珩磨油石基础知识
珩磨,研磨
珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方法。
这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽车零部件的制造中应用很广泛。
珩磨加工原理珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开, 使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。
同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。
在大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。
这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向。
因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。
所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。
其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面的原理。
珩磨时由于珩磨头旋转并往复运动或珩磨头旋转工件往复运动,使加工面形成交叉螺旋线切削轨迹,而且在每一往复行程时间内珩磨头的转数不是整数, 因而两次行程间,珩磨头相对工件在周向错开一定角度,这样的运动使珩磨头上的每一个磨粒在孔壁上的运动轨迹亦不会重复。
此外,珩磨头每转一转,油石与前一转的切削轨迹在轴向上有一段重叠长度,使前后磨削轨迹的衔接更平滑均匀。
这样,在整个珩磨过程中,孔壁和油石面的每一点相互干涉的机会差不多相等。
因此,随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点,不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点,又不断磨去,使孔和油石表面接触面积不断增加,相互干涉的程度和切削作用不断减弱,孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高,最后完成孔表面的创制过程。
为了得到更好的圆柱度,在可能的情况下,珩磨中经常使零件掉头,或改变珩磨头与工件轴向的相互位置。
需要说明的一点:由于珩磨油石采用金刚石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨损很小,即油石受工件修整量很小。
因此,孔的精度在一定程度上取决于珩磨头上油石的原始精度。
珩磨油石基础知识
珩磨油石基础知识过去的几十年里，在机械制造行业中，磨削工艺得到了非常广泛的应用，随着零件精度地不断提高，外圆内孔研磨和珩磨等精加工工艺越来越多被各种零件的制造商采用，因此，要比较好地完成珩磨加工，选择合适的磨料是非常重要的，磨料选择的一个基本准则就是磨料的硬度要高于被加工材料的硬度。
自然界中最坚硬的材料为金刚石，以下依次为氮化硼、碳化硼、碳化硅、氧化铝、天然刚玉、黄玉和石英，其中金刚石、立方氮化硼、碳化硅和氧化铝磨料是最为常用的，图为这四种磨料在硬度上的排列顺序。
淬火后硬钢的硬度值没有显示在本图中，一般为1600。
金刚石、立方氮化硼称为超级磨料；氧化铝、碳化硅称为普通磨料（或传统磨料）。
首先介绍的是氧化铝磨料，氧化铝磨料是从矾土中通过化学方法提炼出来的，大块的氧化铝用机械进行破碎，破碎后的颗粒按照粒度和形状标准严格分级。
按照纯度和颗粒形状的不同主要分为四种：白色氧化铝：氧化铝的含量99%，外形比较尖锐，晶体间结合力比较弱，脆性比较高。
由于这些特点，白色氧化铝磨料比较适合磨削碳含量较高的硬钢和热敏感度较高的合金钢，硬度HRC62以上，能够得到比较好的切削性能和好的孔形，但是白色氧化铝磨损也是非常快速的。
白色氧化铝还能够应用于不同铸铁缸体的精加工，应用机理是利用白色氧化铝锋利的切削刃，在较低的切削力下产生比较好的切削效果，获得良好的孔形精度，减少由于铸件内壁不均匀导致的珩磨中不规则的零件变形。
紫色氧化铝：含94-97%氧化铝和1.5%铬，晶体形状平整一点，同时由于铬的存在晶体间结合力有了增强，所以有一定耐磨性。
紫色氧化铝磨料并不常用。
非常适用于HRC60左右碳钢合金钢零件的珩磨。
红色氧化铝：92%-96%氧化铝加入3%的铬烧制而成，晶体形状较规则，脆性降低，耐磨性增强，比白色氧化铝更坚硬，切削能力有所下降。
棕色氧化铝：96%氧化铝，棕色是因为除氧化铝外其他成分如Na、K等，晶体形状规则，晶体组织坚硬脆性很低，适用于大多数钢材料重型零件的重负载条件下大余量珩磨，也适用于加工各类锻造成型零件。
特种珩磨工艺超硬磨料油石珩磨
珩磨加工工艺中，有一种特种珩磨加工，这种加工主要使用的是超硬磨料来对材料进行加工。
超硬磨料主要包括人造金刚石和立方氮化硼。
