汽车所用的各种油液都有哪些
汽车常用工作油液的使用
汽车常用工作油液的使用汽车在日常使用中需要使用一些常用的工作油和液体来保持其正常运行和维护。
下面将介绍一些常用的工作油和液体以及它们的使用方法和作用。
1.发动机机油发动机机油是汽车发动机最重要的润滑和保护剂。
它的主要作用是减少金属部件的摩擦和磨损，降低发动机的温度并防止氧化腐蚀。
机油在发动机运转期间会变黑和变稠，所以需要定期更换。
使用机油时，首先需要确定汽车的油位，并按照汽车制造商的建议使用合适的机油。
2.变速箱液变速箱液是汽车变速箱正常运行的重要润滑剂。
它的主要作用是减少齿轮和轴承的磨损，降低变速箱的温度，并提供顺畅的换挡过程。
变速箱液的使用方法和机油类似，需要定期检查油位并根据需要更换或补充液体。
3.刹车油刹车油是用于汽车刹车系统的工作液体。
它在刹车系统中起到传递力量、平衡刹车压力和减震的作用。
刹车油需要定期检查并确保其达到制造商规定的最低油位。
在更换刹车油时，应根据汽车制造商的建议选择合适的刹车油规格，并请专业技术人员进行更换。
4.助力转向油助力转向油是一种用于汽车液压助力转向系统的工作液体。
它的主要作用是提供对转向方向的辅助力量，使车辆转向更轻便、顺畅。
使用助力转向油时，需要定期检查油位并确保其达到制造商规定的最低油位。
如果发现泄漏或漏油，应立即修理或更换助力转向油。
5.冷却液冷却液是用于汽车发动机散热的重要液体。
它通过散热器将发动机的热量引走，以保持发动机在适宜的温度范围内运行。
使用冷却液时，需要定期检查液位并确保其在冷热状态下都在最低和最高液位之间。
如果发现冷却液不足或有泄漏，应及时添加或修复。
除了以上提到的常用工作油和液体，还有其他润滑和保护剂需要在汽车维护中使用，如雨刷液、洗涤剂、防冻液等。
这些液体在日常使用和维护中起到重要作用，能够保证汽车的正常运行和延长其使用寿命。
在使用这些工作油和液体时，应根据汽车制造商的建议选择合适的产品，并严格按照说明书进行使用。
另外，定期检查液位、替换和补充工作油和液体是保持汽车正常运行和维护的重要步骤，应始终予以重视。
油液知识
CC 用于高负荷条件运转的轻度增压柴油机，具有抑制高温 沉积物、耐蚀和抗磨的能力
CD 用于高速、高功率增压型柴油机。具有优良的抗磨性和 防止高温沉积物、耐蚀和抗磨的能力
十四、发动机机油黏度分类表：
SAE级
最大CCS（动力） 黏度
液压油、液力传动油混入水分的后果是 ： （1） 蒸汽压增高、易出现气蚀； （2） 形成水蒸气，腐蚀金属表面。时间长，金属被严重锈 蚀，脱落的锈皮比灰尘危害更大； （3） 当液压油混入水分占1﹪以上时，液压油乳浊化，润滑 性能下降； （4） 对油本身的氧化起媒介作用； （5） 同微细金属粉末生成不溶解的成分，从而污染了液压 油，造成更大的危害。
6、抗氧化安定性 指油品在工作条件下抵抗氧化变质的能力。
7、抗泡沫性：在一定温度下，油液抵抗起泡的能力。
在液压系统中，泡沫过多会引起噪声、空穴、震动、响应变坏和 爬行，会使传递效率下降，档位失灵等。
六、矿物油型和合成烃型液压油各品种的组成，特性和应用
1、L-HH：无抑制剂的精制矿油。质量水平介于L-AN全损耗系统用油 （GB413）和本标准中的H-HL油之间。
2、车辆用油：包括各种内燃机油、车辆齿轮油、润滑脂、刹车油 等；
3、工艺加工用油：包括切削加工用油、压力加工用油、冷热轧油 液、热处理油等。
三、正确地选用机械用油品的基本条件： 首先必须对机械设备的状况，诸如负荷、转数、使用温度以及润滑 方式等了解清楚，在此基础上方可根据机械状况选择恰当的油品。 选好用好各类油品，是提高设备管理水平，延长机械使用寿命和节 约能耗的重要条件。很多情况下，机械部件或设备因选用的油品不合适 或错误造成设备损坏。
汽车维修技术23维修中常用的特种工作油液
金属清洗剂是由表面活性剂与添加的清洗助剂、防锈剂、消泡剂、香 料等组成。其主要成分表面活性剂有数种类型，国产的主要是非离子型 表面活性剂，有醚、酯、酰胺、聚醚等4类，具有较强的去污能力
三、维修中常用的特种工作油液
（2）金属清洗剂的基本分类 酸性金属清洗剂 碱性金属清洗剂 中性金属清洗剂 溶剂型金属清洗剂
三、维修中常用的特种工作油液
2. 化油器清洗剂 （2）注意事项
由于自喷式清洗剂带有易燃的强挥发液体，要远离明火。 保管时要储存于阴凉处，密闭保存。
三、维修中常用的特种工作油液
3. 螺栓松动剂 作业中，使用喷涂后能迅速形成均匀薄膜，能对各种锈死
的螺栓、连接件起到除锈、润滑和松动作用，且本品无有害 物质，对人体健康无害。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、维修中常用的特种工作油液
4. 密封胶 用于汽车发动机、变速器、阀盖、油槽等维修部位的密封
于黏结，当它用在上述壳体结合面上时可防止泄漏。密封剂 多用于螺塞、螺栓的密封和锁固。 （1）国产密封胶 （2）进口车型用密封胶 （3）螺纹锁固密封胶 （4）密封胶使用注意事项
三、维修中常用的特种工作油液
4. 密封胶 （1）国产密封胶
三、维修中常用的特种工作油液
1. 金属清洗剂 2. 化油器清洗剂 3. 螺栓松动剂 4. 密封胶
三、维修中常用的特种工作油液
1．金属清洗剂
在维修汽车时，大多采用柴油、煤油或汽油作清洗液来清洗零件。这 不仅浪费能源，且存在着潜在的不安全因素，稍有不慎，就可能酿成火 灾。近年来，常用金属清洗剂替代柴油、煤油和汽油来清洗零件，而且 价格便宜，使用安全，很适合机械化清洗作业。它可以洗涤金属，而且 不会有锈斑。
三、维修中常用的特种工作油液
依维柯40—8轻型载货汽车车用油液对照表
