自行车的分类介绍
美利达分类及特点
美利达分类及特点美利达是一家知名的自行车品牌，成立于1972年，总部位于台湾。
美利达自行车以其多样化的产品线和高质量的制造工艺而闻名于世。
根据不同的用途和功能，美利达自行车可以分为多个类别，每个类别都有其独特的特点和适用范围。
1. 公路自行车（Road Bike）公路自行车是美利达最经典的产品线之一，也是自行车运动中最常见的类型之一。
这类自行车以轻巧、快速和高效为特点，适合在平坦的公路上进行长距离骑行。
美利达的公路自行车采用轻量化的铝合金或碳纤维材料，提供出色的刚性和舒适性。
其窄而光滑的轮胎和减少阻力的设计使得骑行更加轻松顺畅。
这类自行车通常配备多速变速系统，提供更广泛的骑行选择。
2. 山地自行车（Mountain Bike）山地自行车是美利达最受欢迎的产品线之一，适合在崎岖的山地和复杂的地形上骑行。
这类自行车以坚固耐用、稳定和操控性强为特点。
美利达的山地自行车采用高强度的铝合金或碳纤维材料，具有良好的抗冲击性和刚性。
宽大的轮胎和悬挂系统可以提供更好的缓冲效果和稳定性，使骑行在崎岖的山地中更加舒适和安全。
此外，山地自行车通常配备多速变速系统，以应对不同的地形和骑行需求。
3. 城市自行车（City Bike）城市自行车是美利达推出的一类适用于城市通勤和休闲骑行的产品。
这类自行车注重舒适性、实用性和便携性。
美利达的城市自行车采用舒适的坐垫和把手，提供舒适的骑行体验。
宽大的轮胎和稳定的车架设计使得骑行更加稳定和平稳。
此外，城市自行车通常配备前后灯和行李架，方便携带物品和提高夜间骑行的安全性。
4. 电动自行车（Electric Bike）电动自行车是近年来越来越受欢迎的产品线之一，它结合了自行车和电动车的优点。
美利达的电动自行车采用高性能的电动助力系统，可提供辅助骑行和长距离骑行的能力。
这类自行车的电池通常安装在车架或后架上，提供长时间的电力支持。
美利达的电动自行车还配备了舒适的座椅和悬挂系统，以提供更舒适的骑行体验。
自行车( 单车)知识 自行车种类分类图文详解
自行车种类自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。
1791年第一架代步的“木马轮”小车被法国人制造出来，这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。
一、通勤（普通）自行车：一般民众用来通勤单速的车车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。
缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。
二、旅行自行车：由公路自行车发展而来，轻便，舒适，耐用！车架几何以舒适稳定操控灵活为要求，骑行角度舒服，多握点的蝴蝶把有助骑行中随时变换姿势，有很低的最低档位，使用700c系统，较宽的车胎，阻力中等，能够负重，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，有多功能前后行李架（货架）设计，配件选择方面追求可靠耐用，适合超远程长途休闲式旅行。
三、山地自行车：山地自行车起源于1977年美国旧金山，设计为骑乘于山区的车种，为骑乘于山区的路况而设计，常规结实的钻石型车架；有些会在车架安装避震器，一般会配置平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控，山地自行车轮组直径一般是26寸，轮胎花纹粗且宽，能更好的体现其抓地力，适合越野，稳定性好，胎压较低，确保其在山地骑行时安全整体强度较大抗冲击能力强，相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。
四、公路自行车：公路车又称为跑车，速度，帅气！主要特征：可减低风阻的下弯把手、一体式刹变把、较窄的高气压低阻力700C公路车胎、无避害震器、专用公路车变速系统，在公路上骑行时效率很高，而且公路车是最为优美的自行车。
五、小轮车（极限运动）：专门用于极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，更轻量化的车身，没有刹车，车把可以360°旋转。
六、死飞车：死飞车比较准确的说法是“固定齿轮自行车”，相对我们日常的“活动飞轮”而言，大家称其飞轮为“死飞”，起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术，一般小偷无法偷走。
自行车的分类介绍
5. 變速系統的作用是利用牙盤和飛輪之間不同的齒輪比， 産生不同的驅動扭矩，以適應不同的路況和騎行者 的身體狀況。
6.
