深基坑工程特点及事故原因分析
造成基坑工程事故的原因分析
造成基坑工程事故的原因分析
1、支护结构选型不当
2、实际的主动土压力大于设计值
3、防水、排水、降水措施不当
4、锚杆失效
5、支撑结构不合理
6、基坑土体稳定性不足
7．淤泥地基发生触变
8、设计的安全储备过小
当然，上述每个原因，只是造成果个深基坑事故的一个主要方面。
一般来说，每起深基坑事故都是由许多不利因素共同引发的，这与深基坑工程的设计、施工、工程监测及工程管理密切相关。
因此，不能以简单的方式处理复杂的深基坑事故，这是十分重要的！
在基坑工程施工中，尤其需要注意基坑周围环境保护和施工安全风险管理方面的问题。
深基坑工程事故分析及防范措施
深基坑坍塌事故原因分析
深基坑坍塌事故原因分析【摘要】本文主要从深基坑的定义及特点、深基坑工程事故分析对深基坑工程的事故产生的原因进行分析，并提出对于深基坑工程坍塌事故的防治处理措施。
【关键词】深基坑；事故；原因一、前言由于地质环境的复杂，施工管理不完善等原因，深基坑坍塌事故时有发生，准确的掌握其原因及时的做好预防工作就显得尤为重要。
二、深基坑的定义及特点1、定义深基坑一般指开挖深度超过5m的基坑或深度虽未超过5m但地质情况和周围环境较复杂的基坑。
深基坑工程包括基坑支护、基底加固、降水、土方开挖等内容。
2、深基坑的特点2.1、具有很强的区域性、综合性和个性。
深基坑工程涉及土力学中稳定、变形和渗流3个基本课题，土压力引起支护结构的失稳、渗流引起土体破坏、基坑周围地面变形过大都可能引起事故。
2.2、具有很强的时空效应和环境效应。
深基坑的空间效应表现为其深度和平面形状对深基坑的稳定性和变形有较大影响。
时间效应表现为土体蠕变使土体强度降低，使土坡稳定性降低。
2.3、具有很大的不确定性、风险性。
影响基坑变形的因素众多，地基土有非均质性，深基坑工程外力不确定性、变形不确定性和土性不确定性决定了基坑具有很大的风险性。
2.4、具有开挖深、工程量大、工期紧的特点。
2.5、深基坑事故具有突发性、危害大、损失多、影响范围广的特点。
三、深基坑工程事故分析深基坑工程事故一般是是因支护体系的破坏而导致影响相邻筑物及既有市政设施的使用功能受到影响，甚至发生破坏。
基坑支护体系是临时结构，在工程施工完成后就不再需要，施工单位应及时进行地下结构工程的施工，并在基坑围护结构有效时限内和主体结构满足抗浮要求时，及时进行基坑回填工作，严禁基坑长时间暴露。
支护体系破坏形式一般很多，破坏的原因往往是几方面因素综合造成的，将其分为六类。
第一，支护结构整体失效。
当围护结构插入深度不够，造成边坡整体滑动破坏。
第二，围护结构断裂。
围护结构不能以抵抗土压力形成的弯矩时或者围护墙体承受弯矩变大，产生围护折断破坏，从而使围护结构折断造成基坑边坡坍塌。
基坑工程事故常见原因
基坑工程事故常见原因基坑工程的风险问题较多，其技术复杂，是建筑工程中的—个难点。
基坑涉及多样学科，如土力学、基础工程、结构力学和施工技术等，是一-项系统工程，设计人员必须对土质形变、地质成因、地下水的形成等详细了解。
据文献统计的522例基坑失事工程中，设计原因造成的基坑失事就有213例（典型的基坑事故如图1-16所示），占调查总数的40.8%，由此可见设计考虑不周的失事概率相当高。
常见的事故原因可总结为以下几方面;（1）土层开挖和边坡支护不不基础建设。
深基坑开挖过程中，支护施工滞后于土方施工比较常见，因此不得不采取二次回填或搭设架子桩基来完成支护施工。
一般来说，土方开挖施工技术含量相对较低，工序比较简单，组织管理也挖易。
面深基坑挡十或挡水的专护结构施技术含量比较高。
工广多且复杂施工组织和行政管理都较土方开挖开挖复杂。
所以，在施工过程中，大型的基坑工程—般由两个专业施工队来分别完成土方开挖和挡土支护党务工作，且交叉点两项其他工作往往是平行进行的。
这样就增加了施工中的协调管理难度，土方开挖施工单位或者争抢进度，或者拖工期，导致开挖排序较乱。