3号 2号
GLSБайду номын сангаас
习. 0 齿 轮油 ( 冬 季 )
SA E
无锡
14. 0 齿 轮油 ( 夏 季 )
T U TE L A
MR3
炼油 厂
3 Z
润 滑 脂
( 轮 毅用 )
T UT E LA
汉 沽石 油 化 学 厂 Z L
ZL
四
M RZ
(或通 用) (或通用)
钮去脂 侄基脂
(滑脂嘴)
制 动 液
。
,
恢复 正 常 的 生 产 秩 序
、
,
并 已 着 手改 革领 导 体 制 和 内 部 分 配 制
,
同 时 承 包 企业 将部 分收 效 较快
续 亏损 的 趋 势
有方 向 的 产 品 扩散 到 被承 包 企 业
以 期 在 年底 控 制
GL S
:
齿 轮 箱油
NOEP
SAE
有 抗磨 剂
80W /90
SA
E g
n 齿轮油
,
T UT E LA
后
桥
W9 0 /M D A ( 冬季
)
… 卿
M I L
A
一
1 0昵
“
北 京 长 城 高级 润 滑 油 公 司
A PI SAE
W140 /M D A (夏季 )
L G {S A 里 E 8 0 W /9 0 (冬季 ) { SA E 5 40 { 8 W / 1 ( 夏季 )
依维 柯 4 0
~
一
8
轻 型载货汽 车车 用 油 液对 照表
朱 晓
相 当 牌 号 质 量 的 国产 油液 名称 及 生 产厂 家 北 京 长 城 高 级 润滑 油 公 司 * * 单级 油 S A E 3 0 (冬季) S A 万边0 ( 夏 季 ) 多级 油 1 5 W / 4 0 ( 通 用 )
汽车油液的科学使用
光材料 注入检 查法 等 。
提 示 ：检 查 空调系 统制 冷剂 是 否渗 漏 ，只 能在
发动机 熄火 的状态 下进 行 ，不 能想 当然地 认 为可 以
在 空调 系统 正工作 时进 行检 漏 。一方 面 ，渗 漏 的制
效 果就微 乎其微 。如 果有 紧 急情况 ，踩 制动 是无 论
如 何也停 不下 来的 ，所 以涉水 后 一定要 把制 动效 果
恢 复后 再上路 行驶 。具 体操作 是挂 一档 起步 以后 ，
车 油 的科 学 使 Ｉ Ｉ ｌ
姚 明
现代 轿车 的功 能越来 越 多 ， 结构也越 来越 复杂 ，
因此 ，在空 调系统 工作 一段 时 间后 ，应 测试 其制冷 剂 是否 有渗漏 。测 试制 冷 系统 是否 泄露 的方 法有 很 多种 ，如外 观检 查法 、 卤素检漏 灯 检查 法 、 电子 检
电时造 成溢 流 ，腐蚀 端 子和 其他 零部件 。电解 液喷
溅在皮肤或衣服上时，要立刻用清水清洗，以免电 解液中的硫酸灼伤皮肤或腐蚀其他物体 如果电解
期 存在 于空气 中，对大 气层 造成 破 坏 ，并使 人类 的
８
说 明制冷剂 量过 多 。
２ ）制冷 剂 的渗漏 检 查 如 前所述 ， 必须 尽 量减 少制冷 剂 对 大气 的污 染 。
质 会 降低蓄 电池 的性 能 和寿命 。如果添 加 时超 过 了 规 定 的高度 ，应 抽 掉多 余 的部分 。液 体过 多会 在充
涉水后行车制 动器 的处理
杨 月海 夏秋 时节 行车 涉水 是经 常 事 ，如果 涉水 深度 超 过 了轮辋 上 的花洞 外沿 ，就 一定要 及 时处理 ，以确 保 制动有 效 。 众所 周 知 ，制 动 是靠摩 擦起 作 用而 产 生制 动效 果 的过程 。车 轮制 动器就 是 将动 能转 换成 热能 的主 要 部件 。它 的原理 就是将 制 动 片和制 动盘 （ ）压 毂 在 一起 ，通 过摩擦 起制 动作 用 。制动 盘 （ ）的材 毂 料 是合 金铸 铁 。制 动 片的材 料 是耐磨 石棉 。它 耐高 温 ，摩擦系 数大 。车辆 在运 行 中 ，这 两个 部件 之 间 有一 定 的间隙 ， 以防 止制动 发 咬而产 生 阻滞 。正 是 由于 有这个 间 隙，所 以在涉 水 时 ，水和 泥沙等 脏 、 杂物 易进 入 间隙 内，造成 摩擦 系数 猛烈 下 降 ，制 动 左脚 轻踩 制动踏 板 ，感觉 到 有制动 作用 ，右 脚在油
汽车八大油液的科学使用
，
它 们 如 同 流 动 的血 液 贯 穿 于
到 破 坏 ，使 人 类 的 生 存 面 临 更 多 困
难 。因此 ， 须 科 学 合 理 地 使 用 空 调 必
整个 汽车 ， 汽 车 正常 、 全 地 工作 为 安
做 出 了不 可 磨 灭 的 贡 献 。
及 制冷 剂。
１） 冷 剂 量 的 检 查 制
油、 自动 变 速 器 液 、 力 转 向 液 、 动 制 动 液 、 合 器 液 、 动 机 冷 却 液 （防 离 发 冻 液 ） 蓄 电－ 电 解 液 、 调 制 冷 剂 、 ； ｔ ｇ 空
… …
求。 ① 节 流 管 压 力 开 关 型 制 冷 系 统 （ ＯＴ， 力 表 组 的 连 接 方 式 如 图 ＣＣ 压
以 致 因 使 用 不 当 造 成 ～ 些 不 良 后
果 。本文 即就汽 车 八大 油液 的科 学
使 用进 行 较 为 详 细 的 论 述 ，希 望 对
广大 读者 有所 帮 助。
一
又 接 通 离 合 器 电路 ，压 缩 机 又 开 始
工 作 ， 压 表 指 示 值 又 下 降 ， 统 周 低 系
久不 消失 ， 说 明 制冷 剂量 不足 ； 则 若
根 本 无 气 泡 出 现 ，则 说 明 制 冷 剂 量 过 多。
机 开 始 运 转 后 ，低 压 表 指 示 值 开 始 下 降 ， 当 下 降 至 约 为 ０ １ ３ ａ时 ， ．０ ＭＰ 恒 温 器 切 断离 合 器 电路 ，压 缩 机 停
维普资讯
—
｝ 熬鬏 跛积
截 镀南／ 张
