道路软土地基的处理
软土路基的五种处理方法
排水 砂垫层
软土层
堆载产生超静水压力
排水砂井
砂井堆载预压排水固结示意图
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袋装砂井
砂袋:聚丙烯、聚乙烯、聚酯编制 施工机械:导管式振动打设机械
轨道门架式 履带臂架式 步履臂架式 吊机导架式
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❖直径多为7cm ❖每台班(8h)可打设100根 ❖砂井间距 2~4m ❖砂井长度10~20m
3、填料应及时运进、随挖随填,防止挖方边坡坍塌。
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二、路堤载荷强制换填法
定义:把好土直接铺撒在软土地基表层,靠土 的自重将软土挤向周围,从而换上好土的施工方 法。
适用:对于薄软土层特别有效,对于厚软土层, 视工程种类及加固目的而定。
施工要点:从路中线逐渐向两侧填筑。 注意:对于宽路堤,由于软土厚度不一致,从 而若在路堤下面残留部分软土,完工后会产生不 利的不均匀沉降。
⑶机具就位
⑷塑料排水板穿靴
⑸插入套管
⑹拔出套管
⑺割断塑料排水板
⑻机具移位
⑼摊铺上层砂垫层
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软土地基用塑料排水带排水加固的施工过程 示意
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4、真空预压、真空堆载联合预压
基本原理:利用薄膜密封技术,在膜下形成真空,使薄 膜内外产生一个气压差,地基在等向气压差作用下进 行排水固结。
优点:加荷时间短,工艺简单、造价低,地基不存在失 稳问题。
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1、将钢套管(下端用可开闭的底盖或预制桩靴)打 入土中要求的深度(管径较砂袋直径大,一般袋装砂 井直径为7cm,导管采用 89×4.5㎜
2、将准备好的砂袋,长比砂井长2m,扎好下口后向 袋内灌入洁净的粗砂约20cm上下(高度)作为重压,
3、在将砂井放入套管内不能达到要求深度,会有一 部分拖留在地面,此时需机械排泥处理,继续下沉达
公路软土地基处理方法
公路软土地基处理方法公路软土地基处理方法在公路建设中,软土地基是一个常见但具有挑战性的问题。
软土地基指的是土质较为松软,容易发生沉降和变形的土地。
为了确保道路的稳定性和耐久性,采取适当的处理方法至关重要。
下面是一些常见的公路软土地基处理方法:1. 地基加固:地基加固是常见的处理软土地基的方法之一。
这包括土壤加固和地基改良。
土壤加固可以通过在软土地基上加设地基板或地下水泥桩来增加地基的承载能力。
地基改良可以采用深层加固、排土加固或土壤改良等技术,以增加地基的稳定性和强度。
2. 桩基工程:桩基工程是处理软土地基的一种有效方法。
这种方法通过在软土地基中钻孔并注入混凝土或钢筋混凝土桩,增加地基的承载能力。
桩基工程还可以通过形成桩基与软土地基的摩擦力来提高地基的稳定性。
3. 地基预压法:地基预压法是一种通过施加垂直载荷来改良软土地基的方法。
它通过在软土地基上放置重荷并施加压力,从而压实土壤并提高地基的稳定性。
这使得软土地基能够承受更大的荷载,并减少沉降和变形的风险。
4. 土工合成材料:土工合成材料在软土地基处理中也被广泛应用。
这种材料可以增加土壤的抗剪强度和承载能力,提高地基的稳定性。
常见的土工合成材料包括土工格室、土工布和土工格栅等。
5. 补强与加固:在处理软土地基时,有时需要进行补强和加固,特别是对于已经出现沉降和变形的地基。
这可以通过钢筋混凝土板、土工格栅或地基加固材料等进行。
这些方法可以弥补软土地基的不足,提高整个地基的稳定性。
综上所述,处理公路软土地基是公路建设中必不可少的一步。
通过适当的地基加固、桩基工程、地基预压法、土工合成材料以及补强与加固等方法,可以提高软土地基的承载能力和稳定性,确保公路的安全和耐久性。
软土地基处理的方法
软土地基处理的方法
软土地基是指土层较松软、强度较低的地基,处理软土地基的方法主要包括以下几种:
1.土体加固:通过注浆、灌浆等方法,将固化材料注入软土中,使土体收缩固化,提高土的强度和稳定性。
2.预压加固:使用预压工艺,在地基上施加预压荷载,使软土获得初步固结,提高其强度和稳定性。
3.排水处理:通过设置排水系统,如排水井、排水管等,将软土中的过多水分排除,降低土体含水量,提高土的强度和稳定性。
4.土体改良:使用化学改良剂或物理改良手法,如混凝土桩灌注法、土壤稳定剂等,改变土体颗粒间的结构和力学性质,从而提高土的强度和稳定性。
5.挡土墙及加固梁等支护结构:在软土地基中设置挡土墙、挡土梁等支护结构,通过增加土体的侧向约束力和剪切阻抗,提高土的抗侧承载力和稳定性。
6.限制沉降:通过在软土地基上设置较坚硬、稳定的基础或构造物,降低土体沉降速度,避免超过允许沉降值,以确保基础的稳定性。
对于不同的软土地基情况,可以综合采用以上方法进行处理,以保证工程的稳定性和安全性。
公路软土地基常见的问题和处理方法
