耐久试验规范

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混凝土耐久性试验方法技术规程

混凝土耐久性试验方法技术规程一、引言混凝土是一种常见的建筑材料，具有良好的机械性能和结构性能，但其耐久性能却是影响其使用寿命的重要因素之一。

因此，对混凝土耐久性进行试验，能够评估混凝土在不同环境条件下的耐久性能，并为工程设计和施工提供参考依据。

本文将介绍混凝土耐久性试验方法的技术规程。

二、试验前的准备工作1.试验设备：根据试验要求，准备好试验设备，包括试验台、混凝土试件模具、试验机、电子天平、温度计、计时器等。

2.试验材料：准备好试验所需的混凝土原材料，包括水泥、砂、石子、水等。

同时，还需准备好试验所需的标准试件。

3.试验环境：根据试验要求，准备好试验所需的环境条件，包括温度、湿度、氧气浓度等。

三、试验方法1.混凝土抗压强度试验：（1）试验前，将混凝土试件放置在试验室内，保持试件表面平整。

（2）将试件放置在试验机上，施加压力，直至试件破裂。

（3）记录试件破裂时的最大压力，计算出混凝土抗压强度。

2.混凝土抗拉强度试验：（1）试验前，将混凝土试件放置在试验室内，保持试件表面平整。

（2）将试件放置在试验机上，施加拉力，直至试件破裂。

（3）记录试件破裂时的最大拉力，计算出混凝土抗拉强度。

3.混凝土耐久性试验：（1）试验前，根据试验要求，将混凝土试件浸泡在不同的溶液中，如盐酸、硫酸、氢氧化钠等，保持一定的温度和时间。

（2）取出试件，进行观察和测量，如试件的重量、尺寸、表面状况等。

（3）根据试验结果，评估混凝土的耐久性能。

四、试验结果的分析和评估1.混凝土抗压强度和抗拉强度的试验结果，应根据试验标准进行评估。

2.混凝土耐久性试验结果的分析和评估，应根据试验的具体要求进行。

3.对于不同试验方法的结果，应进行综合分析，评估混凝土的整体性能。

五、试验注意事项1.试验设备和试验材料应符合试验标准要求。

2.试验环境应控制在规定范围内。

3.试验过程中，应注意安全，避免意外事故的发生。

4.试验结果应准确记录，以便后续的分析和评估。

中国汽车发动机耐久测试标准

中国汽车发动机耐久测试标准中国汽车发动机耐久测试标准主要基于以下几个方面：
1. 试验目的：评估汽车在长时间使用过程中各部件的可靠性和耐久性，发现并解决潜在问题，提高汽车的品质和性能。

2. 试验基本要求：应根据车辆的使用环境和预期使用寿命，制定相应的试验项目和试验条件，确保试验结果的准确性和可靠性。

3. 试验项目和试验方法：试验项目包括发动机性能、悬挂系统、制动系统、传动系统、电气系统、车身结构等。

根据试验项目的不同，采用相应的试验方法进行测试。

例如，对于发动机性能的试验，可以采用负荷试验、温度试验等方法。

4. 试验评定标准和结果分析：根据整车耐久性能试验的结果，制定相应的评定标准，包括各项目的合格标准和不合格标准。

对试验结果进行分析，找出不合格项目的原因，并采取相应的措施进行改进。

另外，对于不同类型和用途的汽车，其发动机耐久性试验标准可能存在差异。

例如，小型汽车发动机耐久性试验标准要求每500小时更换一次机油，而大型柴油发动机耐久性试验标准则可能要求每1000小时更换一次机油。

因此，具体的耐久性测试标准还需要根据车型和用途来确定。

减震橡胶耐久试验方法国标

减震橡胶耐久试验方法国标
GB/T 1689-1998《橡胶减振器耐久性试验方法》
1. 试验样品的制备
试验样品应按照生产厂家提供的规格和要求制备，样品应符合产品标准的要求。

2. 试验设备
试验设备应符合国家标准或行业标准的要求，设备应具有稳定的性能和准确的测量能力。

3. 试验条件
试验应在标准大气压下进行，试验温度应在20℃±5℃之间，相对湿度应在
50%±10%之间。

4. 试验方法
试验应采用往复振动法进行，试验频率应为10Hz，振幅应为±2mm，试验时间应为100万次。

5. 试验结果的评定
试验结束后，应检查试验样品的外观和尺寸是否发生变化，如有变化应记录下来。

试验样品的减震性能应符合产品标准的要求。

6. 试验报告
试验报告应包括试验样品的标识、试验条件、试验方法、试验结果和评定等内容。

试验报告应由专业人员编写，并加盖单位公章。

混凝土耐久性试验技术规程

混凝土耐久性试验技术规程一、前言混凝土在建筑中扮演着重要的角色，其耐久性是建筑物长期运行的关键。

因此，混凝土的耐久性试验技术规程是建筑行业必不可少的一部分。

本文旨在提供一份全面的、具体的、详细的混凝土耐久性试验技术规程，以供建筑行业工作者参考。

二、试验方法1. 混凝土碳化深度试验（1）试件准备将混凝土试件从混凝土结构中取出，切割成5 cm x 5 cm x 5 cm的正方体试件，试件的数量应符合规范的要求。

