路槽开挖施工技术方案
护坡工程沟糟开挖方案
护坡工程沟糟开挖方案一、工程概况本工程为某某省XX市XX县XX乡XX村XX组XX号路段护坡工程，总长度1000m，设计坡度1:2，坡高10m，需要进行沟糟开挖工作。
二、工程要求1. 按照设计要求进行沟糟开挖，保证坡面平整，坡度符合要求。
2. 严格按照安全操作规程进行施工，保证施工作业安全。
3. 施工现场要保持整洁，不得存在乱堆乱放现象。
4. 施工现场要设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
三、施工准备1. 办理相关手续，取得施工许可证。
2. 组织员工进行施工安全教育培训，确保施工作业安全。
3. 采购所需的施工材料和设备，包括挖掘机、推土机、砂石料等。
4. 对施工现场进行测量和勘察，制定详细的施工方案。
四、施工方案1. 施工队伍应按照施工计划，分批次进行施工。
首先对需要开挖的区域进行标注，确定开挖范围和深度。
2. 在开挖前，应先清理施工现场，将施工区域内的树木、杂草等清除干净，确保施工作业顺利进行。
3. 使用挖掘机进行沟糟开挖，按照设计要求逐步进行开挖作业。
挖掘机作业时应保持挖掘机稳定，不得超载作业。
4. 开挖后的土方应及时清理，保持施工现场清洁整齐，避免因土石堆积引发事故。
5. 挖掘机开挖完毕后，应进行坡面整理，将坡面刮平，确保坡面平整、整齐。
五、质量控制1. 施工过程中应随时关注坡面坡度的情况，保证坡面的平整度符合设计要求。
2. 对于坡面出现的异常现象，如塌方、松动等情况，应立即采取有效措施进行修复，确保施工质量。
六、安全保障1. 施工现场应设置明显的警示标志，禁止非作业人员闯入施工区域，确保施工现场安全。
2. 施工人员要做好个人防护措施，佩戴安全帽、防护鞋，确保施工作业安全。
3. 重型机械作业时，应设置安全防护设施，确保机械操作安全。
4. 施工现场应配备专业的消防器材，确保施工现场消防安全。
七、环保措施1. 施工期间要做好扬尘和噪音的控制工作，保障周边环境的安静和整洁。
2. 施工现场要做好固体废物收集和处理工作，确保不影响周边环境的卫生和美观。
深挖路堑专项施工方案
深挖路堑专项施工方案一、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004)2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)4、施工图及相关文件。
5、《公路工程施工安全技术规程》6、我单位公路施工能力及拟投入本工程的施工力量。
7、中标后深入了解和研究设计文件并对施工现场调查复核。
8、总体实施性施工组织设计。
二、工程概况工程名称：大英至遂宁快捷通道一标段项目工程地点：该项目位于大英县工业园区采和大道至隆盛场镇规划区。
里程桩号：K0+000~K4+000,总长4。
000公里。
本合同段内路基挖方135。
2万立方，填方49。
3万立方，弃方85。
9万立方三、路堑施工1、土方路堑开挖施工工艺流程施工准备（施工方案、机械、人员、材料）→场地清理→测量放样→施作堑顶截水沟→机械分级开挖（运输或外弃)→分级放样、分级开挖、分级修整、分级防护→开挖至设计基床底面→基床换填→边坡及路床顶面整修。
2、主要施工方法2。
1施工准备2.1。
1机械配备情况及机械组合方式选定施工前对现场进行细致勘查，规划机械施工顺序及进入场地方案，配备合理的施工机械组合方式.机械设备配置一览表结合进场施工机械和场地地形条件,合理选择施工机械组合方式,有效填高施工效率和施工安全.根据合同段内深挖路堑场地地形，合同段内主要施工机械组合方式2。
1。
2、项目部人员配置表4—2 人员配备表2。
2场地清理路堑开挖前对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，在组织施工前均已拆迁或改造完毕。
施工机械均可进入永久性征地范围内进行开挖施工.对原地面地表在开挖前按设计和地形条件进行原地面复核测量,绘制路基标准横断面图，复核设计图纸。
对于直接挖弃路堑段的原地面，清除地表主要树木、杂草、树根等杂物，清除的腐殖土单独存放，以备弃土场恢复和防护时使用.对于利用土挖方路堑段，全部清除地表附着物30cm且清理钢筋杂物、杂草、垃圾等,土质在试验检测合格后挖运至填方段进行填筑利用.2。
路基开挖技术交底
开挖，并加强施工期间防排水处理，及时施工墙身。临时开挖边 坡尽可能与墙背保持一致，临时边坡如超挖、局部坍塌、掉块等， 应采取不低于挡墙设计指标的材料回填。 4 整理坡面（刷坡） 每开挖一级后，路堑边坡需要及时修整，在施工机械完成边坡开挖后， 要采取必要的人工修整。根据开挖地段的路基中线，标高，横断面和坡率， 精确测量出边坡线，每 10m 边坡范围插杆挂线，用铲、锄等工具削平光滑的 边坡。边坡上若有坑穴，采用挖台阶浆砌片石嵌补。 5 边坡加固、防护 坡面整理后，及时进行防护工程，按照图纸要求，及时防护。当防护不 能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。 6 修整路槽顶面 接近堑底时，按设计横断面放线，开挖修整压实，并挖好侧沟，疏通排 水。当路堑挖到设计标高时，应进行检测，检测不合格应进行改良、换填或 加固处理，直至合格为止。检测合格后应尽快进行基床施工。路堑基床表层 填筑 0.5m 的级配碎石，下部换填 0.1m 的中粗砂内夹铺一层复合土工膜。硬 质岩路堑地段，基床不换填，将路基面做成向外倾斜 4%的横向排水坡，对 凹凸不平处，以 C25 混凝土找平。 二、 石方路堑开挖 1、石质路堑开挖爆破 （1） 爆破施工工艺流程图 爆破施工工艺流程图见图 2。
沟应及时铺砌。 ⑵开挖区应保持排水系统通畅，临时排水设施宜于永久性排水设施相结
合，并与原有排水系统相适宜。 ⑶排水不应损害路基及附近建筑物地基、道路和农田，并不应引起淤积
和冲刷。 ⑷影响边坡的地面水和地下水应及时引排，施工过程中路堑开挖表面应
设排水坡，以利排水。开挖的路基面不应积水。 3 路堑开挖
新建福州至平潭铁路 FPZQ-4 标（路基工程）
路堑开挖技术交底