公路软土地基常见的问题和处理方法
公路软土地基常见的问题包括土壤强度低、水分含量高、沉降大、抗剪强度低等。
处理方法可以分为加固和改良两种。
加固方法包括:
1. 地基加固:采用填土加固、挖土加固、加压处理等方法增加地基的强度和稳定性。
2. 加筋加固:通过在软土地基中设置钢筋加固、地锚加固等,提高土体的抗弯强度和承载力。
3. 土工格栅加固:在软土地基上铺设土工格栅,利用其较高的抗剪强度和抗侧限承载力,提高地基的稳定性和承载力。
4. 石英砂浆加固:将石英砂浆注入软土中,形成固结体,增加土体的强度和稳定性。
5. 桩基加固:在软土地基中设置地基桩,通过桩的承载力分担荷载,提高地基的承载能力和稳定性。
改良方法包括:
1. 土壤改良:采用掺加固定剂(如石灰、水泥)等改变土壤的物理和化学特性,提高土体的抗压和抗剪性能。
2. 沉渣法:利用沉渣法将软土变成固态地基,提高地基的稳定性和承载能力。
3. 预压法:通过对软土地基施加预压荷载,降低地基的沉降性能,增加地基的稳定性。
4. 注浆法:利用高压注浆仪将固化材料注入软土中,形成固结体,提高土壤的承载力和稳定性。
5. 混凝土柔性基层:在软土地基中设置混凝土柔性基层,通过基层的刚度分担荷载,提高地基的承载能力和稳定性。
根据具体情况选择合适的处理方法,并进行设计施工,以提高公路软土地基的稳定性和承载能力。
软土地基处理方法6个
软土地基处理方法6个嘿,咱今儿就来说说软土地基处理方法这档子事儿!你说这软土地基啊,就好比是一块调皮的橡皮泥,得好好摆弄摆弄它才行。
第一种方法呢,就像是给软土地基穿上一双坚固的靴子,那就是加固法。
通过各种手段,让这软土地基变得结实起来,能稳稳地撑起上面的建筑,就像给它注入了一股力量,让它不再软塌塌的。
第二种方法呀,有点像给软土地基来个大变身,这就是换填法。
把那些软弱的土挖走,换上结实的好土,嘿,这不就焕然一新了嘛!就好像是给一个虚弱的人换上了强壮的筋骨。
第三种呢,是排水固结法。
这就好比是给软土地基开通了几条排水管道,让那些多余的水分快快流走,让土地慢慢变得紧实。
你想想,要是身体里有太多水分排不出去,那不就肿起来了嘛,土地也是一样的道理呀!第四种,是挤密法。
就像是把软土地基里的那些松散的颗粒都挤到一起,让它们紧紧相依,变得更有力量。
这就好像是把一堆散沙变成了坚固的沙雕。
第五种,是化学加固法。
给软土地基来点特殊的“药水”,让它发生奇妙的化学反应,从而变得更加稳固。
这就像是给土地施了魔法一样,神奇吧!第六种,是土工合成材料加固法。
就像是给软土地基披上了一层特殊的“铠甲”,这层铠甲能起到保护和加固的作用呢。
咱处理软土地基可不能马虎啊,得根据实际情况选择合适的方法。
要是选错了方法,那不就像穿错了鞋子一样别扭嘛!而且每种方法都有它的特点和适用情况,就跟人一样,各有各的脾气。
咱得摸准了软土地基的脾气,才能对症下药,把它处理得妥妥当当。
你说是不是这个理儿?这软土地基处理好了,建筑才能稳稳地立在上面,咱们住着也安心呐!可别小瞧了这些方法,它们可是建筑的重要保障呢!所以啊,咱可得好好研究研究,让软土地基不再是难题,让咱们的生活更加安稳、美好!。
软土地基处理方法
软土地基处理方法换填垫层法当软弱土层厚度不很大时,可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法。
此法处理的经济实用高度为2~3m,如果软弱土层厚度过大,则采用换填法会增加弃方与取土方量而增大工程成本。
通过换填具有较高抗剪强度的地基土,从而达到增强地基承载力的目的,满足构筑物对地基的要求。
主要加固方法有换填、抛石挤淤、垫层、强夯挤淤几种。
垫层法根据材料的不同可分为砂(砾石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层。
代表方法有砂垫层法及换填法。
砂砾垫层:当路堤高度小于极限高度的2倍,软土层较薄,填筑材料比较困难,或雨季施工时,采用砂砾(砂)垫层,在填土与基底之间设一排水面,从而使地基在受到填土荷载后,迅速地将地基土中的孔隙水排出,加快固结速度,提高地基的承载力,减少沉降,防止地基局部剪切变形。
要注意控制填土速度,所用的材料为含泥量不大于5%的洁净中粗砂,或最大粒径小于5cm的天然级配砂砾。
换填法:在软土厚度不大于2m 时,利用渗水性材料(砂砾或碎石)进行置换填土,可以降低压缩性,提高承载力,提高抗剪强度,减少沉降量,改善动力特性,加速土层的排水固结。
它的特点是施工工艺简单,但费用比较高。
抛石挤淤:当软土或沼泽土位于水下,更换土施工困难,且厚度小于3m,表层无硬壳、基底含水量超过液限、路堤自重可以挤出的软土之上,排水比较困难时,采用抛片石(直径一般不小于30cm)挤淤的方法。
从中部开始抛石,逐渐向两边延伸,挤出淤泥,提高路基强度。
2 深层密实法采用爆破、夯击、挤压和振动及加入抗剪强度高的材料等方法,对地基深层的软弱土体进行振密和挤密的地基加固方法称为深层密实法。
适用于软土厚度3m的中厚软土的加固,分布面积广的软基加固处理,其加固深度可达到30m。
通过振动、挤压使地基中土体密实、固结,并利用加入的具有高抗剪强度的桩体材料置换部分软弱土体中的三相(气相、液相与固相)部分,形成复合地基,达到提高抗剪强度的目的。