特别是雨期施工时则，甚至挡土支护施工所需的工作面要求，锐角使得支护施工的操作面不足，三十天上也无法保证，致使支护施工发展缓慢于土方施工。
因为支护施工无操作平台电子商务平台完成钻孔、注浆、布网和喷射混凝土等其他工作，不得不用土方回填或搭设架子来设置操作平台，以便完成施工。
这样不但难以保证工程施.】进度，当更难以保证工程质量，甚至频发安全事故，留下质量隐患。
（2）边坡修理达不到设计不出和规范要求。
挖深基坑开挖常存在超挖和亏了挖现象。
—般深基坑开挖均使用机械开挖。
人工修坡后即开始挡上支护的混凝土初喷工序。
而在实际开挖时，由于施工管理人员不到位，技术交底不充分，分层分段开挖高度不一.开挖机械操作人员的操作水平低等因素的能响，使机械开挖后的边坡表面平整度、顺点度极不规则，达不到设计和规范要求。
深基坑事故案例
左图为宁波 春江花城二期项 目基坑全景，地 下室距离外墙用 地红线仅3.5米。
2、深基坑工程安全质量问题
事故造成21人死亡、24人 受伤、直接经济损失4961万元， 是中国地铁建设史上最惨痛的
事故。21名责任人被究责，其 中10人被追究刑事责任。
③ 基坑围护踢脚破坏
由于深基坑围护 墙体插入基坑底部深 度较小，同时由于底 部土体强度较低，从 而发生围护墙底向基 坑内发生较大的“踢 脚”变形，同时引起 坑内土体隆起。右图 为某深基坑发生“踢 脚”破坏。
❖ 第二阶段：二十世纪九十年代
在国内，通过总结施工经验， 开始制定基坑规范，这一时期 出现了包括武汉、上海、深圳 等地方规范和两本行业规范。 一些地方政府建立深基坑方案 的审查制度。国内外工程界开 始出现超深、超大的深基坑工 程，基坑面积达到2～3万平方 米，深度达到20m左右。
复合式土钉墙在浅基坑中 推广使用，SMW工法开始推 广使用，地下连续墙被大量 采用。逆作法施工、支护结 构与主体结构相结合的设计 方法开始得到重视和运用。 商业化的深基坑设计软件大 量使用。在施工中，基坑内 支撑出现了大直径圆环的形 式和两道支撑合用围檩的方 案，最大限度地克服了支撑 对施工的干扰。
（2）从地质勘察资料反应和实际开挖揭露，南边地层向坑内 倾斜，并存在软弱透水夹层，随着开挖深度增大，导致深部 滑动。
（3）本基坑施工时间长达2年9个月，基坑暴露时间大大超过 临时支护为一年的时间，导致开挖地层的软化渗透水和已施 工构件的锈蚀和锚索预应力的损失，强度降低，甚至失效。
深基坑施工工程难点分析(3篇)
第1篇一、地质条件复杂1. 土质稳定性差：深基坑施工过程中，常常遇到土质稳定性差的情况，如软土地基、膨胀土地基等，容易导致基坑边坡失稳、坍塌等事故。
2. 地下水位高：地下水位高是深基坑施工的一大难题，容易导致基坑涌水、坍塌等问题，增加施工难度。
3. 地下管线复杂：在城市地区，地下管线复杂，深基坑施工过程中需要考虑对地下管线的影响，如对管线进行保护、迁改等。
二、施工技术难点1. 基坑支护结构设计：深基坑支护结构设计是施工过程中的关键环节，需要综合考虑土质、地下水位、周边环境等因素，确保支护结构的安全、稳定。
2. 基坑降水与排水：深基坑施工过程中，降水与排水是保证施工顺利进行的重要环节。
降水与排水方案的设计需要考虑地下水位、土质、排水设施等因素。
3. 土方开挖与运输：深基坑施工过程中，土方开挖与运输是施工量较大的环节。
土方开挖需要保证边坡稳定，运输过程中要确保道路畅通、运输安全。
三、施工安全管理难点1. 人员安全：深基坑施工过程中，人员安全是首要考虑的问题。
施工人员需接受专业培训，了解施工安全知识，提高安全意识。
2. 设备安全：深基坑施工过程中，设备安全至关重要。
要确保设备运行正常，定期检查、维护设备，防止设备故障导致安全事故。
3. 环境保护：深基坑施工过程中，要重视环境保护，减少施工对周边环境的影响。
如控制扬尘、噪声、废水等。
