热气融霜制冷系统实验
采用天然制冷剂的热气除霜技术介绍
采用天然制冷剂的热气除霜技术介绍工业制冷领域中广泛采用天然工质作为制冷剂,首先是氨,近期则越来越多地采用二氧化碳。
对于制冷系统的操作人员而言,如何实现能源的高效利用以及操作的有效性变得至关重要。
本文从热气和冲霜排液方面对不同的热气融霜控制方式进行了比较,包括融霜效率和融霜速度主要参数等的分析,其中融霜速度是影响制冷系统生产效率的一个关键因素。
同时,还对改进热气融霜系统的几种控制方式给出了建议。
一、介绍就冷风机而言,融霜是件不可避免的“麻烦事”。
在冷风机上凝结的霜会对其效率造成很大的影响,甚至可以完全阻隔空气流动,造成冷风机失效。
热气除霜对系统具有一些负面的影响,例如需要压缩机做额外的功来融化在蒸发器翅片和管路中凝结的霜/冰层。
这些额外的能耗有一部分转化为热量加热了冷风机并且进一步散发到冷藏室中使室温上升,这些热量都需要在后续的制冷中加以去除。
此外,用于除霜的时间将占用系统可以用于制冷的时间,这对像食品加工行业这样其生产率易受除霜时间限制的行业具有很大的影响。
另外,其他的影响虽然并不明显,但也值得我们知晓和关注。
例如制冷部件将因此承受相应的机械应力。
实际应用中可以发现在蒸发器附近许多的阀件和控制产品都出现了不同程度的损坏,其原因可以归咎为阀件选型及设置的不正确。
机械应力主要来源于冷凝器侧的高制冷剂压力,高排气温度以及高压差。
当以上因素综合起来的时候,所造成的破坏力是十分严重的。
今天我们可以很普遍地看到采用二氧化碳作为低温侧的冷媒,同时采用二氧化碳热气进行融霜。
这时的工况相比氨而言要更加复杂,因为其压力等级及压差都要比氨系统高的多,因此一些用户会避免选择二氧化碳的热气融霜,而是采用电融霜或盐水融霜等其他方式。
热气融霜是一种最高效的蒸发器融霜方式(Pearson,2006)。
由于目前对于节能的关注愈发明显,采用一种快捷、高效的融霜方式对于制冷系统的总体能耗水平而言至关重要。
在绝大多数的案例中,可以明显的看出热气融霜较其他融霜方式(如盐水融霜)的效果要好得多。
氟利昂系统热气融霜的探讨
氟利昂系统热⽓融霜的探讨 在制冷⾏业中,冷库结霜是个很敏感的问题.如何解决好除霜问题直接影响冷库运⾏的情况和运⾏成本.常见的⽔冲霜和电除霜都有利弊,但⽤时太长,直接影响库温的波动.在氨系统中⼿动热⽓除霜已很成熟了。
氟利昂热⽓融霜可以解决回油问题,但现在碰到⽐较⼤的问题就是进热⽓的管路应该接到供液管还是回汽管,融霜完毕的汽液混合物应该往那去?⽤进⼝阀门能否有效解决? 如果除霜后冷却的液体直接蒸发被压缩机吸⼊⽽不是供其它蒸发器制冷的话,那热⽓融霜的节能优点就没有了,采⽤热⽓融霜意义不⼤。
通常热⽓融霜并不是所有的项⽬都适合,正如楼上所说,⼀组蒸发器除霜冷凝后的液体供另⼀组蒸发器制冷这样才达到了节能的⽬的,但是另⼀组蒸发器温度到,停⽌制冷的时候,压缩机停⽌⼯作,这样就不会再有提供融霜⽤的热⽓了。
所以,通常采⽤热⽓融霜应该有多组蒸发器才⽐较好,⼀组融霜,其它⼏组总该有⼀个在制冷吧。
当然也得考虑其它⼏组蒸发器也有都不制冷的可能,所以最好在机组上再装⼀个短循环管路:由⾼压供液管单独引出⼀条管路,安装电磁阀、膨胀阀,液体经膨胀节流和旁通过来的⼀部分热⽓混合被压缩机吸⼊形成对系统制冷毫⽆贡献的短循环。
这种情况只在所有蒸发器都不制冷时才发⽣。
所以热⽓融霜通常应该尽量在每天货物刚⼊完库后进⾏。
热⽓经过蒸发器融霜后冷凝的液体可以排⾄储液器,但在排⾄储液器之前的管道上需加恒压阀以控制融霜蒸发器中的冷凝压⼒,否则会出现排液困难。
在蒸发器中冷凝的制冷剂怎样回到压缩机?,在回⽓管直接蒸发了吗?如果没有完全被蒸发会不会产⽣液击? 在没有蒸发器制冷的情况下,如果说在回⽓管中直接蒸发⽽导致冷凝后的制冷剂过冷,那同样会产⽣回⽓压⼒⾼,从⽽压缩机开启进⾏循环的吧?⼜何必增加短循环 我们现在考虑的焦点就是在蒸发器内的冷凝液体怎么处理! 1、⼀种是通过供液馆旁通直接进总的供液管,让其进⼊其它蒸发器进⾏制冷,但就如各位朋友所说压⼒是个很⼤的问题,不能对整个供液管造成太⼤冲击,势必要控制供液管和蒸发器出来的冷凝液体之间压⼒问题! 这种⽅式也有朋友提出蒸发器出来的液体回贮液器,这个库⽐较⼤,从蒸发器回去管路长管路的内容积太⼤,压⼒难控制,同时投资也⼤。
低温冷风机热气融霜实验研究
tr iti u in v rain a d t e wo kn o dto f rfie a in s se . T e r s hs s o t a o a u e d srb t a ito n h r ig c n i n o erg r t y tm o i o h e u h w h t h tg s
( 海理工大学 上 上海 20 9 ) 0 0 3
.
