气瓶电子标签监管系统
关于车用压缩天然气气瓶电子标签管理工作实施方案
关于车用压缩天然气气瓶电子标签管理工作实施方案一、项目背景随着人们环保意识的增强，压缩天然气（CNG）逐步成为汽车使用的替代燃料。
在保证安全和可靠性的前提下， CNG 能够满足车辆运行的需求，同时对环境污染的控制也能够得到良好的实现。
然而，CNG 气瓶作为 CNG 系统的核心组成部分，在使用中存在一定的安全风险。
因此，对 CNG 气瓶的管理和监控就显得非常重要。
电子标签是一种能够记录物品信息的标识，可以用于 CNG 气瓶的管理。
通过电子标签，可以对 CNG 气瓶的使用情况进行实时监控，并能够提供追溯功能，保证 CNG 气瓶的安全稳定使用。
二、项目目标本项目的目标是建立一套完善的车用 CNG 气瓶电子标签管理系统。
通过电子标签及相应软件的应用，实现对 CNG 气瓶的全生命周期管理，提高 CNG 气瓶使用的安全性和可靠性，以满足环保效益和经济效益的需求。
三、项目实施方案1. CNG 气瓶电子标签的选择：CNG 气瓶电子标签的选择应考虑以下因素：（1）可靠性高，稳定性强；（2）无线识别距离要适中，便于读取；（3）存储数据能力强，数据读写速率快；（4）具有防水、防尘、防腐能力。
本项目选择采用具有高频射频标签的 CNG 气瓶电子标签，包括芯片、天线和封装形成的一体化电子设备。
2. CNG 气瓶电子标签管理系统架构CNG 气瓶电子标签管理系统应具有以下功能：（1）CNG 气瓶的注册和入库操作；（2）CNG 气瓶使用过程中的入站和出站操作；（3）CNG 气瓶的检查和定期维护操作；（4）CNG 气瓶的报废处理操作；（5）CNG 气瓶库存的查询和管理统计。
CNG 气瓶电子标签管理系统应分为以下模块：（1）CNG 气瓶注册模块：CNG 气瓶注册后获得唯一的标识编码，该编码和 CNG 气瓶的相关信息被记录在系统数据库中。
（2）CNG 气瓶入库模块：将注册后的 CNG 气瓶入库，该操作既可以使用条码方式，也可以使用 RF 方式。
车用气瓶(CNG、LNG、LPG)安全监管系统平台2013.05
™
无锡科技进步奖
车用气瓶(CNG、LNG、LPG) 安全监管系统平台
无锡乾元智能安全技术研究有限公司
2013.05
车用气瓶(CNG、LNG、LPG)安全监管系统平台
项目背景 项目简介
技术方案
方案特点 项目创新 实施效果 典型客户 了解我们
项目背景
燃气作为汽油替代燃料在全国经历多年的试验、示 范后，现已进入较大范围和规模的推广应用阶段，取得 了显著的社会、经济和环保效益。 目前LNG、CNG、LPG双燃料汽车全国保有量在2000万 辆左右。
本项目所涉及的车用气瓶包括压缩天然气气瓶 (CNG)、液化天然气气瓶(LNG)、液化石油气气瓶(LPG)
项目背景
车用气瓶日常管理的难题
过期瓶、报废瓶、未注册登记瓶的充装 气瓶安装后进行私自更换无法准确识别 燃气装置泄露带来安全隐患 加气站自身的IC加气系统与监管要求的差异造成监管措施不能 到位 常规监管不能有效杜绝加气站非法气瓶、过量、过压充装
实施效果
杜绝非法改装 只有注册登记的车辆，才能发放IC加气卡进行 充装，做到未注册登记不能充装 杜绝过期瓶、报废瓶、非法车辆、过压、超次 的充装，“充装黑匣子”代替监管人员现场365 天24小时进行值守。最大程度杜绝非法充装行 为的发生 本地存储加气站充装记录，自动上报充装台帐 和非法充装记录，实现车用气瓶充装的完全可 追溯
技术方案
双燃料汽车销售单位
通过注册登记手续，严格 控制了气瓶的安装、登记 手续，避免了监管的空白 通过软件规范CNG汽车 销售单位的标准化管理 规范双燃料汽车气瓶生产、 安装、监检、销售的责任 体系。
技术方案
车用气瓶安装监检单位
通过软件实现车用气瓶安装在 线监检，查看竣工图片
液化气钢瓶质量追溯系统方案书
四、方案设计
4-1 方案设计
4-2 RFID电子标签系统基本构架
• RFID气体钢瓶电子标签 功能：
对气瓶进行惟一标识；采集和处理气瓶回收、充装前检查 、充装、充装后检查、配送和检验等节点的数据信息。 表面标识：
① 按不同气种区分颜色； ② 表面激光刻录单位缩写名、气种标记和序列编号。 芯片： ① 工作频率：860-960MHz ② 通讯协议：符合ISO18000-6C规定
子站
饭店
饭店
酒店
酒店
用户
用户
2-2 操作流程
数据库
钢瓶扫码登 记
加气站钢瓶 扫描记录
子站扫描确 认
客户端确认
2-3 平台软件技术架构
9
三、系统特色
3-1 保障原始投资
• 数据自动同步平台 我们的系统可以无缝导入原系统所有数据，数据不会丢。
业务无缝升级。
• 保障原有硬件投资不浪费 原系统的所有服务器、工作站、Wifi设备、充装基站、自
