ansys工程实例(4经典例子)解析
ansys工程实例(4经典例子)
输气管讲受力分解（ANSYS修模）之阳早格格创做任务战央供：依照输气管讲的尺寸及载荷情况,央供正在ANSYS中修模，完毕所有静力教分解历程.供出管壁的静力场分集.央供完毕问题分解、供解步调、步调代码、截止形貌战归纳五部分.所给的参数如下：资料参数：弹性模量E=200Gpa; 泊紧比0.26；中径R₁=0.6m；内径R₂=0.4m；壁薄t=0.2m.输气管体内表面的最大冲打载荷P为 1Mpa.（一）．问题分解由于管讲沿少度目标的尺寸近大于管讲的曲径，正在估计历程中忽略管讲的端里效力，认为正在其少度目标无应变爆收，即可将该问题简化为仄里应变问题，采用管讲横截里修坐几许模型举止供解.（二）．供解步调定义处事文献名采用Utility Menu→File→Chang Jobname 出现Change Jobname对于话框，正在[/FILNAM] Enter new jobname 输进栏中输进处事名LEILIN10074723，并将New log and eror file 树坐为YES，单打[OK]按钮关关对于话框定义单元典型1)采用Main Meun→Preprocessor→Element Type→Add/Edit/Delte下令，出现Element Type对于话框，单打[Add]按钮，出现Library of Element types对于话框.2）正在Library of Element types复选框采用Strctural、Solid、Quad 8node 82,正在 Element type reference number输进栏中出进1，单打[OK]按钮关关该对于话框.3. 定义资料本能参数1）单打Main Meun→Preprocessor→Material Props→Material models出现Define Material Behavion 对于话框.采用依次采用Structural、Linear、Elastic、Isotropic选项，出现Linear Isotropic Material Properties For Material Number 1对于话框.2）正在EX输进2e11，正在Prxy输进栏中输进0.26，单打OK按钮关关该对于话框.3）正在Define Material Model Behavion 对于话框中采用Material→Exit下令关关该对于话框.4.死成几许模型、区分网格1）采用Main Meun→Preprocessor→Modeling→Create →Areas→Circle→Partail→Annulus出现Part Annulus Circ Area对于话框，正在WP X文本框中输进0，正在WP Y文本框中输进0，正在Rad1文本框中输进0.4，正在Theate-1文本框中输进0，正在Rad2文本框中输进0.6，正在Theate-2文本框中输进90，单打OK按钮关关该对于话框.2）采用Utility Menu→Plotctrls→Style→Colors→Reverse Video，树坐隐现颜色.3）采用Utility Menu→Plot→Areas，隐现所有里.4) 采用Main Menu→Preprocessor→Modeling→Reflect→Areas，出现Reflect Areas拾与菜单，单打Pick All按钮，出现Reflect Areas对于话框，正在Ncomp Plane of Symmetry选项中采用Y-Z plane X单选项，单打OK按钮关关该对于话框.5）采用Main Menu→Preprocessor→Modeling→Reflect→Areas出现Reflect Areas拾与菜单，单打Pick All按钮，出现Reflect Areas对于话框，正在Ncomp Plane of Symmetry选项中采用X-Z plane Y单选项，其余选项采与默认树坐，单打OK关关该对于话框.6）采用Main Meun→Preprocessor→Numbering Ctrls→Merge Items出现Merge Coincident or Equivalently Defined Items，正在Label Type of Item to be Merge 下推列表中采用all ，单打OK按钮关关该对于话框.7）采用Main Meun→Preprocessor→Numbering Ctrls→Comprss Numbers，正在Label Item to be Compressed下去列表中采用all，单打OK关关该对于话框.8）采用Utility Menu→plot→areas下令，ansys隐现窗心将隐现所死成的几许模型.如图所示.9) 采用Utility Menu→Plotctrls→Numbering下令，出现Plot Numbering Controls 对于话框，选中LINE Line Numbers选项，使其错哦个OFF形成ON，其余选项采与默认树坐，单打OK关关对于话框.10）采用Utility Menu→Workplane→Change Active CS to →Global Cylindrical下令，将目前坐标系变换为柱坐标系. 11）采用Utility Menu→Select→Entities下令，出现Select Entities对于话框，正在第一个下推列表中采用Lines，正在第二个下推列表中采用by Location，正在第三栏中采用X Coordinates单选项，正在Min，Max选项中输进0.5，正在第五栏中采用From Full单选项，单打OK关关该对于话框.采用Main Meun→Preprocessor→Meshing→Size Cntrls→Manualsize→Lines→All Lines下令，出现Element Sizes on All Selected Lines对于话框，正在NDIV NO. Of Element Divisions文本框中输进4，单打OK关关该文本框.采用Utility Menu→Select→Everything下令，采用所有真体.14）采用Utility Menu→Select→Ntities下令，出现ElectNtities对于话框，正在第一个下推列表中采用Lines，正在第二个下推列表中采用by Location，正在第三栏中采用X Coordinates单选项，正在Min，Max选项中输进0.5，正在第五栏中采用Unselect单选项，单打OK关关该对于话框.15）采用Main Meun→Preprocessor→Meshing→Size Cntrls→Manualsize→Lines→All Lines下令，出现Element Sizes on All Selected Lines对于话框，正在NDIV NO. Of Element Divisions文本框中输进20，单打OK关关该文本框.采用Main Meun→Preprocessor→Meshing→Mesh→Areas →Free下令，出现Mesh Areas拾与菜单，单打Pick All 按钮关关该菜单.采用Utility Menu→Select→Everything下令，采用所有真体.采用Utility Menu→Plot→Elements下令，ANSYS隐现窗心将隐现网格区分截止，如图所示.19）采用Utility Menu→file→Save as下令，出现Save Database对于话框，正在Save Database to 文本中输进LEILIN10074723-1.db，保存上述收配历程，单打ok关关该对于话框.1）采用Main Menu→Solusion→Analysis Type→NewAnalysis下令，出现New Analysis对于话框，采用分解典型为Static，单打OK按钮关关给对于话框.2）采用Main Menu→Plot→Lines下令，隐现所有线段. 3）采用Main Menu→Select→Entities下令，出现Select Entities对于话框，正在第一个下推列表中采用Lines，正在第二个下推列表中采用By Num/Pick，正在第三栏中采用From Full单选项，单打OK按钮，出现Select Lines拾与菜单，正在文本框中输进3，6，10，12 单打OK按钮关关对于话框.4）采用Main Menu→Select→Entities下令，出现Select Entities对于话框，正在第一个下推列表中采用Nodes，正在第二个下推列表中采用Attached to，正在第三栏中采用Lines，All 单选项，正在第四栏中采用From All单选项，单打OK关关该对于话框.5）采用Main Menu→Solusion→Define Loads→Apply→Structural→Pressure→on Nodes下令，出现Apply PRES on Nodes拾与菜单，单打Pick All 按钮，出现Apply PRES on Nodes对于话框，参照下图对于其举止树坐，单OKk关关该对于话框.6）采用Main Menu→Select→Entities下令，出现Select Entities对于话框，正在第一个下推列表中采用Lines，正在第二个下推列表中采用By Num/Pick，正在第三栏中采用From Full单选项，单打OK按钮，出现Select Lines拾与菜单，正在文本框中输进2，9 单打OK按钮关关对于话框.7）采用Main Menu→Select→Entities下令，出现Select Entities对于话框，正在第一个下推列表中采用Nodes，正在第二个下推列表中采用Attached to，正在第三栏中采用Lines，All 单选项，正在第四栏中采用From All单选项，单打OK关关该对于话框.8）采用Main Menu→Solusion→Define Loads→Apply→Structural→Displacement→on Nodes下令，出现Apply U,ROT on N拾与菜单，单打Pick All 按钮，出现Apply U,ROT on N对于话框，参照下图对于其举止树坐，单OKk关关该对于话框.9）采用Main Menu→Select→Entities下令，出现Selec Entities对于话框，正在第一个下推列表中采用Lines，正在第二个下推列表中采用By Num/Pick，正在第三栏中采用From Full单选项，单打OK按钮，出现select lines拾与菜单，正在文本框中输进4，7 单打OK按钮关关对于话框. 