民航专业术语
民用航空工程术语
民用航空工程术语1 民用航空Civil aviation是指使用各类航空器从事除国防、海关和警察等国家航空活动以外的航空活动，简称民航。
2民用航空工程Civil aviation engineering以民用航空为对象而进行的选址、规划、勘测、设计、施工、检测、监理、验收和维护等全部工作的总称，简称民航工程。
3机场aerodrome在陆地上或水面上划定的区域（包括各种建筑物、设施和设备），其全部或部分可供飞机起飞、着陆和地面活动使用。
4民用机场civil airport是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、设施和设备。
5运输机场transport airport是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。
6通用机场general aviation airport是指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。
7国际机场international airport供国际航线定期航班使用，有出入境和过境设施，并设有固定的联检机构（海关、边防检查等）的机场。
国际机场一般也同时供国内航线定期航班飞行使用。
8国内机场domestic airport供国内航线定期航班飞行使用的机场。
不提供国际航线定期航班飞行使用。
9枢纽机场hub airport位于全国航空运输网络和国际航线枢纽位置的机场，包括区域枢纽机场、国际枢纽机场。
10直升机场heliport全部或部分供直升机起飞、着陆和表面活动使用的场地或构筑物上的特定区域。
11水上机场water aerodrome主体部分位于水上，全部或部分用于水上飞机起飞、着陆、滑行及停泊保障服务的区域，包含水上运行区和陆上相关建筑物与设施。
12备降机场alternate airport在飞行计划中经事先规定的、当预定着陆的机场不宜着陆时飞机可前往着陆的机场叫备降机场，备降机场可分为国际备降机场和国内备降机场。
民航常用定义术语
常用定义和术语1、公共航空运输承运是指在我国境内依法设立的使用最大起飞全重5700千克以上的多发飞机从事定期、不定期航空客、货(邮)运输经营活动的公共航空运输企业.2、国内运行是指在中华人民共和国境内两点之间的运行,或一个国内地点与另一个由局方专门指定、视为国内地点的国外地点之间的运行.3、国际运行一个国内地点和一个国外地点之间,两个国外地点之间,或一个国内地点与另一个由局方专门指定、视为国外地点的国内地点的运行.4、运行控制:是指合格持有人使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续终止行使控制权的过程.5、民用航空法：《中华人民共和国民用航空法》的简称。
6、民用航空器：除用于执行军事、海关和警察任务以外从事民用航空活动的飞机。
本手册内如有使用“飞机”二字即为民用航空器。
7、局方：指中国民用航空总局或地区管理局和由其授权可代表中国民用航空总局或地区管理局行使权力的单位和个人。
8、公司：本手册中凡未加定语或说明，均指上海航空公司。
9、飞行机组成员：指飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员和飞行机械员。
10、机组成员：指飞行期间在飞机上执行任务的航空人员，包括飞行机组成员和乘务员。
11、机长：是指经公司指定，在飞行时间内为飞机的运行和安全负全责的驾驶员。
12、第二机长：是指航班运行中依照机长接替顺序并行使其权力的第一飞行组成员（这种定义的原因：一是将驾驶员在行政和技术职务上达到严格的区分，正、副驾驶为公司内担任的职务，但在航班运行中正驾驶并非每次都会担任机长职务，这样即可避免出现正驾驶在航班中担任副驾驶的情况相混淆；二是安排两名以上的驾驶员组成飞行组执行长航线飞行时，第二机长将为替换机长休息的驾驶员；三是飞行中机长能力丧失后的机长权力接替次序）。
13、副驾驶：以任何驾驶身份（而非机长）职责的持有执照的驾驶员；但本手册中是指航班运行中履行第二机长权力的驾驶员。
注：与航班运行相关时称第二机长，非航班运行的其它场合称副驾驶。
icao民航专业术语
icao民航专业术语
1. Aerodrome：机场，供航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。
2. Aircraft: 飞机，一种重于空气的有动力的航空器。
3. Air traffic control: 空中交通管制，为了保证飞行安全，对空中交通进行的监督和控制。
4. Airworthiness: 适航性，指飞机、发动机、螺旋桨及其他航空产品在预期的运行环境和使用限制下，能够安全飞行的固有品质。
5. Airport: 机场，供航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。
6. Aeronautical information: 航行情报，为了保证航空器安全、正常和经济地运行，以及为了保证航空运输畅通而提供的各种航行资料。
7. Aeronautical chart: 航行图，用于辅助飞行员进行空中导航的地图。
8. Airspace: 空域，地球表面以上可供航空器飞行的空气空间。
9. Airway: 航路，在地面导航设施的控制下，可供航空器在空中按规定的航线飞行的具有一定宽度的空域。
10. Aerodrome control tower: 机场管制塔台，为机场范围内的航空器提供空中交通管制服务的设施。
这些只是 ICAO 民航专业术语中的一部分，还有许多其他的术语和概念。
如果你对特定的术语有更多的疑问，可以查阅 ICAO 相关文件或咨询专业人士。
民航飞机专业术语中英文对照
民航飞机专业术语中英文对照1、the airframe 机身,结构2、The front (fore) part 前部3、The rear (aft) part 后部4、port 左旋(舵)5、starboard 右旋(舵)6、the inboard engine or inboards 内侧发动机7、the outboard engine or outboards 外侧发动机8、the nose 机头9、the belly 腹部10、the skin 蒙皮11、the windscreen or windshield 风挡12、the wing 机翼13、the trailing edge 机翼后缘14、the leading edge 机翼前缘15、the wing tip 翼尖16、the control surface 操纵面17、ailerons 副翼18、flaps (inboard flap,outboard flap,leading edge flaps) 襟翼（内侧襟翼，外侧襟翼，前缘缝翼）19、spoilers (inboard\outboard spoiler)(spoiler down\up)阻力板，扰流板（内、外侧扰流板）（扰流板放下、打开）20、slats 缝翼21、elevators (elevator control tab) 升降舵（升降舵操纵片）22、rudder (rudder control tab) 方向舵（方向舵操纵片）23、flap angle 襟翼角24、flap setting 襟翼调整25、the full flap position 全襟翼位置26、a flapless landing 无襟翼着陆27、the landing gear 起落架28、stabilizer 安定面29、the nose wheel 前轮30、gear locked 起落架锁定31、the wheel well 起落架舱32、the wheel door 起落架舱门33、a tyre 轮胎34、to burst 爆破35、a deflated tyre 放了气的轮胎36、a flat tyre 走了气的轮胎37、a puncture 轮胎被扎破38、to extend the flaps (to retract the flaps) 放下襟翼（收上襟翼）39、gear extention (gear retraction) 起落架放下（起落架收上）40、The gear is jammed. 起落架被卡死。
民航专业术语解释
民航专业术语解释由于机场障碍或飞机本身发生故障（常见的是起落架放不下来），以及其他不宜降落的条件存在时，飞机中止着陆重新拉起转入爬升的过程，称为复飞。
飞机在着陆前有一个决断高度，在飞机下降到这一高度时，仍不具备着陆条件时，就应加大油门复飞，然后再次进行着陆，这一过程同起飞、着陆的全过程是一样的，一般经过一转弯、二转弯、三转弯、四转弯，然后对准跑道延长线再次着陆。
如果着陆条件仍不具备，则可能再次复飞或飞到备用机场降落。
需要明确指出的是，复飞并不可怕，按程序进行复飞不会有任何危险，民航飞机降落前都预先设定了复飞程序，自动化程度高，这是一个很基本的飞行操作程序。
备降：当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时，而降落在其他机场，就称为备降。
发生备降的原因很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、天气状况差、飞机发生故障等等。
备降机场：Alternate airport当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时可以飞往的另一个机场。
备降机场包括起飞备降机场、航路备降机场和目的地备降机场。
备降机场一般在起飞前都已预先选定好，只有发生某些特殊或紧急情况才会临时选择非计划中的备降机场降落。
可控飞行撞地：CFIT（Controlled flight into terrain）在机组操纵原因造成的飞行事故中有一种叫做"可操纵的飞机撞地事故"，即CFIT，就是在飞行中并不是由于飞机本身的故障，或发动机失效等原因发生的事故，而是由于机组在毫无觉察危险的情况下，操纵飞机撞山、撞地或飞入水中，而造成飞机坠毁或严重损坏和人员伤亡的事故。
这类CFIT事故在整个飞行事故中的比例也是比较大的，据国外统计的资料，客机死亡人数约80％是由CFIT造成的。
缩小垂直间隔：RVSM（Reduced Vertical Separation Minimum）即将现代喷气式民航客机巡航阶段所在用的飞行高度层FL290至FL410（含）之间的垂直间隔标准由2000英尺缩小到1000英尺，从而增加空域容量，提高航空公司的运行效益，减轻空中交通管制指挥的工作负荷。
民航专业术语讲解
民航专业术语A-EATIS Airport Terminal Information Service 机场终端信息服务ATIS Automated(automatic) Terminal Information Service 自动终端情报服务ATM Air Traffic Management 空中交通管理ATN Aeronautical Telecommunications Network 航空电信网ATNP （ICAO）Aeronautical Telecommunication Network Panel （国际民航组织）航空电信网专家组ATO Actual Time Over 实际经过时间ATRK Along-Track Error 沿航线误差ATS Air Traffic Services 空中交通服务ATSC Air Traffic Services Communication 空中交通服务通信ATT Attitude 姿态AUSSAT Australian Satellite 澳大利亚卫星AUTODIN Automated Digital Network 自动化数字网络AUTOVON Automatic Voice Network 自动化话音网络AUX Auxiliary 辅助AVOL Aerodrome Visibility Operational Level 机场能见度运行等级AVPAC Aviation VHF Packet Communications 航空甚高频分组通信AVS Aviation Standards 航空标准AWANS Aviation Weather And NOTAM System 航空气象和航行通告系统AWOP （ICAO）All Weather Operations Panel （国际民航组织）全天候运行专家组AWOS Automated Weather Observing System 自动化气象观测系统AWP Aviation Weather Processor 航空气象处理器AWS Aviation Weather Service 航空气象服务AZ Azimuth transmitter 方位台BBARO Barometric 气压BAZ Back Azimuth 后方位，背航道BER Basic Encoding Rules 基本编码规则BER Bit Error Rate 误码率BIT Built-In-Test 机内测试BITE Built-In-Test Equipment 机内测试设备BOP Bit Oriented Protocol 面向位的协议BPS bits per second 每秒传送位数；每秒比特数BPSK Biphase Shift Keying 两相相移键控BRITE Bright Radar Indicator Tower Equipment 塔台高亮度雷达显示设备BRL Bearing Range Line 方位距离线BSU Beam Steering Unit 天线方位控制组件BUEC Backup Emergency Communications 备用紧急通信C 通信C-Band Approx. 5,000MHz C波段C/A (CA) Code Course Acquisition Code 粗获码（民用的）C/I Carrier-to-Interference Ratio 信号干扰比C/N Carrier-to-Noise Ratio 信噪比CA Conflict Alert 冲突告警CA GPS Course- Acquisition Code 粗捕获码（民用码）CA/MSAW Conflict Alert/Minimum Safe Altitude Warning 冲突告警/最低安全高度警告CAA Civil Aviation Administration, Civil Aeronautical Authority, Civil Aviation Authority 民航局CAAC General Administration of Civil Aviation of China 中国民用航空总局CAASD Center for Advanced Aviation System Development(The MITRE Corporation) (MITRE公司)高级航行系统开发中心CAB Civil Aeronautical Bureau 民航局CARF Central Altitude Reservation Function 中央飞行高度保留功能CARs Civil Air Regulations 民用航空规则CASITAF CNS/ATM implementation task force 新航行系统实施特别工作组CAT Category 仪表着陆等级CATⅠCategory Ⅰ一类仪表着陆CATⅡCategory Ⅱ二类仪表着陆CAT Ⅲa Category Ⅲa 三类a级仪表着陆CAT Ⅲb Category Ⅲb 三类b级仪表着陆CAT Ⅲc Category Ⅲc 三类c级仪表着陆CATC Civil Aviation Training Center 民航培训中心CATMAC Co-operative Air Traffic Management Concept 空中交通管理合作方案CBA Cost/Benefit Analysis 成本效益分析C-BAND The frequency range between 4000 and 8000MHz 4000到8000MHz频段CBI Computer Based Instruction 计算机基本指令CBT Computer-Based Training 计算机辅助训练CC Connection Confirm 联接确认CCA Continental Control Area 大陆管制区CCC 蜂窝式CNS概念CCD Consolidated Cab Display 综合机舱显示器CCIR International Radio Consultative Committee 国际无线电咨询委员会CCITT International Telegraph and Telephone Consultative Committee 国际电报电话咨询委员会CCP Contingency Command Post 应急指挥站CCWS Common controller workstation 通用管制员工作站CD Common Digitizer 通用数字化仪设备CDC Computer Display Channel 计算机显示通道CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器CDM Code division multiplex 码分复用CDM Continuous Delta Modulation 连续增量调制CDMA Code Division Multiple Access 码分多址CDT Controlled Departure Times 管制离场时间CDTI Cockpit Display of Traffic Information 驾驶舱交通信息显示CDU Control Display Unit 控制显示组件CEP Circular error probability 圆概率误差CERAC Combined Center Radar Approach Control 雷达进近管制联合中心CFCC Central Flow Control Computer 中央流量管制计算机CFCF Central Flow Control Facility 中央流量管制设施(功能)CFDPS Compact Flight Data Processing System 小型飞行数据处理系统CFWP Central Flow Weather Processor 中央流量气象处理机CFWSU Central Flow Weather Service Unit 中央流量气象服务单元（组件）CHI Computer Human Interface 机人接口CIDIN Common ICAO Data Interchange Network 国际民航组织公用数据交换网CIS Cooperative independent surveillance 合作式独立监视CLAM Cleared Level Adherence Monitoring 放行高度保持监视CLB Climb 爬升CLK Clock 时钟CLNP Connectionless Network Protocol 无连接网络规程（协议）CLR Clear 清除CMC Central Maintenance Computer 中央维护计算机CMD Command 命令CMS Cabin Management System 机舱管理系统CMU Communications Management Unit 通信管理单元CNDB Customized Navigation Database 用户导航数据库CNS Consolidated NOTAM System 综合航行通告系统CNS/ATM Communication Navigation, Surveillance/Air Traffic Management 通信导航监视/空中交通管理CODEC Coder/Decoder 编码器/解码器COM/MET/OPS Communication/ Meteorology/ Operations 通信/气象/运行COMLO Compass Locator 罗盘定位器；罗盘示位信标COMM Communication 通信COMP Compressor 压缩器COMSEC Communications Security 通信保安CON Continuous 连续CONUS Continental, Contiguous, or Conterminous United States 美国大陆本部(四十八州)COP Change Over Point 转换点COP Character Oriented Protocol 面向字符协议COTS Commercial Off-the-Shelf 商业货架产品供应CPDLC Controller Pilot Data Link Communications 管制员驾驶员数据链通信CPFSK Continuous Phase Frequency Shift Keying 连续相位频移键控CR Connection Request 联接申请CRA Conflict Resolution Advisory 冲突解脱咨询CRC Cyclic Redundant Check 循环冗余校验CRCO Central Route Charges Office 中央航路收征费办公室CRM C Reference Model C参考模式CRM Collision Risk Modeling 碰撞危险模型CRM Crew Resource Management 机组人员安排CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管CRZ Cruise 巡航CSA Standard Accurate Channel 标准精度通道CSE Course Setting Error 航线设定误差CSMA Carrier Sense Multiple Access (datalink protocol) 载波侦听多址访问C/SOIT Communication/ Surveillance Operational Implementation Team 通信监视运行实施小组（美国）CTA Calculated Time of Arrival 计算到达时间CTA Control Area 管制区CTAS Central Tracon Automation System 中央终端雷达进近管制自动系统CTL Control 控制CTMO Central traffic Management Organization 中央交通流量管理组织CTMO Centralized Traffic Management Organization 中央交通管理组织CTOL Conventional Take Off and Landing 常规起飞着陆CTR Control zone 管制地带CTS Control Tracking Station 控制跟踪站CU Control Unit 控制单元C§W Control and Warning 控制和告警CW Carrier Wave 载波CWI Continuous Wave Interference 连续波干扰CWP Central Weather Processor 中央气象处理器CWSU Center Weather Service Unit 中央气象服务单元DD/A Digital-to-Analog 数/模转换DABS Discrete Addressable Beacon System 离散寻址信标系统DADC Digital Air Data Computer 数字大气数据计算机D-ATIS Digital Automatic Terminal Information Service 数字自动终端信息服务DA Decision Addressing beacon system 决断寻址信标系统DA Demand Assignment 按需分配DA/H Decision Altitude(Height) 决断高度DARC Direct Access Radar Channel 直接存取雷达信道DARP Dynamic Air Route Planning 动态航线计划DARPS Dynamic Aircraft (Air) Route Planning Study 动态飞机航线计划研究DC Departure Clearance 离场放行许可DC Direct Current 直流(电)DCC Display Channel Complex 显示通道组合DCIU Data Control Interface Unit 数据控制接口单元DCL Departure Clearance Delivery 起飞许可传送DCPC Direct Controller Pilot Communication 管制员驾驶员直接通信DES Data Encryption Standard 数据加密标准DF Direction Finder 测向器DFCS Digital Flight Control System 数字飞行控制系统DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字飞行数据采集单元DGCA Director-General Civil Aviation 民航局长DGNSS Differential Global Navigation Satellite System 差分全球导航卫星系统DGPS Differential Global Positioning System 差分全球定位系统DH Decision Height 决断高度DIP Diplexer 双工器DL Data Link 数据链DLAC Data Link Applications Coding 数据链应用编码DLAS Differential GNSS Instrument Approach System 差分GNSS仪表进近系统DLK data link 数据链DLORT FAA Data Link Operational Requirements Team FAA数据链运行要求工作组DMAP ICAO Data Link Mobile Applications Panel(proposed) 国际民航组织数据链移动应用专家组（建议DME Distance Measuring Equipment 测距设备DME/N Distance Measuring Equipment/Normal 标准测距设备DME/P Distance Measuring Equipment/Precision 精密测距设备DMU Data Management Unit 数据管理单元DO（DOC）Document 记录（文件）DOD Department of Defense (美国)国防部DOP Dilution of Precision 精度扩散因子DOT Department of Transportation (美国)运输部DOTS Dynamic Ocean Tracking System 动态海洋跟踪系统DP Disconnect Request 分离拆线请求DPF Data Processing Function 数据处理功能D8PSK Differential Eight-Phase Shift Keying 差分8相移键控DPSK Differential Phase Shift Keying 差分相移键控DRMS Distance Root Mean Square 距离均方根值DRN Document Release Notice 文件发放通告DSB－AM Double Sideband Amplitude 双边带调幅DSDU Data Signal Display Unit 数据信号显示单元DSP Departure Sequencing Program 起飞排序计划；离港排序计划DT Data 数据DTE Data Terminal Equipment 数据终端设备DT&E Development Test and Evaluation 开发测试和评估DTF Data Test Facility 数据检测设备DTG 待飞距离DTN Data Transport Network 数据传输网络DUAT Direct User Access Terminal 用户直接存取终端DVOR Doppler Very high frequency Omni-directional Range 