汽车发动机实训项目
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汽车发动机实训项目
1、课程名称:《汽车发动机》
2、课程在专业中的地位:汽车发动机技术是汽车行业中
的核心内容,学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职业技能,对他们将来的工作和发展,都具有重要的意义。
3、课程教学总目标;完成两大机构和五大系统的理论教
学,使学生的发动机理论达到中级工的要求。
4、课程教学分期目标;第一学期;完成两大机构的教学
任务,第二学期;完成五大系统的教学任务,
5、主要教学模式与方法:分项目教学,以任务驱动法实
施
6、实训项目:
任务一:曲柄连杆机构理论教学。
任务二:配气机构理论教学。
任务三:启动系统理论教学。
任务四:润滑系统理论教学。
任务五:冷却系统理论教学。
任务六:燃油供给系统理论教学。
任务七:点火系统理论教学。
实训项目一:曲柄连杆机构的构造实习
一、教学目标:
1.了解曲柄连杆机构的构成及功用。
2.了解曲柄连杆机构的工作原理。
3.曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。
4.拆装的详细步骤。
二、设备工具:
解剖发动机一台,典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。
三、操作步骤:
1 .活塞连杆组的拆卸.
2 .曲轴飞轮组的拆卸.
3 .活塞连杆组的分解.
4 .装合活塞连杆组.
5 .曲轴飞轮组的装配.
6 .将活塞连杆组件装入气缸.
四、技术标准及要求:
1 .活塞环的侧隙为0.02~0.05mm ,三道环不要装错,三道环的开口要
错开120 度;
2 .活塞环的端隙为:第一道气环0.03~0.45mm ,第二道气环
0.25~0.40mm ,油环0.25~0.50mm ,磨损极限值为:1.0mm ;
3 .曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩65 N·m ,曲轴前后密封法兰紧固力矩
M8 为20N·m ,M10 为10 N·m ,曲轴后端滚针轴承应低于曲轴
后端面 1.5mm ;
4 .飞轮紧固螺栓按对角线,分2~3 次旋紧,拧紧力矩为75N·m 。
五、配分、评分标准:
实训项目二:配气机构的拆装
一、教学目标:
1.熟悉顶置气门式配气机构的组成,气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。
2.掌握正确的拆装步骤、方法和要求。
二、实训器材:
常用工具和专用工具、轿车发动机等。
三、操作步骤:
1.配气机构的拆卸
配气机构的拆卸顺序:卸下气门室罩;卸下凸轮轴正时带轮;卸下凸轮轴轴承盖;取出凸轮轴;取出挺柱;用专用工具压气门;取出气门锁片;
取出气门弹簧;取出气门油封及气门。
2.配气机构的装配
配气机构的装配顺序:安装气门;装气门油封;装气门弹簧;装气门弹簧座;用专用工具装气门锁片;装挺柱;装凸轮轴;装凸轮轴正式带轮。
四、技术要求:
1.拆卸配气机构的步骤和方法。
2.结合实际操作,叙述配气机构的装配标记和顺序。
3、凸轮轴转动时,曲轴不可位于上止点。
4、装配时应清洗零件,并吹干。
5.扭紧力矩按厂家规定调整。
五、配分、评分标准:
实训项目三:起动机的测量与拆解检修一、教学目标:
1.掌握起动机的拆装顺序。
2.了解起动机各零件名称和作用。
3.掌握对起动机进行简单测量的方法。
4.学习拆解检修及装配起动机作业的基本方法。
二、实训器材:
汽车用起动机;万用表;维修工具。
三、操作步骤:
1、认知汽车起动机的基本结构
常见汽车起动机的基本结构如图
1-防尘箍2-磁场绕组电刷3-磁场绕组接头4-接触点(至蓄电池)5-开关盒外壳6-开关接触点(至点火线圈)7-接触点(至磁场绕组)8-接触盘9-起动机接线柱10-连接片接线柱(至磁场绕组)11-保持、吸引线圈12-保持、吸引线圈外壳13-回位弹簧、顶杆及铁芯14-调整螺杆15-保护盖16-拨叉支承销17-拨叉18-驱动端盖19-驱动齿轮20-单向离合器21-滑环22-单向离合器固定盖板23-电枢轴24-螺旋槽25-电枢绕组26-电枢铁芯27-换向器28-磁场绕组29-磁极30-机壳31-电枢绕组电刷32-电刷架33-后端盖
2、起动机拆解和清洗
对分解的零部件进行清洗。清洗时,对所有的绝缘部件,只能用干净布蘸少量汽油擦拭,其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。
3、起动机主要部件的检测:
磁场绕组(定子)的检查;
电枢绕组(转子)的检查;
电刷的检查;
换向器的检查;
控制装置的检查
四、技术要求:
1.电刷长度应在10~16mm,弹性在标准范围。
2.正确的装卸步骤。
3、转子与定子线圈的阻值在标准范围。
4、控制装置吸拉线圈,保持线圈和接触盘的检查方法。
5、拨叉与移动铁芯安装正确。
6、装配完成后起动机直接搭电瓶能正常运转。
五、配分、评分标准:
实训项目四:起动系电路检测
一、教学目标:
1.学习汽车电路图的读识技巧
2.学习在汽车上检测起动系电路的方法
3.了解起动机的电流走向
二、仪器与工具:
试验轿车一台、万用表、旋具、起动线路试验台(或相关零部件)三、操作步骤:
1.根据汽车电路图分析起动系电路。(图见下页)
2.检查起动机控制线路,主要检测线路的通断情况。
3.检查起动机供电线路,重点检测线路各节点的电压降情况,各节点连接处的电压降不得大于0.2V。
4.连接起动系电路。
四、技术要求:
1.次试验通电时间不要超过5s,以免损坏起动机及蓄电池;
3.试验过程中,工作人员应避开弹簧秤夹具,防止发生人身事故。
4.注意个接头点导通情况。