编制 审核 批准
中铁十三局集团福平铁路 FPZQ-4 标项目经理部 2013 年 12 月 18 日
道路土方开挖、回填、碾压施工方案
道路土方开挖、回填、碾压施工方案伺服工业园麒麟大道施工方案第一篇编制说明和依据（一）伺服工业园施工图纸和业主要求。
（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。
第二篇工程概况伺服工业园麒麟大道全路段长653.689米。
路幅宽度：路幅宽度20米。
工程内容：清除全路程（即K0+023.196—）53.689）植被、杂物。
XXX开挖、XXX回填、碾压。
第三篇施工进度计划本工程工期为25个日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。
第四篇施工平面图布置1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。
生活区面积为200㎡。
3.施工总平面管理为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉功课，最大限度地利用园地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面办理事情，由项目经理负责，实行分片包干办理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。
第五篇施工摆设一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特性，做好施工前准备事情，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项事情的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接事情，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
2、组织工程技术人员认真熟悉图纸，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，以利于有效地指导现场施工。
二、项目办理机构根据工程规模和特点，公司组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：XXX施工队：主要负责道路开挖、回填工程、碾压的施工。
道路开口工程施工设计方案
目录1.总体施工组织布置及规划 (4)1.1.施工组织设计编制说明 (4)1.1.1.编制依据 (4)1.1.2.编制范围 (4)1.1.3.编制原则 (4)1.1.4.采用的主要技术规范、标准 (5)1.2.工程概况 (5)1.2.1.设计概况 (5)1.2.2.工程地质特征 (5)1.2.3.主要工程数量 (5)2.施工进度计划及组织安排 (5)2.1.工期目标 (5)2.3.建设组织机构划分和任务划分 (6)3.路基路床施工方案方法 (6)3.1.路基处理措施 (6)3.2.路基清表及基底处理 (7)3.3.机械人员配制要求 (7)3.4.路基土方开挖 (7)3.5.路基素土填筑 (8)3.5.1.测量放样 (9)3.5.2.取土 (9)3.5.3.分层布土 (9)3.5.4.摊铺平整 (9)3.5.5.机械碾压 (9)3.5.6.检验签证 (9)3.5.7.基面修整 (10)3.5.8.边坡修整 (10)3.6.路基灰土填筑 (10)3.6.1.测量放样 (10)3.6.2.石灰的消解 (10)3.6.3.石灰土拌制 (11)3.6.4.上土 (12)3.6.5.平整石灰土 (12)3.6.6.碾压 (12)3.6.7.养护 (12)3.7.路基雨季施工 (12)3.8.路基填筑注意事项 (13)3.9.路基试验和质量检测 (14)4. 路基基层施工方案 (15)4.1.材料要求 (15)4.2.填料层次 (17)4.3.主要施工工艺 (17)2.3.1.石灰土底基层施工工艺 (17)2.3.2.级配碎石底基层施工工艺 (19)2.3.3.水泥稳定碎石基层施工工艺 (21)2.3.4.水泥砼基层施工工艺 (25)2.3.5.施工注意事项 (26)4.4.雨季施工措施 (27)5. 路基面层施工方案 (27)5.1.材料要求 (27)5.1.1.细粒式沥青砼SUP-13和中粒式沥青砼SUP-20材料27 5.1.2.中粒式沥青砼AC-20C和粗粒式沥青砼AC-25C材料 . 30 5.1.3.粘层油 (30)5.1.4.稀浆封层 (30)5.1.5.玻纤网材料 (31)5.2.施工工艺 (31)5.2.1.施工准备阶段 (32)5.2.2.混合料拌和 (33)5.2.3.混合料运输 (35)5.2.4.混合料摊铺 (35)5.2.5.混合料压实 (36)5.2.6.施工接缝的处理 (37)6.施工交通组织方案及围挡封闭 (38)6.1.交通组织方案原则 (38)6.2.广济北路路口施工期间交通安全措施 (39)7. 工程质量保证措施及承诺 (39)7.1.建立和健全本工程质量保证体系 (39)7.2.加强施工过程中的质量控制及承诺 (41)7.3.工程质量事故分析与处理 (42)7.4.确保工程质量的具体措施 (42)8. 安全生产管理体系及保证措施及承诺 (43)8.1 .安全生产管理体系及承诺 (43)8.2 .安全生产保证措施 (43)8.2.1.组织保证 (43)8.2.2.技术保证 (44)8.2.3.经济保证 (44)8.2.4.其它安全保证 (44)8.3. 安全生产施工措施及承诺 (45)8.3.1.施工现场安全措施及承诺 (45)8.3.2.用电安全措施 (45)8.3.3.防火安全措施 (45)9.环境保护、水土保持保证体系、保证措施 (46)9.1. 环境保护、水土保持保证体系 (46)9.2. 环境保护、水土保持保证措施 (47)9.2.1.水土保持方案和措施 (47)9.2.2.大气污染防治措施及承诺 (47)9.2.3.噪声污染防治措施及承诺 (47)9.2.4.水污染防治措施及承诺 (47)9.2.5.施工后期的场地恢复措施及承诺 (48)1.总体施工组织布置及规划1.1.施工组织设计编制说明1.1.1.编制依据（1）苏州市相城区漕湖产业园发展有限公司发布的招标文件；（2）苏州市市政工程设计院有限责任公司发布的《苏相合作区繁华路工程（苏泾路--广济北路）施工图设计第一项道路专业》设计图纸；（3）现行公路工程施工规范、验收评定标准，以及有关公路施工的技术资料；（4）通过现场实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的相关资料；（5）本工程业主要求的质量标准和招标文件中指定的工期及我单位的创优规划、工期目标等。
