公路施工的测量工作程序

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公路工程施工测量方案16

公路工程施工测量方案在接收业主单位提供的控制点后，组织相关测量人员对本工程区域控制网进行复核，复核满足要求后再开展控制网加密等测量工作。

1.成立施工测量小组(1)项目经理部设施工测量小组，小组成员由一名测量主管以及多名测量技术人员组成，持证上岗；测量成果多级审核合格后，方可使用。

(2)在整个施工过程中，充分发挥测量工作的先导作用。

测量人员需持证上岗，施工前检查测量仪器及工具鉴定证书是否在有效期内。

(3)根据当日测量放线工作量，提前为仪器设备及备用电源充电，放线工作实施前还需提前将放线点位坐标及高程等相关信息导入仪器设备中。

2.仪器设备配置及管理工作流程(1)仪器设备管理工作流程1)项目经理部测量仪器管理工作流程如“仪器设备管理工作流程图”所示。

2）收集的地形图资料包括测区范围内及周边地区各种比例尺地形图和专业用图，主要查明地图的比例尺、施测年代、作业单位、依据规范、坐标系统、高程系统和成图质量等。

3）如果收集到的控制资料的坐标系统、高程系统不一致，则收集、整理这些不同系统间的换算关系。

4）收集合同文件、工程设计文件、业主（监理）文件中有关测量专业的技术要求和规定。

5）准备相应的规范：《国家三、四等水准测量规范》、《全球定位系统（GPS）测量规范》、《国家三角测量规范》等。

6）检校仪器：按规范要求在控制测量作业前对准备使用的仪器和配套的器具进行检定和校准。

7）了解测区的气象、地质情况。

3.施工流程规范测量放线施工做到“防”、“勤”、“精”、“复”、“明”。

（1）“防”：即做好工作防护，根据场地条件，气象条件，使用合适的防护措施，以保障施工人员的身体健康。

（2）“勤”：即勤测，每一道工序开始时都要施测，必要时可重测或加密测量间隔，以保证施工精度。

（3）“精”：施测结果要精确，技术要熟练，设计和规范的要求要精通，施测方法要先进，措施要可靠。

（4）“复”：即所有施工测量工作做到有测必复，分别由专人负责，并对测量控制点定期进行复测，测量内业工作由专人校核，确保测量成果准确无误。

公路工程施工测量方案

公路工程施工测量方案一、项目背景公路工程是国家重点基础设施工程，其建设对于促进交通运输、经济发展和社会稳定具有重要意义。

而在公路工程施工过程中，测量工作是极为重要的环节，其精准度和准确性直接关系到工程的质量和安全。

因此，制定科学合理的测量方案对于推进公路工程建设具有重要意义。

二、测量任务本次施工测量主要旨在完成以下任务：1.地形测量：对施工区域进行地形测量，获取地形地貌信息，为施工设计提供基础数据。

2.工程测量：对已完成的工程进行检验，核对实际尺寸与设计要求的符合程度。

3.施工测量：对施工过程中的各项尺寸、坡度等进行实时监测，确保施工的准确性和质量。

4.监理测量：对施工过程中的各项工程进行监测，及时发现并纠正施工过程中可能存在的问题。

三、测量方法1.地形测量：采用全站仪和GPS等先进仪器进行测量，利用现代地图绘制软件进行数据处理和图形生成。

2.工程测量：采用全站仪、水准仪和测距仪等常规仪器进行测量，并结合现代测量软件进行数据处理。

3.施工测量：利用实时动态全站仪和倾斜传感器等仪器进行实时监测，并结合云平台进行数据传输和处理。

4.监理测量：利用定点全站仪和监测仪器进行定期巡检和监测，并结合专业监测软件进行数据处理和分析。

四、测量步骤1.地形测量步骤：（1）根据工程地理位置，确定测量范围和精度要求。

（2）选择合适的仪器和测量方法进行测量。

（3）对测量数据进行处理和分析，生成地形图和高程数据。

（4）提交地形测量成果，为施工设计提供数据支撑。

2.工程测量步骤：（1）根据设计要求，确定测量范围和精度要求。

（2）选择合适的仪器和测量方法进行测量。

（3）对测量数据进行处理和分析，与设计数据进行比对和核对。

（4）提交工程测量成果，为工程质量验收提供数据支撑。

3.施工测量步骤：（1）根据施工进度，确定需要监测的尺寸和要求。

（2）选择合适的仪器和监测方法进行实时监测。

（3）对监测数据进行实时传输和处理，及时发现并纠正问题。

公路路基工程施工程序(3篇)

