第五节V带传动的使用和维护
V带传动
齐河职专 张立强
V带传动
本节目的： 通过学习使学生掌握V带传动的组成、 主要参数、应用特点、安装维护及张紧装 置等内容。 本节重点： V带传动的主要参数。 难点：V带的安装于维护
V带传动
一、V带及带轮 1. V带 V带是一种无接头 的环形带，其截面为等 腰梯形，工作面是与轮 槽相接触的两侧面。
B
Z
A
C D E
2.普通V带传动的应用特点
优点： （1）结构简单，制造、安装精度要求不高， 中心距较大。 （2）传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用。 （3）有过载保护作用。 缺点： （1）不能保证准确的传动比。
（2）外廓尺寸大，传动效率低。
四.V带传动的安装维护及张紧装置 1、V带传动的安装与维护
V带传动
1.V带传动中V带的承载能力与其横截面 大小有何关系？ 2.如何通过改变V带传动的传动比来改变 系统的转速？
b bp
hɑBiblioteka 2. V带带轮的基准 直径dd V带带轮的 基准直径dd是指 带轮上与所配用 V带的节宽bp相 dd 对应处的直径。
bp
dd
表1-1 普通V带带轮的基准直径dd标准系列值
槽型 Y
20
20-125
Z
50
50-630
A
75
75-800
B
125
125-1125
C
200
200-2000
D
355
3. V带传动的传动比i
i12=n1/n2=dd2/dd1
式中dd1—主动轮的基准直径，mm; dd2—从动轮的基准直径，mm; n1 —主动轮的转速，r/min; n2 —从动轮的转速，r/min。 通常，V带传动的传动比i≤7，常用2 ～ 7。
带传动的安装与维护
带传动的安装与维护发布时间：2021-11-24T05:49:23.005Z 来源：《电力设备》2021年第10期作者：刘恒宽[导读] 有开口传动、交叉传动和半交叉传动等，分别满足各种类型的主动轴和从动轮轴之间的相对位置和不同运动时的旋转方式。
由于平型履带传动机械结构简单，但是很容易发生打滑，通常在3左右的范围内使用。
（徐州机电技师学院）摘要：新型带式两轴传动器目前可广泛应用于两轴之间的各种中心轴向传动，根据两种传动工作原理的不同，有一种是依靠减速带与传动带与齿轮间间的摩擦力相互影响传动的带带摩擦式同步带动轮传动，还有一种是依靠传动带与装在带轮上的啮合齿相互带动啮合进行传动的带齿同步带动式传动。
本文介绍了普通传动带维护设备在特殊日常使用环境条件下的日常保养维护方法及其维修应该特别注意的一些问题。
关键词：带传动工作原理维护一、带传动的类型1.平带传动:有开口传动、交叉传动和半交叉传动等，分别满足各种类型的主动轴和从动轮轴之间的相对位置和不同运动时的旋转方式。
由于平型履带传动机械结构简单，但是很容易发生打滑，通常在3左右的范围内使用。
2.V带和V带轮V带是一种由断面成为梯形的各种环形式传动带组成的总称，分特殊带芯V带和常见的普通V带两大类。
与其他平行式传动履带相比，它具有安装简单、占地面积少、传动效率高、噪声低等优势，在整个传动领域中都占据着重要的地位。
主要适用于电动机及内燃机驱动的各种机械装置的动力传递。
普通V带:V带轮是V带轮结构由轮缘、轮辐和轮毂组成根据轮辐结构分为实心式带轮、辐板式带轮、轮辐式带轮三种，V带轮常用材料为灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，其中以灰铸铁应用最广。
3.圆皮带传动:比如放映机，缝纫机，一些小动力或手动机械上作为传动。
带传动有很好的弹性，在运行过程中缓解冲击振动，运动平稳，噪音低，载荷过大时皮带打滑，起到保护机械作用。
4.多楔带传动:（1）多楔带与多边形楔子传动带轮之间的反向接触带表面积及其承受摩擦力的应力相对较大，载荷沿着传动带宽不同方向的运动分布比较均匀，因而其反向传动阻力性能更大.（2）由于该履带体薄而轻、柔性好、结构合理，故履带工作时的应力小，可在较小的移动履带上进行工作.（3）多楔带还分别兼备了电磁传动时的振动小、散热快、运转平稳、使用时间的延伸长小、传动比较大和由于电磁传动极限大在线路上的移动运行速度高等多大优势，因而它的使用寿命较长。
