滑动轴承脂的选用
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂是一种用于润滑轴承的特殊润滑剂，它能够减少摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。
在选择轴承润滑脂时，需要考虑多个因素，包括工作条件、负荷、温度、速度和环境等。
首先，工作条件是选择轴承润滑脂的关键因素之一。
不同的工作条件
需要不同的润滑脂。
例如，在高温环境下工作的轴承需要具有高温抗
性的润滑脂，而在潮湿环境下工作的轴承需要具有防水性能的润滑脂。
其次，负荷也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
负荷越大，需要使
用的润滑脂就越厚重。
这是因为润滑脂的黏度越高，能够承受的负荷
就越大。
第三，温度也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在高温环境下，润
滑脂容易变质，因此需要选择具有高温抗性的润滑脂。
在低温环境下，润滑脂的黏度会变得更高，因此需要选择具有低温性能的润滑脂。
第四，速度也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在高速运转的轴承中，需要使用具有高速性能的润滑脂。
这是因为润滑脂的黏度越低，
能够承受的速度就越高。
最后，环境也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在潮湿环境下，需要使用具有防水性能的润滑脂。
在腐蚀性环境下，需要使用具有抗腐蚀性能的润滑脂。
综上所述，选择合适的轴承润滑脂需要考虑多个因素。
在选择润滑脂时，需要根据具体的工作条件、负荷、温度、速度和环境等因素进行综合考虑。
只有选择合适的润滑脂，才能够保证轴承的正常运转，延长轴承的使用寿命。
如何选滑脂
工作环境
潮湿 / 粉尘的环境应缩短补脂周期
滑脂的质量
一些高性能的滑脂 其润滑寿命远远长于一般锂基滑脂
设备制造商的推荐
推荐滑脂XHP222
速度范围DmN 100,000 ～ 200,000 工作温度范围 -20℃ ～ 180 ℃ 优良的抗抛脱能力-极强的粘附性 高强度耐水冲刷性 蓝色，便于轻松检验是否到位
如何选滑脂
美孚润滑油授权经销商 呼市汇力公司 陈默
DmN值
根据轴承直径及转速可以计算出DmN值 DmN=( 轴承内径+轴承外径)/2 转速(rpm)
根据DmN值可进行润滑脂选择
滑脂的选择
(DmN) 非常高 (> 400,000) 高 (200,000 - 400,000) 一般 (100,000 - 200,000) 美孚高温滑脂 SHC 32 美孚力富SHC 100 美孚高温滑脂 SHC 100 Polyrex EM 美孚滑脂 XHP 222 美孚力富 SHC 220 美孚力士 EP 2 美孚高温滑脂 78 美孚力富 SHC 460 美孚力富SHC 1000/1500 Load, C/P DmN=(轴承外径+轴承内径)/2 每分钟转速
4. 加脂直至新脂由排泄口泄出
带帽加脂口
5. 如配有排泄杆, 在加脂的过程中经常将 排泄杆取下并观察是否有新脂溢出 6. 先不装排泄塞，让电机运行10 分钟左右 将多余的滑脂排出 7. 装上清洁后的排泄塞
滑脂排泄杆 排脂口
影响补脂周期的因素
轴承的类型
如果给定尺寸和转速时轴承的补脂周期 = L • 球轴承补脂周期=1xL • 圆柱滚子轴承的补脂周期= L/2 • 球面滚子轴承或圆锥滚子轴承的补脂周期= L/10
轴承润滑脂产品的正确选用方法
轴承润滑脂产品的正确选用方法轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。
滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。
磨损。
（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热。
冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。
腐蚀之效果。
为充分发挥以上作用，务必选用适合于使用条件的润滑方法和优质的润滑剂，设计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置。
轴承用润滑脂的选择
