汽车发动机实训项目
汽车发动机实训指导书
汽车发动机实训指导书
1. 实训目的
本实训旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、结构和工作原理。
通过实际操作，学生将能够理解和熟练掌握发动机的各个部件，并能够进行常见故障的排查和维修。
2. 实训内容
2.1 发动机原理
- 研究发动机的工作循环和基本原理
- 了解发动机的结构和主要部件
2.2 发动机组装与拆卸
- 研究发动机组装和拆卸的操作流程
- 通过实际操作，练发动机的组装和拆卸技巧
2.3 发动机调整与检测
- 研究发动机的调整和检测方法
- 掌握发动机的点火系统调整和燃油系统调整技术
- 研究使用专业设备进行发动机故障诊断和检测
3. 实训安全注意事项
- 实训期间必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜和手套
- 遵守实训场所的安全规定，禁止随意操作或触摸设备
- 禁止在实训区域内吸烟、吃东西或乱丢垃圾
- 注意保持实训场地的整洁，禁止乱堆放工具和材料
4. 实训评估与考核
本次实训将根据学生的实操操作能力、理论知识掌握程度、实训纪律等方面进行评估和考核。
请学生按照实训指导书的要求认真研究和参与实训，以取得良好的成绩。
以上为汽车发动机实训指导书的主要内容概述，希望能够对学生的实训活动提供有效的指导。
任何有关实训的问题和困难，请随时向实训辅导员或实训教师咨询。
祝愿大家在实训中取得好成绩！。
大学生校内发动机实训报告
一、实训目的本次校内发动机实训旨在通过实际操作，让学生掌握汽车发动机的构造、原理、拆装方法及维修技巧，提高学生的动手能力和实际操作技能，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实训地点校内汽车维修实训室四、实训内容1. 发动机整体结构及工作原理讲解2. 发动机拆装操作3. 发动机维修及故障排除4. 发动机保养与维护五、实训过程1. 发动机整体结构及工作原理讲解在实训开始，指导老师首先向同学们介绍了汽车发动机的整体结构及工作原理。
通过图片、视频等多种形式，使同学们对发动机有了初步的认识。
2. 发动机拆装操作（1）拆装工具及量具的使用在拆装过程中，同学们学习了如何正确使用各种拆装工具及量具，如扳手、螺丝刀、扭力扳手、内六角扳手等。
（2）发动机拆装步骤在老师的指导下，同学们按照以下步骤进行发动机拆装：①拆卸发动机外部附件，如发电机、空气滤清器、冷却液散热器等；②拆卸发动机内部附件，如气门、活塞、曲轴、连杆等；③拆卸发动机主要部件，如气缸体、曲轴箱、油底壳等；④清洗发动机内部及外部附件；⑤检查发动机内部磨损情况；⑥重新组装发动机。
3. 发动机维修及故障排除在实训过程中，同学们学习了如何检查发动机内部磨损情况，以及如何排除发动机常见的故障，如点火故障、供油故障、冷却故障等。
4. 发动机保养与维护同学们还学习了发动机的保养与维护知识，包括更换机油、机滤、空气滤清器等，以及如何正确调整发动机参数，确保发动机性能稳定。
六、实训总结1. 通过本次发动机实训，同学们掌握了汽车发动机的构造、原理、拆装方法及维修技巧，提高了动手能力和实际操作技能。
2. 在实训过程中，同学们积极参与，相互协作，共同完成了发动机的拆装、维修及保养任务。
3. 实训过程中，同学们遇到了一些问题，如拆装过程中螺丝拧紧力矩掌握不准确、发动机内部磨损情况判断困难等。
通过老师的指导和同学之间的讨论，这些问题得到了有效解决。
汽车发动机检修实训报告
一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修行业也日益繁荣。
汽车发动机作为汽车的心脏，其检修质量直接关系到汽车的性能和寿命。
为了提高学生的实践操作能力和维修技能，我们选择了汽车发动机检修作为实训项目。
二、实训目的1. 掌握汽车发动机的结构、工作原理和检修方法；2. 学会使用常用检修工具和设备；3. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神；4. 提高学生的动手能力和实际操作能力。
三、实训内容1. 汽车发动机总体认识2. 发动机主要部件的拆装与检修3. 发动机常见故障的诊断与排除4. 发动机检修后的性能测试四、实训过程1. 汽车发动机总体认识首先，我们对汽车发动机进行了整体观察，了解了其外部结构、主要部件及功能。
随后，我们对发动机内部结构进行了拆解，观察了曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气缸体等主要部件的形状、尺寸和连接方式。
2. 发动机主要部件的拆装与检修（1）曲轴、连杆、活塞的拆装与检修我们首先拆下了曲轴、连杆和活塞，对它们进行了清洗和检查。
在拆装过程中，我们掌握了正确的拆装顺序和注意事项。
对于发现的问题，我们进行了相应的检修，如更换磨损严重的零件、修复变形的部件等。
（2）气缸盖、气缸体的拆装与检修接着，我们对气缸盖和气缸体进行了拆装和检修。
在拆装过程中，我们学会了如何拆卸和安装气门、气门导管、气门弹簧等部件。
同时，我们还对气缸盖和气缸体的磨损情况进行了检查，对磨损严重的部位进行了修复。
3. 发动机常见故障的诊断与排除通过实际操作，我们了解了发动机常见故障的诊断方法。
例如，对于发动机无法启动的故障，我们首先检查了点火系统、燃油系统、润滑系统等，排除故障原因。
4. 发动机检修后的性能测试在完成发动机检修后，我们对发动机进行了性能测试。
测试内容包括：发动机转速、扭矩、油耗等。
通过测试，我们验证了发动机检修后的性能是否符合标准。
五、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车发动机的结构、工作原理和检修方法有了更加深入的了解，提高了自己的实践操作能力。
汽车发动机实训报告总结
一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修和养护行业也日益繁荣。
为了提高我国汽车维修和养护技术水平，培养一批具有实际操作能力的汽车维修人才，我校开展了汽车发动机实训课程。
通过本课程的学习，使我对汽车发动机的构造、工作原理、维修方法等方面有了更深入的了解，为今后的工作奠定了坚实的基础。