一般牙盤爲三片齒輪，分別有48/38/28﹑44/32/22、 42/34/24、42/32/22的齒數；後飛爲7-10片齒輪，分別 有11——28(34)的齒數。
•7.剎車種類:一般分V刹和碟刹兩種
BMX
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ市車(CITY BIKE)
特點﹕ 1. 車架幾何基本同MTB﹐外胎較山地車窄且花紋細﹔
2. 可組裝泥板﹑貨架﹑前後燈及其它必須附件﹔ 3. 基本上以舒適﹑輕便及實用爲主 4. 座墊大且寬、柔軟，
另外現在出現越來越多的長途旅行車﹐也劃爲城市車 中﹐除過基本的舒適﹑輕便外﹐對於車架及配件的強 度及品質要求很高﹐相應的其他附件要求會比較完整。
但是山地車從入門至頂級的差異度非常大，同時也因應不同地形 及需求而發展出專用車款。
山地車細分為以下几類：
1.普通越野XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用於普通的山地 越野，也是山地車中 最輕 便最實用的車 型，因強度適中，可以追求輕量化。 2、雙人競速DS(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野。 3、自由騎FR (Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地叢林裏玩，也可以飛臺階，高強度要求， 部分裝備接近DH。 4、飛躍DJ (Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度 車架，前叉也不便宜。
CITY BIKE
折壘車
折壘車是初衷爲了便於攜帶﹐從而引申出的一個車 型﹐它的特點是拆卸方便﹐折壘間易且體積較小﹐因 爲它的特性所以一般都是小輪徑﹐同時折疊式自行車 因爲它能拆疊，因此不可避免地犧牲一些因素，例如 形狀、剛性、操縱穩定性、騎感等。
自行车的种类有哪些
自行车的种类有哪些
自行车的种类有以下几种：
1. 城市自行车：城市自行车是一种适用于城市通勤和短程骑行的自行车。
它通常具有舒适的坐姿、坚固的车架和便于停放的特点。
2. 山地自行车：山地自行车是一种专为越野骑行设计的自行车。
它具有强大的悬挂系统、宽厚的轮胎和抓地力强的刹车，适合在崎岖的山地和土路上骑行。
3. 公路自行车：公路自行车是一种专为长距离公路骑行而设计的自行车。
它具有轻巧的车架、窄型的轮胎和低阻力的结构，以提供高速和高效的骑行体验。
4. 折叠自行车：折叠自行车是一种可以便捷折叠收纳的自行车。
它适合需要频繁乘坐公共交通工具或有空间限制的人士使用。
5. 单车：单车是一种只有一个车轮的自行车。
它具有独特的操控性和平衡能力，适合进行技巧表演和竞速比赛。
6. 电动自行车：电动自行车是一种配备电动助力系统的自行车。
它通过电池和电动机提供助力，减轻骑行的负担，适合长距离骑行或需要爬坡的情况。
除了以上几种，还有很多其他类型的自行车，如BMX自行车、城际自行车、童车等。
每种自行车都有其特点和适用场合，根据个人需求和骑行目的选择适合自己的类型。
自行车基础知识
自行车基础知识2012年03月08日23:14:28自行车基础知识一自行车分类1．山地车（速降，越野，全山地。
）2．公路车（场地赛，铁人三项赛，公路赛，死飞。
）3．旅行车（用于长途骑行的自行车，有后货架，泥除，可载重。
）4．城市车（分男式和女式，一般单速或内变速，骑行舒适，适宜短距离通勤）5．小轮车（BMX,攀爬车。
）6．儿童车（12 14 16 18 20寸）7．休闲车（样式与传统自行车有所区别，新颖且时尚。
）二使用安全注意事项1．变速器的正确使用。
起步或爬坡的时候可以用齿数比较小的的档位，这样可以避免对膝关节及自行车的损害（齿数比的算法是牙盘齿数除以飞轮的齿数），变速器必须在链条传动时进行变速操作，如果静止时操作，可能在下次骑行的时候发生档位不准或者有异响。
在存放自行车时注意不要有异物碰到变速器，长时间不使用的时候要把变速器调到初始状态，避免弹簧卸力。
2．刹车的使用。
切记一定要先使用后刹车，再使用前刹车，反之在高速行驶的时候会使重心向前或前翻车的危险，定期检查易损的位置，例如刹车线，刹车皮等，避免潜在的危险。
3．各部位安全线及需要固定紧的零部件。
安全线是某个零件提高或降低的极限，所以千万要注意，最主要的是车把和座杆的安全线。
各部位要拧紧的零件（车把车轮脚踏坐垫刹车等）一定要检查过后才可以交给顾客。
4．载重问题。
不建议载人或托过重的物体，那样会影响重心，操作不稳，易发生危险，对车本身也是很严重的伤害。
三了解自行车构成的主要零部件有哪些1．车架2 。
坐垫3。
座杆4。
刹车5。
车圈。
6。
链条7。
牙盘8。
飞轮9。
变速器10。
轮胎11。
花鼓12。
脚踏13。
钢丝14。