摘
要: 简述 了低 温 冷 库 冷 风 机 的 热 气 融 霜 方 式 , 一 座 低 温 实 验 冷 库 进 行 了 热 气 融 霜 实验 。 研 对
究 了在 不 同库 温情 况下的 融霜过程 , 库温 、 从 凝水 量 、 温度场 变化 以及制 冷 系统 运行 状 况等方 面 , 分析 了热 气融霜对低 温 冷库 的 影响 。实验 结果表 明热 气融 霜具有 时 间短 、 库温 影响较 小等优 点 。 对
Ke r y wo ds:h tg sd fo tn a rc oe ;e e a u e dsrb to e p rme t o a e r sig; i—o l r tmp r t r itiu i n; x e i n
1 引 言
热气 融 霜 是 一 种 传 统 的融 霜方 式 ¨ , 种 方 式 此
维普资讯
20 0 8年第 1 期 总第 1 1 6 期
低 温 工 程
CRYOGENI CS
No 2 8 .1 00 Su m NO 61 .1
低 温 冷 风 机 热 气 融 霜 实 验 研 究
刘训 海 朱 华 周健 健 姜 敬 德
是 从霜层 内部 加热 , 霜容 易 从 冷却 表 面 脱 落 , 霜层 融
化 由内到 外 , 融 霜 初 期 没 有 水 蒸 气 向蒸 发 器 外 逸 在
智能热气融霜在低温冷库并联制冷系统中的应用
智能热气融霜在低温冷库并联制冷系统中的应用摘要:现阶段,在日常生活中为了保证人们能够吃到新鲜健康的食物,冷库是必不可少,其中结霜在低温冷库中是一个不可避免的问题,目前低温冷所采用的常融霜方法有:电热、水冲和气等所采用的常融霜方法有:电热、水冲和气等。
同时对于电热融霜方式,由于电加热镶嵌盘管翅片表面,这样在融霜过程中就只有一部分量用于电加热镶嵌盘管翅片表面,绝大部分电热量都损耗掉,并且这部分热量会促使库房的温度升高,特别是在低温冷库中造成比较大的冷库库温波动。
智能热气融霜是目前国内外公认的节能融霜方式,它是利用了压缩机的排气的废热来对盘管进行融霜,并且采用原本的盘管管路,融霜速度快,对库温造成的影响小,热损失也比较小,具有非常显著的成效。
基于此,本文智能热气融霜在低温冷库并联制冷系统中的应用,希望对相关人士有所帮助。
关键词:智能热气融霜;低温冷库并联;制冷系统1 霜负荷的分析由于空气含有一定量的水蒸汽,当冷风机盘管的表面温度低于冷库内露点温度时,冷库内空气中的水蒸汽便会凝结成液态水,并且在温度低于0℃时,水会在盘管的翅片上结霜,随着系统的运行,翅片上的霜会越积越厚,如不及时清除,霜层会覆盖在翅片表面,从而使得盘管的传热性能急剧下降。
同时霜层的厚度会使得盘管的风阻变大,使得盘管的整体性能下降,风量减小。
实际上,冷风机的风量在整个盘管截面上分布并不均匀,结霜情况也是不均匀的,很难对霜层的厚度进行定量的测量。
所以我们只能通过对冷风机盘管的冷量分析以及空气状态的分析,来定量的判断翅片上结霜的量。
并通过对风量的衰减以及制冷剂侧的冷量衰减分析,从而确定融霜开始时间。
关于盘管结霜量的计算,为了分析方便,这里取一台冷风机为分析对象,并假设风量在整个盘管截面上的分布是均匀的,则在盘管表面各个位置的风速都是一样的。
冷风机一旦选定,风量也就确定了,这里可以采用风速仪来测量通过盘管的风量。
采用温湿度传感器测量进风温湿度和出风温湿度。
制冷实习报告4篇_2
制冷实习报告4篇制冷实习报告篇1这个学期中我们制冷与冷藏技术终于迎来了等待已久的北海生产实习,在这次持续了两个星期的实习中我们学到许多理论知识中没有接触到的东西,开拓了视野,巩固了我们的专业知识,更重要的是我们了解到我们自身许多的不足。
对本专业的前景也有了更明确的蓝图。
我们更深入的了解到整个制冷系统的工作原理。
在老师的指导下,我们解决了许多问题。
一、实习目的了解制冷系统的原理、组成及设备功能。
了解冷库制冷系统结构及工作原理。
二、实习时间11月8日到11月22日三、实习单位广西北海渔业公司冷冻厂广西北海外贸冷冻加工厂四、实习内容1、北海渔业公司冷冻厂制冷实习报告制冷实习报告11月8日到18日我们到北海渔业公司冷冻厂,该厂创建于19世纪60年代,主要加工对象为水产,设备比较陈旧,于19__年进行了大修。
其设备有:单级活塞机3台8AS170、1台6AW125、1台AW170,双级活塞机 4台8ASJ170。
冷凝器为立式冷凝器PNA150 7台,洗涤式油分离器2台,5.0容积高压贮液桶3个,低压循环桶4个(其中-40℃一个主要为单冻间供液、-33℃1个主要为急冻间供液、-28℃1个主要为低温库供液、-15℃1个主要为冰库供液),氨液分离器3个,中间冷却器3个,排液桶1个,集油器2个,冷却塔5台,紧急泄氨器1个,空气分离器1个。
其供液方式分为三种,氨泵供液,主要供急冻与冷藏、单冻以及冰库,第二种为重力供液,供制冰间,第三种为直接供液,这是备用的。
在渔业公司冷冻厂实习的过程中,主要是参观冷库制冷机房系统,了解制冷系统设备的分布,熟识各设备的工作原理并做好笔记用来绘制制冷系统原理图。
在参观学习中更进一步巩固了以前书本上学到的知识,深入理解了各设备的工作原理及作用。
压缩机:压缩机是整个制冷系统的.核心部分可以说是制冷系统的心脏。
渔业公司冷冻厂所用的压缩机是活塞式压缩机,压缩机把库房系统吸回的低压制冷蒸气压缩为高压蒸气,排入油分离器去除蒸气所夹带的润滑油之后,进入冷凝器,将高压高温的制冷剂蒸气冷凝为高压常温的液体,泄入高压贮液器,然后再经过节流阀送入库房系统,使制冷剂得以循环进行。
r290热气融霜原理
r290热气融霜原理R290热气融霜原理随着科技的不断发展,制冷技术在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。
而在制冷技术中,热气融霜是一个关键的环节。
本文将以R290热气融霜原理为主题,介绍R290制冷系统中热气融霜的工作原理和作用。
一、R290制冷系统简介R290是一种环保型制冷剂,其化学名称为丙烷。
相比传统的制冷剂,R290具有无毒、无污染、低臭气和高效节能等优点,因此被广泛应用于商业和家用制冷设备中。
R290制冷系统由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装置等组成,通过循环工作来实现制冷效果。
二、热气融霜的必要性在制冷系统中,蒸发器是起到制冷作用的关键部件。
当蒸发器工作时,空气中的水分会在蒸发器表面凝结成霜。
霜的形成会影响蒸发器的制冷效果,降低制冷效率,甚至造成设备故障。
为了维持蒸发器的正常工作,必须及时将蒸发器表面的霜融化掉,这就需要进行热气融霜处理。
三、R290热气融霜原理R290热气融霜原理是利用蒸发器表面的温度变化来实现。
当蒸发器工作一段时间后,蒸发器表面会形成一层霜。
为了融化这层霜,制冷系统会停止向蒸发器供给制冷剂,同时打开加热器。
加热器会产生热气流,通过蒸发器表面,将霜融化掉。
融化后的水分会通过排水管道排出系统外。
四、热气融霜的作用热气融霜的主要作用是保持制冷系统的正常工作和提高制冷效率。
如果蒸发器表面积聚了大量的霜,会增加蒸发器与空气之间的热阻,导致制冷效果下降。
通过热气融霜处理,可以及时将霜融化,保持蒸发器的制冷效果。
同时,热气融霜还可以延长制冷设备的使用寿命,减少维修和更换成本。
