沥青表处和碎石封层厚度检验表
沥青现场试验(下封层)
6～8m3/1000m2）
（３）附表：沥青路面下封层施工报告数据控制表
施工气温 沥青温度
沥青洒布量
碎石洒布量
>10℃ 135～165℃
1.2～1.5kg/m2
6～8m3/1000m2
洒布量检测频率 每一工作段落单幅 不少于 3 处
3
① 沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于
l5℃到来以前半个月及雨季前结束。根据沥青路面施工技术规范要求，施工最低
气温不得低于 10℃。
② 沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等（AK-3 标段下封层设
计 1cm 厚度，采用单层式洒铺，选用 S12 规格 5~10mm 碎石），其规格和用量宜
1
G3012 阿克苏至喀什高速公路建设项目 AK-3 标工地试验室沥青路面现场检测
二、沥青用量和碎石洒布量控制要求
（１）沥青洒布量；根据 JTG F40-2004《沥青路面施工技术规范》第六章，关于
对沥青表面处治与封层的技术要求规定和新疆标准化手册对路面下封层的规定，
对 AK-3 标段的沥青下封层做出如下规定，以便统一：
0-15
-
0-5
S3 30～60
100 90-100 -
-
0-15
-
0-5
2
G3012 阿克苏至喀什高速公路建设项目 AK-3 标工地试验室沥青路面现场检测
S4 25～50 S5 20～40 S6 15～30 S7 10～30 S8 10～25 S9 10～20 S10 10～15 S11 5～15 S12 5～10 S13 3～10 S14 3～5
G3012 阿克苏至喀什高速公路建设项目 AK-3 标工地试验室沥青路面现场检测
一级公路沥青、透层、封层要求指标
1 透层、黏层、封层1.1透层、黏层、封层1.1.1一般规定下承层表面全面清扫。
用强力吹风机吹净浮尘。
雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。
桥面及通道表面进行精铣刨处理，应清除桥面的杂物和浮灰、灰浆等，并将排水孔的杂物灰浆彻底清刷干净。
布沥青时的表面要晾干，气温低于10℃或大风、浓雾、下雨时不得施工。
布透层、黏层、封层时，必须用土工布将混凝土护栏、路缘石、路肩石等表面覆盖保护，防止污染。
进行试洒段试验，质量合格经监理人批准后方可正式施工。
1.1.2材料要求层材料主要为具有良好渗透性能，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)第4章的要求。
层油的黏度通过调节稀释剂的用量并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm。
层油的洒布量应通过试洒确定，不超出规范要求。
层沥青材料采用PCR型改性乳化沥青。
层改性沥青用量通过试洒确定，并符合规范要求。
车沥青均应取样检验，检测内容包括：黏度、蒸发残留物的含量，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。
1.1.3设备要求备清扫机、强力吹风机、洒水车等清理设备。
层、黏层必须采用配有电脑控制洒布量和导热保温装置的智能型沥青洒布车，洒布车应有独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、温度计及罐内循环泵搅拌装置。
层必须使用智能型沥青碎石同步封层车施工。
1.1.4施工工艺流程。
见图5-1 透层、黏层、封层施工工艺流程图：清扫下层材料准备沥青洒布车运输沥青按设计数量喷洒沥青、碎石放边缘线处理接头质量自检报监理验收交通管制进行下道工序图5-1 透层、黏层、封层施工工艺流程图1.1.5 施工要点1)透层(1) 喷洒前先将基层表面的浮尘彻底吹净、表面骨料外露。
透层沥青宜在基层碾压成型后，表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥，应在基层表面少量洒水，并待其表面稍干后喷洒透层沥青。
(2) 透层沥青在水泥稳定级配碎石基层的喷洒量为1.1kg/m 2，渗透深度应不小于 5mm 。
道路沥青路面检验批报审
表 B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019 年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01致：西安长庆工程建设监理有限公司第六采气厂项目监理部我方已完成K5+000-K5+097 道路沥青稳定碎石混合料面层铺设施工工作，经自检合格，现将有关资料报上，请予以审查、验收。
附：■沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层工程检验批质量验收记录1 份■沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录1 份施工项目经理部（盖章）项目经理或项目技术负责人（签字）年月日审查、验收意见：经审查，该检验批施工符合设计及施工质量验收规范要求，验收合格。
项目监理机构（盖章）专业监理工程师（签字）年月日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
