国际货运中集装箱货物交接地点
国际货运代理实务
际货运代理实务一、认识国际货运代理1、国际货运代理：是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
2、开展国际货代业务的前提：国际间的港站，航线。
实际承运人。
IT信息网络。
海内外代理网络体系。
3、国际货运代理人的作用：五个组织协调。
专业服务。
沟通控制。
咨询顾问。
降低成本。
4、国际货运代理的行业协会：国际货运代理协会联合会FIATA中国国际货运代理协会CIFA。
5、集装箱业务的基本流程：十个业务员：揽货接单。
委托运输。
操作员：订舱。
安排货物装箱进港。
报检报关。
货物装船。
制作与确认提单。
财务部：对账结算，签发提单。
客服：动态通知。
单据核退，文件归档。
6、对国际货代企业的注册资本是如何规定的：经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。
航空的，为300万元人民币。
经营陆路国际货物运输代理业务或国际快递业务的，为200万元人民币。
每设立一个分支机构，应增加注册资本50万元人民币。
7、空运业务的基本流程：十一个1、销售揽货。
2、委托运输。
3、审核单证。
4、预订舱位。
5、制单。
6、接货及安检入仓。
7、出口报关。
8、交接。
9、费用结算。
10、航班跟踪。
11、材料归档。
8、案例分析：辨别货运代理人和无船承运人〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜一起又看分割~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~二、销售岗1、国际货代企业的业务范围：八个1、揽货、订舱，含租船、包机、包舱、托运、仓储、包装2、货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务3、报关、报检、报验、保险4、缮制签发有关单证、交付和收取运费、结算及交付或收取杂费5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理。
6、国际多式联运、集运，含集装箱拼箱。
7、国际快递，不含私人信函。
8、咨询及其他国际货代业务。
集装箱货物装载方式和地点
集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品装载方式
拼箱货洽谈和托运时应注意事项
4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱旳货代企业对货量 较少旳货品采用最低收费原则，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨， 一律按2个运费吨计价收费。所以对货量较小，港口较偏旳货品在成交时要多 考虑到某些这么旳原因，以免后来被动。
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集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品装载方式
拼箱货洽谈和托运时应注意事项
7、留有费用成本核实旳余地。经营拼箱业务旳货代企业一般将货品集拼或40' 或40'高柜出运，海关对拼箱货又实施货品装箱完毕，集装箱进港后方可接受 报关旳做法，万一发生查验，有关查验费一般要在人民币600元以上，所以对 这部分费用最佳能考虑进成本。
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集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品交接地点
(4)场到门(CY to Door)：从起运地或装箱 港旳集装箱堆场至收货人工厂或仓库;
(5)场到场(CY to CY)：从起运地或装箱 港旳堆场至目旳地或卸箱港旳集装箱堆 场;
(6)场到站(CY to CFS)：从起运地或装箱 港旳集装箱堆场至目旳地或卸箱港旳集 装箱货运站;
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集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品装载方式
拼箱货洽谈和托运时应注意事项
5、对于某些航线及港口较偏僻，而且客户提出要交货到内陆点旳拼箱货品， 成交签约前最佳先征询，确认有船企业及货代企业能够承接办理这些偏僻港 口、内陆点交货及有关费用后再签约。
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集装箱货品装载方式和地点
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集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品交接地点
国际货运代理试题及答案
国际货运代理试题及答案
1. 在 CIP 条件下，买方履行的义务有（）。
*
2. 根据《2020 年国际贸易术语解释通则》的解释,采用 FCA 条件成交时，卖方应负的责任是（）。
*
3. 我国对外贸易货运保险可分为（）。
*
