测量坐标系
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——施工测量虽与地形测量相反，但它同样遵循“从整体到局 部，先控制后细部”的原则；
——施工测量精度取决于建筑物的用途、大小、性质、材料、 结构形式和施工方法；
施工测量控制网的精度、建筑物轴 线测设精度、建筑物细部放样 精度等。
13.2 施工测量的主要内容及特点
——施工测量是工程建设的一部分，必须做好一系列准备工作. ——施工测量的质量将直接影响工程建设的质量，故施工测量应建立健 全检查制度； ——施工现场交通频繁，地面震动大；各种测量标志应埋设稳固，一旦 被毁，应及时恢复。 ——施工现场工种多，交叉作业，干扰大，易发生差错和安全事故．
平面位置和高程是否符合设计要求； （４）随着施工的进展，对一些大型、高层或特殊建
构）物进行变形观测。
13.2 施工测量的主要内容及特点
◆施工测量的准备工作
（1）建立健全组织和制度； （2）了解设计意图；熟悉设计图纸；核对图纸、检查数据； （3）实地踏勘，选择测设方法； （4）编制测设详图，计算测设数据； （5）测量仪器的选择、检验和校正。
已有：测站A、后视方向B 已知：水平角数据(设计已知) 定：C方向
——一般测设方法
(正倒镜分中法) ◆在A安置经纬仪； ◆盘左瞄准B，平盘读数b； ◆转动照准部至读数(b+)，定 C′； ◆盘右瞄准B，平盘读数b1； ◆转动照准部至读数(b1+)，
Ｂ
β Ａ
Ｃ＇ Ｃ Ｂ Ｃ＂
β＇ β Ａ
Ｃ Ｃ１
(6) 做出放样计划；编制施工放样图。 准备放样数据
(1) 图解法:用量角器和比例尺在图上直接量取放样数据。 (2) 解析法:根据工程建筑物轴线点或角点的设计坐标及控制 点的坐标，利用坐标反算的方法，算出放样数据。 做出放样计划，编制施工放样图。
13.2 施工测量的主要内容及特点
4 、 特点 （1）准确性；（2）整体性； （3）安全性；（4）长期性。
返回
13.3 基本测设工作
13.3 基本测设工作
距离、角度、高程测设
1、测设已知水平距离
已有：起点A、和AB方向 已知：水平距离DAB(设计已知) 测设：终点B ——钢尺一般方法 在给定的方向，根据给定的距离值，从起点用钢尺丈量的一般方法 ，量得线段的另一端点。为了检核起见，应往返丈量测设的距离， 往返丈量的较差，若在限差之内，取其平均值作为最后结果。
13.1 概述
13.1 概述
13.1 概述
盾构
英吉利海峡隧道英吉利海峡海底隧道于１９８７ 年正式开工。海底隧道由英、法两国共同开发。 工程由三条隧道组成，两条直径为７．６米的火 车隧道，和一条直径为４．８米的服务隧道，全 长５３千米，其中有３８千米隧道要在海底４０ 米深的岩层中穿过。英法两国采用两岸同时掘进 的办法，并使用激光导向，确保施工方向准确无 偏差。
13.3 基本测设工作
例：已知AC1=85.00米，设计值=36°， 设测得1=35°59′42″， 计算修正值C1C 。
解：=-1=18″ C1C=85×tan0°0′18″ =0.0074m ＝7.4mm
得：点位修正值为7.4mm(向外)
13.3 基本测设工作
3、测设已知高程
——地面上点的高程测设
要求，以一定的精度标定到实地，作为施工的依据．并在施 工过程中进行一系列的测量工作.
