飞行记录本填写范例

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R-22和R-44直升机驾驶员飞行经历记录本签注格式

我证明姓名接受了AC-61-18第2.1条安全意识理论训练和在R-44上至少10小时的2.2条要求的非正常和应急程序飞行训练，并有能力在R-44上担任机长。此签注有效期12个日历月，有效期至年月日。
飞行教员签名：日期：
执照FN编号教员等级期满日期
3、教员资格签注单
飞行教员教学资格签注：AC-61-18第2.3条
(2)R-44
R-44首次单飞签注：AC-61-18第4.2条、CCAR-61部第61.105(c)
我证明姓名接受了AC-61-18第2.1条安全意识理论训练和在R-44上至少20小时CCAR-61部第61.105(c)以及本咨询通告2.2条要求的非正常和应急程序飞行训练，并确认其有能力在R-44上实施单飞。此签注有效期90个日历日，有效期至年月日。
我证明姓名接受了AC-61-18第2.1条安全意识理论训练和在R-22上至少20小时CCAR-61部第61.105(c)以及本咨询通告2.2条要求的非正常和应急程序飞行训练，并确认其有能力在R-22上实施单飞。此签注有效期90个日历日，有效期至年月日。
飞行教员签名：日期：
执照FN编号教员等级期满日期
我证明姓名接受了AC-61-18第2.1条安全意识理论训练和在R-22上至少10小时的2.2条要求的非正常和应急程序飞行训练，并有能力在R-22上担任机长。此签注有效期12个日历月，有效期至年月日。
飞行教员签名：日期：
执照FN编号教员等级期满日期
(1)R-44
R-44机长PIC签注：AC-61-18第3.1(2)条
飞行教员签名：日期：
执照FN编号教员等级期满日期
注：此首次单飞签注单替代AC-61-17附件给出的单飞前飞行训练注
我证明姓名执照编号满足AC-61-18中2.3条(1)至(3)全部要求，并确认其有能力在（R-22或R-44选一）直升机上提供AC-61-18中2.1条与2.2条所要求的教学。

飞行记录本填写规范 (NXPowerLite).

FLB填写说明 26. 依据文件：填写完成的工作依据的文件（工卡 XXX， AMMXX-XX-XX等）或放行依据的文件（ MELXX-XX-XX），必须填写。责任人员: 维修人员填写常见问题:依据文件缺少 27. 航站/日期：填写完成工作的航站与日期。责任人员: 维修人员填写 28. 工作签署：填写工作者姓名。责任人员: 维修人员填写 29. 拆装件信息：分别填写对应本页故障号(A/B)、拆下件名称、件号、序号，填写装上件件号、序号。责任人员: 维修人员填写常见问题: 未进行换件，应该用斜杠划掉。
FLB填写说明 22. TO：填写FLB+故障号(A/B),如本段描述还没有结束而转到另一个FLB号继续描述，否则不需要填写。责任人员: 维修人员填写常见问题：漏填或未正确划去． 23. 处理措施：填写采取的措施或完成的工作及使用的维修资料的详细信息，由处理本项故障（或完成本项工作）的人员填写，必须填写。完成液压油添加工作后在此栏填写。责任人员: 维修人员填写常见问题：中英文填写 24. 工种：按下列代码填写完成此项工作的主要工种。责任人员: 维修人员填写工种机械电子电气机上（客舱）无损检测金工漆工 SKILL CODE AIRP AVIO ELEC TRIM NDT SMTL PNT 25. 工时：填写完成本项工作的所需要时间。责任人员: 维修人员填写
FLB填写说明
18. 工作指令号/顺序号：完成计划工作时填写工作指令号（WO#）及序号，否则不需要填写。责任人员: 维修人员填写 19. 是否保留：如果此项故障保留，勾选（√）Y，否则勾选（√）N。责任人员: 维修人员填写 20. 必检项目签署：确认是否是必检项目，填写检验人员姓名，如果按照必检大纲，本项工作是必检项目，由排除故障人员（完成工作人员）在□中打勾选（√），由实施检验的人员进行检验签署，否则不需要填写。责任人员: 实施检验的人员填写常见问题：漏签署或未正确填写 21. FROM：填写FLB+故障号(A/B)，如本段描述是承接另一个号的FLB的故障或描述，否则不需要填写。责任人员: 维修人员填写常见问题：漏填或未正确划去．