就珩磨效率而言，珩磨高硬度和韧性材料，使用超硬磨料油石比使用普通磨料油石效率要高.特别对小孔、大余量和平顶珩磨更为理想。
超硬磨料油石磨损小，能保持磨具的正确形状，纠正孔的形状误差，可以使用主动测量。
因此，可以获得较高的珩磨精度和经济效益。
1、超硬磨料油石的选择超硬磨料油石参数与普通磨料油石一样，包括磨料、粒度、浓度、结合剂、外形尺寸等。
（1）磨料：人造金刚石油石多用于珩磨硬而脆的材料，如高碳钢、铸铁、硬质合金等，珩磨铸铁件效果很好。
立方氮化硼的硬度略低于人造金刚石，但其强度、耐热性优于人造金刚石。
因此，立方氮化硼适宜珩磨韧性好或硬度不高的黏性材料，如各种高强度合金钢，珩磨效率与表面质量都优于人造金刚石。
（2）粒度：超硬磨料油石适用于各种材料的粗珩、精珩，但实践证明，对低粗糙度的珩磨，珩磨效率不及普通磨料。
这是因为细粒度的超硬磨料易堵塞，降低了珩磨效率。
同时，细粒度的超硬微粉也很难制造。
因此，尽量不要选用细粒度的超硬磨料。
换句说，超硬磨料油石一般适用于粗珩加工。
精珩加工（如精珩铸铁件孔）时，可以选择普通磨料油石。
（3）结合剂及其浓度选择：结合剂及其浓度选用原则。
·用于精珩的细粒度油石，要用低浓度树脂结合剂。
·粗珩一般采用高浓度青铜结合剂油石。
·电镀金刚石（或立方氮化硼）油石与磨头要选用高浓度。
2、超硬磨料油石珩磨的使用技术（1）使用中若发现堵塞，可用SC46PA油石磨去超硬磨料油石的堵塞层。
（2）增大珩磨网纹交叉角。
（3）在珩磨液中添加硫化剂，防止油石堵塞。
（4）若机床主轴允许反转，可以定期改变珩磨头的旋转方向，以提高油石的自锐能力，经济有效。
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珩磨简介珩磨或称搪磨，其加工方法是：机床主轴带动珩磨工具（珩磨头）一面旋转，一面作直线上下往复运动，珩磨头上的油石（磨条）在一定的向外胀出压力作用下，在工件表面上去除磨屑，磨出螺旋形交叉网纹磨痕，它主要用于精密孔的加工，如发动机缸孔、压缩机缸孔、连杆、泵体及控制块等。
图1所示是珩磨加工中油石的运动轨迹，其中，l w为工件长度，π dw为工件孔的周长，θ为磨痕交叉角。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ是油石在一个往复行程中折返时顺次的位置。
为了不让磨痕重复，回程位置Ⅲ应偏离起始位置Ⅰ有S的距离。
早期使用靠弹簧力推圆锥斜面胀出油石的珩磨头，如图2所示。
目前新型珩磨头主要均靠液压胀出，图2中的1为油石（磨条），油石是由磨料加结合剂构成的条形磨具，根据被加工材料的不同，可选择相应油石中的磨料，形状、种类、粒度、结合剂、硬度、组织和性能。
珩磨头通常由多块油石均布构成，可同时对孔的多处进行加工。
图1 加工中油石的运动轨迹图2 早期的珩磨头结构珩磨原理及特点1.珩磨能够精加工的原理把珩磨油石和工件看成两个互研的表面，为达到高的加工质量，应使它们在相对的往复运动中，油石上每一颗磨粒在孔壁上的运动轨迹都不重复。
加工时，油石和工件在面接触状态下，以较低的切削速度和压力，可靠地磨除工件较小的加工余量（一般为0.01～0.08mm，需根据不同加工材料、加工批量及加工要求而定）。
珩磨能显著地提高工件的尺寸精度（小孔达1～2μm，中等孔达10μm，二者甚至更小）和形状精度（小孔圆度达0.5μm，圆柱度达1μm，中等孔圆度达3μm以上甚至更小；孔长300～500mm时，圆柱度达5μm以下，加工误差分散范围小，仅为1～3μm，加工表面质量高，其表面粗糙度值R a仅约为0.4～0.04μm，甚至更小），一般因油石对工件平均压力P小（约0.4～0.8MPa），故发热量小，加工表面变质层也少，因为珩磨头与工件是面接触，同时参加切削的磨粒多，故也是一种高效的加工方法。
珩磨加工原理及珩磨油石的选择
珩磨加工原理及珩磨油石的选择珩磨加工是一种高精度加工方法，其原理是利用珩磨油石的高硬度和高粘度，加上珩磨头的滚动摩擦，对工件表面进行微小振动，使其表面得以更加平滑。
本文将介绍珩磨加工原理及珩磨油石的选择，帮助读者更好地了解珩磨加工。
第一步：珩磨加工原理珩磨加工是通过珩磨油石作为磨料，在珩磨头的运动下，对工件表面进行微小振动，以消除表面缺陷和提高表面质量的一种加工方法。
珩磨头按照特定的路径移动，同时用较小的力和磨削液对工件表面进行珩磨，消除表面毛刺，形成高质量的表面。
珩磨加工相对传统的磨削加工，具有多项优势，如高精度、高效率、低工艺要求等。
第二步：珩磨油石的选择珩磨油石是珩磨加工中的重要材料之一，其特点是硬度高、耐磨损、高粘度。
根据珩磨油石的不同类型和特点，可以有效地实现不同的加工任务。
1. 自磨型珩磨油石：自磨型珩磨油石是一种自锻磨料，具有较好的自锻磨性能和切削性能。
此种油石的使用寿命相对较长，可节省加工成本。
在对硬度较高的材料进行加工时，自磨型珩磨油石表现出很好的效果。
2. 端粒型珩磨油石：端粒型的珩磨油石通常用于加工高精度的部件，其磨粒分布比较均匀，能够提供稳定的加工表现。
此种油石的平均直径通常较小，颗粒尺寸分布狭窄。
3. 钢化型珩磨油石：钢化型珩磨油石具有高硬度、高韧性的特点，用于加工高硬度、高强度材料的效果很好。
