nA路基坡脚脚墙 施工技术交底 一级

新建郑徐客专铜山联络线工程

一级技术交底

文件名称：路基坡脚脚墙施工技术交底文件编号：ZXTS02—LJ-0013

中铁十局徐州枢纽项目经理部二分部

2014年9月1日

施工技术交底记录

单位名称：中铁十局徐州枢纽项目部二分部2014年9月1日编号：ZXTS02—LJ—0013

交底名称路基坡脚脚墙施

工

交底类别施工技术交底

技术交底内容及要求

一、适用范围

本技术交底适用于郑州至徐州客运专线铜山联络线工程Ⅱ标段路基坡脚脚墙施工施工。

铜山下行联络线路基K231+856.33～K233+881.52；既有陇海上行线改线路基GLHDK0+000.00～GLHDK2+523.50

二、设计内容

1、本标段路堤边坡坡脚C30混凝土脚墙，pvc管（φ0.1m）。

脚墙位置示意图

三、施工准备

1、施工前进行施工场地勘查，查清架空电线电缆、地下电缆、给排水管道等设施。影响区域进行迁改后方可施工。

2、通过挖掘机、装载机等机械使施工现场实现“三通一平”，既施工道路、用水、用电畅通，场地平整。

3、原材料进场经检验合格并备料充足。对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测，与设计不符时，及时通知有关单位进行再次复测，有侵蚀性水不得作为施工

用水。

4、机械设备进场安装与调试完毕，可以投入使用。

5、按试验及检测要求设置中心试验室，试验室认证合格，检测仪器设备应满足质量检测项目的要求。

6、做好人员的培训及技术交底工作。对相关施工管理、作业人员要进行集中的岗前技术培训工作，特殊工种必须持证上岗。

四、施工工艺

1、场地平整：对于已经进行地基加固处理的区域，将水泥砂浆桩桩头人工配合小型机械凿平至脚墙底标高。

2、测量放样：根据设计资料结合现场实际地面标高计算出脚墙中线坐标。

3、基坑开挖：在复核脚墙的位置放样正确无误后,开始按图纸设计尺寸开挖脚墙基坑。

4、浇筑第一层混凝土：经监理检查基坑合格后，浇筑脚墙第一层混凝土。

5、测量放样：待第一层混凝土具有一定强度后（2.5Mpa），再次放样。

6、拼装模板：监理工程师检查验收合格后，安装脚墙外露面模板。

7、浇注混凝土：经监理检查模板合格后，浇筑脚墙混凝土。

8、拆模：待混凝土强度达到0.2～0.5MPa时，拆除模板，依次施工剩余的各段脚墙。

五、质量检测

脚墙施工所用水泥、石子、砂等材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验符合规范规定。

1、进场原材检测

(1)水泥：检验数量：同一产地、品种、规格连续进场的水泥，袋装 200t 为一批、散装 500t 为一批，当袋装不足 200t或散装不足 500t 时按一批计，每批抽检一组。

检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。

(2)粗细骨料：同一产地、品种、规格连续进场的粗细骨料，分别每 400m3 为一批，当不足 400m3 时也按一批计，每批抽检一组。

检验方法：在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验检验其颗粒级配。

粉煤灰

(3) 外加剂：同一产地、品种、规格连续进场的粉煤灰，分别每200t为一批，当不足 200t时按一批计，每批抽检一组。

检验方法：检查产品质量证明文件。

(4)施工用水：可采用饮用水，当采用其他水源应取样鉴定，不得采用有侵蚀性的水

作为施工用水。

2、基础混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量：施工单位每100m³墙体的混凝土取试件1组，不足100m³亦制取1组试件；监理单位按施工单位检查数量的10%平行检验，且不少于1组。

检验方法：混凝土试件做抗压强度实验。

3、沉降缝的预留及塞缝处理应符合设计要求。

检验数量：施工单位检查每道沉降缝；监理单位按施工单位检查数量的10%平行检验。

检验方法：观察、尺量。

4、基础表面除设计有专门要求外，应轮廓清晰、大面平整。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察。

5、基础顶面高程、前边缘距路基中线距离、基础宽度、基础襟边宽度（高度）、起讫里程（长度）、沉降缝位置及宽度允许偏差及宽度允许偏差及检验标准见下表

六、施工现场安全措施

1、作业前对作业人员进行相关安全培训及技术交底，使作业工人掌握安全知识；对参加培训人员进行考核，考核合格方可上岗作业；特殊工种作业人员除了参加相关安全培训外，还必须取得特殊作业资格证书，方可持证上岗；禁止非专业人员作业。

2、严格执行安全用电制度，所有线路规范架设，做到一机一闸，按要求安装漏电保护装置；

3、现场杜绝闲散人员进入，限制工人作业的范围；

4、施工前进行设备安全性能检查，确保安全后方可开展施工；

5、人员进入现场必须按要求佩带安全防护用具；

6、各种用电设备的安全措施

（1）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据接地要求作保护接零或作保护接地；

（2）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；

（3）手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护；

（4）各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；

（5）维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动

开关发生伤亡事故；

（6）必须实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。

七、雨季施工防洪安全措施

1)成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工三检制，对发现的问题及时整改。

2) 与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。

3) 在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对施工地段既有线路基的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

4) 加强对施工地段的铁路路基的雨季汛期安全巡视。

5) 现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。

6) 对停用的机械设备以及水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。

7) 加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。

8) 雨季时派专人在危险地段值班，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

八、夜间施工安全防护措施

⑴夜间施工要有专人统一指挥，设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全。

⑵加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责，夜间施工要有足够的照明，并配齐各种电器配件，遇雨天及时更换防爆灯具，保证工程顺利进行。

⑶施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。

⑷夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备，确保不间断照明。

⑸加强对施工地段道路的养护，保证夜间车辆顺畅通行。

⑹各种施工机械及车辆通过临近村庄时,要尽量减速慢行。