轴承用润滑脂的选择滚动轴承用润滑脂的选择：1.轴承结构因素球轴承：稠度大的润滑脂圆柱、圆锥滚子轴承：稠度小的特勃仕润滑脂滚针轴承：粘附性大的润滑脂2.速度因素球轴承：（内径小于65mm）dn值<300000用润滑脂； dn值>300000用润滑油滚子轴承：（内径小于50mm）dn值<150000用特勃仕润滑脂； dn值>150000用润滑油3.速度和负荷速度高：基础油粘度低、稠度大润滑脂速度低：基础油粘度高、稠度小润滑脂负荷大：基础油粘度高、具有极压抗磨性的润滑脂负荷小：基础油粘度低、稠度大润滑脂4.注脂方式因素集中润滑：基础油粘度适当、稠度低的润滑脂非集中润滑：基础油粘度不限、稠度大的润滑脂滑动轴承用润滑脂：圆周速度小于2m/s，间歇运动和要求对污染物和水分有密封作用选用特勃仕润滑脂考虑的因素温度：润滑脂的滴点应高于设备的工作温度30~50℃环境：润滑脂的抗水性及附着性等负荷：负荷大时采用基础油粘度大、稠度小的极压润滑脂轴承材质：轴套为有色金属时，要求润滑脂不能含有S、Cl等活性元素齿轮用润滑脂的选择(1)蜗轮蜗杆减速机一般采用高粘度润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。
如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。
1.开式齿轮和链条采用基础油粘度高、粘附性强的润滑脂室外设备应考虑润滑脂的抗水性和低温性能集中润滑的设备采用半流体润滑脂高温下运转的设备要考虑润滑脂的高温性能重负荷设备采用极压型润滑脂2.齿轮箱用脂的选择飞溅式齿轮减速机可采用润滑脂润滑中心距在400mm及以下时采用00号极压脂中心距在400mm以上时采用0号极压脂根据设备的使用环境确定润滑脂的抗水性等注脂量应高于用润滑油的量(2)行星摆线减速机非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑。
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂的选用一、引言选择适合轴承的润滑脂是确保机器设备正常运行和延长轴承使用寿命的重要因素。
润滑脂的选用需要综合考虑轴承工作条件、润滑性能、工作温度、负荷、速度等多个方面因素，本文将就润滑脂的分类、选用原则和注意事项等方面进行详细探讨。
二、润滑脂的分类2.1 与基础油的关系2.1.1 矿物油基润滑脂矿物油基润滑脂采用矿物油为基础油，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
2.1.2 合成油基润滑脂合成油基润滑脂采用合成油为基础油，具有更高的温度稳定性和抗氧化性。
2.1.3 食品级润滑脂食品级润滑脂采用与食品接触无害的成分，适用于食品加工设备的润滑。
2.2 与增稠剂的关系2.2.1 石油基润滑脂石油基润滑脂采用矿物油和金属皂为基本成分，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
2.2.2 脂肪基润滑脂脂肪基润滑脂采用动物油、植物油等天然脂肪为基本成分，适用于低速、重负荷的应用。
2.2.3 聚氨酯增稠润滑脂聚氨酯增稠润滑脂具有良好的黏度-温度性能和防水性能。
三、选用原则3.1 工作条件3.1.1 温度根据轴承工作温度的不同，选择具有合适黏度和温度稳定性的润滑脂。
3.1.2 负荷根据轴承负荷的大小，选择具有足够抗磨损性能和极压性能的润滑脂。
3.1.3 速度根据轴承工作的转速范围，选择具有合适润滑膜形成速度的润滑脂。
3.2 润滑性能3.2.1 黏度根据轴承间隙和润滑方式，选择合适黏度的润滑脂，以确保润滑膜的形成和保持。
3.2.2 抗磨损性能根据轴承工作负荷和润滑条件，选择具有良好抗磨损性能的润滑脂。
3.2.3 抗氧化性能在高温和潮湿环境下，选择具有良好抗氧化性能的润滑脂，以避免润滑脂老化和变质。
3.3 环境要求3.3.1 食品级要求在食品加工设备中，选择符合食品级润滑脂要求的产品，以确保食品安全性。
3.3.2 环保要求选择符合环保要求的润滑脂，以减少环境污染和对人体的伤害。
四、注意事项4.1 与其他润滑剂的兼容性不同润滑剂的混合使用可能会导致润滑性能下降或者沉淀生成，因此需要避免润滑剂的混用。
12-05 滑动轴承润滑剂的选用
（2）滴点：一般应较轴承的工作温度高约20～30℃。在温
度较高处应选用钠基或复合钙基润滑脂。 （3）抗水性：在有水淋或潮湿的环境下，应选择防水性强
的钙选择
润滑油是滑动轴承中应用最广的润滑剂。液体动压轴承
