墩柱、中系梁施工方案
墩柱及系梁施工方案
墩柱及系梁施工方案目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工工艺流程、方法 (3)3.1总体施工方案、流程 (3)3.2施工方法 (3)3.2.1双柱墩施工 (3)3.2.2系梁施工 (7)3.2.3圆端型等截面独体墩施工 (8)四、资源配置及进度指标 (10)4.1人员配备 (10)4.2机械配置 (10)4.3进度指标 (11)五、质量保证措施 (11)六、安全生产、环境保护 (13)七、文明施工 (16)一、编制依据乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段施工设计图；2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；3、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；4、施工现场勘察的实际情况；5、我单位多年从事同类工程的相关经验。
二、工程概况我标段范围内设计有马渡互通特大桥、乳源河特大桥、江湾河大桥、西岸小桥四座桥，桥梁墩柱设计参数具体见表2-1。
表2-1 桥梁墩柱设计参数表乳源河大桥左线4、5、6、7号桥墩和右线4、5、6号桥墩位于乳源河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇的设计水位为：55.97m，通航水位：53.74m。
其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩，最高墩柱9.5m。
江湾河大桥左右线3、4、5号墩均位于江湾河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇设计水位为：56.29m，通航水位：54.06m。
其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩，最高墩柱13m。
马渡互通主线特大桥桥墩均设计采用柱式墩，匝道桥墩设计采用圆柱式墩，最高墩柱22.185m。
西岸小桥墩设计采用φ1.0m的圆柱式墩，最高墩柱7.7m。
乳源河大桥右线13、14、15、16、17、18、19号墩、江湾河大桥右线2、6、7、8、9、10、11、12号墩、江湾河大桥左线2、6、7、8、9、10号墩均设置系梁。
三、施工工艺流程、方法3.1总体施工方案、流程陆上墩钢筋笼在加工场集中加工，运至现场吊装、拼接，模板采用大块定型钢模板现场拼装，碗扣式脚手架做支撑，搅拌站集中拌制砼，砼罐车运输至现场，泵送砼入模，人工振捣，砼浇注完成7天后拆模，采用土工布覆盖、洒水养护。
系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版一、系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求1、系梁工艺流程系梁施工工艺框图2、施工主要要点2.1、测量放样根据施工图设计，使用批复的测量控制网、运用全站仪采用坐标法精准放出桥墩系梁的纵横轴线，延伸引至不被破坏的位置加以固定，然后根据测量标高算出基坑开挖深度，根据地基土质情况放出基坑开挖线，钉桩标记，撒出开挖线（基坑底周边开口工作宽度不小于100㎝，），报经监理检验签认后方可开挖。
2.2、基坑开挖⑴、基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合。
挖出的土料除用做施工场地平整外，剩余部分应用汽车运至弃土场堆放。
⑵、基坑顶面设置防止地面水流入的排水设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间，应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大增宽护道。
⑶、基坑坑壁坡度按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
当为无水基坑、且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定。
基坑坑壁坡度⑷、基坑开挖如遇渗水，估算开挖渗水量，选定合适的基坑排水方案。
基坑顶四周设置排水坡，基坑底周边开口宽度不小于100㎝，坑底采用集水坑排水法施工，集水坑底比基坑底面标高低50—100㎝，集水坑距砼基础边的尺寸不小于100㎝，集水坑排水采用小型抽水机或人工排水，以降低地下水位，保持基底无水。
⑸、基坑开挖连续进行，避免晾槽。
土质基坑一次开挖至接近基底标高，基坑宽度应考虑后续工作所用工作面东西方向分别预留20—30㎝，人工突击挖除清理至设计标高，并迅速检查其几何尺寸，自检合格后报监理工程师检验。
⑹、成桩检测及桩头处理①、桩头处理：采用风镐破除桩顶混凝土，桩头破除后的标高高于设计标高10cm为宜，形状应呈平面或桩中略有凸起，人工采用錾子修面、凿毛，用水冲洗桩头。
②、桩基检测：桩基检测是检测砼灌注桩的连续性、完整性、均质性。
每根桩均须检验；检验时间在桩基混凝土灌注14天后进行，桩基未检不能进行下道工序。
⑺、基底检测：基坑挖至设计标高后，进行基底清理整平，并采用触探法进行原位测试，（本桥系梁没有地基承载力设计要求），不符合设计要求时，应按规定上报监理、业主进行基底变更处理。
高架桥墩柱中系梁施工方案
高架桥墩柱中系梁施工方案一、工程概述高架桥墩柱中系梁工程是指在高架桥墩柱之间安装系梁，起到支撑和承载桥面的作用。
其施工方案的制定和实施是保证工程施工质量和工期的关键。
本文将从施工方式、工艺流程、施工安全等多个方面，详细介绍高架桥墩柱中系梁的施工方案。
二、施工方式1.手工施工方式：适用于小型工程和施工空间狭小的场合。
具体步骤是：用手工将系梁抬放到桥墩柱上，然后逐渐调整和固定梁体位置，最后进行焊接、砼浇注等工艺。
2.大型机械施工方式：适用于大型工程和宽敞的施工场地。
具体步骤是：使用大型起重机将系梁吊装到桥墩柱上，并进行精确的定位，然后进行连接、固定等工艺操作。
三、工艺流程1.前期准备：包括制定施工方案、编制施工组织设计、准备施工所需的设备和材料等。
2.基础施工：包括桥墩柱的基础施工，主要包括桥墩柱的基础开挖、钢筋绑扎、模板搭设、混凝土浇筑等工艺操作。
3.系梁安装：将系梁抬放到桥墩柱上，并进行调整、固定等工艺操作，确保系梁的位置和角度正确。
4.系梁连接：包括系梁之间的连接和系梁与桥墩柱之间的连接。
具体包括焊接、螺栓连接等工艺操作。
5.系梁固定：使用专业的工具和设备，对系梁进行牢固的固定，确保系梁的稳定性和承载能力。
6.砼浇筑：对系梁和桥墩柱之间的空隙进行砼浇筑，填补空隙，增强结构的整体性和稳定性。