土道路施工工艺
3、土道路一、测量放样（一）测量交底开工前，在全面熟悉设计文件的基础上，约请设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩，做好交接记录，对位于施工范围内的测量标志，采取妥善保护措施。
二、施工准备（一）主要机具挖掘机、推土机、自卸汽车、铲运机、自卸汽车（二）一般机具有铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
（二）作业条件土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。
开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位。
一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
施工机械进入现场所经过的道路、卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等。
在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配人工进行。
选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
熟悉图纸，做好技术交底。
三、道路挖土方开挖前，事先调查清楚地下管线埋设情况，施工时应进行更为详细的调查，必要时采取人工挖探坑的方法，以探明地下情况。
开挖前，将开挖断面、地下构筑物情况及施工技术、安全要求向操作手进行详细交底。
用白灰标出断面的边界线。
在施工时，应采取必要的有效措施，以保证交通和施工人员的安全。
施工过程中要由专人指挥，注意保护测量标志和地上、地下其他设施的安全。
挖掘过程中，随挖随测。
在距路槽底高程10cm左右时采用人工进行清底，以防止超挖。
对于有淤泥或反弹土的施工段，要采取相应的清淤换土处理。
同时，对路床的中心线及宽度随时测量，以确保线位准确。
挖方经过不同类别土（岩）层或深度超过10m时，其边坡可做成折线形或台阶形。
路基挖方施工方案
路基挖方施工工艺1、路线施工准备工作复测导线点和水准点，资料上报监理工程师。
增设水准点和导线点、恢复中桩、加桩，进行施工测量放样工作，现场放出路堑开挖边线、弃十场等具体位置，并将施工T中所有标桩做固定性保护。
修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利干排水。
避免冲刷边坡和路基，弃十场也要做好排水设施。
同时，开挖公路用地沟槽，以利施工。
2、清理场地及拆除人工配合机械清除施工范围内的表土、杂物有机质和腐殖土，清除妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，其中对于胸径大于15cm的树木，按工程师指示的长度锯成树段，在指定地点堆放整齐。
拆除不允许保留的结构物，达到工程师的满意。
3、土方开挖用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土，施工用推土机和挖掘机及自卸汽车配合，将合适的材料直接调运到填方地段。
用干路基填筑。
对非适用材料，按规定要求，整齐堆放在指定的弃方位置。
开挖中如果发现土质有变化，应及时报告工程师，修改施工方案及挖方边坡。
经常检查路基的中线位置和标高，保证开挖边坡不陡于设计。
按设计及规范要求，零填方挖路床顶面以下0~30cm土方翻松压实，其压实度不小于95%。
雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有大于2%～4%的横坡，以利于排水。
挖方边坡面与路槽顶面预留30cm厚，待雨季过后，再修整到设计要求。
4、石方开挖首先制定具体的安全操作规程及安全措施，爆破材料及器材管理制度，管理人员必须是经过培训和有经验的专职人员。
测量放出路堑中线，最终边界线，施工台阶位置线等。
开挖石方前，应根据岩石的分类情况，确定具体的开挖方法，以保证边坡的稳定。
开挖石方采用爆破作业时，应在规定的时间内将施工方案、安全措施报工程师批准，采用空压机、凿岩机机械打眼，布孔、小型松动爆破，推土机清理推渣，装载机、自卸车配合调运或挖掘机直接配合自卸车调运，边坡处采用光面爆破或预裂爆破。
石方开挖的爆破作业和爆破器材的工地管理，按规范规定执行。
道路开挖工程专项施工方案
道路开挖工程专项施工方案一、工程概况道路开挖工程是指对现有道路进行扩建或修复时，需要进行土方开挖、边坡整理等作业的工程。
本方案针对道路开挖工程制定专项施工方案，包括施工准备、施工工艺、安全措施等内容。
二、施工准备1. 确定施工范围：根据设计图纸确定道路开挖的具体范围和深度，确定需要开挖的土方量和边坡形态。
2. 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质情况、地下管线分布等情况，为施工方案的制定提供依据。
3. 设计施工方案：根据道路开挖的具体情况，设计施工方案，包括开挖顺序、边坡整理、排水处理等内容。
4. 编制施工组织设计：根据施工方案，编制施工组织设计，明确施工单位、施工人员的分工以及施工工艺。
5. 采购施工材料：根据施工需要，提前采购相关施工材料，包括土方机械、边坡护坡材料、排水设施等。