多普勒甚高频全向信标EEANPG European Air Navigation Planning Group 欧洲航行规划小组E-DARC Enhanced Direct Access Radar Channel 增强的直接存取雷达信道EARTS En route Automated Radar Tracking System 航路自动化雷达跟踪系统EASIE Enhanced ATM and Mode S Implementation in Europe 欧洲S模式和增强的空中交通管理实施项目EATCHIP European ATC Harmonization Implementation Program 欧洲空中交通管制协调实施计划EATMS European Air Traffic Management System 欧洲空中交通管理系统ECAC European Civil Aviation Conference 欧洲民航会议ECEF 地心地固坐标EDCT Estimated Departure Clearance Time 预计离港起飞放行时间EET Estimated Elapsed Time 预计经过时间EFAS En route Flight Advisory Service 航路飞行咨询服务EFAS Extended Final Approach Segment 扩展最后进近段EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统EFC Expect Further Clearance 预期进一步放行许可EFIS Electronic Flight Information System 电子飞行情报系统EGNOS European global navigation overlay system 欧洲全球导航重迭系统EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子平面状态显示器EIRP Equivalent Isotropic Radiate Power 等效各向同性辐射功率EISA Extended Industry Standard Architecture 扩展的工业标准结构EL Elevation Transmitter 仰角台ELOD En route sector Load 航路扇区负载管制飞机数量ELT Emergency Locator Transmitter 紧急示位发射机EMC Electromagnetic Compatibility 电磁兼容EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰ENRI Electronic Navigation Research Institute （日本）电子导航研究所EOF Emergency Operations Facility 应急运行设施EPA Environmental Protection Agency 环境保护署ER Error 误差ERL Environmental Research Laboratories 环境研究实验室ERM En Route Metering 航路计量管制ERN Earth Referenced Navigation 大地参考导航ERP Effective Radiated Power 有效幅射功率ES End System 终端系统ESA European Space Agency 欧洲航天局ESCAN Electronic Scanning(radar antenna)ESMMC Enhanced SMMC 增强的系统维护监视台ESP En route Spacing Program 航路间隔计划EST Estimated message 预计信息ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETB Estimated Time of Boundary 预计边界时间ETD Estimated Time of Departure 预计离港时间ETG Enhanced Target Generator 增强的显示目标产生器ETN Estimated Time of Entry 预计进入时间ETO Estimated Time Over 预计飞越时间ETSI European Telecommunications Standards Institute 欧洲电信标准学会EU European Union 欧洲联盟EURATN European ATN 欧洲航空电信网EUROCAE European Organization for Civil Aviation Electronics 欧洲民用航空电子学组织EUROCONTROL European Organization for the Safety of Air Navigation 欧洲航行安全组织(欧安局) EVS Enhanced Vision System 增强视景系统EWAS En-route Weather Advisory Service 航路气象咨询服务FF&E Facilities and Equipment 设施和设备F,E&D Facilities, Engineering, and Development 设施、工程和开发FAA Federal Aviation Administration (美国)联邦航空局FAATC FAA Technical Center (美国)联邦航空局技术中心FAF Final Approach Fix 最终进近坐标FANS ICAO Future Air Navigation Systems （国际民航组织）未来航行系统FANS Special Committee on Future Air Navigation Systems 未来航行系统特别委员会FANS(Phase II) Special Committee for the Monitor- ing and Co-ordination of Develop- ment and Transiti on Planning for the Future Air Navigation System 未来航行系统监督、协调发展与过渡规划专门委员会FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空条例FAS Final Approach Segment 最后进近段FASID Facilities And Services Implementation Document 设施和服务实施文件FCC Flight Communication Center 飞行通信中心FCC Federal Communication Commission 联邦通信委员会FCC Flight Control Computer 飞行控制计算机FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据收集单元FDDI Fiber Distributed Data Interface 光纤分布数据接口FDEP Flight Data Entry and Printout 飞行数据输入和输出FDI Fault Detection and Isolation 故障检测和隔离FDIO Flight Data Input/Output 飞行数据输入/输出FDM Frequency Division Multiplex 频分复用FDMA Frequency Division Multiple Access 频分多址FDP Flight Data Processor 飞行数据处理器FDPS Flight Data Processing System 飞行数据处理系统FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录仪FEATS Future European ATS System Concept 未来欧洲空中交通服务系统方案FEATS ICAO Future European Air Traffic Management System 国际民航组织未来欧洲空中交通管理系统FEC Forward Error Correction 前向纠错FGC Flight Guidance Computer 飞行引导计算机FGCC Federal Geodetic Control Committee 联邦大地测量管理委员会FI Flight Inspection 飞机校验FIC Flight Information Center 飞行信息中心FIFO First In-First Out 先入先出FIFO Flight Inspection Field Office 飞行检查现场办事处FIR Flight Information Region 飞行情报区FIS Flight Information Services 飞行情报服务FISA Automatic Flight Information Service 自动飞行信息服务FL Flight Level 飞行高度层FLIR Forward Looking Infra-red Detection 前视红外线探测FM Frequency Modulation 调频FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机FMEA Failure Mode Effects Analysis 故障模式效果分析FMS Flight Management System 飞行管理系统FMS Frequency Management System 频率管理系统FMSG Frequency Management Study Group 频率管理研究组FMU Flight Management Unit 飞行管理组件FMU Flow Management Unit 流量管理单元FOC Full Operation Capability 全运行能力FOM Figure of Merit 性能指数FPA Flight Path Angle 航迹倾角FPD Flight Plan Data 飞行计划数据FPS Military Primary Radar 军用一次雷达FREQ Frequency 频率FRP Federal Radio navigation Plan 联邦无线电导航计划（美国）FS Functional Statement 功能描述FSAS Flight Service Automation System 飞行服务自动化系统FSDPS Flight Service Data Processing System 飞行服务数据处理系统FSK Frequency Shift Keying 频移键控FSP Flight Strip Printer 飞行进程单打印机FSS Flight Service Station 飞行服务站FSTN Federal Security Telephone Network 联邦政府保安电话网络FT Functional Test 功能测试FTE Flight Technical Error 飞行技术误差FY Fiscal Year 财政年度; 会计年度GGA General Aviation 通用航空GA Ground annta 地面天线Gatelink Datalink for packed aircraft 网关数据链路GADS Generic Aircraft Display System 通用航空器显示系统GAIT Ground-based Augmentation and Integrity Technique 陆基增强和完好性技术GAO Government Accounting Office (联邦)政府会计署GBA Geostationary broadcast area 静止卫星广播区域GCAS Ground Collision Avoidance System 地面防撞系统GCS Ground Controlled Approach 地面控制系统GDLP Ground Data Link Processor 地面数据链处理器GDOP Geometic Dilution of Position 位置几何扩散因子GDOP Geometry Dilution of Precision 精度几何扩散因子GEO Geostationary 静地的GEO Geostationary Earth Orbit 相对地球静止轨道静止卫星GES Ground Earth Station 地面地球站GFE Government-Furnished Equipment 政府提供的设备GHz Giga hertz 千兆赫兹GIB GNSS integrity broadcast 全球导航卫星系统完好性数据广播GIC GNSS Integrity Channel 全球卫星导航系统完好性通道GICB Ground-initiated Comm-B 地面启动的B类通信GIRU Ground Interrogator Receiver Unit 地面应答机接收单元GIS Geographical Information System 地理信息系统GLONASS Global Orbit Navigation Satellite System 全球轨道导航卫星系统(俄罗斯) GLS GPS Landing System GPS着陆系统GM Guidance Material 指导材料GMC Ground Movement Control 地面活动管制GMSK Gaussian Minimum Shift KeyingGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间GNAS General NAS 综合国家空域系统GND Ground 地GNE Gross Navigational Error 总导航误差GNR Global Navigation Receiver 全球导航接收机GNSS Global Navigation Satellite System 全球导航卫星系统GNSSP ICAO Global Navigation Satellite Systems Panel 国际民航组织全球卫星导航系统专家组GPSSU Global Positioning System Sensor Unit 全球定位系统（GPS）传感器组件GOES Geostationary Operational Environmental Satellite 静地运行环境卫星GOS Grade of Service 服务等级GOSEP Government Open Systems Interconnection Profile 政府开放系统互联结构GOSIP Government Open systems Implementation Profile 政府开放系统实施结构GP Glide-Path 下滑道GPIP Glide-Path Intercept Point 下滑道截获点GPIWP Glide Path Intercept Waypoint 滑行道切入点GPO/GPI General Purpose Output/General Purpose Input 通用输出/通用输入GPS Global Positioning System 全球定位系统GPWS Ground Proximity Warming System 近地告警系统GREPECAS Caribean/South American Planning and Implementation Regional Group 加勒比/南美洲计划和实施区域小组GRS Ground-Reference Station 地面基准站GRS80 Geodetic-Reference System－80 大地基准系统－80GS(G/S) Glide Slope 下滑坡度GS Ground Speed 地速GSA General Services Administration 综合服务管理局(联邦政府下属)GSL General Support Laboratory 综合保障实验室GSM Global System （or Mobile）Communication 全球通信系统GWS Graphic Weather Service 图形气象服务HH Homing radio beacon 归航无线电信标HARN High Accuracy Reference Network 高精度参考网HAT Height Above Touchdown 高于接地点的高度HCI Human Computer Interface 人机接口HDD Head Down Display 下视显示器HDG Heading 航向HDOP Horizontal Dilution Of Precision 精度水平扩散因子HEMP High Altitude Electromagnetic Pulse 高空电磁脉冲HEO High Elliptical Orbit 高椭圆率轨道HF High Frequency(3-30MHz) 高频HFDL High Frequency Data Link 高频数据链HGA High Gain Antenna 高增益天线HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度辐射场HIWAS Hazardous In-flight Weather Advisory Service 飞行时遇危险天气的咨询服务HMI Human Machine Interface 人机接口HPA high power amplifier 高功率放大器HPF Horizontal Position Fix Error 水平位置坐标误差HSI Horizontal Situation Indicator 水平位置指示器HUD Head-up Display 平视显示仪HUI Head up DisplayHVAC Heating, Ventilating, And air Conditioning 加热,通风和空调Hybird GNSS/ILS Precision Approach/Landing based on combination of GNSS localizer and ILS glide pat h 基于GNSS航向和ILS下滑道组合的精密进近/着陆系统Hz Hertz 赫兹IIA5 International Alopabet 5 国际字母表第5号码IACA International Air Carrier Association 国际航空公司协会IACSP International Aeronautical Communication Service Provider 国际航空通信业务提供者IAF Initial Approach Fix 初始进近点（坐标）IAG International Association of Geodetical 国际测地协会IAIN International Association of Institutes of Navigation 国际导航学会联合会IAOPA International Council of Aircraft Owner and Pilot Associations 航空器企业主和驾驶员协会国际委员会IAP Instrument Approach Procedure 仪表进近程序IAR Intersection of Air Routes 航路交叉点IAS Indicated Air Speed 指示空速IASC Inter Area Speech Circuit 区域间话音线路IATA International Air Transport Association 国际航空运输协会IBAC International Business Aviation Council 国际商业航空委员会ICAO International Civil Aviation Organization 国际民航组织ICCAI(A) International Co-ordination Council of Aerospace Industries Associations 国际宇航工业联合会合作委员会ICD Interface Control Document 接口控制文件ICO Interim Circle Orbit 中高度圆轨道ICSS Integrated Communications Switching System 综合通信转换系统ID Identifier(Identification) 标识码(编码、识别标志)ID Instrument Departure 仪表离场IDSG ICAO Internet Working Standards Drafting Group 国际民航组织网间标准起草小组IEEE Institute of Electrical and Electronic Engineers 电气和电子工程师学会IF Intermediate approach Fix 中间进近定位点IFALPA International Federation of Airline Pilots Associations 航空公司驾驶员协会国际联合会IFATCA International Federation of Air Traffic Controllers' Associations 空中交通管制员协会国际联合会IFCN Interfacility Flow Control Network 设施(单位)间流量管制网络IFF 敌我识别器IFM Integrated Flow Management 综合流量管理IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则IFRB International Frequency Registration Board 国际频率注册委员会IFSS International Flight Service Station 国际飞行服务站IBM International Business Machines (美国)国际商用机器公司ILA International Law Association 国际法律协会ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统IMA Integrated Modular Avionics 集成化模块式航空电子设备IMAWP Initial Missed Approach Waypoint 起始复飞航路点IMC Instrument Meteorological Conditions 仪表气象条件IMCS Interim MCS 过渡性监控/管制软件IMO International Maritime Organization 国际海事组织IMS Integrity Monitoring System 完好性监视系统IN Information Need 信息需求INMARSAT International Marine Satellite Organization 国际移动卫星组织（原名国际海事卫星组织）INS Inertial Navigation System 惯性导航系统INS Insert 插入INTNET Integrated Data Communications Network 集成化数据通信网络I/O input/output 输入/输出IOACG Informal Indian Ocean Air Traffic Services Coordinating Group 非正式印度洋空中交通服务协调小组IOC Initial Operational Capability 初始运行能力IOD GPS Issue of Data 全球定位系统数据发布ION Institute of Navigation 导航学会IOR Indian Ocean Region 印度洋区域IOT§E Initial Operational Test and Evaluation 初始运行测试和评估IP Internetwork Protocol 网络间协议IPACG Informal Pacific Air Traffic Control Coordination Group 非正式太平洋空中交通管制协调小组IRS Inertial Reference System 惯性参考系统ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气ISDN Integrated Service Digital Network 综合业务数字网络ISNS 国际卫星导航服务ISO International Organization for Standardization 国际标准化组织ISPACG Informal South Pacific ATS Co-Ordination Group 非正式南太平洋空中交通服务协调小组ISSS Initial Sector Suite Subsystem 起始扇区管制席位分系统ITU International Telecommunication Union 国际电信联盟ITWS Integrated Terminal Weather Service 综合终端气象服务IVAD Integrate Voice and Data 综合话音和数据（通信数据链）IVRS Interim Voice Response System 过渡性话音响应系统IWP Interim Working Party 临时工作组JAWS Joint Airport Weather Studies 联合机场气象研究JCAB Japan Civil Aviation Bureau 日本民航局JAWS Joint Airport Weather Studies 联合机场气象研究JPO Joint GPS Planning Office 联合GPS规划办公室JSS Joint Surveillance System 联合监视系统Kbps Kilo bits per second 千位每秒KDP Key Decision Point 关键性决定点kHz Kilohertz 千赫KLAAS Kinematics Local Area Augmentation System 动态地面局域增强系统KLADGNSS Kinematics Local Area Differential GNSS 动态地局域差分GNSSkW Kilowatt 千瓦kWh Kilowatt hour 千瓦小时LL1 1575.42MHz L-Band carrier L1频率L2 1227.6MHz L-Band carrier L2频率LAAS Local Area Augmentation System 局域增强系统LACAC Latin American Civil Aviation Commission 拉丁美洲民航委员会LADGNSS Local Area Differential GNSS 局域差分全球卫星导航系统LADS 局域差分系统LAN Local Area Network 局域网LAT/LONG Latitude/LongitudeLat/Long Reference Waypoint 经/纬度经/纬度参考点L-Band Approx 1,500MHz L 波段（1500兆赫附近频段）LCD Liquid Crystal Display 液晶显示LCN Local Communications Network 局域通信网络LDGPS Local Differential GPS 本地差分GPSLEO Low Earth Orbit 近地轨道、低高度轨道LGA Low Gain Antenna 低增益天线LCN Local Communications NetworkLLWSA(S) Low Level Wind Shear Alert System 低空风切变报警系统LMM Locator Middle Marker 航向中指点标LNA Low Noise Amplifier 低噪音放大器LNAV Lateral Navigation 侧向导航LOC Localize Transmitter(Localizer) 航向台发信机LOM Locator Outer Marker 航向外指点标LON Longitude 经度LORAN－C Long Range