二、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 汽车发动机概述：介绍了汽车发动机的分类、发展历程、主要结构及工作原理。
2. 发动机主要部件的拆装：对发动机的曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等主要部件进行拆装实训。
3. 发动机故障诊断与维修：通过分析发动机故障现象，找出故障原因，并采取相应的维修措施。
4. 发动机维修工具及设备的使用：掌握常用维修工具和设备的使用方法，提高维修效率。
5. 发动机维修工艺与标准：了解发动机维修的工艺流程和标准，确保维修质量。
三、实训过程1. 理论学习：在实训开始前，我们对汽车发动机的相关理论知识进行了系统学习，为实训奠定了基础。
2. 拆装实训：在老师的指导下，我们按照拆装步骤，对发动机各部件进行了实际拆装操作。
在拆装过程中，我们注意观察各部件的连接关系，了解其工作原理。
3. 故障诊断与维修：针对发动机出现的故障现象，我们进行了分析，找出故障原因，并采取相应的维修措施。
4. 工具及设备使用：在实训过程中，我们学会了使用各种维修工具和设备，提高了维修效率。
5. 工艺与标准学习：我们了解了发动机维修的工艺流程和标准，确保了维修质量。
四、实训收获1. 理论知识与实践操作相结合：通过本次实训，我将所学的理论知识与实际操作相结合，提高了自己的动手能力。
2. 掌握发动机维修技能：在实训过程中，我们掌握了发动机各部件的拆装、故障诊断与维修等技能。
3. 培养团队协作精神：在实训过程中，我们分工合作，共同完成任务，培养了团队协作精神。
4. 提高安全意识：在实训过程中，我们严格遵守安全操作规程，提高了安全意识。
汽修发动机检测实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是使学生深入了解汽车发动机的结构与工作原理，掌握发动机检测的基本方法和技巧，提高学生的实际操作能力，培养学生在汽车维修领域的专业技能。
二、实训时间2023年10月15日至2023年10月30日三、实训地点XX汽车维修实训基地四、实训内容1. 发动机结构认知- 认识发动机的各个部件，包括气缸体、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。
- 学习发动机的工作原理，了解各个部件之间的协同作用。
2. 发动机拆装实践- 在指导下，进行发动机的拆装操作，掌握拆装工具的正确使用方法。
- 注意拆装过程中的注意事项，如零件的标识、定位、清洁等。
3. 发动机检测技术- 学习使用各种检测仪器，如压力表、温度计、万用表等，对发动机进行性能检测。
- 掌握发动机性能检测的标准和方法，如压缩力测试、漏气测试、机油压力测试等。
4. 故障诊断与排除- 通过实际案例分析，学习发动机常见故障的诊断与排除方法。
- 锻炼学生的分析问题和解决问题的能力。
五、实训过程1. 理论学习- 首先进行发动机结构和工作原理的理论学习，为实践操作打下基础。
2. 实践操作- 在指导老师的带领下，进行发动机的拆装实践，掌握拆装技巧和注意事项。
3. 检测与故障诊断- 使用检测仪器对发动机进行性能检测，并根据检测结果进行故障诊断。
4. 故障排除- 根据故障诊断结果，进行相应的故障排除操作。
六、实训成果1. 学生掌握了发动机的结构与工作原理，熟悉了各个部件的功能和作用。
2. 学生能够熟练地进行发动机的拆装操作，掌握了拆装工具的正确使用方法。
3. 学生掌握了发动机性能检测的基本方法和技巧，能够使用检测仪器对发动机进行性能检测。
4. 学生能够根据检测结果进行故障诊断，并具备一定的故障排除能力。
七、实训总结通过本次实训，学生不仅巩固了课堂所学理论知识，还提高了实际操作能力。
在实训过程中，学生表现出了良好的学习态度和团队协作精神。
汽车发动机实训项目汇总
实训考核标准
掌握发动机电控系统的基本原理和组成 熟悉发动机电控系统的传感器、执行器和控制单元的功能和工作原理 掌握发动机电控系统的故障诊断和排除方法 了解发动机电控系统的最新技术和未来发展趋势
• a. 打开电控系统，检查各项参数是否正常 • b. 进行传感器、执行器和控制单元的检测与诊断 • c. 按照操作规程进行发动机电控系统故障模拟 • d. 对故障进行排除并记录实训结果
• 注意事项： a. 严格遵守操作规程，确保人身安全 b. 注意观察设备状态，如有异常立即停止实训 c. 实训结束后，按照规定关闭设备和电源 d. 保持场地整洁，确保设备完好无损
检测与维修：对发动机进行检测，找 出故障并进行维修
工具准备：根据实训需要准备相关工 具和设备
组装与调试：按照相反的顺序组装发 动机，并进行调试
发动机拆卸：按照顺序拆卸发动机各部 件，并做好标记和记录
清理现场：实训结束后，清理现场并 归位工具
实训考核标准
发动机拆装工具使用熟练 发动机拆装步骤正确 发动机零部件清洗干净 发动机安装后工作正常
实训内容：拆卸和安装发动 机，检测各部件状态和性能
实训方法：分组进行，教师 现场指导，学生动手操作
发动机拆装实训
02
实训目的和要求
掌握发动机拆装的基本流程和操作规范 熟悉发动机各部件的结构和工作原理 了解发动机常见故障的诊断和排除方法 培养学生的实践动手能力和团队协作精神
实训步骤和注意事项
实训前准备：确保实训场地安全，穿戴 好防护用品
汽车发动机维修实训报告
汽车发动机维修实训报告一、实训背景汽车发动机是汽车的心脏，对汽车性能和稳定性起着至关重要的作用。
随着汽车使用的频繁和时间的推移，发动机也会出现各种故障和问题，因此学习和掌握汽车发动机维修技术是汽车维修技术人员必备的技能之一。
本次实训旨在通过实际操作和练习，提高学员们对汽车发动机维修技术的掌握能力和实践经验。
二、实训内容1. 汽车发动机原理及结构：学习汽车发动机的工作原理和结构，包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等部件的功能和作用。
2. 发动机故障诊断：学习如何通过听声辨故障、观察油渍判断故障、测量压力检查故障等方法，对发动机故障进行准确诊断。
3. 发动机维修技术：学习发动机的拆装、调整、更换部件等维修技术，包括气门间隙调整、点火系统调整、油路维修等内容。
4. 实车操作：通过实际操作汽车发动机，熟悉发动机的工作过程和维修方法，如拆卸气缸盖、更换活塞环等操作。
5. 案例分析：结合实际案例对发动机故障进行分析和解决方案探讨，提高学员的维修技能和能力。