（2）试验步骤①将试件放置在试验架上，确保试件表面光洁无破损；②用碳化液在试件表面涂抹一层均匀的涂层；③将试件放置于恒温恒湿的环境中，等待一定时间后，用万能试验机测定试件的抗压强度，并记录下来；④将试件切割成两半，用目测法或显微镜法测定试件碳化深度，并记录下来。

（3）试验结果试验结果应包括试件抗压强度和碳化深度两个指标。

抗压强度应符合规范要求，碳化深度应根据试验结果进行评估。

2. 混凝土氯离子渗透试验（1）试件准备将混凝土试件从混凝土结构中取出，切割成10 cm x 10 cm x 10 cm 的正方体试件，试件的数量应符合规范的要求。

（2）试验步骤①将试件放置在试验架上，确保试件表面光洁无破损；②在试件表面涂刷一层水泥浆；③将试件放置在恒温恒湿的环境中，等待一定时间后，将试件放入氯化钙溶液中浸泡；④在试件底部设置接受液面的容器，收集试件底部渗出的溶液；⑤根据收集到的溶液量计算出试件的氯离子渗透系数。

（3）试验结果试验结果应包括试件氯离子渗透系数等指标。

氯离子渗透系数应符合规范要求。

3. 混凝土抗硫酸盐侵蚀试验（1）试件准备将混凝土试件从混凝土结构中取出，切割成10 cm x 10 cm x 10 cm 的正方体试件，试件的数量应符合规范的要求。

（2）试验步骤①将试件放置在试验架上，确保试件表面光洁无破损；②将试件放置在硫酸盐溶液中浸泡，浸泡时间为28天；③浸泡后，用万能试验机测定试件的抗压强度，并记录下来；④根据试验结果评估试件的抗硫酸盐侵蚀能力。

乘用车同步器耐久试验规范

同步器耐久试验规范（手动变速箱）一、简介本规范描述了对变速箱同步系统功能和耐久测试（SFT）的整个过程，试验的目的是获得实际路况下变速箱同步系统零件的磨损状况，本试验还能得出其它内部控制件的耐久情况。

本试验对不同类型变速箱的时间分配大概是：6档箱20天、5档箱18天、5档箱不做倒档17天。

二、试验规范2.1 试验准备2.1.1 需求信息A.开发项目（产品型号）B.变速箱编号C.发动机接口面螺栓布置D.变速箱安装位置E.换档拉线布置F.发动机离合器片惯量G.变速箱油型号及油量H.加油I.失效判断标准J.试验中所有异常2.1.2 试验设备A.带电动测力计及速度控制装置的输出电机B.油温测控装置C.液压或电动换档机构D.数据采集系统台架布置见下图2.1.3 测试仪器A.高转角的输入轴速度传感器B.半轴上测输出轴转速C.测试换挡杆位移及换档力（传感器安装于球柄与换档臂连接处）D.变速箱端测换档拉线位移传感器E.选做：变速箱端测换档拉线拉力传感器F.放油螺栓处测油温测控项目见下表清单2.1.4 试验准备A.检测同步环及同步锥的后备量、圆度、直线度、跳动、锥度、锥面粗糙度B.在输入轴上装一个模拟的离合器惯量盘C.变速箱在台架上的安装位置要与装车一致，按规定油量加油D.动力反向输入，从变速箱输出端输入动力E.外部选换档机构（拉线）与实际装车状态需一致F.外部选换档机构的传动效率要测量并作为试验报告的一部分G.试验完成50%之后，需对选换档机构重新测评2.1.5 试验参数A.换档力和换档速度测量点为换档手柄中心B.指定的转速一般是指输入轴在低速档时的转速C.两个不同的跳跃换档试验转换时(例如: 从2-5-2,变成3-5-3)，必须停车再转换，意思就是车转速为0rpm时再挂入3档，然后在加速，进行下一跳跃换档循环D.油温保证在90°±5°C2.2 测试规范外部选换档机构传动效率测试试验之前需对选换档机构的传动效率进行评估，测试的部件为原装拉线及换档手柄。

耐久性试验操作规程

耐久性试验操作规程1.设备：双动耐久性试验台。

2.试件编号：1#、2#、3#、4#3.参数设定激振行程：上端 Smax=±50mm Smin=±5mm下端 Smax=±30mm Smin=±5mm激振速度：上端 Nmax=±100rpm Nmin=±50rpm4. 试件温度：试件升温后，外壁上端温度以强制冷却方式保持在70±10℃范围内，并适监测。

5. 运动方式：上、下两端同时沿铅垂方向运动。

6. 试验行程、试验速度（频率）：送样单位有特殊要求的按送样单位的要求操作，否则按以下操作。

上端加振规范：S（mm）×N（c、p、m）=100×100下端加振规范：a.行程：（14～20）mmb.频率：（500～700）min-1；c.速度：应达到0.52m/s的速度。

