铁路隧道斜井洞口规划布置方案(详细)
隧道斜井施工方案样本
目录1.工程概况.................................................................................................................错误!未定义书签。
2.总体施工方案...........................................................................................................错误!未定义书签。
2.1位置选取根据........................................................................................................错误!未定义书签。
2.2总体方案................................................................................................................错误!未定义书签。
3.重要参数及工程数量 (3)3.1洞身参数 (3)3.2支护参数 (4)3.3重要工程数量 (5)4.施工总体布置 (5)4.1暂时工程 (5)4.2施工场地布置 (6)4.3工期目的 (7)4.4人员安排 (7)4.5机械设备 (8)5施工办法 (8)5.1洞口段施工 (8)5.2超前支护 (8)5.2.1小导管施工 (9)5.3斜井洞身施工 (9)5.3.1斜井排水 (10)5.3.2喷射砼 (10)5.3.3注浆 (10)5.3.4挂钢筋网 (11)5.3.5安I16工字钢 (11)5.5斜井转正洞施工 (11)5.4仰拱与二衬施工 (11)6.监控量测 (12)7.地质超前预报 (12)8.施工安全技术办法 (13)9.施工质量技术办法 (13)新正阳隧道斜井平面图1.工程概况本隧道位于重庆市黔江区境内,中心里程:ZDK296+310.25米,最大埋深约355米。
铁路隧道斜井洞口规划布置方案(详细)
铁路隧道斜井洞口规划布置方案一、编制依据1、本项目的施工组织设计2、隧道施工便道、地形地貌及土地附作物的现场勘测情况3、《铁路建设项目现场管理规范》二、工程概况中铁四局张唐铁路第八项目队桃花山隧道2号斜井位于遵化市党峪镇杨家峪村,正线施工起止里程为DK399+790~DK401+100,总长1310米.斜井长度 220米.三、洞口规划布置原则1、结合隧道施工便道、地形地貌及土地附作物的情况,尽量减少果林及耕地,同时方便隧道施工降低成本.2、按局文明施工标准化作业规定.四、隧道洞口规化布置方案:1、在斜井出口,右侧20米处独立设置钢筋加工、搅拌站和办公休息室;并分别设置大门和围墙,房屋均为活动板房.①钢筋及型钢加工及存放场地,平面尺寸为25米*40米,采用钢立柱、彩钢瓦屋顶,立柱基础采用C20砼,结构尺寸50×50×50厘米,预埋φ16U型螺栓;内设原材料存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区四个区域,并设必要的安全消防设施.②搅拌站位于加工厂右侧采用电子计量系统,占地面积1200米2,采用50搅拌机,共设置3个料仓(砂为合格仓,从搅拌站合格仓直接拉运;瓜子片分已检和待检各一个仓),对搅拌站内场硬化,并按照要求,设置消防措施;③工人住宿采取租用当地民房;2、施工用电:在杨家峪村内有1万伏的高压线,于国家电网和供电部门联系,经计算确认可设置800kv容量的变压器;隧道用电从斜井左侧变压器房引入.3、施工用水:在斜井左侧50米处打井.在斜280米处山顶设置一个50米3的高山水池,水池尺寸为5米*5米*2米,在水井房接直径100米米的进水管(PVC管)到水池,长度为400米.水管埋深1.2米,并采用岩棉包裹.根据调查当地自来水管埋深为1.1米.出水管为150米米高压管引到隧道口,进入正洞500米后,采用100米米高压管.管道应使用壁厚≥4米米的钢管.进隧道后为在隧道左侧电缆槽上30厘米.从环保角度考虑,排水设集水井、沉淀池、净化池,检测合格后方可排出,且排水要有去处,不得任意排放.4、在斜井出口左侧设置空压机房和备用发电机房,备用发电机为200KVA.空压机房设三台20米3/米in空压机.斜井范围内高压风管均采用直径为20厘米,进入正洞后采用直径为15厘米的风管.进入设置在隧道左侧高压水管上侧20厘米.从变压器引出隧道的动力线采用90米米2铝芯线,按“三相五线”制配置.在隧道右侧2.5米的高度 .5、在隧道右侧洞口设置大型通风机.高度在4米,管径125厘米风管,通风机功率为110KWA(2*55).6、在隧道线路正线DK401+100左侧,选取弃碴场一处,占地面积约40亩.距离斜井出口约500米;7、在隧道口右侧设置一个活动房为隧道值班室;8、在隧道口边侧设置应急物资堆放处,堆放相关应急物资及消防器材;进洞后在洞口处,设置进洞人员动态标识牌及登记牌,明确每班组进洞人数和人员姓名;9、在隧道口右侧设隧道七牌两图宣传栏,按标准化作业布置.标示牌前及洞口用洞碴换填,表面铺石粉并进行压实.10、在隧道进口洞顶设独立标语牌,内容为:中国中铁徽标+中铁四局承建张唐铁路桃花山隧道2号斜井.标语牌为角钢结构,外裹镀锌铁皮,尺寸≥2米.五、安全保证体系1、严格执行国家的安全法规,坚持“管生产必须管安全”的基本原则,加强参战员工的安全意思.2、设置安全巡查人员,加强工地安全巡查.如有违反安全条例者,坚决制止并严肃处理,杜绝违法施工.在弃碴场周围设置警示标志,非施工人员严禁入内.在未经允许的情况下,严禁对碴场处的弃石倒运.3、施工机械、设备安全技术措施⑴机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作,文明施工,严禁疲劳作业,运输车辆应礼貌行车.⑵严禁机械带病运转,超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备,工作视线不清时不得作业.