(2020年整理)路槽开挖施工方案.pptx
路槽开挖施工方案
路槽开挖施工方案1. 方案背景路槽开挖是道路施工过程中的重要环节之一。
开挖路槽是为了铺设电缆、管道或其他地下设施，以满足城市的用电、通信、供水等基础设施需求。
在进行路槽开挖施工时，需要制定合理的施工方案，以确保施工效果、安全性和环保性。
2. 施工原则在制定路槽开挖施工方案时，需要遵循以下原则：•安全原则：确保施工过程中人员和设备的安全，采取必要的安全措施。
•效率原则：合理安排施工进度和施工队伍，提高施工效率。
•质量原则：保证施工质量，符合相关规范和标准。
•环保原则：采取环保措施，减少对环境的影响。
3. 施工步骤路槽开挖施工通常包括以下步骤：3.1 现场勘测在施工前，需要对施工区域进行现场勘测。
勘测内容包括：地下设施的位置、材质和管径等；地下水位情况；路面情况等。
通过勘测结果，了解施工条件，为后续工作提供依据。
3.2 施工准备在施工前，需要进行施工准备工作。
包括：制定施工方案；确定施工队伍和施工时间；准备所需的施工设备和工具等。
3.3 施工标识和防护在施工现场进行标识和防护工作。
包括：设置施工标志、警示牌和隔离措施，以确保施工区域的安全性。
3.4 路槽开挖按照施工图纸中的要求，采用机械设备进行路槽开挖。
在开挖过程中，需要注意以下事项：•开挖土层的选择：根据施工图纸和地质勘测结果，确定开挖土层的选择。
•施工深度控制：控制开挖深度，避免对地下设施和地基产生破坏。
•施工宽度控制：根据设计要求，控制开挖宽度，确保地下设施的合理布置。
•施工坡度控制：控制挖槽坡度，便于后续的土方回填和路面施工。
•施工速度控制：根据施工队伍和设备的能力，合理安排施工进度。
3.5 施工过程监控在施工过程中，需要进行监控和检查工作，以确保施工质量和安全。
监控内容包括：开挖深度、宽度和坡度的控制；设备运行状态的监测；施工现场的卫生和秩序等。
3.6 土方回填完成路槽开挖后，需要进行土方回填工作。
回填土的选择和控制要符合相关规范和标准，保证回填土的稳定性和承载能力。
开挖路面施工方案
开挖路面施工方案1. 引言开挖路面施工是指在道路建设或维护过程中，需要对路面进行挖掘或开拓的工作。
本文档旨在介绍开挖路面施工的方案，包括施工准备、施工步骤、施工注意事项等内容。
2. 施工准备在进行开挖路面施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 施工图纸详细测量施工图纸是指定开挖路面范围和细节的主要依据。
在施工前，需进行详细测量，确定开挖的尺寸和深度，并与施工图纸进行核对。
2.2 确定施工道具和设备根据开挖路面的类型和规模，确定所需的施工道具和设备，例如挖掘机、平板车、工具等。
确保这些道具和设备在施工前处于良好状态。
2.3 制定施工计划根据实际情况制定开挖路面的施工计划，在施工计划中包括施工时间安排、人员调配等内容。
确保施工计划合理并能够按时完成。
3. 施工步骤3.1 临时交通调整在进行开挖路面前，需要做好临时交通调整工作，确保施工区域内的交通畅通，并确保施工人员和行人的安全。
3.2 标定开挖范围根据施工图纸和实际要求，使用标定工具标记出开挖的范围和形状。
这可以帮助施工人员明确工作边界，避免开挖超出范围或形状错误。
3.3 机械挖掘使用挖掘机等机械设备进行开挖作业。
按照施工图纸和实际要求进行挖掘，注意避免损坏周围的管道、电缆等设施。
3.4 清理挖掘材料将挖掘出的土石方材料清理整理。
根据需要，可以运输到指定地点进行储存或处理。
3.5 检查施工质量在开挖路面施工完成后，需要对施工质量进行检查。
确保开挖的深度和范围符合要求，并且没有损坏周围的设施。
3.6 还原路面根据实际要求，使用适当的材料对开挖路面进行还原。
例如，可以使用沥青或水泥混凝土对路面进行修补或重新铺设。
4. 施工注意事项4.1 安全第一在进行开挖路面施工时，安全应该是首要考虑因素。
确保施工区域内的交通秩序良好，设置明显的警示标志，并提供必要的安全设备和防护措施。
4.2 注意管线和电缆在进行开挖路面施工时，务必注意周围的管线和电缆。
路面开槽施工方案
路面开槽施工方案1. 引言路面开槽是指对道路进行开挖或切割，以便进行管线敷设、电缆铺设或其他维修和改造工作。
本文档将介绍路面开槽施工的方案、步骤和注意事项，以确保施工过程安全、高效。