“互ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ网+气瓶” 大数据时代下的
液化气瓶管理云平台
目录
一．现状 二．系统技术特点 三．系统特色 四．方案设计
一、现状
1-1 现状和优化一
现在用的气瓶管理平台在安全监管方面起到了不 可磨灭的作用。但是，在使用过程中也发现了部分需 要优化的内容：
1、条码安装需要专业人员，安装劳动强度大 当前条码安装方式为在气瓶的颈圈上打孔，然后用铆钉进行铆 接固定的方式，安装不规范容易导致条码脱落，脱落后非专业 人员和专业工具无法安装。导致了当前大量钢瓶为无条码状态
分为钢丝锁，ABS背胶，柔性背胶等形式表面均可定制条码、logo等
RFID技术在气瓶安全监察中的应用研究
ＲＦＩＤ技术在气瓶安全监察中的应用研究程禹安徽省标准化研究院【摘要】气瓶是与工业生产和人民群众生活密切相关的特种设备，据估算目前我国在用气瓶总量近１．３亿只。
这些气瓶大部分都属于危化气瓶（液氯、液氨等有毒和氧气、乙炔、石油液化气等易燃易爆危险气瓶），由于其数量极其庞大，气瓶又处于流动状态，在安全方面存在较大隐患，重大人员伤亡事故时有发生，一直以来是安全监管的重点与难点。
目前在我国气瓶监管方面，上海、山东、四川等地方，采用ＲＦＩＤ技术建立了危化气瓶管理系统，取得了极好的效果。
本文在调研和考察的基础上，分析了气瓶管理存在的问题，气瓶应用应用ＲＦＩＤ技术进行监管的必要性，并提出了气瓶安全监察应用ＲＦＩＤ技术的建议的合理化建议。
【关键词】ＲＦＩＤ技术气瓶安全监察一、气瓶管理方面存在的主要问题１．气瓶生产、使用、流通等环节存在的问题。
在气瓶生产环节，个别液化石油气瓶制造单位为了降低生产成本，使用非气瓶用钢材制造伪劣气瓶，逃避监督检验。
在气瓶使用环节，由于气瓶产权不明晰，导致气瓶安全责任不清。
定期安全检验无法落实。
气瓶使用者不按照安全要求使用气瓶或违法改装、翻新气瓶。
在气瓶充装环节，一些单位和个人未经许可擅自充装或者擅自在气瓶之间倒气、串气，一些取得许可的气瓶充装单位违章操作，造成气瓶过量充装或错装，导致气瓶事故大量发生。
由于气瓶充装不当造成的事故已经占气瓶事故总数的６０％以上。
气瓶等危险货物运输车辆不断增加，运输经营秩序不规范，存在着无证运输、随意行驶、乱停乱放等情况，一些运输业主甚至私自倒装、非法充装和贩运危险气体，直接危及到广大群众的生命财产安全。
在气瓶运输过程中，甚至不按规定要求配戴气瓶瓶帽和防震圈。
个别人违法销售未作破坏性处理的报废气瓶，销售未取得制造许可的单位制造的气瓶，销售未储存气瓶时，可燃气体气瓶与助燃气体气瓶混合储放。
２．气瓶的安全监管的主要问题。
在气瓶的安全监管上，到目前为止，尚未实现气瓶的精确的监控管理，对气瓶、充装站和检验站的管理还停留在数据统计和抽样监督检验上，大部分的监管工作还是许可、授权、委托生产企业、充装单位等自主进行。
气体钢瓶电子标签
气体钢瓶电子标签
气体钢瓶电子标签是一种新型的电子标签，它可以用来标记气体钢瓶，以便更
好地管理气体钢瓶。
气体钢瓶电子标签由一个小型的电子芯片和一个可编程的芯片组成，可以将气
体钢瓶的信息，如气体类型、气体量、生产日期、使用日期等信息存储在电子标签中。
气体钢瓶电子标签可以通过无线电波传输信息，可以实现远程监控，可以实时
获取气体钢瓶的信息，从而更好地管理气体钢瓶。
气体钢瓶电子标签还可以防止气体钢瓶被偷窃，因为它可以记录气体钢瓶的使
用情况，如果气体钢瓶被偷窃，可以通过电子标签追踪气体钢瓶的使用情况，从而防止气体钢瓶被偷窃。
气体钢瓶电子标签的使用可以提高气体钢瓶的管理效率，减少气体钢瓶的浪费，提高气体钢瓶的安全性，为气体钢瓶的使用提供更多的便利。
关于建立车用CNG气瓶电子标签
成质技监〔2008〕41号签发人：李萍关于建立车用CNG气瓶电子标签动态监管系统的请示成都市人民政府:成都市现有车用CNG气瓶近10万只,主要安装在公交车、出租车、驾校教练车和部分运输车、私家车上。
CNG汽车的推广应用对于节约能源和环境保护有着重要意义。
但由于个别无安(改)装资质的企业片面追求经济利益，非法安(改)装CNG气瓶，部分－１－CNG汽车业主安全意识淡薄，为了节约费用，逃避定期检验，以及部分CNG加气站把关不严，导致部分违规车辆有机可乘，无车用CNG气瓶使用证的汽车仍在充装燃料等原因，安全隐患仍然突出。
传统的监管手段已不适应成都市车用CNG气瓶发展的需求，利用新的信息化技术手段，提升特种设备安全监管水平已势在必行。