⑶各类机具保护接零做到位,开关箱内装设漏电保护器,传动部位装设牢固的防护罩,并派专人负责检修.4、施工用电安全措施⑴现场电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作.⑵电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,不合格产品严禁使用.⑶配电线路采用架空或埋地,现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆,加装触电保护器,通过道路必须穿管埋地敷设.⑷施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线,并明显标识.⑸配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置,并实行两级漏电保护.末级按一机一闸一漏一箱的要求设置,闸具、熔断器参数与设备容量相匹配.⑹配电箱做好防漏措施,门锁齐全,各级箱体进行统一编号,箱内线路按用途进行标记,箱内张贴电气线路图和检查维修记录表.⑺预防电器系统短路起火、照明用电线路长期使用破损触电、设专人负责用电安全并及时查看,发现问题立即整改.六、施工环保措施1、严格贯彻执行国家的《环保法规》,坚持“施工中最小程度的破坏,施工后最大限度的恢复”的基本原则.2、按照公司文明标准工地建设有关要求,建立良好的工作、生活环境,树立我施工企业的良好形象.3、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护,避免水土流失;4、各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等,要分类、分品种、分规格堆码,放置整齐.5、注意作好场区的排水系统,设置必要的设备经常清理,集中处理,保持排水,做到规划布局合理,不污染环境.6、施工现场的宣传彩旗、宣传标牌、安全警示牌要齐全醒目.设置必须的长久性固定安全警示牌、宣传牌.7、全体管理人员、职工在工作时要统一着装,语言、行为、举止要文明、礼貌.七、根据以上布置原则,结合现场实际情况进行布置,具体布置见附图.。
铁路隧道明洞及洞门施工方案范本
铁路隧道明洞及洞门施工方案简介在铁路运输领域中,隧道是一个比较重要的构造。
为了保证铁路运输的安全和顺畅,隧道的建造必须采取严谨的工程规划和专业的施工方案。
本文将主要介绍铁路隧道的明洞及洞门施工方案,旨在为参与铁路隧道建设的相关人员提供参考和借鉴。
铁路隧道的明洞施工方案明洞明洞是铁路隧道中供给采光和通风的地方。
它是隧道内的一个类似于窗户的开口,常常被称为“隧道的眼睛”。
明洞的设计是个十分重要的环节,因为它会直接影响到整个隧道建设的安全和顺利。
下面是明洞的施工方案:1.明洞的确定在施工前,需要根据地形、气象、环境等要素进行科学地明洞定位。
此外,还需要注意下面两个问题:•明洞位置的选取:从隧道的结构特点、地形条件、能量节约和光环保等多个方面综合考虑。
•明洞的大小:根据地质情况、隧道直径、地形高程等因素进行合理的比例确定,并要求经过风洞测试等严格的科学论证。
2.明洞建造在施工中,需要考虑明洞的位置、尺寸、材料、保护等问题。
•明洞的位置:选择地形和地质条件良好的地方,避免施工过程中在明洞位置造成地层变形和其他不良影响。
•明洞的材料:根据隧道地质情况和明洞大小等因素选择适当的材料。
此外,还需要注意明洞的加固和保护,不断监测明洞的状态,及时发现和解决问题。
•明洞的排水:要以充分的排水技术为基础,采取合适的方法做好隧道内的排水治理。
3.明洞工期明洞工期的长短与设计要求和实际难度有关。
需要根据施工实际情况进行科学估算,并保证施工质量和施工进度的标准。
铁路隧道的洞门施工方案洞门洞门是通向铁路隧道的正门。
它不仅是铁路隧道的重要构成部分,也是保证铁路运输安全的必要措施之一。
随着铁路运输的不断发展和完善,洞门的设计施工也不断升级,设计者和建造者需要根据实际需要进行科学的设计和施工。
下面是洞门的施工方案:1.洞门的确定在确定洞门的位置之前,需要考虑以下三个问题:•洞门的数目和尺寸:根据具体铁路、隧道和交通运输的要求进行科学规划;要根据气候条件、疏散方便和多层桥等因素审慎决策。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案1. 引言隧道斜井是隧道工程施工中常用的一种方法,用于在隧道隧道正面开挖时,对地面进行支护,以防止地面塌陷和水的渗漏。
本文档将介绍隧道斜井的基本概念、施工方法以及相关注意事项。
2. 隧道斜井的基本概念隧道斜井是指在隧道开挖过程中,从隧道顶部向地面开挖一条斜井通道,以便在正面开挖过程中进行支护和排水。
隧道斜井一般位于隧道顶部的最高点,斜井的角度和长度根据具体情况而定。
3. 隧道斜井的施工方法3.1 斜井定位和布置在施工前需要根据隧道设计图纸确定斜井的位置和布置。
一般而言,斜井应该尽量选择在隧道顶部的高处,以确保斜井能够覆盖整个隧道正面。
3.2 斜井的开挖斜井的开挖可以采用传统手工法或者机械法。
对于较小规模的隧道工程,手工法足以满足需求,而对于大型隧道工程,则常采用机械法进行开挖。
3.3 斜井的支护斜井开挖完成后,需要对斜井进行支护,以防止其坍塌。
支护材料可以选用钢筋混凝土或者钢板桩等材料,具体选材应根据工程实际需求进行选择。
3.4 斜井的排水在进行斜井支护后,需要进行排水处理,以防止斜井内部积水。
排水可以通过设置排水管道或者使用抽水设备的方式进行。
4. 隧道斜井施工的注意事项4.1 安全防护在进行隧道斜井施工过程中,必须重视安全防护工作。
施工人员应佩戴必要的安全装备,如安全帽、防护眼镜和安全鞋等;施工现场必须设立明显的警示标志,并设置护栏保护。
4.2 施工进度控制隧道斜井的开挖和支护工作应按照施工进度合理进行,确保施工质量和进度的同时,尽量减少对周边环境的影响。
4.3 地质勘察和分析施工前应进行地质勘察和分析,了解地下水位、地层情况等,以制定合理的施工方案和应对措施。
5. 结论隧道斜井是隧道工程施工中常用的一种方法,通过斜井的开挖和支护,可以保证隧道正面工程的顺利进行。