Navigation System 罗兰－C导航系统LPC Linear Predicative Coding 线性预测编码LRR Long Range Radar 远程雷达LRU Line Replaceable Unit 在线替换部件LSB Least Significant Bit 最低有效位LVA Large Vertical Aperture 大垂直孔径MMALSR Medium-intensity Approach Lighting System with Runway alignment indicator lights 中级亮度进近照明系统，并有跑道对准线显示灯MAP Missed Approach Point 复飞点MAR Minimally Attended Radar 需低度护理的雷达MASPS Minimum Aeronautical System Standards 最低航空系统标准MASPS Minimum Aircraft (Aviation) System Performance Specification(Standards) 最小飞机(航空)系统性能标准扩展频谱MAWP Missed Approached WaypointMB Market Beacon 指点标MBI Message Block Identifier 信息块指示器mbps、Mbit/s mega bits per second 兆位每秒MCA Minimum Crossing Altitude 最低穿越高度MCC Maintenance Control Center 维护控制中心MCDU Multifunction Control Display Unit 多功能控制显示单元MCI Mode C intruder 装有C模式应答器的入侵飞机MCS Master Control Station 主控站MCS Monitoring/Control Software 监控/管制软件MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度MDT Maintenance Data Terminal 维护数据终端MEA Minimum En-route Altitude 最低航路高度MED Manual Entry Device 人工输入器MET Meteorology 气象METAR Meteorological Report of Aerodrome Conditions 机场条件气象报告MFCP Multifunction Control Display Panel 多功能控制显示面板MFDU Multifunction Display Unit 多功能显示单元MHz Megahertz 兆赫MIDANPIRG Middle East Air Navigation Planning and Implementation Regional Group 中东地区航行规划<请合法使用í?t>实施小组MIFR Master International Frequency Registration 国际频率注册管理站(员)MIL Military 军方MKR Marker 指点标MLS Microwave Landing System 微波着陆系统MMALS Multi-Mode Approach and Landing System 多模式进近和着陆系统MMI Man-Machine Interface 人机接口MMR Multi-Mode Receiver 多模式接收机MMS Maintenance Management System 维护管理系统MMW Millimeter Wave 毫米波MNPS Minimum Navigation Performance Specification 最低导航性能规范MNPSA MNPS airspace 最低导航性能规范空域MNT Mach Number Technique 马赫数技术MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitudes 最低超障净空高度Mode S specific services S模式特定业务MODEM Modulator-Demodulator 调制解调器MOPR Minimum Operational Performance Requirements 最低运行性能要求MOPS Minimum Operational Performance Standards 最低运行性能规范MORA Minimum Off-Route Altitude <请合法使用软件>低偏离航路高度MOS Metal-Oxide Semiconductor 金属-氧化物半导体MOU Memorandum Of Understanding 备忘录MPS Maintenance Processor Subsystem 维护处理机分系统MRA Minimum Reception Altitude 最低接受高度MRT Multi-Radar Tracking 多雷达跟踪MRT-VU Multi-Radar Tracking using Variable Update 采用变化更新的多雷达跟踪MSA Minimum Sector Altitude 最低扇区高度MSAT 移动业务卫星系统（美国的）MSAW Minimum Safe Altitude Warning 最低安全高度警告MSCP Mobile Satellite Service Provider 移动卫星业务提供者MSE Mean Square Error 均方误差MSK Minimum Shift Keying 最小移频键控MSL Mean Sea Level 平均海平面MSP Mode S specific protocol S模式特别协议(规程)MSU Mode Select Unit 模式选择单元MTBA Mean Time Between Alarm(Warning) 平均告警间隔时间MTBF Mean Time Between Failure 平均故障间隔时间MTBO Mean Time Between Outage 平均故障停工间隔时间MTBR Mean Time Between Repairs 平均故障修复间隔时间MTBUR Mean Time Between Unit Replacements 平均更换故障单元间隔时间MTBW Mean Time Between Warning 平均告警间隔时间MTD Maintenance Terminal Display 维护终端显示器MTI Moving Target Indicator 活动目标指示器MTM Module Test and Maintenance 模块测试和维护MTMIU Module Test and Maintenance Bus Interface Unit 模块测试和维护总线接口单元MTN MEGA Transport Network MEGA运输网络MTSAT Multi-Functional Transport Satellite 多功能传送卫星（日本）MTTDA Mean Time To Dispatch Alert 平均签派告警时间MTTF Mean Time To Failure 平均故障时间MTTM Mean Time To Maintenance 平均维护时间MTTR Mean Time to Repair 维平均修时间MTTR Mean Time to Restore 平均恢复时间MU Management Unit 管理单元MUS Minimum Use Specification 最低应用规格MUX Multiplexer 复用器MN Multisensor Navigation 多传感器导航MUX Multiplexer 多工器，复用器MWARA Major World Air Route Area 世界主要航路区MWO Meteorological Watch Office 气象观测台NN Navigation 导航NA Not Applicable 不可用NACK Negative Acknowledgment 出错通知NAD North American Datum 北美数据(基准)NADIN National Airspace Data Interchange Network 国家空域数据交换网NAGU 咨询报告NAILS National Airspace Integrated Logistics Support 国家空域综合后勤保障NAPA 国家公共管理科学院（美国）Nanosecond One billionth of a second 十亿分之一秒NAR National Airspace Review 国家空域审议NARACS National Radio Communications System 国家无线电通信系统NAS National Airspace System 国家空域系统NASA National Aeronautics and Space Administration 国家航空和宇航局(美国)NASNET National Airspace System Network 国家空域系统网络NASP National Airport System Plan 国家航空港系统计划NASPALS NAS Precision Approach and Landing System 国家空域系统进近和着陆系统NAT North Atlantic 北大西洋地区NAT ADSG North Atlantic Automatic Dependent Surveillance Development Group 北大西洋自动相关监视开发小组NAT ATS North Atlantic Air Traffic Services 北大西洋空中交通服务NAT SPG North Atlantic Systems Planning Group 北大西洋系统规划组NATCOM National Communications Center, Kansas City, Missouri 国家通信中心(位于密苏里州堪萨斯城) NATS National Air Traffic Service 国家空中交通服务NAV NavigationNAVAID Navigational Aid 导航设施NAVAID Radio Aid to Navigation 无线电助(导)收设备NAVD North American Vertical Datum 北美垂直向数据NCA National Control Authority 国家指挥当局NAWP National Aviation Weather Processor 国家航空气象处理机NCC Network Control Center 网络控制中心NCD No-Computed Data 无算出数据NCIU NEXRAD communications interface unit 改进型气象雷达通信接口单元NCP Network Control processor 网络控制处理器NCS Network Coordinating Station 网络协调台NDB Nondirectional Radio Beacon 无方向信标NEAN North European ADS-B Network 北欧ADS－B网络NEOF National Emergency Operations Facilities 国家应急指挥设施NEXRAD Next Generation Weather Radar 改进型气象雷达；下一代气象雷达NGRS National Geodetic Reference System 国家测地参考系统NGS National Geodetic Survey 国家测地勘察NICS NAS Interfacility Communications System 国家空域系统设施间的通信系统NIST National Institute of Standards and Technology 国家标准和技术研究所NLES 导航岸站NM (NMI) Nautical Mile 海里,节NMC National Meteorological Center 国家气象中心(美国)NMCE Network Monitoring and Control Equipment 网络监控设备NMDPS Network Management Data Process System 网络管理数据处理系统NMS Navigation Management System 导航管理系统NOAA National Oceanic and Atmospheric Administration 国家海洋和大气局(美国)NOPAC North Pacific 北太平洋NOTAM Notice to Airmen 航行通告NPA Non-Precision Approach 非精密进近NPDU Network Protocol Data Unit 网络协议数据单元NPLAS National Plan of Integrated Airport Systems 国家综合航空港系统的计划NRC National Research Committee 国家科学研究委员会（美国的）。
民航专业术语
民航专业术语随着民航事业的发展，有关民航专业术语的使用也日趋普及，这些术语具有重要的参考价值，有助于更好地了解民航领域的专业性知识。
在民航领域，术语可以概括为“航空器”、“航空服务”、“航空设施”、“航空管理”、“飞行技术”、“空中服务”、“空乘服务”等内容，这些术语主要指的是采用各种形式和方式来管理和运行航空运输的活动。
以“航空器”为例，它是指可以在大气中飞行的载人或载货的设备，包括飞机、直升机、飞行器等，可以用各种客观事实来判断它的类型和用途，比如它的翼型、机体尺寸、最大负载、电气设备、外形和其他特性。
“航空服务”是指民航运输服务，它包括航空旅客、货物、物流、空中服务、搜救和救护等，并包括地面服务、机场管理、飞机安全、通信和导航、航空运输安排、航班调度等，它的定义囊括了航空运输服务的各个环节。
“航空设施”是指空中旅行过程中必须使用的各种设施，包括机场、航空控制中心、地面服务中心、航空数据中心、航空物流中心等，这些设施是民航运输过程中最重要的架构。
“航空管理”是指航空业的管理行为，它包括飞行服务、航空安全监控、空中服务、海外运作、航空权利管理等，涉及到航空秩序的维护、航空安全的保障和航空运输服务的保证，同时也涉及到空中交通的协调、航空服务的组织和管理。
“飞行技术”是指在飞行过程中的各种技术，包括飞行技术、机动技术、航空发动机技术、飞行仪表技术、航空电子技术等，这些技术是操作飞行装备的必备基础，是执行飞行任务和保证安全运行的关键手段。
“空中服务”是指在空中运输过程中的支持服务，包括航空通信、空中航行管理、空中事故调查、航空统计服务等，它们是保障民航空中航行安全的重要前提。
“空乘服务”是指在飞行过程中，空乘人员提供的各项服务，包括客舱服务、安全服务、公共卫生服务、护理服务等，以维护安全、确保乘客安全到达目的地为主要工作目标。
总之，民航专业术语的使用使民航领域内人们能够更加有效率地理解对民航有关的话题，进一步确认和指导民航运输行业的发展方向，有助于构建安全、舒适、高效的民航运输环境。
民航专业术语解释
民航专业术语解释本节内容介绍的是经常在民航相关新闻、文章中出现的一些常用专业用语、参数、缩略语的基本含义，可能涉及较深的专业知识，当然有些定义、介绍不够专业、严谨、准确，还请见谅，欢迎你提供相关资料。
本文内容在陆续增加和更新中，部分专业用语如在本站常用术语中已有专文介绍后，将不在此作重复介绍。
复飞：GA（Go Around）：由于机场障碍或飞机本身发生故障（常见的是起落架放不下来），以及其他不宜降落的条件存在时，飞机中止着陆重新拉起转入爬升的过程，称为复飞。
飞机在着陆前有一个决断高度，在飞机下降到这一高度时，仍不具备着陆条件时，就应加大油门复飞，然后再次进行着陆，这一过程同起飞、着陆的全过程是一样的，一般经过一转弯、二转弯、三转弯、四转弯，然后对准跑道延长线再次着陆。
如果着陆条件仍不具备，则可能再次复飞或飞到备用机场降落。
需要明确指出的是，复飞并不可怕，按程序进行复飞不会有任何危险，民航飞机降落前都预先设定了复飞程序，自动化程度高，这是一个很基本的飞行操作程序。
备降：当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时，而降落在其他机场，就称为备降。
发生备降的原因很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、天气状况差、飞机发生故障等等。
备降机场：Alternate airport当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时可以飞往的另一个机场。
备降机场包括起飞备降机场、航路备降机场和目的地备降机场。
备降机场一般在起飞前都已预先选定好，只有发生某些特殊或紧急情况才会临时选择非计划中的备降机场降落。
可控飞行撞地：CFIT（Controlled flight into terrain）在机组操纵原因造成的飞行事故中有一种叫做"可操纵的飞机撞地事故"，即CFIT，就是在飞行中并不是由于飞机本身的故障，或发动机失效等原因发生的事故，而是由于机组在毫无觉察危险的情况下，操纵飞机撞山、撞地或飞入水中，而造成飞机坠毁或严重损坏和人员伤亡的事故。
民航专业术语
1、the airframe 机身,结构2、The front fore part 前部3、The rear aft part 后部4、port 左旋舵5、starboard 右旋舵6、the inboard engine or inboards 内侧发动机7、the outboard engine or outboards 外侧发动机8、the nose 机头9、the belly 腹部10、the skin 蒙皮11、the windscreen or windshield 风挡12、the wing 机翼13、the trailing edge 机翼后缘14、the leading edge 机翼前缘15、the wing tip 翼尖16、the control surface 操纵面17、ailerons 副翼18、flaps inboard flap,outboard flap,leading edge flaps 襟翼内侧襟翼,外侧襟翼,前缘缝翼19、spoilers inboardoutboard spoilerspoiler downup 阻力板,扰流板内、外侧扰流板扰流板放下、打开20、slats 缝翼 21、elevators elevator control tab 升降舵升降舵操纵片22、rudder rudder control tab 方向舵方向舵操纵片23、flap angle 襟翼角24、flap setting 襟翼调整25、the full flap position 全襟翼位置26、a flapless landing 无襟翼着陆27、the landing gear 起落架28、stabilizer 安定面29、the nose wheel 前轮30、gear locked 起落架锁定31、the wheel well 起落架舱32、the wheel door 起落架舱门33、a tyre 轮胎34、to burst 爆破35、a deflated tyre 放了气的轮胎36、a flat tyre 走了气的轮胎37、a puncture 轮胎被扎破38、to extend the flaps to retract the flaps 放下襟翼收上襟翼39、gear extention gear retraction 起落架放下起落架收上40、The gear is jammed. 起落架被卡死; 41、The flaps are jammed. 襟翼被卡死; 42、the emergency extention system 应急放下系统43、to crank the gear down 摆动放下起落架44、the brakes 刹车45、disc brakes 刹车片46、an anti-skid device 防泄装置47、an arresting gear 制动装置48、thrust reversers 推力换向器49、The brakes are unreliable 刹车不可靠; 50、Braking action is poor. 刹车状况不好; 51、brake wear 刹车磨损52、to overheat 超温过热53、tobring the plane to a stop 使飞机停下54、the passenger cabin 客舱55、the floor 地板56、the ceiling 顶棚57、the galley 机上厨房58、the toilets 厕所59、the lounge 休息室60、the partitions 隔墙61、the interior fittings 机上用具62、oxygen mask 氧气面罩63、the cargo-hold 货舱64、a nacelle 引擎机舱65、a pod 发动机吊舱66、the air inlet or intake 进气道67、water ingestion 注水68、the fan blades 风扇叶片69、the LP and HP compressors 低压和高压压缩机70、the compressor blades 压缩机叶片71、the nozzles 喷管嘴,排气管72、the exhaust section 排气部分73、thrust reversers 反推器 74、the RPM revolution per minute 转速转每分75、to set the engine to idle 慢车76、to give full throttle or power to the engine 全油门风门77、to throttle up the engine 加油门78、throttle down or back the engine 收油门79、vibration 振动80、to overheat 超温81、The engine is low on power. 马力小82、engine surge 发动机喘振83、engine shutdown 停车84、engine flame out 发动机熄火85、engine feathered 顺桨86、fuel system 燃油系统87、fuel tanks 油箱88、fuel lines 油路管89、fuel pump 油泵90、oil pressure indicators 滑油压力表91、oil temperature indicator 滑油温度表92、hydraulic system 液压系统93、air-conditioning system 空调系统94、cooling 冷却95、heating 加热 96、the fans 吹风器97、pressurization 增压泵98、electrical system 电器系统99、a DC generator 直流发电机100、a AC generator 交流发电机101、flight control system 飞行操纵系统102、to dire 俯冲103、to level off 拉平104、to stall 失速105、a slipping turn; a skidding turn 打地转106、belly landing 迫降107、force landing 强迫降落108、vortex generators 涡流产生器109、balance tab 平衡片110、control column 驾驶杆111、low rangeradio altimeter system 低高度无线电高度表系统112、altitude alerting system 高度警戒系统113、height indicator 高度表114、radio altimeter 无线电高度表115、receiver transmitter No1 发动机一号116、Doppler navigation system 多卜勒导航系统117、Ground speed and drift indicator 地速和偏流显示器118、transponder receiver 应答机接收机119、transponder decoder 应答机译码器120、transponder encoder 应答机编码器121、transponder transmitter 应答机发射机122、transponder modulator 应答机调制器123、Reply mode A or B. 回答方式A或B; 124、Altitude interrogation mode C 高度询问方式C; 125、Identity interrogation mode B 识别询问方式B; 126、code indicator 代码显示器127、transponder selector switch 应答机显示电门128、code selector switches 代码选择电门129、altitude reporting switch 高度报告电门130、mode switch 方式电门131、Identification button 识别按钮132、weather radar 气象雷达133、DME indicator 测距机指示机134、Loran receiver 罗兰接受机135、interphone system 内话系统136、passenger address system 广播系统137、HF communication systems 高频电讯系统138、UHF communication systems 甚高频通讯系统139、voice recorder system 录音机系统140、navigation system 导航系统141、Pilot’s Mach Airspeed Indicators 驾驶员的马赫空速表142、Vertical speed indicators 垂直空速表143、Flight director indicator 飞行指示仪144、Course deviation indicator 航道罗盘145、air speed indicator 空速表146、Automatic pilot 自动驾驶147、Anti-icing system 防冰系统148、throttle system 油门系统149、tachometer indicator 转速表150、Engine vibration indicator 发动机震动指示表151、Forward thrust reverser controls 前反推装置操纵152、Aft thrust reverser controls 后反推装置操纵153、engine oil system 发动机滑油系统154、Oil temperature indicator system 滑油温度指示系统155、Oil quantity indicating system 滑油油量指示系统156、oil pressure indicator 滑油压力表157、starting system 启动系统158、Emergency exit hatch 紧急出口窗159、Outward opening emergency exit hatch 外开式紧急出口门160、Door warning system 门警系统161、Landing gear control handle 起落架操纵手柄162、Control handle up, gear retracting door open. 操纵手柄向上,起落架收上时舱门打开; 163、Control handle up, gear up and locked, door closed. 