5. 集装箱以制造材料分为（）。
*
6. 下列就集装箱货物积载和堆存说法正确的是（）。
*
7. 场站收据流转涉及（）。
*
8. 船东拥有的船舶分为（）两大类。
*
9. 干货船可以分为（）。
*
10. 计算箱型箱量时，需要考虑的因素有（）。
*
11. 下列关于框架集装箱的使用方法正确的有（）。
*
12. 入境货物报检包括（）。
*
14. 关于订舱委托书的审核，以下说法正确的是（）。
*
15. 订舱单中的放货方式有（）。
*
16. 集装箱货物的交接地点有（）。
*。
集装箱货物运输的常见交接方式
集装箱货物运输的常见交接方式
集装箱货物运输（container transport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式，它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。
下面我们就来看看集装箱货物运输的常见交接方式。
（一）、按货物交接地点分，有9种：
门到门（door to door）
由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库；
门到场（door to CY）
由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的堆场；
门到站（door to CFS）
由发货人货仓或工厂仓库到目的地或卸箱港的集装箱货运站；
场到门（CY to door）
由起运地或装箱港的堆场至收货人的货仓或工厂仓库；
场到场（CY to CY）
由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的堆场；
场到站（CY to CFS）
由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
站到门（CFS to door）
由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库；
站到场（CFS to CY）
由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的堆场；
站到站（CFS to CFS）
由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的集装箱货运站。
（二）、按货运数量的交接方式分两种：
整箱货（full container load, FCL）
凡一批货运达到一个或一个以上集装箱内容积的75%及以上或集装箱负荷重量的95%及以上，即可作为整箱货。
拼箱货（less than container load, LCL）
不足整箱货的容积或重量的货载，即需要两批或两批以上同装一箱的货载称为拼箱货。
集装箱进出口业务操作—集装箱运输交接方式解读
起运港
目的港
D
CFS
CY
CY
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱCFS
D
承运人责任期间
DOOR TO DOOR
（1）承运人负责安排拖出带空箱至托运人指定的工厂或仓库，由 托运人在规定时间内装好箱并交付承运人原车带回。 承运人负责全程运输，并安排将重箱拖至提单中货主指定的工厂或 仓库。收货人必须在规定的时间内将货柜拆空，空箱由原车带回。 （2）货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担 费用。
集装箱运输交接方式解读
一、集装箱货物的交接类型
集装箱货物的交接类型（２种） 1.整箱货 FCL （Full Container Load）
一个发货人，一个收货人，箱内货物为一票 2.拼箱货 LCL （Less than Container Load） 多个发货人，多个收货人，箱内货物为多票
二、集装箱货物的交接地点（３处）
１ ＣＹ－整箱货（应用最多） ２ ＣＦＳ－拼箱货 ３ ＤＯＯＲ－整箱货
三、集装箱货物的交接方式（９种）
起运港
目的港
CY
CY
CFS
CFS
D
D
三、集装箱货物的交接方式（９种）
交接方式 １场－场 ＣＹ／ＣＹ ２场－站 ＣＹ／ＣＦＳ ３场－门 ＣＹ／ＤＯＯＲ ４站－场 ＣＦＳ／ＣＹ ５站－站 ＣＦＳ／ＣＦＳ ６站－门 ＣＦＳ／ＤＯＯＲ ７门－场 ＤＯＯＲ／ＣＹ ８门－站 ＤＯＯＲ／ＣＦＳ ９门－门 ＤＯＯＲ／ＤＯＯＲ
交货类型 ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＬＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ
起运港
目的港
D
CFS
集装箱货物交接方式
拼箱货与整箱货成本的比较
成交货样的成本和邮寄费，传真、电话等通信费用，信用证的通知费、进出口货 物的报关费、产地证的办证费等，都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收 取的。这些业务费用最终分摊到交易成本中时，交易量大的单位成本所分摊的份 额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大，
货物流转程序
谢谢观赏
集装箱货物交接方式
下部
拼箱货与整箱货成本的比较