前叉15。
车把16。
把立17。
中轴。
等。
四每个零部件的基本信息1．车架。
分为山地车架和公路车架，尺寸的算法也不同，山地车尺寸单位是英寸，公路车的尺寸单位是厘米或毫米，例如：山地车为17寸公路为48.5厘米。
车架的材质有：碳纤维钛合金镁合金钪合金铬钼钢高碳钢等。
探索自行车骑行的不同种类与风格
探索自行车骑行的不同种类与风格自行车骑行是一种受欢迎的户外活动和运动方式，不仅可以提高人们的体能和健康状况，还可以让人们欣赏风景、探索新的地方。
在这篇文章中，我们将探索自行车骑行的不同种类和风格，以帮助读者了解并选择适合自己的骑行方式。
一、公路骑行公路骑行是最为常见和受欢迎的自行车骑行方式之一。
公路自行车设计轻巧、流线型，并配备了窄而充气的胎轮。
公路骑行通常在铺设良好的公路上进行，包括城市街道和乡村公路。
这种骑行方式注重速度和持久力，适合那些喜欢挑战长距离骑行和追求速度的骑行爱好者。
二、山地骑行山地骑行是一种全新的自行车骑行体验，它将骑行活动带到了山地环境中。
山地自行车通常配备粗犷的胎轮和强大的减震系统，能够应对崎岖的山地路况。
山地骑行适合那些喜欢挑战和冒险的人，他们可以在林间小道、山丘、山脊甚至是陡峭的下坡中体验刺激和快感。
三、单车越野单车越野是一种特殊的自行车骑行方式，它要求骑行者在没有铺设道路的崎岖地形中骑行。
这种骑行方式通常需要高超的技巧和平衡能力，因为骑行者需要应对各种复杂的地形和障碍物。
单车越野可以在森林、山地、沙漠等环境中进行，是一种适合勇敢和冒险精神的人体验的骑行方式。
四、城市骑行城市骑行是一种以城市为背景的自行车骑行方式。
它通常发生在城市的道路和街区中，人们可以通过自行车轻松地穿梭于繁忙的交通中。
城市自行车通常设计稳定、舒适，并配备前后灯、铃铛等安全设施。
城市骑行注重便利、环保和健康，是一种理想的通勤方式，也是一种享受城市风光和文化的方式。
五、长途骑行长途骑行是一种挑战自我的自行车骑行方式，骑行者需要跨越数百乃至数千公里的距离。
这种骑行方式需要良好的体能、耐力和计划能力，骑行者通常会在旅途中经过各种不同的地形和风景。
长途骑行不仅是一次骑行旅程，更是一种内省和成长的机会，可以让人们探索自己的极限和挑战。
总结：通过对自行车骑行的不同种类与风格的探索，我们可以看到每种骑行方式都有其独特的特点和魅力，吸引着不同类型的骑行爱好者。
自行车种类详细
自行车种类详细自行车作为一种环保、健康的交通工具，其种类繁多，以适应不同的出行需求和运动爱好。
下面将详细介绍几种常见的自行车种类。
1.通勤自行车：通勤自行车是为了满足日常通勤需求而设计的，具有舒适的骑行姿态、稳定的车身和可靠的刹车系统。
通勤自行车通常有较宽的车胎、舒适的坐垫和提供良好视野的把手。
这种自行车适合城市居民短距离通勤和购物等日常出行。
2.山地自行车：山地自行车是专门设计用于越野和山地领域的自行车。
它们具有坚固的车身和悬挂系统，以吸收颠簸和震动，同时有更宽的车胎和更大的齿盘，以适应不同的地形。
山地自行车适用于攀登陡峭的山路、越过石头和树根等复杂地形。
3.公路自行车：公路自行车是专为在公路上高速骑行而设计的。
它们具有轻巧的车架、窄型车胎和降低空气阻力的车体造型。
公路自行车通常采用多个齿盘和飞轮，使骑手能够适应不同的坡度和速度需求。
该类型的自行车适用于长距离骑行和竞技赛事。
4.单车：单车，即固定齿轮自行车，是一种没有变速器和刹车的自行车。
它们的特点是简单、结实，能够迅速加速并提高骑行效率。
单车需要骑手凭借腿部力量来平衡车速和抵抗坡度的挑战。
单车通常用于室内训练和城市骑行。
5.BMX自行车：BMX自行车是特别为极限运动和在特技赛事中表演技巧而设计的。
它们具有坚固的车架和齿盘，以承受跳跃、360度旋转等高强度动作带来的压力。
BMX自行车适用于在特技场地、跳台、半管和其他极限场地进行竞技。
6.漂移车：漂移车是一种特殊的自行车，其后轮使用特殊材料制造，以实现漂移效果。
漂移车通常具有小巧的车身和宽大的后轮，以增加稳定性和操控性。
漂移车适用于进行各种高难度的漂移、盘旋和曲线骑行动作。
7.电动自行车：电动自行车是一种带有电动驱动装置的自行车。
它们具有电池供电的电动机，可辅助骑行或完全取代人力骑行。
电动自行车适合需要长距离骑行或对人力劳动需求较大的骑手。
除了上述几种常见的自行车种类，还有各种专业自行车，如竞技自行车、折叠自行车、城市自行车等。
自行车专有名词解释大全
file:///C|/Users/Administrator/Desktop/自行车专有名词解释大全.txt[2014/4/18 9:30:32]
自行车部件名和分类
Fender 泥除 Spoke Attach 辐条附件
4
外观设计：
DECAL 贴纸
PAINT 喷漆
装配指示：
CARTON 纸箱
MANUAL 说明书
2020/4/24
FRAME
5
车架各部位名称
