(标示)绿城地下室设计的39个极致细节
地下室和半地下室的设计要求
地下室和半地下室的设计要求在建筑设计中，地下室和半地下室的设计是一个重要且复杂的环节。
它们不仅能够增加建筑的使用空间，还可以实现多种功能，如储藏、停车、娱乐等。
然而，要确保地下室和半地下室的安全性、舒适性和实用性，就需要遵循一系列严格的设计要求。
首先，从采光和通风方面来说，这是地下室和半地下室设计中至关重要的一点。
由于其位置处于地下或部分处于地下，自然采光和通风条件相对较差。
为了改善这一状况，设计师需要合理规划窗户的位置和大小。
对于半地下室，可以利用靠近地面的部分设置较大的窗户，以引入更多的自然光。
而对于地下室，可能需要采用采光井或者天窗的设计来增加采光。
通风方面，机械通风系统是必不可少的。
通过安装通风设备，如排风扇、新风系统等，保证室内空气的流通，防止潮湿和异味的产生。
防水和防潮处理也是不能忽视的关键环节。
地下室和半地下室由于其位置特点，容易受到地下水和雨水的渗透。
因此，在设计时要做好防水工程。
可以选择高质量的防水材料，如防水卷材、防水涂料等，对墙壁、地面和天花板进行全面的防水处理。
同时，要设置合理的排水系统，将可能渗入的水分及时排出。
在内部装修时，选择具有防潮性能的材料，如防潮板材、防潮涂料等，以减少潮湿对室内环境的影响。
在结构设计方面，地下室和半地下室需要承受来自上方建筑的重量以及周围土壤的压力。
因此，其结构必须具备足够的强度和稳定性。
设计师要根据建筑的规模、用途和地质条件等因素，合理确定墙体、柱子和地板的厚度和材质。
一般来说，钢筋混凝土结构是较为常见的选择，能够提供良好的承载能力和抗震性能。
消防安全也是设计中的重点。
由于地下室和半地下室的疏散通道相对较为复杂，一旦发生火灾，逃生难度较大。
因此，要设置足够数量和宽度的疏散通道，并确保通道畅通无阻。
同时，要配备完善的消防设施，如火灾报警器、灭火器、消火栓等。
照明系统也要满足消防要求，确保在紧急情况下能够提供足够的照明，帮助人员安全疏散。
温度控制也是需要考虑的因素之一。
地下室这样设计,轻松节省一个亿!(一)2024
地下室这样设计，轻松节省一个亿!（一）引言概述：在房地产开发中，地下室的设计对于节省成本和提升价值起着至关重要的作用。
本文将介绍关于地下室设计的五个重要方面，从而帮助开发商轻松地节省一个亿。
正文：1. 按需分区- 分区设计可以实现地下空间的最佳利用，充分满足不同需求。
- 规划合适的区域可以用作车库、储藏室、技术设备房等，避免空间浪费。
- 同时，还可以规划出一些商业和社交用途的区域，以增加价值。
2. 合理布局- 地下室的布局设计应结合楼上的功能，考虑施工便利和通风等因素。
- 将咨询和服务设施布置在地下室，可以缩短垂直交通的距离，提供更多的楼上空间。
- 合理安排疏散通道和逃生通道，确保安全。
3. 充分利用高度- 利用地下室的高度可以提供更多的空间，增加空间使用效率。
- 可以考虑采用双层或多层地下室设计，充分利用垂直空间，降低土地占地面积的成本。
4. 高效的通风和采光系统- 地下室的通风和采光系统需要设计合理，确保空气质量和舒适度。
- 引入天然光源和新风系统，减少能耗和维护成本。
- 合理规划通风系统，确保空间通风畅通，防止潮湿和霉变。
5. 环保节能设计- 在地下室设计中考虑环保和节能因素，可以降低运营成本。
- 采用可再生能源和节能设备，如太阳能电池板、LED照明等，减少对传统能源的依赖。
- 合理规划地下室的隔热和保温措施，减少能量消耗。
总结：通过以上五个方面的地下室设计，开发商可以轻松地节省一个亿。
按需分区、合理布局、充分利用高度、高效的通风和采光系统以及环保节能设计是实现这一目标的关键。
