渤海新区情况介绍
沧州渤海新区气象和地质数据
![沧州渤海新区气象和地质数据](https://img.taocdn.com/s3/m/7d620774e418964bcf84b9d528ea81c758f52ee8.png)
沧州渤海新区气象和地质数据引言
本文档旨在提供关于沧州渤海新区的气象和地质数据的详细信息,以便为相关决策和规划提供参考。
以下是收集的数据及其相关
介绍。
气象数据
实时气象数据
温度:提供实时温度数据,以帮助了解当前气温。
湿度:提供当前湿度水平的实时数据,以了解气候湿度。
风速和风向:提供实时风速和风向数据,以帮助了解气流情况。
降水量:提供降水量的实时数据,以帮助评估降水情况。
历史气象数据
温度记录:提供过去几年的温度记录,以了解气候季节变化。
降水量记录:提供过去几年的降水量记录,以帮助评估降水季节。
地质数据
地质构造和地貌
地质图和地图:提供沧州渤海新区地质图和地图,以帮助了解地质构造和地貌特征。
地质剖面图:提供地质剖面图,以显示地层结构和地质构造。
地下水资源
地下水位:提供地下水位监测数据,以帮助了解地下水资源状况。
地下水质量:提供地下水质量数据,以评估地下水的可用性和适用性。
结论
本文档提供了沧州渤海新区的气象和地质数据的概述。
这些数据对于新区相关决策和规划具有重要价值。
我们鼓励使用此数据进行进一步分析和研究,以确保决策和规划的准确性和可行性。
注意:本文档中提供的数据仅供参考,具体决策和规划应该根据实际情况和专业意见进行。
关于渤海新区海洋经济发展情况的调查
![关于渤海新区海洋经济发展情况的调查](https://img.taocdn.com/s3/m/a3f92efb7c1cfad6195fa71a.png)
亿元 , 较上 一年 增 长 1 l %: 海 水 育苗 实现 产值 2 . 3 6亿 元 , 较上 一 年增 长 2 0 % 。此 外 , 新 能源 、 盐化工 、 船舶 制 造、 海 洋运输 、 临 港产业 都有 了不 同程 度 的发展 , 产业 结构 日趋 优化 。
3 . 港 口实 现多功 能 。 黄骅 港共 建有 “ 两个 大港 ” : 神 华集 团输煤 大 港和 黄骅综 合大 港 。 神华集 团输 煤 大港 , 1 9 9 7年 开工 建设 , 2 0 0 1 年 1 1 月 运 营 。目前有煤 炭码 头 3座 , 杂货码 头 1 座, 液体化 学 品码头 1 座, 1 1 0万 吨
速、 沿海 高 速 、 朔 黄 铁路 、 地 方铁 路 、 在 建 的邯 黄铁 路 以及 正在 筹建 的邯 港 高速 、 保港 高 速形 成 便捷 的交通 网 络。 这 些 都有利 于 以大流 通促 海洋 经济 大发 展
( 二) 发 展现 状
《 华 北金 融》
2 o l 3 年第9期
6 7 2 8 3标 箱 ,同比增长 1 7 6 . 8 %:预 计全 年煤 炭港 区吞 吐量将 突破 1 . 3亿 吨 ,综合 港 区散 杂货 吞 吐量将 突 破 3 0 0 0万 吨 , 集 装箱 运量 将达 到 2 0万标 箱
4 . 区位交 通优 越 。渤海新 区位于西 煤东 运第 二 大通 道 的 出海 口 , 距北 京 、 天津 、 石 家庄 、 济 南均 在 两小 时 车程 内 , 海上距 汉城 港 4 8 0海 里 , 距 九州 港 9 0 0海里 。 区 内 3 0 7国道 、 2 0 5国道 、 海 防公 路 、 石 港高 速 、 津汕 高
关 于 渤 海 新 区海 洋 经 济 发 展 情 况 的 调 查
渤海新区 百度百科
![渤海新区 百度百科](https://img.taocdn.com/s3/m/0a3267ff04a1b0717fd5dde5.png)
渤海新区百科名片渤海新区渤海新区:位于河北省东南部,东临渤海,南接山东,北依京津。
新区包括黄骅市、海兴县、黄骅港、中捷产业园区、化工产业园区和南大港产业园区,面积2375平方公里,海岸线130公里,总人口54.6万。
新区是河北省“东出西联”战略的桥头堡,在环京津、环渤海区域和建设沿海经济社会发展强省中具有重要地位。
目录经济建设行政区划经济建设行政区划展开编辑本段经济建设沧州渤海新区地处渤海湾穹顶处,区内黄骅港是河北中南部六市、神黄铁路沿线和晋陕蒙等中西部地区陆路运输距离最短的港口,全国第二大煤炭输出港。
目前共有9个泊位,航道水深-14米,7万吨级煤船正常航行。
此外,黄骅港综合港区起步工程已于2008年8月份开工,到2010年下半年,达到5000万吨设计通货能力,到2015年,达到1.5亿吨设计通货能力。
先期启动8个7万吨级通用泊位,力争两年建成。
一个5万吨级液体化学品码头即将竣工投入使用。
黄骅港腹地辽阔,有43个设区市、330个县(市),聚集着1.4亿人口,1.8万多亿GDP。
区内307国道、205国道、海防公路、石港高速、津汕高速、朔黄铁路、地方铁路以及正在筹建的邯港铁路、邯港高速、保港高速、沿海高速形成便捷的交通网络。
新区有大量非农用地、还有大量的滩涂、浅海。
土地资源是最大的比较优势和资本优势。
新区产业聚集明显,项目建设加快,初步形成了以石油化工、装备制造、电力能源、港口物流为主的四大产业群。
总装机640万千瓦的国华沧东电厂一期二期三台发电机组已并网发电;沧州供电公司新区220万伏、110万伏输变电项目开工建设;中捷石化依托液体化学品码头,与中海油公司合作的重交沥青项目投产运营; 5万吨TDI、70万吨PVC和12万吨己内酰胺等一批重大化工项目正在扩能或启动。
中钢镍铁等项目是新区与央企合作的标志性项目,已于2008年投产。
编辑本段行政区划黄骅市黄骅市总面积1544.7平方公里,人口42.6万,市区距港口35公里。
渤海新区金沙滩的介绍
![渤海新区金沙滩的介绍](https://img.taocdn.com/s3/m/75ac754be3bd960590c69ec3d5bbfd0a7956d5f7.png)
渤海新区金沙滩的介绍渤海新区的金沙滩啊,那可是个好地方。
就像一颗隐藏在渤海之滨的明珠,散发着迷人的光彩,只要你去过一次,保准就忘不了。
金沙滩的沙,那叫一个细腻。
