Dewrance抽汽逆止阀介绍详解复习课程
东汽抽汽逆止阀说明书
版本号:A东 方 汽 轮 机 厂 N600-16.7/538/538-1型第全 册汽轮机抽汽止回阀气动控制系统说明书D600B-000154ASM编号2001年5月30日编号D600B-000154ASM编制校对审核会签审定批准目录序号章-节名称页数备注1 0-1 汽轮机抽汽止回阀气动控制系统说明书 40-1 抽汽止回阀控制系统说明书1 用途及特点抽汽止回阀气动控制系统是汽机各段抽汽止回阀及高排止回阀的动力控制中心，根据机组要求将不同的给定信号输入本系统中的电磁气阀，控制相应止回阀的工作状态，从而满足机组各种工况的需要，如图0-1-1所示。
系统中采用0.8MPa（绝对）压力的压缩空气作为动力源，具有动力气源容易建立、系统结构简单、无污染等优点。
系统阀门用压缩空气作动力源时，能使各段抽汽止回阀及高压缸排汽止回阀处于自由状态，当介质正向流动时，阀门开启，介质反向流动时，阀门关闭；当失去控制气源时，抽汽止回阀依靠弹簧作用力，趋于关闭状态；高压缸排汽止回阀趋于由状态。
因此，该系统具有安全可靠的特点。
2 系统构成控制系统气源部分采用母管制，由气源处理二联件、截止阀、电磁阀等设备及相应的管道构成。
气源母管上的截止阀，用来隔离气源至控制系统压缩空气通路；系统中的气源处理二联件兼具空气过滤、减压、油雾化功能，压力整定范围0.05MPa~1.0MPa(绝对)，整定压力0.6MPa（绝对），气源处理二联件用来过滤压缩空气中的杂物，以保证压缩空气清洁，同时，当压缩空气通过气源处理二联件时，借助于空气的动力，将润滑油从油缸中吸出与压缩空气混合形成雾状，对电磁气阀及各止回阀活塞缸进行润滑，以保证活塞、滑阀等运行部件的灵活性；气源处理二联件两端的截止阀，是当相应分管上的气源处理二联件需要检修或更换时，用来切断空气通路的。
整个系统在其中一组分管检修时，仍可正常工作，系统设计时已考虑了这种情况的设计余量。
应注意，机组正常运行期间，只准检修其中的一组分管，同时检修两组以上分管，将影响本系统的可靠性，影响机组的安全运行。
汽轮机抽汽逆止阀介绍详解
图 1图 3图2汽轮机抽汽逆止阀介绍一值 丁湧抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时，它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态，以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点 1、采用倾斜阀座，如图1。
1）倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启角度小，关闭行程短。
2）倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。
3）介质压降小。
2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1）高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2）小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构如图2。
3）大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母，下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4)根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50％，以平衡50％阀瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程宁海电厂二期工程采用阿德伍德—莫利公司生产的抽汽逆止阀，阀门的基本构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。
SEMPELL DEWRANCE抽汽止回阀产品介绍
Dewrance动力辅助型 抽汽逆止阀特点 (1) 驱动方式
A：点动辅助关闭： 由执行机构提供一次脉冲点动 作，使阀芯克服因长期处于关 闭位介质或外因造成的初始惰 性并自行完成其余行程，关闭 阀门。
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SEMPELL / DEWRANCE
Dewrance动力辅助型 抽汽逆止阀特点 (1) 驱动方式
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SEMPELL / DEWRANCE
