内河船舶和港口污染防治分析及对策
内河船舶污染问题及应对措施
的 签 发 和 管 理 ，一 旦 发 现 船 舶 防 污 染 设 备
的 状 况 与 证 书 内 容 不 符 ，或 该 船 对 水 域 环 境 产 生 污染 时 ，应 禁 止 船 舶 离 港 。
（ 作者 单 位 ：安 庆 海 事 局 ）
Ｃ ＷＴ 中国水运 ２ ｌ －２ ４ Ｏ Ｏ １ ７
内河船 舶 防污染 应对措 施
以 人 为 本 ， 控 制 污 染 物 的 排 放 。 提 高
船 员 的 防 污 染 意 识 。建 立 内 河 船 员 培 训 考
健 全 内河 船 舶 污 染 防 治 法 规 体 系 。提 升 内
河 船 舶 污 染 防 治 立 法 层 次 ， 制 定 全 国性 的
具 体 化 、 国 内化 。 转 变 内 河 船 舶 污 染 防 治 的 监 督 管 理 模
式 。 现 行 的 “ 收 费 ”模 式 使 得 船 方 产 生 后
侥 幸 心 理 ，将 船 舶 垃 圾 偷 偷 排 入 江 内 。 考 虑 到船 舶 垃 圾 的 产 生 量 较 为 稳 定 ， 易 于 估 算 ， 可采 用 “ 收 费 ” 模 式 ，可 由船 舶 签 先 证 部 门按 照 船 舶 吨 位 的 大 小 、停 泊 的 天 数
人 员 进 行 专 门培 训 ， 实 行 职 业 准 入 制 度 ，
生 活 污 水 直 接 排 放 。 一 些 防 止 油 污 染 设 备 的 质 量 差 ，易 发 生 故 障 ， 维 修 及 保 养 费 用
较 高 ，～ 般 不 轻 易 使 用 。 污 染 物 接 收 处 理 方 面 的原 因 。一 是 港
运 可 持 续 发 展 ；二 要 提 高 内 河 船 舶 防 污 染
设 施 的质 量 。从 内河 船 舶 的 实 际 情 况 出发 ， 研 究 出 操 作 使 用 简 单 、方 便 ，工 作 安 全 可 靠 的 经 济 实 用 型 的 防 污 染 设 施 ，减 轻 日常 维 修保 养 的 工 作 量 ，确 保 防 污 设 施 的 使 用
内河船舶防治污染问题浅析
所以， 隧道在 施 工过 程 中 ， 初支 变 形 收敛 ， 若 喷 射混 凝土 没有开 裂 ，建议 取 消砂浆 和机械 锚 固类 系 统锚杆 。 系统锚杆 应 以中空注 浆锚杆 为主 ， 同时 主要
应考 虑其压 注浆 液 的固化 围岩作用 。
３ 中央排水 沟
于一种很不稳定的状态 ， 存在着施工安全隐患。 另外 由于挖 基均 在 ２ 以上 ， 地 下水 的影 响 ， ｍ 受 中央排 水 沟 的施工 质量 很难得 到保 证 。
行 垃圾 和 扫舱 垃圾 。其 中最 主要 的是 生 活垃圾 。生 活垃圾 主要 是船 舶在 营 运过 程 中 由船 员 、旅 客在 生
２２ 对 船舶 防污应 急工 作 的紧迫 性认 识不 足 ．
一
活中产生的固体废弃物 ，一般由罐头盒 、一次性餐
具 、 纸 、 料袋 、 废 塑 塑料 瓶 以及 食物 残 渣等组 成 。 １ 有 毒液 体物 质 污染 ． ４ 水 上运输 过 程发 生 的有毒 液 体物 质污 染 （ 以下
生活污 水是 目前 内河上 最大 的污染 源 ，污染物
以有机污染为主。 种类有 ： ①任何形式排放的粪便污 水； ②从 医务室（ 药房 、 病房等 ） 出的污水 ； 排 ③装有 活的动物处所 的排出物 ；④混有上述排出物的其他 废水。 生活污水未经处理或处理未达标就排入水体 ，
・
＋ －— ｗ ・ ” — — ＋
的安 全隐患 ， 减少 了洞 口段 的变形 。
（ 稿 日期 ：０ ００ ． ） 收 ２ １． ０ ３５
均设在仰拱下面。施工时需在初支封闭前挖 中央排
水 沟 。 所周 知 ， 在的隧 道一般 洞 口段 的围岩均较 众 现 差， 其地基 承载 能力低 ， 向变形 和水平 收敛 均较大 竖
内河船舶防污染管理措施
内河船舶防污染管理措施摘要：随着我国经济建设和改革开放的发展，航运业日趋增长，水、空气等污染防治和水上环境保护的形势愈加严峻。
本文根据我国目前内河船舶污染现状与存在问题，从海事监管及船检监管两方面提出相关建议，更好地为内河污染治理提供方法。
关键词：内河船舶污染措施一、我国内河船舶垃圾概况据统计，目前我国内河运输船舶约22万艘，每天进入内河的海船约3万艘，累计每天在内河营运船舶达25万艘，每天约有150万船员和上千万旅客在内河上生活，日均生活垃圾超过2500吨。
相当一部分港口由于接受设施不足，不能及时接收到港船舶垃圾，部分垃圾被船员或旅客顺手抛入江中，污染着内河水域环境。
二、船舶垃圾的危害船舶垃圾按入水后状态可分为溶解、沉淀、悬浮、漂浮四类。
第一类入水后直接溶入水中，给水体造成直接污染，能使水体富营养化，水中含氧量降低，影响鱼类生长，并导致微生物增多；第二类入水后立即沉入水里，给河床造成污染，成为永远的垃圾；第三类入水后随波逐流，会阻塞各种吸水口，影响自来水厂取水、水电厂正常发电；第四类漂浮于水面，不仅破坏水面景观，影响旅游业，还与水葫芦等水植物缠结成浮片，影响船舶航行。
三、船舶垃圾得不到妥善处理的原因1.由于港口接收设施缺乏，给船舶处理垃圾造成不便；2.部分船员或乘客缺乏环境保护意识，随意乱抛垃圾；3.监管部门收费纠纷影响了船方处理热情；4.主管机关缺乏有效监管手段。
四、内河船舶污染防治措施内河船舶污染已经到了必须治理的程度，加强治理迫在眉睫。
根据目前现状，加强治理主要从以下几个方面开展：1.海事部门加强监管海事部门在日常监管中做好船舶防污染检查。
自2006年1月1日起施行的《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》要求船员应当具有相应的防治船舶污染内河水域环境的专业知识和技能，熟悉船舶防污染程序和要求。
任何船舶不得违规向内河水域排放污染物，船舶垃圾必须由有资质的单位接收处理。
总长度为12米及以上的船舶须张贴垃圾告示牌，告知船员和旅客垃圾管理的要求及处罚规定。
港口船舶污染防治报告