你光脚踩上去的时候,就感觉像是踩在面粉上一样,软软的,痒痒的。
每一粒沙子都像是经过了大自然精心打磨的小宝石,在阳光的照耀下闪烁着金色的光芒。
这沙又像是温柔的小手,轻轻地抚摸着你的脚底,那种感觉啊,舒服得让你想一直站在那儿,不舍得挪步。
这可比那些粗糙的沙滩强太多了,那些沙滩踩上去就像踩在碎石子上,咯得慌。
金沙滩就不一样了,它是大自然给我们的温柔馈赠。
再说说金沙滩的海。
那海水蓝得不像话,就像一大块蓝色的绸缎,在微风的吹拂下轻轻晃动。
海浪一波一波地涌来,就像是一群调皮的孩子,一个接着一个地冲向岸边,想要跟沙滩上的人们玩耍。
有时候海浪大一点,打在身上,就像有人在轻轻地推你一把,凉凉的海水溅在脸上,那股清爽劲儿一下子就钻进了你的心里。
站在海里,看着远处的海平面,你会觉得自己仿佛置身于一幅巨大的蓝色画卷之中,自己也成了画中的一部分。
这海的颜色啊,比画家笔下最蓝的颜料还要蓝,它的广阔更是让人觉得自己的渺小。
在这大海面前,那些小烦恼算得了什么呢?就像大海里的一滴小水珠,瞬间就被淹没了。
金沙滩周边的环境也特别美。
沿着沙滩走,能看到不少的绿树,它们就像一个个忠诚的卫士,守护着这片美丽的沙滩。
绿树成荫,在夏天的时候给人们提供了一片清凉的休憩之地。
你要是玩累了,就可以躲到树下,靠着树干坐一会儿,感受着海风的吹拂,听着海浪的声音,那简直是一种享受。
这就好比在炎热的沙漠里突然发现了一片绿洲一样让人惊喜。
在金沙滩上,还有各种各样好玩的活动。
有的人在沙滩上堆城堡,那认真的样子就像自己是个伟大的建筑师,要建造一座世界上最宏伟的城堡。
看着那些形状各异的城堡,有的像童话里的宫殿,有的像神秘的堡垒,真是让人惊叹于大家的想象力。
还有人在海边放风筝,那五颜六色的风筝在蓝天白云下飞舞,就像一只只自由自在的小鸟。
河北沧州渤海新区规划概况
![河北沧州渤海新区规划概况](https://img.taocdn.com/s3/m/fbff0b10a76e58fafab00310.png)
海运港口 国道
黄骅港
307国道 205国道 海防公路
高速公路
石黄高速公路 京沪高速公路 荣乌高速公路
保沧高速公路
中捷产业园
铁路
沿渤海高速公路 沧廊高速公路 京沪高铁 京九线朔黄铁路 沧港铁路 黄万铁路 邯黄铁路
项目周边陆海交通均衡、网络密集,生产物流组织便捷、成本低廉,是极富潜力的发展平台
备注 距园区230公里 距园区100公里 距园区240公里 距园区240公里 距园区20公里 河北岐口-黄骅-沧州-银川 秦皇岛-黄骅-广州 环渤海 石家庄-黄骅港 北京-沧州-上海 荣成-乌海 保定-沧州 连通辽宁、河北、天津、山东 (在建) 沧州-廊坊(在建) 沧州西站 朔州-黄骅港 沧州-黄骅港 黄骅-天津万家码头 邯郸-黄骅港
项目位于沧州渤海新区,区位独特、战略地位突出、产业可辐射面广,发展产业地产开发优势显著
产业环境
渤海新区核心区总体规划:“一港一城、三组团、九园区”
规划要点 一港 一城 名称
黄骅港 黄骅新城 临港商务城区、 南大港生态城区 南排河海滨城区
三组团
九园区
国家级循环经济示范试点园区 临港物流园区 石化产业园区 黄骅汽车产业园区
河北沧州渤海新区
政策导向
顶层设计: 京津冀一体化规划
理念更新:打破自家“一亩三分地”的思维定式
产业协作一体化:形成区域产业合理分布和上下游联动,不搞同
构性、同质化发展
交通一体化:把交通一体化作为先行领域,提高经济圈内各区域 间可达性
市场一体化:破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力生产要 素自由流动和优化配置的各种机制
南大港生态产业园区
中捷高新技术产业园区 海洋经济产业园区
渤海新区[河北省沧州市辖区]
![渤海新区[河北省沧州市辖区]](https://img.taocdn.com/s3/m/daaba6ec5122aaea998fcc22bcd126fff7055d1a.png)
渤海新区[河北省沧州市辖区]渤海新区位于河北省东南部,东临渤海,北依京津,南接齐鲁,是首都经济圈的重要节点,是国务院批复的《河北沿海地区发展规划》的重要组成部分。
现辖“一市四区”,即:黄骅市、中捷产业园区、南大港产业园区、港城区和临港经济技术开发区,海岸线130公里,是年轻而充满活力的战略新兴地区。
常住人口153135人[2](第七次全国人口普查)。
区域价值:中国北方深水枢纽性港口、中国物流实验基地、国家级经济技术开发区、国家循环化改造示范试点园区、国家新型工业化产业示范基地、国家海水淡化产业发展试点园区。
渤海新区发展目标:打造环渤海地区新型工业化基地、我国北方重要的深水枢纽大港、河北对外开放新高地和靓丽繁华、生态宜居的现代滨海新城,建设极具实力、充满活力、富有魅力的沿海强区、壮美新区,争做河北经济第一增长极。
基本信息外文名Bohai New Area别名沧州渤海新区行政类别市级辖区(副地级)所属地区中国,河北省沧州市下辖地区一市四区历史沿革渤海新区历史悠久,大约在7000年前就有人类在这里繁衍生息。
秦二十六年(公元前221年)在今黄骅羊二庄乡置柳县。
柳县是秦推行郡县制首批置县之一。
秦二十九年(公元前218年)方士徐福为秦始皇求长生之药,率500名童男和500名童女渡海到蓬莱,入海前经柳县,在今羊二庄西建丱兮城。
西晋武帝泰始元年(公元265年)改高成县为高城县,属渤海郡。
北齐天保七年(公元556年)高城县治北迁至大留里,即今河北黄骅市旧城镇旧城村。
属浮阳郡。
隋开皇十八年(公元598年)隋文帝杨坚改高城县为盐山县。
明洪武九年(1376)迁县治于东隅(香鱼书院,今盐山中学)。
民国前期,省主席宋哲元回老家乐陵省亲,途经此地,遇匪。
遂以盐山县二区(旧城)、三区(韩村)、四区(羊二庄)及沧县滨海地区组建了新海设置局。
1938年,日伪在新海设置局的基础上建立新海县,1943年由调整过的新海县、青城县合并为新青县。
异军突起的沧州渤海新区
![异军突起的沧州渤海新区](https://img.taocdn.com/s3/m/5e3dd32eccbff121dd3683a0.png)
,
可 延伸覆盖
