车站土建监理实施细则(定稿)
地铁车站土方开挖、支护施工监理实施细则
X X X X 工程监理实施细则（基坑土方开挖）B024监理单位（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：年月日土方开挖、边坡支护监理实施细则1. 工程概况：略2、编制依据2.1 本工程的监理规划2.2经审批的本工程施工组织设计及专项施工方案2.3 本工程及专业工程的施工图及设计说明2.4 《建设工程监理规范》2.5《地下铁道工程施工及验收规范》2.6《建筑地基基础工程施工质量验收规范》2.7 《地基基础设计规范》2.8 《基坑工程设计规范》2.9 《建设工程施工质量验收统一标准》2.10《市政地下工程施工及验收规程》2.11本工程基坑施工方案专家评审意见3．监理工作流程4．监理工作的控制要点及目标值4.1 基坑土方开挖控制要点4.1.1 基坑土方开挖前下工作必须完成⑴基坑围护结构已达到设计强度；⑵围护结构分幅节头外的防渗漏措施已经完成；⑶围护结构桩底注浆已经完成且达到设计强度要求；⑷基坑内外地基加固措施已经完成且达设计强度。
若坑底以下经计算有可能被承压水顶穿发生突涌时，应事先做好降低承压水或阻断承压水的措施。
⑸基坑内的桩基（含立柱桩）工程已经完成且经过测绘合格；⑹基坑内的降水井已运转两周以上且出水量正常，观察井水位下降正常；⑺基坑各项同监测项目已设点且读取过初始值；⑻基坑土方开挖实施方案已经过监理审查批复，安全技术交底已进行并有记录；⑼挖土机具和运输车辆经审查已能满足每层开挖时效控制要求；⑽需要夜间施工的已做好夜间施工许可证；⑾为防止坑内排水和地面雨水倒流坑内的坑外地面排水系统已完善；⑿基坑外周地面超载已清退；⒀基坑开挖应急预案已批准，准备工作已就绪。
4.1.2 基坑土方开挖必须遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
4.1.3基坑土方开挖必须按经审批的施工方案严格执行，不允许随意改变。
若情况变化确须变动，必须重新编制（或补充）经审查批准后实施。
4.1.4 基坑土方开挖过程中监理人员应对分层厚度、分区流程、分段长度、分段坡度、及时挖槽支撑、是否超挖等进行严格监控。
站场土建监理细则
站场土建监理细则一、监理的基本职责1.监督施工单位按照设计图纸和相关技术规范进行土建施工，确保施工质量符合预期要求；2.对施工单位提交的施工方案进行审查和审批，确保施工工艺和施工措施安全可行；3.监督施工单位按照合同约定完成工程进度，保证工程按期交付；4.检查现场的土方开挖、基础基坑和结构施工，确保施工程序规范；5.对施工中出现的问题及时提出整改意见，并跟踪检查整改情况；6.组织开展质量验收，合格后发放工程竣工证书。
二、工作要求1.监理人员要具备相关的岗位资格和丰富的施工现场监理经验，能独立进行现场监理工作；2.监理人员要做到诚实守信，保守机密，不得泄露业主和施工单位的商业秘密；3.监理人员要主动学习相关法律法规和技术规范，不断提升自身专业能力；4.监理人员要保持良好的工作态度，与业主、施工单位和其他相关方保持良好的合作关系；5.监理人员要对施工单位的违法违规行为进行纠正，并及时向业主报告。
三、监理程序1.施工前的准备阶段：监理人员对施工单位的施工资质、人员组织、技术设备等进行审查，并审核施工方案；2.施工阶段的现场监理：监理人员对施工现场进行巡视，检查施工进度、质量和安全；对施工单位提出的变更申请进行评估和审批；3.施工结束的工程验收：监理人员参与工程的质量验收工作，对合格的工程发放竣工证书；4.工程竣工后的保修期监督：监理人员跟踪工程竣工后的保修工作，确保施工单位按照合同规定的期限和要求进行保修。
四、监理报告1.施工前的监理报告：监理人员根据施工单位提交的施工方案和技术资料，撰写监理报告，对施工方案的可行性进行评估，并提出审批意见；2.施工过程中的监理报告：监理人员每周对施工现场进行巡视，对施工单位的施工质量、进度和安全进行评估，并及时向业主反馈；3.工程验收阶段的监理报告：监理人员根据工程质量验收的结果，撰写监理报告，对工程的质量进行评价，并发布竣工证书；4.保修期监督阶段的监理报告：监理人员根据保修期内的维修情况和业主的反馈意见，撰写监理报告，对施工单位的保修工作进行评价。
地铁车站主体结构监理细则
主体结构监理实施细则（钢筋、模板、混凝土）编制：审核：批准：2014年11月目录1.工程概况2．编制依据3．工程特点4．监理工作流程5．监理工作的控制要点及目标值6．组织协调工作7．监理工作的方法及措施8．安全文明施工9．施工质量验收控制1.工程概况2．编制依据2.1．已批准的监理规划2.2．设计文件和技术资料2.3．施工组织设计、施工方案2.4．国家及政府有关质量管理方面的法律法规性文件《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》2.5.及专业工程相关的标准、规范3．主体结构工程特点车站主要结构构件尺寸：（4）柱700×900混凝土：（1）主体结构顶板、顶板梁、底板、底板梁、侧墙及端墙、壁柱（结构侧墙或端墙内，及土直接接触）：C40防水混凝土，抗渗等级P10（2）主体结构楼板及楼板梁（含及楼板合建的楼梯梁）、隔墙、轨顶土建风道、壁柱（结构内部，不及土直接接触）：C40（3）在中板上设置的风道、出入口集水坑采用C40防水混凝土、抗渗等级P8。
（4）主体结构各层框架柱：C50（5）内部结构（楼梯、站台板）：C35（6）回填混凝土及混凝土垫层：C20主体设计标准：4．监理工作流程4.1施工准备阶段工作流程4.1.1施工方案审查工作流程施工单位应编制详细主体结构施工方案，对于超过一定规模的危险性分部分项工程(如模板支架)的方案需要专家进行论证，经论证的专项方案按专家意见修改后报总监理工程师审批。
总监理工程师组织专业监理工程师审查施工单位报审的施工方案，符合要求后应予以签认。
4.1.2主体结构施工图会审设计交底工作流程主体结构施工前，监理人员应熟悉车站主体结构设计图纸，准确了解设计意图，对图低中存在的问题及时提出，由设计单位进行设计意图交底及图纸疑问答复。
建设单位应组织并主持召开工程设计技术交底会。
先由设计单位进行设计交底，后转入图纸会审问题解释，设计单位对图纸会审问题清单予以解答。