车架材质： Aluminum/Steel 铝合金/钢铁
（常用A6061/STKM11A） Titanium/WCF 钛合金/碳纤维 标准车架部件： Head Tube 车首管 Top Tube 上管 Seat Tube 中管 Down Tube 下管 BB 五通 S.Stay 上叉 C.Stay 下叉 Mono-stay 上叉竖杆 R.End 后勾爪
单避震车crosscountry简称xc前后全避震车fullsuspension简称fs避震加强的下坡专用车downhill简称dh下坡曲道车dualslalom简称ds公路车roadbike属于racing竞赛车种其中的一种以竞赛而衍生的车款还有计时赛用车场地车公路车占赛车销量的80以上
自行车部件名
Oval 打扁 Bend 打弯 Forming 硬模 Taper
单车简介介绍
汇报人： 日期:
目录
• 单车概述 • 单车结构与特点 • 单车骑行技巧与注意事项 • 单车维护与保养知识 • 单车文化与环保理念推广
01
单车概述
定义与起源
定义
单车通常指的是自行车，是一种 依靠人力驱动的两轮车辆。
起源
自行车起源于欧洲，最早的自行 车出现在1790年，由西夫拉克所 发明。
分类
不同类型的自行车适用于不同的场合 和用途，如公路车适合城市道路和长 途旅行，山地车适合崎岖的山地和越 野骑行。
02
单车结构与特点
框架结构
铝合金框架
轻量化设计，提高骑行舒 适度。
结构设计
合理的框架结构，确保单 车的稳定性和耐用性。
焊接工艺
采用先进的焊接工艺，提 高框架的强度和刚度。
传动系统
链条传动
紧急情况处理
刹车处理
01
在紧急情况下，应迅速刹车，避免事故发生。如果刹车失灵，
可以尝试使用车闸或路边障碍物来减速。
避让障碍物
02
在行驶过程中，如果遇到前方有障碍物或行人，应及时避让，
避免碰撞。
寻求帮助
03
在遇到紧急情况时，可以寻求路人或交警的帮助，以确保自身
安全。
04
单车维护与保养知识
定期检查与保养项目
合理使用
按照使用说明合理使用单车， 避免超载或过度使用。
定期维护
定期对单车进行全面检查和维 护，确保各部件处于良好状态
。
05
单车文化与环保理念推广
单车运动文化内涵
健康生活方式
单车骑行是一种健康的生活方式，可以锻炼身体，增强体质，提 高心肺功能。
低碳环保
单车骑行不会产生尾气和噪音，是一种低碳环保的出行方式。
八年级劳动技术 第二章 自行车的使用与维修教案
§第一节常见的自行车教学目标1. 、介绍常见自行车的类型。
2. 、让学生了解自行车的分类。
教学重点：常见自行车的类型教学难点：准确分辨常见的自行车.教学过程常见自行车：1、Cross Country(XC):越野自行车。
绕圈赛专用车用因骑乘里程长，需耗损最多体力，故设计取向轻巧，越野赛中主要是赢在爬坡之上，而不是在下坡，为了追求更有效率的姿势，在骑乘时，把手比较低。
选择比较窄的车胎。
为了取得更快的速度，轮胎中间的胎纹尽量的减少，只保留位于外胎边缘的颗粒以增加转弯的抓地能力。
这样的山地车通常是使用80-100mm的减震前叉或者后减震，并且重量合适。
为达到轻量化的目的，车架和配件通常使用重量轻的材料制造。
所以XC自行车也通常比其他自行车要脆弱。
前后的减震器使用气压为介质，这样可以尽可能的减少重量。
一些型号的XC自行车没有减震，而是使用硬叉，在尽可能轻量的情况下，也更加依赖车手的技术来对抗复杂的地形。
XC自行车的重量通常是9公斤至14公斤。
XC骑行是最普遍的一种自行车骑行运动。
典型的XC地形一般被认为是爬山多于下山，并且不包括任何的特技。
2、Enduro(All Mountain，AM):全山地自行车。
这样的车比XC自行车重很多，重量一般在14公斤到16公斤之间。
它们拥有更长的减震，通常是使用150mm前后减震，中高端车辆还可以调节减震的行程。
来自Freeride骑行运动所开发出来的减震器，使这种车辆可以和XC 一样上山，下山。
3、Freeride(FR):自由骑行山地车。
此种车辆和Enduro(AM)有相似之处。
但不强调轻量的需求，而是更加看重减震的效果。
算是 DH 和 XC 的综合版。
FR自行车趋向于更长更好的减震，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。
它的零件设计以强度为标准，因此整车重量更高。
FR自行车比其他自行车更加”万能“。
然而在爬山或者低速时，由于头管角度问题，整车的灵活性下降。
自行车的分类及车架基本设计要求
2、不同类型车架特点及设计要求
• a、山地车：