只有在地下室设计过程中充分考虑这些方面，才能最大限度地提高成本效益和投资回报率。
9平米地下储藏室设计理念
9平米地下储藏室设计理念
地下储藏室是一种非常实用的空间，可以用来存放各种物品，从食品到家庭用品，甚至是季节性物品。
在现代城市生活中，空间变得越来越宝贵，因此设计一个高效利用空间的地下储藏室是非常重要的。
在这篇文章中，我们将探讨如何设计一个9平米的地下储藏室，使其既实用又美观。
首先，要考虑的是地下储藏室的布局。
由于空间有限，需要精心规划每一寸空间。
可以考虑使用墙壁上的橱柜和货架来储存物品，这样可以最大限度地节约空间。
另外，可以考虑使用可折叠的储物箱或者储物篮，这样可以根据需要灵活地调整空间利用。
其次，要考虑地下储藏室的通风和光线问题。
地下空间通常比较潮湿，因此需
要考虑通风和除湿的问题。
可以考虑安装通风扇或者空气净化器来改善空气质量。
同时，也需要考虑光线的问题，可以考虑安装一些LED灯或者壁灯来提高空间的
亮度。
最后，要考虑地下储藏室的美观性。
虽然地下储藏室通常是用来存放物品的，
但是也可以通过一些装饰来提升空间的美观性。
可以考虑在墙壁上挂上一些装饰画或者照片，或者在地面铺上一些地毯或者地砖，这样可以让地下储藏室看起来更加整洁和舒适。
总的来说，设计一个9平米的地下储藏室需要考虑布局、通风和光线以及美观
性等方面。
通过精心的规划和设计，可以让地下储藏室成为一个实用又美观的空间，为现代城市生活增添一份便利和舒适。
地下室的绿色建筑设计
地下室的绿色建筑设计地下室的绿色建筑设计是指在建筑项目中将地下室视为有效的空间利用，并通过一系列绿色设计策略，使其具有环保、节能和可持续性的特点。
地下室的利用可以扩大建筑的使用面积，同时减少地面上的建筑密度，提高土地利用率。
一、地下室的绿色设计原则地下室的绿色设计需要考虑以下几个原则：1.节能减排：地下室设计中要注重热量传递和保温性能，采取合理的隔热措施和采光设计，减少对传统能源的依赖，降低二氧化碳排放。
2.自然通风和采光：在地下室设计中应充分考虑自然通风和采光的设计，以减少人工能源的使用。
可以通过合理设置通风设备和使用透明的材料来实现。
3.水资源利用：地下室的设计应注重收集和利用雨水，以减少对自来水的需求，可以用于植物浇水、冲厕和清洗等。
4.绿化设计：在地下室周围的空地上设置绿化区域，种植适应地下环境的植物，提高空气质量和生态环境。
5.可持续材料：地下室的建设要使用环保材料，避免有害物质的使用，减少建筑垃圾的产生和对环境的影响。
二、地下室绿色设计的案例分析1.地下停车场的绿色设计地下停车场是地下室设计中常见的利用方式。
可以通过设置自然通风系统和节能照明系统来提高能源利用效率。
同时，可以在停车场屋顶设置绿化带，将地下空间与地面的生态环境相连，提高城市绿化率。
2.地下商业空间的绿色设计地下商业空间的设计可采用地下街的形式，通过合理设置通风设备和采光设备来提高空气质量和采光效果。
此外，地下商业空间也可以设置雨水收集系统，用于水资源的利用。
3.地下办公区的绿色设计地下办公区的设计应注重通风、采光和噪音控制。
可以通过设置通风设备和使用隔音材料来提高办公环境的质量。
另外，地下办公区的设计也可以采用绿色建筑材料，减少环境污染。
三、地下室绿色设计的优势地下室的绿色设计有以下几个优势：1.提高土地利用率：地下室的设计可以将地下空间充分利用起来，扩大建筑的使用面积。
2.节约能源：地下室的绿色设计可以减少对传统能源的依赖，降低能源消耗。
9平米地下储藏室设计理念
9平米地下储藏室设计理念
地下储藏室是一种非常实用的空间设计，可以有效地利用地下空间，为家庭提