通过建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、及其他有关单位研究协商，确定图纸存在的各种技术问题的解决方案。
铁路站场工程监理细则
一. 工程概况及工程特点1. 项目简介新建xxx工程位于水城站赵家寨发嘎坡, 该工程货品运送量规模按500*104t/年设计, 其中站台和仓库运量为100*104t/年、散堆装（主要是煤）运量为350*104t/年、集装箱为50*104t/年。
本监理项目部主要监理范围为: 该货运站场全部土建工程。
1. 1地形地貌该货场地处水城断陷盆地北东部边沿之洼地内, 属剥蚀、溶蚀低中山坡麓地带；两侧坡度较大, 自然坡度20~600, 中间地形较缓, 地表基岩零星出露, 大部被垦为耕地。
货场为半挖半填形式, 最在填高边坡高约7m。
交通条件很好。
1. 2工程地质及水文地质地表上覆第四系全新统人工弃土淤泥质黏土、坡洪积黏土、软黏土、淤泥质黏土、坡残积黏土、松软土；下伏石炭系下统大唐组炭质页岩。
段内发育一推断层, 受断层影响测区内岩体普遍较为破碎, 岩层产状扭曲, 变化较大。
地表水不发育, 地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水及构造裂隙水, 多以渗流形式往低洼地带排泄, 旱季多干涸, 主要受大气降水补给。
经取水化验分析水质属SO42--Na2+型水, 对砼有中档硫酸盐侵蚀性。
环境作用等级为H2。
2. 工程特点本工程是一次建成旳山岭铁路货场。
其主要特点如下:（1）因为该工程占用既有河道且必须在雨季施工, 主体工程（货场填筑）必须在河道改移及石房拆迁后才干施工, 严重制约工程工期, 故需加强与业主和施工单位旳配合, 共同增进进度。
（2）本工程施工区域有多处塌陷和岩溶隐患, 存在多处滑坡面和不拟定原因, 故需加强安全防护旳监控与设计单位旳协调；（3）设计指定弃土场远离开挖现场8.7km, 运距远, 需协调处理好各方关系, 确保施工进度。
（4）本工程覆盖铁路施工多种专业, 涉及软基处理、抗滑桩、边坡锚杆框架梁, 必须严格控制施工质量, 加强边坡滑坡和抗滑桩旳施工安全监控、软基处理旳监控量测控制。
（5）外部制约原因多, 征地房屋面积广, 拆迁难度大, 房屋、电信设备、设施迁改难度大须加强协调。
铁路工程监理实施细则(铁路范文)
铁路工程监理实施细则(铁路范文)一、背景概述铁路工程监理是指在铁路工程建设过程中，以依法、规范、公正、公开、独立的态度，对施工单位的施工过程进行监督和检查的一项工作。
本实施细则旨在规范铁路工程监理的实施步骤和要求，确保监理工作的顺利进行。
二、监理范围铁路工程监理的范围包括但不限于以下几个方面：1. 施工合同的合规性检查：对铁路工程施工合同的签订与履行情况进行审核，确保合同符合法律法规和相关要求。
2. 工程质量监督：对施工单位的施工工艺、材料选用、施工质量等进行监督和把关，确保施工过程中的质量安全。
3. 工期和进度监控：监测施工进度，提醒施工单位按时完成各项工程任务，确保施工进度符合预期。
4. 资金使用和合同支付的监督：审查施工单位对资金的使用情况，并监督合同支付的过程，防止违规操作和经济纠纷的发生。
5. 管理制度与规范的监督：对施工单位的管理制度和施工规范进行监督和评估，推动施工单位完善管理机制和提高工作质量。
三、监理步骤铁路工程监理的实施步骤如下：1. 编制监理计划：根据施工合同和工程特点，编制详细的监理计划，明确监理的目标、任务和时间安排。
2. 施工过程监督：在施工过程中，监理人员对施工现场进行巡视和抽查，及时发现和纠正施工中的问题，确保工程质量和安全。
3. 质量验收：按照相关规定，进行工程质量验收，确保各项指标符合标准要求。
4. 进度控制：监测工程进度，对施工单位的进度计划进行评估和调整，确保工程按时完成。
5. 文件管理：对监理工作中产生的相关文件进行归档管理，确保监理记录的完整性和可查性。
四、监理要求铁路工程监理应满足以下要求：1. 独立公正：监理机构和监理人员应独立、公正、客观地履行监理职责，不受任何外界干扰。
2. 专业能力：监理人员应具备相关的专业知识和技能，能够熟练运用监理技术和方法。
3. 严格遵守法律法规：监理机构和监理人员应严格遵守相关法律法规，依法履行监理职责。
4. 及时准确的报告：监理人员应及时向监理机构和建设单位报告工程进展和存在的问题，提出合理的建议和意见。
地铁车站建筑监理实施细则
地铁车站建筑监理实施细则一、引言地铁车站建筑是城市交通系统中至关重要的组成部分，它关乎人民群众的出行安全和便利。
为了确保地铁车站的建设达到高标准、高质量的要求，建立有效的监理实施细则至关重要。
本文将详细探讨地铁车站建筑监理的实施细则，以期提高地铁车站项目的顺利推进和建设质量的保证。
二、监理组织机构与人员要求1.监理组织机构地铁车站建筑监理工作由专门的监理公司或监理部门负责组织实施。
监理组织应具备合法的资质和丰富的地铁建设监理经验。
2.监理人员要求监理人员应具备以下条件：（1）具有相关专业背景和相应执业资格证书；（2）具备较强的责任心和职业操守；（3）熟悉地铁车站建筑相关标准和规范；（4）具备一定的工程实践经验。
三、监理任务与职责1.监理任务地铁车站建筑监理工作主要包括但不限于以下任务：（1）监督地铁车站建筑的施工过程，确保施工符合相关法律法规、标准规范和设计文件要求；（2）及时发现、纠正施工过程中的问题和隐患，提出合理有效的整改意见；（3）对地铁车站建筑的施工进度、质量、安全、环保等方面进行全面监控和评估；（4）与建设单位、设计单位、施工单位等进行协调，保证项目各方利益的平衡。
2.监理职责地铁车站建筑监理人员的职责包括但不限于以下方面：（1）参与编制监理实施方案，明确监理工作的目标和方法；（2）监督地铁车站建筑施工进度，确保施工按照合同约定的时间节点进行；（3）检查地铁车站建筑的施工质量，防止出现质量问题和安全隐患；（4）定期向建设单位报告监理工作进展和存在的问题，并提出合理建议；（5）参与地铁车站竣工验收和移交工作，确保项目按照要求交付使用。
四、监理方法和工作流程1.监理方法地铁车站建筑监理可以采用以下方法：（1）现场巡视和检查：监理人员应定期到施工现场进行巡视和检查，确保施工的合法性和合规性；（2）技术交底和培训：监理人员可以组织技术交底和培训，提高施工人员的技术水平和工作质量；（3）材料检测和验收：监理人员应对地铁车站建筑所采用的材料进行检测和验收，确保材料的质量符合要求；（4）会议协商和沟通：监理人员应与建设单位、设计单位、施工单位等进行会议协商和沟通，解决施工过程中的问题和矛盾。