港口船舶污染防治报告随着全球贸易的增长，港口航运业的发展也带来了船舶污染问题。
船舶污染对海洋生态环境和人类健康造成了严重的威胁。
为了保护海洋环境，港口船舶污染防治工作变得尤为重要。
本报告将讨论港口船舶污染的主要原因和危害，以及应对措施和国际合作的重要性。
一、港口船舶污染的主要原因1. 燃油排放：船舶燃油燃烧产生的氮氧化物、硫氧化物、颗粒物等大量排放物对空气质量和气候变化产生负面影响。
2. 油污染：船舶航行中的燃油和润滑油泄漏、船舶事故造成的油污污染对海洋生态系统造成毒害，损害水产资源和捕鱼业。
3. 废物排放：人类习惯性的废物排放如食物残渣、生活垃圾和污水等，也会对海洋生物和海洋环境造成损害。
二、港口船舶污染的危害1. 生态危害：船舶污染对海洋生物多样性和生态系统稳定性产生不可逆的影响，破坏海洋生态系统的平衡。
2. 健康风险：船舶燃烧排放物中的颗粒物和有害气体会对人类健康产生负面影响，如呼吸系统疾病和癌症等。
3. 经济损失：船舶事故造成的油污污染会导致渔业资源的损失和海滩资源的受损，给当地经济带来巨大损失。
三、港口船舶污染防治的应对措施1. 技术改进：研发和推广低排放船舶引擎技术，减少船舶废气排放，使用低硫燃油。
2. 船舶治理：加强船舶规范管理，建立船舶污染监测和追踪体系，加强对船舶排放的监督和处罚。
3. 废物管理：建立港口垃圾处理设施，加强船舶废物管理和处理，促进废物的分类和再利用。
四、国际合作的重要性1. 通过国际合作，制定统一的国际标准和规范，加强港口船舶污染防治的力度。
2. 促进技术和经验的共享，加快技术创新和应用，提高港口船舶污染防治的效果。
3. 加强国际合作机制，共同制定和执行港口船舶污染防治的国际法律法规，维护全球海洋环境的可持续发展。
结论：港口船舶污染防治是一个全球性的挑战，需要各个相关方积极合作共同应对。
通过技术改进和船舶治理等有效措施，可以减少船舶污染的危害。
国际合作是解决港口船舶污染问题的关键，促进可持续发展和保护海洋生态环境的目标实现。
浅谈嘉兴内河港港口污染防治对策
浅谈嘉兴内河港港口污染防治对策摘要：本文通过对嘉兴内河港港口特点的调研分析，提出了当前港口面临的主要港口污染类型以及存在问题，并提出了相关对策建议，对港口污染防治具有一定指导意义。
关键词：内河码头；港口污染防治；应急处置引言嘉兴内河港是交通运输部公布的全国二十八个主要内河港口之一，是长三角地区集装箱运输的重要港口与海河联运枢纽。
近年来，随着嘉兴内河港港口高质量发展的推动以及港口转型升级的深化，港口生产数据屡破新高，全港港口货物吞吐量连续五年突破1亿吨，稳居全国内河港口前列。
在港口快速发展的同时，嘉兴内河港港口管理部门全面贯彻中央关于生态文明建设和生态环境保护的重要决策部署，落实省委省政府“美丽浙江”建设行动，认真履行国家赋予的职责，积极应对日益增强的内河港口码头绿色发展需求与较低的污染防治水平间的矛盾，研究、落实港口污染防治对策，全面推进内河港口污染防治工作。
1.港口概况及特点嘉兴内河港位于浙江省嘉兴市，地处长三角平原中心区域，具有“前海后河”的独特区位优势，紧靠国家一类开放口岸嘉兴港。
辖区内航道网络四通八达，通航总里程、高等级航道里程列浙江省第一，航道密度在浙江省及长三角中心城市均列第一。
截至2022年底，全港共有内河码头394座，泊位833个，泊位总通过能力为1.28亿吨。
泊位类型以通用散货泊位为主，数量为479个，占总泊位数量的57.5%，成品油，散装水泥、粮食、液体化工等专业性泊位数量较少。
2022年嘉兴内河港完成货物吞吐量1.26亿吨，集装箱吞吐量50.93万标箱，主要装卸货种为矿建材料、煤炭及其制品、钢铁、水泥、化工原料及制品等，其中矿建材料、煤炭等易扬尘货种约占总货物吞吐量的七成。
2.港口污染类型分析2.1空气污染。
在对易扬尘货种，如煤炭、砂石、建筑垃圾、工程渣土等进行港口作业时，发生粉尘颗粒物无组织排放，造成空气污染。
部分老旧燃油港作机械、靠泊船舶等废气的排放，也是港口空气污染的来源之一。
内河船舶和港口污染防治分析及对策
内河船舶和港口污染防治分析及对策摘要：随着“长江经济带”多式联运发展，内河航运在促进沿江地区腹地经济社会发展、完善综合交通运输体系等方面发挥了重要作用。
水运发达导致船舶污染对水环境的影响也愈发明显，港口逐渐成为受污染的高发区域之一。
因此对内河船舶和港口污染等问题进行分析，为管理机构提供决策和指导，对实现“生态优先、绿色发展”，推动水环境保护和水运绿色发展具有实际意义。
关键词：水环境保护；船舶污染防治；岸线资源整合；清洁能源；水运绿色发展引言由于我国船舶港口污染防治技术水平相对落后、船用油硫含量水平高，污染防治形势日趋严峻。
研究表明，船舶港口排放已成为我国沿海沿江地区大气污染的重要来源之一。
为全面提升我国船舶港口污染防治水平，有效降低污染排放，改善区域空气质量，未来我国在船舶港口大气污染防治方面应进一步加严船舶排放控制区要求、加强船舶排放监管、优化港口集疏运结构、加强区域联防联控及国际交流合作等。
1河船舶和港口污染现状1.1技术层面目前防治船舶污染大气的技术主要包括建立船舶大气污染物排放清单、船舶主机的排放控制技术、船舶能效管理计划、船舶利用LNG燃料技术等。
建立船舶大气污染物排放清单是控制船舶大气污染物排放的基础工作，目前，广东省、江苏省、上海港、天津港均开展了船舶大气污染物排放清单研究工作。
船舶主机的排放控制技术包括电子控制技术、尾气净化技术、乳化燃烧技术、催化燃烧技术、脱硫装置等，这些技术在国内得到了较好的应用。
中国航运企业在中国船级社的组织下开展了船舶能效管理计划，提高了船舶能源利用效率，从而减少大气污染物的排放。
1.2污染物接收、处置经济效益低内河港口企业经济效益普遍不高，水运不发达的地区由于港口、码头分散，企业进行污染物接收、转运、处置的成本更高，经济效益方面的内在驱动力不足。
在上述地区的环境污染治理方面，通过引入社会资本投入，推动建立排污者付费，第三方治理的机制存在相当的困难。