,
随着 新 区 的 发展 和 影 响 力 的 迅 速 提 升
。
,
渤海新区还
到冀 中南
、
晋 中南
、
鲁北
,
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、
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、
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、
将 赢 得 更 多 的政 策 支 持 和 后 发 优 势
面 积 近 8 0 万 平 方 公 里 腹 地 内有 4 3 个 设 区 市 3 3 0 个 县 ( 市 )
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“
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、
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集 疏 港 路 及 国省 干
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、
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、
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。
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,
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区 位 优 势 : 地 处环 渤 海 中 心 地 带
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异 军 突起 的沧 州渤海新 区
沧州渤海新区:加快打造沿海经济新引擎 沧州渤海新区的发展优势
![沧州渤海新区:加快打造沿海经济新引擎 沧州渤海新区的发展优势](https://img.taocdn.com/s3/m/da2f3f24453610661ed9f41d.png)
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沧 州 渤 海新 区 经 河 北 省 委
月 2 0 日批 准 正 式 挂 牌
、
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位于 沧州 东部 ■_ 新 区 同处 环 渤 海 中心 地 带
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出水 温 度 5 8
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具 有 广 阔 的发 展 利用 前 景
安全 畅通 经 验 研 讨 会会 场
渤海新区情况介绍
![渤海新区情况介绍](https://img.taocdn.com/s3/m/d4148e9548d7c1c709a14566.png)
渤海新区情况介绍沧州渤海新区相关情况介绍(2008年7月28日)一、沧州渤海新区的机构设置沧州渤海新区位于沧州东部临海区域,2007年2月15日,经省政府批准成立,7月20日正式揭牌。
沧州渤海新区分为核心区和规划协调区,规格为副市级。
总面积3321平方公里,人口近75万人,海岸线130公里。
核心区包括原黄骅港开发区、中捷、南大港管理区和化工园区,面积830平方公里;规划协调区包括黄骅市和海兴县,面积2491平方公里。
沧州渤海新区负责对所辖区域实行统一规划、统一布局、统一管理、统一资源配置,需省解决的重大事宜,由以付志方常务副省长为组长的黄骅港及渤海新区开发建设领导小组进行总协调。
沧州渤海新区核心区实行“一区三园”的管理模式。
“一区”为沧州渤海新区,“三园”为中捷产业园区、南大港产业园区和化工产业园区,规格均为县级。
在内设机构上,设置“一办五局”,即党政办公室、经济发展局、城市规划建设局、财政局、社会事务管理局、安全生产监督管理局,规格为副处级。
在渤海新区成立之前,2005年5月,为加强对临港区域经济工作的领导,搞好临港区域经济的总体规划和发展,沧州市组建了临港经济协调发展委员会。
在成立后的一年多时间里,临港协调委在推进规划编制、基础开发、资源整合、体制创新等方面起到了积极作用,为渤海新区的创建奠定了坚实基础。
二、渤海新区的定位和发展目标2006年11月,省第七次党代会提出了建设沿海经济社会发展强省的战略目标。
报告强调:“沧州临海工业区,已经具备大规模开发的基本条件,要作为‘十一五’时期全省的重点工程,加快建设综合性港口和邯黄铁路,发展以化工、物流为主的临港产业,积极进行综合配套改革试验,创新管理体制和发展模式,成为拉动冀中南和朔黄铁路沿线发展的新引擎”。
为贯彻落实省七次党代会精神,充分发挥沧州临海地区的区位、港口、交通、腹地、产业和资源优势,建设河北新的经济增长极和隆起带,提出了建设沧州渤海新区的战略构想,得到省委、省政府的批复。
河北渤海新区什么气候
![河北渤海新区什么气候](https://img.taocdn.com/s3/m/faff41cfc281e53a5902ff84.png)
河北渤海新区什么气候1、河北省沧州市天气气候怎样?如果你是南方人的话,刚一来应该会不太适应,这边气候干燥,春天多风且干燥,偶尔会有沙尘暴,很不舒服,夏天太阳直晒,太热,秋天最舒服了,温度和湿度都比较合适,而且秋天的天空特别透明,特别蓝,有朵朵大大的白云,冬天的话,气温下降,寒冷干燥,万物静寂,呵呵,沧州的气候不是很好啊2、渤海新区依海而建,因港而兴。
随着环渤海战略发展提上国务院规划议程,坐拥临港优势的渤海新区再次勇担“龙头”的重任,并在环渤海经济圈中占有一席之地。
渤海新区,位于河北省沧州市境内,东临渤海,南接山东,北依京津。