7.完工验收：进行工程的质量验收和安全验收，确保施工质量符合规范要求。
四、施工安全1.安全防护：在施工现场设置明显的安全标志和警示标志，确保施工区域的安全，避免行人和车辆进入危险区域。
2.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能，确保施工过程中不发生安全事故。
3.定期检查：定期对施工设备和工具进行检查和维护，确保其正常运行和安全可靠。
4.施工组织：合理安排施工工艺流程，确保作业环节的顺利进行，减少施工事故的发生。
5.应急预案：制定详细的应急预案，对突发状况进行应对和处理，保证施工安全。
总结：高架桥墩柱中系梁施工是一项技术要求较高、安全风险较大的工程。
墩柱中系梁施工方案
墩柱中系梁施工方案施工方案：墩柱、中系梁的施工包括基础施工、墩身施工、加固措施、梁体制作和梁体安装。
基础施工：墩柱、中系梁的基础施工是整个工程的基础，关系到工程的稳定性和安全性。
首先要进行土壤测试，确定土壤的承载能力。
然后，在墩柱、中系梁的基础设计图纸的指导下，进行基础的挖掘和回填。
基础的深度和宽度应根据设计要求进行合理的确定。
挖掘完成后，要进行土壤的加固处理，包括填充砂石、压实等工序。
然后，根据设计图纸的要求进行基础的浇筑，使用优质的混凝土和钢筋加固，确保基础的强度和稳定性。
墩身施工：墩柱的墩身施工是在基础施工完成后进行的。
首先要搭设好施工脚手架，方便施工的进行和人员的安全。
然后，根据设计图纸的要求，进行墩身的模板制作和安装。
模板的制作要严格按照设计要求进行，确保模板的精确度和稳定性。
模板安装完成后，进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中要注意振捣和密实，确保墩身的实心和牢固。
加固措施：在墩柱施工过程中，有时会遇到需要加固墩身的情况。
比如在土质较松的地方，可以通过加固桩来提高墩身的承载能力。
加固桩的施工可以采用循环钻孔法或者打桩机施工，根据设计要求进行桩的布置和施工。
打桩完成后，可以根据需要进行钢筋的加固。
梁体制作：中系梁的制作是在墩柱施工完成后进行的。
首先要制作好中系梁的模板，模板制作要严格按照设计要求进行，确保模板的精确度和稳定性。
然后，进行钢筋的加工和绑扎，钢筋的数量和布置要根据设计要求进行。
钢筋绑扎完成后，进行梁体的浇筑，要求浇筑过程中要注意振捣和密实，确保梁体的实心和牢固。
梁体安装：梁体制作完成后，要进行梁体的安装。
安装过程中，首先要进行现场的测量和定位，确保梁体的准确安装。
然后，在墩柱的墩耳上设置好预埋板，用于梁体的连接。
然后，使用吊车或者其他起重设备将梁体安装到预埋板上，要求安装过程中要注意平稳和安全。
梁体安装完成后，进行检查和核对，确保梁体的安装质量和稳定性。
以上就是关于墩柱、中系梁施工方案的阐述。
版市政公路改扩建工程墩柱中系梁施工方案
版市政公路改扩建工程墩柱中系梁施工方案一、前言市政公路改扩建工程中的墩柱中系梁是工程中的重要组成部分，其施工方案的优劣直接关系到工程质量的高低。
本文将针对墩柱中系梁的施工进行详细说明，确保施工过程顺利进行，保证质量安全。
二、施工准备1.安排专业施工队伍，确保施工人员具备相关的培训和资质。
2.重新检查设计图纸，确保施工的准确性和完整性。
3.选择合适的材料，包括混凝土、钢筋等，确保材料符合相关的标准和要求。
4.准备施工所需的机械设备和工具，确保施工过程高效进行。
三、施工步骤1.移除原有墩柱中的临时支撑物，清理施工场地，确保施工安全和整洁。
2.按照设计要求，在墩柱上设置合适的模板，用于浇筑混凝土。
3.将钢筋按照设计要求进行布置，确保墩柱的强度和稳定性。
4.进行混凝土的浇筑，注意施工过程中的振捣和养护，确保混凝土的密实度和质量。
5.混凝土达到设计强度要求后，进行模板的拆除，并进行墩柱的检查，确保质量合格。
6.在墩柱上设置合适的支撑，用于中系梁的浇筑。
7.合理设置模板，以确保中系梁的准确性和平整度。
8.进行钢筋的布置，注意连接处的焊接和对焊点的保护，确保钢筋的稳定性和连接性。
9.进行中系梁的混凝土浇筑，注意施工过程中的振捣和养护，确保混凝土的密实度和质量。
10.混凝土达到设计强度要求后，进行模板的拆除，并进行中系梁的检查，确保质量合格。
四、安全措施1.施工现场要设置明显的警示标志，确保施工成员和通过人员的安全。
2.施工人员要按照相关的操作规程进行作业，严禁违章操作。
3.使用的机械设备要经过检查和测试，确保其安全性和可靠性。
4.施工人员要穿戴好个人防护装备，确保自身安全。
5.施工人员要具备紧急处置突发事件的能力和常识，确保应急处置的迅速性和有效性。
五、质量控制1.施工过程中，要定期对施工质量进行检查，确保达到设计要求。
2.混凝土的浇筑要控制好水灰比和拌合比，确保混凝土的强度和质量。
3.钢筋要按照设计要求进行布置和连接，确保钢筋的稳定性和连接性。
系梁盖梁墩柱施工方法
二、系梁、盖梁、墩柱施工方法1、系梁施工按纸要求及每根系梁位置处的地质情况，准确放线开挖基坑，挖基不得损伤基桩接头钢筋。
挖基土堆放距基坑边1米外，并大致摊平，以免影响模板钢筋、浇灌砼的施工模板的搭设必须准确，支撑必须结实，钢筋绑扎位置准确，并用砂浆块进展支垫。
砼浇筑前先将桩基顶部松弱的砼清理干净，并用高压水冲冼，充分潮湿，调整连接钢筋。
砼分层浇注，用插入式振捣器振捣，养生采用覆盖保湿养生。
2、墩柱施工所有墩柱施工采取一次立模一次浇注成形的方法，模板采用2块半圆钢模板，每节分别按2M、3M、4M和1．５Ｍ制做〔本标段桩长从６．５米～１３．５米不等〕，砼通过安设的串筒分层浇筑，插入振实，当拄长大于８Ｍ时，在其中布设５０ＣＭ ６０ＣＭ的窗口，进展砼的浇筑、振捣，当砼浇筑到窗口下时，将窗口堵塞，周边缝用透明胶布粘贴平整严密。
模板安装前，底部砼外表的松弱层用高压水冲冼干净，并使其充分潮湿，模板下铺干硬性砂浆，以调整模板的垂直度，单墩的两个柱施工。
浇注前，对墩柱的中线、垂直、钢筋、支垫脱模剂的涂抹等进展认真复核检查，正确前方可进展砼的浇注。
砼的坍落度控制在１～３ＣＭ，捣固层厚度控制在２０ＣＭ左右，振捣器应缓慢抽拔，不得有孔隙，配置２台备用振捣器，装备一定数量的苫布。
以防突然降雨。
砼浇筑至顶面标高低20CM。
砼养生：使用塑料薄膜保湿养生，养生7昼夜，夏季气温较高时施工，防止阳光直射骨料和拌和用水，也应防止钢模直承受阳光照射，在受阳光照射的一面用苫布遮挡。
3、盖梁施工墩身施工完成后，钢模暂不撤除，在墩柱砼养生的，将盖梁模板支架搭设场地进展整平压实，模板支架采用门式支架，支架下支垫10CM⨯15CM方木，视地基情况而定，必要时用加垫木，顺线终方向每50CM设置一道支撑，模板向每1．５米设一根φ48脚手杆吊机，进展钢模的吊装和砼的浇筑，浇筑前，对模板、钢筋的搭设和布置进展认真的检查，符合?标准?要求前方可进展砼的浇注，砼坍落度控制在3~5CM。
墩柱、系梁施工方案