四、施工协调管理难点1. 施工进度管理：深基坑施工过程中，施工进度管理至关重要。
要合理安排施工计划，确保施工进度与设计要求相符。
2. 施工资源调配：深基坑施工过程中，需要合理调配施工资源，如人力、物力、财力等，确保施工顺利进行。
3. 施工合同管理：深基坑施工过程中，合同管理是保证施工顺利进行的重要环节。
要确保合同条款明确、公平、合理，避免合同纠纷。
总之，深基坑施工工程具有诸多难点，需要施工、设计、管理等各方共同努力，确保施工安全、质量、进度，降低施工风险。
在实际施工过程中，应针对难点采取有效措施，提高施工水平，为我国建筑工程的可持续发展贡献力量。
深基坑工程特点及存在的问题
深基坑工程特点及存在的问题我国深基坑工程具有下述特点：(1)深基坑工程具有很强的区域性岩土工程区域性强,岩土工程中的深基坑工程区域性更强。
如黄土地基、砂土地基、软粘土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中,基坑工程差异性很大。
即使是同一城市不同区域也有差异。
正是由于岩土性质千变万化,地质埋藏条件和水文地质条件的复杂性、不均匀性,往往造成勘察所得到的数据离散性很大,难以代表土层的总体情况,且精确度很低。
因此,深基坑开挖要因地制宜,根据本地具体情况,具体问题具体分析,而不能简单地完全照搬外地的经验。
(2)深基坑工程具有很强的个性深基坑工程不仅与当地的工程地质条件和水文地质条件有关,还与基坑相邻建筑物、构筑物及市政地下管网的位置、抵御变形的能力、重要性以及周围场地条件有关。
因此,对深基坑工程进行分类,对支护结构允许变形规定统一的标准是比较困难的,应结合地区具体情况具体运用。
(3)基坑工程具有很强的综合性深基坑工程涉及土力学中强度(或称稳定)、变形和渗流3个基本课题,三者融溶一起需要综合处理。
有的基坑工程土压力引起支护结构的稳定性问题是主要矛盾,有的土中渗流引起土破坏是主要矛盾,有的基坑周围地面变形是主要矛盾。
深基坑工程的区域性和个性强也表现在这一方面。
同时,深基坑工程是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科,是多种复杂因素相互影响的系统工程,是理论上尚待发展的综合技术学科。
(4)深基坑工程具有较强的时空效应深基坑的深度和平面形状,对深基坑的稳定性和变形有较大影响。
在深基坑设计中,要注意深基坑工程的空间效应。
土体蠕变体,特别是软粘土,具有较强的蠕变性。
作用在支护结构上的土压力随时间变化,蠕变将使土体强度降低,使土坡稳定性减小,故基坑开挖时应注意其时空效应。
(5)深基坑工程具有较强的环境效应深基坑工程的开挖,必将引起周围地基中地下水位变化和应力场的改变,导致周围地基土体的变形,对相邻建筑物、构筑物及市政地下管网产生影响。
基坑工程安全事故原因分析及对策
基坑工程安全事故原因分析及对策1.前言随着西安城市建设的发展，地下空间的开发和利用越来越多，同时也带来了许多基2.，地铁基坑最深达23m。
少数基坑具备放坡条件，大多数基坑放坡受到限制，有的基坑四周没有放坡和锚拉条件。
基坑支护形式有放坡、木板内支撑、土钉墙支护、微型桩支护和排桩支护，桩－锚支护；基坑四周不具备锚杆施工条件的基坑采用内支撑支护方式，这将是以后的发展方向。
两年以前，基坑工程事故时有发生。
常见基坑安全事故多发生在深度3～4m的三级基坑和深度5～9m的二级基坑。
深度3～4m的三级基坑多为管沟，较浅、路线长、暴露时间短，不被建设方重视，因而不支护或采用简单的支护方式，导致事故发生。
6～9m的二级基坑采用土钉墙等支护方式，开挖时不按设计工况开挖，赶进度超挖，或防排水措施不到位，发生事故的频率较高，而大多数是违章引起的。
而深基坑则3.3.1设计单位（1）无资质设计一般的建筑设计院不愿意承担基坑支护设计，好多建设单位将工程直接发包给基坑支护施工单位。