7.必要时加载侧向力，由制造厂与用户商定。

8.工作循环次数：下端循环次数通常以100万次计，如果有其他特殊要求则以图纸为准。

9.位置：零位移位置大致在减震器行程的中间部分。

10.打开双动耐久性试验台，清理现场异物。

11. 将1#、2#、3#、4#样品进行安装、锁紧。

锁紧时应使试件运动方向保持铅垂方向，初始位置应大致在减振器行程的中间部分。

12.在试验软件内输入样品的相关信息、正确设置各项参数，并填写好试验运行记录。

13.在桌面上打开该试验软件的“快捷键‘sdt’”，进行参数的设置。

A.在菜单栏的“C设置”的下拉式菜单中选择“试验设置”，在弹出的属性窗口中准确填写各项参数，一般情况下我们只需要填写试件名称，名称型号。

试验员姓名，试验次数，上、下电机工作转速即可。

B.上、下电机最高转速是额定的，若非可户有要求，则无须更改。

设置完成后电击确定。

C.在“S实验”的下拉式菜单中选择“实验准备”，进行“水温调节”，先开始调温再停止调温，再点击确定。

D.在“S实验”的下拉式菜单中选取“开始实验”，在弹出的属性窗口中点击开始即可开始实验。

混凝土耐久性检测规程

混凝土耐久性检测规程混凝土耐久性检测规程一、概述混凝土是建筑结构中常用的材料之一，因其耐久性好、施工方便等特点而备受青睐。

然而，随着时间的推移，混凝土也会受到各种因素的侵蚀，其耐久性会逐渐降低，从而影响建筑结构的使用寿命和安全性。

因此，混凝土耐久性检测是建筑工程中必不可少的环节。

本文将从混凝土的耐久性检测对象、检测方法、检测标准等方面进行详细介绍。

二、检测对象混凝土耐久性检测的对象是混凝土本身及其与环境相互作用后的性能。

具体来说，包括以下几个方面：1.混凝土的抗压强度混凝土的抗压强度是指在规定的试验条件下，单位面积内的最大承载能力。

通常采用标准立方体试件进行测定，试件的尺寸为150mm×150mm×150mm。

混凝土的抗压强度是评价混凝土强度和耐久性的重要指标之一。

2.混凝土的抗拉强度混凝土的抗拉强度是指在规定的试验条件下，单位面积内的抵抗拉应力的能力。

混凝土的抗拉强度一般很低，通常在混凝土结构中不起主要作用。

3.混凝土的抗弯强度混凝土的抗弯强度是指在规定的试验条件下，单位长度内的最大承载能力。

混凝土的抗弯强度是评价混凝土的强度和耐久性的重要指标之一。

4.混凝土的抗冻性能混凝土的抗冻性能是指混凝土在低温环境下的抵抗冻融循环破坏的能力。

冻融循环是混凝土破坏的主要原因之一，因此混凝土的抗冻性能是评价混凝土耐久性的重要指标之一。

5.混凝土的碳化深度混凝土的碳化深度是指混凝土中碳酸盐离子侵蚀混凝土的深度。

碳化是混凝土破坏的主要原因之一，因此混凝土的碳化深度是评价混凝土耐久性的重要指标之一。

三、检测方法1.混凝土的抗压强度检测方法混凝土的抗压强度检测方法主要有两种：标准立方体试验和非标准立方体试验。

标准立方体试验是指采用标准立方体试件进行测定，试件的尺寸为150mm×150mm×150mm。

标准立方体试验可以反映混凝土整体的抗压强度。

非标准立方体试验是指采用不同尺寸的试件进行测定，例如100mm×100mm×100mm、200mm×200mm×200mm等。

混凝土耐久性试验标准

混凝土耐久性试验标准混凝土是一种常见的建筑材料，其性能的好坏直接关系到建筑物的使用寿命和安全性。

混凝土的耐久性是指其在使用寿命内能够维持其性能和结构完整度的能力。

为了保证混凝土结构的耐久性，需要进行一系列的试验来评估其性能，其中包括混凝土的耐久性试验。

本文将介绍混凝土耐久性试验的标准。

一、试验对象试验对象为混凝土材料，可以是原材料，也可以是混凝土结构中的部件或样品。

二、试验方法1. 水泥石试验水泥石试验是评估混凝土抗化性能的一种方法。

试验流程如下：（1）取适量的水泥和水，按照一定比例拌和成水泥糊。

（2）将水泥糊填充到标准尺寸的模具中，压实并震动。

（3）在模具中央放置一小块钢片，使其与水泥糊接触。

（4）将模具放置在恒温水槽中，保持一定时间。

（5）取出模具，将钢片取出，观察其表面腐蚀情况，并根据标准进行评定。

2. 混凝土抗渗透试验混凝土抗渗透试验是评估混凝土抗渗性能的一种方法。

试验流程如下：（1）将混凝土样品放入试验室中，保持一定湿度。

（2）将试样置于水槽中，施加一定压力，记录混凝土中透水的情况。

（3）根据试验结果，评定混凝土的抗渗性能。

3. 混凝土抗冻融试验混凝土抗冻融试验是评估混凝土抗冻融性能的一种方法。

试验流程如下：（1）将混凝土样品放入试验室中，保持一定湿度。

（2）将试样放入低温环境中，使其冻结。

（3）将试样取出，放置在室温下，观察混凝土的裂缝情况，并根据标准进行评定。

4. 混凝土碱骨料反应试验混凝土碱骨料反应试验是评估混凝土中碱骨料反应的一种方法。

试验流程如下：（1）将混凝土样品放入试验室中，保持一定湿度。

（2）将样品置于一定温度和湿度的环境中，观察混凝土中碱骨料反应的情况，并根据标准进行评定。

三、试验评定标准1. 水泥石试验评定标准根据钢片的腐蚀情况，将水泥石试验结果分为以下五个等级：（1）优秀：钢片表面无腐蚀现象。

（2）良好：钢片表面有轻微腐蚀现象，但不影响使用。

（3）一般：钢片表面有明显的腐蚀现象，但不影响使用。

(完整word)耐久试验规范

绝缘电阻测试仪
耐久试验规范
文件编号：
版本：A/0
日期：