2. 施工前准备在进行路面开槽施工之前，需进行充分的准备工作，确保施工过程顺利进行。
2.1 工程设计和规划在施工前，应由专业工程师根据实际需要进行工程设计和规划。
确定开槽的位置、深度和尺寸，并制定详细的施工方案。
2.2 交通管控在进行路面开槽施工时，需要对周边交通进行管控，确保施工现场的安全。
这包括设置交通标志、指示牌和路障，以提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.3 资材准备施工前需确保所需的资材齐全，并进行合理的储存和管理。
这包括开槽机械设备、切割工具、安全防护设备、燃油或电力供应等。
3. 施工步骤本节将介绍路面开槽施工的一般步骤。
具体的施工步骤可以根据实际情况进行调整和优化。
3.1 清理施工区域首先，需清理开槽施工区域的杂物和积水。
确保施工区域平整且清洁。
3.2 划定开槽区域根据工程设计要求，使用标线或标杆划定开槽区域的边界。
确保开槽线的准确位置。
3.3 设置施工标志和警示牌根据交通管控计划，在施工现场设置施工标志和警示牌。
这些标志和牌示将提醒过往车辆和行人注意施工区域，确保施工现场的安全。
3.4 准备开槽机械设备根据具体的施工需要，准备好相应的开槽机械设备。
这些设备可能包括道路切割机、电锤、钻孔机等。
3.5 进行开槽作业使用合适的开槽机械设备，根据工程设计要求进行开槽作业。
确保开槽的深度和尺寸符合要求。
3.6 清理开槽区域开槽施工完成后，及时清理开槽区域的杂物和碎片。
确保施工现场的整洁。
4. 施工注意事项在路面开槽施工过程中，需要注意以下事项，以确保施工质量和安全。
4.1 安全防护在进行路面开槽施工之前，施工人员应佩戴合适的安全防护设备，如安全帽、防护眼镜、工作服和手套等。
同时，施工现场需设置明显的警示牌和标志，以提醒周边人员注意安全。
路槽开挖施工方案
路槽开挖施工方案
1、确定开挖顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→按设计顺序开挖→清槽→验槽→碾压。
（1）路槽开挖按测量线位进行，如基层施工采用现场农机拌和时路槽宽度每侧较设计宽度宽80cm，以满足机械拌和的要求。
（2）路基范围内的树根、草根、垃圾认真清除干净。
（3）挖方运距在100m以内可使用推土机推土，视路面宽度、人行道或路肩宽度、土方量及现场存土条件，采用不同的操作方法：
纵向推土法：当路面宽度较窄，路边无存土条件，推土机沿平行道中心线方向，将上推至指定地点堆存。
横向推土法：当道路较宽，两旁有存土条件，推土机与道路中心线垂直或呈现一适当角度由路中心向两侧路边推土，行驶距离越小，效率越高。
混合推土法：路肩两侧无存土条件，推土机从两端采用纵向推土法将路槽土方推至指定地点或路口，然后垂直路中心线将堆存土方推至两侧路口或有条件存土的路边堆存。
拉槽推土或多机并列推土法：采用单机作业，推土机沿同一轨迹进行推土，将路基推出一沟槽；或采用几台推土机并列推土，推土板之间保持15～30cm间距，此法可减少土壤从推土板两侧流失，提高机械效率。
（4）挖方接近设计标高时，根据土质适当预留虚高，有条件
时用平地机找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。
（5）雨季施工，路槽施工过程应随时检查有无翻浆、起皮、波浪、积水等现象，发现问题及时解决。
（6）要随挖随压，先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压，成活后轮迹深度不得大于5mm。
（7）碾压时应测试路床标高情况、轴线情况，随时检查桩位是否准确，如有遗失或移位应及时补桩或纠正桩位，路床碾压边线应超出路面结构宽度每侧不得小于10cm。
道路土方开挖施工方案
方案一：道路土方开挖施工方案一、沟槽土方施工工艺（一）沟槽开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。
危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。
并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。
土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