由政府购买服务或财政专项补贴模式支持船舶水污染物接收工作的营运在一定时间内可以看到效果，但无法长期持续。
关于内河船舶造成的水污染及防治-文档资料
关于内河船舶造成的水污染及防治-文档资料关于内河船舶造成的水污染及防治一、内河船舶造成的水污染分析（一）船舶油污水船舶油污水是指在船舶运行过程中由设备泄露的冷却水、泄露的油料以及清洗设备产生的污水混合而成的。
下表列举了油污水的主要来源。
通过对上表的分析可以看出，一条船舶每年可能产生的油污水重量能够占到船舶总的10%以上。
如果这些油污水不经过任何处理而随意排放到水域中，其造成的污染将十分巨大。
通常情况下，油污水排入河流会带来以下几种危害：造成水域生物的窒息性死亡；造成生物的中毒性死亡；破坏水体生态环境；导致水产品受到污染，影响消费者的生命安全。
（二）船舶生活污水船舶中船员、乘客在行船过程中会产生大量的生活污水，包括粪便污水、厨房污水以及卫生污水等。
这些生活污水中包含大量的微生物和细菌，甚至有很多微生物足以致病。
生活污水的少量排放可能不会对水体造成污染，但是一旦生活污水大量排放，就会增加水体中微生物的含量，从而降低水体的溶氧量，进而使水体环境恶化，造成水中生物的死亡。
另外，受生活污水污染的河流还会影响两岸居民的生命健康安全。
（三）船舶运行中产生的固体废物船舶在运行过程中除了产生大量的废水外，还会产生许多固体废物，尤其是客运船舶。
文章通过列表对船舶产生的固体废物进行了分析。
固体废物类型食品废弃物玻璃碎渣纺织品废物纸屑、纸板以及塑料非金属废物甲板垃圾其他垃圾百分比 61.2% 9% 3.6% 17.2% 6.7% 2% 0.1%表2 船舶固体废物组成分析固体废物对水体造成的污染主要集中在以下几下方面：漂浮的固体垃圾会破坏水体环境的美观，影响游客的观感；纺织品以及铁丝等金属垃圾会缠绕在船舶螺旋桨上，造成船舶事故；固体废物长时间浸泡水中会发生分解，改变水体环境，造成水中生物的大量死亡。
二、当前船舶水污染存在的问题第一，环境保护意识不足。
船舶垃圾之所以被大量排放到水域中，船舶企业或者乘客的环保意识不足是主要原因之一。
内河船舶和港口污染防治分析及对策
内河船舶和港口污染防治分析及对策发布时间：2023-01-06T06:42:09.150Z 来源：《福光技术》2022年24期作者：庄诗秋[导读] 近年来，国家开始加强对内河航运经济的关注力度，由于船舶数量越来越多，导致我国内河水资源遭到严重污染，确保能够促进我国内河航运工作良好发展，需要制定出良好的防治对策，以此促进我国内河航运经济良好发展。
湖北省襄阳市襄州区港航海事发展服务中心湖北襄阳 441000摘要：国家加强重视环境污染问题，内河船舶和港口污染数据不断增多，对水资源造成严重污染，由于内河船舶会向水中排放大量污水，其中也包括许多的固体垃圾，对内河水域造成严重破坏。
对此，需要积极解决内河污染问题，保护水资源以及自然生态环境。
真正将节能减排工作顺利落实，实现对我国水资源的有效保护。
关键词：内河船舶；港口污染；防治对策前言：近年来，国家开始加强对内河航运经济的关注力度，由于船舶数量越来越多，导致我国内河水资源遭到严重污染，确保能够促进我国内河航运工作良好发展，需要制定出良好的防治对策，以此促进我国内河航运经济良好发展。
一、内河船舶污染分类（一）油类污染由于内河船舶在运行中需要应用大量柴油，会对内河中产生大量的残油，再加之进行运输时大量运输油溢出，这对内河资源造成严重污染，导致水资源遭到污染。
（二）生活垃圾污染内河船舶在运行过程中船上工作人员会将大量生活用水排到水中，其中包括饮食垃圾以及固体垃圾等等，这对水生态环境造成严重污染。
（三）运输化学品等有毒污染船舶在运行过程中会出现化学品渗漏情况，这对内河环境遭到严重污染，尤其附近水域，对人们的生活用水造成严重污染，身体健康带来隐患。
（四）噪声污染内河船舶经常出现噪声，对人们的生活造成严重影响，附近居民情绪产生印象，严重者出现耳鸣等问题[1]。
二、内河船舶防污染中面临的问题（一）水资源保护意识不足国家加强对水资源污染问题的关注力度，内河船舶污染问题造成严重影响，没有相应的规章制度，水资源保护意识不足。
内河船舶防污染面临的问题及对策研究
ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｐ ｅ ｏ ｐ ｌ ｅ ’ Ｓ ｌ ｉ ｖ ｉ ｎ ｇ ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｅ ｃ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ａ ｆ ｅ ｔ ｙ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｗａ ｔ ｅ ｒ ｄ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ｔ ｏ ｅ ｎ ｈ ａ ｎ ｃ ｅ ｉ ｎ ｌ ａ ｎ ｄ
内河船舶 防污染面临 的问题及对策研 究
段素文
（ 江苏省徐州 １ 市地方海事局 ，江苏 徐 州 ２ ２ １ ０ ０ ６ ）
摘
要 ：随着我 国东线南水北调工程的建设 ， 内河船舶 对水域环境造成 的污染引起 了高度的重视 ，为了保 障南水北调 工
程的建设 和人 民群众 生活及 生态环境安全 ，加 强 内河船 舶污染控制工作成 为海事船 检部门工作的 重中之 重。严格把 关船