三、实训过程1. 学习理论知识：首先学员们通过课堂讲解和教学资料，学习汽车发动机的工作原理和结构，以及故障诊断和维修技术。
2. 实车操作训练：接着学员们进行实车操作训练，分组对汽车发动机进行维修和调试，熟悉各种维修工具的使用和维修步骤。
3. 案例分析讨论：学员们在实训结束后进行案例分析和讨论，共同探讨解决方案，提高维修技能和维修能力。
四、实训效果通过本次发动机维修实训，学员们对汽车发动机的工作原理和结构有了更深入的理解，掌握了发动机的故障诊断和维修技术，提高了实际操作能力和维修技能。
学员们也在实训过程中积累了宝贵的经验，为以后的汽车维修工作打下了坚实的基础。
五、总结与展望汽车发动机维修是汽车维修技术中至关重要的一部分，需要学员们掌握扎实的理论知识和实际操作技能。
通过本次实训，学员们对汽车发动机维修技术有了更全面的了解，为以后的工作提供了有力支持。
我们会继续加强实训内容和方法，提高学员们的学习效果，为他们的职业发展做出更大的贡献。
汽车发动机驾驶实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展和汽车产业的繁荣，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
为了提高驾驶技能，培养驾驶安全意识，本人参加了汽车发动机驾驶实训。
通过本次实训，我掌握了汽车发动机的基本原理、驾驶技巧以及安全驾驶知识。
二、实训目的1. 了解汽车发动机的基本构造和工作原理；2. 掌握汽车驾驶的基本操作和技巧；3. 培养安全驾驶意识，提高驾驶技能；4. 增强团队协作能力，提高综合素质。
三、实训内容1. 汽车发动机基础知识（1）发动机的分类及特点；（2）发动机的构造和工作原理；（3）发动机的维修与保养。
2. 驾驶技巧（1）上车前的准备；（2）起步与停车；（3）直线行驶；（4）转弯与并线；（5）超车与让车；（6）倒车与停车。
3. 安全驾驶知识（1）交通法规及道路安全知识；（2）紧急情况下的应急处理；（3）驾驶过程中的注意事项。
四、实训过程1. 理论学习在实训开始前，我们首先进行了汽车发动机基础知识的学习，了解了发动机的分类、构造、工作原理以及维修保养等方面的知识。
通过学习，我对发动机有了更深入的认识。
2. 驾驶实践在理论学习的基础上，我们进行了驾驶实践。
在教练的指导下，我们逐一学习了起步、停车、直线行驶、转弯、并线、超车、让车、倒车等驾驶技巧。
在实践过程中，我们互相学习、互相帮助，共同提高驾驶技能。
3. 安全驾驶训练在驾驶实践过程中，教练强调了安全驾驶的重要性，并针对交通安全法规及道路安全知识进行了讲解。
我们还进行了紧急情况下的应急处理训练，如紧急刹车、紧急转向等，提高了应对突发状况的能力。
五、实训总结通过本次汽车发动机驾驶实训，我收获颇丰。
以下是我在实训过程中的体会：1. 汽车发动机是汽车的核心部件，了解其工作原理和构造对于驾驶汽车具有重要意义；2. 驾驶技巧是驾驶汽车的基础，掌握基本的驾驶技巧是保证行车安全的关键；3. 安全驾驶意识是驾驶者必备的品质，要时刻关注交通安全，遵守交通法规；4. 实践是检验真理的唯一标准，通过实际操作，我对驾驶技能有了更深刻的认识。
汽车发动机电控技术实训作业单 项目3
2．氧传感器检测
（1）起动发动机，读取数据块:
（2）供电电压：，信号电压（电压范围）：，每10S波动次数：
（3）氧传感器加热电阻的阻值：，拔下插头，ECU端信号端子间电压：
2）检查传感器供电电压：
3）用发光二极管检查传感器信号，是否闪烁
4）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5Ω）
5）检查转速传感器波形是否异常
四、检查
根据检测结果分析可能出现的故障。
五、评估
教师签字：
六、课后作业
1.简述冷却液温度传感器的结构组成及工作原理，并画出控制电路图。
2.简述实训车型的氧传感器的结构组成及工作原理，并画出控制电路图。
3.简述实训车型的曲轴位置传感器的结构组成及工作原理，并画出控制电路图。
4.简述实训车型的凸轮轴位置传感器的结构组成及工作原理，并画出控制电路图。
实训项目3：温度传感器/氧传感器/曲轴凸轮轴位置传感器检修
任务名称
温度传感器/氧传感器/曲轴凸轮轴位置传感器检修
序号
2.3
日期
学生姓名
学号
班级
任务要求
掌握温度传感器/氧传感器/曲轴凸轮轴位置传感器检修方法
组号
组长组员Biblioteka 一、资讯1．曲轴位置传感器向ECU提供、信号，作为、的主控信号。
2．凸轮轴位置传感器向ECU提供信号。
3．氧传感器的作用是。
4. 评价氧传感器性能的三个指标是、和。
5．氧传感器失效后常见的故障现象有：。
6. 温度传感器的功用。
汽车发动机维修实训内容
汽车发动机维修实训内容随着汽车的普及和使用，汽车发动机的维修已成为汽车维修领域中非常重要的一部分。
汽车发动机作为汽车的心脏，其性能和状态直接关系到汽车的安全和使用寿命。
因此，对汽车发动机的维修实训内容进行深入学习和研究，对于汽车维修人员来说至关重要。
一、发动机故障诊断与排除在汽车发动机维修实训中，首先需要学习的是发动机故障诊断与排除。
发动机故障可能包括点火系统故障、供油系统故障、冷却系统故障、气缸压缩不足等各种情况。
学员需要通过对发动机的观察、听音、试车等方法，结合相应的仪器设备，准确判断故障原因，并进行相应的修复工作。
二、发动机拆装与检修发动机拆装与检修是汽车发动机维修中必不可少的一项内容。
学员需要学习发动机的结构和工作原理，掌握拆卸发动机的技巧和步骤。
在拆装过程中，要注意对发动机的各个部件进行检查和清洗，修复或更换受损或老化的零部件，确保发动机的正常运转。
三、发动机润滑系统维修发动机润滑系统维修是汽车发动机维修中的重要环节。
学员需要学习润滑系统的工作原理和润滑油的选用与更换方法。
在实际维修过程中，需要对润滑系统进行清洗，更换润滑油和滤清器，检查和修复润滑系统的各个部件，确保发动机的正常润滑，减少摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。
四、发动机冷却系统维修发动机冷却系统维修是汽车发动机维修中的另一个重要内容。
学员需要学习冷却系统的工作原理和冷却液的选用与更换方法。
在实际维修过程中，需要对冷却系统进行清洗，更换冷却液和冷却器，检查和修复冷却系统的各个部件，确保发动机的正常冷却，防止过热和损坏。