现 代 轿 车 的功 能 越 来 越 多 ， 结
科学使用
张 俊 停
第11章车用特种工作液
但是由于丙二醇的原材料价格较高，加工和使 用成本较高，目前在我国应用尚少。
11.1.6冷却液的选择与使用
1.汽车发动机冷却液的选择
针对目前使用的乙二醇水基型发动机冷却液， 汽车发动机冷却液的选择主要包括发动机冷却液防 冻性的选择和产品质量的选择。
11.2 车用空调制冷剂与冷冻机油
11.2.1车用空调制冷剂的性能要求 1.对制冷剂热力性质的要求 1）制冷剂的临界温度高，这样有利于使用一般的冷 却水和空气进行冷凝，同时可以使节流损失小，制 冷系数高。
2）单位容积制冷量大。 3）蒸发压力和冷凝压力适中。制冷剂冷凝压力不要 太高，而蒸发压力不要太低，尤其不应低于大气压力。
目前，广泛使用的冷却液以绿色和蓝色居多， 也有红褐色的。
冷却液着色剂一般有染色剂和pH值指示剂两种。 染色剂是通过染料或颜料的作用使冷却液具有一定 的颜色。而pH值指示剂除了具有显色作用外，同时 它的颜色还会随着冷却液pH值的变化而变化，这样 用户可以根据其颜色来大致确定冷却液是否需要更 换。
11.1.4乙二醇型汽车防冻剂冷却液
优质冷却液的储备碱度一般在17.5左右。在实 际跟踪测试中发现，当使用中的冷却液外观浑浊 （即有腐蚀产物）时，一般储备碱度低于的，冷却 液储备碱度标准值应不小于10。
5.氮离子和硫酸根离子检测
冷却液中的氯离子和硫酸根离子对冷却系统都 有腐蚀作用，在使用过程中应防止这两种离子的浓 度过高。
氯离子和硫酸根离子的浓度可利用相应的试纸 来检验。
全年使用冷却液的车辆其最低使用浓度为50％ （体积分数）左右为宜。
不同的发动机其技术特性、热负荷情况、冷却 系材料等均有不同。因此，对冷却液产品质量的要 求也有所不同。
成品油知识--汽油、柴油、石脑油、溶剂油
一、汽油1、汽油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。
按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。
具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
2、历史：在19世纪的大部分时间内，煤油是标准的点灯用燃料。
当时的石油冶炼依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。
煤油的沸点较高，很容易同沸点较低的汽油以及其他杂质分离开来。
煤油成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被白白烧掉。
到20世纪前20年，研究人员发现，内燃机采用汽油这样的轻型燃料，反而运转得更好。
但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。
尽管美国石油勘探人员在宾夕法尼亚州、印第安纳州、奥克拉荷马州及德克萨斯州打出很多油井，但冶炼汽油的低效率，极大地阻碍了汽车工业的发展。
美国“标准石油公司”的两名工程师，威廉姆•伯顿（公司副总裁）和罗伯特•哈姆福瑞斯（实验室主任）解决了提炼汽油的低效率问题。
他们对蒸馏法进行了改进，在其标准加热过程中增大压力，将煤油“裂解”成汽油。
这种“热裂解”工艺使汽油的冶炼效率增加了一倍，出油率达到40%。
1913年，伯顿获得了有关这一工艺的专利。
美国生产的汽油从此赶上了汽车需求的步伐。
3、定义：目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。
与GB 17930-1999标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
汽车上使用的润滑剂有哪些种类
汽车上使用的润滑剂有哪些种类?汽车上使用的润滑剂分为：1)发动机润滑油，也称为内燃机油，用于发动机的润滑，又分为汽油机油和柴油机油两类。
2)传动系润滑油，也称为车辆齿轮油，用于汽车、拖拉机和工程机械等车辆的手动变速器和驱动轿等传动机构的润滑。
3)液力传动油，也称为自动变速器油，用于现代轿车、大型客车、重型货车和工程车辆上的液力变矩器的传动和自动变速器的润滑和控制。
4)润滑脂，俗称黄油，用于汽车传动系，行驶系、转向系等许多部位(例如万向节、球头销、轮毂轴承等)的润滑。
5)其他润滑剂，例如石墨用于钢板弹簧的润滑。
变速器是汽车传动系统的一个关键部件，具有变速、换向、离合三大作用。
其种类很多，按换挡方式分为手动和自动变速器。
我们常用的自动变速器实际上学名叫做液力耦合机械式自动变速器，它并不是无级变速器，有2-5个前进挡。
而一些小型摩托车上装备的却是真正的无级变速器。
自动变速器最大的优点是操作简单，换挡柔和，尤其适用于大功率、高转速的发动机。
但它的造价高，维修保养复杂，并且由于液力耦合器“丢转”，使得相同条件下，它的加速性和燃油经济性不及手动变速器。
自动变速器以专用的液压油（ATF）为工作介质，油量和油质都直接影响到变速器的正常工作。
正常情况下，自动变速器油应呈暗红色，较稀，有一种特殊的气味。
如果油发黑，就应及时更换；如果油中出现渣子或焦糊昧，则表明变速器已经损坏，需要大修。
原则上，自动变速器每隔6万km就应换一次油，换油的同时还应更换滤清器。
自动变速器中不能添加任何抗磨损添加剂。
漏油对自动变速器的正常运转是十分有害的。
自动变速器的选挡杆上一般都标有P、R、N、D，即停车、倒挡、空挡、前进，而再往下就不一样了，有的是4、3、2、1，有的是3、2、B，还有的是S、L。
