隧道径向注浆施工方案
隧道内径向注浆施工工艺
隧道内径向注浆施工工艺
一、施工前的准备
1. 材料准备
- 首先呢，咱们得把注浆要用的材料都找齐咯。
像水泥啊，水玻璃呀之类的。
可别小瞧这一步，材料不齐后面就没法顺利进行啦。
我就有过一次，差点忘了买水玻璃，还好及时发现补上了。
这一步看起来简单，但真的很基础，大家一定要仔细核对材料清单哦！
2. 设备检查
- 接着就是检查注浆设备啦。
像注浆泵这些设备，要看看它们能不能正常运转。
我通常会在这个环节花多一些时间，确保做得更仔细。
你想啊，如果设备在注浆过程中出问题，那可就麻烦大了！你是不是也觉得设备检查超重要呢？
二、钻孔作业
1. 定位
- 现在要确定钻孔的位置啦。
这个时候要根据设计要求来哦。
不过呢，要是现场情况有点特殊，也可以适当调整一下，只要偏差不大就行。
这一点大家要灵活掌握。
2. 钻孔
三、注浆操作
1. 浆液配制
2. 注浆
四、施工后的检查
1. 注浆效果检查
- 注浆完成后，咱们得看看注浆的效果咋样。
可以通过一些检测方法，像取芯检测之类的。
如果发现注浆效果不理想，可能就需要补注一些浆液啦。
这一步千万不要省略哦，不然前面的工作可能就白做了。
2. 设备清理
- 最后呢，要把注浆设备清理干净。
这不仅能延长设备的使用寿命，下次使用的时候也能直接就用，多方便呀。
你可别像我有一次，忘记清理设备，结果下次用的时候费了好大劲才弄好呢。
隧道径向注浆施工方案
目录1 适用范围 (1)2 编制依据 (1)3 作业准备 (1)3.1 内业准备 (1)3.2 外业准备 (1)4 技术要求 (2)5 施工程序与工艺流程 (3)5.1 施工程序 (3)5.2 工艺流程 (3)6 施工要求 (4)6.1 施工准备 (4)6.2 施工工艺 (4)6.3 施工要点 (4)6.4 施工控制要点 (5)6.5径向注浆施工注意事项 (6)7.主要机具设备和人员配置 (6)7.1主要机具设备 (6)7.2劳动力组织 (7)8 安全及环保要求 (8)8.1 安全要求 (8)8.2 环保要求 (9)*********隧道径向注浆施工方案1 适用范围本指导书适用于*********隧道进口段DK298+338～DK298+468段。
2 编制依据2.1、国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度，国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规；2.2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；2.3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；2.4、施工前期调查、采集和咨询所获取的资料；2.5、施工拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富经验。
3 作业准备3.1 内业准备（1）熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数，对现场进行技术交底。
（2）制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
3.2 外业准备（1）孔口管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。
（2）材料的试验，配合比的设计。
（3）水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。
（4）对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。
4 技术要求（1）检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线符合设计要求。
（2）注浆钻孔采用风钻，钻孔直径52mm，孔深3m，孔口插打L=1m，t=3.5mm钢管。
径向注浆施工方案
XXXX集团有限公司XX隧道进口工区径向注浆施工方案编制：复核：审核：日期：年月日XXXXXX铁路FJ-2标指挥部XX隧道进口加固圈3m全断面径向注浆施工方案一、编制依据1.1、新建铁路XX线三江镇至莆田（福州）段施工图双线隧道钢架、施工方法及铺助施工措施参考图（中铁第四勘查设计院集团有限公司，2009年3月）。
1.2、国家、铁道部现行的有关工程的设计、施工规范，工程质量检验评定标准及安全技术规程。
1.3、新建XX铁路XX隧道实施性施工组织设计。
1.4、现有的施工技术水平、施工管理水平和施工队伍、机械设备配备能力。