序号
名称
检验项目
技术要求
检验工具
突跳式温控器
温度特性
在额定工作温度的（+2/—7℃)，用多路温度测试仪感温控头设置固定在将被测温控器底部，加热至限温额定工作温度的范围后保持30min,温控器应在额定温度下范围内动作。
断开温度、恢复温度符合图纸技术要求
泄露电流测试仪
过载测试
将发热管接上额定电压的1。15倍，在充分放热条件下通电1h冷却0。5h到室温（允许采用强迫冷却）,通、断循环30次，而不发生损坏。
调压器
寿命测试
将发热管接上额定电压，在充分放热条件下通电1h,冷却0。5h到室温（允许采用强迫冷却），发热管的工作寿命应不小于3000h。
整机老化测试
1
电源线+插头
电气强度
将线体置于水中,引线端子漏出水面，用耐压测试仪测试,产品相邻芯线之间,单条线芯和水之间应能承受AC2000V电压1min,泄露电流不超过1mA。
应无击穿或闪络现象。。
耐压测试仪
绝缘电阻
将线体置于水中，引线端子漏出水面，设定测试电压为DC 500V,绝缘电阻设定值为500MΩ；用两表笔测试端子水以及两条导线间的实际绝缘电阻值.
应无击穿或闪络现象。.
耐压测试仪
阻燃性
材料要求阻燃，用明火烧,当明火离开时，火焰10S内能自动熄灭。
打火机
寿命测试
在额定电压下，开关闭合、断开动作不少于10000次，性能应正常。
随机测试
耐久试验规范
文件编号：
版本：A/0
日期：
序号
名称
检验项目
技术要求

按键耐久试验标准

按键耐久试验标准一、试验目的本试验标准的主要目的是评估按键的耐久性，确定按键在经过一定次数的按击后，是否仍能保持良好的性能和外观。

二、试验条件1.试验环境：试验应在清洁、干燥、无尘的环境中进行，温度为25±5℃，相对湿度为50±10%。

2.试验样品：按键应按照实际使用情况选取，并确保按键在试验前处于正常工作状态。

3.试验次数：按键耐久试验应至少进行10万次按击。

三、试验设备1.按键耐久试验机：应具备可调节的按击力度和速度，能够保证按击的稳定性和一致性。

2.计数器：用于记录按键的按击次数。

3.负载计：用于测量按键的按击力度。

4.外观检查显微镜：用于观察按键的表面质量。

四、试验步骤1.将按键安装在试验机上，确保按键处于正确的位置和姿态。

2.设置试验次数为10万次，按击力度和速度为标准值。

3.开启试验机，记录按键的按击次数和按击力度。

4.每完成1万次按击，暂停试验机，检查按键的外观和性能。

如无异常，继续试验；如有异常，记录异常情况，结束试验。

5.试验结束后，关闭试验机，取出按键样品。

6.使用外观检查显微镜，观察按键的表面质量，记录任何可见的划痕、磨损或其他缺陷。

7.对按键的性能进行测试，如电性能、弹力等，记录测试结果。

五、试验结果判定1.如果在试验过程中发现按键出现明显的外观损伤或性能下降，应立即停止试验，并记录结果为不合格。

2.如果按键在试验结束后，外观和性能均无明显异常，则判定为合格。

3.如果按键的按击次数未达到10万次而出现故障，则判定为不合格。

六、试验报告1.应详细记录试验过程中的所有数据，包括按击次数、按击力度、外观检查结果等。

2.分析试验结果，对按键的质量和耐久性做出评价。

3.将试验报告整理成文档，保存并归档。

七、试验注意事项1.试验前应确保按键处于正常工作状态，避免因异常情况导致试验失败。

2.试验过程中应保持稳定的按击力度和速度，避免对按键造成额外的损伤。

gb15097要求的耐久性试验若干问题

(1) 工作循环：二冲程、四冲程； (2) 吸气方式：自然吸气、增压； (3) 空气是否冷却； (4) 燃烧室：开式燃烧室、分隔式燃烧室； (5) 燃油、进排气门控制方式：电控、机械控制； (6) 排放后处理技术：SCR、 EGR、DPF、其他。也就是说上述基本特性相同的船机系族可视作劣化特性相同，可
按照GB15097的要求，E3循环2500h耐久试验需要的循环数为：2500*60/100=1500 那么，完成2500h耐久试验所做的总无量纲功为：6875×1500=10312500 若某企业采用如下加速老化试验循环进行耐久试验，那么根据计算每循环无量纲工为9500。
发动机转速最大净功率
工况
耐久试验期间如果发生排放关键零部件损坏的情况，允许制造企业更换相关部件，但制造企业当应
在用户手册中规定该部件的使用寿命，且使用寿命不能超过该部件在耐久试验期间损坏时船机运行的时间。
2、是否每个船机系族都要选择耐久源机进行耐久性试验？
不必每个系族都进行耐久试验。根据中国船级社的 GB15097 实施指南的要求，下列排放控制相关的基本特性共有的发动机，可以看作排放劣化特性相同：
也就是说如某一耐久源机在重型道路或非得道路上通过了环保部的型式核准并确立了劣化系数或劣化修正值若该源机与申请认可的柴油机系族的劣化特性相同那么已取得的劣化系数或劣化修正值可以应用于本柴油机系族
绿色技术 Green Technology
GB15097要求的耐久性试验若干问题
CCS青岛分社于强
2016 年，环保部正式颁布 GB15097-2016 《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》（以下简称 GB15097）这一强制标准。 GB15097 的颁布标志着我国船机排放要求发展到了一个全新阶段，也注定成为船机排放防污染史上一个重要转折点。GB15097 开创了我国船机排放要求的三个“第一次”。第