带传动件操作保养规程
带传动件操作保养规程介绍在工业生产和机械设备使用过程中，带传动件是十分常见的机械元件。
带传动件可以把动力传递到其他机械元件上。
这些元件一般包括：带轮、传动带、链条和齿轮等。
这些机械元件需要得到恰当的保养和操作才能保证其正常运行和延长使用寿命。
在本文档中，我们将介绍带传动件的操作和保养规程。
目的本文档的目的是提供给机械工程师和相关人员一份参考文档。
这份文档应当帮助他们正确操作和保养机械设备中的带传动件。
技巧操作技巧1.在拆卸或安装传动波轮、齿轮或链轮时，应了解机身构造，定位相对位置，以防发生轮毂差位等操作失误。
2.拆卸和安装带传动件时，应先做好周围环境的清理工作。
在清理完毕后，将需要安装的传动件擦干净并涂上适量的润滑油。
3.移动传动轮时，在该轮上液压或加油脂时，应该松开驱动轴，避免液压或油浸在轴承上，保护轴承。
4.安装带传动件时，应正确安装并调整传动轴线和松紧度。
如带轮、连杆等节点，都应安装到满足设计要求的位移位置，并进行松紧度调整。
5.如果安装带轮时轴线不是太准，可采取小加工量的方法，如毛坯带轮铣或刨平。
6.在运行中，带轮应碰到胶带口边缘，因为胶带口边缘比胶带中心粗一点。
7.在操作过程中，不得超载，以防损坏传动件。
保养技巧1.机器在使用后，应及时清洁其表面和内部的带传动件。
应使用干净的布或纸张来擦拭。
2.定期对机器进行检查和维护。
应定期检查传动带或传动链条的松紧度，并根据需要进行调整。
3.传动件的润滑应按照设备使用说明进行，用油和润滑脂形式不同，部位不同。
4.带传动件运行过程中应经常检查润滑状况，及时加润滑油，确保运行顺畅，并且减少故障发生的可能。
5.经常清洗和调整链条及传动带，保持其外表的干净卫生。
应避免链条或传动带的受潮、受腐蚀、老化和过度伸长。
6.在使用过程中，应注意不得超载。
如有超载情况应立即停机检查，以防带传动件发生过度磨损或断裂。
总结在机械设备中，带传动件被广泛使用。
操作和保养带传动件的正确方法可以延长其寿命并减少故障的发生。
带传动的运行和维护方法
带传动的运行和维护方法
传动系统是车辆的重要组成部分，它将动力从发动机传输到车辆的驱动轮上。
以下是一些关于传动系统运行和维护的方法：
1. 正确的驾驶方式：合理驾驶可以减少传动系统的磨损。
避免急刹车、急加速以及频繁的换挡，这样能减轻传动系统的负担，延长使用寿命。
2. 定期更换润滑油：传动系统中的润滑油起到润滑和保护零件的作用。
定期更换润滑油可以确保传动系统正常工作。
具体的更换周期可以参考车辆的使用手册或者向专业技术人员咨询。
3. 注意换挡时机：在换挡时，确保车辆的速度和转速相匹配。
换挡时不要过于迅速或者拖延，以免对传动系统造成不必要的损坏。
4. 避免超载：超过传动系统承载能力的负荷会导致传动系统过度磨损。
确保不超过车辆的额定载重量，并避免超载。
5. 定期检查和维护：定期检查传动系统的状况，包括传动皮带、链条和其他相关零部件的磨损程度。
如果发现问题，及时修理或更换零件。
6. 车辆停放时的注意事项：在停车时，确保车辆处于空挡或者使用手刹，避免长时间使用离合器踏板踩住。
请注意，这些只是一些一般的建议，具体的运行和维护方法可能会因车辆类型和制造商而有所不同。
建议您参考车辆的使用手册或者咨询专业技术人员以获取更详细和准确的信息。
第五节V带传动的使用和维护
作业
一、填空题 11－7～11－13 二、选择题 11-16～11-21 三、问答题与综合题
11－22～11－27(看书领会) A3白图+设计说明书：11-35
第五节 V带传动的使用和维护
一、张紧装置
调整中心距
张紧装置
调整中心距
张紧装置
调整中心距
张紧装置
采用张紧轮
二、安装、使用和维护
1.安装带时应缩小中心距后，再套上带，并张紧，而 不应硬撬，以免损坏带，降低使用寿命。在中心距 不变的情况下，先将V带套在小带轮的轮槽中，然 后再套在大轮上，边转动大轮，边用螺丝刀将V带 拨入带轮槽中。