• 顾名思义，就是在山路等路况比较复杂的道上骑行的自行车，因路况比 较复杂，就要求山地车有比较好的强度，同时需要有比较好的平衡性和灵活 的操作性，因此山地车的中管角度一般在71-73度之间，头管角度在71-72度 之间，为了保证比较灵活的转向性能OFF SET 设定一般在35-40之间，而TT 长则因人、因车把及相关配件搭配而异，一般来讲须保证骑车人在正常骑行 时双臂微微弯曲，上身与地面成45度角为宜。如果TT太长的话会造成人的上 身向前弯曲太多，抬头看路造成颈部和背部肌肉酸痛,上身太直，不便于脚踏 用力，还会使身体直接吸收大部分震动而产生的冲击力，造成身体不必要的 损伤。由于上身过直还会造成人的重心过高过于靠后，不便于对车子的操控， 且在上坡时还会有造成前轮抓地力不够而侧滑甚至翻车的危险。
• 1、车架设计中的重要几何尺寸(附图1)
a、中管高度：中管高度主要依据骑车人的身高不同而作出不同的设计。 b、中管角度：中管角度主要影响骑行者重心的前后落点及脚踩在脚踏施力的角度。 c、BB高度:BB高度主要是影响骑车者重心的高度及整车的灵活性。 d、头管角度/OFFSET/TRAIL： 头管角度即头管与地面的夹角， OFFSET前轮中心垂直到头管中心线的距离， TRAIL头管中心延长线到地面的交到前轮之间的距.之所以要将这三者放在一起是因为他们是相互 关联的三个尺寸，共同决定着前轮的操控性及整车的转向性能. e、RC、FC: RC是指后轮中心到五通中心的距离。 FC是指前轮中心到五通中心的距离。 RC及FC决定着整车的灵活性和骑行者在不同骑行姿势时的重心落点 f、TT值: TT值是指中管顶端到头管顶的距离，TT值的长短决定着骑车人的骑行姿势。
b、公路车
自行车刹车变速器及自行车种类
bmx的刹车也是这样
BMX的全称是BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野）， 它是在70年代中后期在美国兴起的 一种自行车越野运动。
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2.移动凸轮式
凸轮未必是一个完整的圆弧形,用到部分曲面就可以了
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3.连杆式
最有名的应该算Campagnolo的三角刹了，外观很漂亮，内部很 复杂，重量480g左右
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BMX
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7.斜躺自行车
与传统设计上较不一样的自行车。通常 有较大且舒适的座椅，两轮或三轮。优 点是舒适，且风阻低。
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7.斜躺自行车
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8.一般自行车、 折叠车等
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花式表演用的车种，不适合高速行驶，讲究的是让车手能灵活的操控车架，所以车 架比其他的车种都要长和低，前叉龙头设计比原尺寸长，把手宽达720mm （2） 轮齿下方有一底板，是保护轮齿受到撞击及超越障碍时可当作支撑点保持平衡，作 出不同的技巧运作 （3）煞车系统采用油压煞车，来达到良好的煞车效果，另外 轮圈特殊粗糙表面，让车子的稳定度更好更平稳
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虽然外观简洁漂亮了，但内部复杂，没多久就停产
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4.悬臂式
终于,刹臂不再交叉或相连,V刹上场，刹臂轴心在末端，刹车 块在刹臂中间，结构简单，调整容易，成为山地车的主流刹 车。V刹减轻了车轮上放的结构，流出更多空间，减轻了夹 器堆泥的情况。
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另有一种情况，通常称之为吊刹，民用车上常有见到，公路 越野车也会用吊刹，相比公路夹器，不易堆泥。
自行车的制动系统
现在运动自行车上的刹车类型通常由ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ种,公路夹器,V 刹，碟刹，碟刹又分油碟和线碟。其实自行车发展过程 中，刹车演变了许多形式。
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1.钳式
自行车的分类中班科学教案
自行车的分类中班科学教案一、引言自行车作为一种古老而又常见的交通工具，已经伴随人类社会的发展多年。
了解自行车的分类是培养学生科学思维和形成科学分类观念的重要途径之一。
本次科学教案旨在通过帮助学生了解和掌握自行车的分类，培养学生的科学思维和科学探究能力。