10）采用Main Menu→Select→Entities下令，出现Select Entities对于话框，正在第一个下推列表中采用Nodes，正在第二个下推列表中采用Attached To，正在第三栏中采用Lines，All 单选项，正在第四栏中采用From All单选项，单打OK关关该对于话框.11）采用Main Menu→Solusion→Define Loads→Apply→Structural→Displacement→on Nodes下令，出现Apply U,ROT on N拾与菜单，单打Pick All 按钮，出现Apply U,ROT on N对于话框，正在Lab2 DOFs to be Contrained 列表框中采用UY，正在Apply as 下推列表中采用Constant value，正在VALUE Displacement value文本框中输进0，单打OK按钮关关该对于话框.12）采用Utility Menu→Select→Everything下令，采用所有真体.13）采用Utility Menu→File→Save as下令，出现Save Database对于话框，正在Save Database to 文本中输进LEILIN10074723-2.db，保存上述收配历程，单打OK关关该对于话框.14）采用Main menu→Solution→Solve→Current LS下令，出现Solve CurrentLoad Step对于话框，单打OK按钮，ANSYS启初供解估计.15）供解中断时，出现Note提示框，单打Close关关该对于话框.16）采用Utility Menu→File→Save As下令，出现Save Database对于话框，正在Save Database to 文本中输进LEILIN10074723-3.db，保存上述收配历程，单打OK关关该对于话框.1）采用Main Menu→General Postproc→Plot Result→Contour Title→Nodal Solu下令，出现Controur Nodal Soulution Data对于话框，正在 Item to becontonred选项框中采用NodalSolution→DOF solution →Displacement Vector SUM，单打OK按钮，ANSYS隐现窗心将隐现位移场等值线图.如图所示.2）采用Main Menu→General Postproc→Plot Result→Contour plot→Nodal Solu下令，出现Controur Nodal Soulution Data对于话框，正在 Item to Becontonred选项框中采用NodalSoulution→Stress→ X-Component of Stress，单打OK按钮，ANSYS隐现窗心将隐现X目标应力等值线图.如图所示.3）采用Main Menu→General Postproc→Plot Result→Contour plot→Nodal Solu下令，出现Controur Nodal Soulution Data对于话框，正在 Item to becontonred选项框中采用Nodal Soulution→Stress→ Y-Component of Stress，单打【OK】按钮，ANSYS隐现窗心将隐现Y目标应力等值线图.如图所示.4）采用Main Menu→General Postproc→Plot Result→Contour Plot→Nodal Solu下令，出现Controur Nodal Soulution Data对于话框，正在 Item to becontonred选项框中采用Nodal Soulution→Stress→von Mises stress，单打【OK】按钮，ANSYS隐现窗心将隐现等效力力等值线图.如图所示.5）采用Utility Menu→file→Exit下令，出现Exit from ANSYS对于话框，采用Quit-No Save！选项，单打ok，关关ANSYS.管讲收架结构分解一问题形貌该结构用于收撑管讲，如图所示.该结构需要有很佳的万古间的收撑性，且正在收撑时，变形没有克没有及过大，可则会由于收撑力没有敷，制成管讲变形，宽沉的话会制成管讲的揭收.其余，所用的资料也要谦足伸服条件，安排时没有克没有及制成结构的损害.怎么样安排该收撑的结媾战所用的资料成了其中的关键.资料参数为7E+008，泊紧比为0.33，鸿沟条件为最下端为牢固端，载荷为管讲天圆弧里上，目标为笔曲且指背弧里的均布里力.二供解步调定义处事文献名Utility Menu-->File-->Change Jobname 该处事名为yangxin10054554定义单元典型Main Menu --> Preprocessor--> Element Type --> Add/Edit/Delete…创修mesh200战brick 20node 95单元.资料参数设定main menu-->preferences-->…选中结构类选项.Main menu-->preprocessor-->material props-->material models-->正在material models available 分组框中依次采用structural/linear/elastic/isotropic选项，树坐弹性模量EX=0.7e9,泊紧比=0.33.4.死成几许模型、区分网格Main menu-->preprocessor-->modeling-->create-->keypoints-->in active cs 选项，输进关键面号战相映的坐标，如下：2）连线Main menu-->preprocessor-->modeling-->create-->lines-->lines-->straightline-->…3) 倒角Main menu-->preprocessor-->modeling-->create-->lines-->line fillet-->...4）对于称Main menu-->preprocessor-->modeling-->reflect-->lines-->…之后将所有里add正在所有.如图所示：5) 区分网格，定义mesh200单元，Main menu-->preprocessor-->meshing-->meshtool并正在size element edge length中设值为1，之后启初mesh.网格如图1所示：6）沿着已区分网格的里法背对于该里干脆，死成三维块体单元模型.增加三维块体单元典型.Main Menu > Preprocessor > Element Type > Add/Edit/Delete …采用“Structural Solid”战“Brick 20node 95”.树坐正在干脆目标的单元份数，而后干脆里: Main Menu > Preprocessor > -Modeling- Operate >Extrude > Elem Ext Opts ...输进VAL1 = 10Main Menu > Preprocessor > -Modeling- Operate > Extrude > -Areas- Along Normal +树坐DIST = 10.区分单元如图2所示：图1图21）Main menu-->preprocessor-->loads-->define loads-->apply-->structural-->displacement-->on areas-->…. Areas 为Y=-5的那个里，正在复选框中采用All DOF2）Main menu-->preprocessor-->loads-->define loads-->apply-->structural-->pressure-->on areas-->…Areas为六个圆弧里，正在value load presvalue输进1000. 3）供解Main menu -->solution/solve/current LS-->….查看变形Main menu-->general postproc/plot results/deformed shape 选中def+undeformed 单打ok如图：X目标位移：Y目标位移：Z目标位移：总的位移情况：Mises stress下的情况：去掉拐角处单元后的应力情况四、截止形貌１、从变形上去瞅该结构：由于结构受到管讲给于的压力，结构的二侧皆被挤背中间.２、从位移上去瞅该结构：通过X、Y、Z以及总的位移图去瞅，最上头的搁管讲的场合位移较大，而最底下的搁管讲的场合位移较小.３、从应力上去瞅该结构：该结构的最大应力出目前最底下的拐角处，最小应力出目前六个中伸端战底下得牢固端.五、小结概括截止形貌，对于该结构提出一些变动的修议，为了减小变形，不妨通过正在二个斜体之间减少横梁，用以抵挡变形.为了使管讲的位移小，正在谦足需要的条件下，结构的那六个中伸端的位子应安排的尽管矮些.为了预防结构出现损害，不妨正在最底下的拐角处安排成为弧里，使应力分别，没有出现应力集结.通过图形瞅到，正在去掉拐角处的单元后，最大应力出目前结构的最上端，且最大应力减小了30%安排.最小应力出目前六个中伸端战底下的牢固端，所以不妨思量安排成为空心，以减小结构沉量，但是需思量结构的宁静性，那需要干进一步分解.某椅子的强度战刚刚度分解（ANSYS修模）一、问题形貌有种椅子没有是“惯例”的四条腿收撑的结构，而是如图1-1：图1-1那样的结构较好瞅，且会有较大的横背战前后目标的变形，果此比“惯例”的椅子要恬静些，该结构受力是可合理，是可合理利用资料，正是本题目要分解的真量.二、几许模型的简化战修坐椅子板上的圆角战自沉对于截止的效率没有大，可忽略没有计；椅子腿是一个真足，可用梁单元区分网格，板可用壳单元区分网格.那样可缩小估计量、普及估计速度而没有至于有大的缺面.几许模型中只需要有腿的轴线战板的中里.修模步调如下：(1)Main Menu→Preprocessor→Modeling→Create→Keypoints→In Active CS... 