1.5、XX第一指挥部关于XX隧道DK324+459.5～+732.2段裂隙水治理方案的会勘纪要。
二、工程概况XX隧道为XX铁路FJ-2标工程，位于福建省三明市沙县境内，地处福建省西北部, 进口位于XX镇上碓村南北向冲沟东侧斜坡上，隧道进口里程DK322+345,出口位于沙县富口镇生枊坑村，出口里程DK328+685，隧道通过地段为低山丘陵地貌，中间最高山峰837.5m,隧道最大埋深548.7m。
XX隧道进口DK324+459.5～+732.2段地质情况围岩为为片麻状似斑状中细粒黑云母二长花岗岩，浅灰色，中细粒结构，块状构造，弱风化，岩石较坚硬完整，洞身稳定性好、层间裂隙发育，属强富水段。
DK324+459.5～+732.2段沿冲沟谷及节理裂隙发育，导水性较好。
其中DK324+459.5～+474.5段、DK324+571.4～+574.4段、DK324+655.6～+662.9段、DK324+657.3～+666.5段、DK324+700.7～+716.8段节理裂隙成普遍淋雨状滴水，DK324+726.3～+732.2段存在股状出水。
经建设、设计、监理、施工四方现场会勘确定将DK324+441.3～+750.4段采取加固圈3m全断面径向注浆，按照“XX隧参03（W）-23开挖后加固圈3m全断面径向注浆设计图”中V级围岩一般衬砌段参数施工。
隧道径向注浆作业指导书.docx
径向注浆施工作业指导书一、适用条件、范围地下水发育破碎带、富水灰岩溶隙、溶槽发育地段。
二、施工工艺1、施工工艺流程图（见径向施工工艺框图）径向注浆施工工艺框图2、施工方法及要求（1）注浆管的制作按设计制作长1.0m,孔口管采用d）50mm,壁厚3・5mm的热轧无缝钢管。
（2）测孔定位按设计布孔：孔口环向间距拱墙120cm,墙脚90cm,仰拱部140cm,孔底坏向间距170cm, 注浆孔纵向间距170cm,环间注浆孔呈梅花形布置。
（3）钻孔、扫孔：按设计位置、孔径、孔深钻孔，并钻完全部注浆孔后，进行清孔。
（4）安管、注浆用锤子把管打入孔内，并安装好止浆塞。
注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得注浆施工经验，注浆完后，用M5水泥砂浆填塞，设计注浆参数为：①水泥浆液水灰比：1:1;②注浆压力0.5〜IMPa,终压IMPa,并稳压15分钟；注浆应符合下列要求：①浆液的浓度、胶凝时间应按交底执行，不得任意更改。
②应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题，应及时处理。
注浆结束的条件为：每延米隧道涌水量W2m'/24h注浆结束：注浆在达到结束的条件后，应利用止浆阀或木塞将注浆孔口堵塞，以保持孔内压力，直至浆液完全凝固。
3、材料及技术参数（1）注浆管：O50mm钢管，长1.0m；（2）注浆参数：水泥浆液水灰比,1:1； 0.5〜IMPa,终压IMPa；（3）判断注浆效果：每延米隧道涌水量W2n?/24h4、施工注意事项（1）止浆塞止浆，浆塞胶圈尺寸应与注浆孔径相配；（2）岩溶缝隙涌水量较大时，应先钻引水孔泻压，再对裂隙注浆，最后用膨胀硬水泥对引水孔进行封堵处理；（3）钻孔速度应保持匀速，特别是钻头遇到夹泥夹沙层时，控制钻进速度，避免夹钻现彖。
（4）注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现彖，如发现串浆现彖，立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆。
桑植隧道径向注浆施工方案
桑植隧道径向注浆施工方案
一、前言
桑植隧道是一项重要的交通基础设施工程，施工过程中需要采取一系列有效的措施来保障隧道的安全和可靠性。
本文将从径向注浆施工方案的角度出发，探讨在桑植隧道工程中如何有效地进行径向注浆施工。
二、施工准备
1.确定注浆方案：根据隧道的具体情况和工程需求，选择合适的径向注
浆方案。
2.设计注浆孔位：在隧道围岩中合理设置注浆孔位，确保注浆效果。
3.选用注浆材料：选择适合的注浆材料，保证注浆效果和施工质量。
三、施工步骤
1.孔位钻击：按照设计要求，在隧道围岩中钻击注浆孔位。
2.清洗孔道：清理注浆孔道，确保孔道畅通。
3.封堵管道：安装注浆管道，封堵孔道周围，避免漏浆。
4.注浆灌浆：使用适当的压浆设备进行注浆作业，保证注浆均匀充实。
四、施工注意事项
1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规范，确保施工人员和设备的
安全。
2.质量控制：对注浆材料和设备进行严格控制，保证注浆效果和施工质
量。
3.环境保护：施工过程中要注意保护环境，减少对周围环境的影响。
五、施工结束
