主线桥梁板梁吊装方案

上海金山市政建设股份有限公司五洲大道新建5标项目部

二零零六年五月二十日

目录

第一章：工程概况

一、工程简述

二、编制依据

第二章：主要施工技术方案

一、施工简述

二、施工准备

三、技术交底

四、施工测量

五、主要施工方法

5.1板梁的运输

5.2板梁起吊及安装

5.3劳动组织

5.4梁、板安装允许偏差

第三章：进度、设备及人员计划与控制

一、施工进度计划要求

二、机械设备需求计划及控制

三、施工人员需求计划及控制

四、施工进度保证措施

第四章：施工质量保证措施

一、质量目标和创优计划

二、各分部工程质量保证措施

第五章：安全、文明保证措施

一、安全生产保证措施

1.1安全施工管理措施

1.2加强安全生产管理

1.3起重吊装“十不吊”规定

二、文明施工保证措施

第六章：附表附图部分

第一章：工程概况

本工程为五洲大道（浦东北路~外环线）新建5标，起止桩号为K3+787.796~K4+456.216，主要包括：主线高架桥和地面道路、雨污水管道（含管涵），日樱南路地面道路（包括平交），申江路地面道路（包括平交）和跨河桥梁、排水，沿线涵洞及沟浜处理。

主线高架桥标准段由南、北两幅桥梁组成，每幅桥梁宽度为17M，中央设5m分隔带，组成双向八车道。本工程主线高架桥墩号范围为：PM005-PM033。桥梁上部结构除PM008- PM011三联为现浇钢筋砼连续箱梁外，其余26跨采用钢筋砼空心板梁。本标段预应力空心板梁共计总量832片。我公司委托上海城建道桥工程有限公司预制。同时协同建设单位、监理单位、设计单位到预制厂考察，派专职质量员全过程监督板梁预制，确保板梁预制质量。板梁吊装由起重设备安装工程专业承包壹级的上海杰斯机械施工有限公司负责安装施工。

本施工方案主要针对主线高架桥梁施工中预应力砼空心板梁的吊装施工方法做重要阐述。

二、编制依据

1、上海市政工程设计研究院提供的施工图设计图纸。

2、国家及上海市现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定。

3、施工现场的实地踏勘及《岩土工程勘察报告》。

4、1S09001：2000质量标准文件及标准化现场施工的有关细则。

5、采用的技术规范和标准

（1）《市政桥梁工程施工及验收规程》（DBJ08-228-97）

（2）《工程测量规范（GB50026-93）》

（3）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-98）

（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

（5）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91）

不仅局限于以上这些

第二章：主要施工技术方案

本标段预应力空心板梁必须符合质量标准，并附有“构件出厂合格证”，到达现场后仍必须进行外观检查。根据施工现场实际情况，空心板梁运至工地现场交通条件比较方便。板梁运输路线为：起点：上海城建道桥工程有限公司→浦星公路→大叶公路→A2高速→A20外环线金海路→申江路→终点：五洲大道5标现场。根据计算，本工程预应力砼空心板梁每块重约30-32吨，吊装采用二台SC500-2 50履带吊。

二、施工准备

1、组织有关本工程的施工管理、技术、质量、材料及主要操作班组负责人员，在工程实施前，召开技术交底会议，请业主、工程设计单位、监理单位一齐参加。最后将各方意见采纳后进行组织工程施工。

2、做好设计图纸和技术规范的交底工作、安全交底工作，以及施工组织设计的三级技术交底工作。

3、确定所需的各种机械设备，并应按照施工进度安排好机械设备的进场，以确保施工的质量和工期安排的可靠性。机械设备进场前，把好设备进场验收关。

4、预制板梁构件需取得监理认可后方可进场，并按供货计划组织进场，构件进场必须具备送货单，出厂合格证，质量保证书。由专人验单，核对，并经技术质量部门进行检查，合格后方可卸货，现场构件分类按规范堆放。

5、人员的配备是关系到整个板梁吊装工程成败的关键所在。因此，在本项目的人员安排上，公司将选派有经验的机械操作工进场，以确保工程可靠、顺利实施。

6、施工现场场地准备，确保板梁运输道路必须坚固和平整。吊装场地应平整压实和不影响交通。地基承载必须考虑能承受板梁的重量，不得破坏场地的地下管线和符合不积水的要求。

三、技术交底

1、交底是施工的重要环节。由工程技术负责人根据施工组织设计的要求，将本工程设计意图、工期安排、板梁吊装施工步骤、操作方法、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合设计意

图进行施工交底，做好记录。

2、各工程项目应编制技术交底卡，在施工前进行技术交底。对特殊项目或新技术，应作重点交底。

3、应按上海市市政工程管理局颁发的《市政工程安全操作规程》、（2000）第105号文中规定执行文明施工的要求进行安全及文明施工交底。

四、施工测量

用坐标法直接测设盖梁中心线，然后利用中心线，根据设计图纸要求用墨线弹出每一板梁下支座的位置。在支座周围弹出支座轮廓线，确保在架梁时梁位准确。正式架梁以前，要重新复核支座位置是否准确。同时要注意架梁面高程是否符合设计标高，如偏低，则用同等级的水泥砂浆找平；如偏高，则用人工小心地凿除。

五、主要施工方法

本工程预应力砼空心板梁必须符合质量标准，并附有“构件出厂合格证”。到达现场后仍必须再进行外观检查。砼空心板梁安装前，应清除支座钢板的铁锈或砂浆等杂物，检查支承结构的尺寸、标高、平面位置和墩、台支座与构件支座尺寸。

板梁安装时，必须遵守有关安全操作技术规程。吊运工具设备的使用技术要求，应参照起重安装有关规定执行。本桥梁采用双机吊板梁运输车到位后，用50T履带吊把板梁一头吊至天车上,利用天车将板梁拖至另一桥台,最后利用两台吊车同时起吊将板梁吊至正确位置;板梁吊装就位以此重复操作。

5.1板梁的运输

本工程预应力空心板梁共26跨，预制板梁运输采用超长平板拖车运至施工现场，我们将针对现有的施工便道进行加固和修整，确保施工现场运输道路必须坚固和平整。平板拖车的车长应能满足支承间的距离要求，支承位置必须与板梁的吊点相符合，并牢固在车上。支承处应设置活动转盘以免搓伤板梁砼。