项目七润滑系统的结构与拆装

合集下载

汽车发动机机械系统检修课程标准

汽车发动机机械系统检修课程标准

XXX学院课程标准课程编号:__________________课程名称:汽车发动机机械系统检修课程性质:必修课适用专业:汽车检测与维修技术课程负责人:_______________制定时间:_________________专业负责人审核:______________________ 教学系部审核:________________________一、课程名称:汽车发动机机械系统检修二、内容简介:《汽车发动机机械系统检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门核心专业技术课程。

本课程培养在汽车机电维修、汽车检测、汽车维修业务接待、汽车销售岗位上从事与发动机机械系统相关的诊断、检测、维修等专业职业能力,是为学生后续学习汽油发动机电控系统检修、柴油发动机电控系统检修、汽车故障诊断技术等专业课程做准备,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

前导课程:《汽车机械基础》后续课程:《汽油发动机电控系统检修》、《柴油发动机电控系统检修》三、课程定位《汽车发动机机械系统检修》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位群能力培养的一门专业核心课程,岗位群包括汽车机电维修、汽车服务经理、技术总监、汽车销售经理、索赔员等。

本课程构建于《汽车机械基础》等课程的基础上,以培养学生综合职业能力为目标,以轿车结构与维修为主要内容,采用基于工作过程的课程方案设计,以行动导向组织教学过程,使学生能够对发动机机械系统进行故障诊断,利用检测设备和维修工具对发动机机械系统零部件检测与修复,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

四、课程设计指导思想及原则本课程以培养学生对汽车发动机机械系统检修的综合职业能力目标为核心,以发动机机械系统的诊断与检修工作过程为主线,通过构建学习情境、设计工作任务、建设仿真和真实的学习场景,让学生在职业行动中构建知识,锻炼专业技能。

让典型的工作任务所涉及的工作内容、工作流程、工作环境、工作评价用相应的教学内容、教学方法、教学条件、教学评价一一对应,培养学生的专业能力、方法能力和社会能力,使学生获得未来工作所必须的综合职业能力。

发动机题库

发动机题库

发动机试题第七章润滑系的构造与检修一.选择题1. 润滑系中旁通阀的作用是()。

A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内2. 上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置,它们的作用是()。

A、低速油压不足时同时报警B、高速油压不足时同时报警C、低速油压不足和高速油压不足分别报警D、低速油压过高和高速油压过高分别报警3. 机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开,()A.使机油流回机油泵B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道D.使机油不经过滤芯,直接流回油底壳4. 活塞通常采用的润滑方式是( )。

A 压力润滑 B.飞溅润滑 C.两种润滑方式都有 D.润滑方式不确定5. 发动机润滑系中,润滑油的主要流向是( )。

A.机油集滤器+机油泵+粗滤器+细滤器+主油道一油底壳B.机油集滤器一机油泵+粗滤器+主油道一油底壳C.机油集滤器一机油泵+细滤器+主油道+油底壳D.机油集滤器+粗滤器+机油泵一主油道一油底壳6. 发动机润滑系中润滑油的正常油温是()A、40~50℃B、50~70℃C、70~90 ℃D、大于100℃7. 正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是()。

A.经常处于关闭状态B.热机时开,冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关,冷机时开8. 新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力()。

A.过高B.过低C.略偏高D.略偏低第二题.填空1.机油滤清器有()、()、()。

2.发动机常见的润滑方式有()、()、()。

3. 机油泵上装限压阀的作用是维持()内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()或()。

4. 轴箱通风方式有()和( ) 两种。

5. 发动机机油压力的大致范围是( ) 。

第三题、判断题1.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

山东省职教高考2022年车辆维修类专业技能考试标准

山东省职教高考2022年车辆维修类专业技能考试标准

附件二:选自《山东省春季高考统一考试招生专业类别考试标准》(2021年11月发布)车辆维修类专业技能考试标准技能模块1 汽车发动机曲柄连杆机构的拆装与检修1.技术要求(1)能根据汽车发动机曲柄连杆机构的组成、结构、工作原理及考试要求,规范填写相关内容。

(2)能正确选择并规范使用汽车发动机曲柄连杆机构拆装工具。

(3)能正确选择工量具并规范测量气缸圆度、圆柱度。

(4)能根据技术资料,规范拆装与检修曲柄连杆机构。

2.设备及原材料(1)汽车发动机总成台架。

(2)汽车发动机拆装与检修工量具等。

(3)吸油纸、洗油等。

3.工具、量具的使用(1)能规范使用发动机拆装与检修常用工量具。

(2)能正确维护工量具。

4.操作规范要求(1)遵守汽车维修安全操作规范和文明生产要求,安全用电,防火,防止出现人身、设备事故。

(2)正确穿着佩戴个人防护用品,包括工作服、工作鞋、各类手套等。

(3)正确使用设备,零件、工量具等摆放整齐。

(4)正确处置操作中出现的废弃物。

(5)操作过程中应保持设备与工量具的清洁,保证工作场地整洁有序。

技能模块2 汽车发动机冷却与润滑系统的拆装与检修项目一汽车发动机冷却系统的拆装与检修1.技术要求(1)能根据汽车发动机冷却系统的组成、结构、工作原理及考试要求,规范填写相关内容。