站场工程监理实施细则
站场工程监理实施细则第一章总则第一条为加强对站场工程建设的监理管理，保障项目质量，制定本细则。
第二条本细则适用于站场工程建设的监理管理活动。
第三条本细则所称站场工程，是指车站、车辆段及附属设施等工程。
第二章监理工作的任务和职责第四条监理单位应按照承担的监理任务，对站场工程施工过程中的技术、质量、安全、进度以及施工组织、管理等方面进行监理。
第五条监理人员应熟练掌握施工合同、施工图、质量标准等规范文件，具备一定的理论知识和实践经验，对施工过程中的技术、质量、安全、进度等方面进行监督检验，发现问题及时提出处理意见。
第六条监理人员应重视与业主、设计单位、施工单位之间的沟通协调，完成好各项协调工作。
第七条监理人员应以质量为中心，加强质量控制，建立和完善质量档案，确保工程质量。
第三章监理工作的具体要求第八条监理单位应按照《建筑工程质量管理规定》和本细则的要求，制定本工程的监理计划和监理报告，明确监理任务、监理阶段、监理内容和时间进度，形成监理记录完整、文件齐全的监理档案。
第九条监理人员应定期检查施工质量，并记入日志中，形成监理记录。
第十条监理人员应认真审核设计文件、构件及材料的合理性、可行性，不合格的应及时指出，确保施工质量。
第十一条监理人员应指导施工单位严格按照施工图纸进行施工，确保工程质量。
第十二条监理人员应对施工单位的资质、技术能力、安全生产等方面进行考核，确保施工单位的合法性、合规性。
第十三条监理单位应经常性地进行现场检查，对工程施工进度、质量、安全等方面进行监督，及时处理问题。
第十四条监理单位应对施工过程中遇到的技术难点或问题，及时与设计单位进行研究解决。
第十五条施工计划的编制与执行、施工现场人员资质要求与管控、工程质量要求与检查等监理内容应统筹考虑，确保各个方面工作的协调和有序开展。
第四章监理工作的报告和记录第十六条监理单位应及时向业主提交监理报告，反映施工质量、安全、进度等情况。
第十七条监理人员应及时记录检查结果，对检查发现问题及时书面报告，并督促施工单位进行整改。
铁路工程施工监理实施细则
铁路工程施工监理实施细则1. 前言本文档旨在制定铁路工程施工监理的实施细则，以保障施工过程的安全、高效进行。
本细则适用于所有铁路工程的施工监理工作。
2. 监理责任2.1 监理公司应派遣合格的监理人员进行施工监理工作，并保证监理人员具备相关资质和经验。
2.2 监理人员应负责监督施工单位的施工过程，确保施工符合相关法规和标准，并按照合同约定的要求达到质量标准。
2.3 监理人员应及时向监理公司报告施工现场的情况，并提出必要的处理意见。
3. 施工监理程序3.1 施工前准备3.1.1 监理人员应对施工图纸、设计方案进行审查，并与施工单位确定施工方法和进度计划。
3.1.2 监理人员应检查施工材料、设备的合格证明，并确认其与设计要求一致。
3.2 施工过程监理3.2.1 监理人员应每日巡视施工现场，检查施工质量、安全措施的执行情况，并记录相关数据。
3.2.2 监理人员应确保施工单位按照图纸和设计要求进行施工，及时发现和纠正施工中的问题。
3.2.3 监理人员应协助施工单位解决工程中的技术问题，并制定解决方案。
3.3 施工竣工验收3.3.1 监理人员应参与施工竣工验收工作，对施工质量、工程验收文件进行审查。
3.3.2 监理人员应确保工程竣工符合设计要求，并按照验收标准进行验收。
3.3.3 监理人员应与施工单位一起对工程缺陷进行整改，并跟进整改情况。
4. 监理报告4.1 监理人员应根据施工情况编写监理报告，包括施工进展、质量情况、存在的问题及解决方案等内容。
4.2 监理报告应定期提交给施工单位和相关部门，并及时与施工单位商讨解决问题的方法。
5. 执法与监督5.1 监理公司应遵守相关法律法规，严格执行监理工作，并保障自身的独立性和中立性。
5.2 监理公司应与执法部门保持密切联系，及时举报违法行为，并配合执法部门的调查工作。
6. 附则本细则的解释权归监理公司所有，并可根据实际情况进行修订和补充。
7. 结束语本细则的制定旨在规范铁路工程施工监理工作，保障施工质量和工程安全。
监理实施细则范本[铁路建设]
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监理实施细则范本[铁路建设]第一章总则第一条监理实施目的和任务为保证铁路建设项目的科学性、合理性、有序性和顺利进行，制定本细则。
本细则所称监理，是指依照有关法律法规，按照合同约定，对建设单位和施工单位的合同实施和现场工作进行监督检查和管理。
本细则所称建设单位，是指投资铁路建设，负责组织、实施和管理工程建设的单位。
本细则所称施工单位，是指承包建设单位在建设单位的组织下，承担工程施工任务的单位。
第二条监理实施基本原则1. 合同约定原则。
监理工作必须按照合同约定执行。
2. 法律法规原则。
监理工作必须遵守国家法律法规。
3. 独立性原则。
监理人员必须独立行使监理职权。
4. 全面性原则。
监理工作必须对工程建设全过程进行监督管理。
第三条监理实施内容根据铁路建设项目的实际情况，监理实施内容包括：质量监理、安全监理、进度监理、合同管理、工程变更管理、工程款支付管理等。
第二章监理工作任务第四条监理工作任务1. 监督工程建设依法合规、安全施工，保证铁路建设项目质量合格；2. 把握工程建设进度，严格按照计划完成任务；3. 管理监理资料和资金，完成工程款决算监测；4. 协助建设单位处理施工现场问题，解决合同履行中出现的问题。
第五条监理方案编制监理人员按照合同约定，根据实际情况制定监理方案。
监理方案应当包括监理工作的内容、工作目标、组织机构、监理人员的职责、工作内容和实施方法、监理工作的周期及监理工作的验收标准等。
第六条监理人员职责1. 对建设单位和施工单位的合同实施和现场工作进行监督检查和管理；2. 督促建设单位和施工单位认真执行施工组织设计、工程质量标准、安全生产规定，保证工程质量，确保施工安全；3. 监督工程建设合同的履行，履行时间、质量、工程量、费用等方面的内容；4. 按时编制监理月报、验收报告并提出意见；5. 协助建设单位处理施工现场问题，解决合同履行中出现的问题。
第三章监理工作实施第七条监理工作组织机构监理机构由建设单位按照合同约定组织，监理人员经过资格审核后，由建设单位择优聘用。
