铁路手信号
手信号
1.停车信号:要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗;夜间——红色灯光昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动2.减速信号:要求列车降低到要求的速度。
昼间——展开的黄色信号旗;夜间——黄色灯光昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次3.发车信号:要求司机发车。
昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车。
4.通过手信号:准许列车由车站(场)通过。
昼间——展开的绿色信号旗;夜间——绿色灯光5.引导手信号:准许列车进入车场或车站。
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动6.特定引导手信号显示方式:昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动调车手信号的显示方式如下:1.停车信号2.减速信号昼间——展开的绿色信号旗下压数次:夜间——绿色灯光下压数次3.指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间——绿色灯光在下部左右摇动4.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动5.指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光上下摇动6.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动联系用的手信号的显示方式如下:1.道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当。
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——白色灯光高举头上机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动2.股道号码信号:要道或回示股道开通号码。
铁路手信号 ppt课件
夜间——绿色灯光上下小动
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联系用手信号
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道岔开通信号:表示进路道岔准备 妥当
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——白色灯光高举头上
机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号: 昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——黄色灯光高举头上左右摇动
交互显示数次
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溜放信号:表示溜放作业
昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后,急向左右摇 动数次
夜间——红色灯光作圆形转动
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停留车位置信号:表示车辆停留地 点
夜间——白色灯光左右小摇动
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十、五、三车距离信号:表示推进车辆的前端距被 连挂车辆的距离
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要求再度显示信号:前发信号不明 ,要求重
新显示
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动 夜间——红色灯光上下摇动
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告知显示错误的信号:告知对方信Fra bibliotek显示错误昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次 夜间——红色灯光左右摇动
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其他手信号
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三、调车指挥人登乘机车车辆,一手扶 把手,一手显示展开的绿色信号旗时,应 将拢起的红色信号旗放置于绿色信号旗对
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向司机方向的前面,以便能随时展开红色
手信号的分类:
手信号
列车运行 手信号
调车 手信号
联系用 手信号
其他 手信号
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列车运行手信号
调车员(铁路行车工种)手信号
列车运行或调车作业时手信号的显示方式铁路编组站江西贵溪·7/9/2014 1:33 PM1. 停车信号:要求列车停车。
夜间——红色灯光。
昼间——展开的红色信号旗。
昼间无红色信号旗和夜间无红色灯光时的停车信号显示夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动。
2、减速信号:要求列车降低到要求的速度。
显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——黄色灯光。
昼间——展开的黄色信号旗。
2、减速信号:要求列车降低到要求的速度。
显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。
昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次。
3、指挥机车向显示人方向来的信号显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——绿色灯光在下部左右摇动。
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。
4、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。
5、指挥机车向显示人反方向去的信号显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——绿色灯光上下摇动。
昼间——展开的绿色信号旗上下摇动。
6、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——绿色灯光上下小动。
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上下小动。
7、道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当。
机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号。
夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。
夜间——白色灯光高举头上。