ｍｅ ｃ ｈａ ｎｉ ｓ ｍ， ｍａ ｒ ｉ ｎ ｅ ａ ｎ ｔ ｉ — ｆ ｏｕ ｌ ｉ ｎ ｇ ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ， ａ ｄ ｏ ｐｔ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ａ ｎｔ ｉ — ｐｏ ｌ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｔ ｏ ｉ ｍｐｒ ｏ ｖｅ ｔ ｈ ｅ ｃ ｕｒ ｒ ｅ ｎ ｔ ｉ ｎ— ｌ ａ ｎｄ ｓ ｈ ｉ ｐ ｐｏ ｌ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏｎ ｐ ｒ ｅ ｖｅ ｎ ｔ ｉ ｏｎ ｗｏ ｒ ｋ， ａ ｔ ｔ ｅ ｎｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｏ ｐｏ ｌ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｃ ｏｎ ｔ ｒ ｏｌ ｉ ｎ ｌ ａ ｎ ｄ ｖ ｅ ｓ ｓ ｅ ｌ ｓ， ｅ ｎ ｈａ ｎｃ ｅ ｔ ｈ ｅ ｌ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏｆ ｐｏｌ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏｎ ｏ ｆ ｉ ｎｌ ａ ｎｄ ｖ ｅ ｓ ｓ ｅ ｌ ｓ ． Ｉ ｎ ｔ ｈ ｉ ｓ ｐａ ｐ ｅ ｒ ， ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｄｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｓ ｈｉ ｐ ａ ｎ ｔ ｉ ｆ ｏ ｕｌ ｉ ｎｇ ｓ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏｆ ｔ ｈ ｅ Ｇｒ ａ ｎｄ Ｃａ ｎ ａ ｌ ，
内河船舶和港口污染防治分析及对策曲健
内河船舶和港口污染防治分析及对策曲健发布时间：2023-05-10T10:25:22.701Z 来源：《国家科学进展》2023年2期作者：曲健[导读] 伴随着内河航运产业的迅速发展，内河船舶的数量也在迅速增长，由此带来的船舶油类污染、化学品污染、生活污水等对内河生态系统的影响也越来越显著，当船舶排放的污染物远远超出了水的自净力的环境容量时，就会给内河生态系统带来巨大的破坏，因此，如何有效地控制内河船舶污染，是我国经济社会可持续、健康发展的关键。
通过对北美、欧洲及我国内河航运发展较快的国家在治理船舶污染方面的研究，总结其经验与教训，并针对这些问题，提出了更适合我国国情，切实可行的对策，以期实现“绿色水运”的目标。
身份证号码：42011119680921xxxx 摘要：伴随着内河航运产业的迅速发展，内河船舶的数量也在迅速增长，由此带来的船舶油类污染、化学品污染、生活污水等对内河生态系统的影响也越来越显著，当船舶排放的污染物远远超出了水的自净力的环境容量时，就会给内河生态系统带来巨大的破坏，因此，如何有效地控制内河船舶污染，是我国经济社会可持续、健康发展的关键。
通过对北美、欧洲及我国内河航运发展较快的国家在治理船舶污染方面的研究，总结其经验与教训，并针对这些问题，提出了更适合我国国情，切实可行的对策，以期实现“绿色水运”的目标。
关键词：内河船舶；港口污染；防治分析；对策1内河船舶和港口污染构成1.1船舶污染船舶的污染主要来自三个方面：生活垃圾的污染、石油的污染和装载的货物的污染。
(1）城市生活废弃物的污染。
船舶在航行和停靠的时候，船上的人的食物垃圾、废弃物、包装材料等固体垃圾，以及洗衣水、厨房用水、厕所用水等生活用水，都会被随意地排放到河道中，从而对河道的生态环境造成了很大的影响。
(2）海洋石油污染问题。
在内河中航行的船只，其动力源以柴油机为主，在动力源的运转过程中，会产生大量的机器油和残余油等油污，这些油污被人或偶然地排入内河水中；另外，在加装燃料时，因操作不当，极易引起燃料泄漏；此外，在发生意外的海上交通事故时引起的石油泄漏等也会对石油造成污染。
港口航道的环境保护与治理措施分析与研究
港口航道的环境保护与治理措施分析与研究港口航道作为水上交通运输的重要基础设施，对于促进经济发展和贸易往来发挥着关键作用。
然而，随着港口航道业务的不断拓展和运营规模的逐渐增大，其对周边环境也带来了一系列的影响。
为了实现可持续发展，加强港口航道的环境保护与治理已成为当务之急。
一、港口航道对环境的影响1、水质污染港口航道区域内的船舶航行、货物装卸、船舶维修等活动会产生大量的废水、废油和垃圾。
这些污染物如果未经有效处理直接排放到水域中，会导致水质恶化，影响水生生物的生存和水资源的利用。
2、空气污染港口作业中使用的机械设备、船舶发动机等会排放出废气，其中包含二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等污染物。
这些废气不仅会对周边空气质量造成影响，还可能在一定条件下形成酸雨，对土壤和植被造成损害。
3、生态破坏港口航道的建设和运营可能会破坏沿岸的生态系统，如湿地、红树林等。
填海造陆、岸线改造等工程可能会改变水动力条件，影响鱼类的洄游和栖息地，导致生物多样性减少。
4、噪音污染港口内的装卸设备、船舶鸣笛等会产生较大的噪音，对周边居民的生活和工作造成干扰，长期暴露在高噪音环境中还可能对人体健康产生不良影响。
二、港口航道环境保护与治理的重要性1、保障生态平衡良好的生态环境是人类生存和发展的基础。
通过加强港口航道的环境保护与治理，可以减少对生态系统的破坏，维护生态平衡，为各类生物提供适宜的生存环境。
2、促进可持续发展可持续发展要求在满足当代人需求的同时，不损害后代人的利益。
重视港口航道的环境保护，能够实现资源的合理利用和环境的有效保护，推动港口经济的长期稳定发展。
3、提升公众健康水平减少港口航道产生的污染物排放，能够改善周边空气质量和水质，降低噪音污染，从而提高公众的健康水平，减少疾病的发生。
4、符合法律法规要求随着环保意识的不断提高，国家和地方出台了一系列严格的环保法律法规。
港口航道运营单位必须加强环境保护与治理，以确保符合相关法律要求，避免受到处罚。
论内河船舶防污染面临的问题及对策