双柱式桥墩、系梁施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG T F50-2011)；2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012)；3、麻昭高速公路有关施工设计图；4、《高速公路施工标准化技术指南》；二、编制原则1、强化质量管理，确保工程质量达到优良工程，争创精品工程。
2、满足业主的工期要求。
3、优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。
4、强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。
5、重视文明施工和环境保护。
三、工程概况麻昭高速公路C5工区起止里程：K62+000-K69+000，全长7Km。
起点位于青岗岭南侧二级公路旁，路线由北向南沿山坡布设，经龙潭湾、罩子寨、北闸等地，线路总体走向由北向南。
沿线穿越地形地貌类型多样，以山地、丘陵居多。
地层岩性规律较差，较为复杂。
路线区域属高原性气候，具有温凉、四季温差明显，干雨季分明的特点。
本工区共计桥梁11座，墩柱248个，其中双柱墩202个，系梁177个。
本施工方案适用于以下桥梁墩柱、系梁施工，统计如下：桥梁名称双柱墩系梁1.4m 1.5m 1.6m 1.7m 1.8m 中系梁底系梁K62+400 14 4K63+630 12 3K64+481 12 6 6 19 9 K55+101 13 1 8K66+023 32 12 6 47 2 K66+569 15 11K67+016 10 6 14 2 34 1 K67+345 11 24 32 4 K68+292 2 1 K68+276 4 1 1 合计（个）：43 34 78 32 15 159 18四、施工安排4.1 组织机构为保证本工程的顺利实施，我工区配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员作为项目部管理机构，全面负责、组织、指挥全过程施工，搞好施工组织协调及保障工作。
根据C5工区具体情况和总体工期的要求，为按期完成施工，拟安排10个桥涵施工队伍进行桥梁下部构造施工。
墩柱中系梁施工方案
墩柱中系梁施工方案
一、概述
在桥梁、隧道等工程中，墩柱是起着承载和传递上部结构荷载的作用的重要构件。
而墩柱中系梁作为墩柱的一个重要构造部分，对整体工程的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将探讨墩柱中系梁的施工方案。
二、施工准备
1.人员准备：确保具备相关资质和经验的工程人员参与施工，保证施
工质量。
2.物料准备：准备好符合设计要求的材料，包括混凝土、钢筋等。
3.设备准备：保证施工所需的机械设备齐全，并经过检测合格。
三、施工过程
1. 墩柱浇筑
1.模板安装：根据设计要求安装好墩柱的模板，确保模板结实可靠。
2.钢筋绑扎：进行墩柱的钢筋绑扎作业，按照设计要求进行布置。
3.混凝土浇筑：根据施工计划，将混凝土浇筑至模板内，确保整体浇
筑质量。
2. 系梁安装
1.系梁吊装：采用吊装设备将系梁吊装至墩柱之间的预留位置。
2.固定连接：根据设计要求，将系梁与墩柱进行牢固的连接，确保结
构稳定和安全。
3. 后续工序
1.验收：对施工完成的墩柱中系梁进行验收，确保符合设计及质量要
求。
2.防护措施：在施工结束后，加强对墩柱中系梁的防护和维护，确保
工程安全。
四、总结
墩柱中系梁的施工方案关乎到工程的整体质量和安全性，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作。
只有通过科学合理的施工方案，才能保证墩柱中系梁的质量和工程的长期稳定性。
墩柱、系梁施工方案
墩柱、系梁施工方案前言在建筑结构中，墩柱和系梁是连接桥梁结构的重要组成部分，其施工方案的设计和执行直接关系到整个工程的质量和安全。
本文将从墩柱和系梁的施工流程、关键技术和质量控制等方面展开讨论，为相关工程人员提供参考。
施工准备阶段一、工程资料准备在墩柱、系梁施工前，需要准备好相关的设计图纸、施工图纸、工艺规范等工程资料，以便指导施工人员按照要求进行操作。
二、施工队伍组建根据工程规模和要求，组建合适的施工队伍，明确施工人员的职责分工，确保施工过程中各项工作顺利进行。
墩柱施工流程1.基础施工–在进行墩柱施工前，首先要进行基础的浇筑工程，确保墩柱的基础稳固。
–基础施工包括开挖基坑、垫层处理、钢筋安装、模板搭设等步骤，需要严格按照设计要求进行操作。
2.墩柱浇筑–混凝土浇筑前，要对模板进行检查，确保模板结构完整、平整。
–进行混凝土浇筑时，应按照施工工艺要求逐层浇筑，控制浇筑厚度和浇筑质量。
3.后期处理–墩柱浇筑完成后，需要进行后期的养护和处理工作，保证混凝土的强度和外观质量。
系梁施工流程1.钢筋加工和安装–系梁的钢筋加工要精准，确保尺寸、弯曲和连接的质量合格。
–钢筋安装前要对模板进行检查，保证系梁的模板结构符合要求。
2.系梁浇筑–系梁浇筑时，需要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，保证混凝土的均匀性和质量。
–浇筑完成后要进行养护，确保混凝土的强度和抗压性。
3.系梁与墩柱连接–系梁与墩柱之间的连接是整个桥梁结构的关键部分，要保证连接处的牢固和密合，确保结构的稳定性和耐久性。
质量控制1.施工过程中要定期进行质量检查和验收，发现问题及时处理并进行整改。
2.对关键工艺和节点进行质量把关，确保施工质量达到设计要求。
3.做好施工记录和档案管理，保证施工过程的可追溯性和可监督性。
结语墩柱和系梁作为桥梁结构中的重要构件，其施工质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。
在实际施工中，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保施工过程的顺利进行和施工质量的合格，为工程的顺利竣工和使用提供保障。
高架桥墩柱中系梁施工方案
高架桥墩柱中系梁施工方案高架桥是城市道路交通建设中常见的一种交通设施，而其构造中的墩柱中系梁起到了关键的支撑作用。
在高速公路、铁路等路基建设中，墩柱中系梁的设计和施工方案至关重要。
本文将从施工方案的角度探讨高架桥墩柱中系梁的施工方案。
1. 工程背景高架桥墩柱中系梁是高架桥结构中的重要组成部分，它连接墩柱，承担桥面荷载的传递和分配，同时保证墩柱的稳定性。
在高架桥工程中，墩柱中系梁施工方案的设计和实施关乎整个桥梁的安全性和稳定性。
2. 施工前准备在进行高架桥墩柱中系梁的施工前，需要进行详细的施工方案设计和准备工作。
首先，要对施工现场进行勘测，确定墩柱和中系梁的尺寸和位置，确保施工的准确性。