如果加工硬度较低的材料，则可以选择其他类型的珩磨油石。
4. 粘度调节型珩磨油石：粘度调节型珩磨油石是一种能够在加工过程中调节粘度的油石。
可以通过调配珩磨液中的粘度调节剂来控制其粘度。
此种油石在加工过程中极具稳定性，可有效维护加工质量的稳定性。
总之，珩磨加工是一种高效精密的表面加工方法，需要通过正确选择珩磨油石，将加工效果最大化。
本文介绍的珩磨油石主要分为自磨型、端粒型、钢化型和粘度调节型四种。
读者可以根据不同的加工任务和加工材料的不同选择合适的珩磨油石。
珩磨工艺原理简介及盲孔珩磨技巧
珩磨工艺原理简介及盲孔加工技巧上海善能机械有限公司熊元一郭建忠侯军丽李贵贤Abstract: Honing process has been widely used both at home and abroad. In order to increase the awareness of honing process, the paper mainly explains what the honing process is and what benefits the honing process will bring to us. In particular, the paper also introduces the honing techniques of blind holes, which will greatly help those who have been encountered with the problems in honing blind holes.一、珩磨工艺简介珩磨工艺是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方法。
这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法。
珩磨是一种以被加工面作为导向定位面，在一定进给压力下，通过工具（油石）和零件的相对运动去除余量，其切削轨迹为交叉网纹的高效、精密加工工艺。
1.珩磨加工特点:1.1加工精度高：特别是一些中小型的通孔，其圆柱度可达0.001mm 以内。
一些壁厚不均匀的零件,如连杆,其圆度能达到0.002mm。
对于大孔(孔径在200mm以上),圆度也可达0.005mm, 如果没有环槽或径向孔等,直线度达到0.01mm/1m 以内也是有可能的。
珩磨比磨削加工精度高, 磨削时支撑砂轮的轴承位于被珩孔之外, 会产生偏差, 特别是小孔加工, 磨削比珩磨精度更差。
珩磨一般只能提高被加工件的形状精度, 要想提高零件的位置精度, 需要采取一些必要的措施。
珩磨的基本概念
珩磨的基本概念珩磨作为光整加工的一种，在零部件加工行业特别是汽车行业有着普遍的应用，重要用于发动机缸孔、曲轴轴承孔、连杆、齿轮内孔、空压机缸体、液压阀体、滑动轴承及其他台阶孔的加工。
珩磨技术应用的重要目的是改善工件表面粗糙度，获得符合图样要求的表面结构、形状公差以及直径等。
珩磨油石装在特制的珩磨头上，由珩磨机主轴带动珩磨头做旋转和往复运动，并通过其中的涨缩机构使油石伸出，向孔壁施加压力以做径向涨开运动，实现珩磨加工。
为提高珩磨质量，珩磨头与主轴一般采纳浮动连接，以削减珩磨机主轴回转中心与被加工孔的同轴度误差对珩磨质量的影响。
珩磨头在每一往复行程内的转数为一非整数，因而在每一行程的起始位置都与上次错开一个角度，这就使油石上的每颗磨粒在加工表面上的切削轨迹不致重复，从而形成均匀交叉珩磨网纹。
由于油石具有肯定长度，油石的切削轨迹与前一转在轴向上有一段重复，所以保证了前后切削轨迹连接的比较平滑。
当珩磨头在孔中往复运动时，油石就像桥板一样搭在加工表面突出的高点上，在珩磨压力的作用下，将高点削去。
同时，加工表面上的高点也冲击着钝化了的磨粒，使之碎裂或脱落，而重新露出锋锐的磨粒。
所以珩磨过程也就是油石与加工表面不断相互磨削和修整，使原来刀痕与残余应力变形层被磨去，孔形误差得以校正，油石也相应地被磨损。
缸孔的珩磨一般包括粗珩磨、半精珩磨以及精珩磨或平台珩磨三个过程。
粗珩磨的重要目的是去除缸孔的余量，除去精镗痕迹，修正和稳定精镗后的形状精度，此外还要形成一个基本的表面结构；半精珩磨能够确保珩磨尺寸精度、形状精度，形成网纹沟痕；精珩磨或者平台珩磨能够最后除去沟痕尖峰，形成平台，建立缸孔表面的平台网纹结构。
该小平台就是所谓的平台支承表面，该平面的表面粗糙度很高，同时又具有较高的支承率。
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珩磨相关
珩磨是在低的切削速度下，对工件表面进行光整加工的方法，是磨削的一种特殊形式，也是一种较高效率的机械加工工艺。
它能够提高工件尺寸和几何形状精度及降低工件表面粗糙度，而广泛于内孔的光整加工。
1、珩磨加工的工作原理，是在一定机械作用下，珩磨条(轮)和工件的相对运动条件下，对工件表面进行低速磨削。
2、珩磨加工的特点：加工精度高，珩磨后圆度可达0.0005～0.005mm，尺寸精度可达0.005～0.025mm，表面粗糙度可达Ra0.4～0.05μm，而且无烧伤、嵌砂和裂纹；珩磨主要用于加工孔，适用于加工长径比大于10的深孔，还可以适用于其它成形加工(球面、平面、外圆等)。
