保护注重对施工现场周边环境的保护，避免因施工所产生的噪音、粉尘等对周边居民造成影响。
四、施工安全1.安全教育对施工人员进行安全生产教育和培训，确保施工人员具备应急处置能力和相关安全知识。
2.安全防护设立安全警示标识，加强施工现场巡查，严格按照安全操作规程进行作业，保障施工人员的安全。
五、工程质量控制1.质量验收对原材料进行严格的质量验收，确保原材料的质量符合标准。
2.工艺控制严格按照施工工艺进行混凝土生产和运输，确保混凝土的质量符合相关标准。
3.质量检测对生产好的混凝土进行质量检测，确保混凝土的抗压、抗折等性能符合要求。
六、施工后收尾1.设施清理施工结束后，对临时搅拌站设施进行清理和整理，确保设施的完好和安全。
搅拌站临建设施施工方案
搅拌站临建设施施工方案一、前期准备1.项目定位本项目是为了满足当地市场对混凝土的需求，建设一座搅拌站临建设施。
该设施将提供高质量的混凝土供应，以支持当地的建筑和基础设施项目。
2.选址与规划选址原则上应选择离城区或建筑工地较近，交通便利的地方。
临近河流或水源是一个优势，便于水资源的供应。
选址时还需考虑搅拌站临建设施的陆地面积，确保能够容纳设备和材料的储存，以及充足的操场供车辆进出。
3.资金筹集根据选址规划，制定详细的施工预算，包括土地购置、设备购置、建筑物建设和人员工资等。
然后根据预算制定资金筹集方案，包括自筹资金、贷款等。
4.审批手续在开始施工前，需要按照相关法律法规的要求，办理相关审批手续。
包括工程规划许可证、环评报告书、施工许可证等。
二、基础设施建设1.场地平整对选址的土地进行平整处理，确保场地较为平整和稳定，便于设备布置和操作。
2.建筑物建设根据规划布局，设计并建设搅拌站临建设施的建筑物。
建筑物应包括办公室、库房、水泥储存仓等功能区域，并根据需要进行防火、防爆等安全设施的设置。
3.设备购置与安装购置所需的搅拌设备、水泥仓等工业用具，并找专业人员进行设备的安装和调试工作。
4.供水与照明确保供水系统的正常运行，提供足够的水源供应。
另外，需要对搅拌站临建设施进行合理的照明设计，保证工作区域的照明亮度。
三、运营策略1.人力资源配置根据搅拌站临建设施的规模和需求情况，合理配置足够的工作人员。
包括搅拌工、设备操作员、仓库管理员等。
2.管理制度建立建立搅拌站临建设施的管理制度，包括设备维护制度、保洁制度、安全生产制度等。
并严格执行这些制度，确保设施的正常运行和人员的安全。
3.供应链管理与供应商建立良好的业务合作关系，确保材料和设备的供应稳定。
同时，建立合理的库存管理制度，合理控制材料的库存，避免过量积压。
4.质量控制建立严格的质量控制体系，对生产过程进行监控和管理，确保生产的混凝土质量符合标准要求。
定期进行质量抽检，及时调整生产工艺和设备，以提高产品质量。
拌和站临建施工方案
拌和站临建施工方案XX工程有限公司XX合同段项目经理部二零年月日目录一、编制依据............................................................ (3)二、工程概况 (3)三、总体部署 (3)(一)、生产区（二）、办公区四、具体施工措施 (5)五、人员机械安排 (9)六、安全保护措施 (10)七、质量保护措施 (10)八、环境保护措施 (11)九、文明施工措施 (11)十、土地复耕措施 (12)十一、计算书 (13)XXX标拌和站临建方案一、编制依据。
（一）、《济祁高速公路建设驻地标准》；（二）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）（三）、《混凝土拌和站现场检测组验收标准》（四）、《XX10标施工组织设计》二、工程概况为满足济祁高速XX10标桥梁工程、路基工程、以及其他相关工程的混凝土浇筑施工，砼需求量8万m3左右，需建2台主机型号规格为HZS90型拌合站一处。
里程桩号为K75+200,供应范围主线K74+375-K77+095及互通立交内所有混凝土工程。
三、总体部署生产办公一体化，为满足拌合站生产需要，内部共分为两个区：办公区和生产区。
（一）、生产区1、拌合站周围用红砖砌筑围墙，靠近左侧设置一个进出口，进出口附近50 m范围设置车辆出入标牌。
2、场地全部硬化，料场划分为2存砂区、6个存碎石区。
3、道路建设，拌和站设置两条便道，在拌合站及办公区中间设置一条混凝土罐车进出便道，专供混凝土罐车进出。
在拌和站及磅房中间设置一条原材料运输便道，供各种原材料运输车辆使用。
道路设专人指挥交通并设置道路行驶导向牌，运输车辆行驶井然有序。
4、拌合站主机建设，基础硬化加强基础处理满足主机对混凝土基础承载的地基承载力要求（计算后附）。
相关备套设施如下：a.8个储料罐、b.5个储料仓、c.2组滚轮传送带、d.2套气泵、e.2座拌合楼主机控制室。