(2)能正确选择并规范使用汽车发动机冷却系统拆装工具。

(3)能根据技术资料,规范拆装与检修水泵。

(4)能规范维护汽车发动机冷却系统。

(5)能规范拆装与检修汽车发动机冷却系统零部件。

2.设备及原材料(1)普通轿车或汽车发动机检修台架。

(2)汽车发动机拆装与检修工量具等。

(3)吸油纸、洗油等。

3.工具、量具的使用(1)能规范使用汽车发动机拆装与检修常用工量具。

(2)能正确维护工量具。

4.操作规范要求(1)遵守汽车维修安全操作规范和文明生产要求,安全用电,防火,防止出现人身、设备事故。

(2)正确穿着佩戴个人防护用品,包括工作服、工作鞋、各类手套等。

《汽车发动机构造与维修》习题 项目六 润滑系统构造与拆装 习题集

《汽车发动机构造与维修》习题 项目六 润滑系统构造与拆装 习题集

项目六习题集一.判断题1,发动机润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油喷嘴、油路等组成。

()2.润滑作用的好坏,关键在于能否形成油膜。

()3.机油滤清器工作的好坏,决定着发动机的工作性能和使用寿命,故必须定期更换滤芯。

()4.机油滤清器主要由上盖、壳体、滤芯、内孔管、旁通阀等组成。

()5.在新机油滤清器的衬垫上需要涂抹一层干净的发动机机油。

()6.佩戴防护服和手套,用肥皂和水彻底清洗皮肤,或使用免水型洗手剂清除所用的发动机机油。

切勿使用汽油、稀释剂或溶剂。

()7.转子式机油泵主要由壳体、内转子、外转子、限压阀等组成。

()8.机油变黑说明机油已经变质。

()9,对负荷大,相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑,所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。

()10.润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中,其功用是限制主油道的最高压力。

()11.细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质,所以经过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。

()12.排放机油时应该注意机油不要流在手上,以免烫到手,并且废机油中有多种有害物质,不要长时间接触。

()13.发动机更换保养时,更换机油时,放油螺栓衬垫每次都必须更换。

()14.机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。

()15.油压警告灯是机油压力过低的警告装置。

()16.为保证发动机部件得到良好润滑,润滑油路中机油压力越高越好。

()17.气缸磨损过大会造成机油消耗过多。

()18.油底壳为了加工方便,一般各处是等深的。

()19.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

()20.加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。

()21.为既保证各润滑部位的润滑要求,又减少机油泵的功率消耗,机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。

()22.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。

()23.更换发动机机油时,应同时更换或清洗机油滤清器。

5学习单元五 润滑系统构造与拆装

5学习单元五  润滑系统构造与拆装
15
学习任务二 机油泵和集滤器构造与拆装
【任务描述】 一辆丰田卡罗拉1 6L轿车,车主反映机油压力警告灯亮,经检查确认为机油泵故障所致,需 要更换机油泵。要求参考原厂维修资料,正确使用专用和通用工具对机油泵及集滤器进行拆装 或更换。
【学习目标】
1 能准确讲述机油的流动路线;知道机油泵及集滤器的作用和基本工作原理。 2 能准确讲述机油泵及集滤器拆装或更换的技术特点及要求。 3 能叙述汽车售后服务企业“7S”管理,并能在作业过程中执行,以提升自己的行为规范。 4 能按照生产厂家技术规范拆装或更换机油泵,并处理技术问题。
14
START 四、机油滤清器拆装工艺步骤
4. 安装机油滤清器
(1)检查并清洁机油滤清器的安装面,在新的机油滤清器密封圈上涂抹一薄层干净的机油。将机油滤清 器轻轻地旋到位并拧紧,直到衬垫开始接触机油滤清器底座,然后用SST专用扳手将机油滤清器拧至规定 力矩18N·m。 (2)清洗放油螺塞,用新衬垫加以安装,先用手拧入放油螺塞,然后用梅花扳手将放油螺塞拧至规定力 矩37N·m。用干净的抹布擦干净螺塞周围的机油。 (3)操纵举升机,将汽车平稳降至地面。 (4)添加新机油并安装机油加注口。用干净的抹布擦干净加注口周围的机油。 (5)检查机油加注量是否正常,起动发动机运行至少3min,检查机油滤清器处有无漏机油。检查机油灯 工作是否正常。 (6)处理好废机油,拆下磁力护裙,关闭发动机舱盖,清理器材,清洁地面卫生。
23
START 三、机油泵和集滤器拆装工艺步骤
2 拆装注意事项
(1)防止零件的工作表面被擦伤,如不正当的敲击和放置等。 (2)注意零件的安装位置和摆放顺序。 (3)工具的使用要合理、规范。 (4)注意拆装的安全。
24
START 三、机油泵和集滤器拆装工艺步骤

汽车发动机的构造与维修(第二版)电子演示文稿润滑系构造与维修

汽车发动机的构造与维修(第二版)电子演示文稿润滑系构造与维修

9、我们的市场行为主要的导向因素,第一个是市场需求的导向,第二个是技术进步的导向,第三大导向是竞争对手的行为导向。21.8.1721.8.17Tuesday, August 17, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。15:21:1715:21:1715:218/17/2021 3:21:17 PM 11、现今,每个人都在谈论着创意,坦白讲,我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。21.8.1715:21:1715:21Aug-2117-Aug-21 12、在购买时,你可以用任何语言;但在销售时,你必须使用购买者的语言。15:21:1715:21:1715:21Tuesday, August 17, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇,谁就心想事成。21.8.1721.8.1715:21:1715:21:17August 17, 2021 14、市场营销观念:目标市场,顾客需求,协调市场营销,通过满足消费者需求来创造利润。2021年8月17日星期二下午3时21分17秒15:21:1721.8.17 15、我就像一个厨师,喜欢品尝食物。如果不好吃,我就不要它。2021年8月下午3时21分21.8.1715:21August 17, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务,因为我就是顾客。2021年8月17日星期二3时21分17秒15:21:1717 August 2021 17、利人为利已的根基,市场营销上老是为自己着想,而不顾及到他人,他人也不会顾及你。下午3时21分17秒下午3时21分15:21:1721.8.17
结构与安全阀相同,当机油滤清器堵塞时,使滤清器短路,保证 机油供应。
7.3 润滑系统的检查与维间隙