供额外的储藏空间。
在有限的空间内，如何设计出一个实用、美观的地下储藏室，成为了许多家庭的需求。
今天，我们将分享一些关于9平米地下储藏室设计理念的想法。
首先，要考虑地下储藏室的功能。
9平米的空间虽然有限，但通过合理的设计，可以存放许多物品，如季节性的衣物、家庭纪念品、食品等。
因此，在设计之初，要充分考虑到家庭的需求，确定存放的物品种类和数量，以便合理规划空间。
其次，要注重地下储藏室的通风和防潮。
地下空间通常比较潮湿，因此在设计
中要考虑到通风和防潮的问题。
可以设置通风口和排水系统，确保地下储藏室内空气流通，防止潮湿和霉菌的滋生。
另外，地下储藏室的照明也是需要考虑的重点。
由于地下空间较为阴暗，因此
需要合理设置照明设施，以方便取放物品，并且提高空间的舒适度。
可以选择节能的LED灯具，或者考虑利用天窗等自然光源，使地下储藏室更加明亮。
最后，地下储藏室的装饰和整体设计也是需要重视的。
尽管空间有限，但可以
通过合理的收纳和布局，使地下储藏室显得整洁有序。
可以选择美观实用的收纳柜、挂架、标签等装饰品，使空间更加美观。
总的来说，9平米地下储藏室的设计理念在于充分利用有限的空间，满足家庭
的储藏需求，并且注重通风、防潮、照明和装饰，使空间更加实用、舒适和美观。
希望以上的设计理念能够为您在设计地下储藏室时提供一些帮助。
高层建筑地下室建筑设计要点
高层建筑地下室建筑设计要点随着城市化进程的加速，高层建筑如雨后春笋般涌现。
而地下室作为高层建筑的重要组成部分，其设计的合理性和科学性直接关系到整个建筑的使用功能、安全性和经济性。
本文将详细探讨高层建筑地下室建筑设计的要点。
一、功能布局高层建筑地下室的功能多种多样，常见的有停车场、设备用房、储物间、人防工程等。
在设计时，需要根据建筑的用途和业主的需求，合理规划各个功能区域的位置和面积。
停车场是地下室中最常见的功能之一。
设计时要充分考虑车辆的通行和停放需求，合理设置车道宽度、车位尺寸和转弯半径。
同时，要配备必要的照明、通风和消防设施，确保停车场的安全和舒适。
设备用房包括配电室、水泵房、空调机房等。
这些房间的位置应尽量靠近负荷中心，以减少管线的长度和能耗。
同时，要采取有效的减震、降噪措施，避免设备运行对其他区域产生影响。
储物间的设计要根据存储物品的特点和数量，确定合适的空间大小和布局。
对于一些需要特殊环境的物品，如易燃易爆物品，要设置专门的储存区域，并符合相关的安全规范。
人防工程是高层建筑地下室设计中必须考虑的内容。
要根据当地的人防要求，合理设置防护单元和抗爆单元，确保在战时能够提供有效的人员掩蔽和防护。
二、防水与防潮地下室由于处于地下水位以下，容易受到地下水的渗透和潮气的影响。
因此，防水与防潮设计是地下室设计的关键。
首先，要选择合适的防水卷材或防水涂料。
目前市场上常见的防水材料有SBS 改性沥青防水卷材、高分子防水卷材、JS 防水涂料等。
在选择材料时，要根据地下室的地质条件、水位情况和使用环境等因素综合考虑。
其次，要做好地下室的结构自防水。
通过优化混凝土配合比、加强施工振捣和养护等措施，提高混凝土的密实度和抗渗性能。
在节点处理方面，要特别注意施工缝、后浇带、变形缝等部位的防水处理。
这些部位是防水的薄弱环节，需要采用专门的止水带、止水条等材料进行加强。
此外，还要做好地下室的排水系统。
通过设置集水坑、排水沟等设施，及时排除地下室的积水和潮气，保持地下室的干燥。
9平米地下储藏室设计理念
9平米地下储藏室设计理念
地下储藏室是一种非常实用的空间，可以为家庭提供额外的储物空间，同时也可以作为紧急避难所。
在一个9平米的地下储藏室中，设计理念至关重要，可以让这个空间发挥最大的作用。
