沧州渤海新区港城区
渤海新区 百度百科
渤海新区百科名片渤海新区渤海新区：位于河北省东南部，东临渤海，南接山东，北依京津。
新区包括黄骅市、海兴县、黄骅港、中捷产业园区、化工产业园区和南大港产业园区，面积2375平方公里，海岸线130公里，总人口54.6万。
新区是河北省“东出西联”战略的桥头堡，在环京津、环渤海区域和建设沿海经济社会发展强省中具有重要地位。
目录经济建设行政区划经济建设行政区划展开编辑本段经济建设沧州渤海新区地处渤海湾穹顶处，区内黄骅港是河北中南部六市、神黄铁路沿线和晋陕蒙等中西部地区陆路运输距离最短的港口，全国第二大煤炭输出港。
目前共有9个泊位，航道水深-14米，7万吨级煤船正常航行。
此外，黄骅港综合港区起步工程已于2008年8月份开工，到2010年下半年，达到5000万吨设计通货能力，到2015年，达到1.5亿吨设计通货能力。
先期启动8个7万吨级通用泊位，力争两年建成。
一个5万吨级液体化学品码头即将竣工投入使用。
黄骅港腹地辽阔，有43个设区市、330个县（市），聚集着1.4亿人口，1.8万多亿GDP。
区内307国道、205国道、海防公路、石港高速、津汕高速、朔黄铁路、地方铁路以及正在筹建的邯港铁路、邯港高速、保港高速、沿海高速形成便捷的交通网络。
新区有大量非农用地、还有大量的滩涂、浅海。
土地资源是最大的比较优势和资本优势。
新区产业聚集明显，项目建设加快，初步形成了以石油化工、装备制造、电力能源、港口物流为主的四大产业群。
总装机640万千瓦的国华沧东电厂一期二期三台发电机组已并网发电；沧州供电公司新区220万伏、110万伏输变电项目开工建设；中捷石化依托液体化学品码头，与中海油公司合作的重交沥青项目投产运营； 5万吨TDI、70万吨PVC和12万吨己内酰胺等一批重大化工项目正在扩能或启动。
中钢镍铁等项目是新区与央企合作的标志性项目，已于2008年投产。
编辑本段行政区划黄骅市黄骅市总面积1544.7平方公里，人口42.6万，市区距港口35公里。
供热管网工程勘察文件公示招投标书范本
沧州渤海新区港城区供热管网二期（年度）工程勘察招标文件招标编号：HBZZ-BHZB-招标人：沧州渤海新区惠民热力有限责任公司招标代理单位：河北卓众工程项目管理有限公司二〇一八年十一月目录第一章招标公告第二章投标须知及投标须知前附表第三章合同主要条款第四章招标人提供资料第五章投标文件商务部分格式第六章投标文件技术部分格式第七章评标办法第一章招标公告沧州渤海新区港城区供热管网二期（年度）工程勘察招标公告招标编号：HBZZ-BHZB-本招标项目沧州渤海新区港城区供热管网二期（年度）工程勘察经沧州渤海新区经济发展局以沧渤经字[]号文件批准建设,项目已具备招标条件，现通过公开招标择优选择合格的中标单位，有关事项公告如下：一、项目概况与招标范围、工程名称：沧州渤海新区港城区供热管网二期（年度）工程勘察、建设地点：沧州市渤海新区港城区、主要建设内容及规模：本年度新入网区域约九个，全部位于渤海新区港城区，一次网主干管已敷设完毕，需完成主干管至换热站段管网建设、满足热用户负荷的换热站建设，国有企业资金，已落实。
九个入网用户总供热面积约万平方米，主要建设内容为完成主干管至换热站段管网建设、满足热用户负荷的换热站建设（不包括换热站房建）。
、资金来源：企业自筹、招标控制价：万元、勘察周期：日历天。
、标段划分：划分了个标段、招标范围：本工程初勘、详勘（含钻勘、技术资料、后期服务等）的全部内容、质量标准：符合国家验收标准二、投标人资格要求、投标申请人具有独立的法人资格，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力；、且具有工程勘察综合类资质甲级或者工程勘察专业类岩土工程乙级(含)以上资质；、拟投标的项目负责人应同时具有注册土木工程师（岩土）注册执业证书及高级工程师及以上资格证书，且须具有在本单位缴纳社会保险的证明（年月--- 年月）；、本次招标不提供联合体报名；、本工程实行资格后审；、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
异军突起的沧州渤海新区
，
可 延伸覆盖
，
随着 新 区 的 发展 和 影 响 力 的 迅 速 提 升
。
，
渤海新区还
到冀 中南
、
晋 中南
、
鲁北
，
、
豫北
、
陕西
、
内蒙 古 等 部 分 地 区
、
将 赢 得 更 多 的政 策 支 持 和 后 发 优 势
面 积 近 8 0 万 平 方 公 里 腹 地 内有 4 3 个 设 区 市 3 3 0 个 县 ( 市 )
在启 动
