儿童安全座椅市场调研与竞争品牌分析
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ISOFIX标准化的儿童安全座椅安装方式，可将0~4岁儿童的伤亡情况降低22%， 尤其是对颈部的保护。
儿童安全座椅保护安全情况
（1）前向碰撞或紧急刹车时，能有效阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞， 更不能因为约束系统的定位不佳而向前滑动。 （2）侧向碰撞时，靠背侧翼和头枕侧翼能有效地保护儿童的躯干和头部。 （3）后向碰撞时，靠背和头枕能承托住儿童的躯干和头部，避免儿童颈部损伤。 （4）侧翻时，儿童身体及约束系统只有少许移位，绝对不能松脱。 （5）儿童睡觉时，座椅侧翼能保证儿童身体不会严重歪斜，以免碰撞时受到伤害。
2、美国标准的LATCH固定方式 LATCH固定点比ISO FIX多一个，一共三个。 优点：解决了ISOFIX顶部无固定的问题，且因 非刚性连接，对于车内座椅的锚点位置要求较 为宽泛。 缺点：安装便利性略小于ISOFIX，因软式连接 刚性不足。
3、安全带固定方式 使用汽车安全带进行固定，通用世界上任何一辆有 安全带配置的汽车。国内销售的很多儿童安全座椅 都是支持这种固定方式。 优点：不需要专用的接口，适用范围广，反向安装 便利，价格相对便宜； 缺点：安装较为费事，不易随用随装，依靠底座的 摩擦力和车内安全带的有限绑缚，导致座椅本体会 在车祸中有较大位移，且安装过程中会对安全带造 成半永久性损伤，长时间使用导致安全带受损进一 步影响座椅的安全。
安全座椅应用背景
➢ 交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童 死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。
➢ 父母的膝头实际上是孩子乘车时最危险的地方。一辆时速48公里行驶 的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的孩子会在瞬间产生约275公斤的 冲力。汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车 内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力，突然发生的情况，怀抱中 的宝宝会飞出父母膝头。
儿童安全座椅市场分析
01
儿童安全座椅概述
儿童汽车安全座椅的定义
安全座椅也称儿童约束系统 CRS（Child Restraint System）是一种专为不同体重（或 年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效 提高儿童乘车安全的座椅。 欧洲强制性执行标准ECE R44/04（荷兰）的定 义是：能够固定到机动车辆上，可与附加装置 如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞 防护物等组合而成。在汽车碰撞或突然减速的 情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童 的身体移动从而减轻对他们的伤害。
美国 LATCH 系统
代表品牌：宝得适
LATCH系统（Lower Anchors and Tethers for Children） 位于汽车座椅靠背和坐垫之间，儿童安全座椅底部有连接件， 可以是刚性的或可变形的，用来连接汽车座椅较低位置的固 定点。
汽车座椅上部有固定点，连接儿童座椅的上拉带。 较低位置的固定点和上拉带就组成了LATCH系统。
这种保护儿童的安全系统可以脱离安全带而独立工作，并且对于儿童座椅的安装也是 非常地简便，减少错误使用儿童座椅的可能，从而为儿童乘车提供更好的安全保障。
欧洲 ISOFIX 系统
代表品牌：ConБайду номын сангаасord协和
ISOFIX系统（InterrationalStardard Organization FIX） CRS和车辆之间的刚性连接 保证在所有情况下汽车儿童座椅能够正确地安装。 ISOFIX 国际标准快速刚性连接系统主要包括：位于汽车座 椅靠背与坐垫之间可将婴儿/儿童安全座椅与车体本身结合 起来的两个刚性固定点；面朝前的座椅有一个“防倾斜” 固定点。 与 LATCH系统不同，ISOFIX 除较低位置的连接必须是刚 性外，对上部固定点没有强制要求。
儿童安全座椅安装
汽车儿童安全座椅的安装主要有三种方法
汽车安全带将儿童座椅固定在汽车后排座椅上 ① 安全带固定方法复杂，误用的情况很多。 ② 安全带的紧固力量不足导致儿童座椅失效 大约67%的儿童座椅的安装存在松动。