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
8、连结信号:表示连挂作业。
昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
手信号的显示
序 手信号 号 类别
显示方式
昼间
夜间
1
停车信号: 要求列车停 车
展开的红色信号旗 ,无红色信号旗时 ,两臂高举头上, 向两侧急剧摇动
红色灯光,无红色 灯光时,用白色灯 光上、下急剧摇动
2
紧急停车信 号:要求司 机紧急停车
展开红旗下压数次 ,无信号旗时,两 臂高举头上,向两 侧急剧摇动
红色灯光下压数次 ,无红色灯光时, 用白色灯光上下急 剧摇动
夜间 白色灯光作圆形转动
(五)、 徒手信号
调车长或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、 发生紧急情况,没有携带信号灯或信号旗时,可用徒手信号显 示,徒手信号显示方式如下:
序号 1
2
徒手信号类别
紧急停车信号( 含停车信号)
三、二、一车信 号
显示方式
两手臂高举头上,向两侧急剧摇动
单臂平伸后,小臂竖直向外压直, 反复三次为三车、二次为二车、一 次为一车
停车信 站间电话行车法行车 号时
看见列 车头部 灯开始
列车停车 站台头端墙屏
后
蔽门端门外方
1、工程列车进站或通
过车站,出现危及行
车安全情况;2、客车
紧急停 进站,发现危及行车 车信号 安全情况,但来不及
立即显 示
列车停车 后
就近显示
按压站台紧急停车按
钮或紧急停车按钮不
起作用时
(二)、特殊情况下接发列车时 显示手信号的时机和地点
绿色灯光上弧线向列 车方面作圆形转动
通过手信号: 5 准许列车由车 展开的绿色信号旗
站通过
绿色灯光
6
引导信号:准 许列车进入车 站或车场
展开黄色信号旗高举 头上左右摇动
车站值班员接发车手信号课件
CHAPTER 04
手信号操作规范与注意事项
手信号操作流程
信号显示准备
车站值班员在接发车时, 应提前做好信号显示的准 备工作,包括确认信号机 状态、检查信号设备等。
信号显示执行
根据列车运行情况和调度 指令,车站值班员按照规 定的信号显示方式,向司 机发出相应的手信号。
信号确认反馈
车站值班员需确认司机是 否正确理解手信号,并及 时反馈司机执行情况,以 确保行车安全。
在夜间或视线不良的情况下,需使 用夜间信号灯。
确报信号
01
02
03
确报信号
用于确认列车已经到达进 站信号机前,要求列车保 持制动状态,等待进站。
具体动作
单臂平伸,向列车行进方 向摇动。
注意事项
在列车接近时,车站值班 员需密切关注列车动态, 确保安全。
引导信号
引导信号
用于指示列车在无联锁状态下进站, 要求列车以低于规定速度的速度进站。
手信号的传达要符合统 一的标准和规范,确保 不同人员之间的通信顺畅。
手信号的传达要具有保 密性和可靠性,防止泄 露重要信息或被干扰破坏。
CHAPTER 02
接车手信号
预告信号
预告信号
用于通知列车即将进站,要求列 车进行制动,为安全停车做好准备。
具体动作
双臂高举过头,向列车行进方向摇 动。
注意事项
当设备故障、通信中断等紧急 情况下,车站值班员需要使用 手信号指挥列车停车、让行或 绕行。
在调车作业中,车站值班员需 要使用手信号指挥调车机车进 行作业。
车站值班员接发车手信号的基本要求
准确无误
手信号的传达必须准确 无误,避免误解或遗漏
重要指令。
迅速及时
铁路移动信号及手信号基础知识
铁路移动信号及手信号基础知识一、移动信号在地面上临时设置,能随时撤除的信号为移动信号。
分为停车信号、减速信号及减速防护地段终端信号。
(一)移动信号在下列情况下设置1.线路故障,站内或区间施工防护需使列车停车或限速运行的。
2.在临时禁止列车驶入或要求慢行的地段。
3.减速运行地段的终端,使列车恢复正常运行速度的。
(二)移动信号显示方式1.停车信号昼间--红色方牌;夜间--柱上红色灯光,如图5-21。
2.减速信号(1)昼间--黄色圆牌;夜间--柱上黄色灯光(如图5-22)。
减速信号牌应标明每小时限速公里数;(2)施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌,昼间与夜间均为黄底黑字T圆牌。
3.减速防护地段终端信号昼间--绿色圆牌;夜间--柱上绿色灯光(如图5-23)。
在单线区段,司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌,在夜间应看柱上的绿色灯光。
4.在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不少于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
旅客列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可不设脱轨器。
5.无线调车灯显制式的信号显示:(1)一个红灯--停车信号。
(2)一个绿灯--推进信号。
(3)绿灯闪数次后熄灭--起动信号。
(4)绿、红灯交替后绿灯长亮--连结信号。
(5)绿、黄灯交替后绿灯长亮--溜放信号。
(6)黄灯闪后绿灯长亮--减速信号。
(7)黄灯长亮--十、五、三车距离信号:①十车距离信号(加辅助语音提示);②五车距离信号(加辅助语音提示);③三车距离信号(加辅助语音提示);(8)两个红灯--紧急停车信号。
(9)先两个红灯后熄灭一个红灯--解锁信号。
二、手信号显示手信号的要求:(一)在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将手信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗(扳道员右手持黄旗),不持手信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。
铁路手信号的显示
铁路手信号的显示:1. 停车信号:要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗;夜间——红色灯光。
昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。
2. 减速信号:要求列车降低到要求的速度。
昼间——展开的黄色信号旗;夜间——黄色灯光。
昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。
3. 发车指示信号:要求运转车长显示发车信号。
昼间——高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动;夜间——高举绿色灯光上下缓动。
4. 发车信号:要求司机发车。
昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车。
5. 通过手信号:准许列车由车站(场)通过。
昼间——展开的绿色信号旗;夜间——绿色灯光。
6. 引导手信号:准许列车进入车场或车站。
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动7.特定引导手信号显示方式:昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
调车手信号的显示方式如下:1. 停车信号昼间——展开的红色信号旗;夜间——红色灯光。
昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。
2. 减速信号昼间——展开的绿色信号旗下压数次:夜间——绿色灯光下压数次。