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装备 制 造 业 是 沧 州极 具 发展 潜 力 的第 二 大 主 导 产
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，
电力 能 源 产 业 作 为 第
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交 通 优 势 ： 港 IS l
、
铁路
、
高速 公路
、
集 疏 港 路 及 国省 干
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、
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风 电和 再 生 能 源 发 电到
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349
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平方公里 这 在我 国
、
经 济 社 会 发 展 强 省 中具 有 重 要 地 位
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、
渤海新 区 六 大 优 势
区 位 优 势 ： 地 处环 渤 海 中 心 地 带
，
东部 沿 海 区域 中
，
是 仅有的
”
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块面积 最 大
维普资讯
异 军 突起 的沧 州渤海新 区
港口新能源汽车充电桩新闻稿
港口新能源汽车充电桩新闻稿
近日，在渤海新区港城区的贝壳湖公园、金融广场、农贸市场出现一批新能源汽车充电设备。
据悉，这些新能源汽车充电设备由河北渤投集团渤投物流公司建设，设3个智能充电站，共16个充电终端（充电桩），采用直流和交流充电模式，为新能源乘用车和大巴车提供高效充电服务。
使用这些充电设备，车主可手机下载App，远程导航、充电实时监控，通过微信、支付宝等多样化支付方式，轻松享受智能化充电体验服务。
每个充电桩上还贴有操作说明和注意事项等温馨提示。
“新能源汽车充电桩具有智能、便捷、环保等特点，随着新能源汽车产业的快速发展，越来越多的新能源汽车驶上街头，布局安装充电桩，可以完善城市配套，提升城市品位。
”渤投物流公司相关项目负责人说。
沧州市临港区域情况简介
沧州市临港区域情况简介沧州临港经济区地处环渤海的弓顶处，北倚京津、南接山东，在中国经济第三极——环渤海经济圈中处于重要位置。
该区包括黄骅市、海兴县、临港开发区、港城开发区、南大港管理区、化工园区六个县市区，土地面积3321平方公里，占沧州总面积的23％；人口70.4万人，占沧州的10.3％。
2005年区域生产总值116.45亿元，固定资产投资78亿元，财政收入10.14亿元，分别占沧州的12.8％，15.6％和11.3％。
2005年，河北省委、省政府提出，沧州要在河北省第二次经济翻番中成为举足轻重的增长极。
根据这一指示，沧州市委、市政府成立了由一名市委常委挂帅，统携沧州临港区域的临港经济协调发展委员会，并把建设综合大港、打造临港经济区作为全市的战略重点加速推进，努力打造环渤海区域的重要经济增长极。
为发挥优势，尽快打造出举足轻重的经济增长极的基本要件，自2005年5月份协调委成立以来，我们按照“建设现代化综合集枢纽港、国际性物流中心、全国循环经济示范区、京津冀都市圈具有国际竞争力的化工和能源基地”的定位来统领整个区域发展全局，以建设沧州综合大港为重点，整合东部资源、发展临港经济、优化发展环境、建设滨海新城，推进经济社会快速协调发展，各项工作取得较快推进。
在工作推进上，一是高标准编制四大规划。
分别委托中国城市规划设计院编制了辖区内六个县(市、区)、3321平方公里范围内的城市总体规划；委托交通部规划研究院编制了沧州黄骅港综合港区总体规圳；委托国家发改委产业经济研究所制定了临港产业发展规划；委托上海同济大学和德国慕尼黑化工设计院联合编制了临港化工原区总体规划，为今后各项工作科学有序开展指明了方向。
目前，四项《规划》已基本编制完成，进入最后审批阶段，依此为依据的水、电、路等基础设施建设正在有序推进。
二是适时启动综合大港建设。
应该说，综合性大港建设是实现临港经济区突破性发展、打造经济增长极的龙头所在。
黄骅港工程的建设，为发展综合性深水大港创造了条件。
沟槽开挖与降水专项施工方案
