地下车库测量技术方案

×××××地下车库B段施工测量方案

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××××建设有限公司

二〇一四年八月

目录

1.编制依据2

2.工程简况2

3.施工准备2

3.1测量人员及管理职责 (2)

3.2技术准备 (3)

4.测量方法3

4.1平面控制网的测设 (3)

4.2建筑物定位放样 (3)

4.3高程控制网的测设 (4)

4.4水准点的埋设及观测技术要求 (4)

4.5±.000以下部分标高及轴线引测 (5)

4.6施工轴线及高程点的放样程序 (6)

5. 测量仪器使用、保管和维护7

5.1测量仪器使用要求7

5.2测量仪器保管7

5.3测量仪器维护7

6.测量管理制度7

6.1仪器管理制度7

6.2测量管理体系和复核验线制度8

1.编制依据

1.1、×××××工程44#楼及地下车库总承包合同

1.2、本工程施工组织设计

1.3、《工程测量规范》（GB50026-2007）

1.4、×××××地下车库B段施工图

1.5、业主提供的控制点

2.工程简况

2.1、本工程为×××××地下车库B段工程，本工程位于××××××××××××路交叉口。总建筑面积约4718.69平方M, 建筑耐火等级一级，设计使用年限为50年，建筑物抗震设防烈度为7度，地下防水等级为一级，主要结构类型为框架结构，地下车库设计±0.000设定为绝对标高416.400，本工程为有色铂金城地下车库工程中的B段部分。

地下车库B段层高：C-3轴与C-20轴之间层高4.8M，C-20轴与C-23之间层高4.8M～5.2m，C-23轴与1/C-32之间层高5.2M。

2.2、本工程高程及坐标控制点由设计单位：西安思维建筑设计有限责任公司提供，我方经复核后使用。

3.施工准备

3.1测量人员及管理职责

测量及验线人员是经过××市建委组织的培训、考核，持证上岗，掌握并运用国家、地方有关现行标准规范，熟悉施工现场各种测量工作和熟练使用测量仪器。随工程进度在完成施工测量方案、水准点引测成果及施工过程中各种测量、记录后，填写《施工测量放线报验表》报监理单位审核并验线。

测量器具

注：以上各种设备均有相关的计量合格证明

3.2技术准备

认真组织技术、放线人员进行图纸审核，审核图纸与定位桩点坐标、高程、建筑物本身各轴线关系、几何尺寸关系，出现问题均以洽商变更的形式形成记录，作为放线依据。

4.测量方法

4.1平面控制网的测设

为确保总体工程施工测量精度，同时保证各段施工测量工作的顺利进行，本工程建立统一的平面控制网和高程控制网。

根据建筑物各轴线关系和几何关系，选定总平面图中的给定已知坐标点，利用计算机CAD软件辅助计算各内控点坐标作为平面控制网内控制点。使用GPS投测出内控制点，再利用经纬仪在基坑边依次精确投测出控制线桩。

根据观测数据对控制网进行严密平差；根据平差结果对控制桩点进行修正。首级高程控制采用精密数字水准仪附合水准测量进行引测；引测校核精度合格后，根据观测数据对高程控制网进行严密平差；根据平差结果对桩点高程进行修正。

4.2建筑物定位放样

根据设计院提供的总平面图采用坐标法定出各地下车库B段的主点、主轴线，经闭合后定出现场的平面控制网。

定位依据总平面图提供的桩点建立各楼的平面控制点。建筑物的内控制点控制线引桩图见地下车库B段内控点坐标及控制桩引测方案图。

4.3高程控制网的测设

高程控制网的布设原则

根据建设单位提供的水准点，参考现场结构施工区、段划分，在现场塔吊标准节上正式设置点作为高程控制网的控制点。高程控制点采用精密数字水准仪附合水准测量进行引测,引测校核精度合格后，根据观测数据对高程控制网进行严密平差,并根据平差结果对桩点高程进行修正。3.4.3.2高程控制网的等级及技术要求

高程控制网的等级布设为三等水准网，水准测量技术要求见下表：

注：L为往返测段附和水准路线长度（km）

（1）高程传递：地下部分用水准仪引设，水准仪和钢尺符合的方法将标高传递至基坑底周边临时水准点；地上部分，在顶板施工之前，将柱身上已标注的标高线（50cm线）用钢尺传至柱接头处（柱接头高出楼板面1000mm），弹出结构50cm线；同时通过竖向通透空间向地上楼梯间层用钢尺传递标高，每个区段传递的标高控制点不少于两个；然后用水准仪对二者进行校核，平差确定墙柱的标高线（50cm线）。

（2）高程控制：随时按照现场工程师或监理的要求对各高程控制桩进行复核测量，保证各控制桩在要求范围内。

4.4水准点的埋设及观测技术要求

场区内水准点选在现场塔吊的标准节上。场区内及周围4个水准点，水准点间的距离在50m—100m之间。

水准观测技术要求见下表：

4.5 ±.000以下部分标高及轴线引测

（1）高程控制点的联测

在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制点，以判段区内水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。

（2）±.000以下部分标高的传递

施工时用水准仪直接将标高传递到基坑侧壁上，以此标高为依据，进行槽底抄平。为保证竖向控制的精度要求，对所需的标高基准点，必须正确测设，在每一个施工区域、在同一平面层上所引侧的高程点共三个。并作相互校核，校核后三点的较差不得超过3 mm，取平均值作为该平面施工中标高的基准点，基准点应标在便于使用和保存的位置，根据基坑情况，在基坑内埋置固定的标桩，将高程引测到标桩上。标高一律使用相对标高，便于施工。墙、柱拆模后，在柱立面抄测出500mm线。（500mm线相对该层设计标高而定），并注明其相对高程。标高校测与精度要求每次引测标高除作自身闭合外，对于每一层分几次引测的标高，作联测校核，测量偏差不应超过±3mm。

（3）土方开挖测量方法

土方开挖施工时，采用机械挖土，将标高抄到距槽底30厘M处，测量人员跟随挖土机随挖随测，标高抄测点以建筑物转角处为准，在边坡上做控制桩，允许偏差为±10mm。变坡边线根据控制轴线放线，并用白灰线标识，不允许抄挖。进行人工清槽时在基坑内每隔3-5M钉入30厘M长的Ф6钢筋，将标高抄测到距设计标高30厘M处，并用红油漆标记到钢筋上，每两根钢筋之间拉小麻线，以此严格控制清土标高。

（4）轴线引测

土方开挖完成浇注完垫层后，根据原有马路上以及墙体上轴线引测到基坑边缘固定，然后在基坑边架经纬仪将轴线引到垫层上。在垫层上根据控制网