车站设备安装及装修工程监理实施细则
车站设备安装及装修工程监理实施细则1. 确定监理团队：选择具有相关工程监理经验和资质的监理团队进行监理工作，并与监理团队签订监理合同。
2. 制定监理计划：根据车站设备安装及装修工程的施工进度和要求，制定监理计划，明确监理范围和任务。
3. 进行现场勘察：监理团队进行现场勘察，了解施工现场情况，熟悉施工图纸和相关规范要求。
二、监理过程1. 施工图纸审查：对施工单位提供的施工图纸进行审查，确保符合相关设计要求和规范标准。
2. 施工质量监督：对施工过程中的各个环节进行质量监督，确保施工质量符合要求。
3. 材料验收：对施工材料进行验收，确保材料质量符合标准。
4. 进度控制：对施工进度进行跟踪和控制，及时发现并解决施工进度延误的问题。
5. 安全监督：对施工现场的安全生产工作进行监督，确保施工过程中安全措施得到落实。
6. 变更管理：对施工中发生的变更进行审查和管理，保证变更的合理性和合规性。
7. 施工记录和报验：对施工单位提供的施工记录和报验资料进行审查，确保施工过程中的各项工作均符合要求。
三、监理报告1. 编制监理报告：对监理过程中发现的问题和存在的风险进行归纳和整理，形成监理报告并向相关部门提出监理意见和建议。
2. 提出整改要求：对施工中存在的不符合要求的情况，提出整改和改进要求，监督整改工作的落实。
3. 监理总结：对整个监理工作进行总结，提出监理过程中的经验和不足，为今后的工程监理提供参考和借鉴。
四、监理收尾1. 最终验收：对车站设备安装及装修工程进行最终验收，确认工程符合设计要求和规范标准。
2. 编制监理总结报告：对整个监理过程进行总结和记录，形成监理总结报告，并提交相关部门备案。
通过以上实施细则，可以有效规范和落实车站设备安装及装修工程的监理工作，确保工程质量和安全生产，为工程顺利完成提供有力保障。
五、实施细则的执行1. 监理人员素质要求：监理人员应具有相关专业背景和丰富的工程监理经验，能够熟练运用各类监理工具和技术手段，能够全面、细致地进行工程监理工作。
地铁车站土建装修工程监理实施细则
地铁二号线车站土建装修工程监理实施细则编制：审批：时间：目录一工程概况 (3)二、专业工程特点 (3)1、砌体工程 (3)2、离壁墙工程 (3)3、地面工程 (3)4、抹灰工程 (3)5、门窗工程 (4)6、吊顶工程 (4)7、细部工程 (4)三、监理工作流程 (4)四、监理工作要点及目标值 (10)1、事前检查工作 (10)2、钢筋工程 (10)3、模板工程 (12)4、混凝土工程 (13)5、砌体工程 (15)6、离壁墙工程 (17)7、地面工程 (18)8、抹灰工程 (21)9、门窗工程 (22)10、吊顶工程 (22)11、涂饰工程 (23)12、细部工程 (24)五、冬期施工的相关要求 (25)六、监理工作方法及措施 (26)土建装饰工程监理实施细则【XX市地铁二号线车站设备安装、装修工程W标段】一、工程概况本工程为地铁二号线体育场站----会展中心站段蓝图所展示范围内的设备安装及装修工程，本段共设四站，即：体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站。
总建筑面积：平方米；工程总造价为8元。
业主：设计：施工单位：监理单位：二、专业工程特点：1，所用材料特殊，要求质量高，防火耐腐蚀，防潮防霉防静电；2，地下施工亮度不足光线差；3，材料上下进入困难；4，各工种同时穿插施工，相互影响，成品保护需加强；5，甲控材料量大。
6，站厅和站台纵向有2‰坡度，施工质量需加大控制力度；7，构造柱、圈梁和原有柱、地、顶板的连接件制作安装，在原有柱、墙上植拉结筋，需加强现场质量检查。
三、编制依据：1，建筑工程监理规范和监理规划；2，设计图纸；3，国家现行的施工规范；4，混凝土结构工程质量验收规范；5，建筑工程施工质量验收统一标准。
本工程使用的材料：1、混凝土工程：构造柱和圈梁主筋采用Φ12HPB235级钢筋；副筋采用Φ6HPB235级钢筋做为箍筋。
水泥采用32、5强度等级；混凝土采用C30级。
2、砌体工程：设备及管理用房隔墙厚200mm，采用KM型烧结多孔砖，强度等级不小于MU10，混合砂浆砌筑，砂浆强度等级为M5。
与火车站配套的轨道交通土建工程安全监理实施细则
与火车站配套的轨道交通土建工程安全监理实施细则1. 前言为了确保与火车站配套的轨道交通土建工程建设安全，保障旅客运输安全和人员生命财产安全，需要建立完善的工程安全监理实施细则，对土建工程建设过程中的安全风险进行全面监控和管控。
2. 安全监理实施范围本次安全监理实施针对与火车站配套的轨道交通土建工程，主要监督包括基础设施建设、车站建设、轨道建设、信号与通信建设等环节的安全监督。
3. 安全监理实施机构为了确保监理工作的专业性和公正性，需要设立独立的安全监理机构。
该机构应该由专门从事火车站配套的轨道交通土建工程的监理人员组成，从政府、企业和行业监管机构等多方面选择符合资格的工程监理人员。
4.1 安全监理计划制定在土建工程建设之前，监理机构应该根据工程的不同阶段和特点，制定完善的安全监理计划。
安全监理计划应包括监理内容、监理标准、监理频次、监理人员、监理工具和时间安排等内容。
4.2 重点环节的安全监督在土建工程建设的过程中，监理机构应该根据工程的重点环节和危险性程度进行有针对性的安全监督。
包括土石方工程、混凝土浇筑、大型机具运作、建筑支撑安装等等环节的安全监督。
4.3 安全问题报修与整改一旦发现安全问题，监理机构应该及时向建设单位作出书面安全问题报告，并要求建设单位采取有效措施加以整改。
监理机构应该对整改情况进行检查和跟踪，确保整改措施得到落实。
5. 安全监理人员考核和奖惩5.1 安全监理人员考核监理机构应该制定完善的安全监理人员考核制度，对监理人员的业务能力、专业素养、服务态度和责任意识等进行评估和考核。
考核结果作为激励和处罚的主要依据。
对于在安全监理过程中表现出色、专业能力突出、安全事故预防成效显著的监理人员，监理机构应该及时给予表扬和奖励，提高安全监理工作的积极性和专业性。
5.3 安全监理人员处罚对于安全监理工作中存在的漏洞和失误，监理机构应该及时对相关人员进行惩戒和处理，严格执行监理制度和职业道德规范，保证安全监理工作的公正性和专业性。
监理实施细则(土建)