3.10.23沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层工程检验批质量验收记录SY42103.10.25 沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录3.10.25 沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录表 B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019 年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01致：西安长庆工程建设监理有限公司第六采气厂项目监理部我方已完成K4+500-K5+000 道路沥青稳定碎石混合料面层铺设施工工作，经自检合格，现将有关资料报上，请予以审查、验收。
附：■沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层工程检验批质量验收记录1 份■沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录1 份施工项目经理部（盖章）项目经理或项目技术负责人（签字）年月日审查、验收意见：经审查，该检验批施工符合设计及施工质量验收规范要求，验收合格。
项目监理机构（盖章）专业监理工程师（签字）年月日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
3.10.23沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层工程检验批质量验收记录SY42103.10.25 沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录3.10.25 沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录表 B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019 年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01致：西安长庆工程建设监理有限公司第六采气厂项目监理部我方已完成K4+000-K4+500 道路沥青稳定碎石混合料面层铺设施工工作，经自检合格，现将有关资料报上，请予以审查、验收。
道路工程质量评定表格模板
精心整理道路工程质量评定表道路工程质量评定表道路9-1水泥混凝土面层分项工程质量检验评定表 道路9-2土方路基分项工程质量检验评定表道路9-3沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层分项工程质量检验评定表 道路9-4级配碎(砾)石基层和底基层分项工程质量检验评定表道路9-5水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)分项工程质量检验评定表 道路9-6路肩分项工程质量检验评定表道路9-7石灰土基层和底基层分项工程质量检验评定表 道路9-8乳化沥青下封层分项工程质量检验评定表 道路9-9桥梁总体分项工程质量评定表道路9-10拱桥组合桥台分项工程质量评定表 道路9-11拱的安装分项工程质量评定表 道路9-12桥面铺装分项工程质量评定表 道路9-13伸缩缝安装分项工程质量评定表 道路9-14人行道铺设分项工程质量评定表 道路9-15栏杆分项工程质量评定表水利水电工程JTJ071–98水泥混凝土面层分项工程质量评定表道路9–1单位工程名称分项工程类别分部工程名称 检验日期 年月日 分项工程名称、部位 评定日期 年月日 基 本 要 求 项次内容 检查结果1 基层检测符合要求，验算的基层整体模量应满足设计要求2 采用的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定3 粗细骨料、水及接缝填缝料应符合施工规范要求4 施工配合比需经试验室试验，选择采用最佳配合比5 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计文件的要求6 路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求7 面层与其他构造物相接应平顺等8 混凝土铺筑后按施工规范要求养护实 测 项次 检查项目 规定值或 允许偏差(mm)实测值或实测偏差值 质量评定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均代表值 合格率(%) 规定分 实得分项目1 弯拉强度（MPa ）在合格标准内30 2板厚度 代表值-5 20 极值 -10 3 平整度 15 4 抗滑构造深度 0.6 8 5 相邻板高差 3 8 6 纵横缝顺直度 10 3 7 中线平面偏位 20 3 8 路面宽度 ±20 5 9 纵断高程 ±15310 横坡(%) ±0.255合计100施工单位自评意见质量 等级 监理单位复核意见 核定质量等级 外观鉴定 减分质量保证资料减分得分 施工单位名称监理单位名称初检 复检终检核定人水利水电工程JTJ071-98土方路基分项工程质量评定表道路9–2单位工程名称 六合区2012年度农田水利重点片区建设项目金牛片区 单位工程编号LHZDP02分部工程名称 尖山站工程 分部工程编号LHZDP02-01单元工程名称 沥青混凝土路面 单元工程编号LHZDP02-0112 基 本 要 求 项次内容检查结果1 认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求进行压实和处理，满足规范和设计要求 ２ 不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。