其三，在一般情况下，整箱货物可以直接在内地口岸装运，而拼箱货物因为内地 货源相对较少，沿海货源相对较多的因素，只适合在发达的沿海口岸交货。这无 疑又会给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国政府的有关规定，出口货物必须 通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省 （自治区、直辖市）所辖范围内的本地报关出口，则一批货物只需办理一次商检 就可以了。否则，如系异地报关，一批法定检验的出口商品，必须经过两处检验， 海关才会予以放行。
集装箱货物交接方式
（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL） 货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人， 由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆 箱拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 （3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运 站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。
集装箱货物交接方式
上部
集装箱货物交接方式
集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所 不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：
（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL） 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样 整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均 由货方负责。
集装箱货物交接方式
集装箱货物的交接（一）交接地点1.集装箱码头堆场（container yard 简称：CY）2.集装箱货运站（container freight station 简称：CFS）3.发货人或收货人的工厂或仓库（即门Door）（二）集装箱货物的交接方式1.门到门（Door to Door）交接方式（FCL－FCL）托运人在工厂或者仓库，将由他负责装箱并经海关铅封的集装箱交由承运人验收。
承运人接受整箱货后，负责将货物运至收货人的仓库或者工厂，原箱交货。
只有在一个托运人、一个收货人，而且货主托运的是整箱货的条件下，才能进行门到门的运输，实行门到门的货物交接方式。
2.门到场（Door to CY）交接方式（FCL－FCL）承运人在发货人的工厂、仓库接受由发货人装箱、并经海关铅封的集装箱，并负责将集装箱运至目的港集装箱码头的集装箱堆场，在集装箱堆场原箱交付给收货人或代收货人接受集装箱的其他运输方式的承运人。
在采用“门到场”交接方式情况下，运至目的港集装堆场以前的，包括陆路运输和海路运输在内的各区段的运输均由承运人负责。
但由集装箱堆场至目的地的陆路或水路运输则由货主自行负责。
和门到门的货物交接方式一样，只有整箱货下能实行。
3.门到站(Door to CFS)交接方式（FCL－LCL）承运人在发货人的工厂、仓库接受由发货人装箱并经海关铅封的整箱货物，负责将箱货运至目的港的集装货运站拆箱后，分别向不同的收货人交付货物的集装箱货物交接方式。
在一个托运人将分属于两个或者两个以上的收货人的货物拼装在一个集装箱内，按整箱货物托运，运到目的港的集装箱货运站，各收货人凭单分别向货运站提货时，多采用门到站的交接方式4.场到门(CY to Door)交接方式（FCL－FCL）承运人在起运港的集装箱堆场接受由发货人装箱并铅封的整箱货物，负责将整箱货运至收货人的工厂、仓库，原箱交货的货物交接方式。
在这种货物交接方式下，承运人不负责由发货人工厂、仓库至集装箱堆场之间的内陆运输。
集装箱运输实务第八章 集装箱货物的交接
第二节 集装箱货物的交接
(8)站到场交接(CFS to CY) 这种交接方式是指承运人在装运港的集 装箱码头货运站或收货地内陆货运站(中转站)接受所托运的货物， 然后负责全程运输，直到目的港集装箱码头交付货物为止。 (9)站到站交接(CFS to CFS) 这种交接方式是指承运人在装运港的 集装箱码头货运站或收货地内陆货运站(中转站)接受所托运的货物， 然后负责全程运输，直到目的港的集装箱码头货运站或交货地内陆 货运站(中转站)交付货物为止。
第二节 集装箱货物的交接
(4)门到站交接(Door to CFS) 这种交接方式是指承运人在发货人的 工厂、仓库接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到目的港集 装箱货运站交付货物为止。 (5)场到场交接(CY to CY) 这种交接方式是指由承运人在装运港的 集装箱码头堆场接受所托运的货物，然后负责全程运输，直到目的 港集装箱码头堆场交付货物为止。 (6)场到站交接(CY (7)站到门交接(CFS to Door) 这种交接方式是指承运人在装运港的 集装箱码头货运站或收货地内陆货运站(中转站)接受所托运的货物， 然后负责全程运输，直到收货人的工厂、仓库交付货物为止。