3. 指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动;夜间——绿色灯光在下部左右摇动。
4. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动;夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动5. 指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光上下摇动。
6. 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。
电力机车运用与规章-手信号
三、手信号的显示(一)
调车作业用手信号
调车手信号是在调车作业中用以指挥调车机车行动的手 信号。
调车作业人员通过调车手信号的不同显示,控制调车机 车的运行方向、起动、停车及加速、减速等。
在进行调车作业时,为保证安全,调车指挥人应正确及 时地显示手信号。调车机车司机应正确及时地执行手信号的 要求。做到有机配合,协同动作。
三、手信号的显示(一)
临时升降弓手信号
1. 降弓手信号 昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动; 夜间——白色灯光上下左右重复摇动。
三、手信号的显示(一)
临时升降弓手信号
2. 升弓手信号 昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动; 夜间——白色灯光作圆形转动。
目录
一手 信 号 的 种 类 二 手信号的注意事项 三 手信号的显示(一) 四 手信号的显示(二)
三、手信号的显示(一)
调车作业用手信号
1. 指挥机车向显示人方向来的信号 昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动; 夜间——绿色灯光在下部左右摇动。
三、手信号的显示(一)
调车作业用手信号
2. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿 色信号旗左右小动; 夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。
四、手信号的显示(二)
联系用手信号
五道: 昼间——两臂交叉于头上; 夜间——白色灯光作圆形转动。
四、手信号的显示(二)
联系用手信号
六道: 昼间——左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45度角; 夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动。
四、手信号的显示(二)
联系用手信号
七道: 昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸; 夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从 左下方向右上方高举。
铁路手信号课件
七道:昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸; 夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再 从左下方向右上方高举
八道:昼间——右臂向右平伸,左臂下垂; 夜间——白色灯光作圆形转动后,再上下摇动
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九道:昼间——右臂向右平伸,左臂向右下斜45˚角 夜间——白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动
昼间——拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右 摇动数次
夜间——红色灯光作圆形转动后,上下摇动
银川车站技能工作室
要求再度显示信号:前发信号不明,要求重 新显示
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动 夜间——红色灯光上下摇动
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告知显示错误的信号:告知对方信号显示错误
昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次 夜间——红色灯光左右摇动
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其他手信号
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试验列车自动制动机的手信号
1.制动 昼间——用检查锤高举头上;夜间——白色灯光高举
机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号: 昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——黄色灯光高举头上左右摇动
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股道号码信号:要道或回示股道开通号码
一道:昼间—两臂左右平伸; 夜间—白色灯光左右摇动
二道:昼间—右臂向上直伸,左臂下垂; 夜间—白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举
十道:昼间——左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45˚角 夜间——白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形
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十一至十九道,须先显示十道股道号码,再显示所 要股道号码的个位数信号。
二十道及其以上的股道号码,各站根据需要自行规 定,并纳入《站细》。
铁路手信号
列车运行或调车作业时手信号的显示方式铁路编组站江西贵溪·7/9/2014 1:33 PM1. 停车信号:要求列车停车。
夜间——红色灯光。
昼间——展开的红色信号旗。
昼间无红色信号旗和夜间无红色灯光时的停车信号显示夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动。
2、减速信号:要求列车降低到要求的速度。
显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——黄色灯光。
昼间——展开的黄色信号旗。
2、减速信号:要求列车降低到要求的速度。
显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。
昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次。
3、指挥机车向显示人方向来的信号显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——绿色灯光在下部左右摇动。
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。
4、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动。
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动。