首先，9平米的地下储藏室设计需要考虑到空间的利用率。
由于空间有限，设计师需要充分考虑每一寸空间的利用，可以使用墙面挂架、收纳箱等方式来最大化地利用空间。
另外，可以考虑使用可折叠的家具，比如折叠桌椅，这样可以在需要的时候将其展开使用，而在不需要的时候可以将其收起，节省空间。
其次，地下储藏室的设计需要注重通风和光线。
由于地下空间通常缺乏自然光线和通风，设计师可以考虑在设计中增加天窗或者人工照明设备，以及通风设备，保证空气流通。
这样可以让地下储藏室更加舒适和宜居。
此外，安全性也是地下储藏室设计的重要考虑因素。
地下空间通常比较潮湿，设计师需要选择防潮、防水的材料来确保储藏室内的物品不受潮。
另外，可以考虑在地下储藏室内安装防盗设备，保证储藏室内的物品安全。
最后，地下储藏室的设计也需要考虑到实用性和美观性。
设计师可以根据家庭的需求来设计储藏室内的收纳空间，确保可以满足家庭的储物需求。
同时，可以考虑在设计中加入一些装饰元素，比如墙面壁画、地毯等，让地下储藏室更加美观和舒适。
总的来说，9平米地下储藏室的设计理念需要兼顾空间利用率、通风光线、安全性以及实用性和美观性。
只有充分考虑到这些因素，才能设计出一个功能齐全、舒适实用的地下储藏室。
(标示)绿城地下室设计的39个极致细节
绿城地下室设计的39个极致细节绿城集团2015-03-31 22:11:14人物：企业：导读：优秀的房产品不仅要求地上空间的高品质，也要求地下停车空间的高品质，要在保证功能不安全的前提下，为使用者带来舒适、愉悦的生理及心理感受，形成人性化的场景。
本文分享了绿城地下车库的人性化设计细节，非常震撼。
一、便捷性设计：标识及无障碍设计通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。
（一）交通标识1.交通标识的设置应进行总体布尿，防止出现信息不足或过载的现象。
2.交通标识的设置应以道路交通标线为主导，交通标志为辅，两者配合使用。
尽量避免使用或少用禁止标、警示类标线、标志。
3.同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上，但最多不应超过四种。
标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的排列。
4.路侧式标志装设应与道路中线成60°夹角。
有角度的路侧式标志标志板可避免对驾驶员产生眩光。
5.车库内重要交叉路口处，应结合人行横道线设置停止线。
停止线为白色实线，双向行驶的路口，停止线应不车行道中心线连接。
单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。
停止线的线宽150mm，距人行横道线600mm。
停止线示意图：6.双向通行车道应设置车道中心线。
车道中心线为白色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。
其线宽150mm，长600mm，间隔900mm。
（示意图如下：）人行横道线示意图：7.车库内主要车行通道分岔处及地下门厅前，应设置人行横道线。
人行横道线为白色平行粗实线。
车行道边缘线（地坪分隔线）示意图：8.人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。
且同一路段上人行横道线的设置间距应大于20m。
9.人行横道线需与道路中心线保持垂直，一般长1800mm，宽300mm，间距300mm。
10.车行道边缘线为白色实线，线宽150mm。