DEWRANCE 抽汽逆止阀
自重关闭型特点
标准对焊接口 可选择法兰接口
无阀杆盘根运转无阻力 阀芯下部的流动介质在较大 的负载范围内推动阀芯打开
标准螺栓法兰 压盖及膨胀石墨垫圈
在大口径再热蒸汽工况下 使用压力自密封型阀盖
以最小的阀芯行程 获得最大的阀门开
度
14
采用顶置式执行机构使阀杆 销轴和执行机构动作杆分别 为两根轴。
1. 无需设计复杂的离合器传动机构， 使阀门无论自动或动力辅助动作 更经济安全可靠。
2. 避免了阀杆密封材料压紧力造成 的阀瓣自由摆动和盘根泄漏的矛 盾。
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SEMPELL / DEWRANCE
Dewrance动力辅助型 抽汽逆止阀特点 (2) 结构设计
采用两组铰链轴承
第1组轴承
1. 阀瓣可在阀杆轴销上自由摆动。 2. 阀杆轴销可在端头轴承套中自由转
动。 3. 所有相对旋转的接触表面均采用专
利技术 Glidealoy 进行表面渗碳 硬化处理，最大程度上提高表面硬 度和降低摩擦系数,避免因轴承损坏 第2组轴承 造成的阀门R 失效。 4. 粗壮的铸钢阀体可以承受并消耗来 自系统 的震动防止由于不稳定工况 造成的阀芯锁死。
•抽汽止回阀安装于汽轮机抽汽水平 管路中,防止抽汽管路蒸汽倒灌，引起汽轮机超速。
抽汽逆止阀原理简析
弹簧，用于
关闭阀门
阀门密封面 虚线表示阀门处于打
开状态阀芯的位置
说明：
抽汽逆止阀是一种保证可靠关闭的逆止阀，阀门的开关原理与大多数正常逆止阀门一样，是靠流体冲动打开，重力回座。
抽汽逆止阀由于其重要性，增设LCX系统以保证阀门在机组停运时能可靠关闭，以防止蒸汽反窜而导致汽机超速。
图示实线表示阀门处于关闭状态，有蒸汽流动时，阀门在蒸汽作用下打开至虚线位置，阀门全开，停机时，蒸汽流量减小，阀芯在重力作用下和驱动机构弹簧的推动下逐渐回座至关闭。
图示中标出了阀杆的有效行程为 6.5cm，现场刻度全行程9cm，正常指示在 6.7cm （2LBQ13）。
实验时阀门关到3.7cm，也就是说，做实验时，阀杆会推动阀芯关闭到一定程度，但是由于气流冲击的作用，阀门不会全关。
上述结构图没有LCX驱动部分祥细结构图，现场查看绘制驱动部分简图（原理性）如下：
LCX动力水克服弹簧阻力将阀杆顶起来，逆止阀可以打开，动力水失压后，弹簧推动阀杆下移进而推动阀芯回座，以保证阀门可靠关闭。
阀门培训阀门常规知识讲解
阀门常规知识讲解讲课人：曹海2008年7月阀门的概述•阀门是火力发电厂管道系统中不可缺少的重要部件,它们不仅控制机组的热力过程,而且还关系到机组的经济运行和安全。
如给水调节阀用来调节锅炉给水量，汽轮机调节阀控制着进入汽轮机的蒸汽流量，从而控制机组负荷，主蒸汽系统中的安全阀用来保证锅炉的安全运行。
常常因为一个阀门的故障而影响系统或整个机组的安全运行。
一、阀门的作用•它是用于接通或截断管道系统中的流通介质，或用于控制介质的流量和压力，或用于保证设备以及管路的安全。
二、对电厂阀门的要求•使用性能好(包扩密封性能、强度性能、调节性能、动作性能、流通性能等),强度高，流通阻力小，结构简单可靠，操作方便，维修简单，噪音低。
三、阀门的发展方向•火力发电厂机组向大容量、高参数方向发展，阀门也随着介质参数的提高，不断地向高温高压方向发展。
由于管道工作压力的提高，要求对阀门密封机构、密封性能、新型密封材料都要发生改变。
提高机组的自动控制能力，实行集中控制和遥控，简化管道系统中的阀门数量，研制开发集启动、减压、安全于一体的组合阀，对阀门的驱动装置和执行机构也提出了更高的要求。
第一节阀门的分类•按用途和作用分类:–关断阀门:闸阀、截止阀、蝶阀、旋塞阀、隔膜阀等。
–调节阀门：节流阀、压力调整阀、水位调整阀、疏水阀等。
–保护用阀门：安全阀和逆止阀。
•按门内的工作介质分：汽门、水门、油门、气门等。
•制造阀门主要零件的材料分：铸铁阀门、铸钢阀门、青铜阀、合金阀等。
•介质范围分：高压阀门、中压阀门、低压阀门等。
•按阀门的驱动方式分：手动阀门、电动阀门、液动阀门、气动阀门等。
一、闸阀（又称闸板阀）•它的工作原理是闸板沿管道中心线的垂直方向作直线升降运动，从而完成阀门的启闭。
优点是流动阻力小，开启、关闭力量较小，对管路介质流向不受限制。
缺点是两个密封面，加工复杂，成本高。
启闭时间长，启闭时密封面间易擦伤。
典型闸阀结构图二、截止阀•用途甚广，主要用于截止压力较高及口径不大的场合，它具有结构简单，制造和维修方便的优点。
最新Dewrance抽汽逆止阀介绍详解课件PPT
王牌例题4：