市政道路沟槽、基坑开挖施工方案
市政道路沟槽、基坑开挖施工方案编制：_________________审核：_________________审批：_________________××××××工程有限公司二〇二三年三月目录第一章编制依据 (5)第二章工程概况 (6)2.1 工程概况 (6)2.2 沟槽、基坑工程概况和特点 (7)2.2.1工程概况 (7)2.2.2场地地质条件 (12)2.2.3气候特征地理概况 (16)2.2.4周边环境简况 (16)2.3 沟槽、基坑做法设计 (18)2.4 施工要求和技术保证条件 (18)2.4.1施工要求 (18)2.4.2技术保证条件 (19)2.5风险辨识与分级 (19)2.5.1风险辨识 (19)2.5.2基坑安全风险分级 (20)2.6 参建各方责任主体单位 (20)第三章施工计划 (21)3.1 施工进度计划 (21)3.2 材料投入计划 (21)3.3 机械设备配置计划 (22)第四章施工管理及作业人员配备和分工 (23)4.1 施工管理和专职安全生产管理人员 (23)4.2 特种作业人员 (23)4.3 其他作业人员 (24)第五章施工工艺技术 (24)5.1 沟槽、基坑开挖施工工艺技术 (24)5.1.1 土方工程施工部署安排 (24)5.1.2 卸土场及土方运输路线 (24)5.1.3 土方开挖施工方法 (25)5.1.4 开挖检查规范要求 (27)5.1.5 基坑围护措施 (28)5.1.6 施工排水及坑槽顶截水 (29)5.1.7 回填土施工 (29)5.1.8 护坡修坡施工 (30)5.1.9 不良土质处理 (31)5.2 排水管开挖施工工艺技术 (31)5.2.1施工流程 (31)5.2.2施工测量放线 (31)5.2.3沟槽开挖 (32)5.3 箱涵基坑开挖 (35)5.4 不良土层钢板桩支护工艺技术 (36)5.4.1施工工艺流程 (36)5.4.2施工准备 (36)5.4.3钢板桩引孔 (37)5.4.4钢板桩打设 (39)5.4.5内支撑安装 (40)5.5 检查要求 (40)第六章施工保证措施 (42)6.1 组织保障措施 (42)6.1.1组织机构 (42)6.1.2安全保证体系 (42)6.1.3相应人员安全职责 (43)6.2 技术措施 (49)6.2.1施工技术措施 (49)6.2.2机械施工安全措施 (51)6.2.3雨季、台风防护措施 (51)6.2.4安全巡察巡视措施 (52)6.3 监测监控措施 (53)6.3.1监测项目 (53)6.3.2监测频率 (54)第七章验收要求 (54)7.1 验收标准 (54)7.1.1 钢板桩支护验收标准 (54)7.1.2 沟槽开挖验收标准 (57)7.1.3 检查井验收标准 (58)7.1.4 沟槽回填验收标准 (58)7.2 验收程序及人员 (59)7.2.1. 验收程序 (59)7.2.2. 验收人员 (61)7.3验收内容 (61)第八章应急处置措施 (64)8.1 预案制定的原则 (64)8.2 应急机构的组成 (64)8.3 应急响应 (67)8.4 应急预案启动机制 (69)8.5 应急组织机制 (69)8.6 信息接收与通报 (70)8.6.1信息上报 (71)8.6.2 信息传递 (72)8.6.3 响应分级 (72)8.6.4 响应程序 (72)8.7 应急处置措施 (74)8.7.1支护结构位移过大处置措施 (74)8.7.2流砂管涌处置措施 (74)8.7.3支护结构漏水处置措施 (74)8.7.4周边环境产生过大沉降处置措施 (75)8.7.5支护结构内力异常处置措施 (76)8.7.6暴雨季节截排水措施 (76)8.8 应急物资 (76)8.9应急救援措施 (77)第一章编制依据第二章工程概况2.1 工程概况××××××市政工程1标（施工）位于×××××公园内，铁坑水库东侧，详细范围位置详见下图：深圳市××××××项目地块周边无主要市政道路，拟建设的×××××项目主要负责光明区生活垃圾处理任务，目前××××××厂区选址位置的进出场路为土路，路面宽度约 2.5-3.0m，部分路段坡度较大，多处急转弯，不满足使用需求，××××××建成后将成为×××××××××××项目唯一进出道路，××××××的建设将完善×××××的市政配套及进出需求推动项目相关市政配套设施建设以及其他各项工作的开展，对完善区域的路网结构、完善基础设施建设、满足未来交通发展及带动区域经济都具有重要的战略意义。