-----沥青路面检测频率----
试验项目 透层油质 量检验 透层油用量 （L/m2) 渗透深度（mm) 封层油用量 （kg/m2） 碎石用量 （kg/m2） 粘层油用量 （L/m2) ≥4.75mm ≤2.36mm 0.075mm 每台拌和楼每台班 /2次，连续施工超 过8小时应增加1次 检测频率 每台班一次 每台班一次 每台班一次 每台班一次 每台班一次 技术要求 不小于1.0 不小于5mm 2.0-2.4 9.0-11.0（撒布面积55%-60%） 1月0日 ±4 ±5 ±2 -0.2～+0.2%（下） -0.2～+0.2%（中） -0.1～+0.2%（上） 离心法抽提或 燃烧炉高温燃烧 离心法抽提或燃烧炉高温燃烧， 再通过筛分检测 检测方法 JTG E60-2008现场检测 JTG E60-2008现场检测 JTG E60-2008现场检测 JTG E60-2008现场检测 JTG E60-2008现场检测
红外线温度检测
玻璃温度计与红外线温度计相结 合，每台运输车应在车的后门上 和右（左）侧合适的位置钻一个 φ 1.5cm的圆孔
每车/ 次
正常施工复压温 度（℃） 低温施工复压温 度（℃）
正常施工碾压终 了温度（℃） 低温施工碾压终 了温度（℃）
145-155且不小于145（下） 150-155且不小于150（中、上） 玻璃温度计与红外线温度计相结 合，玻璃温度计从30-60°插入沥 130-140且不小于125（下） 青混合料铺筑厚度的2/3处，待温 145-150且不小于140（中、上） 度稳定后再读数 135-145且不小于125（下） 150-155且不小于145（中、上） 105-125且不小于105（下） 125-135且不小于125（中、上） 115-135且不小于100（下） 125-135且不小于120（中、上）
沥青透层、粘层、封层区别
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。
喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米1.0升，集料粒径采用0.5～1cm，厚度不宜小于0.6厘米。
铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米0.5升。
1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。
同时，其作用和目的也有很大的区别。
现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。
4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。
4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。
下封层虽有多种做法，实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件。
(1)透层的作用和适用条件透层的作用为：使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况，应浇洒透层沥青：①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
沥青表面处治与封层
一、沥青表面处治与封层（一）一般规定1、沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层。
各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
2、沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨季前结束。
（二）层铺法沥青表面处治<1>沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑，沥青标号应按本方案相关规定选用。
沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等；沥青表面处治施工后，应在路侧另备S12 （5〜10mm）碎石或S14 （3〜5mm）石屑、粗砂或小砾石2〜3m3/1000m2作为初期养护用料。
<2>在清扫干净的碎（砾）石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。
在旧沥青路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时，可在第一层沥青用量中增加10%〜20%,不再另洒透层油或粘层油。
<3>层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15°〜25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2〜3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。