在1998年新推出的奥迪和保时捷轿车上，还有一种被称为Tiptronic的自适应自动变速器，它在传统的自动变速器上加上了手动换挡功能，最明显的特征是在转向盘或挡把旁边有一组醒目的+ -标记，驾驶者可以根据需要，自由变换挡位，尽情享受驾驶的乐趣。
汽车通用化学品
防冻液的种类：
乙二醇一水防冻液：
乙二醇能与水任意比例混合。混合后由于改变了 冷却水的蒸气压，冰点显著降低。
优点：水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是 水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了，因此， 这种防冻液用后能回收一般可用，经过沉淀、过滤， 加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用， 3—5 年。
润滑减磨
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对 滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面 间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面 隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷 却发动机。
清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金 属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零 件工作面上产生的脏物。
使用范围
玻璃化雾防霜剂适用于低温严寒中行驶的汽车等机 动车、也可适用于船挡风玻璃，室内外门窗玻璃、浴 室中充满水汽的镜面，消除光线模糊等带来的诸多不 便，确保良好的使用效果。
性能特点
玻璃化雾防霜剂是由各种防冻助剂，采用纳米共结晶 等高新技术精制复配而成。使用方便、不易挥发、无 毒性、无污染、无腐蚀、快速持久等优点，在物品表 面形成一层极薄的憎水防冻保护膜，保持物体表面不 上霜雾，冰霜不能结晶生长，保持玻璃透明度，对金 属等物品无损害，不污染环境，是一种高效环保化雾 防霜防冻产品。
•密封防漏
•机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少 气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
•防锈防蚀
•润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及 有害气体与零件的接触。
•减震缓冲
•当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞 屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承 的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
车用油液的正确使用
人工更换时需 注意 ， 不 同类 型 和 不 同 牌 号 的 制 动 液不 能 混 用 ， 否 则 会 出 现 浑 浊 或 沉 淀 堵 塞 管 路 造
成制 动失 灵 ； 制 动液 为 易 燃 品 ， 需 远离 明火 ； 制 动
证号 。
轮等旋 转件 的最 低位 置 ， 但 必 须 高 于 阀体 总 成 与 变 速 器壳 体 安 装 的 结 合 面 ， 以 免 在 工 作 中渗 入 空气 ， 影 响控 制 阀的正 常 工作 。一 般 每 正 常行 驶 ８ ０ ０ ０ １ ０ ０ ０ ０ 公里更换一次 ， 换油前 ， 应 检 查 变 速 器 是 否 有 渗漏 ； 换 油时旋 出变 速 器放 油 螺 塞 和变 矩 器 放 油 螺 塞放 油 ， 放 完 油 后 清 洗 油 盘 和冷 却 器 ， 更 换 滤 清
定 。原 则上 ， 当液 力 变 矩器 及 换 档 执行 元 件 的油缸
都 充满 之后 ， 变速 器 油 盘 的油 面 高 度应 低 于 行 星 齿
标准 ＧＢ １ ２ ９ ８ １ — ２ ０ ０ ３中规 定 ， 制 动 液 外 包装 上 必 须 标有 平 衡 回 流 沸 点 、 湿 平 衡 回流 沸 点 和 生 产 许 可
表 １ 润 滑油的粘 度等 级与使用 温度 范围
粘度等级 使用温度范 围℃ 粘度等级 使用温度范围℃
５ Ｗ／ ３ ０
１ Ｏ Ｗ／ ３ Ｏ
（ １ ） 检 查 。检 查 液 面 高 度 时 ， 应 将 汽 车 停 于 水 平路 面上 ， 发 动 机 怠 速 运 转并 拉 紧手 制 动 ， 将 自动 变 速 器 的操 纵 手 柄 置 于 前 进 档 、 倒车档 ， 并 在 每 个
使用汽车润滑油有哪些要注意的
使用汽车润滑油有哪些要注意的什么是汽车润滑油？汽车润滑油是车辆发动机使用的一种油液，主要作用是在发动机内部的运转过程中提供必要的润滑，降低发动机内部的摩擦和磨损，同时也能起到冷却、清洁、密封等作用。
汽车润滑油的种类根据不同的用途和添加剂的不同，汽车润滑油可分为多种类型，如机油、变速箱油、差速器油、制动系统油等。
这些油液的配方、添加剂和性能都不同，所以在使用时需要根据车辆的制造商和建议，选择适合的类型和规格。
使用汽车润滑油需要注意的事项1.选择适合的油品牌和规格由于不同品牌和型号的车辆所需要的润滑油是不同的，因此在购买汽车润滑油时一定要选择适合自己车辆的品牌和规格。