新区包括黄骅市、港城区、中捷产业园区、化工产业园区和南大港产业园区,面积2375平方公里,海岸线130公里,总人口54.6万。
近年来,河北省委省政府对渤海新区提出了“打造冀中南区域发展的增长极和隆起带”的要求,沧州市委市政府也提出了“建设沿海经济社会发展强市”等发展战略。
这些战略和举措的提出,把渤海新区推向了一个带动全市乃至全省发展的“排头兵”的地位。
今年初春时节,本网记者随经济日报“转变发展方式百城调研行”采访组深入到渤海新区的码头、园区、街道等地采访,深深感到新区奋发崛起的发展势头和春去冬来的阵阵暖意。
大产业聚集区沧州市委市政府目前正加快渤海新区开发建设,加快产业聚集,努力打造新的经济增长极。
围绕做大做强石油化工、装备制造、电力能源、港口物流四大产业,规划了260平方公里的产业聚集区,包括石油化工、钢铁、装备制造、港口物流、新型建材、汽车配件等专业园区,并预留了出口加工区、保税港区。
谋划实施了一批重大产业支撑项目,目的将渤海新区打造成为我国北方化工产业基地、河北南部钢铁工业基地、中国管道装备制造业基地、华北地区重要的电力能源生产基地和国际化区域物流中心。
同时加快黄骅新城基础建设。
针对记者提出的渤海新区如何转变发展方式,走循环经济之路时,渤海新区管委会一个负责人信心十足的表示,按照规划,无论哪一个产业,都必须做好循环经济这篇大文章,在“循环”中发展壮大。
沧州渤海新区气候及地质资料
![沧州渤海新区气候及地质资料](https://img.taocdn.com/s3/m/409f6712ec630b1c59eef8c75fbfc77da26997e5.png)
沧州渤海新区气候及地质资料
气候概述
沧州渤海新区位于河北省东部,属于温带季风气候区。
本区气候四季分明,夏季炎热潮湿,冬季寒冷干燥。
年平均气温约为摄氏12度,最冷月份的平均气温为摄氏-3度,最热月份的平均气温为摄氏26度。
降水量主要集中在夏季,年降水量约为800毫米,主要以暴雨和雷阵雨为主。
此外,新区常常受到台风的影响,特别是夏秋季节。
地质特征
沧州渤海新区地质构造复杂,具有多种地质特征。
其地质构造主要由山地、平原和海洋组成。
新区位于渤海盆地的边缘,地表矿产资源丰富。
同时,新区地处地震带,地震活动频繁。
在新区的地质结构中,常见的地质现象包括断层、隆起、陷落以及各种类型的岩石和矿物。
总结
通过对沧州渤海新区的气候及地质资料的概述,我们可以了解
到这个地区的气候特点以及地质构造。
这些信息可以为我们制定合
理的发展规划、资源利用和环境保护提供参考依据。
以上为沧州渤海新区气候及地质资料的简要介绍。
如需详细信息,请参阅相关官方发布的详细资料和报告。
> 注意:这份文档的内容是基于可确认的信息,且并不涉及法
律问题。
若有需要,请咨询相关专业人士获取更准确的资料和建议。
沧州渤海新区的成绩单
![沧州渤海新区的成绩单](https://img.taocdn.com/s3/m/828ac424aa00b52acec7ca2c.png)
沧州渤海新区的成绩单作者:王棕宝皮家琪来源:《国企管理》 2017年第8期2007 年7 月20 日沧州渤海新区正式揭牌成立,10 年间,地区生产总值(GDP)实现由160 多亿元到500 多亿元的突破;固定资产投资(FAI)如今已逼近1000 亿元;全部财政收入(LFR)实现由20 亿元到100 亿元的突破;实际利用外资从2007 年2900 多万美元到2016年1.6 亿美元。
打造现代国际大港2017 年上半年,沧州渤海新区黄骅港完成吞吐量6404.82 万吨,再创历史新高。
该港2016 年运营持续保持快速增长态势,完成吞吐量2.45 亿吨,同比增长46.93%,增速稳居全国主要港口首位。
事实上,该港从建设之初就创造了中国港口建设历史上的奇迹——黄骅港速度。
2009年3 月19 日黄骅港综合港区开工建设,2010年8 月18 日正式开航,用时仅17 个月。
集装箱吞吐量一年一个大台阶,从首年运营即突破10 万标箱,到逐年突破20 万、30 万、50 万、60万标箱,发展潜力不断释放。
在此后的时间里,沧州渤海新区还在不断的刷新黄骅港速度。
不久前它又创下了新时期港口建设的“黄骅港速度”。
仅用27 个月,20 万吨级专业化矿石码头与20 万吨级航道正式建成投用,港口运营能力实现了从10 万吨级到20 万吨级的跨越式提升。
谈起当年建设矿石码头轰轰烈烈的场景,黄骅港矿石港务有限公司工程部部长杨卫东依然激情澎湃,他回忆说,当时海面上1000 米的施工水域中,打桩船、起重船、载桩船、交通船连成一片,桩锤声、号子声、机器轰鸣声相互交织……2017 年4 月10 日,载有20.6 万吨铁矿砂的“裕光”号货轮沿着20 万吨级航道顺利进入渤海新区黄骅港,并成功靠泊20 万吨级矿石码头1 号泊位。
这标志着渤海新区黄骅港20万吨级航道已经实现满载通航常态化,渤海新区黄骅港正式跨入20 万吨级大港行列。
数据显示,2016 年,矿石码头完成吞吐量1677.71 万吨,超年度任务目标127.71 万吨。
沧州渤海新区天气和地质分析
![沧州渤海新区天气和地质分析](https://img.taocdn.com/s3/m/4b2cd8b3f605cc1755270722192e453611665b1b.png)
沧州渤海新区天气和地质分析一、天气分析沧州渤海新区位于渤海湾沿岸,具有典型的海洋性气候特征。
冬季相对寒冷而湿润,夏季相对炎热而潮湿,春秋季温暖而干燥。
夏季的温度较高,平均气温在25℃左右,最高气温可达30℃以上;冬季相对寒冷,平均气温在0℃左右,最低气温可达-10℃以下。
全年降水量较为充沛,主要集中在夏季和秋季,降水量约占全年降水量的80%以上。
此外,由于渤海湾的影响,该地区常常受到台风的影响,台风带来的降水和风力对该地区的农业和渔业都有较大的影响。
二、地质分析沧州渤海新区地处华北平原东北部和渤海湾沿岸,地形相对平坦。
该地区地质构造复杂,主要由华北地台、渤海湾坳陷带和渤海湾海盆等地质构造单元组成。
华北地台是华北地区最重要的地质构造单元之一,由于受到构造抬升的影响,该地区地势相对较高。
渤海湾坳陷带和渤海湾海盆则位于渤海湾的下部,是古老的陷落构造,由于受到沉积物的填充,地势相对较低。