市政道路沟槽土方开挖工程专项施工方案
市政道路沟槽土方开挖工程专项施工方案一、工程概述市政道路沟槽土方开挖工程是为了改善城市道路排水系统，保障道路畅通和市民出行安全而展开的工程。
本次施工旨在对道路沟槽进行土方开挖，以便于道路排水畅通，降低水平面及安全隐患。
二、工程位置及范围本次土方开挖工程将在市区主干道路及重要交叉路口进行施工，具体范围包括市政道路两侧沟槽的土方开挖，深度及宽度按照相关设计标准执行。
三、施工方案1. 前期准备工作•制定详细的施工计划，并提前向相关部门报备。
•对施工现场进行勘测，明确地基情况和沟槽开挖深度。
•采购所需机械设备和材料，做好安全防护设施的准备。
2. 施工步骤•根据设计要求，确定土方开挖的深度和宽度。
•通过挖掘机、装载机等机械设备对沟槽进行土方开挖，确保开挖平整。
•对挖掘出的土方进行整理和清理，确保施工现场整洁。
•完成土方开挖后对施工现场进行清理，清运垃圾和余土。
四、安全措施为确保施工人员和周边居民的安全，施工现场应设置警示标志，配备专业人员进行现场指挥和监督。
施工过程中应做好通风排气、火灾防护等安全工作，确保施工过程安全顺利。
五、工程质量要求土方开挖过程中应进行实时监测，确保开挖深度和宽度符合设计要求，开挖后的沟槽应平整、无裂缝、无凹凸。
施工完成后，应进行验收，确保工程质量达标。
六、施工总结市政道路沟槽土方开挖工程对于城市排水系统的改善具有重要意义，通过本次施工，道路排水将更加畅通，为市民的出行提供更加安全和舒适的环境。
未来我们将继续优化施工方案，提高工程质量，为城市发展贡献力量。
以上为市政道路沟槽土方开挖工程专项施工方案，希望能够在施工过程中取得圆满成功！。
路基施工 ppt课件
第三章 路基施工
第五节 土质路堑施工
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一、路堑开挖方法
• 路堑开挖是将路基范围内设计高程之上的 天然土体挖除，并运到填方地段或其他指定地 点的施工活动。 • 施工方法的确定依据： 路堑深度：作业面狭窄，工程量巨大。 纵向长度：土石方调配和工程机械的使用。
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4、混合式开挖：沿纵向挖出一条通道，再沿横向两侧挖出若干条辅助通道，
分别沿纵横的正反方向多施工面同适用条件：特别长而深的路堑
• 优点：工作面大，但要注意各个施工面的 协调。
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• 二．路堑开挖注意的问题 • 1）在整个施工过程中或竣工后都必需充分 重视路堑地段的排水，设置必要而有效的 排水设施（天沟、截水沟、地面排水、设 置自然坡度排水等）； • 2）路堑边坡应按设计坡度，由上而下逐层 开挖，并适时进行边坡修整和筑做必要的 防护设施； • 3）有效地扩大工作面，提高生产效率； • 4）保证施工安全（掏底开挖、弃土堆过近 造成坍塌等）。
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（二）松土法开挖：利用岩体的各种裂缝和结 构面，先用推土机牵引松土器将岩体翻松， 再将翻松的岩块运走。 多齿松土器：松动较破碎的薄层岩体 单齿松土器：松动较坚硬的厚层岩体 （三）破碎开挖：利用破碎机凿碎岩块，然后 进行挖运等作业。 适用：岩体裂缝较多，岩块体积小， 抗压强度低于100MPa的岩石。
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1、路堑开挖施工前应作下列准备工作： 1）复查施工组织设计，核实调整土石方调运 计划；
2）对施工现场按有关规定进行清理，检查坡 顶、坡面，对危险面、裂缝其他不稳定情况必 须妥善处理；
马路开槽工程施工方案
马路开槽工程施工方案一、工程概况为了保障道路的安全和畅通，我公司计划对某城市主干道进行开槽工程，以改善道路的排水功能和增强道路的承载力。
本次施工计划包括对路面进行切割和开槽，清理碎石和混凝土碎料，填充石子和沥青混凝土，并进行最终的路面修整和铺设。
整个工程计划分为前期准备、施工、验收等多个阶段，需要合理安排施工人员、设备和材料，以确保工程的顺利进行和高质量完成。