润滑系拆装实验报告

润滑系拆装实验报告

一、实验目的1. 理解和掌握汽车发动机润滑系统的基本结构和工作原理。

2. 学会润滑系统主要部件的拆装方法和注意事项。

3. 了解润滑系统故障的常见原因及预防措施。

二、实验仪器与设备1. 汽车发动机一台(带润滑系统)2. 拆装工具一套(扳手、螺丝刀、锤子、手钳等)3. 机油、滤清器、密封垫等润滑系统配件4. 实验指导书三、实验原理汽车发动机润滑系统的主要作用是为发动机内部的各个运动部件提供必要的润滑,以减少摩擦、磨损,延长使用寿命。

润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油道和机油压力表等组成。

四、实验步骤1. 准备工作- 将发动机放置在平稳的工作台上。

- 确认润滑系统各部件的安装位置和连接方式。

- 检查润滑系统配件是否齐全,如有损坏或磨损应及时更换。

2. 润滑系统拆装- 拆装油底壳- 拧下油底壳放油螺塞,放出发动机机油。

- 拆下离合器防尘罩。

- 以交叉对称的顺序拧下油底壳上的所有螺栓,拆下油底壳(必要时用橡胶锤轻轻敲出)。

- 拆卸过程中注意保护油底壳,避免划伤或变形。

- 拆装机油泵- 旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓,拆下卡板。

- 拔出分电器总成。

- 旋松并拆下机油泵与机体连接的2个长紧固螺栓,将机油泵及吸油部件一起拆下。

- 拧松并拆下吸油管组紧固螺栓,拆下吸油管组,检查并清洗滤网。

- 旋松并取下机油泵盖短紧固螺栓,取下机油泵盖组,检查泵盖上的限压阀,观察泵盖接合面的磨损情况。

- 拆装机油滤清器- 使用专用工具拆卸机油滤清器。

- 更换时注意清洗滤清器的安装表面。

- 安装新滤清器时,应在密封圈上涂上干净的机油,避免干摩擦导致密封圈损坏。

3. 润滑系统组装- 按照拆卸的相反顺序进行组装。

- 注意更换密封垫,确保各部件连接牢固。

- 检查各部件的安装位置和连接方式,确保无误。

4. 润滑系统试运行- 加注规定的润滑油。

- 启动发动机,观察润滑系统各部件的工作情况。

- 检查油底壳周围及放油螺塞是否有漏油现象。

《汽车发动机构造与维修》电子教案 第五章润滑系的构造与维修

《汽车发动机构造与维修》电子教案 第五章润滑系的构造与维修
就车试验法在发动机温度正常的条件下,怠速时,机油压力不应 低于30 kPa。高速运转时,机油压力不应大于200 kPa。若不符合规 定标准则必须查明原因予以排除。
上一页 返回
表5-1机油泵配合间隙技术参数
返回
图5一2桑塔纳轿车发动机的机油泵
返回
图5-5润滑系统零部件分解示意图
返回
第二节润滑系统主要部件的拆装与检修
一、润滑系统零部件的拆装
如图5-5所示为润滑系统零部件分解示意图。按照各螺栓的拧紧 力矩,分别将该系统各零部件从发动机机体上分解下来。
二、润滑系统的检查与维修
机油泵的常见故障有:机油泵主动轴弯曲,机油泵从动轴偏磨, 齿轮磨损,机油泵盖内表面磨损及翘曲,机油泵壳体轴孔磨损或泵体 有裂纹等。
上一页 下一页 返回
第三节润滑系的维护
4.机油泵的检验与维护 (1)机油泵的检验(外啮合齿轮式)将机油泵各结合面、油孔、油道清洗干
净,用压缩空气吹通所有油道、油孔。按规定进行装合,并在装合过 程中进行检验: (2)机油泵总成工作性能的试验
总成试验法将润滑油注入机油泵内,用拇指堵住油孔,转动机油 泵轴,应有机油泵出并有压力感。若带集滤器的机油泵,将集滤器浸 入机油液面以下,转动机油泵轴,出油口应有机油被泵出;
上一页 下一页 返回
第一节概述
二、润滑系主要部件的结构
1.机油泵 机油泵的功能是作为润滑油循环的动力源。发动机上采用的机油
泵有齿轮式和转子式两种。桑塔纳轿车AFE型发动机和JV型发动机 采用的是齿轮式机油泵,而AJR型发动机采用转子式油泵。
如图5-2所示的是齿轮式机油泵结构。 2.机油滤清器
润滑油滤清器的功能,是滤清润滑油中的磨屑及机械杂质,防止 它们进入各运动件的摩擦表面,避免拉毛、刮伤零件表面,甚至造成 堵塞油道、烧轴瓦等严重事故。

润滑系统的结构与维修

润滑系统的结构与维修

图1-139 润滑系零件分解 图
1-扭力臂 2-螺栓(拧紧力 矩25N·m) 3-螺栓(拧紧 力矩22±3N·m) 4-机油 泵传动链 5-曲轴前油封凸
缘 6-油封凸缘固定螺栓 (拧紧力矩15N·m) 7-链 条张紧器 8-曲轴链轮 9-
销钉 10、14、16-螺栓 (拧紧力矩为14.4~
16.6N·m) 11-吸油管 12-O形圈 13-挡油板 15-衬垫 17-放油螺塞 18-放油螺塞密封圈 19-油 底壳 20-机油泵 21-机油
机油泵装复后,用手转动机油泵齿轮,应转动 自如,无卡阻现象。将机油灌入机油泵内,用拇指 堵住油孔,转动泵轴应有油压出,并能感到有压力。
机油泵装车后,通过压力表观察润滑油压力。 在发动机温度正常的情况下,怠速运转时,润滑油 压力不应低于19.4kPa;当发动机高速运转时,润 滑油压力不应大于49.0kPa。如不符合标准,应调 整限压阀,可在限压阀弹簧的一端加减调整垫圈的 厚度,使机油压力达到规定值。
润滑系的作用是对发动机所有运动的部件进行润滑,减少零件的 摩擦和磨损,流动的机油不仅可以清除摩擦表面的磨屑等杂质, 而且还可以冷却摩擦表面。气缸壁与活塞环上的油膜还能提高气 缸的密封性。此外,机油还可以防止零件生锈。
桑塔纳轿车无论采用何种型号的发动机,其润滑系都是压力润滑 与飞溅润滑相结合的复合润滑系统。桑塔纳轿车润滑系统的结构 与油路如图1所示。
泵链轮
(一)机油滤清器
机油滤清器如图1-140所示。拆装机油滤 清器时应使用机油滤清器扳手3417,机油 滤清器螺栓拧紧力矩20N·m。
图1-140 机油滤清器的分解 图
1-螺塞 2-密封圈 3-弹簧(用 于减压阀,约0.4MPa) 4-柱 塞(用于泄压阀) 5-衬垫 6压力止回阀(在机油滤清器支 架内) 7-密封圈 8-盖子 9夹箍 10-0.025MPa机油压力