（1）施工控制网的建立；（2）施工放样； （3）竣工测量
13.2 施工测量的主要内容及特点
3、主要内容： （１）建立施工控制网； （２）依据设计图纸要求进行建（构）筑物的放样； （３）每道施工工序完成后，通过测量检查各部位的
13.3 基本测设工作
——精确测设方法
当测设水平角精度要求较高时,采用精确方法 精确测设水平角的步骤: 1）用一般方法测设水平角β； 2）精测∠BAC，观测结果为β＇； 3）计算观测角β ＇与待测设水平角β之差，进而计 算出改正数CC1；
Δβ ＝ β－ β＇ CC1＝AC•tanΔβ＝ Δβ／ρ ４）根据CC1，现场将C改正至C1。
数字测图原理及方法
Principle and Methods of Digital Mapping
第十三章 测设
13.1 概述 13.2 施工测量的主要内容及特点 13.3 基本测设工作 13.4 平面点位的测设 13.5 已知坡度的测设 13.6 圆曲线的测设 13.7 建筑坐标与施工坐标的换算
13.1 概述
各项工程建筑物在施工阶
段所进行的测量工作，
工程建设的三大阶段
统称为施工测量
（1）勘测设计阶段——测图、用图
（2）施工阶段——测设、施工放样、竣工 测量
（3）运营管理阶段——变形监测
13.2 施工测量的主要内ห้องสมุดไป่ตู้及特点
1、施工测量 在施工阶段进行的测量工作。
2、主要任务 将图纸上设计建筑物的平面位置和高程，按设计与施工
13.1 概述
确定地表点在某坐标系中坐标的工作称为测定，其特点是先 在地表设定点的实际位置，然后确定它的坐标。
而与之相反的任务，即已知某点在某坐标系中的坐标而要 在地表找到它的实际位置，则称为测设，其特点是先知道地表 点的坐标，后找到它的实际位置。
测设，又称放样，是测绘的逆过程。 根据待建建、构筑物各特征点与控制 点之间的距离、角度、高差等测设数 据，以控制点为根据，将各特征点在 实地桩定出来。 即按照设计图纸的 样子将建筑物放置到实地，施工人员 则依据放样所得的位置进行修建。
已知点 已知方向
已知水平距离
13.3 基本测设工作
精确测设方法 步骤：
１）利用一般方法，测设出已知水平距离Ｄ,定出终点； ２）利用水准仪测得起终点之间的高差； ３）利用下式计算出实地应测设的距离；
Ｌ＝Ｄ－（ΔＬd+ ΔＬt+ ΔＬh)
ΔＬd：尺长改正数 ΔＬt：温度改正数 ΔＬh：高差改正数
４）利用经纬仪定向，使用检定过的钢尺，根据 计算出Ｌ，实地标定出已知水平距离Ｄ．
13.3 基本测设工作
测距仪法测设:
◆在A安置测距仪(或全站仪)； 在B附近安置反光棱镜；
◆观测AB距离、调整棱镜位 置，直至与设计距离相等， 定B标志。
●测距仪观测斜距时，应读 竖直角，改正成平距；
●全站仪直接读取平距。
反
光
棱
B镜
L
测
α
距
CC＇
仪
AA
DD ＇
13.3 基本测设工作
2、测设已知水平角
——施工测量精度取决于建筑物的用途、大小、性质、材料、 结构形式和施工方法；
施工测量控制网的精度、建筑物轴 线测设精度、建筑物细部放样 精度等。
13.2 施工测量的主要内容及特点
——施工测量是工程建设的一部分，必须做好一系列准备工作. ——施工测量的质量将直接影响工程建设的质量，故施工测量应建立健 全检查制度； ——施工现场交通频繁，地面震动大；各种测量标志应埋设稳固，一旦 被毁，应及时恢复。 ——施工现场工种多，交叉作业，干扰大，易发生差错和安全事故．
平面位置和高程是否符合设计要求； （４）随着施工的进展，对一些大型、高层或特殊建
构）物进行变形观测。
13.2 施工测量的主要内容及特点
◆施工测量的准备工作
（1）建立健全组织和制度； （2）了解设计意图；熟悉设计图纸；核对图纸、检查数据； （3）实地踏勘，选择测设方法； （4）编制测设详图，计算测设数据； （5）测量仪器的选择、检验和校正。
已有：测站A、后视方向B 已知：水平角数据(设计已知) 定：C方向
——一般测设方法
(正倒镜分中法) ◆在A安置经纬仪； ◆盘左瞄准B，平盘读数b； ◆转动照准部至读数(b+)，定 C′； ◆盘右瞄准B，平盘读数b1； ◆转动照准部至读数(b1+)，
Ｂ
β Ａ
Ｃ＇ Ｃ Ｂ Ｃ＂
β＇ β Ａ
Ｃ Ｃ１
(6) 做出放样计划；编制施工放样图。 准备放样数据
(1) 图解法:用量角器和比例尺在图上直接量取放样数据。 (2) 解析法:根据工程建筑物轴线点或角点的设计坐标及控制 点的坐标，利用坐标反算的方法，算出放样数据。 做出放样计划，编制施工放样图。
13.2 施工测量的主要内容及特点
4 、 特点 （1）准确性；（2）整体性； （3）安全性；（4）长期性。
返回
13.3 基本测设工作
13.3 基本测设工作
距离、角度、高程测设
1、测设已知水平距离
已有：起点A、和AB方向 已知：水平距离DAB(设计已知) 测设：终点B ——钢尺一般方法 在给定的方向，根据给定的距离值，从起点用钢尺丈量的一般方法 ，量得线段的另一端点。为了检核起见，应往返丈量测设的距离， 往返丈量的较差，若在限差之内，取其平均值作为最后结果。
13.1 概述
13.1 概述
13.1 概述
盾构
英吉利海峡隧道英吉利海峡海底隧道于１９８７ 年正式开工。海底隧道由英、法两国共同开发。 工程由三条隧道组成，两条直径为７．６米的火 车隧道，和一条直径为４．８米的服务隧道，全 长５３千米，其中有３８千米隧道要在海底４０ 米深的岩层中穿过。英法两国采用两岸同时掘进 的办法，并使用激光导向，确保施工方向准确无 偏差。
13.3 基本测设工作
例：已知AC1=85.00米，设计值=36°， 设测得1=35°59′42″， 计算修正值C1C 。
解：=-1=18″ C1C=85×tan0°0′18″ =0.0074m ＝7.4mm
得：点位修正值为7.4mm(向外)
13.3 基本测设工作
3、测设已知高程
——地面上点的高程测设
要求，以一定的精度标定到实地，作为施工的依据．并在施 工过程中进行一系列的测量工作.