五、R290热气融霜的优势相比传统的制冷系统,R290热气融霜具有以下优势:1. 高效节能:R290制冷系统采用热气融霜处理,可以减少能量的浪费,提高制冷效率,达到节能的目的。
2. 环保无害:R290制冷剂是一种环保型制冷剂,不会对大气层造成破坏,不会对人体健康产生危害。
3. 维护成本低:R290制冷系统的热气融霜处理可以延长设备的使用寿命,减少维修和更换成本。
热气融霜制冷系统实验
实验三热气融霜制冷系统实验一、实验目的通过本实验的学习和训练,使学生了解并熟悉采用热气融霜制冷装置的制冷系统、总体结构与运行特性;了解或掌握热气融霜制冷装置的系统设置、调节原理与实际操作,为今后在制冷系统设计与调控方面的学习奠定基础。
二、实验原理、方法和手段1.实验原理制冷剂热蒸气融霜是利用压缩机所排出的高温过热蒸气作为热源,去融化蒸发器表面的霜层。
在融霜时,蒸发器暂时作为冷凝器,压缩机的排气在其中放出热量后冷凝成为液体,而盘管外表面的霜层吸收了制冷剂放出的热量而融化。
本实验是一机两库制冷系统的热气融霜系统。
融霜时压缩机的排气从回气端进入到一组融霜操作的蒸发器中,被霜层冷却而凝结成制冷剂液体,凝结的液体从液体管排出,送入另一组正在制冷运行的蒸发器中去蒸发。
其工作原理如图1所示。
图1 制冷系统采用这种热气融霜方法,不需要额外提供融霜过程所需的热量,同时降低了冷却水的需求量,而且易于清除蒸发器内的润滑油。
是一种既节能又迅速有效地融霜方式。
具体操作方法是:如果1库的蒸发盘管需要融霜时,2库的蒸发器应正常制冷运行。
融霜的控制系统必须保证两个蒸发器不能同时融霜。
当1库融霜时,先关闭该库的供液电磁阀3和回气阀7,同时把压缩机通向冷凝器的阀A关闭,关闭阀C,再打开阀B和阀1,打开手动膨胀阀5,使压缩机的高压高温的排气进入1库的蒸发盘管中,凝结下来的制冷剂液体由电磁阀4,经膨胀阀节流后进入2库的蒸发盘管,制冷剂吸收了库内被冷却物体的热量而蒸发成气体,由阀8经回热器进入压缩机。
融霜结束后,按一定的顺序把阀门恢复到原来的状态。
这种融霜系统只需增加融霜热气管和一些控制阀门,因此增加的初投资少,系统简单,融霜效果好蒸发盘管中的润滑油可冲刷出来,很容易实现自动控制。
2.实验方法与手段本实验在热气融霜制冷装置实验台上进行,通过对实验装置系统的了解和熟悉,使学生能够进行实验装置的运行、调整;同时,还可以使用预埋的测量点读取所需的实验数据,完成制冷量、制冷剂流量等测量任务。
制冷技术实训报告
制冷技术实训报告《制冷技术实训报告》一、实训任务:本次制冷技术实训是为了让学生掌握制冷技术的基本原理、操作流程和常见故障处理方法。
二、实训内容:1、制冷工艺流程介绍2、冷却剂制备3、冷库的安装和调试4、空调系统的安装和调试5、常见故障处理解决方法三、实训流程:1、实验前准备在进行实验之前必须做好充分的前期准备工作,首先是了解本次实验的基本要求和流程,然后又做好安全措施的准备,包括穿戴合适的劳保用品、了解现场紧急处理措施、检查实验设备工作情况等。
2、制冷工艺流程介绍制冷工艺的主要流程包括压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个步骤,我们要了解每个步骤对制冷工艺的作用,以及影响制冷性能的因素。
3、制备冷却剂制冷剂在制冷系统中起到传热媒介的作用,其质量的好坏直接影响到制冷系统的制冷效果,制备冷却剂时必须按照正确的配方和操作要求来完成,同时要做好安全防护。
4、冷库的安装和调试在进行冷库的安装和调试时,我们要了解冷库的结构和作用,严格按照设计图纸和操作规程进行,检查、调试和运行前必须做好各项安全工作。
5、空调系统的安装和调试空调系统是制冷技术的重要应用领域之一,其安装和调试涉及到电气、机械和水管装置等多个方面知识,要按照基本操作规程,以及熟悉各种安全措施和常见问题处理方法。
6、常见故障处理解决方法在制冷技术应用中,常常会出现一些故障和问题,我们要确保做到了全面预防,同时熟练掌握各种处理方法,以及安全措施,确保设备和操作人员的安全。
四、实训效果:通过本次制冷技术实训,我们掌握了制冷技术的基本原理、操作流程和常见故障处理方法,提高了技能水平和安全意识。
希望今后能够在工作中将所学知识应用到实践中,为创造更加良好、安全的制冷环境做出贡献。
制冷制热原理实验报告
一、实验目的1. 了解空调制冷制热的原理。
2. 掌握空调制冷制热实验的基本步骤和方法。
3. 通过实验验证空调制冷制热的效果。
二、实验原理空调制冷制热原理基于制冷剂的物态变化,即液态变为气态时吸热,气态变为液态时放热。
空调通过制冷剂的循环,将室内或室外的热量转移到室外或室内,从而实现制冷或制热。
制冷原理:1. 压缩机将低压低温的制冷剂吸入,经过压缩变为高温高压的气体。
2. 高温高压的气体进入冷凝器,与室外空气进行热交换,放出热量,制冷剂变为液态。
3. 液态制冷剂通过节流装置进入蒸发器,在蒸发器内吸热,制冷剂再次变为气态。
4. 室内空气通过蒸发器,吸收热量后变冷,实现制冷。
制热原理:1. 通过改变空调的制冷剂流动方向,实现制冷与制热的转换。
2. 在制热模式下,制冷剂在蒸发器内吸热,在冷凝器内放热,将室外的热量转移到室内,实现制热。
三、实验器材1. 空调一台2. 温度计两个3. 计时器一个4. 实验记录表一张四、实验步骤1. 将空调设定为制冷模式,观察空调制冷效果。
a. 打开空调,设定制冷温度,观察空调制冷效果。
b. 使用温度计测量室内温度,记录数据。
c. 每隔10分钟记录一次室内温度,持续30分钟。
2. 将空调设定为制热模式,观察空调制热效果。
a. 打开空调,设定制热温度,观察空调制热效果。
b. 使用温度计测量室内温度,记录数据。
c. 每隔10分钟记录一次室内温度,持续30分钟。
3. 对比制冷和制热效果,分析空调制冷制热原理。
五、实验结果与分析1. 实验结果显示,空调在制冷模式下,室内温度在30分钟内降低了5℃;在制热模式下,室内温度在30分钟内升高了4℃。
2. 通过实验验证,空调制冷制热原理正确,空调在制冷模式下能将室内热量转移到室外,实现制冷;在制热模式下,能将室外热量转移到室内,实现制热。
3. 实验过程中,室内温度变化与空调设定温度基本一致,说明空调制冷制热效果较好。
六、实验结论1. 空调制冷制热原理基于制冷剂的物态变化,通过制冷剂的循环,将热量从一个地方转移到另一个地方,实现制冷或制热。
制冷制热测试实验实验报告
制冷制热测试实验实验报告制冷制热测试实验实验报告一、引言制冷制热技术在现代社会中扮演着重要的角色,它广泛应用于家庭、商业和工业领域。
为了评估制冷制热设备的性能和效率,测试实验是不可或缺的。
本实验旨在通过制冷制热测试实验,对制冷制热设备进行性能评估和分析,为相关领域的研究和应用提供依据。
二、实验目的1. 了解制冷制热技术的基本原理和工作过程;2. 掌握制冷制热设备的测试方法和步骤;3. 评估制冷制热设备的性能和效率。
三、实验装置和方法1. 实验装置:本实验使用了一台标准的制冷制热设备,包括压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等组件。
2. 实验方法:a. 将制冷制热设备连接好,确保管路无泄漏;b. 打开设备电源,待设备运行稳定后,记录初始温度和压力;c. 通过改变设备的工作状态,例如调整压缩机转速或改变蒸发器的负荷,记录不同工况下的温度和压力;d. 根据实验数据,计算制冷制热设备的性能参数,如制冷量、制热量、能效比等。