<4>沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。
<5>沥青表面处治施工应确保各工序紧密衔接，每个作业段长度应根据施工能力确定，并在当天完成。
人工撒布集料时应等距离划分段落备料。
<6>三层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行：<6.1>清扫基层，撒布第一层沥青。
沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130℃~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃。
沥青表面处治与封层
一、沥青表面处治与封层（一）一般规定1、沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层。
各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
2、沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨季前结束。
（二）层铺法沥青表面处治<1>沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑，沥青标号应按本方案相关规定选用。
沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等；沥青表面处治施工后，应在路侧另备S12（5～10mm）碎石或S14（3～5mm）石屑、粗砂或小砾石2～3m3/1000m2作为初期养护用料。
<2>在清扫干净的碎（砾）石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。
在旧沥青路面、水泥混凝土路面、块石路面上铺筑沥青表面处治路面时，可在第一层沥青用量中增加10％～20％，不再另洒透层油或粘层油。
<3>层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15°～25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。
<4>沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。
<5>沥青表面处治施工应确保各工序紧密衔接，每个作业段长度应根据施工能力确定，并在当天完成。
人工撒布集料时应等距离划分段落备料。
<6>三层式沥青表面处治的施工工艺应按下列步骤进行：<6.1>清扫基层，撒布第一层沥青。
沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃。
道路沥青路面检验批报审
表B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
3.10.25沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录SY4210表B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
3.10.25沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录SY4210表B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
3.10.25沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录SY4210表B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
3.10.25沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录SY4210表B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
3.10.25沥青表面处置面层、封层工程检验批质量验收记录SY4210表B.0.7 道路沥青稳定碎石混合料面层报审、报验表工程名称：第六采气厂2019年产建地面工程苏里格南区、高桥区主干道路升级改造工程第二标段编号：03Z01注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
沥青路面同步碎石封层施工的几个要点
沥青路面同步碎石封层施工的几个要点笔者对同步碎石封层施工的材料及施工工艺等进行了具体的分析和阐述，这在实际施工中具有十分重要的意义。
标签：沥青路面养护同步碎石封层施工同步碎石封层是法国发明的一种路面预防性养护新技术，在80年代已在国外广泛应用，2002年引入我国。
所谓预防性养护，是指路面在使用一定年限后尚未损坏或只有轻微病害时，为了防止已出现的病害进一步的扩展、在一定程度上提高或保持路面良好的使用性能，延长路面使用寿命的养护作业。
我处于2008年承担了宝鸡境内国省干线140余公里的同步碎石封层，通过施工，我们总结出了不少经验，为了做好同步碎石封层，我们认为应从以下几点进行要求:1 同步碎石封层材料1.1 石料：一般常见石料，如：安山岩、闪长岩、绿灰岩、片麻岩、石灰岩、花岗岩、玄武岩等用作同步碎石封层的集料，无论在强度或物理性质都不会有什么问题，我国大部分地区都可以就地取材。
