润滑油的调配
车用润滑油生产调合技术与配方-产品(7)
30 20
单级别润滑油 : 一组 SAE 数字 (SAE 10W, SAE 30...) 多级别润滑油 : 两组 SAE 数字 xxW-yy ( SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 20W-50...)
表-SAE 粘度级别
SAE J300 （美国汽车工程师学会）粘度级别分类
低温(℃) 启动粘度/mPa.s 最大值 低温 (℃) 泵送粘度/mPa.s 最大值 100℃运动粘度 /(mm2/s) 最小 最大 高温高剪粘度 mPa.s 最小
API（年度）CH-4
CI-4
CJ-4
E系列产品
中、低灰 高灰
长 换 油 期 10 wkm
E6-12 换 油 期
（CJ-4+）
E4-12
（CI-4+）
E9-12
（CJ-4）
E7-1 期
欧 VI(EGR/SCR/DPF)
硫酸灰分
欧Ⅳ、Ⅴ（EGR/SCR）
ACEA与API标准区别
E2-96 E3-96 E4-99 E5-99
E2-96 E3-96 E4-99 E5-99
E2-96 E4-99 E6-04 E7-04
E2-96 E4-07 E6-04 E7-04 E4-08 E6-08 E7-08 E9-08 E4-08 E6-08 E7-08 E9-08 E4-12 E6-12 E7-12 E9-12
2001年排放要 求汽油车
GF-4 (2004)
2004年排放要 求汽油车
GF-5 (2010)
2010年排放要 求汽油车
• （3）ACEA发动机油规格 ACEA (欧洲汽车制造协会)，全称： (Association des Constructeurs Europeens )， 总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车 制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准， 从技术要求上，要高于我们俗知的美国API 标准，因此了解ACEA标准对于润滑油厂商 有积极的意义！
润滑油调和技术和配方
润滑油调和技术和配方 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020内燃机油一般是由和组成。
基础油是国标矿物基础油或合成基础油，基本要求是：1）粘度指数规格要高，粘度指标要适宜2）清净分散性要好（包括酸中和性）3）低温性能好4）不应含有挥发性成分，350℃以下馏分不得超过5%，的基础油馏分，必须控制在常压沸点400℃以上，以防机油蒸发损失而损耗过大5）良好的（包括轴承抗腐蚀性）6）良好的7）良好的性8）良好的因此，多选用深度精制或。
根据API标准，基础油分为I,II,III,IV,V五类，我们常规采用的是I,II,III类，在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ；对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。
III类基础油可以调配所有级别的内燃油，II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下，I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用，但再高级别的内燃机油，就很难通过台架试验了。
由于I类基础油低温性能较差，一般调合40、50、15W40、20W50，齿轮油90和85W90，而10W机油和75W齿轮油是难以做到合格的。
5W、10W机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油。
另外，虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标，但低温动力粘度和低温泵送性很难达标。
常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN 等。
具体组合规则在配方中详细说明。