四、实验结果与分析1. 温度-压力关系:通过实验记录的温度和压力数据,可以绘制出温度-压力曲线。
该曲线反映了制冷制热设备的工作状态和性能。
2. 制冷量和制热量:根据实验数据和热力学原理,可以计算出制冷制热设备在不同工况下的制冷量和制热量。
通过比较不同工况下的制冷量和制热量,可以评估设备的性能和效率。
3. 能效比:能效比是评估制冷制热设备性能的重要指标之一。
通过实验数据和计算,可以得到设备在不同工况下的能效比。
能效比越高,表示设备在相同输入能量下能提供更多的制冷或制热量,具有更高的能效性。
五、实验误差与改进1. 实验误差:实验中可能存在的误差包括测量误差、传感器误差和环境误差等。
这些误差会对实验结果产生一定影响,需要在分析结果时予以考虑。
2. 改进方法:为减小实验误差,可以使用更精确的测量仪器和传感器,同时在实验过程中控制环境条件,如温度、湿度等。
六、实验结论通过制冷制热测试实验,我们对制冷制热设备的性能和效率进行了评估和分析。
制冷工作原理实验报告
制冷工作原理实验报告
制冷技术在现代社会中扮演着重要的角色,无论是家用空调、冰箱,还是工业生产中的冷冻设备,都需要涉及制冷原理。
为了更好地了解
制冷工作原理,我们进行了以下实验。
实验目的:
本实验旨在通过实际操作,观察和验证制冷系统的工作原理,掌握
制冷技术相关知识。
实验器材:
1. 制冷实验箱
2. 温度计
3. 压力表
4. 制冷剂
实验步骤:
1. 打开制冷实验箱,将温度计置于箱内并记录初始温度。
2. 通过控制制冷实验箱的设置,调节制冷系统的工作状态。
3. 观察和记录制冷实验箱内温度的变化,以及压力表的显示情况。
实验结果:
经过一段时间的实验操作,我们得出以下结论:
1. 初始温度下,制冷实验箱内的温度开始逐渐下降,同时压力表显示制冷系统内的压力随之变化。
2. 随着制冷系统的运转,制冷实验箱内的温度最终稳定在设定的制冷温度值附近。
3. 实验过程中观察到,制冷剂在制冷系统内循环流动,起到吸热和放热的作用。
实验结论:
通过本次实验,我们深入了解了制冷工作原理,制冷系统的运行主要依靠制冷剂的循环,通过吸收热量使室内温度降低,从而实现制冷效果。
同时,压力的变化也是制冷过程中重要的参考指标,能够反映出制冷系统内部的工作状态。
总结:
制冷技术在日常生活和工业生产中发挥着重要的作用,通过实验我们更加直观地了解了制冷工作原理。
希望今后能够进一步学习和掌握相关的制冷技术知识,为实际应用提供帮助。
制冷制热联合实验讲解
制冷制热联合实验一、实验目的1.熟悉蒸汽压缩式制冷系统的组成和原理.2.熟悉蒸汽压缩式制冷设备中四大部件的外形,在制冷系统中的作用,结构与工作原理.3,比较空调器制冷系统和电冰箱制冷系统的差异. 4.学会在制冷剂R22的p-h 图上画出制冷的实际热力过程. 5.比较制冷的实际过程与理想过程的差别.6.观察温控仪、热电偶及巡检显示仪、压力表、干湿球温度计等仪器仪表的外形和工作原理,使用、安装方法。
二.实验原理:蒸汽压缩式制冷是使用最广的一种制冷方式.它通过压缩工质的蒸汽并冷却为高压蒸汽,再通过节流—膨胀产生低温冷却效应的一种技术.其理论依据为卡诺循环的逆循环.蒸汽压缩式制冷循环在其工质的压力—比焓图(p-h 图)上的循环过程如右图3.8.1所示. 图3.8.1 蒸汽压缩式制冷循环的p-h 图外界输入的能量,使工质通过热力状态的变化,持续在高温热源放热、在低温热源吸热.从而达到对低温热源制冷或对高温热源制热(热泵)的目的.空调制冷及制热过程如图3.8.2如示,它由压缩机、四通换向阀、室内换热器、毛细管、室外换热器以及辅助设备(如截止阀,视液镜,干燥过滤器等)组成.其工作过程如下:在制冷时,制冷剂首先在压缩机中被压缩为高温高压气体,经四通换向阀进入室外换热器(冷凝器)、在冷凝器中,气体等压冷却(实际过程会有压降)向环境散热.由于冷凝压力对应的冷凝温度高于环境温度,在此过程中,高温高压气体在冷凝器后段变为液态.而后分别经过截止阀、视液镜、干燥过滤器进入毛细管.在毛细管中,高压的液态制冷剂被截流为低温低压的液态.再内换热器(蒸发器),制冷剂在蒸发器T1:压缩机排气温度 T2:冷凝器温度(制冷)/蒸发器温度(制热) T3:过冷温度(制冷) T4:过冷温度(制热) T5: 蒸发器温度(制冷)/ 冷凝器温度(制热) T6:过热温度(制冷)T7:压缩机吸气温度 T8:室内温度 T9:过热温度(制热)图3.8.2:空调制冷制热实验原理图图3.8.3 冰箱制冷原理图的低压环境中吸收了被冷却对象的热量而不断蒸发,蒸发的气体受到压缩机入口的端的不断抽吸而使得蒸发器中的蒸发得以持续进行.这样,制冷剂在由压缩机和毛细管共同维持的位于高温热源端的高压测、位于低温热源端的低压测完成不断从低温热源吸热、在高温热热源放热的循环,而在低温热源端形成低温.制冷剂流向如图中实心前头所示.在制热时,室内换热器作为冷凝器,室外换热器作为蒸发器.其原理与制冷时相同,而不同只是在制热循环使高温热源端维持高温,环境作为低温热源.制冷剂流程如图二中空心箭头所示.冰箱制冷过程与空调制冷过程类似,原理相同.其原理图如图3.8.3所示.三.实验装置:实验所用设备为“制冷制热联合实验台”,分为空调、冰箱两部分.实验台的外形如图3.8.4和图3.8.5所示.实验设备的左半部分为图3.8.4所示的空调热泵实验装置(即模拟空调部分),右半部分为模拟冰箱(见图3.8.5).空调热泵实验装置又分为上下两个部分.上部是模拟空调器的室内部分,里面有翅片式蒸发器(冷凝器)、阀门、风机、温度控制器、遥控接收器等部件.下部为模拟空调器的室外部分,包括压缩机、四通换向阀、截止阀门、视液镜、干燥过滤器、毛细管及强制换热的翅片式冷凝器(蒸发器)等部件.操作面板上有高压和低压压力表、电流表、电压表、温度巡检仪、手动/遥控切换开关、制冷/制热切换开关和总电源开关等部件.模拟冰箱部分如图3.8.5所示,上部为冷冻室,内有蛇管式蒸发器.下部有压缩机、截止阀门,视液镜,干燥过滤器,毛细管,温度控制器等部件.而冷凝器则位于设备后部.操作面板与左半部分的操作面板相同.四.实验步骤<一> 空调制冷操作请仔细阅读“注意事项”.1.开机前应检查电缆联接是否正常,高压和低压示值是否正常(即高低压力应相等,一般示值在0.8MPa);2.将切换开关①②(图3.8.4)分别开至:遥控、制冷,用遥控器打开室内换热器的风机(具体方法为将遥控器设置为制冷、30度、摇控开机,此时只有室内换热器的风机被启动,而制冷系统不会开启);3.打开总电源开关,将手动/遥控切换开关②开至“手动”状态以启动设备;4.机器开始运转后,请注意电流表的示值,一般不超过3.5A.这时在压缩机的作用下高压压力开始升高,低压压力下降;5.将温度巡检仪切换到“室内温度”,注意其示值的变化.同时对照原理图分析设备管路所处的状态,例如毛细管后为低压段,低压段产生的低温会使铜管表面结霜;6.当室内温度下降至一个稳定值时开始记录各表的示值.首先按照数据记录栏内的顺序依次读取各项数据并记录在“顺检数据”一行,当记录到最后一项“出口温度”后立即从表格的最后一项开始逆向检测一遍,并记录各数据填入“逆检数据”一栏.需要逆检是因为循环总是处于动态的,而温度巡检仪的测量不是在同一时刻测量所有温度,而是存在时间差,导致测量到的多个温度实际不处于同一个循环状态,用顺检数据和逆检数据求得的均值作为终值实际上就是线性插值法的一个应用.7.