通常采用润滑油作润滑剂。原则上讲：
（1）当转速高、压力小时，应选粘度较低的油； （2）当转速低、压力大时，应选粘度较高的油。 润滑油粘度随温度的升高而降低。故在较高温度下工作 的轴承，所用的润滑油粘度比通常的高一些。
12-5 滑动轴承润滑剂的选用
润滑脂及其选择 使用润滑脂也可以形成将滑动表面完全分开的一层薄膜。 由于润滑脂属于半固体润滑剂，流动性极差，故无冷却效果。 常用在那些要求不高，难以经常供油，或者低速重载以及作
摆动运动之处的轴承中。
选择润滑脂品种的一般原则为： （1）重载、低速：针入度小；反之，针入度大。
滑动轴承润滑油的选择参考表
固体润滑剂
固体润滑剂可以在摩擦表面上形成固体膜以减小摩擦阻 力，通常只用于一些有特殊要求的场合。
滑动轴承材料选择与加工工艺研究
现代经济信息376滑动轴承材料选择与加工工艺研究逯世廷 陕西国防工业职业技术学院汽车工程学院摘要：目前，内燃机滑动轴承的选材主要是铜基合金和铝基合金，简述了铜基合金、铝基合金的材料性能。
结合深冷处理工艺，研究了深冷处理对铜基合金和铝基合金性能的影响。
以某军车发动机连杆小头上的滑动轴承为例，说明深冷处理对铜基合金轴承的加工有重要意义。
关键词：滑动轴承；铜基合金；铝基合金；深冷处理中图分类号：TH117.1 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)021-0376-01在内燃机中，滑动轴承是非常重要的零部件，它与曲轴、活塞销、凸轮轴等组成重要的摩擦副。
滑动轴承的性能直接影响内燃机的工作可靠性和使用寿命，选择好的材料和加工工艺尤为重要[1]。
一、滑动轴承主要材料应滑动轴承性能要求，巴氏合金、铝基合金、铜基合金是主选材料[2]。
１．巴氏合金巴氏合金在内燃机上使用较早，有160多年的历史。
巴氏合金有良好的顺应性、嵌藏性和相容性等表面特性，但是疲劳强度和承载能力较差，随着工作温度的升高其力学性能急剧下降，因此其使用受到了限制，主要用作减摩材料。
２．铝基合金最早铝基合轴承金应用于美国，具有良好的顺应性、嵌入性、抗粘咬性、耐腐蚀性、耐减摩性等，同时密度小、导热性好、承载能力大、疲劳强度高，所以被广泛应用。
铝基滑动轴承材料按其所含元素及含量不同可分为铝锌合金、铝硅合金、铝铅合金、低锡铝合金、中锡铝合金、高锡铝合金等[3]。
铝锌合金轴承材料硬度比较高，但嵌入性和顺应性较差；铝硅合金是一种锻造和铸造合金，其主要成分是铝、硅，硅的含量一般为11%，硅颗粒可以明显提高合金的耐磨性；铝铅合金有耐磨性好、承载能力大、抗咬合性能好、成本比较低等优点，曾经很受欢迎；低锡铝合金承载能力、抗疲劳强度、抗穴蚀能力和耐腐蚀性方面性能都比较好，嵌入性和顺应性比较差；中锡铝合金在工作中轴承与轴的过度磨损及咬粘，其疲劳强度也很高；高锡铝抗咬合性和嵌入性都非常好。
电机润滑脂的正确选用
电机润滑脂的正确选用电机滚动轴承使用润滑脂种类繁多、型号复杂，对几种常用的润滑脂分别简介如下：1）钙基润滑脂的外观鉴别，特点和适用场合由天然脂肪酸钙皂稠化剂制成中等粘度的矿物油钙基润滑脂。
由于该脂使用水作为结构稳定剂，以使钙皂水化并形成结晶，因此在使用中应防止工作温度不应太高，以防水份蒸发，而使润滑脂的结构遭到破坏，造成析油现象，因此，钙基润滑脂的使用温度一般不高于60度，适合于在潮湿场所和常与水接触的机械中使用。
外观鉴别：从淡黄色到暗褐色，在玻璃片上涂抹1~2mm厚的润滑脂层，置于透光检查时而无块状物。
特点：抗水性强、稳定性好、纤维较短、泵送性好、不耐高温；若把它用于高温场合，当轴承运行温度在100度上下，使逐渐变软甚至流失，不能保证润滑，导致轴承损坏，酿成事故；一般允许轴承运行温度60度时长期使用。
按针入度分五个代号，运行上限温度分别为：ZG-1、ZG-2 55度；ZG-3、ZG-4 60度；ZG-5 65度。
适用场合：用于一般工作温度，与水接触的高转速，轻负荷；中转速、中负荷封闭式电动机滚动和滑动轴承的润滑。
2）钠基润滑脂的外观鉴别，特点和适用场合由天然脂肪酸钠皂稠化剂制成中苯粘度的矿物油钠基润滑脂。
因脂肪酸钠盐具有亲水性，在水中会形成乳烛液，若少量的水与其接触，可以被脂吸收，但若过量的水与其接触则可能产生极度分散的乳烛液，在一定情况下还会使油脂大量流失。
因此钠基脂不宜与水接触或在潮湿处使用，否则将丧失其稠化能力。
外观鉴别：从深黄色到暗褐色的均匀油膏状。
特点：不抗水、稳定性好、纤维较长、耐高温、防护性好、附着力强、耐振动；若把它用于很潮湿的场合，当润滑脂触水水解后而变稀流失，也会导致轴承缺油过早损坏。
