球磨机进料端盖、轴瓦检修规程

球磨机进料端盖、轴瓦检修规程

指导：

编制：张宏胜

东海氧化铝有限公司

目录

1 球磨机进料端盖、轴瓦简介

2016年3月原料车间在检查2#球磨机进料端润滑油时发现润滑油中有金属屑，解体发现进料端盖空心轴四周出现裂纹，进、出料端轴瓦出现一定损伤，公司决定更换以上损坏的备件。该磨机型号为￠3.6*8.5m，生产厂家为沈阳博众机械有限公司，自2006年安装投用。

2 进料端盖、轴瓦技术参数

进料端盖外径3950mm,重量16.6吨，材质铸钢ZG270-500，空心轴轴径1450mm，轴瓦材质锡基合金ZSnSb11Cu6。

5 备件拆卸前的准备

5.1制作顶磨支架及磨体内支撑

应注意以下几点：

1、顶磨支架底部用的钢板和地面要平整，两者紧密配合。

2、顶磨支架尽量与厂房内的钢结构焊接在一起。

3、制作完成后将顶磨支架的毛刺打磨光滑，避免刮伤人员。

4、拆卸完进料端盖后，制作安装磨体内支架。

5.2校验各种工具

1、天车的钢丝绳按照GB5972-86的标准进行检验。

2、测量工具（如卡尺、米尺等）必须在质保期内。

5.3检查进料端盖、轴瓦质量

5.3.1空心轴表面应光洁，无伤痕，检查中发现不超过0.2mm深的伤痕，可用油石打光。

5.3.2测量端盖进料端盖外径，空心轴轴径，空心轴圆度不得超过0.05mm，圆柱度不得超过0.08mm。

5.3.3使用金属光谱分析仪检测空心轴、轴瓦的材质。

6 备件拆卸

6.1先拆除进料管附件、进出料端盖外罩及附件（挡油环、瓦座冷却水管、温度计等）。6.2在进料端盖所有连接部件拆除完毕后，使用32吨行车钩挂两个20吨手拉葫芦，使用5吨行车钩挂一个5吨手拉葫芦。两个20吨葫芦分别吊在端盖两个吊耳上，5吨手拉葫芦吊在端盖圆周的最顶点的卸扣上（主要调整端盖平衡），确认所有吊装件平稳后，拆除端盖与筒体的连接螺栓和柱销，使用撬棍将端盖与筒体慢慢分离，用三个手拉葫芦和行车协同将端盖吊出，放置预定地点。

7 磨机润滑系统的检修

应该注意以下几点：

1、所有清洗过的油箱必须用面团粘一遍。

2、大齿圈、减速机内的喷淋油管必须保持通畅。

3、瓦座的冷却橡胶水管不能有漏点，橡胶水管表面不能有掉皮。

4、拆下的油路必须用塑料布将进出口包住，避免异物进入。

5、轴瓦中间的油路特别容易堵塞，需用细铁丝疏通并用压缩风多吹几次。

8 备件回装

8.1安装进料端盖

8.1.1磨体止口内涂抹白铅油，以防漏料。

8.1.2准备三组0.50-3mm不同规格的钢垫，均等垫在端盖外圆与磨体法兰内圆之间装置间隙的三个点上（由于新旧备件组合装配和法兰变形等原因会产生0.5-3mm的间隙）。

8.1.3拧紧螺栓，磨体法兰与端盖法兰接触面应严密贴合，其间隙不得超过0.5mm。

8.1.4装上轴瓦，落下磨体，进料端盖外圆的轴向摆动不得大于0.7mm，径向摆动不得大于0.7mm，如果测量数值超出不大，可用紧螺栓的方法调整，如果数值超出过大，则只有用垫偏垫的方法调整。

8.2轴瓦刮瓦及安装

8.2.1将两端轴瓦表面均匀涂抹丹红后装入空心轴上，开慢拖转2圈后将两端轴瓦取出，用圆刮刀和三角刮刀刮掉高点，瓦片上存在的刀痕是瓦片储存润滑油的微型储槽，反复几次，直到瓦片上附色面积超过全瓦面的85%，接触斑点达到每25mm2有4～5点即可，瓦片两侧不少于3个点。