近年来，为了防止安全事故,加大对车用CNG气瓶的监管和检验力度，保证CNG气瓶的安全使用，国家质检总局、国家安全生产管理总局、国家环保总局在《关于开展危险化学品气瓶安全专项检查整治工作的通知》（国质检特联函［2005］658号）中明确规定：“各充装单位要切实落实各项安全制度，采用电子标签等信息手段对自主产权气瓶实施动态安全管理”；四川省清洁汽车工作协调领导小组办公室、四川省质量技术监督局、四川省公安厅交通警察总队在《关于进一步强化天然气汽车改装及车用燃气气瓶安全监管的通知》（川清汽办［2007］31号）中要求：“加快CNG电子标签动态监管系统的建设”；2008年，国家质检总局在《2008年特种设备安全监察工作要点》（质检特函［2008］11号）再次强调：“推广车用气瓶及危化品气瓶电子监管和汽车罐车全过程电子监管工作”。
2007年初，省政府财政拨款3000万在全省12个地(市)、州建立车用CNG电子标签动态监管系统，目前8个地(市)、州已开始运行。
省质监局强烈要求我局建立车用CNG 气瓶电子标签动态监管系统与省级数据库联网，实现区域覆盖，－２－更好地实现动态监管。
车用CNG气瓶电子标签动态监管系统，包括对成都现有67家(包括8家在建CNG加气站)CNG气瓶充装站充装设备(加气机)的改造，电子标签的制做，系统软硬件的开发购置和维护等分项目，预计投入2479万元。
基于RFID技术的瓶装液化石油气物流监管系统
查 整治 工 作的通 知 》 （ 质检 特联 函 ［ 国 ２ ０Ｊ６ ８ ） ０５ ５ 号 ，要求 气瓶 充 装单 位 切 实 落 实 各 项安 全 管 理 制 度 ，鼓 励采 用
电子 标 签 等信 息 化 手 段对 气 瓶 实施 安 全 管理 。 ２０ ０ ６年至 ２ ０ ０ ９年 间，上海 市基于 高 频 的射 频 识 别 技 术 实现 了对 ３ ０万 ０ 个 液化 气 气瓶 和 １ ０万 个 危 险化 学 品 ０
Ｉ ｒｔｉｉ ｉ ｄｉｔ 。信 化 市 理Ｉ ＿ ｎｍｉｚｏｏ ｔ ｍｉａｎ 息 城 管 － ＿ ｆ ａｎ ｔ ｆ ｙ ｎｒ ｏ ｏ ａｎ Ｃ Ａ ｓｉ ｌ ＿
二维 空间存储信 息的条形码 。跟一 维条 码 相 比 ，二 维 条码 容 量 大 ；可 以 存 储 文 字 、字 母 、数 字 等信 息 ；具 备 防 伪
所 以 在 系统 方 案设 计 中，考 虑 钢 瓶 在 液化 石 油 气供 应 和 使 用各 环 节 中
的载 体作用 ，建立 以钢 瓶运行轨迹 为链
标 签 工作 的 电 源完 全 由其 内部 的 电池
供 给 ，同 时 电池 的 能 量供 应 也 部 分地 转换 为 电子标 签与 阅 读 器通 信 所 需 的
统 通过 电场 来 传输 能 量 。该 频 段 读 取
距 离 比较 远 ，无 源可 达 １ ｍ 左 右 。主 ０
功 能 ；识 别 速 度较 一 维 条 码 低 ；二 维
条码 适 合应 用在 一次性 写入 信息 场合 ，
要 应 用在 供 应 链 、航 空包 裹 的 管 理 等
方面 。
比如身份证件 、火车票证等 。
整车 运输 等环 节增加 了人 工扫 码环 节 ，
关于车用压缩天然气气瓶电子标签管理工作实施方案策划方案
关于车用压缩天然气气瓶电子标签管理工作实施方案策划方案1. 引言介绍：车用压缩天然气（CNG）是一种环保、安全、经济的燃料替代品，被广泛应用于公共交通和私人车辆中。
为了确保车用CNG气瓶的安全和管理，对气瓶进行电子标签管理是一项重要工作。
本方案旨在介绍车用CNG气瓶电子标签管理的实施方案策划，以确保气瓶的追踪管理和安全运行。
2. 目标和目的：- 确保CNG气瓶的整车追溯管理，提高气瓶使用和配送效率；- 实现对CNG气瓶使用情况的实时监测和记录，提高安全防范措施；- 提供便捷的气瓶信息查询服务，方便用户和管理人员使用。
3. 方案内容：- 选择合适的CNG气瓶电子标签技术：根据实际情况选择适合的标签技术，如RFID、二维码等；- 设计气瓶电子标签信息结构：确定需要记录的气瓶信息，如气瓶编号、生产日期、检验日期、使用车辆等；- 搭建气瓶电子标签管理系统：建立一个集中管理气瓶信息的系统，包括数据库、前端界面、应用程序等；- 安装电子标签及相关设备：将选择的标签技术应用到气瓶上，并安装相应的读写设备；- 建立气瓶信息查询平台：为用户和管理人员提供方便快捷的气瓶信息查询服务，可以通过网页端或手机APP进行查询；- 制定电子标签管理流程和规范：明确气瓶电子标签使用和管理的流程和标准，包括标签的绑定、解绑、更换、检测等。
4. 实施步骤：- 调研和需求分析：了解用户需求和管理方面的要求，明确方案的目标和实施内容；- 技术选择和准备：选择合适的标签技术，并准备相应的设备和系统；- 系统搭建和测试：根据需求设计和搭建气瓶电子标签管理系统，并进行测试和调试；- 设备安装和标签应用：将选定的标签技术应用到气瓶上，并安装读写设备；- 平台开发和上线：开发气瓶信息查询平台，并上线供用户和管理人员使用；- 流程制定和培训：制定电子标签管理流程和规范，并对相关人员进行培训和指导；- 进行试运行和评估：对实施效果和用户反馈进行评估，及时调整和改进方案。