飞行经历记录本标准格式及填写要求

执照名称(Licences)
颁发日期(Date) 年Y 月M 日D 年Y 月M 日D 年Y 月M 日D
所持执照（Licences&Ratings Record）执照上签注的等级(Rating)
备注(Remarks)
总着陆次数
landings 昼间夜间
day
night
使用本经历记录本之前的经历累计（Summary of logbooks before ）
填写起始时刻与结束时刻之间在模拟机上训练的总着陆次数，填写作为 PF（操作驾驶员）操纵落地的着陆次数，如果未操作落地，应填写“0”。分昼间和夜间填写。 9. 教员签字填入教员的亲笔签名。 10. 备注其他需要说明的内容。（三）第三部分（蓝色页面部分）飞行训练 1. 日期参见第一部分中 1 的填写说明。 2 . 航空器型号参见第一部分中 2 的填写说明。 3. 航空器登记号参见第一部分中 3 的填写说明。 4. 航段记录参见第一部分中 4 的填写说明。 5. 训练类型填写训练的类型，例如，本场训练。 6. 着陆次数参见第一部分中 6 的填写说明。 7. 训练时间填写提供教学的飞行时间或接受教学的飞行时间；夜间：填入夜间训练的飞行时间。 8. 教员签字
驾驶员飞行经历时间
机长
flight time
副驾驶
夜间
着陆次数 landings
昼间
夜间
施训或受训时间 training time
时间
time
提供教学时间
接受教学时间
PIC
F/O
night
day
night
giving training
receiving training

飞行记录本填写规范

FLB填写说明
6. 航班号: 填写本次航班的航班号。责任人员: 机组填写常见问题: 漏填
7. 燃油油量：填写本次添加的燃油量，单位是千克。责任人员: 机组填写
8. 飞行时间：依次填写本次航班发动机起动时间、起飞时间、着陆时间和发动机关车时间及起落数。责任人员: 机组填写
9. 飞行训练: 如果是飞行训练，应在此栏填写连续起落的次数和正常起落的次数。责任人员: 机组填写
技术记录本（TLB）填写说明
一、飞行记录本页面全貌：
二、各栏填写具体要求，及常见问题
FLB填写说明 1. 机型/机号: 填写飞机的型号与注册号。例子:737-400。责任人员:维修人员填写常见问题:错填、漏填、填写不规范
2. 日期: 填写始发航班的日期，按照 20XX年XX月XX日的格式。例子：2009-01-02。责任人员:维修人员填写常见问题:填写不规范或漏填
15. 报告人：填写报告故障的机组或机务签名。责任人员: 报告人填写
16. 事件报告：有故障时填写，否则不填。填写发现的故障或现象，当完成计划工作时不需要填写。责任人员: 报告人填写
17. 章节号：填写发生的故障的(或计划工作的)章节号，必须填写,且要求填写四位。责任人员: 维修人员填写
三、维修记录填写基本要求汇总：
No. 基本填写要求
适用范围
1 执行任何维修工作，必须填写/签署维修记录。
各类工卡及记录本
2 书面记录应使用黑色或蓝色的墨水笔、圆珠笔填写，字迹工整、清晰。
各类工卡及记录本
3 维修记录的签署不允许代签，签署原则上采用加盖印章的方式，但在签署多页复写式
维修记录时应使用签名，签名须用全称。若印章损坏或丢失，可临时采用签名的方式各类工卡及记录本

飞行记录本填写规范 (经典)