其次，要根据设计要求准备好所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋等。
3. 施工工艺3.1 墩柱施工墩柱是支撑桥梁的重要承载结构，其施工质量直接影响桥梁的安全性。
在进行墩柱施工时，首先要进行基础的浇筑和支模工作，确保墩柱的稳定性和牢固性。
然后，根据设计要求进行墩柱的模板搭设和钢筋绑扎工作，最后进行混凝土浇筑。
3.2 中系梁施工中系梁连接墩柱，承担桥面荷载的传递和分配，是高架桥结构中至关重要的部分。
在进行中系梁施工时，首先要确定梁体的设计尺寸和强度要求，然后进行模板安装和钢筋绑扎工作，最后进行混凝土浇筑。
4. 施工质量控制在高架桥墩柱中系梁的施工过程中，要加强质量控制，确保施工质量和安全。
在施工现场要严格执行相关规范和标准，保证施工操作的准确性和规范性。
同时，要定期对施工质量进行检查和验收，及时发现和解决问题，确保工程质量。
5. 施工安全注意事项在进行高架桥墩柱中系梁的施工过程中，要时刻注意施工安全。
施工人员要做好安全防护，佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，严格遵守操作规程，避免发生安全事故。
施工现场要设置明显的安全警示标志，保证施工安全。
6. 结束语高架桥墩柱中系梁的施工是一个复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工规范来进行。
墩柱中系梁抱箍施工方案
墩柱中系梁抱箍施工方案1. 引言墩柱中系梁抱箍是一种常用的结构连接方式，用于将梁与墩柱中心相连，增加结构的稳定性和承载能力。
本文将介绍墩柱中系梁抱箍的施工方案。
2. 材料准备在进行墩柱中系梁抱箍施工之前，需要准备以下材料：- 钢筋：根据设计要求，选择符合要求的钢筋。
- 架子：用于支撑梁的施工过程中的脚手架。
- 钢筋连接件：用于连接钢筋的连接件，如拉力螺栓、焊接接头等。
- 焊接设备：用于焊接钢筋连接件的设备。
3. 施工步骤3.1 墩柱准备•清理墩柱表面的杂物和污垢，确保钢筋可以与墩柱有效接触。
•检查墩柱的尺寸和位置，确保符合设计要求。
3.2 钢筋加工和焊接•根据设计要求，将钢筋加工成符合尺寸和形状的抱箍。
•使用焊接设备将抱箍焊接成闭合的圆环。
3.3 安装抱箍•将墩柱表面涂抹脱模剂，以确保抱箍可以顺利滑动。
•将抱箍套入墩柱上方预留的空心孔中，确保抱箍位于所需的位置。
•使用梁的临时架子，支撑梁的下部，以便进行下一步的施工。
3.4 梁的安装•将梁的下部安放在临时架子上，并与抱箍的上部相连。
•使用脚手架和起重设备将梁逐渐抬升到设计要求的高度。
•检查梁与墩柱的连接是否牢固，是否符合设计要求。
3.5 完成施工•检查抱箍和梁的连接是否牢固，没有松动或裂缝。
•清理现场，确保没有杂物和危险物品。
•进行施工记录和验收工作。
4. 安全注意事项在进行墩柱中系梁抱箍施工时，需要注意以下安全事项： - 确保施工现场的安全，设置警示标志和防护措施。
- 确保施工人员佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
- 严格按照设计要求和施工规范操作，避免不必要的事故发生。
- 确保焊接过程中的安全，防止火花飞溅和烫伤。
- 严禁从事无关工作人员和外部人员进入施工现场。
5. 结论墩柱中系梁抱箍施工是一项重要的结构连接工作，该方案提供了一套详细的施工步骤和安全注意事项，确保施工的质量和安全。
在进行施工之前，请务必仔细阅读并按照本方案进行操作，以确保施工的顺利进行和结构的稳定性。
墩柱盖梁施工方案(五分部)
墩柱盖梁施工方案(五分部)一、墩柱基础施工在墩柱盖梁的施工中，墩柱基础的施工是至关重要的一环。
首先要进行地面的准备工作，清除杂物并测量定位，然后进行基坑开挖。
开挖基坑时要根据设计要求进行尺寸控制，并及时支护。
接着进行基础底板及墩柱的模板安装，模板应牢固可靠，符合强度要求。
浇筑混凝土时要注意均匀浇筑，防止混凝土塌落和振捣不到位，以确保基础质量。
二、墩柱立柱施工墩柱的竖立是施工中的关键步骤之一。
在立柱前，要对模板进行检查修整，确保安装牢固。
然后进行混凝土的浇筑，宜采用隔层浇筑方式，每次浇筑高度不宜过大，以免出现裂缝。
在浇筑过程中要做好振捣工作，保证混凝土密实，提高柱子的承载能力。
待混凝土达到强度要求后，方可拆除模板。
三、盖梁支撑与制作在进行盖梁施工之前，需要搭建支撑架，确保支撑结构牢固，安全可靠。
盖梁采用现浇工艺施工，首先制作梁体模板，并进行外模切割、钢筋绑扎等预处理工作。
在模板安装完毕后，进行钢筋的绑扎，要按照设计要求进行布置，并注意梁体内预埋件的设置。
最后进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑速度，以免发生裂缝或质量问题。
四、盖梁浇筑与养护在盖梁浇筑时，要注意施工工艺，确保混凝土的浇筑均匀，避免出现空鼓情况。
振捣工作也是十分重要的，要确保混凝土浇筑密实，提高梁体的承载力。
浇筑完成后，及时进行养护工作，包括对混凝土进行湿养护和覆盖保护，以确保梁体强度和耐久性。
五、清理与验收施工完成后，要对施工现场进行清理整理，清除杂物并保持环境整洁。
随后进行验收工作，对墩柱盖梁的各个部位进行检查，确保施工质量符合设计要求。
如有问题需及时整改，直至满足验收标准。
以上是墩柱盖梁施工方案的五个分部，每个环节都至关重要，需要严格按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和安全。
墩柱、系梁施工方案详解
一、工程概况，桥梁中心桩号K5+970.2，桥梁交角90°，位于分离路基段，左右幅桥宽均为14.25m。
设计为10×20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，每5跨一联，全桥共计分为2联。
桥台为柱式及肋板式桥台，钻孔桩直径1.5m，桥墩为双柱式桥墩、钻孔桩，柱径1.3m，桩径1.5m。
桥1#墩~9#墩左、右幅墩柱各2根，直径均为1.3m，1#墩~9#墩共计18根系梁，地系梁断面尺寸为1*1.2m，柱间距8.0m。
计划使用Φ25螺纹钢31.13t，Φ22螺纹钢12.94t，Φ12螺纹钢4.1t，Φ10光圆钢筋3.9t，墩柱C30混凝土211.5m3，系梁C30混凝土219.26m3。