润滑油的配方元素确定：首先要确定选用几种基础油来进行调合，这可根据经验配方和产品品种需要来确定，一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合，常规原则如下：单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油；15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油；10W30采用深度精制的150SN或100SN，或合成油、半合成油基础油；5W40、5W50采用全合成基础油；85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油；自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。
润滑油调和操作规程及质量管理
润滑油调和操作规程及质量管理1.规范的操作随着调合过程的自动化程度越来越高，对操作的技术性、规范性的要求更加提高了。
操作过程的不规范，将导致产品不合格、物料损失、甚至发生生产事故。
例如：⑴检尺操作不规范，是否检查量油尺校验证、尺带是否褶皱，检尺是否重复两次，读数是否正确，误差是否符合要求等都会影响计量数据的准确性。
严重时可能影响产品质量，甚至导致跑冒事故的发生。
⑵关键操作没有进行必要的复查，在配方计算、执行过程，改流程过程出现错误，造成配方或输油错误，甚至发生跑冒串事故。
⑶加剂操作不规范，没有核对添加剂名称即加剂，造成加剂错误，产品不合格，甚至报废。
⑷过程监控巡检不到位，对于自动调合过程，油品输送过程未监控计算机的动态画面，报警未及时处理，没有定点定时巡检，出现问题没有及时发现，导致生产事故的发生。
⑸记录不规范，未及时、准确地记录，或者记录字迹不清，在追溯过程不能反映真实的原始操作情况，给问题的原因分析、解决和生产经验数据的总结带来困难。
措施：⑴合理编制操作规程，明确操作要求；⑵细致培训，提高对不规范操作导致的严重后果的认识，增强责任意识；⑶严格执行操作规程，检查操作规程的执行情况，明确管理要求，制定切实有效的考核制度。
2.不合格品的处置方法润滑油生成过程中，由于配方使用、物料计量、设备故障、操作不规范等多种原因，造成原料油或成品油的理化指标或性能指标不合格。
对于已判定不合格的油品，立即标识、隔离，避免误用；分析不合格原因，调整不合格品。
并针对不合格原因采取纠正预防措施，避免不合格重复发生。
若不合格油品调整困难，可以同品种油品分批混兑调合，或改变方案，调配成其它油品，再或者做降级使用的处理。
由于润滑油生产过程环节较多，对某一不合格项目的影响因素错综复杂，一个不合格项目可能由多个原因造成，有时单凭一次或几次的不合格，很难判断其准确的不合格原因；由于润滑油调合是一个不可逆的过程，对多个可能的不合格原因，无法一一追溯，所以需要在不合格原因分析的过程中，细致观察、分析每一个可能因素，多利用试验分析等量化手段，综合各方面分析结果，不断积累经验并固化，最终总结出一套既具有实践经验基础，又有理论依据支持的不合格品处置方法。
润滑油配方设计的基础方法
计算指标 18.13 -27 6341
目标指标 18.5 -27 8400
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配方调整及优化
• 1、粘度调整 调整方式：基础油组合比例 增粘剂加量调
整 理化验证方式：粘度、CCS（常用） 倾
点（特殊）
HTHS、MRV（关键）
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配方调整及优化
• 2、CCS调整 调整方式：基础油组合
OLOA 59211
11.95%
Paratone 8900
0.61%
V1-248
0.2%
T903
5ppm
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复合剂添加剂说明
• OLOA 59211复合剂简介 • OLOA 59211台架报告
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基础油组合粘度模型
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基础油组合粘度模型
0.15%
小样指标
V100组合
9
KV 100℃
18.46
KV 40℃
147.7
VI
140
CCS
4886
HTHS(150℃，106s-1)，mPa.s
4.98
屈服应力，mPa
边界泵送粘度，mPa•s
蒸发损失
柴油喷嘴剪切，V100下降率
9.7
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实验2