汽车发动机构造用与维修 项目4 任务1

汽车发动机构造用与维修 项目4 任务1

准备工作
一、润滑系的功用及组成
1、润滑系的作用
润滑系的主要作用就是对发动机中相对运动的零件的摩擦表面进行润滑。
润滑系的基本任务就是将机油不断供给各零件的摩擦表面,减小零件的摩 擦和磨损。润滑油流经各零件表面时,会带走零件摩擦表面的热量;清除零件 表面的金属磨屑、空气带入的尘土及燃烧产生的炭粒等杂质;在零件表面形成 的油膜,还会保护零件免受水、空气和燃气的直接作用,防止零件受到化学腐 蚀;润滑油有一定的黏度,还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙,减少气体的 泄漏,起到密封作用。
(2)飞溅润滑 飞溅润滑是利用发动机工作时某些运动零件,主要是曲轴和凸轮轴旋 转时,飞溅的或从连杆大头上专设的油孔喷出的油滴和油雾,对摩擦表面 进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于:暴露的零件表面,如缸壁、凸轮 等;相对运动速度较低的零件,如活塞销等;机械负荷较轻的零件,如挺 柱等。气缸壁采用飞溅润滑,还可防止由于润滑油压力过高、油量过大而 窜入燃烧室,导致发动机工作条件的恶化。 (3)定期润滑 对一些非核心运动部件、分散的部位,采用定期加注润滑脂的方式进 行润滑,如发动机水泵轴承、发电机、起动机和分动器等总成的润滑,都 采用这种方式。
(3)内啮合转子式机油泵 转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成(如图4-5 所示)。内转子用键或销子固定在转子轴上,由曲轴齿轮直接或间 接驱动,内转子和外转子中心的偏心距为e,内转子带动外转子一起 沿同一方向转动。内转子有4个凸齿,外转子有5个凹齿,这样内、 外转子同向不同步的旋转。
设计转子齿形齿廓要使转子转到任何角度时,内、外转子每个齿的 齿形廓线上互相成点接触。这样内、外转子间形成4个工作腔,随着转子 的转动,这4个工作腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔,由于 转子脱开啮合,容积逐渐增大,产生真空,机油被吸入,转子继续旋转, 机油被带到出油道的一侧,这时,转子正好进入啮合,使这一空腔容积 减小,油压升高,机油从齿间挤出并经出油道压送出去。这样,随着转 子的不断旋转,机油就不断地被吸入和压出。

润滑系统拆装实验报告

润滑系统拆装实验报告

一、实验目的1. 熟悉汽车发动机润滑系统的结构组成和工作原理。

2. 掌握润滑系统主要部件的拆装方法及注意事项。

3. 培养动手操作能力和分析问题、解决问题的能力。

二、实验原理润滑系统是汽车发动机的重要组成部分,其主要功能是为发动机的各个运动部件提供充足的润滑油,降低磨损,保证发动机的正常运行。

本实验通过拆装润滑系统,了解其结构组成和工作原理,为今后维修保养提供实践基础。

三、实验器材1. 汽车发动机一台(含润滑系统)2. 拆装工具一套3. 润滑油、滤清器、密封垫等配件四、实验步骤1. 拆卸油底壳(1)拧下油底壳放油螺塞,放出发动机机油。

(2)拆下离合器防尘罩。

(3)以交叉对称的顺序拧下油底壳上的所有螺栓,拆下油底壳(必要时用橡胶锤轻轻敲出)。

2. 拆卸机油泵(1)旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓,拆下卡板。

(2)拔出分电器总成。

(3)旋松并拆下机油泵与机体连接的2个长紧固螺栓,将机油泵及吸油部件一起拆下。

(4)拧松并拆下吸油管组紧固螺栓,拆下吸油管组,检查并清洗滤网。

(5)旋松并取下机油泵盖短紧固螺栓,取下机油泵盖组,检查泵盖上的限压阀观察泵盖接合面的磨损情况。

(6)分解主从动齿轮,再分解齿轮和齿轮轴。

3. 拆卸机油滤清器(1)趁热放出发动机机油。

(2)使用专用工具拆卸机油滤清器。

(3)更换时注意清洗滤清器的安装表面。

(4)安装新滤清器时,应在密封圈上涂上干净的机油。

4. 安装润滑系统(1)安装机油泵、机油滤清器等部件,注意各螺栓的拧紧力矩。

(2)安装油底壳,注意更换密封垫。

(3)加注规定的润滑油。

(4)启动发动机,检查油底壳周围及放油螺塞有无漏油现象。

五、实验结果与分析通过本次实验,我们成功拆装了汽车发动机的润滑系统。

在拆装过程中,我们掌握了以下要点:1. 拆卸顺序要按照规定进行,避免损坏零件。

2. 注意润滑油的清洁,避免污染新配件。

3. 拧紧螺栓时,注意力矩,防止过紧或过松。

4. 更换密封垫,确保密封性能。

汽车构造课程标准

汽车构造课程标准

汽车构造课程标准(总14页) -本页仅作为预览文档封面,使用时请删除本页-《汽车构造》课程标准课程名称:汽车构造课程性质:专业核心课程建议学时:128(60+68)学时分制: 100分适用对象:汽车制造与装配技术专业课程性质:《汽车构造》是工科高职《汽车制造与装配技术》专业的一门专业核心课程,本课程主要研究汽车发动机、底盘的功用、结构和工作原理,以及车身及附属设备的组成与功用。