沧州渤海新区地质资源丰富,主要有煤炭、石油、天然气和盐矿等。
煤炭资源储量较大,是该地区的主要能源之一,也是其经济发展的基础。
石油和天然气资源也很丰富,是该地区的重要战略资源,对于国家的能源安全具有重要意义。
盐矿资源储量丰富,渤海盐田是我国盐业的重要基地之一,对于满足国内外市场需求具有重要作用。
另外,由于渤海湾的影响,沧州渤海新区地区地质活动较为频繁。
地震和地质灾害是该地区的常见自然灾害。
地震频发区主要分布在该地区的北部和东部,虽然震级较小,但对当地的房屋和基础设施有一定的影响。
地质灾害主要包括滑坡、泥石流和地面沉降等,主要发生在渤海湾沿岸地区,对当地的农田和居民生活造成一定的威胁。
综上所述,沧州渤海新区的天气和地质特征受到其地理位置和气候环境的影响。
准确了解和分析该地区的天气和地质情况,对于制定相应的防灾减灾和生产经营策略具有重要意义。
河北哪里有发展前景
![河北哪里有发展前景](https://img.taocdn.com/s3/m/75512c38178884868762caaedd3383c4bb4cb4d8.png)
河北哪里有发展前景河北是中国的一个经济发达省份,拥有广阔的市场和良好的发展环境。
在河北的许多地方都有发展前景。
下面我将介绍河北几个有发展前景的地方。
首先是河北的省会石家庄市。
石家庄市是河北省的政治、经济、文化和交通中心。
它是京津冀协同发展的重要节点城市。
随着京津冀一体化的推进,石家庄市的发展前景将更加明朗。
城市建设、现代服务业、文化旅游等领域都有很大的发展空间。
此外,石家庄市还是中国重要的钢铁生产基地之一,钢铁产业链的发展也为城市带来了更多的经济机会。
其次是河北的渤海新区。
渤海新区是中国国家级新区之一,位于河北省东北部。
这里地理位置优越,靠近渤海,交通便利。
渤海新区的发展以经济特区建设为核心,重点发展高端制造业、现代服务业和海洋经济。
近年来,渤海新区吸引了大量的资金和人才,许多国内外知名企业纷纷前来投资兴业。
未来,渤海新区的发展潜力还将进一步释放。
另外一个有发展前景的地方是邯郸市。
邯郸市是河北省的重要城市之一,也是华北地区重要的农业基地。
随着国家农业现代化的推进,邯郸市的农业发展将迎来更大的机遇。
此外,邯郸市还具备一定的工业基础,特别是制造业、纺织业和石化业等传统产业发展潜力巨大。
同时,邯郸市紧邻石家庄市,也能够充分受益于京津冀一体化的发展。
最后值得一提的是唐山市。
唐山市位于河北省东部,是中国重要的港口城市之一。
唐山市早期以钢铁产业为主,曾是全国最大的钢铁生产基地之一。
然而,随着国家环保政策的不断加强,唐山市的钢铁产业面临一定的困境。
为了转型升级,唐山市积极发展新兴产业,特别是装备制造业、新材料产业和新能源产业等。
此外,唐山市还拥有丰富的旅游资源,旅游产业也具备很大的发展潜力。
总之,河北的许多地方都有发展前景。
不同的地方有着不同的特色和机遇,可以根据自己的兴趣和专业选择适合发展的地方。
无论选择哪个地方,只要有正确的发展理念和创新精神,就一定能够在河北找到属于自己的发展机会。
沧州渤海新区气象及地质资料
![沧州渤海新区气象及地质资料](https://img.taocdn.com/s3/m/0cb613f5fab069dc502201e2.png)
沧州渤海新区气象及地质资料7.9.1工程地质条件(1)地理位置渤海新区位于河北省东南部,属于华北平原东端,大陆与海洋的交界处区域。
东临渤海、南近山东、西界沧州、北倚京津,处于东北亚经济圈的中部位置和“环渤海,环京津”的双环枢纽地带,是新欧亚大陆桥的东桥头堡、环渤海地区重要的节点、以及河北省重要的出海口和对外开放的窗口之一。
(2)气象渤海新区属暖温带半湿润大陆性季风气候,受海陆位置和季风环流影响,四季分明。
春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季干冷少雪。
据渤海气象站多年气象资料统计:1)气温年平均气温 12.1℃极端最高气温 40.8℃极端最低气温 -19.0℃最冷月平均气温 -4.5℃最热月平均气温 26.4℃2)湿度年均相对湿度 63%3)气压年平均气压 101.5 kPa 4)降雨量年平均降雨量 627mm最小年降雨量 277.8mm最大年降雨量 1410.9mm年平均降雨天数 69天最大暴雨过程总降雨量 500mm以上5)雷电年平均雷暴日数约30天(4~10月)6)风全年主导风向西南风(频率18%)春季主导风向西南风夏季主导风向东风冬季主导风向西北风年平均风速 4.2m/s年最大瞬时风速 40m/s(1950年)累年平均最大风速 12m/s10分钟最大风速 22m/s(1970年)设计风压值 35kg/㎡7)雪最大积雪深度 21cm 8)日照年平均日照时数: 2755h月平均最大日照时数: 289.6h,日均9.3h月平均最少日照时数: 188.1h,日均6.1h≤-10℃期间日照时数: 1700h 9)冻土深度平均冻土深度: 0.478m(地面以下)最大冻土深度: 0.64m(地面以下)(3)场地工程地质条件通过为对沉积年代、成因类型、岩性特征及物理力学性质等因素的综合分析,将15米深度范围内划分为五个工程地质层。
本区地形平坦、开阔,各工程地质层层位较稳定,经适当处理适宜建筑。
第②、⑤层为含淤泥质土,含水量较高,天然孔隙比较大,抗剪强度低,不宜作持力层,应对该软弱下卧层进行加固处理。
沧州渤海新区气象和地质研究
![沧州渤海新区气象和地质研究](https://img.taocdn.com/s3/m/03fe49a650e79b89680203d8ce2f0066f5336496.png)
沧州渤海新区气象和地质研究本文旨在探讨沧州渤海新区的气象和地质情况,并提供相关研究成果和建议。
气象状况沧州渤海新区位于中国北方,气候属于暖温带半湿润气候。
该地区夏季炎热潮湿,冬季寒冷干燥。
降水主要集中在夏季,多为雷雨。
温度年较差较大,昼夜温差较明显。
由于渤海新区地势较低,容易受到海洋气候和季风影响,温度变化相对较平稳。
在海岸地区,潮汐和海水浸润对气候起到一定影响。