59.14% 28.00% 11.95% 0.76% 0.15%
调量、变更）
降凝剂调整（
理化验证方式：粘度、CCS、倾点（常 用）
、蒸发损失（关键）
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MRV
配方调整及优化
CI-4/SL 20W-50
润滑油生产调合配方..
水+乙二醇的配制比例表
冰点℃ -10 -20 -25 -40 -45 防冻抗沸剂浓度％ 26.4 30.2 35.3 45.6 52.6 水的浓度％ 73.6 69.8 64.7 54.4 47.4
-50 -60 -65 39.4 43
55.9 58.0 63.1 66.6 61.6
44.1 42.0 36.9 33.4 38.4
防冻液的生产
常规配方：水+乙二醇+添加剂。添加剂一般为碱性添 加剂，是水溶性的，在一般的化工市场都有销售。 采用的添加剂一般为：防锈，防腐蚀，防酶，抗泡等。
主要为防锈，防腐蚀添加剂。
防锈，防腐蚀添加剂有：碳酸钠，磷酸钠，T706等。 乙二醇采用99%以上的纯乙二醇，生产出的防冻液质量
稳定。
内燃机油调合
常规配方： 40，50：基础油+复合添加剂+降凝剂 基础油采用400SN，500SN，650SN，150BS。
XW/40，50：基础油+复合添加剂+降凝剂+增粘剂。
基础油采用150SN，350SN，400SN，500SN， 650SN，
注意点：
基础油采用国标基础油，非标基础油性能不好，不长寿， 影响氧化性能。
基础油与添加剂的配伍要做试验验证，避免出现沉析，分 层等不良现象。 增粘剂要选择剪切性能好的添加剂。 建议在单级油品上采用150BS，不能够采用增粘剂代替。
低温性能的基础油配伍建议
生产15W/40，10W/30的机油，一般采用深度精制的二 类或者三类150SN，倾点在-20℃ 更佳。5W/30的基础 油必须采用三类基础油，否则要半合成或者合成基础油。 多级油品基础油经验粘度为： 10W/30 5.2~5.7 15W/40 6.5~7.2 20W/50 8.6~9.3
动物油脂制做润滑油的工艺
动物油脂制做润滑油的工艺
动物油脂制作润滑油的工艺通常包括以下步骤：
1. 原料准备，首先，需要准备动物油脂作为原料。
常用的动物
油脂包括牛油、羊脂、猪油等，这些油脂通常需要经过初步的加工
和净化。
2. 精炼和脱臭，原料动物油脂经过精炼和脱臭的工艺，去除其
中的杂质、异味和色素，以提高润滑油的质量和稳定性。
3. 加工和混合，经过精炼和脱臭的动物油脂会被加工成适合润
滑油的形式，通常是液体或半固体状态。
然后，根据润滑油的要求，可以将动物油脂与其他添加剂如抗氧化剂、抗磨剂等进行混合，以
提高润滑性能和稳定性。
4. 润滑油的配方调配，根据不同用途和要求，可以根据特定的
配方比例将动物油脂和其他添加剂进行混合，以获得特定性能的润
滑油产品。
5. 检测和质量控制，在制作润滑油的过程中，需要进行各种质
量检测，确保产品符合相关标准和要求，包括粘度、抗磨性能、耐高温性能等指标的检测。
总的来说，动物油脂制作润滑油的工艺需要经过原料准备、精炼脱臭、加工混合、配方调配和质量控制等多个步骤，以确保最终产品具有良好的润滑性能和稳定性。
同时，需要严格遵循相关的生产标准和规定，保证润滑油产品的质量和安全性。
润滑油调和技术和配方
内燃机油一般是由基础油和功能性添加剂组成。
基础油是国标矿物基础油或合成基础油，基本要求是：1）粘度指数规格要高，粘度指标要适宜2）清净分散性要好（包括酸中和性）3）低温性能好4）不应含有挥发性成分，350℃以下馏分不得超过5%，内燃机油的基础油馏分，必须控制在常压沸点400℃以上，以防机油蒸发损失而损耗过大5）良好的抗氧化性能（包括轴承抗腐蚀性）6）良好的抗磨损性能7）良好的防锈性8）良好的抗泡性因此，多选用深度精制石蜡基基础油或合成油。
根据API标准，基础油分为I,II,III,IV,V五类，我们常规采用的是I,II,III类，在抗氧化性能、低温性能、粘温性能方面I<II<III'> ；对添加剂的溶解性能III<II<I'> 。
III类基础油可以调配所有级别的内燃油，II类基础油汽油机油SF~SL;柴油机油CD~CH-4,一般情况下，I类基础油从柴机油的CD~CH-4,汽机油SF~SL都可以使用，但再高级别的内燃机油，就很难通过台架试验了。
由于I类基础油低温性能较差，一般调合40、50、15W40、20W50，齿轮油90和85W90，而10W机油和75W齿轮油是难以做到合格的。
