现代物流园区外部空间及建筑形象设计研究 ——以深国际无锡物流综合港为例
综合性物流园区城市设计研究初探
综合性物流园区城市设计研究初探综合性物流园区是一个集物流仓储、配货中心、货运调度和配送服务等功能于一体的综合性园区。
随着全球化的发展趋势，物流园区作为现代城市发展的重要组成部分，对于提高物流效率、优化物流运作、促进经济发展具有重要意义。
综合性物流园区的城市设计是为了最大限度地提高物流运作的便捷性和效率。
在城市设计中，需要考虑以下几个方面：1. 交通规划：物流园区的交通规划是保障物流运作畅通的基础。
需要合理规划道路网络，设置公路、铁路和水路等交通方式的接入口，方便货物流动和货运车辆的进出。
2. 建筑布局：物流园区的建筑布局要考虑物流流程和工作效率。
应设置分区，根据物流环节进行布局，如仓库区、装卸区、集货区等，以最小化货物转运距离和时间。
3. 设施设备：物流园区需要设立各种设施设备，以提高效率和便利性。
应配备现代化的仓储设备、自动化处理线、装卸设备等，以提高物流操作的效果，减少人力成本。
4. 信息化技术：综合性物流园区需要使用信息化技术来实现物流信息的精准管理。
应建立物流信息管理系统，能够实时监控物流环节，掌握货物流向、库存情况等信息，确保物流链条的顺畅运作。
综合性物流园区的城市设计还要考虑环保和可持续发展的因素。
应采用绿色建筑和节能设备，减少对自然资源的消耗和对环境的污染。
要注重生态保护，合理规划绿化空间和水源，保护生态环境，提高物流园区的可持续发展能力。
综合性物流园区的城市设计还要与周边城市相协调。
应考虑到物流园区对周边城市基础设施的需求，如水、电、气等资源供给，确保物流园区的正常运作。
还要规划物流园区与周边城市的交通连接，提高物流园区与周边城市的互动性和便利性。
综合性物流园区的城市设计是一个复杂的系统工程，需要综合考虑各个方面的因素。
只有合理规划和设计，才能促进物流园区的发展，提高物流效率，推动城市的发展和经济的繁荣。
物流园区设计与规划研究
物流园区设计与规划研究物流园区在现代经济中扮演着重要的角色，它们不仅是商品流通的枢纽，还是促进经济发展和区域竞争力提升的关键因素。
因此，对物流园区的设计与规划研究至关重要。
本文将深入探讨此主题，并从不同角度进行分析。
一、物流园区的功能与现实需求物流园区被认为是现代化仓库、物流配送中心和加工制造产业集聚的综合体，其设计与规划不仅需要考虑到供应链管理的需要，还要结合当地的实际情况和发展需求。
例如，在城市规划中，物流园区的选址应符合交通便利性、地理位置和资源情况，并且要考虑到环境保护和生态平衡的要求。
二、物流园区的空间布局与内部结构物流园区的空间布局和内部结构是设计与规划的核心。
在实践中，我们可以采用分区布局的方式，将物流园区分为供应链管理区、仓储区、分拣区等。
这样不仅可以提高物流效率，还可以降低物流成本。
此外，合理布置内部交通路线，比如道路宽度、车辆通行能力和停车设施的设置等，对物流园区的运营和管理至关重要。
三、物流园区的设施与设备物流园区的设施与设备是确保物流过程高效运行的重要条件。
在设计与规划中，我们应考虑到供应链管理的各个环节，例如货物仓储、装卸设备、运输工具等。
同时，也要密切关注信息化技术的运用，例如物流系统的建设和管理，以便实现物流信息的实时监控和数据分析。
四、物流园区的生态环境建设在当代社会，生态环境建设已成为各行各业的重要议题。
在物流园区的设计与规划中，我们应积极探索环保型建设模式，减少对环境的污染和破坏。
例如，可以通过合理设计绿化带和雨水收集系统，减少水资源的浪费，并提高空气质量。
此外，物流园区还可以考虑引入可再生能源，例如太阳能和风能，以减少对传统能源的依赖。
五、物流园区的发展与创新随着技术的不断进步和全球化的发展，物流园区的设计与规划也需要不断创新。
例如，可以探索物联网技术的应用，实现物流信息的自动化和智能化管理。
此外，还可以引入机器人技术和自动化设备，提高物流效率和减少人力成本。
如何做物流园建筑方案设计
物流园建筑方案设计一、研究背景随着电子商务的快速发展，物流行业也迅速崛起。
传统的物流模式已经无法满足快速增长的需求，因此需要建立更加高效、智能的物流园区来支撑物流行业的发展。
本文将提出一个物流园建筑方案设计，旨在通过创新的设计理念和先进的技术手段，打造一个符合未来物流需求的现代化物流园。
二、设计理念1. 绿色环保：物流园建筑主要采用可再生资源及环境友好材料，建筑设计中充分考虑节能减排，减少对自然环境的破坏，并通过绿色植被和生态景观的布置，提高园区的舒适度和可持续性。
2. 智能化应用：通过物联网、大数据等智能化技术手段，实现对园区内各种设施设备的实时监控和管理，提高作业效率和安全性，满足物流产业对高效、智能化的需求。
3. 空间布局合理：园区内建筑和设施的空间布局合理，便于物流作业的流程和路径优化，提高园区的作业效率和整体运营效益。
4. 多功能性设计：园区建筑具有多功能性，不仅可以满足物流相关的作业需求，还可以提供办公、休闲、餐饮等配套服务，提升园区的整体综合功能。
5. 人文关怀：在建筑设计中融入人文关怀的理念，为园区内的员工和访客提供舒适的工作和生活环境，提高工作效率和生活质量。