论内河船舶防污染面临的问题及对策摘要：随着经济和人们生活水平的显著提高，随着国家对环保问题的日益重视，提出的“宁要绿水青山，不要金山银山”的环保工作方针。
保护环境，从我做起的理念，已经深入人心。
这就对在内陆水域使用船舶的企业和个人在船舶使用过程中的环保工作方面提出更高的工作要求。
就现有大型船舶油污、排放和其它可能产生污染源的设备设施的规范化使用和监测，提出新的考验。
现就我在内河湖泊中，针对船舶使用过程中可能产生污染和预防、治理的一些工作想法和经验与大家分享交流。
关键词：内河船舶；防污染；问题；对策引言内河航运污染已经成为我国大气污染的重要来源之一，不过在污染防治方面，却存在环保信息和排放底数不清、油品排放监管不力、清洁能源推广滞后等问题。
关于内河船舶防污染的有效治理不仅需要在事后加强内河污染的治理，关键是要做好事前的污染预防工作，从最源头的船舶设计、建造以及质量检验等阶段入手，通过船舶清洁能源的使用，借助于现代节能技术，有效改善当前内河船舶运行过程中面临的污染问题。
1内河船舶污染分类内河船舶污染主要有三类污染源包括船舶油类污染、船舶生活垃圾污染、船舶化学品污染。
（1）油类污染。
在内河运行的船舶，其主机大部分为柴油机，大量柴油的消耗会产生很多机器油、残油等污染物，随之排放在内河水域中；此外船舶在装卸运输油的过程中由于操作不当很容易造成运输油溢出；还有在发生运输事故时造成的运输油泄漏等等都对内河水域造成严重污染。
油污染已经成为主要的污染源。
（2）生活垃圾污染。
船舶运行过程中，船上人员的洗脸水、厨房用水、洗衣水等生活用水以及食品垃圾、废弃物、运输包装材料等等固体垃圾会随机排放在水中，对内河生态环境造成严重破坏。
（3）运输化学品等有毒污染。
在船舶中装载危险化学品时发生泄漏事故，不仅会破坏内河水域生态平衡，严重的会影响到周围相邻水域，造成生活用水危机，引起人们恐慌。
化学品等有毒液体污染是人们对担心的污染问题。
内河船舶防污染面临的问题及对策分析
参考文献 [1] 船舶水污染物排放控制标准:GB3552-2018[S].北京:中国标准出
版社,2018. [2] 张健,钱灵艳.内河船舶生活污水现状和建议[J].世界海运,2019
(8):26-28. [3] 朱粮,朱鸣跃.内河船舶造成的水污染及防治[J].中国航海,2008,
（3）建立完善的污染物接收点。由于缺乏污染物的接收
点以及设备的缺乏，导致内河港口船舶污染物处理的过程中还 存在着一定的问题，由于停靠位置不确定以及污染物存储过程 中存在的困难，也为船舶污染物的处理造成了一定的影响。为 了解决多种限制条件，为船舶污染物处理过程中造成的影响， 在实际处理过程中结合各个港口的分布情况，按照实际需求以 及污染物的排放需求，对相应的污染物进行分类和处理，建立 完善的污染物接收站点，确保污染物接收的质量，并在运行的 过程中全面进行监督。
（6）强化政策资金支持力度。政府应加大防污资金投入 力度，采取有效措施保证港口环保设施的建设，新建港口、码头 应在基建费用中列入，对老港口、码头已“欠账”的应通过以新 带老的办法逐步解决。港口企业要摆正经济发展和环境保护的位 置，增加投入，提高港口对到港船舶污染物接收处理能力，减少 其对内河水域的污染[5]。
（2）增强人员的综合素质。人是安全工作中尤为重要的 因素。尤其是安全防污染管理人员和船员的防污染意识的教育 和技能的培训。严格遵照安全管理体系的要求，定期组织安全 管理人员与船员的防污染知识的学习、防污染设备的操作培 训，全面掌控操作要点与注意事项，增强船舶防污染应急救援 对策与应急计划的演练，加强安全管理CHNOLOGY AND INFORMATION
内河船舶防污染面临的问题及对策探究
内河船舶防污染面临的问题及对策探究摘要：随着内河船舶的增加和南水北调工程的建设，水环境造成了严重的污染。
因此，为了保证人民生活和生态环境的安全，以及南水北调工程的顺利建设，海事船检部门必须加强对内河通航水域污染的控制。
为了提高船舶污染防治水平及船舶防污染工作，应从现有的国家监督管理机制及船舶防污设计等方面，采取有效措施。
本文主要介绍了船舶污染现状，并提出了相应的对策。
关键词：内河；船舶；对策；船舶防污染1 内河船舶污染分类1.1船舶油类污染船舶在内河船舶运行中，主机主要使用柴油机，船舶装载货油如汽油、油泥及残油等，是船舶主机运转与石油炼制品，其主要是润滑油与燃料油，当船舶出现溢油与油污水时，将造成河水污染。
1.2船舶生活垃圾污染船舶运输中由于船舶生活垃圾和生活污水的排放，将影响内河船舶的环保与安全，降低内河的生态环境。
如日常生活中用水及食品垃圾生活废弃物、漂浮的垫料等。
如表1所示。
1.3船舶运输化学污染在航运市场上，如果一艘船携带危险化学品，它不仅会破坏内陆水域的生态，而且会污染生活用水，使当地的环境更糟。
在内河船舶污染防治工作中，针对石油产品及化工运输港口，内河船舶没有清除溢油应急设备库，所以在危险化学品泄漏的情况下，不能立即执行相应措施，没有化学泄漏处理能力与预案会造成严重的环境危害。
1.4船舶空气污染船用柴油机排放的废气会对空气造成污染。
《内河船舶法定检验技术规则》有一个明确的要求，在柴油发动机排放的氮氧化合物单机额定功率超过130千瓦。
它规定柴油机必须有相关证件或证书证明满足排放要求。
1.5船舶噪声污染船舶噪声污染是指船舶在运行过程中产生声音干扰了生活环境，超过了环境噪声排放的标准，干扰了他人的正常生活环境。
可分为动力装置噪声、船体振动及辅助机械噪声污染等。
内河船舶的噪声污染不仅危害船员的健康和船舶周围人的健康，也危害着内河的生态环境。
船舶噪音污染也会导致其他船舶在航行时发生安全事故。
与此同时，在内河船舶航行中，噪声会对水生生物和沿海动物造成致命的影响，危及生态安全。
内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题
内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题内河港口作为陆路交通与水路交通的重要节点，承担着大量的货物装卸、运输任务，这导致船舶停靠活动对环境产生了一定的影响。