碎石封层采用的石料最大粒径应与处置层的厚度相等，为“一石到顶”的结构。
荷载主要由石料承担，沥青起石料稳定的作用。
石料反击破碎得到四个破碎面以上、经过严格水洗和风干，不含杂质和石粉，针片状含量控制在15%以内，碎石的最大厚度应与处置层的厚度相等。
石料规格根据交通量、路面防滑性能、平整度及施工结构等的要求，分为2-4mm、4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm等五档，我们现在使用的是6-10mm这一档。
石料的用量：单层式结构，厚度不小于8mm，石料用量宜为5-8m3/km2。
同步碎石封层所用粗集料技术要求应是洁净、干燥、无分化、无杂质、形状规正，并具有足够强度和耐磨耗性的单级配集料。
其石料能够满足同步碎石封层所用的8～12㎜规格、符合技术要求的单级配集料。
施工路段选用的料场场地全部硬化不会对干净的石料造成污染；将选择符合规格要求的石料运到并分别堆放在料场。
集料要求是经过反击（锤式）破碎的集料，水洗风干，以保证集料洁净、干燥、无石粉、和沉土。
沥青路面面层常见厚度
我国高速公路沥青面层的合理厚度应在12~18 cm（看交通量，实际采用的有很多更厚的，从工程实践的体会中了解到，16cm厚的面层仍感觉有点薄，18cm可能会较合适。
）目前我国高速公路沥青面层的厚度差异很大，薄的仅10cm左右，厚的20cm左右，最厚达32cm。
壳牌沥青路面设计方法在概括各国的观点和使用经验时指出，水泥底基层上沥青路面面层厚度取决于答应产生裂缝的程度，常变化在15～25cm之间。
采用沥青路面时，二级公路采用的沥青混凝土层厚度应不小于7cm，三级公路采用的沥青混合料层厚度应不小于3cm，并应根据道路交通量的大小等因素进行合理沥青层厚度的选择。
采用水泥砼路面时，二级公路板厚应不小于22cm，三级公路板厚一般不小于20cm，四级公路路面宽度为3.5米时板厚不得小于16cm，路面宽度大于3.5米时板厚不得小于18cm。
新建、改建（路面）的农村公路，路面基层应采用水泥稳定碎石、二灰碎石等半刚性材料，其厚度不应小于16cm。
新建的农村公路路面底基层应采用水泥稳定粒料（土）、石灰粉煤灰稳定土、石灰稳定粒料（土）、石灰工业废渣、填隙碎石等或其它适宜的当地材料铺筑。
三级公路：基层：水稳砂砾，厚度20厘米；面层：沥青碎石+沥青混凝土，厚度10厘米。
三级公路为10年沥青贯入式适用于二、三级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。
沥青表面处治：沥青表面处治可改善路面行车条件，承担行车磨耗及大气作用，延长路面使用年限。
所铺筑的沥青路面，其厚度可大于3厘米。
在计算路面厚度时，其强度一般不计。
沥青表面处治，一般用于三级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
我们此次调查的路段有：广州—佛山高速公路、广州—深圳高速公路、广州—花都高速公路和深圳深南大道一级公路。
名称路段面层联结层基层广深4cm沥青混凝土磨耗层10cm沥青碎石23cm水泥碎石上基层8cm沥青混凝土上面层25cm级配碎石底基层10cm沥青碎石下面层广佛4cm沥青混凝土上面层6cm沥青碎石25cm6%水泥石屑上基层5cm沥青下面层25～28cm4%水泥土（石粉砂砾）底基层广花3cm沥青混凝土上面层20cm6%水泥稳定碎石上基层，30cm4%水泥稳定碎石、石粉底基层4cm沥青混凝土下面层深南5cm沥青混凝土上面层40cm6%水泥石屑上基层8cm沥青贯入下面层15cm4%水泥石屑底基层从表中的路面结构来看，广深高速公路是最厚的，包括联结层其面层厚度为32cm，路面总厚为100～110cm，这个结构是当时外商出于商业目的，自己定的，不是从技术角度考虑的，所以受到了专家的批评，被认为是不合理不经济的结构，尤其不适用于高温多雨的广东地区深南大道是1990年建成通车的汽一级专用路，沥青面层13cm厚，沥青下面层是8cm的沥青贯入式，从使用情况来看，这段路结构较合理杭甬高速公路的情况，这条路始建于1992年，完工于1995年，路面结构为：计划后续3～4cm细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土4～6cm沥青碎石5～8cm二灰碎石或水泥稳定碎石28～34cm级配碎石20cm杭甬路所经地带的软土深度在全国是最严重的，深达60m，含水量70～80％，沉降量达到填一半陷一半，全线145km，有94.5km为软土，占杭甬路总长的65.2％，考虑到深层特厚软土通车后必定会出现较大的不均匀沉降，计划采用过渡路面，分二期铺筑，一期面层厚度为12cm左右，二期路面间隔5年，铺筑后为12～18cm.全线路基平均高度为3.8m.由于当时工期紧，预压期没达到要求，提前1年完工。
沥青路面面层常见厚度
我国高速公路沥青面层的合理厚度应在12~18 cm（看交通量，实际采用的有很多更厚的，从工程实践的体会中了解到，16cm厚的面层仍感觉有点薄，18cm可能会较合适。
）目前我国高速公路沥青面层的厚度差异很大，薄的仅10cm左右，厚的20cm左右，最厚达32cm。
壳牌沥青路面设计方法在概括各国的观点和使用经验时指出，水泥底基层上沥青路面面层厚度取决于答应产生裂缝的程度，常变化在15～25cm之间。