IEC 60598-1-12-2008 耐久性试验和热试验要求

IEC 60598-1-2008 灯具的一般试验与要求第12章耐久性试验和热试验耐久性试验和热试验的的一般要求12.1 概要概要本章规定了与灯具的耐久性试验和热试验有关的要求。

12.212.2 光源和镇流器的选择光源和镇流器的选择本章试验用的光源须根据附录B 来选择。

用于耐久性试验光源在超过其额定功率的条件下连续工作了较长时间，不得再用于热试验。

然而通常在正常工作条件工作的热试验中用过的光源却可以留作异常条件工作的热试验用。

若灯具需要一只单独的镇流器，而灯具本身又不配有镇流器，则要为试验选择一只符合有关镇流器标准的正规产品。

镇流器在基准条件下为基准灯提供的功率须在额定光源功率的±3%范围内。

注1:关于基准条件，参阅相关1EC 附件标准。

注2:在有关光源的性能标准中，额定功率可能还称作“目标”功率。

这个措辞将在这些标准的将来版本里更正。

12.312.3 耐久性试验耐久性试验耐久性试验在工作中周期性的发热和冷却条件下，灯具不能变得不安全或过早的损坏。

合格性通过12.3.1的试验来检验。

12.3.1 试验a) 灯具须安装在有控制外壳内环境温度装置的热外壳中。

灯具须置于与正常工作热试验（见12.4.1)中相似的支承面上（并且工作位置也相同）。

b) 试验期间，外壳内环境温度须保持在（t a +10)℃±2℃。

除了灯具上另有标明者外，t a =25℃。

外壳内的环境温度须按附录K 测定。

与灯具分开工作的镇流器须放在自由空间中，不必安装在热外壳内，但须工作在25℃±5℃的环境温度内。

c) 灯具须在外壳内共试验168 h，分成7个连续的24 h 周期。

在每周期中，前21 h，按下面d)条规定的电源电压施加于灯具上，剩余的3 h 断开电源。

灯具的初始加热期属于第一个试验周期的一部分。

前6个周期电路条件须处于正常工作，而第7个周期电路条件须处于异常工作（见附录C)。

对装有电机（例如，风扇）的灯具，须选择会产生最不利试验结果的异常条件。

发动机pto耐久试验规范

发动机pto耐久试验规范标准名称高速运转耐久试验标准适用期间年月日～1、目的使发动机在台架上进行高速耐久运转，对发动机的本体耐久性能进行评价并使实验方法标准化。

2、适用范围适用于全部汽车用发动机。

3、评价对象发动机全部零件4、试验方法４．１试验场所动力计室４．２试验设备(１)可以吸收评价试验发动机最大输出功率的动力计设备。

(２)发动机冷却水温度控制装置。

(３)其它的发动机运转必要设备一套（发动机机油温度控制装置，燃料配管设备，换气装置，排气管道，发动机冷却风扇等）４．３计测仪器(１)发动机转速计(２)扭矩计(３)发动机水温计(４)发动机机油温度计(５)发动机机油压力计(６)发动机排气温度计(７)发动机正负压力（进气压力）计(８)空燃比计或排气成分分析计(９)大气压计(１０)干湿球温度计(１１)进气温度计(１２)运转状态监视装置(１３)BLOW-BY气体流量计(１４)秒表(１５)秤(１６)皮带张力计(１７)塞尺（厚薄规）(１８)螺栓轴力计(１９)压缩压力表４．４发动机的组装和调整(１)按试验目的的对应要求，对相关的发动机零件进行精密测量和记录。

(２)按正确的组装顺序装配发动机。

(３)按试验者指定的机油（一般为工场使用的加注用机油），向发动机加注机油到机油面到达机油量尺的上限位置。

(４)在试验室按实车搭载角度，安装发动机，并通过变速器和传动轴和动力计设备连接。

(５)装配发动机外装零件。

(６)安装冷却水水管，燃料配管和线束。

(７)向发动机加注冷却水，并排除冷却水管路中的空气。

４．５计测准备按以下项目进行计测准备。

(１)发动机转速(２)发动机冷却水温：测温点设置在发动机出水口。

(３)发动机机油温度：测温点一般设置在机油通路上，但是，也可以依据试验者的判断，设置在机油盘处进行测温。

(４)发动机机油压力：设置在机油滤清器的前后，也可以依据试验目的，设置在缸头上进行测定。

(５)发动机排气温度：测温点设置在排气岐管和排气管合装面后方150mm处，也可以基于试验目的，设置在增压泵前以及岐管交换器前部进行测定。

四门两盖耐久试验规范

四门两盖耐久试验规范1.范围本标准规定了测试旋转式四门两盖系（或两门一盖、两门两盖）统耐久性能的试验设备、试验方法、数据处理及试验评价方法等内容。

本标准适用于众泰汽车所有车型旋转式侧门及铰接式前后盖系统耐久性能的试验方法。

2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3.术语和定义3.1四门两盖本标准中四门两盖包括四个（或两个）旋转式侧门、一个旋转式前舱盖、一个旋转式后盖3.2旋转式侧门系统本标准中旋转式侧门系统包括旋转式侧门锁系统、侧门铰链、侧门总成、门护板、密封系统、限位器、缓冲块等。