5.为保证安全生产，需设防护装置。 6.应考虑张紧方式。
哪种安装方式比较合适？
A B
填空题
带传动中，带的张紧装置可分为____和____。 调中心距张紧、张紧轮张紧 当采用张紧轮装置将带张紧时，为了带只受单
向弯曲，张紧轮一般放在__边__侧，同时张紧 轮应尽量靠近__轮，以免过分地影响带在小带 轮上的包角。 松、内、大；
2.V带的张紧程度调整要适当。在生产实践中，往往 可根据经验来调整，在一般情况下V带的张紧程度 以大拇指能按下15mm左右为合适。
二、安装、使用和维护
3.严防带与矿物油、酸、碱等介质接触，以免变质。 带也不宜在阳光下暴晒，工作温度一般不超过60度， 以防老化。
4.对V带传动应定期检查，及时调整。更换带时，必 须全部同时更换，以免新带短旧带长加速新带的磨 损。
传动带使用及维护手册
带轮不合格
圆弧齿皮带运行在直径过小的带轮系统中，会 使带体大面积分裂和皮带拉伸性断裂。梯形齿皮带 通常是齿根裂缝或带齿剪切，然而皮带拉伸性断裂 倒不常见。
同步带失效模式
张紧力过高可能导致带轮更多的磨损。 运行时间很长的皮带的齿面或帆布有时已经 完全磨损掉，这种情况就预示带轮磨损也已 经产生。带轮的齿顶有凸起是带轮磨损后的 标志。 沙尘较多的环境下，带轮最容易被迅速 磨损。严重磨损的带轮通常表现为轮槽磨损 和带轮加工外径的减少。磨损带轮导致皮带 失效典型的表现为皮带齿底磨光性损伤和齿 部区域性尺寸变形。如果替换后的新皮带的 寿命比以前的皮带低，也要仔细检查下带轮 是否过度磨损。
影响皮带使用寿命的因素----安装张力
对于附件皮带而言，它们是利用 皮带两侧边与带轮之间的摩擦来实现 传动的。 因此，安装张力的大小将直接影 响到传动皮带的使用状态：如果张力 过小会引起皮带的打滑，打滑不仅加 剧皮带两侧边的磨损而且打滑产生的 热量的聚积也会加速皮带的老化进程 ；如果安装张力过大，将有可能导致 皮带的分层进而丧失工作能力。 请注意严格按照厂家规定的安装 张力要求进行安装！ 请定期检查、调整皮带张力的大 小使其张力保持在规定范围内！
影响皮带使用寿命的因素----飞溅异物
由于汽车行驶状况的复杂性，极有可能在外部恶劣的 行驶环境下使皮带或带轮上溅入异物，异物在高速运转的 状态下，就犹如一个小刀在不停的切割皮带会迅速导致传 动皮带的损坏。 请在恶劣的环境中行驶后，及时检查传动系统是否有异 物溅入！
影响皮带使用寿命的因素----皮带的弯折
带的使用寿命受环境温度的影响很大，环境 温度升高10°C， 使用寿命减少50%。
影响皮带使用寿命的因素----润滑油
润滑油脂也会加速橡胶的老化进程。因此，在拆卸、安装传 动皮带时，如果您的手上沾有油脂，请擦拭干净再进行操作！ 切记，千万不要将传动皮带放置在油污中！！！ 如果您的传动皮带不慎沾上油污，请谨慎使用、最好能够立 即更换。
V带传动的安装与维护定稿
环节一：课前准备
双银幕投影，纠正操作误区
荧幕一
荧幕二
环节一：课前准备
工具准备
台钻
锤子
扳手 螺丝刀 刷子
环节一：课前准备
同质异构分析，巧妙分配小组
协助员
汇报员
小老师
拍摄员
记录员
4组
采用1+4模式进行教学（1位教师+4位小老师）
环节二：创设情境
生产 项目
实训 项目
环节三：任务实施
任务实施流程 项目 一
成功的教学所需要的不是强制，而是激发兴趣。 信息化无疑是激发学生学习兴趣的有效途径。
《数控加工机械基础》
THANKS
长兴县职业技术教育中心学校
霍永红
陆海波 邱世全
教材处理
V带教拆学、重装点的正确操作流程。 学生是教否学掌握难V点带张紧程度的调试。
2 教学策略
教学策略
教法
企业情境
行动导向法
发挥主动性
再现过程
任务引领
视频学习
角色扮演
教学策略
学法
知识让 学生自
学
疑难让 学生研
讨
2
1
规律让 学生发
现
3
评价让 学生参
与
4
3 教 学过 程教学过程Biblioteka 引入任务 企业生产 解决问题
V带运转 不平稳