一般建议按照汽车制造商的规定来选择，或在专业技师的指导下选择。
2.确认换油周期汽车润滑油必须按照一定的周期更换，否则会影响发动机的正常工作，甚至会造成发动机故障。
一般来说，汽车制造商会在车辆的使用手册中规定更换油液的时间和里程数，建议按照规定及时更换油液。
3.不要混合不同品牌和型号的油液不同品牌和型号的润滑油之间会存在不同的配方和添加剂，如果混合使用会降低油液的性能甚至会加速发动机的磨损。
因此，在更换油液时，一定要使用品牌和类型相同的油液。
4.不要过度使用润滑油虽然汽车润滑油的主要作用是提供发动机的润滑，但若使用过度可能会导致油液泡沫化、增加摩顺损伤和提高温度等问题，进而对发动机造成影响。
一定要遵循汽车制造商规定的油量标准，不要过度使用。
5.正确保管润滑油储存润滑油时要注意环境温度、避光和密闭性等，防止油液老化和污染。
同时，更换油液时要将旧油液妥善处理，不要乱倒或随意丢弃，避免对环境造成污染。
总结汽车润滑油在发动机的正常工作中起到至关重要的作用，选择适当的品牌和规格、遵守更换周期和量的标准等，都可以延长发动机的使用寿命。
总之，正确使用润滑油可以保证车辆的正常运行，也能减少事故和故障的发生。
atfws油液参数-概述说明以及解释
atfws油液参数-概述说明以及解释1.引言1.1 概述在撰写长文《atfws油液参数》中，引言部分的概述是对该主题进行总体描述和介绍的部分。
我们可以通过讨论atfws油液及其参数的重要性和应用范围来进行概述。
atfws油液参数是指自动变速器挡位油（Automatic Transmission Fluid with Slip）的参数。
自动变速器挡位油是一种专门设计用于自动变速器系统的润滑油，它不仅起到了润滑的作用，还担负着传动动力、降低温度、清洁零部件和保护内部构件等重要职责。
随着汽车工业的不断发展和进步，对于自动变速器挡位油的要求也越来越高。
它必须满足各种极端工况下的要求，如高温、高压、高速、重负荷等。
因此，atfws油液参数的准确性和合理性对于确保自动变速器系统的正常运行和车辆性能的稳定性具有至关重要的作用。
本文旨在探讨atfws油液参数的相关内容，包括其润滑性能、粘度指数、耐高温性、氧化稳定性等方面的要点。
通过对这些要点进行全面分析和比较，我们可以深入了解atfws油液参数的重要性，并为选用合适的油液提供参考。
通过本文的阅读，读者将能够了解atfws油液参数对于自动变速器系统的影响，以及如何根据车辆的使用情况和要求选择适合的油液。
此外，我们还将针对atfws油液参数的研究成果进行总结，以期为未来的研究提供参考和指导。
总之，在本文的引言部分中，我们将引入和概述atfws油液参数的重要性和应用领域，为读者打开研究该主题的大门，并为后续内容的阐述提供一个全面的背景和基础。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章结构主要包括导言、正文和结论三个部分。
1. 导言：在引言部分概述文章的研究背景和目的，并简要描述文章所涉及的内容和问题。
同时，引言还可以介绍一些相关的背景知识和前人研究成果，为读者提供必要的背景信息。
2. 正文：正文是文章的主体部分，可以根据大纲中的要点进行组织。
每一个要点都可以单独成为一个小节，对于每个小节，可以按照以下结构进行撰写：2.1 第一个要点：这一部分可以详细介绍第一个要点的内容。
机油,刹车油、防冻液 实用知识
机油，刹车油、防冻液实用知识一、粘度表示：润滑的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”“W”表示winter(冬的缩写。
例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w -30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
汽车各种油液更换时间表
汽车各种油液更换时间表1、机油如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是发动机的心头血。
发动机中有许多互相摩擦的金属部件，摩擦速度快，表面粗糙，工作温度高达400°C—600°C。
工作环境如此恶劣，只有合格的润滑油才能降低发动机的损耗。
不同类型的机油成分不同，更换周期也不一样：矿物质机油：5000-8000公里或6个月当汽油、煤油等有用成分从粗油中提取出去后，剩余部分可以加工为矿物质机油。
矿物质机油含有较多杂质，油品性能差，需要经常更换。
全合成机油：10000-15000公里或12个月全合成机油是通过化学方法提炼并重新调配的润滑油，几乎不含杂质，稳定性和抗衰性远超矿物质机油，可用较长时间。
半合成机油：7500-10000公里或12个月利用矿物机油和全合成机油调配而成，效果和价格都介于两者之间。
（全合成机油非常稳定，抗衰性强）2 刹车油又称制动液，通过均匀传递压力来实现刹车，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。
由于刹车系统总会发生磨损，同时刹车油也会吸收空气中的水分，时间长了会导致刹车油浑浊且沸点下降，效果变差，引发刹车失灵。
更换频率：2年，或4万公里。
（刹车油的好坏关乎驾驶安全）3 防冻液防冻液全名防冻冷却液，冬天可以避免冷却液冻结，夏天可以防止锅炉开锅，对散热器和气缸有重要保护作用，全年都要使用，可以说和基友同等重要。
更换频率：防冻液的使用年限为3-5年或10万公里，保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围，同时在过期前彻底更换一次防冻液。