5W、10W机油和75W齿轮油多采用II和III类基础油或PAO合成基础油。
另外，虽然倾点很低的环烷基基础油的倾点很容易达到指标，但低温动力粘度和低温泵送性很难达标。
常规采用的矿物基础油有150SN、500SN、150BS;不常用的矿物基础油有200SN、350SN、400SN、650SN等。
具体组合规则在配方中详细说明。
润滑油的配方元素确定：首先要确定选用几种基础油来进行调合，这可根据经验配方和产品品种需要来确定，一般根据油品的粘度等级来选择基础油的组合，常规原则如下：单级30、40、50机油采用500SN和150BS基础油；15W40和20W50机油采用150SN和500SN基础油；10W30采用深度精制的150SN或100SN，或合成油、半合成油基础油；5W40、5W50采用全合成基础油；85W90齿轮油采有150BS和500SN基础油；自动排档液采用深度精制的100SN或150SN基础油或合成油。
润滑油调和流程
润滑油调和流程
润滑油是机械设备中必不可少的一种润滑材料，它能够减少机械设备的磨损，延长机械设备的使用寿命。
润滑油的调和流程是指将不同种类的润滑油按照一定比例混合在一起，以达到更好的润滑效果。
下面我们来详细了解一下润滑油的调和流程。
润滑油的调和需要选择合适的润滑油。
不同种类的机械设备需要使用不同种类的润滑油，因此在调和润滑油时需要根据机械设备的使用要求选择合适的润滑油。
一般来说，润滑油可以分为矿物油、合成油和半合成油三种类型，不同类型的润滑油具有不同的性能特点，需要根据机械设备的使用要求选择合适的润滑油。
润滑油的调和需要按照一定比例混合在一起。
在混合润滑油时需要根据不同种类的润滑油的性能特点和机械设备的使用要求，按照一定比例混合在一起。
一般来说，润滑油的调和比例为矿物油：合成油：半合成油=6:3:1，但具体比例需要根据机械设备的使用要求进行调整。
混合润滑油需要进行充分搅拌。
在混合润滑油时需要将不同种类的润滑油充分搅拌在一起，以确保润滑油混合均匀。
一般来说，混合润滑油需要进行30分钟以上的搅拌，以确保润滑油混合均匀。
润滑油的调和流程需要选择合适的润滑油、按照一定比例混合在一起，并进行充分搅拌。
只有这样才能够得到更好的润滑效果，延长
机械设备的使用寿命。
培训教程润滑油调和工艺
培训教程润滑油调和工艺润滑油调和工艺是指将各种原料如基础油、添加剂等按一定的比例和方法进行混合、调配，制备出适用于不同工况和需求的润滑油产品的过程。
润滑油调和工艺的好坏直接影响了润滑油产品的质量和性能。
下面将介绍一种基于重量百分比的润滑油调和工艺。
润滑油调和工艺主要包括以下几个步骤：1.原料准备：根据产品配方确定所需原料，并进行准备和称量。
原料包括基础油、添加剂（抗氧化剂、抗磨剂、清净分散剂、抗乳化剂等）等。
2.基础油加热：将所需基础油加热至一定温度，通常为80-100℃。
在加热过程中需要搅拌均匀，以确保温度分布均匀。
3.添加剂加入：将添加剂按一定顺序和比例加入到加热的基础油中。
在加入添加剂过程中需要慢慢加入，并保持搅拌，确保添加剂能够均匀分散在基础油中。
4.搅拌调和：将加热的基础油和添加剂进行搅拌调和，以确保添加剂能够充分溶解在基础油中，并且均匀分布。
5.精炼过滤：将调和好的润滑油进行精炼过滤，以去除其中的杂质和颗粒物。
精炼过滤可以采用过滤器、离心机或其它专用设备。
6.检验和调整：对精炼过滤后的润滑油进行检验，包括粘度、黏度指数、PH值等，以确保润滑油的质量符合要求。
如果检验结果不合格，需要进行相应的调整，如添加适量的添加剂进行再配制。
7.包装储存：对调和好并经过检验的润滑油进行包装储存。
包装可以选择桶装、袋装、瓶装等，根据不同用途和客户需求进行选择。
润滑油调和工艺中，关键的环节是原料准备和添加剂的加入。
原料的选择和准备需要考虑润滑油产品的性能要求和应用条件，以及成本因素。
添加剂的加入顺序和比例直接影响润滑油产品的性能，需要根据产品配方进行准确的操作。
另外，润滑油调和工艺也需要注意以下几个问题：1.温度控制：在加热和调和的过程中，需要控制好温度，以确保各种添加剂能够充分溶解，并保持其活性。
2.搅拌均匀：搅拌的时间和速度要控制得当，以确保添加剂能够均匀分散在基础油中，避免出现沉淀和析出现象。
3.检验和调整：润滑油产品在生产过程中需要进行必要的检验和调整，以保证产品质量的稳定。
调配润滑油的基本实施步骤
调配润滑油的基本实施步骤润滑油调配的背景随着工业的发展，润滑油在机械设备的使用中起着至关重要的作用。
而润滑油调配是确保机械设备正常运行的关键环节。