未安装 防护罩
环节三：任务实施
项目二、V带张紧度的调整。
任务一：按压法
学生按压感受，大拇指按下15mm为宜
环节三：任务实施
项目二、V带张紧度的调整。
任务二：听声法（技能拓展）
带过松时
带过紧时
张紧度合适时
传动带使用及维护手册
同步带失效模式
正常失效
断裂处参差不齐的45 度角的锯齿 状断裂皮带，这是典型的皮带芯线达到 正常的疲劳寿命造成的。
在长期的运转下，虽然皮带能够保持 初始的大小和形状，但是皮带齿部会出现磨 损。皮带帆布的外露纤维会使皮带齿部看起 来粗糙毛燥。
同步带失效模式
带轮跳动
皮带运行在径向跳动的带轮系统中时，带轮旋转时皮带的张紧力会周期性的升降 。跳动的越厉害，最大张紧力就升的越高。受此影响，使齿底看起来像被碾碎一样。 碾碎的带体可能与在适度尺寸带轮中而运行的皮带张紧力过高所导致的现象相类似。 极端周期性的张力变化常常导致皮带齿部撕裂或皮带拉伸性断裂。
同步带失效模式
弯折
通常表现为断裂面芯线成直线排列 当皮带芯线弯曲到非常小的直径时，这种失效模式就会发生。急剧的弯曲会使 皮带芯线纤维在巨大的压力下弯曲和受损，从而使皮带的拉伸强度下降。 皮带弯折失效是最常见的一种失效模式，通常与皮带的存放、包装、安装前和 安装时的操作，以及皮带安装张紧力过低、带轮的直径过小和带轮里有异物等有关。
带轮不平行
大部分齿面的集中磨损，其它地方没有磨损。在磨损区域下 面可能会有根部裂缝。皮带强度或齿面疲劳最终都会导致皮带的 过早失效。
同步带失效模式
无论是由于带轮的生产不符合标准或磨损到超 出标准造成的皮带过早失效通常很难识别。部分是 因为当皮带失效时，几乎很少有人去仔细地检查带 轮， 而通常都认为是皮带的自身问题。皮带在尺寸 有问题的带轮上运行时，其齿部侧面会出现高度磨 损，同时皮带侧面的帆布成模糊的绒毛状或片状。
持续处于高温之下或环绕传动轮的弯曲应力都会导致裂缝当楔面的一整块或段从传动带上断掉传动带就可能随时失效是指底层橡胶被剪切下来并堆积在传动带的槽中缺乏张力校准不当传动轮磨损多楔带传动故障排除方法1带打滑带轮直径过小包角过小带拉力过小带体沾有油污或水载荷过大增加带的根数适当加大带轮直径设置导向轮或改变传动布置以加大包角适当加大拉力清除油污将水擦干根据最大载荷重新设计带体硬化由于打滑而带体发热环境温度过高改变带拉力使之合适改善冷却方法或选用耐热带带底面损坏带轮直径或带型号选择不当带体沾有粉尘或化学品带打滑带的背面压轮直径过小或张紧力过大选择合适的带型号与带轮直径为带安装防护罩改变带拉力使之合适适当加大压轮直径或将其安装在带内侧以改变弯曲方向异常噪音带拉力过小急剧起动或停止适当加大拉力延长起动停止时间实现平缓传动多楔带传动故障排除方法2带振动大带轮中心距过大带拉力过小多根带传动时带长不一致载荷变化大设置导向轮适当加大拉力使用配组皮带改变设计使用联组v带带在轮槽中翻转带拉力大小不合适载荷变化大嵌入异物多轮传动时带长不一致装带方法不合理使带产生变控制带拉力使之合适改变设计使用联组v带调整带轮的偏斜保证对准性选用槽角合格的带轮为带安装防护罩将带配组使用更换新带采用合理的安装方法多楔带传动故障排除方法3带楔损坏带轮直径或带型号选择不当带体沾有溶剂或其他化学品环境温度太高带打滑背面带轮直径过小选择合适的带型号与带轮直径为带安装防护罩改善冷却方法或采用耐热带采用带打滑时的处理方法适当加大背面带轮直径或设法改变带反弯曲的运转方式带过早破损带或带轮楔槽嵌入异物带轮直径过小带拉力过小带拉力过大环境温度过高环境温度过低增加带的楔数为带安装防护罩适当加大带轮直径适当加大带的拉力适当减少带的拉力改善冷却方法或采用耐热带使用耐寒带
带、链传动维护与调整
汽 车 机 械 基 础
滴油润滑
3
2
1
三. 润 滑： 链传动的润滑很重要，良好的润滑可缓和冲 击、减少磨损、延长寿命。 3）油浴润滑(图b)或用甩油盘将 油甩起，以进行飞溅润滑(图c）
汽 车 机 械 基 础
3
2
1
4）用油泵经油管向链条连续供油，循环 油可起润滑和冷却的作用
汽 车 机 械 基 础
压力喷油润滑