23. 处理措施：填写采取的措施或完成的工作及使用的维修资料的详细信息，由处理本项故障（或完成本项工作）的人员填写，必须填写。完成液压油添加工作后在此栏填写。责任人员: 维修人员填写
常见问题：中英文填写
24. 工种：
按下列代码填写完成此项工作的主要工种。
责任人员: 维修人员填写
工种
机械电子电气机上（客舱）无损检测金工漆工
FLB填写说明
30. 放行申明: 勾选（√）该次放行是“AF”(航后)还是定检并填写定检级别及工作包号。责任人员:放行人员填写常见问题: 漏填
31. 批准放行: 航后或定检放行人员填写本人执照号和签名，并注明完成本次工作的地点和完成日期。责任人员: 放行人员填写常见问题:无航后放行签署
标准填写SAMPLE
15. 报告人：填写报告故障的机组或机务签名。责任人员: 报告人填写
16. 事件报告：有故障时填写，否则不填。填写发现的故障或现象，当完成计划工作时不需要填写。责任人员: 报告人填写
17. 章节号：填写发生的故障的(或计划工作的)章节号，必须填写,且要求填写四位。责任人员: 维修人员填写
3. 维护级别: 勾选（√）该次维护是“PF”(航前)还是“TR”(过站)。责任人员: 放行人员填写常见问题:漏填
4. 放行: 航前或过站放行人员填写本人执照号和签名。责任人员: 放行人员填写常见问题:执照号和签名难以辨认
5. 机组签名: 填写执行本次航班机长的签名。责任人员: 机组填写
签署，但须及时申请补发印章。
4 填写维修记录应使用叙述或说明性语言，内容明确，不得使用模棱两可的词语。
各类工卡及记录本
5
测试数据应填写实测值，不能用“正常”、“性能良好”、“检查合格”、“试验合格”等字样代替。

飞行记录本英文填写范例

飞行记录本英文填写范例1、xxx 检查发现xxx1）航后检查发现左后航行灯不亮。

Postflight check found L aft navigation light not on.2）短停检查发现右前轮见线。

Transit check found R nose wheel exposed threads.3）航前检查发现2号A TC故障。

Preflight check found No.2 A TC fault.4）航后检查发现左外刹车组件指示销磨损超标。

Postflight check found L outboard brake ASSY indicating pin worn beyond standard. 5）航后检查发现左起落架一液压管漏油超标。

Postflight check found a hydraulic line of L LDG leakage beyond limits.6) 短停检查发现x号主轮磨损/扎伤超标。

Transit check found No.x mail wheel worn/punctured beyond limits.2、参考/按……更换/测试……1）参考AMM xx-xxx-xx，更换左后航行灯灯泡，通电测试正常，同意放行。

Refer AMM xx-xxx-xx，replaced L AFT navigation light bulb，power-on test OK. ，released. 2）参考AMM xx-xxx-xx，完成xxx测试，测试正常，同意放行。

Refer AMM xx-xxx-xx，completed xxx test，test ok，released.3、……检查发现……故障，按……保留，同意放行1) 短停发现前服务话筒失效，按MEL23-20保留，同意放行Transit found FWD attendant microphone malfunction，ref MEL23-30 defer，released.2) 因为xxx故障，按MEL xx-xx-xx 保留，同意放行。

飞行记录本填写规范 (NXPowerLite)

各类工卡及记录本
5
测试数据应填写实测值，不能用“正常”、“性能良好”、“检查合格”、“试验合格”等字样代替。
各类工卡及记录本
6 本次工作不适用的步骤应注明“不适用”或“N/A”，并在旁边签名或盖章。
20. 必检项目签署：确认是否是必检项目，填写检验人员姓名，如果按照必检大纲，本项工作是必检项目，由排除故障人员（完成工作人员）在□中打勾选（√），由实施检验的人员进行检验签署，否则不需要填写。责任人员: 实施检验的人员填写常见问题：漏签署或未正确填写
21. FROM：填写FLB+故障号(A/B)，如本段描述是承接另一个号的FLB的故障或描述，否则不需要填写。责任人员: 维修人员填写常见问题：漏填或未正确划去．
2 书面记录应使用黑色或蓝色的墨水笔、圆珠笔填写，字迹工整、清晰。
各类工卡及记录本
3 维修记录的签署不允许代签，签署原则上采用加盖印ห้องสมุดไป่ตู้的方式，但在签署多页复写式
维修记录时应使用签名，签名须用全称。若印章损坏或丢失，可临时采用签名的方式各类工卡及记录本
签署，但须及时申请补发印章。
4 填写维修记录应使用叙述或说明性语言，内容明确，不得使用模棱两可的词语。
28. 工作签署：填写工作者姓名。责任人员: 维修人员填写
29. 拆装件信息：分别填写对应本页故障号(A/B)、拆下件名称、件号、序号，填写装上件件号、序号。责任人员: 维修人员填写常见问题: 未进行换件，应该用斜杠划掉。
感谢下载
9
FLB填写说明
30. 放行申明: 勾选（√）该次放行是“AF”(航后)还是定检并填写定检级别及工作包号。责任人员:放行人员填写常见问题: 漏填
FLB填写说明