二、目标1. 了解自行车的基本构造；2. 掌握自行车的分类方法；3. 培养学生的科学思维和探究能力。
三、教学内容及步骤1. 自行车的基本构造（20分钟）引导学生观察一辆自行车，将自行车分为以下几个部分：车架、车轮、脚踏、链条、坐垫等。
通过问答形式引导学生了解每个部分的作用，并说明这些部分如何协同工作使自行车能够骑行。
2. 自行车的分类方法（30分钟）2.1 基于用途的分类让学生围绕自行车的用途进行分类，例如山地自行车、公路自行车、滑板车等。
引导学生思考每种类型的自行车适用于不同场景和路况，同时让学生尝试解释为何这些自行车在不同场合中更加适用。
2.2 基于车轮数量的分类让学生观察一些自行车，包括两轮、三轮和四轮的自行车，并询问学生这些自行车有何不同之处。
引导学生认识到车轮数量是自行车分类的一种方法，然后解释每种类型的自行车适用于不同的人群和需求。
2.3 基于动力来源的分类介绍学生不同类型的自行车，如人力自行车、电动自行车和偏动自行车（指可以通过人力和电动力一起驱动的自行车）。
引导学生讨论每种类型的自行车的特点和适用场景，培养他们理解动力来源对自行车分类的影响的能力。
3. 学生实践活动：自行车分类游戏（30分钟）组织学生进行自行车分类游戏。
将学生分成若干小组，每组给出一张分类卡，要求学生根据已学内容将教室中的自行车进行分类。
鼓励学生就同一辆自行车可以有多种分类方式进行讨论，培养他们的判断和分析能力。
4. 总结与巩固（10分钟）回顾自行车的分类方法，并让学生进行总结。
帮助学生认识到科学分类是为了更好地组织和理解世界，以及更好地满足人们的需求并推进科技发展。
自行车运动介绍
自行车运动介绍自行车运动介绍一、概述自行车运动是一项以骑乘自行车为基础，通过比赛、锻炼等方式进行的体育运动。
它不仅可以锻炼身体，提高心肺功能，还可以增强人的耐力和毅力。
自行车运动在世界范围内都非常流行，是奥林匹克运动会中的重要项目之一。
二、分类1. 公路自行车：公路自行车比赛是最受欢迎的自行车比赛之一。
它们通常在公路上进行，包括各种不同的赛事类型，如单日赛、多日赛和环形赛。
2. 山地自行车：山地自行车比赛通常在山地上进行。
这些比赛包括越野和下山两种类型。
3. 车道自行车：这种类型的比赛通常在封闭的环形轨道上进行。
这些轨道通常是室内或室外建造的，并且有一个标准长度。
4. BMX：BMX（Bicycle Moto Cross）是一种小型单速跑车，用于跳跃和竞速。
BMX 比赛通常在封闭式场地上进行。
三、装备1. 自行车：选择适合自己的自行车非常重要。
不同类型的比赛需要不同类型的自行车。
2. 安全头盔：安全头盔是必须的，它可以保护头部免受撞击。
3. 骑行服装：骑行服装应该舒适、透气，以便在比赛中提供最大限度的舒适度和灵活性。
4. 鞋子和手套：鞋子和手套应该提供足够的支撑和保护，同时也要舒适。
四、技术1. 坐姿：正确的坐姿可以减少疲劳，并且可以增加速度和控制性。
2. 踏频：踏频是指每分钟踩踏脚踏板的次数。
高效率的踩法可以有效地节省能量，并且提高速度。
3. 转弯：转弯时应该使用身体重心来控制自行车，并且使用外侧脚来支撑身体。
4. 刹车：刹车是非常重要的技能之一。
学会正确刹车可以帮助你避免危险并且更好地控制速度。
五、比赛1. 公路自行车比赛通常包括个人计时比赛、公路赛和环形赛等。
2. 山地自行车比赛通常包括越野和下山两种类型。
3. 车道自行车比赛通常包括个人计时比赛、追逐比赛和团体计时比赛等。
4. BMX 比赛通常包括平衡、跳跃和竞速等项目。
六、健康益处1. 增强心肺功能：骑自行车是一种有氧运动，可以增强心肺功能，提高身体的氧化能力。
自行车及零件的认识
自行车及零件的初步认识一.自行车定义、分类和型号1．自行车定义：反借人力，主要以脚蹬驱动，至少有两个车轮的车辆。
2．自行车分类：目前公司生产的车种有：城市轻便车、城市运动车、山地车、赛车、童车、其它特种车。
注：车轮直径：将轮胎装在相应的轮辋上，充气到推荐气压，在不加载状态下的外直径。
二．自行车油漆技术要求：1．油漆面的外观要求：车架、前叉、泥板、链罩等油漆表面，漆膜应色泽均匀，光滑平整，不允许有龟裂和明显的流疤，集结的砂粒、皱皮、漏漆等缺陷。
2．术语：漆膜：油漆件表面已干燥的油漆薄膜。
流疤：漆件表面出现的流淌现象，致使漆膜厚薄不均，有时呈垂暮状。
龟裂：漆膜表面形状不一的裂纹。
皱皮：漆膜表面不平整，收缩或弯曲的棱脊。
桔皮形：漆膜表面呈凹凸不平的桔皮形状。
剥落：漆膜与基体或底漆失去附着力，而导致的脱离。
露漆：油漆表面没有完全覆盖，出现部分底漆或基体的现象。
砂粒：粘附在漆膜表面上的机械颗粒。
三、自行车电镀零部件的技术要求：1. 外观要求：电镀件的外观质量色泽应均匀、光亮，不得有起泡、剥离、烧黑、露底、露黄及明显的毛刺、花斑、针孔、麻点等缺陷。