正在对于话框中输进椅子腿的关键面坐标1(0,0,0);2(0,0,-0.34);3(-0.4,0,-0.38);4(-0.4,0,-0.76);5(0,0,-0.76);6(0,0.2,-0.76)；Main Menu→Preprocessor→Modeling→Create→Lines→Lines→↗Straight Line 逆次连交以上关键面；Main Menu→Preprocessor→Modeling→Create→Lines→↗Line Fillet 分别选中椅子腿需要倒角的曲线，以0.04的半径倒圆角；Main Menu→Preprocessor→Modeling→Reflect→↗Lines将局部线段关于X-Z仄里镜像,至此椅子腿的轴线死成. (2)Utility Menu→Work Plane→Offset WP to→Keypoints+ 将处事仄里移至关键面1, Main Menu→Preprocessor→Modeling→Create→Keypoints→↗On Working Plane 正在对于话框中输进椅子靠背上的关键面坐标(-0.05,0.2,0);(-0.05,0.2,-0.3)Main Menu→Preprocessor→Modeling→Create→Lines→Arcs→↗Through 3 KPs 分别拾与3个关键面以创修靠背的上、下弧线鸿沟；Main Menu→Preprocessor→Modeling→Create→Lines→Lines→↗Straight Line 分别连交相关的关键面以死成椅子坐席的鸿沟；Main Menu→Preprocessor→Modeling→Create→Areas→Arbitrary→↗By Lines 分别拾与三组4条线段死成椅子靠背战坐席；Main Menu→Preprocessor→Modeling→Operate→Booleans→Glue→↗Lines/↗Areas 将椅子腿轴线的各段线段粘结正在所有，将椅子坐席的二块里也粘结正在所有；至此，椅子的几许模型已修坐，如图2-1图2-1 几许模型三、修坐有限元模型(1)定义单元典型Main Menu→Preprocessor→Element Type→Add/Edit/Delete... 采用Beam189(1号)战Shell93(2号)单元；Main Menu→Preprocessor→Sections→Beam→Common Sections... 正在Sub Type中采用空心矩形截里梁，按如下尺寸定义梁截里:W1=0.02;W2=0.03;t1=0.003;t2=0.003;t3=0.003;t4=0.003,将粗细度定为4；Main Menu→Preprocessor→Real Constants→Add/Edit/Delete... 增加1组真常数，采用shell93单元，将TK(I);TK(J);TK(K);TK(L)均树坐为0.005；(2)定义资料属性Main Menu→Material Props→Material Models... 依次采用Structural→Linear→Elastic→Isotropic修坐资料模型，那里定义典型的碳素钢战散氯乙烯工程塑料分别动做椅子腿战板的资料.1号资料EX=210E9;PRXY=0.27动做碳素钢钢；2号资料EX=4.5E9;PRXY=0.33动做散氯乙烯；(3)区分网格Main Menu→Preporcessor→Meshing→Mesh Tool... 正在Element Attributes中树坐椅子板的资料号为2，单元号为2，真常数号为1；椅子腿的资料号为1，单元号为1；正在Size Control中将椅子板上单元尺寸定为0.02；正在Mesh中采用Areas，Shape树坐为Quad→Mapped→3or4 sided,对于椅子靠背战坐席举止映射网格区分；采用Lines,曲交对于椅子腿轴线剖分网格；Utility Menu→PlotCtrls→Style→Size and Shape... 选中[/ESHAPE]以隐现单元形状；至此网格区分已完毕，网格如图3-1.图3-1 有限元模型四、加载战供解Main Menu→Solution→Define Loads→Apply→Structural →Displacement→↗On Lines 拾与椅子腿轴线与大天交触的部分，节制All DOF为0；Main Menu→Solution→Define Loads→Apply→Structural →Pressure Main Menu→Solution→Define Loads→Apply→Structural→↗On Areas 拾与椅子坐席中的仄里部分，施加-5000的压力；拾与椅子靠背，施加1500的压力（此处与正值时为压）；那里模拟的是约65Kg体沉的人单足真足悬空坐于椅子上并以较大的力靠于靠背上的情形.Main Menu→Solution→Analysis Type→Sol’n Controls... 正在Sol’n Option选项卡中采用PCG供解器;Main Menu→Solution→Solve→Current LS供解.五、后处理Main Menu→General Postproc→Plot Results→ContourPlot→Nodal Solu... 采用DOF Solution→Z-Component of Displacement 画制横背位移云图，如图5-1，共样的要领画制前后目标位移图，如图5-2；Utility Menu→Select→Entities... 采用Lines;By Num/Pick,拾与椅子腿对于称的一半；而后采用Elements;Attached to Lines,采用已拾与椅子腿上的单元；Main Menu→General Postproc→Plot Results→Contour Plot→Nodal Solu...采用Stress→Von Mises画制Mises等效力力图，如图5-3；Utility Menu→Select→Entities 采用Areas;By Num/Pick;拾与椅子靠背战坐席，而后采用Elements;Attached to Areas 采用板上的单元；Main Menu→General Postproc→Plot Results→Contour Plot→Nodal Solu...采用Stress→1st Principle Stress画制第一主应力图，如图5-4；Utility Menu→Select→Entities ...采用Lines;By Num/Pick,拾与椅子腿对于称的一半；Main Menu→General Postproc →Element Table→Define Table... 单打“Add”，正在Item 中采用By sequence num→SMISC，分别增加item为SMISC2;SMISC15;SMISC1;SMISC14四组单元列表，而后Main Menu→General Postproc→Plot Results→Contour Plot→Line Elem Res... 分别树坐LabI、LabJ为SMISC1、SIMSC14,缩搁系数Fact树坐为1，画制轴力图，如图5-5；共样的要领，分别树坐LabI、LabJ为SMISC2、SMISC15，缩搁系数Fact树坐为50，画制关于Y轴的直矩图，如图5-6.后处理完毕.图5-1 横背位移图图5-2 前后目标位移图图5-3 椅子腿的Mises应力图图5-4 坐席战靠背中的第一主应力图5-5 椅子腿的轴力图图5-6 椅子腿关于Y轴的直矩图六、论断(1)本次分解的粗确性：本问题为对于称结构启受对于称载荷，赞同应有对于称性，从图5-1、图5-2战图5-4不妨瞅出，位移战应力的解皆是对于称的，切合估计；图5-5战图5-6的内力图中，轴力战直矩正在正背战数值上的分集皆切合曲瞅估计（如直矩的扔物线形战线性分集）.故不妨定性天决定本次分解的解是粗确的；(2)椅子强度的计划：椅子腿的资料是碳素钢，适用Mises 强度条件，从图5-3中可瞅到最大Mises等效力力爆收正在交近大天的直角处，大小为72.4MPa，近矮于碳素钢的典型伸服应力230MPa；坐席战靠背的资料是散氯乙烯，该当思量抗推强度，从图5-4中可瞅到最大的第一主应力为18MPa,近矮于抗推强度50MPa.故椅子正在本问题中的载荷（65Kg体沉的人单足离天坐于坐席上，并用较大的力靠于靠背）下不妨谦足强度央供，且另有很大的装载后劲（约2倍于现有载荷）；(3)椅子变形的计划：从图5-1战图5-2中可瞅到，椅子坐席战靠背的横背位移战前后目标位移最大分别达到了10mm 战7mm，而椅子腿的横背位移战前后目标位移最多数正在2-3mm,也便是道椅子有一些“硬”，该当是比较恬静的.综上所述，该椅子不妨谦足强度的央供，对于资料的利用较充分，也爆收了较大的横背战前后目标的变形，谦足了一定的恬静性央供.正在用于谦足普遍体沉人的需要时，还可矫正如下：适合减小椅子腿的截里积战壁薄，并倒圆棱线，那样可节省碳素钢的使用，而且加大了椅子腿的变形，不妨协做与散氯乙烯坐席战靠背的变形.钢框架结构正在自沉战雪载荷下的静力教分解任务战央供：依照钢框架结构的尺寸战载荷情况，正在ANSYS中修坐模型，完毕所有静力教分解历程.供出钢框架结构的最大仄衡应力战节面沿x,y,z三个目标的最大变形，通过对于截止的分解处理，为钢框架结构的劣化安排提供要害的分解数据.估计分解时思量结构的自沉战最大雪载荷，结构自沉动做惯性力，以加速度的办法施加；雪载荷为横背分集载荷，借帮表面效力单元施加.1、本初数据(1) 估计模型战坐标数据钢框架结构总尺寸为8m××7.2m，模型如图1、图2所示.图1 图2坐标数据：坐标面 X Y Z 坐标面 X Y Z1 0 0 0 9 5000 7200 02 0 5400 0 10 6700 5400 03 1600 54000 11 6700 7000 04 16007000 0 12 8400 5400 05 3300 5400 0 13 8400 7000 06 3300 7000 0 14 10000 0 07 5000 0 0 15 10000 5400 08 5000 5400 0(2) 资料数据弹性模量E=2.06E5 泊紧比μ=0.3 品量稀度ρ(3) 载荷数据1、钢管战梁的沉量钢沉量稀度γkN/ 沉力加速度 g=9800mm/kN/(4) 鸿沟条件钢框架结构与天交触面的三个目标位移战转角齐拘束. (5) 单元典型、真常数战截里典型梁单元：Beam 189主坐柱：钢管Ф180×10 =80mm =90mm大横梁：工字钢210×180×8×20屋顶各梁：工字钢150×100×6×10屋顶梁收撑：钢管Ф50×8表面效力单元：Surf 1542、分解步调(1)前处理1、采用单元典型菜单路径：【Preprocessor】→【Element Type】→【Add/Edit/Delete】，真止采用单元典型菜单路径下令，弹出定义单元典型对于话框，单打[Add...]按钮，弹出单元典型库对于话框，而后采用“Beam 3node 189”梁单元，单打[OK]按钮.