合肥地铁车站接地网工程施工方案
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合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建10标接地网施工方案
中铁一局集团
合肥市轨道交通1号线土建10标段项目经理部
2013年5月20日
合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建10标
接地网施工方案
编制:
复核:
审核:
中铁一局集团
合肥市轨道交通1号线土建10标段项目经理部
2013年5月20日
目录
一、施工方案编制说明 (1)
1.1................................................................ 编制依据1
1.2................................................................ 编制原则1
二、工程概况 (1)
2.1................................................................ 车站概况1
2.2................................................................ 工程数量1
三、施工组织机构 (2)
四、施工工艺流程及施工方法 (3)
3. (3)
4. (3)
4.1........................................................... 水平接地极施工3
4.2........................................................... 垂直接地体施工4
4.3........................................................... 接地体连接施工5
4.4......................................................... 接地网引出线施工5
4.5.............................................................施工注意事项7
五、质量保证措施 (7)
5. (7)
5.1.............................................................质量管理措施7
5.2.............................................................. 质量控制点7
六、安全与文明施工措施 (8)
接地网工程施工方案
一、施工方案编制说明
1.1.编制依据
(1)、《地铁设计规范》(GB50157-2003);
(2)、《交流电气装置的接地》(DL/T621-1997);
(3)、《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》(GBJ50169-2006);
(4)、《接地装置工频特性参数的测量导则》(DL475-92);
(5)、《合肥市轨道交通1号线一、二期工程》施工图纸;
(6)、建筑、结构专业提供的图纸;
(7)、详勘提供的土壤电阻率。
1.2.编制原则
(1)、以确保安全为前提,并具有可操作性。
(2)、在满足变电所设备、弱点设备及其他需接地的车站设备对接地的要求。
(3)、以合肥市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准,组织施工生产。
二、工程概况
2.1.车站概况
徽州大道站与湖南路站均为地下两层岛式车站,地下一层为站厅层及配套用房,地下二层为站台层。综合接地装置由水平接地极和垂直接地极组成,水平接地极采用50×5mm扁铜,垂直接地极采用铜包钢柱接地极,铜包钢柱外径不小于25mm,铜层厚度不小于1mm。
徽州大道站综合接地装置面积约4096m²。湖南路站综合接地装置面积约3438m²。
2.2.工程数量
工程数量表如下
主要工程量总表
材料工具数量表(徽州大道站与湖南路站相同)
三、施工组织机构
项目经理部作为工程管理的核心机构,设项目经理1名、项目副经理2名、总工程
师1名,配置4个业务管理部门,配置专职的安全、质量检查人员,下设接地网专业施工队伍。详见施工组织结构图。
四、 施工工艺流程及施工方法
车站设置一个综合接地网,综合接地装置由水平接地极、垂直接地极及接地引出线组成。
4.1.
水平接地极施工
车站综合接地装置埋设时躲过结构底梁位置,设置在车站结构底板下方不小于0.6米处。水平接地极采用50×5mm 扁铜。
扁铜对接热熔焊接图
挖沟断面为上宽600mm ,下宽400mm ,深600mm 梯形。将水平接地体铜排放入沟内,按设计要求焊接好。在向敷设完接地体的沟槽中填充底阻土壤时,应使填
副经理:邱云
总工:孙青海
工程部:候
安质部:薛
物资部:
试验室:周
项目经理:赵
副经理:朱其海
接地网施工队
充料与接地体充分接触、夯实。详见水平接地极敷设沟槽断面示意图。
4.2.垂直接地体施工
垂直接地极采用铜包钢柱接地极,尽量采用大锤直接打入地下,以便与地面直接接触。操作前,先将垂直接地体一端现场制作成锥形,便于打入和接地网使用中释放电荷,另一端套上50mm刚性护套,防止铜棒打入时损伤。为防止垂直接地体打入不稳定,先用同种规格钢筋(Ф25)削尖代替垂直接地体打入地下500-1000mm,取出后再行打入垂直接地体。见垂直接地体敷设孔洞断面示意图。