二、编制依据1.《绕城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-9标段施工合同文件》；2.《城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10标段施工招标招标文件》；3.《城高速公路主体工程第NRC-9合同（K2+200~K7+038.646）全长4.839Km 两阶段施工图设计》；4.《绕城高速公路建设项目管理办法大纲（修订版）》；5.《城高速公路建设项目施工标准化管理实施细则》；6.省交通运输厅《省高速公路施工标准化管理指南》；7.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；8.现行国家交通部、地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规；9.《城高速公路主体工程第9合同段（K2+200~K7+038.646）全长4.839Km 详细工程地质勘察报告》；10.现场实际情况。
三、人员、机械配置根据现场实际情况及总体施工计划，特安排人员、机械如下：1.人员配置2.机械设备四、施工计划工期计划于2016年4月5日开始施工，计划完工日期为2016年6月10日。
五、施工方案1.系梁施工方案工序：系梁基坑开挖➡凿除桩头➡检桩➡浇筑垫层混凝土➡绑扎钢筋➡立边模➡混凝土浇筑➡养生、与墩柱接触面凿毛。
墩柱、中系梁施工方案资料
墩柱、中系梁施工方案资料
在桥梁工程中，墩柱与中系梁的施工方案资料具有至关重要的作用。
墩柱是桥
梁的支撑结构，中系梁则起到将墩柱连接在一起并支撑桥面的作用。
正确的施工方案资料可以保证工程的顺利进行和质量的保证。
墩柱施工方案资料
1.设计方案：墩柱的设计方案需要满足结构稳定性和承载能力的要求，
包括墩柱的具体尺寸、混凝土强度等参数。
2.施工图纸：施工图纸对于墩柱的施工至关重要，包括混凝土浇筑顺序、
钢筋的布置等细节。
3.施工工艺：墩柱的施工需要按照一定的工艺流程进行，包括模板的搭
建、混凝土的浇筑、养护等环节。
4.施工材料：墩柱施工所需的材料包括混凝土、钢筋、模板等，需要确
保质量符合要求。
中系梁施工方案资料
1.结构方案：中系梁的结构方案需要满足连接墩柱的要求，确保其稳定
性和承载能力。
2.梁体设计：中系梁的梁体需要符合设计要求，包括横截面形状、梁身
厚度等参数。
3.施工工艺：中系梁的施工工艺需要与墩柱的施工相协调，确保梁体的
质量和准确连接墩柱。
4.施工材料：中系梁的施工材料包括预制梁体、连接材料等，需符合标
准和设计要求。
综上所述，墩柱、中系梁施工方案资料对桥梁工程至关重要，其中的设计方案、施工图纸、施工工艺和施工材料等内容都需要认真编制和执行，以确保工程的顺利进行和质量的保证。
愿每一座桥梁都承载着无数出行的希望，见证着城市的发展。
桥梁墩柱、系梁、盖梁与桥台施工方案_pdf
207国道荆门城区西外环建设工程桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案编制： _______________________审核：审批：中建三局第一建设工程有限责任公司IMFIHS-T CONSTRUCTION EMGMHVilbG LIMITED COMPANY OF C HIKA CO^BTAUCTIO^ TKIKD £M<MNEEW*IQ BtfMAO二◦一五年二月一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工总体部署 (1)3.1总体施工方案 (1)3.2劳动力与机械配置 (2)3.2.1劳动力配备 (2)3.2.2机械配置 (2)3.3 主要周转材料需用计划 (2)四、施工工艺及方法 (3)4.1圆柱墩施工 (3)4.2桩系梁施工 (9)4.3盖梁施工 (10)4.4桥台施工及台背回填 (14)4.5 支座垫石、挡块施工及支座安装 (15)五、质量保证措施 (17)六、安全生产、环境保护 (19)七、文明施工 (22)八、盖梁支撑体系验算 (22)8.1工况一40M跨盖梁 (23)8.2工况H20M以内跨盖梁 (28)，、编制依据1、207国道--251省道至荆宜高速段施工图设计；2、荆门市西外环(K0+000〜K11+626.584 )施工组织设计;3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 ;4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 );5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);6、《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004 );7、《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076-95 );& 《公路工程技术标准》( JTGB01-2003 );9、其它相关的施工及验收规范、规程；10、现场实际调查资料。
1、工程概况本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳大道互通主线桥、总干渠大桥、关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥，桥梁墩柱设计参数具体见下表：本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩桩基间设系梁，墩间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础为承台+桩基础。
墩柱盖梁施工方案
墩柱盖梁施工方案一、施工前准备1.制定施工计划，明确施工任务、施工流程和施工周期。
2.进行现场勘察和测量，确保施工所需的墩柱和盖梁位置的准确性。
3.准备施工人员和设备，包括足够数量的砖石、水泥、钢筋等建材，并保证设备的正常运转。
4.提前向有关部门申请施工许可证，并与周边居民进行沟通，确保施工不会对周边环境和居民生活造成影响。
二、墩柱施工1.绘制墩柱的开挖图纸，并标注出墩柱的准确位置和尺寸。
2.根据图纸的要求，进行墩柱的开挖工作，确保墩柱的开挖平整、垂直。
3.按照设计要求，在墩柱内部安装钢筋骨架，并定位好墩柱的标高。
4.将特定比例的水泥、砂子和骨料进行搅拌，制作出质量符合要求的混凝土。
5.将混凝土倒入墩柱的内部，利用振动棒进行压实。
6.在墩柱顶部预留与盖梁固定的空间，并标注出盖梁的准确位置。
7.进行墩柱的养护工作，确保墩柱的强度和稳定性。
三、盖梁施工1.制定盖梁的施工图纸，并根据图纸确定盖梁的位置和尺寸。
2.在墩柱顶部设置好脚手架，方便施工人员操作。
3.在墩柱上搭设模板，模板应平整、牢固，并根据图纸确定盖梁的准确位置。
4.按照设计要求，在模板上安装钢筋骨架，并固定好。
5.将特定比例的水泥、砂子和骨料进行搅拌，制作出质量符合要求的混凝土。
6.将混凝土倒入模板内部，通过振动棒进行压实。
7.在盖梁的两端安装膨胀节，以减少由于温度变化引起的伸缩应力。
8.进行盖梁的养护工作，确保盖梁的强度和稳定性。