按针入度分三个代号，使用上限温度分别为：ZN-2、ZN-3 110度；ZN-41 120度。
适用场合：在较高工作温度，清洁无水份前提下，中速、中等负荷，低速、高负荷开启式或封闭式电动机滚动和滑动轴承润滑。
轴承润滑脂的选择
轴承润滑脂的选择
轴承润滑脂由稠化剂、低粘度润滑油及各种添加剂调配而成，不同的添加剂赋予轴承润滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高温、耐低温、抗腐蚀等功效。
然而很多卡友在选择润滑脂时不知道如何选择，怎么才能买到适合自己的轴承润滑脂？您需要从润滑脂的性能入手。
基础油类型&黏度
轴承润滑脂常用的油类型有矿物油脂和合成油脂，润滑脂形成的油膜受油的粘度影响，粘度越高，产生油膜越厚；粘度越低，产生的油膜越薄。
其实润滑油的粘度过高或者过低都不好，合适的粘度才是最合适的。
稠化剂
稠化剂是轴承润滑脂的重要组成部分，通常其含量一般占润滑脂的10%-30%不等。
稠化剂的种类也比较多，常见的稠化剂分类有金属皂稠化剂和非金属皂稠化剂。
金属皂稠化剂比较常见的是锂皂和钙皂；常见非金属皂稠化剂有聚脲稠化剂和膨润土稠化剂，不同的轴承选择不同的稠化剂。
添加剂
添加剂也是润滑脂比较重要的组成部分，对润滑脂的部分功能有所改善。
有些添加剂可以提升润滑脂的抗氧化性、防锈性、抗腐蚀等。
不同的稠化剂、添加剂和基础油将轴承润滑脂分为了不同的类型，以适应不同轴承的使用情况。
不同的稠度用NLGI稠度号表示，类型有000号，00号，0号，1号，2号，3号，4号，5号，6号，号越高，轴承润滑脂越稠越硬。
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量一、润滑脂的选用原则选用润滑脂时，主要根据轴承的工作环境、工作温度、载荷情况等。
1.工作环境主要指工作环境的Z低和Z高温度、空气湿度、是否含有腐蚀性气体或过多的灰尘等。
例如，在严寒地区室外使用时，应选用锂基低温润滑脂；在湿度较大、水分较多的场合应选用钙基润滑脂；在干燥、水分较少的场合，适宜选用易溶于水的钠基润滑脂等。
2.工作温度其一是使用环境的Z低温度，其二是运行中可能出现的Z高温度。
工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。
实际Z高工作温度应低于润滑脂滴点10～20℃（合成润滑脂应为20～30℃）。
常用润滑脂的使用温度范围3.载荷情况对重载荷，应选用锥入度较小的润滑脂。
在高压下工作时，除要求锥入度小以外，还要求有较高的油膜强度和挤压性能。
二、润滑脂加注方法和注入量2.1注脂方法滚动轴承注脂工具有手动注脂和压力注脂两种型式。
2.2注脂量注脂量原则：在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。
对开式轴承，比较合适的油脂注入量应视轴承室空腔容积大小和所用轴承转速来简略地计算加脂量。
根据工作转速确定的润滑脂注入量对采用挡油盘密封的轴承，应适当增加次的注油脂量，且应避免加注在轴承外端盖内。
挡油盘密封对运行中定期(短间隔)补充油脂，其补充量估算为G（g）=0.005DB，D为轴承外径(mm)；B为轴承宽度(mm)。
各类、各系列轴承润滑脂填充量与轴承内径的关系如下图所示，可参考使用。
轴承润滑脂填充量与内径的关系（1-9的数字表示轴承类型）2.3注意事项注润滑脂时，场地要干净清洁，所用工具应用汽油清洗干净。
油脂注完后，应尽快装配好其他部件，要防止进入轴承中的油脂夹带灰尘、杂物，特别是砂粒和铁屑等。
三、运行中滚动轴承的注脂对使用开式轴承的机械，在运行到一定时间后，应往轴承室中补充油脂。
对于具有注油系统装置的，可在不拆机的情况下进行，否则应拆开轴承盖直接往轴承室中注油。
应注意使用与原用油脂相同牌号的油脂，以避免不同组分的润滑脂发生有害反应而减小甚至失去润滑作用，造成轴承过热损坏。
滑动轴承的选用及注意事项
滑动轴承的选用及注意事项一、轴承应满足如下基本要求：1．能承担一定的载荷，具有一定的强度和刚度。
2．具有小的摩擦力矩，使回转件转动灵活。
3．具有一定的支承精度，保证被支承零件的回转精度。
二、轴承分类：1、按摩擦性质分：滑动轴承和滚动轴承2、按承载方向分：向心轴承和推力轴承三、滑动轴承的主要特点：图一● 工作平稳，无噪声；● 径向尺寸小。
● 承载能力高。
四、滑动轴承的摩擦状态。
1、干摩擦状态：如图一（应避免此种摩擦状态。