地质状况沧州渤海新区地质构造复杂多样。
主要地质类型包括盆地、山地和平原。
盆地主要分布在新区东部和南部,山地位于西部,平原则分布在北部和中部。
盆地地质特点是地势低洼,多为平原地貌,河流较为发达。
山地区域地势较高,地质构造复杂,有良好的水源和植被资源。
平原地区地势平坦,地下水资源丰富。
地质条件对新区的生态环境和经济发展具有重要影响。
在合理规划和开发利用的前提下,应加强地质调查和监测工作,确保新区的稳定和可持续发展。
研究成果和建议在沧州渤海新区的气象和地质研究中,已获得一些有益成果,并对新区的发展提出了以下建议:1. 建立完善的气象观测网络,收集准确的气象数据,并进行分析和预测,为新区的农业、交通等领域提供参考。
2. 开展地质调查和监测工作,深入了解地质构造和地下资源分布情况,为新区的规划和开发提供科学依据。
3. 加强对气候变化和海平面上升等自然灾害风险的研究,制定适应性措施,确保新区的安全和可持续发展。
4. 推动气象和地质研究与新区经济发展紧密结合,充分发挥科技在新区建设中的作用。
通过以上措施和建议,我们可以更好地了解和利用沧州渤海新区的气象和地质资源,为新区的可持续发展做出贡献。
参考文献:1. XX研究报告2. XX技术手册3. XX气象局报告。
沧州渤海新区发展前景
![沧州渤海新区发展前景](https://img.taocdn.com/s3/m/eee4c2c5b8d528ea81c758f5f61fb7360b4c2ba1.png)
沧州渤海新区发展前景沧州渤海新区位于河北省沧州市南端,地处渤海湾畔,背依燕山山脉,拥有优越的地理位置和丰富的自然资源。
渤海新区作为沧州市的重要发展战略,具有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。
首先,渤海新区地理位置独特,交通便捷。
新区距离中国首都北京仅200多公里,与天津、秦皇岛三市相邻,交通十分便利。
目前,新区已经建成了京沪高铁、京沪高速公路、渤海大桥等重大交通基础设施,使得新区与全国各地的联通更加便捷,这为新区的发展提供了有力的支持。
其次,渤海新区在产业转型升级方面具有重要优势。
新区以沿海地区和滩涂开发为主要产业布局,侧重发展现代装备制造、海洋经济、生物医药等高端产业。
新区拥有丰富的海洋资源和独特的渤海湾生态系统,可以规划开发高品质的海洋经济产业链,打造渔业、海洋旅游、港口物流等产业群。
此外,渤海新区还具有良好的生态环境和发展空间。
新区面积广阔,拥有丰富的土地资源。
新区通过生态修复和绿化工程,实现了自然生态景观和人工景观的和谐统一,为居民提供了良好的生态环境。
同时,新区还可以积极引进清洁能源和绿色产业,推进绿色发展,达到生态和经济的双赢。
最后,渤海新区政府高度重视招商引资工作,为企业提供了良好的政策和服务保障。
新区成立了招商引资办公室,制定了一系列优惠政策,包括税收减免、土地优惠等,吸引了众多知名企业和项目落户新区。
此外,新区还加大了人才引进力度,组织了各类专场招聘活动,提供了更多的就业和发展机会。
综上所述,沧州渤海新区作为沧州市的重要发展战略,具有独特的地理位置和得天独厚的自然资源,具有广阔的发展前景。
新区在产业转型升级、生态环境保护和招商引资方面都有着重要的优势和政策支持。
相信在各方共同努力下,渤海新区将成为我国北方地区的经济增长极和创新发展示范区。
渤海新区的发展趋势
![渤海新区的发展趋势](https://img.taocdn.com/s3/m/61f58ddd534de518964bcf84b9d528ea81c72f3e.png)
渤海新区的发展趋势
渤海新区的发展趋势可以从经济、城市规划和产业发展等方面来分析:
1. 经济发展趋势:渤海新区作为辽宁省的重要发展区域,其经济将继续保持快速增长。
新区将进一步加强与沿海城市的连接,加强港口经济、物流业和海洋经济的发展,打造成为北方经济增长极。
2. 城市规划趋势:渤海新区将加强城市规划,推进城市建设和改造,提升城市功能和品质。
重点发展高新技术产业园区和生态城市,加强城市基础设施建设,提高城市的可持续发展能力。
3. 产业发展趋势:渤海新区将加大优势产业的发展力度,包括装备制造、新能源、新材料、生物医药、海洋经济等。
新区还将大力支持科技创新和人才引进,培育创新型企业和高端产业集群,推动产业结构调整和升级。
4. 区域合作趋势:渤海新区将加强与沿海省市的区域合作,构建更加紧密的经济合作区。
通过深化区域一体化发展,实现资源共享、互利共赢,提高整个区域的综合竞争力。
5. 生态环境保护趋势:渤海新区将注重生态环境保护和可持续发展。
加强生态修复和环境治理,推动绿色发展和低碳经济建设,打造宜居宜业的生态环境。
总之,渤海新区的发展趋势是以经济发展为核心,注重城市规划、产业发展、区域合作和生态环境保护。
通过加强与沿海城市的连接和合作,渤海新区将在经济、城市化和生态建设方面取得长足进展。
沧州渤海新区天气和地质分析
![沧州渤海新区天气和地质分析](https://img.taocdn.com/s3/m/7eab906fac02de80d4d8d15abe23482fb5da0271.png)
沧州渤海新区天气和地质分析
本文档旨在进行沧州渤海新区的天气和地质分析,以提供对该
区域气候和地质特征的了解。
天气分析
沧州渤海新区的天气情况与其地理位置和海洋影响有关。
以下
是对该区域天气的分析:
1. 气候类型:沧州渤海新区属于温带季风气候,具有明显的四
季分明特征。
2. 季节特点:夏季炎热潮湿,冬季寒冷干燥,春秋季温暖宜人。
3. 降水情况:沧州渤海新区降水充沛,主要集中在夏季和早秋,雨量较分散。
地质分析
沧州渤海新区的地质构造与沧州地区整体相似,具有以下特点:
1. 地质构造类型:沧州渤海新区主要由河床和海滩构成,地势相对平坦。
2. 岩层组成:该区域的岩层主要由沉积岩组成,包括砂岩、泥岩和黏土等。
3. 地质灾害:沧州渤海新区存在一定的地质灾害风险,主要包括滑坡、泥石流和地震等。
本文档对沧州渤海新区的天气和地质进行了简要分析,旨在提供基本的背景信息。
对于进一步深入的分析和研究,建议进行更详细的调查和数据收集。