渤海新区港城区09-11市政道路基础设施工程西疏港路一期工程沟槽开挖与降水施工方案编制人：审核人：大元建业集团股份有限公司2012年10月8日沟槽开挖与降水施工方案一、工程概况本工程为渤海新区港城区09-11市政道路基础设施工程西疏港路一期工程，位于渤海新区，规划为东西方向主干路，西起西环路，东至中兴大街，道路全长1742.917m，规划道路红线60m。
新建机动车道路面设计按城市主干路设计，路面宽16.0m，路面使用年限15年，计算行车速度V=50Km/h。
西环路-十二号路段新建道路、排水设施，十二号路-中兴大街段对原机动车道进行挖补罩面，非机动车道破除翻修，原排水管道废除新建雨污水管道。
新建电力、给水、排水、绿化、路灯、电信管道工程。
二、编制依据《建设工程安全生产标准化管理手册》《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002《建筑基坑支护技术规程》JG120-2012《建筑变形测量规范》JGJB8-2007《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111--98《室外排水设计规范》GB50014-2009施工图纸、施工组织设计及现场地质情况。
三、沟槽开挖方案本工程新建段土方开挖采用满堂式开挖方式，改建段各管线、沟槽按照设计标高，逐个进行开挖。
土方开挖前做好土方平衡表，平衡表中注明亏盈方段及亏盈方量。
土方需要外运时，同建设单位、监理工程师协商外运土方堆放地点，亏方地段取土地点。
各管道中雨污水管道较深，雨水管道埋深最深为3.0m，污水管道埋深最深为3.7m,其它管道较浅。
沟槽开挖采用履带式挖掘机挖土，将土方弃至管线一侧，距沟槽边缘大于1.5米，边坡按现场土质和边坡安全规范进行适当调整，保证边坡稳定；管道两侧要保证作面宽。
机械挖土至设计标高以上2O~30厘米，然后用人工清底，严禁扰动天然地基。
如地基土壤受扰动，深度在 15cm以内，可用原土回填夯实。
15cm以上可用石灰石、碎石、毛石作底，用细砂充填缝。
河北渤海新区什么气候
河北渤海新区什么气候1、河北省沧州市天气气候怎样？如果你是南方人的话，刚一来应该会不太适应，这边气候干燥，春天多风且干燥，偶尔会有沙尘暴，很不舒服，夏天太阳直晒，太热，秋天最舒服了，温度和湿度都比较合适，而且秋天的天空特别透明，特别蓝，有朵朵大大的白云，冬天的话，气温下降，寒冷干燥，万物静寂，呵呵，沧州的气候不是很好啊2、渤海新区依海而建，因港而兴。
随着环渤海战略发展提上国务院规划议程，坐拥临港优势的渤海新区再次勇担“龙头”的重任，并在环渤海经济圈中占有一席之地。
渤海新区，位于河北省沧州市境内，东临渤海，南接山东，北依京津。
新区包括黄骅市、港城区、中捷产业园区、化工产业园区和南大港产业园区，面积2375平方公里，海岸线130公里，总人口54.6万。
近年来，河北省委省政府对渤海新区提出了“打造冀中南区域发展的增长极和隆起带”的要求，沧州市委市政府也提出了“建设沿海经济社会发展强市”等发展战略。
这些战略和举措的提出，把渤海新区推向了一个带动全市乃至全省发展的“排头兵”的地位。
今年初春时节，本网记者随经济日报“转变发展方式百城调研行”采访组深入到渤海新区的码头、园区、街道等地采访，深深感到新区奋发崛起的发展势头和春去冬来的阵阵暖意。
大产业聚集区沧州市委市政府目前正加快渤海新区开发建设，加快产业聚集，努力打造新的经济增长极。
围绕做大做强石油化工、装备制造、电力能源、港口物流四大产业，规划了260平方公里的产业聚集区，包括石油化工、钢铁、装备制造、港口物流、新型建材、汽车配件等专业园区，并预留了出口加工区、保税港区。
谋划实施了一批重大产业支撑项目，目的将渤海新区打造成为我国北方化工产业基地、河北南部钢铁工业基地、中国管道装备制造业基地、华北地区重要的电力能源生产基地和国际化区域物流中心。
同时加快黄骅新城基础建设。
针对记者提出的渤海新区如何转变发展方式，走循环经济之路时，渤海新区管委会一个负责人信心十足的表示，按照规划，无论哪一个产业，都必须做好循环经济这篇大文章，在“循环”中发展壮大。
渤海新区实现港产城互动发展
渤海新区实现港产城互动发展作者：来源：《中小企业管理与科技·中旬版》2011年第02期冬日的渤海新区，凛冽的海风袭人，但一幕幕场景，让人感受到的是扑面而来的火热。
在综合港区，航运大厦、联检大厅等黄骅综合大港一期工程的后续配套项目正在加紧完善。
综合大港一期自2010年8月18日开航以来，已累计接卸各类货轮39艘次，完成吞吐量160多万吨。
试运行期间即有如此高的接卸效率，在国内建港史上并不多见。
按照计划，综合大港二期今年3月又将开工建设。