第1篇一、施工准备阶段1. 设计审查：对工程设计文件进行审查，确保设计合理、可行。

2. 施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、施工资源配置等。

3. 材料设备准备：采购、检验、运输各类建筑材料和施工设备，确保满足施工需求。

4. 施工现场准备：平整场地，设置临时设施，如施工办公室、材料堆场、临时道路等。

5. 劳动力组织：招聘、培训施工人员，确保具备相应的技能和素质。

二、施工测量阶段1. 导线测量：进行第一次导线测量，建立施工控制网。

2. 水准点联测：进行第一次水准点联测，确保高程控制精度。

3. 施工放样：根据设计图纸和施工控制网，进行道路中线、红线、边桩、保护桩、加密桩的放样。

4. 原地面高程测量：测量原地面高程，与设计图纸中的原地面高程进行对比，如有较大差异，需通知项目经理进行工程量变更申报。

三、路基施工阶段1. 土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，确保路基宽度、深度符合规范。

2. 填方施工：采用分层填筑、压实的方式，确保路基填筑质量。

3. 边坡处理：对边坡进行平整、码砌，确保边坡稳定。

4. 排水系统施工：设置排水沟、涵洞等，确保路基排水畅通。

5. 路基路面结构层施工：根据设计要求，进行路面结构层施工，包括基层、面层等。

四、路基检测阶段1. 路基压实度检测：检测路基压实度，确保满足设计要求。

2. 路基稳定性检测：检测路基稳定性，确保路基安全。

3. 路基平整度检测：检测路基平整度，确保路面质量。

五、路基交工验收阶段1. 路基施工完毕后，进行自检，确保满足设计要求和规范。

2. 向监理单位提交验收申请，监理单位进行验收。

3. 验收合格后，办理交工手续，将路基移交路面施工单位。

4. 路面施工单位根据路基情况，进行路面施工。

通过以上施工程序，确保公路路基工程的顺利进行，为后续路面施工奠定坚实基础。

在实际施工过程中，还需根据具体情况进行调整，确保工程质量和进度。

第2篇一、施工准备阶段1. 工程设计：根据工程需求，进行公路路基工程设计，包括路线设计、路基断面设计、结构设计等。

公路工程施工程序测量版

公路工程施工程序测量版一、施工前的测量在公路工程施工前，需要进行地形的测量。

首先需要做的是地形测量，包括地形特征、地势高低和地表情况的测量，以便于后续的设计和施工。

在进行地形测量时，应该充分考虑到地质、水文、气象和生态等因素，以便于确定合理的地形设计，并确保工程的安全施工。

1.地形测量地形测量是公路工程测量的基础，它是指对工程所在地的地形特征、地势高低和地表情况进行测量，并将其绘制成地形图。

地形测量的方法主要有：（1）地面测量：地面测量是指用测量仪器（如水准仪、经纬仪、全站仪等）在地面上逐点测量出地面特征的高程和坐标，以及地形的起伏情况。

（2）遥感测量：遥感测量是指利用遥感技术（如卫星影像、航空摄影等）来获取地面的特征，通过图像处理和解译来获取地势高低和地表情况的信息。

（3）三维激光扫描：三维激光扫描是利用激光雷达仪器对地面进行扫描，获取地面的高程和坐标信息，可以快速、精确地获取地面的数字模型。

地形测量的结果应该精确、全面并能准确反映地面的特征和地势情况，以便于后续的设计和施工。

2.地质勘察地质勘察是公路工程施工前的一项重要工作，它是为了研究地质条件对公路工程的影响，预测地质灾害并提出相应的防治措施。

地质勘察的主要内容包括：地质构造、岩性、岩层倾向和倾角、地层分布、地下水情况、地下溶洞和地下空间、地表沉降和地震烈度等。

3.水文勘察水文勘察是为了研究工程所在地的水文条件，预测水文灾害并提出相应的防治措施。

水文勘察的主要内容包括：河流水系、径流量、地表水、地下水、沿线水土保持条件、河岸侵蚀和滑坡等。

4.环境评价环境评价是为了研究工程的环境影响，提出相应的环境保护措施。

环境评价的主要内容包括：土地利用、水土保持、植被保护、野生动植物保护、气候影响和社会经济影响等。

二、施工中的测量在公路工程施工中，需要进行一系列的测量工作，以确保施工质量和进度。

1.路基和路面的测量在进行路基和路面的施工前，需要进行路基和路面的测量。

高速公路施工测量流程

高速公路施工测量流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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公路工程施工测量手册

公路工程施工测量手册（原创实用版）目录一、公路工程施工测量手册概述二、公路工程施工测量的基本内容三、公路工程施工测量的步骤与方法四、公路工程施工测量的注意事项五、公路工程施工测量的实际应用案例六、公路工程施工测量的发展趋势正文一、公路工程施工测量手册概述《公路工程施工测量手册》是一本由人民交通出版社在 2008 年 5 月 1 日出版的图书，主要介绍了公路工程施工测量的基本理论、方法和实际应用。