五、发动机点火系统维修发动机点火系统维修是汽车发动机维修中的一项关键任务。
学员需要学习点火系统的工作原理和点火装置的检修方法。
在实际维修过程中，需要对点火系统进行清洗，检查和修复点火线圈、点火塞等关键部件，确保发动机的正常点火，提高燃烧效率和动力输出。
六、发动机供油系统维修发动机供油系统维修是汽车发动机维修中的另一项重要内容。
汽车发动机模拟实训报告
一、前言随着我国汽车工业的快速发展，汽车发动机作为汽车的核心部件，其性能和质量直接影响到整车的性能和可靠性。
为了提高汽车发动机的研发和维修水平，培养具有实际操作技能的汽车专业人才，我们进行了汽车发动机模拟实训。
本文将详细描述实训过程，总结实训成果，并对实训中遇到的问题进行分析。
二、实训目的1. 掌握汽车发动机的基本结构、工作原理和维修方法；2. 熟悉汽车发动机的拆装过程，提高动手操作能力；3. 培养团队协作精神和安全意识；4. 提高学生对汽车发动机故障诊断和维修的技能。
三、实训内容1. 汽车发动机结构及工作原理（1）发动机概述：介绍了发动机的分类、特点、工作原理等基本知识；（2）发动机主要部件：曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等；（3）发动机工作原理：讲解发动机的进气、压缩、做功、排气四个冲程，以及燃烧过程的能量转换。
2. 汽车发动机拆装（1）拆装工具及设备：介绍常用的拆装工具和设备，如扳手、螺丝刀、拆卸工具等；（2）发动机拆装步骤：讲解发动机的拆装步骤，包括拆卸、清洗、检查、装配等环节；（3）拆装注意事项：强调拆装过程中的安全操作和注意事项，如防止零件丢失、保护零部件等。
3. 汽车发动机故障诊断与维修（1）故障现象：介绍常见的发动机故障现象，如发动机异响、油耗增加、排放超标等；（2）故障诊断：讲解发动机故障的诊断方法，如听诊、观察、测量等；（3）维修方法：介绍发动机故障的维修方法，如更换零件、调整参数等。
四、实训成果1. 学生掌握了汽车发动机的基本结构、工作原理和维修方法；2. 学生的动手操作能力得到了提高，能够熟练进行发动机的拆装；3. 学生养成了良好的团队协作精神和安全意识；4. 学生的故障诊断和维修技能得到了提升。
五、实训中遇到的问题及分析1. 部分学生对发动机结构和工作原理理解不够深入，导致在拆装过程中出现失误；2. 部分学生操作不规范，导致零部件损坏或丢失；3. 部分学生在故障诊断和维修过程中缺乏经验，导致故障判断不准确。
汽车发动机检修实训报告
汽车发动机检修实训报告
《汽车发动机检修实训报告》
一、实训目的
本次实训的目的是让学员熟悉汽车发动机的结构和工作原理，掌握常见故障的诊断和修理方法，提高其汽车维修技能和实际操作能力。
二、实训内容
1. 发动机构造和原理
通过教师讲解和实物展示，学员了解了汽车发动机的主要构造和工作原理，包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃油系统、点火系统等部件的作用和协调工作原理。
2. 发动机故障诊断
学员学习了常见的发动机故障的表现和诊断方法，包括发动机异响、动力不足、怠速不稳、冷热启动困难等故障的排查和诊断技巧。
3. 发动机维修实操
通过实际操作，学员掌握了发动机的拆卸、安装、调试和维修技巧，包括活塞环更换、气门间隙调整、点火正时调整等操作技能。
三、实训效果
通过本次实训，学员对汽车发动机的结构和工作原理有了更深入的理解，掌握了常见故障的排查和修理方法，提高了实际操作能力。
实训结束后，学员对发动机故障的诊断和维修能力得到了明显提升，达到了预期的实训效果。
四、实训感想
学员在实训中表示，通过本次实训，不仅对汽车发动机有了更深入的了解，而且也增强了自己的维修技能和信心，对今后的工作和学习有了更明确的方向和目标。
综上所述，本次《汽车发动机检修实训》取得了较好的效果，为学员提升维修技能和实际操作能力打下了良好的基础。
希望学员能够将所学知识运用到实际工作中，不断提高自身的专业水平。
汽车发动机构造与维修实训报告
汽车发动机构造与维修实训报告一、实训内容本次实训内容主要包括汽车发动机构造及其维修。
在实训中，我们首先进行了发动机构造的学习，包括发动机的组成部分、工作原理、传动电路等方面的基础知识。
在此基础上，我们还进行了具体的实践操作，进行了发动机的检查、维修等操作。
整个实训过程，我们学到了很多知识，提升了我们的实践能力。
二、发动机构造知识学习1.发动机的组成部分发动机主要由缸体、缸盖、连杆、曲轴、气门、活塞等部分组成。
其中，缸体和缸盖是整个发动机的重要部位，负责安装和密封各种零部件，而连杆和曲轴则是发动机的核心部件，负责转化燃油能量为动力，驱动车辆前进。
2.发动机的工作原理发动机的工作过程主要包括四个阶段，分别是进气、压缩、爆炸和排气。
其中，进气和排气阶段是发动机的摩擦小、效率高的阶段；压缩和爆炸阶段则是发动机的能源转化阶段。
在发动机内部，各种部件通过不同的机械作用，配合互动，形成了一个高效的能量转化系统。
3.传动电路传动电路是发动机重要的组成部分，控制发动机的运行状态。
在实训中，我们学会了如何检查传动电路的故障，如何更换故障零部件，有效提高维修效率。
三、发动机维修实践操作在实训中，我们实践了发动机各种维修操作，包括发动机的拆卸与组装、曲轴检查、活塞工作间隙测量等。
通过实践操作，我们更加熟悉了各个部件的位置、功能和操作流程，掌握了更多的实践技能。
四、实训效果在实训中，通过学习和实践，我们获得了丰富的知识和实践技能，提升了我们的能力和素质。
通过实践操作，我们掌握了发动机的维修流程、方法和技巧，有效提高了我们的实践能力。
同时，在实训过程中，我们还学会了团队合作、互相支持的经验，为我们以后的工作和生活打下了良好的基础。
五、总结汽车发动机作为汽车的“心脏”，承载着整个车辆的动力。
掌握发动机的构造和维修，是汽车维修技术人员必备的基本能力。
本次实训，让我们深入了解发动机的组成、工作原理和维修技术，提升了我们的实践能力和维修素质。
汽修发动机维修实训报告
一、前言随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修行业也得到了极大的关注。
为了提高自身技能，增强实践能力，我参加了为期一个月的汽车发动机维修实训。
通过这次实训，我对汽车发动机的结构、原理以及维修方法有了更深入的了解，现将实训情况总结如下。