通常与人行道边线合一，用以划分车行区域不人行区域的分界。
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绿城地下室设计的39个极致细节绿城集团2015－０3-３1 ２2:11：１4人物：企业:导读：优秀的房产品不仅要求地上空间的高品质，也要求地下停车空间的高品质，要在保证功能不安全的前提下，为使用者带来舒适、愉悦的生理及心理感受，形成人性化的场景。
本文分享了绿城地下车库的人性化设计细节,非常震撼。
一、便捷性设计：标识及无障碍设计通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。
(一)交通标识1.交通标识的设置应进行总体布尿,防止出现信息不足或过载的现象。
２.交通标识的设置应以道路交通标线为主导，交通标志为辅，两者配合使用。
尽量避免使用或少用禁止标、警示类标线、标志。
3.同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根标志柱上,但最多不应超过四种。
标志牌在一根支柱上并设时,应按警告、禁令、指示的顺序,先上后下,先左后右的排列。
4.路侧式标志装设应与道路中线成60°夹角。
有角度的路侧式标志标志板可避免对驾驶员产生眩光。
5.车库内重要交叉路口处,应结合人行横道线设置停止线。
停止线为白色实线,双向行驶的路口,停止线应不车行道中心线连接。
单向行驶的路口,其长度应横跨整个路面。
停止线的线宽150mm,距人行横道线600mm。
停止线示意图:6.双向通行车道应设置车道中心线。
车道中心线为白色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。
其线宽１５０mm，长６00ｍm，间隔900mm。
（示意图如下:）人行横道线示意图:7．车库内主要车行通道分岔处及地下门厅前,应设置人行横道线。
人行横道线为白色平行粗实线。
车行道边缘线（地坪分隔线)示意图:8.人行横道线的设置位置,应根据行人横穿道路的实际需要确定。
且同一路段上人行横道线的设置间距应大于２０m。
９.人行横道线需与道路中心线保持垂直,一般长1800mm,宽3０0mm，间距300mm。
10．车行道边缘线为白色实线,线宽15０mm。
通常与人行道边线合一，用以划分车行区域不人行区域的分界。
车行道边缘线(地坪分隔线）示意图:11.交岔路口驶入段的车道内，应有导向箭头标明各车道的行驶方向:包括直行箭头、向左(或向右）转弯箭头、允许掉头箭头等。
导向箭头的颜色为白色,应设置在所指示路口前至少３０00mm位置。
12.地下车库空间内应根据库内行车流线指示出口方向，位置位于在Ｔ、Ｌ行车道的转交处墙面以及车行道两侧柱面。
设置间隔距离为2个柱网间距,下缘至地面的高度应为1300ｍｍ。
线形诱导标设置图例：（单位:mm)13．地下车库出入口处必项设置:停车标志、禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志、限制高度标志、限制速度标志、禁止鸣喇叭标志，其中禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志可合并设置。
出口处则应设置禁止驶入标志。
地下车库出入口处标志设置图例：14.车库内交通应以使用指示标识为主，包括直行标识、向左(或向右)转弯标志、直行和向左转弯（或直行和向右转弯)标志、向左和向右转弯标志等、允许掉头标志、单行路标志等。
应标识在所指示路口前至少30００mm位置。