用共样的要领采用“Shell 8node 93”壳单元战“Surface Effect 3DStructural 154”表面效力单元，单打[OK]按钮. 2、树坐单元真常数.菜单路径：【Preprocessor】→【Real Constants】→【Add/Edit/Delete】，真止树坐单元真常数菜单路径下令，弹出对于话框后，单打[Add...]按钮，采用“Shell 93”单元，并单打[OK]按钮，弹出定义真常数对于话框，正在“TK(I)”中输进“”，单打[OK]按钮.3、树坐梁单元截里数据.菜单路径：【Preprocessor】→【Sections】→【Beam】→【Common Sections】,真止树坐梁单元截里数据菜单路径下令，弹出对于话框后，正在“ID”中输进“1”,正在“Sub-Type”中采用“◎”（圆管），正在“”输进“80”，正在“”中输进“90”，单打[OK]按钮，完毕主坐柱的梁单元截里数据的树坐.用共样的要领树坐其余梁单元截里数据：大横截里梁：工字型，=180，=180，=210，=8，=8，=20；屋顶各截里梁：工字型，=100，=100，=150，=6，=6，=10；屋顶梁收撑截里：圆管，=17，=25；正在树坐截里数据时，皆要改变截里号“ID”的数字，分别使用“2”、“3”、“4”.4、树坐资料本能数据.菜单路径：【Preprocessor】→【Material Props】→【Material Models】，真止树坐资料本能数据菜单路径下令，弹出定义资料本能数据对于话框，采用左侧资料有关变量依次单打“Structural”→“Linear”→“Elastic”→“Isotropic”,正在出现的对于话框中，输进弹性模量“”战泊紧比“”数值，单打[OK]按钮，而后单打“Density”,输进资料品量稀度“”，单打[OK]按钮，并退出对于话框.5、修坐几许模型使用如下菜单路径死成关键面菜单路径：【Preprocessor】→【Modeling】→【Create】→【Keypoints】→【In Active CS】；死成曲线菜单路径：【Preprocessor】→【Modeling】→【Create】→【Lines】→【Lines】→【Straight Line】；用线分线菜单路径：【Preprocessor】→【Modeling】→【Operate】→【Booleans】→【Divide】→【Line By Line】；复制关键面菜单路径：【Preprocessor】→【Modeling】→【Copy】→【Keypoints】；复制曲线菜单路径：【Preprocessor】→【Modeling】→【Copy】→【Lines】；死成里菜单路径：【Preprocessor】→【Modeling】→【Create】→【Areas】→【Arbitrary】→【By Lines】.修坐几许模型步调：第一步：用死成关键面菜单路径下令，按程序输进各关键面坐标数据.第二步：用死成曲线菜单路径下令，死成各曲线.第三步：用分线菜单路径下令，用3-4，5-6，10-11，12-13曲线分别分2-9，9-15斜线，得到二斜线上四个关键面.第四步：死成屋顶收撑线.第五步：用复制曲线菜单下令，Z背复制屋顶曲线4次，曲线距离为-2000.第六步：用复制关键面菜单路径下令，复制主坐柱底关键面，复制距离为-8000.第七步：死成所有曲线，产死所有钢框架.第八步：末尾用死成里菜单路径下令，画出屋里.画出的模型图如图3、图4所示.图3 框架模型图4 屋里模型6、给几许模型赋属性.菜单路径：【Preprocessor】→【Meshing】→【MeshTool】，弹出分网工具菜单，正在顶脚下推菜单中采用“Lines”，而后单打[Set]按钮，采用框架结构前里坐里的3条主坐柱曲线，单打[Apply]按钮，弹出附属性对于话框，采用属性：资料号“MAT”为“1”，真常数号“REAL”为“1”，单元典型号“TYPE”为“1 Beam189”,截里号“SECT”为“1”，并激活“Pick Orientation Keypoints”，单打[OK]按钮，用鼠标正在前里坐里采用决定梁单元Z轴目标的“K”面，单打[OK]按钮.用共样的要领对于后里坐里3条主坐柱曲线赋置属性，只改变决定梁单元Z轴目标的“K”面.用共样的要领给大横梁战屋顶各梁赋置属性，赋置属性时只改变截里号战采用没有与该梁共线的一面“K”，决定梁单元Z轴目标，以便使各梁晃搁位子与安排普遍.7、树坐网格区分尺寸.菜单路径：【Preprocessor】→【Meshing】→【MeshTool】，单打线尺寸[Set]按钮,用鼠标正在图形窗心拾与曲线，单打[Apply]按钮，正在弹出的对于话框“NDIV”中输进尺寸数值，单打[OK].主坐柱树坐尺寸数值为“20”，大横梁战屋顶各梁树坐为“10”，屋顶梁收撑管树坐为“5”.8、几许模型区分网格.菜单路径：【Preprocessor】→【Meshing】→【MeshTool】，正在“Mesh”下推菜单中采用“Lines”,而后按[Mesh],采用所有曲线，单打[OK]按钮，画出框架坐柱战各梁单元模型，如图5所示.正在顶脚下推菜单采用“Global”,而后单打[Set]按钮，弹出附属性对于话框，采用属性：资料号“MAT”为“1”，真常数号“REAL”为“1”，单元典型号“TYPE”为“2 Shell93”,截里号“SECT”为“NO Section”，单打[OK]按钮.正在“Mesh”下推菜单采用中采用“Areas”,正在“Shape”菜单中采用“Quad”战“Free”,而后单打[Mesh]按钮，采用屋顶里，单打[OK]按钮，画出屋顶里单元模型，如图6所示.图5 框架单元模型图6 屋顶里单元模型按单元名采用Shell93单元，【Select】→【Entities...】，弹出采用菜单，正在下推菜单中采用“Elements”战“By Elem Name”，正在文本框中输进“Shell93”,从局部中采用，单打[Apply]按钮，而后单打[Plot].采用与单元连交的面，正在采用菜单下推菜单中采用“Nodes”战“Attached to”，而后选中“Elements”, 从局部中采用，单打[Apply]按钮，而后单打[Plot].死成表面效力单元，【Preprocessor】→【Modeling】→【Create】→【Elements】→【Surf/Contact】→【Surf Effect】→【General Surface】→【No Extra Node】，单打[Pick All]采用所有，用表面效力单元覆盖屋顶.图7为真足单元模型.图7真足单元模型(2)加载供解1、施加位移拘束.菜单路径：【Solution】→【Define Loads】→【Apply】→【Structural】→【Displacement】→【On Nodes】，真止施加位移拘束菜单路径下令，弹出施加位移拘束采用节面对于话框，用鼠标正在图形窗心拾与所有主坐柱下端节面，单打[OK]按钮，弹出施加位移拘束采用分量窗心，采用“All DOF”，单打[OK]按钮.施加位移拘束图如图8所示.图8 位移拘束2、施加载荷.a、施加沉力加速度（载荷步1）.采用菜单路径：【Solution】→【Define Loads】→【Apply】→【Structural】→【Inertia】→【Gravity】→【Global】，弹出拾与对于话框，正在[ACELY]中输进“-9800”，单打[OK]按钮.将沉力加速度写进载荷步文献，【Solution】→【Load Step Opts】→【Write LS File】，输进“1”，单打[OK]按钮.载荷步1图如图9所示.图9 载荷步1b、施加雪载荷（载荷步2）.按单元名采用表面效力单元“Surf154”，【Select】→【Entities...】，弹出采用菜单，正在下推菜单中采用“Elements”战“By Elem Name”，正在文本框中输进“Surf154”,从局部中采用，单打[Apply]按钮，而后单打[Plot].正在表面效力单元上施加均布载荷，【Solution】→【Define Loads】→【Apply】→【Structural】→【Pressure】→【On Elements】,单打[Pick All]采用所有，树坐“LKEY”值为“5”，“VALUE”值为“”，“VAL2”值为“0”，“VAL3”值为“-1”，“VAL4”值为“0”（使均布载荷沿-Y目标），单打[OK]按钮.采用。
ansys工程实例(经典例子)
管道支架结构分析一问题描述该结构用于支撑管道，如图所示。
该结构需要有很好的长时间的支撑性，且在支撑时，变形不能过大，否则会由于支撑力不够，造成管道变形，严重的话会造成管道的泄露。
另外，所用的材料也要满足屈服条件，设计时不能造成结构的破坏。
如何设计该支撑的结构和所用的材料成了其中的关键。
材料参数为7E+008，泊松比为0.33，边界条件为最下端为固定端，载荷为管道所在弧面上，方向为垂直且指向弧面的均布面力。
二求解步骤定义工作文件名Utility Menu-->File-->Change Jobname 该工作名为yangxin10054554定义单元类型Main Menu --> Preprocessor--> Element Type --> Add/Edit/Delete…创建mesh200和brick 20node 95单元。
（mesh200还需设置options选择面单元，否则分网时会提示出问题）材料参数设定main menu-->preferences-->…选中结构类选项。
Main menu-->preprocessor-->material props-->material models-->在material models available 分组框中依次选取structural/linear/elastic/isotropic选项，设置弹性模量EX=0.7e9,泊松比=0.33。
4.生成几何模型、划分网格Main menu-->preprocessor-->modeling-->create-->keypoints-->in active cs 选项，输入关键点号和相应的坐标，如下：2）连线Main menu-->preprocessor-->modeling-->create-->lines-->lines-->straightline-->…3) 倒角Main menu-->preprocessor-->modeling-->create-->lines-->line fillet-->...4）对称Main menu-->preprocessor-->modeling-->reflect-->lines-->…之后将所有面add在一起。
ansys案例
ansys案例Ansys案例。