三、施工工艺1. 土方开挖：根据设计图纸确定的开挖范围和深度，采用挖掘机、推土机等机械设备进行土方开挖，确保开挖的平整度和深度符合设计要求。
2. 边坡整理：对开挖后的边坡进行整理，根据设计要求设置边坡坡度和边坡保护措施，确保边坡的稳定性和安全性。
3. 排水处理：在边坡整理完成后，设置排水设施，包括排水沟、排水管等，保证道路在雨天能够正常排水，防止水浸导致边坡滑坡。
4. 沙土覆盖：根据设计要求，在边坡上覆盖一定厚度的沙土，以增加边坡的稳定性和抗冲刷能力。
5. 边坡护坡：在边坡整理和排水处理完成后，采用砖石护坡、混凝土护坡等方式加固边坡，确保道路边坡的安全。
四、安全措施1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，设置施工警示标志、安全防护设施等，保障施工人员的安全。
2. 施工机械安全：对土方机械、推土机等施工机械进行定期检查和维护，确保机械设备的安全操作。
3. 边坡安全：保障边坡整理和护坡工程的安全，设置防护栏杆、警示标识等，防止人员误入施工区域。
4. 排水设施安全：针对排水设施进行检查和维护，保证排水通畅，防止因排水设施故障导致道路积水。
路堑边沟施工工艺方法
路堑边沟施工工艺方法1、施工条件当路槽开挖至底部标高时（两侧绿化平台预留），依据图纸开挖施工纵横向排水渗沟，路堑边沟施工和渗沟及渗沟检查进一起施工，且沿着流水面从低往高处施工，预留一侧绿化平台。
2、边沟构造路堑边沟设计较为复杂，底部有渗沟及渗沟检查井，靠路基一侧有约10cm碎石滤水层包边，紧靠绿化平台边沟侧墙每5米设置一斜度5%的Ф5cmPVC绿化平台泄水管。
边沟设计尺寸为：宽度60cm、墙厚40cm、底部厚度30cm、深度根据地形条件深度约为90cm左右。
边沟构造材料：沟底及侧墙为M7.5浆砌片石、侧墙顶盖以13cm厚C30混凝土台帽、盖板为预制C30钢筋混凝土（15cm厚、50cm宽、86cm长)。
3、施工技术3.1基槽开挖由于开挖基槽为变截面：渗沟基槽及边沟基槽，所以分两次开挖较好。
开挖时必须从下游向上游开挖，避免在雨天开挖或开挖后被雨水浸泡。
第一次开挖：在路槽开挖基本到位后放样边沟开挖线，每10m设置一开挖控制桩，人工配合挖机开挖，本次开挖到渗沟顶处（边沟流水面下45cm）。
本次开挖后不清底。
第二次开挖：本次开挖渗沟基槽，必须仔细到位，避免超挖，杜绝回填，采用小型挖机配合人工进行，开挖断面底部为60cm宽、15cm高矩形，上部为顶宽80cm、底宽60cm的梯形。
本次开挖后需对开挖断面全部进行人工休整清理，休整时要按照设计图纸及规范要求修整渗沟，且必须清理全部浮土。
渗沟休整时提前按照渗沟尺寸加工一渗沟框架模型，用直径12mm的钢筋按照基槽开挖尺寸加工一个框架，每个休整工人一个，以便使渗沟基槽尺寸满足设计及规范要求。
休整完毕后及时进行自检检查，检查合格后报监理工程师验收，验收合格后方可进行下步施工。
3.2渗沟施工渗沟底部为C25铺底混凝土厚15cm，做成两侧向内15%的V字形。
顶部标高要严格按照设计流水坡进行，杜绝产生回流现象。
铺底混凝土顶部安装内径为20cm，壁厚为6mm的夹砂玻璃管，玻璃管纵向间隔30cm开孔，外侧包裹渗水土工布，渗水土工布包裹时尽量减少接头，搭接时宽度必须大于2cm；渗沟外侧必须包裹反滤土工布。
路基工程施工方案
路基工程（一）挖方路基技术准备1、路基开工前，在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。
2、路基开工前,建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
3、临时工程，满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。
4、挖方路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题必须进行复测，若设计单位提供的横断面图不完善，应全部补测。
5、根据恢复的路线中桩、路基设计表和有关规定测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶、弃土堆等具体位置桩。
桩上标出桩号及路中心挖深，并按1000m距离左右增设临时水准点。
地形复杂、工程量集中的深路堑地段，应加密临时水准点、中桩、边桩，精心控制测量，避免欠挖、超挖6、采用机械开挖时，应在边坡坡顶处标明挖深标志，并在距中心桩必要的安全距离设立能控制路基标高的控制桩，以随时进行施工控制，其间距不宜大于50m。
截水沟、排水沟放样时，可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。
（二）机械设备1、挖土机械：挖掘机、推土机你、装载机、平地机铲运机、自卸汽车等。
2、一般工具:铁锹、手推车、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳等。
（三）操作工艺（三）路基工程施工方法1、原地面清耕植土补偿15cm、原地面压实补偿5cm、路基施工加宽均才用5%石灰处置；桥头锥破填筑采用5%石灰处置；桥头15m范围内的路基中部采用5%石灰处置；路基底部30cm垫层才用5%石灰处理。
2、构筑物基坑回填土采用5%石灰处理。
3、软土沉降补偿采用7%石灰处理4、填土高度H≤1.5m的路段，清除耕植土后，向下挖20cm，再翻松25cm 掺5%石灰处理并碾压，压实后再填筑30cm5%石灰土；当H≥1.5m时,清除耕植土后，向下翻松25cm掺5%石灰处理并碾压，压实后再填筑30cm5%石灰土。
5、路床以下0～80cm范围内采用7%石灰土填筑；路基中部，设计50%掺5%石灰处理，施工时，根据实际情况，在保证路基整体强度、压实度和水稳性的前提下，由现场监理根据具体情况具体处理。
地下管道开槽施工方案范本
地下管道开槽施工方案范本1. 引言地下管道是城市基础设施建设中不可或缺的一部分，它们用于传输水、气、电力等各种资源。
在管道敷设过程中，为了确保管道的安全与稳定，开槽施工方案显得尤为重要。
本文档将提供一个地下管道开槽施工方案范本，旨在帮助施工人员规范施工过程，保证工程的顺利进行。