一辆摩托车从甲地开往乙地，前2小时每小时 行驶60千米，后3小时每小时行驶70千米。平 均每小时行驶多少千米？
总路程：60×2＋70×3=330（千米） 行驶的总时间：2＋3=5（小时） 平均每小时行驶：330÷5=66（千米）
举一反三4：
1、某校学生为饲养场割草，第一组7人， 平均每人割草13千克，第二组5人，平 均每人割草25千克。两组学生平均每人 割草多少千克？
问题关键：阀杆销与执行机构作用杆同轴
!@#$ 止阀存在的问题
4. 阀芯组结构设计简单， 动作距离长，反应时间较 长。推启阀瓣至全开度并 保持阀瓣在这一高度的负 载范围小。
5. 阀门为面密封，高温 情况下密封效果不够理想
问题关键：阀芯组 件几何设计不合理
举一反三5：
3、音乐考试中，一组同学中有2人得了 最高分90分，1人得了最低分70分，其 余5名同学都得了78分。这组同学平均 成绩是多少分？
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀存在的问题
1. 阀杆销和阀芯通过键联接，通过 离合器实现阀芯自由摆动和动力辅 助运动的切换。离合器设计复杂， 一旦离合器失效阀芯既无法正常动 作。
2. 阀杆和阀体通过一对铰链轴承 联接，轴承失效后阀瓣将无法正常 打开和关闭。
3. 对于部分阀门生产厂家提供的此 类阀门，为了得到较好的阀芯自由 摆动，密封盘根填压较松，导致泄 漏。当用户压紧盘根后又限制了阀 芯的自由摆动。
王牌例题1：
用4个同样的杯了装水，水面的高度分别是8 厘米、5厘米、4厘米、3厘米。这4个杯子里 水面的平均高度是多少厘米？
（8＋5＋4＋3）÷3=5（厘米）
举一反三1：
1、小华期末测试语文、数学、英语成 绩分别是92分、96分、94分。这三门功 课的平均成绩是多少分？
抽汽逆止门基础知识
抽汽逆止门基础知识一、汽轮机抽汽逆止阀动作原理？抽汽逆止阀打开：当抽汽逆止阀接收到打开信号时，压缩空气电磁三通阀动作，使抽汽逆止阀活塞上腔室压缩空气与排汽口接通，泄掉空气室的压缩空气，在弹簧力作用使用操纵杆上移至自由位，当有蒸汽通过阀蝶时，依靠蒸汽作用力顶开逆止阀。
抽汽逆止阀关闭：当抽汽逆止阀接收到关闭信号时，压缩空气电磁三通阀打开，压缩空气与抽汽逆止阀活塞上腔室接通，依靠压缩空气克服弹簧力和汽压的作用使用操纵杆下移，强行关闭逆止阀。
二、抽气逆止门所谓的自由状态指的什么意思？逆止门一般是气动的，在压缩空气过去以后逆止门压板打开，此时逆止门是自由的。
有蒸汽时，蒸汽可以把它冲开。
例如：汽机挂闸，高排逆止门会自动打开，即所谓自由状态，但DCS上会显示故障状态，因为蒸汽沿不足将其冲开，即开指令发出后，无逆止门开状态返回。
特例：有的厂一、二、三抽逆止门气动执行机构与逆止门相连，即打开气动执行机构，逆止门即打开，无自由状态；四、五、六抽打开后打开的是执行机构，气动门处于自由状态。
这种设计可能出于安全考虑。
三、为什么汽轮机一、二段抽汽的逆止门没有重锤而其他各段抽汽的逆止门设置有重锤呢？高加的抽汽逆止门没有重锤低加有因为一二抽压力高不用重锤来抵消碟板的重量；重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。
当介质正向流动时，有助于打开阀门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。
当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，和阀瓣平衡地处在全开位置。
当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。
四、正常运行中抽汽逆止阀失去压缩空气会关吗？有蒸汽顶着是不是不会关闭？阀芯单独的，和阀杆是分开的，但是阀杆和外部的辅助气缸是通过连杆连接的。
当气缸进气后，克服气缸内部的弹簧力向上移动连杆，连杆带动阀杆缓慢全开。
即使这个时候，你看到阀杆全开了，但其实没蒸汽流动的情况下，阀瓣并没有动，逆止门依然是全关的。
汽轮机抽汽逆止阀介绍解答
汽轮机抽汽逆止阀介绍一值 丁湧抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时， 它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速， 并防止加热器及管路带水 进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态, 以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点1、 采用倾斜阀座，如图1。
1） 倾斜角度为30。
，开启角度为45。
，开启角度小，关闭行程短。