有的施工单位没有设计资质，有的设计人员没有设计资质，主观地按经验设计，造成设计主体不合法，留下安全隐患。
（2）设计条件不充分条（3）支护方式不挡护坡桩悬臂过长、桩间距过大；土钉墙、挡土墙过高，中间没有锚固措施、水泥土挡墙宽度不够或将水泥土挡墙用于深基坑支护。
（4）设计安全等级不够（53.2支护施工单位（1）无图施工建设单位为了管理方便，将设计和施工委托给施工单位。
而有些施工单位没有设计资质，靠经验和工程类比施工；或图纸没有经过严格地审核、盖章，采用白图施工，致使工程在前期存在安全隐患。
（2）施工质量差（3（4）违章作业为了加大支护作业施工面，不按设计工况开挖和支护，大面积超挖。
大量抽取地下水时，抽取了大量泥砂，没有采取有效措施，使地面沉降过大，建筑物不均匀沉降和变形加剧。
（5）没有应急预案3.3（1然性视为经验之谈，认为不会发生基坑事故，凭侥幸思想，经常违章，直至发生事故。
深基坑工程事故案例分析.
2、 杭州地铁深基坑事故的原因分析
2.1 破坏模式分析
根据勘查结果对基坑土体破坏滑动面及地下连续 墙破坏模式进行了分析，并绘制相应的基坑破坏时调 查平面图与施工工况图以及基坑土体滑动面与地下连 续墙破坏形态断面图。
据靠近西侧地下连续墙静力 触探试验表明，在绝对标高-8m～ -10m处(近基坑底部)， qc值为 0.20MPa（qc仅为原状土的30％左 右），土体受到严重扰动，接近 于重塑土强度，证明土体产生侧 向流变，存在明显的滑动面。
深基坑工程事故案例分 析
一、深基坑的概念及特点 二、深基坑工程事故类型及处理措施 三、土方开挖阶段事故预防 四、深基坑工程事故预防及处理 五、深基坑工程事故案例分析
五、深基坑工程事故案例分 析
1、杭州地铁深基坑事故概况
1.1 事故调查结果公布
2008年11月15日下午3时15分，正在施工的杭州地铁湘湖站 北2基坑现场发生大面积坍塌事故，造成21人死亡，24人受伤(截 止2009年9月已先后出院)，直接经济损失4961万元。
• 不符合规范要求 1）基坑采取原状土样及相应主要力学试验指标较少， 不能完全反映基坑土性的真实情况。 2）勘察单位未考虑薄壁取土器对基坑设计参数的影响 ，以及未根据当地软土特点综合判断选用推荐土体力学 参数。 3）勘察报告推荐的直剪固结快剪指标c、Φ值采用。平 均值，未按规范要求采用标准值，指标偏高。 4）勘察报告提供的④2层的比例系数m值（ m=2500kN/m4)与类似工程经验值差异显著。 • 提供的土体力学参数互相矛盾，不符合土力学基本理 论。 1）推荐用于设计的主要地层土的三轴CU、UU试验指标 、无侧限抗压强度指标与验证值、类似工程经验值差异 显著。
粘土
粉质粘
⑧2
常见基坑工程案例、事故原因分析
常见基坑工程案例、事故原因分析依据建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009 ]87号文规定：深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程，或开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。
一、事故案例近年来，基坑工程安全事故发生频繁，发生安全事故的类型可分为：1、周边环境破坏：围护结构变形过大或地下水位降低造成周围路面、建筑物及地下管线破坏事故。
2、支护体系破坏：主要包括：①墙体折断；②整体失稳；③基坑坡脚隆起破坏；④锚撑失稳。
3、渗透破坏；土体渗透破坏(流土、管涌、突涌)。
案例一（经济适用住房基坑土方坍塌）2006年1月4日，黑龙江省哈东筑市某勘察设计院经济适用住房工程发生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人轻伤。