第二节 集装箱货物的交接
一、集装箱货物的交接地点 1.集装箱码头堆场(Container 2.集装箱货运站(Container 1)便于货物进行装箱和拆箱作业。 2)便于对货车进行非成组货的装卸。 3)为了便于货物疏运和分类应有充分的操作面积。 4)为暂时保管进出口货物应有适当的堆存保管设施。 5)要有海关、检疫等机构的办公室及其附属设备。 3.发货人或收货人的工厂或仓库(Door，即门) 二、集装箱货物的交接方式 1.按货物的装箱方式不同分，可分为：
第一节 集装箱货物的流转程序
如何规定货物运输中的交付地点和交接手续
如何规定货物运输中的交付地点和交接手续运输合同是一种司法行为，它规定了运输货物的各个环节，例如交付地点和交接手续。
在货物运输中，确定交付地点和规范交接手续非常重要，因为它们直接关系到货物的安全和责任划分。
本文将探讨如何规定货物运输中的交付地点和交接手续。
一、交付地点的规定在货物运输合同中，交付地点是确定货物所有权转移的重要依据。
合同双方必须明确约定交付地点，以确保交货的准确性和法律效力。
以下是一些常见的交付地点规定方式：1.具体地址：合同可以直接规定交付地点的具体地址，例如买方的仓库地址或卖方的生产基地。
这种方式明确具体，能够准确指明货物交付的目的地，双方在合同履行过程中容易达成一致。
2.租赁场所：在一些特殊情况下，货物的交付地点可能是一个租赁的仓库或物流园区。
合同可以约定该租赁场所为交付地点，但需要明确规定租赁场所的具体地址和租赁期限，以免造成争议。
3.指定装卸地点：有时，合同双方会约定货物的交付地点为指定的装卸点，例如码头、火车站或机场。
这种方式适用于大量货物需要陆运、海运或空运的情况，确保货物准时装卸和安全交付。
二、交接手续的规定货物交接手续是在交付地点完成的一系列程序，用于确认货物的数量、质量和完整性。
以下是一些常见的交接手续规定方式：1.验货验收：在货物交接时，双方可以进行验货验收，以检查货物是否符合合同规定的标准。
验货验收应由双方共同参与，记录验收结果并签署相应的交接单据，确保交接过程的公正性和透明度。
2.提货单：提货单是一种常见的交接手续文件，记录了货物的数量、品种、包装和其他相关信息。
合同双方可以约定提货单的格式和内容，以确保交货的准确性和可追溯性。
3.交接单：交接单是确认货物交接完成的重要文件，应记录交接地点、时间、双方的签字等关键信息。
交接单是合同履行和纠纷解决的依据，因此必须妥善保存和归档。
三、其他注意事项除了交付地点和交接手续的规定外，还需要注意以下事项：1.运输责任：合同双方应明确规定运输责任的划分，包括谁承担货物损失或延迟交付的责任。
集装箱运输操作流程
集装箱运输操作流程为便于部门业务人员帮助客户进行价格核算，先就集装箱运输操作流程进行一下讲解。
以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。
运输方式：（一）装箱方式：1、整箱（FCL ）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱.空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内,加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
2、拼箱（LCL ）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。
（二）交接方式：1、整箱交整箱接（FCL/FCL)，承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。
2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL）,货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)（三）交接地点：注：“门"指发收货人工厂或仓库.“场”指港口的集装箱堆场.“站"指港口的集装箱货运站。
1、门到门-—在整个运输过程中，完全是集装箱运输,并无货物运输,适宜于整箱交整箱接.2、门到场站——从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接.3、场站到门-—由门至场站为货物运输,由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接.4、场站到场站——除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。
（四）出口程序：1、订舱2、装货单：船公司确认订舱后，签发装货单,分送集装箱堆场和集装箱货运站,据以安排空箱及办理货运交接.3、发送空箱:整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。
拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。
4、拼箱货装箱:发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。