1.检查验收：施工结束后进行详细的检查和验收，确认注浆效果符合要
求。
2.形成档案：整理施工记录和资料，形成完善的档案，便于日后维护和
管理。
结语
桑植隧道径向注浆施工是一个重要的施工环节，通过科学合理的施工方案和措施，可以保证隧道工程的安全性和可靠性。
希望本文的内容对相关工程人员有所帮助，提高施工效率和质量。
隧道径向注浆方案修订稿
隧道径向注浆方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-XXX隧道出口注浆实施性施工组织设计根据XXX铁工管〔2012〕38号关于印发《XXX铁路隧道注浆管理办法（试行）》的通知，确定对XXX隧道出口DKXXX+XXX～DKXXX+XXX段进行径向注浆，特编制本施工组织设计。
在施工组织设计中，合理选定围岩注浆方式、注浆参数，以确保注浆施工质量和效果，保证隧道施工安全和结构稳定。
1施工概况XXX隧道出口DKXXX+XXX～DKXXX+XXX段段原设计围岩为二叠系灰岩，为IV级围岩。
采用三台阶七步法开挖，构造影响带，受构造影响严重，岩石呈灰黑色，以绢云母片岩为主，夹石灰岩透镜体。
岩体破碎，岩质软，片理面及节理面极为发育，片理面光滑，手摸污手，由原设计IV级围岩变更为属V级围岩。
2注浆目的增强破碎围岩整体性；提高堵水能力，预防塌方发生，预防突泥突水灾害发生，保证隧道停工、复工期间安全施工和正常运营。
3注浆段落XXX隧道出口DKXXX+XXX～DKXXX+XXX段采取径向注浆加固。
4注浆前准备工作注浆人员组织：成立专门的注浆作业班，每班20人。
隧道预注浆机具设备包括钻孔机械、注浆泵、浆液搅拌机、止浆塞、混合器以及流量计、压力表、阀门、注浆管路等配套装置。
采用机械设备见下表：注浆施工机械设备配备表5径向注浆施工方案根据XXX施隧参Ⅰ-102《双线隧道辅助施工措施及施工方法设计图》开挖后加固3m全断面径向注浆设计图对DKXXX+XXX～DKXXX+XXX段采用径向注浆，如达不到预计效果，注浆范围根据实际情况扩大。
孔位布置注浆孔按浆液扩散半径2m布设，孔口环向间距180cm，每环22孔，孔底间距约250cm，孔深3m,纵向间距260cm。
具体布置见径向注浆布置图。
注浆横断面布置图注浆纵断面布置图径向注浆布置图钻孔采用风枪钻开孔，孔径φ52，成孔后用高压风吹干净。
隧道径向注浆方案
隧道径向注浆方案引言随着城市基础设施建设的不断推进，地下隧道工程已经成为现代城市建设中不可或缺的一部分。
在隧道的施工过程中，为了保障隧道的结构安全和稳定性，常常需要进行注浆处理。
本文将介绍隧道径向注浆方案的相关内容。
注浆原理注浆是指将特定材料通过压力作用注入到岩体或者土壤中，填充其中的空隙，以提高岩体或土壤的强度和密实度。
隧道建设中的注浆工作可以修补地下隧道围岩的缺陷，填充岩体空洞，增强围岩的稳定性，减少地表沉降及水土流失等问题。
径向注浆是注浆工作中的一种常见方式。
它是指将注浆材料从隧道壁面上按一定距离均匀注入岩体或土壤中，形成一定厚度的注浆带。
径向注浆作为一种有效的加固措施，常用于地下隧道的施工和维护过程中。
隧道径向注浆方案的设计注浆材料的选择选择合适的注浆材料是设计隧道径向注浆方案的首要任务。
常见的注浆材料包括水泥浆、砂浆、聚氨酯、环氧树脂等。
根据不同的工程要求和隧道情况，可以选择不同的注浆材料进行加固。
注浆孔的布置注浆孔的布置直接关系到注浆效果的好坏。
在设计隧道径向注浆方案时，需要根据隧道的尺寸、岩体的情况以及注浆材料的特性等因素，合理布置注浆孔。
通常情况下，注浆孔的间距应保持一定的均匀性，可以采用网格状布置或者环状布置等形式。
注浆压力和流量的控制注浆压力和流量的控制是保证注浆效果的关键。
在设计隧道径向注浆方案时，需要根据注浆材料的性质和隧道的情况，合理设定注浆的压力和流量。
通常情况下，注浆压力应符合设计要求，并保证注浆材料能够顺利注入到围岩或土壤中，填充空隙。
注浆工艺的选择在隧道径向注浆方案的设计中，选择合适的注浆工艺也非常重要。
常见的注浆工艺包括喷射注浆、压力注浆、反浸透注浆等。
根据工程的实际情况，设计合理的注浆工艺，确保注浆材料能够均匀注入到围岩或土壤中，提高工程的加固效果。
隧道径向注浆方案的施工步骤1.布置注浆孔。
根据设计方案，在隧道壁面上布置注浆孔，保持一定的均匀间距。
2.进行注浆前的准备工作。
通用隧道径向注浆施工组织方案
径向灌浆特殊施工方案一、编制依据和编制说明二。
项目概况三。
主要项目数量主要径向灌浆工程数量表灌浆数量为设计数量，灌浆施工以实际数量为准。
四。
施工流程和时间安排径向注浆施工应紧跟初期支护，径向注浆施工应在距掌子面5 ~ 10m 处进行。
径向灌浆纵向间距2.0m，孔口周向间距距拱壁1.2m，距转角0.8m，距仰拱1.5m，距孔底2.0m。