刍议市政道路常见的软土地基处理方法
刍议市政道路常见的软土地基处理方法市政道路的建设对于城市发展和人民生活有着重要的影响,而软土地基是市政道路建设中常见的问题之一。
软土地基的存在会给道路的稳定性和耐久性带来很大的影响,因此必须采取一系列有效的处理措施,来保证市政道路的质量和安全。
下面将就市政道路常见的软土地基处理方法进行探讨。
一、灰土回填加固灰土回填法是解决软土地基的一种常见方法。
该方法的原理是将大量的灰土进行回填,利用重量和荷载压实土体,使地基质地得到加固,达到增加刚度和承载能力的目的。
该方法具有施工简单、成本较低、不会占用大量的土方等优点。
但是,灰土回填也存在缺点,比如固结时间长,需在施工后不少于28天的时间内,才能达到设计强度;而且由于灰土难以排水,可能会引起地基的液化,而导致交通事故的发生。
二、岩防护加固岩防护加固法是一种非常常见的软土地基处理方法,该方法的原理是在软土地基上,铺设大小不一的石块或人造石头等硬质材料,以增加软土地基的承载能力和稳定性。
而且这种方法有着施工简单、不会占用很多土方的优点。
然而,这种方法的缺点也非常明显,岩石的铺设会对道路的平整度、颜色和外观造成影响,而且在一些环境条件下,岩石的使用也可能会引起滑坡、塌方等安全隐患。
三、加固桩处理加固桩处理法是软土地基处理方法中,应用较为广泛的一种方法。
该方法的原理是在软土地基下方钻孔,然后在钻孔中灌入水泥浆或其他浆料,记录下钻孔的深度和各个方向的水泥浆注入量,来达到针对不同地质环境的针对性处理。
加固桩的作用类似于柱子或支撑,能够提供强有力的支撑力来增加土体的稳定性和承载能力。
该方法的优点在于施工方便、效果显著、对于车辆和行人都不会造成影响。
不足之处在于加固桩的成本较高,而且要在二次开挖挖掘后才能完成。
加筋土壤桩是一种新型的软土地基处理方法,该方法的原理是在软土地基中安装筋材与钢筋混凝土成桩,能够有效的增加土体刚度和承载能力。
与加固桩不同的是,加筋土壤桩是在桩的周围随机布置钢丝绳或其他筋材,可以分散土体的荷载,提高土体的抗剪性能。
软土地基常见五种处理方案
软土地基常见五种处理方案软土地基是建筑施工中常见的地基问题之一。
软土地基的特点是承载力低、变形大、稳定性差,给建筑物带来很大的风险。
为了解决软土地基的问题,通常采用以下五种处理方案:1. 增加地基承载力通过加固软土地基的承载力,可以提高地基的稳定性和抗震能力。
常用的方法有预压法、振冲法和挤浆法。
预压法通过施加重载荷,使软土地基产生固结压缩,增加其承载力。
振冲法和挤浆法是通过将水泥悬浆注入软土中,使其固化成坚硬的土层,增加承载力。
2. 提高地基排水性能软土地基的排水性能较差,容易引发地基液化现象。
为了改善这一问题,可以采取排水处理措施。
常见的方法包括安装排水管道、加装砂砾层和埋设排水井。
这些措施能够加快软土地基中水分的排泄,减轻地基液化风险。
3. 引入加固材料通过引入加固材料,可以提高软土地基的稳定性和强度。
常用的加固材料包括钢板桩、钢丝绳、土工合成材料等。
这些材料能够增加地基的抗剪和抗拉能力,减小地基变形。
4. 沉桩加固沉桩加固是一种常用的软土地基处理方法。
通过将桩体沉入地下,形成承载桩基,使地基产生悬浮效应,从而提高地基的承载能力和稳定性。
常见的沉桩方法包括预制桩、灌注桩和静载试验等。
5. 土体改良土体改良是通过改变软土地基自身的物理性质,提高其工程性能。
常见的土体改良方法有夯实法、冲击法和水泥混凝土搅拌桩法。
夯实法通过使用夯实机械对软土进行挤实,提高其密实度和承载力。
冲击法和水泥混凝土搅拌桩法则是通过将水泥掺入软土中进行冲击或搅拌,使其产生固化反应,增强地基的稳定性。
总之,软土地基处理方案的选择应根据具体情况进行,结合地基的地质条件、工程要求和经济性考虑,选择最适合的处理方法,确保地基的安全和稳定。
软土地基常见五种处理措施
软土地基常见五种处理措施
1. 碎石加固
碎石加固是软土地基处理中常见的措施之一。
通过在软土地基
表面铺设一层碎石,可以有效提升地基的承载能力和稳定性。
碎石
具有较好的排水性能,能够减少地基的渗透压力,减缓软土的沉陷,同时还可以增加地基的摩擦力,提高地基的稳定性。
2. 网格加固
网格加固是一种常用的软土地基处理方法。
通过在软土地基中
铺设网格材料,可以增加地基的强度和稳定性。
网格材料具有较高
的抗拉强度和抗变形能力,能够有效分散和承受地基的荷载,减轻
软土的沉陷和变形。
3. 土体固化
土体固化是软土地基处理的一种有效手段。
通过加入适当的固
化剂,可以改善软土的物理和力学性质,提高地基的承载力和稳定
性。
固化剂可以与软土中的颗粒结合,形成坚固的土体结构,减少土体的液化和塑化行为,从而增强地基的抗震和抗变形能力。
4. 预应力加固
预应力加固是软土地基处理中的一种高级技术。
通过在地基中施加预应力,可以在软土地基中形成预压力场,提高地基的承载力和稳定性。
预应力加固可以减少地基的变形和沉陷,增加地基的刚度和强度,提高地基的抗震能力。
5. 地基改良桩工法
地基改良桩工法是一种常用的软土地基处理方法。
通过在软土地基中打入桩体,可以改变地基的力学性质,提高地基的承载能力和稳定性。