本文将介绍调配润滑油的基本实施步骤，帮助读者了解如何正确进行润滑油的调配。
1. 确定润滑油需求在开始调配润滑油之前，需要先确定设备的润滑油需求。
这包括： - 设备类型和规格 - 设备的工作条件和环境（如温度、湿度等） - 设备运行时间和负荷 - 设备制造商的建议和要求2. 选择适合的润滑油品种根据设备的润滑油需求，选择适合的润滑油品种。
常见的润滑油品种包括： -润滑油的粘度等级和类型 - 添加剂类型和比例3. 润滑油质量控制润滑油的质量控制是调配过程中非常重要的一环。
要确保调配出的润滑油质量符合要求，可以采取以下措施： - 选择可靠的润滑油供应商，确保润滑油的质量可靠 - 检查润滑油的生产批次号和保质期，避免使用过期的润滑油 - 检测润滑油的物理和化学性质，确保润滑油的品质稳定4. 调配润滑油的工具和设备为了正确调配润滑油，需要准备以下工具和设备： - 称量设备，用于准确称量润滑油和添加剂的比例 - 搅拌设备，用于混合润滑油和添加剂 - 储存容器，用于存放调配好的润滑油5. 润滑油调配过程润滑油调配的过程可以分为以下几个步骤： 1. 准备调配润滑油所需的原材料，包括润滑油和添加剂。
2. 根据设备的润滑油需求，按照一定的比例将润滑油和添加剂倒入称量设备中。
3. 使用称量设备准确称量出润滑油和添加剂的比例。
4. 将称量好的润滑油和添加剂倒入搅拌设备中，并充分搅拌混合。
5. 检查混合后的润滑油质量是否满足要求，如有需要可以进行调整。
6. 将调配好的润滑油转移至储存容器，并进行标识。
7. 定期检查和维护储存容器，确保调配好的润滑油的质量保持稳定。
6. 调配润滑油的注意事项在进行润滑油调配时，需要注意以下事项： - 严格按照设备的润滑油需求和比例进行调配，避免润滑油过量或不足。
简单润滑油制作方法
简单润滑油制作方法
简单润滑油制作方法：
润滑油是机械设备中非常重要的润滑材料。
好的润滑油可以有效地减少设备的磨损、延长设备的使用寿命、减少摩擦和发热等问题，并保证设备正常运行。
如果您需要自己制作一些简单的润滑油，以下是一些步骤和材料供您参考：
步骤一：选材准备
制作润滑油需要用到以下材料：
- 基础油：可以选择矿物油、合成油或生物基油作为基础油。
- 添加剂：根据需要选择添加剂，例如抗氧化剂、抗磨剂、降噪剂、抗腐蚀剂等。
步骤二：选择配方
根据需要选择配方。
通常情况下，基础油和添加剂的比例为98：2。
步骤三：混合
将所需量的基础油和添加剂一并放入容器中，然后静置20分钟。
然后用搅拌机将液体搅拌至均匀。
步骤四：存储
将混合好的润滑油倒入容器中并盖上盖子存储。
最好将其放置在阴凉、干燥处。
步骤五：使用
制作好的润滑油可以在各种不同的机械设备中使用。
需要根据实际使
用情况进行适当调整。
总之，制作润滑油并不复杂。
只需要选择好材料，按比例混合，然后
存储起来即可。
由于润滑油的成分比较复杂，建议初学者们不要尝试
自己调配配方。
最好选择市面上已经成熟的冷却液或润滑油产品，以
确保设备安全、可靠地运行。
润滑油的工艺流程
润滑油的工艺流程润滑油是一种重要的工业原料，广泛应用于各个领域。
润滑油的生产工艺流程可以分为原料处理、加工调配、成品质检和包装四个主要步骤。
首先，原料处理是润滑油生产的第一步。
在这个阶段，需要准备和处理各种原料，如石脑油、合成油、添加剂等。
其中，石脑油是润滑油生产中最常用的原料之一，它通过精炼和脱蜡等处理步骤，去除杂质和不纯物质，得到高纯度的石脑油。
合成油是通过化学反应合成的，具有良好的温度稳定性和氧化稳定性。
添加剂则是用于改善润滑油性能的辅助材料，如抗氧化剂、抗磨剂、抗乳化剂等。
接下来是加工调配，润滑油的生产需要经过一系列的加工操作。
首先，将处理好的原料按照一定比例混合，并进行一定的加热和搅拌，以确保各种原料能够充分混合。
然后，将混合好的原料进行分离和过滤，去除其中的杂质和固体颗粒。
最后，对润滑油进行调配和精制，以满足不同使用要求。
成品质检是润滑油生产的重要环节。
在这个阶段，通过对润滑油样品进行一系列的物理、化学和性能测试，以确保润滑油的质量达到要求。
其中，物理测试包括密度、粘度、流动性、凝固点等指标的检测；化学测试则涉及润滑油中各种元素和化学物质的含量分析；性能测试包括摩擦系数、抗磨性能、抗氧化性能等方面的评估。
同时，还需要根据不同类型的润滑油，进行特殊性能的测试，如高温性能、低温性能等。
最后是包装，将经过质检合格的润滑油进行包装，以便于运输和销售。
常见的包装方式包括桶装、瓶装和散装等。
在包装过程中，需要对润滑油进行过滤和净化，以保证产品的纯净度。