珩磨孔的直径为Φ1～Φ1200mm，长度可达12000mm。
几乎所有的材料均可以进行珩磨；珩磨后的表面纹理，有利于油膜的形成，而使工件使用寿命增长；珩磨对机床的精度要求低，工人劳动强度低，可适用普通机床(车、铣、镗、钻床)加工高精度的孔。
珩磨油石3、珩磨油石(轮)的选择：珩磨油石(或轮)的选择，是根据工件材料和工件的表面质量要要求，来选择它们的特性(磨料、粒度、硬度和结合剂)的。
1)、磨料：珩磨碳钢、合金钢时，选用白刚玉(WA)；珩磨不锈钢、轴承钢、高速钢时，选用单晶刚玉(SA)或铬刚玉(PA)；珩磨不锈钢、高强度钢、高温合金、耐热钢时，选用立方氮化硼(CBN)：珩磨硬脆材料时，选用碳化物磨料(GC、C、BC、D)。
2)、粒度：磨料的粒度是根据工件表面粗糙度的要求来选择。
Ra0.8μm为120#～150#；Ra0.4μm为150#～240＃；Ra0.2μm为240#～W40；Ra0.1μm为W40～W20；Ra＜0.05μm为＜W20。
3)、结合剂：条式和大直径孔珩磨时，一般选用陶瓷结合剂(V)和树脂结合剂(B)外，还采用青铜结合剂(QT)，小孔径珩磨条也多采用B和QT结合剂。
珩磨轮一般采用树脂结合剂。
4)、硬度：在相同条件下，珩磨油石的硬度应比砂轮的硬度低一些，以保证油石在珩磨过程中自锐性好。
珩磨的加工原理、珩磨加工的特点以及珩磨主要参数的选择
珩磨的加工原理、珩磨加工的特点以及珩磨主要参数的选择（一）珩磨的加工原理珩磨加工的工具主要采用珩磨头。
珩磨加工时有三种运动，即油石的径向进给、珩磨头的旋转和上、下往复运动。
珩磨头的旋转和上下运动是主运动，完成微量磨削和抛光加工；珩磨头的旋转和上下往复运动，使油石的磨粒走过的轨迹交叉成网状，因而容易获得较小的表面粗糙度；珩磨加工是以工件孔导向；珩磨头与珩磨机应浮动连接。
（二）珩磨加工的特点（1）加工精度高精度可达IT6、圆度、圆柱度可达0.003～0.005ｍｍ，但不能纠正上道工序的位置公差。
（2）表面质量好表面粗糙度可达Ra0.2～0.04，甚至0.02；且不烧伤表面。
（3）效率高。
（4）应用范围广可加工Ф5～Ф500mm的工件，长径比L/D可达10，可加工铸铁、钢（淬硬、未淬硬）。
但不适合加工断续表面及韧性高的金属材料。
（三）珩磨主要参数的选择1．油石的选择（1）材料的选择钢件选刚玉，铸铁选碳化硅。
（2）粒度的选择根据表面粗糙度要求不同选取。
表面粗糙度要求为Ra0.4～0.2时，选粒度为120#～W40；表面粗糙度要求为Ra0.2～0.04时，选粒度为W40～W20；表面粗糙度要求为Ra0.02～0.01，选粒度为W20～Ｗ14。
（3）硬度的选择一般选R3～ZY1。
2．切削用量的选择粗珩：θ=40°～60°，精珩θ=20°～40°；圆周速度：未淬硬36～49m/min，淬硬23～36m/min，铸铁61～70 m/min；油石压力：粗加工铸铁0.5～1N/mm2，粗加工钢0.8～2N/mm2，精加工铸铁0.2～0.5N/mm2，精加工钢0.4～0.8N/mm2，超精加工0.05～0.1N/mm2。
3．加工余量的选择一般0.1mm以下。
４.切削液的选择一般选60%～90%的煤油加40%～10%的硫化油或动物油。
加工青铜时，用水或干珩。
参考资料：/supply/index.html。
绗磨介绍
定 义1 什么是珩磨？珩磨是一种切削方式，用来修正一下孔的参数： 直径• 形状• 表面光洁度• 孔的位置公差2为什么要珩磨？性价比高的加工方式 : 切削量达到准确公差对孔进行抛光几乎可加工任何材料的孔，达到表面光洁度珩磨头旋转 油石径向胀紧珩磨工具单动工具组合工具加工盲孔工具单冲程工具去毛刺工具In-Tool Sizingsizing plug旋转分配器在线及线外测量系统油 石LAPPING 公司可提供适合所有的珩磨用油石 适用于珩磨机的不同型号可根据客户要求定制各种规格油石。
• 陶瓷 AlO 3 或 SiC• 氮化硼• 电镀金刚石• 烧结金刚石• 刷状油石1、珩磨网纹珩磨加工产生的网纹角度是由轴向冲程运动与轴转速的比率决定的。
目前在加工中通常所采用的轴转速范围为15~50m/min。
这样会缩短加工时间，达到更好的形状和粗糙度。
2、珩磨粗糙度决定因素很多，主要如下粗珩油石和精珩油石的金刚石晶体的粒度和密度油石条用的结合剂油石的胀紧压力主轴转速珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种高效加工方法。
这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽车零部件的制造中应用很广泛。
珩磨加工原理珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开,使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。
同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。