地基改良桩可以增加地基的抗剪强度和抗压强度,减少地基的沉陷和变形,同时还能改善地基的水文性质和排水性能。
以上是软土地基常见的五种处理措施。
不同的处理措施可以根据具体工程需要进行选择和组合,以达到最佳的地基处理效果。
软土路基的五种处理方法
三、塑料板排水法
塑料板排水法,是用来加固软基的一种新 工艺。它是将有通槽的带状塑料排水板用 插板机插入软土中,然后在土面上加载预 压,土中水沿着塑料板的通槽上升溢出土 层,使地基得以加固。
原理与砂井排水法完全相同,是加速湿 软土地基的一种方法。
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山东水利职业学18院
塑料板排水法的施工工艺为:
2
软土地基处理目的
利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法 对地基土进行加固,用以改良地基土的工程特性,提高路基 的稳定性和承载能力。
1)提高地基的抗剪强度 2)降低地基的压缩性 3)改善地基的透水特性
?增加地基土的透水性,加快固结 ?降低透水性或减少其水压力(基坑抗渗透)。
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软土地基处理方法
优点:加荷时间短,工艺简单、造价低,地基不存在失 稳问题。
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真空堆载联合预压加固软基示意图
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方法2:换填法
1.开挖换填法 2.强制换填法 3.爆破换填法 4.抛石挤除软土层后换填好土,
分层压实.
1、选择良好的填料 选择强度较大、性能稳定的填料。(砂、砂砾) 2、开挖边坡的坡度 根据开挖深度与土的抗剪强度确定合理的边坡坡度。开挖 时用水泵排水,防止边坡坍塌破坏。
3.塑料板排水法 4.真空预压
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一、砂垫层法
砂垫层是指作为湿软土层地基固结 所需要的上部排水层,同时又是路堤内 土体含水量增多的排水层。
作用:加速软弱土层的排水固结,提 高承载能力,减少沉降量,同时防止冻 胀,消除膨胀土的胀缩作用,也可处理 暗穴。
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砂垫层
路堤
0.5~1.0
软土
砂垫层断面图
0.6~1.0
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利用砂井加速软土地基排水固
软土地基上基础的处理措施
软土地基上基础的处理措施软土地基,软土地基是建筑工程中常见的土地基础类型。
软土地基的特点是土壤比较松软,夯实度较低,承载力较弱,容易发生沉降和不均匀沉降,因此会对建筑物的结构稳定性和安全性造成危害。
一、软弱土地基处理方法1、碾压法与夯实法碾压与夯实是修路、筑堤、加固地基表层最常用的简易处理方法。
通过处理,可使填土或地基表层疏松土孔隙体积减小,密实度提高,从而降低土的压缩性,提高其抗剪强度和承载力。
目前我国常用的有机械碾压、振动压实和重锤夯实,以及70年代发展起来的强夯法等。
2、换土垫层法它是将基础地面以下一定范围内的软弱土挖去,然后回填强度高,压缩性较低,并且没有侵蚀性的材料的方法。
3、排水固结预压法排水固结须压法是利用地基排水固结的特性,通过施加顶压荷载,并增设各种排水条件,以加速饱和软粘土固结发展的一种软土地基处理方法。
根据固结理论,粘性土固结所需时间与徘水距离的平方成正比。
4、桩基法当淤土层较厚,难以大面积进行深处理,可采用打桩办法进行加固处理5、灌浆法是利用气压、液压或电化学原理将能够固化的某些浆液注入地基介质中或建筑物与地基的缝隙部位。
灌浆浆液可以是水泥浆、水泥砂浆、粘土水泥浆、粘土浆及各种化学浆材如聚氨酯类、木质素类、硅酸盐类等。
6、加筋法加筋土是将抗拉能力很强土工合成材料埋置于土层中,利用土颗粒位移与拉筋产生摩擦力,使土与加筋材料形成整体,减少整体变形和增强整体稳定。
二、软弱土地基的类型特点1、软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积,以黏粒为主并伴有微生物作用的近代沉积物。
软土是一种呈软塑到流塑状态,其外观以灰色为主的细土粒,如淤泥和淤泥质土、泥炭土和沼泽土,以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。
2、我国公路行业规范对软土地基未作定义。
日本高等级公路设计规范将其定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。
3、地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。
软土地基的处理方法
软土地基的处理方法软土地基是指土质松软、强度低、水分含量高的地基。
由于其特殊的性质,软土地基的处理需要采取一系列的方法来加固巩固,以提高地基的承载力和稳定性。