随着社会对环境保护的重视程度日益提升，如何在内河港口船舶停靠活动中解决环境保护问题成为一个亟待解决的难题。
首先，内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题主要包括水质污染、大气污染和噪声污染等方面。
涉及到水质污染问题，主要源自于港口船舶泄漏废水、船用燃料和油脂的不合理排放、货物装卸过程中散落到水中的污染物等。
为了解决这一问题，内河港口可以加强船舶来源的监管和管理，确保船舶只排放符合环保标准的废水和废气。
同时，港口还应该加强对港内设备和作业流程的升级改造，采用环保性能更好的装卸设备和技术，防止货物散落到水中污染水体。
而大气污染主要来自港口船舶的尾气排放，特别是柴油机、燃气轮机的高浓度尾气排放对空气质量造成了严重威胁。
为了减少港口船舶的尾气污染，内河港口可以推广和鼓励船舶使用低硫燃料、清洁能源以及装备排污净化设备。
同时，港口还可以加强对船舶尾气排放的监管，例如开展现场排放监测和定期检查，确保船舶的排放符合国家和地方的环境保护标准。
此外，内河港口船舶停靠活动中产生的噪声污染也是环境保护的一大隐患。
船舶装卸、引擎运行等活动都会产生噪音，对周边的居民和生态环境造成负面影响。
为了控制港口船舶的噪声污染，港口管理部门可以要求船舶在停靠期间使用低噪音设备和技术，同时加强对噪声的监测和评估工作，制定合理的噪声限制标准。
此外，港口还可以采取控制措施，如在港口周边设置隔音屏障，减少噪声对周边居民的影响。
为了更好地解决内河港口船舶停靠活动中的环境保护问题，港口管理部门可以采取以下措施：1. 制定严格的环境管理规定和标准，建立完善的环保管理体系，明确船舶停靠活动中的环保要求和责任。
2. 加强对船舶来源的监管和管理，确保船舶只排放符合环保标准的废水和废气。
3. 推广和鼓励船舶使用低硫燃料、清洁能源以及装备排污净化设备，减少船舶尾气排放的污染。
港口航道的环境保护与治理措施分析
港口航道的环境保护与治理措施分析随着全球经济的快速发展，港口航道在国际贸易和物流运输中扮演着至关重要的角色。
然而，港口航道的建设、运营和维护也给周边环境带来了一系列的挑战和压力。
为了实现可持续发展，加强港口航道的环境保护与治理已成为当务之急。
港口航道建设和运营对环境的影响是多方面的。
首先，港口建设过程中的填海造陆、疏浚航道等活动会直接破坏海洋生态系统，导致海洋生物栖息地的丧失和生物多样性的减少。
其次，船舶的航行和停靠会产生大量的废水、废气和固体废弃物，如含油污水、船舶尾气中的硫化物和氮氧化物、生活垃圾等，这些污染物的排放对海洋和大气环境造成严重污染。
此外，港口作业过程中的噪音、粉尘等也会对周边居民的生活环境产生不利影响。
针对港口航道环境面临的问题，采取有效的治理措施至关重要。
在规划和设计阶段，应充分考虑环境保护因素。
通过科学合理的规划，减少对生态敏感区域的影响。
例如，在选择港口位置时，应避开重要的海洋保护区、湿地和珍稀物种栖息地。
同时，在航道设计中，应优化航线，减少船舶航行对海洋生态系统的干扰。
加强港口的污染防治设施建设是治理的关键环节之一。
港口应配备完善的污水处理设施，对船舶产生的含油污水、生活污水等进行有效处理，达标后排放。
对于船舶废气的排放，应推广使用清洁能源，如液化天然气（LNG）等，并安装尾气净化装置，减少有害气体的排放。
在固体废弃物处理方面，建立分类收集和处理系统，确保垃圾得到妥善处置。
加强对船舶的环境监管也是必不可少的。
建立严格的船舶排放标准，对不符合环保要求的船舶进行限制和整改。
加强对船舶燃油质量的检测，防止使用劣质燃油导致更多的污染物排放。
同时，推广船舶节能技术和操作方法，降低能源消耗和污染物排放。
生态修复是恢复港口航道生态环境的重要手段。
对于因港口建设和运营而受损的海洋生态系统，可以通过人工增殖放流、种植海草等方式进行修复。
建立海洋保护区和生态补偿机制，促进生态系统的自我恢复和平衡。
船舶污染的防治与港口环境污染有效治理探究
船舶污染的防治与港口环境污染有效治理探究摘要：京杭大运河作为仅次于长江的第二条“黄金水道”，为我国经济的快速发展做出了非常大的贡献。
运输贸易量的不断增加，随之而来的是对河流的污染问题越来越严重，国家对于船舶污染和内河港口环境污染问题非常关注，每个航运港口城市都将船舶污染和港口环境的治理问题作为重点治理问题。
关键词：船舶污染；港口环境污染；污染治理近年来，京杭大运河沿线的社会经济发展非常迅速，在内河运输的过程中，各种各样的污染源对内河的环境造成了极大地破坏，水质的污染问题也逐渐引起了人们的重视，而在众多的污染源中，船舶污染无疑是影响最大的因素之一。
本文就船舶污染造成的危害以及对港口环境污染的治理办法进行分析和探究。
1、船舶污染的类型1.1船舶产生的污水1.油污水：船舶在运行过程中动力设备产生的油污水，设备故障维修产生油污水，以及船舶装载油品或含油货物后产生的污水残留等；2.生活废水：很多情况下，船员在船舶上需要生活很长一段时间，那么在船员日常生活中使用卫生设施产生的废水和垃圾通常都被排放到水里；还有一部分是医疗产生的医疗废水以及船舶餐厅或厨房产生的含洗涤剂的废水，这一类的废水一旦排放到水里，会对水质和水中生物造成很大的危害；3.化学废水：船舶在运输化学药品或危险化学品时，船舶上会残留相应的有毒废水，清理船舶时就会不慎排放入水；4.船舶发生损坏导致漏油，或者在运输过程中发生污染事故造成的油品外泄以及危险化学品的泄漏事件等，这类事故一旦发生，就会造成大面积的水质污染，并且随着水流的扩散，不断扩大污染的水域面积，造成不可估量的损失。
1.2船舶产生的其他垃圾1.船舶工作人员产生的各类固体生活垃圾；2.除生活垃圾以外，船舶在运输过程中产生的货品包装物、废旧货品、废旧工具等等固体垃圾；3.除了上述废水和固体垃圾以外，船舶在运输过程中还会产生粉尘、尾气和噪声污染。