每段施工时间为2天。
建筑技术5.1施工程序拱径向灌浆施工程序为:钻孔→灌浆→灌浆验收。
5.2工艺流程拱部径向灌浆施工流程见下图。
拱径向灌浆施工工艺流程图5.3施工技术施工准备(1)孔口管、灌浆材料等施工材料的采购，钻孔和灌浆设备的选择和采购。
(2)材料试验和配合比设计。
(3)水、风、电安装及其他辅助措施准备。
(4)对径向注浆施工里程进行施工测量和放样。
(5)初期支护完成，混凝土强度达到设计强度的100%。
钻孔根据放样，用红漆标出小导管的孔洞。
灌浆孔按浆液扩散半径1.2m设计，呈梅花形布置，每圈37个孔。
孔周间距距拱壁1.2m，距转角0.8m，距仰拱1.5m。
孔底周向间距为2.0m，灌浆孔纵向间距为2.0m，防水板施工台架采用直径为52mm的风钻人工钻孔。
钻孔方向垂直于初始分支段，孔深为5m。
钻孔时，应防止钻杆摆动，孔位应平直。
钻至设计孔深后，用吹管将碎渣吹出，以免塌孔。
钻孔位置的布置如下。
5.3.3安装灌浆管钻孔后，检查孔位是否符合要求。
确认后，安装孔口管。
孔口管采用φ30cm热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，长度1m，喷嘴转线处设有止浆阀。
在管尾后段，将麻纱缠绕在管壁上形成旋转锥，在麻纱上涂上锚固剂，将孔口管推入灌浆孔内，埋牢，并用锚固剂堵塞孔口管与喷射混凝土之间的缝隙，防止灌浆过程中漏浆。
灌浆灌浆采用普通纯水泥浆，水泥浆水灰比为0.8-1，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，拌合水来自当地饮用水源。
自制水泥浆搅拌桶，严格按照设计配合比配制水泥浆。
拌浆时，必须标出搅拌钳的刻度，以便现场搅拌。
XXX隧道径向注浆施工方案
XXX隧道径向注浆施工方案一、工程概况二、施工准备1.确定注浆参数：根据地质勘测结果，确定注浆的压力、流量、注浆材料和注浆孔隙率等参数。
2.资料准备：收集相关的施工规范和技术资料，熟悉相关的施工要求和操作流程。
3.设备准备：准备好注浆设备，包括注浆泵、注浆管道、注浆剂和压力计等。
4.人员组织：安排专业的技术人员进行施工操作，并确保人员具备相关的操作技能和安全意识。
三、施工步骤1.准备工作（1）清理隧道内部：清理隧道内部的杂物和积水，确保施工区域干净整洁。
（2）标定注浆孔位：根据设计要求，在隧道围岩上进行标记，指示注浆孔的位置。
2.钻孔施工（1）选择合适的注浆孔位置进行钻孔：根据地质条件和注浆要求，在标记的位置进行钻孔。
（2）控制钻孔直径和深度：根据设计要求，控制钻孔的直径和深度，以确保注浆孔的质量。
（3）洗净孔底：在钻孔完成后，用清水冲洗孔底，清除钻屑和泥土等杂质。
3.注浆施工（1）设置注浆管道：将注浆泵与注浆管道连接，将管道沿着注浆孔径向布设，并确保稳固。
（2）注浆剂配制：按照设计要求，将注浆剂按比例配制，并对其进行质量检测。
（3）注浆过程控制：开启注浆泵，将注浆剂注入注浆管道，控制注浆的压力和流量，并视情况调整。
4.注浆后处理（1）堵塞孔口：在注浆结束后，堵塞注浆孔口，以防止注浆剂外泄。
（2）观测隧道变化：对注浆后的隧道围岩进行观测，记录隧道的变化情况，并及时进行处理。
四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中要注意安全措施，严格遵守相关的操作规范，避免事故发生。
2.控制注浆参数：根据地质条件和注浆要求，合理设定注浆的压力、流量和注浆剂的配比，以确保施工质量。
3.质量控制：对注浆剂进行质量检测，确保注浆剂符合设计要求，并及时调整注浆参数。
4.施工现场管理：做好施工现场的组织和管理，确保施工进度和施工质量。
以上是XXX隧道径向注浆施工方案的主要内容，希望能对您有所帮助。
隧道初支注浆施工方案
***隧道初支径向注浆堵水施工方案一、编制依据⑴隧道设计图纸；⑵****合同段施工组织设计；⑶《公路隧道施工技术规范》；⑷公司及项目相关技术文件。
二、工程概况**隧道是**至**高速公路控制性工程，位于***市境内,为上、下行双向六车道分离式隧道，左线起讫桩号ZK90+120～ZK94+040，长3920m；右线起讫桩号YK90+125～YK94+065，长3940m。
隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力，混凝土的的抗渗等级不得低于S8。
隧道V、IV级围岩断层破碎带水头压力小于0.3Mpa地段，抗渗等级不低于S10，拱墙砼掺加防水剂，仰拱砼掺加高效抗裂防水膨胀剂。
拱墙背后设置厚度不小于1.5mm单面自粘式HDPE复合防水卷材。
隧道变形缝采用橡胶止水带止水，隧道施工缝采用膨胀橡胶止水条止水。