该书旨在为公路工程施工测量提供一本实用的参考工具，以提高测量工程师的实际操作能力。

二、公路工程施工测量的基本内容公路工程施工测量主要包括以下几个方面：1.水准测量：用于确定地面高程，以保证道路的平整度和排水性能。

2.放样测量：根据设计图纸，在实地标注出建筑物和道路的位置、尺寸等信息。

3.控制网测设：在施工区域内建立一个具有代表性的控制网点，用于指导施工测量。

4.路面测量：对道路的路面进行测量，以确保其平整度、宽度等指标符合设计要求。

5.桥梁涵洞测量：对桥梁和涵洞进行测量，以保证其结构尺寸、高程等符合设计要求。

三、公路工程施工测量的步骤与方法1.测量准备工作：包括仪器设备的检查、测量人员的培训等。

2.控制网测设：采用平面控制网和髙程控制网两种方法，选择有代表性的控制点，连接各点组成测区的测量骨干。

3.放样测量：根据设计图纸，使用测量仪器在实地进行标注。

4.水准测量：采用水准仪等设备，测定地面高程，以确保道路的平整度。

5.路面测量：使用路面测量仪器，对道路的路面进行测量，以确保其平整度、宽度等指标符合设计要求。

6.桥梁涵洞测量：对桥梁和涵洞进行测量，以保证其结构尺寸、高程等符合设计要求。

四、公路工程施工测量的注意事项1.测量仪器的精度和测量人员的操作水平对测量结果有很大影响，因此要保证仪器设备的精度和测量人员的专业素质。

2.在测量过程中，要注意安全，防止因操作不当造成的人员伤害和设备损坏。

3.对测量结果要进行严格的质量控制，确保测量数据的准确性和可靠性。

道路工程测量作业指导书

道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的重要环节，准确的测量数据能够保证道路工程的质量和安全。