在大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。
这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向。
因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。
珩磨油石安全操作及保养规程
珩磨油石安全操作及保养规程一、珩磨油石的定义和用途珩磨油石是一种用于打磨金属制品的工具，通常由一块天然或人造石材制成，表面覆盖着油脂和磨料。
它的主要用途是去除金属表面的毛刺、污垢和锈蚀，同时使表面更加光滑和平整。
珩磨油石在工业生产和机械维修等领域被广泛使用，但如果操作不当，将会存在一定的安全风险。
因此，在使用珩磨油石之前，必须了解其安全操作规程和保养方法。
二、珩磨油石的安全操作规程1. 珩磨油石的选择使用珩磨油石时，应选择适合所需磨削任务的磨石。
例如，对于轴承钢、高速钢等硬质金属，应选择带有高压磨粒的磨石；而对于铸铁、锻件等较软金属，则应选择具有劈裂磨粒的磨石。
2. 磨石的安装使用珩磨油石时，应先将磨石从包装中取出，并检查其是否有裂纹和磨损现象。
待确认无质量问题后，将磨石用气钉或螺栓固定在磨床或手动珩磨器的磨头上，注意磨石的位置和方向。
3. 磨石的保护罩为保障操作人员的安全，应在磨石周围安装保护罩。
保护罩应能够阻挡由磨石磨削过程中产生的飞溅碎片和磁化的金属粉尘，并且不应影响磨头的工作效果。
4. 操作时的注意事项在使用珩磨油石时，操作人员应穿戴好个人防护装备，包括手套、护目镜和防护服。
同时，应注意以下事项：•在操作前，应检查机器是否正常工作，确保磨头不会因为机器的故障而掉落或纵向惯性断裂。
•应选择适当的磨削液，以确保磨头和磨削面之间形成一个充分的润滑层，同时防止金属粉尘的产生。
•不要用力过度，应以逐渐增加的磨削压力进行研磨，以避免磨头因太大的压力而损坏。
5. 防护措施在珩磨油石的使用过程中，应注意保持工作场所的清洁和整洁，并及时清理钢屑和金属粉尘，以避免飞溅物和灰尘的刺激和危害。
三、珩磨油石的保养方法1. 磨削液的更换磨削液在磨削过程中发挥了非常重要的作用，但随着时间的推移，其润滑和清洁作用会逐渐减弱。
因此，应当定期更换磨削液，以确保其正常工作效果。
通常来说，应在每次工作完毕之后更换磨削液。
2. 磨石的清洁和保养磨石在使用过程中，会不断吸收金属粉尘、油脂和其他杂质，因此需要定期清洗和保养。
单油石珩磨工具油石的修整方法
1 序言在机械加工中，孔的珩磨属于精整和光整加工，具有加工精度高、表面质量好、加工表面使用寿命高、切削效率高和加工范围广的特点。
一般孔径4～10mm 的工件采用单油石珩磨工具。
在汽车零件的生产中，对于这种小直径通孔、硬度60HRC左右的零件，单油石珩磨工具有较多应用。
本文主要针对孔加工单油石珩磨工具油石的现场修整进行探讨。
2 珩磨工具切削进给的原理单油石珩磨工具（见图1）由珩磨杆（见图2）、顶片（见图3）、推片（见图4）和油石（见图5）组成，油石起切削的作用，油石的磨料采用立方氮化硼磨料和结合剂烧结后粘接在基体上。
珩孔时油石的切削进给以其在珩磨工具径向的胀缩来实现。
推片上有两处10°的斜坡（见图6），分别和油石基体上的两处斜坡（见图5）接触，使推片的轴向运动转变为油石的径向扩张运动。
推片的运动源自机床进刀机构。
3 新油石装配后的问题受制造精度所限，油石基体和推片的斜坡角度和尺寸均存在一定误差，珩磨杆的导靴槽与导向圆弧面（见图7）轴向存在平行度误差，再加上油石切削面（见图8）的平面度误差，这使得珩磨工具的这4个件组装后，珩磨油石切削面与珩磨杆的导向弧面轴向上不平行，即俗称的油石不平，这造成初始加工时油石切削面长度方向上与工件内孔有接触不到的地方，从而使工件内孔产生锥度误差。
因此需要对油石进行修整。
理论上，修整后达到油石切削面与工件孔呈圆弧面接触状态是最佳的，也就是油石“规圆”状态。
根据生产经验，如果油石切削面长度方向上与工件内孔的接触是连续无间断的（对工件试加工后，对着光观察油石切削4 目前油石修整的常见方法对于多油石珩磨工具，采用立式珩磨浮动或固定珩磨头，有的可以把珩磨工具直接拿到外圆磨床上配以专用装置进行珩磨油石的修整，有的需要专用的修整夹具，把油石条放入专用夹具中，然后在磨床上进行规圆或者修整。
一般较高精度孔的加工经常采用这类方法。
对于绝大多数种类的珩磨工具，如果珩磨工件的精度要求相对较低，均可采用利用废工件或孔加工余量大的工件，在所使用的珩磨机上直接修整。
缸孔平台珩磨相关知识
缸孔平台珩磨技术摘要：本文从珩磨的原理、评价平台珩磨的各种参数以及影响平台珩磨加工质量的因素三个方面介绍了平台珩磨在缸孔加工领域上的应用。
关键词：平台珩磨、粗糙度、缸孔加工、油石1、前言这几年来，汽车行业在我国的蓬勃发展大家有目共睹。
汽车在国内的人均保有量越来越大。
全国各汽车公司之间的竞争更是越演越烈。
怎样才能脱颖而出赢得市场是他们首要关心的问题。
另一方面，随着人们环保意识的提高，加上油价攀升等众多因素的影响，购车群体对汽车的经济性、环保性越来越重视。