（4）带传动工作温度不应过高，一般不超过60°C。 （5）若带传动久置后再用，应将传动带放松。
3
链传动的布置、张紧和维护
汽 车 机 械 基 础
2
1
3
2
1
一、布置
1、链传动只能布置在铅垂面内，不能布置在水平或倾斜平面内
2、两轮中心线最好水平或水平面夹角小于45°
汽 车 机 械 基 础
3
2
1
二. 张
汽 车 机 械 基 础
3
2
1
（二）带传动的安装与维护
1.带传动的安装 （1）带轮的安装 安装带轮时，两带轮轴线应相互平行，其V型槽对称平 面应重合。 （2）V带的安装 1）通常应通过调整各轮中心距的方法来装带和张紧。切 忌硬将 传动带从带轮上拨下或扳上，严禁用撬棍等 工具将带强行撬入或撬出，以免对带造成不必要的损
汽 车 机 械 基 础
3
汽 车 机 械 基 础
2
1
3
2
1
三. 润 滑： 链传动的润滑很重要，良好的润滑可缓和冲 击、减少磨损、延长寿命。 1）人工定期用油壶或油刷给油；
人工定期润滑
汽 车 机 械 基 础
3
2
1
三. 润 滑： 链传动的润滑很重要，良好的润滑可缓和冲 击、减少磨损、延长寿命。
橡胶带(三角带)操作保养规程
橡胶带（三角带）操作保养规程一、橡胶带（三角带）简介橡胶带（三角带）是一种传动带，通常用于传输动力。
它由聚氯乙烯（PVC）和聚酯纤维组成，具有优异的耐磨性、耐热性和耐油性。
它被广泛地应用于各种机械设备上。
二、橡胶带（三角带）的分类根据其形状和结构，橡胶带（三角带）可以分为以下几种：1. V型带V型带是一种带有V形槽的带子，通常用于传输较小的力和速度。
这种带子常见于轻型车辆、家庭电器、空调和农业机械设备中。
2. Y型带Y型带是一种带有Y形槽的带子，通常用于传输较大的力和速度。
这种带子常见于工业机械、船舶、起重设备和建筑设备中。
3. Pl型带Pl型带是一种平带，通常用于传输较大的力和速度。
这种带子常见于工业机械、重型车辆和建筑设备中。
三、橡胶带（三角带）的操作和保养1. 操作规程（1）带的安装橡胶带（三角带）的安装应该由专业人员完成。
在安装之前，应仔细检查带子是否有损坏或磨损。
如果发现带子有问题，应及时更换。
（2）带的张紧橡胶带（三角带）的张紧应该根据设备制造商的说明书来进行。
一般来说，标准气温下，带子的张紧应该能够以指压力为准，即在带子中间的最长伸展处以力压压带子中间，压缩量约为1/4。
（3）带的使用橡胶带（三角带）的使用时间和次数应该记录下来。
在使用过程中，应避免专心操作，养成随时关注机器运作状态的习惯。
使用过程中，应注意检查带子的磨损、张紧和松动情况，并及时作出调整。
2. 保养规程（1）清洁带子带子在运转中会产生许多灰尘和油脂，这些污物会影响带子的生命周期和传动效率。
因此，应该定期用软布或毛刷轻轻擦拭带子。
擦拭时应避免使用酸性溶液、碱性溶液以及热水，以免带子变形或者影响传动效率。
（2）保持带子干燥带子是由纤维和橡胶制成的，长时间被水浸泡和潮湿空气中容易使带子变形和开裂。
因此，带子应保持干燥。
如果带子被浸泡在水中，应该立即清洗和擦干。
（3）避免暴晒和高温带子被暴晒和高温会有助于带子老化和生命力的降低，因此在储存、运输和使用过程中，应尽可能地避免暴晒和高温环境。
V带传动的张紧、安装和维护
收获感 悟
走出课堂 拓展知识
板书设计
§
重点知识体系化
一、为什么这么教？
基于教学 理念的思考
学思启发引导 结合 教学法
基于教材 学情的思
考 基于学法和 教法的思考
理实 工作实景 结合 教学法
合作 实践操作 互动 教学法
二、我是怎么教的？
课前准备气氛营造 贴近企业情景导入 手脑联动做学合一 评价反馈收获感悟 走出课堂拓展知识
二、我是怎么教的？
一、为什么这么教？
基于教学 理念的思考
4.重点、难点、关键点 重难点点关： ：键张 张张点紧 紧紧：方 、、张法 安安紧装装方和和法维维护护过过程程。。
基于教材 学情的思
考
基于学法 教法的思考
一、为什么这么教？
基于教学 理念的思考
5、教材处理 理论内容实训化
基于教材 学情的思
考