（1）施工控制网的建立；（2）施工放样； （3）竣工测量
13.2 施工测量的主要内容及特点
3、主要内容： （１）建立施工控制网； （２）依据设计图纸要求进行建（构）筑物的放样； （３）每道施工工序完成后，通过测量检查各部位的
13.3 基本测设工作
——精确测设方法
当测设水平角精度要求较高时,采用精确方法 精确测设水平角的步骤: 1）用一般方法测设水平角β； 2）精测∠BAC，观测结果为β＇； 3）计算观测角β ＇与待测设水平角β之差，进而计 算出改正数CC1；
Δβ ＝ β－ β＇ CC1＝AC•tanΔβ＝ Δβ／ρ ４）根据CC1，现场将C改正至C1。
数字测图原理及方法
Principle and Methods of Digital Mapping
第十三章 测设
13.1 概述 13.2 施工测量的主要内容及特点 13.3 基本测设工作 13.4 平面点位的测设 13.5 已知坡度的测设 13.6 圆曲线的测设 13.7 建筑坐标与施工坐标的换算
13.1 概述
各项工程建筑物在施工阶
段所进行的测量工作，
工程建设的三大阶段
统称为施工测量
（1）勘测设计阶段——测图、用图
（2）施工阶段——测设、施工放样、竣工 测量
（3）运营管理阶段——变形监测
13.2 施工测量的主要内ห้องสมุดไป่ตู้及特点
1、施工测量 在施工阶段进行的测量工作。
2、主要任务 将图纸上设计建筑物的平面位置和高程，按设计与施工
13.1 概述
确定地表点在某坐标系中坐标的工作称为测定，其特点是先 在地表设定点的实际位置，然后确定它的坐标。
而与之相反的任务，即已知某点在某坐标系中的坐标而要 在地表找到它的实际位置，则称为测设，其特点是先知道地表 点的坐标，后找到它的实际位置。
测设，又称放样，是测绘的逆过程。 根据待建建、构筑物各特征点与控制 点之间的距离、角度、高差等测设数 据，以控制点为根据，将各特征点在 实地桩定出来。 即按照设计图纸的 样子将建筑物放置到实地，施工人员 则依据放样所得的位置进行修建。
已知点 已知方向
已知水平距离
13.3 基本测设工作
精确测设方法 步骤：
１）利用一般方法，测设出已知水平距离Ｄ,定出终点； ２）利用水准仪测得起终点之间的高差； ３）利用下式计算出实地应测设的距离；
Ｌ＝Ｄ－（ΔＬd+ ΔＬt+ ΔＬh)
ΔＬd：尺长改正数 ΔＬt：温度改正数 ΔＬh：高差改正数
４）利用经纬仪定向，使用检定过的钢尺，根据 计算出Ｌ，实地标定出已知水平距离Ｄ．
13.3 基本测设工作
测距仪法测设:
◆在A安置测距仪(或全站仪)； 在B附近安置反光棱镜；
◆观测AB距离、调整棱镜位 置，直至与设计距离相等， 定B标志。
●测距仪观测斜距时，应读 竖直角，改正成平距；
●全站仪直接读取平距。
反
光
棱
B镜
L
测
α
距
CC＇
仪
AA
DD ＇
13.3 基本测设工作
2、测设已知水平角