在产业区，为相关企业输送氢气、氮气等“口粮”的蓝色综合管廊高高架起，一路蜿蜒，就像是矗立在盐碱地上的一件巨型现代雕塑。
这里正日益成为大项目的集中地。
仅1月20日和21日，就先后有北汽集团40万辆整车、光伏产业园等8个大项目签约落户，总投资额达479亿元。
在黄骅新城，全长40公里、投资26亿元的“两纵三横”骨干路网正在进行雨污配套管网施工。
提前预制好的水泥检查井分列道路两侧，等待被吊装到位。
此前，这项一般用两年时间才能完成的路网工程，仅用半年就实现了主路通车。
“建设大港口、聚集大产业、发展大城市，是我们当前的三大中心任务。
”渤海新区党工委书记、管委会主任、黄骅市委书记回学勇说，通过港口、产业、城市三者之间的有效互动，“渤海新区写在盐碱滩上的发展图景就会越来越美”。
以港促产，加速产业集聚在产业区南疏港路东段，中钢滨海实业基地和中铁装备材料园隔路相望。
这两家大型钢铁企业往东7公里，便是黄骅综合大港一期工程。
“我们的镍铁项目所用原料需要从印度尼西亚进口，将来原料从港口上岸后可直接用皮带输送到厂区。
”毗邻港口带来的运输成本的大幅下降，对于中钢滨海实业这类大进大出的企业而言，好处不言而喻。
“除土地、交通、政策等优势外，港口也成了吸引国内外投资商纷至沓来的又一优势。
”渤海新区经济发展局副局长于增舟说，截至目前，已有法液空、中海油、中钢、中化集团等一大批央企、全国500强乃至世界500强企业在产业区投资。
沧州渤海新区临港经济技术开发区片区总体规划精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版沧州渤海新区临港经济技术开发区片区总体规划公示稿为全面落实中央“两个一百年”和“四个全面”的总体目标和战略部署，贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，尊重城市发展规律，做好“五个统筹”。
应对区域发展环境的重大变化，积极参与“京津冀协同发展”。
根据河北省住房和城乡建设厅关于印发《2013年全省城乡规划工作要点》的通知（冀建规[2013]4号），编制本次《沧州渤海新区临港经济技术开发区片区总体规划（2016-2030）》（以下简称本规划）。
本规划遵从区域协调发展、科学发展、协同发展，以沧州临港经济技术开发区为对象，重点研究了开发区发展战略与目标、产业发展规划、开发区性质定位与规模、开发区空间布局规划、综合交通规划、绿化与景观规划、市政基础设施规划、综合防灾减灾规划、安全工程规划、环境与资源保护规划、建设用地控制、近远期建设规划等专题研究。
一、开发区体系规划本次规划提出了区域整合、聚合、融合等3大发展战略，就开发区空间布局规划、综合交通规划、绿化与景观规划、市政基础设施规划、综合防灾减灾规划、安全工程规划、环境与资源保护规划、建设用地控制、近远期建设规划等领域的重点问题提出了规划措施。
（一）区域空间结构依据沧州临港经济技术开发区发展现状，提出“一轴、两区、三心、两点”的区域空间结构。
“一轴”指沿北京大道产业发展联系轴，即通过北京大道东西贯通开发区东西两区；“两区”指以石油化工为主的东区（石油化工区）和以生物医药为主的西区（生物医药产业园）；“三心”指西区（生物医药产业园）产业服务中心、西区（生物医药产业园）物流贸易中心、东区（石油化工区）物流贸易中心；“两点”指在以上三个中心的基础上，设置两处综合服务点。
（二）区域发展分区依托临港经济技术开发区现状以及未来发展总体部署，在区域范围内确定东西区两大发展片区。
其中，东区（石油化工区）发展定位为：环渤海地区重要的新型工业化示范基地、循环经济示范试点园区和京津冀产业转移示范区。
沧州渤海新区南大港产业园区建设交通环保管理中心_企业报告(业主版)
149.4
2022-10-20
TOP5
南大港城区支系管网雨污分流项 目设计开标记录
泰和坤建（天津）建 筑工程有限公司
88.5
TOP6
南大港滨海产业园区基础设施建 设项目（城区基础设施）设计
泰和坤建（天津）建 筑工程有限公司
69.5
2023-08-01 2023-06-28
TOP7
南大港滨海产业园区基础设施建 设项目（设计项目）
2023 农村公路日常养护队和小修 工程队
河北腾岳建设工程 有限公司
农村公路日常养护队与小修工程 队
沧州市南大港市政 工程有限公司
黄辛线北延（S215）工程桥梁监 测项目中标结果公告
北京路桥瑞通科技 发展有限公司
340.7 325.9 44.3
2023-05-17 2022-07-13 2023-05-16
目标单位： 沧州渤海新区南大港产业园区建设交通环保
管理中心
报告时间：
2023-08-21