教学程序场景化
基于学法和 教法的思考
二、我是怎么教的？
课前准备 （三）安装台钻的V带传动部分（约12分）
气氛营造
贴近企业 情景导入
手脑联 动
做学合 一
评价反 馈
收获感 悟
走出课堂 拓展知识
基完本整安装步要骤点
二、我是怎么教的？
课前准备 气氛营造
贴近企业 情景导入
手脑联 动
做学合 一
评价反 馈
收获感 悟
走出课堂 拓展知识
设计意图：既为实习生的故事画上完整的句号， 又通过实例强化学生7S意识。
二张紧v带传动部分约11分使用张紧轮二张紧v带传动部分约11分使用张紧轮二张紧v带传动部分约11分使用张紧轮使用张紧轮课前准备气氛营造课前准备气氛营造贴近企业情景导入贴近企业情景导入手脑联动做学合一手脑联动做学合一评价反馈收获感悟评价反馈收获感悟走出课堂拓展知识走出课堂拓展知识二我是怎么教的
V带传动的安装维护解析
本知识
? ２、 培养学生动手能力
重点难点
重点： V带的拆装张紧
难点： V带的张紧程度
教法学法： 重难点突破：目标驱动教学
提出 任务
由模具和图片提出
任务 分析
任务 实施
总结 拓展
相关知识链接讲解，教师示范，观看视频
学生动手
对本次课内容和学生动手情况进行总结。 提出拓展任务
教学过程:
? 复习提问：
４、拧紧紧固螺钉
教学过程:任务解析 带安装后的张紧
教学过程:任务实施
? 学生操作展示
总结拓展
? 点评总结： 拆卸：要松张紧在前方
?
先大后小放心上
?
安装：先小后大把带装，
?
张紧在后切莫忘
? 拓展：带的失效原因和解决办法
谢谢！
教学过程 :任务解析 无张紧的带安装
? 无张紧的带安总结： 确保机器关机状态下进行。
? 拆带时 有力的那只手用力向大带轮处拉，拉的同 时向外使劲，另一手扶带。向小带பைடு நூலகம்处使力。小 心手不能旋入带轮，以防夹手。大带轮拆后从小 带轮取下。（ 先大后小）
? 装带时 先把带套入小带轮，用手把带挂在大带轮 轮缘上，一手平扶，四指不得进入轮槽，以防夹 手。另一手在挂边处向大带轮拉 V带，转动带轮， 使挂边处旋入即可。（ 先小后大）
分组：分两组
教学过程:任务解析
相关知识：带张紧：
? 定期张紧：
?
自动张紧：
中心距可调 中心距不可调
教学过程 :任务解析 带张紧：
中心距可调
? 自动张紧：
中心距不可调
教学过程:任务解析 带张紧：
中心距可调
? 定期张紧
中心距不可调
V带传动部分安装、张紧和维护
帮助各小组确定最终实施方案。
培养学生语言表达能力
实 施
教学步骤
教学内容
教学策略
师生活动
设计意图
学生调速
小组合作
巡回检查
化解难点
评 估
教学步骤教学Βιβλιοθήκη 容教学策略师生活动
设计意图
结果评价
学生自评、生生互评、师生互评
多维评价
课堂小结
通过本项目的学习，你收获了什么？
讨论法
师生一起交流讨论
作业设计
小组合作了解和分析CA6140普通车床发动机中的 V 带传动部分是如何安装、张紧和维护的。
第三步：任务实施-刨根问底
组间互检检查评价
发现各组安装中存在的不达标现象。
第四步：任务实施-汲取真经
强调：1、拆装V带的注意点
2、V带安装维护要点
3、V带的张紧
翻转课堂
微课学习
学生互评
教师示范并强调重点
学生操作，教师巡视发现问题
检验微课
课学习效果。培养团队协作能力。
学生发现问题，解决问题的能力。
强化重点。
1、提升职业认同感，增强团队合作意识。
2、成功的喜悦，促进学生情感健康发展。
教学重点
V带的安装维护要点及张紧方法
教学难点
掌握常用碳素钢的性能和应用。
教学方法
V带安装、维护与张紧的实践应用
教学设计
思路说明
使用有V带传动机器的操作人员必须了解如何张紧、安装和维护的过程及内容，我们的学生对V带的张紧、维护的理论知识点能记牢，但在实际过程中不能实际应用。所以利用校企合作单位这一学生熟悉的企业元素，合理串联相关的知识点，拉近课堂与车间的距离，提高了学生学习知识的针对性和积极性，体现了职业教育“以就业为导向”原则。
v带的安装维护注意事项