1.船舶污染物造成的危害污染物被排放到河水里，随着河水的流动不断地扩散，因此污染物影响的面积要比在陆地上大的多。
内河船舶和港口污染问题对策研究
内河船舶和港口污染问题对策研究
◎ 李志特 吴飞 武汉交通职业学院
摘 要：在社会主义新时代环境下，我国内河治理工作取得了初步成效。内河通航恢复后， 随之而来的就是船舶和港口污染的问题。本文分析了内河船舶和港口污染问题，提出内河 船舶和港口污染管理中存在的问题，并且就相关问题提出解决策略。
的 宣传力度，提 高 所有从 业 者 的 环 保 意 识 ，共 同 保 障 内 河 的 生 态 环 境 ，使 得内 河实现 科 学 循 环的发 展，成 为 维 护 社会生 态 促 进 经济发 展 的基 础 。
4.结束语 在 社 会主 义 新 时代下，生 态 环 境
的 恢 复 和 合 理 的 利 用，成 为 我 国 经济 发 展 的 基 础 。内 河航 运 是 重 要 的 经 济 形 式 ，不 仅 能 够 实 现 物 流 运 输 功 能，还能够实现生态观光旅游效果。 因此，内河船舶和港口污染问题要引 起 足够 的 重 视 ，通 过多种 手段 来 降 低 内 河船 舶 和 港口的 污 染，促 进和 提 升 治 理 污 染 的 能 力，使 得 内 河航 运 能 够 科学有效的发展。
关键词：内河航运 船舶港口 污染防治
随 着 我 国 对生 态 环 境 的 治 理 ，内 河航运功能逐渐实现。尤其是我国的 北 方地 区，原 本已 经荒 废 的 河道 重 新 引水 通 渠 ，恢 复了航 运 功 能 。就 全 国 整 体形 势而 言，水 运 交 通在 综 合交 通 体系当中的作用和比重在不断增加， 内 河航 运 功 能 的 实 现 ，对于 我 国的 经 济发 展 提 供了有 效 的 促 进 作用。随 着 内 河航 运 能 力的 提 升，随 之而来 的 就 是船舶对内河以及港口的污染问题。 对于 内 河来说 ，除了沿岸居民 生 产 和 生 活所 造 成 的 污 染 之 外，最 大 的 污 染 源 就 是 来自船 舶 航 行 过 程中废 料、废 水 的 排 放 。我国的 生 态系 统 正在 处 于 恢 复时期，生 态 体系 还 是比 较 脆 弱， 尤 其 是内 河的 污 染 ，会对 河流 及 沿岸 居民 造 成 很 大 的 影 响 。因 此 ，对 内 河 船舶和港口污染问题，要充分的重视 起 来，分析其产生污染的原因，为内 河的生 态 管 理 提 供 科 学 的 依 据，对 实 现“生 态 优 先 ，绿 色 发 展”，推 动 水 环境保护和水运绿色发展具有实际 意义。
内河港口货运活动中的船舶排污与环保
内河港口货运活动中的船舶排污与环保在现代社会中，内河港口货运活动已经成为国民经济发展的重要组成部分。
船舶是内河货运的主要工具，然而，船舶排放的污染物却对环境和人类健康造成了严重的影响。
因此，如何降低船舶排污对环境的影响，促进内河港口货运的可持续发展，成为了当前亟需解决的问题。
首先，内河港口货运活动中的船舶排污主要包括大气排放和水污染。
在大气排放方面，船舶主要排放的是废气和粉尘，其中的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等对大气环境的污染较为严重。
为了降低这些污染物的排放量，我们可以采取一系列的措施。
首先，船舶可以安装排放净化设备，如脱硫装置和催化转化器等，以减少废气中有害物质的含量。
其次，船舶运行时可以采用低硫燃料或者燃气替代传统的重油燃料，以减少二氧化硫的排放。
此外，对于老旧的船舶，可以进行技术改造或者淘汰更新，以提高其燃烧效率和减少排放。
在水污染方面，船舶排放的废水通常包含油类、污水、废渣等污染物。
为了防止这些污染物直接进入水体，我们需要采取一些措施来净化船舶废水。
首先，船舶可以安装污水处理设备，将废水进行处理后再排放。
其次，内河港口可以建设污水接收设施，将船舶废水集中收集处理，以减少对水环境的污染。
此外，还可以加强对船舶内部垃圾处理的管理，避免废渣的直接排放。
除了以上的措施外，还可以通过制定相关法律法规和标准，对内河港口货运活动中的船舶排污进行规范管理。
例如，可以设立船舶排放限值，要求船舶在内河港口活动中达到一定的排放标准。
同时，还可以加强对船舶排污的监测和检测，及时发现和纠正排污问题。
此外，可以鼓励和支持船舶企业进行环境友好技术的研发和应用，推动内河港口货运向低碳、环保方向发展。
除了船舶排污问题外，内河港口货运活动还存在其他与环保相关的问题，如噪声污染、土壤污染等。
针对这些问题，我们也可以采取相应的措施来解决。
例如，可以加强对船舶噪声的控制和管理，采用降噪设备和技术来减少噪声对周围环境和人群的影响。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
内河船舶和港口污染防治分析及对策
摘要：随着“长江经济带”多式联运发展，内河航运在促进沿江地区腹地经
济社会发展、完善综合交通运输体系等方面发挥了重要作用。
水运发达导致船舶
污染对水环境的影响也愈发明显，港口逐渐成为受污染的高发区域之一。
因此对
内河船舶和港口污染等问题进行分析，为管理机构提供决策和指导，对实现“生
态优先、绿色发展”，推动水环境保护和水运绿色发展具有实际意义。
关键词：内河航运；船舶港口；污染防治
引言
随着我国对生态环境的治理，内河航运功能逐渐实现。
尤其是我国的北方地区，原本已经荒废的河道重新引水通渠，恢复了航运功能。
就全国整体形势而言，水运交通在综合交通体系当中的作用和比重在不断增加，内河航运功能的实现，
对于我国的经济发展提供了有效的促进作用。
随着内河航运能力的提升，随之而
来的就是船舶对内河以及港口的污染问题。
对于内河来说，除了沿岸居民生产和
生活所造成的污染之外，最大的污染源就是来自船舶航行过程中废料、废水的排放。
我国的生态系统正在处于恢复时期，生态体系还是比较脆弱，尤其是内河的
污染，会对河流及沿岸居民造成很大的影响。