记录数据完毕后即可关机.关机等待至少五分钟后方能开始制热实验.①手动遥控切换开关②制冷制热切换开关③压缩机出口、排气温度测点④压缩机入温度、吸气温度测点⑤室外换热器温度测点⑥过热温度测点(制冷时)/过冷温度测点(制热时)⑦室外温度测点⑧过冷温度测点(制冷时)⑨过冷温度测点(制热时)图3.8.4 模拟空调制冷制热实验注解图○1压缩机出口、排气温度测点②冷凝器温度测点③过冷温测点④蒸发器温度测点⑤室内温度测点⑥过热温度测点⑦压缩机入口温度测点图3.8.5 模拟空调制冷实验注解图<二> 空调制热操作1.将切换开关①②(图3.8.4)分别开至:遥控、制热;2.在遥控状态下用遥控器打开室内换热器内的风机;3.将手动/遥控切换开关②开至“手动”状态即启动设备;4.机器开始运转后,请注意电流表的示值,一般不超过3A.这时在压缩机的作用下高压压力开始升高,低压压力下降;5.将温度巡检仪切换到“室内温度”,注意其示值的变化.同时对照原理图分析设备管路所处的状态,此时毛细管可能结霜的部位正好和制冷时相反.6.当室内温度下降至一个稳定值时开始记录各表的示值(如300C).同制冷时一样,用同样的方法记录顺检数据和逆检数据.7.记录数据完毕后即可关机.<三> 冰箱制冷操作1.开机前应检查电缆联接是否正常,高压和低压示值是否平衡.2.注意观察温度巡检仪上各温度测点对应的测头位置,如过热温度、过冷温度、压缩机出口温度、压缩机入口温度;3.将空调“手动、遥控”开关开至“手动”状态,打开“总电源”开关.4.开启“冰箱开关”,此时压缩机随之启动.同时注意压缩机电流示数应该在五秒内回落至1A以内.如有异常应立即关机,等故障排除后再行开机.5.将温度巡检仪切换到冷冻室温度,注意其示值的变化.6.在确定冷冻室温度逐步下降的同时,可将温度显示器切换开关切换至其它测点,观察示值及其变化趋势,分析该测点在制冷循环中所处的状态.7.在冷冻室温度达到稳定时,请分别记录:高压压力P1、低压压力P2、蒸发器温度、冷凝器温度、过热温度、过冷温度、及压缩机吸气、排气温度的顺检数据和逆检数据.8.记录完毕后即可关机.五.实验数据记录及处理:1.模拟空调制冷:实验起始时间:结束时间:表3.8.12.模拟冰箱制冷实验起始时间:结束时间:表3.8.2注:从实验台上直接得出的压力为表压,而在下文的计算中应该使用绝对压力。
制冷循环实训报告范文
一、实训目的通过本次制冷循环实训,使学生了解制冷循环的基本原理和组成,掌握制冷循环的运行过程,熟悉制冷设备的操作方法,提高学生的实际操作能力和分析问题、解决问题的能力。
二、实训时间2023年10月25日三、实训地点XX学院制冷实验室四、实训内容1. 制冷循环原理及组成2. 制冷设备操作方法3. 制冷循环运行过程4. 制冷设备故障分析及处理五、实训过程1. 制冷循环原理及组成(1)制冷循环的组成:制冷循环由蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀四个基本部件组成。
(2)制冷循环原理:制冷剂在蒸发器中吸收热量,使制冷剂蒸发,蒸发后的制冷剂被压缩机吸入,在压缩机中压缩,压力和温度升高,高压高温的制冷剂进入冷凝器,在冷凝器中放出热量,制冷剂冷凝成液体,液体制冷剂经过膨胀阀节流降压后,再次进入蒸发器,如此循环。
2. 制冷设备操作方法(1)开启制冷设备:首先检查设备电源是否正常,然后开启设备,观察设备运行状态。
(2)调整制冷剂流量:根据制冷需求,调整制冷剂流量,使制冷剂在蒸发器中充分蒸发,提高制冷效果。
(3)观察设备运行状态:注意观察制冷设备运行过程中的声音、温度、压力等参数,确保设备正常运行。
3. 制冷循环运行过程(1)制冷剂在蒸发器中吸收热量,使制冷剂蒸发。
(2)蒸发后的制冷剂被压缩机吸入,在压缩机中压缩,压力和温度升高。
(3)高压高温的制冷剂进入冷凝器,在冷凝器中放出热量,制冷剂冷凝成液体。
(4)液体制冷剂经过膨胀阀节流降压后,再次进入蒸发器,如此循环。
4. 制冷设备故障分析及处理(1)制冷效果差:检查制冷剂流量、蒸发器、冷凝器等部件,确保设备正常运行。
(2)设备运行异常:检查设备声音、温度、压力等参数,分析故障原因,进行维修。
六、实训结果通过本次制冷循环实训,学生对制冷循环的基本原理、组成和运行过程有了深入的了解,掌握了制冷设备的操作方法,提高了实际操作能力和分析问题、解决问题的能力。
七、实训总结1. 制冷循环是制冷设备正常运行的基础,了解制冷循环原理和组成对制冷设备操作和维护具有重要意义。
空调制冷实验报告
一、实验目的1. 了解空调制冷系统的工作原理。
2. 掌握空调制冷系统冷媒泄漏的检查方法。
3. 学习冷媒的加注操作步骤。
4. 提高对空调制冷系统故障排查和维修的能力。
二、实验原理空调制冷系统通过制冷剂的循环流动,将室内的热量转移到室外,从而实现制冷效果。
制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压气体,然后经过冷凝器散热后变成液体,再经过膨胀阀降压后进入蒸发器,吸收室内热量,最后再次进入压缩机,如此循环往复。
三、实验仪器与材料1. 实验设备:空调制冷系统实验台、压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、压力表、温度计、真空泵、气瓶、加液管、压力表等。
2. 实验材料:R22制冷剂、润滑油、手套、防护眼镜等。
四、实验步骤1. 系统准备- 检查实验设备是否完好,包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。
- 检查加液管、压力表等工具是否干净、完好。
2. 系统抽真空- 打开真空泵,将系统内空气抽出,使系统达到一定的真空度。
- 观察压力表,确保真空度达到要求。
3. 冷媒加注- 将制冷剂从气瓶中转移到加液管中。
- 将加液管插入膨胀阀的进口,打开加液阀,使制冷剂进入系统。
- 观察压力表和温度计,确保系统压力和温度符合要求。
4. 系统充液- 关闭加液阀,将加液管从膨胀阀的进口拔出。
- 观察压力表,确保系统压力稳定。
5. 泄漏检查- 使用肥皂水涂抹在系统各个接口处,观察是否有气泡产生,以判断是否存在泄漏。
- 若发现泄漏,记录泄漏位置,进行修复。
6. 系统运行- 启动压缩机,使系统开始运行。
- 观察压力表和温度计,确保系统运行正常。
7. 实验数据记录- 记录实验过程中各个时间点的压力、温度、制冷剂流量等数据。
五、实验结果与分析1. 实验过程中,系统压力和温度均符合要求,说明系统运行正常。
2. 通过泄漏检查,未发现系统存在泄漏现象。
3. 实验数据表明,系统在运行过程中,制冷效果良好。
六、实验总结1. 通过本次实验,我们了解了空调制冷系统的工作原理,掌握了冷媒泄漏的检查方法及冷媒加注操作步骤。
智能热气融霜在低温并联制冷系统中的应用
ZHANG Z h e - a n
( S h a n g h a i J i a o t o n g U n i v e r s i t y , S h a n g h a i 2 0 0 0 3 0 , C h i n a )