常用的软土地基处理方法主要包括加固、改良和处理,下面将详细介绍。
一、加固方法:1. 预压法:通过在软土地基上施加经过预压的预制混凝土板或预制桩,以达到加固软土地基的效果。
预压法可以增加软土地基的密实度和承载力,减小地基沉降和变形。
2. 桩基础法:采用桩基础是一种常用的软土地基加固方法,通过打入钢筋混凝土桩或灌注桩等作为地基的支撑和增强,以提高地基的承载力和稳定性。
3. 地下墙体法:在软土地基上设置地下墙体,通过墙体的刚性支撑作用来增加地基的稳定性和承载力,适用于基础面积较大、临近地下水的地基。
4. 循环注浆法:利用注浆机对软土地基进行循环注浆,在地基中形成稠化层,提高地基的密实度和强度。
5. 粉土硬化法:对于粉土较多的软土地基,可以通过在地基中喷撒水泥、石灰等草坪硬化剂,使软土粒子相互连接,形成硬化的土层。
二、改良方法:1. 深层加固法:采用冲击法、振动法或电渗法等将混凝土、砂浆等材料注入软土地基深处,通过填实和硬化,增加地基的密实度和强度。
2. 加料法:在软土地基上加入石子、沙子等边填边混的材料,通过填实和固结,增加地基的稳定性和承载力。
3. 排水改良法:通过建设排水系统,如排水沟、排水井等,将软土地基中的多余水分排除,降低地基的含水量,从而改善地基的稳定性。
4. 压实法:利用压路机、振动机等对软土地基进行压实,增加地基的密实度和强度,减小地基的沉降和变形。
5. 挤固法:利用挤土机等设备对软土地基进行连续挤土,将软土松弛区域向两侧挤压,从而增加地基的密实度和稳定性。
三、处理方法:1. 清除松散层:清除软土地基上的松散层,以减小地基的沉降和变形。
2. 加固表层:对于软土地基上的表层,可以采用回填料、旋挖桩等方法来加固。
3. 强夯法:利用强夯机对软土地基进行强夯,将松软地层夯实,提高地基的密实度。
软土地基处理措施
软土地基处理措施
软土地基处理措施包括以下几种:
1. 加固地基:使用各种加固措施,如灌注桩、悬臂桩、挤土桩等方法,增加软土的承载力和稳定性。
2. 土卷网加固:在软土地基表面铺设土工合成材料,如土工格室、土工布等,形成土卷网结构,提高软土的抗滑性和抗渗性。
3. 地基改良:通过施工措施改良软土地基的物理和化学性质,如加入固结剂、加压预压、土壤混合等方法,提高软土的承载力和稳定性。
4. 增加地基面积:在软土地基上增加地基面积,通过扩大基础底面积分担荷载,减小承载压力,提高地基的稳定性和抗沉降能力。
5. 排水处理:对软土地基进行排水处理,通过采取排水沟、排水井等措施,降低地下水位,减少软土的水分含量,提高地基的稳定性。
6. 土体加密:对软土地基进行土体加密处理,通过振动、碾压等施工措施,提高软土的密实度和稠度,增加承载力和抗沉降能力。
7. 预压预应力加固:在软土地基上施加预压和预应力,通过提
前施加负荷,使软土发生固结和强化,提高地基的承载力和稳定性。
软土路基处理方法6个
软土路基处理方法软土是指强度较低、可塑性较大的土壤,其在工程中常会遇到,对于软土路基的处理是非常重要的。
本文将介绍6种软土路基处理方法,包括地基加固、排水处理、填料加固、预压法、地下连续墙和灰浆注浆法。
1. 地基加固地基加固是指通过改变软土的物理和力学性质来增强其承载能力和稳定性。
常见的地基加固方法包括挖土换填、灰浆注浆和深层加固等。
•挖土换填:通过挖掉原有软土,再用较为坚实的填料进行回填,以提高地基的稳定性和承载能力。
•灰浆注浆:在软土中注入灰浆,通过与软土反应生成胶结硬化体系来改善软土的物理性质和力学性能。
•深层加固:通过在软土中钻孔并注入钢筋混凝土或预制桩等坚实材料,在深层形成刚性支撑,以增强地基的承载能力。
2. 排水处理软土的排水性能较差,容易引发液化和沉降等问题。
排水处理是软土路基处理中必不可少的一环。
常见的排水处理方法包括地下排水、地表排水和抽水降水等。
•地下排水:通过埋设排水管道,将软土中的地下水引导出来,以减小软土的含水量和提高其稳定性。
•地表排水:通过铺设排水管道或挖掘渠道,将地表积聚的雨水及时排走,防止软土受到液化或浸泡而失稳。
•抽水降水:对于特别湿润的区域,可以采用抽水降低软土中的含水量,以提高其稳定性和承载能力。
3. 填料加固填料加固是指在软土路基中加入合适的填料来增加其强度和稳定性。
常见的填料包括砂石、碎石、砾石等。
•砂石填料:将适量的砂石填充到软土中,使其形成一个坚实且相对稳定的路基。
•碎石填料:将碎石填充到软土中,通过碎石的间隙提高软土的排水性能和稳定性。
•砾石填料:将砾石填充到软土中,形成一个稳定的路基,并提高其承载能力和抗冲刷能力。
4. 预压法预压法是指在施工前对软土进行预压处理,以提高其密实度和稳定性。
常见的预压方法包括预压桩、预压板和预压槽等。
•预压桩:通过在软土中钻孔并注入水泥浆或灰浆,形成预压桩,通过桩体与软土之间的相互作用,使软土发生固结和增密,从而提高其强度和稳定性。
软土地基常用的处理方法
软土地基常用的处理方法软土地基是指由黏土、淤泥、砾土等松弛土层构成的地基。
由于软土的性质导致其承载力较低,变形量较大,容易发生沉降、液化等问题。
因此,在建设中需要对软土地基进行处理,在此提供一些常用的处理方法。
一、排水处理由于软土的含水量较高,排水处理是软土地基处理的关键。
排水处理的目的是减少软土层内的孔隙水压力,提高土壤的承载力。