通过本课程的学习,使学生获得汽车构造的系统知识,为学习后续课程和正确地使用、维护、维修、评估汽车等技术工作打好基础。

本课程通过对国内外典型汽车实例的分析,详细、系统阐述现代汽车的构造和工作原理,其方法是从整车开始划分成各个组成系统或部件,介绍它们的整体功能、详细构造,各组成部分之间在结构和功能上的有机联系,理论性和实践性都较强。

一、前言(一)课程定位《汽车构造》是汽车制造与装配技术专业的核心课程之一。

本课程实操性非常强,通过理实一体化教学和集中实训,使学生能够理论联系实际,掌握汽车曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、传动系、制动系、转向系、行驶系等知识。

本课程是学生接触专业的启蒙课程。

该课程主要研究汽车发动机的组成及功用,以及各部分总成和零部件的结构、工作原理。

《汽车构造》在汽车制造与装配技术专业中有着无可替代的地位;课程设置目的是通过本课程的学习和实践,为本专业后续核心课程奠定基础,增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。

在能力培养方面能为学生学习与提升技能,为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。

本课程要以《汽车机械基础》、《电工与电子技术》、《机械制图》等课程的学习为基础,也是进一步学习《汽车制造工艺》、《汽车装配与调试》、《汽车拆装实训》等课程的基础。

(二)设计思路《汽车构造》是一门理论性和实践性都比较强的课程,是学生职业能力体系中首开的专业课,是进入专业课程的前沿课程,对后续的专业课程有着重要的铺垫和前导作用。

《汽车电子控制技术》课程标准

《汽车电子控制技术》课程标准

《汽车电子控制技术》课程标准一、课程概述(一)课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。

该课程主要的任务是使学生获得汽车电子控制的基本知识,为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。

本课程理论知识与技能实践并重,课程以工作过程为导向,通过课程,使学生认识汽车电子元器件的结构与简单的发动机故障诊断技能。

主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

课程注重学生职业素质的培养,并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。

(二)课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式,打破了原来各学科体系的框架,围绕专业培养目标,根据本课程在专业教学中的作用地位,以“就业为导向,能力为本位”,以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据,兼顾了企业和个人两者的需求,着眼于人的全面发展,即以培养全面素质为基础,以提高综合职业能力为核心。

2.课程设计思路(1)以工作过程为导向组织教学,在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质;(2)教学体系满足中等技能人才培养目标,符合中等技能人才的成长规律;(3)课程内容与教学安排充分体现能力进阶,便于不同阶段不同要求的学生学习;(4)理论知识与技能兼顾,二者相辅相成,相互促进;(5)设计教程注意三个“结合”(理论和生产实践过程结合,现场辅导与自我教育相结合,知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合),同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度(随着课程的深入学习,教师讲授比例逐渐减少,学生自主学习内容不断增加)。

(三)开设时间与学时开设时间:第4学期;学时:112二、课程目标(一)知识目标①掌握汽车电子设备维修工具的使用方法;②掌握汽车电子设备的功用、构造、工作原理;③掌握汽车电子零部件拆装;④掌握电子零部件的磨损原因、检测与维修方法;⑤掌握汽车一般电路故障的分析与排除方法。

润滑系的拆装与主要零部件的检修

润滑系的拆装与主要零部件的检修
振动,起减震缓冲作用。
精选2021版课件
3
二、润滑方式
1.压力润滑:利用机油泵,将具有一定压力的润滑油源源不
断地 送往摩擦表面。例如,曲轴主轴承、连杆轴承及凸 轮轴轴承 摇臂等处形成油膜以保证润滑。
2.飞溅润滑:利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或
油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸露在外面 承受载荷较轻的气缸壁,相对滑动速度较小的活塞销,以及配气 机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。
精选2021版课件
17
(三)机油泵检修
1.检查限压阀配合是否良好,油道有无堵塞,滑动表面有 无损伤,必要时应更换限压阀。
2.检查限压阀弹簧有无损伤,弹力是否减弱,必要时予以 更换。
③第三路通往一个限压阀,油道内的 压力过大时该阀打开,将部分润滑油旁 通流回油底壳。
精选2021版课件
11
任务13.2 机油泵的拆卸和检修
润滑系的主要部件有机油泵、机油滤清器,各种阀, 机油散热器以及检视设备。
一、机油泵 功用: 提高机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环,
目前发动机润滑系中广泛采用的是内、外啮合齿轮式 机油泵和内啮合转子式机油泵两种。
精选2021版课件
12
(一)齿轮式机油泵
齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、 壳体等组成,两个齿数相同的齿轮相互啮合,装在壳体内, 齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连 接,从动齿轮空套在从动轴上。
1.外齿轮式机油泵
特点:结构简单, 加工方便且工作可靠, 使用寿命长,较高供 油压力,国产桑塔纳 等轿车采用
任务1 润滑系的拆装与主要零部件的检修
任务13.1润滑系认知 任务13.2机油泵的拆卸和检修 任务13.3机油滤清器的拆卸和检修 任务13.4机油压力开关的检测

汽车发动机拆装与检测实训报告

汽车发动机拆装与检测实训报告

重庆机电职业技术学院汽车发动机拆装与检测实训报告系别专业班级姓名学号指导教师实训时间 20 -20 学年第期车辆工程系编制前言汽车发动机拆装与检测实训是《汽车发动机构造与检修》课程的重要实践教学环节。

通过实训,巩固学生的汽车发动机构造与原理知识;使学生熟悉汽车发动机总成及各大机构系统的拆装规范,掌握检测与调整方法;学会常用拆装工具的正确选择与操作;提高学生的动手能力;增强学生的组织纪律观念,养成吃苦耐劳及团队合作精神。