三、建筑设计方案1. 总体规划物流园建筑设计采用集装箱主题设计，整个园区呈现现代简约的风格，设计风格独特，体现出物流园的特色。
园区总体规划包括主要建筑、设施设备、停车场等，空间布局合理，功能分区明确。
2. 主要建筑主要建筑包括物流中心、办公楼、餐饮休闲区、生活服务中心等。
物流中心是园区的核心，设备先进，功能齐全，满足不同规模的物流需求；办公楼设有现代化办公设施，为园区内的企业提供优质的办公环境；餐饮休闲区和生活服务中心提供各类餐饮服务和生活配套设施，为园区的员工和访客提供便利的生活服务。
3. 绿化景观园区内设置大面积的绿地和景观植被，营造出宜人的环境氛围，增加园区的绿化率，提高空气质量，改善工作和生活环境。
4. 智能化系统园区内建设智能化系统，实现对园区内各种设施设备的实时监控和管理，提高作业效率和安全性，为物流企业提供更加便捷的作业环境。
现代物流园建筑规划设计要素分析
（ ２ ）河道和海滨 ：在一些河道 以及海滨地块 当 中 ，其地基相对来 说是 不稳固的 ，必须严格按照桩 基 要 求 进 行 桩 基 ，还 应 当 把 地 坪 设 计 成 架 空 地 板 ，
相 对 于 地 基 良好 的地 块 来 说 ， 这 样 的建 设 费用 是 比
产业 所 占的 比重是 比较高 的，物 流产 业产生的社会 贡献 也是比较大的 ，在 当前 的城 市建 设当中 ，货运 枢纽配送 以及物流 园建设变得越来越重要 。 近年 来，我国各个地 区都开 始走 上了探索物流
行 业 快 速 发 展 的 道 路 ，在 这 个 道 路上 ， 物 流 园 建 设
要求 也更高，墙材料种类变得越 来越 多，很多新型 材料 都被研制出来 ，使得仓库外 立面变得越来越时
尚 ，而 且 经久 耐 用 。 （ ３ ） 作 为物 流 园 区 还 需要 考 虑 公 用 配套 设 施 。 现 在 每 个 物 流 园 都 需 要 考 虑 员 工 休 息 及 餐 饮 的 区 域 ， 为 其 提 供 良好 的工 作 环 境 ； 司 机 休 息 室 、便 利 超 市 的 设 置 也 体 现 人 性 化 的 设 计 理 念 ， 同 时 随 着 物
大 ，物 流 仓 储 建 设 变 得 越 来 越 流 行 。根 据 现 代 物 流
应 该提供给业主的 。首先业主拿 地意 向规划设计一 个物 流中心最初 ，对规划地块 现况的 了解是十分重 要 和 必 要 的 ，因 为 地 块 条 件 对 初 期 的 规 划 设 计 及 投
资 测 算都 有 很大 影 响 ：
线 附 近 的地 区是 不 能被 开 发 和 利 用 的 。 因此 在进 行 地 块 收 购 当 中 ，可 以 明 确 要 求 在 开 发 地 块 附 近不 能 存 有 高 压 线 ，如 果存 在 的 话 ， 必 须 把 那 些 危 险面 积 进行合理扣除。 （ ３ ） 沟渠： 在 一 些 开 发地 块 当 中 Байду номын сангаас 能 出 现 沟 渠 ，
浅议现代物流园区空间布局规划与设计策略
浅议现代物流园区空间布局规划与设计策略摘要：物流园区是社会经济发展和经济全球化、一体化的必然要求,是现代物流发展到一定阶段的产物,其形成和发展有着深刻的内在规律性。
系统而科学地规划物流园区建设不仅关系到物流业及其相关行业的发展,也关系到区域经济整体实力的提升。
在物流园区的规划建设过程中,其内部的空间布局则是影响物流园区发展的一个重要的、基础性的环节。
本文从城市规划角度对物流园区总体布局时需要考虑的因素、功能布局形式、建筑布局形态进行研究，浅析物流园区空间布局的一般策略，为现代物流园区合理化的规划设计提供理论支持。
关键词：物流园区、空间布局、建筑形态1、导言物流是对经济发展有着巨大贡献的行业，特别是近年来，物流的系统、集约作用，又展现了它降低环境污染、促进可持续发展的重要价值，受到了社会的广泛关注。
随着国内外物流行业的兴起以及快速发展，物流园区受到越来越多人的关注。
物流园区的良好规划与建设是影响城市及地区整体经济发展的重要问题之一。
物流园区规划有别于国家与区域物流发展规划，又不同于工业与房地产业园区的规划，其更偏重于在较大规模的地域范围内，土地布局与功能布局结合的科学性，园区建设发展的基础条件规划。
近年来，国内外专家学者从宏观方面对物流园区的规划进行了较为深入的研究，取得了很多研究成果。
但从微观方面对于物流园区规划设计的研究相对还较少，导致物流园区在规划设计过程中缺乏理论基础，造成物流园区的规划建设缺乏统一的规范和标准。
为此，有必要对物流园区设计理论及方法进行研究。
本次研究将侧重于物流园区微观规划的介绍。
2、物流园区布置考虑因素经过不断的发展，我国相当数量的工业开发区、产业园区、保税区等形成了规模，逐步成为自身具有配套生产能力，或者成为进出口加工工业的制造中心，对规模化的物流服务与组织需求较大。
因此，许多物流园区依托这些产业集中地进行布局，以便为制造业的原材料采购、产品生产、产成品销售等的物流组织与管理提供便捷的服务。
现代物流园区规划及建筑设计要点分析
现代物流园区规划及建筑设计要点分析摘要随着物流行业的蓬勃发展，现代物流园的建设也随着发展。
因此物流建筑也有了相应的建筑设计规范，如何结合物流建筑设计规范与企业的业态需求，设计建设出更高效、更便捷的现代化特色物流园区，供物流企业使用是极为重要的。