2.术语：起泡：镀层表面成泡状凸起，与基体金属或下一镀层分离，但尚未脱落。
剥离：镀层从基体金属或下一镀层上分离脱落。
露底：电镀件的局部或全部未镀上镀层，显示基体金属的色泽。
露黄：镀铬体的局部或全部未镀上镀层，显示下一镀层的色泽。
烧黑：电镀件在光亮、半光亮电镀时，局部区域由于使用过大电流出现光泽暗淡不均的镀层。
针孔：镀层表面有肉眼可见的贯穿至基体金属或下一镀层的小孔隙。
麻点：镀层表面出现有肉眼可见并不贯穿至基体金属或下一度层的凹坑。
花斑：镀层表面出现不规则的、明暗不均的区域。
条纹：镀层表面出现条状的暗淡不亮区域。
毛刺：在镀层上有目视或手感可察觉的微粒。
四、自行车装配要求总则：1. 自行车各部件在组装前应符合国家标准或行业标准的要求。
2.凡径油漆、电镀等表面处理的零部件不得有明显损伤。
自行车部件名和分类
车架 标准车架 座垫接头 中间接头 车首接头 五通管 钢管 铝管 后上叉竖杆 后勾爪 支杆 上支片 下支片 上支杆 下支杆 封盖/盖片 导管/止栓 夹器固定座 补强管/补强片 固定片/取付 货架
10xxxxxx 19xxxxxx
11241125112611271130113511471152116011611164116211631167117311741175116761811-
2020/4/24
FRAME
Frame Frame_Standard Seat_Lug Loop_Lug Head_Lug BB_Shell Tube Alloy_Tube M.Stay R.End Bridge S.S_Plate C.S.Plate S.S_Bridge C.S.Bridge Cap Cable/Stop_Fit Pivot Gusset Fixed_Plate Carrier
总轮距：也就是前后两个轮轴之间的距离，长轴距的车子骑起来比较平稳，但转弯会 比较慢、比较迟顿(回转半径长)。骑车当 中的身体重心的移动，也比较不会影响车子 的操控性；短轴 距的车子比较灵敏，但骑到颠簸路面，就比较能感受到颠簸。
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5、速降DH (Down Hill) 0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時的速度沖下，擁 有巨長的雙肩前叉，超高強度要求，重心後移，不適合爬 坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。
前四種用於一般的騎行越野很容易，速降車因重量等因素， 所以較困難
特點﹕
1. 車架結實；車圈一般爲26英寸；一般配置平把或燕把。
謝謝 ﹗
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2. 輪胎細，胎壓高；一般有25C、23C、20C、18C等規格，其 中25C和23C適合訓練，不容易爆胎（走砂石路除外）， 20C和18C阻力小適合比賽。
3. 公路車一般配備羊角把，有44CM和42CM等寬度規格，適 合自己的寬度是與肩同寬，其特點是可以減小風阻，同 時適合長時間騎行,現在已出現了平把的跑車﹔
5. 變速系統的作用是利用牙盤和飛輪之間不同的齒輪比， 産生不同的驅動扭矩，以適應不同的路況和騎行者 的身體狀況。
6. 一般牙盤爲三片齒輪，分別有48/38/28﹑44/32/22、 42/34/24、42/32/22的齒數；後飛爲7-10片齒輪，分別 有11——28(34)的齒數。
•7.剎車種類:一般分V刹和碟刹兩種
CITY BIKE
折壘車
折壘車是初衷爲了便於攜帶﹐從而引申出的一個車 型﹐它的特點是拆卸方便﹐折壘間易且體積較小﹐因 爲它的特性所以一般都是小輪徑﹐同時折疊式自行車 因爲它能拆疊，因此不可避免地犧牲一些因素，例如 形狀、剛性、操縱穩定性、騎感等。
民用一般通勤車
我們一般民衆做爲通勤用的車種。沒有 任何特殊設計，較重視外型美觀，不過 因各國交通安全的法規可能須貼上反光、 警示、照明等標示,國內最此類車價格還 是起主導作用。
自行車的分類介紹
自行車主要分爲以下幾類
1. Mountain Bike (山地車) 2. Road Bike (公路自行車) 3. CITY BIKE(城市車) 4. BMX 5. 折壘車 6. 一般民用通勤車 7. 休閒車﹑海灘車等其他車型
山地車的分類及特性介紹
Mountain Bike簡稱爲ＭＴＢ，中文稱之爲登山車＼爬山車＼山地 車，依地區不同而有不同的稱呼，登山車是近十年來風行的車款， 舒適的避震＼輕鬆的操控＼誇張的齒輪比是我們喜歡的最大原因， 再加上其粗獷的外型與酷炫個性顔色等等使它成爲我們現今的主 流車種。
2. 輪胎粗大，穩定性好，胎壓較低，一般有1.5、1.95和 2.1幾種規格，因不同用途分爲泥地、沙土路胎.