3.3旋转式侧门锁系统本标准中旋转式侧门锁系统包括锁体、锁扣、传动拉线、传动压杆（或拉杆）、内开拉手、外开把手、闭锁器等。

3.4前舱盖本标准中前舱盖包括乘用车中的发动机盖、商用车和微车中的前舱盖。

3.5前舱盖系统本标准中前舱盖系统包括前舱盖锁系统、前舱盖铰链、前舱盖总成、支撑杆卡扣、内隔热垫、气弹簧（或者支撑杆）、缓冲块、密封条、清洗液喷嘴等。

注：支撑杆强度不考核。

3.6后盖本标准中后盖包括三厢乘用车中的行李箱盖、两厢乘用车和微车的后背门。

3.7后盖系统本标准中前舱盖系统包括后盖锁系统、后盖铰链、后盖总成、后盖装饰护板、气弹簧（或者扭簧）、缓冲块、密封条、后风挡、牌照板及尾灯（仅指后风挡、牌照板及尾灯随后盖运动的车型）等。

3.8后盖锁系统本标准中后盖锁系统包括后盖锁体、锁扣、传动拉线、后盖开启手柄等。

4.试验设备、仪器及试验条件4.1设备：四门两盖系统耐久试验台；4.2游标卡尺：最大量程 200mm，最小分度 0.02mm ；4.3测力仪器：量程0～50N(最小分度 0.2N)，0～300N (最小分度2N)，0～2000N（精度1%）的4.4测力计；4.5表盘式扭矩扳手：0～50N·m，最小分度 0.2N·m；4.6塞规；4.7关门速度测试仪；4.8环境温度：0～40 ℃；4.9实车。

混凝土耐久性能测试方法及标准

混凝土耐久性能测试方法及标准一、前言混凝土是建筑和基础设施建设中常用的材料之一，其耐久性能直接影响建筑物的使用寿命和安全性。

因此，混凝土的耐久性能测试方法及标准的制定和实施对于保障建筑物的安全使用具有重要意义。

二、耐久性能测试方法1. 抗压强度测试抗压强度是混凝土最基本的力学性能之一，是评价混凝土质量的重要指标。

测试方法是在规定的试件尺寸和养护条件下，使用压力机对混凝土试件进行单向静载试验，测得试件破坏时的最大荷载，并以此计算出混凝土的抗压强度。

2. 抗拉强度测试抗拉强度是混凝土的另一个重要力学性能指标，常用于评价混凝土的耐久性能。

测试方法是在规定的试件尺寸和养护条件下，使用拉力试验机对混凝土试件进行单向拉伸试验，测得试件破坏时的最大荷载，并以此计算出混凝土的抗拉强度。

3. 压缩弹性模量测试压缩弹性模量是混凝土在受力状态下的弹性变形能力，是评价混凝土的变形能力的重要指标。

测试方法是在规定的试件尺寸和养护条件下，使用弹性模量试验机对混凝土试件进行压缩弹性模量试验，测得试件在不同荷载下的弹性变形量，并以此计算出混凝土的压缩弹性模量。

4. 抗冻性测试抗冻性是评价混凝土耐久性能的重要指标之一，其测试方法包括低温冻融循环试验和冰盐融循环试验。

低温冻融循环试验是将混凝土试件先置于-18℃的环境中冷却，然后将试件浸入水中进行冻融循环试验；冰盐融循环试验是将混凝土试件浸泡在含盐水中，然后进行冻融循环试验。

两种测试方法都可以评价混凝土的抗冻性能。

5. 抗渗性测试抗渗性是评价混凝土耐久性能的重要指标之一，其测试方法包括静水压试验和渗透性试验。

静水压试验是将混凝土试件置于水中施加一定的水压进行试验，评价混凝土的抗渗性能；渗透性试验是将混凝土试件置于水中，测定水分从混凝土中渗透的速度，评价混凝土的渗透性能。

6. 氯离子渗透性测试氯离子渗透性是评价混凝土耐久性能的重要指标之一，其测试方法是在混凝土表面涂覆一层氯化钠溶液，并通过试件中氯离子的扩散量来评价混凝土的氯离子渗透性能。