集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据,然后在站内装箱。
5、整箱货装箱:集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。
集装箱货物交接方式
集装箱货物的交接（一）交接地点1.集装箱码头堆场（container yard 简称：CY）2.集装箱货运站（container freight station 简称：CFS）3.发货人或收货人的工厂或仓库（即门Door）（二）集装箱货物的交接方式1.门到门（Door to Door）交接方式（FCL－FCL）托运人在工厂或者仓库，将由他负责装箱并经海关铅封的集装箱交由承运人验收。
承运人接受整箱货后，负责将货物运至收货人的仓库或者工厂，原箱交货。
只有在一个托运人、一个收货人，而且货主托运的是整箱货的条件下，才能进行门到门的运输，实行门到门的货物交接方式。
2.门到场（Door to CY）交接方式（FCL－FCL）承运人在发货人的工厂、仓库接受由发货人装箱、并经海关铅封的集装箱，并负责将集装箱运至目的港集装箱码头的集装箱堆场，在集装箱堆场原箱交付给收货人或代收货人接受集装箱的其他运输方式的承运人。
在采用“门到场”交接方式情况下，运至目的港集装堆场以前的，包括陆路运输和海路运输在内的各区段的运输均由承运人负责。
但由集装箱堆场至目的地的陆路或水路运输则由货主自行负责。
和门到门的货物交接方式一样，只有整箱货下能实行。
3.门到站(Door to CFS)交接方式（FCL－LCL）承运人在发货人的工厂、仓库接受由发货人装箱并经海关铅封的整箱货物，负责将箱货运至目的港的集装货运站拆箱后，分别向不同的收货人交付货物的集装箱货物交接方式。
在一个托运人将分属于两个或者两个以上的收货人的货物拼装在一个集装箱内，按整箱货物托运，运到目的港的集装箱货运站，各收货人凭单分别向货运站提货时，多采用门到站的交接方式4.场到门(CY to Door)交接方式（FCL－FCL）承运人在起运港的集装箱堆场接受由发货人装箱并铅封的整箱货物，负责将整箱货运至收货人的工厂、仓库，原箱交货的货物交接方式。
在这种货物交接方式下，承运人不负责由发货人工厂、仓库至集装箱堆场之间的内陆运输。
第七——八章 国际集装箱运输
国际货物运输与保险
当工人们结束了一天的辛苦劳动回家时，你
会看到他们的样子有点儿像猩猩，”一个从 前的码头主管回忆说，“我的意思是，他们 都躬着腰；当然，他们最后还得挺直腰板， 第二天还要干活呐。” 所以,在还没有集装箱的时候装卸是非常不方 便的.
国际货物运输与保险
集装箱的设想
早在19世纪初（1801年），英国的安德森
国际货物运输与保险
2.集装箱的规格
规格 20′C 40′C 内径 5.89m×2.35m×2.38m 11.9m×2.35m×2.38m 容积 ABT.27CBM ABT.58CBM
40′C
45′HC
11.9m×2.35m×2.69m
13.35m×2.35m×2.68m
ABT.67CBM
ABT.72-75CBM
国际货物运输与保险
五、交接方式
（一）按货物交接地点分 （1）门到门（Door to Door） （2）门到场（Door to CY） （3）门到站（Door to CFS） （4）场到门（CY to Door） （5）场到场（CY to CY） （6）场到站（CY to CFS） （7）站到门（CFS to DOor） （8）站到场（CFS to CY） （9）站到站（CFS to CFS）
国际货物运输与保险
码头上会弄得一片狼藉，到处都是纸板箱、
木板箱和木桶。你可能还会看到装着洗涤剂 或牛油的金属罐旁边，散落在一包包重达440 磅的棉布或兽皮。还有装在袋子里要两个人 才能抬动的硼砂，散放着的木料，一筐筐刚 摘下来的柑橘，一桶桶橄榄，一卷卷钢丝— 所有这些东西可能都是一船“混杂货”的一 部分，都在乱成一锅粥的码头上等候着，看 着自动装卸车和手推车来回地飞奔。
集装箱货物的交接方式和交接地点式
集装箱货物的交接方式和交接地点式集装箱货物的交接地点和方式一集装箱货物的交接地点货物运输中的更替地点就是指根据运输合约，承运人与货方更替货物、分割责任风险和费用的地点。
目前集装箱运输中货物的更替地点存有门（双方签订合同的地点）、集装箱堆场、船边或吊钩或集装箱货运站。
1、门（door）门长园发货人的工厂、仓库或双方签订合同交、缴集装箱的地点。
在多式中转中经常采用。
2、集装箱堆场(containeryard,cy)集装箱堆场（又缩写“场”）就是更替和看管空箱（emptycontainer）和重箱（loadedcontainer）的场所，也就是集装箱装配运输工具的场所。
3、船边或吊钩（ship’srailorhook/tackle）船边或吊钩（又缩写“钩”）指装货港货装运港装运船边或码头集装箱装运吊具，并以此为界区分运输装运费用的责任界限。
4、集装箱货运站（containerfreightstation,cfs）集装箱货运站（又缩写“东站”），就是比拼箱货更替和看管的场所，也就是比拼箱货装箱和拆箱的场所。
集装箱堆场和集装箱货运站也可以同处在一处。
【注】：门、场、钩主要就是整箱货（fcl）的更替场所；?东站主要就是比拼箱货（lcl）的更替场所。