在工程领域，Ansys是一个非常重要的工具，它可以用来进行有限元分析，对结构、流体、热传导等进行模拟，帮助工程师们更好地设计和优化产品。
下面我们将介绍一个Ansys案例，来看看它是如何应用于实际工程问题中的。
我们选取了一个汽车发动机的热传导分析作为案例。
汽车发动机在工作时会产生大量的热量，如果散热不好，就会导致发动机过热，甚至损坏。
因此，对发动机的热传导特性进行分析非常重要。
首先，我们需要建立发动机的三维模型，并对其进行网格划分。
Ansys提供了强大的建模和网格划分工具，可以快速准确地完成这一步骤。
接下来，我们需要定义材料的热传导性质，包括导热系数、比热容等参数。
这些参数对于模拟结果的准确性至关重要。
然后，我们需要设置边界条件和加载条件。
在这个案例中，发动机的外表面会受到空气的冷却，因此我们需要定义外表面的对流换热系数。
同时，发动机内部会有燃烧产生的热量，需要通过内部表面来定义热源。
这些边界条件和加载条件的设置也是Ansys的一大特色，用户可以根据实际情况进行灵活定义。
完成了前期的准备工作后，我们就可以进行热传导分析了。
Ansys会对整个发动机进行数值求解，得到温度场的分布情况。
通过分析温度场，我们可以看出发动机的哪些部位温度较高，哪些部位温度较低，从而找出散热不良的部位。
通过这个案例，我们可以看到Ansys在工程领域的强大应用价值。
它不仅可以帮助工程师们进行复杂的物理场模拟，还可以为工程设计和优化提供重要参考。
当然，Ansys的应用远不止于此，它还可以用于流体动力学分析、结构强度分析等多个领域。
总的来说，Ansys案例的介绍可以帮助我们更好地了解该软件在工程领域的应用，对于工程师们来说，掌握Ansys是非常重要的，它可以帮助他们更好地解决工程问题，提高工作效率，降低成本，提高产品质量。
希望这个案例可以为大家带来一些启发，也希望Ansys在未来能够发挥更大的作用，为工程领域的发展贡献力量。
ANSYS桥梁工程应用实例分析
第6章ANSYS桥梁工程应用实例分析本章重点结构分析具体步骤结构静力分析桁架结构建模方法结构模态分析本章典型效果图6.1 引言ANSYS通用有限元软件在土木工程应用分析中可发挥巨大的作用。
我们用它来分析桥梁工程结构，可以很好的模拟各种类型桥梁的受力、施工工况、动荷载的耦合等。
ANSYS程序有丰富的单元库和材料库，几乎可以仿真模拟出任何形式的桥梁。
静力分析中，可以较精确的反应出结构的变形、应力分布、内力情况等；动力分析中，也可精确的表达结构的自振频率、振型、荷载耦合、时程响应等特性。
利用有限元软件对桥梁结构进行全桥模拟分析，可以得出较准确的分析结果。
本章介绍桥梁结构的模拟分析。
作为一种重要的工程结构，桥梁的精确分析具有较大的工程价值。
桥梁的种类繁多，如梁桥、拱桥、钢构桥、悬索桥、斜拉桥等等，不同类型的桥梁可以采用不同的建模方法。
桥梁的分析内容又包括静力分析、施工过程模拟、动荷载响应分析等。
可以看出桥梁的整体分析过程比较复杂。
总体上来说，主要的模拟分析过程如下：（1）根据计算数据，选择合适的单元和材料，建立准确的桥梁有限元模型。
（2）施加静力或者动力荷载，选择适当的边界条件。
（3）根据分析问题的不同，选择合适的求解器进行求解。
（4）在后处理器中观察计算结果。
（5）如有需要，调整模型或者荷载条件，重新分析计算。
桥梁的种类和分析内容众多，不同类型桥梁的的分析过程有所不同，分析侧重点也不一样。
在这里仅仅给出大致的分析过程，具体内容还要看具体实例的情况。
6.2 典型桥梁分析模拟过程6.2.1 创建物理环境建立桥梁模型之前必须对工作环境进行一系列的设置。
进入ANSYS前处理器，按照以下6个步骤来建立物理环境：1、设置GUT菜单过滤2、定义分析标题（／TITLE）3、说明单元类型及其选项（KEYOPT选项）4、设置实常数和单位制5、定义材料属性31．设置GUI 菜单过滤如果你希望通过GUI 路径来运行ANSYS ，当ANSYS 被激活后第一件要做的事情就是选择菜单路径：Main Menu>Preferences ，执行上述命令后，弹出一个如图6-1所示的对话框出现后，选择Structural 。
ANSYS经典案例分析
ANSYS经典案例分析ANSYS（Analysis System）是世界上应用广泛的有限元分析软件之一、它在数值仿真领域拥有广泛的应用，可以解决多种工程问题，包括结构力学、流体动力学、电磁学、热传导等。
本文将分析ANSYS的经典案例，并介绍其在不同领域的应用。
一、结构力学领域1.案例一：汽车碰撞分析汽车碰撞是一个重要的安全问题，对车辆和乘客都有很大的影响。
利用ANSYS进行碰撞分析可以模拟不同类型车辆的碰撞过程，并预测车辆结构的变形情况以及乘客的安全性能。
通过这些分析结果，可以指导汽车制造商改进车辆结构，提高车辆的碰撞安全性能。
2.案例二：建筑结构分析建筑结构的合理性和稳定性对于保证建筑物的安全和耐久性至关重要。
ANSYS可以对建筑结构进行强度和刚度的分析，评估结构的稳定性和安全性能。
例如，可以通过ANSYS分析大楼的地震响应，预测结构的位移和变形情况，以及评估建筑物在地震中的安全性。
二、流体动力学领域1.案例一：空气动力学分析空气动力学分析对于飞行器设计和改进具有重要意义。
利用ANSYS可以模拟飞机在不同速度下的气动性能，预测飞机的升阻比、空气动力学力矩等参数。
通过这些分析结果，可以优化飞机的设计，提高飞行性能和燃油效率。
2.案例二：水动力学分析水动力学分析对于船舶和海洋工程设计至关重要。
利用ANSYS可以模拟船舶在不同海况下的运动特性，预测船舶的速度、稳定性和抗浪性能。
通过这些分析结果，可以优化船舶的设计，提高船舶的性能和安全性能。
三、电磁学领域1.案例一：电力设备分析电力设备的稳定性和运行性能对电力系统的正常运行至关重要。
利用ANSYS可以模拟电力设备的电磁特性，预测电磁场分布、电磁场强度和电流密度等参数。
通过这些分析结果，可以评估电力设备的稳定性和运行性能，并指导电力系统的设计和改进。
2.案例二：电磁干扰分析电磁干扰是电子设备设计中常见的问题，特别是在通信和雷达系统中。
利用ANSYS可以模拟电磁干扰的传播路径和强度，预测设备的抗干扰能力。
ANSYS模态分析教程及实例讲解
结构动态特性的改善方法
增加结构阻尼
通过增加结构阻尼，可以有效地吸收和消耗振动能量，减小结构 的振动幅值和响应时间。
优化结构布局
通过合理地布置结构的质量、刚度和阻尼分布，可以改善结构的动 态特性，提高结构的稳定性和安全性。
加强关键部位
对于关键部位，应加强其刚度和稳定性，以减小其对整体结构的振 动影响。
ansys模态分析教程及实例讲解
目 录
• 引言 • ANSYS模态分析基础 • ANSYS模态分析实例 • 模态分析结果解读 • 模态分析的优化设计 • 总结与展望
01 引言
ห้องสมุดไป่ตู้
目的和背景
01
了解模态分析在工程领域的应用 价值，如预测结构的振动特性、 优化设计等。
02
掌握ANSYS软件进行模态分析的 基本原理和方法。
挑战
未来模态分析面临的挑战主要包括处理大规模复杂结构 、模拟真实环境下的动力学行为以及提高分析的实时性 。随着结构尺寸和复杂性的增加，如何高效地处理大规 模有限元模型和计算海量数据成为亟待解决的问题。同 时，为了更准确地模拟实际工况下的结构动力学行为， 需要发展更加逼真的边界条件和载荷条件设置方法。此 外，提高模态分析的实时性对于一些实时监测和反馈控 制的应用场景也具有重要的意义。
模态分析基于振动理论，将复杂结构系统分解为若干个独立的模态，每个模态具有 特定的固有频率和振型。
模态分析可以帮助工程师了解结构的动态行为，预测结构的振动响应，优化结构设 计。
模态分析的步骤
建立模型
施加约束
求解
结果分析
根据实际结构建立有限 元模型，包括几何形状、 材料属性、连接方式等。
根据实际工况，对模型 施加约束条件，如固定
ANSYS典型实例分析
ANSYS典型实例分析首先是流体力学方面的应用实例。
流体力学是研究流体运动和力学性质的学科，应用于飞行器气动力学、汽车气动力学、建筑工程风力学等领域。
以飞机翼型气动力学为例，通过ANSYS可以模拟流体在翼型表面的流动状况和气动力的分布。
首先，需要利用CAD软件建立翼型的几何模型，然后将模型导入ANSYS中，设置流体的入口边界条件、出口边界条件和壁面边界条件。
接着，选择适当的网格划分方法将几何模型分割成若干小单元，然后根据Navier-Stokes方程和连续性方程建立流体力学的数学模型。
通过求解数学模型，可以得到流体在翼型表面的压力分布、速度分布以及升力和阻力等气动力相关参数，进而评估翼型的气动性能。
另一个典型实例是机械结构分析。
机械结构分析是对机械零部件、机械装置或机械系统的受力性能进行分析和评估。
以汽车车轮受力分析为例，通过ANSYS可以模拟轮胎和地面之间的接触力、轮圈在不同路面条件下的应力分布和变形情况。
首先，需要导入汽车车轮的三维模型，并设置边界条件和荷载条件。
然后，通过合适的网格划分方法将模型分割成若干小单元，根据弹性力学理论建立车轮的受力模型。
接下来，根据所需的分析结果选择合适的求解器进行求解，可以得到车轮的应力、应变分布以及最大应力点等重要信息。
通过这些信息，可以评估车轮的受力性能，进一步优化设计和改进车轮结构。
总之，ANSYS作为一款功能强大的有限元分析软件，可以广泛应用于工程领域，包括流体力学、结构力学、电磁场分析等多个方面。
通过对实际问题的建模和数值求解，能够得到详尽的物理现象模拟和分析结果，为工程设计和优化提供有力支持。
ansys workbench2020工程实例解析
Ansys Workbench 2020是一款强大的工程仿真软件，广泛应用于工程领域的结构、流体、热传导等多个领域的仿真分析。
本文将以Ansys Workbench 2020为工具，通过几个典型的工程实例，解析其在工程实践中的应用和优势，帮助读者更好地了解和使用该软件。
1. 车身结构优化在汽车制造领域，车身结构的设计和优化是一个复杂而又关键的问题。
通过Ansys Workbench 2020的结构分析模块，可以对车身结构进行强度、刚度、振动等方面的仿真分析，进而优化结构设计，提高车身的整体性能和安全性。
通过对车身材料、连接结构、受力情况等多个方面的仿真分析，工程师可以更好地指导实际设计，提高设计效率和成功率。
2. 风力发电机叶片设计风力发电机的叶片设计是风力发电领域的核心问题之一。
Ansys Workbench 2020的流体仿真模块可以对风力发电机叶片的气动性能进行仿真分析，包括气动力、气流分布等多个方面的参数。
通过对叶片的材料、形状、尺寸等进行仿真分析和优化，可以提高风力发电机的发电效率和稳定性，降低能量损耗，对提高风力发电机的整体性能具有重要意义。