飞行记录本填写规范 ppt课件

13 维修记录应在工作现场填写/签署。
各类工卡及记录本
14 工作单打印禁止使用单面纸.
各类工卡
15
必须保证维修记录的完整性和正确性，对不符合要求的维修记录应按有关规定进行改正。
各类工卡及记录本
16 维修记录要求采用中英文双语填写.
各类工卡及记录本
17 机组发现故障必须填写FLB，不允许不填本而只口头向机务说明故障。
返回
问题sample 10 依据文件未填写
依据文件未填写:任何工作需填写依据文件,如按AMM手册XX-XX-XX实施。
返回
问题sample 11 未进行换件，应该划掉。
正确
不正确
返回
问题sample 12 航后和定检签署
漏填
正确
返回
问题sample 13 无放行签署
航后漏签署
返回
标准SAMPLE
12. 航班号：如空中发现故障则填写该航班号，如地面发现故障则填写下个航班号，没有则不需要填写。责任人员: 报告人填写常见问题:漏填.
13. 航站：填写报告故障的航站。责任人员: 报告人填写
FLB填写说明 14. 日期：填写报告故障的日期，完成计划工作时，不需要填写。责任人员: 报告人填写
SKILL CODE AIRP AVIO ELEC TRIM NDT
SMTL PNT
25. 工时：填写完成本项工作的所需要时间。责任人员: 维修人员填写
FLB填写说明 26. 依据文件：填写完成的工作依据的文件（工卡XXX，AMMXX-XX-XX等）或放行依据的文件（MELXXXX-XX），必须填写。责任人员: 维修人员填写常见问题:依据文件缺少
签署，但须及时申请补发印章。

飞行记录本填写规范NPowerLite

.
17 机组发现故障必须填写 FLB ，不允许不填本而只口头向机务说明故障。
适用范围各类工卡及记录本各类工卡及记录本
各类工卡及记录本
各类工卡及记录本各类工卡及记录本各类工卡及记录本
各类工卡及记录本
各类工卡及记录本各类工卡及记录本各类工卡
各类工卡
定检工作单各类工卡及记录本各类工卡各类工卡及记录本各类工卡及记录本记录本
问题sample 6 航班号 & 航站、日期漏填返回
问题sample 7 漏签署或未正确填写
1、未按要求填写,不应打叉, 按要求打勾; 2、完成必检却无检验员签署.
1、完成必检却漏填选择项.
返回
问题sample 8 From和To栏漏划和漏填返回
问题sample 9 中英文填写
漏英文填写
3. 维护级别 : 勾选（√）该次维护是“ PF”(航前)还是“ TR”(过站)。责任人员 : 放行人员填写常见问题 :漏填
4. 放行: 航前或过站放行人员填写本人执照号和签名。责任人员 : 放行人员填写常见问题 :执照号和签名难以辨认
5. 机组签名 : 填写执行本次航班机长的签名。责任人员 : 机组填写
12. 航班号：如空中发现故障则填写该航班号，如地面发现故障则填写下个航班号，没有则不需要填写。责任人员 : 报告人填写常见问题 :漏填.
13. 航站：填写报告故障的航站。责任人员 : 报告人填写
FLB 填写说明 14. 日期：填写报告故障的日期，完成计划工作时，不需要填写。责任人员 : 报告人填写
问题sample 1 错填，漏填，填写不规范
.
.
填写不规范
机号写错