混凝土耐久性试验方法标准

混凝土耐久性试验方法标准一、前言混凝土结构作为现代建筑工程中重要的构件之一，其耐久性是衡量整个建筑工程质量的重要指标之一。

为了保证混凝土结构的耐久性，需要对混凝土的耐久性进行测试，以确保混凝土结构在长期使用中不会出现损坏、腐蚀等问题。

本文旨在提供一种可靠的混凝土耐久性试验方法标准，以供工程师和技术人员参考。

二、试验方法1.试验前准备（1）试验前应根据设计要求，选取代表性混凝土试件进行试验。

（2）试件制备应符合有关标准规定，试件样本应在试验前养护至少28天。

（3）试验前应对试件进行外观检查，如有明显缺陷或损伤，不得进行试验。

（4）试验设备应检查是否完好，试验环境应符合试验要求。

2.试验内容本试验主要包括以下几项内容：（1）抗压强度试验：采用标准试件进行抗压强度试验，试验过程中应注意试件的稳定性，试验结果应符合设计要求。

（2）抗渗试验：采用渗透试验仪进行抗渗试验，试验过程中应严格控制试验环境，试验结果应符合设计要求。

（3）耐久性试验：根据设计要求进行不同类型的耐久性试验，如抗冻试验、抗盐雾试验、抗硫酸盐侵蚀试验等。

3.试验结果分析试验结束后，应对试验结果进行分析和评价，以确定试件的耐久性是否符合设计要求。

同时，试验结果应进行记录和报告，以备后续参考。

4.注意事项（1）试验过程中应严格按照试验标准进行操作，确保试验结果的准确性和可靠性。

（2）试验设备应按照标准进行校准和维护，确保试验设备的正常工作。

（3）试验环境应符合试验要求，如温度、湿度等应符合标准规定。

（4）试验前后应注意试件的养护和保护，避免损伤和污染。

（5）试验结果应进行记录和归档，以备后续参考和验证。

三、试验报告试验报告应包括以下内容：（1）试验目的和背景；（2）试验方法和过程；（3）试验结果分析和评价；（4）试验设备和环境状况说明；（5）试验结果记录和归档；（6）结论和建议。

四、结论和建议根据试验结果和分析，应对试件的耐久性进行评价和建议，如建议采取相应的措施加强混凝土结构的耐久性等。

混凝土桥梁耐久性检测技术规程

混凝土桥梁耐久性检测技术规程一、前言混凝土桥梁是公路交通建设中的重要组成部分，其耐久性是桥梁使用寿命的重要指标。

为了确保混凝土桥梁的安全运行和延长使用寿命，需要对其耐久性进行检测。

本文将介绍混凝土桥梁耐久性检测的技术规程。

二、检测方法混凝土桥梁耐久性检测方法包括可视观察法、无损检测法和物理力学性能检测法。

2.1 可视观察法可视观察法是最简单的混凝土桥梁耐久性检测方法，通过对桥梁表面的痕迹、裂缝、渗漏等进行观察，可以初步判断桥梁的耐久性情况。

具体步骤如下：1. 对桥梁表面进行全面的观察，记录下任何痕迹、裂缝、渗漏等情况。

2. 根据观察结果，初步判断桥梁的耐久性情况，并制定相应的维修计划。

2.2 无损检测法无损检测法是通过对混凝土桥梁进行非破坏性检测，获取桥梁内部结构的信息，从而判断其耐久性情况。

无损检测法包括声波检测、渗透检测和红外热像检测等。

2.2.1 声波检测声波检测是利用超声波在固体材料中传播的特性，通过对桥梁进行超声波检测，获取混凝土内部结构的信息，从而判断桥梁的耐久性情况。

具体步骤如下：1. 对桥梁进行表面清洗，确保检测结果准确。

2. 在桥梁表面布置超声波传感器，进行超声波检测。

3. 根据检测结果，判断桥梁的耐久性情况，并制定相应的维修计划。

2.2.2 渗透检测渗透检测是通过将特殊的液体渗透到混凝土中，然后通过检测液体在混凝土中的扩散情况，判断混凝土的耐久性情况。

具体步骤如下：1. 对桥梁表面进行清洗，确保检测结果准确。

2. 在桥梁表面涂上渗透剂，让其渗透到混凝土内部。

3. 等待适当的时间，然后用洗涤剂洗去表面的渗透剂。

4. 涂上显色剂，让其渗入混凝土内部，然后观察颜色变化。

5. 根据观察结果，判断桥梁的耐久性情况，并制定相应的维修计划。

2.2.3 红外热像检测红外热像检测是通过对混凝土表面进行红外扫描，获取混凝土内部结构的信息，从而判断桥梁的耐久性情况。

具体步骤如下：1. 对桥梁表面进行清洗，确保检测结果准确。

gjb 3213-1998耐久试验

题目：深度解读GJB 3213-1998耐久试验一、概述GJB 3213-1998是一项重要的军用产品标准，其中的耐久试验是评定军用产品品质和可靠性的重要环节。

本文将对GJB 3213-1998耐久试验的相关内容进行深度解读，以便读者全面了解该标准的要求和意义。

二、GJB 3213-1998标准概述1. GJB 3213-1998标准的背景和意义GJB 3213-1998标准是我国军用产品的工程技术标准之一，旨在规范军用产品的设计、生产和测试要求，以确保产品的稳定性和安全性。

2. 标准中的耐久试验要求在GJB 3213-1998标准中，耐久试验是对军用产品进行长时间连续工作或循环工作的测试，以评估其在实际使用中的耐久性能和可靠性。

三、GJB 3213-1998耐久试验的具体要求1. 试验内容GJB 3213-1998标准要求在耐久试验中，需要对产品进行长时间的工作或循环工作，以测试其在不同工作状态下的性能表现。

还需要对产品的外观和内部结构进行全面检查和评估。

2. 试验条件标准中规定了耐久试验的环境条件、工作条件和持续时间等具体要求，以确保测试结果的准确性和可靠性。

在不同产品类型和用途下，试验条件会有所不同。

3. 试验方法GJB 3213-1998标准对耐久试验的具体方法进行了详细描述，包括试验设备的选择和布置、试验过程的操作规程和注意事项等，以确保试验过程的科学性和规范性。