3. 燃烧室热传导分析在航天、航空发动机等领域，燃烧室的热传导分析是一个关键的问题。
Ansys Workbench 2020的热传导分析模块可以对燃烧室内部的温度场、热应力等进行仿真分析，帮助工程师优化燃烧室的结构设计、材料选择和冷却系统设计。
通过仿真分析，可以提高燃烧室的工作效率和寿命，确保燃烧室的安全可靠性。
4. 桥梁结构静动力分析在土木工程领域，桥梁结构的设计和分析是一个重要的问题。
Ansys Workbench 2020的静动力分析模块可以对桥梁结构在静载荷和动载荷作用下的响应进行仿真分析，包括应力、挠度、疲劳寿命等多个方面的参数。
通过仿真分析，工程师可以对桥梁的结构设计、材料选择和荷载标准进行优化，确保桥梁的安全可靠性和经济性。
Ansys Workbench 2020作为一款强大的工程仿真软件，在工程实践中具有广泛的应用前景和优势。
四个ANSYS热分析经典例子
实例1：某一潜水艇可以简化为一圆筒，它由三层组成，最外面一层为不锈钢，中间为玻纤隔热层，最里面为铝层，筒内为空气，筒外为海水，求内外壁面温度及温度分布。
几何参数：筒外径30 feet总壁厚2 inch不锈钢层壁厚0.75inch玻纤层壁厚 1 inch铝层壁厚0.25i nch筒长200 feet导热系数不锈钢8.27BTU/hr.ft. o F玻纤0.028 BTU/hr.ft. o F铝117.4 BTU/hr.ft. o F边界条件空气温度70 o F海水温度44.5 o F空气对流系数2.5 BTU/hr.ft 2.0F海水对流系数80 BTU/hr.ft 2.o F沿垂直于圆筒轴线作横截面，得到一圆环，取其中1度进行分析，如图示。
空气'玻璃纤维、1*:不锈钢:3/+M海水R15 feet/filename ，Steady1 /title ，Steady-state thermal analysis of submarine /units ，BFT Ro=15 !外径(ft)Rss=15-(0.75/12) ! 不锈钢层内径ft) Rins=15-(1.75/12) ! 玻璃纤维层内径(ft) Ral=15-(2/12) ! 铝层内径(ft) Tair=70 ! 潜水艇内空气温度Tsea=44.5 !海水温度Kss=8.27 ! 不锈钢的导热系数(BTU/hr.ft.oF) Kins=0.028 ! 玻璃纤维的导热系数(BTU/hr.ft.oF)Kal=117.4 ! 铝的导热系数(BTU/hr.ft.oF) Hair=2.5 ! 空气的对流系数(BTU/hr.ft2.oF) Hsea=80 ! 海水的对流系数(BTU/hr.ft2.oF) prep7et，1，plane55 !定义二维热单元mp，kxx ，1，Kss !设定不锈钢的导热系数mp，kxx ，2，Kins !设定玻璃纤维的导热系数mp，kxx ，3，Kal !设定铝的导热系数pcirc，Ro，Rss，-0.5，0.5 !创建几何模型pcirc ，Rss，Rins ，-0.5 ，0.5 pcirc ，Rins，Ral，-0.5 ，0.5 aglue，all numcmp，area lesize，1，，，16 !设定划分网格密度lesize，4，，，4 lesize，14，，，5 lesize，16，，，2 Mshape，2 ! 设定为映射网格划分mat，1 amesh，1 mat，2 amesh，2 mat，3 amesh，3 /SOLUSFL，11，CONV ，HAIR ，，TAIR ! 施加空气对流边界SFL，1，CONV ，HSEA ，，TSEA !施加海水对流边界SOLVE /POST1PLNSOL ！输出温度彩色云图finish实例2一圆筒形的罐有一接管，罐外径为 3英尺，壁厚为0.2英尺，接管外径为0.5英尺，壁厚为0.1英尺，罐与接管的轴线垂直且接管远离罐的端部。
ansys建模实例
Ansys建模实例引言Ansys是一种广泛使用的有限元分析软件，可以用来模拟和解决各种工程问题。
本文将介绍一些Ansys的建模实例，包括常见的建模技术和步骤。
通过这些实例，读者可以了解Ansys的基本操作和建模技巧。
实例一：三维实体建模在Ansys中进行三维实体建模是常见的任务之一。
以下是一个简单的三维实体建模实例：1.打开Ansys软件并创建一个新的项目。
2.在几何建模模块中，选择“Create”来创建几何模型。
3.选择适当的几何元素，如圆柱体、球体或立方体，并指定其尺寸和位置。
4.调整模型的属性，如材料属性和边界条件。
5.运行静态或动态分析以获得解决方案。
6.分析结果可以通过数据可视化工具来展示和分析。
这个实例展示了Ansys建模的基本步骤。
读者可以根据自己的需求和具体问题进行相应的调整和修改。
实例二：二维平面建模在某些情况下，我们只需要进行二维平面建模，比如平面结构的分析。
以下是一个二维平面建模的实例：1.打开Ansys软件并创建一个新的项目。
2.在几何建模模块中，选择“Create”来创建几何模型。
3.选择适当的几何元素，如直线、圆弧或多边形，并指定其尺寸和位置。
4.调整模型的属性，如材料属性和边界条件。
5.运行静态或动态分析以获得解决方案。
6.分析结果可以通过数据可视化工具来展示和分析。
这个实例展示了在Ansys中进行二维平面建模的基本步骤。
在实际应用中，读者可以根据具体情况选择适当的元素和属性。
实例三：流体建模Ansys还可以用于流体建模和分析。
以下是一个流体建模实例：1.打开Ansys软件并创建一个新的项目。
2.在几何建模模块中，选择“Create”来创建几何模型。
3.选择适当的几何元素，如管道、储罐或泵，并指定其尺寸和位置。
4.定义流体属性，如流体类型、流速和压力等。
5.调整模型的边界条件，如流入口和流出口的速度或压力。
6.运行流体分析以获得流体的流动情况和压力分布。
7.可以通过动画或图形展示来可视化流体的流动情况。
ansys工程实例(4经典例子)解析
输气管道受力分析（ANSYS建模）任务和要求：按照输气管道的尺寸及载荷情况,要求在ANSYS中建模，完成整个静力学分析过程。
求出管壁的静力场分布。
要求完成问题分析、求解步骤、程序代码、结果描述和总结五部分。
所给的参数如下：材料参数：弹性模量E=200Gpa; 泊松比0.26；外径R₁=0.6m；内径R₂=0.4m；壁厚t=0.2m。
输气管体内表面的最大冲击载荷P为 1Mpa。
四.问题求解（一）．问题分析由于管道沿长度方向的尺寸远大于管道的直径，在计算过程中忽略管道的端面效应，认为在其长度方向无应变产生，即可将该问题简化为平面应变问题，选取管道横截面建立几何模型进行求解。
（二）．求解步骤定义工作文件名选择Utility Menu→File→Chang Jobname 出现Change Jobname对话框，在[/FILNAM] Enter new jobname 输入栏中输入工作名LEILIN10074723，并将New log and eror file 设置为YES，单击[OK]按钮关闭对话框定义单元类型1)选择Main Meun→Preprocessor→Element Type→Add/Edit/Delte命令，出现Element Type对话框，单击[Add]按钮，出现Library of Element types对话框。
2）在Library of Element types复选框选择Strctural、Solid、Quad 8node 82,在Element type reference number输入栏中出入1，单击[OK]按钮关闭该对话框。
3. 定义材料性能参数1）单击Main Meun→Preprocessor→Material Props→Material models出现Define Material Behavion 对话框。
选择依次选择Structural、Linear、Elastic、Isotropic选项，出现Linear Isotropic Material Properties For Material Number 1对话框。
ANSYS经典应用实例
ANSYS经典应用实例首先，我们来看一个经典的结构分析问题：桥梁的静力学分析。
假设我们需要对一座跨度较大的桥梁进行设计和分析。
首先，我们需要建立桥梁的几何模型，并定义桥梁的材料特性和荷载情况。
然后，使用ANSYS软件进行分析。
在ANSYS中，我们可以使用不同的单元类型来建立桥梁的有限元模型。
常见的单元类型有梁单元、板单元和壳单元。
对于桥梁结构来说，我们通常使用梁单元来建模。
首先，我们需要定义桥梁的截面几何形状和材料特性。
ANSYS提供了丰富的材料库，可以选择合适的材料进行模拟。
然后，我们需要划分梁单元的网格，可以使用ANSYS自带的网格划分工具或者手动划分。
在建立了桥梁的有限元模型之后，我们可以给桥梁施加荷载，进行静力学分析。
荷载可以分为静载荷和动载荷。
静载荷包括自重和外部施加的荷载，如车辆荷载、行人荷载等。
动载荷包括地震荷载和风荷载等。
在ANSYS中，我们可以通过定义节点荷载或者面荷载来施加荷载。
同时，我们也可以选择不同的荷载组合进行分析。
完成荷载施加之后，我们可以进行结构的静力学分析。
静力学分析主要是计算结构的位移、应力和应变等关键参数。
ANSYS提供了多种分析方法，如静态分析、模态分析、频率响应分析等。
对于桥梁结构来说，静态分析是最常见的分析方法。
在静态分析中，我们可以得到结构的位移、应力和应变分布，并对其进行验证和优化。
除了静力学分析，ANSYS还可以用于疲劳分析、稳定性分析、动力学分析等。
疲劳分析是用于评估结构在重复加载下的损伤程度和寿命，稳定性分析是用于评估结构的抗侧移性能，动力学分析是用于研究结构在振动荷载下的响应。
这些分析方法可以帮助工程师更好地设计和优化结构。
总结起来，ANSYS在结构分析中的经典应用实例包括桥梁的静力学分析、疲劳分析、稳定性分析和动力学分析等。
通过使用ANSYS软件，工程师可以更加深入地了解结构的性能，并进行有效的设计和优化。
ANSYS经典案例分析
ANSYS相关问题分析作者：李洋洋学号：2015030003学院：机电学院班级：2015级2班专业：工程力学目录第一章二维静力学分析 (1)第二章三维静力学分析 (7)第三章材料非线性分析 (17)第四章模态分析 (24)第五章谐响应分析 (37)第六章瞬态动力学分析 (46)第七章三维建模1 (63)第八章三维建模2 (74)第一章二维静力学问题分析——悬臂梁受力分析1.1分析问题有一工字梁，已知截面各尺寸为H=50mm，h=43mm，B=35mm，b=32mm，梁长度为L=1m，集中力P=1000N，钢的弹性模量E=2e11，泊松比μ=0.3。