操纵手柄向上起落架收上并锁住舱门关闭; 164、Landing gear warning horn 起落架警告喇叭165、Main Nose gear emergency extension system 主前起落架紧急放下系统 166、nose wheel steering control 前轮转弯操纵167、Nose wheel steering hydraulic system 前轮转弯液压系统168、Brake hydraulic system 液压刹车169、Pneumatic brake system 空气刹车系统170、Parking brake 停留刹车171、fuel receptacle 加油接头172、Pressure fueling station 压力加油仓口173、usable fuel 可用燃油174、main tank 主油箱175、reserve tank 副油箱176、fuel tank arrangement 燃油箱分布177、fuel boost pump 增压泵178、fuel quantity indicator 油量指示泵179、fuel tank filler cap assemblies 燃油箱加油口盖180、filler cap adapter 加油口盖接口181、drip stick 量油尺182、hydraulic system 液力系统183、Auxiliary hydraulic pump 副液力泵184、air condition system 空调系统185、main cabin air condition 主舱空调186、engine fire extinguishing system 发动机灭火系统187、fire extinguisher bottle 灭火机188、fire detection system 火警探测系统189、pitot tube anti-icing 空速管防冰190、control cabin window anti-icing system 驾驶舱风挡防冰系统191、De-icing system De-icer 除冰系统除冰器192、window panes pilot’s captain’s 正驾驶风挡玻璃193、window heat control unit 风挡加温控制器194、windshied wiper system 风挡括水系统195、captain’s windshield wiper 正驾驶风挡括水196、wing anti-icing 机翼防冰197、autopilot 自动驾驶198、external power receptacle 外部电源插座199、forward toilet drain Aft toilet drain 前厕所泄放口后厕所泄放口200、Pneumatic ground service air connection 地面空气充气接头201、Water system filler 加水口202、Conditioned air ground system connection 空调系统地面接头203、control system 操纵系统204、elevator shaking 升降舵松动205、Aileron response sluggish. 副翼反应迟钝; 206、Aircraft rolling right and left. 飞机左右摇摆; 207、Cockpit wind shield broken. 驾驶舱挡风玻璃破裂; 208、rate of climb indicator 升降速率表209、elevator trim indicator 升降舵调整片指示表210、gyro horizon 陀螺地平仪211、Hydraulic pump failure. 液压泵失效; 212、electric pump 电动泵213、turbo pump 涡轮泵214、auxiliary pump 辅助泵215、nose taxi lamp 前滑行灯216、right navigation lamp 右航行灯217、Anti-collision lights flashing beacon 防撞灯闪光灯218、weather rad scanner antenna 雷达扫描天线219、antenna tilt control 天线俯仰控制220、May we go on board to see your cockpit 我们上飞机看看驾驶舱好吗221、May we go on board to visit your aircraft 我们上飞机参观一下好吗222、We want to know some data performance of this kind of aircraft, such as: 我们相了解这种飞机的一些数据,比如： 223、wing span 翼展224、length overall 全长225、height overall 全高226、wheel track undercarriage track 主轮距227、wheel base 前后轮距 228、the minimum of the steering turning radius minimum ground turning radius 最小转弯半径地面最小转弯半径229、the height of the cabin door passenger door’s height to sill 客舱门离地高度 230、the size of the cabin door passenger door’s height and width 客舱门尺寸 231、maximum ramp weight 最大滑行重量232、basic operating weight基本重量233、maximum take-off weight 最大起飞重量234、maximum landing weight 最大着陆重量235、maximum zero-fuel weight empty 最大无油重量236、maximum payload 最大业载237、fuel load reserve fuel \residual fuel 载油量备份油量、剩余油量238、the total weight of fuel, fuel consumption and endurance 总燃油量耗油量与续航时间239、maximum level speed 最大平飞速度240、maximum cruising speed 最大巡航速度241、economical cruising speed 经济巡航速度 242、long-range cruising speed 远程巡航速度243、stalling speed flaps down,up\at maximum landing weight\at sea level 失速速度襟翼放下或收上,以最大着陆重量,在海平面244、never-exceed speed extreme speed 极限速度245、service ceiling practical ceiling\operating ceiling 实用升限使用升限246、take-off run 起飞滑跑长度 247、landing run 着陆滑跑长度 248、take-off distance 起飞距离使用场地长度 249、landing distance 着陆距离使用场地长度250、the maximum and normal rate of climb and descending 最大与正常上升、下降率 251、the maximum routing range 最大航程252、the number of passenger seats 旅客座位数目 253、the maximum take-off power 最大起飞功率推力 254、the maximum except take-off power 额定功率 255、surplus power 剩余功率 256、take-off characteristics 起飞性能 257、radius of action 活动半径 258、aerodrome practice test flight\trial race 本场飞行训练试飞、试航259、ground roop 打地转260、nose over 拿大顶 261、crash onto runway 摔毁在跑道上262、drift off the R/W running off the edge of the R/W 侧风影响偏离跑道飞机偏出轨道263、short of R/W undershoot run 场外接地提前接地264、over run the R/W run off\out of the R/W 冲出跑道滑跑冲出跑道265、sideslip landing 带侧滑着陆266、single engine landing two-engine landing 单发着陆双发着陆 267、belly landing All-gear-up landing 机腹着陆 268、crash landing 摔机着陆尤指机腹着陆 269、emergency landing 紧急着陆270、forced landing distress landing 强迫着陆 271、abnormal landing 不正常着陆272、cross wind landing 侧风着陆 273、down wind landing upwind landing 顺风着陆顶风着陆 274、tail-wind landing head-wind landing 顺风着陆顶风着陆275、heavy-weight landing 大载重着陆276、high-speed landing 大速度着陆 277、short landing 短距滑跑着陆或是目测低的着陆278、short-field landing short approach 短跑道着陆小航线进场着陆279、one-wheel landing 单轮着陆 280、off-field landing outside landing 场外着陆281、touch and go landing follow through take-off 连续起飞282、full-stop landing 全跑道着陆滑跑到全停的着陆 283、taxi-back landing 滑回的着陆着陆后滑回起飞线,区别于连续起飞着陆284、abandon the take-off abort the take-off 中断起飞285、abandoned aborted\refused\rejected take-off 中断的起飞286、reject the take-off 停止起飞287、all-engine power units operating take-off 全发起飞288、engine cut out take-off 单发停车起飞 289、cross wind take-off 侧风起飞290、down wind take-off 顶风起飞291、up wind take-off 逆风起飞292、full-flap take-off flapless take-off 全襟翼起飞不放襟翼起飞293、full throttle take-off 全油门起飞 294、full power take-off 全推力最大功率起飞 295、rolling running take-off 直接起飞不在跑道头停留的起飞296、spot take-off 定点起飞 297、minimum interval take-off 保持最小间隙起飞298、maximum-performance take-off short field take-off 最大性能起飞指滑跑距离最短的起飞、短距起飞299、marginal take-off 安全边缘起飞没有足够安全保证的起飞300、full-gross-weight take-off 最大起飞重量起飞301、full-loaded take-off 满载起飞302、heavy weight take-off 重载起飞303、high gross weight take-off 重载起飞,大起飞重量起飞304、overload take-off 超载起飞305、flight flying trim 飞行配平306、A/C trim 飞机配平307、automatic trim 自动配平 308、level flight horizontal flight 平飞309、level turning 平飞转弯310、shallow smooth\wide\gentle turn bank 小坡度转弯坡度小于25度311、medium turn bank 中坡度转弯坡度25-45度312、steep sharp turn back 大坡度转弯坡度45-70度313、normal turn 标准转弯,正常转弯转弯角速度为3度/秒,坡度约为15度314、turning point bank\time 转弯点坡度、时间315、pivoting turn 原地转弯指飞机在地面上 316、taxiing turn 滑行转弯317、cross wind turn 一转弯318、down wind turn 二转弯319、turn to base turning base 三转弯320、turn to final turning final\final turn 四转弯321、base turn 三四转弯连续做三四转弯322、approach end of the runway 跑道进入着陆端323、down wind end of the runway 跑道顺风端324、departure end of the runway 跑道起飞离地端325、upwind end of the runway 跑道逆风端326、take-off end of the runway 跑道起飞端327、touch down end of the runway 跑道着陆接地端328、rollout stop end of the runway 着陆跑道停止端329、accident 事故330、grade of accident 事故等级331、serious accident\catastrophe\fatal accident\disastrous accident 一等事故；机毁人亡事故332、accident 二等事故333、break down minor accident 三等事故；一般事故334、accident report 事故报告335、air accident investigation 飞行事故调查336、field investigation 野外调查、事故现场调查 337、on-the-spot investigation 事故现场调查338、accident data recorder 飞行事故记录器 339、crash recorder 事故记录器340、accident data recorder tape 飞行事故记录器记录带341、crash-protected recorder 能防毁的飞行记录器342、stainless steel tape flight recorder 不锈钢带飞行记录器343、cockpit recorder 驾驶舱内记录器 344、cockpit voice recorder 驾驶舱内录音机345、tower tape 塔台录音磁带 346、transfer recording 复制录音347、TV recording 电视录象348、video tape recorder 磁带录象机 349、video recording 录象350、video tape recording 磁带录象351、air avition accident\flight flying accident 飞行事故、空中失事352、avoidable accident preventable accident 可避免的事故可防止的事故353、collision accident mid-air collision accident\air-to-air collision 空中相撞事故354、near-miss near collision 危险接近355、potential accident 飞行事故征候356、human error accident 操作错误事故人为事故357、pilot-caused accident pilot factor accident\pilot error accident 飞行员责任事故驾驶错误事故358、domestic operation accident international operation accident 国内航线飞行事故国际航线飞行事故359、gear accident gear-up landing accident 起落架故障飞行事故未放起落架着陆事故360、gear retraction accident 地面收起落架事故361、gross overload accident 超载事故362、high-ground-hitting accident collide with high ground\crash into high ground 与高地相撞事故撞在高地上毁坏363、aircraft-mountain collision 飞机撞山364、ground accident 地面事故365、taxi accident taxi collision accident 滑行事故滑行相撞事故366、head-on collision accident 空中对头相撞367、take-off accident 起飞事故368、turbulence accident 尾流事故369、landing accident 着陆事故370、stalling stall out accident 失速事故371、survival survivable accident 人员幸存事故372、unexplained accident 原因不明的飞行事故373、accident-free 无事故的374、explosive accident 空中爆炸事故375、material failure accident 设备故障飞行事故376、man-made accident 人为的事故国际航班是三位数字,国内航班是四位数字,以前国航是1开头,东航是2开头,南航是3开头,西南是4开头,西北是5开头,北方是6开头,海南是7开头,深圳市8开头。
民航专业术语
民航专业术语A—EATIS Airport Terminal Information Service 机场终端信息服务ATIS Automated（automatic) Terminal Information Service 自动终端情报服务ATM Air Traffic Management 空中交通管理ATN Aeronautical Telecommunications Network 航空电信网ATNP （ICAO）Aeronautical Telecommunication Network Panel （国际民航组织)航空电信网专家组ATO Actual Time Over 实际经过时间ATRK Along-Track Error 沿航线误差ATS Air Traffic Services 空中交通服务ATSC Air Traffic Services Communication 空中交通服务通信ATT Attitude 姿态AUSSAT Australian Satellite 澳大利亚卫星AUTODIN Automated Digital Network 自动化数字网络AUTOVON Automatic Voice Network 自动化话音网络AUX Auxiliary 辅助AVOL Aerodrome Visibility Operational Level 机场能见度运行等级AVPAC Aviation VHF Packet Communications 航空甚高频分组通信AVS Aviation Standards 航空标准AWANS Aviation Weather And NOTAM System 航空气象和航行通告系统AWOP （ICAO）All Weather Operations Panel (国际民航组织)全天候运行专家组AWOS Automated Weather Observing System 自动化气象观测系统AWP Aviation Weather Processor 航空气象处理器AWS Aviation Weather Service 航空气象服务AZ Azimuth transmitter 方位台BBARO Barometric 气压BAZ Back Azimuth 后方位，背航道BER Basic Encoding Rules 基本编码规则BER Bit Error Rate 误码率BIT Built-In—Test 机内测试BITE Built—In-Test Equipment 机内测试设备BOP Bit Oriented Protocol 面向位的协议BPS bits per second 每秒传送位数；每秒比特数BPSK Biphase Shift Keying 两相相移键控BRITE Bright Radar Indicator Tower Equipment 塔台高亮度雷达显示设备BRL Bearing Range Line 方位距离线BSU Beam Steering Unit 天线方位控制组件BUEC Backup Emergency Communications 备用紧急通信C 通信C-Band Approx. 5，000MHz C波段C/A (CA) Code Course Acquisition Code 粗获码（民用的）C/I Carrier—to—Interference Ratio 信号干扰比C/N Carrier—to—Noise Ratio 信噪比CA Conflict Alert 冲突告警CA GPS Course—Acquisition Code 粗捕获码（民用码)CA/MSAW Conflict Alert/Minimum Safe Altitude Warning 冲突告警/最低安全高度警告CAA Civil Aviation Administration, Civil Aeronautical Authority，Civil Aviation Authority 民航局CAAC General Administration of Civil Aviation of China 中国民用航空总局CAASD Center for Advanced Aviation System Development(The MITRE Corporation）(MITRE公司）高级航行系统开发中心CAB Civil Aeronautical Bureau 民航局CARF Central Altitude Reservation Function 中央飞行高度保留功能CARs Civil Air Regulations 民用航空规则CASITAF CNS/ATM implementation task force 新航行系统实施特别工作组CAT Category 仪表着陆等级CATⅠCategory Ⅰ一类仪表着陆CATⅡCategory Ⅱ二类仪表着陆CAT Ⅲa Category Ⅲa 三类a级仪表着陆CAT Ⅲb Category Ⅲb 三类b级仪表着陆CAT Ⅲc Category Ⅲc 三类c级仪表着陆CATC Civil Aviation Training Center 民航培训中心CATMAC Co-operative Air Traffic Management Concept 空中交通管理合作方案CBA Cost/Benefit Analysis 成本效益分析C-BAND The frequency range between 4000 and 8000MHz 4000到8000MHz频段CBI Computer Based Instruction 计算机基本指令CBT Computer—Based Training 计算机辅助训练CC Connection Confirm 联接确认CCA Continental Control Area 大陆管制区CCC 蜂窝式CNS概念CCD Consolidated Cab Display 综合机舱显示器CCIR International Radio Consultative Committee 国际无线电咨询委员会CCITT International Telegraph and Telephone Consultative Committee 国际电报电话咨询委员会CCP Contingency Command Post 应急指挥站CCWS Common controller workstation 通用管制员工作站CD Common Digitizer 通用数字化仪设备CDC Computer Display Channel 计算机显示通道CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器CDM Code division multiplex 码分复用CDM Continuous Delta Modulation 连续增量调制CDMA Code Division Multiple Access 码分多址CDT Controlled Departure Times 管制离场时间CDTI Cockpit Display of Traffic Information 驾驶舱交通信息显示CDU Control Display Unit 控制显示组件CEP Circular error probability 圆概率误差CERAC Combined Center Radar Approach Control 雷达进近管制联合中心CFCC Central Flow Control Computer 中央流量管制计算机CFCF Central Flow Control Facility 中央流量管制设施（功能)CFDPS Compact Flight Data Processing System 小型飞行数据处理系统CFWP Central Flow Weather Processor 中央流量气象处理机CFWSU Central Flow Weather Service Unit 中央流量气象服务单元（组件）CHI Computer Human Interface 机人接口CIDIN Common ICAO Data Interchange Network 国际民航组织公用数据交换网CIS Cooperative independent surveillance 合作式独立监视CLAM Cleared Level Adherence Monitoring 放行高度保持监视CLB Climb 爬升CLK Clock 时钟CLNP Connectionless Network Protocol 无连接网络规程（协议）CLR Clear 清除CMC Central Maintenance Computer 中央维护计算机CMD Command 命令CMS Cabin Management System 机舱管理系统CMU Communications Management Unit 通信管理单元CNDB Customized Navigation Database 用户导航数据库CNS Consolidated NOTAM System 综合航行通告系统CNS/ATM Communication Navigation，Surveillance/Air Traffic Management 通信导航监视/空中交通管理CODEC Coder/Decoder 编码器/解码器COM/MET/OPS Communication/ Meteorology/ Operations 通信/气象/运行COMLO Compass Locator 罗盘定位器;罗盘示位信标COMM Communication 通信COMP Compressor 压缩器COMSEC Communications Security 通信保安CON Continuous 连续CONUS Continental, Contiguous，or Conterminous United States 美国大陆本部(四十八州)COP Change Over Point 转换点COP Character Oriented Protocol 面向字符协议COTS Commercial Off-the—Shelf 商业货架产品供应CPDLC Controller Pilot Data Link Communications 管制员驾驶员数据链通信CPFSK Continuous Phase Frequency Shift Keying 连续相位频移键控CR Connection Request 联接申请CRA Conflict Resolution Advisory 冲突解脱咨询CRC Cyclic