二、施工方案1. 前期准备（1）确定施工方案和施工计划，包括施工内容、工期、人员、材料、设备等。
（2）准备施工所需的材料和设备，包括切割机、挖掘机、石子、沥青混凝土等。
（3）安排施工人员，包括项目经理、施工人员、安全员等，确保每个岗位有专人负责。
2. 施工工艺（1）路面切割：首先使用切割机对路面进行切割，确保切割面平整且符合规定的开槽尺寸和深度。
（2）清理碎石和混凝土碎料：将切割后的碎石和混凝土碎料清理干净，保持施工现场的整洁。
（3）填充石子和沥青混凝土：用石子进行路面填充，然后铺设沥青混凝土，并进行压实和修整，保证路面的平整和密实。
（4）验收：施工完成后进行验收，确保施工质量符合相关标准和要求。
3. 施工安全（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
（2）施工人员应穿戴好安全防护用具，严格遵守施工规程和操作规范，确保施工过程安全可控。
（3）应根据施工进度和实际情况及时调整工程计划，合理安排施工人员、设备和材料，保证工程的顺利进行。
4. 环境保护（1）施工过程中应注意保护周边环境，避免因施工造成对周边居民的影响。
（2）严格控制施工噪音和粉尘，采取有效的措施进行治理和控制，减少对周边环境的污染。
5. 施工进度控制（1）根据施工计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
（2）定期进行进度检查和评估，及时调整施工计划，保证工程的顺利进行。
6. 质量管理（1）严格按照相关标准和规范要求进行施工，确保施工质量符合相关标准和要求。
（2）进行工程施工前、施工中及施工后的质量检查和验收，确保施工质量可控。
路槽开挖施工方案
霍州市龙口至段庄公路工程路槽开挖分项施工方案山西省蒲县兴达建筑安装有限责任公司路槽开挖分项施工方案一、施工工艺1、准备工作1）、场地清理。
清除不适宜材料并进行外边坡放线.2）、将开挖工程断面图提交监理工程师批准。
2、开挖1）、挖方路槽施工前，必须确定施工方案，选好施工机械，运土路线，一般运土车辆不允许在形成的路床上行驶，以免对路基进行破坏。
2）、路槽挖土,必须按设计断面自上而下，整幅开挖，不得乱挖、超挖,如形成超挖部分，严禁虚土回填，必须分层碾压回填。
3）、路槽开挖的宽度，除满足压实度要求的宽度，还应考虑上部基层及面层施工机械的要求，一般挖深大于1m时，路基每侧宽度不小于50cm。
4)、路槽土挖好后，一般应立即进行平整，碾压，如不能立即进行时，则需要预留15cm～30cm的土，待进行平整碾压时，再挖至设计标高。
5）、开挖路槽时，如有地下水位高时，应首先在标高最低处开挖,并设置排水坑,以便设泵排水。
6）、当路槽整段地下水位过高，或土质湿软，土质松散，达不到压实要求时，可采用整体换填等措施。
3、挖方路槽达到路槽高程以后,进行路槽的平整碾压。
1）、路槽的宽度必须满足要求,每侧大于设计宽度50cm。
2）、高程测设，平底机进行平整以前，必须先进行高程测设，一般每10～20m测设3点，即中桩高程,两边桩高程,用平地机平整时，预留高度不小于3cm（在不超挖时）进行平整。
3）、初平完成以后，进行碾压，初压一遍后进行复测达到设计高程及误差范围内，再进行碾压。
4）、碾压成型后，进行高程复测和压实度检验验收合格后，方可进行下道工序。
4、路槽翻浆处理1）、晾晒：当工期和季节允许时可采取晾晒,待含水量合适时，再进行碾压。
2)、换填级配砂砾：挖去全部翻浆回填砂砾，稳定路槽.3）、换填矿渣，碎砖块等废料。
4）、换填毛石，块石，处理采用砂砾嵌缝.5、注意事项：1）、做好路槽临时排水工作;2)、处理层底部要平整，边界要明确整齐;3）、处理深度要挖够，面积要超出；4）、处理翻浆成活，碾压要利落、干脆,以稳定为主。
施工方案(路槽开挖)
施工方案一、施工方案简述路槽开挖：开挖区段采用挖掘机配合推土机自上而下分段、分台阶开挖；装载机、挖掘机配合自卸汽车装运。
路槽开挖可利用土方，纵向运至填筑区段利用。
路基填筑：本路段的土质大多为软弱土，具弱、中等膨胀性，由于距巢湖较近，地处低洼，土含水量均在25%以上，路基填筑、水塘清淤换填施工均采用6%改良土施工。
机械采用旋耕机翻晒、稳拌机拌和路拌的方法进行改良施工。