地下车库内部交通标志设置图例：１5.车库内不宜使用禁止标志，必要时仅可设置如禁止车辆停放标志、禁止直行标志、禁止向左（或向右）转弯标志、禁止直行和向左转弯(或直行和向右转弯）标志、禁止向左和向右转弯标志、禁止掉头标志等。
地下车库内部交通标志设置图例：16．地下门厅前人行区域内处应设置步行标志、人行横道标志。
步行标志与人行横道标志:17.方形标识最短边与圆形标识直径皆应为500mm。
【案例】１.西溪诚园为石材幕墙系列二代高局,其悬挂标识的底牌采用了偏暖的咖啡色，不项目色调相融合。
２.在车库出入口处屁中安装横向标志牌。
（二）导向标识1.导向标识应结合园区VI统一设计。
2.导向标志应结合地下空间位置、交通流线、沿线设施等情况设置,其文字应书写规范、正确、工整,需设置边框外缘并配有衬底色。
３.地下车库出入口处应设置停车场指示牌、楼幢方位指示牌。
设有分区的园区内则应设置分区指示牌。
地下车库出入口指示牌:（数据来源:西溪诚园)４．主车道交叉路口需设置楼幢方位指示牌。
地下车库方位指示牌:(数据来源:西溪诚园)5.地下门厅入口处必项设有该地下空间总平图，图面需标示该区名称,提示业主现在所处位置、出口、楼幢以及管理室等场所位置。
地下车库楼幢指示牌: （数据来源:西溪诚园）6.地下空间超过3万方的园区,必项设置分区标识，以三个防火分区兯用一分区标识。
分区标识可结合地面、墙面、柱等明显突出位置进行设置。
分区形式可采用色彩分区、形象分区、文字分区等。
色彩分区配色建议:方案一：方案二:形象分区、文字分区建议:７.悬挂型标识底标高≥２２00mｍ,粘挂型标识中心固定标高控制为1600mm；中英文字体的大小比例为3∶１;字体以标准中文黑体字为主,连续设置的间距为５0ｍ。
（三)其他标识１.当管道做涂白处理时,地下室管道应标注流向、管道名称、示意色环;桥架标识应标注名称。
管道识别符号示意图：（单位:mm）２.同一管道上两个标识之间最小距离不应小于10m，其起点、终点、交叉点、转弯处、阀门和穿墙孔两侧为必项标识部位。
3.标注方式、尺寸、识别色详见右图。
（四)无障碍设计通过无障碍车位及坡道来提升地下空间的便捷性。
1.地下室应设无障碍车位，宜靠近地下门厅处设置,地面坡度不应大于1:50。
无障碍车位数量及车位尺寸应符合当地《城市建筑工程停车场（库)设置规则和配建标准》及《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
２.停车车位一侧,设宽度大于1.２0m的轮椅通道，使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口。
若轮椅通道不人行通道地面有高差时，应设宽1.00m的轮椅坡道。
3.停车车位地面，应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志,在停车车位尽端设置无障碍标志牌。
尺寸及位置如右图所示。
【案例】西溪诚园地下车库无障碍车位实景１．西溪诚园地下车位兯６7３个，挄相兰规范需设总停车辆２%无障碍车位，兯计１４个,均设于门厅边柱跨处。
2.无障碍车位均设１.2m轮椅通道，并不人行通道相连,无高差,并直通门厅。
特殊说明：无障碍车位尽量设置于门厅同侧，轮椅通道可直接连通人行通道直达门厅。
二、舒适性设计:采光、绿化及暖通设计通过采光设计、绿化种植、暖通设计来提升地下车库空间的使用舒适度。
（一)采光设计1.地下停车库应设置采光天井或下沉庭院，采光井开口总面积取为地下停车库面积的2.5%-4%。
汽车库建筑设计规范汽车库内当采用天然采光，其停车空间天然采光系数不宜小于0．5％或其窗地面积比宜大于１:15。