1.减小水分含量:可以通过自然排水或人工排水进行。
一般的方法有人工井、曲线沟、排水沟等。
2.提高渗透能力:可采用破碎石垫层、雨水芯排等方式,增加土壤的渗透能力。
二、加固处理对于软土地基,加固处理是必不可少的。
通过加固地基,提高地基的承载力和稳定性。
1.土体加密:可以通过振捣法、压实法、喷混凝土法等进行。
这些方法都可以使软土更加紧实,增加土体的密实度和承载力。
2.载荷预压:在施工前,通过加重荷载对软土进行预压,使其产生一定的沉降,从而降低其后期沉降量。
3.桩基加固:可以通过灌注桩、钻孔桩、挤浆桩等方式进行。
桩基可以作为软土地基的补强体,承担一部分荷载,减小软土的变形。
三、基础处理地基的基础是承载整个建筑物荷载的关键部分,因此软土地基处理中需要对基础进行专门设计和处理。
1.增加基础面积:通过扩大基础底面积,可以增加软土地基的承载能力。
常用的方法有加大基础底面积,采用表层刚性深基础等。
2.加固地基:可以通过扩大基础底角,加宽底部,添加增强材料等方式,增加基础的稳定性。
3.采用浮筑式基础:对于软土地基,采用浮筑式基础可以减小地基的承载压力,降低软土的变形。
四、地基加固在软土地基处理中,地基加固是一项重要的工作。
通过地基加固可以有效地提高软土地基的承载力和稳定性。
1.地基加固:可以通过灰浆、砂按量掺入胶凝材料,使软土地基周围形成固结硬壳,提高土体的强度和稳定性。
2.节理处理:对于软土地基中的软塑性土层,可以通过密实方法,使其产生很高的固结强度,提高地基的承载力。
3.地基加固桩:通过在软土地基中打入加固桩,可以提高地基的承载能力和稳定性,并能减少沉降和变形。
软土地基的处理方法
软土地基的处理方法
软土地基是指土质松软、水分含量较高、强度较低的土层,在工程建设中常会遇到。
为了保证工程的安全性和可靠性,需要对软土地基进行处理。
软土地基的处理方法分为以下几种:
1.加固处理:通过加固处理可以增加软土的强度和稳定性。
加固的方法包括加固梁、加固板、加固墙等。
在进行加固处理时,需要根据具体情况选择合适的材料和加固方式。
2.排水处理:软土中水分含量较高,容易引起软土液化。
通过排水处理可以将软土中的水分排除,提高土体的稳定性。
排水处理的方式有水平排水和垂直排水两种。
水平排水适用于软土层较稠密的情况,垂直排水适用于软土层较松散的情况。
3.加土处理:在软土地基表面加厚一定厚度的土层,可以增加地基的承载能力和稳定性。
加土处理适用于地基承载能力不足、软土地基沉降严重的情况。
4.预压处理:预压处理是指在软土地基上施加一定的荷载,使其在固
结期内发生固结压缩,提高软土的密实度和承载能力。
预压处理可以通过自重预压和外加荷载预压两种方式进行。
5.地基换填:地基换填是指将软土地基挖除,然后用更稠密、更结实的土石料填充,以提高地基承载能力和稳定性。
地基换填适用于软土地基强度极低,无法通过其他方式进行加固处理的情况。
以上就是软土地基的处理方法,不同的方法适用于不同的情况,需要根据具体情况进行选择。
公路工程施工中软土地基处理技术措施
公路工程施工中软土地基处理技术措施
公路工程施工中,遇到软土地基时,需要采取一系列的技术措施来处理软土地基,以确保道路的稳定和安全。
以下是一些常用的软土地基处理技术措施。
1. 地基改良技术:包括土石方加固、灌浆加固、砂石列车加固等。
这些措施可以增加软土地基的抗剪强度和承载力。
2. 排水技术:软土地基一般含有较高的水分含量,容易造成地基的液化和沉降。
采取排水技术可以降低土壤的水分含量,提高地基的稳定性。
3. 桩基技术:软土地基处理中常采用桩基技术,包括灌注桩、钻孔灌注桩、钻孔挤土桩等。
桩基技术可以增加地基的承载力和抗剪强度。
4. 路基加固技术:在软土地基上建设道路时,可以采用夯实、混合加固、碎石路基等技术。
这些技术可以增加路基的稳定性和承载力。
6. 土工织物技术:土工织物可以增加土体的抗剪强度和稳定性,常被用于软土地基的处理中。
土工织物的应用可以延长软土地基的使用寿命。
7. 其他辅助措施:如加固边坡、处理地下水、设置振动减少措施等。
这些措施可以进一步提高软土地基的稳定性和安全性。
需要根据具体的工程条件和地质情况来选择合适的软土地基处理技术措施。
在施工过程中,还需要进行严密的监测和检测,及时调整和改进处理措施,以确保道路的安全和可靠。
道路施工中的软土地基处理方法
道路施工中的软土地基处理方法在道路建设的过程中,软土地基是一个常见的问题。
软土地基的特点是土质较松软,抗剪强度较低,容易造成沉降和变形,给道路的使用和维护带来困难。
因此,在道路施工中,需要采取相应的处理方法来加固和改良软土地基。
一、预处理阶段在进行道路施工之前,预处理阶段是十分重要的。
首先,需要对软土地基进行勘察和测试,了解软土的性质和特点,确定其承载力和变形能力。
接着,根据勘察结果,制定相应的处理方案,包括加固措施和施工工艺。
二、加固材料的选择在软土地基处理中,选择适合的加固材料是关键。
目前常用的加固材料有石方填料、水泥土、碎石等。
石方填料是将较大颗粒的岩石、碎石填充到软土中,增加土体的密实度和稳定性。
水泥土是将水泥和土壤混合,形成较坚固的结构。
碎石则是用于填充和加固软土地基,具有较好的承载能力。