备注：不同品牌、不同型号的防冻液不可混用。
（防冻液不只是冬天用，也不能混用）4 变速箱油变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能保证变速箱正常工作，还有助于延长传动装置的寿命。
自动变速箱油和手动变速箱油的成分是不同的，不可混用。
变速箱油浑浊或损耗都会造成损害，导致变速箱配件不正常磨损。
更换频率：手动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔6万公里彻底更换一次。
车辆常用油液基本知识介绍
车辆常用油液基本知识介绍汽车在正常工作中，需要使用各种油料和各种特殊液体，了解和掌握这些常用油料、液体的性能，对我们保证汽车正常工作是非常有益的。
汽车使用的油料和液体有：汽油、柴油、机油、齿轮油、润滑脂、制动液、防冻液、自动变速箱油等。
1、机油机油是发动机的血液，它有润滑、冷却、清洁、防锈和密封等五大作用。
发动机机油分汽油机机油、柴油机机油以及不同质量级别的品种之分。
机油质量的好坏直接关系着发动机的使用寿命。
机油是由基础油与不同种类、起不同作用的添加剂配制而成的。
不同的添加剂使得机油具有不同方面的性能，以满足发动机使用的要求。
比如发动机机油要具有良好的润滑性、粘温性、清净分散性、抗氧化、抗腐、抗磨和抗泡性，这些性能都需要由添加剂来实现。
1.1机油的性能特点①机油应具有一定的粘度和良好的“粘温特性”发动机机油粘度大时，其润滑性、密封性、缓冲性较好，但冷却洗涤效果较差，且影响发动机低温起动性，增加燃料的消耗量；发动机的粘度小时，其结果恰好相反。
机油是随温度的变化而变化的，温度升高，粘度降低；温度降低，粘度增大。
机油的这种性能被称为“粘温特性”。
在发动机工作过程中机油所处的温度范围是很宽的，为使机油具有良好的润滑性能，要求机油具有良好的粘温特性。
②机油的清净分散性发动机机油的清净分散性通常是通过在机油中加入清净分散添加剂来提高的。
它是一种具有表面活性的物质，能吸附油中的固体污染颗粒，并把它悬浮在油的表面，以保证参加循环的是清净的机油。
③机油的起泡性起泡性是指机油生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。
发动机机油由于快速循环和飞溅，必然会产生泡沫。
如果泡沫太多或泡沫不能迅速消除，将会造成摩擦表面供油不足，以至破坏正常的润滑。
在润滑油中加泡沫添加剂，以提高抗泡性能。
④机油的抗氧化性及防腐性抗氧化性指机油抵抗大气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
润滑油在使用过程中，不可避免地被氧化而生成各种有机酸，在高温、高压有水分存在的条件下，将对金属起腐蚀作用。
车用油品
车用油品简介目前，轿车使用的润滑油液主要有发动机油、齿轮油、自动变速箱油、动力转向液、制动液、防冻液等。
润滑油产品作为轿车重要零部件，服务于汽车产品的运行全过程。
发动机油是轿车用润滑油品种中用量最大的一种，被称为发动机的“血液”。
齿轮油的作用是保证手动变速箱的正常运行。
自动变速箱油是自动变速器中的工作介质，也是自动变速器中的工作液和变速器传动的润滑油。
制动液是液压制动系统中传递压力的工作介质，其品质和性能的好坏直接影响到轿车的行驶安全性。
奇瑞公司使用的油品都是由国内外知名品牌公司供应的，产品性能稳定性较好，为车辆的正常行驶提供了有力的保证。
发动机油发动机油有汽油发动机油和柴油发动机油，现在轿车使用的燃料主要是汽油，汽油发动机油占据着主导地位，近几年来，随着汽油价格不断上涨和排放法规越来越苛刻的要求，柴油轿车已经投入使用并可能占据着一定的市场。
目前多种润滑油标准并存，常见的润滑油标准有：API（美国石油协会）与SAE（美国汽车工程协会）、ACEA（欧洲汽车制造商协会）和OEM（各汽车厂商自己的标准），其中API和SAE占据者主导地位。
汽油机油按API标准目前可以分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL和SM等十一个级别，其中SA、SB、SC、SD、SE基本上已经被淘汰。
在国际上，SF级油适合1980-1987年间的发动机，SG级油适合1988-1993年发动机，SH服务于1994－1997年发动机，其性能和SG差不多，但其更加满足了各种轿车尾气净化器的要求，SJ自1998投入市场，其重点在环保上，最高级别的SL和SM重点更是在环保和燃油经济性上。
带三元催化器的汽车必须使用SH级以上的机油，不然催化剂就会过快地中毒而失效。
随着石油资源的紧张和人们的环保意识越来越强，润滑油的发展变化主要围绕着燃油经济性和排放法规以及更长的换油周期。
机油的粘度级别是由SAE制定的，共分为11个。
分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60，W是英文冬季Winter的第一个字母。
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现在市场上的机油品牌很多，不过我们还是建议大家选择一些大品牌，毕竟大品牌的技术实力是非常强大的，比如壳牌，嘉实多，美孚等，都是非常不错的机油品牌。
刹车油
刹车油的储液罐位于刹车助力泵上面，一般在车辆发动机舱的后侧，靠近防火墙的位置。其上面会有明显的标示以及文字来显示这个是刹
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机油加注口在哪里,你知道么?