）摩擦表面无润滑剂，功率损失严重，磨损加剧，温升高，轴瓦易破坏。
2、边界摩擦状态：如图二摩擦表面间有润滑油存在，金属表面上形成了一层极薄的边界油膜。
但尖峰部分仍直接接触。
（多数滑动轴承都是这种摩擦状态。
）图二图三3、液体摩擦状态：如图三两摩擦表面完全被润滑油分隔开，形成了一定厚度的压力油膜。
这种摩擦状态是润滑油分子之间的摩擦，摩擦系数极小（重要轴承采用这种摩擦状态。
）五、滑动轴承的分类1、按装拆需要分：整体轴承和剖分轴承。
2、按摩擦状态分：有液体润滑和非液体润滑。
液体润滑又分成静压和动压两种。
3、按载荷方向分：径向轴承和推力轴承。
六：轴瓦的材料及选择。
1、轴瓦特性：•减摩性：材料副具有较低的摩擦系数。
•耐磨性：材料的抗磨性能，通常以磨损率表示。
•抗咬粘性(胶合)：材料的耐热性与抗粘附性。
•摩擦顺应性：材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不良的能力。
•嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨粒磨损的性能。
•磨合性：轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻合的表面形状和粗糙度的能力（或性质）。
2、轴瓦常用材料：•轴承合金（巴氏合金、白合金）是由锡、铅、锑、铜等组成的合金•铜合金分为青铜和黄铜两类。
•铸铁有普通灰铸铁、球墨铸铁等。
•由铜、铁、石墨等粉末经压制、烧结而成的多孔隙轴瓦材料。
（粉末冶金）•有塑料、硬木、橡胶等，其中塑料用的最多。
（非金属材料）。
滑动轴承材料
滑动轴承材料
滑动轴承是一种常用的机械传动装置，用于减小机械零件之间的摩擦力和提高机械传动的效率。
滑动轴承通常由轴承套和滚动体两部分组成，其中轴承材料的选取对于轴承的使用寿命和性能有着决定性的影响。
下面将介绍几种常见的滑动轴承材料。
1. 白色合金
白色合金是一种常用的滑动轴承材料，其主要成分包括铜、锡、铅和锑等。
白色合金具有优良的耐磨性和耐腐蚀性能，且可在一定程度上缓冲轴承与轴颈间的摩擦力，提高轴承的使用寿命。
2. 聚合物
聚合物是一种新型的滑动轴承材料，其主要成分包括聚酰亚胺、聚四氟乙烯等。
聚合物轴承具有良好的自润滑性，摩擦系数低，不需要额外的润滑油，适用于一些特殊环境的轴承应用。
3. 石墨
石墨是一种常见的滑动轴承材料，其具有良好的润滑性能和热导性能。
石墨能够形成一层润滑膜，减小摩擦系数，降低磨损，延长轴承寿命。
石墨还具有一定的抗腐蚀性能，适用于一些特殊工作环境的轴承应用。
4. 聚四氟乙烯
聚四氟乙烯，即常见的PTFE，是一种常用的滑动轴承材料。
其具有优异的自润滑性能，摩擦系数低，耐磨性好，可在较宽的温度范围内使用。
聚四氟乙烯还具有良好的抗化学腐蚀性能，适用于一些特殊工作环境的轴承应用。
以上所述仅为常见的滑动轴承材料，不同的工作环境和应用要求可能需要选择不同的轴承材料。
在选择滑动轴承材料时，需要综合考虑材料的摩擦性能、耐磨性、耐腐蚀性以及适应的工作温度范围等因素，以达到最佳的轴承性能和使用寿命。
2极电机滚动轴承油脂选用标准
2极电机滚动轴承油脂选用标准一、导言电机是现代工业生产中不可或缺的设备，而其中的电机轴承作为支撑电机转子运动的重要部件，其润滑油脂的选用质量直接影响到电机的使用寿命和性能。
而对于2极电机滚动轴承油脂的选用标准，本文将就该问题展开讨论。
二、电机滚动轴承的工作原理电机滚动轴承是指在电机转子与定子之间的承载部件，在电机正常工作时，承受着来自电机转子重量和机械运动的载荷，同时也承受着不同转速下的冲击和振动。
因此，电机滚动轴承必须具备良好的润滑性能，以减少摩擦和磨损，保证电机正常运转。
三、电机滚动轴承油脂选用标准在选用2极电机滚动轴承油脂时，要符合以下标准：1、润滑性能要求：油脂的润滑性能是指油脂在电机工作条件下对滚动轴承的润滑效果。
油脂在轴承内形成一层均匀的润滑膜，有效减少摩擦和磨损，提高电机的工作效率和使用寿命。
因此，选用的油脂要符合电机工作条件下的润滑性能要求，比如在高温、高速或者高负荷情况下，油脂仍能保持良好润滑。
2、抗氧化性能：电机在工作过程中，油脂会受到高温、高速等因素影响，容易氧化和老化，导致润滑效果下降。
为了保证油脂长期稳定性能和延长使用寿命，选用的油脂要具有较好的抗氧化性能，能够在恶劣环境下有效保护轴承。