3. 一般配平把或燕把，優點是雙手握把時張得較寬，有利於 操控；其中燕把可以擡高上身，使重心後移，更適合下 坡騎行。缺點是兜風，阻力大。
4. 分爲前避震與後避震，可以使騎行更舒適，尤其是越野競 速爲必不可少的元件；但對於上山與平路的騎行就有 “耗力”的不良影響，如果避震系統帶鎖死功能的話將 使車的適應性更強。
但是山地車從入門至頂級的差異度非常大，同時也因應不同地形 及需求而發展出專用車款。
山地車細分為以下几類：
1.普通越野XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用於普通的山地 越野，也是山地車中 最輕 便最實用的車 型，因強度適中，可以追求輕量化。 2、雙人競速DS(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野。 3、自由騎FR (Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地叢林裏玩，也可以飛臺階，高強度要求， 部分裝備接近DH。 4、飛躍DJ (Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度 車架，前叉也不便宜。
公路競賽車 ( ROAD RACING BIKE)
專門設計用來在公路上運動競速的車種，車架方面採 用線條優美的設計，有減低風阻的下彎把手設計，較 細的低阻力外胎，且輪徑比一般的登山越野車都大， 能不用花太大的力氣就可以輕鬆的前進，車架材質部 份，一般是採用輕量化的材質。
公跑車的特點介紹:
1. 爲追求速度而設計，車架一般會偏細﹐車圈爲700C規格； 輪胎細，配置羊角車把。
V刹的優點﹕價格便宜、重量輕、刹車效果好、結構簡單、 維修容易；缺點是在下雨天和泥路上效果差；
碟刹的優點﹕刹車效果好，適合下坡泥路騎行，缺點是 重量偏重，價格貴，結構複雜、維修困難、容易抱 死車輪。
不快＼騎不遠＼重量重＼複雜 度高
BMX
城市車(CITY BIKE)
特點﹕ 1. 車架幾何基本同MTB﹐外胎較山地車窄且花紋細﹔ 2. 可組裝泥板﹑貨架﹑前後燈及其它必須附件﹔ 3. 基本上以舒適﹑輕便及實用爲主 4. 座墊大且寬、柔軟，
另外現在出現越來越多的長途旅行車﹐也劃爲城市車 中﹐除過基本的舒適﹑輕便外﹐對於車架及配件的強 度及品質要求很高﹐相應的其他附件要求會比較完整。
4. 一般牙盤爲兩片齒輪，分別有52(54)、42(39)的齒數；後飛 爲8-10片齒輪，分別有11-25的齒數。
5. 公路車一般都爲鉗制,平把跑車也有配到V剎
BMX
特點﹕爲表現技巧而設計，車架穩、輪胎寬而無牙，車把可 360度旋轉，輪徑小、操作性極強。
技術花式表演用的車種，不適合高速行駛，講究的是讓車手 能靈活的操控車架，所以車架比其他的車種都要長和低，前 叉龍頭的設計比原尺寸更長，另外手把較寬。爲了讓瞬間的 扭力輸出達到最佳的效果，因此搭配將近1:1的單速齒輪比， 而在齒輪下方有一片底板，是保護齒輪避免受到撞擊及在超 越障礙時可當作支撐點，來保持平衡，作出不同的特技動作， 煞車系統則是採用油壓煞車，來達到良好的煞車效果，另外 輪圈的特殊粗糙表面，能讓車子的穩定度更好更平穩。