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析，为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考；帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平，以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
TOP8
南大港滨海产业园区基础设施建 河北荣硕建筑工程 设项目（城区基础设施）三标段 有限公司 中标结果公告
河北三港并举冀望渤海新区
互区域河北三港并举冀望渤海新区尽管华拥秦皂岛港、唐山港、黄骅港等中国北方三大良港，但面向海洋的“蓝色思维”似乎并未真正渗透到河dt；人的血液中去。
而当7月8日，由煤炭业巨头神华集团(中国神华601088．S H，1088．H K)投资100亿元兴建的黄骅港综合港阪起步工程在渤海之滨的沧州市举行开工典礼之后，一切或将有望改观。
作为河北省境内第一个设计吞吐量达3亿吨的大犁杂货码头，同时也是欲与天津滨海新区比翼齐飞的“渤海新区”的一部分，这一综合港区的启动格外引入瞩目。
渤海新区冒起“渤海新区正计划申j：14A为国家级开发区，规划建成继曹妃甸工业区后河北省的另一工业重镇。
”7月2日，河--I I：．-i当"渤海新区管委会办公室主任孟国强接受本：t：14记者采访时表示。
渤海新区前身为黄骅港开发区，位于河北省沧州市境内，2007年7月20日由省政府t i t：；隹择牌成立，总面积达830平方公里，海岸线长130公里。
“中国钢铁集团(下称中钢)和石家庄钢铁集团(下称石钢)；隹备搬到我们这里来，根据省政府的部署，将来曹妃甸主要作为石油储备基地，渤海新区将发展成全省的钢铁基地。
”孟国强说。
位于唐山市海滨的曹妃甸已成为首都钢铁集团新的生产基地，而去年在其附近的海上又发现了储量估计达10'f L O E以上的南母大油田。
今年6月12日，由主管工业的新任河北省副省长孙瑞彬亲自操刀，唐山钢铁集团与邯郸钢铁集团宣布合并，成立河北钢铁集团，据说产能将超过中国最大钢企上海宝山钢铁集团。
按照河北省较早时的规划，通过整合和改造，到“十三五”期末(2020年)，全省钢铁产能由2007年底的1．2亿吨压缩到8000万吨，产业布局上则逐步向曹妃甸、京唐港和黄骅港转移。
河北省发改委副主任郭大建近日接受记者采访时证实，政府在积极推动这一目标的实现。
渤海新区发展改革局副局长李德成也强调，他们有两大发展优势：一是拥有约30亩盐碱地，省政府可直接t t t：复开发利用，企业项目投资成本低：二是有年吞吐能力达8000万吨的煤运码头黄骅港为后盾。
沧州渤海新区情况简介
沧州渤海新区情况简介沧州渤海新区是环渤海和京津冀地区年轻而充满活力的战略新兴区域，成立于2007年7月，现辖“一市三园”，即黄骅市、中捷产业园区、南大港产业园区和国家级临港经济技术开发区，总面积2400平方公里，总人口60万，是国务院批复的《河北沿海地区发展规划》的重要组成部分，也是河北举全省之力打造的沿海率先发展增长极。
渤海新区成立以来，紧抓河北沿海发展上升国家战略的重大机遇，全力推进港产城互动发展，加快构建“一港（黄骅港）一城（黄骅新城)”、“三组团”（临港商务区组团、南大港组团和南排河组团）、“九园区”发展格局，保持了持续快速发展的良好势头，是近年来承接腹地产业转移和资源外溢最多的地区之一。
2014年，全区完成地区生产总值534亿元，同比增长8.5%；完成固定资产投资74 0亿元，同比增长18.2% ;全部财政收入突破百亿元；公共财政收入完成39.4亿元，同比增长9%。
随着环渤海加速崛起，特别是京津冀协同发展重大国家战略加快实施，沧州渤海新区迎来了新的历史机遇。
如何打造承接腹地产业转移和资源外溢战略基地，已成为当前摆在我们面前急需破解的重大战略课题。
这也是举办今天这次研讨会的初衷。
我们认为，沧州渤海新区至少应发挥“四大优势”，明确“四个定位：第一，充分发挥土地资源丰富和产业基础雄厚的比较优势，努力打造重要的国家级新型重化工业和装备制造业基地。
尤为重要的是除290平方公里的滩涂和大面积、临港口的浅海外，我们还拥有88万亩建设用地和108万亩的未利用地，一般工业用地平均价格仅是相邻地区的三分之一，这是目前我国沿海临港地区少有的一片可用做工业项目和产业园区建设的“黄金宝地”，竞争优势明显，增值潜力巨大。
立足丰富鲜明的土地资源优势，按照绿色、循环、可持续的发展理念，新区重点建设了国家级循环经济示范试点园区、港城产业园区、中捷石化产业园区、黄骅汽车产业园区、南大港生态产业区、羊二庄物流园区、中捷高新技术产业开发区、南排河海洋经济产业区、黄骅港综合保税区等“九大功能园区”，已聚集形成了以石油化工、冶金装备、商贸物流等主导产业为支撑，以新材料、海洋生物、海洋工程装备等战略性新兴产业为重点的现代临港产业体系。