为完善教学,促进学生理论知识的强化和操作技能的提高,特编制本实训报告,使学生在实训过程中目的明确,内容清楚。

学生应认真结合教材相应内容,了解各个实训项目的实训目的、内容、步骤及要求,在实训过程中认真执行,并认真完整地填写实习报告。

编写人:王永伦实训目的与基本要求一、实训目的1、通过实训教学,使书本知识紧密联系实际。

2、通过学生亲自动手拆装发动机,可有效提高实践操作技能,更好地适应社会需要。

3、通过实训教学,逐步培养学生热爱专业、热爱劳动、学会学习、团结互助的品德。

二、实训基本要求1、学会发动机常用拆装工具和仪器设备的正确选用。

2、学会发动机总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。

3、学会发动机主要零部件的检测。

4、掌握发动机的基本构造和基本工作原理。

5、掌握发动机各组成机构及系统的结构、工作原理。

三、其他要求1、操作前,应在理论知识复习的基础上,并在实训教师指导示范下,由学生独立完成。

2、报告书的书写要做到字迹工整、排列整齐,回答问题准确、简明扼要。

3、实训时,注意操作步骤、操作规程,了解并初步掌握仪器设备及工、量具的正确使用方法。

4、在实训过程中,应做好实训记录,并进行认真整理归纳后,再将有关内容(包括附图)书写到报告书中。

实训主要项目项目一:发动机总体构造与工作原理认识项目二:汽油机点火系的整体拆装项目三:起动系的整体拆装项目四:冷却系的拆装与检测项目五:汽油机燃料供给系的拆装与检测项目六:机体组和曲柄连杆机构的拆装与检测调整项目七:配气机构的拆装与检测调整项目八:润滑系的拆装与检测项目九:汽油发动机的总体装配与调整项目十:柴油机燃料供给系构造认识项目十一:发动机总成整车安装连接与起动认识专用工具简介图1 量缸表及其使用图2 挡圈钳及其使用图3 活塞环拆装钳及其使用图 4 活塞环收紧器图 5 扭矩扳手图6 气门弹簧拆装架图7 百分表及其表架安装图8 气缸体、气缸盖平面变形检测图9 曲轴弯曲变形检测实训项目一:发动机总体构造与工作原理认识一、实训目的与要求1、了解发动机的总体构造和机构、系统的作用。

汽车发动机润滑系统主要零部件的拆装与维修

汽车发动机润滑系统主要零部件的拆装与维修

(3)用清洗剂清洗 机油滤清器安装部位。
(4)新机油滤清器 橡胶密封圈涂上一层 薄机油。
(5)用专用扳手安 装新机油滤清器。
(6)降下汽车到地 面,添加机油至规定 位置,机油应位于上 下刻度线之间。
(7)发动发动机, 怠速运转三到五分钟 后熄火。
(8)再次检查发动 机的机油量。
(9)举升汽车,检 查机油滤清器等处是 否漏油。
发动机润滑系统主要零部件的拆装与维修
一、转子式机油泵
1、构造:壳体、 内转子、外转 子和泵盖等
一、转子式机油泵
2、工作原 理
一、转子式机油泵
3、拆装
• (1)拆卸机油泵盖。 • (2)取出机油泵内外转子。 • (3)安装顺序与拆卸顺序相反。
4、检修
• • • • (1)测量机油泵盖与转子端面之间的间隙。 (2)测量外转子与内转子之间的间隙。 (3)测量外转子与泵体之间的间隙。 (4)测量转子轴与泵体间的间隙。
(10)降下汽车到地 面。
四、机油尺
用来检查油底壳机油量和机油面的高低, 是一片金属杆,下端制成扁平,并有刻线。 机油油面必须位于上下刻度线之间。
五、油压开关
1、低压油压开关 (常闭)油压输送路 线末端 2、高压油压开关 (常开)机油滤清器 前
二、机油集滤器器
1、作用:收集 润滑系统循环油 中的各种异物。
三、机油滤清器
2、旁通阀:机油滤 清器旁通阀用以保证 润滑系统内油路畅通, 防止主油道断油。
三、机油滤清器
3、更换机油滤清器 (1)举升汽车。
(2)用专用扳手拆 下旧的机油滤清器。

学习任务6:润滑系统结构与拆装

学习任务6:润滑系统结构与拆装
的机油压力升高,将 旁通阀打开,使机油直接从 滤清器滤芯中心进入主油道, 以保证各零部件的润滑。
汽车发动机结构与拆装
并联过滤式机油路
在发动机工作时,机油泵经固 定式滤清器从油底壳中吸入机油, 经机油泵加压后分两路:
大部分(约90%)机油,经机 油粗滤器滤去较大的杂质后流入纵 向主油道。
汽车发动机结构与拆装
离心式细滤器工作原理
转子体 油 道
喷嘴
进油限压阀
若机油压力高于 0.1MPa时,进油限压 阀被打开,机油沿壳 体中的转子轴内的中 心油道,经出油孔进 入转子内腔,然后经 油道从两喷嘴喷出。
汽车发动机结构与拆装
离心式细滤器工作原理
此时转子在喷射反作用力的 推动下高速旋转,如图所示。当 压力达到0.3MPa时,转子转速 高达5000~6000r/min。由于 转子内腔的机油随着转子高速旋 转,机油中的机械杂质在其离心 力的作用下被甩向转子壁。喷出 的机油经滤清器滤清后流回油底 壳。
润滑系统组成
润滑系统一般由机油泵、油底壳、机油管、机油道、机油滤清器、机油散热器、 各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成。
汽车发动机结构与拆装
润滑系统组成
油底壳
机油泵
机油滤清器
汽车发动机结构与拆装
润滑组成
机油散热器
机油压力传感器
机油压力表
机油温度表
汽车发动机结构与拆装
润滑油路
在发动机润滑系统中,机油的循环路线称为油路。分为全流过滤式机油路 和并联过滤式机油路。
汽车发动机结构与拆装
全流过滤式机油路
机油泵将油底壳中的机 油经机油集滤器吸入,使之形 成一定的压力,然后输送到机 油滤清器中。
汽车发动机结构与拆装
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