v带的安装维护注意事项如果你正在考虑V带（V-belt）的安装和维护，以下是一些注意事项：安装注意事项：1. 正确选择尺寸：选择适当尺寸的V带，确保它符合设备和传动系统的规格要求。
2. 对齐传动组件：在安装过程中，确保所有传动组件（例如轮毂、滑块）都被正确对齐。
不正确的对齐可能导致V带的提前磨损和故障。
3. 适当张紧：V带需要适当的张紧，张紧力不应太大也不应太小。
过紧的V带会导致轴承和轴的额外负载，而过松可能导致带的打滑和提前磨损。
4. 使用正确的工具：在安装V带时，使用适当的工具，如带张紧器，以确保正确的张紧。
5. 检查轮槽：检查驱动和被驱动轮的槽，确保它们清洁，没有油污或其他物质，以确保良好的带接触。
维护注意事项：1. 定期检查张紧：定期检查V带的张紧力，并根据需要进行调整。
张紧力的变化可能是带磨损或其他问题的迹象。
2. 清理：定期清理V带和轮槽，防止油污、尘埃和其他杂物的积聚。
这有助于减少摩擦和提高传动效率。
3. 替换磨损的V带：一旦发现V带出现裂纹、变形或其他磨损迹象，应立即更换，以防止进一步损坏。
4. 注意温度：避免过热，因为高温可能导致V带的提前老化。
确保传动系统的冷却系统正常工作。
5. 避免过载：避免过载传动系统，因为这可能导致V带的过度磨损和故障。
6. 记录维护历史：记录V带的维护历史，包括更换日期、张紧力的调整等信息。
这有助于预测带的寿命并进行及时的维护。
请注意，以上建议可能因具体情况而有所不同，具体取决于所使用的V带类型和传动系统的特性。
在进行安装和维护之前，请参考制造商提供的详细说明和建议。
v带传动防止打滑措施
v带传动防止打滑措施嘿，朋友们！今天咱们来聊聊 V 带传动防止打滑的那些妙招！为啥要防止 V 带传动打滑呢？这就好比你骑自行车，链条老掉，那还能顺顺利利地骑吗？V 带传动要是打滑了，那整个机器的运转就会出大问题，效率低下不说，还可能损坏设备呢！那咱们来看看有哪些具体措施。
首先，得选对 V 带。
就像你买鞋子得合脚一样，V 带也得和传动系统匹配。
要根据传动功率、转速等因素，选那种尺寸合适、质量靠谱的 V 带。
别为了省钱买那些质量差的，不然它可不给你好好干活！这一步很关键哦，选对了 V 带，就等于成功了一半。
然后呢，要合理调整 V 带的张紧力。
想象一下，V 带就像一根橡皮筋，太紧容易断，太松又使不上劲。
所以得把这个“橡皮筋”的松紧调到恰到好处。
怎么调？可以使用专门的张紧装置，比如定期调整螺栓、改变中心距等。
这操作说起来简单，做起来可得细心，就像给琴弦调音一样，得有耐心。
还有哦，要注意 V 带的安装和维护。
安装的时候，可别毛毛躁躁的，要按照正确的方法来，保证 V 带在轮槽中位置正确。
平时呢，多给 V带做做“体检”，看看有没有磨损、裂纹之类的问题。
要是发现有毛病，赶紧换，别等到它彻底罢工了才着急。
另外，保持传动轮的良好工作状态也很重要。
传动轮就像 V 带的“伙伴”，要是“伙伴”不靠谱，V 带也干不好活。
所以要确保传动轮的表面光滑，没有油污、杂物。
要是传动轮表面坑坑洼洼的，那 V 带还不得被折腾得晕头转向啊！做好这些措施，那效果可是杠杠的！能大大减少 V 带传动打滑的情况，让机器运转得稳稳当当，效率高高的。
就像一辆保养良好的汽车，跑起来又快又顺！总之，防止 V 带传动打滑可不是一件小事，从选对 V 带到精心维护，每一步都不能马虎。
咱们把这些措施都做好了，就能让 V 带传动乖乖听话，为咱们的生产和生活服务啦！朋友们，记住了没？。
V带安装与维护教案
V带安装与维护教案教学内容师生互动设计意图开展极速60S的拓展思维游戏教师说明游戏规则，学生快速找出10幅图片对应的数字引领学生养成多角度思考问题的习惯活跃课堂氛围创设情境机械加工专业学生王小龙在校加工厂实习，接到加工佛珠任务后，发现厂内台钻钻速不符合佛珠加工要求，需要调速，同时V带老化需要更换。
引出工作任务：1、对V带更换2、对台钻调速教师描述工作情境，学生分析出工作任务创设真实工作情境，激发学生的学习热情，获得职业认同感，实现情感目标解决任务一V 带更换一、对台钻中V带进行更换应用翻转课堂，强调7S管理后，让学生以小组为单位开展V带的更换。