2） 倾斜阀瓣对密圭寸面有下压力，有利于密圭寸。
3） 介质压降小。
2、 由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管 路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1） 高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2） 小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺 母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构 如图2。
3） 大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母， 下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、 5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4） 根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50%,以平衡50%阀 瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方 面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程宁海电厂二期工程采用阿德伍德一莫利公司生产的抽汽逆止阀， 阀门的基本 Lamm图2构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
汽轮机抽汽逆止阀介绍
汽轮机抽汽逆止阀介绍汽轮机抽汽逆止阀是一种常用的控制装置，广泛应用于工业领域。
它的主要功能是在汽轮机抽汽系统中，防止抽汽管道被高温高压的主蒸汽反向流入。
下面将详细介绍汽轮机抽汽逆止阀的结构、工作原理、安装和维护等方面的内容。
一、汽轮机抽汽逆止阀的结构二、汽轮机抽汽逆止阀的工作原理当汽轮机运行正常时，主蒸汽从汽轮机内部经过抽汽装置抽取部分热量，形成抽汽。
抽汽逆止阀的作用就是防止这些抽汽逆流回汽轮机内部，以免对汽轮机造成损害。
当汽轮机抽汽逆止阀处于关闭状态时，阀瓣与阀座之间形成完全密封的通道，主蒸汽无法通过阀门流入抽汽系统。
而当阀门打开时，主蒸汽可以顺畅地流过阀门，达到抽汽的目的。
三、汽轮机抽汽逆止阀的安装和维护1.选择合适的阀门类型和尺寸，根据抽汽系统的工作条件和流速要求来确定阀门型号和规格。
2.安装位置应选择在主蒸汽进入抽汽装置之前的合适位置，以便及时防止主蒸汽逆流。
3.安装时要注意阀门的定位，保证阀门能够正常开关。
为了确保汽轮机抽汽逆止阀的正常运行，需要进行定期的维护和检修工作：1.每年定期检查阀门的密封性能，发现问题及时进行维修和更换。
2.清洗阀门内部的沉积物，以免影响阀门的正常工作。
3.定期检查阀门的操作状态，保证阀瓣的正常开关。
4.检查阀门的固定螺栓是否松动，发现问题及时进行维修。
5.对于长时间不使用的阀门，应进行防锈处理，以延长使用寿命。
总之，汽轮机抽汽逆止阀是汽轮机抽汽系统中非常关键的控制装置，它起到防止抽汽管道被主蒸汽逆流的作用。
正确安装和定期维护能够保证阀门的正常工作，并延长阀门的使用寿命。
为了保证工业生产的安全和高效，企业应对汽轮机抽汽逆止阀的特点和使用方法有深入的了解，并在实际应用中合理使用和维护。
抽气逆止阀工作原理
抽气逆止阀的作用汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要的意义。
因为当汽轮机甩负荷时，它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
抽气逆止阀结构介绍抽汽逆止门有两种形式。
一种为回热抽汽管路上的逆止门；另一种是通过大流量的高压汽缸排汽管路上的摇板式逆止门。
它们都靠压力水来作为控制动力。
为了实现远距离和自动关闭的闭锁作用设有一套控制水系统，简称逆止门压力传送装置。
回热抽汽管路上的逆止门及其操纵座的结构如图所示。
在正常工作情况下，逆止门操纵杆座的强制门杆8在弹簧力的作用下，处于上部位置，此时逆止门门碟1在蒸汽顺流时，能自由开启，当汽轮机甩负荷时，逆止门上部操纵座5的水压及门碟上部蒸汽的作用下，一起将逆止门门碟1压向门座7。
蒸汽的作用力系由抽汽管路中残存的蒸汽压力与汽轮机抽汽室中的压力差产生的。
这种形式的逆止门只能装在管路的水平部分上。
在逆止门蒸汽进入的一侧，即汽轮机抽汽室侧外壳的底部有疏水孔。