训练记录填写标准

累计飞行时间：
起落次数：
飞行前准备情况必须由教员亲自填写，且必须在飞行前完成填写。如在飞行前该栏内容为空白，视作教员没有完成飞行前讲评，暂停本课飞行教学，待教员完成相关要求后再进行本课飞行教学。
飞行教员评语学员飞行前准备情况：
根据飞行前讲评的内容填写飞行前准备情况
技术和程序：
训练科目: FL 本场单飞阶段——本场带飞
如果是通过多次飞行才完成一课教学内容，则每完成一次飞行就填写该次飞行教学的相关内容。在最后一次飞行课程结束后,完成该课训练记录所有内容地填写。
6.22 B9269 1：02 3次
训练科目: FL 本场单飞阶段——本场带飞
计划课时： 2：00
总课时： 20：30
教员：张三学员：李四
日期
技术和程序：
训练情况小结：
教员签名：张三
学员签名：李四
训练项目
成绩 12345
复习科目：
—系统的操作
—飞行前检查及发动机起动
—无线电通讯
—正常/侧风滑行、起飞前检查
—正常/侧风起飞
—爬升和下降转弯
—避让和防撞
—避让尾流
—直线平飞（参考仪表）转到某个航向（参考仪表）
—小速度机动飞行(参考仪表）
计划课时： 2：00
总课时： 20：30
教员：张三学员：李四
日期
训练机型
机号
2009.6.22
C-172
B9269
训练机场：训练机场名或机场代码
飞行时间累计飞行时间：
2：00
（空缺）
起落次数：90
训练项目
成绩 12345
复习科目：

无人机飞行记录本填写示范

6.飞行记录每页末的填写
签名、日期、本页总计（本页所有竖列数字相加之和）、累计（本页总计加上上一页的累积。）注意：模拟器、带飞的累计没有练习了也要填写。
7.签注页填写
单飞页贴在126页。考试页贴在131页。注意：签字和日期。单飞的日期是指你从带飞转为单飞的第一天日期为准，请翻看自己填写的飞行记录。考试页日期统一填每个考试月的5日。
8.考试填写
飞行记录填写完成后在后面加一行考试飞行。（飞行种类为考试，时间0.1）在137页填写检查页。日期为每个考试月的16日。
END
飞行记录本填写
1.帖纸签名
两张帖纸写上名字，第一张贴在封面，第二张贴第二页空白页。
2.填写个人信息（红框里的信息填写）
3.模拟器练习填写
型号X8，起降站上海关港，时间段每日随机6小时。每日标准练习6小时（模拟机填6），所有室内练习统称到模拟机练习。练习时间至少达到30小时（5天）。飞行种类全部填写“训练”。
4间段每行只能写1小时（带飞填1），时间段之间随机填写，每日4小时共需要写4行。着陆次数4-7次。带飞只填4小时（1天）才能进入单飞填写。
5.单飞填写
填法与带飞填法一样。只是将每行的1小时填入单飞。单飞至少要填满24小时（6天机长）（5天驾驶员）

无人机飞行记录本填写示范

无人机飞行记录本填写示范日期:_______地点:_______飞行任务:_______飞行时长:_______飞行距离:_______最大飞行高度:_______飞行器型号:_______操作人员:_______飞行记录:1.概述在本次飞行任务中，我们使用了_______型号的无人机，旨在完成_______任务。