二、实训目的1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。
2. 熟悉汽车发动机维修的基本流程和操作方法。
3. 提高动手能力和实际操作技能。
4. 培养团队合作精神和解决问题的能力。
三、实训内容1. 发动机结构认知实训期间，我们首先对发动机的结构进行了详细的了解。
发动机主要由气缸体、曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴、点火系统、润滑系统、冷却系统等组成。
通过对发动机各部件的认识，我们掌握了发动机的工作原理和各部件之间的相互关系。
2. 发动机维修实操（1）发动机拆装在实训老师的指导下，我们进行了发动机的拆装练习。
首先，我们按照拆卸顺序，逐步拆下发动机各部件，并对拆卸过程中应注意的事项进行了了解。
然后，我们按照装配顺序，将各部件重新装配回发动机。
通过拆装练习，我们掌握了发动机的拆卸和装配技巧。
（2）发动机故障诊断在实训过程中，我们学习了发动机常见故障的诊断方法。
通过观察、听诊、测量等手段，我们可以初步判断发动机的故障原因。
例如，通过观察机油的颜色和粘度，可以判断发动机润滑系统是否正常；通过听诊发动机的响声，可以判断发动机是否存在异响。
（3）发动机维修实操在掌握了发动机拆装和故障诊断的基础上，我们进行了发动机维修实操。
具体内容包括：- 更换机油和机油滤清器- 更换空气滤清器- 更换火花塞- 更换正时皮带- 更换冷却液通过这些实操，我们提高了动手能力和实际操作技能。
四、实训心得1. 理论与实践相结合通过这次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在理论学习的基础上，进行实践操作，可以加深对知识的理解和掌握。
2. 团队合作精神在实训过程中，我们分组进行发动机维修，每个成员都发挥了自己的专长，共同完成任务。
汽车发动机维修实训报告
汽车发动机维修实训报告一、实训目的汽车发动机是车辆的心脏，承担着提供动力的重要功能。
在实际使用过程中，发动机可能会出现各种故障，如缺火、熄火、异响等问题，需要及时维修保养，确保车辆的正常运行。
本次实训旨在让学生掌握汽车发动机的基本原理和结构，熟悉发动机故障维修的方法和技巧，提高维修技术水平。
二、实训内容1. 汽车发动机的基本原理和结构汽车发动机是将化学能转化为机械能的装置，主要包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、火花塞等部件。
学生需要了解发动机的工作原理，掌握各部件的作用和相互关系，为后续的维修工作奠定基础。
2. 发动机故障的诊断和排除在实训中，学生需要学会使用诊断工具对发动机进行检测，分析故障原因，并采取相应的修复措施。
例如，当发动机出现缺火故障时，可能是由于火花塞磨损、高压线路短路等原因所致，学生可以通过检查火花塞和高压线路，及时更换损坏的部件，解决问题。
3. 发动机维护保养除了对故障进行修复外，定期的维护保养也是保障发动机正常运行的重要手段。
学生需要学会更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等部件，清洗进气道，调整发动机正时等操作，延长发动机的使用寿命。
4. 实际故障维修案例分析通过实际故障维修案例的分析，让学生了解不同故障的表现形式和处理方法。
例如，一辆车主反映发动机出现异响问题，学生可以通过仔细观察、听声识异的方法，排查可能导致异响的原因，并进行修复。
三、实训心得在本次实训中，我深刻体会到了发动机维修的重要性。
发动机是车辆的核心部件，负责提供动力，一旦出现故障，可能会导致整车无法正常行驶。
因此，学习并掌握发动机维修的技术是非常必要的。
通过本次实训，我对汽车发动机的工作原理和结构有了更深入的了解，学会了用诊断仪器检测故障，并通过排查问题，修复发动机故障。
同时，我也学会了对发动机进行定期的维护保养，延长发动机的使用寿命。
在实际的案例分析中，我意识到在面对不同的故障时，需要有耐心和细心地进行检查和排查，不能心急火燎地进行处理，以免造成更大的损坏。
汽车发动机实训-第二周
一、课前安全教育
请同学们阅读一下《实训课管理规章制度》
二、四冲程发动机的工作原理
单缸四冲程柴油机工作循环示意图
a)进气行程 b)压缩行程 c)做功行程 d)排气行程
１—曲轴 ２—连杆 ３—活塞 ４—气缸 ５—进气道 ６—进气门
７—喷油器 ８—排气门 ９—排气道
三、四冲程发动机的各部件认知
教案
审批签字：
课程名称
汽车发动机构造Βιβλιοθήκη 维修任课教师授课题目
实训课：发动机工作原理
学 时
2
教学重点
掌握发动机工作原理，认知发动机各组成部件
教学难点
发动机各组成部件
教学方法
讲授、演示、小组讨论
教学资源
教案
复习旧课
导入新课
复习提问：
四冲程发动机一个工作循环包含哪些工作过程？
导入新课：
通过对理论课的内容复习，引入实训课。
1.曲柄连杆机构
2.配气机构
3.冷却系统
4.润滑系统
5.供油系统
6.起动系统
7.点火系统
课后小结
课程以学生为主体，抓住技校学生爱动手的心理，让他们带任务自主学习，分组讨论，详述发动机各组成部件。通过他们自行讲解并锻炼他们的表述能力，
布置作业
发动机的组成部件有哪儿些？
汽车发动机实训报告（通用5篇）
汽车发动机实训报告汽车发动机实训报告（通用5篇）随着个人的素质不断提高，报告对我们来说并不陌生，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的汽车发动机实训报告（通用5篇），希望对大家有所帮助。
汽车发动机实训报告（通用5篇）1一、实习目的：⒈、巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉、使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌、锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习时间：xxx三、实习地点xxx四、实习内容在实训之前，老师提前让我们了解拆装实习的性质、任务及要求，并掌握拆装设备和工具正确使用的方法，注意拆装实习的安全和文明操作，学习汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