沧州渤海新区情况简介
![沧州渤海新区情况简介](https://img.taocdn.com/s3/m/d3d3d10c33687e21af45a9e2.png)
沧州渤海新区情况简介沧州渤海新区是环渤海和京津冀地区年轻而充满活力的战略新兴区域,成立于2007年7月,现辖“一市三园”,即黄骅市、中捷产业园区、南大港产业园区和国家级临港经济技术开发区,总面积2400平方公里,总人口60万,是国务院批复的《河北沿海地区发展规划》的重要组成部分,也是河北举全省之力打造的沿海率先发展增长极。
渤海新区成立以来,紧抓河北沿海发展上升国家战略的重大机遇,全力推进港产城互动发展,加快构建“一港(黄骅港)一城(黄骅新城)”、“三组团”(临港商务区组团、南大港组团和南排河组团)、“九园区”发展格局,保持了持续快速发展的良好势头,是近年来承接腹地产业转移和资源外溢最多的地区之一。
2014年,全区完成地区生产总值534亿元,同比增长8.5%;完成固定资产投资74 0亿元,同比增长18.2% ;全部财政收入突破百亿元;公共财政收入完成39.4亿元,同比增长9%。
随着环渤海加速崛起,特别是京津冀协同发展重大国家战略加快实施,沧州渤海新区迎来了新的历史机遇。
如何打造承接腹地产业转移和资源外溢战略基地,已成为当前摆在我们面前急需破解的重大战略课题。
这也是举办今天这次研讨会的初衷。
我们认为,沧州渤海新区至少应发挥“四大优势”,明确“四个定位:第一,充分发挥土地资源丰富和产业基础雄厚的比较优势,努力打造重要的国家级新型重化工业和装备制造业基地。
尤为重要的是除290平方公里的滩涂和大面积、临港口的浅海外,我们还拥有88万亩建设用地和108万亩的未利用地,一般工业用地平均价格仅是相邻地区的三分之一,这是目前我国沿海临港地区少有的一片可用做工业项目和产业园区建设的“黄金宝地”,竞争优势明显,增值潜力巨大。
立足丰富鲜明的土地资源优势,按照绿色、循环、可持续的发展理念,新区重点建设了国家级循环经济示范试点园区、港城产业园区、中捷石化产业园区、黄骅汽车产业园区、南大港生态产业区、羊二庄物流园区、中捷高新技术产业开发区、南排河海洋经济产业区、黄骅港综合保税区等“九大功能园区”,已聚集形成了以石油化工、冶金装备、商贸物流等主导产业为支撑,以新材料、海洋生物、海洋工程装备等战略性新兴产业为重点的现代临港产业体系。
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沧州渤海新区相关情况介绍(2008年7月28日)一、沧州渤海新区的机构设置沧州渤海新区位于沧州东部临海区域,2007年2月15日,经省政府批准成立,7月20日正式揭牌。
沧州渤海新区分为核心区和规划协调区,规格为副市级。
总面积3321平方公里,人口近75万人,海岸线130公里。
核心区包括原黄骅港开发区、中捷、南大港管理区和化工园区,面积830平方公里;规划协调区包括黄骅市和海兴县,面积2491平方公里。
沧州渤海新区负责对所辖区域实行统一规划、统一布局、统一管理、统一资源配置,需省解决的重大事宜,由以付志方常务副省长为组长的黄骅港及渤海新区开发建设领导小组进行总协调。
沧州渤海新区核心区实行‚一区三园‛的管理模式。
‚一区‛为沧州渤海新区,‚三园‛为中捷产业园区、南大港产业园区和化工产业园区,规格均为县级。
在内设机构上,设置‚一办五局‛,即党政办公室、经济发展局、城市规划建设局、财政局、社会事务管理局、安全生产监督管理局,规格为副处级。
在渤海新区成立之前,2005年5月,为加强对临港区域经济工作的领导,搞好临港区域经济的总体规划和发展,沧州市组建了临港经济协调发展委员会。
在成立后的一年多时间里,临港协调委在推进规划编制、基础开发、资源整合、体制创新等方面起到了积极作用,为渤海新区的创建奠定了坚实基础。
二、渤海新区的定位和发展目标2006年11月,省第七次党代会提出了建设沿海经济社会发展强省的战略目标。
报告强调:‚沧州临海工业区,已经具备大规模开发的基本条件,要作为‘十一五’时期全省的重点工程,加快建设综合性港口和邯黄铁路,发展以化工、物流为主的临港产业,积极进行综合配套改革试验,创新管理体制和发展模式,成为拉动冀中南和朔黄铁路沿线发展的新引擎‛。
为贯彻落实省七次党代会精神,充分发挥沧州临海地区的区位、港口、交通、腹地、产业和资源优势,建设河北新的经济增长极和隆起带,提出了建设沧州渤海新区的战略构想,得到省委、省政府的批复。
沧州渤海新区的发展定位是:依托京津冀,服务冀中南、晋中南、鲁北、豫北,面向朔黄铁路沿线及陕西、内蒙古等部分地区最便捷的出海口;石油化工、装备制造业研发转化基地;以港口物流为基础,城市配送物流为支撑的区域性航运中心;河北及‚两环‛地区新的经济增长极和隆起带;经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城。
围绕这一定位,提出了渤海新区实现‚三个率先‛、发挥‚四大作用‛、落实‚五大任务‛的工作思路,即率先解放思想、率先科学发展、率先创新体制机制,发挥龙头带动示范作用、创新发展方式作用、创新体制机制作用、创新发展环境作用,建设大港口、培育大产业、快上大项目、搞好大配套、拓展大腹地。
沧州渤海新区的发展目标分为三个阶段和三个层面。
三个阶段:第一阶段打基础阶段,加快以综合大港为龙头的基础设施建设,完善港口功能,建设综合立体大交通网络,形成产业雏形;第二阶段集约发展阶段,形成产业的大规模有效聚集和提升;第三阶段腾飞阶段,再造一个新沧州,用5-8年的时间,投资规模达到2000亿元以上,财政收入达到200亿元以上,成为全省名符其实的经济增长极和隆起带。
三个层面:第一层面是以原沧州临港协调委成立为标志的市级层面;第二层面是以渤海新区成立为标志的省级层面;第三层面是以打造成为国家级开发区、循环经济示范区为标志的国家级层面。
为了更好的完成省委、省政府赋予渤海新区的责任和使命,对渤海新区及黄骅港发展目标进行了修订和完善。
渤海新区的主要阶段目标是:2008年,综合港区起步工程开工建设,各项基础设施全面铺开,一批重大产业支撑项目开工建设。