本次飞行记录是为了记录飞行任务中的关键细节和事件，并进行问题追踪和分析。

2.准备与检查在起飞前，我们进行了以下准备工作和检查:-检查了无人机的各个部件，确保无损坏或异常现象。

-检查了电池电量和连接情况。

-检查了遥控器和无人机之间的信号连接状态。

-检查了飞行器的GPS和其他导航系统。

3.起飞与飞行于_______时起飞，飞行器顺利升空。

在飞行过程中，我们遵守了以下规定和操作指南:-遵循法律法规和地方政府的相关规定。

-使用了合适的飞行模式和高度限制。

-注意了周围的飞行环境和障碍物，保持了安全距离。

-掌握了飞行器的控制方式和灵敏度，保持了平稳的飞行姿态。

4.冲突与遭遇在本次任务中，我们遇到了以下冲突和遭遇情况:-描述冲突或遭遇的情况，包括应对措施和结果。

5.紧急情况与问题解决在本次任务中，我们遇到了以下紧急情况和问题:-描述紧急情况或问题的性质和原因。

-描述应对措施和解决方案，以及在解决过程中的结果。

6.降落与终止于_______时降落，飞行器平稳着陆。

完成了本次飞行任务后，我们进行了以下工作和检查:-检查无人机的各个部件，确保无损坏或异常现象。

-关闭无人机和遥控器的电源。

-记录飞行器的轨迹和飞行数据。

-进行飞行器的清洁和维护。

7.总结与反思通过本次飞行任务，我们得出以下总结和反思:-描述本次任务的结果和成果。

-总结在飞行过程中遇到的问题和挑战。

-分析改进的机会和方法，以提高未来飞行任务的效率和安全性。

8.附件-附上本次飞行任务的飞行轨迹图和相关数据。

-附上任何其他与本次飞行任务相关的文档或照片。

飞行日记flightlog模板

飞行日记Flightlog模板一、标题：飞行日记Flightlog二、正文：飞行日记Flightlog是一种记录飞行历程、飞行经验和飞行技能提升的工具。

通过逐次记录飞行信息和心得体会，飞行员能够不断总结和改进自己的飞行技能和操作水平，为飞行安全提供必要的参考和指导。

以下是飞行日记Flightlog的模板，供广大飞行员参考使用。

飞行日期：（年/月/日）航班号：（如有）起飞地点：目的地点：起飞时间：（时:分）降落时间：（时:分）飞行时间：（小时:分钟）飞行高度：（英尺）飞行距离：（公里）飞行航线：（如有）天气情况：（如：晴/多云/阴/雨/雪等）飞行器材：（如：单发/双发/直升机等）飞行员：（尊称）副驾驶员：（如有）乘客人数：（如有）飞行任务：（如：商业飞行/私人飞行/训练飞行等）飞行经历：（如：高空飞行/夜间飞行/特殊气象飞行等）飞行心得：（自由记录，可包括飞行过程中的特殊经历、应对突发事件的处理、飞行技巧体会等）其它备注：（如：飞行中遇到的问题、观察到的新现象等）三、结尾：飞行日记Flightlog是飞行员提高飞行技能的利器，希望广大飞行员能够认真记录每一次飞行的细节和心得体会，不断总结和改进飞行技能。

飞行安全至关重要，只有不断提升自身技能和经验，才能让每一次飞行都更加安全可靠。

愿广大飞行员都能在蓝天下展翅飞翔，奔向美好的未来！（以上内容仅供参考，飞行日记Flightlog的使用可根据实际情况做适当调整和补充。

）飞行日记Flightlog模板的使用对于飞行员来说是非常有益的。

通过详细的记录飞行的各个方面，飞行员可以在日后对自己的飞行技能进行总结和改进。

下面我们将进一步探讨飞行日记的重要性，并对模板中的内容进行更详细的填写和扩写。

在飞行日记中，首先需要记录飞行的日期、航班号（如有）、起飞地点和目的地点。

这些信息可以帮助飞行员在日后回顾飞行时的具体情况，以及对特定航线或地点的飞行经验进行总结和分析。

记录起飞时间、降落时间和飞行时间，对于飞行员来说也是非常重要的。

无人机飞行记录本填写示范

飞行记录本填写
1.帖纸签名
两张帖纸写上名字，第一张贴在封面，第二张贴第二页空白页。
2.填写个人信息（红框里的信息填写）
3.模拟器练习填写
型号X8，起降站上海关港，时间段每日随机6小时。每日标准练习6小时（模拟机填6），所有室内练习统称到模拟机练习。练习时间至少达到30小时（5天）。飞行种类全部填写“训练”。
4.带飞填写
型号X950，起降站上海松江，时间段每行只能写1小时（带飞填1），时间段之间随机填写，每日4小时共需要写4行。着陆次数4-7次。带飞只填4小时（1天）才能进入单飞填写。
5.单飞填写
填法与带飞填法一样。只是将每行的1小时填入单飞。单飞至少要填满24小时（6天机长）（5天驾驶员）
8.考试填写
飞行记录填写完成后在后面加一行考试飞行。（飞行种类为考试，时间0.1）在137页填写检查页。日期为每个考试月的16日。
END
6.飞行记录每页末的填写
签名、日期、本页总计（本页所有竖列数字相加之和）、累计（本页总计加上上一页的累积。）注意：模拟器、带飞的累计没有练习了也要填写在131页。注意：签字和日期。单飞的日期是指你从带飞转为单飞的第一天日期为准，请翻看自己填写的飞行记录。考试页日期统一填每个考试月的5日。