***隧道渗漏水集中在两侧排水沟排出，旱季开挖过后实测渗漏水量较小，但渗点明显。
由于隧道岩溶、断层垂直发育，渗水量、水头压力与气候气象、地形条件有直接的关系，地表水下渗是造成雨季渗漏水量和水头压力主要因素，水量和水头压力无法预估。
三、水文地质概要***隧道地表水：出口端从ZK93+500开始，沿线路左侧地表有一条溪沟，从出口端ZK94+050处转向线路右侧，流入沟谷，常年有水流，枯水期流量约为1～2升/s，丰水期0.5～1 m3/s，暴雨季节1～3 m3/s；ZK91+440～ZK91+640北侧发育岩溶洼地，形成落水洞，两条沟水汇于该洼地，顺落水洞，沿地下暗河向下游排泄。
地表水主要为大气降水形成的地表面流，地表径流条件较好，隧道进、出口位于斜坡中部，分布标高较高，但汇水面积大，水量多，地表水对隧道施工仍然有一定的影响，应注意暴雨期间地表面流对洞口的冲刷破坏作用，宜采取截流、疏排措施。
***隧道地下水：表层为残坡积粉质黏土、碎石土中的孔隙水、基岩风化带内的裂隙水、构造裂隙水及岩溶水，水量大小受空隙率、溶蚀、裂隙发育程度及季节变化影响，补给来源主要为大气降水下渗补给，由于洞身较长，穿越地层时代较多，各岩性差异风化较明显，且有断裂通过，不同类型的结构面发育，具较强的透水性，地表水顺各结构面渗入地下，成为丰富的地下水水源，使得隧道区地下水较为发育。
隧道施工径向注浆技术方案
隧道施工径向注浆技术方案
①施工准备：进行各种设备性能检查，确定注浆各种材料的配合比，安排好人员分工以及出现问题时的处理措施等。
测量布点采用精密水准仪、光电测距仪等。
施工设备主要有高压注浆泵、简易台车、灰浆搅拌机。
径向注浆在初期支护完成后，沿隧道半径方向对围岩进行注浆。
注浆前选择与永久性主体工程围岩条件相似的地区进行径向注浆试验，通过试验选定注浆施工的各个参数。
灌注纯水泥浆液采用多缸柱塞式注浆泵、注浆机和回浆管都装有压力表，压力表在使用前检验其准确性。
注浆机配备自动记录仪。
大量程压力表，其最大标值应为最大注浆压力的2-2.5倍；用孔口封闭器或专用高压注浆塞封塞。
依据施工图结合现场的具体情况用风动凿岩机钻孔。
②钻孔冲洗与压水试验：注浆孔在注浆前采用压力水进行孔壁与裂隙冲洗，直至回水澄清为止。
径向注浆孔压水试验在岩石裂缝冲洗结束后进行，采用单点法。
检查孔均需进行压水试验，其稳定标准及压力与注浆孔的压水试验要求相同。
③注浆孔裂隙冲洗后，该孔应立即连续进行注浆作业，因故中断超过24h，应在注浆前重新冲洗。
注浆压力和注浆方法：
抗水压衬砌段注浆压力大于1-1.5MPa。
注浆采用孔内循环法，全孔一次灌浆。
注浆工作必须连续进行，做好紧急情况的补救措施。
注浆所用浆液的浓度应遵循由稀至浓的原则逐级改变。
且优先采用循环式。
通用隧道径向注浆施工方案
径向注浆专项施工方案一、编制依据及编制说明二、工程概况三、主要工程数量径向注浆主要工程数量表注浆量为设计数量，注浆施工以实际发生量为准。
四、施工工序与时间安排径向注浆施工紧跟初期支护，在距掌子面5~10m距离为一个段落进行径向注浆施工，径向注浆纵向间距2。
0m，孔口环向间距拱墙1。
2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2。
0m，梅花形布置，每段落施工时间为2天.五、施工工艺5.1施工程序拱墙径向注浆施工程序为:钻孔→注浆→注浆验收。
5.2工艺流程拱墙径向注浆施工工艺流程见下图。
拱墙径向注浆施工工艺流程图5.3施工工艺5.3.1施工准备（1）孔口管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。
(2）材料的试验，配合比的设计.（3）水、风、电的设置，其他辅助措施的准备.（4）对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。
（5）初期支护施作完成且混凝土强度达到设计强度100%.5。
3。
2钻孔先根据放样将小导管的孔位用红油漆标出，注浆孔按浆液扩散半径1。
2m设计，梅花型布置,每环37孔，孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m,注浆孔纵向间距2.0m，利用防水板施工台架人工手持风钻钻孔,孔径52mm，钻孔的方向垂直于初支断面,孔深5m.钻孔钻进避免钻杆摆动，保证孔位顺直。
钻至设计孔深后，用吹管将碎渣吹出,避免塌孔。
钻孔位置布置图如下.5。
3.3安装注浆管钻孔完成后检查孔位是否符合要求，确认无误后，安装孔口管，孔口管采用φ50mm，壁厚3。
5mm热轧无缝钢管，钢管长1m,管口车丝设止浆阀，在管尾后段30cm处将麻丝缠绕在管壁上成纺锥状，麻丝上涂抹锚固剂,将孔口管顶进注浆孔后，埋设牢固并用锚固剂将孔口管与喷砼间间隙封堵，防止注浆过程中漏浆。