Redundant Check 循环冗余校验CRCO Central Route Charges Office 中央航路收征费办公室CRM C Reference Model C参考模式CRM Collision Risk Modeling 碰撞危险模型CRM Crew Resource Management 机组人员安排CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管CRZ Cruise 巡航CSA Standard Accurate Channel 标准精度通道CSE Course Setting Error 航线设定误差CSMA Carrier Sense Multiple Access (datalink protocol) 载波侦听多址访问C/SOIT Communication/ Surveillance Operational Implementation Team 通信监视运行实施小组(美国）CTA Calculated Time of Arrival 计算到达时间CTA Control Area 管制区CTAS Central Tracon Automation System 中央终端雷达进近管制自动系统CTL Control 控制CTMO Central traffic Management Organization 中央交通流量管理组织CTMO Centralized Traffic Management Organization 中央交通管理组织CTOL Conventional Take Off and Landing 常规起飞着陆CTR Control zone 管制地带CTS Control Tracking Station 控制跟踪站CU Control Unit 控制单元C§W Control and Warning 控制和告警CW Carrier Wave 载波CWI Continuous Wave Interference 连续波干扰CWP Central Weather Processor 中央气象处理器CWSU Center Weather Service Unit 中央气象服务单元DD/A Digital-to—Analog 数/模转换DABS Discrete Addressable Beacon System 离散寻址信标系统DADC Digital Air Data Computer 数字大气数据计算机D—ATIS Digital Automatic Terminal Information Service 数字自动终端信息服务DA Decision Addressing beacon system 决断寻址信标系统DA Demand Assignment 按需分配DA/H Decision Altitude（Height) 决断高度DARC Direct Access Radar Channel 直接存取雷达信道DARP Dynamic Air Route Planning 动态航线计划DARPS Dynamic Aircraft （Air) Route Planning Study 动态飞机航线计划研究DC Departure Clearance 离场放行许可DC Direct Current 直流(电)DCC Display Channel Complex 显示通道组合DCIU Data Control Interface Unit 数据控制接口单元DCL Departure Clearance Delivery 起飞许可传送DCPC Direct Controller Pilot Communication 管制员驾驶员直接通信DES Data Encryption Standard 数据加密标准DF Direction Finder 测向器DFCS Digital Flight Control System 数字飞行控制系统DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字飞行数据采集单元DGCA Director—General Civil Aviation 民航局长DGNSS Differential Global Navigation Satellite System 差分全球导航卫星系统DGPS Differential Global Positioning System 差分全球定位系统DH Decision Height 决断高度DIP Diplexer 双工器DL Data Link 数据链DLAC Data Link Applications Coding 数据链应用编码DLAS Differential GNSS Instrument Approach System 差分GNSS仪表进近系统DLK data link 数据链DLORT FAA Data Link Operational Requirements Team FAA数据链运行要求工作组DMAP ICAO Data Link Mobile Applications Panel(proposed) 国际民航组织数据链移动应用专家组（建议DME Distance Measuring Equipment 测距设备DME/N Distance Measuring Equipment/Normal 标准测距设备DME/P Distance Measuring Equipment/Precision 精密测距设备DMU Data Management Unit 数据管理单元DO（DOC）Document 记录(文件）DOD Department of Defense （美国)国防部DOP Dilution of Precision 精度扩散因子DOT Department of Transportation （美国）运输部DOTS Dynamic Ocean Tracking System 动态海洋跟踪系统DP Disconnect Request 分离拆线请求DPF Data Processing Function 数据处理功能D8PSK Differential Eight—Phase Shift Keying 差分8相移键控DPSK Differential Phase Shift Keying 差分相移键控DRMS Distance Root Mean Square 距离均方根值DRN Document Release Notice 文件发放通告DSB－AM Double Sideband Amplitude 双边带调幅DSDU Data Signal Display Unit 数据信号显示单元DSP Departure Sequencing Program 起飞排序计划；离港排序计划DT Data 数据DTE Data Terminal Equipment 数据终端设备DT&E Development Test and Evaluation 开发测试和评估DTF Data Test Facility 数据检测设备DTG 待飞距离DTN Data Transport Network 数据传输网络DUAT Direct User Access Terminal 用户直接存取终端DVOR Doppler Very high frequency Omni-directional Range 多普勒甚高频全向信标EEANPG European Air Navigation Planning Group 欧洲航行规划小组E—DARC Enhanced Direct Access Radar Channel 增强的直接存取雷达信道EARTS En route Automated Radar Tracking System 航路自动化雷达跟踪系统EASIE Enhanced ATM and Mode S Implementation in Europe 欧洲S模式和增强的空中交通管理实施项目EATCHIP European ATC Harmonization Implementation Program 欧洲空中交通管制协调实施计划EATMS European Air Traffic Management System 欧洲空中交通管理系统ECAC European Civil Aviation Conference 欧洲民航会议ECEF 地心地固坐标EDCT Estimated Departure Clearance Time 预计离港起飞放行时间EET Estimated Elapsed Time 预计经过时间EFAS En route Flight Advisory Service 航路飞行咨询服务EFAS Extended Final Approach Segment 扩展最后进近段EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统EFC Expect Further Clearance 预期进一步放行许可EFIS Electronic Flight Information System 电子飞行情报系统EGNOS European global navigation overlay system 欧洲全球导航重迭系统EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子平面状态显示器EIRP Equivalent Isotropic Radiate Power 等效各向同性辐射功率EISA Extended Industry Standard Architecture 扩展的工业标准结构EL Elevation Transmitter 仰角台ELOD En route sector Load 航路扇区负载管制飞机数量ELT Emergency Locator Transmitter 紧急示位发射机EMC Electromagnetic Compatibility 电磁兼容EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰ENRI Electronic Navigation Research Institute （日本)电子导航研究所EOF Emergency Operations Facility 应急运行设施EPA Environmental Protection Agency 环境保护署ER Error 误差ERL Environmental Research Laboratories 环境研究实验室ERM En Route Metering 航路计量管制ERN Earth Referenced Navigation 大地参考导航ERP Effective Radiated Power 有效幅射功率ES End System 终端系统ESA European Space Agency 欧洲航天局ESCAN Electronic Scanning（radar antenna）ESMMC Enhanced SMMC 增强的系统维护监视台ESP En route Spacing Program 航路间隔计划EST Estimated message 预计信息ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETB Estimated Time of Boundary 预计边界时间ETD Estimated Time of Departure 预计离港时间ETG Enhanced Target Generator 增强的显示目标产生器ETN Estimated Time of Entry 预计进入时间ETO Estimated Time Over 预计飞越时间ETSI European Telecommunications Standards Institute 欧洲电信标准学会EU European Union 欧洲联盟EURATN European ATN 欧洲航空电信网EUROCAE European Organization for Civil Aviation Electronics 欧洲民用航空电子学组织EUROCONTROL European Organization for the Safety of Air Navigation 欧洲航行安全组织(欧安局) EVS Enhanced Vision System 增强视景系统EWAS En—route Weather Advisory Service 航路气象咨询服务FF＆E Facilities and Equipment 设施和设备F，E＆D Facilities，Engineering，and Development 设施、工程和开发FAA Federal Aviation Administration （美国）联邦航空局FAATC FAA Technical Center （美国)联邦航空局技术中心FAF Final Approach Fix 最终进近坐标FANS ICAO Future Air Navigation Systems （国际民航组织）未来航行系统FANS Special Committee on Future Air Navigation Systems 未来航行系统特别委员会FANS（Phase II）Special Committee for the Monitor—ing and Co-ordination of Develop- ment and Tra nsition Planning for the Future Air Navigation System 未来航行系统监督、协调发展与过渡规划专门委员会FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空条例FAS Final Approach Segment 最后进近段FASID Facilities And Services Implementation Document 设施和服务实施文件FCC Flight Communication Center 飞行通信中心FCC Federal Communication Commission 联邦通信委员会FCC Flight Control Computer 飞行控制计算机FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据收集单元FDDI Fiber Distributed Data Interface 光纤分布数据接口FDEP Flight Data Entry and Printout 飞行数据输入和输出FDI Fault Detection and Isolation 故障检测和隔离FDIO Flight Data Input/Output 飞行数据输入/输出FDM Frequency Division Multiplex 频分复用FDMA Frequency Division Multiple Access 频分多址FDP Flight Data Processor 飞行数据处理器FDPS Flight Data Processing System 飞行数据处理系统FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录仪FEATS Future European ATS System Concept 未来欧洲空中交通服务系统方案FEATS ICAO Future European Air Traffic Management System 国际民航组织未来欧洲空中交通管理系统FEC Forward Error Correction 前向纠错FGC Flight Guidance Computer 飞行引导计算机FGCC Federal Geodetic Control Committee 联邦大地测量管理委员会FI Flight Inspection 飞机校验FIC Flight Information Center 飞行信息中心FIFO First In—First Out 先入先出FIFO Flight Inspection Field Office 飞行检查现场办事处FIR Flight Information Region 飞行情报区FIS Flight Information Services 飞行情报服务FISA Automatic Flight Information Service 自动飞行信息服务FL Flight Level 飞行高度层FLIR Forward Looking Infra-red Detection 前视红外线探测FM Frequency Modulation 调频FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机FMEA Failure Mode Effects Analysis 故障模式效果分析FMS Flight Management System 飞行管理系统FMS Frequency Management System 频率管理系统FMSG Frequency Management Study Group 频率管理研究组FMU Flight Management Unit 飞行管理组件FMU Flow Management Unit 流量管理单元FOC Full Operation Capability 全运行能力FOM Figure of Merit 性能指数FPA Flight Path Angle 航迹倾角FPD Flight Plan Data 飞行计划数据FPS Military Primary Radar 军用一次雷达FREQ Frequency 频率FRP Federal Radio navigation Plan 联邦无线电导航计划（美国）FS Functional Statement 功能描述FSAS Flight Service Automation System 飞行服务自动化系统FSDPS Flight Service Data Processing System 飞行服务数据处理系统FSK Frequency Shift Keying 频移键控FSP Flight Strip Printer 飞行进程单打印机FSS Flight Service Station 飞行服务站FSTN Federal Security Telephone Network 联邦政府保安电话网络FT Functional Test 功能测试FTE Flight Technical Error 飞行技术误差FY Fiscal Year 财政年度；会计年度GGA General Aviation 通用航空GA Ground annta 地面天线Gatelink Datalink for packed aircraft 网关数据链路GADS Generic Aircraft Display System 通用航空器显示系统GAIT Ground—based Augmentation and Integrity Technique 陆基增强和完好性技术GAO Government Accounting Office （联邦)政府会计署GBA Geostationary broadcast area 静止卫星广播区域GCAS Ground Collision Avoidance System 地面防撞系统GCS Ground Controlled Approach 地面控制系统GDLP Ground Data Link Processor 地面数据链处理器GDOP Geometic Dilution of Position 位置几何扩散因子GDOP Geometry Dilution of Precision 精度几何扩散因子GEO Geostationary 静地的GEO Geostationary Earth Orbit 相对地球静止轨道静止卫星GES Ground Earth Station 地面地球站GFE Government-Furnished Equipment 政府提供的设备GHz Giga hertz 千兆赫兹GIB GNSS integrity broadcast 全球导航卫星系统完好性数据广播GIC GNSS Integrity Channel 全球卫星导航系统完好性通道GICB Ground—initiated Comm—B 地面启动的B类通信GIRU Ground Interrogator Receiver Unit 地面应答机接收单元GIS Geographical Information System 地理信息系统GLONASS Global Orbit Navigation Satellite System 全球轨道导航卫星系统(俄罗斯）GLS GPS Landing System GPS着陆系统GM Guidance Material 指导材料GMC Ground Movement Control 地面活动管制GMSK Gaussian Minimum Shift KeyingGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间GNAS General NAS 综合国家空域系统GND Ground 地GNE Gross Navigational Error 总导航误差GNR Global Navigation Receiver 全球导航接收机GNSS Global Navigation Satellite System 全球导航卫星系统GNSSP ICAO Global Navigation Satellite Systems Panel 国际民航组织全球卫星导航系统专家组GPSSU Global Positioning System Sensor Unit 全球定位系统（GPS）传感器组件GOES Geostationary Operational Environmental Satellite 静地运行环境卫星GOS Grade of Service 服务等级GOSEP Government Open Systems Interconnection Profile 政府开放系统互联结构GOSIP Government Open systems Implementation Profile 政府开放系统实施结构GP Glide—Path 下滑道GPIP Glide-Path Intercept Point 下滑道截获点GPIWP Glide Path Intercept Waypoint 滑行道切入点GPO/GPI General Purpose Output/General Purpose Input 通用输出/通用输入GPS Global Positioning System 全球定位系统GPWS Ground Proximity Warming System 近地告警系统GREPECAS Caribean/South American Planning and Implementation Regional Group 加勒比/南美洲计划和实施区域小组GRS Ground-Reference Station 地面基准站GRS80 Geodetic—Reference System－80 大地基准系统－80GS（G/S）Glide Slope 下滑坡度GS Ground Speed 地速GSA General Services Administration 综合服务管理局(联邦政府下属）GSL General Support Laboratory 综合保障实验室GSM Global System （or Mobile) Communication 全球通信系统GWS Graphic Weather Service 图形气象服务HH Homing radio beacon 归航无线电信标HARN High Accuracy Reference Network 高精度参考网HAT Height Above Touchdown 高于接地点的高度HCI Human Computer Interface 人机接口HDD Head Down Display 下视显示器HDG Heading 航向HDOP Horizontal Dilution Of Precision 精度水平扩散因子HEMP High Altitude Electromagnetic Pulse 高空电磁脉冲HEO High Elliptical Orbit 高椭圆率轨道HF High Frequency（3—30MHz）高频HFDL High Frequency Data Link 高频数据链HGA High Gain Antenna 高增益天线HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度辐射场HIWAS Hazardous In—flight Weather Advisory Service 飞行时遇危险天气的咨询服务HMI Human Machine Interface 人机接口HPA high power amplifier 高功率放大器HPF Horizontal Position Fix Error 水平位置坐标误差HSI Horizontal Situation Indicator 水平位置指示器HUD Head—up Display 平视显示仪HUI Head up DisplayHVAC Heating, Ventilating, And air Conditioning 加热,通风和空调Hybird GNSS/ILS Precision Approach/Landing based on combination of GNSS localizer and ILS glide pat h 基于GNSS航向和ILS下滑道组合的精密进近/着陆系统Hz Hertz 赫兹IIA5 International Alopabet 5 国际字母表第5号码IACA International Air Carrier Association 国际航空公司协会IACSP International Aeronautical Communication Service Provider 国际航空通信业务提供者IAF Initial Approach Fix 初始进近点(坐标)IAG International Association of Geodetical 国际测地协会IAIN International Association of Institutes of Navigation 国际导航学会联合会IAOPA International Council of Aircraft Owner and Pilot Associations 航空器企业主和驾驶员协会国际委员会IAP Instrument Approach Procedure 仪表进近程序IAR Intersection of Air Routes 航路交叉点IAS Indicated Air Speed 指示空速IASC Inter Area Speech Circuit 区域间话音线路IATA International Air Transport Association 国际航空运输协会IBAC International Business Aviation Council 国际商业航空委员会ICAO International Civil Aviation Organization 国际民航组织ICCAI（A）International Co-ordination Council of Aerospace Industries Associations 国际宇航工业联合会合作委员会ICD Interface Control Document 接口控制文件ICO Interim Circle Orbit 中高度圆轨道ICSS Integrated Communications Switching System 综合通信转换系统ID Identifier（Identification) 标识码(编码、识别标志)ID Instrument Departure 仪表离场IDSG ICAO Internet Working Standards Drafting Group 国际民航组织网间标准起草小组IEEE Institute of Electrical and Electronic Engineers 电气和电子工程师学会IF Intermediate approach Fix 中间进近定位点IFALPA International