CNG气瓶电子标签安全管理系统
CNG气瓶电子标签安全管理系统作者：北京川达科鸿科技有限公司来源：RFID世界网2010-11-05 14:33:55摘要：CNG气瓶电子标签安全管理系统是利用目前国际先进的RFID技术对气瓶进行标识和管理，结合射频识别技术、微电子技术、计算机技术、网络技术、无线通讯技术和自动控制技术等，实现对CNG气瓶进行动态跟踪管理和控制。
在每个CNG气瓶上安装一枚射频电子标签，赋予气瓶一个唯一的“电子身份证”，实现气瓶的一瓶一证、一瓶一档的CNG气瓶动态跟踪管理的目标，建立一套科学、合理的CNG气瓶安全的管理体系。
关键词：CNG[1篇] 气瓶标签[0篇] 管理系统[37篇] CNG气瓶电子标签[0篇] 气瓶是典型的移动式压力容器，常温条件下，其内壁压力往往超过大气压力的几倍、几十倍甚至上百倍。
不仅如此，瓶内盛装的大多是易燃易爆或有毒有害危险介质。
近年来，随着燃气事业日新月异的蓬勃发展，生产与消费的规模越来越大，使用场所越来越多，情况越来越复杂，在生产、运输、储存、使用过程中发生的火灾、泄漏和爆炸等重特大事故时有发生，给国家和人民群众的生命和财产造成了极大的损失，也给社会的公共安全与稳定带来了极大的负面影响。
如何科学、有效地对气瓶进行管理，成为了政府相关职能部门在安全管理上的难题。
鉴于气瓶安全使用的严峻形势，国务院、国家质检总局先后颁布了《特种设备安全监察条例》、《气瓶安全监察规定》和《气瓶安全监察规程》等多部法律法规，对气瓶流通过程中的各个环节作出了详细的规定。
随着科学的进步和科技发展，依靠操作人员的经验和责任心识别锈蚀不清的钢印和手工纸笔记录的作业管理方式，工作效率十分低下，并且质量和安全完全受制于人为的因素。
另外，政府安全监管人员的日常工作任务的繁重以及燃气行业客观上存在的漠视安全法规的不正当竞争等等因素影响，造成的气瓶安全事故屡禁不止，气瓶的安全根本无法得到有效的控制和监督。
但究其主要原因之一，在气瓶管理过程中，缺乏一种科学有效的管理技术手段，政府安全监管部门的管理手段比较落后。
气瓶使用电子标签进行安全追溯 需要考虑的问题
气瓶使用电子标签进行安全追溯需考虑的问题电子标签，通常被称之为无线射频标签(RFID)，是一种具有信息自动存储、远程交换、防伪识别功能的数据载体，是物联网发展不可或缺的关键基础应用技术。
业内人士一致认为，将电子标签应用于气瓶安全监管，不仅能够提高气瓶安全的监管水平，也利于气瓶安全追溯体系建设，是贯彻国家法律法规和重要文件要求的一项重要举措。
工业级气瓶专用电子标签，是一种新型的抗金属电子标签，它在传统气瓶标签的基础上调整了工艺，将标签表面的数字编码、条形码和电子标签芯片UID完美的结合在一起，同时提供了二维条码辅助识别功能。
确保气瓶在合格出厂、充装控制、定期检验、用户使用、报废处理各环节中准确识别气瓶，实现气瓶全过程追溯。
工业级气瓶专用电子标签具有酸碱耐腐蚀、抗老化、耐高温、耐低温、高强度、韧性好、防水。
其外形是根据不同气瓶的瓶体弧度和尺寸设计而成。
在气瓶专用电子标签中存储气瓶的技术参数信息、注册登记信息、充装信息、检验信息供各环节识别应用。
完全适合气瓶恶劣的工作环境，性能达到了工业级别。
在设计气瓶专用电子标签时，充分考虑了气瓶特殊使用环境：①标签的普遍适用性目前生产的气瓶电子标签已经成功使用在无缝气瓶、焊接气瓶、液化石油气瓶、溶解乙炔气瓶、低温绝热气瓶、车用缠绕气瓶、车用LNG气瓶等各类气瓶和承压罐车、长管拖车、大容积气瓶。
②标签的安全适应性鉴于气瓶充装介质有易燃、易爆、强腐蚀性的特点，气瓶电子标签在设计时满足本安防爆、耐强酸强碱、耐腐蚀性环境的要求。
③标签识别的准确和广泛性由于气瓶的恶劣的使用环境，会出现撞击、高低温、强酸强碱、高腐蚀、电子干扰，在标签设计时充分考虑了各类复杂使用环境中气瓶的识别准确性，同时设计了多种防爆型识读终端，包括手持读卡器、USB读卡器、流水线通道式读写器。
并支持手机NFC方式识读。
④标签的耐用性由于气瓶自身寿命的原因，需要考虑，在标签设计时考虑了各种气瓶的使用寿命和检验周期，确保了气瓶电子标签的耐用性。
关于车用压缩天然气气瓶电子标签管理工作实施方案
关于车用压缩天然气气瓶电子标签管理工作实施方案一、项目背景压缩天然气车辆（CNG）作为一种新兴的燃料，在近几年得到了越来越多人的关注。
然而，由于CNG的特殊性质以及存储方式，它的安全性问题也引起了人们的担忧。
特别是，CNG的气瓶管理需要高度的精确性和规范性，一旦管理出现问题，将会对交通安全造成极大的威胁。
为了保障交通安全，同时提高CNG气瓶的管理效率，采用车用压缩天然气气瓶电子标签管理技术是一种不错的选择。