航摄飞行记录表

记录员：检查员：
年月日年月日
10
分区条
11
分区条
12
分区条
13
分区条
14
分区条
15
分区条
16
分区条
17
分区条
18
分区条
注：东西向飞行时，航摄分区中条数字前面的“+”代表飞行方向90°，“-”代表飞行方向为270°。
南北向飞行时，航摄分区中条数字前面的“+”代表飞行方向0°，“-”代表飞行方向为180°。
起飞时间：降落时间：作业小时：
航摄飞行记录表
摄区代号：机组：天气状况：年月日
飞机
飞机型号：
飞机编号：
摄影仪
摄影仪型号：
摄影仪编号：
硬盘编号：
基站名称
飞行
飞行计划名称：
开机时间：
关机时间：
飞行序号
飞行高度（m）
航摄分区
起始时间～结束时间
飞行质量/异常情况/记录
备注
1
分区条
2
分区条
3
分区条
4
分区条
5
分区条
6
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ分区条
7
分区条
8
分区条
9
分区条

飞行经历本通用版本

14. 机长/教员签字填入机长、教员的亲笔签名；任机长的驾驶员，可在其飞行经历本最后，由本单位飞行管理部门盖章确认。
15.备注其它需要说明的内容。对于滑翔机、轻于空气航空器填入其起飞方式，如空中牵引、自行起飞等。
（二）第二部分教员证明/推荐页
教员证明或推荐按《通用航空运行监察员手册》（第一卷）中的签注格式填写。例如：“我证明[姓名]已接受了 CCAR-61 部 61.127(a)所规定的地面训练，并确认其已做好参加[实践考试名称]的准备。” 教员执照种类及等级：填写教员执照种类及等级的具体信息。如：地面教员执照，高级期满日期：填写教员执照期满日期。签名：教员亲笔签名。日期：填写证明或推荐日期。
第二部分教员推荐证明页
教员执照种类及等级
(instructor certificates and ratings)
签名(Signed):
期满日期(Expiration): 日期(Date):
4
第三部分学生驾驶员单飞批准页
学生驾驶员单飞批准页(Student pilot's Solo flight authorizition) 单飞前理论考试证明(Presolo aeronautical knowledge endorsements)：
（五）第五部分飞行检查记录页
1.检查日期填写该次飞行检查的日期。例如：2012 年 2 月 10 日 2.航空器型号填写飞行检查所使用的航空器的具体型号。 3.检查类型填写飞行检查的种类。例如：定期检查，熟练检查。 4.结论填写飞行检查的结果，合格或不合格。 5.考试员签字考试员亲笔签名。 6.备注
CCAR-61 部 61.109 (c)(2)规定的动作与程序，能够安全实施单飞。

飞行重要记事表-ZIYANUAV

重要记事表（范例）
对应飞行次序使用过程中影响寿命、性能等重要问题及处理
结论
单位签字
与飞行时间记录表一体，此处对应上表的飞行次序进行记录记录飞行过程中发现的重要问题及对应的结
论，以及重要问题的跟进方案。

记录使用单位
或部门
记录此次飞行信息
的负责人签字确认
注：本页表格可自行打印/复印，建议与后续配套表格一同复印装订成册，按日期分类备案
重要记事表
日期：__________
对应飞
使用过程中影响寿命、性能等重要问题及处理结论单位签字行次序
注：本页表格可自行打印/复印，建议与后续配套表格一同复印装订成册，按日期分类备案。