采用沥青路面时，二级公路采用的沥青混凝土层厚度应不小于7cm，三级公路采用的沥青混合料层厚度应不小于3cm，并应根据道路交通量的大小等因素进行合理沥青层厚度的选择。
采用水泥砼路面时，二级公路板厚应不小于22cm，三级公路板厚一般不小于20cm，四级公路路面宽度为3.5米时板厚不得小于16cm，路面宽度大于3.5米时板厚不得小于18cm。
新建、改建（路面）的农村公路，路面基层应采用水泥稳定碎石、二灰碎石等半刚性材料，其厚度不应小于16cm。
新建的农村公路路面底基层应采用水泥稳定粒料（土）、石灰粉煤灰稳定土、石灰稳定粒料（土）、石灰工业废渣、填隙碎石等或其它适宜的当地材料铺筑。
三级公路：基层：水稳砂砾，厚度20厘米；面层：沥青碎石+沥青混凝土，厚度10厘米。
三级公路为10年沥青贯入式适用于二、三级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。
沥青表面处治：沥青表面处治可改善路面行车条件，承担行车磨耗及大气作用，延长路面使用年限。
所铺筑的沥青路面，其厚度可大于3厘米。
在计算路面厚度时，其强度一般不计。
沥青表面处治，一般用于三级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
我们此次调查的路段有：广州—佛山高速公路、广州—深圳高速公路、广州—花都高速公路和深圳深南大道一级公路。
名称路段面层联结层基层广深4cm沥青混凝土磨耗层10cm沥青碎石23cm水泥碎石上基层8cm沥青混凝土上面层25cm级配碎石底基层10cm沥青碎石下面层广佛4cm沥青混凝土上面层6cm沥青碎石25cm6%水泥石屑上基层5cm沥青下面层25～28cm4%水泥土（石粉砂砾）底基层广花3cm沥青混凝土上面层20cm6%水泥稳定碎石上基层，30cm4%水泥稳定碎石、石粉底基层4cm沥青混凝土下面层深南5cm沥青混凝土上面层40cm6%水泥石屑上基层8cm沥青贯入下面层15cm4%水泥石屑底基层从表中的路面结构来看，广深高速公路是最厚的，包括联结层其面层厚度为32cm，路面总厚为100～110cm，这个结构是当时外商出于商业目的，自己定的，不是从技术角度考虑的，所以受到了专家的批评，被认为是不合理不经济的结构，尤其不适用于高温多雨的广东地区深南大道是1990年建成通车的汽一级专用路，沥青面层13cm厚，沥青下面层是8cm的沥青贯入式，从使用情况来看，这段路结构较合理杭甬高速公路的情况，这条路始建于1992年，完工于1995年，路面结构为：计划后续3～4cm细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土4～6cm沥青碎石5～8cm二灰碎石或水泥稳定碎石28～34cm级配碎石20cm杭甬路所经地带的软土深度在全国是最严重的，深达60m，含水量70～80％，沉降量达到填一半陷一半，全线145km，有94.5km为软土，占杭甬路总长的65.2％，考虑到深层特厚软土通车后必定会出现较大的不均匀沉降，计划采用过渡路面，分二期铺筑，一期面层厚度为12cm左右，二期路面间隔5年，铺筑后为12～18cm.全线路基平均高度为3.8m.由于当时工期紧，预压期没达到要求，提前1年完工。
沥青混合料粘层、透层、封层
沥青混合料粘层、透层、封层1、引用文件《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ 1-2008《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-20122、施工准备沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
提前绘制沥青混合料摊铺顺序平面图，将摊铺机和压路机司机、摊平负责人、现场质量负责人、责任工长等人员信息进行收集和张贴，便于现场协调。
沥青表处封层试验路在正式摊铺沥青表处封层前，铺筑一段200m长的试验路，以确定洒布车行驶速度、材料用量控制、碾压方式等施工指标。
2.1作业条件封层的混合料其配合比应经设计、试验，符合要求后方可使用。
在已施工完成且合格的基层上洒布透层沥青，然后铺筑沥青混合料；在双层式或多层式沥青混合料面层之间喷洒粘层油；下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
2.2、材料及机具2.2.1、材料用于透层、粘层、封层的液体石油沥青的技术要求应符合表8.1.7.4-4的规定要求。
施工中根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油，基质沥青宜采用针入度≥100的石油沥青，基质沥青标号及煤油的掺配比例，必须经试验确定，以满足渗透深度不小于5mm的要求。
其规格和用量应符合下表规定。
体石油沥青，其规格和用量应符合下表规定。
封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，集料应质地坚硬、耐磨、洁净、粒径级配应符合要求，采用S12单粒径碎石骨料，用量为满铺的60%（约11Kg/m2）。
SBS改性沥青洒布温度不低于160℃。
2.2.2机具沥青洒布车：沥青表处封层采用沥青碎石同步洒布车施工，具有储料、沥青加热、同时撒布沥青和碎石、计量控制洒布量等功能，施工前必须对设备做全面的检查和调试，包括：油泵系统、洒油系统、输料系统、计量系统。