在进行隧道斜井施工时,需要注意施工安全和施工进度的控制,同时进行地质勘察和分析,以制定合理的施工方案。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案隧道斜井施工方案是指在地下隧道工程中,针对隧道斜井的施工过程中所需的技术方案和施工步骤进行详细的规划和安排。
本文将对隧道斜井施工方案的内容和要点进行详细论述。
一、方案概述隧道斜井施工方案旨在确保施工过程的安全、高效进行,保证施工质量和工期的控制。
方案的编制需要考虑到工程的具体情况,包括隧道的深度、地质条件、水文地质条件以及施工设备和材料的选择等因素。
二、施工准备1. 确定施工范围和位置:根据工程需求和设计方案,确定施工范围和施工位置,并进行测量和勘探工作,确保施工的准确性和安全性。
2. 编制详细的施工图纸和方案:根据设计要求,编制施工图纸和施工方案,明确施工的步骤和要求,确保施工的高效进行。
3. 采购和准备必要的设备和材料:根据方案要求,采购和准备必要的施工设备和材料,保证施工的顺利进行。
三、施工步骤1. 预处理工作:确保施工地点的清理和整理,及时清除障碍物和污染物。
根据施工要求,进行地表沉降和坍塌的控制。
2. 开挖斜井:根据方案要求,采用适当的开挖方法,进行斜井的开挖工作。
在开挖过程中,要注意地下水和泥浆的排放和处理,确保开挖的稳定和安全。
3. 锚杆注浆施工:在斜井开挖的同时进行锚杆注浆工作,以增强隧道的稳定性和承载能力。
注浆材料和注浆方式要根据地质条件和设计要求进行选择和施工。
4. 施工设备和材料安装:根据方案要求,安装施工设备和材料,如支撑系统、护岩网等,确保施工的安全和稳定。
5. 辅助设施施工:根据方案要求,进行辅助设施的施工,如通风系统、防水系统等,保证施工过程的顺利进行。
6. 隧道斜井收尾工作:在施工完成后,进行隧道斜井的收尾工作,包括地面恢复、设备拆除、清理工作等,确保施工现场的整洁和安全。
四、质量控制1. 施工过程中进行监测和检测:在施工过程中,对施工现场进行监测和检测,及时发现并处理施工中出现的问题和隐患,确保施工的安全和质量。
2. 施工质量验收:在施工完成后,组织专业人员对隧道斜井进行质量验收,确保施工的质量和合格性。
斜井正洞专项方案
一、方案编制依据1. 工程概况:本项目为[项目名称],隧道全长[隧道全长]米,采用[隧道施工方法],设有[斜井数量]个斜井,其中[斜井编号]斜井为正洞辅助坑道。
2. 设计文件及规范:依据[设计单位]提供的隧道设计文件及图纸资料,参照《铁路隧道施工规范》(TB 10181-2017)、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)等相关规范。
二、编制原则1. 安全第一:确保施工人员生命安全,预防事故发生。
2. 质量为本:严格按照规范要求施工,确保工程质量。
3. 进度合理:合理安排施工计划,确保工程按期完成。
4. 环境保护:减少施工对环境的影响,保护生态环境。
三、施工内容1. 斜井施工:(1)根据设计图纸,采用[斜井施工方法]进行斜井开挖。
(2)斜井支护采用[支护材料],确保支护结构稳定。
(3)斜井内排水采用[排水设备],确保排水畅通。
2. 正洞施工:(1)根据设计图纸,采用[正洞施工方法]进行正洞开挖。
(2)正洞支护采用[支护材料],确保支护结构稳定。
(3)正洞内排水采用[排水设备],确保排水畅通。
四、施工工艺1. 斜井施工:(1)采用[斜井施工方法]进行开挖,确保开挖质量。
(2)支护施工:根据设计要求,采用[支护材料],确保支护结构稳定。
(3)排水施工:采用[排水设备],确保排水畅通。
2. 正洞施工:(1)采用[正洞施工方法]进行开挖,确保开挖质量。
(2)支护施工:根据设计要求,采用[支护材料],确保支护结构稳定。
(3)排水施工:采用[排水设备],确保排水畅通。
五、安全措施1. 施工人员培训:对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识。
2. 安全防护:设置安全防护设施,确保施工人员安全。
3. 应急救援:制定应急救援预案,提高应急救援能力。
4. 安全检查:定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。
六、质量保证措施1. 原材料检验:对原材料进行检验,确保材料质量。
2. 施工过程控制:严格控制施工过程,确保施工质量。
隧道洞口平面布置方案(精华版)
***高速公路**隧道洞口平面布置方案*****编制:审核:二零一八年十月目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2.1、工程简介 (1)2.2、气象水文条件 (1)2.2.1、气象 (1)2.2.2、水文 (1)2.3、工程地质条件 (2)2.3.1、地形地貌 (2)2.3.2、地质构造 (2)2.4、围岩划分及地质评价 (3)2.4.1、左线隧道...................... 错误!未定义书签。
2.4.2、右线隧道...................... 错误!未定义书签。
3 隧道洞口布置相关标准 (4)3.1 、临建标准化目标 (4)3.2 、临建标准化建设原则 (5)3.3 隧道洞口一般布置要求 (5)4 施工组织机构 (6)5 总体部署规划 (7)5.1、生活区计划 (7)5.2、喷射砼搅拌站 (7)5.3、钢筋加工场 (7)5.4、空压机房 (8)5.5、隧道施工通风设备 (8)5.6、配电设备 (8)5.7、施工便道设置 (8)5.8 、现有水源及施工排水 (8)5.9 、拌合站设置 (9)5.10、钢筋加工场 (10)5.11、其他洞口设施布设 (11)5.12、安全用电布置 (12)5.12.1、安全用电技术措施 (12)5.12.2、配置漏电保护器 (13)5.12.3、配电系统 (14)5.12.4、照明 (15)5.13、安全用电组织措施 (16)5.14、洞口宣传 (18)5.15、炸药库 (19)5.16、污水及垃圾处理 (19)5.17、消防设施 (19)5.18、空压机房 (19)6 安全保证措施 (20)6.1 、防雷措施 (20)6.1.1、搅拌站罐体和主机等作防雷接地的电气设备 (20)6.1.2、排水系统 (21)6.2 、防火措施 (21)7 文明施工及环境保护措施 (22)7.1 、文明施工、环境保护目标 (22)7.2 、文明施工措施 (22)7.2.1 、文明施工管理措施 (22)7.2.2 、施工中的文明施工措施 (23)7.3 、环境保护措施 (24)7.3.1 、生态环境保护 (24)7.3.2 、水土保持 (25)7.3.3 、防大气污染 (25)7.3.4 、防噪音污染 (26)7.3.5、防止水污染 (27)***隧道洞口布置方案1、编制依据1.1、《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009。