课题一 润滑系统的结构与工作原理
2.机油集滤器
机油集滤器用于滤除润滑油中较大的机械杂质。机油集滤器多采用滤网式,安 装在机油泵进油口,其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。 机油泵工作时,机油从罩的缺 口与滤网间的狭缝吸入,通过滤网
时滤去较大的杂质后被吸入机油泵。
当滤网被油污淤塞时,机油泵所形 成的真空度迫使滤网上升使中间圆 孔离开罩,机油便直接从圆孔进入
测量外转子和机油泵体间的间隙
课题三 机油泵和油底壳的拆装
5.更换正时链条盖油封 1)将正时链条盖放在木块上,用螺丝刀撬出油封。
2)使用专用工具敲入一个新的油封,直到其表面与正时链条盖边缘平齐。
3)在油封唇口上涂上润滑脂。
撬出旧油封
装上新油封 1-专用工具
课题三 机油泵和油底壳的拆装
(三)机油泵和油底壳的安装 1.机油泵组装
轮轴,使其回到原来位置,并拆下正时链。
(4)用专用工具卸下曲轴正时链轮。
拆卸正时链
课题三 机油泵和油底壳的拆装
2.拆卸机油泵传动链
(1) 暂时紧固曲轴带轮固定螺栓。
(2) 顺时针转动曲轴 90°,以便将机油 泵传动链轮的调节孔对准机油泵槽口。 小提示:曲轴旋转不要超过 90°。如果
曲轴转动过多且没有安装正时正时链,
机油泵分解图 拆机油泵盖 拆卸限压阀 1-限压阀螺塞;2-弹簧;3-限压阀;4-泵体; 5-内转子;6-外转子;7-机油泵盖
课题三 机油泵和油底壳的拆装
四、操作步骤
(二)机油泵和油底壳及相关零件的清洁检查
1.清除油底壳与汽缸体接触平面间的密封残留物,清洁油底壳。 2.清除油泵与汽缸体接触平面间的密封残留物,清洁油泵。 3.清洁正时链,按规定检查正时链的磨损情况。 4. 检查机油泵 (1)检查机油泵限压阀。在机油泵限压阀上 涂抹一层发动机机油,检查限压阀应能依靠自
齿轮式机油泵
转子式机油泵
课题一 润滑系统的结构与工作原理
(2)机油泵工作原理
1)齿轮式机油泵 由泵体、泵盖、主动齿轮、从动齿轮和限压阀组成。 2)转子式机油泵
由泵体、泵盖、内转子和外转子组成。
齿轮式机油泵工作原理示意图 1-进油腔;2-机油泵主动齿轮;3出油腔;4-卸压槽;5-机油泵从动 齿轮;6-机油泵体 转子式机油泵工作原理示意图
清器支架及密封圈。
(8) 按顺序松开并拆下正时链盖螺栓。
课题三 机油泵和油底壳的拆装
2.拆卸正时链
(1)拆卸正时链张紧器导板。
(2)拆下固定螺栓,取下1号正时链
振动阻尼器。
课题三 机油泵和油底壳的拆装
(3)用扳手固定住凸轮轴,逆时针旋转凸轮 轴正时齿轮总成,以松开的正时链。将正时链 从凸轮轴正时齿轮总成上松开。顺时针转动凸
(1)将机油泵内转子和外转子涂抹机油后放
入机油泵。 小提示:内转子和外转子的标记朝向机油泵 盖侧。
(2)装上机油泵盖,并安规定力(8.8 N*m)
矩拧紧固定螺栓。 (3)在限压阀上涂抹发动机机油后装入泵体, 装上弹簧和螺塞,并用规定力(49 N*m)矩拧
紧螺塞。
内转子和外转子的标记朝向泵盖
课题三 机油泵和油底壳的拆装
身重量徐徐滑入阀孔中。
检查机油泵限压阀
课题三 机油泵和油底壳的拆装
(2)用厚薄规测量内转子和外转子的顶部间隙,不应0.35 mm。 (3) 用厚薄规和刀口尺测量转子侧隙,应不大于0.16 mm。
(4)用厚薄规测量外转子和机油泵体间的间隙,应不大于0.325 mm。
测量内转子和外转子的顶部间隙
测量转子侧隙
项目七 润滑系统的结构与拆装
学习目标:
1. 知道润滑系统的作用、润滑方式; 2.知道润滑系统组成和油路; 3. 知道润滑系统主要零部件的作用与结构; 4. 正确完成机油滤清器的拆装,并掌握拆装的技术要求; 5.正确完成机油泵和油底壳的拆装,并掌握拆装的技术要求; 6. 掌握查阅技术资料的方法; 7. 具有环保意识和知识,会处理废料
密封圈上涂润滑油
拧紧机油滤清器
课题三 机油泵和油底壳的拆装
工具、设备和材料准备:
• 丰田卡罗拉1.6L轿车发动机总成(带拆装台架)。 • 组合工具一套、扭力扳手、工具车一辆。 • 零件摆放架一个。
课题三 机油泵和油底壳的拆装
作业前的准备:
1.将发动机拆装台架放置可靠。 2.清洁工作台架及工具。 3.讲解安全和拆装注意事项。
课题三 机油泵和油底壳的拆装
(2)转动曲轴带轮,直到曲轴带轮上的凹槽与正时链盖上的正时标记“0”对准。 (3)检查并确认凸轮轴正时齿轮和链轮上的各正时标记和位于 1 号和 2 号轴承盖上的 各正时标记对准。如果没有对准,则转动曲轴1圈 (360°),使正时标记对准。
带轮一缸上止点记号
课题三 机油泵和油底壳的拆装
2. 安装机油泵总成
(1)装上机油泵和机油泵固定螺栓,并按规定力矩(21 N•m)固定螺栓。