施工单位未按施工程序埋设帷幕桩，帷幕桩抗弯强度及刚度均未达到《建筑基坑支护技术规程》JGJ120的要求；在进行帷幕桩作业时，未采取安全防范措施；毗邻建筑物(锅炉房)一侧杂填上密度低于其他部位，在开挖土方和埋设帷幕桩时，对杂填士层产生了扰动，进一步降低了基坑土壁的强度，导致坍塌事故发生；施工单位在抢险救援过程中措施不力，致使事故灾害进一步扩大。
案例二（广州某广场基坑坍塌）2005年7月21日中午12点左右，广州市海珠区某广场B区施工工地发生基坑坍塌，基坑南边支护结构坍塌，东南角斜撑脱落。
基坑支护坍塌范围约104.55延米，面积约2007平方米，南侧海员宾馆的基础桩折断滑落，结构部分倒塌。
同时造成3人死亡、8人受伤。
主要原因分析：超挖：原设计地下4层基坑深度17米，后开挖成地下5层基坑(深度达20.3米)，挖孔桩成吊脚桩。
超时：基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年。
超载：坡顶土方车、吊车超载。
地质原因：岩面埋深较浅，但岩层倾斜。
基坑开挖常见事故、对策及补救办法
基坑开挖常见事故、对策及补救办法- 结构综合资料基坑开挖常见事故、对策及补救办法深基坑工程施工常出现的事故有：边坡失稳；基底隆起；基坑渗流破坏；基坑突涌；周围地面及邻近建筑物沉陷、倾斜、开裂等问题。
如不及时采取应争措施，将导致周围地面沉陷破坏，邻近建筑物的倒塌，地下设施的断裂破坏等，不仅影响工期，而且造成很大经济损失，甚至危及人身安全，影响周围群众的正常生产、生活。
因此，深基坑施工中，要特别重视监测周围建筑物、地下设施的安全，预先做好防患准备；当事故出现后，立即采取应急措施，加以阻止或补救。
1、常见事故原因分析（1）勘察设计的失误勘察不准确，设计参数取值安全储备不够，计算错误，或忽视基坑的稳定性等都会导致事故的发生。
因此，必须认真做好方案的选择、设计与评审工作。
（2）水处理不当水是透发深基坑工程事故出现的另一个高频率因素，特别是高地下水位的砂质土地基更为敏感，由于止水、截水、降水、排水不当或失效而造成的工程事故，不仅量大而且影响范围广，有的大工程基坑因降水不当，引起周围百米外地面和建筑物、管网等沉陷、变形、断裂，甚至危及邻近房屋基础的安全。
另外，基坑顶周围地面排水不当，或遇台风、暴雨、洪水冲刷等因素，也都会导致事故的发生。
因此，必须对水慎重处理。
（3）施工因素当施工组织设计欠妥，开挖顺序不当，开挖速度太快；先打桩后即开挖土方；开挖分层过大；土方超挖；施工机械行走震动过大；基坑周围地面堆载土方、机械、材料等超过设计荷载；基坑开挖到设计标高后，未及时封底处理，暴露时间过长；在已完成的基坑内施工人工挖孔桩、冲钻孔灌注桩等工程桩，形成临空面，降低了被动土区的反压力；施工质量低劣或方法不当，造成锚固结构等失稳；相邻基坑施工对本基坑结构的影响等因素，都会引起事故的发生。
这些因素存在施工方法的错误，质量问题，管理问题，是很常见的原因。
（4）其他方面如盲目降低造价，造成锚固结构简易，安全系数小，施工质量低劣；工程监测布点不合理、太少，及监测系统失灵等也会导致事故的发生。
深基坑工程坍塌事故原因分析及防治处理措施
深基坑工程坍塌事故原因分析及防治处理措施摘要：深基坑的坍塌事故是工程建设中常遇到的案例，其带来的损失和危害性较大，是基坑工程需要重点防范的安全问题。
本文通过对近年来频发的深基坑坍塌事故进行分析和研究，总结了导致深基坑坍塌事故的原因，并提出相应的预防措施及对策。
关键词：深基坑；坍塌；预防措施；分析引言随着我国城市建设的高速发展，城市中超高层建筑的不断建设，相应的深基坑工程数量也越来越多、深度越来越深、周边环境越来越复杂，致使深基坑工程建设过程中出现了很多安全事故，尤其是坍塌的安全事故屡见不鲜，给深基坑工程施工的安全与质量带来了诸多问题，也对社会的发展造成了较为恶劣的影响。
因此，有必要全面了解深基坑坍塌事故的发生原因，并有针对性地采取安全事故预防措施，以减少基坑坍塌的可能性，搞好深基坑施工的安全防范。