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新建深圳至茂名铁路JMZQ-4标拌合站临建（施工）方案编制：__________________复核：__________________批准：__________________中铁二十局集团深茂铁路工程指挥部2014年12月15日目录2编制依据............................................. -1 - 3规划原则............................................. -1 - 4选址说明............................................. -1 -4.1交通 .......................................... -1 -4.2地貌 .......................................... -2 -4.3施工 .......................................... -2 -4.4水电 .......................................... -2 - 5场地规划及布置....................................... -2 -5.1搅拌区......................................... -3 -5.2储、备料区..................................... -3 -5.3办公生活区..................................... -4 -5.4场地硬化处理.................................. -4 -5.5水泥罐地基处理及基础施工...................... -5 -5.6机械设备配置.................................. -5 -5.7蓄水池......................................... -6 -5.8排水系统....................................... -6 -5.9油库 .......................................... -7 -5.10围栏......................................... -7 - 6防雷接地............................................. -7 - 7信息化系统安装....................................... -7 -9人员配置 ............................................ -8 - 10标识标牌设置 ....................................... -8 - 11 土建工程数量...................................... -9 - 12工作推进领导小组 .................................. -9 - 13保证措施.......................................... -10 -13.1安全施工 .................................... -10 -13.2文明施工 .................................... -10 -13.3环境保护 .................................... -11 -拌合站临建(施工)方案1工程概况新建深圳至茂名铁路江门至茂名段JMZQ-4标一分部主要承担DK169+700〜DK185+000范围内的相关工程(不包含铺轨)，线路全长15.3km。
本区段主要工程内容有：特大桥3座、大桥7座、涵洞40座、框架桥3座，站场1座。
1#拌合站供应混凝土方量：桥梁：106372 m3;框架涵洞及框架桥33105 m3;路基及附属：76810 m3。
2编制依据(1)《深茂铁路业主标准化文件》(2)现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况(3)国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准等(4)我单位类似工程的施工经验3规划原则按照“安全适用、经济合理、节能环保、方便施工管理”的原则，合理布局，科学选点，进行地质灾害调查，有效避开存在地质灾害隐患的地点，并且尽量避开林地、少占农田，利用荒地，和结合新农村建设进行选点；应“节约用地、保护耕地、因地制宜、综合利用”的原则进行复垦。
4选址说明1#拌合站位置选址在白沙镇里边村，位于S274公路旁，在线路里程DK175+300右侧90〜240m，占地面积为18000m 2，计划用地约26亩, 主要为荒地。
4.1交通选址处位于既有公路旁，交通便利，临近本区段的重点工程台城河特大桥与凤阳特大桥，便于重点工程混凝土需求量的供应。
4.2地貌该地段属丘陵地貌，地段临近S274公路，交通便捷，便于统一规划、布置及展开施工。
通过现场踏勘、调查了解，确认没有崩塌、泥石流、滑坡等地质灾害隐患存在。
远离高山深谷和水库，属安全地带。