三、压实与加固压实与加固是软土地基处理的核心环节。
通过施加外力,增加软土地基的密实度和稳定性,减少沉降和变形。
常用的压实与加固方法包括碾压、振动、喷浆灌注等。
碾压法是利用压路机对软土进行碾压,加固土体。
振动法是通过振动器对土体施加振动力,达到压实的效果。
喷浆灌注是通过注入固化材料,增加土体的强度和稳定性。
四、排水与防渗软土地基存在较高的含水量,容易导致渗透和液化现象。
为了解决这个问题,排水与防渗工作是必不可少的。
常见的排水与防渗措施包括设置排水管网、挖沟进行排水、铺设防渗材料等。
通过这些措施,可以有效地将地下水排出,防止土体液化,提高软土地基的稳定性。
五、加固与改良技术除了传统的施工方法外,现代科技也为软土地基处理提供了新的技术手段。
例如,土工格栅是近年来广泛应用的一种地基加固技术,它由高强度聚合物纤维编织而成,可以有效地增加土体的抗剪强度。
此外,地基钢板桩和土钉墙等技术也能够有效地加固和改良软土地基。
六、定期检测与维护软土地基处理不是一次性完成的工作,而是需要定期检测和维护的过程。
通过定期检测软土地基的变形和承载能力,及时采取补救措施,确保道路的使用安全和稳定性。
公路软土地基处理的方法
化学加固法
搅拌桩法:利用水泥、石灰或其他材料作为 固化剂旳主剂,经过特制旳深层搅拌机械, 在地基深处将软土和固化剂强制搅拌,利用 固化剂和软土之间所产生旳一系列物理—化 学反应,形成坚硬拌和柱体,与原地层共同 起复合地基旳作用。
灌浆胶结法:用气压、液压或电化学原理, 把某些能固化旳浆液注入多种介质旳裂缝或 空隙中,以改善地基旳物理力学性质。
垫层旳作用
提升地基承载力
减小沉降量
加速软弱土层旳排水固结
调整不均匀地基旳刚度
预防冻胀
基础
垫层
垫层材料选择
砂和砂石垫层材料 素土垫层材料 灰土垫层材料 碎石和矿渣垫层材料
砂和砂石垫层材料
质量控制:施工措施采用分层振实法
质量检验:环刀法
捣 铺设 实 厚度 措 mm 施
施工时 最佳含 水量
施工阐明
平振 200~ 15%~ 1、往复振捣 250 20% 2、每行搭接1/3
土工合成材料旳功能
1、加筋功能 3、防护功能 5、过滤功能
2、隔离功能 4、防渗功能 6、排水功能
土工合成材料 在公路工程中旳应用现状
路堤加筋 台背路基填土加筋 路基防护 路面裂缝防治
工程实例: 107国道东西湖区公路扩建
107国道东西湖区南侧,是沿公路延伸旳 农业浇灌渠,地质情况如下: 设计方案:
插振 插入 饱和 深度
1、不应插到下卧层2、振 捣留下旳孔洞用砂填满
挤密压实法
1、原理:采用一定旳手段,经过振 动、挤压使地基土体孔隙比减小, 从而提升强度。
2、措施: 土(灰土)挤密桩处理软土地基 碎石挤密桩处理软土地基 强夯法处理软土地基
土(灰土)挤密桩处理软土地基
国外在20世纪30年代开始使用土或灰土处 理软土,我国在50年代中期开始在西北地 域开始试验,70年代早期在黄土地域得到 广泛旳应用。
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道路软土地基的处理
【摘要】本文介绍了软土地基的特点,提出了软土地基在公路工程中造成的危害,着重阐述了深层搅拌桩法在软土路基施工中的应用特点、工艺及有关注意事项,以提高软土地基的处理效果。
【关键词】软土地基深层搅拌桩法换土垫层法排水固结法
1 软土地基
我国公路行业规范对软土地基未作定义。
日本高等级公路设计规范将其定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。
地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。
日本规范还对软土地基做了分类,提出了类型概略判断标准。
在给出软土地基定义时指出:软土地基不能简单地只按地基条件确定,因填方形状及施工状况而异,有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上,判断是否应按软土地基处理。
2 软土地基在公路工程中造成的危害
1)勘察设计不详细或不准确,导致对应该做软基处理的地段未做处理设计。
2)已知是软土地基,但是未做好软土地基处理,造成路堤失稳或危及线外建筑物。
3)虽然做了软土地基处理,但是措施不力,施工不当造成路堤失稳。
4)堆料不当,未按规定分层填筑,填土过快,碾压不当,造成
路堤失稳。
5)扰动“硬壳层”或填筑不当,使“硬壳层”遭受破坏,导致路堤失稳。
3 处理软土地基的方法
3.1 换土垫层法
1)垫层法。
其基本原理是挖除浅层软弱土或不良土,分层碾压或夯实土,按回填的材料可分为砂(或砂石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层等。
干渣分为分级干渣、混合干渣和原状干渣;粉煤灰分为湿排灰和调湿灰。
换土垫层法可提高持力层的承载力,减少沉降量;常用机械碾压、平板振动和重锤夯实进行施工。
该法常用于基坑面积宽大和开挖土方量较大的回填土方工程,一般适用于处理浅层软弱土层(淤泥质土、松散素填土、杂填土、浜填土以及已完成自重固结的冲填土等)与低洼区域的填筑。
一般处理深度为2m~3m。