由于之前通过微课学习过关于V带的更换的微课，学生基本可以进行拆装，但出现了一些更换不合格的现象。
二、得出安装、维护与张紧要点学生开展V带更换的实践操作，教师巡回指导从而检验了学生微课学习效果，并培养了团队合作意识解决任务一V 带更换1、操作完成后，组间交换、检查、评价，总结问题出现的原因及更正的方法并及时调整。
出现了以下问题：2、判断张紧度的方法。
（1）按压法：大拇指将带按下15mm为宜。
调整出标准张紧度尝试按压。
（2）听声法播放V带处于不同张紧度时机构运转的声音。
（过松时、过紧时、张紧度合适时）。
各组交换、检查、评价，发现问题解决问题，并及时调整，教师巡回指导帮助解决问题教师调整出标准张紧度，学生按压感受教师播放三段声音视频，学生感知其不同培养学生发现问题、解决问题的能力让学生对V带张紧度有最直接的感受为学生提供多种判断V带张紧度的方法，克服困难掌握了以上两种方法学生完全可以判断V带张紧度是否合适。
（3）总结V带安装、维护要点①V带在槽中位置必须与槽面平齐②两带轮轴线相互平行③张紧度以大拇指按下15mm为宜④V带必须同时同组更换⑤V带传动必须安装防护罩（4）V带张紧方法①调整中心距②使用张紧轮学生自主查阅资讯材料，重点学习张紧轮安放位置及原因，理解平带与V带的结构特点及抗弯性决定了张紧轮的内外位置，包角对带传动的影响决定张紧轮所靠近的带轮。
简述v带的正确使用和调整方法
简述v带的正确使用和调整方法
V带是一种常用于传动轴的零件，其作用是将动力从发动机传递到车轮。
正确使用和调整V带可确保车辆的安全和高效运行。
首先，应选择适合车辆的正确型号的V带。
使用不合适的型号可能导致传动轴无法正确传递动力，甚至可能损坏其他零件。
在选择V 带时，应注意其长度和宽度，以确保与车辆的原始规格相匹配。
其次，在安装V带前，应检查所有轮组件，确保它们的位置正确且运动自如。
如果轮子不正确安装，可能会导致V带的损坏或者打滑，从而影响车辆的性能。
在V带安装后，应检查并调整其张力。
V带的张力应该是正确的，过紧或者过松都会影响其性能和寿命。
正确的张力可以通过使用张力计来测量，或者通过手动检查V带弯曲的程度来判断。
最后，要定期检查V带的磨损和损坏，并及时更换。
磨损和损坏会影响V带的性能和寿命，甚至可能导致传动轴的损坏。
总之，V带的正确使用和调整方法是确保车辆安全和高效运行的关键。
正确选择和安装V带，定期检查和维护，可以延长其寿命并提高车辆的性能和可靠性。
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哪种安装方式比较合适？
A B
填空题
带传动中，带的张紧装置可分为____和____。 调中心距张紧、张紧轮张紧 当采用张紧轮装置将带张紧时，为了带只受单
向弯曲，张紧轮一般放在__边__侧，同时张紧 轮应尽量靠近__轮，以免过分地影响带在小带 轮上的包角。 松、内、大；
2.V带的张紧程度调整要适当。在生产实践中，往往 可根据经验来调整，在一般情况下V带的张紧程度 以大拇指能按下15mm左右为合适。
二、安装、使用和维护
3.严防带与矿物油、酸、碱等介质接触，以免变质。 带也不宜在阳光下暴晒，工作温度一般不超过60度， 以防老化。
4.对V带传动应定期检查，及时调整。更换带时，必 须全部同时更换，以免新带短旧带长加速新带的磨 损。
第五节 V带传动的使用和维护
一、张紧装置
调整中心距
ห้องสมุดไป่ตู้
张紧装置
调整中心距
张紧装置
调整中心距
张紧装置
采用张紧轮
二、安装、使用和维护
1.安装带时应缩小中心距后，再套上带，并张紧，而 不应硬撬，以免损坏带，降低使用寿命。在中心距 不变的情况下，先将V带套在小带轮的轮槽中，然 后再套在大轮上，边转动大轮，边用螺丝刀将V带 拨入带轮槽中。
作业
一、填空题 11－7～11－13 二、选择题 11-16～11-21 三、问答题与综合题
11－22～11－27(看书领会) A3白图+设计说明书：11-35