3、操作工艺3.1工艺流程透层施工工艺流程：清扫基层→结构物防护→透层沥青制备→洒布车撒布透层→交通管制粘层施工工艺流程：清扫下面层→结构物的防护→乳化沥青（改性乳化沥青）准备→洒布粘层→交通管制封层施工工艺流程：清扫面层→配合比设计→同步碎石封层车洒布封层→轮胎压路机稳压→交通管制3.2透层施工3.2.1用道路清扫车将基层的杂物清出路基外。
一级公路沥青、透层、封层要求指标
1 透层、黏层、封层1.1透层、黏层、封层1.1.1一般规定下承层表面全面清扫。
用强力吹风机吹净浮尘。
雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干。
桥面及通道表面进行精铣刨处理，应清除桥面的杂物和浮灰、灰浆等，并将排水孔的杂物灰浆彻底清刷干净。
布沥青时的表面要晾干，气温低于10℃或大风、浓雾、下雨时不得施工。
布透层、黏层、封层时，必须用土工布将混凝土护栏、路缘石、路肩石等表面覆盖保护，防止污染。
进行试洒段试验，质量合格经监理人批准后方可正式施工。
1.1.2材料要求层材料主要为具有良好渗透性能，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)第4章的要求。
层油的黏度通过调节稀释剂的用量并经试验确定，水稳层透层油渗透深度应不小于5mm。
层油的洒布量应通过试洒确定，不超出规范要求。
层沥青材料采用PCR型改性乳化沥青。
层改性沥青用量通过试洒确定，并符合规范要求。
车沥青均应取样检验，检测内容包括：黏度、蒸发残留物的含量，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。
1.1.3设备要求备清扫机、强力吹风机、洒水车等清理设备。
层、黏层必须采用配有电脑控制洒布量和导热保温装置的智能型沥青洒布车，洒布车应有独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、温度计及罐内循环泵搅拌装置。
层必须使用智能型沥青碎石同步封层车施工。
1.1.4施工工艺流程。
见图5-1 透层、黏层、封层施工工艺流程图：清扫下层材料准备沥青洒布车运输沥青按设计数量喷洒沥青、碎石放边缘线处理接头质量自检报监理验收交通管制进行下道工序图5-1 透层、黏层、封层施工工艺流程图1.1.5 施工要点1)透层(1) 喷洒前先将基层表面的浮尘彻底吹净、表面骨料外露。
透层沥青宜在基层碾压成型后，表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥，应在基层表面少量洒水，并待其表面稍干后喷洒透层沥青。
(2) 透层沥青在水泥稳定级配碎石基层的喷洒量为1.1kg/m 2，渗透深度应不小于 5mm 。
高速公路沥青路面养护工程质量检验评定标准
高速公路沥青路面养护工程质量检验评定标准1范围本标准规定了沥青混合料面层罩面、同步碎石封层、微表处及稀浆封层、雾封层、沥青路面冷再生、沥青路面就地热再生、橡胶沥青路面、沥青路面局部挖补、沥青路面开槽灌缝及粘缝等常见路面养护工程的基本要求、外观鉴定要求、质量检验实测项目等。
本标准适用于高速公路沥青路面养护工程施工质量的检验评定。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTG5421—2018公路沥青路面养护设计规范JTG E60—2008路基路面现场测试规程JTG F40—2004公路沥青路面施工技术规范JTG F41—2008公路沥青路面再生技术规范JTG F80/1—2017公路工程质量检验评定标准第一册（土建工程）JTG/T1264—2019沥青路面雾封层材料还原剂类雾封层材料3术语与定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1评定单元根据养护施工方法、应用材料、工序及路段长度或面积等划分成的养护工程基本评定单元。
3.2开窗修补作业为修复沥青路面各处、各类局部病害，开展的具有一定数量规模的路面开矩形窗挖除和修补作业。
3.3开槽灌缝为修复一定长度范围内沥青路面裂缝，开展的具有一定数量规模的路面开槽灌缝作业。
3.4同步碎石封层采用专用设备将单一粒径集料和沥青结合料同步摊铺在下承层上，经压实后形成的沥青碎石层。
3.5局部挖补为修复一定长度范围内沥青路面各处、各层、各类局部病害，而集中开展的具有一定数量的路面挖除和修补作业。
4基本规定4.1一般规定4.1.1路面养护工程项目宜按附录A 划分为若干个评定单元。
4.1.2养护工程质量检验评定应按评定单元、养护工程项目逐级进行。
4.2养护工程质量检验4.2.1评定单元应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。
沥青表面处置面层评定表
厚度 (mm)
代表值 合格值
不大于设计验收弯沉值 -5 -10
项4
5
目
6
沥青用量(kg/m2) 中线平面偏位(mm)
纵断高程(mm)
±0.5% 30 ±20
宽度
7
(mm)
有侧石 无侧石
±30 不小于设计值
8
横坡(%)
±0.5
பைடு நூலகம்
外观质量
质量保证资料
监理意见
检验工程质量等级评定 负责
检测：
记录：
复核：
路面检 表4
质量评定
9
10
平均值、 合格率 代表值 (%)
合格 判定
检查日 期：
分项工程名称： 工程部位：
(桩号、墩台号、孔号)
项次
检查项目