本文将为道路工程测量人员提供一份详细的作业指导书，帮助他们在测量过程中做到准确、高效。

一、测量前准备1.1 确定测量任务：在开始测量工作之前，要明确测量的具体任务和要求，包括测量范围、精度要求等。

1.2 检查测量仪器：确保测量仪器的正常运转，包括测距仪、水准仪等，需要时进行校准和调试。

1.3 制定测量方案：根据实际情况制定详细的测量方案，包括测量路线、测量方法等。

二、测量过程2.1 设置基准点：在测量开始前，需设置好基准点，确保测量数据的准确性。

2.2 进行测量：按照事先制定的测量方案进行测量工作，保持仪器的稳定和准确性。

2.3 记录数据：在测量过程中及时记录数据，包括测量时间、地点、测量数值等，以备后续分析和比对。

三、数据处理3.1 数据清洗：对测量数据进行清洗和处理，去除异常值和误差数据，确保数据的准确性。

3.2 数据分析：对清洗后的数据进行分析和比对，得出结论和结果，为后续工作提供参考。

3.3 数据报告：将数据处理结果整理成报告形式，清晰明了地呈现给相关人员，以便他们了解测量情况。

四、质量控制4.1 定期检查：定期对测量仪器进行检查和维护，确保仪器的正常运转。

4.2 人员培训：对测量人员进行培训和指导，提高其测量技术和操作水平。

4.3 质量审核：定期对测量数据进行质量审核，发现问题及时处理，确保测量数据的准确性和可靠性。

五、安全注意事项5.1 注意测量环境：在进行测量工作时要注意周围环境的安全，避免发生意外事故。

5.2 使用防护装备：在测量过程中要使用相应的防护装备，保护自身安全。

5.3 遵守规定：遵守相关的测量规定和标准，确保测量工作的合法性和准确性。

结语：道路工程测量是道路建设中至关重要的环节，只有做好测量工作，才能保证道路工程的质量和安全。

市政公路测量施工方案

市政公路测量施工方案1. 引言市政公路测量施工方案是为了保证公路建设的质量和安全，准确测量并布置市政公路的施工工程。

本文档将详细介绍市政公路测量施工的步骤和要求，以确保施工过程的顺利进行。

2. 测量前准备在进行市政公路测量施工前，需进行充分的准备工作，包括但不限于：•负责测量工作的团队：选择经验丰富、技术娴熟的测量团队，确保测量结果准确可靠。

•测量仪器设备：准备适用于不同测量环境的仪器设备，并确保其正常工作状态。

•测量资料：收集和整理需要测量的公路相关图纸和资料。

•安全措施：制定安全措施，确保施工人员的安全。

3. 测量流程市政公路测量施工的流程主要包括以下几个阶段：3.1 基准点测量在测量施工前，首先需要确定基准点，以确保测量的准确性。

基准点的测量包括水准测量和三角测量，以确定基准点的高程和位置。

3.2 道路线路测量道路线路测量是测量公路中心线位置和路线曲线的步骤。

通过使用全站仪等测量仪器，测量师可以准确测量道路的各个位置和曲线的半径和长度。

3.3 断面测量根据公路设计要求，对公路横截面进行测量，包括路面宽度、路基高度和边坡倾斜度等参数的测量。

这些测量结果有助于确定公路的施工要求和后续设计。

3.4 标志测量标志测量是测量公路上的交通标志和道路标线位置的步骤。

通过准确测量标志和标线的位置和尺寸，可以确保公路交通安全和正确的导航。

4. 施工方案测量施工方案是为了指导施工人员进行公路建设和维护工程。

根据测量结果和设计要求，制定合理的施工方案，包括但不限于：•路面铺设：根据测量结果确定路面铺设的材料和方法。

•边坡处理：根据断面测量结果，确定边坡处理方案，确保公路的稳定性和安全性。

•标志和标线布置：根据标志测量结果，布置交通标志和道路标线，以提高公路的交通安全性。

•施工时间和进度安排：根据施工方案，制定合理的施工时间和进度计划，确保施工按时完成。

5. 结论市政公路测量施工方案是公路建设和维护的重要环节。

通过准确测量和合理的施工方案，可以提高公路的质量和安全性。

公路工程施工安全技术规范-市政(公路)工程施工测量步骤与方法

市政（公路）工程施工测量步骤与方法3．3．1交接桩程序由建设单位组织工程交接桩，向施工单位提供测绘部门测定的导线点（控制桩）、水准点的成果资料，并现场指认桩位。

甲乙双方在交接桩记录单上签字认可。

3．3．2验线复核方法导线点位平面位置验线复核方法：用全站仪两测回验相邻点左夹角，测距三次取其平均值。

并与限差比较、判断。

水准点位高程验线复核方法：用全站仪采用往返测高差法校验，或用水准仪采用附和测法校验。

验线复核成果整理成表格资料报送驻地监理工程师。

经监理工程师签字认可方能作为施工依据。

3．3．3导线布设、加密与计算导线宜布设成附和导线并造标埋石，导线边长应在150米左右，在宜长期保留情况下应尽量靠近构筑物附近，经计算导线精度应满足相应规范要求；如须布设成支导线，则必须加强校核条件。

加密后的导线点作为控制点是测定构筑物位置与线路中心、细部放样的依据。

3．3．4水准布设、加密与计算水准点的布设宜采用附和水准测法，加密点应尽量靠近施工区域且稳固的地方，其间距宜保持在200米左右，测算精度满足相应规范要求。

大型构筑物、桥区设专用水准点。

3．3．5施工区域方格网或段面测量及土方量的计算高速公路一般沿线路测量其横断面现况高程，断面间距视现场起伏状况而定，且尽量与设计图纸提供的断面图里程相对应，以便于核算土方量。