改善发动机加工工艺、降低发动机的油耗及尾气排放是汽车赢得市场的重大突破口。
影响发动机的油耗和尾气排放的因素是很多的，其中一个重要的影响因素是发动机气缸与活塞环这对摩擦副的工作状况。
润滑油对活塞环与气缸壁之间的工作状况起着决定性的影响。
如果气缸壁的润滑油过多，在高温高压的情况下润滑油很容易燃烧而产生废气，使排放超标；相反如果气缸壁的润滑油过少，会大大增加活塞环对气缸壁的摩擦，降低发动机的效率，增加油耗，还会影响燃烧室的密封性能，增加废气的排放；甚至还有可能出现拉缸的现象。
所以控制气缸壁的储油能力对发动机的性能有着重要的影响，这样发动机气缸壁的表面质量就显得尤为重要了。
传统的发动机气缸壁的加工工艺已经很难对其表面质量作进一步的改善了，有必要研究和开发新型的发动机气缸壁的加工方法。
平台珩磨是国内新型的发动机气缸精加工方法，它能在气缸壁形成良好的表明网纹，使气缸壁在拥有较高的承载率的同时还具有较好的储油能力，大大提高发动机的性能。
平台珩磨的表面微观轮廓如下图所示：图一2、珩磨的原理珩磨是利用安装在珩磨头圆周上的多条油石，由张开机构将油石沿径向张开，使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触。
同时使珩磨头旋转和往复运动，零件不动；或者珩磨头只作旋转运动，工件往复运动从而实现珩磨。
珩磨时，油石上的磨粒以一定的压力、较低的速度对工件表面进行磨削、挤压和刮擦。
油石作旋转运动和上下往复运动，使油石上的磨粒在孔表面所形轨迹成为交叉而又不重复的网纹。
珩磨加工
(6)镶嵌式多油石珩磨头
用途：用于大径通孔珩磨。
三、珩磨头结构及常用形式
(7)串联孔珩磨头
(8)深孔珩磨头
三、珩磨头结构及常用形式
(9)平顶珩磨头
用途：用于通孔平顶珩磨。
四、珩磨油石的选用
珩磨工艺对油石的主要技术要求：切削能 力应较强，并有良好的自锐性、形状保持性。
五、珩磨夹具设计要求
平面浮动式夹具的浮动量 取决于机床主轴、珩磨 头、夹具的同轴度误差的大小，一般不超过(0.4～ 0.5)mm。万向浮动的角度取决于它们间轴心线倾 斜程度的大小。 浮动夹具的浮动部分 要灵活，惯性小，并要求对 称。当夹持不对称工件时，应安装配重，使其平衡。 万向浮动夹具的转动中心，应与夹具套和工件的重 心重合，或略为高一点，以避免重力对浮动的影响。 夹具应便于观察、调整油石的越程量 夹具下面应 有一定的空间，使珩磨头在工件下端有一定的越程 空间，便于在珩磨过程中排除切屑和珩磨液。
七、珩磨加工对中的要求
工件在珩磨夹具中夹紧后，被珩磨孔的轴心线必须对准 机床主轴心线，称为对中。 对中达到要求，就能保证珩磨后工件的精度。若对中不 好，造成被加工孔的轴心线与机床主轴轴心线偏离过大， 将影响所加工孔的垂直度、圆度和直线性。 孔的加工余量越大，珩磨时间越长、油石长度越短、主 轴转速越高、浮动联接灵活性越差，其影响程度就越大。 在夹具浮动，珩磨头与主轴刚性联结的情况下，允许的 对中偏差量：主轴轴心线与珩磨头的轴心线同轴度误差 与对中偏差之和，应小于夹具允许的最大浮动量。一般 对中偏差为(0.05～0.2)mm。
八、珩磨机
珩磨机珩孔直径为： 25mm、50mm、 100mm、160mm、 200mm、250mm、 400mm、500mm、 630mm、1000mm。
珩磨油知识
珩磨油基本知识最近，在一些客户处发现，用国产CMB-30珩磨油珩磨时，出现粘屑划伤等现象，后改用进口MB-30效果明显改善。
由于珩磨油的成本在整个耗材成本中仅占１％左右，但对珩磨效果、油石使用寿命可能有较明显的影响。
因此整理了下文。
以便于大家向用户推荐合适的珩磨油。
善能珩磨油的优点：∙“善能系统”, 我们可以根据零件提供最佳的珩磨油(如航空航天上特用的珩磨油，特殊的工具—如电镀工具对珩磨油的要求更高)，也可根据客户的特殊需要（如对零件清洗的要求，操作工的特殊要求等）∙可以提供给其他机床，如外圆珩等。
∙所有珩磨油不含对皮肤的有害成分苯（大部分其他珩磨油含）∙不会燃烧、引起火灾。
但是很多其他珩磨油有可能燃烧弱势：∙价格较高。
因为选用高质量的原料。
选择指南∙零件材料. 珩磨过程中产生的碎屑容易脱落的零件，可选用润滑效果稍差的珩磨油。
所产生的如为较长纤维状的，或陶瓷、粉末冶金类的零件，须选用润滑效果非常好的珩磨油。
∙工具。
CGT工具、单冲程工具对珩磨油润滑效果要求较高，标准工具相对较低。
∙金属粘接剂超级油石，对珩磨油润滑效果要求较高，玻璃粘接剂超级油石相对要求较低。
上述只是基本趋势，但并不是绝对的。
另外：∙普通油石必须选用油基，因为对润滑要求高∙金属粘接剂的立方氮化硼必须选用油基，因为如果润滑效果不好，会引起零件发热，这样可能会引起金属粘接剂的化学反应。
珩磨油润滑效果从高到低排序：MB-40→ MB-30 → MAN-863→ MAN-852→ KG3X→ MAN-845→ LP8X → CK-50尽管左边的珩磨油润滑效果更好，但伴随着高性能也会出现一些负面影响，如零件清洗难度加大，价格较高，过滤较差，成本较高等。
因此，应该选用最合适的，而不是润滑效果最好的油。