集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，大致有以下四类：（1）整箱缴，整箱直奔（fcl/fcl）货主在工厂或仓库把装进货后的整箱交予承运人，收货人在目的地以同样整箱补库，换言之，承运人以整箱为单位负责管理更替。
货物的装箱和拆箱均由货方负责管理。
（2）拼箱交、拆箱接（lcl/lcl）货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（stuffing，vanning）运往目的地货站或内陆转运站，由承运人负责管理拆箱（unstuffing，devantting），拆箱后，收货人凭单补库。
货物的装箱和拆箱均由承运人负责管理。
集装箱货物的交接方式和交接地点式
集装箱货物的交接地点和方式一集装箱货物的交接地点货物运输中的交接地点是指根据运输合同，承运人与货方交接货物、划分责任风险和费用的地点。
目前集装箱运输中货物的交接地点有门（双方约定的地点）、集装箱堆场、船边或吊钩或集装箱货运站。
1、门（Door）门指收发货人的工厂、仓库或双方约定收、交集装箱的地点。
在多式联运中经常使用。
2、集装箱堆场(contai ner yard, CY)集装箱堆场（又简称“场”）是交接和保管空箱（emptycontai ner）和重箱（loaded contai ner）的场所，也是集装箱换装运输工具的场所。
3、船边或吊钩（ship’s rail or hook/ tackle）船边或吊钩（又简称“钩”）指装货港货卸货港装卸船边或码头集装箱装卸吊具，并以此为界区分运输装卸费用的责任界限。
4、集装箱货运站（contai ner freigh t statio n, CFS）集装箱货运站（又简称“站”），是拼箱货交接和保管的场所，也是拼箱货装箱和拆箱的场所。
集装箱堆场和集装箱货运站也可以同处于一处。
【注】：门、场、钩主要是整箱货（FCL）的交接场所；站主要是拼箱货（LCL）的交接场所。
集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，大致有以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。
货物的装箱和拆箱均由货方负责。
（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffi ng，V annin g）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuf fing，Devant ting ），拆箱后，收货人凭单接货。
集装箱运输中货物的交接方式
集装箱运输中货物的交接方式在集装箱运输中，根据实际交接地点不同，集装箱货物的交接也有多种的方式，那么具体的集装箱交接方式有哪些呢?一、场到站交接方式指运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱)，并负责运至卸货港码头集装箱货运站，或其在内陆地区的集装箱货运站，一般经拆箱后向收货人交付。
二、站到场交接方式指运输经营人在装货港码头集装箱货运站，或其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后)，负责运至卸货港码头或内陆地区的堆场交付。
在这种方式下，货物的交接形态同站到门交接方式。
三、门到站交接方式该方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站，或其在内陆地区的货运站，经拆箱后向各收货人交付。
在这种交接方式下，运输经营人一般是以整箱形态接受货物，以拼箱形态交付货物。
四、站到站交接方式指运输经营人在装货港码头集装箱货运站，或内陆地区的集装箱货运站接受货物(经拼箱后)，负责运至卸货港码头集装箱货运站，或其内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付。
在这种方式下，货物的交接形态一般都是拼箱交接。
五、场到场交接方式指运输经营人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受货物(整箱货)，并负责运至卸货港码头堆场或其内陆堆场，在堆场向收货人交付(整箱货)。
六、门到门交接方式门到门交接方式，是指运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。
在这种交付方式下，货物的交接形态都是整箱交接。
七、站到门交接方式指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站或其内陆的集装箱货运站接受货物(经拼箱后)，负责运至收货人的工厂或仓库交付。
在这种交接方式下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形态交付货物。
八、门到场交接方式该方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头堆场或其内陆堆场，在堆场向收货人交付。
在这种交接方式下，货物也都是整箱交接。
集装箱货物交接方式
集装箱货物的交接（一）交接地点1.集装箱码头堆场（container yard 简称：CY）2.集装箱货运站（container freight station 简称：CFS）3.发货人或收货人的工厂或仓库（即门Door）（二）集装箱货物的交接方式1.门到门（Door to Door）交接方式（FCL－FCL）托运人在工厂或者仓库，将由他负责装箱并经海关铅封的集装箱交由承运人验收。