Federation of Airline Pilots Associations 航空公司驾驶员协会国际联合会IFATCA International Federation of Air Traffic Controllers' Associations 空中交通管制员协会国际联合会IFCN Interfacility Flow Control Network 设施(单位）间流量管制网络IFF 敌我识别器IFM Integrated Flow Management 综合流量管理IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则IFRB International Frequency Registration Board 国际频率注册委员会IFSS International Flight Service Station 国际飞行服务站IBM International Business Machines (美国）国际商用机器公司ILA International Law Association 国际法律协会ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统IMA Integrated Modular Avionics 集成化模块式航空电子设备IMAWP Initial Missed Approach Waypoint 起始复飞航路点IMC Instrument Meteorological Conditions 仪表气象条件IMCS Interim MCS 过渡性监控/管制软件IMO International Maritime Organization 国际海事组织IMS Integrity Monitoring System 完好性监视系统IN Information Need 信息需求INMARSAT International Marine Satellite Organization 国际移动卫星组织（原名国际海事卫星组织）INS Inertial Navigation System 惯性导航系统INS Insert 插入INTNET Integrated Data Communications Network 集成化数据通信网络I/O input/output 输入/输出IOACG Informal Indian Ocean Air Traffic Services Coordinating Group 非正式印度洋空中交通服务协调小组IOC Initial Operational Capability 初始运行能力IOD GPS Issue of Data 全球定位系统数据发布ION Institute of Navigation 导航学会IOR Indian Ocean Region 印度洋区域IOT§E Initial Operational Test and Evaluation 初始运行测试和评估IP Internetwork Protocol 网络间协议IPACG Informal Pacific Air Traffic Control Coordination Group 非正式太平洋空中交通管制协调小组IRS Inertial Reference System 惯性参考系统ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气ISDN Integrated Service Digital Network 综合业务数字网络ISNS 国际卫星导航服务ISO International Organization for Standardization 国际标准化组织ISPACG Informal South Pacific ATS Co—Ordination Group 非正式南太平洋空中交通服务协调小组ISSS Initial Sector Suite Subsystem 起始扇区管制席位分系统ITU International Telecommunication Union 国际电信联盟ITWS Integrated Terminal Weather Service 综合终端气象服务IVAD Integrate Voice and Data 综合话音和数据（通信数据链）IVRS Interim Voice Response System 过渡性话音响应系统IWP Interim Working Party 临时工作组JAWS Joint Airport Weather Studies 联合机场气象研究JCAB Japan Civil Aviation Bureau 日本民航局JAWS Joint Airport Weather Studies 联合机场气象研究JPO Joint GPS Planning Office 联合GPS规划办公室JSS Joint Surveillance System 联合监视系统Kbps Kilo bits per second 千位每秒KDP Key Decision Point 关键性决定点kHz Kilohertz 千赫KLAAS Kinematics Local Area Augmentation System 动态地面局域增强系统KLADGNSS Kinematics Local Area Differential GNSS 动态地局域差分GNSSkW Kilowatt 千瓦kWh Kilowatt hour 千瓦小时LL1 1575.42MHz L-Band carrier L1频率L2 1227。
民航专业术语解释
民航专业术语解释本节内容介绍的是经常在民航相关新闻、文章中出现的一些常用专业用语、参数、缩略语的基本含义，可能涉及较深的专业知识，当然有些定义、介绍不够专业、严谨、准确，还请见谅，欢迎你提供相关资料。
本文内容在陆续增加和更新中，部分专业用语如在本站常用术语中已有专文介绍后，将不在此作重复介绍。
复飞：GA（Go Around）：由于机场障碍或飞机本身发生故障（常见的是起落架放不下来），以及其他不宜降落的条件存在时，飞机中止着陆重新拉起转入爬升的过程，称为复飞。
飞机在着陆前有一个决断高度，在飞机下降到这一高度时，仍不具备着陆条件时，就应加大油门复飞，然后再次进行着陆，这一过程同起飞、着陆的全过程是一样的，一般经过一转弯、二转弯、三转弯、四转弯，然后对准跑道延长线再次着陆。
如果着陆条件仍不具备，则可能再次复飞或飞到备用机场降落。
需要明确指出的是，复飞并不可怕，按程序进行复飞不会有任何危险，民航飞机降落前都预先设定了复飞程序，自动化程度高，这是一个很基本的飞行操作程序。
备降：当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时，而降落在其他机场，就称为备降。
发生备降的原因很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、天气状况差、飞机发生故障等等。
备降机场：Alternate airport当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时可以飞往的另一个机场。
备降机场包括起飞备降机场、航路备降机场和目的地备降机场。
备降机场一般在起飞前都已预先选定好，只有发生某些特殊或紧急情况才会临时选择非计划中的备降机场降落。
可控飞行撞地：CFIT（Controlled flight into terrain）在机组操纵原因造成的飞行事故中有一种叫做"可操纵的飞机撞地事故"，即CFIT，就是在飞行中并不是由于飞机本身的故障，或发动机失效等原因发生的事故，而是由于机组在毫无觉察危险的情况下，操纵飞机撞山、撞地或飞入水中，而造成飞机坠毁或严重损坏和人员伤亡的事故。
民航mcc专业术语
民航mcc专业术语
民航MCC（Maintenance Control Center）是民航维修控制中心的缩写，是指负责协调和监控航空公司飞机维修工作的部门。
以下是一些民航MCC专业术语：
1. AOG（Aircraft on Ground）：指飞机在地面不能飞行，需要紧急维修的情况。
2. MEL（Minimum Equipment List）：指飞机在某些设备损坏或故障的情况下，仍然可以安全飞行的最低设备清单。
3. CDL（Configuration Deviation List）：指在飞机的配置与标准配置不同的情况下，允许飞行的清单。
4. Deferred Defect（延期缺陷）：指在飞机维修过程中，发现的一些小问题可以在延期内修复的情况。
5. Work Order（工作指令）：指MCC下发的维修指令，包括维修内容、时间、地点等信息。
6. APU（Auxiliary Power Unit）：指飞机上的辅助动力装置，可以为飞机提供电力和气源。
7. C-check（大检查）：指飞机的全面检查，通常需要停飞数天甚至数周。
8. Line Maintenance（线维修）：指对飞机进行日常维护和小修的工作，通常在飞机停靠机场期间进行。
9. Engine Run-Up（发动机试车）：指在飞机维修完毕后，进行发动机试车以确保其正常运转。
10. Maintenance Log（维修记录）：指飞机的维修记录，包括维修内容、时间、人员等信息，是飞机维修的重要依据。
民航专业术语汇总
旅客周转量（吨公里）=∑（航段旅客运输量×旅客重量×航段距离）航段距离指飞机在两机场之间按规定航行路线，直达飞行的空中距离。
从2001年起成人旅客重量按90公斤计算，不再计算行李重量。
货物周转量：是反映货物在空中实现位移的综合性生产指标，体现航空运输企业所完成的货物运输工作量。
货物周转量（吨公里）=∑{航段货物运输量（吨）×航段距离（公里）}
RPK=收费客公里
RTK=收费吨公里
ASK=可利用客公里
ATK=可利用吨公里
客座率=RPK/ASK
总体载运率=RTK/ATK
旅客运输量的货物重量。
旅客周转量：是反映航空运输企业旅客运输工作量的综合性指标，指运输飞行所载运的全体旅客空中飞行距离的综合。计算单位为人（客）公里或吨公里。 旅客周转量（人公里）=∑{航段旅客运输量（人）×航段距离（公里）}
运输总周转量：是反映运输量和运输距离即旅客、货物、邮件在空中实现位移的综合性生产指标，体现航空运输总的工作量。
运输总周转量=旅客周转量+货物周转量+邮件周转量
提供座位数：指可供销售的最大（或最多）座位的数量。
可提供客公里：指可提供座位与飞行里程的乘积，是反映运输飞行运载能力的指标。
可提供客公里=∑{可提供座位数×航段距离（公里）}
民航常用术语
民航专业术语解释复飞：GA（Go Around）：由于机场障碍或飞机本身发生故障（常见的是起落架放不下来），以及其他不宜降落的条件存在时，飞机中止着陆重新拉起转入爬升的过程，称为复飞。
飞机在着陆前有一个决断高度，在飞机下降到这一高度时，仍不具备着陆条件时，就应加大油门复飞，然后再次进行着陆，这一过程同起飞、着陆的全过程是一样的，一般经过一转弯、二转弯、三转弯、四转弯，然后对准跑道延长线再次着陆。
如果着陆条件仍不具备，则可能再次复飞或飞到备用机场降落。
需要明确指出的是，复飞并不可怕，按程序进行复飞不会有任何危险，民航飞机降落前都预先设定了复飞程序，自动化程度高，这是一个很基本的飞行操作程序。
备降：当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时，而降落在其他机场，就称为备降。
发生备降的原因很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、天气状况差、飞机发生故障等等。
备降机场：Alternate airport当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时可以飞往的另一个机场。
备降机场包括起飞备降机场、航路备降机场和目的地备降机场。
备降机场一般在起飞前都已预先选定好，只有发生某些特殊或紧急情况才会临时选择非计划中的备降机场降落。
可控飞行撞地：CFIT（Controlled flight into terrain）在机组操纵原因造成的飞行事故中有一种叫做"可操纵的飞机撞地事故"，即CFIT，就是在飞行中并不是由于飞机本身的故障，或发动机失效等原因发生的事故，而是由于机组在毫无觉察危险的情况下，操纵飞机撞山、撞地或飞入水中，而造成飞机坠毁或严重损坏和人员伤亡的事故。
这类CFIT事故在整个飞行事故中的比例也是比较大的，据国外统计的资料，客机死亡人数约80％是由CFIT造成的。
缩小垂直间隔：RVSM（Reduced Vertical Separation Minimum）即将现代喷气式民航客机巡航阶段所在用的飞行高度层FL290至FL410（含）之间的垂直间隔标准由2000英尺缩小到1000英尺，从而增加空域容量，提高航空公司的运行效益，减轻空中交通管制指挥的工作负荷。
民航专业术语
民航专业术语A-EATIS Airport Terminal Information Service 机场终端信息服务ATIS Automated(automatic) Terminal Information Service 自动终端情报服务ATM Air Traffic Management 空中交通管理ATN Aeronautical Telecommunications Network 航空电信网ATNP （ICAO）Aeronautical Telecommunication Network Panel （国际民航组织）航空电信网专家组ATO Actual Time Over 实际经过时间ATRK Along-Track Error 沿航线误差ATS Air Traffic Services 空中交通服务ATSC Air Traffic Services Communication 空中交通服务通信ATT Attitude 姿态AUSSAT Australian Satellite 澳大利亚卫星AUTODIN Automated Digital Network 自动化数字网络AUTOVON Automatic Voice Network 自动化话音网络AUX Auxiliary 辅助AVOL Aerodrome Visibility Operational Level 机场能见度运行等级AVPAC Aviation VHF Packet Communications 航空甚高频分组通信AVS Aviation Standards 航空标准AWANS Aviation Weather And NOTAM System 航空气象和航行通告系统AWOP （ICAO）All Weather Operations Panel （国际民航组织）全天候运行专家组AWOS Automated Weather Observing System 自动化气象观测系统AWP Aviation Weather Processor 航空气象处理器AWS Aviation Weather Service 航空气象服务AZ Azimuth transmitter 方位台BBARO Barometric 气压BAZ Back Azimuth 后方位，背航道BER Basic Encoding Rules 基本编码规则BER Bit Error Rate 误码率BIT Built-In-Test 机内测试BITE Built-In-Test Equipment 机内测试设备BOP Bit Oriented Protocol 面向位的协议BPS bits per second 每秒传送位数；每秒比特数BPSK Biphase Shift Keying 两相相移键控BRITE Bright Radar Indicator Tower Equipment 塔台高亮度雷达显示设备BRL Bearing Range Line 方位距离线BSU Beam Steering Unit 天线方位控制组件BUEC Backup Emergency Communications 备用紧急通信C 通信C-Band Approx. 5,000MHz C波段C/A (CA) Code Course Acquisition Code 粗获码（民用的）C/I Carrier-to-Interference Ratio 信号干扰比C/N Carrier-to-Noise Ratio 信噪比CA Conflict Alert 冲突告警CA GPS Course- Acquisition Code 粗捕获码（民用码）CA/MSAW Conflict Alert/Minimum Safe Altitude Warning 冲突告警/最低安全高度警告CAA Civil Aviation Administration, Civil Aeronautical Authority, Civil Aviation Authority 民航局CAAC General Administration of Civil Aviation of China 中国民用航空总局CAASD Center for Advanced Aviation System Development(The MITRE Corporation) (MITRE公司)高级航行系统开发中心CAB Civil Aeronautical Bureau 民航局CARF Central Altitude Reservation Function 中央飞行高度保留功能CARs Civil Air Regulations 民用航空规则CASITAF CNS/ATM implementation task force 新航行系统实施特别工作组CAT Category 仪表着陆等级CATⅠCategory Ⅰ一类仪表着陆CATⅡCategory Ⅱ二类仪表着陆CAT Ⅲa Category Ⅲa 三类a级仪表着陆CAT Ⅲb Category Ⅲb 三类b级仪表着陆CAT Ⅲc Category Ⅲc 三类c级仪表着陆CATC Civil Aviation Training Center 民航培训中心CATMAC Co-operative Air Traffic Management Concept 空中交通管理合作方案CBA Cost/Benefit Analysis 成本效益分析C-BAND The frequency range between 4000 and 8000MHz 4000到8000MHz频段CBI Computer Based Instruction 计算机基本指令CBT Computer-Based Training 计算机辅助训练CC Connection Confirm 联接确认CCA Continental Control Area 大陆管制区CCC 蜂窝式CNS概念CCD Consolidated Cab Display 综合机舱显示器CCIR International Radio Consultative Committee 国际无线电咨询委员会CCITT International Telegraph and Telephone Consultative Committee 国际电报电话咨询委员会CCP Contingency Command Post 应急指挥站CCWS Common controller workstation 通用管制员工作站CD Common Digitizer 通用数字化仪设备CDC Computer Display Channel 计算机显示通道CDI Course Deviation Indicator 偏航指示器CDM Code division multiplex 码分复用CDM Continuous Delta Modulation 连续增量调制CDMA Code Division Multiple Access 码分多址CDT Controlled Departure Times 管制离场时间CDTI Cockpit Display of Traffic Information 驾驶舱交通信息显示CDU Control Display Unit 控制显示组件CEP Circular error probability 圆概率误差CERAC Combined Center Radar Approach Control 雷达进近管制联合中心CFCC Central Flow Control Computer 中央流量管制计算机CFCF Central Flow Control Facility 中央流量管制设施(功能)CFDPS Compact Flight Data Processing System 小型飞行数据处理系统CFWP Central Flow Weather Processor 中央流量气象处理机CFWSU Central Flow Weather Service Unit 中央流量气象服务单元（组件）CHI Computer Human Interface 机人接口CIDIN Common ICAO Data Interchange Network 国际民航组织公用数据交换网CIS Cooperative independent surveillance 合作式独立监视CLAM Cleared Level Adherence Monitoring 放行高度保持监视CLB Climb 爬升CLK Clock 时钟CLNP Connectionless Network Protocol 无连接网络规程（协议）CLR Clear 清除CMC Central Maintenance Computer 中央维护计算机CMD Command 命令CMS Cabin Management System 机舱管理系统CMU Communications Management Unit 通信管理单元CNDB Customized Navigation Database 用户导航数据库CNS Consolidated NOTAM System 综合航行通告系统CNS/ATM Communication Navigation, Surveillance/Air Traffic Management 通信导航监视/空中交通管理CODEC Coder/Decoder 编码器/解码器COM/MET/OPS Communication/ Meteorology/ Operations 通信/气象/运行COMLO Compass Locator 罗盘定位器；罗盘示位信标COMM Communication 通信COMP Compressor 压缩器COMSEC Communications Security 通信保安CON Continuous 连续CONUS Continental, Contiguous, or Conterminous United States 美国大陆本部(四十八州)COP Change Over Point 转换点COP Character Oriented Protocol 面向字符协议COTS Commercial Off-the-Shelf 商业货架产品供应CPDLC Controller Pilot Data Link Communications 管制员驾驶员数据链通信CPFSK Continuous Phase Frequency Shift Keying 连续相位频移键控CR Connection Request 联接申请CRA Conflict Resolution Advisory 冲突解脱咨询CRC Cyclic Redundant Check 循环冗余校验CRCO Central Route Charges Office 中央航路收征费办公室CRM C Reference Model C参考模式CRM Collision Risk Modeling 碰撞危险模型CRM Crew Resource Management 机组人员安排CRT Cathode Ray Tube 阴极射线管CRZ Cruise 巡航CSA Standard Accurate Channel 标准精度通道CSE Course Setting Error 航线设定误差CSMA Carrier Sense Multiple Access (datalink protocol) 载波侦听多址访问C/SOIT Communication/ Surveillance Operational Implementation Team 通信监视运行实施小组（美国）CTA Calculated Time of Arrival 计算到达时间CTA Control Area 管制区CTAS Central Tracon Automation System 中央终端雷达进近管制自动系统CTL Control 控制CTMO Central traffic Management Organization 中央交通流量管理组织CTMO Centralized Traffic Management Organization 中央交通管理组织CTOL Conventional Take Off and Landing 常规起飞着陆CTR Control zone 管制地带CTS Control Tracking Station 控制跟踪站CU Control Unit 控制单元C§W Control and Warning 控制和告警CW Carrier Wave 载波CWI Continuous Wave Interference 连续波干扰CWP Central Weather Processor 中央气象处理器CWSU Center Weather Service Unit 中央气象服务单元DD/A Digital-to-Analog 数/模转换DABS Discrete Addressable Beacon System 离散寻址信标系统DADC Digital Air Data Computer 数字大气数据计算机D-ATIS Digital Automatic Terminal Information Service 数字自动终端信息服务DA Decision Addressing beacon system 决断寻址信标系统DA Demand Assignment 按需分配DA/H Decision Altitude(Height) 决断高度DARC Direct Access Radar Channel 直接存取雷达信道DARP Dynamic Air Route Planning 动态航线计划DARPS Dynamic Aircraft (Air) Route Planning Study 动态飞机航线计划研究DC Departure Clearance 离场放行许可DC Direct Current 直流(电)DCC Display Channel Complex 显示通道组合DCIU Data Control Interface Unit 数据控制接口单元DCL Departure Clearance Delivery 起飞许可传送DCPC Direct Controller Pilot Communication 管制员驾驶员直接通信DES Data Encryption Standard 数据加密标准DF Direction Finder 测向器DFCS Digital Flight Control System 数字飞行控制系统DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字飞行数据采集单元DGCA Director-General Civil Aviation 民航局长DGNSS Differential Global Navigation Satellite System 差分全球导航卫星系统DGPS Differential Global Positioning System 差分全球定位系统DH Decision Height 决断高度DIP Diplexer 双工器DL Data Link 数据链DLAC Data Link Applications Coding 数据链应用编码DLAS Differential GNSS Instrument Approach System 差分GNSS仪表进近系统DLK data link 数据链DLORT FAA Data Link Operational Requirements Team FAA数据链运行要求工作组DMAP ICAO Data Link Mobile Applications Panel(proposed) 国际民航组织数据链移动应用专家组（建议DME Distance Measuring