年内完成固定资产投资120亿元以上(不包括由省、市直接入统的项目),全部财政收入争取达到20亿元以上。
2010年,综合港区起步工程基本竣工,水、电、路、讯、供热、供气、污水处理、通关服务等重要基础设施能够满足开发建设需要。
固定资产投资规模累计达到1000亿元以上,全部财政收入争取达到80亿元以上。
2015年,渤海新区开发建设初具规模,基本实现‚增长极‛的目标,对区域经济的拉动作用明显增强。
黄骅港的阶段目标是:煤三期工程。
2010年,在稳定确保煤一、二期8000万吨以上吞吐量的同时,完成煤三期工程,设计能力为5000万吨/年,新建4座5万吨级的专业化煤炭装船泊位,届时煤炭吞吐量达到1.5亿吨以上,远期煤炭吞吐量达到3亿吨以上。
三、近期开展的重点工作(一)抓好规划编制近年来,先后投入资金近亿元,委托国内外知名院所编制了十余部新区各项发展规划。
一是继2007年2月《黄骅港总体规划》得到省政府并交通部正式批复以后,《渤海新区综合交通规划》、《渤海新区土地开发利用规划》、《临港产业发展规划》、《沧州市岸线开发利用规划》、《渤海新区环境保护规划》、《渤海新区管网规划》、《渤海新区水系规划》等十余个规划相继启动,均已取得最终成果或阶段性成果。
二是修改完善《沧州渤海新区城市总体规划》。
由新区管委会和市规划部门共同委托中规院,在吸收《沧州东部临海地区总体发展规划》成果的基础上重新编制。
2007年11月28日,市政府常务会议对规划进行审查并原则通过。
此次会议对新区规划控制区范围进行了科学调整。
2007年12月22日,市规划部门、渤海新区管委会共同组织京津冀等方面7名规划专家、11个市直部门及黄骅市、海兴县等有关负责同志,对规划进行了专家技术审查。
随着对港口、港城、腹地建设规律认识的深化,委托中规院对该规划进行了进一步地修改完善和整合优化。
初步确定以黄骅市和中捷城区为依托,着眼第一步发展100万人口,用10-20年左右的时间,规划建设一座现代化和谐宜居的沿海区域中心城市。
(二)推进综合大港建设黄骅港自上世纪八十年代开始谋划、研究、比选和论证,历经十年,经全国水运界、港航界、经济界上百位院士、专家、学者和工程技术人员的研究论证,在与全国八港(营口、秦皇岛、唐山王滩、天津、滨州、龙口、青岛、日照)比选中脱颖而出,确定由神华集团作为业主单位,与河北省共同投资,在沧州大口河海域建设黄骅港。
批准建设的方案中同时明确了从煤码头起步,逐步建成综合性港口的发展目标。
1992年党的十四大正式将其确定为我国西煤东运第二大通道的出海口,从此拉开了港口建设的序幕。
1997年11月,李鹏同志来沧参加了黄骅港开工奠基仪式,2001年12月黄骅港煤炭一期码头正式投入运营;2002年9月煤炭二期码头开工,2004年9月建成使用。
2006年以来,煤炭吞吐量连续两年突破8000万吨,成为我国第二大煤炭输出港。
目前,黄骅港共有9个泊位,航道水深-14米,宽度170米,实现了7万吨级船舶满载进出。
根据建设沿海强省的迫切需要,举全省之力加快综合大港建设步伐。
按照‚两转‛(由单一煤炭输出港向综合大港转变,由单一业主码头向多元投资主体的社会公用型码头转变)和‚三步走‛(第一步建成 10 万吨级,第二步建成 15 万吨级,第三步建成 20 万吨兼备 25 万吨级)的发展思路,先后组织进行了建设综合大港的航道数模、物模试验并制定了综合港区起步工程方案设计。
2007年召开的20万吨级航道可行性论证会上,专家们一致认为,在工程现状条件下建设20万吨级航道技术上可行、经济上合算。
和记黄埔集装箱码头项目进展顺利。
在对直接腹地集装箱生成量认真调查摸底的基础上,4月8日,和记黄埔集团与新区管委会在石家庄正式签订了合作建设集装箱码头的意向书。
计划一期建设两个泊位,吞吐量120-150万标准箱。
(三)抓好沿海区域中心城市建设按照建设一座促进和带动全省发展的沿海中心城市的要求,进行了港城建设的相关规划编制工作。
目前,已委托中规院加快规划的完善、优化,争取年底前完成规划成果的论证和评审,并确定城市选址,尽快铺开中心城市建设。
(四)抓好重大产业项目目前,渤海新区在建项目和计划开工项目总规模2500亿元,大部分项目将在2012年左右建成。
其中,重大产业支撑项目1500亿元,重大基础设施项目1000亿元,正在建设的重大产业支撑项目13个,总投资518.2亿元,计划开工的10个,总投资493.1亿元,以‚两电‛、‚三园‛、‚六化‛为标志的重大产业支撑项目进展顺利,石油化工、装备制造、电力能源、港口物流四大产业初具规模,渤海新区正朝着3000万吨装备新材料、1000万吨炼油、1000万千瓦电、100万吨PVC、100万吨醇氨联产和100万吨醋酸系列产品的目标有力迈进。
在石油化工产业方面,新区范围内有两家经1998年国家清理整顿后保留下来的地方炼油企业(河北大港石化、河北中捷石化)和一家焦化厂。
2007年6月29日,中捷石化与中海油炼化公司正式签署合作框架协议,目前,中海油中捷石化公司原油一次加工能力已达250万吨,投资80亿元的炼化质量升级与安全环保改建工程,年底开工,到2010年原油一次加工能力将达到850万吨。
此外,金能集团与沧化集团重整后的23万吨PVC装置重新启动、运行稳定,投资18亿元的40万吨PVC项目,年底前将启动续建;投资36.8亿元的12万吨己内酰胺、投资13亿元的150万吨二甲醚等项目,年底前开工;投资12亿元的5万吨TDI,今年底试车投产;投资20亿美元的美国塞拉尼斯醋酸系列项目,前期工作进展顺利。
在装备制造业方面,总投资180亿元中铁装备新材料工业园,一期工程200万吨车厢板钢,8月18日投产,二期工程200万吨明年1月份投产;总投资40亿元的中钢镍铁项目,8月份第一期开工;总投资150亿元的中信泰富特钢工业园,正在进行填方,明年一季度开工建设;投资20亿元的达力普特型铸锻项目,已开工建设。
在电力产业方面,投资47.7亿元的国华沧电二期2×66万千瓦发电机组项目,3#和4#机组分别于今年年底和明年一季度并网发电;投资30亿元的华润热电一期2×30万千瓦热电机组项目,下半年开工。
沧东电厂三期4×100万千瓦超超临界机组前期工作正在抓紧推进。