监理实施细则(土建)标题：监理实施细则（土建）一、前言本《监理实施细则（土建）》是依据国家相关法律法规，结合项目特点和设计要求，针对土建工程的施工阶段进行编制。
旨在规范并指导监理单位在土建工程全过程中的工作流程、控制要点及管理措施，确保工程质量、进度与安全得到有效控制。
二、监理目标与原则1. 监理目标：严格按照设计文件、合同约定以及国家有关标准、规范进行监督，确保土建工程的质量、进度、投资三大目标得到实现，同时强化施工现场的安全文明施工管理。
2. 监理原则：公正、公平、独立、科学的原则，坚持以预防为主，过程控制与结果检查相结合的方式，对土建工程施工进行全面、细致、有效的监督管理。
三、监理内容与程序1. 施工准备阶段监理：- 审查施工单位的资质和人员配置；- 审查施工组织设计、施工方案和技术措施；- 参与图纸会审和技术交底。
2. 施工阶段监理：- 对施工材料、构配件及设备的质量进行严格把控；- 对施工工序、隐蔽工程进行旁站监理，并做好记录；- 持续监控施工质量、进度和安全生产情况，定期或不定期进行现场巡查。
3. 竣工验收阶段监理：- 参与竣工预验收，审查工程量清单，核实工程变更；- 协助业主进行竣工验收，对发现的问题督促施工单位整改；- 审核竣工资料，确认其完整性和准确性。
四、监理方法与措施- 采用巡视、旁站、见证、平行检验等多种监理手段，确保监理工作的有效执行。
- 建立健全质量、进度、安全信息报告制度，及时发现问题，迅速处理问题。
- 加强与建设单位、设计单位、施工单位的沟通协调，形成合力，共同推进工程建设。
五、结语本细则是监理单位实施土建工程监理工作的具体操作指南，所有参与项目的监理人员应严格执行，以确保土建工程高质量、高效率地完成。
在实际工作中，将根据工程实际情况和新的法规要求适时调整和完善本实施细则。
(注：以上内容为示例性编写，具体监理实施细则需结合实际工程项目详细制定。
)。
车站土建监理实施细则(定稿)
无锡市轨道交通一号线GD01TJJL-5标车站土建工程监理实施细则〔含明挖区间〕西安铁一院工程咨询监理有限责任公司无锡市轨道交通一号线GD01TJJL-05标监理部2010年1月无锡市轨道交通一号线GD01TJJL-05标监理部车站土建工程监理细则编写: 张陆华吉超凡宿重石少民刘武嵘审批：前言为标准无锡市轨道交通一号线工程施工监理GD01TJJL-05标段工程建设监理行为，明确施工监理工作关系，细化各专业监理工作的内容和质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，贯彻无锡轨道公司“一模两化”的管理理念，实现打造高质量无锡地铁的目标，西安铁一院工程咨询监理无锡地铁监理项目部在监理规划基础上组织编制车站主体监理实施细则。
目录第一章工程概述 (2)第二章编制依据 (3)第三章专业工程特点 (5)第四章监理工作流程 (6)第五章监理工作的方法和措施 (27)第六章监理工作的控制要点及目标值 (33)第七章监理工作方法及措施 (80)第一章工程概述无锡市轨道交通一号线工程施工监理GD01TJJL-05标，位于无锡市滨湖区，新光路至雪浪站全线长10.3公里，标段内共有七站及明挖区间，分别是：梁东路站、落霞路站、高浪路站、苏锡路站、湖滨路站、大学城站、雪浪站及明挖区间。
1 梁东路站〔CK19+713.969~+983.196〕，位于滨湖区扬名工业大道与芦中路，长269.2m，宽18.7m，二层岛式站台，-口；基坑深16.2-19m，围护采用800mm 厚地下连续墙、深28-32m ，四道支撑，第一道支撑为混凝土支撑〔600×800或800×800〕、其余为钢支撑；基底位于〔6〕1-1粉质粘土和〔6〕1粉土地层, 总工期20个月〔2010.1~2011.12〕，采用明挖顺筑法施工。
2 落霞路站〕，位于南湖大道与大通道交叉路口，沿南湖大道南北向布置，建筑面积9690.1㎡,长189。
火车站监理实施细则
火车站监理实施细则目录1. 概述2. 职责和义务3. 安全措施4. 监理程序5. 监理报告1. 概述本细则旨在规范火车站监理的实施过程，确保其安全和高效运行。
监理活动将对火车站的建设、设备安装和维护提供监督和指导。
2. 职责和义务2.1 监理人员- 监理人员应具备相关资质和经验，理解火车站建设和运营的技术特点。
- 监理人员应全程参与项目监理，对工程实施过程进行监督和记录。
2.2 监理机构- 监理机构应保证监理人员的专业知识和技能。
- 监理机构应提供监理人员所需的工具和资源。
- 监理机构应及时向建设单位报告项目进展和问题。
2.3 建设单位- 建设单位应按照合同约定提供监理活动所需的信息和文件。
- 建设单位应及时解决监理提出的问题和意见。
3. 安全措施3.1 建设期安全- 建设单位应制定安全管理制度，并确保工程施工符合相关法律法规和标准要求。
- 监理人员应监督工程施工过程中的安全措施，及时发现并纠正不安全行为或条件。
3.2 运营期安全- 监理人员应监督火车站的设备和运营管理工作。
- 监理人员应定期检查设备运行情况，及时发现并处理安全隐患。
4. 监理程序4.1 初次会议- 监理人员与建设单位进行初次会议，明确项目目标、计划和责任分工。
- 建设单位应提供项目相关资料，监理人员应对其进行审查。
4.2 施工现场监理- 监理人员应按照项目计划和设计要求，对施工过程进行现场监督。
- 监理人员应及时记录施工过程中的问题和意见，并向建设单位提出改进建议。
4.3 设备验收- 监理人员应参与设备的安装和验收工作，确保设备符合技术规范和安全标准。
4.4 竣工验收- 监理人员应对火车站的整体工程进行验收，并出具验收报告。
5. 监理报告5.1 工作日志- 监理人员应记录每日的监理工作情况，包括工程进展、问题和解决方案等。
5.2 问题报告- 监理人员应及时向建设单位报告工程中的问题和难题，并提出改进建议。
5.3 验收报告- 监理人员应制作火车站的竣工验收报告，包括工程质量、安全和合规性等方面的评估。
站场工程监理实施细则
站场工程监理实施细则站场工程监理实施细则一、总则1.1 监理实施细则的目的本文档的目的是规范站场工程监理的实施流程和要求，确保站场工程的质量和安全达到预期目标。
1.2 监理范围监理范围包括但不限于以下内容：站场工程设计审查、施工图审查、施工过程监督、质量检查、安全监督、进度控制等。
1.3 监理组织监理组织由监理工程师负责，监理工程师应具备相应资质，并严格按照监理规范进行工作。