5、指挥机车向显示人反方向去的信号显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——绿色灯光上下摇动。
昼间——展开的绿色信号旗上下摇动。
6、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示中转信号时,昼间可用单臂,夜间可用白色灯光依式中转。
夜间——绿色灯光上下小动。
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上下小动。
7、道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当。
机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号。
夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。
夜间——白色灯光高举头上。
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
8、连结信号:表示连挂作业。
昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
铁路手信号
银川车站技能工作室
指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号 旗上下小动 夜间——绿色灯光上下小动
银川车站技能工作室
联系用手信号
银川车站技能工作室
道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——白色灯光高举头上
指挥机车向显示人方向来的信号
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动 夜间——绿色灯光在下部左右摇动
银川车站技能工作室
指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号 旗左右小动 夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动
银川车站技能工作室
指挥机车向显示人反方向去的信号
银川车站技能工作室
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,发现 的人员应在规定地点显示下列手信号
1.降弓手信号 昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 夜间——白色灯光上下左右重复摇动
2.升弓手信号 昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 夜间——白色灯光作圆形转动
银川车站技能工作室
银川车站技能工作室
手信号
手信号也是一种铁路移动信号,他们是由人直 接挥动信号旗和信号灯来下达各种命令,通过手信 号的不同显示来达到指挥列车、调车列运行等目的
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手信号的显示要求:
一、位置适当,正确及时,横平竖直,灯正 圈圆,角度准确,段落清晰。 二、在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗 的人员,应将信号旗拢起,左手持红旗,右手持 绿旗(扳道员右手持黄旗),不持信号旗的人员 徒手按规定方式显示信号。 三、调车指挥人登乘机车车辆,一手扶把手 ,一手显示展开的绿色信号旗时,应将拢起的红 色信号旗放置于绿色信号旗对向司机方向的前面 ,以便能随时展开红色信号旗。
(优选)铁路手信号
夜间——绿色灯光上下小动
银川车站技能工作室
联系用手信号
银川车站技能工作室
道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——白色灯光高举头上
机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号: 昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——黄色灯光高举头上左右摇动
昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动 夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动
银川车站技能工作室
减速信号
昼间——展开的绿色信号旗下压数次 夜间——绿色灯光下压数次
银川车站技能工作室
指挥机车向显示人方向来的信号
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动 夜间——绿色灯光在下部左右摇动
银川车站技能工作室
八道:昼间——右臂向右平伸,左臂下垂; 夜间——白色灯光作圆形转动后,再上下摇动
银川车站技能工作室
九道:昼间——右臂向右平伸,左臂向右下斜45˚角 夜间——白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动
十道:昼间——左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45˚角 夜间——白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形
银川车站技能工作室
十一至十九道,须先显示十道股道号码,再显示所 要股道号码的个位数信号。
二十道及其以上的股道号码,各站根据需要自行规 定,并纳入《站细》。
银川车站技能工作室
连结信号:表示连挂作业
昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接 夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)
引导手信号:准许列车进入车场或车站
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
铁路手信号 PPT
十、五、三车距离信号:表示推进车辆的前端距被 连挂车辆的距离
昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸 夜间——绿色灯光 在距离停留车十车(约110 m)时连续下压三次,五车(约
55 m)时连续下压两次,三车(约33 m)时下压一次
取消信号:通知将前发信号取消
昼间——拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右 摇动数次
夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。 在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车。
大家应该也有点累了,稍作休息
大家有疑问的,可以询问和交流
通过手信号:准许列车由车站(场) 通过
昼间——展开的绿色信号旗;夜间——绿色灯光。
引导手信号:准许列车进入车场或 车站
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
特定引导手信号
昼间——展开绿色信号旗高举头上左右摇动 夜间——绿色灯光高举头上左右摇动
调车手信号
停车信号:要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗;夜间——红色灯光
昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动 夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动
减速信号
昼间——展开的绿色信号旗下压数次 夜间——绿色灯光下压数次
夜间——红色灯光作圆形转动后,上下摇动
要求再度显示信号:前发信号不明, 要求重
新显示
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动 夜间——红色灯光上下摇动
告知显示错误的信号:告知对方信号显示错误
昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次 夜间——红色灯光左右摇动
其他手信号
试验列车自动制动机的手信号
连结信号:表示连挂作业
昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接 夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)
铁路手信号作业标准
铁路手信号作业标准铁路手信号是铁路交通中一种重要的通信手段,常用于列车驾驶员和行车人员之间进行基本的沟通和指挥。
铁路手信号作业标准是确保铁路通信系统安全、高效运行的一项关键要素。
以下是一个可能包括的铁路手信号作业标准的简要概述:1.引言与目的:引言:介绍手信号在铁路运输中的重要性,以及手信号作业标准的编制目的。
目的:明确手信号标准的主要目的,包括确保通信的准确性、可靠性和一致性。
2.手信号的分类:列车运行信号:包括前进、停车、减速等指示。
阻塞信号:用于指示区段、道口等位置的状态。
危险信号:表示紧急情况或其他危险情况。
3.手信号的形式与规范:手势动作:每个手信号的具体手势动作应明确定义,确保在不同环境下能够清晰可见。
手势方向:指导人员应该清楚如何正确展示手势的方向,以避免误导。
颜色:如果手信号涉及使用旗帜、灯光等,应规定每种颜色的含义。
4.执行手信号的人员资格与培训:资格要求:执行手信号的人员需要具备特定的资格,包括对手信号的理解和正确使用。
培训计划:制定培训计划,确保每位执行手信号的人员都经过充分的培训。
5.通信程序与流程:通信流程:描述手信号在不同情况下的通信流程,包括列车运行中、紧急状况下等。
沟通频率:规定手信号的使用频率,避免过度或不足使用。
6.设备与工具:手信号工具:提供合适的手信号工具,确保在不同天气和光照条件下能够清晰可见。
灯光设备:如果夜间或低能见度情况下需要手信号,规定使用灯光设备的标准。
7.监督与评估:监督机制:建立监督机制,确保手信号的执行符合标准。
评估与改进:定期对手信号作业进行评估,根据实际运行情况进行必要的改进。
8.安全措施与紧急情况处理:紧急情况响应:规定执行手信号人员在紧急情况下的行为和手信号的使用。
安全防护:要求执行手信号的人员遵循相关的安全防护规定,确保其自身安全。
9.记录与报告:记录要求:规定对手信号的使用进行记录,包括时间、地点、执行人员等信息。
事故报告:制定事故报告标准,要求及时报告任何与手信号相关的事故或意外事件。
手信号显示标准
序号 显示形式 含义1 停车信号:要求列车停车(1) 昼间——展开的红色信号旗(2) 夜间——红色灯光(3) 昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动(4) 夜间无红色灯光时,用白色灯光上下争剧摇动2 减速信号:要求列车降低到要求的速度(1) 昼间——展开的黄色信号旗(2) 夜间——黄色灯光(3) 昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次(4) 夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次3发车指示信号:要求运转车长显示发车信号(1) 昼间——高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动 (2) 夜间——高举绿色灯光上下缓动 4发车信号:要求司机发车(1)昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做圆形转动 (2)夜间——绿色灯光上弧线向列车方面做圆形转动 在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车5通过手信号:准许列车由车站(场)通过(1) 昼间——展开的绿色信号旗(2) 夜间——绿色灯光 6引导手信号:准许列车进入车场或车站(1) 昼间——展开的黄色信号旗高举手上左右摇动 (2) 夜间——黄色灯光高举头上左右摇动 7 同序号1的图(1)、(2) 调车手信号中的停车信号8调车手信号中的减速信号(1) 昼间——展开的绿色信号旗下压数次(2) 夜间——绿色灯光下压数次9调车手信号中指挥机车向显示人方向来的信号(1)昼间——展开的绿色信号旗下部左右摇动(2)夜间——绿色灯光下部左右摇动10调车手信号中的指挥机车向显示人方向的稍行移动的信号(1)昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绝对值信号旗左右小动(2)夜间——绿茶灯光下压数次后,再左右小动11调车手信号中的指挥机车向显示人反方向去的信号(1)昼间——展开的绿色信号旗下下摇动(2)夜间——绿色灯光上下摇动12调车手信号中的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号(1)昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动(2)夜间——绿色灯光上下小动13联系用手信号(过标信号):列车整列进入警冲标内方,运转车长与接车人员显示的信号(1)昼间——拢起的手信号旗做圆形转动[图(1)、(2)](2)夜间——白色灯光作圆形转动[图(3)、(4)]14联系用手信号(互检信号):运转车长与接发人员、巡道人员,或在双线区段列车交会时,与邻线的运转车长显示的互检信号,以示列车安全运行(1)昼间——拢起的手信号旗高举(2)夜间——白色灯光高举15联系用手信号(道岔开通信号):表示进路道岔准备妥当(1)昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动(2)夜间——白色灯光高举头上16联系用手信号(机车出入段进路道岔准备妥当后,显示的道岔开通信号)(1)昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动(2)夜间——黄色灯光高举头上左右摇动17联系用手信号(股道号码信号):要道或回示股道开通号码一道:昼间——两臂左右平伸;夜间——白色灯光左右摇动。
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一股道:道昼间号—两码臂左信右号平伸:; 要道或回示股道开通号码
夜间—白色灯光左右摇动
二道:昼间—右臂向上直伸,左臂下垂; 夜间—白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举
三道:昼间——两臂向上直伸; 夜间——白色灯光上下摇动
四道:昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45˚角; 夜间——白色灯光高举头上左右小动
手信号
银川车站技能工作室
手信号也是一种铁路移动信号,他们是由人直 接挥动信号旗和信号灯来下达各种命令,通过手信 号的不同显示来达到指挥列车、调车列运行等目的
手信号的显示要求:
一、位置适当,正确及时,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段 落清晰。