1、近年来发生的深基坑的典型事故及浅析事例一:某广场基坑周长约340m，原设计地下室4层，基坑开挖深度为17m。
在靠近宾馆的基坑顶范围，一台钩机，一台泥头车及一台吊机正在工作，基坑坍塌时，基坑西南角的临建内人员由于未能及时逃走，造成5人受伤，6人被埋，其中3人被消防队员救出，另3人不幸遇难的重大事故。
经调查该基坑南边坍塌原因是超挖:原设计4层基坑17m，后开挖成5层基坑20.3m，挖孔桩成吊脚桩；超时:基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年；超载:坡顶泥头车、吊车、钩机超载；地质方面的原因是岩面埋深较浅，但岩层倾斜。
设计单位仍采用理正软件对原设计方案进行复核、设计，而忽视现场开挖过程中岩面从南向北倾斜，倾角约为25°的实际状况。
施工过程中发现岩面倾斜，南部位移较大后，曾对部分区域进行预应力锚索加固，加固范围只是南部西侧的20m～30m，加固范围太少。
事例二:某大厦基坑施工阶段，基坑面积约6300m2，负一层工地中央凹陷处的西北角基坑发生局部坍塌，塌方面积约400m2，有6名工地人员在施工，基坑底部离地面约10m深左右的基坑内重复着抹灰、劈砖、砌墙工作，为打地基桩柱做准备，倾泻的泥土堆离底部约2m高。
深基坑工程常见事故
深基坑工程涉及多种潜在事故，本演示将介绍常见事故和预防措施，帮助您 了解如何确保工程安全可靠。
基本概念和介绍
1 什么是深基坑工程？
简述深基坑工程的定义和用途，如何改善城市建设。
2 基坑工程风险
解释为什么深基坑工程存在风险，并列出一些影响因素。
3 重要性
强调深基坑工程对城市发展和建筑稳定性的重要性。
事故一：地下水涌入
潜在风险
解释地下水涌入对深基坑的潜在 影响和后果。
案例分析
描述一个实际发生的地下水涌入 事故案例，并提到导致事故的原 因。
防范措施
介绍防止地下水涌入的防水技术 和建议。
事故二：土方坍塌
可能原因
列举导致土方坍塌的可能原因，如施工不当、排水不良等。
风险评估
解释如何进行土方坍塌风险评估和监测。
列举预防基坑失稳的关键措施，如合理支护结构 和基坑排水。
提供基坑失稳应急处理方案，以确保人员和设备 安全。
事故五：施工物料堆放不当
风险及危害
解释施工物料堆放不当可能导致 的风险和安全隐患。
规范和指南
提供施工物料正确堆放的规范和 指南。
培训和警示
强调工人培训和安全警示的重要 性，以防止施工物料堆放不当。
施工技术
介绍预防土方坍塌的施工技术，如支撑结构和排水措施。
事故三：承重桩沉降
潜在风险
解释承重桩沉降对建筑物稳定 性的潜在威胁和影响。
承重桩设计
介绍有效的承重桩设计和施工 要点。
监测和修复
提供承重桩沉降监测方法和必 要的修复措施。
事故四：基坑失稳
潜在风险 预防措施 应急处理
解释基坑失稳对工程安全的严重影响，可能导致 坍塌事故。
常见基坑工程案例、事故原因分析
常见基坑工程案例、事故原因分析展开全文基坑工程案例、事故原因分析原创作者：头条号/西北工程人依据建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009 ]87号文规定：深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程，或开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。
一、事故案例近年来，基坑工程安全事故发生频繁，发生安全事故的类型可分为：1、周边环境破坏：围护结构变形过大或地下水位降低造成周围路面、建筑物及地下管线破坏事故。
2、支护体系破坏：主要包括：①墙体折断；②整体失稳；③基坑坡脚隆起破坏；④锚撑失稳。
3、渗透破坏；土体渗透破坏(流土、管涌、突涌)。
案例一（经济适用住房基坑土方坍塌）2006年1月4日，黑龙江省哈东筑市某勘察设计院经济适用住房工程发生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人轻伤。