二、监理实施流程2.1 站场工程设计审查2.1.1 设计文件的编制设计文件应包括工程规划、设计说明、施工图、技术规范等内容，并按照规定的格式进行编制。
2.1.2 设计文件的审查监理工程师应对设计文件进行全面审查，包括但不限于设计方案的合理性、技术规范的符合性、施工图的准确性等。
2.2 施工图审查2.2.1 施工图的编制施工图应按照设计文件的要求进行编制，包括平面图、立面图、剖面图等。
2.2.2 施工图的审查监理工程师应对施工图进行审查，包括但不限于符合设计要求、符合法规法规定、合理布置施工工序等。
2.3 施工过程监督2.3.1 施工前准备监理工程师应对施工前的准备工作进行监督，包括但不限于施工材料采购、施工人员组织、施工机械设备准备等。
2.3.2 施工过程监测监理工程师应对施工过程进行实时监测，包括但不限于材料使用情况、施工质量控制、工序交叉配合等。
2.4 质量检查2.4.1 材料质量检查监理工程师应对施工材料进行抽检，并对检查结果进行评估，确保施工材料的质量满足要求。
2.4.2 施工质量检查监理工程师应对施工质量进行抽检，并根据抽检结果进行整改要求，确保施工质量符合要求。
2.5 安全监督2.5.1 安全计划的编制和审查监理工程师应对施工单位的安全计划进行审查，并确保施工过程中的安全措施落实到位。
2.5.2 安全行为的监督监理工程师应对施工现场的安全行为进行监督，包括但不限于施工人员的安全操作、施工现场的安全警示标识等。
2.6 进度控制2.6.1 施工进度计划的编制和审查监理工程师应对施工单位的施工进度计划进行审查，并确保施工进度按计划进行。
站场土建监理细则
甬绍金衢成品油管道及配套油库工程第Ⅲ监理标段站场土建监理实施细则编制人：审批人：江苏石油勘探局工程监理部甬绍金衢成品油管道工程监理部编制日期：2010-5-10站场（阀室）土建工程监理实施细则1．适用范围本监理实施细则甬绍金衢成品油管道工程项目金华分输站、义乌分输站、龙游末站站场、线路阀室土建工程施工。
本细则中的一些技术参数要求如出现与工程其他技术文件中要求不一致时，应按以下顺序要求优先执行：建设单位下发的技术规定和验收要求；经建设单位批准的设计文件；国家或行业技术标准的要求。
2．编制依据2.1业主颁发的工程管理文件2.2审批后的设计文件2.2.1审批后的施工图设计文件2.2.2其他经批准的设计文件2.3合同及管理文件2.3.1监理总部编制的经业主审批的监理规划和其它监理文件2.3.2施工单位经批准的施工组织设计和其它施工文件2.3.3其他与监理工作有关的合同和经审批的技术文件2.4法津、法规2.4.1《中华人民共和国合同法》2.4.2《中华人民共和国建筑法》2.4.3《中华人民共和国安全生产法》2.4.4《中华人民共和国环境保护法》2.4.5《建设工程质量管理条例》2.4.6《建设工程质量责任主体和有关机构不良记录管理办法》2.4.7国家其他相关法律、法规2.5标准、规范、规程2.5.1《工程建设监理规范》（GB50319—2000）2.5.2石油天然气行业标准和规范SY 4200-2007《石油天然气建设工程施工质量验收规范通则》2.5.3有关建设工程国家标准和规范GB50026-2007《工程测量规范》GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50203-2002《砌体工程施工质量验收规范》GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《钢结构工程质量验收规范》GB50207-2002《屋面工程施工质量验收规范》GB50208-2002《地下防水工程施工质量验收规范》GB50209-2002《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50210-2002《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50242-2002《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50243-2002《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》3．监理工作程序3.1 工程质量控制总程序3.2 图纸会审程序3.3 工程材料/构配件进场报验程序3.4 监理现场质量巡视检查程序3.5 施工承包商技术文件审查程序3.6 隐蔽工程验收监理工作程序4．监理控制要点及目标4.1 开工前控制要点4.1.1审查施工单位、分包单位的资质和质量保证体系；审查管理人员、技术人员、特殊工种资格和业务能力。
站场工程监理实施细则
站场工程监理实施细则1. 前言站场工程监理是保障工程质量和工程安全的重要环节。
本文档旨在规范站场工程监理实施细则，确保监理工作的顺利进行。
2. 监理人员要求站场工程监理人员应具备以下基本条件：•具有相关专业本科及以上学历，持有监理工程师证书。
•有3年以上站场工程监理实际经验。
•具有较强的组织协调、沟通协调、技术评估、法律法规咨询和争议解决能力。
•具有较强的安全管理意识和责任心，严格遵守监理纪律和规章制度。
3. 工作流程3.1 前期准备在施工前，监理人员应进行前期准备工作，包括但不限于以下内容：•研究和了解工程设计文件，掌握工程特点和施工要点。
•审查施工图纸、技术标准和各种施工规范，及时提出合理化修改意见。
•制定或审核施工组织设计、质量保证计划和安全生产方案，提出必要的整改意见。
•确定工程监理组织，制定监理工作计划和实施方案，落实监理工作职责。
3.2 施工阶段在施工阶段，监理人员应按照计划和方案进行监理工作，包括但不限于以下内容：•监督施工进度、质量和安全，及时发现和纠正违章施工、违规操作和质量缺陷等问题。
•审核施工图纸、工艺指导书等技术文件，协调处理工程变更和施工现场技术问题。
•检查施工材料、设备、质量证明文件等，合格出厂或进场，符合设计要求和工程质量标准。
•开展安全检查和教育，制定防范措施，预防重大安全事故的发生。
•保持工程监理日志和监理报告，及时反馈工程变化和监理情况，把握工程进度和质量，提出必要的意见和建议。
3.3 收尾阶段在施工结束后，监理人员应进行验收和交接工作，包括但不限于以下内容：•组织工程质量验收和技术交底，审核竣工图、竣工报告和相关资料，提出必要的整改意见。