3、耐高温性能：电机工作时，轴承可能会受到较高的温度影响，因此选用的油脂要具有良好的耐高温性能，能够在高温环境下保持稳定润滑效果，不会因高温而失去润滑性能，导致轴承损坏。
4、防水性能：电机在工作过程中，可能会受到湿度、水汽等因素的影响，因此选用的油脂要具有良好的防水性能，能够有效抵御水分的侵蚀，保持轴承的正常润滑。
5、环保要求：随着环保意识的提高，选择环保油脂也成为了重要的标准。
油脂应符合环保要求，不含有害物质，对环境没有污染。
四、结论2极电机滚动轴承的油脂选用标准是一个关乎电机工作性能和使用寿命的重要问题。
因此，在选用油脂时，需综合考虑润滑性能、抗氧化性能、耐高温性能、防水性能以及环保要求等方面，选择符合电机工作条件的优质油脂，以保证电机的正常运转和长期稳定工作。
轴承润滑脂的分类
润滑脂品种和牌号繁多，为了规范润滑脂的生产，特别是为了方便用户使用，有必要对润滑脂进行统一分类和命名。
润滑脂分类的方法有很多，主要有按组成、应用、性能三种分类方法。
1．按组成分2、按应用分类润滑脂按主要作用分为：润滑、防护、密封润滑脂；按适用范围分为：普用、专用、多效润滑脂；按适用的部件分为：滚动轴承脂、齿轮脂、阀门脂、螺纹脂等；按适用温度范围分为：低温、高温、宽温脂；按应用领域分为：汽车脂、航空脂、船用脂、钢铁工业用脂、食品机械用脂等；按承受负荷的能力分为普通用脂、极压脂。
3、按性能分类国际标准化组织ISO于1987年发布了以润滑脂使用性能为基础的分类方法ISO6743/9。
该分类方法主要考虑的是操作温度、水污染、极压性能等，这些性能要求在润滑脂代号中用大写英文字母表示，最后标记润滑脂稠度等级号。
我国于1990年等效采用ISO6743/9标准颁布了润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8-90，第八部分X组(润滑脂组)，即润滑脂代号为：L –X (字母1 ) (字母2) (字母3) (字母4) (稠度等级)润滑脂代号中字母的意义如表1。
表1 润滑脂代号中字母的意义润滑脂稠度根据NLGI的划分方法，按工作锥入度分为9个等级，见表2。
表2 润滑脂稠度等级二．润滑脂的品种和应用4号密封脂一．简介密封脂是由液体①和固体②物料共同组成的膏状体，在一定压力下满足结合物件(工件)连接或须密封处的密封作用。
主要品种有：螺纹密封脂，密封硅脂(阻尼脂)，高温密封脂等；一般密封脂根据使用的物件(工件)不同，还需要加入抗氧剂，防锈剂等添加剂。
①液体：大多为有机液体，如：矿油，硅油等。
②固体：各种尺寸的微小颗粒。
既有有机的成分，也有无机的成分，一些特殊的产品会用到一些微小的线状或絮状的材料，也可能有机成分和无机成分混用，如：石墨，白炭黑，滑石粉，聚四氟乙烯粉末或条带，石棉绒等。
二．性能特点适用温度范围宽：-50℃～210℃极佳的耐水密封性，耐矿物油和大多数化学品电器绝缘性好与大多数塑料和弹性体相容三．应用电力设备上阀门和O型圈的密封和绝缘；食品工业、自来水管线中的旋塞和阀门；玻璃、陶瓷磨口接头、活塞、旋塞的密封：气压、真空设备和气动刹车的密封件；石化厂的泵、阀和装油臂接头的密封件，低速滑动轴承的润滑，液体联轴节的填充介质。
油脂的选择
润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。
使用润滑脂的典型部件是滚动轴承，就有关轴承温度和润滑脂的寿命的关系来看，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命要降低约1/2。
一般来说，轴承外圈温度比内圈温度低15℃左右。
在中低速（3000-5000r/min）工作的轴承温度与内部介质的温度近似。
对于在室内使用的机器轴承，如机床、间断启动的电机、手动工具、仪表和精密机械等，一般工作温度范围为10-50℃。
对于运输机械、建筑机械、农业机械等室外工作的机械轴承，一般工作温度随大气温度变化而变化。
我国大多数地区大气温度变化从-40-40℃。
增大负荷、加快速度、环境温度升高、润滑脂装得太满以及长期连续工作等因素都使滚动轴承温度升高。
例如，在颈项负荷为1470N （150kgf）、转速8000r/min条件下工作的240轴承，温度可达40-70℃。
对于沿着大道行驶的载重汽车的轮轴承、温度可达40-80℃。
大型发电机轴承，温度可达89-90℃，飞机起落架、高温电机等滚动轴承温度可达150-200℃或更高。