路基填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”方法施工，各区段流程单独作业，严禁交叉。
采用推土机清场、平地机摊铺、振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据我标试验段监理工程确认的测试数据确定。
二、施工方法及工艺技术措施1、施工前准备工作在路基施工前，先将路基沿线施工临时道路及取土场至路基的临时路修通。
遇沟渠预埋管涵，使临时道路贯通全线，保证车辆畅通。
修建防水、排水工程，使路基工程施工期间，始终要保持场地处于良好的排水状态，避免工程或附近农田受冲刷。
2 、土工试验中心试验室按监理工程师的要求，对挖方段、取土场区进行土工试验，为土方施工提供各项试验数据。
选定监理工程师同意使用的合格的材料。
3、施工测量开工前进行复测，导线测量组负责原导线点的复测，中平组对水准点进行复测。
检查原测设的所有永久性标桩，并将遗失的标桩在接管工地7天内补齐。
并将复测成果报送监理工程师，经审批后进行施工放样。
合同段衔接处的复测必须在监理工程师的统一协调下由相邻合同段的测设人员共同进行，将测量结果协调在允许误差范围内。
复测结果报监理工程师批准后进行测点布置，对路基土方、涵洞施工中的导线点、中线点进行加密，中线控制桩根据地形特点布设，每控制桩间长度不超过200m。
在施工期间所有的标桩,由测量室组织不定期的联测，并加标识和保护，所有线路中线、结构物位置全部用坐标法控制。
4、清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等会同有关部门协商后在施工前进行砍伐、移植及清理。
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6）、当路槽整段地下水位过高，或土质湿软，土质松散，达不到 压实要求时，可采用整体换填等措施。
3、挖方路槽达到路槽高程以后，进行路槽的平整碾压。 1 、路槽的宽度必须满足要求，每侧大于设计宽度 50cm。 2 、高程测设，平底机进行平整以前，必须先进行高程测设，一 般每 10～20m 测设 3 点，即中桩高程，两边桩高程，用平地机平整时， 预留高度不小于 3cm（在不超挖时）进行平整。 3 、初平完成以后，进行碾压，初压一遍后进行复测达到设计 高程 及误差范围内，再进行碾压。 4 、碾压成型后，进行高程复测和压实度检验验收合格后，方 可进 行下道工序。 4、路槽翻浆处理 1 、晾晒：当工期和季节允许时可采取晾晒，待含水量合适时， 再 进行碾压。
3、技术措施： 对施工的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关。 ⑴施工前 ①施工人员进场后，要根据自己的岗位进行岗前培训，培训合格 进行上岗，对于特殊工种的施工人员必须持证上岗。
②编制切实可行的施工组织计划 根据该路面工程战线长、工程量较大的特点，结合我公司的施工 水平，组织专业技术人员编制详细施工组织设计，合理配置的资源， 使工程施工有序进行。
2 、换填级配砂砾：挖去全部翻浆回填砂砾，稳定路槽。 3 、换填矿渣，碎砖块等废料。 4 、换填毛石，块石，处理采用砂砾嵌缝。 5、注意事项：
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1 、做好路槽临时排水工作； 2 、处理层底部要平整，边界要明确整齐； 3 、处理深度要挖够，面积要超出； 4 、处理翻浆成活，碾压要利落、干脆，以稳定为主。 二、质量保证措施 质量是企业的信誉，是企业的生命，保证工程质量是我公司的根 本宗旨，为了保质保量圆满完成本合同的施工，项目部建立组织严密 完善的职能管理机构，按照 ISO9001：2008 质量管理体系，依据分工 负责，互相协调的管理原则，将质量目标层层分解、责任到人，做 到 各司其职，各负其责，保证在整个工程施工过程中，保证体系持 续有 效运作。 A、质量目标 1、我们的质量目标 工程一次验收合格率 100%。 2、我们的质量方针 精益求精，精诚精品。 3、我们的承诺
如我方中标，在该项工程施工中不仅要严格依据规范施工，更要
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以精美的外形，一流的质量创立良好的施工信誉。 B、质量保证体系 1、质量领导小组 组长：建造师