本文就现代物流园区的规划及建筑设计要点进行深入讨论，优化现代物流园的规划及建筑设计方案，促进行业又好又快发展。
关键词物流园区；物流建筑；设计要点分析随着我国社会经济的持续发展和人民生活水平的提高，全国各地区经济交流日益增多，尤其是电子商务行业的兴旺发达，越来越多的中西部经济欠发达地区也涉及物流行业的发展。
现代物流业的发展离不开物流园，对于经济欠发达地区来说，受到主管经验、经济实力和客观经济规律的影响，物流园建筑规划需要权衡的要点更加繁杂。
因此，有关主管部门需要切实研究现代物流园规划建筑设计的要点，结合当地社会经济发展水平和物流行业发展承载量，有的放矢地开展现代物流园建设的规划设计和建设，为当地物流业产业发展打好基础。
1.现代物流园区规划及建筑设计目的和原则1.1现代物流园规划建筑设计的目的现代物流园规划建筑设计需要遵循物流园区在当地的物流产品属性、物流配送工艺设备的布局、货物吞吐量。
园区规划及建筑设计要以此为依据，制定出符合当地实际情况的物流园区。
要充分利用园区内的实际操作空间；对物流园的作业流程进行科学规划，提高工作效率，降低作业成本；在规划设计过程中，必须十分关注绿色发展，充分做好节能环保的基本措施；还要注重园区职工的基本需求，创造更为舒适的工作环境。
1.2现代物流园规划及建筑设计的原则首先，园区地址宜选在城市高速公路出入口周边。
物流园区内部要做到功能齐全且分区合理。
物流园规划要依据所定位的功能来实施，必须要合理规划功能分区和园区货车进港、出港流线，做到功能合理、流线清晰。
其次，由经营部门指定园区定位，再根据运营部门提供当地预估货物吞吐量进行园区总图布置，确定物流建筑类型。
结合国外典型案例分析我国物流园区规划情况及改进措施
结合国外典型案例分析我国物流园区规划情况及改进措施摘要：文章首先分析我国物流固区整体概况，随后阐述日本、德国、韩国典型物流国区的基本情况。
最后结合国外经验，联系我国实际情况，提出关于我国物流园区建设的几点建议，包括充分利用城市特色及优势、展开互补，依附高新科技产业，建立电子产品物流园区，形成全国物流园区联盟组织、实现合作与统一这三个方面，对于怎样在结合我国现有城市特色及区位优势的基础上，打造适合我国国情的物流园区提供了一些思路。
关键词：物流园区；规划建设；国外案例；选址布局1我国物流园区整体概况经过十多年的发展，我国物流园区建设经历了从无到有、从少到多、从无序到有序的大发展。
截至2008年，我国物流园区已经发展到475个。
出现了货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务等多种类型，形成了不同物流需求与多种服务方式有机对接的平台。
目前我国物流园区的整体情况是数量规模比较大、分布比较广，但地域差别明显。
东部、南部及北部三大沿海经济区的物流园区总量占全国物流园区总量的一半以上。
从宏观经济的角度来看，这三个地区所构成的中国沿海经济带也是我国经济发展最为活跃的地区。
到2008年，东部、南部以及北部三大沿海经济区的物流园区已占全国物流园区总量的54.7％。
其中，运营的占全国运营物流园区的64.8％；在建的占全国在建物流园区46.1％；规划中的占全国规划中的物流园区59.7％。
而且，运营效果相对较好的物流园区也主要集中在三大沿海经济区域。
因此，如何利用沿海地区优势，进行合理规划，带动内陆地区物流水平的发展，成为了我国物流行业眼下的一个重要问题。
2国外物流园区规划建设的基本概况2.1日本日本是最早提出和发展物流园区的国家，日本的物流园区一般位于大城市周边或靠近交通枢纽，以围绕城市物流的合理化为主要特色。
日本最早于1965年在东京建立了物流园区。
当时建立物流园区的主要原因是为了解决东京与外围城市间各种产品大量进出城市而引起的物流商流混用、交通混杂拥堵、城市功能日趋低下的状况，由政府负责统一规划，将城市的流通功能从市中心分离开来，通过集资方式，在东京近郊的东南西北各自建设了葛西、和平岛、阪桥和足立4个现代化物流园区，在其中建立了商务交易大厦、大型仓库群和公路货物集散中心等物流设施。
物流园区案例分析
案例9 物流园区物流园区是多家物流企业在空间上集中布局，集聚能力强，辐射范围广，功能比较多，能起到示范带动作用的社会化综合物流节点。
现代物流园区的建设可实现物流企业和物流资源在园区内的集约互补，有利于发挥物流整体优势和规模效应；有利于促进多种运输方式和多项物流服务的有效衔接；有利于发挥物流中心城市的辐射带动作用；有利于土地资源和物流基础设施的有效利用。
物流园区的规划布局1、现代物流园区选址在槐荫区担山屯附近，位于津浦铁路以东，220国道以北，京福高速公路以西，胶济铁路以南，规划控制面积700公顷左右。
同时整合段店汽车和配件市场，经济开发区及重汽工业园等周边物流资源。
基础条件：园区东靠京福高速公路，南临220国道，西邻济南最大的铁路编组站，园区的南北两端分别是京福高速公路的担山屯立交桥和大杨庄立交桥出口，为园区车辆的分流提供了方便条件。
园区附近有水屯铁路货运站，可实现铁路与公路的衔接，规划中的京沪高速铁路济南客运站位于园区的东邻，建成后园区及周边地区将是人流、物流聚集的地方，是发展现代物流的优选区域。