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轴承的使用温度随轴承的热处理工艺而定,常规热处理工艺的回火温度为150度,轴承的最高使用温度一般要求在120度范围内,如果有特殊的使用要求,可以采用200、250度或更高的回火温度，这时使用温度可以达到170、230度或更高。
电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量
电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量上海火赢石油化工有限公司轴承的可靠润滑是保证电动机正常运行的必要条件，因此，滚动润滑脂对于电动机的正常运行具有极为重要的作用。
本文笔者根据自己多年的电机轴承润滑服务技术，对电动机滚动轴承常用润滑脂的优缺点进行了分析，并据此提出了几种确定电动机滚动轴承润滑脂注入量的方法。
一、电动机滚动轴承常用润滑脂1.1钙基润滑脂钙基润滑脂是由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，它以水作为胶溶剂，外观呈淡黄色或暗褐色均匀油膏状。
在玻璃片上涂抹1~2mm厚的合格钙基润滑脂，置于透光处观察，应无块状物。
钙基润滑脂的优点是抗水性好，遇水不易乳化，机械安定性好；缺点是纤维短，不耐高温（使用温度为–10~60℃）、使用寿命短。
目前，钙基润滑脂在国际上已趋于淘汰，但是在我国的用量还很大，被广泛用于与水接触的高转速、轻负荷或中转速、中等负荷的封闭式电动机滚动轴承等设备的润滑，如用于水塔生活用水离心泵等。
1.2钠基润滑脂钠基润滑脂由天然脂肪酸钠皂稠化中等黏度的矿物油制成，外观呈深黄色或褐色，呈均匀亮纤维状或乳膏状。
钠基润滑脂的优点是熔点高，滴点可达160℃，能在120℃的条件下正常发挥作用，并有较好的抗压减磨性能，附着力强、耐振动；缺点是不抗水，遇水会乳化变质。
因此，钠基润滑脂适用于–10~l10℃、清洁无水、中等负荷的电动机轴承润滑，如用于轧钢机的电动机轴承润滑等。
1.3钙钠基润滑脂钙钠基润滑脂是由动植物油钙钠基混合皂稠化中等黏度的矿物润滑脂制成（氧化钠和氧化钙的混合比例为3.5∶1或4∶1），外观呈黄色或青暗色均匀乳膏状。
钙钠基润滑脂的优点是兼有钙基润滑脂的抗水性和钠基脂耐热性，以及良好输送性与机械安定性；缺点是滴点在120℃左右，所以其使用温度不得高于100℃。
因此，钙钠基润滑脂适用于水蒸气环境、90kw以下或封闭式小型电动机滚动轴承的润滑，如用于锅炉送风机轴承的润滑等。
1.4锂基润滑脂锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12–羟基硬脂酸）锂皂稠化中等黏度的矿物润滑油或合成润滑油制成，合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂、稠化中等黏度的矿物润滑油制成，外观为浅黄色或褐色光滑油膏状。
润滑脂的选用及滚动轴承原理
润滑脂的选用一、电机轴承用润滑脂的性能要求（1）适应性好，具有高低温性能，可在室内外、南北方通用。
（2）润滑性、抗磨性好，不甩油、不干涸、不乳化、不流失、润滑脂本身不应含有固形物。
（3）抗氧化性能好，经长期使用后，润滑脂的外观颜色、酸硷度变化小，无明显氧化现象。
（4）流动性好，一般要求使用温度在-25°C—120°C，启动力矩小，运转力矩低，功耗少，温升低。
（5）防锈性、防盐雾能力强，抗水性好，可适用于苛刻的工作环境。
（6）绝缘等级为A、E、B级，不得含有硫、氯极压添加剂。
（7）使用寿命长，可延长维修周期，减少轴承消耗。
（8）适宜的稠度，具有较好的减振作用，可降低电机轴承的噪音，有利于环境保护。
二、根据工作温度选用润滑脂对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下的，当DN值<300,000时采用润滑脂，DN值>300,000时采用润滑油；内径在50mm以上的，当DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油；对于圆锥和滚子轴承，一般来说，内径在50mm以上的，当DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。
现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。
如400KW三相异步电机，轴承型号：6222，则轴承内径为110mm，电机转速是2975r/min，则DN值为32.7万。