斜井施工支洞设计方案
1.工程概况按照施工总进度计划,溢洪洞进口边坡开挖支护施工完成后,为避免堰闸段砼浇筑与斜井开挖相互干扰,经我部研究决定,在原导流洞1#施工支洞上游侧增加一条与斜井接通的施工支洞。
该施工支洞打通后即可进行斜井开挖,节约工期96天。
斜井开挖所需设备、材料及开挖爆破石渣清理均通过该支洞运至指定部位,后期该支洞作为斜井段混凝土浇筑施工道路。
斜井施工支洞进口洞底高程为734.0m,出口洞底高程为741.5m,中间设一转折点,前半洞长34.22m,坡比3.5%,后半洞长80.45m,前期坡比7.9%,后期坡比为0。
支洞全长114.4m,石方明挖2400m3,石方洞挖6190.8m3。
2.设计依据(1)公路隧道设计规范(JTG D70-2004);(2)左岸坝肩及趾板开挖及支护图纸;(3)溢洪洞进口边坡开挖及支护图纸;(4)《水利水电工程爆破施工技术范规》DL/T5135-2001;(5)《水利水电工程锚喷支护规范》DL/T5181-2003。
3.施工支洞布置原则(1)施工支洞进口轴线布置,考虑与1#施工支洞之间围岩厚度,考虑与堰闸段底板之间岩石厚度,同时尽量使支洞进口与现有上游围堰施工便道相接。
(2)施工支洞洞身段轴线布置,满足交通洞围岩厚度要求,确保围岩稳定。
(3)施工支洞出口段轴线布置考虑斜井预留岩塞厚度,支洞与斜井相接处底板高程以斜井段设计图纸为准。
(4)在满足围岩厚度和稳定要求的前提下,尽量减小交通洞开挖长度。
(5)若该洞施工过程中与顶部溢洪洞进口开挖相互干扰,则在支洞进口采用钢拱支架防护。
4.交通洞断面选型原则(1)参考导流洞施工支洞设计图纸,支洞断面形式选择城门洞型。
(2)考虑斜井开挖支护时,施工设备通行及作业要求,施工支洞断面尺寸保证洞宽7.0m,洞顶高6.0m,直墙高4.2m。
5.主要工程量工程量汇总表6.施工方法6.1石方洞挖(1)斜井施工支洞洞身段开挖采用全断面掘进的施工方法,爆破采用非电管毫秒微差爆破技术,以控制爆破质量、效果及减小对保留岩体的振动。
隧道斜井洞口施工方案
Xx 隧道1# 斜井洞口施工方案1、工程概况xx 隧道 1#斜井全长 284m ,位于 xx 隧道 DK221+300 左侧,与线路正线夹角为 111 °,斜井纵坡为 11% 的下坡,为双车道辅助坑道,净空尺寸为 7.7m (宽) x6.2m (高),设单侧排水沟, IV、V 级围岩为模筑砼(耐腐蚀)衬砌,Ⅲ、Ⅱ级围岩为锚喷砼支护(均根据初步设计图及设计院了解资料,如有最新设计资料及时更新)。
该斜井施工正洞 1995m ,施工里程 DK220+945 ~ DK222+940 。
2、施工总体布置2.1、临时工程(1 )便道:便道设为双车道,行车路面宽 5.5m ,路堑边坡内侧设单侧排水沟;由于与 S308 省道连接 200m 坡度较大(约 14% ),设为混凝土路面,混凝土厚 20cm 。
跨寨蒿河设10 米宽过水路面,过水路面采用φ 100cm 钢筋砼管,设 6 排。
(2 )临时房屋:生活房屋设于斜井口右侧 15m ,主要为架子队工人、隧道二队二分队管理人员居住。
生产房屋除澡堂、食堂、厕所等外均采用活动板房。
空压机房、发电房、配电房等生产房屋设置于斜井口左侧,采用砖房。
以上共计约850m 2。
(3)高压水池:生产用水采用斜井左侧山谷自流溪水,设置一个浆砌片石拦水坝,根据调查流水量能满足生产需求 ,出口管采用φ 100 钢管,水池与洞顶高差 30 米,满足水压要求。
(4 )临时用电:进洞前临时配一台 300KW 发电机过渡,满足生活及前期施工需要,进洞后接大电,洞口配一台630KVA 变压器。
(5)临时用风:前期配一台 12m 3内燃空压机用于边仰坡施工,后安装 5 台 22m 3电动空压机陆续投入施工,能满足进入正洞后全断面施工需要。
( 6 )生产、生活排污及垃圾处理和环境保护设施:生产污水和生活区四周设通畅的排水系统,污水集中进行处理排放,生产、生活区各修建 1个污水处理池,生产生活垃圾分类集中存放,定点、定期运至垃圾场。
斜井进洞方案
斜井进洞施工方案一、工程概况笔架山隧道起于安徽省泾县黄田乡李园村,穿越笔架山,出于安徽省旌德县乔亭乡汤村,长5911m隧道进出口里程分别为DK222+134、DK228+045。
隧道平面设计为:全隧有2154.05米位于圆曲线和缓和曲线上,其余地段为直线。
隧道的纵断面设计为进口至DK223+700为18.3‰的上坡,隧道内坡长为1566m,从DK223+700~DK228+045(出口)6.1‰的下坡,隧道内坡长为4345m,DK223+334~DK224+066为圆曲线型竖曲线,竖曲线半径为30000m。
本隧道设坛上村斜井一座,斜井位于线路前进方向右侧,斜井与线路左线相交于DK223+306处,与线路小里程方向平面夹角58°23′55″,综合坡度为5%,采用无轨运输双车道断面,斜井长为325m。
该斜井进入正洞后,分担正洞2400m 的施工任务。
二、编制依据国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;国家、铁道部颁布的现行相关设计规范,施工技术规范,各种试验(检验)、检测标准(规程);《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》;《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》;《铁路工程施工安全技术规程》;《高速铁路测量规范》;现行铁路施工、材料、机具设备定额;新建铁路合肥至福州客运专线重点隧道工程HFZQ-6标段招标文件、施工合同、设计图及实施性施工组织设计。