便利的交通条件有利于该园区与我市周边地区实现对接，形成重要的物流节点。
园区周围有济南经济开发区、高新农业开发区、规划中的新城区以及重汽工业园、一机床集团、二机床集团、试金集团、山水集团、润华等一批大型工商企业，为该园区的发展提供了良好的产业基础条件。
该园区符合城市总体规划用地要求，发展腹地宽阔，便于合理规划和布局物流设施。
目前槐荫区和山东现代集团已经在此进行物流基地的规划建设，并于2005年9月奠基，初步具备了率先建成现代化示范物流园区的条件。
功能定位：以省际物流集散功能为主，建设集货运配载、信息服务、仓储、交易、流通加工、展示、城市生活和生产配送、公铁联运等物流服务于一体的集散型物流园区。
形成济南连接环渤海经济圈、长江三角洲经济圈以及河南、山西、安徽等省的主要物流节点。
为我市西部地区的产业发展提供全方位的物流服务。
物流园区选址与总体布局研究
物流园区选址与总体布局研究一、概述物流园区作为现代物流业的重要组成部分，其选址与总体布局对于优化物流网络、提高物流效率、降低物流成本具有至关重要的意义。
随着全球化和电子商务的快速发展，物流行业面临着前所未有的挑战和机遇。
科学合理地进行物流园区的选址与总体布局研究，对于提升物流行业的整体竞争力、推动区域经济发展、满足社会物流需求具有重大的理论和实践价值。
本文旨在探讨物流园区的选址原则、影响因素、决策方法以及总体布局的优化策略。
通过梳理国内外相关文献，总结物流园区选址与总体布局的理论基础和研究进展。
结合实际案例，分析物流园区选址过程中的关键因素，如地理位置、交通条件、市场需求、政策环境等，并提出相应的决策方法和选址模型。
在此基础上，探讨物流园区的总体布局规划，包括功能分区、作业流程设计、设施设备配置等方面，以实现物流运作的高效化和绿色化。
总结研究成果，提出针对性的建议和展望，以期为物流园区的科学选址与合理布局提供理论支持和实践指导。
通过本文的研究，可以为物流园区的规划建设和运营管理提供决策依据，有助于推动物流行业的可持续发展，实现经济效益和社会效益的双赢。
同时，本文的研究也有助于丰富和完善物流学科的理论体系，为后续的学术研究提供参考和借鉴。
1. 物流园区的定义与重要性物流园区，作为一种新型的物流基础设施，是指在一定区域内，通过集中建设物流设施，整合物流资源，提供多功能、一体化物流服务的物流产业集聚区。
它是物流业发展到一定阶段的产物，是现代物流业的重要组成部分。
物流园区通常包括物流中心、配送中心、仓储设施、信息中心等多种物流设施，以及与之配套的商务、生活服务设施。
（1）提高物流效率：物流园区通过集中物流设施和资源，实现规模效应，提高物流作业效率，降低物流成本。
（2）促进区域经济发展：物流园区作为物流产业的集聚区，可以吸引大量的物流企业入驻，带动相关产业的发展，促进区域经济增长。
（3）优化城市布局：物流园区可以有效地缓解城市交通压力，改善城市环境，提高城市形象。
浅谈港区仓储物流建筑工程设计
浅谈港区仓储物流建筑工程设计摘要：本文以深圳小漠国际物流港一期项目建设为例，从物流交通、港区规划、建筑风格、智慧港区等角度为仓储物流建筑工程设计提供一些新思路，并为相关工作者提供参考。
关键词：仓储物流；建筑工程；智慧港区引言现代化仓储物流已经不仅仅是“仓库”和“物流”的简单组合，而是物流行业的重要组成部分，与传统仓库物流相比，它具有更大的建筑面积、更高的楼层、更大的体积以及更加电子化的库存信息，它可以实现多种用途和多种功能，集仓储、包装、拆装箱为一体，配备多种功能设施，交通路线清晰明了，货物分区明确，布局合理。
在仓储物流工程建设中，结构跨度较大，因此，不仅要考虑货物的交通便利性，还要考虑动力荷载的承受能力，以及应用新技术，以满足仓储物流工作的需求。
1工程概况深汕特别合作区的原材料、产品、设备、深圳油气能源、海洋生物及其他相关物资，以及其他物资，都将在小漠港区得到有效的运输，同时也将为周边地区提供便捷的物流服务。
其中港口物流重点发展以下产业：国际物流港口、临港工业、保税物流、集装箱运输、杂货运输、油气运输等。
该港口的目标是建造10万吨级的停靠点。
除了华润电厂和华城石化基地，本次规划的功能区还涵盖了液体散货泊位、多用途泊位、通用泊位、装备制造业作业区、支持系统发展区、公共配套设施区以及物流园区等，这些区域将为港区未来的发展提供更多的可能性。
港口城市的发展需要临港产业园区的支持，这将为港口城市的联动和港口城市的发展奠定基础。
根据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，在重要的物流节点城市加快整合与合理布局物流园区，推进物流园区水、电、路、通讯设施和多式联运设施建设，加快现代化立体仓库和信息平台建设，完善周边公路、铁路配套，推广使用甩挂运输等先进运输方式和智能化管理技术，完善物流园区管理体制，提升管理和服务水平。
结合区位特点和物流需求，发展货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型和综合服务型物流园区，以及农产品、农资、钢铁、煤炭、汽车、医药、出版物、冷链、危险货物运输、快递等专业类物流园区，发挥物流园区的示范带动作用（如图1）。
现代物流园区建设与规划设计