如果客户由于价格原因，不愿使用我们的珩磨油，也可以只卖给客户一些添加剂。
常用的珩磨油分类介绍：MB-30：●高性能，适用于绝大多数材料。
尤其对于一些较难加工的材料，如镀珞、陶瓷等。
卧式珩磨油石安全操作及保养规程
卧式珩磨油石安全操作及保养规程卧式珩磨油石是一种常用的磨削工具，在金属加工、汽车制造、航空制造等领域得到广泛应用。
由于使用不当可能会造成安全事故，因此需要认真遵守操作和保养规程。
本文介绍卧式珩磨油石的安全操作和保养方法。
安全操作规程前置准备1.使用合适的防护手套、护目镜、护耳器等个人保护装备，并避免穿戴过宽松的衣服，以便防止被钢屑等物质伤害。
2.检查珩磨油石的磨屑和碎片，以确保开机前的清洁。
3.检查设备运行时是否具备稳定电源和其它设备。
启动设备1.确认设备的电源和其它控制装置处于关断状态。
2.在使用磨削设备前，必须要检查清洁完好的磨盘表面和底座金属的状况，以确保磨削的健康状态。
3.打开主电源并按下设备旁的启动开关后，应该等待一段时间直到设备正常启动后才能进行下一步操作。
操作珩磨油石1.在使用珩磨油石时，必须以适当的方式固定工件，避免工件在磨削过程中移动。
2.选择合适的磨盘和附件，并根据工件的大小和形状调整珩磨油石的切削深度和切削速度。
3.在进行磨削之前，需要根据工件的材质和加工要求选择合适的磨料和油石。
4.在磨削过程中，要始终保持机床控制台和切削参数的稳定。
当磨盘的旋转方向变化时，应立即停止机器并检查负载，以确保安全。
5.在设备运行过程中，必须要远离旋转的磨盘并保持一定的安全距离。
操作人员应该时刻保持警觉，确保自身安全。
停止设备1.当完成工件的磨削后，需要立即停机并将磨盘刹车。
同时，检查是否有残留的切削油和磨屑，并进行清洁。
2.停止机器后，要及时关闭设备的电源，切断电源供应，如果长时间未使用机器，还要挂卸控制装置。
保养规程日常保养1.定期检查磨盘的磨损和损坏情况，如果损坏严重可以更换新的磨盘。
同时清理工作站和底座周围的灰尘和碎片。
2.检查主轴和传动设备的润滑状况，并添加适量的润滑剂。
3.使用专门的清洁剂清洗机器，并进行表面防锈处理。
定期维护1.定期检查并清洗换位器和手动控制装置的滑动丝杠，以确保操作顺畅。
深孔珩磨加工操作工培训资料
深孔珩磨加工操作工培训资料珩磨加工是内孔精加工的一种有效方法。
它是利用可涨缩的磨头使珩磨油石条压向内圆工作表面以产生一定的接触面积和相应的压力，在适当的冷却液作用下，珩磨油石条对被加工表面作旋转和往复进给的相对综合运动，从而改善表面质量，改善表面应力状态和提高被加工零件精度的目的。
是一种多忍切削的精加工方法。
一.珩磨机主要结构1.床身:由方管焊接而成。
其上有往复滑座体、主轴箱、底座、滑动导轨、珩磨杆、操控系统、工件安装支架、防护罩等。
2.磨杆箱、磨头扩张顶进机构：磨头箱由液压马达或伺服电机带动减速箱齿轮使珩磨杆旋转，可实现无级变速。
磨头扩张进给顶紧机构由液压油缸或伺服电机加传动机构给珩磨杆内顶杆加力。
可实现定量或定压珩磨。
3．往复机构：由往复油缸或伺服电机和减速箱、齿轮齿条机构等组成，可实现无级变速。
4.冷却机构：由油箱、过滤装置、油泵等组成。
5.夹具：6.电器部件：二．操作规程：1.开机前准备工作：1).检查液压油或冷却油是否满足要求;2).检查各机件是否齐全、牢固可靠；3).检查夹具的中心是否与磨杆中心重合;4).检查各液压系统工作是否正常,液压执行元件是否都正确到位;5).检查电器控制系统工作是否正常有效;6).检查各转动、滑动部位是否润滑良好，运行平稳、可靠；7).检查压力表、指示灯等是否正常良好。
2.珩磨操作程序：1).测量珩磨缸筒的内径尺寸,确定各位置珩磨余量,注意清理缸筒内各种杂物及毛刺等.2).根据缸筒的外径尺寸和长度,输入编码器适合的行程尺寸,选择合适的工装,将缸筒装夹到正确的位置并紧固.3)根据所磨缸筒的内径尺寸,选择相应的珩磨杆和珩磨头及油石,安装好珩磨杆和珩磨头.4).根据所磨缸筒的内孔珩磨余量和珩磨要求,选择合适的往复进给速度、顶出压力、磨杆旋转速度。
一般往复速度设定范围为5-24M/分,开始珩磨时,可选7-8m/分，经过几个往复后可调整到15-24m/分。
主轴转速可见下表。
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珩磨油石基础知识
过去的几十年里，在机械制造行业中，磨削工艺得到了非常广泛的应用，随着零件精度地不断提高，外圆内孔研磨和珩磨等精加工工艺越来越多被各种零件的制造商采用，因此，
要比较好地完成珩磨加工，选择合适的磨料是非常重要的，磨料选择的一个基本准则就是磨料的硬度要高于被加工材料的硬度。
自然界中最坚硬的材料为金刚石，以下依次为氮化硼、碳化硼、碳化硅、氧化铝、天然刚玉、黄玉和石英，其中金刚石、立方氮化硼、碳化硅和氧化铝磨料是最为常用的，图为这四种磨料在硬度上的排列顺序。
淬火后硬钢的硬度值没有显示在本图中，一般为1600。
金刚石、立方氮化硼称为超级磨料；氧化铝、碳化硅称为普通磨料（或传统磨料）。
首先介绍的是氧化铝磨料，氧化铝磨料是从矾土中通过化学方法提炼出来的，大块的氧化铝用机械进行破碎，破碎后的颗粒按照粒度和形状标准严格分级。