3．3．6路基、路面、桥涵构筑物施工测量方法根据设计图纸中的“逐桩坐标表”测定线路中桩（如须加密，则根据公式计算。

现一般作法是：将计算程序输入CASIO fx-4800P型计算器进行计算操作）。

3．3．6．1路基：根据图纸要求和现况地面标高计算出坡角线，加宽30~50cm （留出刷边坡量）订木桩、撒白灰线，作为底层上料宽度控制线。

根据规范要求确定出每层填筑厚度，加上碾压前的虚铺厚度，用水准仪控制高程，标于木桩或人工堆起的土堆顶部，作为每层填筑的标高控制。

3．3．6．2路面：依据导线点定出道路中心桩，一般间距为50米，每侧路宽不应超出±20mm。

公路工程路基施工测量方案

公路工程路基施工测量方案一、总论公路是国民经济和国防建设的重要物流通道，公路工程建设对于促进经济发展和提高综合国力至关重要。

公路工程中的路基施工是工程建设的重要环节之一，其质量的优劣直接影响到公路工程的使用寿命和安全性能。

因此，对于路基施工的质量检测和测量是至关重要的，能够及时发现并纠正施工中的问题，保证整个工程的质量和安全。

本方案主要针对公路工程路基施工测量进行研究和规范，全面提高测量效率和准确性。

二、施工前测量1. 路基施工前的测量是为了确定路基的地面起伏、土质、地下水位等信息，为施工方案的制定提供重要数据。

同时，测量工作需要在施工前做好，以确保后期施工的准确性和安全性。

2. 措施（1）地表起伏测量使用全站仪进行地表高程测量，获取地表的高程数据，以判断地表的平整程度和地形特征。

（2）土质测量根据地表起伏测量结果，选择几个代表性的地点，对土质进行取样分析，明确土质的类型和性质，为后期施工提供参考依据。

（3）地下水位测量对施工区域的地下水位进行监测，保证施工过程中对地下水的合理利用和排水工作。

三、路基高程测量与控制1. 路基高程测量路基高程的测量是路基施工中至关重要的环节，其准确性直接影响到路基构造的质量和稳定性。

因此，在施工中需要采用多种方法对路基的高程进行测量和控制。

2. 措施（1）基面高程测量利用全站仪等设备对路基的基面高程进行测量，以确保路基的平整度和稳定性。

（2）边坡高程测量对路基边坡的高程进行测量，以保证边坡的坡度和稳定性。

（3）路基纵横坡测量对路基的纵横坡进行测量，保证路基在纵向和横向的坡度达到设计要求，以保证行车的舒适和安全性。

四、路基质量监测1. 路基质量监测路基质量监测是对路基施工过程中的质量进行监控和检测，及时发现施工中的问题，保证施工的质量和安全。

2. 措施（1）围填土质量监测对路基中的围填土进行密实度和含水量等指标的监测，确保围填土的质量和稳定性。

（2）筑路基质量监测对筑路基的质量进行监测，包括路基的密实度、稳定性等指标，确保路基的质量和安全。

道路工程测量作业指导书

道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节，准确的测量数据是保证道路建设质量的重要保障。

本指导书旨在为道路工程测量作业提供详细的指导，匡助工程人员正确进行测量工作，确保道路建设的顺利进行。

一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行测量工作前，需要明确测量的目的，是为了进行设计、施工还是验收。

1.2 确定测量范围：确定需要测量的道路段落长度、宽度、高程等具体范围。

1.3 准备测量工具：准备好测量仪器和设备，如全站仪、水准仪、测量杆等。

二、测量方法2.1 高程测量：采用水准仪或者全站仪进行高程测量，确保道路的坡度符合设计要求。

2.2 横断面测量：通过全站仪或者测量杆进行横断面测量，获取道路的横向剖面数据。

2.3 纵断面测量：利用全站仪或者测量杆进行纵断面测量，获取道路的纵向剖面数据。

三、测量精度控制3.1 标志点设置：在测量过程中设置标志点，以确保测量数据的准确性和一致性。

3.2 测量误差处理：及时记录和处理测量误差，避免误差积累导致数据不许确。

3.3 数据校核：对测量数据进行校核，确保数据的准确性和可靠性。

四、测量数据处理4.1 数据整理：对测量获得的数据进行整理和归档，确保数据的完整性和可追溯性。

4.2 数据分析：通过对测量数据进行分析，获取道路设计和施工所需的关键参数。

4.3 数据报告：编制测量数据报告，清晰地呈现测量结果，为道路建设提供参考依据。

五、测量作业安全5.1 安全意识培训：对参预测量工作的人员进行安全意识培训，确保他们了解并遵守安全规定。

5.2 安全防护设施：在测量现场设置安全防护设施，保障工作人员的安全。

5.3 应急预案：制定测量作业的应急预案，应对突发情况，确保测量作业的顺利进行。

结语：道路工程测量是道路建设的基础工作，准确的测量数据是道路建设质量的保障。

本指导书详细介绍了道路工程测量作业的各个环节，希翼能为工程人员提供实用的指导，确保道路建设的顺利进行。

道路工程施工测量规程

一、前言为确保道路工程施工的顺利进行，提高工程质量，保障施工安全，根据《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》和《公路工程测量规范》等相关法律法规，制定本规程。