4.3施工场区地势较为平坦，先用机械将现场场地整平，然后对表层淤泥部分挖除并用附近路基范围内的山体土进行换填，压路机分层碾压夯实，尤其注意在水泥罐及搅拌机基础位置处，开挖时需挖至硬层，深度较大时采取加深混凝土基础。
将拌合站生活办公区及试验站布置料仓右侧，场地边坡按1:1坡度施放。
4.4水电搅拌用水及驻地生活用水采用接入自来水取水解决。
由于搅拌站用电荷载较大，在拌合站与凤阳特大桥桥尾中间安装一台630KVA变压器，做为拌合站的电源供应，同时配备发电机作为备用电源。
5场地规划及布置根据施工高峰期混凝土的需求量，4#拌合站设两台HLS120型拌合机，站区场地按砼生产区、办公区和生活区进行分块规划。
生产区设拌和作业区、备料区、砂石料清洗区、材料储存区、运输车辆停放区，拌合楼外挂电子配合比显示牌。
办公区设在生产区的右侧，前排为试验站，后排为拌合站办公及生活区，院内地坪硬化并进行绿化。
拌合站利用现场地形布置，其中生产区长为147m，宽为80m，占地面积17.6亩；办公、生活区为2010m2占地3.1亩；具体尺寸见拌合站平面布置图。
拌合站主要供应本管段范围内的桥梁、涵洞及部分软基处理施工所需要的混凝土。
5.1搅拌区采用双机HLS120型拌合机，2台ZL40装载机上料。
配备全自动计量拌合系统、全程监控系统、全自动记录打印系统和计算机程序系统。
计量系统称量偏差：中砂、碎石的误差范围为士2%，粉煤灰、外加剂、水的误差范围为士1%。
每个拌和机配置6个储料罐，储料罐颜色均为乳白色，罐体上标语均为蓝色，其中管道、支架、配料机、料仓棚等均为蓝色，罐体之间采用10 x 10 cm槽钢连接成整体，并安装避雷针、接地线。
设置5仓配料机和皮带轮输送机，并进行遮挡圭寸闭，减少天气对砂石料质量的影响。
与拌合站配套的空气压缩机等设备，应按照国家标准执行。
砼拌合站由专业人员按照出场说明书进行安装，并进行调试，在各项技术性能指标全部符合规定，计量系统经过标定并经验收合格后，拌合站方可投产使用。
5.2储、备料区在备料区前设置储料区，储料区采用彩钢板将料仓进行封闭，避免阳光直射和雨水侵蚀，减少天气对砂石料质量的影响，便于砂石料的储存和使用。
储料区分为合格和待检共6个料仓，其中4个石子仓，2个砂子仓，满足检验批次要求，料仓宽度均为12m、长24m ,为避免混仓，料仓设37砖隔墙，墙高2.4m，砂浆抹面，堆料高度应低于隔墙顶15cm，料仓地坪设置1%单向坡,便于排水；在封闭式料仓两侧及每个料仓后面需设置大门，大门高为4.5m、宽为5m，便于施工机械装卸料通行。
为满足施工生产需要，备料区设置3个备料仓，其中2个碎石仓，1 个砂子仓，料场总宽80m、长35m，每个料场满仓时可存料2500m3 ;为避免混仓，备料区设37砖隔墙，墙高2.4m，砂浆抹面，堆料高度低于隔墙顶15cm,料仓设置1.5%排水坡；备料场区放置一台移动式洗石机和一台移动式洗砂机，对未达标砂石料进行清洗。
5.3办公生活区拌合站办公生活区为30间3.6m x 6m等规格的标准彩钢板活动房，前排为办公区，后排为宿舍住宅区，包括宿舍、食堂、仓库、办公室、会议室、男女浴室、卫生间等。
房屋采用彩钢瓦活动板房，红色屋顶，标准间尺寸为6.1 x 3.7m,室内地坪铺设一层塑料薄膜防潮层，铺设5cm厚砂浆后铺设60 x 60cm白色瓷砖；试验室办公区规划适当的绿化面积，并设砼养护室、力学室、砼试件制作室、办公室、集料室、化学分析室等共8 间。
5.4场地硬化处理拌合站场内分区硬化，按重载区、一般重载区和普通区域来处理。
重载区一般指场内主车道及料仓工作区部分，该部分进行重点硬化，一般要对基础做加强处理，然后用C25砼硬化25cm。
一般重载区为基础处理压实后用C20砼硬化20cm,普通区为生活区及办公区，在基础压实后，采用C20砼硬化10cm，场地硬化前应预埋各类供水管道和地埋电缆线，并预留水沟位置；其余部分场地均绿化。
场地排水系统由地面漫流、暗沟汇集、沉淀净化、水泵抽取排放组成。
场地布置时根据各部相对标高严格进行控制，确保拌合站硬化区域无积水。
5.5水泥罐地基处理及基础施工对拌合站用地范围放线后，用挖机挖除表层腐质土。
装载机、推土机配合挖机进行换填作业，平整场地。
根据现场地形状况，合理安排拌合机的位置。
考虑到抗风、增强稳定性，水泥罐砼基础挖深5〜6m，每个拌和机组的6个水泥罐钢筋砼基础连成整体。
浇筑基础砼前依据厂家提供的基础设计图，精确放样预埋件位置，确保预埋件位置准确。
搅拌站基础用C25钢筋砼处理，保证搅拌机的顺利安装。
依据厂家提供的底座设置图进行砼及各种预埋件施工。
水泥储存罐按厂家提供的基础设计图组织施工，采用C25砼浇注，并预埋连接构件。
5.6机械设备配置拌合站设2台HLS120砼拌和楼，日生产能力2400m 3。
拌和楼机械性能良好，电脑自动计量准确，售后服务好，厂家派人协助全过程安装调试。
根据每天砼的需求量，考虑现场运距及施工部位，计划投入14台砼运输罐车，满足全线砼的运输供应。
计划配置2台汽车泵；在跨河主墩施工时考虑再增加1-2台砼地泵。
根据本工程砼需求量，拟配置2台ZL40型装载机用于专门供应后台上砂、石料；配备型号为LM250 (250/kw )发电机一台，做为意外停电情况下备用。