经过前面课堂理论知识的学习，我们认识到了汽车发动机是由曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等两大机构和五大系统组成。
在当时的我们看来，这只是一个简单的机器。
而对于这次实习，我们也是满怀憧憬。
20xx年5月4日，我们终于迎来了期待已久的汽车发动机拆装实训，在实训指导老师的安排下，我们以五个人一组进行发动机的拆装。
首先我们观看老师拆发动机，在看了老师对发动机的拆卸后，我们小组开始了发动机的拆卸，我们小组拆的是一个较为完整的四缸直列水冷式发动机，我们按照老师的要求，拆下发电机、飞轮、风扇等组件。
然后拆下进、排气管，，然后把汽油泵以及水泵拆下来，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件：1、拆卸气缸盖、配气机构和油底壳（1）拆下气缸盖固定螺钉，并注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分2到3次才能卸下螺钉。
（2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
汽车发动机构造实训项目
汽车发动机构造实训项目项目简介本实训项目旨在提供对汽车发动机构造的实际操作经验，培养学生在汽车维修与方案设计领域的技能和知识。
通过实际动手操作，学生将能够深入了解汽车发动机的各个组成部分，并掌握其工作原理和维护方法。
实训目的- 培养学生的实际动手操作能力，提高其在汽车维修领域的技能水平。
- 帮助学生更好地了解汽车发动机构造及其工作原理，为日后的实际工作打下基础。
- 培养学生的维修方案设计能力，使其能够提供更全面和高效的汽车维修解决方案。
实训内容本实训项目包括以下内容：1. 发动机拆装：学生将研究如何正确拆卸和安装发动机，并了解每个部件的功能和作用。
2. 发动机组成部分：学生将研究发动机的各个组成部分，包括汽缸、活塞、曲轴、气门、气缸盖等，并了解其工作原理。
3. 维修与维护技巧：学生将研究发动机的常见故障原因及维修方法，以及日常维护的注意事项。
4. 维修方案设计：学生将通过实际操作和分析，设计和提供针对不同发动机故障的维修方案，并进行实际维修操作演练。
实训效果评估为了评估学生在本实训项目中的研究效果，将采用以下评估方式：1. 实训考核：学生将进行实际操作考核，包括发动机的拆装、故障诊断与修复等环节。
2. 实训报告：学生需撰写实训报告，详细描述实际操作过程、遇到的问题以及解决方法。
3. 实训成绩评定：根据实训考核和实训报告，对学生的实训成绩进行评定和排名。
实训设施与要求本实训项目需要一下设施和要求：1. 实验室：提供适当的实验室设施和操作空间，确保实训操作的安全和顺利进行。
2. 师资力量：配备经验丰富的实训指导教师，指导学生完成实际操作和解决问题。
3. 实训材料：提供充足的汽车发动机及其零部件，供学生进行拆装和实际操作。
4. 安全措施：确保学生在实验室操作过程中遵守相关的安全规定，提供必要的安全保护设施。
总结通过参加本实训项目，学生将获得宝贵的实际操作经验，增强其在汽车维修与方案设计领域的能力和竞争力。
发动机专项实训实训报告
一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，对汽车维修人才的需求日益增长。
为了提高学生的实践操作能力，培养具备汽车维修专业素养的高技能人才，我校特开设了发动机专项实训课程。
本报告旨在总结发动机专项实训的学习成果和心得体会。
二、实训目的1. 巩固和加强汽车发动机构造与原理理论知识；2. 掌握汽车发动机的拆装、调整和检测技能；3. 提高学生的动手能力和团队协作能力；4. 培养学生的安全意识和操作规范。
三、实训内容1. 发动机拆装实训（1）发动机总体拆装：按照发动机拆装步骤，依次拆卸发动机的各个部件，如分电器、火花塞、化油器、进气歧管、排气歧管、发动机皮带、水泵总成、气缸盖罩、凸轮轴、汽缸盖、气门组、机油滤清器、真空阀等。
（2）零部件解体：对拆卸下来的零部件进行解体，观察其内部结构，如水泵、配气机构、机油泵、活塞连杆组等。
2. 发动机调整实训（1）气门间隙调整：根据发动机型号和维修手册要求，调整气门间隙。
（2）点火提前角调整：根据发动机型号和维修手册要求，调整点火提前角。
（3）发动机怠速调整：根据发动机型号和维修手册要求，调整发动机怠速。
3. 发动机检测实训（1）发动机性能检测：使用检测设备对发动机进行性能检测，如缸压测试、点火波形检测等。
（2）发动机故障诊断：根据发动机故障现象，运用诊断方法进行故障诊断。
四、实训心得体会1. 理论与实践相结合：通过发动机专项实训，将课堂所学理论知识与实际操作相结合，加深了对发动机构造与原理的理解。
2. 动手能力提高：在实训过程中，亲手拆装发动机，提高了自己的动手能力。
3. 团队协作意识增强：在实训过程中，与同学们互相帮助、共同进步，增强了团队协作意识。
4. 安全意识加强：在实训过程中，严格遵守操作规范，注意安全操作，增强了安全意识。
5. 知识体系完善：通过发动机专项实训，对汽车维修专业有了更全面的认识，为自己的职业生涯奠定了基础。
五、总结发动机专项实训课程使我受益匪浅，不仅提高了自己的实践操作能力，还培养了团队协作意识和安全意识。
汽车发动机实训项目汇总
汽车发动机实训项目1、课程名称：《汽车发动机》2、课程在专业中的地位：汽车发动机技术是汽车行业中的核心内容，学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职业技能，对他们将来的工作和发展，都具有重要的意义。
3、课程教学总目标；完成两大机构和五大系统的理论教学，使学生的发动机理论达到中级工的要求。
4、课程教学分期目标；第一学期；完成两大机构的教学任务，第二学期；完成五大系统的教学任务，5、主要教学模式与方法：分项目教学，以任务驱动法实6、实训项目：任务一：曲柄连杆机构理论教学。
任务二：配气机构理论教学。
任务三：启动系统理论教学。
任务四：润滑系统理论教学。
任务五：冷却系统理论教学。
任务六：燃油供给系统理论教学。
任务七：点火系统理论教学。
实训项目一：曲柄连杆机构的构造实习教学目标：1. 了解曲柄连杆机构的构成及功用。
2. 了解曲柄连杆机构的工作原理。
3. 曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。