二、在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗 拢起,左手持红旗,右手持绿旗(扳道员右手持黄旗),不持信号 旗的人员徒手按规定方式显示信号。
昼间——展开绿色信号旗高举头上左右摇动 夜间——绿色灯光高举头上左右摇动
调车手信号
停车信号:要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗;夜间——红色灯光
昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动 夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动
减速信号
昼间——展开的绿色信号旗下压数次 夜间——绿色灯光下压数次
五道:昼间——两臂交叉于头上 夜间——白色灯光作圆形转动
六道:昼间——左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45˚角; 夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动
七道:昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸; 夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再 从左下方向右上方高举
八道:昼间——右臂向右平伸,左臂下垂; 夜间——白色灯光作圆形转动后,再上下摇动
昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动 夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动
减速信号:要求列车降低到要求的速度
昼间——展开的黄色信号旗;夜间——黄色灯光
昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次; 夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次
发车信号:要求司机发车
昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆 形转动;
昼间——用检查锤高举头上;夜间——白色灯光高举
2.缓解 昼间——用检查锤在下部左右摇动 夜间——白色灯光在下部左右摇动
3.试验结束 昼间——用检查锤作圆形转动 夜间——白色灯光作圆形转动
车站人员显示上述信号时,昼间可用拢起的信号旗代替 司机应注意瞭望试验信号,并按规定回答。
如列车制动主管未达到规定压力,试验人员要求司机继 续充风时,按照缓解的信号同样显示。
夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。 在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车。
通过手信号:准许列车由车站(场)通过
昼间——展开的绿色信号旗;夜间——绿色灯光。
引导手信号:准许列车进入车场或车站
昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。
特定引导手信号
九道:昼间——右臂向右平伸,左臂向右下斜45˚角 夜间——白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动
十道:昼间——左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45˚角 夜间——白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形
十一至十九道,须先显示十道股道号码,再显示所要股道号码的个 位数信号。
二十道及其以上的股道号码,各站根据需要自行规定,并纳入《站 细》。
指挥机车向显示人方向来的信号
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动 夜间——绿色灯光在下部左右摇动
指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号 旗左右小动
夜间——绿色灯光下压数次后,再左右小动
指挥机车向显示人反方向去的信号
昼间——展开的绿色信号旗上下摇动 夜间——绿色灯光上下摇动
十、五、三车距离信号:表示推进车辆的前端距被 连挂车辆的距离
昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸 夜间——绿色灯光 在距离停留车十车(约110 m)时连续下压三次,五车(约55 m)时连续下压
两次,三车(约33 m)时下压一次
取消信号:通知将前发信号取消
昼间——拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向左右 摇动数次
三、调车指挥人登乘机车车辆,一手扶把手,一手显示展开的绿 色信号旗时,应将拢起的红色信号旗放置于绿色信号旗对向司机方 向的前面,以便能随时展开红色信号旗。
手信号的分类:
手信号
列车运行 手信号
调车 手信号
联系用 手信号
其他 手信号
列车运行手信号
停车信号:要求列车停车。
昼间——展开的红色信号旗;夜间——红色灯光
夜间——红色灯光作圆形转动后,上下摇动
பைடு நூலகம்
要求再度显示信号:前发信号不明,要求 重
新显示
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动 夜间——红色灯光上下摇动
告知显示错误的信号:告知对方信号显示错误
昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次 夜间——红色灯光左右摇动
其他手信号
1.试制动验列车自动制动机的手信号
指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号 旗上下小动
夜间——绿色灯光上下小动
联系用手信号
道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——白色灯光高举头上
机车出入段进路道岔准备妥当后,显示如下道岔开通信号: 昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动; 夜间——黄色灯光高举头上左右摇动
连结信号:表示连挂作业
昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接 夜间——红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)
交互显示数次
溜放信号:表示溜放作业
昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后,急向左右摇 动数次
夜间——红色灯光作圆形转动
停留车位置信号:表示车辆停留地点
夜间——白色灯光左右小摇动
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,发现 1.降弓的手信人号员应在规定地点显示下列手信号
昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 夜间——白色灯光上下左右重复摇动
2.升弓手信号 昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 夜间——白色灯光作圆形转动