2. 施工前准备在开始地下管道开槽施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 确定设计图纸及相关文件在施工前，需要获取到地下管道的设计图纸，并确保施工人员对其进行了充分了解。
此外，还应与相关部门协调，获取到与该工程相关的一切文件、许可证等。
2.2 检查现场施工人员需要仔细检查现场，确保地下区域没有任何障碍物或其他危险因素。
同时，还需要了解地下管道所处区域的地质情况，以便选择合适的施工方法。
2.3 确定工程时间和安排根据工程的规模和要求，制定详细的工程时间表，并组织合适的施工人员。
在施工之前，还应与相关部门和业主进行充分的沟通，确保工程的顺利进行。
3. 施工方法3.1 开槽器具与材料准备在地下管道开槽施工中，需要准备以下器具与材料：•开槽机：用于开槽作业的机械设备，可以根据需要选择手持式或移动式的开槽机。
•针尖、钢丝刷：用于清理管道周围的杂物和污垢。
•手持电钻：用于辅助开槽作业，清理开槽后的边缘。
•防护装备：包括安全帽、安全鞋、手套等，以确保施工人员的人身安全。
3.2 开槽施工步骤步骤 1：确定开槽位置根据设计图纸的要求，施工人员需要确定地下管道的开槽位置。
在决定开槽位置时，应考虑到管道的深度、倾斜度、周围环境等因素。
步骤 2：清理管道周围区域在进行开槽作业之前，需要清理管道周围的杂物和污垢。
可以使用针尖、钢丝刷等工具进行清扫，确保开槽的位置干净、平整。
步骤 3：确定开槽深度与宽度根据设计要求，确定开槽的深度与宽度。
可以使用开槽机进行开槽，确保开槽的尺寸符合设计要求。
步骤 4：开槽作业根据确定的开槽位置和尺寸，使用开槽机进行开槽作业。
开挖土路工程施工方案
开挖土路工程施工方案开挖土路工程位于某某乡村道路，全长约5公里，路线穿越山地和农田，为提高农村交通条件，改善道路通行能力，方便当地居民出行，故需对该路段进行开挖土路工程。
二、工程内容该开挖土路工程主要包括路基开挖、挖填路面、路基排水与边坡治理等工程内容。
1. 路基开挖道路路基开挖主要是为了在地面形成平整的路基底部，以适应路基的设计要求，为此，在施工前需要对路基进行清理，清除路基表面的杂物。
然后进行土方开挖，根据设计要求确定路基的开挖深度和宽度，采用机械化方法进行开挖土方。
2. 挖填路面挖填路面是指根据路基设计要求，对路面进行开挖和填土，以形成合适的路面高程和坡度。
在挖填路面工程中，需要注意对路面的开挖和填土进行层层搅拌，以确保路面的均匀性和稳定性。
3. 路基排水道路路基排水主要是为了排除路基内积水和雨水，以确保路基的稳定性和安全性。
在施工中，需要对路基进行排水设计，确定路基的坡度和排水渠道，采用开挖沟渠、铺设排水管道等方式，确保路基排水畅通。
4. 边坡治理边坡治理是为了防止路基边坡发生破坏和塌方，确保路基的稳定性。
在施工中，需要对路基的边坡进行检查，确定边坡的稳固性和坡度，采用绿化、加固等方式对边坡进行治理，以确保路基的安全性和美观性。
三、施工方案1. 施工组织设计施工组织设计应根据工程特点、地质条件、施工规章制度和具体施工方案，合理确定施工队伍规模、施工机具配置、作业队形和作业方法。
全面做好施工组织措施，深入挖掘劳动潜力，提高劳动生产率，确保施工进度和质量。
2. 施工工艺（1）路基开挖：采用挖掘机、推土机等机械化设备进行土方的开挖，确定开挖深度和宽度，避免过度开挖和不足开挖。
（2）挖填路面：根据设计要求，进行路面的开挖和填土，利用平板压路机对路面进行压实和整平。
（3）路基排水：采用沟渠开挖、排水渠道铺设管道等方式进行排水施工，确保路基排水畅通。
（4）边坡治理：针对边坡的不同情况，采用绿化、加固等方式进行边坡的治理和保护。
挖方路基施工方法及要点
挖方路基施工方法及要点1.主要施工方法（1）现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。
（2）施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。
施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。
①中线测量。
根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。
如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。
②导线点、水准点的复核及临时水准点布置。
复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。
沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。
③路基放样定位。
详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。
并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。
（3）清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。
（4）开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。
（5）先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况，路段边坡按1米高度进行设计，而且取边坡率从上至下依次采用1：4、1：4、1：3；当现状坡度缓与1：2时，以现状坡度为准，现状坡度陡与1：2时，按1：2坡度计算。
（6）土石方外运时，严格遵照国家及桂林市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。
（7）路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用12t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。