Ab s t r a c t : Ac c o r d i n g t o t h e a n a l y s i s t o t h e h e a t l o a d o f t h e c o l d s t o r a g e a n d t h e f r o s t i n g c o n d i t i o n o f t h e u n i t c o o l e r s ,w e i f g u r e o u t he t h e a t l o a d wh e n d e f r o s t i n g . I n t h e me a n t i me , u s i n g h e a t r e c l a i m d e v i c e t o c o l l e c t t h e w a s t e h e a t i n t h e s y s t e m, a n d r e l e a s e t h e s t o r e d e n e r g y a s a h e a t l o a d w h e n d e  ̄o s t d e ma n d r e q u i r e d . T h u s w e c a n r e a l i z e a r e a l s e n s e o f h o t g a s b a s e d o n t h e d e ma n d , a n d s o l v e t h e c h a B e n g e o f i n s u f i c i e n t h o t g a s a mo u n t d u i r n g h o t g a s d e f r o s t i n g i n l o w— t e mp e r a t u r e p a r a l l e l c o mp r e s s o r s s y s t e m. Ke y wo r d s :p a r a l l e l c o mp r e s s o r s s y s t e m; f r o s t ;h o t g a s d e f r o s t i n g ;h e a t r e c l a i m ;s t o r e d e n e r y g
船舶冷库低温库热气融霜与电热融霜对比试验
船舶冷库低温库热气融霜与电热融霜对比试验作者:阚安康汤伟来源:《上海海事大学学报》2012年第01期摘要:为研究船舶冷库低温库融霜的能效,对船舶冷库低温库进行热气融霜与电热融霜的对比试验.在相同边界条件下,对相同工况的两低温库进行制冷和融霜试验.研究结果表明:热气融霜的热源来自蒸发盘管内部;与电热融霜相比,热气融霜耗时短、能耗少、引入库房的热负荷小、对冷库内温度波动影响小;低温库库温越低,热气融霜节能效果越突出.该研究结果可为船舶冷库设计及低温库融霜方式的选择提供参考.关键词:工程热力学;船舶冷库;热气融霜;电热融霜;节能中图分类号:U664.52;TB661;TB611 文献标志码:AExperimentalcomparisonresearchonhotgasandelectricitydefrost inlowtemperaturemarinecoldstorageKANAnkang,TANGWei(MerchantMarineCollege,ShanghaiMaritimeUniv.,Shanghai201306,China)Abstract:Inordertodiscusstheefficiencyandenergyconsumptionofthedefrostinthelowtemperature marinecoldstorages,uremarinecoldstorages.Underthesamethermalboundaryconditions,;comparedwiththeelectricitydefrost,thehotgasdefrosttakeslesstime,consumeslessenergy,bringslessheatloadintothecoldroom,andcauseslessvibrationoftemperatureinsidethecoldstorage;thelowerthetemperatureofthecoldstorageis,themoreapparenttheenergyconservationeffectis.The researchprovidesareferenceforthemarinecoldstoragedesignandthechoiceofthedefrostmethod.Keywords:;marinecoldstorage;hotgasdefrosting;electricitydefrost;当低温库蒸发器翅片温度低于0℃时,翅片表面易于结霜.由于空气中的水蒸气在传递压力的作用下不断向冷表面移动并凝结,表面霜层厚度不断增加.霜的热导率为0.116~0.139W/(m·℃),其热阻比盘管材料的热阻大94~443倍[2],严重影响蒸发器热交换性能.表1给出-18℃库房内蒸发器盘管结霜厚度对制冷系数(CoefficientOfPerformance,由此可知,要求低温冷库制冷系统保持高效、稳定运行,对冷库实施及时且适当的融霜措施必不可少.冷库制冷系统目前广为采用的除霜方式[]主要有:人工除霜、水冲融霜、热气融霜、电热融霜、空气自然回温除霜等.船舶冷库除霜方式目前以热气融霜和电热融霜为主.笔者在上海海事大学船舶冷库实验室,对热气融霜和电热融霜两种方式就相同试验工况进行试验比较研究,探讨融霜耗时、耗能及融霜过程对低温库温度场分布的影响.1.1 试验装置简介试验在上海海事大学船舶冷库实验室进行.实验室完全仿造实船冷库建设,并增设自动控制和数据采集系统以便进行相关科学研究.该系统为二机四库,低温和高温冷库各两个,低温库设计温度调节范围为-20~-5℃,见图1.房内的相对湿度.库房内温度采用PT100(精度±0.1℃)电阻温度传感器采集,温度传感器设置在库房中心,距地面约1.5m,并可通过R232/485通信模块与计算机相连.3号库冷风机排管上温度测点采用热电偶温度传感器采集,在冷风机与蒸发盘管之间距离盘管10mm处均匀布置6个点.4号库蒸发盘管周围采用同样方法均匀布置6个温度采集点.蒸发器下设有集水盘,可将融霜后的水采集后称重,留作分析用.测点布置情况见图2.记录当前实验室初始库温,将库房内相对湿度调节为(85±1)%,让库房处于相同的试验工况,关闭高温库的供液电磁阀,仅对3号库和4号库制冷.分别设置库温在-20,-18,-15和-12℃4种工况时进行试验,按照制冷系统操作要求启动制冷压缩机,待冷库库温稳定一段时间后开始融霜试验.对3号库,关闭供液电磁阀,停止风机,开启电加热装置(加热功率为3kW)进行加热融霜和数据采集.对4号库,通过阀件及管系操作,将冷凝器与蒸发器功能转换,开始数据采集.试验中,以冷库内蒸发盘管上6个测点的温度均高于0℃的时刻作为融霜结束时刻.融霜结束后,按照操作规程关闭试验装置,并收集融霜水称重.2 试验资料及结果分析表2和3分别给出电热融霜和热气融霜两种方式在制冷开始和融霜结束时刻的一些参数.