渤海新区情况介绍
沧州渤海新区相关情况介绍（2008年7月28日）一、沧州渤海新区的机构设置沧州渤海新区位于沧州东部临海区域，2007年2月15日，经省政府批准成立，7月20日正式揭牌。
沧州渤海新区分为核心区和规划协调区，规格为副市级。
总面积3321平方公里，人口近75万人，海岸线130公里。
核心区包括原黄骅港开发区、中捷、南大港管理区和化工园区，面积830平方公里；规划协调区包括黄骅市和海兴县，面积2491平方公里。
沧州渤海新区负责对所辖区域实行统一规划、统一布局、统一管理、统一资源配置，需省解决的重大事宜，由以付志方常务副省长为组长的黄骅港及渤海新区开发建设领导小组进行总协调。
沧州渤海新区核心区实行“一区三园”的管理模式。
“一区”为沧州渤海新区，“三园”为中捷产业园区、南大港产业园区和化工产业园区，规格均为县级。
在内设机构上，设置“一办五局”，即党政办公室、经济发展局、城市规划建设局、财政局、社会事务管理局、安全生产监督管理局，规格为副处级。
在渤海新区成立之前，2005年5月，为加强对临港区域经济工作的领导，搞好临港区域经济的总体规划和发展，沧州市组建了临港经济协调发展委员会。
在成立后的一年多时间里，临港协调委在推进规划编制、基础开发、资源整合、体制创新等方面起到了积极作用，为渤海新区的创建奠定了坚实基础。
二、渤海新区的定位和发展目标2006年11月，省第七次党代会提出了建设沿海经济社会发展强省的战略目标。
报告强调：“沧州临海工业区，已经具备大规模开发的基本条件，要作为‘十一五’时期全省的重点工程，加快建设综合性港口和邯黄铁路，发展以化工、物流为主的临港产业，积极进行综合配套改革试验，创新管理体制和发展模式，成为拉动冀中南和朔黄铁路沿线发展的新引擎”。
为贯彻落实省七次党代会精神,充分发挥沧州临海地区的区位、港口、交通、腹地、产业和资源优势，建设河北新的经济增长极和隆起带,提出了建设沧州渤海新区的战略构想,得到省委、省政府的批复。
现代港口物流与沧州渤海综合港区的发展定位
流 活 动 ，以 港 区 及 辐 射 地 域 为 服 务 对 象 发
展 现代 物 流 ，延 伸 物 流 服 务 体 系 ，实 现 由 码 头 经 营 单 业 为 主 向 提 供 综 合 物 流 服 务 转
变 ，打 造 综 合 物 流 服 务 提 供 商 ；顺 应 运 输 行 业 向 综 合 物 流 时 代 迈 进 的趋 势 ，抓 住 国
合 ，转 型 为 综 合 物 流 服 务 提 供 商 ；紧 紧 围 绕 产 业 集 群 、生 产 基 地 、交 通 枢 纽 和 商 品
市 场 ，以 港 群 体 系 为 依 托 ，精 心 谋 划 一批
境处 理上 有待完善和提高 ，尤其在综合的
物 流 园 区 和 腹 地 内陆 衔 接 环 节 上 ，都 需 要
念 下 ，港 口则 是 物 流 链 或 者 整 个 供 应 链 的 重 要 节 点 ，港 口物 流 则 是 多 种 物 资 、交 通
运 输 、服 务 资 源 的 集 合 ，或 者 说 ，港 口 物
商 、 大企 业 、船 公 司 ，使 各 项 港 口业 务 在
快 速 培 育 中 发 展 壮 大 。 三 是 黄 骅 港 虽 然 经
综合港 ） ，在 建 设 大 军 的 日夜 奋 斗 中 ， 已
渐 显 峥 嵘 ，并 被 世 人 瞩 目和 期 待 。 由于 其 位 于 渤 海 拱 顶 居 中处 ，有 广 阔 的 内 陆 腹 地
与 路 、企 、 矿 、航 建 立 稳 固 的 合 作 关 系 ，
探 索 建 立 海 陆 、海 铁 多 式 联 运 体 系 ，推 动 物 流 链 的纵 向一 体 化 进 程 ，更 好 地 服 务 于 国 民经 济 和 社 会 发 展 全 局 ；不 断推 进 散 杂 货 码 头 的升 级 ，促 进 各 专 业 化 码 头 与 工业
发展旅游产业：沧州渤海新区加快发展的又一着力点
发展旅游产业：沧州渤海新区加快发展的又一着力点作为河北省打造沿海经济社会发展强省的战略重点和全省十一·五规划的一号工程，渤海新区正在全力实施“港口、产业、港城”三大主体战略。
产业聚集明显加快。
高度重视并大力发展旅游业，势在必行。
据调查，区域范围内的“一市三园”，即黄骅市、中捷产业园区、化工产业园区、南大港产业园区和毗邻的海兴县共有自然旅游资源、人文旅游资源、社会旅游资源50多处，综合的评价是：自然旅游资源独具特色，有较大开发潜力：人文旅游资源遗存不多，但部分资源价值较高；总体旅游资源分布较为零散，但类型较多，便于多方位开发：产业资源有较好的发展前景。