沟槽开挖专项施工方案(1)
沟槽开挖专项施工方案(1)一、前言沟槽开挖是土建工程中重要的施工环节，影响整个工程的质量和进度。
因此，制定科学合理的专项施工方案对于保证施工质量、提高效率至关重要。
二、施工准备1. 确定施工范围首先，根据设计图纸和实际情况确定沟槽的具体开挖范围，确保开挖的准确性和施工的连贯性。
2. 采集资料在确定施工范围的基础上，采集有关地质、地下管线、环境等施工相关资料，为后续施工工作提供参考依据。
3. 准备材料和设备准备开挖所需的工具、设备和材料，包括挖掘机械、测量工具、安全设备等，以确保施工顺利进行。
三、施工流程1. 土方开挖根据设计要求和地质情况，采用适当的土方开挖方法，注意控制开挖深度和坡度，确保开挖的稳定性和准确性。
2. 地基处理根据需要对开挖后的地基进行处理，包括加固、填充、压实等工作，以保证地基的稳定性和承载能力。
3. 排水施工根据设计要求进行排水工程施工，包括设置排水管道、井口等设施，确保沟槽内部排水畅通。
4. 安全措施在施工过程中，要加强安全管理，采取必要的安全措施，保证施工人员和设备的安全。
四、施工质量控制1. 实时监测在施工过程中设置监测点，实时监测施工过程中的各项数据，确保施工质量和进度的控制。
2. 质量检查定期进行质量检查，对施工过程中的关键环节和关键部位进行检查，及时发现和纠正问题。
五、总结沟槽开挖是土建工程中的关键环节，科学合理的施工方案是保证施工质量和进度的重要保障。
只有在严格执行施工方案的前提下，才能确保工程的顺利完成和质量的可控性。
以上即为沟槽开挖专项施工方案的初步整理，希望对大家在实际工作中有所帮助。
路基开挖施工技术交底
（2）施工过程中技术人员要坚守工作岗位，认真记录压实机械类型、每层填料的摊铺厚度、碾压遍数、碾压速度、压实沉降差等技术数据。
（3）操作手要认真负责，严格按照工程师的要求进行作业。
（4）做到工地现场随时有领工员值班，对路堤填筑进行实行全过程指挥，使填层厚度、平整度、填筑的密实度等处于良好的受控状态，保证填筑过程符合规范要求。
四、边坡修整
按照设计图纸要求放出边坡的坡顶和坡脚线，拉线并用坡度尺检查某人工削去边坡预留部分，保证边坡顺直，大面平整，坡度误差在规范允许范围内，并立即作边坡防护施工。
五、路基验收
全部挖方工程完成后，对路基压实度、中线、标高、宽度、横坡、平整度、路拱、弯沉等进行自检，合格后上报监理工程师进行抽检，边坡所有松动和不稳定部分按监理按监理工程师指示处理直至验收合格。
交底人：
日期：年月日
被交底人：
日期：年月日
2、进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。
三、施工方法
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。路基施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
施工方案(路槽开挖)
施工方案一、施工方案简述路槽开挖：开挖区段采用挖掘机配合推土机自上而下分段、分台阶开挖；装载机、挖掘机配合自卸汽车装运。
路槽开挖可利用土方，纵向运至填筑区段利用。
路基填筑：本路段的土质大多为软弱土，具弱、中等膨胀性，由于距巢湖较近，地处低洼，土含水量均在25%以上，路基填筑、水塘清淤换填施工均采用6%改良土施工。
机械采用旋耕机翻晒、稳拌机拌和路拌的方法进行改良施工。
路基填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”方法施工，各区段流程单独作业，严禁交叉。
采用推土机清场、平地机摊铺、振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据我标试验段监理工程确认的测试数据确定。
二、施工方法及工艺技术措施1、施工前准备工作在路基施工前，先将路基沿线施工临时道路及取土场至路基的临时路修通。
遇沟渠预埋管涵，使临时道路贯通全线，保证车辆畅通。
修建防水、排水工程，使路基工程施工期间，始终要保持场地处于良好的排水状态，避免工程或附近农田受冲刷。
2 、土工试验中心试验室按监理工程师的要求，对挖方段、取土场区进行土工试验，为土方施工提供各项试验数据。
选定监理工程师同意使用的合格的材料。
3、施工测量开工前进行复测，导线测量组负责原导线点的复测，中平组对水准点进行复测。
检查原测设的所有永久性标桩，并将遗失的标桩在接管工地7天内补齐。
并将复测成果报送监理工程师，经审批后进行施工放样。
合同段衔接处的复测必须在监理工程师的统一协调下由相邻合同段的测设人员共同进行，将测量结果协调在允许误差范围内。
复测结果报监理工程师批准后进行测点布置，对路基土方、涵洞施工中的导线点、中线点进行加密，中线控制桩根据地形特点布设，每控制桩间长度不超过200m。
在施工期间所有的标桩,由测量室组织不定期的联测，并加标识和保护，所有线路中线、结构物位置全部用坐标法控制。
4、清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等会同有关部门协商后在施工前进行砍伐、移植及清理。
道路工程施工方案
道路工程施工方案道路及排水工程为城市三级次干道，全长5000米，道路红线宽36米，道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。
具体施工方法如下：1 路基土方施工（一）路基清表取土场和路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。
路基及借土场30cm、水田及低洼路段50cm深度范围内的垃圾、有机物残渣、草皮、农作物根系和表土均应予以清除，树根和土场内不适宜材料应全部挖走，运到适宜地点集中堆放。
（二）路基挖方1、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
2、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