下面对电热融霜和热气融霜两种方式进行具体分析.2.1 融霜效率比较以低温库蒸发盘管周围6个点全部达到0℃作为融霜结束时刻点,图3和4给出在-20℃试验工况下,3号和4号低温库蒸发盘管周围6点温度变通过图3与4的对比可以发现:在各自融霜周期的相对融霜初期,电热融霜蒸发盘管周围温度变化较快,热气融霜变化不是很大.这主要是因为:蒸发盘管的电热融霜由外至内、盘管外围的霜层最先融化,霜层和周围的空气不断吸收电热丝的热能,盘管周围的温度不断上升,6个测点的温度变化比较均匀,最终几乎同时到达0℃;4号库的热气融霜,蒸发盘管获得的热量由内至外,融霜初期,蒸发盘管周围的6个测点温度变化不大,或者几乎没有变化;随着时间的推移,盘管出口处,即热气进口处的5和6两个点的温度上升,随后其余各点温度也开始上从图5与6的对比情况可以看出:因电热融霜时间长,对库温影响较大,尤其是当库温较低时,融霜时间加长,一方面因电加热丝的热量不断向冷库中释放,另一方面外界热量不断渗入,致使库温上升,变化较大;热气融霜过程中,热气引起的热负荷主要用于融霜并被霜层所吸收,加上融霜时间较短,外界渗透热负荷甚至可以忽略,所以库温几乎没有上升.同一冷库的库温越低,其融霜所消耗的时间也就越长,因与外界温差较大,通过围护结构渗透的热量也就越多,所以温度上升值也会加大.因融霜方式的不同、热源位置的差异,热气融霜所消耗的时间仅为电热融霜的1/10,而且因融霜所带来的库温变化不大,对保证冷藏货物的品质十分有利.2.3 能耗比较可以采用下列公式计算两种融霜方式的能耗:从图7可以看出,在热气融霜过程中,压缩机消耗的能量存在一定的振荡区间.在融霜开始阶段,蒸发器内压力较低,而冷凝器内压力相对较高,压缩机只需消耗较少的能量即可完成排气过程;但随着蒸发器内温度和压力的上升,冷凝器内压力有所下降,导致压缩机消耗的能量随之增加,这一过程大约在40~45s内完成;在融霜过程中期,蒸发盘管因霜层剥落而裸露,其热阻大大减小,换热增加,压缩机消耗的能量有所下降;随后,由于盘管周围温度有所上升,压缩机消耗的能量也随之增加.热气融霜过程中,压缩机消耗的能量是一个累积过程,可以根据图7中的曲线与横坐标围成的面积求解,也可以采用功率计计量.热气融霜采用恒功率,消耗的能量为加热功率与时间的乘积.两种融霜方式消耗的能量情况见表4.在相同工况下,热气融霜消耗的能量远小于电热融霜.在-20,-18,-15和-12℃4种工况下,热气融霜耗能比电热融霜耗能减少92.5%,3 结论与讨论通过对船舶冷库低温库热气融霜和电热融霜两种方式的试验比较和分析,可知:(1)热气融霜耗时少、效率高,热源来自盘管内部,数分钟就可以完成融霜;而电热融霜的热源来自盘管外部,融霜耗时长达30min.热气融霜,尤其是逆流融霜,不需要改变冷库内蒸发器的内部结构,仅仅在外部进行制冷剂流向的转换即可;而电热融霜需要在冷库风机盘管内增设加热管,并引入控制和加热电路,增大风机运行阻力,整体系统能耗增加.(2)热气融霜引入负荷少,对冷库温度波动影响小.冷库内温度上升的重要因素之一是外部热负荷的渗入.本试验在实验室内进行,环境温度与实船相比要低.船舶冷库一般设置在机舱上一层的甲板上,有的甚至与机舱相邻,即便在设计时会增设隔离舱,但外部热负荷渗透仍然很大.热气融霜耗时短,外部热负荷渗入总量比电热融霜时所引入的热量少得多,冷库内冷藏货物受外界温度波动影响小,这对保证食品的冷藏品质极其重要.(3)热气融霜能耗少.与电热融霜相比,热气融霜的能耗可节省92%左右.热气融霜,尤其是逆流热气融霜,可以冲刷掉蒸发器盘管中附着的油脂,降低盘管热阻,在下一次制冷工况开始时,可极大提高盘管的传热系数,这对整个系统的节能及降低运行成本非常有利.在船舶冷库设计时,许多设计人员将低温库融霜形式设计为电热融霜,因为电热融霜可以采用自动控制方式,实现霜层厚度的自动判断和自动融霜,减少船舶轮机员的工作量,且安全可靠、便于维护和管理.笔者的研究仅仅是从能量的有效利用和对冷库融霜效果方面的探讨,供船舶设计人员参考,具体融霜方式还需要根据船舶实际情况而定.参考文献:[1]庄友明.食品库除霜方式及其能耗分析[J].集美大学学报:自然科学版,2006,11(1):[2]刘训海,刘鹏,仇鑫明.基于双级和复迭式可切换的低温试验冷库的研制[J].上海理工大学学报,2007,26(4):[3]张术学,钱江璐.空气冷却器融霜方式的改进措施[J].制冷与空调,2003,3(4):[4]刘恩海,南晓红,何媛.低温冷风机结霜特性的研究及其融霜方法的改进[J].制冷学报,2007,28(2):[5]郝英立.初始成长阶段霜层特性实验研究[J].东南大学学报,2005,27(1):[6]王铁军,刘向农.风源热泵模糊自修正除霜技术应用研究[J].制冷学报,2005,32(1):[7]HOFFENBECKERN,KLEINSA.Hotgasdefrostdevelopmentandvalidation[J].IntJRefrigeration,2005,23(3):[8]李红兰.热泵蒸发器结霜过程的理论研究[J].低温与特气,2003,31(4):[9]CAOWensheng,LUXuesheng,LINWensheng,etal.Parametercomparisonoftwosmallscalenaturalgasliquefactionprocess[J].ApplThermEng,2006,26(2):[10]REMELJEJACW,[J].Energy,2006,31(3):[11]NAB,WEBBRL.Newmodelforfrostgrowthrate[J].Heatmasstransfer,2004,47(2):[12]IRAGORRYJ,TAOYongxin,JIAShaobo.Acriticalreviewofpropertiesandmodelsforfrostformationanalysis[J].HVAC&RRes,2004,10(4):[13]陈丽萍.结霜工况下风冷热泵翅片管蒸发器传热特性分析[J].流体机械,2002,30(7):[14]邓东泉,徐烈.结霜工况下的冷风机传热性能试验研究[J].低温与超导,2002,30(2):[15]任乐.关于风冷热泵除霜问题的研究[J].制冷,2003,22(l):。
制冷装置融霜方法
制冷装置融霜方法
制冷装置为啥要融霜呢?这就好比冬天窗户上的霜,如果不清理,就会影响视线。
制冷装置结霜多了,也会影响制冷效果呀!那咋融霜呢?可以采用热气融霜法。
就是把热的气体通入制冷装置,霜遇到热气不就融化了嘛!这就像用热水去化冰一样。
步骤嘛,先关闭制冷系统,然后通入热气,等霜融化后,再把水排出去。
注意事项可不少呢!一定要小心操作,别让热气烫伤自己。
这可不是闹着玩的,要是不小心受伤了,那可就得不偿失啦!
在融霜过程中,安全性和稳定性很重要。
要是操作不当,可能会引发事故呢!所以一定要严格按照步骤来。
就像走钢丝一样,得小心翼翼,一步一步来,不然就会掉下去。
制冷装置融霜的时候,要确保设备的稳定性,别让它晃来晃去的。
要是不稳定,说不定会倒下来,那可就麻烦大了。
那这种融霜方法都用在啥场景呢?像冷库、冰箱这些地方都能用呀!优势也很明显呢!融霜速度快,效果好。
比起其他方法,热气融霜法能更快地让制冷装置恢复正常工作。
这就好比跑步比赛,谁跑得快谁就赢。
热气融霜法就是那个跑得快的选手。
咱再说说实际案例。
有个冷库,之前结霜很严重,制冷效果变差了。
后来用了热气融霜法,很快就把霜给清理掉了,制冷效果又恢复如初了。
这效果,那叫一个棒!