同时，还需要对包装容器进行消毒和密封处理，以防止外界污染和氧化。
总的来说，润滑油的生产工艺流程包括原料处理、加工调配、成品质检和包装四个主要步骤。
通过这些步骤，可以确保润滑油的质量和性能符合要求，并最终提供给用户使用。
随着科技的发展和工艺的改进，润滑油的生产工艺也在不断优化，以提高生产效率和产品质量。
看专家如何计算润滑油指标及其数值
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（2）液体的传热系数
一般情况下金属液体的传热系数要比非金属的大。金属液体的传热系数随温度升高而 减小；除水和甘油等少量物质外，大多数的非金属液体的传热系数随温度升高而略有减 小。水的传热系数最大，而且纯液体的传热系数要比溶液混和物的要大。 互溶有机化合物混合液的热传导系数估算式： λm=∑xiλi 其中 xi——组分的质量分数; （4-1-9）
多层壁传热热阻等于各层热阻之和，计算式为： R=∑Ri
4.圆筒状传热面的平均半径和平均面积
（4-1-13）
rm=（r2-r1）/lg(r2/r1) Sm=2πLrm =2πL（r2-r1）/lg(r2/r1)
5.温差
（4-1-14） （4-1-15）
温差是指高温一侧的温度与低温一侧的温度之差，计算式为： △t=（t2-t1）
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XM=（lgνm－lgν2）/（lgν1－lgν2） 代入数据得，XM= lg46－lg90）/ （lg30－lg90）=38.9% mE=60×38.9％×99.25%=23.16(t) 所以 N 组分在基础油中的比例 XN=1- XM=1-38.9%=61.1% 基础油的加入量为： mE=60×38.9％×99.25%=23.16(t) nE=60×61.1％×99.25%=36.38(t)
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每米保温层传热量为 Q=△t/ R=λSm(t2-t1）/b=0.127×0.93×（200-30） /0.06=334.6（W/m）
4.4. 多层壁传热计算
多层壁传热计算公式如下： Q=∑△ti / ∑Ri （4-1-20）
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润滑油调和流程
润滑油调和流程
1、机械混合
混合物料在搅拌器的作用之下产生主对流、涡流蔓延传质和分子蔓延传质，使所有物料的性质均匀。
搅拌器转动时，罐内物料向两个方向行进；第一种是沿着搅拌器的轴向前行进。
当被罐壁或罐底阻塞时，变化其运动方向，然后多次向之后减弱，最终产生相似直线的环形流；第二种是沿搅拌器桨叶旋转方向产生的直线运动，使物料摆动，最终达均匀结合的目的。
2、泵循环混合
使用泵从罐底时隔提炼罐之内物料，然后回到混合罐。
在泵的作用之下，产生主对流蔓延和涡流蔓延，使油品混合均匀。
为了提升混合效率，减少能耗，在具体生产之中不断改进泵循环混合方法。
3、脉冲混合
脉冲混合是根据有所不同材料设立最佳脉冲频率、延迟和压力。
通过现场一套专用控制装置和加装在反应釜或混合罐之中的集气盘，造成强劲的大气流，自下而上搅拌，在极长时间之内结合均匀，从而加速反应速度，延长反应时间，从而达及格的产品质量。
润滑油调和期间添加剂添加顺序
在润滑油品中添加剂加入顺序对油品质量有颇大的影响，对油品调配操作也产生颇大的影响，故各厂均根据各类油的调合，规定了一些添加剂的加入顺序，这些规定，大多是经验和习惯传下来，有的并没有从理论上进行深入探讨，故各厂并不统一，也没有形成规章，但在润滑油生产技术长期交流过程中，有一些规定原则上形成共识，有了大体规律，现在我们将添加剂加入顺序总结一下几种情况以便日后使用。
1、对有抗泡性能要求，需加入抗泡剂的油品，应先加入抗泡剂使其充分分散再加入其它添加剂;
2、对有降凝剂要求的油品，在加入消泡剂后，应先加入降凝剂;对有增粘要求的油品，可随后加入增粘剂;
3、随后再加入其它功能添加剂;
4、对有固体添加剂者，应根据固体添加剂的溶解状况确定其溶解温度，时期溶解;
5、对有反应要求的添加剂，应用时紧接加入需反应的添加剂，使其反应充分完成再加入其它添加剂。
6、对不需要起反应的添加剂，但在一起又要起反应的添加剂，如其有酸性或碱性的二种添加剂不能同时加入，应各别加入油中分散后再加入另一种。
润滑油生产调合配方..