各段去抽汽逆止门疏水是加装直径5毫米的节流孔板逐级至下一级抽汽。
气轮机抽气管路采用这种疏水方式，对于机组的经济性来说，是要损失一点，但抽气管路中不易积水，对机组运行的安全性是比较可靠的。
逆止门门碟固定在蒸汽缓冲活塞2上，在逆止门门盖4上设有缓冲汽室13，在逆止门前后壳体上接有平衡汽管14，通入缓冲汽室。
为了防止蒸汽短路及保持缓冲汽室中有一定的压力，在平衡汽管上设有球形逆止门6。
当逆止门开启时，气轮机抽汽室的蒸汽首先通入缓冲汽室13，起缓冲作用。
逆止门在汽流的作用下逐步开足时，缓冲汽室内整齐通过强制门杆的气封流出；在逆止门动作关闭时，抽气管路中的残存蒸汽通过平衡汽管14倒入缓冲汽室13，以减少缓冲活塞2上、下部的压力差，达到迅速关闭的目的。
缓冲汽室同时也用来作为门碟上下移动的导向作用。
但在运行实践中发现，逆止门缓冲汽室的蒸汽平衡管及球形逆止门等设备检修维护的麻烦；同时在逆止门开启时没有必要通入蒸汽进行阻尼缓冲，反而使逆止门开启时间延长，甚至使逆止门开不足。
汽轮机抽汽逆止阀的介绍
图 1图 3图2汽轮机抽汽逆止阀介绍一值 丁湧抽汽逆止阀的作用抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时，它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态，以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。
抽汽逆止阀的结构特点 1、采用倾斜阀座，如图1。
1）倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启角度小，关闭行程短。
2）倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。
3）介质压降小。
2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管路疏出。
3、根据不同用途配备不同结构1）高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭气缸，一个强迫开启气缸。
2）小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带螺母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结构如图2。
3）大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母，下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。
4)根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。
重锤的重量为阀瓣重量的50％，以平衡50％阀瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方面减小逆止阀前后压降。
抽汽逆止阀的工作过程电厂二期工程采用阿德伍德—莫利公司生产的抽汽逆止阀，阀门的基本构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。
该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。
当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启；当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。
阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。
在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。
排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。
逆止阀分类及问题处理
旋启式逆止阀（右上图）
当有介质流过时，阀瓣3被抬起 ，它能围绕转轴1从关闭位置自 由转到开启位置，并且差不多 与介质的流向平行。当没有介
质流过时，阀瓣3靠自身的 重量和介质反流作用关闭， 紧贴阀座2的密封面，起到 止回作用。
三
逆止阀常见问题
1、阀瓣损坏 2、阀瓣与阀座密封不严密 3、阀体泄露
四
逆止阀常见问题的原因
逆止阀分类及问题处理
2011年10月31日
目录
一
逆止阀的作用及分类
二
逆止阀的结构原理
三
逆止阀常见问题
四
逆止阀常见问题的原因