3.价值—重量模型。建立不同种类货物的重量和货 物价格之间的关系，将贸易量(货币)转换为货运量(吨)。
4.时间分布模型。预测不同货种不同时段的产生、
吸2引021量/10/1，0 输出分货种分时段的货运OD量。
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5.模式分担模型。模式分担模型是运输规划中的关 键模型之一，用于预测货运模式分担率，输出分货种分 模式的货运OD量。
2.2.2 物流园区的科学规划
物流园区的建设一定要具备相关的基本条件，在基
本条件具备后，就要考虑如何科学规划。
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一.定位策划
物流园区的定位策划是指物流园区的战略定位、业 务定位、客户定位、功能定位、市场定位和形象定位等 主要方面。
定位策划物流园区提供服务的内容及范围，直接关 系到园区的经济及社会效益。应该根据园区的地理位置 、交通状况、本地区的经济结构、产业发展情况、外贸 发展、货物流向及货载结构等来确定园区的市场定位。
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2.3 规划方法
2.3.1 规划总体框架 在研究国外物流规划理论最新发展的基础上，根
据物流发展的现状，将区域物流系统规划分为两大部分 ，即区域物流网络规划和物流园规划。如图2.3所示为 物流规划理论研究的内容和方法构成。图2.3中椭圆表 示将物流系统及物流园区规划的理论方法用软件工程理 论进行设计，用计算机语言实现，形成实用的物流规划 设计软件。
及活动空间做出详细分析。
从主要功能上讲，物流园区大致可分为以下几种类 型。
1.国际型物流园区。
2.全国枢纽型物流园区。
3.城市配送型物流园区。
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三.规划要素
物流园区规划的要素主要包括以下几个方面。
现代物流园区规划与布局案例研究
现代物流园区规划与布局案例研究引言随着全球经济的快速发展和国际贸易的不断扩大，物流行业成为推动经济增长的重要力量。
而现代物流园区作为物流产业发展的重要载体，其规划与布局对于提高物流效率和降低物流成本具有重要意义。
本文将通过多个案例研究，探讨现代物流园区规划与布局的相关问题。
一、上海国际物流园上海国际物流园是中国物流园区发展的典范之一。
该园区位于上海市松江区，占地面积约40平方公里。
园区内设有铁路、公路、水路等多种交通方式，形成了多式联运的物流网络。
园区内还设有现代化的仓储设施和物流服务中心，为企业提供全方位的物流服务。
在规划与布局方面，上海国际物流园注重产业集聚和空间优化。
园区内设有不同规模的仓储和物流企业，形成了产业链的集聚效应。
同时，园区还划分了不同功能区域，如物流配送区、仓储区、服务区等，以满足不同企业的需求。
此外，园区还注重绿化和环境保护，大量引入绿化带和景观设计，提升了园区的整体形象。
二、德国汉堡港物流园德国汉堡港物流园是欧洲最大的物流园区之一。
该园区位于汉堡市附近，占地面积约100平方公里。
作为欧洲最重要的港口之一，汉堡港物流园区具有得天独厚的地理优势。
园区内设有现代化的码头、仓储设施和物流服务中心，为国际贸易提供了便利的物流环境。
在规划与布局方面，汉堡港物流园注重交通和物流设施的协同发展。
园区内设有铁路、公路和水路等多种交通方式，形成了高效的物流网络。
同时，园区还注重科技创新和智能化发展，引入了物联网、大数据等技术，提高了物流效率和服务质量。
三、深圳前海物流园深圳前海物流园是中国南方地区的重要物流园区之一。
该园区位于深圳市前海合作区，占地面积约20平方公里。
园区内设有现代化的物流设施和仓储中心，为企业提供一站式的物流服务。
园区还设有跨境电商综合试验区，推动了跨境电商的发展。
在规划与布局方面，深圳前海物流园注重产业协同和创新发展。
园区内设有多个产业集群，如电子产品、服装鞋帽等，形成了产业链的集聚效应。
现代物流园区外部空间环境设计浅论
和物流运作共 同化 ， 或者出于城市物流设施 空问布局合理 化 的 目的而在城市周边等 区域 ， 集中建设的物流设 施群与众 多
物 流业 者 在 地 域 上 的物 理 集 结 地 。 ． 物 流 园 区应 是 作 为 一 个 空 间 概 念 而 存 在 的 ， Ｅ业 园 与
［ 收稿 日期］０ ０— ３—１ ２１ ０ ５
３ ２
四川建筑
第３ ０卷 ６期
２ １ ．２ ０ ０ １
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．罅 嘲 １ 专
指 导 ２２ 外部 空 间 时代 性 不 强 ， 乏 特 色 ． 缺
一
美感 的外部空 间设计使它常常成为城 市郊 区化 、 城乡结合 部 落后 的象征 。作为 城 市规 划与设 计 Ｔ作 者 ， ： 笔者认 为 ，一 一 切
城 市 用 地 都 可 以城 市 设 汁的 手 法 进 行 研 究 。
筑缺乏整 体 的 和谐 统 一 ， 没有 形 成 良好 的空 间 序列 ， 乏 缺
美感 。
区、 科技 园区等概 念一样 ， 是具有产业一致 性或相关性 、 且集