Equipment 测距设备DME/N Distance Measuring Equipment/Normal 标准测距设备DME/P Distance Measuring Equipment/Precision 精密测距设备DMU Data Management Unit 数据管理单元DO（DOC）Document 记录（文件）DOD Department of Defense (美国)国防部DOP Dilution of Precision 精度扩散因子DOT Department of Transportation (美国)运输部DOTS Dynamic Ocean Tracking System 动态海洋跟踪系统DP Disconnect Request 分离拆线请求DPF Data Processing Function 数据处理功能D8PSK Differential Eight-Phase Shift Keying 差分8相移键控DPSK Differential Phase Shift Keying 差分相移键控DRMS Distance Root Mean Square 距离均方根值DRN Document Release Notice 文件发放通告DSB－AM Double Sideband Amplitude 双边带调幅DSDU Data Signal Display Unit 数据信号显示单元DSP Departure Sequencing Program 起飞排序计划；离港排序计划DT Data 数据DTE Data Terminal Equipment 数据终端设备DT&E Development Test and Evaluation 开发测试和评估DTF Data Test Facility 数据检测设备DTG 待飞距离DTN Data Transport Network 数据传输网络DUAT Direct User Access Terminal 用户直接存取终端DVOR Doppler Very high frequency Omni-directional Range 多普勒甚高频全向信标EEANPG European Air Navigation Planning Group 欧洲航行规划小组E-DARC Enhanced Direct Access Radar Channel 增强的直接存取雷达信道EARTS En route Automated Radar Tracking System 航路自动化雷达跟踪系统EASIE Enhanced ATM and Mode S Implementation in Europe 欧洲S模式和增强的空中交通管理实施项目EATCHIP European ATC Harmonization Implementation Program 欧洲空中交通管制协调实施计划EATMS European Air Traffic Management System 欧洲空中交通管理系统ECAC European Civil Aviation Conference 欧洲民航会议ECEF 地心地固坐标EDCT Estimated Departure Clearance Time 预计离港起飞放行时间EET Estimated Elapsed Time 预计经过时间EFAS En route Flight Advisory Service 航路飞行咨询服务EFAS Extended Final Approach Segment 扩展最后进近段EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统EFC Expect Further Clearance 预期进一步放行许可EFIS Electronic Flight Information System 电子飞行情报系统EGNOS European global navigation overlay system 欧洲全球导航重迭系统EHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子平面状态显示器EIRP Equivalent Isotropic Radiate Power 等效各向同性辐射功率EISA Extended Industry Standard Architecture 扩展的工业标准结构EL Elevation Transmitter 仰角台ELOD En route sector Load 航路扇区负载管制飞机数量ELT Emergency Locator Transmitter 紧急示位发射机EMC Electromagnetic Compatibility 电磁兼容EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰ENRI Electronic Navigation Research Institute （日本）电子导航研究所EOF Emergency Operations Facility 应急运行设施EPA Environmental Protection Agency 环境保护署ER Error 误差ERL Environmental Research Laboratories 环境研究实验室ERM En Route Metering 航路计量管制ERN Earth Referenced Navigation 大地参考导航ERP Effective Radiated Power 有效幅射功率ES End System 终端系统ESA European Space Agency 欧洲航天局ESCAN Electronic Scanning(radar antenna)ESMMC Enhanced SMMC 增强的系统维护监视台ESP En route Spacing Program 航路间隔计划EST Estimated message 预计信息ETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETB Estimated Time of Boundary 预计边界时间ETD Estimated Time of Departure 预计离港时间ETG Enhanced Target Generator 增强的显示目标产生器ETN Estimated Time of Entry 预计进入时间ETO Estimated Time Over 预计飞越时间ETSI European Telecommunications Standards Institute 欧洲电信标准学会EU European Union 欧洲联盟EURATN European ATN 欧洲航空电信网EUROCAE European Organization for Civil Aviation Electronics 欧洲民用航空电子学组织EUROCONTROL European Organization for the Safety of Air Navigation 欧洲航行安全组织(欧安局) EVS Enhanced Vision System 增强视景系统EWAS En-route Weather Advisory Service 航路气象咨询服务FF&E Facilities and Equipment 设施和设备F,E&D Facilities, Engineering, and Development 设施、工程和开发FAA Federal Aviation Administration (美国)联邦航空局FAATC FAA Technical Center (美国)联邦航空局技术中心FAF Final Approach Fix 最终进近坐标FANS ICAO Future Air Navigation Systems （国际民航组织）未来航行系统FANS Special Committee on Future Air Navigation Systems 未来航行系统特别委员会FANS(Phase II) Special Committee for the Monitor- ing and Co-ordination of Develop- ment and Transiti on Planning for the Future Air Navigation System 未来航行系统监督、协调发展与过渡规划专门委员会FAR Federal Aviation Regulation 联邦航空条例FAS Final Approach Segment 最后进近段FASID Facilities And Services Implementation Document 设施和服务实施文件FCC Flight Communication Center 飞行通信中心FCC Federal Communication Commission 联邦通信委员会FCC Flight Control Computer 飞行控制计算机FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据收集单元FDDI Fiber Distributed Data Interface 光纤分布数据接口FDEP Flight Data Entry and Printout 飞行数据输入和输出FDI Fault Detection and Isolation 故障检测和隔离FDIO Flight Data Input/Output 飞行数据输入/输出FDM Frequency Division Multiplex 频分复用FDMA Frequency Division Multiple Access 频分多址FDP Flight Data Processor 飞行数据处理器FDPS Flight Data Processing System 飞行数据处理系统FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录仪FEATS Future European ATS System Concept 未来欧洲空中交通服务系统方案FEATS ICAO Future European Air Traffic Management System 国际民航组织未来欧洲空中交通管理系统FEC Forward Error Correction 前向纠错FGC Flight Guidance Computer 飞行引导计算机FGCC Federal Geodetic Control Committee 联邦大地测量管理委员会FI Flight Inspection 飞机校验FIC Flight Information Center 飞行信息中心FIFO First In-First Out 先入先出FIFO Flight Inspection Field Office 飞行检查现场办事处FIR Flight Information Region 飞行情报区FIS Flight Information Services 飞行情报服务FISA Automatic Flight Information Service 自动飞行信息服务FL Flight Level 飞行高度层FLIR Forward Looking Infra-red Detection 前视红外线探测FM Frequency Modulation 调频FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机FMEA Failure Mode Effects Analysis 故障模式效果分析FMS Flight Management System 飞行管理系统FMS Frequency Management System 频率管理系统FMSG Frequency Management Study Group 频率管理研究组FMU Flight Management Unit 飞行管理组件FMU Flow Management Unit 流量管理单元FOC Full Operation Capability 全运行能力FOM Figure of Merit 性能指数FPA Flight Path Angle 航迹倾角FPD Flight Plan Data 飞行计划数据FPS Military Primary Radar 军用一次雷达FREQ Frequency 频率FRP Federal Radio navigation Plan 联邦无线电导航计划（美国）FS Functional Statement 功能描述FSAS Flight Service Automation System 飞行服务自动化系统FSDPS Flight Service Data Processing System 飞行服务数据处理系统FSK Frequency Shift Keying 频移键控FSP Flight Strip Printer 飞行进程单打印机FSS Flight Service Station 飞行服务站FSTN Federal Security Telephone Network 联邦政府保安电话网络FT Functional Test 功能测试FTE Flight Technical Error 飞行技术误差FY Fiscal Year 财政年度; 会计年度GGA General Aviation 通用航空GA Ground annta 地面天线Gatelink Datalink for packed aircraft 网关数据链路GADS Generic Aircraft Display System 通用航空器显示系统GAIT Ground-based Augmentation and Integrity Technique 陆基增强和完好性技术GAO Government Accounting Office (联邦)政府会计署GBA Geostationary broadcast area 静止卫星广播区域GCAS Ground Collision Avoidance System 地面防撞系统GCS Ground Controlled Approach 地面控制系统GDLP Ground Data Link Processor 地面数据链处理器GDOP Geometic Dilution of Position 位置几何扩散因子GDOP Geometry Dilution of Precision 精度几何扩散因子GEO Geostationary 静地的GEO Geostationary Earth Orbit 相对地球静止轨道静止卫星GES Ground Earth Station 地面地球站GFE Government-Furnished Equipment 政府提供的设备GHz Giga hertz 千兆赫兹GIB GNSS integrity broadcast 全球导航卫星系统完好性数据广播GIC GNSS Integrity Channel 全球卫星导航系统完好性通道GICB Ground-initiated Comm-B 地面启动的B类通信GIRU Ground Interrogator Receiver Unit 地面应答机接收单元GIS Geographical Information System 地理信息系统GLONASS Global Orbit Navigation Satellite System 全球轨道导航卫星系统(俄罗斯) GLS GPS Landing System GPS着陆系统GM Guidance Material 指导材料GMC Ground Movement Control 地面活动管制GMSK Gaussian Minimum Shift KeyingGMT Greenwich Mean Time 格林威治时间GNAS General NAS 综合国家空域系统GND Ground 地GNE Gross Navigational Error 总导航误差GNR Global Navigation Receiver 全球导航接收机GNSS Global Navigation Satellite System 全球导航卫星系统GNSSP ICAO Global Navigation Satellite Systems Panel 国际民航组织全球卫星导航系统专家组GPSSU Global Positioning System Sensor Unit 全球定位系统（GPS）传感器组件GOES Geostationary Operational Environmental Satellite 静地运行环境卫星GOS Grade of Service 服务等级GOSEP Government Open Systems Interconnection Profile 政府开放系统互联结构GOSIP Government Open systems Implementation Profile 政府开放系统实施结构GP Glide-Path 下滑道GPIP Glide-Path Intercept Point 下滑道截获点GPIWP Glide Path Intercept Waypoint 滑行道切入点GPO/GPI General Purpose Output/General Purpose Input 通用输出/通用输入GPS Global Positioning System 全球定位系统GPWS Ground Proximity Warming System 近地告警系统GREPECAS Caribean/South American Planning and Implementation Regional Group 加勒比/南美洲计划和实施区域小组GRS Ground-Reference Station 地面基准站GRS80 Geodetic-Reference System－80 大地基准系统－80GS(G/S) Glide Slope 下滑坡度GS Ground Speed 地速GSA General Services Administration 综合服务管理局(联邦政府下属)GSL General Support Laboratory 综合保障实验室GSM Global System （or Mobile）Communication 全球通信系统GWS Graphic Weather Service 图形气象服务HH Homing radio beacon 归航无线电信标HARN High Accuracy Reference Network 高精度参考网HAT Height Above Touchdown 高于接地点的高度HCI Human Computer Interface 人机接口HDD Head Down Display 下视显示器HDG Heading 航向HDOP Horizontal Dilution Of Precision 精度水平扩散因子HEMP High Altitude Electromagnetic Pulse 高空电磁脉冲HEO High Elliptical Orbit 高椭圆率轨道HF High Frequency(3-30MHz) 高频HFDL High Frequency Data Link 高频数据链HGA High Gain Antenna 高增益天线HIRF High Intensity Radiated Fields 高强度辐射场HIWAS Hazardous In-flight Weather Advisory Service 飞行时遇危险天气的咨询服务HMI Human Machine Interface 人机接口HPA high power amplifier 高功率放大器HPF Horizontal Position Fix Error 水平位置坐标误差HSI Horizontal Situation Indicator 水平位置指示器HUD Head-up Display 平视显示仪HUI Head up DisplayHVAC Heating, Ventilating, And air Conditioning 加热,通风和空调Hybird GNSS/ILS Precision Approach/Landing based on combination of GNSS localizer and ILS glide pat h 基于GNSS航向和ILS下滑道组合的精密进近/着陆系统Hz Hertz 赫兹IIA5 International Alopabet 5 国际字母表第5号码IACA International Air Carrier Association 国际航空公司协会IACSP International Aeronautical Communication Service Provider 国际航空通信业务提供者IAF Initial Approach Fix 初始进近点（坐标）IAG International Association of Geodetical 国际测地协会IAIN International Association of Institutes of Navigation 国际导航学会联合会IAOPA International Council of Aircraft Owner and Pilot Associations 航空器企业主和驾驶员协会国际委员会IAP Instrument Approach Procedure 仪表进近程序IAR Intersection of Air Routes 航路交叉点IAS Indicated Air Speed 指示空速IASC Inter Area Speech Circuit 区域间话音线路IATA International Air Transport Association 国际航空运输协会IBAC International Business Aviation Council 国际商业航空委员会ICAO International Civil Aviation Organization 国际民航组织ICCAI(A) International Co-ordination Council of Aerospace Industries Associations 国际宇航工业联合会合作委员会ICD Interface Control Document 接口控制文件ICO Interim Circle Orbit 中高度圆轨道ICSS Integrated Communications Switching System 综合通信转换系统ID Identifier(Identification) 标识码(编码、识别标志)ID Instrument Departure 仪表离场IDSG ICAO Internet Working Standards Drafting Group 国际民航组织网间标准起草小组IEEE Institute of Electrical and Electronic Engineers 电气和电子工程师学会IF Intermediate approach Fix 中间进近定位点IFALPA International Federation of Airline Pilots Associations 航空公司驾驶员协会国际联合会IFATCA International Federation of Air Traffic Controllers' Associations 空中交通管制员协会国际联合会IFCN Interfacility Flow Control Network 设施(单位)间流量管制网络IFF 敌我识别器IFM Integrated Flow Management 综合流量管理IFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则IFRB International Frequency Registration Board 国际频率注册委员会IFSS International Flight Service Station 国际飞行服务站IBM International Business Machines (美国)国际商用机器公司ILA International Law Association 国际法律协会ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统IMA Integrated Modular Avionics 集成化模块式航空电子设备IMAWP Initial Missed Approach Waypoint 起始复飞航路点IMC Instrument Meteorological Conditions 仪表气象条件IMCS Interim MCS 过渡性监控/管制软件IMO International Maritime Organization 国际海事组织IMS Integrity Monitoring System 完好性监视系统IN Information Need 信息需求INMARSAT International Marine Satellite Organization 国际移动卫星组织（原名国际海事卫星组织）INS Inertial Navigation System 惯性导航系统INS Insert 插入INTNET Integrated Data Communications Network 集成化数据通信网络I/O input/output 输入/输出IOACG Informal Indian Ocean Air Traffic Services Coordinating Group 非正式印度洋空中交通服务协调小组IOC Initial Operational Capability 初始运行能力IOD GPS Issue of Data 全球定位系统数据发布ION Institute of Navigation 导航学会IOR Indian Ocean Region 印度洋区域IOT§E Initial Operational Test and Evaluation 初始运行测试和评估IP Internetwork Protocol 网络间协议IPACG Informal Pacific Air Traffic Control Coordination Group 非正式太平洋空中交通管制协调小组IRS Inertial Reference System 惯性参考系统ISA International Standard Atmosphere 国际标准大气ISDN Integrated Service Digital Network 综合业务数字网络ISNS 国际卫星导航服务ISO International Organization for Standardization 国际标准化组织ISPACG Informal South Pacific ATS Co-Ordination Group 非正式南太平洋空中交通服务协调小组ISSS Initial Sector Suite Subsystem 起始扇区管制席位分系统ITU International Telecommunication Union 国际电信联盟ITWS Integrated Terminal Weather Service 综合终端气象服务IVAD Integrate Voice and Data 综合话音和数据（通信数据链）IVRS Interim Voice Response System 过渡性话音响应系统IWP Interim Working Party 临时工作组JAWS Joint Airport Weather Studies 联合机场气象研究JCAB Japan Civil Aviation Bureau 日本民航局JAWS Joint Airport Weather Studies 联合机场气象研究JPO Joint GPS Planning Office 联合GPS规划办公室JSS Joint Surveillance System 联合监视系统Kbps Kilo bits per second 千位每秒KDP Key Decision Point 关键性决定点kHz Kilohertz 千赫KLAAS Kinematics Local Area Augmentation System 动态地面局域增强系统KLADGNSS Kinematics Local Area Differential