那么机油的作用是什么呢？其实机油的实质作用有三点，第一，降低发动机摩擦，减缓磨损，也就是润滑。第二，就是抑制发动机积碳，漆膜及油泥等杂质的产生，同时还有清洁这些杂质的功能。第三，就是防止机件过早的老化或腐蚀。
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原来拿出来的是机油尺啊
汽油
作为汽车运行的能量来源，汽油相信所有人都不陌生，但汽油为什么会分成90，93，97，或者98号呢？其实这些编号指的是汽油的辛烷值，而辛烷值标号的高低决定着发动机的抗爆性，以及爆震点的高低。
目前，北京地区的汽油供应主要由中石油，中石化两家，同时还有一些私营的油站以及外资的如壳牌，道达尔等品牌油站组成，并且全部汽油均为无铅汽油，而且北京，上海两地的汽油为普通汽油加入了清洁剂组成，而诸如河北，河南等省份则加入了乙醇，一般在9.0％~10.5％左右。
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选择刹车油一定要挑质量好的品牌
当然了，选择刹车油并不是说级别越高越好，最好的方法是根据车辆的推荐标准来选择，比如我们的测试车雪铁龙世嘉所推荐的刹车油级别就是DOT4，所以世嘉的车主在更换刹车油的时候，一定记住要用DOT4型的刹车油。目前，在市场上销售的刹车油，除了原厂的以外，比较著名的还有统一，美孚，博世，德尔福等，车主可以根据自己的需要，来选择合适自己的刹车油。
车油，千万别加错了。
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刹车油在车子方向盘前面的机舱附近
刹车油的作用就是传递刹车的压力，由于现代汽车大多采用液压刹车，所以需要刹车油这种液体来传递施加给车辆的刹车力，从而达到刹车的目的。
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蓝星玻璃水现在比较出名，质量也不错
玻璃水的成分有水，酒精，乙二醇，缓蚀剂等，可以防冻，防腐。有些老司机习惯直接加水，这样做并不是不可以，不过一定要记得在入冬前更换成玻璃水，同时，如果经常跑长途，建议还是使用玻璃水，因为玻璃水里面的物质可以有效地清除蚊虫尸体，比水的清洁能力要强很多。
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冷却系统的组成
其实，防冻液的作用很简单，就是发动机散热的媒介，也就是冷却发动机，让发动机保持正常的工作温度。目前，我们所使用的防冻液大多为乙二醇水基型，这种配方的好处是可以防止水垢的生成，延长水箱寿命。
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注意这个标识,可千万别加错了
防冻液的加注分为两种，一般日系车和美国车都可以直接在水箱上加注防冻液，同时，还会有个储液罐来盛放多余的防冻液，从而
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玻璃水也有冰点，冬天也要注意冰点
同防冻液一样，玻璃水也有冰点，北京地区最好使用-30度的玻璃水.而且玻璃水的品牌很多，质量也参差不齐，但几个大品牌的还是不错，
比如蓝星。所以如果购买玻璃水，最好还是去正规的超市或者维修站，美容店之类比较好。
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这是防冻液储液罐,别看错了
一般来说，防冻液两年或4万公里更换一次，但建议车主朋友最好每年入冬前测量一下冰点，如果出现问题赶紧更换。并且更换的时候尽量保证是同一品牌的，避免不同的配方会产生沉淀或水垢。
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防冻液冰点测量仪
现在市场上有售的防冻液冰点有-15度，-25度，-30度，以及-40度，我们使用要超过冰点10度左右即可，以北京为例，一般最低气温在-20度，所以我们最好选用-30度冰点的防冻液。
目前，我们在市场上可以买到的机油分为合成，半合成，以及矿物油，其中合成机油最好，但价格也最贵，它由基础油以及多种添加剂组成，不仅能够为发动机提供充分的润滑，同时还可以具有修复和保护的作用。矿物油是直接在原油炼制过程中所得到的机油，虽然里面也拥有部分添加剂等，但由于其抗氧化性，润滑性能等并不能够完全满足现代发动机的需要已经很少被私家车主使用，不过它的价格低廉。
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品牌机油很多
半合成机油是介于合成和矿物油之间的一种油品，具有一定的清洁性能，而且润滑性能很好，最重要的是该油品的性价比最高，一般的车主都会选择该类型的油品作为自己车的机油。
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壳牌的机油很出名,质量也不错
目前，在市场上可以买到的机油有0W/30，5W/20，5W/30，5W/40，以及5W/50等，其前面的数字和字母指的是该机油所能承受的最低温度，即用数字减去35，所得到的数值便是改款机油所能承受的最低温度，而后面的数值则是发动机在单位温度时的剪切值，说通俗点也就是机油的流动性能，这个数值越高越好。
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玻璃水标识是标准的，所有车都一样
其实，玻璃水虽然并不像防冻液，刹车油等会直接影响车辆的行驶，但是它却经常关系到车辆的驾驶安全，毕竟如果跑长途或雨雪天气，没有玻璃水协助雨刷器清洗玻璃，我们的视线会严重受阻，以至于严重影响安全。