5.3.4注浆注浆采用普通纯水泥浆液，水泥浆水灰比0。
8-1,水泥采用425号普通硅酸盐水泥，拌合用水采用驻地饮用水源.自制水泥浆搅拌桶,严格按照设计配合比配制浆液。
隧道径向注浆施工方案
隧道径向注浆施工方案茅洲河流域水环境综合整治工程―中上游段干流综合整治工程三标隧洞注浆施工专项方案第一章项目概述本工程分燕川桥左右岸隧洞二条，设计为城门洞形，原设计为浅埋暗挖施工，左岸隧洞两端洞口（进出口）各设计一圈长25m大管棚支护，所用钢管设计采用ф108钢管，管棚间距400。
第二圈初期超前支护设计为小导管注浆，小导管超前注浆管径42长3000，排距与单拱架安装间距相同，间距250；隧洞下部围岩为粗砂地层，设计采用超前双液固结灌浆加固方式，灌入水玻璃水泥浆，灌浆超前5m进行，单边墙各灌3个孔，每一灌注作业面分四层进行，最大灌孔深度10m，最小深度6m。
c20挂网喷砼，６厘＠150双层网，型钢钢架间距为450mm。
喷射砼表面铺350g/m无纺布，1.5mmpvc板，60*30矩形塑料盲沟材料，二衬支护c30抗渗w6钢筋砼浇筑400厚。
右岸隧洞总长80m，其中洞身70m，两端各有5m长的变截面箱涵过渡，左岸隧洞总长70m，其中洞身60m，两端各有5m长的变截面箱涵过渡。
左岸隧洞已打通，现右岸隧洞正准备施工。
隧道进出口段设计断面如下图所示：1茅洲河流域水环境综合整治工程——中上游干流综合治理工程Ⅲ标隧洞灌浆施工专项方案)隧道工程位置周边条件：燕川桥位于松岗街道燕罗公路上，南北布置，桥南端是松岗富士康工业区，北端是喜高工业园，属城市主干道路，交通流量大，有大型货车与多条公交线路经过，桥面双向四车道，沥青混凝土路面，周边两公里范围内无可替代其交通的桥梁，如封闭道路，车辆将全部由下游2km外的107国道桥分流绕行，且不能为松岗周边两大工业区数万人提供公共出行交通方便，所以无法实现封闭交通进行隧洞施工。
施工区内有大量品种齐全的管道，包括燃气、供水、供电、通信、排水、照明等。
沿罗公路一侧的燃气管道为钢管，位于桥梁东侧2茅洲河流域水环境综合整治工程——中上游干流综合治理工程Ⅲ标隧洞灌浆施工专项方案侧有架空dn1000钢制给水管一条。
径向注浆堵水施工方案
径向注浆堵水施工方案编制：审核：审批：隧道径向注浆堵水施工方案1 编制依据及编制范围1.1 编制依据（1）《xx隧道设计图》（2）向莆公司《关于要求对xx隧道严格进行注浆堵水的通知》（3）《铁路隧道施工技术指南》（4）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（5）已批复的《xx隧道实施性施工组织设计》1.2 编制范围xx隧道段涌水地段的径向注浆施工参数、施工方法，包括其作业要点、工艺要求等全过程。
2．工程概况2.1工程地质、水文地质及气象概况2.1.1 工程地质水文及现场勘察xx隧道分别穿越xx隧道风景名胜区、藤山自然保护区、老鹰尖自然保护区，区内沟谷众多，地表水发育，隧道埋深100~900m,地质变化频繁，分别有凝灰岩、凝灰熔岩、石英正长斑岩等多种岩层，并受断层破碎带影响，围岩产状与走向变换频繁，并根据已施工地段的渗水情况观察分析，洞内渗水受地表水影响严重，并随雨季与枯季变化。
2.1.2 施工区气象条件隧道地处亚热带季风气候区，冬季较短，温暖湿润，年平均气温19.5o C，多年平均降水量1400～2000毫米，雨量丰富，每年4～9月为雨季，降雨量占全年的70%以上，并常伴有台风暴雨出现，全年无霜期296天。
2.2设计情况对xx隧道涌水按照以堵为主的原则，对已开挖涌水地段，先对涌水点进行埋管集中引排，待涌水量及水压减小后再采用加固圈3m 径向注浆加固围岩堵水，其设计参照“永莆施图（隧）02（3）-16”图，其具体注浆里程段落和注浆部位根据四方会堪变更纪要确定。
3施工方案3.1总体施工方案根据设计要求，洞内渗水采用“以堵为主、限量排放”的治理原则进行，保证隧道周边生态环境不被破坏，防止周边溪流、泉眼等不会因隧道施工而枯竭。
在隧道进行开挖支护后，对围岩裂缝密集处或有渗涌水地段采用注浆固结止水的方式处理，注浆材料为水泥净浆浆液，注浆应分区段、分序加密的原则进行。
3.2 径向注浆参数设计隧道注浆参数以隧道围岩状况及渗水情况确定，注浆孔采用风枪钻孔，钻孔直径52mm ，注浆钻孔深度5m ，环向间距1.8m ，纵向间距2.6m ，并呈梅花型布置，孔口采用φ50，壁厚为3.5mm 热轧无缝钢管，管长1.0m ，管口采取止浆措施。
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中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部五公司分部