五
问题处理及防范措施
一
逆止阀的作用及分类
逆止阀又叫止回阀、单向阀，主要安装在各种泵的出 口、锅炉给水管道、射水抽气管道、油管道以及其它 不允许介质反方向流动的地方。主要作用是防止介质 倒流、防止泵及其驱动电机机反转，以及容器内介质 的泄放。
逆止阀分类
一、升降式逆止阀（跳心式）
1、卧式升降式逆止阀 2、立式升降式逆止阀 3、升降式抽气逆止阀
二、旋启式逆止阀（摇板式）
1、卧式旋启式逆止阀 2、立式旋启式逆止阀 3、旋启式汽轮机抽汽逆止阀
二
逆止阀的结构原理
升降式逆止阀（左下图）
当有介质流过时，阀瓣2克服 自身重量 、弹簧压力离开阀 座，并在上压盖3下面的阀杆 导向装置的引导下上升 ，介 质能通过逆止阀； 当没有介 质流过时 ， 阀瓣2在自身重 量弹簧压力作用下压在阀座 上，起到止回作用。
2、阀瓣与阀座密封不严 ⑴升降式逆止阀，阀瓣与定位套全部打磨干净除去锈垢，试验是否灵活。 ⑵旋启式逆止阀，其固定销轴应完整、平直。与固定端连接可靠。 垂直 方向范围内自由抬起和下落，轴端不应有卡涩现象。 如果发现逆止阀的阀瓣与阀座密封面有坑点、沟槽和腐蚀，应用手工或 机械的方法研磨。
止回阀培训课件
制造厂家应建立完善的质量保证体 系，确保每一台止回阀的质量稳定 可靠。
04
止回阀的市场与销售
止回阀的市场需求与趋势
市场需求
随着工业发展的不断增长，止回阀市场需求逐渐增加，特别是在石油、化工、电 力、制药等领域，需求较为明显。
趋势
未来，随着工业自动化的提高和能源效率的关注度加强，止回阀市场需求将继续 增加，同时对止回阀的性能和品质要求也将进一步提高。
止回阀培训课件
xx年xx月xx日
目录
• 止回阀概述 • 止回阀的工作原理与性能参数 • 止回阀的生产与加工 • 止回阀的市场与销售 • 止回阀的发展与创新 • 止回阀的安全与环保
01
止回阀概述
止回阀的定义与作用
止回阀定义
止回阀是一种自动阀门，主要用于管道系统中防止介质倒流 ，保持流体单向流动，以确保系统的安全可靠运行。
影响因素
市场需求和供应关系、生产成本、产品品质和口碑、竞争对手的价格策略等 都是影响止回阀价格的重要因素。同时，国家宏观经济政策和法规也会对止 回阀市场价格产生一定的影响。
05
止回阀的发展与创新
止回阀的发展方向与挑战
发展方向
止回阀的发展方向包括更高效、更环保、更安全和更便捷等方向。这些发展方向 是为了更好地适应工业和民用领域的需求，提高止回阀的应用性能和适应性。
材质通常包括碳钢、不锈钢、 铸铁等多种选择。
止回阀的选型与使用要求
根据系统需求，选择不同类型的止回阀，如旋球式止回阀、升降式止回阀等。 选型时需考虑系统压力、温度、介质特性、安装空间等因素。
使用要求包括定期维护保养、更换损坏部件、确保阀门清洁等。
03
止回阀的生产与加工
止回阀的生产流程
抽汽逆止门结构及运行原理
图2 正常运行状态
• 机组运行异常或控制系统 自身异常时，电磁阀断电 或气源失气，汽缸失去气 源供应从而受弹簧压缩， 汽缸推杆下行，使阀门趋 于关闭，如下图所示：
图3 电磁阀掉电状态
图3 气源异常状态
• 在机组长时间正常运行，抽汽用户也一直 正常的情况下，抽汽止回阀将长时间处于 开启位置不动，为了检查执行器是否动作， 可以人为地从控制系统给出一个关闭信号 （电信号）或切断阀门空气过滤减压器前 的关断阀，同时派人在现场查看执行器是 否有动作。（注意，在正常运行时，即使 有关闭信号，由于内部阀板受到蒸汽的推 力大于执行器所提供的压力，执行机构也 无法将阀门完全关闭，只能看到推杆略微 向下移动，即有关闭阀门的趋势。）
检修时要特别注意门杆与套筒之间 的间隙，一般在15丝左右。
实际工作中经常发生的逆止门卡涩 问题，大多是由于盘根压兰处阀杆
采用顶装式执行机构阀杆销轴和执 行机构动作杆分别为两根轴，二者
之间是螺纹连接。
• 采用双偏心阀 座面，通过巧 妙的几何设计 使阀瓣在摆起 瞬间脱离同阀 座的接触，大 大减少密封面
1.右图为抽汽逆止门内部 结构图 2.下图为抽汽逆 止门阀座面的结 构设计图
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抽汽逆止门结构及运行原理
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NZK600-16.7/538/538型汽 轮机抽汽止回阀气动控制系统
说明书
Hale Waihona Puke 6Dewrance 抽汽止回阀 气动执行器 动作原理 简介
抽汽止回阀及 高排止回阀均装配 有顶装式汽缸，汽 缸的驱动杆与阀门 的阀板之间没有硬 连接，（如右图所 示）汽缸配有空气 过滤减压器、两位 三通电磁阀（可选 装手动试验按钮）、 快速泄放阀等附件。