压缩机油调合配方
基础油为：500SN，150BS，200BS或者炼厂常规称呼 的减三线，减四线油。 按照粘度计算公式计算出来40度时粘度，一般添加剂的 添加量很少，一些不到粘度。配方为：基础油+添加剂。 基础油要求比较高，不然会积碳较多，引起爆炸。空气 压缩机可以使用矿物油型产品，活塞式压缩机大部分采 用矿物油型的，回转型压缩机采用合成油型的。其他气 体压缩机需要特种油品润滑。
防冻液的生产
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
常规配方：水+乙二醇+添加剂。添加剂一般为碱性添 加剂，是水溶性的，在一般的化工市场都有销售。 采用的添加剂一般为：防锈，防腐蚀，防酶，抗泡等。
主要为防锈，防腐蚀添加剂。
防锈，防腐蚀添加剂有：碳酸钠，磷酸钠，T706等。 乙二醇采用99%以上的纯乙二醇，生产出的防冻液质量
稳定。
基础油与添加剂的配伍要做试验验证，避免出现沉析，分 层等不良现象。 增粘剂要选择剪切性能好的添加剂。 建议在单级油品上采用150BS，不能够采用增粘剂代替。
低温性能的基础油配伍建议
生产15W/40，10W/30的机油，一般采用深度精制的二 类或者三类150SN，倾点在-20℃ 更佳。5W/30的基础 油必须采用三类基础油，否则要半合成或者合成基础油。 多级油品基础油经验粘度为： 10W/30 5.2~5.7 15W/40 6.5~7.2 20W/50 8.6~9.3
括Witco、 Ferro、巴斯夫和罗姆· 哈斯公司等）。
基础油品粘度调配公式
logA=XlogB+(1-X)logC A：希望达到的粘度。调合后的基础油粘度。 B，C：组分基础油的粘度。
润滑油调和工艺
润滑油调和工艺、加工工艺、基本术语等调和机理润滑油调和大部分为液-液相互相溶解的均相混合;个别情况下也有不互溶的液-液相系,混合后形成液-液分散体；当润滑油添加剂是固体时,则为液-固相系的非均相混合或溶解.固态的添加剂为数并不多,而且最终互溶,形成均相。
一般认为液-液相系均相混合是以3种扩散机理的综合作用。
第一，分子扩散。
由分子的相对运动引起的物质传替。
这种扩散是在分子尺度的空间内进行的。
第二，涡流扩散。
当机械能传递给液体物料时，在高速流体和低速流体界面上的流体，受到强烈地剪切作用，形成大量的涡旋，由涡旋分裂运动所引起的物质传递。
这种混合过程是在涡旋尺度的空间进行的。
第三，主体对流扩散。
包括一切不属于分子运动或涡旋运动的而使大范围的全部液体循环流动所引起的物质传递，如搅拌槽内对流循环所引起的传质过程。
这种混合过程是在大尺度空间内进行的。
调和工艺一、间隙调和1、机械搅拌调和被调和物料是在搅拌器的作用下，形成主体对流和涡流扩散传质、分子扩散传质，使全部物料性质达到均一。
罐内物料在搅拌器转动时产生两个方向的运动；一是沿搅拌器的轴线方向的向前运动，当受到罐壁或罐底的阻挡时，改变其运动方向，经多次变向后，最终形成近似圆周的循环流动；二是沿搅拌器浆叶的旋转方向形成的圆周运动，使物料翻滚，最终达到混合均匀的目的。
2、泵循环搅拌调和用泵不断地将罐内物料从罐底部抽出，再返回调和罐，在泵的作用下形成主体对流扩散和涡流扩散，使油品调和均匀。
为了提高调和效率，降低能耗，在实际生产中不断对泵循环调和的方法进行改进。
主要有：①泵循环喷嘴搅拌调和即在调和油罐内增设喷嘴，被调和物料经过喷嘴的喷射，形成射流混合。
高速射流传过罐内物料时，一方面可以推动其前方的流体流动形成主体对流运动；另一方面在高速射流作用下，射流边界可形成大量涡流使传质加快，从而大大提高混合效率。
这种混合方法使用于中低粘度油品的调和。
②静态混合器调和即在循环泵出口、物料进调和罐之前增加一个合适的静态混合器。
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润滑油的调配
润滑油是由基础油(80-90%)及添加剂(10-20%)组合而成的。
即
润滑油=基础油+添加剂
基础油可以是矿物油、半合成或100%合成油。
所以矿物油=矿物基础油+添加剂；合成油=合成基础油+添加剂，两者不同之处只是基础油。
简单的说，制造矿物基础油的过程是“提炼”：也就是说把不要的杂质去除掉；而制造合成基础油的过程则是“合成”：就是把所需要的成分拿来组合。
1.矿物基础油: 原油在大气压力下经过蒸馏之后，可按沸点不同而分为石脑油(Naphtha)、挥发油、煤油、柴油以及残留于塔底之蒸馏余油Residual oil或Toped crude)。
而蒸余油经过a.真空蒸馏.b脱腊.c脱沥青.d溶剂萃取精炼.e白土处理.f加氢精炼后，即成个各种不同品质及黏度之基础油(Base oil)。
2.合成基础油: 第二次世界大战时，德国缺乏石油原料，首先采用二盐基酸酯类作为润滑剂，此为合成润滑剂之先声，合成润滑剂具有特定的分子结构，性能较矿物基润滑剂优异。
常用形式的合成基础油则包括以下三种：
2.1 聚α烯(Poly-alpha Olefins) 是烯类化合物聚合反应所得，复级且流动点非常低，也被称为合成碳氢化合物。
通常与有机酯(Ester)混合掺配制造。