现场调查有关的水文地质资料;三、水文地质概况现场实际开挖后,地质情况为砂性土,且含泥量达到50%左右,斜井左右两侧均为地表冲积沟,常年有水流,在开挖至起拱线附近时有地下水流渗出。
因地表覆盖层浅薄,在施工时将洞口里程向前推进7m,即洞口里程变为XDK0+320四、施工方案及方法(一)洞口工程1、洞口边仰坡开挖:在边仰坡开挖前,先施作边仰坡截水沟,形成相应的排水系统,确保边仰坡的稳定;洞口开挖以机械为主,施工时因控制好边仰坡的坡度,边仰坡的坡度均为1:1,具体可根据围岩情况进行适当调整,并尽量减少开挖量及边坡的开挖高度,同时减少对洞口的扰动。
斜井总体专项方案
斜井总体专项方案一、背景分析随着城市的建设和人口的增加,地下空间的利用日益重要。
斜井是一种利用地下空间的手段,可以解决人口密集区域的交通、居住和商业等问题。
斜井是在地下开凿的一条斜向通道,可以连接地下和地上,使得地下空间能够被充分利用。
因此,制定斜井总体专项方案对于城市的建设和发展都具有重要意义。
二、目标与原则1.目标:通过斜井的建设,实现地下空间的合理利用,促进城市的可持续发展。
2.原则:安全优先、科学规划、精细管理、创新发展。
三、总体规划1.空间布局:(1)将斜井的开口位置布置在重要的交通枢纽、商业中心和居民区等核心区域,提高其利用率;(2)安排斜井的布置间隔合理,保证便捷性和通行效率。
2.斜井的规划设计:(1)根据斜井所连接的功能要求,合理确定其横断面尺寸和线形布置;(2)采用现代工艺和技术,确保斜井的结构安全可靠;(3)对斜井进行整体的景观设计,提升城市形象。
3.斜井的管理与运营:(1)制定严格的管理制度和安全措施,确保斜井的安全运营;(2)引入智能化管理和监测手段,实现斜井的远程监控和操作;(3)建立健全的招商引资和收益分配机制,吸引社会资本参与斜井的运营。
四、重点工作1.斜井的选址与规划(1)针对城市的交通、商业和居民需求,确定斜井的选址范围;(2)进行斜井的规划设计,确定其线形布置和横断面尺寸。
2.斜井的施工与建设(1)制定斜井的施工方案,确保施工质量;(2)采用先进的施工设备和技术,提高施工效率。
3.斜井的运营与管理(1)建立斜井运营管理部门,负责斜井的日常维护和管理;(2)引入先进的管理技术和设备,实现斜井的智能化管理;(3)制定斜井的收费政策,并建立收费管理机制。
4.斜井的宣传与推广(1)开展斜井的宣传活动,提高公众对斜井的认知和理解;(2)拓展斜井的多样化功能,吸引更多的人来利用斜井。
五、资源保障1.资金保障:(1)纳入斜井建设的财政预算中,确保斜井建设的经费充足;(2)吸引社会资本参与斜井的建设和运营,分担斜井建设的资金压力。
隧道斜井施工方案
隧道斜井施工方案1. 引言隧道斜井(也称为竖井隧道)是隧道工程中常见的施工方式之一。
它是建设隧道时用来进行通风、排水以及运输等作用的关键节点。
本文档将详细介绍隧道斜井的施工方案。
2. 施工前准备工作在开始隧道斜井的施工之前,需要进行一系列的准备工作。
这些准备工作包括:•确定施工的位置和规模•制定详细的施工计划•编制施工方案和施工图纸•执行土地征收和拆迁工作3. 施工步骤3.1 地表准备工作在进行隧道斜井施工之前,需要进行地表准备工作。
这些工作包括:•清理施工区域,清除地面上的杂物和障碍物•进行地基处理,包括填筑土石方和压实地基•标记施工边界,确定施工现场的范围3.2 施工井口开挖在地表准备工作完成之后,开始进行施工井口的开挖。
这个步骤包括:•使用挖掘机或爆破等方法进行井口开挖•控制开挖速度和坍塌情况,确保井口的稳定性•按照设计要求进行井口尺寸的控制和测量3.3 施工井身开挖井口开挖完成后,开始进行施工井身的开挖。
这个步骤包括:•使用井壁支护材料,如钢板桩等进行井身支护•控制开挖速度和井身坍塌情况,确保施工的安全性•按照设计要求进行井身尺寸的控制和测量3.4 井口加固井口开挖和井身开挖完成后,需要对井口进行加固。
这个步骤包括:•使用加固材料,如锚杆、钢筋混凝土等进行井口加固•按照设计要求进行井口加固施工的尺寸控制和测量3.5 井身加固井口加固完成后,继续对井身进行加固。
这个步骤包括:•使用加固材料,如锚杆、钢筋混凝土等进行井身加固•根据井身的深度和直径,确定加固的方式和数量3.6 井身衬砌井身加固完成后,需要对井身进行衬砌。
这个步骤包括:•使用耐磨材料对井身进行衬砌,提高井身的耐久性•按照设计要求进行井身衬砌工程的尺寸控制和测量3.7 机电设备安装井身衬砌完成后,开始进行机电设备的安装。
这个步骤包括:•安装通风系统,保证隧道施工过程中的空气质量•安装排水系统,防止隧道内积水•安装照明系统,提供足够的光线条件4. 施工安全措施在进行隧道斜井施工过程中,需要采取一系列的安全措施以确保工人的安全。
隧道斜井专项施工方案
隧道斜井专项施工方案隧道斜井专项施工方案一、编制依据及原则1.编制依据本施工方案编制依据有关法律法规、技术标准以及工程设计文件等相关规定,确保施工过程中符合安全、环保、质量等方面的要求。
二、工程概况1.设计概况本工程为隧道斜井工程,总长度为XX米,隧道斜井均采用XXX结构,设计要求符合国家标准和相关技术标准。
2.工程地质水文2.1 工程地质本工程地质条件复杂,存在地层变化、岩性差异等问题,需要针对不同地层采取相应的施工措施。
2.2 水文情况本工程所在区域地下水位较高,需要采取有效的排水措施,确保施工安全和工程质量。
三、斜井施工重、难点分析斜井施工过程中存在一定的重点和难点,主要包括地质条件复杂、地下水位高、施工空间狭小等问题,需要针对这些问题制定相应的施工方案和措施。
四、斜井施工资源配置(人员、设备)本工程需要配备专业的施工人员和先进的施工设备,确保施工过程中安全、高效、质量可靠。
五、斜井总体施工方案本工程斜井总体施工方案包括洞口段施工、进洞施工、斜井钻孔、钢筋混凝土浇筑等多个工序,并针对不同工序制定相应的施工计划和措施,确保施工过程中安全、高效、质量可靠。
六、各工序施工方法和施工工艺1.斜井隧道洞口段施工1.1 洞口段施工洞口段施工主要包括洞口开挖、支护、地质灾害防治等工作,需要采取相应的施工措施,确保施工安全和工程质量。