通过给每一个CNG气瓶安装电子标签，可以实现气瓶的实时监测和管理，提高管理的精度和效率。
二、项目目标本项目的主要目标是实现以下几个方面的目标：1.对所有车用压缩天然气气瓶进行电子标签的安装，并建立气瓶信息数据库。
2.通过气瓶电子标签实时监测气瓶的安全状况，提高气瓶管理的精度。
3.为气瓶管理者提供实时的管理信息，以便及时调整管理策略。
4.提高气瓶管理的效率，减轻管理者工作负担。
三、电子标签技术在本项目中，采用的是RFID技术（无线射频识别），也就是常说的电子标签技术。
这种技术可以让物品携带的电子标签无线读取和写入信息，并支持对标签信息的实时查询和修改。
CNG气瓶的电子标签应该具有以下功能：1.气瓶状态实时监测：采集气瓶内部压力、温度等信息，并将数据上传到中心数据库。
2.安全性检测：对气瓶的安全性进行在线检测，同时可实时发出警报。
3.防盗防伪：防止气瓶被盗或被篡改。
4.数据记录：将气瓶的使用情况、维护记录等数据记录在电子标签中。
5.返修管理：电子标签可以记录返厂维修的气瓶信息，方便管理人员查询。
四、气瓶信息数据库为了实现对CNG气瓶的全面管理，需要建立气瓶信息数据库。
数据库应该具备以下几个方面的功能：1.气瓶信息的录入：将每个CNG气瓶的基本信息和电子标签信息录入数据库。
2.气瓶状态的实时监测：通过电子标签，实时监测气瓶的状态，将信息上传到数据库中。
3.气瓶状态的查询与管理：通过数据库查询气瓶的状态信息，对管理策略进行调整。
车载气瓶电子标签标识及其安全监管信息服务系统解决方案
车载气瓶电子标签标识及其安全监管信息服务系统解决方案上海华申智能卡应用系统有限公司2009.6目录一、项目的意义和必要性 (3)二、解决方案 (3)2.1 项目建设目标 (4)2.2 项目内容 (4)2.3 技术特点与工艺路线 (5)2.3.1 气瓶电子标签特点 (5)2.3.2 读写器产品特点 (5)2.3.3 气瓶安全监管信息服务平台建设 (6)2.3.4 气瓶安全监管应用系统实施 (7)三、项目风险分析、经济效益及社会效益分析 (12)3.1 项目风险分析 (12)3.2 经济效益和社会效益分析 (13)一、项目的意义和必要性我国是仅次于美国的世界危险化学品生产和应用大国，目前，全国包括石油液化气、天然气在内，拥有各类危险化学品气瓶达一亿多个，其中拥有充装液化石油气和天然气的车载气瓶，遍布出租车、公共汽车、线路车和私家车。
近年来，有些单位受利益驱动，加气站使用的加气机无检定合格印证，现场充装的车载气瓶未经检验，严重存在未经检验和超检验周期进行充装的情况；加气站的车载气瓶充装人员无证上岗操作；部分车辆带有车载气瓶的车主，无法出具相关证件。
车载气瓶泄漏和加气站爆炸事故已有发生，事故呈上升趋势，造成人员伤亡和不良的社会影响。
按照国家质监总局《气瓶安全监察规定》第二十七项要求，充装单位应在气瓶上采用永久性标识来对产权气瓶建档，由于气瓶原始钢印号目前存在编码规则不统一、编码有重复等情况，因此2004年国家质量监督检验检疫总局下发《关于气瓶普查整治工作抽查办法的通知》，要求逐步推广气瓶使用电子标签标识；2005年8月17日，国家质量监督检验总局、国家安全生产监督管理总局和国家环境保护总局联合颁发的《关于发展危险化学品气瓶安全专项检查整治工作的通知》中，明确要求各充装单位切实落实各项安全管理制度，采用电子标签等信息化手段对气瓶实施安全管理。
二、解决方案本项目的建设在总体技术上将分解成二个部分。
第一是系统平台的建设部分；第二是电子标签、读写器和应用系统的实施部分。
气瓶管理方案
气瓶管理方案一、系统背景目前气瓶行业安全管理比较混乱，存在气瓶数量不明，安全状态不明，产权信息不明等诸多问题，气瓶在社会上大流转，难以落实安全责任，造成很大的安全隐患。
采用RFID无线射频技术，利用UHF电子标签给每个气瓶一个唯一的身份认证，建立气瓶的追溯管理系统，实现气瓶安全管理的信息化、自动化，提高气瓶管理的整体管控水平和效率。
二、工作流程1、赋予每个气瓶唯一的身份识别码，并将其载体射频电子标签安装在气瓶上，同时对射频电子标签进行编号和注册登记，充装单位对本单位所有气瓶建立电脑履历档案。
2、采用无源RFID手持移动型读写器在不同的气瓶运用场地对气瓶的信息进行采集和监控。
RFID手持读写器在有效监测范围内自动读取电子信息，无需一一寻找被检测的气瓶。
3、采用无源RFID固定电子型基站在仓储场地对气瓶进行信息采集和监控，对气瓶的出入库进行管理。
无源RFID固定型电子基站和计算机形成通过数据线连接，自动采集气瓶信息。
4、在气瓶存储场地和在用地区域内安装局域网无线路由器，与无源RFID移动型手持读写器和计算机形成无线数据传送链路，自动传送测控数据。
无源RFID固定式电子基站全天候24小时进行信息采集和监控，发现和记录气瓶的出入情况。