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玻璃水喷嘴
不过，玻璃水也使最容易和防冻液加混的液体，很多人都误将防冻液加入至玻璃水储液罐种去，不过这样也还不错，总比误将玻璃水加入水箱的好。玻璃水加注口的位置因车而异，所以没有一个大概的位置可以表述出来，不过我们只要记住玻璃水上面会有一个类似风挡玻璃以及水滴的标志即可。
还有一点要提醒车主，刹车油的更换尽量要专业技师来做，因为刹车油更换时需要进行抽真空等过程，一般自己动手，很难保证质量，从而影响驾驶安全。
防冻液
防冻液其实就是我们汽车水箱中的水，当然防冻液是用来替代普通自来水的，它的沸点高，一般在120度，而冰点则可以达到零下40度到零下60度，可以有效地防止车辆开锅，并且在冬季也可以防止因结冰所造成的水箱或散热器损坏。
制动原理示意图
一般来说，刹车油的更换周期为两年或4万公里，但是车主在日常驾驶中一旦发现刹车力下降或刹车滞后等现象时，一定要及时检查刹车油，因为很有可能是刹车油变质造成的。
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刹车盘的结构图
一般我们现在使用的刹车油都是全合成型的，里面除了基本的液压油外，还加入了润滑剂，稀释剂，防锈剂等添加剂，从而更有效的保护刹车系统，并且能够保证车辆的安全。
从汽油的选择上来说，一般压缩比在9.5以下的车，选择93号汽油为宜，高于9.5的车辆，最好使用97号汽油，而压缩比超过12的车辆，则最好选用98号汽油。一般来说，低压缩比加入高标号汽油对车辆不会产生过度危害，但会造成车辆加速无力，积碳增加等问题。而高压缩比车辆，加入了低标号汽油，则会因为发动机爆震造成机件的损坏，功率下降等比较严重的问题。所以选择汽油的时候一定要按照发动机的压缩比合理选择标号。
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嘉实多机ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ也很不错
一般来说，在国内的车辆，日系车机油的更换周期一般为5000公里，欧系车，美系车稍长，约在7500公里到10000公里不等。比如我们的世嘉测试车，所选用的机油就是5W40的半合成机油，而目前北京地区，使用5W30的机油便可以了。
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选择机油还是大品牌的比较好
按照用户手册来进行更换维护,保证没问题
这些油液由于每个车的更换周期都不同，所以我们很难对这些油液进行详细的介绍，不过这些油液的具体更换周期在每个车上的用户手册上都会标明，只要按照用户手册的内容进行保养更换，你的车一定会是你的好伙伴。
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双离合变速器结构图
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变速箱油的更换周期在40000公里或一年
一般来说，变速箱油的更换周期在40000公里或一年，但随着技术的进步，目前很多车辆的变速箱油都可以使用超过6万公里，甚至终身免维护。从品牌来说，一般比较知名的变速箱油还是壳牌，嘉实多，美孚，德尔福等国际品牌，目前长城，统一等国产品牌也开始跟进，但被消费者认可还尚需时日。
目前，市场上有很多汽油添加剂在售，虽然大多数厂商都说自己的添加剂非常强大，不过根据我们的经验判断，其实所有添加剂的实际作用很少，或许能够解决暂时的问题，但很难从根本上解决车辆积碳，喷油嘴结胶等问题。
柴油
其实作为汽车的另一种燃料，柴油在欧洲已经是非常普及了，与汽油的点燃式不同，柴油发动机采用的是压燃
保证循环时的冷却质量。而欧系车相对会简单一些，一般只有一个储液罐，直接将防冻液加注在储液罐里就可以了。比如我们的测试车雪铁龙世嘉，它的防冻液就可以直接在储液罐上添加，位置在发动机的左后方（从车头处看），有一个圆罐，那个就是储液罐了。
目前，国内的柴油主要是0号柴油，-10号柴油，-20号柴油，-35号柴油和-50号柴油。其标号指的是柴油的凝固点，比如，0号柴油指的是其凝固点在0度，如果在北京，冬天使用，这款油品会因气温过低而凝固，从而影响启动，严重的还会损坏油路和发动机。因此，北京地区的柴油用户，在除冬季外可以选择0号柴油，而冬季最好选用-10号或-20号柴油。
详细解读 汽车所用的各种油液都有哪些
机油
机油是发动机最主要的液体之一，一般加机油的加注口都在发动机上面，是一个黑色的盖子，将它拧开，你可以看到发动机内部的部分构造，而机油便是从这里缓缓流入发动机的油底壳内储存，在发动机工作的时候，为发动机提供全面的保护。
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刹车油也有很多品牌
我们一般所说的刹车油分为DOT3，DOT4等型号，其实指的是刹车油的抗沸能力，因为刹车油基本上都是以聚二醇为基础，通过添加乙二醇及其衍生物的醇醚型刹车油。DOT3的沸点是干燥条件下为205度，潮湿条件下140度，而DOT4要好于DOT3，其沸点是干燥条件下为230度，潮湿条件下为155度。
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壳牌防冻液很不错
现在防冻液的品牌很多，不过我们更建议使用原厂防冻液，毕竟原厂的产品相对更适合你的车辆，不过品牌的也有很多不错的，比如壳牌，蓝星，长城等，都是很好的防冻液厂家，他们的产品同样可以信任。