二、适用范围本规程适用于我国境内新建、改建、扩建的道路工程施工测量工作。

三、施工测量原则1. 施工测量应遵循“先控制后细部”的原则，即先进行施工控制测量，再进行细部测量。

2. 施工测量应确保测量精度，满足施工要求。

3. 施工测量应遵循科学、严谨、规范、高效的原则。

四、施工测量程序1. 施工准备阶段（1）收集整理相关资料，包括地形图、设计图纸、施工图纸等。

（2）确定施工测量基准点，并对其进行复核。

（3）布设施工控制网，包括平面控制网和高程控制网。

2. 施工过程测量（1）根据设计图纸，对道路中线进行放样，确定道路中心线位置。

（2）进行纵、横断面测量，测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况。

（3）对道路施工过程中的各个分项工程进行测量，确保施工质量。

3. 施工结束测量（1）对施工完成的道路进行竣工测量，确保道路几何尺寸、厚度、平整度等指标符合设计要求。

（2）对施工过程中产生的测量数据进行整理、分析，为工程验收提供依据。

五、施工测量要求1. 施工测量人员应具备相应的资格证书，熟悉测量规范和操作规程。

2. 施工测量仪器设备应保持完好，定期进行检定。

3. 施工测量数据应准确、完整、可靠，及时进行记录、整理和分析。

4. 施工测量过程中，应严格按照规范要求进行操作，确保测量精度。

六、施工测量质量控制1. 施工测量过程中，应加强质量控制，确保测量精度。

2. 对施工测量数据进行审核、复核，发现问题及时纠正。

3. 对施工过程中产生的测量数据进行统计分析，为工程质量控制提供依据。

4. 施工测量完成后，应进行验收，确保工程质量符合要求。

七、附则1. 本规程自发布之日起施行。

2. 本规程由某市交通运输局负责解释。

3. 本规程如有未尽事宜，按国家有关法律法规执行。

公路施工测量方案

公路施工测量方案一、背景和目的公路施工测量是为了确保公路工程建设的准确性和合理性，包括土地清理、挖土填方、铺设道路等工作的准确测量，以确保施工的质量和工期。

本方案旨在制定一套完整、科学、可行的公路施工测量流程，以指导施工人员进行测量工作。

二、测量基准1.水准基准采用国家或地方规定的水准基准，如国家基准或地方基准进行高程测量，并标注在固定点上。

2.坐标基准采用地方相关部门提供的坐标基准系统，确定测量区域的坐标基准点。

三、测量方法1.地形测量在施工前，需要对整个施工区域的地形进行测量，包括地形起伏、河流湖泊、道路、建筑物等。

测量可以采用全站仪、GPS等仪器进行，根据需要进行点测、线测或者面测，以得到地形的准确信息。

2.建筑物测量对施工区域内的建筑物进行测量，确定建筑物的位置、高度等参数，方便后续的设计和施工。

可以采用全站仪、测绘仪等仪器进行建筑物的测量工作。

3.围墙测量对施工区域内的围墙进行测量，确定围墙的位置、高度等参数，方便后续的拆除和修建。

可以采用全站仪、测绘仪等仪器进行围墙的测量工作。

4.道路测量对施工区域内的道路进行测量，确定道路的宽度、长度、高度等参数，方便后续的施工和道路规划。

可以采用全站仪、测绘仪等仪器进行道路的测量工作。

5.挖土填方测量在施工过程中，需要对土方进行测量，确定挖土和填方的数量和位置。

可以采用全站仪、测量仪等仪器进行挖土填方的测量工作，根据需要进行点测、线测或者面测。

6.水工测量对施工区域内的水工进行测量，确定水工的位置、高度等参数，方便后续的设计和施工。

可以采用全站仪、测绘仪等仪器进行水工的测量工作。

四、数据处理与报告1.测量数据处理对采集到的测量数据进行处理，包括数据的清洗、纠正、筛选等工作，以得到准确的测量结果。

2.测量报告根据测量结果编制测量报告，报告中应包含测量的对象、方法、结果等内容，并附上测量的原始数据和处理结果。

五、质量控制1.仪器校准在测量前对使用的仪器进行校准，确保仪器的准确性和稳定性。

公路工程测量与施工方案

公路工程测量与施工方案公路工程是指为满足交通运输、城市交通建设、旅游等需要，建设一条贯穿城乡的宽阔道路。

测量与施工是公路工程中两个必不可少的步骤。