5、对气瓶盘点需要人工干预，盘点或抽查物品存储和在用气瓶时, 管理人员要在规定时间内，对气瓶在用地进行走访。
在走访过程中系统自动完成检测和向计算机传送数据。
三、系统优点1、解决了气瓶数量不明的问题;2、实现了对所管辖区气瓶安全状况的计算机动态管理;3、杜绝充装单位充装未进行登记或产权不在本单位的违规现象;4、提高了工作效率、极大降低了劳动强度、提升充装单位企业管理水平;5、保证气瓶信息的唯一性，加强液化石油气气瓶的安全与防伪监察安全管理，严格落实气瓶建档、定点充装、定期检验、到期报废政策，保证老百姓的生命财产安全;6、通过气瓶状态信息的时实采集，达到了气瓶的状态与流向的追踪，避免了财产的流失。
成都：车用CNG气瓶无电子标签将不能加气
成都：车用CNG气瓶无电子标签将不能加气
佚名
【期刊名称】《《中国包装》》
【年(卷),期】2010(030)003
【摘要】今年成都将启动车用CNG气瓶电子标签动态监管系统建设。
10多万辆使用CNG气瓶的车辆，将陆续在气瓶上安装一枚电子标签。
只要用身份识别器对电子标签进行扫描，就能决定是否开启电磁阀为气瓶加气。
【总页数】1页(P85)
【正文语种】中文
【中图分类】TP391.4
【相关文献】
1.泸州质监局检查全市CNG气瓶电子标签装备情况 [J],
G加气站压缩机及储气瓶组选型研究 [J], 路兴禄;刘欣;李简;张武涛;陈新武
G加气站储气设施使用储气瓶组或储气井的利弊分析 [J], 李昱林
G加气站大容积储气瓶组定期检验的讨论 [J], 朱稳;杨育伟;梁楠
G 加气站储气瓶组容量、配比及取气率的分析 [J], 赵晓民
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
DB12_T3006-2017车用气瓶电子标签应用管理规范
ICS35.040A 24DB12天津市地方标准DB12/T 3006—2017车用气瓶电子标签应用管理规范Application management specification of car cylinder electronic label2017-04-14 发布2017-12-01实施,> t,—*_刖言为推进京、津、冀协同发展战略实施，北京市质量技术监督局、天津市市场和质量监督管理委员会、河北省质量技术监督局共同组织制定本地方标准，在京、津、冀区域内适用，现予发布。
本标准按照GB/T 1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由天津市市场和质量监督管理委员会提出并归口。
本标准起草单位：中国工业气体工业协会、天津特种设备监督检验技术研究院、天津联博化工股份 有限公司、上海华申智能卡应用系统有限公司、成都华气厚普机电设备股份有限公司。
本标准主要起草人：袱春干、薛定、王家振、王绍洋、张掖辉、王恒、刘兴、林建、宋芳芳。
车用气瓶电子标签应用管理规范i范围本标准规定了车用气瓶标识用电子标签的术语和定义、初始化、签发、申领、固接和粘贴、安全管理等要求。
本标准适用于车用气瓶标识用电子标签的应用和管理，用于车用气瓶应用过程的动态监管。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
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GB 3836.1-2010爆炸性环境第1部分：设备通用要求GA 36-2014中华人民共和国机动车号牌第3部分：术语和定义SJ/T11532.1-2015危险化学品气瓶标识用电子标签通用技术要求第1部分：气瓶电子标识代码 SJ/T11532.2-2015危险化学品气瓶标识用电子标签通用技术要求第2部分：应用技术规范 SJ/T11532.3-2015危险化学品气瓶标识用电子标签通用技术要求第3部分：读写器特殊要求3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
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系统方案一、电子标签识别设备1、技术和品质要求★能读写符合EPC\ISO标准的RFID电子标签★完成一次读写时间≤1s★掉电数据存储空间不小于1M字节★支持汉字显示（国家一，二级汉字字库）★工作温度：-20℃-50℃★储存温度：-30℃-60℃★工作湿度：5%-80%★抗静电：8KV空气放电和4KV接触放电★128*64点阵LDE液晶显示，带高亮背光★防爆等级：ExibII AT4★具有键盘，方便巡查操作★无线通讯、有线通讯接口★电池，三个月以内每次充电完成后使用时间不小于8小时★程序升级方便★有硬件时钟★携带，操作方便★在经过5次从1米高度自由跌落到水泥地面，设备无异常2、软件要求★手持机在读取授权卡后，根据权限能够识别特定燃气证照标签，对标签数据进行正确性和有效性判断，将电子标签里面的电子数据显示到手持机上，可以通过键盘进行翻页查看所有标签数据。