4. 拆装的详细步骤。
二、设备工具 :解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆 轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。
三、操作步骤 :活塞连杆组的拆卸 . 曲轴飞轮组的拆卸 . 活塞连杆组的分解 . 装合活塞连杆组 . 曲轴飞轮组的装配 . 将活塞连杆组件装入气缸 .四、技术标准及要求：五、配分、评分标准 :活塞环的侧隙为 0.02~0.05mm ，三道环不要装错，三道环的开口要 错开120 度；活塞环的端隙为：第一道气环0.25~0.40mm ，油环 0.25~0.50mm ， 曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩 M8 为 20N m ,M10 为后端面 1.5mm ；4 ．飞轮紧固螺栓按对角线，分65 N -m 10 N-m , 0.03~0.45mm ， 第 二道气环磨损极限值为： 1.0mm ；，曲轴前后密封法兰紧固力矩 曲轴后端滚针轴承应低于曲轴 2~3次旋紧，拧紧力矩为 75Nm 。
实训项目二：配气机构的拆装、教学目标:1.熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。
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汽车发动机实训项目1、课程名称：《汽车发动机》2、课程在专业中的地位：汽车发动机技术是汽车行业中的核心内容，学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职业技能，对他们将来的工作和发展，都具有重要的意义。
3、课程教学总目标；完成两大机构和五大系统的理论教学，使学生的发动机理论达到中级工的要求。
4、课程教学分期目标；第一学期；完成两大机构的教学任务，第二学期；完成五大系统的教学任务，5、主要教学模式与方法：分项目教学，以任务驱动法实施6、实训项目：任务一：曲柄连杆机构理论教学。
任务二：配气机构理论教学。
任务三：启动系统理论教学。
任务四：润滑系统理论教学。
任务五：冷却系统理论教学。
任务六：燃油供给系统理论教学。
任务七：点火系统理论教学。
实训项目一：曲柄连杆机构的构造实习一、教学目标：1.了解曲柄连杆机构的构成及功用。
2.了解曲柄连杆机构的工作原理。
3.曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。
4.拆装的详细步骤。
二、设备工具:解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。
三、操作步骤:1 ．活塞连杆组的拆卸.2 ．曲轴飞轮组的拆卸.3 ．活塞连杆组的分解.4 ．装合活塞连杆组.5 ．曲轴飞轮组的装配.6 ．将活塞连杆组件装入气缸.四、技术标准及要求：1 ．活塞环的侧隙为0.02~0.05mm ，三道环不要装错，三道环的开口要错开120 度；2 ．活塞环的端隙为：第一道气环0.03~0.45mm ，第二道气环0.25~0.40mm ，油环0.25~0.50mm ，磨损极限值为：1.0mm ；3 ．曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩65 N·m ，曲轴前后密封法兰紧固力矩M8 为20N·m ，M10 为10 N·m ，曲轴后端滚针轴承应低于曲轴后端面 1.5mm ；4 ．飞轮紧固螺栓按对角线，分2~3 次旋紧，拧紧力矩为75N·m 。
五、配分、评分标准:实训项目二：配气机构的拆装一、教学目标：1．熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。
2．掌握正确的拆装步骤、方法和要求。
二、实训器材：常用工具和专用工具、轿车发动机等。
三、操作步骤：1．配气机构的拆卸配气机构的拆卸顺序：卸下气门室罩；卸下凸轮轴正时带轮；卸下凸轮轴轴承盖；取出凸轮轴；取出挺柱；用专用工具压气门；取出气门锁片；取出气门弹簧；取出气门油封及气门。
2．配气机构的装配配气机构的装配顺序：安装气门；装气门油封；装气门弹簧；装气门弹簧座；用专用工具装气门锁片；装挺柱；装凸轮轴；装凸轮轴正式带轮。
四、技术要求：1．拆卸配气机构的步骤和方法。
2．结合实际操作，叙述配气机构的装配标记和顺序。
3、凸轮轴转动时，曲轴不可位于上止点。
4、装配时应清洗零件，并吹干。
5．扭紧力矩按厂家规定调整。
五、配分、评分标准:实训项目三：起动机的测量与拆解检修一、教学目标：1．掌握起动机的拆装顺序。
2．了解起动机各零件名称和作用。
3．掌握对起动机进行简单测量的方法。
4．学习拆解检修及装配起动机作业的基本方法。
二、实训器材：汽车用起动机；万用表；维修工具。
三、操作步骤：1、认知汽车起动机的基本结构常见汽车起动机的基本结构如图1-防尘箍2-磁场绕组电刷3-磁场绕组接头4-接触点（至蓄电池）5-开关盒外壳6-开关接触点（至点火线圈）7-接触点（至磁场绕组）8-接触盘9-起动机接线柱10-连接片接线柱（至磁场绕组）11-保持、吸引线圈12-保持、吸引线圈外壳13-回位弹簧、顶杆及铁芯14-调整螺杆15-保护盖16-拨叉支承销17-拨叉18-驱动端盖19-驱动齿轮20-单向离合器21-滑环22-单向离合器固定盖板23-电枢轴24-螺旋槽25-电枢绕组26-电枢铁芯27-换向器28-磁场绕组29-磁极30-机壳31-电枢绕组电刷32-电刷架33-后端盖2、起动机拆解和清洗对分解的零部件进行清洗。
清洗时，对所有的绝缘部件，只能用干净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。
3、起动机主要部件的检测：磁场绕组（定子）的检查；电枢绕组（转子）的检查；电刷的检查；换向器的检查；控制装置的检查四、技术要求：1．电刷长度应在10~16mm，弹性在标准范围。
2．正确的装卸步骤。
3、转子与定子线圈的阻值在标准范围。
4、控制装置吸拉线圈，保持线圈和接触盘的检查方法。
5、拨叉与移动铁芯安装正确。
6、装配完成后起动机直接搭电瓶能正常运转。