施工单位未按施工程序埋设帷幕桩，帷幕桩抗弯强度及刚度均未达到《建筑基坑支护技术规程》JGJ120的要求；在进行帷幕桩作业时，未采取安全防范措施；毗邻建筑物(锅炉房)一侧杂填上密度低于其他部位，在开挖土方和埋设帷幕桩时，对杂填士层产生了扰动，进一步降低了基坑土壁的强度，导致坍塌事故发生；施工单位在抢险救援过程中措施不力，致使事故灾害进一步扩大。
案例二（广州某广场基坑坍塌）2005年7月21日中午12点左右，广州市海珠区某广场B区施工工地发生基坑坍塌，基坑南边支护结构坍塌，东南角斜撑脱落。
基坑支护坍塌范围约104.55延米，面积约2007平方米，南侧海员宾馆的基础桩折断滑落，结构部分倒塌。
同时造成3人死亡、8人受伤。
主要原因分析：超挖：原设计地下4层基坑深度17米，后开挖成地下5层基坑(深度达20.3米)，挖孔桩成吊脚桩。
超时：基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年。
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深基坑工程特点及事故原因分析
【摘要】随着地下建筑物的大量修建，深基坑工程数量迅速增多，基坑工程事故也频频发生，严重时会导致整个基坑支护结构的倒塌损坏，不仅影响工期，耗费大量抢救资金，甚至发生人员伤亡，并使与基坑相邻的周边建筑物或地下设施开裂、倾斜甚至倒塌。
本文通过总结深基坑工程特点，在此基础上分析深基坑工程事故发生的原因，为以后深基坑工程设计施工中提供借鉴和参考。
【关键词】深基坑开挖基坑事故
1、引言
近几年来，随着城市高层建筑与市政建设事业的发展，深基坑支护技术也有了长足的进步，然而深基坑事故仍时有发生，导致邻近的建筑物裂损、倾斜，地下管线变形、断裂，道路、场地及公用设施沉陷、破坏等[1]。
深基坑支护属于地下工程，具有不可视性，一旦出现质量问题，如深基坑塌方，事后纠正和补救都会比较困难，当前，深基坑事故己成为城市建设中的安全隐患之一。
一、深基坑工程特点
（一）区域性强
不同的工程地质和水文地质条件，基坑工程差异性很大。
即使是同一城市不同区域也有差异。
正是由于岩土性质千变万化，地质埋藏条件和水文地质条件的复杂性、不均匀性，往往就容易造成勘察所得的数据离散性很大，难以代表土层的总体情况，并且精确度很低。
因此，深基坑开挖要因地制宜，根据本地具体情况，具体问题具体分析，而不能简单地完全照搬外地的经验。
（二）综合性强
基坑工程是一个综合性很强的系统工程，它不只是一个岩土工程问题、还涉及到结构工程、材料工程、地质工程、施工力学以及优化设计等诸多领域。
是理论上尚待发展的综合技术学科。
（三）时空效应
基坑的深度和平面形状，对基坑的稳定性和变形有较大影响。
土体，特别是软粘土，具有较强的蠕变性。
作用在支护结构上的土压力随时间变化，蠕变将使土体强度降低，使土坡稳定性减小，故基坑开挖时应注意其时空效应。
（四）环境效应
基坑工程的开挖，必将引起周围地基中地下水位变化和应力场的改变，导致周围地基土体的变形，对相邻建筑物、构筑物及市政地下管网产生影响。
影响严
重的将危及相邻建筑物、构筑物及市政地下管网的安全与正常使用。
大量土方运输也对交通产生影响。
所以应注意其环境效应。
（五）风险大、质量要求高
基坑工程是个临时工程，技术复杂，涉及范围广，安全储备相对较小，并且基坑工程施工周期长，从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程，常常经历多次降雨、周边堆载、振动等许多不利条件，安全度的随机性较大，事故也往往具有突发性。
为此，工程技术人员必须以高度的责任心做周密和详尽的考虑，认真对待设计和施工，同时做好现场监测工作，以便对工程建设中可能发生的各种危险情况做出及时的预测和判断[2]。