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陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m径向注浆专项施工方案
一、编制依据及编制说明
1.1编制依据
（1）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）。
（2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。
（3）《辅助施工措施、防排水及施工方法》沈丹客专施隧参05-14；
（4）《陡岭子堡隧道施工图》沈丹客专阶施隧参37-04；
1.2编制说明
本方案适用于陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m围岩径向注浆施工。
二、工程概况
2.1陡岭子堡隧道工程概况
陡岭子堡隧道位于辽宁省凤城市境内，穿越中低山区，沿线地形起伏较大。
进口里程为DK145+775，出口里程为DK147+635，全长1860m，为单洞双线隧道。
隧道最大埋深229m。
隧道位于直线上，线间距4.6m，隧道内纵坡为单坡，3‰的下坡。
隧道通过中低山区，测区位于长白山山脉余脉南延部位，属于辽东中低山丘陵区，地势南高北低，进出口自然坡度9°-38°。
高程140-380m，相对高差240m，植被发育，基岩局部出露。
2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况
陡岭子堡隧道其中DK146+600-DK146+540段设计为Ⅴ级围岩，埋深98-78m，大理岩，夹变粒岩、角闪岩，弱风化，岩体较破碎，层状块状结
构，局部较破碎。
洞身赋存少量基岩裂隙水，节理裂隙处可能有大量裂隙水，正常涌水量9.62m³/m×d，最大涌水量24.24m³/m×d，为保证工程质量，根据设计要求，对DK146+600-DK146+540进行5m径向注浆。
初支施作后及时进行径向注浆加固,径向注浆加固范围为开挖轮廓线外5m,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m，注浆孔纵向间距2.0m，梅花形布置。
三、主要工程数量
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆主要工程数量表
注浆量为设计数量，注浆施工以实际发生量为准。
四、施工工序与时间安排
径向注浆施工紧跟初期支护，在距掌子面5～10m距离为一个段落进行径向注浆施工，径向注浆纵向间距2.0m，孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距2.0m，梅花形布置，每段落施工时间为2天。
五、施工工艺
5.1施工程序
拱墙径向注浆施工程序为：钻孔→注浆→注浆验收。
5.2工艺流程
拱墙径向注浆施工工艺流程见下图。
拱墙径向注浆施工工艺流程图
5.3施工工艺
5.3.1施工准备
（1）孔口管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。
（2）材料的试验，配合比的设计。
（3）水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。
（4）对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。
（5）初期支护施作完成且混凝土强度达到设计强度100%。
5.3.2钻孔
先根据放样将小导管的孔位用红油漆标出，注浆孔按浆液扩散半径
1.2m设计，梅花型布置，每环37孔，孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m，孔底环向间距
2.0m，注浆孔纵向间距2.0m，利用防水板施工台架人工手持风钻钻孔，孔径52mm，钻孔的方向垂直于初支断面，孔深5m。
钻孔钻进避免钻杆摆动，保证孔位顺直。
钻至设计孔深后，用吹管将碎渣吹出，避免塌孔。
钻孔位置布置图如下。
注浆钻孔正面布置图
注浆钻孔剖面图
注浆钻孔平面图
5.3.3安装注浆管
钻孔完成后检查孔位是否符合要求，确认无误后，安装孔口管，孔口管采用φ50mm，壁厚3.5mm热轧无缝钢管，钢管长1m，管口车丝设止浆阀，在管尾后段30cm处将麻丝缠绕在管壁上成纺锥状，麻丝上涂抹锚固剂，将孔口管顶进注浆孔后，埋设牢固并用锚固剂将孔口管与喷砼间间隙封堵，防止注浆过程中漏浆。
5.3.4注浆