承运人接受整箱货后，负责将货物运至收货人的仓库或者工厂，原箱交货。
只有在一个托运人、一个收货人，而且货主托运的是整箱货的条件下，才能进行门到门的运输，实行门到门的货物交接方式。
2.门到场（Door to CY）交接方式（FCL－FCL）承运人在发货人的工厂、仓库接受由发货人装箱、并经海关铅封的集装箱，并负责将集装箱运至目的港集装箱码头的集装箱堆场，在集装箱堆场原箱交付给收货人或代收货人接受集装箱的其他运输方式的承运人。
在采用“门到场”交接方式情况下，运至目的港集装堆场以前的，包括陆路运输和海路运输在内的各区段的运输均由承运人负责。
但由集装箱堆场至目的地的陆路或水路运输则由货主自行负责。
和门到门的货物交接方式一样，只有整箱货下能实行。
3.门到站(Door to CFS)交接方式（FCL－LCL）承运人在发货人的工厂、仓库接受由发货人装箱并经海关铅封的整箱货物，负责将箱货运至目的港的集装货运站拆箱后，分别向不同的收货人交付货物的集装箱货物交接方式。
在一个托运人将分属于两个或者两个以上的收货人的货物拼装在一个集装箱内，按整箱货物托运，运到目的港的集装箱货运站，各收货人凭单分别向货运站提货时，多采用门到站的交接方式4.场到门(CY to Door)交接方式（FCL－FCL）承运人在起运港的集装箱堆场接受由发货人装箱并铅封的整箱货物，负责将整箱货运至收货人的工厂、仓库，原箱交货的货物交接方式。
在这种货物交接方式下，承运人不负责由发货人工厂、仓库至集装箱堆场之间的内陆运输。
货物运输中的交付地点及时间规定
货物运输中的交付地点及时间规定货物运输中的交付地点及时间规定是一项重要的规定，直接关系到货物的安全送达和买卖双方的权益保障。
本文将以货物运输合同为基础，介绍货物运输中的交付地点及时间规定的相关内容。
一、合同的签订和确定在货物运输合同中，买卖双方应明确约定交付地点和交付时间。
合同的签订可以通过书面形式或电子方式进行，双方应在合同中明确规定货物的名称、数量、品质、价格等基本信息，并约定交货地点和时间。
二、交付地点的确定交付地点是指买卖双方约定的接收货物的具体地点。
根据不同的运输方式，交付地点可以有所不同。
1. 公路运输：在公路运输中，交付地点通常是收货人的指定地点或承运人提供的交货点。
双方应明确约定交付地点的具体名称、地址以及交货的时间段。
2. 铁路运输：在铁路运输中，买卖双方应约定交付地点为火车站、铁路货运中心或其他约定的地点。
双方还应明确约定具体的站点、货场或载货场所。
3. 水路运输：在水路运输中，交付地点通常是港口的货物装卸场所或船舶指定的停泊地点。
买卖双方应明确约定具体的码头、码头号码、船舶名称等信息。
4. 空运和管道运输：在空运和管道运输中，交付地点可以是机场、物流中心或工厂等特定地点。
双方应明确约定具体的交付地点和细节。
三、交付时间的规定交付时间是指买卖双方约定的货物移交时间。
合同中的交付时间可以是具体的日期和时间，也可以是以某个事件或条件为基准的约定，例如在收到付款后的第三个工作日内交货。
1. 绝对交付期限：合同中如果明确约定了具体的交付日期和时间，则买卖双方应按照约定履行义务。
如果一方未按时履行交货义务，对方有权要求履行或追究违约责任。
2. 相对交付期限：当合同约定以某个事件或条件为基准时，交付时间的确定会有一定的灵活性。
双方应根据实际情况判断并约定具体的移交时间。
四、交付地点和时间的影响货物的交付地点和时间的规定对买卖双方的权益具有重要影响。
1. 责任转移：根据交付地点的约定，一旦货物到达约定地点，责任就会从卖方转移到买方。
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国际货运中集装箱货物交接地点
集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：
（1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；
（2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
（4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；
（5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
（7）站到门（CFS to DOor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；
（8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式：
（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。
（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。
（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。
（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。