规定值或允许偏差
沥青表面处置面层质量检验评定表
所属分
所属建
部施工工程单
监设 理项 单
位：
位：
实测各点偏差值
1
2
3
4
5
6
7
8
σ(mm) 平
1整
IRI(m/km)
度 最大间隙h (mm)
≤4.5 ≤7.5 ≤10
2
实
测 3△
弯 沉值(0.01mm)
沥青面层技术交底
3.2现场工作面的准备 （1）道路两侧的路缘石、平石、中央分隔带、检查井盖等 设施已经安装完成。 （2）基层的宽度、压实度、强度、高程、横坡等指标应检 查验收合格。 （3）基层表面应保持洁净，干燥，平整，无砂浆，泥土， 灰尘等杂物，当不符合要求时，必须用强力清扫车或清扫工具 全面清扫后方可进行下道工序施工。 （4）路面透层、封层、粘层应按照设计要求的撒布方式、 撒布量进行控制，并验收合格。 （5）现场工作面的长度能够满足沥青面层连续施工要求。
4.6沥青混合料的摊铺 （1）摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃ 。铺筑过程中应选择熨平板的振捣装置具有适宜的振动频率和 振幅，以提高路面的初始密实度。 （2）摊铺机的喂料斗在初次接料时，应在喂料斗的内壁涂 刷一层隔离剂，防止混合料粘附在侧壁上,隔离剂应涂刷均匀, 不得形成积液现象。 （3）摊铺机速度必须保持均匀、缓慢、连续不间断，不得 随意变换速度或时停时干，以提高平整度，减少离析。摊铺速 度控制在1～3m/min。当发现混合料有明显的离析、波浪、裂 缝、托痕时，应分析原因，予以消除。
（7）沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定，摊铺过程 中应随时检查摊铺层的厚度、路拱及横坡。
4.7沥青混合料的压实 压路机组合方式：采用两台吨位10吨以上的钢轮压路机碾 压2遍进行稳压，两台吨位10吨以上钢轮压路机振压3遍，加 上两台吨位为25吨的胶轮压路机碾压3遍进行复压，然后用 两台钢轮压路机找平碾压2遍结束。
单位 mm
技术要求 不使用改性沥青 使用改性沥青 试验方法
φ 101.6mm×63.5mm
T 0702
马歇尔试件击实次数[1]
两面击实50次
T 0702
空隙率VV[2]
％
矿料间隙率VMA[2] 不小于
沥青路面玻璃纤维格栅表格
沥青路面玻璃纤维格栅表格本标段内的路基填筑材料选用碎石垫层进行填筑，施工主要工序为：施工准备→测量放样→清除表层→20cm 厚水泥碎石稳定层→级配碎石底基层→玻纤格栅→透层→沥青表面处治封层→5cm 厚沥青混凝土路面→压实度检验→交工验收。
一、水泥稳定碎石基层1、路面施工：路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ-12T 振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于，碾压时行驶速度为2km ／h 。
搭接位臵不小于平行路轴线方向，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。
在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。
碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生，不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。
二、玻纤格栅1、玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净, 使铺设表面清洁干燥。
玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质, 如路面有水迹时, 应待路面干燥后再进行铺设。
铺设格栅之前需洒粘层油, 粘层油如使用乳化沥青, 需在完全破乳干燥后铺设格栅。
2、玻纤格栅的铺设与固定格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。
在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。
格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。
目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。
带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。
固定所需材料为：①50×50× 的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理；②2英寸钢钉。
同步碎石封层沥青用量试验检测记录表
受样盘与碎石合计质量（kg）
油质量（kg）
洒油量
（kg/m2）
洒油量平均值
（）
碎石洒布量平均值（kg/m2）
附加声明：
检测： 记录： 复核： 日期： 年 月 日
同步碎石封层沥青用量试验检测记录表
检测单位名称： 记录编号:
工程名称
工程部位/用途
样品信息
试验检测日期
试验条件
检测依据
判定依据
主要仪器设备名称及编号
检测路段
洒布车车型
车速(km/h)
沥青种类及型号
碎石密度(kg/m3)
公称粒径（mm)
桩号
乳化沥青(热沥青)温度
(℃)
受样盘
面积
（m2）
受样盘
质量
（kg）