按照纯度和颗粒形状的不同主要分为四种：
白色氧化铝：氧化铝的含量99%，外形比较尖锐，晶体间结合力比较弱，脆性比较高。
由于这些特点，白色氧化铝磨料比较适合磨削碳含量较高的硬钢和热敏感度较高的合金钢，硬度HRC62以上，能够得到比较好的切削性能和好的孔形，但是白色氧化铝磨损也是非常快速的。
白色氧化铝还能够应用于不同铸铁缸体的精加工，应用机理是利用白色氧化铝锋利的切削刃，在较低的切削力下产生比较好的切削效果，获得良好的孔形精度，减少由于铸件内壁不均匀导致的珩磨中不规则的零件变形。
紫色氧化铝：含94-97%氧化铝和1.5%铬，晶体形状平整一点，同时由于铬的存在晶体间结合力有了增强，所以有一定耐磨性。
紫色氧化铝磨料并不常用。
非常适用于HRC60左右碳钢合金钢零件的珩磨。
红色氧化铝：92%-96%氧化铝加入3%的铬烧制而成，晶体形状较规则，脆性降低，耐磨性增强，比白色氧化铝更坚硬，切削能力有所下降。
棕色氧化铝：96%氧化铝，棕色是因为除氧化铝外其他成分如Na、K等，晶体形状规则，晶体组织坚硬脆性很低，适用于大多数钢材料重型零件的重负载条件下大余量珩磨，也适用
于加工各类锻造成型零件。
蓝色氧化铝：棕色氧化铝经过高温烧结后变成蓝色，蓝色氧化铝是所有氧化铝中最为耐用的品种。
碳化硅是硅的一种共价键碳化物，硬度高、耐高温、导电、导热性好，遇强酸、碱不起反应，主要应用在磨具制造、化工、微电子、航空、航天、冶金等领域。
碳化硅磨粒的不完整性比氧化铝磨粒高很多，晶粒大多成锥形，尖角非常密集。
碳化硅一般是用无机硅钙化合物和碳在高温条件下发生化学反应生成。
生成后的大块碳化硅用机械进行破碎，破碎后的颗粒按照粒度标准进行严格分级。
碳化硅磨料分为两种：
绿色碳化硅：99%高纯度碳化硅，具有典型的碳化硅磨料所有特点。
黑色碳化硅：相对于绿色碳化硅磨料晶体形状略钝，但是增加了磨粒的坚固程度。
黑色碳化硅磨料适用于所有材料的精珩加工，适用于有色金属工件的加工。
绿色碳化硅磨料被应用在汽车发动机缸体的精珩加工中，主要是由于其良好的切学性能，保证在极小的切削力作用下精珩缸孔，保证孔形的精确。
普通磨料代号对照表
磨料名称中国标准JB 日本标准JIS 国际标准
棕色氧化铝 A A A
白色氧化铝WA WA
红色氧化铝PA PA
单晶氧化铝SA FA
微晶氧化铝MA
黑色碳化硅 C C C
绿色碳化硅GC GC
氧化铝、碳化硅油石的制造
对于氧化铝和碳化硅磨料，可以选择陶瓷粘结剂或树脂粘结剂制作珩磨油石。
陶瓷粘结剂油石条制作过程：磨料、黏土、长石混合后，在模具上压制成形，通过高温烧结成陶瓷状。
油石条包括3部分：磨料、粘结剂颗粒和气孔。
陶瓷粘结剂是普通磨料油石的最常用粘结剂，优点是成本低，适用范围广。
硬度等级主要取决于粘结剂的材料和烧结的温度。
普通磨料油石粒度等级见下表：
善能普通油石硬度等级：
1、3、5、7、9、11、13
其中3到9是常用的。
GH公司普通磨料油石硬度等级：
G、H、、I、J、K、L、M、N、O、P
其中只有J 、K 两个等级常用。
下图是以棕色氧化铝120#粒度油石善能产品和其他公司同类油石批量稳定性（硬度）比较：
（无损声波检测）
金刚石是硬度最高的磨料，导热性强，在700度以上稳定性下降。
金刚石分为天然金刚石和人工金刚石。
天然金刚石 人造金刚石
按照晶体形状不同分为如下图所示的几种：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
400
410420430440450460470480
490500G r i n d o S o n i c R e a d i n g s
Stone #
HONING STONE CONSISTENCY
A120
Sunnen Supplier #1Supplier #2Supplier #3
金刚石磨料主要用来加工铸铁、非铁高硬材料、有色金属和工程陶瓷材料。
电镀金刚石工具一般选用天然金刚石磨料，其他金属粘结剂产品选用人造金刚石磨料
磨料形状的选择在于加工零件的材料。
立方氮化硼（CBN）是第二坚硬的磨料，在高温下稳定性很强，对于低碳钢和其他材料是惰性的，不容易发生化学反应。
可以选用金属、树脂、陶瓷做为粘结剂制造磨具。
对于珩磨油石，一般只选用金属粘结剂，也可以用做电镀用途，但是寿命比金刚石短10%-20%。
立方氮化硼根据磨粒晶体形状不同可以分为图示几种
善能公司只选用CBN-550一种磨料制作珩磨油石。
金属粘结剂：D（超长寿命）、A（标准）、B、C、G、F、H，A型含有10%锌、40%钴、25%铜和25%银，B型含有8%锌、50%钴、20%铜和22%银，几种粘结剂的强度依次递减，不同之处在于配比的公式，直接决定油石的耐用度。
下图为立方氮化硼、金刚石油石基本构造：
油石的粒度信息参照普通磨料油石粒度对照表，标准是一致的。
善能通常用NM55中的第二个“5”为硬度，实际上这个说法是错误的，这个“5”实际上代表的是油石中磨料颗粒的体积浓度，对于善能标准的金刚石和CBN油石，磨粒体积浓度代号分为1、3、5、7、9、11、13、15，“5”和“7”是最常用的代号。