注浆采用普通纯水泥浆液，水泥浆水灰比0.8-1，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，拌合用水采用驻地饮用水源。
自制水泥浆搅拌桶，严格按照设计配合比配制浆液。
配浆时，需要对搅拌捅进行刻度划分标识，以利于现场配比。
浆液搅拌均匀，先加水后加水泥拌和，搅拌时间为3～5分钟，未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。
为了防止浆液含有颗粒，在搅拌桶和储浆桶之间加虑网。
储浆桶加搅拌设备以保证浆液的流动性。
注浆前加工连接止浆阀用的丝扣管及变径接头，采用KBY-50/70注浆机由下向上、由少水处到多水处注浆，注浆压力1-1.5MPa，每孔注浆量0.392 m³，注浆结束后清洗管路。
注浆顺序：沿隧道轴线由低到高、由下往上、先注边墙，后注隧道拱部，最后注底板孔；由少水处到多水孔，先注无水孔，后注有水孔；在股水处或流量大的地方，先四周后中间。
注浆过程中，时刻注意注浆压力和流量的变化，对于吸浆量很小但压力突然升高、吸浆量很大但注浆压力长时间不上升、串浆、跑浆等异常情况，应查明原因，及时进行处理。
单孔注浆结束条件：达到终压后并稳定10min，且注浆量不小于设计注浆量的80%、进浆速度为开始进浆速度的1/4。
5.3.5注浆效果检查
注浆完成后，对注浆效果进行检查，每延米隧道涌水量应≯2m³/24h，否则进行补注浆。
六、人员及机械配置
6.1人员配置
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆劳动力计划表
6.2机械配置
主要机械设备配备表
七、施工注意事项
1、钻进过程中遇涌水或岩层破碎造成卡钻，应停止钻进，进行注浆，扫孔后再行钻进；
2、注浆过程中，若压力上升过快或过高，应停止注浆，检查管路是否被堵塞、浆液是否过浓，再行注浆；
3、注浆压力长时间不上升，需要根据被加固体的性质来调整浆液配合比。
地层中含水量大时，浆液很容易被地下水稀释，胶凝时间变长，注浆压力可能长时间不上升，需要减小浆液水灰比达到缩短凝胶时间，快速上压的目的；地层中含水量变小时应增大浆液水灰配比、延长凝胶时间，以达到规定的扩散范围。
4、注浆过程中，注意观察初期支护的变形情况及喷砼表面情况变化，随着注浆压力的升高，由于喷射砼的不密实喷砼表面可能开裂、漏浆，
这种情况下需要填塞麻丝和锚固剂将裂缝封堵再继续注浆，或换注胶凝时间短的浆液堵漏后再继续注浆，必要时采取间歇式注浆，以减小浆液流失，保证浆液有效的注入岩层中。
5、钻孔：钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等；
6、注浆时如遇窜浆或跑浆，则关闭串浆孔的阀门后再继续注浆，采用间隔一孔或几孔注浆方式；
7、注浆中，注浆量和注浆压力是两个关键参数。
一般规律是：初始阶段压力较低，注入量增大；正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏状态，但总的比较平稳；压密注满阶段注入量迅速递减而压力迅速升高；在注浆中根据设计注浆量和压力按照上述规律进行控制；
8、为减小对围岩的扰动，施工中宜采用微震爆破开挖，原则上采取短进尺、密布眼、少药量、弱爆破，同时，要加强爆破震动监测；
9、在围岩破碎及富水段钻孔注浆施工，必须安设反压防喷装置，以确保施工人员安全；
10、施工排水沟要及时疏排，严防积水。
八、安全、环保措施
1、在台车上施工作业时，要及时扣带安全带，戴好安全防护用品；戴防尘、防毒口罩，减少烟、尘对人体伤害；穿好雨衣防止滴水或浆液浸湿衣物。
2、注浆管路及连接件、阀门必须采用耐高压装置，当压力上升时，要防止管路连接部位爆裂伤人。
3、孔口管、止浆塞要安装固结牢固，施工期间严禁人员站在其冲出方向前方，以防止孔口管冲出伤人。
4、合理安排工作人员轮流操作机械。
穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音工作时间，并配有耳塞，同时注重机械保养，降低噪音。
5、对洞内照明灯线坚持勤检查，光线暗淡地段加灯或换灯，保证洞内照明效果。
6、注意机械使用、保养、维修，注意用电安全，经常进行检查杜绝漏电，并派专人操作和维修，非机电修理人员不得随意拆卸设备。
7、作业面废水经抽水机抽至水沟流向洞外，洞外经污水处理池处理达标后排放。
8、风钻中的废油集中存放，在指定地点掩埋处理，防止污染水源。
9、隧道内经常洒水降尘，防止车辆行走时起尘。
10、施工中产生的固体废弃物必须装运至弃碴场进行掩埋处理，严禁随意倾倒行为造成对周边环境的破坏。
11、安排专人负责洞内排水系统、文明施工，保证洞内施工环境符合要求。
12、各种作业机械坚持勤检查、勤保养、勤维护的施工制度，防止机械设备漏油对洞内环境造成影响。