特殊的固定系统将儿童座椅和汽车后排座椅更紧密地固定在一起。 欧美分别制定了儿童座椅在车上固定方式的标准：美国称为 LATCH 系统；欧洲称为 ISOFIX 系统。
➢ 前向式：儿童乘坐的方向朝向车辆前方，使用时儿 童正常坐着，一般与成人安全带组合使用，多数产 品适用于3岁以上的儿童；
➢ 可转换式：既可后向式也可前向式使用，一般适用 于较大年龄区间的儿童，开始采用后向式,儿童足 够高后改用前向式。
儿童安全座椅安装注意事项
1、确定产品按什么标准制成 市场上常见的产品一般遵从欧共体ECE-R44/03标准。 适用的安全带也有要求，一般符合UN/ECE16号标准或其 他同等标准的三点式或卷缩式汽车安全带。 2、明确产品适用的年龄范围 3、在事故中有所损伤及时更换。 4、不要让卡扣处于半锁定状况。 5、不要让座椅接触腐蚀性物质。
安全座椅接口类型
儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分的，目前共分成三种：欧洲标准的 ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
1、欧洲标准的ISO FIX固定方式 欧洲地区销售的车型以该接口作为标准配置。 优点：安装最便利，拆装一分钟，硬卡钳强 度较高能更有效地限制安全座椅在车祸中的 位移。 缺点：安全座椅顶部无限制，车祸中易因惯 性向前倾斜（可以靠提高座椅背部结构刚性 或其他方法减缓）；实现反向安装的成本较 高。
➢ 汽车上的安全带是按成人标准来设计的，如果给宝宝使用，安全带可 能会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。
安全座椅选购标准
儿童座椅分类：婴儿型、婴幼儿型、儿童增高座椅和 全能型
体重分级：0组（适用于体重小于10kg)、0+组（体重小 于13kg）、Ⅰ组（体重9~18kg）、Ⅱ组（体重 15~25kg）、Ⅲ组（体重22~36kg）
摆放位置分类：通用类；半通用类；受限制类；特殊 车辆类。
年龄分类：0~1岁用儿童座椅； 1~4岁用儿童座椅；4~8 岁用儿童座椅；8~12岁用儿童座椅。
按照摆放方向，儿童座椅分类： ➢ 卧式：手提式婴儿床（婴儿提篮）属于这类，使用
时婴儿平躺着，适用于1岁以内的婴儿；
➢ 后向式：儿童乘坐的方向朝向车辆后方，使用时儿 童往往斜躺着，配备有多点式安全带，多数产品适 用于1~3岁的儿童；
儿童安全座椅保护安全情况
（1）前向碰撞或紧急刹车时，能有效阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞， 更不能因为约束系统的定位不佳而向前滑动。 （2）侧向碰撞时，靠背侧翼和头枕侧翼能有效地保护儿童的躯干和头部。 （3）后向碰撞时，靠背和头枕能承托住儿童的躯干和头部，避免儿童颈部损伤。 （4）侧翻时，儿童身体及约束系统只有少许移位，绝对不能松脱。 （5）儿童睡觉时，座椅侧翼能保证儿童身体不会严重歪斜，以免碰撞时受到伤害。
2、美国标准的LATCH固定方式 LATCH固定点比ISO FIX多一个，一共三个。 优点：解决了ISOFIX顶部无固定的问题，且因 非刚性连接，对于车内座椅的锚点位置要求较 为宽泛。 缺点：安装便利性略小于ISOFIX，因软式连接 刚性不足。
3、安全带固定方式 使用汽车安全带进行固定，通用世界上任何一辆有 安全带配置的汽车。国内销售的很多儿童安全座椅 都是支持这种固定方式。 优点：不需要专用的接口，适用范围广，反向安装 便利，价格相对便宜； 缺点：安装较为费事，不易随用随装，依靠底座的 摩擦力和车内安全带的有限绑缚，导致座椅本体会 在车祸中有较大位移，且安装过程中会对安全带造 成半永久性损伤，长时间使用导致安全带受损进一 步影响座椅的安全。
安全座椅应用背景
➢ 交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童 死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。
➢ 父母的膝头实际上是孩子乘车时最危险的地方。一辆时速48公里行驶 的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的孩子会在瞬间产生约275公斤的 冲力。汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车 内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力，突然发生的情况，怀抱中 的宝宝会飞出父母膝头。
儿童安全座椅市场分析