1.2建立模型1.修改任务名和过滤界面1)从实用菜单中选择Utility Menu: File>Change Jobname 命令，将打开Change Jobname（修改文件名）对话框，如图1-1所示。
图1-12)在Enter new jobname（输入新的文件名）文本框中输入文字“ERWEIJINGLIXUEFENXI”,为本分析实例的数据库文件名。
3)单击Add...按钮，完成文件名的修改。
4)从主菜单中选择Utility Menu:Preference命令，将打开Preference of GUI Filtering（菜单过滤参数选择）对话框，选中Structural复选框，单击0K按钮确定。
2.定义单元类型1)从主菜单中选择Main Menu：Preprocessor>Element Type>Add/Edit/Delete 命令，将打开Element Type（单元类型）对话框。
2)单击Add...按钮，将打开Library of Element Type（单元类型库），如图1-2所示图1-23)在中选择Beam 选项，选择实体单元类型。
4)在右边的列表框中选择“2 node 188”选项,单击OK按钮。
5)返回到第1步打开的单元类型对话框如图1-3所示。
ANSYS流体第4节flotran流体分析典型工程实例
第4 章FLOTRAN流体分析典型工程实例ANSYS程序中的FLOTRAN CFD流体分析是一个用于分析二维及三维流体流动场的先进工具。
本章重点通过实例讲解介绍FLOTRAN CFD流体分析在工程上的一些典型应用。
本章要点如何解决流体力学问题FLOTRAN流体分析典型工程实例本章案例三维U型管道速度场的数值模拟实际生活中射流现象的数值模拟4.1 如何解决流体力学问题在流体力学的研究中，常用的方法有理论研究方法、数值计算方法和实验研究方法。
理论研究方法的特点是：能够清晰、普遍地揭示出流动的内在规律，但该方法目前只局限于少数比较简单的理论模型。
研究更复杂更符合实际的流动一般采用数值计算方法，它的特点就是能够解决理论研究方法无法解决的复杂流动问题，如常见的航空工程、气象预报、水利工程、环境污染预报、星云演化过程等。
实验研究方法的特点就是结果可靠，但其局限性在于相似准侧不能全部满足、尺寸限制、边界影响等。
数值计算方法和实验研究方法相比，它所需的费用和时间都比较少，并且有较高的精度，但它要求对问题的物理特性有足够的了解（通过实验方法了解），并能建立较精确的描述方程组（通过理论分析）。
对于流体力学的数值模拟常采用的步骤如下。
（1）建立力学模型通过流动分析，采用合理的假设与简化，建立力学模型。
假设与简化：连续介质与不连续介质；理想流体与粘性流体；不可压缩流体与可压缩流体；定常流动与非定常流动。
（2）建立数学模型根据力学模型，建立描述力学模型的数学方程组，并利用无量钢化、量纲分析、引进新的物理参数、经验或半经验公式等方法对基本方程组进行简化，得到相应流动的求解方程组，再根据具体的流动条件确定流动的初始条件和边界条件。
描写流体运动的两种方法：拉格朗日方法和欧拉方法。
（3）求解方法●准确解法：解析解●近似解法：近似解、数值解●实验解法：相似解（4）求解结果速度分布、压力分布、合力、阻力、能量耗散等物理量的求解结果。
ANSYS 典型实例分析
2)．显示位移等值线分布图 其操作如下： GUI：General Postproc > Plot Results > Contour plot > Nodal Solution> DoF Solution >
Displacement Vector sum
由图获知最大位移值。 3)．显示等效应力等值线图
（2）定义单元实常数 本问题所用单元类型为带厚度平面应力分析，因此分析类型设定为Plane strs w/thk
类型，操作如下： GUI：PreProcessor Menu > Element Type > Add/Edit/Delete > Options
在K3项后面下拉菜单中选“Plane strs w/thk“，如下图所示：
3)．求解 GUI：Solution > Solve > Current LS
4．查看分析结果 下面查看分析结果，对于静力分析主要是模型位移及等效应力等值线图或者节点结
果数据列表。 1)．显示模型变形图
其操作如下： GUI：General Postproc > Plot Results > Deformed Shape
7 模型施加约束 1. 分别给下底边和竖直的纵边施加约束：
ANSYS Main Menu: Solution →Define Loads →Apply →Structural →Displacement → On lines →pick the lines →OK →select Lab2 All DOF → OK
算结果。其操作如下： Utility Menu 中 PlotCtrls > Animate > Deformed Results
ANSYS有限元分析实例
ANSYS有限元分析实例1.悬臂梁的结构分析悬臂梁是一种常见的结构，其呈直线形式，一端固定于支撑点，另一端自由悬挂。
在这个分析中，我们将使用ANSYS来确定悬臂梁的最大弯曲应力和挠度。
首先，我们需要创建悬臂梁的几何模型，并给出其材料属性和加载条件。
然后，在ANSYS中创建有限元模型，并进行网格划分。
接下来，进行力学分析，求解材料在给定加载下的应力和位移。
最后，通过对结果的后处理，得出最大弯曲应力和挠度。
2.螺旋桨的流体力学分析螺旋桨是一种能够产生推力的旋转装置，广泛应用于船舶、飞机等交通工具中。
螺旋桨的流体力学分析可以帮助我们确定其叶片的受力情况和推力性能。
在这个分析中，我们需要建立螺旋桨的几何模型，并给出流体的流速和压力条件。
然后，我们在ANSYS中创建螺旋桨的有限元模型，并进行网格划分。
通过求解流体场方程，计算叶片上的压力分布和受力情况。
最后，通过对结果的后处理，得出叶片的受力情况和推力性能。
3.散热片的热传导分析散热片是一种用于散热的装置，广泛应用于电子设备、电脑等领域。
散热片的热传导分析可以帮助我们确定散热片在给定热源条件下的温度分布和散热性能。
在这个分析中，我们需要建立散热片的几何模型，并给出材料的热导率和热源条件。
然后，我们在ANSYS中创建散热片的有限元模型，并进行网格划分。
通过求解热传导方程，计算散热片上各点的温度分布。
最后，通过对结果的后处理，得出散热片的温度分布和散热性能。
以上是三个ANSYS有限元分析的实例，分别涉及结构分析、流体力学分析和热传导分析。
通过这些实例，我们可以充分展示ANSYS在不同领域的应用，并帮助工程师和科研人员解决工程问题，提高设计效率和产品性能。
ansys案例
ANSYS案例简介ANSYS是一款强大的工程仿真软件，广泛应用于航空航天、汽车、能源、电子、建筑等领域。
它可以进行结构力学、流体力学、热传导等多个方面的仿真分析，为工程设计提供重要的支持和指导。
本文将介绍一些ANSYS的应用案例，展示其在不同领域的应用。
案例一：飞机机翼结构仿真在航空航天领域，机翼结构的设计是非常重要的。
通过ANSYS的力学分析功能，可以对机翼进行静态和动态的应力分析，评估其在飞行过程中的稳定性和安全性。
例如，可以对机翼的自然频率进行分析，确定其共振频段，从而避免共振引起的结构破坏。
同时，也可以通过仿真分析，优化机翼的材料和结构设计，提高其刚度和强度，减小重量。
案例二：汽车碰撞仿真在汽车行业，碰撞仿真是一项必不可少的工作。
通过ANSYS的流体动力学和结构力学模块，可以对车辆在不同碰撞情况下的变形和应力进行分析，评估车辆的安全性能。
例如，可以模拟正面碰撞、侧面碰撞等不同的碰撞情景，预测车辆在碰撞过程中的应力分布和变形情况，并进行结构强度检验。
这些仿真结果提供了车辆设计和改进的重要依据，帮助制造商提高车辆的安全性能。
案例三：电子产品散热仿真在电子产品设计中，散热是一个重要的问题。
过高的温度会影响电子元件的性能和寿命。
通过ANSYS的热传导模块，可以对电子产品进行散热分析，评估散热器的设计效果。
例如，可以模拟电脑主板上各个元件的功耗和散热器的导热情况，预测各个元件的温度分布。
基于仿真结果，可以优化散热器的设计方案，提高散热效果，确保电子产品的正常运行。
案例四：建筑结构分析在建筑设计中，结构分析是必不可少的一环。
通过ANSYS的力学分析模块，可以对建筑结构进行静力和动力的仿真分析。
例如，可以对高层建筑的地震响应进行模拟，预测结构在地震作用下的变形和应力分布情况。
这些仿真结果可以帮助建筑师调整和改进建筑结构的设计，确保建筑的抗震性能和安全性。
结论ANSYS是一款功能强大的工程仿真软件，广泛应用于航空航天、汽车、能源、电子、建筑等行业。
ansys分析示例
如图4-35所示为一个承受单向拉伸的无限大板，在其中心位置有一个小圆孔。
材料属性为弹性模量11=⨯,泊松比为0.3，拉伸的均布载荷1000E Pa210=，平板厚度q Pa=。
0.1t m m操作步骤1.定义工作文件名和工作标题(1) 定义工作文件名：执行Utility Menu>File>Change Jobname命令，在弹出的<Change Jobname>对话框中输入“Plate”。
选择<New log and error files>复选框，单击按钮。
(2) 定义工作标题：执行Utility Menu>File>Change Title命令，在弹出的<ChangeTitle>对话框中输入“The Analysis of Plate Stress with small Circle”，单击按钮。
(3) 重新显示：执行Utility Menu>Plot>Replot命令。
(4) 关闭三角坐标符号：执行Utility Menu>PlotCtrls>Window Controls>WindowOptions命令，弹出<Window Options>对话框。
在<Location of triad>下拉列表框中选择“Not Shown”选项，单击按钮。
2.定义单元类型和材料属性(1) 选择单元类型：执行Main Menu>Preprocessor>Element Type>Add/Edit/Delete命令，弹出<Element Type>对话框。
单击按钮，弹出如图所示的<Library of Element Type>对话框。
选择“Structural Solid”和“Quad 8node82”选项，单击按钮，然后单击按钮。
(2) 设置材料属性：执行Main Menu>Preprocessor>Material>Props>Mate-rial Models 命令， Material Models命令，弹出<Define Material Models Behavior>窗口。