但同时也存在旅游资源相对脆弱，产业结构不合理、基础设施不完善，传统形象较差等等实际问题。
鉴于此，要提高整体水平，提高整体吸引力和竞争力，目前最迫切的是加快旅游规划的正式出台和实施，用以统领、提升、规范新区旅游业的健康发展。
适应发展的新形势，由河北省地理科学研究所和河北省旅游开发研究中心所承担的渤海新区旅游发展总体规划．由北京沃斯巅峰旅游规划设计院所承担的南大港湿地公园生态旅游总体规划，在充分调研和修订的基础上．均已正式通过专家评审。
这两项重要规划经进一步的完善和报批，即可进入实施。
两项规划均以现代高端理念和科学发展观为指导，保证了高站位、高水平。
连同以前已经搞出的《海兴小山旅游业发展总体规划》，通过协调动作，必将发挥应有的引领作用。
举凡旅游业发展的基本经验．关键的一条就是必须具备和提升对游客的核心吸引力。
而核心吸引力主要的是靠立足特色资源，打造精品项目，推出高端产品。
渤海新区有什么？——湿地、滨海、新城、口岸，——够得上一级资源的有黄骅大港、南大港湿地、名人高尔夫球场、古贝壳堤、黄骅聚馆古贡冬枣园及冬枣采摘节等等，还有广袤的海滩、风情浓厚的渔村……比较起来，没有青山绿水，没有叫得响的名胜古迹，缺少宗教文化旅游资源，只能走自己的路。
只能紧紧盯住现有资源，深入挖掘其内涵，提升其价值，“人无我有．人有我新，人新我奇”，在开发中打造，在创新中发展，在发展中闪光。
沧州渤海新区临港经济技术开发区片区总体规划
沧州渤海新区临港经济技术开发区片区总体规划公示稿为全面落实中央“两个一百年”和“四个全面”的总体目标和战略部署，贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，尊重城市发展规律，做好“五个统筹”。
应对区域发展环境的重大变化，积极参与“京津冀协同发展”。
根据河北省住房和城乡建设厅关于印发《2013年全省城乡规划工作要点》的通知（冀建规[2013]4号），编制本次《沧州渤海新区临港经济技术开发区片区总体规划（2016-2030）》（以下简称本规划）。
本规划遵从区域协调发展、科学发展、协同发展，以沧州临港经济技术开发区为对象，重点研究了开发区发展战略与目标、产业发展规划、开发区性质定位与规模、开发区空间布局规划、综合交通规划、绿化与景观规划、市政基础设施规划、综合防灾减灾规划、安全工程规划、环境与资源保护规划、建设用地控制、近远期建设规划等专题研究。
一、开发区体系规划本次规划提出了区域整合、聚合、融合等3大发展战略，就开发区空间布局规划、综合交通规划、绿化与景观规划、市政基础设施规划、综合防灾减灾规划、安全工程规划、环境与资源保护规划、建设用地控制、近远期建设规划等领域的重点问题提出了规划措施。
（一）区域空间结构依据沧州临港经济技术开发区发展现状，提出“一轴、两区、三心、两点”的区域空间结构。
“一轴”指沿北京大道产业发展联系轴，即通过北京大道东西贯通开发区东西两区；“两区”指以石油化工为主的东区（石油化工区）和以生物医药为主的西区（生物医药产业园）；“三心”指西区（生物医药产业园）产业服务中心、西区（生物医药产业园）物流贸易中心、东区（石油化工区）物流贸易中心；“两点”指在以上三个中心的基础上，设置两处综合服务点。
（二）区域发展分区依托临港经济技术开发区现状以及未来发展总体部署，在区域范围内确定东西区两大发展片区。
其中，东区（石油化工区）发展定位为：环渤海地区重要的新型工业化示范基地、循环经济示范试点园区和京津冀产业转移示范区。
沧州渤海新区港城区
沧州渤海新区港城区沧州渤海新区港城区2018年第三季度污染源“双随机、一公开”监管工作实施方案根据国务院办公厅《关于推广随机抽查规范事中事后监管的通知》（国办发〔2015〕58号）、省政府办公厅《关于推广“双随机”抽查规范事中事后监管的实施意见》（冀政办发〔2015〕22号）、环境保护部办公厅《关于在污染源日常环境监管领域推广随机抽查制度的实施方案》（环办〔2015〕88号)、《关于印发＜2018年污染源“双随机、一公开”监管工作方案＞的通知》（冀环办字函〔2017〕878号）要求，为进一步做好港城区2018年第三季度污染源日常监管抽查工作，促进公正公平执法，提升监管效能，特制定本方案。
一、工作目标深化“放管服”改革、减轻企业负担、转变监管方式,促进市场公平竞争，维护市场正常秩序，加强对企业事业单位和其他生产经营者遵守环境法律法规的精细化监督管理，规范日常环境系监管工作。