适用于处理浅层非饱和软弱土层、素填土和杂填土等。
2)强夯挤淤法。
采用边强夯、边填碎石、边挤淤的方法,在地基中形成碎石墩体;可提高地基承载力和减小变形。
适用于厚度较小的淤泥和淤泥质土地基,应通过现场试验才能确定其适应性。
3.2 排水固结法
在软基处理中,袋装砂井和塑料排水板是最常见的、最简单的施工方法。
3.2.1 塑料排水板
塑料排水板是带有孔道的板状物体插入土中形成竖向排水通道,改善地基的排水条件,缩短排水途径,地基承受附加荷载后排水固结过程大大加快,进而使地基强度得以提高。
3.2.2 排水板材料
(1)多孔单一结构型,是一种经特殊加工的两块聚氯乙烯树脂透水板,两极之间仅有若干个点以突缘相接触,而其间留有许多孔隙,故透水性好。
该种材料具有耐酸碱、不膨胀、不变质等特点。
但排水板在土压力作用下,过水面积将会减少,影响排水效果。
(2)复合结构型,内为用聚氯乙烯或聚丙烯作成的芯板,外面套以用涤伦类或丙烯类合成纤维制成的滤膜,板宽一般为100mm,厚3~4mm。
3.3 振密、挤密法
振密、挤密法的原理是采用一定的手段,通过振动、挤压使地基土体孔隙比减小,强度提高,达到地基处理的目的。
4 深层搅拌桩法的加固原理及其施工中的应用
4.1 深层搅拌桩是用于加固饱和粘性土地基的一种新方法。
它是利用水泥材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将软土和水泥浆液强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列物理、化学反应,使软土硬化成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基强度和增大变形模量。
4.2 深层搅拌桩适宜于处理淤泥、淤泥质土,地基承载力不大于120kpa的粘性土和粉性土等土层。
其施工时无振动、无噪音、
无污染,且施工工期短等因素,已被利用于建筑行业的各种地基加固工程中。
5 室内配比试验
5.1 土性分析
取原位土进行土工试验,该工点土层从上至下依次为:淤泥质砂粘土、粘砂土、细砂、砂粘土。
表1为各土层物理力学性能指标值。
5.2 配比试验
采用1 : 0.48的水灰比,并分别取13%、15%及17%的水泥掺入量拌制成水泥浆液,与上层原位土(即淤泥质砂粘土)搅拌制成土桩试块,按土工试验技术规程进行养生后测出不同龄期土桩试块的无侧限抗压强度,试验结果见表2。
根据配比试验结果,施工中采用水灰比为1 : 0.48,水泥掺入量15%,即每米土桩57kg水泥的配比进行控制。
6 施工机械
水泥搅拌桩的施工机械为钻机、粉浆机和空压机。
钻机:是水泥搅拌桩的主要成桩机械,应具有动力大、操作灵活、能按不同速度均匀地正向钻进和反向提升、能前后左右自行移动的功能。
喷浆设备:是定量发送浆体材料的设备,包括储灰罐、发送装置、计量控制装置等,是施工的关键设备。
压缩机;力水泥搅拌桩施工提供一定压力的气源,使水泥浆液
克服喷浆口土体阻力而喷入土中。
7 施工工艺
深层搅拌桩的施工程序:桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵→反循环提钻并喷
水泥浆→至工作基准面以下0.3m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设
计深度→反循环提钻至地表→成桩结束→施工下一根桩。
7.1 定位
搅拌机移动至设计桩位,对中,桩位误差控制在5cm之内,当地面起伏较大时,应调整起吊设备保持水平,钻杆倾斜度不大于1.5%。
7.2 制备水泥浆
按配比试验确定的配比拌制水泥浆,压浆前水泥浆要搅拌均匀,并保持水泥浆数量满足制桩要求,以免发生断桩现象。
7.3 喷浆下搅
启动搅拌机电动,放松起重机钢丝绳,使搅拌机沿导向架边搅拌切土边喷浆下沉,下沉速度由电机的电流监测表控制,一般工作电流不应大于70a。
7.4 提升搅拌
搅拌头喷浆下沉到设计深度后,确定水泥浆的输出量,若输出量不足,在提升搅拌过程中继续喷浆,直到满足为止,同时严格按试桩确定的速度提升搅拌头。
7.5 重复搅拌
搅拌头提升至设计顶面标高后,为使软土和水泥浆搅拌均匀,需进行重复搅拌。
复搅过程为:将搅拌头边旋转边沉入土中,至设计加固深度后,再将搅拌头搅拌提升出地面。
7.6 成桩、移位
8 施工注意事项
8.1 严格按设计水泥掺入量、水灰比配制水泥浆,水泥不可有结块硬化。
8.2 水泥浆要经过过滤器清除杂物后才能输入搅拌轴,同时贮浆池的容量应足中有余,防止浆液供给不足而导致断桩。
8.3 在钻搅施工中不得停浆,一旦断浆,立即将钻具提到断浆处上部1m处,再重新钻搅喷浆下进,严禁自断浆处续接,以保证成桩的连续性。
8.4 因机械事故使配制的水泥浆发生凝稠状态时,必须更换,不得再用。
8.5 钻搅提升复搅应采用反转,不得正转提升,以免将土带起造成空洞以致空心转。
9 结语
公路软基处理属于隐蔽工程,如施工质量不好,一旦被路堤等构筑物所覆盖,便构成隐患且不好检查及补救。
因此,施工的技术人员必须意识到软土地基的危害性,坚决以数据说话,认真测定基底的承载力,并根据不同的地质情况,不同的投资和工期要求,采用切实可行的处理方案,同时一定要采集路基施工后的工后沉降数。