GNSS 动态地局域差分GNSSkW Kilowatt 千瓦kWh Kilowatt hour 千瓦小时LL1 1575.42MHz L-Band carrier L1频率L2 1227.6MHz L-Band carrier L2频率LAAS Local Area Augmentation System 局域增强系统LACAC Latin American Civil Aviation Commission 拉丁美洲民航委员会LADGNSS Local Area Differential GNSS 局域差分全球卫星导航系统LADS 局域差分系统LAN Local Area Network 局域网LAT/LONG Latitude/LongitudeLat/Long Reference Waypoint 经/纬度经/纬度参考点L-Band Approx 1,500MHz L 波段（1500兆赫附近频段）LCD Liquid Crystal Display 液晶显示LCN Local Communications Network 局域通信网络LDGPS Local Differential GPS 本地差分GPSLEO Low Earth Orbit 近地轨道、低高度轨道LGA Low Gain Antenna 低增益天线LCN Local Communications NetworkLLWSA(S) Low Level Wind Shear Alert System 低空风切变报警系统LMM Locator Middle Marker 航向中指点标LNA Low Noise Amplifier 低噪音放大器LNAV Lateral Navigation 侧向导航LOC Localize Transmitter(Localizer) 航向台发信机LOM Locator Outer Marker 航向外指点标LON Longitude 经度LORAN－C Long Range Navigation System 罗兰－C导航系统LPC Linear Predicative Coding 线性预测编码LRR Long Range Radar 远程雷达LRU Line Replaceable Unit 在线替换部件LSB Least Significant Bit 最低有效位LVA Large Vertical Aperture 大垂直孔径MMALSR Medium-intensity Approach Lighting System with Runway alignment indicator lights 中级亮度进近照明系统，并有跑道对准线显示灯MAP Missed Approach Point 复飞点MAR Minimally Attended Radar 需低度护理的雷达MASPS Minimum Aeronautical System Standards 最低航空系统标准MASPS Minimum Aircraft (Aviation) System Performance Specification(Standards) 最小飞机(航空)系统性能标准扩展频谱MAWP Missed Approached WaypointMB Market Beacon 指点标MBI Message Block Identifier 信息块指示器mbps、Mbit/s mega bits per second 兆位每秒MCA Minimum Crossing Altitude 最低穿越高度MCC Maintenance Control Center 维护控制中心MCDU Multifunction Control Display Unit 多功能控制显示单元MCI Mode C intruder 装有C模式应答器的入侵飞机MCS Master Control Station 主控站MCS Monitoring/Control Software 监控/管制软件MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度MDT Maintenance Data Terminal 维护数据终端MEA Minimum En-route Altitude 最低航路高度MED Manual Entry Device 人工输入器MET Meteorology 气象METAR Meteorological Report of Aerodrome Conditions 机场条件气象报告MFCP Multifunction Control Display Panel 多功能控制显示面板MFDU Multifunction Display Unit 多功能显示单元MHz Megahertz 兆赫MIDANPIRG Middle East Air Navigation Planning and Implementation Regional Group 中东地区航行规划<请合法使用í?t>实施小组MIFR Master International Frequency Registration 国际频率注册管理站(员)MIL Military 军方MKR Marker 指点标MLS Microwave Landing System 微波着陆系统MMALS Multi-Mode Approach and Landing System 多模式进近和着陆系统MMI Man-Machine Interface 人机接口MMR Multi-Mode Receiver 多模式接收机MMS Maintenance Management System 维护管理系统MMW Millimeter Wave 毫米波MNPS Minimum Navigation Performance Specification 最低导航性能规范MNPSA MNPS airspace 最低导航性能规范空域MNT Mach Number Technique 马赫数技术MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitudes 最低超障净空高度Mode S specific services S模式特定业务MODEM Modulator-Demodulator 调制解调器MOPR Minimum Operational Performance Requirements 最低运行性能要求MOPS Minimum Operational Performance Standards 最低运行性能规范MORA Minimum Off-Route Altitude <请合法使用软件>低偏离航路高度MOS Metal-Oxide Semiconductor 金属-氧化物半导体MOU Memorandum Of Understanding 备忘录MPS Maintenance Processor Subsystem 维护处理机分系统MRA Minimum Reception Altitude 最低接受高度MRT Multi-Radar Tracking 多雷达跟踪MRT-VU Multi-Radar Tracking using Variable Update 采用变化更新的多雷达跟踪MSA Minimum Sector Altitude 最低扇区高度MSAT 移动业务卫星系统（美国的）MSAW Minimum Safe Altitude Warning 最低安全高度警告MSCP Mobile Satellite Service Provider 移动卫星业务提供者MSE Mean Square Error 均方误差MSK Minimum Shift Keying 最小移频键控MSL Mean Sea Level 平均海平面MSP Mode S specific protocol S模式特别协议(规程)MSU Mode Select Unit 模式选择单元MTBA Mean Time Between Alarm(Warning) 平均告警间隔时间MTBF Mean Time Between Failure 平均故障间隔时间MTBO Mean Time Between Outage 平均故障停工间隔时间MTBR Mean Time Between Repairs 平均故障修复间隔时间MTBUR Mean Time Between Unit Replacements 平均更换故障单元间隔时间MTBW Mean Time Between Warning 平均告警间隔时间MTD Maintenance Terminal Display 维护终端显示器MTI Moving Target Indicator 活动目标指示器MTM Module Test and Maintenance 模块测试和维护MTMIU Module Test and Maintenance Bus Interface Unit 模块测试和维护总线接口单元MTN MEGA Transport Network MEGA运输网络MTSAT Multi-Functional Transport Satellite 多功能传送卫星（日本）MTTDA Mean Time To Dispatch Alert 平均签派告警时间MTTF Mean Time To Failure 平均故障时间MTTM Mean Time To Maintenance 平均维护时间MTTR Mean Time to Repair 维平均修时间MTTR Mean Time to Restore 平均恢复时间MU Management Unit 管理单元MUS Minimum Use Specification 最低应用规格MUX Multiplexer 复用器MN Multisensor Navigation 多传感器导航MUX Multiplexer 多工器，复用器MWARA Major World Air Route Area 世界主要航路区MWO Meteorological Watch Office 气象观测台NN Navigation 导航NA Not Applicable 不可用NACK Negative Acknowledgment 出错通知NAD North American Datum 北美数据(基准)NADIN National Airspace Data Interchange Network 国家空域数据交换网NAGU 咨询报告NAILS National Airspace Integrated Logistics Support 国家空域综合后勤保障NAPA 国家公共管理科学院（美国）Nanosecond One billionth of a second 十亿分之一秒NAR National Airspace Review 国家空域审议NARACS National Radio Communications System 国家无线电通信系统NAS National Airspace System 国家空域系统NASA National Aeronautics and Space Administration 国家航空和宇航局(美国)NASNET National Airspace System Network 国家空域系统网络NASP National Airport System Plan 国家航空港系统计划NASPALS NAS Precision Approach and Landing System 国家空域系统进近和着陆系统NAT North Atlantic 北大西洋地区NAT ADSG North Atlantic Automatic Dependent Surveillance Development Group 北大西洋自动相关监视开发小组NAT ATS North Atlantic Air Traffic Services 北大西洋空中交通服务NAT SPG North Atlantic Systems Planning Group 北大西洋系统规划组NATCOM National Communications Center, Kansas City, Missouri 国家通信中心(位于密苏里州堪萨斯城) NATS National Air Traffic Service 国家空中交通服务NAV NavigationNAVAID Navigational Aid 导航设施NAVAID Radio Aid to Navigation 无线电助(导)收设备NAVD North American Vertical Datum 北美垂直向数据NCA National Control Authority 国家指挥当局NAWP National Aviation Weather Processor 国家航空气象处理机NCC Network Control Center 网络控制中心NCD No-Computed Data 无算出数据NCIU NEXRAD communications interface unit 改进型气象雷达通信接口单元NCP Network Control processor 网络控制处理器NCS Network Coordinating Station 网络协调台NDB Nondirectional Radio Beacon 无方向信标NEAN North European ADS-B Network 北欧ADS－B网络NEOF National Emergency Operations Facilities 国家应急指挥设施NEXRAD Next Generation Weather Radar 改进型气象雷达；下一代气象雷达NGRS National Geodetic Reference System 国家测地参考系统NGS National Geodetic Survey 国家测地勘察NICS NAS Interfacility Communications System 国家空域系统设施间的通信系统NIST National Institute of Standards and Technology 国家标准和技术研究所NLES 导航岸站NM (NMI) Nautical Mile 海里,节NMC National Meteorological Center 国家气象中心(美国)NMCE Network Monitoring and Control Equipment 网络监控设备NMDPS Network Management Data Process System 网络管理数据处理系统NMS Navigation Management System 导航管理系统NOAA National Oceanic and Atmospheric Administration 国家海洋和大气局(美国)NOPAC North Pacific 北太平洋NOTAM Notice to Airmen 航行通告NPA Non-Precision Approach 非精密进近NPDU Network Protocol Data Unit 网络协议数据单元NPLAS National Plan of Integrated Airport Systems 国家综合航空港系统的计划NRC National Research Committee 国家科学研究委员会（美国的）。
民航专业术语
1、the airframe 机身,结构2、The front (fore) part 前部3、The rear (aft) part 后部4、port 左旋(舵)5、starboard 右旋(舵)6、the inboard engine or inboards 内侧发动机7、the outboard engine or outboards 外侧发动机8、the nose 机头9、the belly 腹部10、the skin 蒙皮11、the windscreen or windshield 风挡12、the wing 机翼13、the trailing edge 机翼后缘14、the leading edge 机翼前缘15、the wing tip 翼尖16、the control surface 操纵面17、ailerons 副翼18、flaps (inboard flap,outboard flap,leading edge flaps) 襟翼（内侧襟翼，外侧襟翼，前缘缝翼）19、spoilers (inboardoutboard spoiler)(spoiler downup) 阻力板，扰流板（内、外侧扰流板）（扰流板放下、打开）20、slats 缝翼21、elevators (elevator control tab) 升降舵（升降舵操纵片）22、rudder (rudder control tab) 方向舵（方向舵操纵片）23、flap angle 襟翼角24、flap setting 襟翼调整25、the full flap position 全襟翼位置26、a flapless landing 无襟翼着陆27、the landing gear 起落架28、stabilizer 安定面29、the nose wheel 前轮30、gear locked 起落架锁定31、the wheel well 起落架舱32、the wheel door 起落架舱门33、a tyre 轮胎34、to burst 爆破35、a deflated tyre 放了气的轮胎36、a flat tyre 走了气的轮胎37、a puncture 轮胎被扎破38、to extend the flaps (to retract the flaps) 放下襟翼（收上襟翼）39、gear extention (gear retraction) 起落架放下（起落架收上）40、The gear is jammed. 起落架被卡死。
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复飞：GA（Go Around）：由于机场障碍或飞机本身发生故障（常见的是起落架放不下来），以及其他不宜降落的条件存在时，飞机中止着陆重新拉起转入爬升的过程，称为复飞。
飞机在着陆前有一个决断高度，在飞机下降到这一高度时，仍不具备着陆条件时，就应加大油门复飞，然后再次进行着陆，这一过程同起飞、着陆的全过程是一样的，一般经过一转弯、二转弯、三转弯、四转弯，然后对准跑道延长线再次着陆。
如果着陆条件仍不具备，则可能再次复飞或飞到备用机场降落。
需要明确指出的是，复飞并不可怕，按程序进行复飞不会有任何危险，民航飞机降落前都预先设定了复飞程序，自动化程度高，这是一个很基本的飞行操作程序。
备降：当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时，而降落在其他机场，就称为备降。
发生备降的原因很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、天气状况差、飞机发生故障等等。
备降机场：Alternate airport当飞机不能或不宜飞往预定着陆机场或在该机场着陆时可以飞往的另一个机场。
备降机场包括起飞备降机场、航路备降机场和目的地备降机场。
备降机场一般在起飞前都已预先选定好，只有发生某些特殊或紧急情况才会临时选择非计划中的备降机场降落。
可控飞行撞地：CFIT（Controlled flight into terrain）在机组操纵原因造成的飞行事故中有一种叫做"可操纵的飞机撞地事故"，即CFIT，就是在飞行中并不是由于飞机本身的故障，或发动机失效等原因发生的事故，而是由于机组在毫无觉察危险的情况下，操纵飞机撞山、撞地或飞入水中，而造成飞机坠毁或严重损坏和人员伤亡的事故。
这类CFIT事故在整个飞行事故中的比例也是比较大的，据国外统计的资料，客机死亡人数约80％是由CFIT造成的。
缩小垂直间隔：RVSM（Reduced Vertical Separation Minimum）即将现代喷气式民航客机巡航阶段所在用的飞行高度层FL290至FL410（含）之间的垂直间隔标准由2000英尺缩小到1000英尺，从而增加空域容量，提高航空公司的运行效益，减轻空中交通管制指挥的工作负荷。
国际民航组织（ICAO）从70年代开始研究缩小垂直间隔标准的问题。
2002年1月，经有关国家民航当局和相关国际民航组织共同商讨，经过共达13次的工作会议，决定从2002年2月21日起在南中国海地区实施RVSM运行。
未获得RVSM 运行批准的航空器将不得在RVSM空域内运行，而只能在飞行高度层FL290以下飞行。
能见度：VIS(Visibility)是反映大气透明度的一个指标，航空界定义为具有正常视力的人在当时的天气条件下还能够看清楚目标轮廓的最大距离。
能见度和当时的天气情况密切相关。
当出现降雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时，大气透明度较低，因此能见度较差。
测量大气能见度一般可用目测的方法，也可以使用大气透射仪、激光能见度自动测量仪等测量仪器测量。
跑道视程：RVR (Runway Visual Range)在跑道中心线位置，驾驶员能看到跑道表面的标示或是跑道灯或中心线灯的距离。
当机场地面能见度较差时由航空管制应向运行中航空器分段报告跑道视程数值包括接地段、中间段和滑离段的RVR数值。
空地数据链系统（飞机通信寻址和报告系统）:ACARS(Aircraft Communication Addressing and Reporting System)ACARS是一个基于VHF（甚高频）的双向机载数据通信系统，为航空公司空地、地地大流量数据通信提供服务，实现各种信息的交换。
一方面，它可以使飞行的飞机在无须机组成员干预的情况下自动向航空公司地面应用系统提供飞行动态、发动机参数等实时数据信息，同时也可以向地面传送其他各类信息，使航空公司运行控制中心在自己的应用系统上获得飞机的实时的、不间断的大量飞行数据及相关信息，及时掌握本公司飞机的动态，实现对飞机的实时监控，满足航务、运营、机务等各相关部门管理的需要；另一方面，地面可向空中飞行的飞机提供气象情报、航路情况、空中紧急故障排故措施等多种服务，提高飞行安全保障能力及对旅客的服务水平。
在常用的VHF地空通信频道日益饱和，信息传送量少、速度慢的状况下，这种双向的数据通信系统可显著地改善和提高地面、空中通信保障能力。
目前，中国民航的空地数据链系统是一种面向字符型的数据链，不能传输数字语音和数据流文件，如气象云图等。
运行控制中心（AOC：Airplane Operating Control）AOC是是航空公司的指挥核心，保证航空公司运行安全的中枢，一种较为先进的运行生产管理模式。
航空公司生产运作过去多是以调度为中心的运行生产管理模式，采用电传联系、手工记录和电话通知等手工操作模式，不仅速度慢，准确性也难以保证。
AOC的建立则可以改善这些不足之处，AOC实现航空公司的资源整合，各分子公司、各类业务信息都集中到AOC系统，包括飞行签派、机务维修、地面保障、机组调配、载重平衡、食品配餐、物流运送等等，以此实现对内部的信息整合，对运行航班的统一调度指挥和集中管理，使生产运作流程更加合理、有效，提高整体运行效率。
决断高度(DA)/决断高(DH)：Decision Altitude/ Decision Height在精密进近中，如不能建立继续进近所必需的目视参考，则应当开始复飞的特定高度或高。
最低下降高度(MDA)/最低下降高(MDH)：在非精密进近或盘旋进近中，如不能建立必需的目视参考，则不能继续下降的特定高度或高。
航站自动情报服务广播:ATIS(Automatic Terminal Information System)在一些较繁忙航站，由空中交通管制单位负责向在本航站区域内运行中的航空器提供情报服务的手段，是一个依靠甚高频的广播系统，不间断的播放重要的数据，主要包括的内容有识别信息：机场名称、当前通播的观测时间、代号进近指示：预计使用跑道和进近方式、高度表拨正值、过渡高度层天气状况：大气温度、露点（当气温下降到露点以下是，空气中的水汽就会结成液态水滴，形成雾）、地面风向风速、能见度，跑道视程其他必要的运行情报：ATIS情报通播是按字母顺序依次排列的，一般为每小时换一次，有重大变化时将进行及时更新，飞行员在与进离场管制单位建立首次联系时，应该确认已收到通播。
由于ATIS存在提供信息量较少、不及时、效率不高等不足之处，目前民航正在研究利用AC ARS系统提供D-ATIS（数据链飞行情报服务）。
快速存取记录器:QAR(Quick Access Recorder)用于监控、记录大量飞行参数、数据的机载设备。
其记录容量一般为128MB，连续记录时间可达600小时，可以同时采集数百个数据，涵盖了飞机运行品质的绝大部分参数。
QAR监控是保障飞行安全，提高运营效率的一项科学而有效的技术手段，其监控结果是飞行技术检查、安全评估、安全事件调查和维护飞机的重要依据。
在QAR的帮助下，航空公司能够及时发现飞行中机组操纵、发动机工作状况以及航空器性能等方面存在的问题，分析查找原因，掌握安全动态，采取针对性措施，从而消除事故隐患，确保飞行安全。
目前，绝大部分的民航飞机均加装了这类先进的监控设备。
代号共享:最基本的概念是，旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班的。
代号共享则可以使航空公司利用合作伙伴现成的航线、飞机，绕过国家间市场准入的限制，使自身的航线结构快速全球化。
利用代号共享的安排，航空公司可能既满足了航线扩张的需要，又不用投入巨额资金，也可使航空公司在不增加新的运力的情况下，增加航班班次，提高航线质量，降低单位营运成本，提高市场占有率并使原有的竞争对手变成合作伙伴，优化经营环境。
代码共享的种类有：1.完全代号共享，指共享航空公司和承运航空公司用各自的航班号共同销售同一航班，而不限制各自的座位数。
2.包座代号共享指共享航空公司和承运航空公司达成合作协议，购买承运航空公司某一航班的固定座位数，共享航空公司只能在此范围内用自己的航班号进行销售。
轮挡时间与轮挡油耗:滑行飞机在地面停放后，在机轮下都放置轮挡，防止飞机运动，当飞机启动发动机准备运动时，地面人员撤去轮挡。
从这个时候起计算飞机的运行时间，称为轮挡时间，计算的耗油量称为轮挡油耗。
八该一反对:该复飞的复飞、该穿云的穿云、该返航的返航、该备降的备降、该绕飞的绕飞、该等待的等待、该提醒的提醒、该动手的动手；反对盲目蛮干“八该一反对”是保证飞行安全实践的经验总结，是贯彻落实飞行规则和有关规定，正确处理飞行中遇到的各种情况的通常概括。
起飞距离：从飞机滑跑开始到飞越35米高度的地面距离称为起飞距离，飞机起飞距离越短越好。
着陆距离:从飞机最后进近到50英尺高度开始到飞机完全停止在跑道上的距离称为着陆距离,当然,飞机着陆距离也是越短越好。
发动机冷转：发动机冷转就是用起动机驱动使整个发动机转子旋转，此过程中发动机不供油，不点火，发动机是靠起动机进行被动旋转，一般进行发动机冷转程序出现在发动机起动失败后，此时进行冷转的目的主要是吹掉由于起动失败在发动机中的积油，防止再次起动点火时出现意外，同时，进行冷转也可降低发动机的温度，防止再次起动时超温。
内置测试设备:BITE( Built in Test Equipment)从航空电子领域发展起来的一种设备内部测试技术，随着计算机技术和大规模集成电路的广泛应用，先进设备、系统在改善和提高性能的同时，也大大增加了设备的复杂性，这对设备的维修性、可靠性和可用性有很大影响。
拥有良好测试性的系统和设备BITE后，就可以及时、快速地检测与隔离该设备的故障，提高其可靠性与安全性，缩短故障检测与维修时间，提高系统可用性。
最低设备清单： MEL （Minimum Equipment List）主最低设备清单： MMEL （Master Minimum Equipment List）MMEL是由航空器制造国的民航当局、适航机构制订的，用于指导航空器用户、航空公司具体编写MEL的纲领性文件，它规定了该型号飞机允许带有哪些不工作的仪表和设备放行，并对工作仪表设备的最低放行数量以及保留故障放行的限制条款作出了原则上的要求。
最低设备清单是由航空器营运人制定，经过本国适航机构批准的重要技术文件，MEL制定的依据是主最低设备清单 MMEL。
MEL是在其基础上，根据本航空公司所选飞机构型上的不同，并结合本公司运行水平、经验等差异性，对特定型号并带有序号和注册号的航空器制定的在一定期限内可以允许不工作设备和系统的文件。
MEL应当遵守相应航空器型号的MMEL，或比其更为严格。
MEL的主要用途就是充分利用飞机设计的安全余度，在保证运行安全的前提下在规定的期限内允许保留故障继续飞行，合理运用MEL可有效提高飞机的利用率和航班正点率，降低运营成本。