高铁道岔防锈油制作配比

高铁道岔防锈油制作配比

自从动车组事件后，大家对于动车一词应该是比较的了解了。今天我们来分享的就是动车道岔的防锈工程所用的防锈剂。主要讲讲这个高铁道岔防锈剂的配方。

特性

1.本品采用多种防锈剂复合增加其防锈性，使用合成的低粘度的基础油辅以分散剂和斯盘80（山梨粮醇单油醋酸）增强其渗透性，使防锈剂能透过锈蚀层到达金属表面，使油膜全覆盖于金属表面，经过多次筛选基础油和各种添加剂的复合比例使该油品粘度控制在40度，20~50mm/s,即保证良好的渗透性又能在1~2h内干燥。并且，该油品属于硬膜防锈油，干燥后露天存放，减少灰尘的粘附，保证产品外观美。

2.无毒，不污染环境。现有防锈油品中含有易挥发的轻油馏分，不断散发在车间空气中，操作工人长期接触轻馏分中的芳烃，可以对人休形成积累型损害，具有刺激性气味，污染大气环境。本品采用的基础油经过高压加氢脱掉芳香烃，可以最大限度保证人体健康，尽可能降低对于操作环境的污染。

3.如果防锈油的粘度不够，形成的膜薄，难以形成对锈层和金属表面的全覆盖，防锈效果不好，如果防锈油的粘度过大，油品在短时间内没有浸锈层，就已经形成硬膜，堵住了锈层中的氧气和水分，致使锈蚀继续并扩大，甚至使防锈油膜剥落，本品防锈油成品的粘度适当，防锈效果更好。

用途与用法

本品主要应用于高铁道岔防锈。

使用时可采取喷涂，刷涂和浸涂的方法，在涂敷前应用工具抹去尘土和浮锈。

配方（质量份）

基础油异构烷烃54

防锈剂石油磺酸钠47

成膜剂沥青6

斯盘80 4

制作方法

首先将60~80%基础油加入反应壶加热搅拌到100~140度加入防锈剂，再加入成膜剂，增粘剂和抗氧剂，继续搅拌，冷却至30~50度，再加入斯盘80和余量的基础油，断续搅拌1~3h过滤后，即得成品，获得防锈油成品的闪点50~60度，40度的粘度20~50mm/s.

注意事项

本品各组份质量配比范围为：基础油40~60，防锈剂5~25，成膜剂1~20，斯盘80 1~5，增粘剂1~6，抗氧剂0.1~2.

希望用了这个防锈剂后，对于动车道岔会得到更大的保障。

资料由东莞华润脱模剂整理