在巡查时记录检查数据，巡查员考勤记录等。
★根据授权权限，手持机可以对标签数据进行锁定或设置不可用等操作。
★通过有线与PC机相连后通过配套的软件进行数据下载和上传操作，与数据中心或PC机同步时钟。
可以从数据中心下载参数和黑名单等数据，上传数据到数据中心。
★服务：负责设备安装调试，按国家三包要求提供产品厂商更换、保修服务。
五年免费软件维护、升级二、CNG气瓶电子标签监管系统通过对CNG气瓶颁发检验合格的电子标签，并在充装站点对气瓶进行充装前安全性检验，使不合格或存在安全隐患的CNG气瓶无法进行充装，从而大大降低事故发生的可能性。
同时，本系统将充装站点也纳入管理范畴，在控制CNG气瓶的同时，也对站点进行安全性及工作状态监控，在更大范围上降低安全事故的发生，从而使CNG燃料得以更广泛更安全的使用与推广。
通过电子标签载体，以及充装控制器、无线传输器和应用软件，就可以对CNG 气瓶进行全过程电子监管。
系统总体结构CNG 气瓶电子标签监管系统总体结构图如图所示，通过前后台软件系统和前端的识别终端、控制器、传输器等硬件，数据中心局域网互联网各级监管机构管理系统检验、标签发放系统充装站管理系统数据中心Web 功能，数据通讯中间件，数据服务程序系统数据库基础数据管理数据库维护系统智能控制器手持识别终端台式读写器检验终端巡查终端对外服务管理系统 智能传输器标签初始化管理系统改装厂管理系统组成CNG 气瓶监管网络系统。
系统组成系统功能结构图CNG 气瓶 电子监管集成系统数据中心系统管理平台数据库维护数据服务、通讯中间件标签初始化充装站管理平台监管机构管理系统改装厂管理系统数据中心管理平台数据中心服务平台检验站管理系统 标签发放、检验系统智能传输模块售气机控制模块充装手持识别终端检验手持识别终端巡查手持识别终端对外服务系统系统软件由以下几部分组成：标签初始化管理系统、标签发放管理系统、数据服务系统、通讯中间件、基础数据管理系统、数据中心管理系统（包括监管部门管理系统、充装站管理系统、检验站管理系统、改装厂管理系统、对外服务系统）和数据库维护系统。
一、标签初始化管理系统1、功能初始化标签数据，为标签编制统计的流水号，并在数据中心备案；检验标签数据的正确性；发放管理标签（充装人员授权标签、设置标签、外地车标签等），并在数据中心备案。
对标签进行黑名单设置。
2、属性部署在数据中心。
采用c/s的方式与中心数据库连接，利用电子标签读写器接口对标签进行读写。
运行于Windows 2000以上的操作系统。
二、标签发放及检验管理系统1、功能录入车辆、气瓶相关信息，把车辆、气瓶关键数据写入电子标签，并打印使用登记证，把数据上传到数据中心。
录入气瓶检验信息，打印检验报告单（或报废通知书）用检验手持设备更改气瓶上的检验信息，同时把检验信息上传数据中心，更新数据中心气瓶相关资料。
2、属性部署在各地监管部门或监管部门授权的检验站。
采用Access数据库存储本地数据，采用ADO的连接方式与数据库相连，通过Midas与数据中心数据服务程序连接上传数据。
运行于Windows 2000以上的操作系统。
三、基础数据管理系统1、功能管理系统的基础数据。
包括地区代码、设备信息，场所信息，人员信息、气瓶类型等。
系统用户和权限管理。
为不同的用户分配不同的功能权限和数据权限。
功能权限根据相关职能来自定义分配，数据权限根据地区进行分配，可精确到省、市、县。
配置各种系统参数跟踪系统的异常和相关日志。
2、属性部署在数据中心。
采用c/s的方式与中心数据库连接。
运行于Windows 2000以上的操作系统。
四、数据服务系统1、功能提供标签发放程序上传数据接口，可接收标签发放数据、车辆数据、气瓶数据，检验数据。
提供标签发放程序按指定接口查询数据。
提供气瓶过户等气瓶变更接口。
提供检验站上传标签修改数据，自动更新数据库中的车辆、气瓶数据。
2、属性部署在数据中心。
采用c/s的方式与中心数据库连接。
采用Midas三层结构，作为中心数据库与子系统之间的数据连接点，使业务层对子系统来说是透明的，减少子系统的复杂度；屏蔽了子系统与数据库之间的直接访问，增加了系统的安全性；运行于Windows 2000以上的操作系统。
五、通讯中间件1、功能接收智能传输设备上传充装数据、设备变更数据、黑名单跟踪等数据。
提供不同设备的校时服务。
根据系统策略分发黑名单和系统参数等提供各种设备网络升级服务。
2、属性部署在数据中心。
采用JDBC连接池与中心数据库连接。
通讯中间件采用Java开发，基于NIO的模式开发，具有很好的性能。