严格按照环保部《关于在污染源日常环境监管领域推广随机抽查制度的实施方案》要求，坚持不低于环保部要求抽查比例的原则，完成港城区双随机工作季度抽查任务，并向社会公示随机抽查情况，确保双随机抽查工作的规范性、公正性、及时性、有效性。
二、工作重点（一）确定抽查比例。
重点排污单位抽查比例：2018年第三季度对港城区25%的重点排污单位进行抽查，确保全年对所有重点排污单位进行一遍巡查。
重点排污单位名录由市级以上环保部门按照法律法规要求，根据本行政区环境承载力、重点污染物排放总量控制指标的要求以及排污单位排放污染物的种类、数量和浓度等因素确定。
一般排污单位最低抽查比例：按照1：2.5的比例（在编在岗的环境执法人员数量：被抽查单位数量）确定第三季度被抽查单位数量。
（二）制定抽查任务。
按照环保部方案要求，于第二季度结束前5个工作日内采用执法系统抽取的方式确定三季度被抽查单位名单。
抽查具体工作由本级负责双随机工作且具备系统操作权限的工作人员在系统平台操作。
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沧州渤海新区港城区
2018年第三季度污染源“双随机、一公
开”监管工作实施方案
根据国务院办公厅《关于推广随机抽查规范事中事后监管的通知》（国办发〔2015〕58号）、省政府办公厅《关于推广“双随机”抽查规范事中事后监管的实施意见》（冀政办发〔2015〕22号）、环境保护部办公厅《关于在污染源日常环境监管领域推广随机抽查制度的实施方案》（环办〔2015〕88号)、《关于印发＜2018年污染源“双随机、一公开”监管工作方案＞的通知》（冀环办字函〔2017〕878号）要求，为进一步做好港城区2018年第三季度污染源日常监管抽查工作，促进公正公平执法，提升监管效能，特制定本方案。
一、工作目标
深化“放管服”改革、减轻企业负担、转变监管方式,促进市场公平竞争，维护市场正常秩序，加强对企业事业单位和其他生产经营者遵守环境法律法规的精细化监督管理，规范日常环境系监管工作。
严格按照环保部《关于在污染源日常环境监管领域推广随机抽查制度的实施方案》要求，坚持不低于环保部要求抽查比例的原则，完成港城区双随机工
作季度抽查任务，并向社会公示随机抽查情况，确保双随机抽查工作的规范性、公正性、及时性、有效性。
二、工作重点
（一）确定抽查比例。
重点排污单位抽查比例：2018年第三季度对港城区25%的重点排污单位进行抽查，确保全年对所有重点排污单位进行一遍巡查。
重点排污单位名录由市级以上环保部门按照法律法规要求，根据本行政区环境承载力、重点污染物排放总量控制指标的要求以及排污单位排放污染物的种类、数量和浓度等因素确定。
一般排污单位最低抽查比例：按照1：2.5的比例（在编在岗的环境执法人员数量：被抽查单位数量）确定第三季度被抽查单位数量。
（二）制定抽查任务。
按照环保部方案要求，于第二季度结束前5个工作日内采用执法系统抽取的方式确定三季度被抽查单位名单。
抽查具体工作由本级负责双随机工作且具备系统操作权限的工作人员在系统平台操作。
抽查起止日期为7月1日至9月25日，并于10月5日前在官方网站向社会公开第三季度“双随机、一公开”抽查情况和查处结果。
（三）做到执法留痕。
2017年省环保厅投入大量人力、物力，聘请专业技术团队研发了省级移动执法手机执法
终端，同步双随机执法抽查系统数据信息，可实现随机抽查人员现场实时录入、上传检查信息，确保随机检查真实性、时效性、共享性。
2018年1月1日起，全区各级环保部门环境执法随机抽查原则统一使用省环保厅双随机抽查系统并配套统一使用省级移动执法手机终端，实现随机抽查移动执法终端全覆盖、无死角。
（四）加强信息公开。
信息公开工作是“双随机、一公开”执法监管模式的重要内容，有助于推进环境保护全民共治，全区各级环保部门要严格按照《环境保护法》、环境保护部《信息公开办法》、《企业事业单位环境信息公开办法》和《河北省环境保护公众参与条例》规定，及时有效公示随机抽查信息。
三、工作要求
(一)加强组织领导。
为切实加强对“双随机、一公开”抽查工作的组织领导，新区环保局成立了“双随机、一公开”工作领导小组，统一指导全区双随机抽查工作，确保抽查工作的严肃性、规范性、公正性、保密性和有效性。
(二)加强督导检查。
新区环保局将不定期对本系统“双随机”抽查工作进行督导检查，对组织实施不力、工作敷衍塞责、弄虚作假，未按时完成任务的，将严肃追究相关人员责任，对完成较好的进行通报表扬。
(三)加强信息反馈。
“双随机”监管是事中事后监管方式的探索和创新，要加大宣传力度，扩大社会影响。
加强执法人员培训，转变执法理念，对于出现的新情况、新问题要及时沟通协调，做好标注工作，逐步完善“双随机”抽查办法，不断提高执法能力和抽查监管水平。