8.2.2轴瓦凸球面必须与底座凹球面研配，以确保轴瓦在底座中能灵活摆动，从而使轴瓦在磨机运转时自位调心。

8.2.3用塞尺测量空心轴与轴瓦之间的侧间隙，轴瓦侧间隙为1-1.2 mm，接触角度为75-85°，接触长度为瓦长的80%，若塞尺测量侧隙偏小时，在保证接触角时进行刮削。

8.2.4轴瓦的瓦背与瓦座之间接触面积超过70%，且均匀分布，间隙不超过0.05mm，接触的角度大于120度。

8.3安装空心轴挡油环

安装前应彻底清理挡油环密封槽内的污垢，在更换密封条前应在挡油环的密封槽内涂抹密封胶，将密封条压实，并用挡油环上的固定压簧将密封条固定好。安装挡油环时应慢慢的将其推入空心轴的安装槽内，避免密封条出现脱落。

8.4安装轴瓦橡胶水管

安装前检查水管的表面是否完好，如果出现表面脱落的情况，应将表面脱落的橡胶皮清理干净，脱落严重时必须更换。

8.5安装温度探头

安装温度探头时需将轴瓦两侧的安装点压盖垫子进行更换。

8.6安装空心轴外罩

检查空心轴和轴瓦之间有无杂物。安装前检查罩子里的油管是否通畅，将罩子的2个安装密封面用角磨机打磨，用角磨机打磨时，另需一人扶住罩子防止发生偏移；安装时加1mm 的石棉板，更换锈蚀的螺栓（单头M10*50）。

9 PT方法检查出料端盖裂纹

9.1用角磨机清理端盖R区的结垢见金属本色，用清洗剂清洗表面，室温干燥。

9.2用渗透剂喷嘴距检查区域表面20～30mm均匀的进行喷涂，渗透液必须润湿覆盖全部受检区域，在10-50℃的温度条件下，渗透持续时间一般不少于10分钟。去除多余的渗透剂先用干燥、洁净不脱毛的布依次擦拭，直至大部分多余渗透剂被清除掉，再用蘸有清洗剂的干净不脱毛布进行擦拭，室温干燥。

9.3显像剂使用前要摇动使其充分混和均匀，喷涂时应薄而均匀，不可在同一部位反复多次施加；施加好显像剂后，室温干燥。

10 修复出料端盖裂纹

10.1焊前用角磨机将所有缺陷清除（裂纹深度超过10mm的使用碳弧气刨剜除缺陷），用着色探伤确定裂纹全部清除，补焊区应修磨平整，并彻底清除坡口及其周围20～50㎜以内的结疤等杂质，露出金属光泽。

10.2为防止裂纹扩展，可在裂纹两端钻直径为Φ6mm～Φ8mm的止裂孔后再开坡口，坡口形式为U形。

10.3补焊区进行局部预热，预热温度为250℃，预热范围为补焊区300㎜左右。

10.4焊条为Φ4mm，E5015（j507），使用前经350℃、1h 烘焙，或按焊接条说明书烘焙，焊条烘焙后放在保温筒中，随用随取。焊接电流平焊时140～170A，立焊及仰焊时130～160A；焊接电源为直流电焊机，极性为反接；为了防止未焊透及弧坑裂纹产生，补焊应连续进行，不得不中断时，应采取保温措施；补焊过程中若发现裂纹及缺陷，应彻底清除后方可继续补焊；焊接过程中不断用小锤敲击焊缝消除应力。

10.5将补焊区加热至500～550℃左右，用硅酸铝岩棉垫包住，缓慢冷却到室温。

11 大齿圈、小齿轮、小齿轮轴承检查

11.1用汽油、煤油或专业清洗剂清洗大齿圈、小齿轮表面的污垢。

11.2齿面应光洁、无裂纹，接触面积沿齿长方向大于50%，齿高方向大于40%。

11.3用铅丝测量大齿圈、小齿轮侧间隙及顶间隙，侧间隙1.4mm,顶间隙1.25mm。

11.4拆下轴承端盖，检查轴承滚珠、滚道是否剥落、刮伤、麻坑等，滚动轴承内旧油一定要用汽油或煤油清洗干净。

12 试车

12.1空车（不加球）慢转1小时，用百分表测量空心轴被高压油顶起的高度，不低于0.1mm。