抽汽逆止门控制水电磁阀工作原理及故障判断.docx
抽汽逆止门控制水电磁阀工作原理及屯故障判断概述抽汽逆止门控制水电磁阀安装于抽汽逆止阀控制系统中，通过自身的启闭动作，将抽汽逆止阀控制系统中的压力水充满与排泄，从而实现抽汽逆土门的开与关。
抽汽逆止阀控制系统原理抽汽逆止阀安装在工业的供热抽汽的岀口管道上，其功能是在发电机减负荷时, 防止蒸汽逆流，保护汽轮机。
其动作原理是在控制水的压力作用下，阀门水室中的活塞上移，带动阀杆克服上部弹簧紧力，将阀门打开。
电磁阀打开，控制水压下降，弹簧紧力疳活塞和阀杆向下移动，将阀门关闭。
抽汽逆止阀控制系统原理图示电磁阀结构•:•水压逆止门电磁阀由阀体、阀盖、阀芯、弹簧、衔铁、丝堵组成。
如图：电磁阀结构图5电磁阀工作原理•:•一、由一级凝泵来的抽汽逆止阀控制水经回水手动门进入电磁阀入口,（电磁阀入口前管段装有节流孔板，以降低流速），通过阀瓣上的平衡孔向阀瓣上腔室注水，压缩上腔室内空气，与下腔室内的注满的压力水形成一对平衡力;通过作用在阀瓣上回坐弹簧这一压力使电磁阀处于关闭状态.电磁阀工作原理二、当电磁阀电磁铁通电后，吸起压在大气连通孔、排气孔上的衔铁，阀瓣上腔室内被压缩的空气经过排气孔、大气连通孔排出；阀瓣上腔室压力降低，电磁阀入口压力水克服回坐弹簧这一微弱压力，将阀瓣托起，将抽汽逆止阀水室内的水泄掉，抽汽逆止阀关闭7电磁阀故障•:•一、入口管节流孔堵塞，会造成电磁阀无法开启，抽汽逆止阀控制水无法泄掉，使抽汽逆止阀无法关闭♦:•二、入口节流孔板脱落或无此孔板，则会造成入口压力水流量、流速过大，无法通过阀瓣上平衡孔注入上腔室，使电磁阀处于长开位置，抽汽逆止阀无法开启电磁阀故障•:•三、大气连通孔、排汽孔堵塞，使上腔室压缩空气、水无法泄掉，电磁阀无法开启。
抽汽逆止门无法关闭。
•:•四、阀瓣与阀座之间有杂物，使阀瓣无法回坐，电磁阀无法关闭。
抽汽逆止门无法开启。
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•防止凝结水进入汽机 (造成汽机机械损伤) •防止汽机供汽失控 (造成汽机超速)
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
抽汽逆止阀分类
• 自重关闭型 • 动力辅助关闭型 • 动力关闭型
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
抽汽逆止阀分类
自重关闭型
依靠阀芯的自重或 配重实现阀门关闭 的止回阀设计。
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点
(1) 驱动方式
动力强制关闭
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点
(2) 结构设计
针对：阀杆销与执行机构作用 杆同轴的问题。
对策：采用顶置式执行机构使 阀杆销轴和执行机构动 作杆分别为两根轴。
1， 无需设计离合器，使阀 门无论自动或动力辅助 动作更经济安全可靠。
Dewrance抽汽逆止阀介绍详解
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
汽机排汽压力
低压汽～饱和湿汽；高压汽～过热蒸汽 •阀门应用压力范围：由低于大气压(14.7 psia) 至 再热器入口压 力 •此位置一般不存在高压伴随高温同时出现的工况 •阀门的压力温度等级范围：ANSI 150＃ ～ 1000＃
对策：降低阀瓣旋转中心， 采用不同的运行角度 和密封方式。缩短阀 瓣行程，加快反应速 度，提高了低负荷工 况下阀门运行的稳定 性。
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点
(2) 结构设计
针对：阀门为面密封，高温情况 下密封效果不够理想。
对策：采用双偏心阀座面，通过巧 妙的几何设计使阀瓣在摆 起瞬间脱离同阀座的接触， 大大减少密封面磨损。双偏 心锥形密封面的设计使阀门关 闭后形成可靠的线密封提 高了阀门的密封性能。
以最小的阀芯行程 获得最大的阀门开度
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
DEWRANCE 抽汽逆止阀
自重关闭型(开状态)
自重关闭型(关状态)
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀(开状态）
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 传统的动力辅助摆动式抽汽止回阀(关状态）