下面将详细介绍公路工程测量与施工方案。

一、测量公路工程中的测量是指利用测量仪器，采取各种方法，对规划的道路线路进行精确的测量与验证。

测量的准确性是公路工程保证安全性的基础之一，因此测量的过程必须专业、科学、准确。

测量的主要步骤如下：1.现场勘察：测量前需要进行现场勘察，确定道路的起止点、路线以及沿线的现有障碍物等。

同时还需要根据所在地区的地形、气候等条件来确定采用的测量方法、仪器和人员。

2.测量控制：利用全站仪等现代测量仪器，将道路起点的经纬度确定下来，形成一组坐标系。

在此基础上，对道路的整个路线进行控制测量，确定道路建设的几何参数与坡度等信息。

3.绘制图纸：测量完毕后，需要对测量数据进行处理和计算，并将测量结果绘制成路线设计图。

这些数据包括道路的地面高程、地表形态等，以及沿线各种障碍物的位置、类型等信息。

二、施工方案施工方案是指根据测量出的数据，结合实际情况制定的关于公路工程施工的详细方案。

一个完善的施工方案应该包括以下几个方面：1.路线布置：根据勘察、测量结果，制定道路施工的具体地点、方向和范围等。

2.土方工程：对道路轮廓设计中涉及到的挖掘、填方等土方工程进行规划，以确保施工的安全和有效性。

3.绿化工程：要对道路施工过程中影响到自然环境的进行适当的处理和保护，同时在施工完成后还应该根据实际情况进行绿化，提高公路的美观度。

4.路基工程：路基工程是公路工程中最重要的部分之一。

它包括路面基层、路面材料、路面施工等方面。

路基工程需要结合道路的各种要素，进行施工方案的设计。

5.桥梁及涵洞：对于涉及到桥梁、涵洞等大型工程建设的道路，施工方案的制定尤为重要。

需要根据施工需要，对桥梁、涵洞等细节进行细致的设计。

三、结论公路工程的测量与施工方案，是公路工程建设的重要工作环节。

公路测量施工方案

公路测量施工方案一、引言公路的建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而公路的规划与施工过程中的测量工作是确保公路建设质量的重要环节。

本文将就公路测量施工方案进行详细阐述。

二、施工前期准备1.测量设备准备在施工前期，需要准备以下测量设备：- 卫星定位系统（GPS）：用于获取测量点的经纬度坐标；- 高精度水平仪：用于测量道路横断面的高程；- 全站仪：用于测量道路纵断面的高程和线路平面坐标；- 剖面仪：用于测量道路的纵断思，获取路面高程变化情况；- 钢卷尺、百分尺等传统测量工具。

2.测量点设计与布设在施工前期，应根据规划图纸确定测量点的布设位置。

测量点主要包括断面测点、里程桩、标志物、控制点等。

三、测量施工方案1.公路线路测量a.基础控制点测量首先，选取参考点，并使用全站仪进行精确的测量，获取该点的空间坐标和高程。

其次，将该基础控制点作为起始点进行后续测量工作。

b.断面测量依据设计要求，通过全站仪进行断面测量，包括测量道路横断面的高程、宽度、坡度等参数。

c.里程桩测量利用全站仪或GPS进行里程桩的布设与测量，确定每个里程桩的坐标和高程。

2.公路纵断面测量a.纵断面测量利用全站仪或剖面仪，测量道路的纵断面，包括路面高程变化情况、边坡坡度等。

同时，需要记录关键点的坐标和高程，以便后续施工过程中的质量控制。

b.交叉沟测量在交叉沟、排水管道等区域，利用全站仪或剖面仪测量沟槽的剖面和底部高程，确保排水畅通。

四、测量数据处理与分析1.数据处理对测量得到的数据进行校正和整理，消除测量误差，并根据测量精度要求进行数据筛选。

2.数据分析在测量数据处理阶段，可以对数据进行分析，包括道路纵、横断面的高程和坐标结果进行统计和绘图。

五、质量控制与管理1.测量质量控制针对各项测量任务，应制定测量质量控制标准，确保测量结果的准确性和可靠性。

2.测量质量管理建立测量质量管理体系，包括测量人员的培训和考核，测量设备的维护与校准等，以提升测量质量管理水平。

公路工程测量施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目为某省某市某县某公路，起点位于某镇，终点位于某镇，全长XX公里。