3、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
4、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
5、路基开槽采用明开挖，采用反铲挖掘机，人机配合，开槽土堆放在槽的一侧，以不影响交通和施工为原则。
土方开挖预留路拱，随时用钢尺校核槽底宽度，随时跟定经纬仪和水准仪，以便掌握中线和高程。
6、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工边线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
7、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确定边坡稳定。
8、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,并预留压实量,最后用压路机压实,检查压实度。
（三）路基填方路基填筑工程采用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、碾压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。
1、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
2、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水等杂物，将表面翻松30cm以后平整压实，压实度≥93%，并经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
路槽开挖施工方案
霍州市龙口至段庄公路工程路槽开挖分项施工方案山西省蒲县兴达建筑安装有限责任公司路槽开挖分项施工方案一、施工工艺1、准备工作1）、场地清理。
清除不适宜材料并进行外边坡放线.2）、将开挖工程断面图提交监理工程师批准。
2、开挖1）、挖方路槽施工前，必须确定施工方案,选好施工机械,运土路线，一般运土车辆不允许在形成的路床上行驶，以免对路基进行破坏。
2）、路槽挖土，必须按设计断面自上而下，整幅开挖，不得乱挖、超挖，如形成超挖部分，严禁虚土回填，必须分层碾压回填。
3）、路槽开挖的宽度,除满足压实度要求的宽度，还应考虑上部基层及面层施工机械的要求，一般挖深大于1m时，路基每侧宽度不小于50cm。
4）、路槽土挖好后,一般应立即进行平整,碾压，如不能立即进行时，则需要预留15cm~30cm的土,待进行平整碾压时，再挖至设计标高.5)、开挖路槽时，如有地下水位高时，应首先在标高最低处开挖，并设置排水坑，以便设泵排水.6）、当路槽整段地下水位过高，或土质湿软，土质松散,达不到压实要求时，可采用整体换填等措施。
3、挖方路槽达到路槽高程以后，进行路槽的平整碾压。
1）、路槽的宽度必须满足要求,每侧大于设计宽度50cm。
2)、高程测设，平底机进行平整以前,必须先进行高程测设,一般每10～20m测设3点，即中桩高程，两边桩高程，用平地机平整时，预留高度不小于3cm(在不超挖时)进行平整。
3)、初平完成以后，进行碾压，初压一遍后进行复测达到设计高程及误差范围内，再进行碾压。
4）、碾压成型后,进行高程复测和压实度检验验收合格后,方可进行下道工序.4、路槽翻浆处理1）、晾晒：当工期和季节允许时可采取晾晒，待含水量合适时,再进行碾压。
2)、换填级配砂砾：挖去全部翻浆回填砂砾，稳定路槽。
3）、换填矿渣，碎砖块等废料。
4）、换填毛石，块石,处理采用砂砾嵌缝。
5、注意事项：1）、做好路槽临时排水工作；2）、处理层底部要平整，边界要明确整齐；3）、处理深度要挖够，面积要超出；4）、处理翻浆成活，碾压要利落、干脆，以稳定为主.二、质量保证措施质量是企业的信誉，是企业的生命，保证工程质量是我公司的根本宗旨，为了保质保量圆满完成本合同的施工，项目部建立组织严密完善的职能管理机构,按照ISO9001：2008质量管理体系，依据分工负责，互相协调的管理原则，将质量目标层层分解、责任到人，做到各司其职，各负其责,保证在整个工程施工过程中,保证体系持续有效运作.A、质量目标1、我们的质量目标工程一次验收合格率100%。
路堑开挖及边坡防护专项施工方案
路堑开挖及边坡防护专项施工方案1.施工前准备工作1、高边坡施工主要工作是做好土石方开挖与防护工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。
高边坡开挖应贯彻“动态设计、动态施工”的原则，在开挖过程密切注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即上报业主单位、设计单位、监理单位和总承包部相关人员到现场查看并确定是否需要变更。
2、路基施工前，进行测量放线。
对设计单位交出的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，将丢失的控制点补齐，将妨碍施工的控制点移至便于使用又不影响施工的地方，并将复测结果上报监理工程师。
经确认无误后，按工程施工图加密导线点及增设临时水准点，对导线点、水准点进行妥善固定保护，施工过程中每三个月复测一次。
每20m设置一组中心桩和一组边桩（高程桩），曲线段加密至5～10m并妥善保护。
3、认真复核图纸，在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界线、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。
4、设安全防护区：施工现场附近，禁止行人、车辆通过，界定安全防护区，在施工场地两端设施工标志。
根据施工安全操作规范要求，选择安全防护措施。
5、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
对所有施工人员进行三级技术交底及安全教育。
6、特种设备操作人员及高空作业人员必须持证上岗。