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输气管道受力分析（ANSYS建模）任务和要求：按照输气管道的尺寸及载荷情况,要求在ANSYS中建模，完成整个静力学分析过程。
求出管壁的静力场分布。
要求完成问题分析、求解步骤、程序代码、结果描述和总结五部分。
所给的参数如下：材料参数：弹性模量E=200Gpa; 泊松比0.26；外径R₁=0.6m；内径R₂=0.4m；壁厚t=0.2m。
输气管体内表面的最大冲击载荷P为1Mpa。
四.问题求解（一）．问题分析由于管道沿长度方向的尺寸远大于管道的直径，在计算过程中忽略管道的端面效应，认为在其长度方向无应变产生，即可将该问题简化为平面应变问题，选取管道横截面建立几何模型进行求解。
（二）．求解步骤定义工作文件名选择Utility Menu→File→Chang Jobname 出现Change Jobname对话框，在[/FILNAM] Enter new jobname 输入栏中输入工作名LEILIN10074723，并将New log and eror file 设置为YES，单击[OK]按钮关闭对话框定义单元类型1)选择Main Meun→Preprocessor→Element Type→Add/Edit/Delte命令，出现Element Type 对话框，单击[Add]按钮，出现Library of Element types对话框。
2）在Library of Element types复选框选择Strctural、Solid、Quad 8node 82,在Element type reference number输入栏中出入1，单击[OK]按钮关闭该对话框。
3. 定义材料性能参数1）单击Main Meun→Preprocessor→Material Props→Material models出现Define Material Behavion 对话框。
选择依次选择Structural、Linear、Elastic、Isotropic选项，出现Linear Isotropic Material Properties For Material Number 1对话框。
2）在EX输入2e11，在Prxy输入栏中输入0.26，单击OK按钮关闭该对话框。
3）在Define Material Model Behavion 对话框中选择Material→Exit命令关闭该对话框。
4.生成几何模型、划分网格1）选择Main Meun→Preprocessor→Modeling→Create→Areas→Circle→Partail→Annulus出现Part Annulus Circ Area对话框，在WP X文本框中输入0，在WP Y文本框中输入0，在Rad1文本框中输入0.4，在Theate-1文本框中输入0，在Rad2文本框中输入0.6，在Theate-2文本框中输入90，单击OK按钮关闭该对话框。
2）选择Utility Menu→Plotctrls→Style→Colors→Reverse Video，设置显示颜色。
3）选择Utility Menu→Plot→Areas，显示所有面。
4) 选择Main Menu→Preprocessor→Modeling→Reflect→Areas，出现Reflect Areas拾取菜单，单击Pick All按钮，出现Reflect Areas对话框，在Ncomp Plane of Symmetry选项中选择Y-Z plane X单选项，单击OK按钮关闭该对话框。
5）选择Main Menu→Preprocessor→Modeling→Reflect→Areas出现Reflect Areas拾取菜单，单击Pick All按钮，出现Reflect Areas对话框，在Ncomp Plane of Symmetry选项中选择X-Z plane Y单选项，其余选项采用默认设置，单击OK关闭该对话框。
6）选择Main Meun→Preprocessor→Numbering Ctrls→Merge Items出现Merge Coincident or Equivalently Defined Items，在Label Type of Item to be Merge 下拉列表中选择all ，单击OK按钮关闭该对话框。
7）选择Main Meun→Preprocessor→Numbering Ctrls→Comprss Numbers，在Label Item to be Compressed下来列表中选择all，单击OK关闭该对话框。
8）选择Utility Menu→plot→areas命令，ansys显示窗口将显示所生成的几何模型。
如图所示。
9) 选择Utility Menu→Plotctrls→Numbering命令，出现Plot Numbering Controls 对话框，选中LINE Line Numbers选项，使其错哦个OFF变为ON，其余选项采用默认设置，单击OK关闭对话框。
10）选择Utility Menu→Workplane→Change Active CS to→Global Cylindrical命令，将当前坐标系转换为柱坐标系。
11）选择Utility Menu→Select→Entities命令，出现Select Entities对话框，在第一个下拉列表中选择Lines，在第二个下拉列表中选择by Location，在第三栏中选择X Coordinates单选项，在Min，Max选项中输入0.5，在第五栏中选择From Full单选项，单击OK关闭该对话框。
选择Main Meun→Preprocessor→Meshing→Size Cntrls→Manualsize→Lines→All Lines命令，出现Element Sizes on All Selected Lines对话框，在NDIV NO. Of Element Divisions 文本框中输入4，单击OK关闭该文本框。
选择Utility Menu→Select→Everything命令，选择所有实体。
14）选择Utility Menu→Select→Ntities命令，出现Elect Ntities对话框，在第一个下拉列表中选择Lines，在第二个下拉列表中选择by Location，在第三栏中选择X Coordinates 单选项，在Min，Max选项中输入0.5，在第五栏中选择Unselect单选项，单击OK关闭该对话框。
15）选择Main Meun→Preprocessor→Meshing→Size Cntrls→Manualsize→Lines→All Lines命令，出现Element Sizes on All Selected Lines对话框，在NDIV NO. Of Element Divisions文本框中输入20，单击OK关闭该文本框。
选择Main Meun→Preprocessor→Meshing→Mesh→Areas→Free命令，出现Mesh Areas 拾取菜单，单击Pick All 按钮关闭该菜单。
选择Utility Menu→Select→Everything命令，选择所有实体。
选择Utility Menu→Plot→Elements命令，ANSYS显示窗口将显示网格划分结果，如图所示。
19）选择Utility Menu→file→Save as命令，出现Save Database对话框，在Save Database to 文本中输入LEILIN10074723-1.db，保存上述操作过程，单击ok关闭该对话框。
5.加载求解1）选择Main Menu→Solusion→Analysis Type→New Analysis命令，出现New Analysis 对话框，选择分析类型为Static，单击OK按钮关闭给对话框。
2）选择Main Menu→Plot→Lines命令，显示所有线段。
3）选择Main Menu→Select→Entities命令，出现Select Entities对话框，在第一个下拉列表中选择Lines，在第二个下拉列表中选择By Num/Pick，在第三栏中选择From Full单选项，单击OK按钮，出现Select Lines拾取菜单，在文本框中输入3，6，10，12 单击OK按钮关闭对话框。
4）选择Main Menu→Select→Entities命令，出现Select Entities对话框，在第一个下拉列表中选择Nodes，在第二个下拉列表中选择Attached to，在第三栏中选择Lines，All 单选项，在第四栏中选择From All单选项，单击OK关闭该对话框。
5）选择Main Menu→Solusion→Define Loads→Apply→Structural→Pressure→on Nodes命令，出现Apply PRES on Nodes拾取菜单，单击Pick All 按钮，出现Apply PRES on Nodes对话框，参照下图对其进行设置，单OKk关闭该对话框。
6）选择Main Menu→Select→Entities命令，出现Select Entities对话框，在第一个下拉列表中选择Lines，在第二个下拉列表中选择By Num/Pick，在第三栏中选择From Full单选项，单击OK按钮，出现Select Lines拾取菜单，在文本框中输入2，9 单击OK按钮关闭对话框。
7）选择Main Menu→Select→Entities命令，出现Select Entities对话框，在第一个下拉列表中选择Nodes，在第二个下拉列表中选择Attached to，在第三栏中选择Lines，All 单选项，在第四栏中选择From All单选项，单击OK关闭该对话框。
8）选择Main Menu→Solusion→Define Loads→Apply→Structural→Displacement→on Nodes命令，出现Apply U,ROT on N拾取菜单，单击Pick All 按钮，出现Apply U,ROT on N对话框，参照下图对其进行设置，单OKk关闭该对话框。
9）选择Main Menu→Select→Entities命令，出现Selec Entities对话框，在第一个下拉列表中选择Lines，在第二个下拉列表中选择By Num/Pick，在第三栏中选择From Full单选项，单击OK按钮，出现select lines拾取菜单，在文本框中输入4，7 单击OK按钮关闭对话框。