1.2 进洞施工方法及工艺进洞施工需要采用先进的钻孔设备和施工工艺,确保施工效率和质量,同时需要注意安全问题,避免发生事故。
及原则本施工方案编制依据《隧道施工安全规程》、《隧道施工技术规程》等相关规范和标准,以及实际工程情况为基础,注重施工安全和效率,确保工程顺利进行。
二、斜井洞身开挖施工2.1、各级围岩段施工在斜井洞身开挖过程中,各级围岩段的施工应按照设计要求进行,采用合适的支护方式,确保施工安全和稳定性。
2.2、爆破设计针对斜井洞身开挖的不同地质情况,制定合理的爆破设计方案,采取适当的爆破参数和技术措施,确保爆破效果和施工安全。
铁路隧道斜井进正洞施工方案
铁路隧道斜井进正洞施工方案编制:审核:批准:隧道斜井进正洞施工方案一、编制依据1、新建铁路重庆至利川线施工图-南白洞隧道设计图。
2、《铁路隧道喷锚构筑法施工技术规范》(TB 10108-2002)。
3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10417-2003)。
4、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ 204-2008)5、《铁路工程施工安全技术规程》(TB 10417-2003)。
6、《爆破安全规程》(GB6722-2003)。
7、其他适用于本工程的技术标准。
二、编制原则1、遵循设计文件的要求,严格按设计、规范组织施工。
2、指导思想是:科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患。
3、保证关键,突出重点,突破难点,质量至上。
在斜井转正洞展开施工后,快速向进出口方向施工,满足业主节点工期的要求。
4、安全第一,预防为主,综合治理。
5、文明施工,保护环境。
三、适用范围本方案适用于南白洞隧道斜井进正洞及斜井与正洞段交叉口段施工。
适用里程:南白洞隧道斜井XDK1+187~XDK0+000,南白洞隧道正洞D8K169+285~D8K169+300。
斜井与正洞交叉口段完成后,正洞向进口、出口方向施工根据施工图组织施工。
四、设计概况南白洞隧道全长6935m,按旅客列车设计行车速度200km/h,客货共线双线单洞隧道设计。
南白洞隧道斜井位于丰都县三建乡红旗寨村附近的一处山坳内,紧邻龙河。
斜井与正洞正交于D8K169+293,斜长1192m,平距1189.016m,综合坡度6.88%,最大坡度7.6%,共设四处2%缓坡段。
斜井进入正洞后分别向进出口方向开挖正洞。
隧址区内的地层主要为上覆第四系坡残积层(Q4dl+el)、下伏侏罗系中统沙溪庙组(J2s)、中统下沙溪庙组(J2xs)、中统新田沟组(J2x)、中下统自流井组(J1-2z)、下统珍珠冲组(J1z)及三叠系上统须家河组(T3xj)地层。
岩性主要为泥岩夹砂岩,岩质软,易风化和软化,受不利节理切割作用,自稳能力较差。
铁路隧道总体施工组织布置及规划方案
铁路隧道总体施工组织布置及规划方案1.1.编制依据、编制原则及编制范围1.1.1.编制依据1)新建某至某铁路某至某段站前工程施工总价承包招标招标文件;2)新建某至某铁路某至某段站前工程CGZQSG9标施工图纸;3)新建某至某铁路某至某段站前工程指导性施工组织设计;4)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;5)国家现行的法律、法规、设计规范、验收标准、施工规范、规则和规章制度;6)设计文件和施工技术标准要求;成贵铁路有限公司关于新建新建某至某铁路某至某段建设的相关文件要求;7)铁路工程《施工组织设计编制管理办法》;8)新建某至某铁路某至某段答疑及补遗;9)我局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验;10)《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号);11)本项目采用的标准、规范、规程等。
1.1.2.编制原则1)节约资源和可持续发展的原则。
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田。
充分考虑施工生产对生态环境的影响,施工中做到注重环境保护,本着“三同时”的原则与工程同步实施,采取合理措施,加强对水、生态、噪声等方面的环保要求,明确治理效果。
2)符合性原则。
整体推进,均衡生产,满足建设工期、工程质量和技术标准要求,符合施工安全要求。
3)遵循铁道部有关标准化管理的原则,将管理制度、人员配置、现场管理和过程控制标准化落实到施工组织设计中,实现六位一体的要求。
坚持“专业化、机械化、工厂化、信息化”组织施工的原则。
4)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
5)引进、创新、发展的原则。
积极采用、研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
6)结合建设项目特点,建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节,将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和稳定分解细化为最佳匹配的实施目标,以标准化管理、安全风险管理为抓手,全面实现“六项”管理要求。
斜井隧道施工方案
斜井隧道施工方案1. 引言本文档旨在提供斜井隧道施工方案的详细说明,包括施工目标、施工方法、施工步骤、施工时间计划和安全措施等。
斜井隧道是一种可行的施工方式,在某些情况下比传统的竖井施工更有效和经济。
2. 施工目标本次斜井隧道施工的目标是在地下建设一条连接两个地点的隧道,以便提供交通通道或供应管道等需要。
施工过程中需要确保斜井的稳定性和安全性,并按计划完成施工工作。
3. 施工方法斜井隧道施工方法一般包括以下步骤:3.1 斜井的定位与设计根据隧道的起止点确定斜井的位置,并进行详细的设计。
设计中应考虑到隧道的长度、坡度、直径等因素,并确保斜井的结构稳定。