2.2 加氢裂化非传统的基础油（Hydrocracked/Hydrolsomcerized Unconventional base oil UCBO’s）加氢是矿物油在极高温下经一次、两次或三次额外精练而得。
2.3 有机酯(Organic ester) 当产品需要去抵抗较大的温度的差异时则应选择合成基础油成份用油，具有一较高黏度指数或非常长的寿命。
这高黏度指数允许使用黏度指数改良剂以抑制避免剪力稳定性退化随着时间。
基础油特性对照表
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基础油矿物油加氢处理油聚α烯油有机酯油
黏度指数 100 120~150 120~150 130~160
流动点 -10/-15℃ -15/-25℃ -40/-60℃ -40/-60℃
黏度温度特性一般一般~良优优
耐高温性一般良一般~良良
低温流动性一般良优优
氧化安定性一般良良良
润滑性优优优优
耐放射性差~一般差差差
耐火性差差差差
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3.添加剂(Additives) : 润滑油脂中加入少许特殊物质之后足以改善其特性，提高其特殊功能者，此物质谓之“润滑油脂用添加剂”(Additives for sudricating Oils Grease)，简称“添加剂”，此种添加剂多为特殊之化学制品(Chemicals)。
3.1碱性添加剂(Alkaline Additives)：主要加在内燃引擎的曲轴箱油，作为中和油其他添加剂所去之酸性物质用，污油中因含四乙基铅所产生之酸份，所以需要碱性添加物。
3.2消泡添加剂(Antifoam additive)：这是很有用的一种添加剂，常用在汽车的传动系统齿轮箱、液压循环系统和可能有起泡问题的任何场合，比方说，液压循环系统中，有了泡沫可能引起弱化作用(mushy action)，有许多种化学药品都可以作消泡添加剂，而矽是最常用的，极少量的活性矽就可以削弱泡沫外膜的张力，使大量的润滑油不会起泡。
3.3抗细菌添加剂(Antibacterial Additives)：有好几种杀菌剂都可以用作抗菌添加剂，这种添加剂通常用在切削油中，防止中央系统产生细菌，像酒精、卤素等都可以用，加在水溶性溶液中有预防的效果。
3.4抗氧化剂(Antioxidants Lcorvosion Inhibitors)：用来防止润滑油氧化，氧化会产生油泥，使黏度增加，而且会产生腐蚀性的强酸，所以要在润滑油中加上适当的抗氧化剂，以延长使用寿命。
3.5抗磨损添加剂(Antiwar Additives)：这一群相关的新添加剂是用在界面须要强韧的油膜来保护的情况下的。
3.6清净添加剂(Detergent Additives)：清净剂或扩散剂可以使油中的污物、油泥、其他杂质保持悬浮状态，不致造成沉淀，有些新的清净剂还具有防锈的功能，他们大部份都是金属皂，也是最有用的添加剂之一。
3.7着色添加剂(Dyes and Colorant Additives)：有时候很好的油外表看起来会很脏或很灰暗，只好加上着色剂使它悦目一点，当然也可以用来识别不同的油。
3.8乳化剂(Emulsifiers)：有这种添加剂才能作出宝贵的水溶性切削油，乳化剂通常是脂肪皂和酸构成的，它们可以破坏阻止水和油溶和的那一层表面能力。
3.9极压添加剂(Extreme pressure Additives)：这种添加剂在化学反应下会产生一种硫
化物、氯化物或磷化物的薄膜，在普通的油膜受温度和压力破坏时，代替单纯油膜的保护作用，可以说是一种固体润滑剂。
3.10可湿性(可油腻性)添加剂(Wettability Additives)：这种添加剂最初用来增强油的湿润性，而它可应用于水份自然存在的场合作为润滑剂，例如船头引擎之类，也可以用在切削液、齿轮油。
3.11流动降低剂(Pourpoint Depressants)：可以改变石蜡基油低温下结晶的晶体结构，增强油在低温的自由流动性。
3.12润滑性添加剂(Lubricity Additives)：这种添加剂的作用和可湿性添加剂有一些相似，都是可以增加润滑性能的，在界面或接近界面的情况下，它们可以加强油膜的保护作用。
3.13除臭添加剂(或掩味剂)(Odor-Masking Additives)：重硫化矿油有一种令人不快的刺鼻味道，用这种添加剂就可以掩去味道，有时不但可以除去不良之臭味，而且更能生成令人舒适之香味。
3.14防锈添加剂(Rust Inhibitors)：要除去所有润滑系统中的湿气是不可能的，水接触到金属部份就会生锈，防锈剂可以使油膜附着性增强，让水无法渗透到机件部份。
3.15黏着性添加剂(或增稠剂)(Tackiness Additives)：这种添加剂可以增加润滑油黏附在移动部份的力量，所以通常用在开放性齿轮油上，以减少油的流失。
3.16黏度指数改进剂(Viscosity Index Improves)：这是一种不可或缺的添加剂，它可以提高黏度指数，使润滑剂适用的温度范围增加，广泛的被用在汽车方面及许多高速设备的工具和润滑上。