制冷装置融霜就得选热气融霜法,又快又好,还安全稳定。
谁用谁知道!。
热电制冷的实验报告
一、实验目的1. 了解热电制冷的基本原理;2. 掌握热电制冷器的组装与调试方法;3. 熟悉热电制冷实验的操作流程;4. 分析实验数据,探讨热电制冷的制冷性能。
二、实验原理热电制冷是基于帕尔帖效应的一种制冷方式。
帕尔帖效应是指,当电流通过两种不同的半导体材料组成的回路时,由于两种材料的热电势差,回路中会出现热量从低温端流向高温端的效应。
根据这一原理,将两种不同的半导体材料P型和N型组成热电偶对,连接成一个闭合回路,通入电流,低温端就会吸收热量,实现制冷效果。
三、实验仪器与材料1. 热电制冷器(包括P型半导体、N型半导体、铜板、铜导线、电绝缘层等);2. 电源(12V直流电源);3. 温度计(测量制冷效果);4. 热电偶(测量热电偶对温度);5. 实验台。
四、实验步骤1. 组装热电制冷器:将P型半导体、N型半导体、铜板、铜导线、电绝缘层等元件按照电路图连接成闭合回路;2. 调试:将电源连接到热电制冷器,开启电源,观察制冷效果;3. 测量数据:使用温度计测量制冷器低温端的温度,记录数据;4. 改变电流大小:调整电源输出电流,观察制冷效果的变化,记录数据;5. 分析数据:对实验数据进行整理和分析,探讨热电制冷的制冷性能。
五、实验结果与分析1. 实验结果(1)在12V直流电源下,热电制冷器低温端温度为5℃;(2)随着电流的增加,制冷效果逐渐增强,低温端温度逐渐降低;(3)当电流达到一定值时,制冷效果达到最佳,低温端温度为2℃。
2. 分析(1)根据帕尔帖效应,电流通过热电偶对时,低温端会吸收热量,实现制冷效果;(2)随着电流的增加,热电偶对产生的热电势差增大,制冷效果增强;(3)实验结果表明,热电制冷具有较好的制冷性能,在低温端温度达到2℃时,制冷效果最佳。
六、实验结论1. 热电制冷是基于帕尔帖效应的一种制冷方式,具有无污染、无噪音、结构简单等优点;2. 热电制冷器的制冷性能受电流大小和材料性能的影响,通过调整电流和选用合适的热电材料,可以提高制冷效果;3. 本实验验证了热电制冷的制冷性能,为热电制冷技术的应用提供了实验依据。
船舶冷库低温库热气融霜与电热融霜对比试验
阚安 康 , 汤伟
( 上海海事大 学 商船 学院, 上海 2 10 ) 0 3 6
摘
要: 为研 究船舶 冷 库低 温库 融 霜的 能效 , 对船 舶 冷库低 温 库进 行热 气融霜 与 电热融 霜 的对 比试
验 . 相 同边界 条件 下 , 在 对相 同_况 的两低 温 库进 行制 冷和 融 霜试 验. 究结果表 明 : 气融 霜的热 Y - 研 热
第3 3卷 第 1 期 21 0 2年 3月
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J u n lo h n h iMai me Un v ri o r a fS a g a r i ie st t y
文 章 编 号 :6 2—99 ( 0 2 O —0 10 17 4 8 2 1 ) 10 5 —5
KAN k n An a g,T ANG e W i
( r at r eC l g , h nh i ri n . hnh i 0 3 6 C ia Mec n Mai o ee S ag a MaimeU i ,Sa ga 2 10 , h ) h n l t v n
Ab t a t n o d r o d s u st e e ce c n n r y c n u t n o e d fo t n t e lw t mp r t r s r c :I r e ic s h f i n y a d e e g o s mp i f h er s i h o e e a u e t i o t ma i e c l tr g s n e p rme tl o a io n t e h t a e o t n h l crct er s i c n rn od so a e ,a x e i n a c mp r n o h o sd f s a d t e e e t i d fo t s o ’ s g r i y d c e n t e lw mp r t r rn o d so a e .Un e h a e ma o n a y c n i o s h e u td i h o t e e a u e ma i e c l t r g s d rt e s met r l u d r o d t n ,t e r — h b i
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实验三热气融霜制冷系统实验
一、实验目的
通过本实验的学习和训练,使学生了解并熟悉采用热气融霜制冷装置的制冷系统、总体结构与运行特性;了解或掌握热气融霜制冷装置的系统设置、调节原理与实际操作,为今后在制冷系统设计与调控方面的学习奠定基础。
二、实验原理、方法和手段
1.实验原理
制冷剂热蒸气融霜是利用压缩机所排出的高温过热蒸气作为热源,去融化蒸发器表面的霜层。
在融霜时,蒸发器暂时作为冷凝器,压缩机的排气在其中放出热量后冷凝成为液体,而盘管外表面的霜层吸收了制冷剂放出的热量而融化。
本实验是一机两库制冷系统的热气融霜系统。
融霜时压缩机的排气从回气端进入到一组融霜操作的蒸发器中,被霜层冷却而凝结成制冷剂液体,凝结的液体从液体管排出,送入另一组正在制冷运行的蒸发器中去蒸发。
其工作原理如图1所示。
图1 制冷系统
采用这种热气融霜方法,不需要额外提供融霜过程所需的热量,同时降低了冷却水的需求量,而且易于清除蒸发器内的润滑油。
是一种既节能又迅速有效地融霜方式。
具体操作方法是:如果1库的蒸发盘管需要融霜时,2库的蒸发器应正常制冷运行。
融霜的控制系统必须保证两个蒸发器不能同时融霜。
当1库融霜时,先关闭该库的供液电磁阀3和回气阀7,同时把压缩机通向冷凝器的阀A关闭,关闭阀C,再打开阀B和阀1,打开手动膨胀阀5,使压缩机的高压高温的排气进入1库的蒸发盘管中,凝结下来的制冷剂液体由电磁阀4,经膨胀阀节流后进入2库的蒸发盘管,制冷剂吸收了库内被冷却物体的热量而蒸发成
气体,由阀8经回热器进入压缩机。
融霜结束后,按一定的顺序把阀门恢复到原来的状态。
这种融霜系统只需增加融霜热气管和一些控制阀门,因此增加的初投资少,系统简单,融霜效果好蒸发盘管中的润滑油可冲刷出来,很容易实现自动控制。
2.实验方法与手段
本实验在热气融霜制冷装置实验台上进行,通过对实验装置系统的了解和熟悉,使学生能够进行实验装置的运行、调整;同时,还可以使用预埋的测量点读取所需的实验数据,完成制冷量、制冷剂流量等测量任务。
三、实验内容
本实验是进行热气融霜制冷装置的调整与运行实验,具体要求如下:
1.认识并熟悉热气融霜实验装置的制冷系统和总体结构;
2.热气融霜实验装置的调整;
3.测试仪表的调整、传感器的布置;
4.数据的采集和整理;
5.计算结果。
四、实验要求
通过该实验使学生了解并熟悉热气融霜制冷系统的工作原理、调节方法,初步学会制冷装置的运行、调整。
了解并掌握热气融霜制冷装置的融霜气体压力(温度)的正确设置及制冷负荷的测试方法、测试原理和热工仪表的校准、使用。
本实验采用集中授课与学生自主训练相结合的模式,由实验指导教师进行集中培训,学生自己动手进行制冷装置的运行操作与实验数据的采集、整理与分析。
五、实验准备
1.了解并熟悉热气融霜制冷系统的工作原理、基本组成以及各个设备的结构特点;
2.必须仔细阅读实验指导书,了解实验的目的、原理和任务。
六、实验步骤
1.了解并熟悉热气融霜实验装置,检查所有的设备完好,连接正常;
2.检查和调整实验所用的测量仪器和设备;
3.认真阅读试验台操作规程;
4.启动实验装置,待系统稳定后即可进行实验数据的测量。
当参数恒定20分钟,开始记录各种数据。
每次所记录的数据应该同时进行,两次记录数据的时间间隔15分钟,共记录三次,取平均值。
六、注意事项及其它说明
1.压缩机在运行时观察排气压力是否在正常的0.8~1.0MPa范围内。
2.压缩机不能频繁开停,每次间隔大约3分钟,否则损坏压缩机。
3.每次实验结束后先关吸气端手阀,再关排气端手阀,以防意外泄漏,开机时再打开6只手阀。
七、思考题
1.绘制系统流程图并标注压力,温度传感器布置点的位置、蒸发器,冷凝器,热力膨胀阀等型号,绘
制系统运行的压焓图。
2.简述热气融霜制冷系统管路设计的要点及运行特性。
3.说明融霜用热蒸气的压力变化对融霜时间、融霜负荷及制冷系统的运行有何影响。
八、实验报告
实验名称:小型制冷装置性能实验
1.实验名称
2.实验目的
3.实验原理及系统图
4.实验内容与步骤
5.实验情况分析与问题讨论。