四、安全措施1.施工期间，严禁在高空作业时不系安全带，并且应设置安全网和防护栏杆，确保作业人员的安全。
2.在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒周边行人和车辆注意施工区域。
3.施工过程中，应遵守施工规范和操作规程，严禁违法操作和违章施工。
4.定期对施工现场进行安全检查，确保施工过程中无安全隐患。
总结：墩柱、盖梁施工是建筑工程中重要的一部分，施工方案的合理性和施工质量的保障直接关系到整个工程的稳定性和安全性。
在施工前，必须认真制定施工计划和准备相关人员和设备。
墩柱及系梁施工方案
墩柱及系梁施工方案一、施工准备1.进场前准备-确认施工图纸和设计要求，熟悉结构形式和尺寸。
-准备施工材料，包括钢筋、水泥、砂、石等。
-调查施工现场，了解地基和地质情况，做好现场安全防护措施。
2.施工设备准备-租赁或调配施工所需的设备和机械，如起重机、混凝土搅拌机等。
-检查设备和机械的运行状态，确保其正常工作。
3.施工人员调配-确定施工队伍的规模和组织结构，指定班组长和工班长等负责人。
-培训施工人员，确保其掌握施工技术和操作规程。
二、墩柱施工1.墩柱基础施工-根据设计要求，在地面上确定墩柱的位置，并进行基坑的开挖。
-进行基坑支护工程，采用钢支撑、混凝土浇筑等方式，确保基坑的稳定。
-钢筋绑扎，按照设计图纸和规范要求，在基坑中安装钢筋骨架，并进行绑扎。
2.墩柱柱身施工-制作模板，根据设计要求和施工图纸，搭建墩柱的模板，包括横模板和纵模板。
-安装钢筋，按照设计要求，在模板内安装预设的钢筋，并进行固定。
-浇筑混凝土，使用混凝土搅拌车将混凝土输送到模板内，确保混凝土的均匀浇筑。
-整平抹光，使用振动棒、平光器等工具，对浇筑的混凝土进行整平和抹光，确保表面光滑。
三、系梁施工1.系梁预埋件施工-根据设计要求和施工图纸，在墩柱顶部预埋系梁的螺栓或膨胀丝筋等。
-保护预埋件，使用盖板等材料或器具，将预埋件保护起来，防止被污染和损坏。
2.系梁架设-将系梁架设在墩柱上，根据设计要求和施工图纸，确定系梁的位置和高程。
-使用起重机和吊具等设备，将系梁吊装到墩柱上，并进行固定。
3.拼装调整-根据设计要求，对架设好的系梁进行拼装和调整，确保其位置和高程的准确性。
-使用螺栓、焊接等方法，将系梁与墩柱连接起来，形成整体结构。
四、施工验收1.结构验收-完成系梁施工后，进行结构验收，检查墩柱和系梁的质量和稳定性。
-根据设计要求和规范，进行系梁的静载试验，以验证结构的承载能力和稳定性。
2.完工验收-清理施工现场，清除建筑垃圾和废料，保持工地的整洁。
大体积高墩墩柱与中系梁同步施工
大体积高墩墩柱与中系梁同步施工摘要：随着我国高速公路的飞速发展，桥梁结构形式越来越多，施工难度日趋加大，技术含量逐渐增高。
近年来，高墩柱在高速公路建设，特别是在山区的高速公路和城市高架的建设中被广泛采用。
本文从实际施工出发，论述了大体积高墩墩柱与中系梁同步施工技术工艺，施工方便，工艺过程清晰，可操作性强，与墩柱中系梁传统分段施工方法相比，加快了施工进度，缩短了施工工期，降低了施工成本。
关键词工艺原理工艺流程施工要点质量控制1 工程概述长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路是国家高速公路网长深公路和山东省“五纵连四横、一环绕山东”高速公路网之“纵二”东营港至临沂（鲁苏界）的组成部分，是山东省2010年交通远景规划目标和“十一五”期间重点建设的项目之一。
由山东高速路桥集团有限公司施工的青临高速公路第九标段路线起止桩号为K67+750～K75+738.61，全长7.98861公里，工程全部位于潍坊市临朐县境内，全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。
其中K70+487大桥（17×30m）计32排立柱、K72+331大桥（11×30m）计20排立柱、K74+412大桥（8×30m）计14排立柱、K75+577分离大桥（9×30m）计16排立柱，墩柱均为三柱式，K73+805大桥（（8×30m））左幅为三墩柱形式，右幅为四墩柱形式，其中大部分高墩柱设一道中系梁，少部分设二道中系梁，墩柱最高24.521m，柱径φ1.8m,φ2.0m,φ2.1m。
2工艺原理混凝土浇注工艺是保证桥梁墩柱和系梁内在质量与外观质量的关键环节。
砼浇筑时在第一个立柱下完一次料后依次进行其他立柱的下料，该批砼振捣完成后紧跟进行第二次下料，每次布料厚度不大于30cm，依次循环进行，墩柱砼浇筑至系梁底标高时，系梁与墩柱一起分层浇筑至系梁顶标高，为防止继续浇筑系梁顶以上立柱砼时，砼从系梁顶与立柱接缝处翻涌，现场采取了以下控制措施：①在经抹面处理后的系梁顶面、立柱周围50cm范围内覆盖四块厚8mm、尺寸为50cm×120cm的圆弧形专用钢压板，用螺栓与系梁两侧板连接紧固；②适当减缓浇筑速度。
高架桥墩柱中系梁施工方案
酸枣高架桥中系梁施工方案一、 工程概况酸枣组团高架桥位于兴义市东，桥梁起点桩号为K86+510.85，终点桩号为K87+320.35，跨径组合为5×（4×40）米装配式预应力混凝土连续T 梁，桥梁全长809.5m 。
下部结构为双幅分离式双圆柱桥墩，全桥共30个中系梁，中系梁尺寸分为两种，立柱直径为Ф1.8m 的中系梁尺寸为5.36m ×1.2m ×1.6m(长×宽×高)，共计8个；立柱直径为Ф2m 的中系梁尺寸为5.27m ×1.4m ×1.8m(长×宽×高)，共计22个卸荷块工18双拼工40¦µ11钢棒桥墩中心线桥墩中心线1钢板工18¦µ11钢棒卸荷块双拼工40中系梁支架示意图（立柱为Ф1.8m）主要工程量（单个中系梁）C30混凝土：12.29m3I级钢筋：2393.5kg 直径为25mmII级钢筋：213.6kg 直径为10mm二、施工方法本工程共有30个中系梁，中系梁具体尺寸见设计图纸。
1、中系梁施工流程中系梁施工工艺框图立柱施工中预埋管墩柱上测量放样钢筋制作、运输、绑扎钢筋骨架吊装支架系统安装、铺设底模测量验收安装侧模灌注砼搅拌站搅拌、运输砼砼覆盖洒水养护拆除支架2、准备工作对立柱中系梁的接合面，做好施工缝的处理。
凿毛，用水冲洗并清除积水。
3、模板施工 （1）、中系支架在立柱施工过程中预埋15cmPVC 管，待立柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上。
在钢棒上用双拼[20型钢焊接卸荷块，控制卸荷块高度在20～25cm 之间，把双[25型钢担在卸荷块上。
槽钢上方横向铺设[20型钢，间距30cm 。
[20上边铺设定型竹胶板。
（2）、模板配制中系模板采用定型钢模板，拼缝严密不漏浆，模板支护必须稳定，以防混凝土施工时模板跑模。
4、中系梁钢筋（1）、中系梁钢筋具体下料尺寸见图纸。
墩柱、中系梁施工方案.