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀
特点总结
1、顶装式执行机构，动作可靠。 2、双偏心密封设计，密封可靠，降低密封面磨损。 3、缩短阀瓣行程，提高关闭速度。 4、阀瓣、阀杆销轴上、端头轴承之间均可自由摆动， 大大减少阀门卡死的可能 5、阀座和阀瓣表面为不锈钢/斯太莱表面硬化。 6、轴承和与之接触的阀杆销轴、阀瓣Glidealloy®表 面硬化处理，减少摩擦。 7、只在执行机构推杆上有盘根密封。在阀杆销轴上 无盘根密封、无摩擦阻力。 8、全通径流道，最大程度上降低压降。
问题关键：阀杆销与执行机构作用杆同轴
!@#$ Dewrance 抽汽逆止阀 传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀存在的问题
4. 阀芯组结构设计简单， 动作距离长，反应时间较 长。推启阀瓣至全开度并 保持阀瓣在这一高度的负 载范围小。
5. 阀门为面密封，高温 情况下密封效果不够理想
问题关键：阀芯组 件几何设计不合理
3. 所有相对旋转的接触表面均采用专利技术 Glidealoy®进行表面硬化处理，最大程度 上避免因轴承损坏造成的阀门失效。
4. 粗壮的铸钢阀体可以承受并消耗来自系统 的震动防止由于不稳定工况造成的阀芯锁死。
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新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点
(2) 结构设计
针对：动作距离长，反应时 间长，低负荷工况工 作不稳定等问题。
依靠介质压力克 服阀芯及配重将 阀芯推举起来并 保持在阀门开位。
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DEWRANCE 抽汽逆止阀
自重关闭型特点
标准对焊接口 可选择法兰接口
无阀杆盘根运转无阻力 阀芯下部的流动介质在较大 的负载范围内推动阀芯打开
标准螺栓法兰 压盖及膨胀石墨盘根
在大口径再热蒸汽工况下 使用压力自密封型阀盖
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传统的动力辅助摆动式抽汽逆止阀存在的问题
1. 阀杆销和阀芯通过键联接，通过 离合器实现阀芯自由摆动和动力辅 助运动的切换。离合器设计复杂， 一旦离合器失效阀芯既无法正常动 作。
2. 阀杆和阀体通过一对铰链轴承 联接，轴承失效后阀瓣将无法正常 打开和关闭。
3. 对于部分阀门生产厂家提供的此 类阀门，为了得到较好的阀芯自由 摆动，密封盘根填压较松，导致泄 漏。当用户压紧盘根后又限制了阀 芯的自由摆动。
2， 避免了阀杆密封材料压 紧力造成的阀瓣自由摆 动和盘根泄漏的矛盾。
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新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点
(2) 结构设计
针对：阀杆和阀体通过一对铰链 轴承联接，可靠性不足。
对策：采用两组铰链轴承
1. 阀瓣可在阀杆轴销上自由摆动。
2. 阀杆轴销可在端头轴承套中自由转动。行 程两组活动支撑点。
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动力辅助全行程关闭 抽汽逆止阀
200～1000 mm
动力辅助 倾动板式逆止阀 200～350 mm
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新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点
(1) 驱动方式
A：点动辅助关闭： 由执行机构提供一次脉冲点动 作，使阀芯克服因长期处于关 闭位介质或外因造成的初始惰 性并自行完成其余行程，关闭 阀门。
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新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点
(1) 驱动方式
标准产品系列采用气动 或液动缸形执行机构以 获取迅捷有效的阀门操 作。通常提供两种动作 方式选择。
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新一代动力辅助型 抽汽逆止阀特点
(1) 驱动方式
B：动力强制关闭： 关闭过程中执行机构由始至终 提供动力完成阀芯全部行程， 关闭阀门。