因此，对内河船舶和港口污染问题，要充分的重视起来，分析其产生污染的原因，为内河的生态管理提供科学的依据，对实现“生态优先，绿色发展”，推动水环境保护和水运绿色发展具有实际意义。
1内河船舶和港口防污染中面临的问题
1.1水资源保护意识不强
内河船舶和港口的污染问题一直没有引起足够的重视，这就导致了缺乏健全的、有效的约束机制，使得整个船企和港口从业人员对水资源保护意识不强。
而
在内河水域的污染问题上，政府却允许船只和港口的规模不断扩大，将更多的精
力放在经济发展上，而对船舶和港口的污染防治措施的监管执行力度，则是严重
不足，这就很大程度上加剧了内河船舶和港口污染的严重性。
1.2船舶企业意识淡薄，监管困难
内河地区船舶多数为民营企业，虽然近年来船员法律意识和环保意识有所提高，但在航行过程中随意排放污水、丢弃生活垃圾的现象时有发生。
船舶生活污水、含油污水处理达标排放技术程序相对复杂，环保生产责任无法落实到每艘船舶、每名船员，还有船舶流动性大等原因都导致监管难度增加。
1.3危化品所发生的次生灾害
内河航运的船舶与居民的生活区距离较近，对于一些危险化学品的运输来说，若是出现事故，所发生的次生灾害会对周围生态环境及生活场所造成很大的影响。
除了船舶运输之外，港口的仓库储存也是十分重要的。
港口中的仓储货物众多，
一旦发生危化品的爆燃事故，不仅会造成很大的经济损失，而且还会涉及到港口
城市安全。
对于危化品的安全隐患及次生灾害和污染，需要在仓储物流的管理规
定上进行严格规范，同时对特种装备质量进行不断的提升和加强。
2内河船舶和港口污染防治
2.1提升污染事故应急处置能力
首先，制定突发环境事件应急预案。
为避免突发的严重泄漏问题，能及时对
相关问题进行处置，需要打造港口企业编制环境应急预案，对不同货种的危险性
进行识别，预测突发环境事件的后果。
逐渐对当前的防控制度进行完善，保证防
控设备充足。
重点做好对危化品运输细化事故应急处置预案。
其次，提升内河航
运溢油应急能力。
在加强内河航运溢油管控的过程中，不仅需要船舶企业加强管理，还需要形成政府为主导、企业为主体的模式，建立溢油应急设备库，做到联
防联控，打造资源共享平台，以便在溢油问题发生后快速响应。
此外，为完善污
染防治建设，港口需要与周边区域港口打造联防机制，以此在应对污染物危险事
故中起到协同作用。
2.2加强上岗船员管理，实施污染防治知识培训
船舶所有人和船员都是防止污染的主要力量，他们的防污能力很重要。
国内80%的内河运输船船员为高中以下文化程度，40%的船员只有小学文化程度，甚至
还有船员不识字的现象，他们的防污意识谈薄，对生活垃圾和残油污随意排放。
所以，必须强化对船舶营运和上岗船员的管理，提高他们的上岗能力。
在船员安
全培训和职务适任培训中，应加强对船舶污染的预防意识。
通过宣传和培训，使
他们提高了思想意识，理清了责任，提高了污染防治的技术水平。
2.3环境管理制度
港口码头日常环境管理能力对企业守法运行具有十分重要的意义，而环境管
理制度的建立是重要保障。
环境管理制度核查重点为企业针对废水、废气、船舶
污染物各要素环境管理制度的针对性、可操作性及执行情况，重点检查港口经营
单位规范化管理档案建立情况、危险废物转移联单制度、经营记录簿制度，废物
收集、装卸、运输贮存以及处置操作规程，接收废物的控制措施，设备设施维护
保养制度，人员安全、环保培训方案及持证上岗情况等。
2.4健全内河港口防治污染法律法规
在内河船舶和港口污染防治中，首先要健全相关的法律法规，要使内河船舶
和港口经营和从业者能够有法可依。
因此，在进行内河管理中，要充分的根据内
河水质的情况，以及内河航运的特点，来制定有效的法律法规。
同时，不同的地
区在制定防治污染法规时，应该相互协商，合理有效保障内河航运中的污染防治
法规能够有效实施。
只有这样，才能够使得防治污染的相关法律法规，能够在保
证减少内河污染的同时，不会影响内河航运的正常运营。
2.5强化防污染现场监督，提高监控手段
各级港航管理部门要严格执行国家关于预防和治理船舶和港口污染的法律法
规和规章，建立专门的污染治理机构，配备相关的专门人才，健全相关的管理体系；强化对设备老化、破损严重、易造成水域污染的老旧船舶的监督和检查，要
加强巡查，建立群众举报机制，对有实名的人给予奖励，对有污染的人要给予相
应的惩罚；同时，通过VTS技术、GPS技术、视频监控技术对作业现场实时监控，提升港航管理部门信息化管理水平。
2.6推广高效节能清洁交通装备
首先，优化港口工艺与设备。
对清洁能源的使用和先进的监测设备利用是减
少和控制污染物的重要措施，所以要加强港口的专业化建设，要求工程建设对工
艺进行优化，装卸机械设备使用能耗低的产品，对液化天然气普及，用于动力船舶、电动船舶改造。
同时要加快对老旧车船的淘汰。
严格落实船舶大气污染物排
放标准，对老旧船舶、超过使用年限的船舶改造和报废。
其次，推广港口岸电建设。
需要加强岸电改造力度，完善相关设施，制定出检测标准规范，争取政策支持，提升岸电设施使用率。
结语
（1）推动船舶水污染防治，实现水运绿色发展，关键在于港口制度条例和
环保法律法规政策的完善，国家政府和相关管理机构应当做到尽职尽责，制定行
之有效的管理机制，为建设绿色港口提供前提和保证。
（2）我国内河各港口已
基本实现船舶污染物的免费接收。
水路运输企业应建立健全企业、船舶内部考核
机制，加强船员环保意识和防污设备的使用和维护，避免出现船载设施备而不用，形同虚设。
（3）船舶污染物的处置工作主要依托陆域完成，从污染物处置体系
上来看，环保、城市管理部门要加强监管。
治污企业积极应争取政府支持及社会
资本对船舶污染防治和水环境保护工作的投入，通过政府引导、企业参与的市场
化运作，实现内河港口防污染基础设施的完善和水运可持续发展。
参考文献
[1]毕雁冰.浅谈船舶污染的防治与港口环境污染的治理[J].数码世界，2018，（11）：101.
[2]李彦敏.船舶污染防治现状及治理措施[J].中国水运，2019，（8）.。