副组长：技术负责人 组员：质检科长、副科长、科员 2、质量保证体系 1 、项目经理、项目技术负责人组成的质量领导层，对工程 质量进 行全面管理。
2 、质检科科长、技术科科长、实验室主任组成工程质量管 理控制 层，对工程质量进行控制。
3 、质检科的专职质检员和项目部专职质检员、实验室的兼 职
质检员组成的工程质量管理实施层，对工程质量实施检验。 C、质量管理措施
1、组织措施： （1）、工程质量实行领导责任终身制。从项目经理到各工程施工 队实行领导责任终身制，质量目标层层分解，终身责任。对各施工班 组进行全面质量管理和追踪管理，严格技术把关，抓好施工生产过程
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③做好技术交底 开工前要按照四级技术交底的要求，做好各部位、工序的技术交 底工作，使各级施工人员清楚地掌握将要进行施工的工程部位、工序、 施工工艺和技术规范要求。 ④严格控制材料质量 对外购的材料、半成品，必须三证齐全，严格检查其规格、质量、 性能使用范围等各项指标。
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工，广泛接受各方面监督。遵循“谁施工，谁负责”的原则，奖优罚 劣，在实施奖罚时，以平常检查、抽查、内部大检查、监理工程师评 价为主要依据。 3 、严格监理程序，尊重、维护监理工程师的权利和权威。 按施工 图施工，遵守《招标文件》列出的各种技术规范、规定，遇有 设 计与实际不符合的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理 工程师签认制度，随时接受监理工程师的检查指导。 4 、严把材料关，外购材料必须三证齐全，进场材料及时按 规范 进行抽检，合格后方可使用。
2 管理措施： 1 、开展全面质量管理和标准化作业，抓好质量教育，加强 全员质 量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，把全面质 量管 理的思想、方法确实要用到本工程。各项工程的重要工序，严格 按 照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法运用到各项施工 生 产中去，切实保证标准化作业质量。 2 、积极开展 QC 小组活动，建立工程质量奖罚制度，成立提 高工 序质量的QC 小组，科学解决施工中的关键质量问题，实行挂牌施
霍州市龙口至段庄公路工程
路槽挖
分 项 施 工 方
案
山西省蒲县兴达建筑安装有限责任公司
路槽开挖分项施工方案
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一、施工工艺 1、准备工作 1 、场地清理。清除不适宜材料并进行外边坡放线。 2 、将开挖工程断面图提交监理工程师批准。 2、开挖 1 、挖方路槽施工前，必须确定施工方案，选好施工机械，运 土路 线，一般运土车辆不允许在形成的路床上行驶，以免对路基进行 破 坏。 2 、路槽挖土，必须按设计断面自上而下，整幅开挖，不得乱挖 、 超挖，如形成超挖部分，严禁虚土回填，必须分层碾压回填。 3 、路槽开挖的宽度，除满足压实度要求的宽度，还应考虑上 部 基层及面层施工机械的要求，一般挖深大于 1m 时，路基每侧宽度不 小于 50cm。 4 、路槽土挖好后，一般应立即进行平整，碾压，如不能立即 进行 时，则需要预留 15cm～30cm 的土，待进行平整碾压时，再挖至设 计
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的质量管理。 （2）、健全质量检查机构，加强质量监督检查。我们总结过去的
施工经验，以质量管理领导小组为整个工程质量管理的最高领导机构， 由项目第一责任人项目经理组长总工程师、质检科长、试验室主任及 各工程队长为成员组成质量管理领导小组，并制定全合同段工程质量 创优规划方针、措施。工程质检部、试验室专职抓管理，工队一级的 质量管理机构在项目部质量管理小组领导下，制订本施工段的创优措 施、质量实施计划，并重在现场落实。所属施工班组根据自己的创优 目标，拟定分项具体的工序、实施计划、责任到人，严格要求，全面 实施质量管理。