4. 试验结果评定在试验结束后，需要对产品的性能表现和可靠性进行全面评定，以确定产品是否符合标准要求。

对于不合格的产品，还需要进一步分析其失效原因和改进措施。

四、GJB 3213-1998耐久试验的意义和影响1. 对产品质量的提升通过严格执行GJB 3213-1998标准中的耐久试验要求，可以有效提升产品的质量和可靠性，确保产品在实际使用中的稳定性和安全性。

2. 促进科技创新耐久试验要求产品在长时间工作或循环工作，并对其性能进行全面评估，从而促进产品的技术创新和性能优化，提高产品的竞争力和市场占有率。

混凝土耐久性试验标准

混凝土耐久性试验标准一、前言混凝土是一种广泛应用于建筑工程中的材料，其性能的稳定性和耐久性是建筑物长期使用的关键。

因此，对混凝土的耐久性进行试验是非常重要的。

本文将介绍混凝土耐久性试验标准的具体内容。

二、试验方法1.试验前的准备（1）试件制备：试件制备应符合GB/T50082-2009《混凝土结构工程施工质量验收规范》中的规定。

试件制备完毕后，应进行标记，并进行养护。

（2）试验环境：试验室应保持在恒定的温度和湿度条件下，以确保试验结果准确。

2.试验内容（1）抗压强度试验：按照GB/T50081-2002《混凝土力学性能试验标准》中的规定进行试验。

（2）氯离子渗透试验：按照GB/T50082-2009《混凝土结构工程施工质量验收规范》中的规定进行试验。

（3）碳化深度试验：按照GB/T50082-2009《混凝土结构工程施工质量验收规范》中的规定进行试验。

（4）抗冻试验：按照GB/T50082-2009《混凝土结构工程施工质量验收规范》中的规定进行试验。

（5）弯曲试验：按照GB/T50081-2002《混凝土力学性能试验标准》中的规定进行试验。

三、试验结果分析1.抗压强度试验结果：抗压强度试验结果应符合设计要求，且试验结果应保持一致性。

2.氯离子渗透试验结果：氯离子渗透深度应符合设计要求，且试验结果应保持一致性。

3.碳化深度试验结果：碳化深度应符合设计要求，且试验结果应保持一致性。

4.抗冻试验结果：抗冻性应符合设计要求，且试验结果应保持一致性。

5.弯曲试验结果：弯曲试验结果应符合设计要求，且试验结果应保持一致性。

四、试验报告试验报告应包括以下内容：1.试验目的和方法；2.试验过程和条件；3.试验结果和分析；4.试验结论和建议。

五、结论混凝土的耐久性试验是建筑物工程中必不可少的一环，通过试验可以评估混凝土的性能并提出改进建议。

本文介绍了混凝土耐久性试验标准的具体内容，希望能对相关工程师和研究人员有所帮助。

耐久试验规范

耐久试验规范文件编号：版本：A/0 日期：序号名称检验项目技术要求检验工具1 电源线+插头电气强度将线体置于水中，引线端子漏出水面，用耐压测试仪测试，产品相邻芯线之间，单条线芯和水之间应能承受AC2000V电压1min，泄露电流不超过1mA。

应无击穿或闪络现象.。

耐压测试仪绝缘电阻将线体置于水中，引线端子漏出水面，设定测试电压为DC 500V，绝缘电阻设定值为500MΩ；用两表笔测试端子水以及两条导线间的实际绝缘电阻值。

单条线芯和水之间、线芯和线芯之间，绝缘电阻值大于500MΩ。

绝缘电阻测试仪阻燃试验从成品电源线上截取450mm的样品，使用水平垂直燃烧方法对样品连续进行5次，持续时间为15S的燃烧。

在酒精灯停止供火后，试样上的继续燃烧时间不超过60S；在试验过程中和试验后，铺垫在底部的棉花没有被燃烧滴落物引燃。

打火机弯曲测试在插头护套与电源线处进行10000次弯曲，电源线弯曲处不能破损或线芯断裂测试工装2 连接线电气强度将连接线产品的绝缘部分浸入水中，连接线一端端子与水之间应能承受电压AC～1800V、判定电流1m A、持续1min，无击穿或闪络现象；对于插针与插座、端子与塑壳产品放置在空气中应能承受电压AC～1500V、判定电流1m A、持续1min，无击穿或闪络现象。

耐压测试仪绝缘电阻将连接线产品的绝缘部分浸入水中，对于芯线（端子）与线皮之间的绝缘电阻大于500MΩ；插针与插座、端子与塑壳间的绝缘电阻大于500MΩ绝缘电阻测试仪阻燃实验用明火直接燃烧连接线线材，如绝缘层能点燃,能自动熄灭,且燃烧时间不能超过15S. 打火机/酒精灯3 突跳式温控器电气强度动作前：将仪器的两个触头分别与瓷座和导电体连接，施加2000V电压，电流0.5m，保持1min，不能出现闪络或击穿现象；动作后：将仪器的两个触头分别与导电体的两端连接，施加500V电压，电流0.5m，保持1min，不能出现闪络或击穿现象。

耐压测试仪接触电阻在温控器接通状态下，用万用表测量两端子间的接触电阻，接触电阻≤50mΩ。