该公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度为26米。

本项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。

二、测量施工方案1. 测量原则（1）严格执行国家有关测量规范、规程和标准。

（2）确保测量精度，满足公路工程设计和施工要求。

（3）科学、合理、高效地组织测量工作。

2. 测量内容（1）控制网测量：包括平面控制网、高程控制网。

（2）地形图测绘：1:500比例尺地形图。

（3）道路中线测量：包括路基中线、路面中线。

（4）施工放样：包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。

（5）竣工测量：包括竣工平面图、竣工高程图。

3. 测量仪器与设备（1）平面控制测量：采用全站仪、GPS接收机、水准仪、钢尺等。

（2）地形图测绘：采用全站仪、平板电脑、绘图软件等。

（3）道路中线测量：采用全站仪、钢尺等。

（4）施工放样：采用全站仪、钢尺、水准仪等。

（5）竣工测量：采用全站仪、水准仪、钢尺等。

4. 测量方法（1）平面控制测量平面控制测量采用GPS技术，利用高精度GPS接收机进行平面控制网布设。

控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。

采用静态相对定位技术，采用双频接收机，设置4～6个同步观测卫星，观测时间不少于24小时，确保测量精度。

（2）高程控制测量高程控制测量采用水准测量方法，布设高程控制网。

控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。

采用一等水准测量，使用DS3级水准仪和钢尺，确保高程精度。

（3）地形图测绘地形图测绘采用全站仪进行数据采集，利用平板电脑进行数据传输和绘图。

数据采集时，采用全站仪进行测角、测距、测高，并实时传输到平板电脑，进行实时绘图。

（4）道路中线测量道路中线测量采用全站仪进行，首先确定道路中线控制点，然后根据控制点进行道路中线的放样。

公路施工测量工作流程

公路施工测量工作流程
公路施工测量工作流程是公路建设中非常重要的一个环节，因为
通过测量可以对公路的建设进行质量控制和管理。

下面就为大家介绍
一下公路施工测量工作的流程。

一、测量前准备
在进行公路施工测量前，需要先进行准确的测量前准备，包括：
选择测量仪器、制定测量方案、准确检查测量现场、确定控制点等。

二、拓展控制网
进行公路施工测量需要建立一个合理的控制网，以保证测量的准
确性和可靠性。

拓展控制网还要进行误差分析和综合计算，确保精度
和准确性符合公路建设的技术标准。

三、施工测量
在拓展好控制网后，可以进行施工测量。

施工测量可以分为填方
测量和挖方测量两个方面。

填方测量以确定填方体积为目的，挖方测
量以确定挖方体积为目的。

施工测量一般使用的仪器有经纬仪、水准仪、全站仪、激光测距仪等。

四、数据处理
进行施工测量后，需要进行数据处理，整合与校核。

数据处理的
内容涉及到施工图的制定、测量结果数据的导入与分析、数据的质量
控制和误差的处理等，确保施工图的准确性和方案的可行性。

五、编制图纸和报告
在测量和数据处理完成后，需要编制相应的图纸和报告。

其中的
图纸包括平面布局图、断面图和纵断面图等，报告则要包括控制网图、测量仪器校核报告、填方挖方表、测量误差分析报告等。

以上是公路施工测量工作的流程。

通过严密的测量工作，可以确
保公路的建设质量，提高公路的使用寿命和安全性，更好地服务公众。

道路工程测量作业指导书

道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节，准确的测量工作可以保证道路工程的质量和安全。

本文将为道路工程测量作业提供指导，匡助工程师们更好地进行测量工作。

一、测量前准备工作1.1 确定测量目的：在进行测量前，需要明确测量的目的，例如道路设计、施工等。

1.2 准备测量工具：包括测距仪、水准仪、全站仪等，确保工具的准确性和完好性。

1.3 制定测量计划：根据测量目的和具体情况，制定详细的测量计划，包括测量路线、测量方法等。

二、测量现场操作2.1 确定基准点：在测量现场确定基准点，确保测量的准确性和一致性。

2.2 进行测量：按照测量计划和方法进行实际测量操作，注意测量过程中的误差和校正。

2.3 记录数据：及时记录测量数据，包括测量点坐标、高程等信息，确保数据的完整性和准确性。

三、数据处理与分析3.1 数据处理：对测量得到的数据进行处理，包括数据清洗、校正等操作，确保数据的准确性。

3.2 数据分析：根据处理后的数据进行分析，得出测量结果，如道路线型、坡度等信息。

3.3 数据报告：将测量结果整理成报告形式，包括测量数据、分析结果等内容，便于后续工作的参考和使用。

四、质量控制与验收4.1 质量控制：在测量过程中进行质量控制，包括数据校核、误差分析等操作，确保测量结果的准确性。

4.2 验收工作：对测量结果进行验收，与设计要求进行比对，确保测量结果符合要求。

4.3 整改与完善：根据验收结果进行整改和完善工作，保证测量结果的质量和可靠性。

五、安全注意事项5.1 安全意识：在进行测量工作时，要时刻保持安全意识，避免发生意外事故。

5.2 保护设备：在使用测量工具时，要注意保护设备，避免损坏或者丢失。

5.3 环境保护：在测量现场要注意环境保护，避免对周围环境造成污染或者破坏。

结论：道路工程测量是道路建设过程中至关重要的环节，准确的测量工作可以保证道路工程的质量和安全。

施工测量：公路工程测量不同阶段的工作

施工测量：公路工程测量不同阶段的工作
初步设计阶段的测量工作初步设计根据批准的设计任务书和初测资料编制，主要拟定修建原则，选定设计方案计算主要工程数量，提出施工方案意见，编制设计概算，提供方案说明及图表资料，初测阶段为初设提供平面、高程控制、地形图、特殊地段的控制桩及纵、横断面资料。

初步设计比选方案一般在1：10000地形图上做多个比选方案，纸上布线后，对各方案进行1：2000地形图测量，在1：2000地形图上进行纸上定线，布置桥涵、通道、隧道等，实地调查计算工程数量，编制概算文件，特殊复杂困难地段，为加深勘探调查及分析比例，实地放桩，进行平、纵、横测量。

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