贵州公路建设项目G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程墩柱、中系梁施工方案编制：审核：审批：G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部目录一、工程概况 (3)二、工期要求 (3)三、施工准备 (3)四、施工工艺及过程 (5)（一）墩柱施工 (6)（二）中系梁施工 (12)五、质量保证措施 (14)六、安全保证措施 (18)八、环境保护与水土保持措施 (27)一、工程概况世昌大桥位于本工程K29+117-K29+284处，跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁，每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。
世昌大桥1#、2#墩柱设计直径为φ200cm，共计124.2m长，其中1#墩柱高31.5m，中系梁两道、2#墩柱高30.6m，中系梁两道；3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4#墩柱高13m，一道中系梁。
二、工期要求工期安排：2016年3月10日-2016年4月20日，共计41天。
三、施工准备1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。
2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。
3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，。
4、施工用水取自水塘河内，主要用于混凝土养护。
施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。
5、人员配备6、施工机械设备施工机械已进场，技术状况良好。
模板采用内径1.6m、2.0m的模板，模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷模板漆后用塑料薄膜覆盖待用。
施工主要机械、检测仪器见下表。
四、施工工艺及过程本桥墩柱钢筋、模板安装均采用吊车起吊安装，见图 1 。
墩柱施工工艺流程见图2。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
贵州公路建设项目G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程墩柱、中系梁施工方案~编制：审核：审批：。
G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部目录一、工程概况 (3)二、工期要求 (3)三、施工准备 (3)四、施工工艺及过程 (5)（一）墩柱施工 (6)—（二）中系梁施工 (12)五、质量保证措施 (14)六、安全保证措施 (18)八、环境保护与水土保持措施 (27)一、工程概况世昌大桥位于本工程K29+117-K29+284处，跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁，每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。
世昌大桥1#、2#墩柱设计直径为φ200cm，共计长，其中1#墩柱高，中系梁两道、2#墩柱高，中系梁两道；3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4#墩柱高13m，一道中系梁。
二、工期要求@工期安排：2016年3月10日-2016年4月20日，共计41天。
三、施工准备1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。
2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。
3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，。
4、施工用水取自水塘河内，主要用于混凝土养护。
施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。
/6、施工机械设备施工机械已进场，技术状况良好。
模板采用内径、的模板，模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷模板漆后用塑料薄膜覆盖待用。
施工主要机械、检测仪器见下表。
~序号设备名称规格型号计划进场数量备注1墩柱定型钢模板φ&21m2墩柱定型钢模板Φ2m24m3…直螺纹滚丝机HGS-40D2套4发电机50kw1台，5全站仪TKS-2021台6水准仪%DSZ31台7吊车16T1台【8振动棒50/706套9手拉葫芦2～10t(10电焊机BX1-5008台11?φ60200m12系梁系梁所需2套（13装载机2台四、施工工艺及过程本桥墩柱钢筋、模板安装均采用吊车起吊安装，见图 1 。
墩柱施工工艺流程见图2。
#1 墩柱施工示意图！图2 墩柱施工工艺流程图（一）墩柱施工1、施工测量根据平面加密控制点及各系梁、承台中心坐标，在系梁、承台面上用全站仪精确放样出墩柱中点并放出边线作为后续施工控制依据，调好模板底面水平。
2、系梁面凿毛、预埋钢筋整理>按照测量得出的施工接缝面范围，对范围内砼进行全断面凿毛直至表层骨料清晰外露，并在模板支立前用清水将表层杂物、碎屑冲洗干净。
同时对墩柱预埋钢筋进行整理，使其符合设计要求。
3、钢筋加工安装钢筋进场使用前应对钢筋进行抽样送检，经相关部门检验合格后方可投入使用，钢筋加工严格按照设计图纸进行，各编号钢筋先于钢筋制作场地集中完成制作后运送至墩柱施工现场进行整体安装绑扎，钢筋加工安装应注意以下几点：1）、钢筋加工①、钢筋在加工弯制前应用机械进行调直。
②、钢筋表面的油渍、漆污、水泥和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
③、钢筋应平直，无局部折曲。
④、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
.⑤、当利用冷拉方法矫直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷弯率不得大于2%：Ⅱ级钢筋的冷弯率不得超过1%。
2）、接头①、竖向主筋接长全部采用滚扎直螺纹套筒连接。
墩柱柱主筋在墩底2m范围内不得进行连接。
其质量标准按JGJ107、JGJ108规范要求进行控制。
②、其余钢筋自身搭接处采用搭接焊，单面焊焊接长度不小于为10d，双面焊焊接长度不小于5d。
③、按设计要求绑扎钢筋后进行检查，绑扎中注意随时检查钢筋间距尺寸。
3）、钢筋安装本项目墩柱均采用吊车吊装钢筋笼，钢筋笼直接在硬化的地面或者钢筋加工场加工成型，吊车一次性吊装就位。
①、钢筋保护层采用定型砼垫块，绑扎在主筋外侧，成梅花型布置，间距。
…②、钢筋在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。