中连片的物流用地空间 。它是物流 中心 的空间载体 ， 但不是
物 流 的管 理 和 经 营 实 体 ， 是 在 组 织 物 流 管 理 和 服 务 及 产 业 而
市天际线 的和谐统一 、 筑室外空 间 、 路空 问 、 建 道 广场 空 问、 绿地 空问等方 面 ， 它应该 由建筑尺 度 、 筑界 面、 品设施 、 建 小
氛 围。 随 着
新 技 术 、 材 新
铺装 、 道路和植物等空 问硬质要 素 以及使用 功能 、 动 内容 活
浅析现代物流园区规划设计
周莹摘要：我国当前还处在发展中国家阶段，为了更好的繁荣经济，促进各个行业的持续健康发展，物流产业的智能化信息化改造有着十分积极的作用。
物流园概念是近些年才兴起的模式，这种模式更加有利于现代物流行业的发展，当前我国对于物流行业还处于一个摸索前进的状态，所以在诸多方面还存在问题，尤其是在物流园区的规划和设计方面缺乏经验与思路。
因此，各物流企业需要对现代物流园区规划设计进行深入了解，更好的推进园区的发展和完善。
本文将从物流园区的现状，现代物流园区的规划设计及战略层面研究三个方面，分析现代物流园区规划设计的相关内容。
关键词：现代物流；物流行业；物流园区；规划设计自改革开放以来，我国各行各业都有了长足的发展，但是发展的同时也暴露出来了一些问题，在一些行业的发展和创新上面也存在着诸多不足，尤其是物流行业的发展。
对于物流行业来说，现代科学技术可以有效推动交通运输、计算机应用、互联网电商的飞速发展。
物流园区的出现是物流行业发展到一定程度的阶段性产物，其功能有利于提升物流设施的利用效率，有利于节约各项资源，降低成本，增加经济效益。
同时还可以在一定程度上减少物资占用的空间，形成一个完备的物流体系。
所以物流企业管理人员需对于现代物流园区的发展格外重视，尤其是在规划设计方面。
一、物流园区的现状物流园区的发展对于我国来说还处在起步发展阶段，和国际上的物流行业发展还存在一定的差距，还没有形成一个完整的、科学的、合理的体系。
尤其是在物流园区的规划和设计方面，现在的物流体系不能很好的为物流园区规划设计提供良好充足的理论知识依据和政治决策支撑，对于物流园区的建设十分不利，甚至还会阻碍到物流行业的发展。
传统的物流行业非常消耗人力、物力、时间等资源，成本较高，经济效益较低，不利于物流行业的发展。
随着社会的不断进步，物流行业也在向现代化、科技化发展了。
相关部门开始对物流行业进行一系列改革，在许多地区开始建设起了物流园区，进行物流行业相关设备的整合与聚集，从而更加合理的共享设备和资源。
无锡深国际综合物流港有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告无锡深国际综合物流港有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:无锡深国际综合物流港有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分无锡深国际综合物流港有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务货运代理（不含保险及短途运输；不含国际快递1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
现代物流园区平面规划与设计研究30页PPT
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
现代物流园区平面规划与设计研究 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
浅析多层物流建筑设计的内容与特点——以某物流园设计项目为例
浅析多层物流建筑设计的内容与特点——以某物流园设计项目为例摘要：设计者通过学习，调研国内外不同功能物流仓库，以及结合客户在使用过程中的实践经验，主创设计了某物流园项目，通过理论到实践的转换过程，思考、总结了一些关于物流仓储建筑的方法与原则。
关键词：多层物流建筑，立体交通，总体布局，流线分析0.引言物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，被喻为促进经济发展的“加速口”。
物流的活动一般体现在运输、储存、装卸搬运、包装、流通、加工和信息处理等内容。
仓储在物流活动中起到缓冲、调节和平衡的作用，是物流活动的一个中心环节。
但是，目前大部分物流项目的仓储部分多为单层仓库，同事货车装卸货物需占用相当大的操作场地，物流项目的土地消耗量不容忽视。
在土地日益紧缺的当今，如何有效利用土地，成为每个物流项目设计首要关注的问题。
建设满足货车直接进入楼层装卸货物的多层物流仓库在很大程度上解决了土地利用率的问题。
设计者通过学习、调研国内外不同功能的物流仓库，以及结合工作实践，思考总结了一些关于物流仓储建筑的方法和原则，以期引导物流建筑设计提高存储转运效率，增加基地利用率以及提高物流园区整体形象上向着一个健康、有序的方向发展。
1.物流仓储建筑形式：从大的方面说物流建筑的分为多层仓库与单层仓库，从使用上来说，可分为定制库与标准库，多层库按运输行驶分为坡道库与电梯库。
