喇叭时响时不响故障诊断排除实训

1.在发动机熄火状态下，拔下喇叭电源插头。 2.点火开关置于 ON 档，连接万用表测量喇叭线路电压。 如图：
注 意 事 项
拍 摄 要 点 检查 技 喇叭 术 继电 要 器的 求 导通 性 （三 ）
操作要求： 1.将数字万用表连接到喇叭导线上； 2.拔下插头时，确保发动机熄火状态下。 3.测量线路电压时，将点火开关置于 ON 位置（不要起动发动机）； 4.测量无误后，读取并记录数值； 5.负极接线柱必须牢固并搭铁良好。 1.喇叭安装位置（特写）； 2.拔下插线头（特写镜头）； 3.万用表档位选择（特写镜头）； 4.万用表测量数据（特写） 找到继电器的安装位置 拔下喇叭继电器 用万用表检查继电器的是否导通 点火开关置于 OFF 位置
喇叭继电器的 2 号端子应与喇叭开关相通,3 号端子应与高、低音喇叭相通
注 点火开关置于 ON 位置测量 1 和 5 端子电压 意 继电器必须在车上进行测试 事 万用表档位必须选择正确 项 测量继电器 2 号端子与喇叭开关之间电阻时点火开关必须置于 OFF 位置
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注 操作要求： 意 点火开关必须置于 OFF 位置 事 拔下继电器之前检查继电器是否破损 项 拔继电器时不要用硬工具撬
测量导通时不允许通电 通电时端子一定要选择正确
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拍 摄 要 点
检查 技 喇叭 术 线路 要 （四 求 ）
继电器每一个端子要详细展示（特写镜头） 检查继电器（特写镜头） 拔下继电器（特写镜头） 继电器背面的电路图展示（特写镜头） 测量 1、2 端子导通时（特写镜头） 1、2 端子通电连接（特写镜头） 测量 3、5 端子的电压时（特写镜头） 喇叭继电器的 1 号、5 号端子应为蓄电池正极电压
万用表显示
条件
标准状态
熔断丝
发动机熄火状态下 点火开关置于 ON 当时
导通 电压等于蓄电池电压
注 操作要求： 意 1.将数字万用表连接到喇叭保险上； 事 2.测量导通时，确保发动机熄火状态下。
1
项
按下 技 喇叭 术 按要 钮, 求 检查 电源 接通 喇叭 情况 （二 ）
3.测量保险丝电压时，将点火开关置于 ON 位置（不要起动发动机）； 4.测量无误后，读取并记录数值；
1.在检查之前应确认喇叭完好无损，无破裂和 脱落现象； 2.喇叭连接器安装正确； 3.检查蓄电池电压是否正常。 4.用手按喇叭检查喇叭是否有响声
检查 技 喇叭 术 熔断 要 丝求 （一 ）
在发动机熄火状态下，用万用表检查喇叭熔断丝是否导通。 如果导通，点火开关置于 ON 当时检查喇叭熔断丝的电压。 检查保险片是否安装牢固。 标准状态Biblioteka Baidu
喇叭时响时不响故障诊断排除实训
操作步骤
要点 内容
（一）前期准备: 车辆：实训车辆
耗材：喇叭、清洁布、短导线若干等 人数：4 人一组 设备：万用表、常用工具一套。
技能点和 知识点
（二）检查前相关事项
相关事项说明 （三）车上检查喇叭
技术 要求
注意 事项
1.将车辆置于室内水平地面上； 2.工作场所配置有效的灭火器材； 3.检查区域不允许有较强的噪音，以免影响测 试的正确性。