深基坑周围环境往往复杂，为确保临近建筑物、地下电缆、光缆、煤气管道、地下水管道、污水管道等设施的安全，必须加强支护，从工程的角度考虑必须方便深基坑施工，从经济的角度出发必须保证工程费用最省，这些都对支护结构提出了严格的要求。
所以，只有保证了基坑工程的质量，才能保证地下结构和上部结构的工程质量。
二、深基坑事故原因分析
（一）支护方案不合理
深基坑支护的方案很多，工程造价也千差万别，因此对设计方案进行对比选择就显得十分重要，有的工程因方案选择不当，不但使得支护工程的造价很高，而且还发生了倒塌事故。
当前，高层建筑的设计一般由设计单位负责，支护工程通常认为是施工措施的一部分，作为临时措施的一种，由施工单位或其他单位设计和施工，所以常常出现出方案选择不当的情况。
（二）土的强度指标选择不准
在深基坑支护工程设计中，合理地选择土的强度指标是深基坑开挖成败的一个关键因素。
例如，在深基坑周边降水条件下进行深基坑稳定计算可以采用总应力法，其土的强度指标可以由直剪试验取得，但是对透水性比较强的土，选择快剪与不排水强度指标其计算结果差别就很大。
但是在实际工作中，有些设计人员不管是在什么条件下，选用的是相同的土的强度指标，这也是使计算结果与实际情况相差很大，造成深基坑开挖经常出现事故的一个主要原因。
（三）地下水处理不合理
由于地下水处理不当也往往会造成深基坑工程的倒塌，同时还会给周围环境造成不良影响。
在深基坑开挖过程中究竟是采取降水还是防渗的问题上，首先要由建筑物所在地的工程地质和水文地质情况及周围的环境而定。
如果深基坑处在建筑物密集区，就要看降水会不会引起地面下沉，给周边建筑物及管线造成破坏。
如果通过抽水试验对地面沉降观测资料进行分析认为，降水会给深基坑周边建筑
物及管线造成破坏，就不要采取降水措施，应采取深基坑周边防渗的措施。
一般来说，如果深基坑周围附近没有建筑物和主要管线时，可以采取降水方案。
（四）深基坑支护工程的施工达不到设计要求
深基坑支护工程大多为临时性工程，在实际工程中常常得不到建设方和施工方应有的重视，一般不愿投入较多的资金。
施工过程中常常与设计意图背离，偷工减料。
比如施工
中深基坑挖土不按设计中规定的程序进行;深层搅拌桩的水泥掺量不足等，都会给深基坑施工带来严重的隐患。
为此，必须严格把好施工质量关。
水下浇灌支护桩时水泥浆不能流失;桩体、墙体的混凝土强度一定要达到设计要求，不能有蜂窝、露筋现象等等。
（五）监测信息化施工未起到应有的作用
监测是深基坑工程施工过程中不可缺少的组成部分。
深基坑工程是土体与围护结构体系相互共同作用的一个动态化体系，有复杂的多变因素，工程上单靠理论计算，往往难以对支护体系的多变因素作出足够的准确预测，同时在施工过程中也常常会出现一些难以预料的变化。
通过现场施工中对深基坑支挡结构、地下水位、支撑系统及地表沉降等的监测，为设计和施工提供了现场信息，这样可以及时发现问题，提早采取措施[3]。
三、结语
大量基坑事故的发生不是偶然的，是存在一些必然的因素的，这些必然的因素是具有综合性的，包括勘察方面、设计方面、施工方面、监测方面、管理方面等。
只有从各个方面去提高，才能够有效的避免基坑事故的发生。
基坑工程虽为临时性工程，但一旦出现问题，就会导致延误工期，严重的还会引起安全事故，基坑工程实际、施工中应当重视各个环节，加强管理，不断总结经验教训，力争做到基坑工程的安全，维护人民的财产安全。
【参考文献】
[1] 刘国彬,王卫东.基坑工程手册[M].北京：中国建筑出版社,2009.
[2] 田裕甲,深基坑支护工程实施原因分析，第八届后张预应力学术交流会论文，2004,453-470
[3] 蒋建平，高层建筑基坑中的环境事故及其防治技术[J]，建筑技术，2004,35
（5）：332-334
【作者简介】
李秀峰(1986 - )，男，硕士研究生，毕业于同济大学地下建筑工程系，助理工程师，从事岩土工程设计工作。