2.本标段路堑边坡概况边坡坡率：一般土质类（含全强风化软质岩）边坡坡率为 1∶1.0～1∶2.0，强风化硬质岩及中风化软质岩路段边坡坡率为 1∶0.75～1.0，弱～微风化硬质岩路段边坡坡率为 1∶0.5～1∶0.75。
边坡分级高度：边坡分级高度原则上为 8-10m，每一级间设置 2m 宽的平台。
碎落台：碎落台宽 1.5m，设内倾横坡3%。
边坡平台：宽度为 2.0m，设内倾横坡3%。
水泥路施工方案
水泥路施工方案主要施工方法施工测量在施工之前，建设单位需要组织有关单位到现场进行交桩，并提交开工报告、施工技术方案和材料证明等报审资料。
临时水准点和道路中心线的轴线控制桩设置必须牢固，并采取保护措施。
每200米设置一个临时水准点，临时水准点和路边线控制桩应经过复核后才能使用，并且需要经常校核。
施工测量的允许偏差需要符合规定。
XXX开挖在路槽开挖前，需要确定开挖顺序和坡度，并沿灰线切出槽边轮廓线。
开挖需要按设计顺序进行，清槽、验槽后进行碾压。
路槽宽度每侧较设计宽度宽80厘米，以满足机械拌和的要求。
在路基范围内清除树根、草根和垃圾。
挖方运距在100米以内可使用推土机推土，根据路面宽度、人行道或路肩宽度、土方量及现场存土条件采用不同的操作方法。
挖方接近设计标高时，需要根据土质适当预留虚高。
在雨季施工时，需要随时检查有无翻浆、起皮、波浪、积水等现象，并及时解决问题。
挖方需要随挖随压，先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压，成活后轮迹深度不得大于5毫米。
在进行碾压之前，应测试路床标高和轴线情况，并随时检查桩位是否准确。
如果发现遗失或移位，应及时补桩或纠正桩位。
路床碾压边线应超出路面结构宽度每侧不得小于10cm。
石渣基层的施工工艺流程包括准备工作、测量放样、备料、实验、摊铺、洒水及整形和碾压。
在准备下承层时，需要按规范规定检查高程、宽度、横坡度、平整度等，并采用压路机进行碾压检验。
在施工放样时，需要在下承层上设桩并进行水平测量。
计算材量用量时，需要根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度进行计算。
在运输和摊铺时，需要严格控制每车料的数量基本相等，并将料按计算的距离卸置于下承层上。
稳压整型和碾压过程中，需要注意控制含水量，保证路面平整和密实度。
在处理横缝时，需要注意处理方式和位置。
总体来说，石渣路基施工需要按照规范要求进行各项工作，包括准备工作、测量放样、备料、实验、摊铺、洒水及整形和碾压等。
在施工过程中，需要注意控制含水量、保证路面平整和密实度，并严格按照规范要求进行处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
新增国道329周项路口至牛营段改建工程
第四合同段
（k35+740-k36+900）
路槽开挖
分项开工报告
河南隆裕路桥建设有限公司
新增国道329项城路口至牛营段改建工程
第四合同段项目经理部
二○一四年七月二十九日
路基开挖施工技术方案
1、工程概况：
本段起止里程为K35+740-K36+900
路床开挖土方工程量为12110m3
2、工期安排:
计划开工日期为： 2014年7月30日，
计划完工日期为： 2014年8月10日。
3、现场施工组织
本段路槽开挖安排1个作业面：由土方1队负责施工
人员情况见附表1
机械安排见附表2
4、开挖方案及控制
A.路槽开挖
（1）在清表后路基上恢复中线，每10米设中桩。
（2）沿中线按图纸设计要求，每侧15.6米放出开挖边线，按照设计标高进行水准测量，用明显标记标出路基设计高程和开挖后的路基基底高程，分段定出开挖深度。
依据挖掘机作业半径，一个断面分左、右幅进行开挖，先开挖的半幅跨过中线1米（宽16.6米），以利左、右幅路槽10%灰土施工搭接；后开挖的半幅宽 14.6米。
半幅布置两台挖掘机开挖施工，挖出的土方顺两侧堆放，以便回
填.
开挖的土方应首先考虑本桩利用，若需调运土方时，应及时进行清除和移送。
（3）开挖时，测量人员严格控制开挖深度，避免超挖或欠挖，给施工造成不便。
（4）开挖时，每隔20-30米在开挖边线外1米处挖1处集水坑，集水坑长、宽各1.5米、深1米，雨天可汇集路槽积水用水泵排出，以防雨水浸泡路槽。
B .路槽整修
首先按槽底设计标高由推土机初平，而后平地机精平，多余的土方运出路基之外,检测原状土含水量是否符合施工要求，如含水量过大应翻晒处理。
5、质量保证体系
工程质量是整个经理部经营管理的核心之一，必须建立健全质量保证体系，从组织保证、思想保证、技术保证、施工控制保证等方面入手，使质量要事事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查，使项目部每个人都担负起质量责任，树立起全面的质量意识。
成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目总工担任，组员由各部室负责人、施工负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组，对工程施工的全方位进行质量管理、监督、检查、创建精品工程。
6、安全保护措施
认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严防各类安全事故发生，做到安全无小事，具体要落实以下措施：
1）、在路基开挖的路段设立明显警示牌和施工标志。
2）、为保证行人、车辆安全，夜间设置爆闪灯，施工机械前后贴反光膜。
3）、施工现场设立安全警示标牌，设专职安全员在关键路口指挥交通，保证施工，行人、车辆的安全，反光锥摆放整齐；施工时禁止大型车辆通过，夜间施工每个现场人员都要穿上反光背心。
4）、进行全面的、针对性的安全技术交底，经常对所有施工人员进行安全生产、安全施工的思想教育工作。
做到安全管理经常化、制度化。
施工路段遇十字交叉口设专人指挥交通，疏导来往车辆，及时提醒车辆绕行。
5）、机械操作人员严禁酒后作业，大型机具不得违反规定操作。
安全保证体系框图
质量保证体系框架图
附表1
机械进场情况表施工单位：
附表2
人员进场情况表施工单位：。