显然选用2号或3号锂基脂是无法满足要求的。
而极压复合锂基润滑脂则能满足要求，加一次润滑脂可使用一年以上，从而消灭了“抱轴”事故。
滑动轴承润滑方法选择
滑动轴承润滑方法选择：
K ≤2 ＞2~15 ＞15~30 ＞30 润滑方法 润滑脂润滑(可用黄油杯) 润滑油润滑(可用针阀油杯等) 油杯 , 飞溅润滑 , 需用水或循环油冷 PV³ P= 说明 P=轴径上的平均压强，MPa V=轴径的圆周速度，m/s P=轴承所承受的最大径向载荷，N d=轴径直径，mm B=轴承工作宽度，mm
P dxB
滑动轴承对润滑脂的要求：
要求项目 对润滑脂的要求 主要是根据加润滑脂的方式来选定针入度的大小,以便于加入轴承,形成润滑膜同时 又不致往外流失 . 对干 油集中 润滑 系统 , 为保证下 系统的 泵送性能 , 润滑脂应 适当软 些,即针入度大些,一般应在 270 以上.手动油枪及脂杯的针入度为 240~260.轴承载荷 大/转速低是,应选针入度小的润滑脂,反之要选针入度大的.高速轴承选针入度小的/ 机械安定性好的润滑脂 一般应高于工资温度 20-30℃,以避免工作时由于温度影响使润滑脂变稀,造成过多流 失浪费.同时引起轴承缺脂而过早磨损.高温连续运转情况,不要超过润滑脂允许的使 用温度范围. 如有水淋和潮湿的地方,应该选用具有抗水性的钙基/铝基或锂基润滑脂,不易用钠基 脂.如在高温/干燥环境下工作应该选用钠基脂/钙-钠基脂或高温合成脂.如在高温又 有蒸汽的环境中工作,应该选用复合锂(铝)基脂,环境或温差范围变化很大时,则应采 用温度范围适应较广的硅酸脂. 采用有极压添加剂的润滑脂.如要求使用寿命较长的,采用抗氧化添加剂的润滑脂.如 要求对轴承轴瓦环境气候控制很严的,可采用挥发性较小的润滑脂. 具有较好的黏附性能
注：1、在潮湿环境下，温度在 75-120℃的条件下，应该考虑用钙-钠基脂 2、在潮湿环境下，温度在 75℃以下，没有 3 号钙基脂也可以用铝基脂
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滑动轴承脂的选用
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1、滑动轴承也可用润滑脂来润滑，在选择润滑脂时应考虑下列几点：
1）轴承载荷大，转速低时，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的。
高速轴承选用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂。
特别注意的是润滑脂的基础油的粘度要低一些。
2）选择的润滑脂的滴点一般高于工作温度20-30℃，在高温连续运转的情况下，注意不要超过润滑脂的允许使用温度范围。
3）滑动轴承在水淋或潮湿环境里工作时，应选择抗水性能好的钙基、铝基或锂基润滑脂。
4）选用具有较好粘附性的润滑脂。
2、滑动轴承用润滑脂的选择：
载荷<1MPa，轴颈圆周速度1m/s以下，最高工作温度75℃，选用3号钙基脂；
载荷1-6.5MPa，轴颈圆周速度0.5-5m/s，最高工作温度55℃，选用2号钙基脂；
载荷>6.5MPa，轴颈圆周速度0.5m/s以下，最高工作温度75℃，选用3号钙基脂；
载荷<6.5MPa，轴颈圆周速度0.5-5m/s，最高工作温度120℃，选用2号锂基脂；
载荷>6.5MPa，轴颈圆周速度0.5m/s以下，最高工作温度110℃，选用2号钙-钠基脂；
载荷1-6.5MPa，轴颈圆周速度1m/s以下，最高工作温度50-100℃，选用2号锂基脂；
载荷>5MPa轴颈圆周速度0.5m/s，最高工作温度60℃，选用2号压延机脂；
在潮湿环境下，温度在75-120℃的条件下，应考虑用钙-钠基脂润滑脂。
在潮湿环境下，工作温度在75℃以下，没有3号钙基脂，也可用铝基脂。
工作温度在110-120℃时，可用锂基脂或钡基脂。
集中润滑时，稠度要小些。
3、滑动轴承用润滑脂的润滑周期：
偶然工作，不重要零件：轴转速<200r/min，润滑周期5天一次；轴转速>200r/min，
润滑周期3天一次。
间断工作：轴转速<200r/min，润滑周期2天一次；轴转速>200r/min，润滑周期1天一次。
连续工作，工作温度小于40℃：轴转速<200r/min，润滑周期1天一次；轴转速>200r/mi n，润滑周期每班一次。
连续工作，工作温度40-100℃：轴转速<200r/mi n，润滑周期每班一次；轴转
速>200r/mi n，润滑周期每班二次。