③、安装钢筋时，应保证其正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得私自变更保护层的规定厚度。
图3 钢筋吊装示意图④、钢筋经预制、安装就位后，应进行检查，作出记录并妥加保护，不得在其上行走和递送材料。
4）、钢筋加工安装验收4、支立模板^本工程墩柱模板采用大型组合定型钢模，分段长度为。
对于设有柱间系梁的墩柱，计算合适标高（钢棒8cm＋50t螺旋千斤顶45cm ＋型钢40cm＋分配梁20cm +底模7cm），每条墩柱预埋一条成孔10cm PVC硬塑料管，现场施工时预留高度可根据实际情况适当调整。
所用模板面板全部采用6mm钢板，板肋采用12#槽钢，肋间设8mm厚扁钢加劲板，柱模围檩采用δ12mm钢板，拼装螺栓采用M16螺栓。
所有模板在进场前进行验收及试拼装，合格后投入正式使用。
模板安装前应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，涂好模板漆后安装；拼装时注意模板拼装错台,收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求；支立模板以后必须检查模板垂直度，在立柱钢筋底部焊上定位筋，保证模板中心位置正确，底部调平层要牢固，保证模板的稳定性。
模板的上口用十字架定出中心位置，并以垂球定出中心，轴线允许偏差为8mm，垂直度偏差不大于%H且不大于15mm。
模板组装完毕后及时用缆风绳收紧固定，拉设足够缆风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。
模板安装工艺流程如下：轴线放样→弹出轴线并复核→安装一端弧板→安装直板→安装另一端弧板→安装螺栓→复核尺寸、位置→砼灌注及养生→拆除模板。
a.轴线放样模板安装前，根据测量标记在系梁、承台上弹出模板安装的控制内边线，并进行复核，复核无误后方可进行模板安装施工。
轴线放样采用全站仪放样，逐层立模时采用500g锤球引线并控制垂直度。
b.立模前在系梁顶模板位置做一条高标号砂浆找平层（防漏浆处理），要严格保证模板垂直度与平整度。
模板安装就位后进行螺栓安装，在模板安装封闭前必须将底部的垃圾杂物清理干净。
<c.复核第一层模板尺寸、位置，检查是否按模板设计要求加固完成，接缝是否严密，相邻模板错台是否符合规范要求。
检查合格后方可进行上层模板拼装。
搭设作业平台，吊车配合，逐层安装。
安装至设计标高后复核检查模板尺寸，检查墩柱模板安装是否符合设计及规范要求，其模板安装允许允许偏差为。
模板经调整后，报请监理工程师验收后即可进行下道工序施工。
模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响墩柱外观质量，如由于特殊原因导致混凝土无法一次性浇注完成，必须在混凝土顶面预埋连接钢筋，拉好毛做好施工缝。
浇筑时要分层浇筑，分次浇筑，浇注速度控制在2m/h内，并且浇注全过程派专人检测模板的拉杆松紧程度、连接螺栓、模板变形位移等情况，如有异常情况，立即停止施工，待查明原因并解决后方可进行。
5、混凝土浇筑a、混凝土搅拌墩柱采用C40混凝土，提前一天与松桃鼎鑫商品混凝土公司沟通好，以免供料不及时影响下一道工序。
b、混凝土运输及浇筑、混凝土运输由松桃鼎鑫商品混凝土公司配备罐车运送，吊车喂料施工。
运输过程中混凝土罐要转动，防止混凝土离析。
灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层符合设计要求。
砼入模采用串筒降低混凝土的降落速度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析析，保证砼出口距浇筑表面距离不大于2m。
串筒每节长1m，用铁链进行连接。
施工中严格控制砼坍落度，按试验配合比施工。
混凝土一次浇注完成，不留施工缝。
砼浇筑\图4 砼浇筑示意图c、混凝土振捣用2台50插入式振捣棒进行混凝土振捣，振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直，插点间距控制在20cm 范围内。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
振捣棒与柱模保持5～10cm的距离，防止模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。
混凝土进行分层浇筑，每层厚度不超过30cm。
为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。
浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、当发现支架有松动、变形、移位及模板漏浆时，应及时处理。
d、墩顶收面混凝土浇筑完成后用木抹进行粗收面，隔小时后用钢抹精收面。
~6、拆模、养生拆模时要求砼强度不小于，方可拆模；冬季施工时不小于设计强度的30%。
模板拆除要从上往下拆，严禁从下往上或先拆除中间模板。
要保护好砼，防止损伤。
拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤模板及砼表面，模板每次使用后，清理板面，涂刷模板漆。
拆模后经监理检验合格后，立即用塑料薄膜包裹封闭进行养身。
（二）中系梁施工第一节墩柱施工完成后，墩柱中系梁的接合面，做好施工缝的处理。
凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石，用水冲洗并清除积水。
1、中系梁支架利用在第一节墩柱施工过程中预埋10cmPVC管，待墩柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上，钢棒夹紧钢盒子，钢盒子上用50T 螺旋千斤顶调节标高，用两根I40工字钢作为纵抬梁，横铺I20工字钢作为横向分配梁，分配梁上铺设系梁底模。
施工时应注意穿心棒位置预埋准确，且两根I40工字钢之间用对拉螺杆与墩柱夹紧不发生位移。
底模布置见下图。
图5 中系梁底模布置~2、模板配制及防漏浆措施中系梁模板采用定型钢模板，圆弧模板加工时按照设计高度在底部增加8cm圆柱模，圆弧模板和第一节墩柱模板同时安装，第一节墩柱砼浇筑至中系梁底，在拆除墩柱模板后，仍有8cm墩柱砼预埋在中系梁模板内，保证中系梁模板与墩柱砼贴合紧密，浇筑砼时不漏浆不错台。
3、中系梁钢筋（1）中系梁钢筋按照图纸要求尺寸下料。
（2）钢筋成型采用弯曲机加工。
大半径钢筋弯曲用样板检验其形状。
（3）主筋焊接优先采用双面电弧焊，如钢筋焊接不易操作时可用单面电弧焊。
（4）主筋焊接接头应错开布置，接头截面面积占总截面面积数不超过50%。
（5）为了确保保护层厚度，钢筋骨架外侧设置砼垫块并互相错开。
（6）钢筋安装绑扎，钢筋安装精度要求，应符合施工规范的要求。
（7）待底模铺设完毕，钢筋绑扎成型后，安装中系梁模板，进行砼浇筑。
4、模板安装模板使用前要除锈、涂刷模板漆，检查模板有否变形并进行试拼装，试拼装检查合格后方可进行安装施工。
用25t轮式吊车吊装模板，人工配合立模。
安装模板时一次立模，一次成型。
模板加固方法：模板设螺纹钢对拉杆加固，螺栓连接。
垫片采用厚10mm钢板，双螺栓垫片加固。
5、混凝土施工（1）中系梁采用C40混凝土，提前一天与松桃鼎鑫商品混凝土公司沟通好，以免供料不及时影响下一道工序。