五、配分、评分标准:实训项目四：起动系电路检测一、教学目标:1．学习汽车电路图的读识技巧2．学习在汽车上检测起动系电路的方法3．了解起动机的电流走向二、仪器与工具:试验轿车一台、万用表、旋具、起动线路试验台（或相关零部件）三、操作步骤：1．根据汽车电路图分析起动系电路。
（图见下页）2．检查起动机控制线路，主要检测线路的通断情况。
3．检查起动机供电线路，重点检测线路各节点的电压降情况，各节点连接处的电压降不得大于0.2V。
4．连接起动系电路。
四、技术要求：1．次试验通电时间不要超过5s，以免损坏起动机及蓄电池；3．试验过程中，工作人员应避开弹簧秤夹具，防止发生人身事故。
4．注意个接头点导通情况。
五、配分、评分标准:实训项目五：冷却系的拆装与检查一、教学目标：1、冷却系的组成及各部件的装配；主要机件的构造；冷却水的循环路线及控制方式。
2、冷却系主要零件的检验方法。
二、实训器材：1、设备汽车发动机4台；2、工具 4套工具，电炉1台，万用表 4块，温度计 4 个。
三、操作步骤：（一）冷却系组成、主要机件的构造、冷却水的循环路线1、观察冷却系主要机件的安装位置、连接关系。
2、熟悉冷却水大小循环路线及控制方式。
3、熟悉冷却水温调节方式。
4、观察散热器、风扇、水泵、缸体与缸盖水套、水温表传感器、节温器等主要机件的总体构造。
5、用工具从发动机总成上拆下水泵。
3、用工具从发动机总成上拆下节温器。
4、用工具从散热器上拆下热敏开关。
（二）冷却系主要总成的检修1、检测节温器2、检测硅油风扇离合器3、热敏开关的检查。
4、冷却液的检查5、检查皮带磨损、老化、裂纹，视情况更换皮带。
四、技术要求及注意事项：1、更换所有衬垫和密封圈；2 保证叶轮与泵壳的轴向间隙、叶轮与壳体的径向密封处的间隙，满足轴承的润滑条件。
3、如果节温器主阀门开启温度不符合要求，或在常温下关闭不严，应更换节温器。
4、检查冷却液高度应符合要求；冷却液高度不符合要求，检查冷却液是否泄漏。
5、用万用表电阻档测量热敏开关接线端与外壳间的电阻。
当水温达 93 ～98 °时，开关应导通；当水温下降至 88 ～93 °时，电阻应为无穷大。
否则，热敏开关损坏。
五、配分、评分标准:实训项目七：润滑系的拆装和检修一、教学目标:1、掌握润滑系组成及各机件的装配关系。
2、掌握润滑系主要机件的构造与检验方法。
二、仪器与工具:1、设备汽车发动机4台；2、工量具4套工具，塞尺，机油泵、滤清器各 4个，精密直规三、操作步骤：（一）润滑系组成主要机件的构造、润滑油路、曲轴箱通风的原理和连接关系1、观察机油泵、滤清器、机油散热器、限压阀、旁通阀等安装位置及相互间连接关系。
2、按正确顺序分别将润滑系统各零部件从发动机机体上分解下来。
（1）放尽油底壳的机油。
（2）拆卸滤清器、油底壳。
（3）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆去卡板，拔出分电器。
（4）拆下机油泵总成紧固螺栓，将总成一起拆卸下来。
（5）拆卸机油泵与集油器、连接管（吸油管组）。
3、对照润滑油路示意图，观察润滑油路中缸体、缸盖油道，在观察主油道与各道主轴承座孔油道时。
（二）机油泵的拆装与检修；1、机油泵的拆卸与分解2、机油泵的检查四、技术要求：（1）检查齿轮啮合间隙：检查时，将机油泵盖拆下，用塞尺在互成120 °角三个位置测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙。
新机油泵齿轮啮合间隙为 0.05mm, 磨损极限值为 0.20mm 。
（2）检查主、从动齿轮与泵盖接合面的间隙：主、从动齿轮与机油泵盖接合面间隙。
正常间隙应为 0. 05mm, 磨损极限值为 0.15mm 。
（齿轮与泵盖接合面间隙的检查）（3）检查主动轴的弯曲度：将机油泵主动轴支承在 V 形架上，用百分表检查弯曲度。
如果弯曲度超过 0.03mm ，则应对其进行校正或更换。
（4）检查主动齿轮轴与泵壳的配合间隙：主动齿轮轴与泵壳配合的间隙应为 0.03 ～ 0.075mm ，磨损极限值为 0.20mm 。
否则，应对轴孔进行修复。
（主动齿轮轴与泵壳配合间隙的检查）（5）检查泵盖：泵盖如有磨损、翘曲和凹陷超过 0.05mm, 应以车、研磨等方法进行修复。
（6）检查安全阀：检查安全阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱，必要时予以更换。
检查安全阀配合是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必要时更换安全阀。
五、配分、评分标准:实训项目八：燃油供给系的清洗保养一、教学目标:1、掌握燃油供给系组成及各机件的装配关系。
2、掌握燃油供给系各级保养的规范操作及要求标准。
二、仪器与工具:柴油箱、柴油粗滤器、细滤器、输油泵和低压油管，喷油泵及调速器、高压油管、喷油器，专用工具。
三、操作步骤：1、柴油机油箱的技术保养。
(1) 班次技术保养，先打开油箱下部的放油开关，放出少量沉淀油。
加油前先将加油口周围的灰尘、油泥清理干净，打开油箱盖，抽出过滤网，用清洁柴油清洗干净后装回加油口，然后才能开始加油。
(2)在三号技术保养时，清洗油箱。
打开放油开关放出油箱牛全部存余油；拆下供油开关处的输油管，并将管口包好，以防脏物进入管路中。
打开供油开关和油箱盖，从加油口加入清洁柴油反复冲洗油箱，直到从两个开关流出的油中不带脏物为止。
清洗过滤网和油箱盖，关闭开关，加满柴油，上好油箱盖，再装上输油管。
2、粗滤器和细滤器的技术保养(1)一号保养时，先打开细滤器的放气开关，同时拧开粗、细滤器的两个放油螺塞，放出粗滤器和细滤器中的沉淀物。
拧紧放油螺塞，打开油箱开关，使新油充满粗、细滤器。
用手压泵从放气开关排除供油系中的空气。
(2)三号技术保养时，清洗粗滤器和细滤器。
关闭油箱开关，放出粗、细滤器中的全部存油。
清洗粗滤器：拆下滤芯，放在清洁的柴油或煤油中，用毛刷将其清洗干净。
用清洁柴油或煤油将粗滤器弹簧及壳体内腔清洗干净，然后将零件装复。
清洗细滤器：拆下细滤器滤芯，如果脏污严重，则要更换。
用干净柴油将壳体和盖的内腔及固定板、弹簧座等零件清洗干净，然后装复。
四、技术要求：1、喷油量的调整包括额定供油量、怠速供油量、供油均匀性和冒烟限位器的调整等。
2、调速器作用转速调整包括额定转速、怠速转速和校正器工作转速范围调整等。
3、喷油泵供油时刻的调整包括预行程和喷油正时的调整，以及凸轮转角均匀度的调整等作业内容。