3.2 施工准备施工前需要进行充分的准备工作,包括清理施工现场、准备施工所需的设备和材料等。
3.3 斜井开挖根据设计的斜井尺寸和形状,使用适当的机械设备进行开挖工作。
斜井的开挖过程需要关注土层的稳定性和工作面的支护。
3.4 隧道施工开挖完成后,开始进行隧道的施工。
施工过程中需要根据隧道设计要求,进行砌石、混凝土浇筑等工作。
3.5 支护与防水隧道施工过程中需要进行支护工作,包括使用支撑材料、注浆灌浆等方式,确保隧道结构的稳定性。
同时需要进行防水处理,防止地下水渗入隧道内。
3.6 排水与通风隧道施工完成后,需要进行排水和通风工作,确保隧道的干燥和空气流通。
4. 施工步骤本次斜井隧道施工按照以下步骤进行:1.确定斜井的位置和设计。
2.进行施工准备工作,清理施工现场,准备所需设备和材料。
3.开始进行斜井的开挖工作,注意土层稳定和工作面支护。
4.完成斜井开挖后,开始进行隧道的砌石和混凝土浇筑等工作。
5.进行隧道的支护和防水工作。
6.完成施工后进行排水和通风。
5. 施工时间计划根据施工步骤和工程量,制定详细的施工时间计划。
具体的时间计划应考虑到施工的连续性和效率性,并确保按时完成施工任务。
6. 安全措施在斜井隧道施工过程中,应采取必要的安全措施,以确保工人和工程的安全。
长大隧道斜井进洞施工方案
隧道斜井进洞施工方案1. 编制目的为明确斜井开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范斜井施工,尽可能地减少超、欠挖,保证斜井的开挖作业安全,确保斜井施工质量,特编制本施工方案。
2. 编制依据⑴《铁路隧道工程施工指南》⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》⑶隧道设计图纸及相关隧参图3. 工程概况3.1 隧道概况隧道全长3368m。
隧道所经地区地势平缓,相对高差约2~5m,最大埋深近65m。
巩义隧道下穿巩义市新区,与多条道路及建筑设施立体交叉,主要有:下穿国道;下穿国道和铁路专用线;下穿市政道路紫荆南路;浅埋地段以明挖通过;隧道上方地面有多处民宅等建筑设施,多为1~3层,基础深度1~2m。
3.2 斜井工程概况为加快施工进度,满足工期要求,本隧道设置斜井一座,斜井设于DK65+450线路前进方向右侧,与隧道中线大里程方向的平面夹角为45º,斜井水平长度135m,斜长135.47m。
斜井采用无轨运输。
斜井净空采用单车道断面,斜井纵坡9%,其中斜井与正洞交接段以及错车道段采用2%缓坡。
斜井的支护型式采用喷锚支护整体式衬砌,斜井交叉点等薄弱环节衬砌采用降低一级。
隧道建成后斜井改做紧急出口通道,为满足使用要求,隧道施工完成后应自施工斜井出口衔接一段水平长度为25.1m的紧急出口通道结构,坡度为20%。
斜井及紧急出口通道总长161.1m。
紧急出口通道外场坪设向洞外10%的坡,防止洞外地表水进入斜井。
3.3 自然及地质条件斜井地段地表水及地下水不发育,对斜井无不利影响。
XK0+000-XK0+91段粘质黄土,棕红色,褐红色,硬塑,结构较致密,局部为为Ⅳ级围岩,dl+plQ2砂质粘土,地下水不发育。
XK0+91-XK0+161.1段为Ⅴ级围岩,上部为al+plQ3砂质黄土,灰黄色,稍湿,稍密—中密,空隙较发育,结构疏松,垂直节理发育;下部为dl+plQ粘质黄土,棕红色,褐红色,硬塑。
24. 总体施工部署本线隧道斜井按新奥法原理组织施工,由于处于典型的黄土段,施工工法单一,施工时要根据监控量测结果,适时施作整体衬砌。
长大隧道斜井施工方案
长大隧道斜井施工方案一、前言斜井作为长大隧道施工的辅助通道,为提高施工进度,解决施工通风,探明大断层的地质水文情况,解决处理涌水等起到非常大的作用。
我国许多长大隧道均选用了斜井施工方法,如衡广复线大瑶山隧道、大秦线军都山隧道、候月线云台山隧道等工程,在这些工程中,斜井施工都较好地完成了所承担的任务。
斜井根据所承担任务不同、提升能力要求的不同,有多种多样的与正洞相交的布置和运输提升方案。
二、斜井设计总结原有的斜井施工方案,本方案为:隧道正洞采用立爪扒碴机装碴,电瓶车牵引梭矿运碴。
斜井与正洞之间设栈桥和碴仓储碴,斜井设双车道6m3矿车倒碴,提升绞车提升,斜井洞外设栈桥,曲线自动卸碴,根据斜井口平面情况决定是否倒碴。
1、斜井井位选择斜井洞外场地应选较易布置,做少量附属工程后能形成较好的弃碴场地,或修筑较短的施工便道后有较好的弃碴场地。
斜井洞身应选在地质条件良好,绝大部分洞身为Ⅳ、Ⅴ类围岩地段,且能较均衡地担负隧道正洞的施工任务。
2、斜井断面设计见断面设计图三、斜井施工1、斜井洞身的开挖支护洞口段及Ⅱ类围岩开挖采用正台阶法,人工手持风钻钻孔,光面爆破,周边眼采用小药卷空气柱间隔装药,其它眼采用2#岩石炸药间隔装药,非电毫秒雷管起爆,支护采用钢格栅、喷、锚、网联合临时支护。
Ⅲ、Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,人工手持风钻钻孔,光面爆破,装药爆破方法与Ⅱ类围岩相同,支护采用喷锚支护,Ⅲ类围岩设锚杆,Ⅳ类围岩不设锚杆。
采用P-50耙斗扒碴机装碴,6m3矿车运输,绞车提升机提升运出洞外,洞外视场地情况用栈桥直接卸碴或用栈桥卸碴后,自卸汽车倒运。
2、衬砌洞口段、Ⅱ类围岩段、斜井与正洞交叉平坡段采用模注砼,厚0.4m。
3、斜井与正洞交叉段的开挖支护斜井出碴道(不包括插入储碴仓底的矿车道)和砼运输线均开挖到正线后,正洞80m形成后,再开挖储碴仓及插入储碴仓底的矿车道,无论是斜井出碴线的斜井平坡段还是斜井运输线的平坡段均采用0.4m厚的模注砼衬砌,储碴仓及插入储碴仓的矿车道采用0.2m厚的浆砌片石支护。
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铁路隧道斜井洞口规划布置方案
一、编制依据
1、本项目的施工组织设计
2、隧道施工便道、地形地貌及土地附作物的现场勘测情况
3、《铁路建设项目现场管理规范》
二、工程概况
中铁四局张唐铁路第八项目队桃花山隧道2号斜井位于遵化市党峪镇杨家峪村,正线施工起止里程为DK399+790~DK401+100,总长1310米.斜井长度 220米.