通讯中间件除了处理基本的网络流数据以外，还要提供方便使用者使用高层功能，比如负载均衡机制、并发处理机制、数据加解密服务、端对端通讯服务、会话通讯服务、事件代理机制、多种定时调度服务、分布式部署、数据缓存、完善的日志记录等。
可以跨平台运行。
六、数据中心WEB管理系统1、监管部门管理系统电子监管气瓶安全充装；生成各种查询、统计及决策报表（查询统计改装数据，查询统计车辆数据，查询统计气瓶数据，查询统计充装数据，查询统计检验数据，查询统计巡查数据等）；设置跟踪策略跟踪非法电子标签及数据；发布、查阅监管信息。
各种管理规则的制订。
设置各种系统参数。
查看系统日志及运行情况。
2、充装站管理系统站内业务管理（包括人员管理、设备管理）；充装情况动态查看；查询和统计本站充装数据、考勤数据；根据统计数据生成相关报表。
3、检验站管理系统站内业务管理（包括人员管理、设备管理）；检验信息提醒；查询和统计本站检验数据、考勤数据；根据统计数据生成相关报表。
4、改装厂管理系统站内业务管理（包括人员管理、设备管理）；查询和统计本站改装数据、考勤数据；根据统计数据生成相关报表。
5、对外服务管理系统提供用户（司机）查询车辆、气瓶信息；提供用户查询充装记录；提供用户查看相关充装站、检验站、改装厂信息；提供用户查看相关政策的监管信息；提供各种增值服务接口（如短信通知气瓶检验）。
6、属性系统分为监管部门管理系统、充装站管理系统、检验站管理系统、改装厂管理系统，根据登录权限分配不同的功能和数据。
对统计的数据生成不同的图表类型，如柱状图、饼状图等。
动态视图可以及时反映充装站的状态，能反映每个充装站、每台售气机、每支加气枪、每个工作人员、每辆车的充装情况采用Java设计，基于Struts、Spring、ZK轻量级构架，采用Ajax技术实现动态监视图，减少多用户连接后对系统的冲击。
跨平台运行。
七、数据库维护系统1、功能根据统计数据自动增加动态数据的表空间和建立分区；自动备份并清理历史数据；自动进行数据库的物理和逻辑备份；对数据库各种异常（如磁盘空间将用完等）进行报警。
2、属性部署在数据中心。
物理备份按策略自动生成和运行RMAN脚本。
采用c/s的方式与中心数据库连接，利用电子标签读写器接口对标签进行读写。
采用Delphi进行开发。
运行于Windows 2000以上的操作系统。
八、其他能充分利用现有CNG电子标签监管试点成果，保证试点成果中采用的硬件设备（包括已粘贴的CNG电子标签）不更换、完全利用。
业务应用系统部署与访问安全 系统部署拓扑特设应用系统在各级质检机构局域网的各分区中的部署的拓扑结构见图：特设应用系统在各级质检机构局域网的各分区中的部署情况如下：1．业务处理区：是各级特设业务处理的数据中心和业务中心，运行特设应用系统的主题业务，实现特设应用系统的主要业务。
2．内部接入区：是各级特设业务的数据交换中心，主要实现下述数据交换功电子政务系统省质监局应用支撑平台业务系统平台数据库综合数据交易令CQS 数据库省电子政务服务端省电子政务客户端综合数据交易令前置机数据库电子政务数据库TCP/IP 协议省电子政务网省质监局内网业务数据库电子政务系统省质监局互联网站服务端省质监局互联网站客户端网站数据库互联网站数据库综合数据交易令互联网TCP/IP 协议能：（1）是下级单位之间的数据交换的枢纽；（2）实现上下级之间数据上传与下达；（3）实现业务部门之间数据交换；（4）为实现与其他相关政府机构（如海关、工商等）之间的信息交换和协同工作提供一个数据交换平台。
3．外部接入区：实现与互联网的连接。
一方面，可通过统一的特设信息发布门户网站发布质检信息，为社会公众通报各类特设信息。
另一方面，面向企业提供网上业务办理。
业务应用部署特种设备重大危险源电子监测的业务应用系统建设的结构同“集中与分散”建设的总体模式相一致，根据具体的业务需求采用不同的业务集中处理结构。
业务应用的部署见下表：项目省局地市局企业说明CNG气瓶电子标签监管系统省局部署后台软件，跟企业数据中心同步设立企业运营数据中心，部署跟省局一样的软件和数据库监察、检验、充装、改装单位通过WEB分别访问省局和企业系统系统访问安全控制业务系统部署在公网上，各企业和单位通过公网访问系统功能页面。
本系统通过虚拟VPN网络提高系统的安全等级。
在服务器端设置一VPN防火墙，客户端需要访问系统的用户需要在本机建立一个VPN连接(有固定的地址，用户名和密码)，访问系统之前必须先通过建立的VPN连接登陆到虚拟的VPN网络，才能访问应用系统。
然气企业端系统流程图：项目实施图：安装好电子标签的气瓶气瓶运输、周转交接点数灌装线管理灌装线改造气罐、车辆进出管理改造后灌装线图所用设备：读写器读写器防爆箱读写器天线读写器天线防爆箱安装调试燃气专用标签。