多层仓库相对于其他仓库而言具有很大的差别，主要体现在建筑空间组合形式、消防措施、交通组织等核心问题上。
本文以浙江萧山临江南物流园项目为背景、介绍多层仓库的建筑设计。
2.物流仓储建筑设计的主要特点2.1 合理的场地布置：既合理解决物流货车的运行问题，又很好地解决货车停留卸货；2.2 仓储区、卸货区、加工和办公区等各功能分区清晰合理，互不干扰，同时又方便使用；2.3 根据仓储建筑的所在地及基地周边状况合理地选择仓库的结构形式和仓储形式；2.4 为仓储货运的工作人员提供良好的工作环境，同时为提高工作效率创造条件；2.5 合理选择货架形式，合理布置货架和柱网的关系。
现代物流园区平面规划与设计研究共30页
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天 真而不 幼稚， 勇敢而 鲁莽， 倔强而 有原则 ，热情 而不冲 动，乐 观而不 盲目。 ——马 克思
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
பைடு நூலகம்
现代物流园建筑规划设计要素研究孔令佩
现代物流园建筑规划设计要素研究孔令佩发布时间：2021-09-23T05:35:10.657Z 来源：《基层建设》2021年第15期作者：孔令佩[导读] 随着国内社会经济的日益发展，物流行业也发生了巨大的变革中国铁路物资哈尔滨物流有限公司摘要：随着国内社会经济的日益发展，物流行业也发生了巨大的变革，在传统物流工作模式的基础上，又增加了交易展示功能、信息服务功能、用户咨询功能、商务洽谈功能以及技术研发功能。
在此背景下，现代物流园建设工程规划设计理念也应当随之优化。
基于此，本文深度分析在现代物流园建筑工程规划设计要点，供广大相关从业人员参考。
关键词：建筑工程；现代工程；工程设计；要点分析引言在目前国内社会经济高速发展背景下，现代化信息技术也得到了巨大的发展空间。
在现代化信息引入后，社会分工变得愈发细微，社会生产力也因此随之提升，而物流领域发展则是生产行业发展的核心基础与重要助力，因此也对社会发展具有重要的促进作用与价值，相关人员结合实际情况入手来开展工程规划设计工作，才可以有效忽略其他影响因素，针对性、规范化开展建筑工程设计工作。
1现代物流园建筑工程规划设计功能分析1.1功能复合在城镇物流模式当中，简单的仓库排列设计早已无法满足现代物流行业的实际发展需求，企业应当将传统物流园设计转化为多功能联动物流园场所。
在物流园设计环节，不仅要求其满足行业发展的生产需求、储存要求、研发要求与商业要求，同时也应当满足企业员工以及其家人居住要求、娱乐要求、景观要求以及教育功能要求。
1.2产城结合目前特色产业发展早已成为城市核心竞争力的重要指标，因此，城市当中的现代物流园还需具备良好的产城结合功能。
例如，枣矿集团就可以结合自身资源来展开分析，盘活设置区内的闲置厂房，构建多功能联动的智慧物流园区。
循环经济是实现经济绿色发展、绿色转型的重要举措，使闲置资源可以焕发生机，其中蕴含巨大的社会收益价值与经济收益价值，通过废旧物品的循环使用，可以有效节约自然资源，这对于国家发展来说具有不可估量的价值，符合国家节能减排的政策要求。
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现代物流园区外部空间及建筑形象设计研究——以深国际无
锡物流综合港为例
摘要：以推动物流行业发展为前提，针对现代物流园区建筑外部空间与建筑形
象设计，围绕深国际无锡综合物流港项目展开分析。
介绍项目概况，分析设计方法、原则，最后阐述该项目设计手段，制定完善的设计方案，为今后物流园区建
筑设计提供参考。
关键词：物流园区；外部空间；建筑形象
在经济市场化、一体化、国际化的环境下，物流行业被赋予了新的时代特征。
面对现代物流行业提出的展示企业形象、加快园区建设、降低投资成本以及不同
规模园区多功能灵活转换布局等诸多新时代特点，现代物流园区的规划及建筑设
计也在做出顺应时代的改变，从而满足多方面的需求。
本篇文章主要从展示企业
形象、提高园区空间环境品质出发，以深国际无锡综合物流港项目为例，重点探
讨物流园区外部空间与建筑形象设计。
1 项目概况
深国际无锡综合物流港项目地处无锡市惠山区西南部，位于无锡西站物流园
区内。
北邻车站路，西靠西环路，可顺利联系锡宜高速、沪宁高速、312国道，
东侧规划的新藕路可连接342省道，东面临近规划中的无锡地铁三号线无锡西站，南侧的规划路等级较低。
图1 深国际无锡综合物流港项目效果图
项目占地368亩，规划容积率不小于1.0，计容建筑面积250000平方米。
其
中省际甩挂中心（36000平方米）、城际甩挂中心（9000平方米）、集运分拨中
心（72000平方米）、展示交易中心（15000平方米）、公寓区（20000平方米）、行政办公区（16000平方米）、配套服务区（28000平方米）、沿街商铺（5000
平方米）。
集运分拨四栋、展示交易一栋，展示交易中心做到三层，其他仓库均
做到二层。
根据功能要求，将地块分为五个组团：甩挂运输组团、集运分拨组团、对外
行政办公组团、对内配套服务组团以及兼具多功能作用的展示交易组团。
2功能布局