小提示:不要将油滴在汽缸体和油底壳的接触面上。 (2)在油底壳上涂抹一条连续的密封胶,装上小油底壳,并按规定力矩(10 N•m)拧 紧油底壳固定螺栓示。
安装机油泵
安装 小油底壳
课题三 机油泵和油底壳的拆装
3.安装机油泵传动链
课题三 机油泵和油底壳的拆装
四、操作步骤
(一)机油泵和油底壳的拆卸
1.拆卸正时链盖
(1)拆下汽缸盖罩固定螺栓,取出密封
垫圈和汽缸盖罩及衬垫。
正时链盖分解图 1-水泵衬垫; 2-水泵;3-前油封;4-曲轴带轮5O形密封圈;6-密封垫圈;7-机油滤清器支架; 8-发动机右悬置支架;9-支架;10-1号正时链张 拆下汽缸盖罩 紧器;11-衬套;12-正时链盖
注意事项:
1.拆卸前应小提示观察曲轴、凸轮轴正时齿轮上的标记。
2.在拆卸正时链盖时、应小提示不要损坏正时链盖与汽
缸体和汽缸盖的接触面。 3.螺栓必须按规定顺序及力矩拧紧。
课题三 机油泵和油底壳的拆装
四、操作步骤
丰田卡罗拉1.6发动机润滑系统的分解图。
丰田卡罗拉1.6发动机润滑系统 1-O形密封圈;2-放油螺塞;3-小油底壳;4-机油泵
吸油管,保证机油供给不致中断。
机油集滤器
课题一 润滑系统的结构与工作原理
3.机油滤清器
作用:滤除掉机油中的金属磨屑、机油 氧化物和燃烧产物。 组成:外壳、O型密封圈、旁通阀、纸质 滤芯等组成。
机油滤清器 1-纸质滤芯;2-旁通安 全阀;3-O形密封圈; 4-外壳
润滑油自从机油泵泵出后进入机油滤清器,从滤芯外围经滤芯过滤后进入滤清 器中央,然后再进入主油道。当滤芯堵塞时,滤芯外围油压升高,便顶开旁通阀, 润滑油经旁通阀直接进入主油道,以防止发动机零件摩擦表面因滤芯堵塞而断油。
桑塔纳轿车发动机润滑系统统示意图 1-旁通阀 2-机油泵 3-机油集滤器 4-油底壳 5-放油塞 6-限压阀 7-机油滤清器 8-主油道 9-油道 10-曲轴 11-中间轴 12-机油压力传感 器 13-凸轮轴
课题一 润滑系统的结构与工作原理
三、润滑系统主要部件的结构
1.机油泵
作用:提高润滑油压力,保证润滑油在润滑系统油路内不断循环。 (1)机油泵类型 齿轮式、转子式和 叶片式等。
(1) 装上曲轴传动键,并转动驱动轴以便切口朝向
拆下油泵固定螺母 拆下螺栓、正时链张紧器和弹簧
课题三 机油泵和油底壳的拆装
3.拆卸机油泵总成
(1)拆下小油底壳固定螺栓和螺母,卸下小油 底壳。 (2)拆下机油泵固定螺栓,取下机油泵。
拆下机油泵
课题三 机油泵和油底壳的拆装
4.分解机油泵
(1) 拆下限压阀螺塞取出弹簧和限压阀。 (2)拆下机油泵盖固定螺栓,取下机油泵盖。 (3)从机油泵上取出机油泵内转子和外转子。
油尺,擦尽尺上机油,重新插入检查孔内,然
后拉出检查油面高度。
机油尺 a-不必加机油;b-可以加机油;c-必须加机油
课题二 机油滤清器的拆装
工具、设备和材料准备:
• 丰田卡罗拉1ZR-FE轿车发动机总成(带拆装台架)。 • 组合工具一套、拆装机油滤清器专用工具、工具车一辆。 • 零件摆放架一个。
课题二 机油滤清器的拆装
作业前的准备:
1.将发动机拆装台架放置可靠。 2.清洁工作台架及工具。 3.讲解安全和拆装注意事项。
注意事项:
1.拆卸和安装机油滤清器时应使用专用工具。 2.机油滤清器衬垫每次拆卸后都要更换。
课题二 机油滤清器的拆装
三、润滑系)拧开发动机加油盖。拧下油底壳放油螺塞, 排放润滑油。 小提示:排放前应在发动机下放置接油盘。 (2)用专用工具拆下机油滤清器。
气门可能会碰撞到活塞并造成损坏。 (3) 拆下曲轴带轮固定螺栓。
拆下曲轴带轮固定螺栓
课题三 机油泵和油底壳的拆装
(4) 将一杆插入机油泵传动链轮的调节孔以便将链轮锁定就
位,然后拆下螺母。
(5) 拆下张紧器固定螺栓,取下传动链张紧器和弹簧。 (6) 拆下曲轴正时链轮、机油泵传动链和机油泵传动链轮。
拆下曲轴正时链轮、机油泵传动链轮 和机油泵传动链
课题一 润滑系统的结构与工作原理
4.机油散热器
一些热负荷较大的发动机上,必须装有机油散热器,以对机油进行强制冷却。机 油散热器有风冷式和水冷式两种形式。
风冷式机油散热器一般安装在发
动机冷却水散热器的前面,利用冷却 风扇的风力使机油冷却。 水冷式机油散热器又称为机油冷
却器,安装在发动机冷却水路中,用
建议课时:8课时
项目七 润滑系统的结构与拆装
本节所对应书本页码范围:
项目七 润滑系统的结构与拆装.............................155 课题一 润滑系统的结构与工作原理.....................155
课题二 机油滤清器的拆装.............................159
相关文档
最新文档