01
儿童安全座椅概述
儿童汽车安全座椅的定义
安全座椅也称儿童约束系统 CRS（Child Restraint System）是一种专为不同体重（或 年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效 提高儿童乘车安全的座椅。 欧洲强制性执行标准ECE R44/04（荷兰）的定 义是：能够固定到机动车辆上，可与附加装置 如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞 防护物等组合而成。在汽车碰撞或突然减速的 情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童 的身体移动从而减轻对他们的伤害。
美国 LATCH 系统
代表品牌：宝得适
LATCH系统（Lower Anchors and Tethers for Children） 位于汽车座椅靠背和坐垫之间，儿童安全座椅底部有连接件， 可以是刚性的或可变形的，用来连接汽车座椅较低位置的固 定点。
汽车座椅上部有固定点，连接儿童座椅的上拉带。 较低位置的固定点和上拉带就组成了LATCH系统。
这种保护儿童的安全系统可以脱离安全带而独立工作，并且对于儿童座椅的安装也是 非常地简便，减少错误使用儿童座椅的可能，从而为儿童乘车提供更好的安全保障。
欧洲 ISOFIX 系统
代表品牌：ConБайду номын сангаасord协和
ISOFIX系统（InterrationalStardard Organization FIX） CRS和车辆之间的刚性连接 保证在所有情况下汽车儿童座椅能够正确地安装。 ISOFIX 国际标准快速刚性连接系统主要包括：位于汽车座 椅靠背与坐垫之间可将婴儿/儿童安全座椅与车体本身结合 起来的两个刚性固定点；面朝前的座椅有一个“防倾斜” 固定点。 与 LATCH系统不同，ISOFIX 除较低位置的连接必须是刚 性外，对上部固定点没有强制要求。
儿童安全座椅安装
汽车儿童安全座椅的安装主要有三种方法
汽车安全带将儿童座椅固定在汽车后排座椅上 ① 安全带固定方法复杂，误用的情况很多。 ② 安全带的紧固力量不足导致儿童座椅失效 大约67%的儿童座椅的安装存在松动。
特殊的固定系统将儿童座椅和汽车后排座椅更紧密地固定在一起。 欧美分别制定了儿童座椅在车上固定方式的标准：美国称为 LATCH 系统；欧洲称为 ISOFIX 系统。
➢ 前向式：儿童乘坐的方向朝向车辆前方，使用时儿 童正常坐着，一般与成人安全带组合使用，多数产 品适用于3岁以上的儿童；
➢ 可转换式：既可后向式也可前向式使用，一般适用 于较大年龄区间的儿童，开始采用后向式,儿童足 够高后改用前向式。
儿童安全座椅安装注意事项
1、确定产品按什么标准制成 市场上常见的产品一般遵从欧共体ECE-R44/03标准。 适用的安全带也有要求，一般符合UN/ECE16号标准或其 他同等标准的三点式或卷缩式汽车安全带。 2、明确产品适用的年龄范围 3、在事故中有所损伤及时更换。 4、不要让卡扣处于半锁定状况。 5、不要让座椅接触腐蚀性物质。
安全座椅接口类型
儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分的，目前共分成三种：欧洲标准的 ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
1、欧洲标准的ISO FIX固定方式 欧洲地区销售的车型以该接口作为标准配置。 优点：安装最便利，拆装一分钟，硬卡钳强 度较高能更有效地限制安全座椅在车祸中的 位移。 缺点：安全座椅顶部无限制，车祸中易因惯 性向前倾斜（可以靠提高座椅背部结构刚性 或其他方法减缓）；实现反向安装的成本较 高。
➢ 汽车上的安全带是按成人标准来设计的，如果给宝宝使用，安全带可 能会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。
安全座椅选购标准
儿童座椅分类：婴儿型、婴幼儿型、儿童增高座椅和 全能型
体重分级：0组（适用于体重小于10kg)、0+组（体重小 于13kg）、Ⅰ组（体重9~18kg）、Ⅱ组（体重 15~25kg）、Ⅲ组（体重22~36kg）
摆放位置分类：通用类；半通用类；受限制类；特殊 车辆类。
年龄分类：0~1岁用儿童座椅； 1~4岁用儿童座椅；4~8 岁用儿童座椅；8~12岁用儿童座椅。
按照摆放方向，儿童座椅分类： ➢ 卧式：手提式婴儿床（婴儿提篮）属于这类，使用
时婴儿平躺着，适用于1岁以内的婴儿；
➢ 后向式：儿童乘坐的方向朝向车辆后方，使用时儿 童往往斜躺着，配备有多点式安全带，多数产品适 用于1~3岁的儿童；