三、洞口规划布置原则
1、结合隧道施工便道、地形地貌及土地附作物的情况,尽量减少果林及耕地,同时方便隧道施工降低成本.
2、按局文明施工标准化作业规定.
四、隧道洞口规化布置方案:
1、在斜井出口,右侧20米处独立设置钢筋加工、搅拌站和办公休息室;并分别设置大门和围墙,房屋均为活动板房.
①钢筋及型钢加工及存放场地,平面尺寸为25米*40米,采用钢立柱、彩钢瓦屋顶,立柱基础采用C20砼,结构尺寸50×50×50厘米,预埋φ16U型螺栓;内设原材料存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区四个区域,并设必要的安全消防设施.
②搅拌站位于加工厂右侧采用电子计量系统,占地面积1200米2,采用50搅拌机,共设置3个料仓(砂为合格仓,从搅拌站合格仓直接拉运;瓜子片分已检和待检各一个仓),对搅拌站内场硬化,并按照要求,设置消防措施;
③工人住宿采取租用当地民房;
2、施工用电:在杨家峪村内有1万伏的高压线,于国家电网和供电部门联系,经计算确认可设置800kv容量的变压器;隧道用电从斜井左侧变压器房引入.
3、施工用水:在斜井左侧50米处打井.在斜280米处山顶设置一个50米3的高山水池,水池尺寸为5米*5米*2米,在水井房接直径100米米的进水管(PVC管)到水池,长度为400米.水管埋深1.2米,并采用岩棉包裹.根据调查当地自来水管埋深为1.1米.出水管为150米米高压管引到隧道口,进入正洞500米后,采用100米米高压管.管道应使用壁厚≥4米米的钢管.进隧道后为在隧道左侧电缆槽上30厘米.
从环保角度考虑,排水设集水井、沉淀池、净化池,检测合格后方可排出,且排水
要有去处,不得任意排放.
4、在斜井出口左侧设置空压机房和备用发电机房,备用发电机为200KVA.空压机房设三台20米3/米in空压机.斜井范围内高压风管均采用直径为20厘米,进入正洞后采用直径为15厘米的风管.进入设置在隧道左侧高压水管上侧20厘米.从变压器引出隧道的动力线采用90米米2铝芯线,按“三相五线”制配置.在隧道右侧2.5米的高度 .
5、在隧道右侧洞口设置大型通风机.高度在4米,管径125厘米风管,通风机功率为110KWA(2*55).
6、在隧道线路正线DK401+100左侧,选取弃碴场一处,占地面积约40亩.距离斜井出口约500米;
7、在隧道口右侧设置一个活动房为隧道值班室;
8、在隧道口边侧设置应急物资堆放处,堆放相关应急物资及消防器材;进洞后在洞口处,设置进洞人员动态标识牌及登记牌,明确每班组进洞人数和人员姓名;
9、在隧道口右侧设隧道七牌两图宣传栏,按标准化作业布置.标示牌前及洞口用洞碴换填,表面铺石粉并进行压实.
10、在隧道进口洞顶设独立标语牌,内容为:中国中铁徽标+中铁四局承建张唐铁路桃花山隧道2号斜井.标语牌为角钢结构,外裹镀锌铁皮,尺寸≥2米.
五、安全保证体系
1、严格执行国家的安全法规,坚持“管生产必须管安全”的基本原则,加强参战员工的安全意思.
2、设置安全巡查人员,加强工地安全巡查.如有违反安全条例者,坚决制止并严肃处理,杜绝违法施工.在弃碴场周围设置警示标志,非施工人员严禁入内.在未经允许的情况下,严禁对碴场处的弃石倒运.
3、施工机械、设备安全技术措施
⑴机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作,文明施工,严禁疲劳作业,运输车辆应礼貌行车.
⑵严禁机械带病运转,超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备,工作视线不清时不得作业.
⑶各类机具保护接零做到位,开关箱内装设漏电保护器,传动部位装设牢固的防护罩,并派专人负责检修.
4、施工用电安全措施
⑴现场电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作.
⑵电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,不合格产品严禁使用.
⑶配电线路采用架空或埋地,现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆,加装触电保护器,通过道路必须穿管埋地敷设.
⑷施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线,并明显标识.
⑸配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置,并实行两级漏电保护.末级按一机一闸一漏一箱的要求设置,闸具、熔断器参数与设备容量相匹配.
⑹配电箱做好防漏措施,门锁齐全,各级箱体进行统一编号,箱内线路按用途进行标记,箱内张贴电气线路图和检查维修记录表.
⑺预防电器系统短路起火、照明用电线路长期使用破损触电、设专人负责用电安全并及时查看,发现问题立即整改.
六、施工环保措施
1、严格贯彻执行国家的《环保法规》,坚持“施工中最小程度的破坏,施工后最大限度的恢复”的基本原则.
2、按照公司文明标准工地建设有关要求,建立良好的工作、生活环境,树立我施工企业的良好形象.
3、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护,避免水土流失;
4、各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等,要分类、分品种、分规格堆码,放置整齐.
5、注意作好场区的排水系统,设置必要的设备经常清理,集中处理,保持排水,做到规划布局合理,不污染环境.
6、施工现场的宣传彩旗、宣传标牌、安全警示牌要齐全醒目.设置必须的长久性固定安全警示牌、宣传牌.
7、全体管理人员、职工在工作时要统一着装,语言、行为、举止要文明、礼貌.
七、根据以上布置原则,结合现场实际情况进行布置,具体布置见附图.。