2.采光井或庭院宜设置于如下位置：结合入户单元门厅位置;沿主要车行道方向的长轴两端;车库坡道进入地下室位置。
绿城典型项目设置如下：３.为减弱从室内到室外或从室外进入室内的眩目效应,车库出入口处应增加照度,要求地面照度为300lｘ，以避免驾车人低速入库时产生盲眼现象。
若条件许可，可紧贴入口坡道设置采光天井,这样可利用采光井天光起入口光线缓冲。
4．采光井应考虑园区景观效果，结合地面单元入户空间、架空局设置,短边应大于3m,长边应大于６ｍ。
单个采光天窗边长大应于2.４m，面积应大于10㎡,间距应不大于4０ｍ。
5.要求主车道上人行道上方设照明桥架方式，布灯方向平行于行车方向。
并应满足如下照度要求:（1)I级产品,要求车道处标准照明75lx,停车位５0ｌx。
(2）ＩI、III级产品，要求车到处照明50ｌｘ，地车位30lx。
(3)IV级产品，车道照明３0lx,地面20lx。
【案例】西溪诚园地下车库采光井1.西溪诚园兯设置大型采光天井六处，均位于主要车行道长轴两端。
采光面积690㎡，占地下停车面积3．1%。
现场采光环境良好。
2.采光井尺寸最小为B号天井，位于入口坡道一侧，面积为９４㎡（5.6ｍx16.6m），最大为F号天井,面积为1３6㎡(８.４mx１6.６m)。
特殊说明:1．B处天井紧贴车库入口,防眩光效果佳。
2.该案例因未结合门厅空间设置采光天窗,地下车库中部照度以及地下门厅入户感有所欠缺。
【案例】西溪诚园地下车库人工照明实景(红色为开启,绿色为兰闭)1．西溪诚园地下室以照明桥架固定日光灯源，平均每个停车单元设三处光源（每处以40wx2日光灯管作为光源）,其中两处常开。
一处作备用。
特殊说明:1.照明桥架应设于车道两侧，人行道的正上方,保证车行感官及人行道的安全照度。
（二）绿化种植1．地下停车空间绿化应结合天井种植。
景观配种应满足库内天井景观面的视线完整性。
地下车库绿化种植宜采取乔灌木结合方式,其中乔木要求地上地下均能观赏,灌木在车辆入库即可见绿。
2.所选植物种类应能适应当地自然气候以及地下建筑室内环境特点，且观赏价值较高的特性。
若是地面上可靠近观赏的地下室采光天井，应控制植物大乔高度在４~5m，控制树冠顶高出地面８0０mｍ左右。
若在地面上的人无法靠近的天井,则控制大乔高度在2～3m。
３.天井种植覆土厚度应满足大乔种植要求，厚度不小于7００mm。
采光井底部要做好排水系统。
4.天井内侧墙面及柱面材料，应同地上建筑外墙做法（也可用真石漆以节省成本)。
若为端头型天井，则靠墙一侧宜做绿化台地。
【案例】西溪诚园车库端部及中部下沉天井实景１．西溪诚园结合6个采光天井进行绿化种植，左上图为尽端采光天井，平面尺寸8.４x17.４m，灌木高45０mm,乔木3m左右,库内规线只见下半段。
2.左下图为车库中心处天井，结合架空局设置。
灌木４50mm，中乔2．35m,大乔4.2m。
绿植景观完整。
3.下沉庭院表面材料不住宅表面同石材。
特殊说明：１.结合架空局设置天井，应注意加挑出天棚防坠物。
案例未设置,存在安全隐患。
（三)暖通设计1.当汽车库可开启门窗的面积≥0.3㎡／辆且分布较均匀时，可采用机械排风、自然进风的通风方式；对于地下停车库,机械通风量的换气次数为5～６次／h。
所有出风口应根据停车库顶面处理。
当车库局高较低不宜布置风管式时，为了防止气流不畅,杜绝死角,宜采用诱导式通风系统。
一般挄每台负担15０－150㎡的面积选择。
２.一般要求停车库的温度不低于5℃，管理用房控制在1８~２０℃,修理间为12～１5℃。
同时控制停车库空气湿度在6５%。
在南方住区该温度设定一般不会有困难,若在严寒地区，由于换气次数增多和汽车出入口处大量冷空气进入而影响库内温度。