•监督开展整改、整改复查和竣工保护工作，确保工程质量和安全。
•制定保修期监理计划，跟踪和监督质量保修工作，及时处理保修事故和纠纷。
•完成其他监理工作，包括监理报告、档案整理、工程署理等工作。
4. 监理标准和技术要求站场工程监理应按照相关标准和技术要求进行，如下：•《建设工程监理规程》和相关监理行业标准。
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无锡市轨道交通一号线GD01TJJL-5标车站土建工程监理实施细则（含明挖区间）西安铁一院工程咨询监理有限责任公司无锡市轨道交通一号线GD01TJJL-05标监理部2010年1月宿重 刘武嵘 审批：编写:张陆华 吉超凡石少民、八—刖言为规范无锡市轨道交通一号线工程施工监理GD01TJJL-05标段工程建设监理行为，明确施工监理工作关系，细化各专业监理工作的内容和质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，做到源头把关、过程控制、精细管理，贯彻无锡轨道公司“一模两化”的管理理念，实现打造高质量无锡地铁的目标，西安铁一院工程咨询监理有限公司无锡地铁监理项目部在监理规划基础上组织编制车站主体监理实施细则。
第一章工程概述............................................. 2.第二章编制依据............................................. 4.第三章专业工程特点........................................ 6.第四章监理工作流程..................................... 6.第五章监理工作的方法和措施.. (27)第六章监理工作的控制要点及目标值 (33)第七章监理工作方法及措施 (80)第一章工程概述无锡市轨道交通一号线工程施工监理GD01TJJL-05标，位于无锡市滨湖区, 新光路至雪浪站全线长10.3公里，标段内共有七站及明挖区间，分别是：梁东路站、落霞路站、高浪路站、苏锡路站、湖滨路站、大学城站、雪浪站及明挖区1梁东路站（CK19+713.969~+983.196，位于滨湖区扬名工业大道与芦中路，长269.2m,宽18.7m,二层岛式站台，-口；基坑深16.2-19m，围护采用800mm 厚地下连续墙、深28-32m，四道支撑，第一道支撑为混凝土支撑（600X 800或800X 800）、其余为钢支撑；基底位于（6）1-1粉质粘土和（6）1粉土地层,总工期20个月（2010.1~2011.12 ），采用明挖顺筑法施工。
2落霞路站（YCK21+202.316~YCK21+392.216，位于南湖大道与大通道交叉路口，沿南湖大道南北向布置，建筑面积9690.1 m2,长189。
9m,宽18.7m, 4 个出入口，2组风亭，2层结构，岛式站台，800厚地下连续墙（深29~33m，4 道支撑，第一道混凝土（800X 900），余为钢支撑，坑深16.2m，局部19m基底位于（6）1-1及（6）1地层，，总工期23个月（2009年12月~2011年10月），采用明挖顺筑法施工；3高浪路站（YCK22+215.86—YCK22+398.268，位于华清路下面，在华清路与华云路交汇路口，长18.24m,宽18.7m,总面积954.4 m、2层岛式站台、4 个出口、2组风亭，基坑深16m局部深19m,基底位于（6）1-1粉质粘土层，总工期22个月（2009年12月一2012年6月），采用明挖顺筑法施工；4苏锡路站（YCK23+430.950-YCK23+580.950，位于观山路下面，在苏锡路与关山路交汇的十字路口，建筑面积10546.8，长150m标准宽20.7m、端头宽64.3m,4个出入口，2组风亭，岛式站台；基坑深16, 6m局部深18, 5m采用连续墙围护，4倒支撑、第一道为混凝土（800*1100）、其余为钢支撑；基底位于（6）1-1及（6）1地层，总工期为27个月（2009年12月-2012年2月），采用明挖顺筑法施工。
5湖滨路站（YCK26+229.736-YCK26+421.36 ,位于关山路下面，在五湖大道与观山路交汇处的十字路口；建筑面积10403,长191.6m、宽18.7m,4个出入口，2个风亭；基坑深15.2m局部深18.3m,采用800mml厚地下连续墙围护，4道支撑第一道为混凝土（800*1100）、其余为钢支撑；基底位于（6）1-1粉质粘土地层，总工期为24个月（2009年11月-2012年10月），在2011年7月南端右线具备盾构机吊出条件，北段右线具备下井条件；2012年7月左线北端具备盾构机吊出条，采用明挖顺筑法施工。
6 大学城站（YCK27+944.404-YCK28+133.004 建筑面积902，长188.6m, 宽18.7m, 4个出入口、2个风亭；基坑深16.3m、局部深18.16m,主体围护结构：800mm的地下连续墙（深29—30m），4道支撑，第一道为700*900的混凝土，其余为钢支撑，附属结构：为SMW桩和双排800的旋喷桩，基底位于（6）1-1地层；总工期24个月（2009年11月-2012年11），采用明挖顺筑法施工。
7雪浪站（YCK29+015.150-YCK29+421.750，位于蠡湖大道和震泽路交叉口，建筑面积17185,长406.6m、宽18.7m,共6个出入口、3个风亭、3个消防疏散出入口，基坑深15.7m、局部深17.3m,主体围护结构：800mm的地下连续墙（深28—32m）, 4道支撑，第一道为700*900的混凝土，其余为钢支撑，在较宽基坑处设钢立桩，和SMV水泥搅拌桩，基底位于（6）1-1及（6）1、（3）3-1、（3）3、（5）1地层；总工期28个月（2010年1月-2012年4）,采用明挖顺筑法施工。
8雪浪站出入段（RCK0+98.3~RCK1+188.60，线站总长1090.3m，出入场线处于蠡湖大道东侧，先下穿涌翠桥处小河，其次上跨拟建的1号线延伸段区间，再下穿含翠桥处小河，然后下穿规划清源路。
此后结构由暗埋段转化为敞开段，到达雪浪停车场；出入场线在两处线路最低点各设一处废水泵房，在暗埋和敞口交界处设一处雨水泵房。