为寻求园区的高效运作，地块内设计南北向交通主要干道，将西环路来的主
要车流顺利引导进港、出港。
规划方案将货运进出港频繁的甩挂运输组团布置在
地块北部，靠近物流园主入口；作业频率相对小的集运分拨组团南部设置；两大
组团根据地形布置后在中部设计贯通地块东西的“绿轴”形成园区景观形象；东部
地块临近东面的商务办公地块，南北向依次布置对外行政办公组团、对内配套服
务组团以及展示交易组团；东西向景观形象带，提供园区休闲空间同时展示深国
际物流发展成果以及未来畅想；东部行政办公组团、配套服务组团为园区提供良
好办公、休闲空间也能吸引周边地块人流带来商业机会；南北向交通大动脉与东
西向核心景观形象轴的交叉融入，空间分区明确、可达性强、运作效率高。
3建筑外部空间与建筑形象设计方法
3.1基本原则
3.1.1 整体性
建筑外部空间与建筑形象设计，必须要具备整体性。
这主要是以城市发展为
前提，明确城市规划中物流园区设计定位、物流园区和附近地块的关系。
针对内
部结构设计，确定园区设计方案，其中包括仓库建筑设计、各个建筑物的连接，
组成结构完善的建筑外部空间，以此保证物流园区内部公共空间设计质量。
另外，设计人员要立足于物流园区整体，综合考虑外部空间的所有影响因素，例如建筑
形态特点、功能、内涵等，这些都是外部空间设计不可缺少的内容。
物流园区建
筑外部空间设计阶段，要避免出现孤立与分裂的现象，强调设计整体性。
3.1.2 节能性
现代物流园区建筑空间与形象的设计，需要引用绿色物流这一理念，并且与
环境保护、生态环境建设相结合，遵循节能性原则，采用土地利用模式。
该模式
重点体现节能性与高效的特点，建筑材料选择与使用、物流园区绿地环境设计则
要遵循以人为本原则，树立自然资源保护观念，提高现代物流园区绿地空间利用
率[3]。
3.1.3突出性
现代物流园区处于土地集约及成本控制考虑，用地一般位于城郊地广人稀处，为了交通便利性强调和高速公路、铁路、国道联系紧密。
这使得物流园区都有明
显方位导向的主出入口区、停车区、作业区、服务区、后勤区等。
一般主出入口
区面向高速公路或者交通干道开口，形象展示效应佳，展示公司形象的LOGO、
广告、UI导向指示都集中于此，需要重点突出设计。
现代物流园占地基本较大、
容积率低，尺度大，场地内一般缺少一定高度的制高点，其指示性一般依靠各厂
房单元的标识指引，一般为LOGO或数字，在道路空间均质化、厂房外立面标准化、场地尺度过大缺少的物流园区内，其易识别和可视性就显得尤为重要。
3.2园区内部细化分区
3.2.1 物流作业区
物流作业区是物流园区内的一部分，面积占比较大，该区域的功能、布局、
环境形象等与物流园区环境质量有直接关系[1]。
物流作业空间的作用主要是负责
仓储配送以及流通加工，建筑外部空间受物流作业流线这一因素的影响较大。
所
以在外部空间设计的过程中，需要以运输、流通需求为主。
设计人员使用建筑构
图法、空间构成理论等方式，满足生产功能、空间环境绿化等诸多要求，提高物
流园区内生产环境的美观度。
3.2.2商业服务区
所谓物流，即包含物品流通和交易，这样一来便会形成商业空间。
产品展示
交易区也属于该空间。
一般可以将其作为变更现代物流模式的缓冲区域，一方面
可以展示产品，另一方面则实现产品储存与交易[2]。
那么在设计的过程中，必须
要从这三个方面入手，满足产品展示、储存、交易需求，与现代物流园区环境相
结合，提高园区商业服务区域实用性。
4.细节设计
4.1立面设计
深国际无锡综合物流港项目甩挂运输、集运分拨外立面统一采用模数化设计，纵向深浅不同的两种波纹板通过模数组合方式的不同形成变化，整洁大方。
侧面
以及雨篷封檐采用深国际蓝，识别性好。
办公服务区设计成高低体量围和成庭院
的格局，舒适宜人。
4.2色彩设计
在深国际企业色彩体系基础上，深国际无锡综合物流港项目融入新的配色方案，希望立面色彩方案能快速增进企业文化氛围，达到提升企业品牌标志性的目的。
4.3材料应用
甩挂运输、集运分拨立面的主要材料为波形板，在考虑造价经济性的前提下，提供丰富的色彩组合设计，适合大面积的铺设。
侧面以及雨篷封檐采用深国际蓝，意在通过两种不同材质之间的对比，创造一个不同于常规物流园区的视觉效果。
行政办公和后勤配套的材质考虑设计为穿孔金属板和low-e玻璃的相互组合，实
现简洁大气、生态环保的办公园区。
结束语：
综上所述，现代物流园区建筑外部空间与建筑形象设计，一方面需要树立生
态环境保护观念，做好能源、资源的节约，提高园区内建筑设计材料的利用效率，另一方面则要选择合适的设计方法，保证外部空间设计实用性的同时，还能够体
现美观度，打造综合性建筑形象，结合物流园外部交通要素，突出园区形象展示面，内部空间提供易识别、尺度舒适的作业运输空间，为物流行业发展提供动力。
参考文献：
[1]朱福东.大数据时代农产品物流园规划设计及建筑功能与物流融合[J].物流工程与管理,2018,40(08):17-18+35.
[2]刘红元. 城市物流园区的规划设计方案分析研究[J].建筑工程技术与设计, 2017(6).
[3]王莹. 高校园区商业建筑空间设计的基本关系分析——以黉街商业街为例[J].湖北美术学院学报, 2018, No.81(02):125-127.。