在靠近雪浪站约50米（考虑到避开涌翠桥处小河）处设人防门，并往后依次间隔100米设三处（六组）射流风机；出入场线采用明挖顺筑法施工，顶部覆土约 5.1m〜0.5m，区间主体采用地下一层或两层2跨箱型结构和U 型槽结构型式，围护结构采用钻孔桩、工法桩和搅拌桩以及短放坡开挖等综合方式进行围护。
第二章编制依据2.1已批准的本工程《监理规划》。
2.2建设单位已批准的工程项目施工图纸、建设单位与有关单位形成的会议纪要和指令性文件。
2.3承包单位编制的经总工程师批准并经业主、监理单位审查同意的本工程《施工组织设计》。
2.4采用的规范:1）《建设工程监理规范》（GB5031—2000）;2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB5030—2001；3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；4）《建筑基桩检测技术报告》JGJ106-2003;5）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99;6）《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—94）;7）《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003;8）《建筑工程施工强制性条文》2003版；9）《砼结构工程施工质量验收规范》GB5020—2002;10）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB5029—2003）;11）《基坑工程设计规程》（DBJ08—61-97）;12）《地下工程防水技术规范》（GBJ50108-2008）;13）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）;14）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（CJJ49—92）;15）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）;16）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08—903—2003）;17）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）;18）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）;19）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）;20）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）;21）《土层锚杆设计与施工规范》（ECS22 90）;22）《型钢水泥土搅拌墙技术规程（试行）》（DGJ08-116〜2005 , J1 0608—2005)(2005 上海);23) 《建筑变形测量规范》(JGJ8—2007);24) 《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJI07 —2003);25) 《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ/T27—2001);26) 《建筑桩基检测技术规范》(JGJI06 —2003);27) 《混凝土强度检验评定标准》(GBJ50107-2009)。
第三章专业工程特点3.1工程施工难度大、标准高无锡市城市快速轨道交通一号线为无锡市城市轨道建设的第一条线路，意义重大，也是市里重点工程建设项目，本标段地铁车站为砼框架结构，岛式站台，建筑空间关系复杂，工程施工难度大、技术标准高。
3.2周边关系复杂、干扰大地铁车站位处无锡市主干道或次干道上交界口，交通繁忙，车辆行人如梭，交通组织疏导要保证道路的畅通无阻，给工程筹划、协调、施工、安防、环境控制等带来较多影响。
3.3车站地上、地下管线多车站位于交叉路口或道路下，地下各类管线多。
供水、供电、通讯、排水、燃气、信号、道路交通均为市政公共设施。
管线迁改、防护工作量大，牵扯面广，难度大，成为顺利展开施工的前提。
地上有咼压线、电信、电讯等线网，对地连墙、钻孔灌注桩施工干扰影响大。
3.4明挖基坑支撑复杂、稳定性要求高、变形控制严格明挖深基坑挖深16〜19m变形控制等级标准为一级，环境保护和地面沉降及围护结构水平位移要求严格。
3.5工程地质较差施工场地上部多为软土、粉土层，覆盖较厚，透水性强，地下水位较高，水量较大；对顺利成槽、成桩、基坑土方开挖等有一定影响。
3.6防水技术标准严格防水等级为一级，地下结构的特殊工作环境决定了高标准防水要求，施工时严格按照设计文件规定及有关规范要求执行，贯彻多道防水的思想，做好每一道防水环节的技术措施。
第四章监理工作流程审查、熟悉设计图纸—参加图纸会审和设计交底—审查施工组织设计（施工方案）f 进场原材料质量控制（检查进场材料规格、外观、材质证明文件和按规定见证取样复检，满足设计和有关标准规定后，同意使用）—施工测量定位、放线一施工过程控制（巡视、检查或旁站监理）组织检验批检查验收审查、签证各项工程验收记录。
4.1图纸检查、设计交底、图纸会审流程流程责任者4.2施工复测检验流程建设单位、监理项目部及承包商各方专业技术负责人、专业监理工程师监理项目分部总监理工程师监理项目总部建设单位、设计单位监理分部主持，业主、承包商、监理总部及有关单位参加监理分部起草业主、承包商、监理总部及有关单位会签整改整改地面控制网测量1f 地面控制网审核1检测成果确认签发确认证书交、接桩及测量成果资料复测、桩点保护上报复测成果复测成果审定 监理测量监理工程师监理总部 业主代表 勘测设计单位代表 业主委托测量单位监理总部测量监理工程师、承包商施工精测队--------------- °控制网布设，控测及控测承包商■ 成果上报Y整改施工测量队Y提交检测成果书检测精测队NY检测成果书确认施工放样测量4.3施工组织设计（方案）审查流程监理分部 测量监理工程师承包商注：施组方案有重大调整时，承包商应重新编制施工组织设计（方案）并按上述程序报审。