505调速器操作规程讲解

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(完整版)505操作使用说明

(完整版)505操作使用说明
闸原因,达到的最高转速和就地/远程状态(如果使用的话)。 ❖ 4/CAS(串级): ❖ 输入4或显示串级控制信息(运行方式)。 ❖ 5/RMT远程: ❖ 输入5或显示远程转速给定值控制信息(运行方式)。 ❖ 6/LMTR(阀位限制器): ❖ 输入6或显示阀位限制器信息。 ❖ 7/SPEED: ❖ 输入7或显示转速控制信息(运行方式。
❖ RESET:复位键 ❖ 对运行方式的报警和停机作复位/清除。在停机后按该键还使得调速器返回到
(CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态。 ❖ ALARM(F1):报警键 ❖ 当键的LED指示灯发亮时显示任何报警原因(最后/最新报警)。按下翻箭头(菱形
键)显示另外的报警。
❖ 至最低控制转速。
❖ 5.以可控速率开启主汽门前旁通阀门。

☆当汽轮机转速升高至最低控制转速时,调速器的转速PID通过控制调节阀的开
度来控制汽轮机的转速。
❖ 6.将电动隔离门开启至100%开度。

☆转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作,如果组态了“顺序自动
启动”则旧由顺序自动启动程序开始控制。
重庆小南海水泥厂余热电站
505/505E手册
键盘和显示器
•功能键描述: •SCROLL:键盘中央的大菱形键,在其四个角上带有箭头. •<,>(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。 • ∧,∨(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。 •SELECT:选择键 • 用于显示器上行或下行变量的选择控制。@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整
❖ 4.4.3机组负荷控制Байду номын сангаас当发电机和电网的断路器都闭合时,转速PID以机组负荷控制方 式运行。在电网中并列运行时,给定值高于额定转速就能使负荷从0增加到100%。机 组的负荷被转换成额定转速的百分比。

最新505中文操作说明

最新505中文操作说明

最新505中文操作说明转速控制系统1、概述本机组采用WOODWARD公司生产的505调速器作为转速控制系统。

WOODWARD 505是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器,控制精度NEMA D级,响应时间:40ms。

WOODWARD 505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。

综合性的操作人员控制屏包8.4英寸液晶显示屏和键盘。

在操作时每个程序步都会在显示屏中显现,机组运行时,显示屏上可同时看到设定参数的实际值和给定值。

505采用选项屏(菜单)驱动程序软件,使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。

505调节器的操作主要有三种模式:配置模式、校准模式和运行方式.✧配置模式是指在汽轮机停机状态下,针对具体应用对505进行配置,通常一旦调节器完成组态就不再使用配置模式。

✧校准模式用于强制信号输出,以校准信号和现场设备,此模式下执行机构、模拟输出和继电器输出可以手动控制,为进入此模式调速器必须停机且汽轮机转速为零。

✧运行模式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。

此外,还有一种模式是服务方式,它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐,进入服务模式需要相应的用户级别,只有服务用户级别和配置用户级别才能进入服务模式,服务模式内调整的参数可以影响系统的性能,建议在专业人员指导下修改参数,如因私自更改服务模式下参数导致汽轮机性能不稳定,汽轮机厂家概不负责。

505设置不同的用户级别来使用户获得对应的操作权限,这些密码旨在防止未经授权或未经培训的人员访问并作出对汽轮机或相关过程造成损坏的更改,具体如下:✧监视用户级别仅有查看的访问权限,不要求密码。

✧操作员用户级别允许对汽轮机进行控制,前面板指令可用,更改设定值及停机操作,用户密码为wg1111✧服务用户级别,除操作员用户级别权限外,可以调整菜单参数,用户密码为wg1112;✧配置用户级别,除服务用户级别权限外,还可以更改程序参数,用户密码为wg1113;必要时用户可自行更改原有口令,口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。

505操作说明

505操作说明
Push Run or Program
PRGM编程
……………………….
图2-1进入505编程方式
第三章操作人员界面
键盘与显示器
505是一种将控制器与操作人员控制屏做成一体的现场可组态的汽轮机调速器。505的控制屏由位于调速器面板上的一个30键的键盘和一个LED显示器组成。LED显示器有两行显示,每行24个字符,用于以英文显示运行参数和故障查寻参数。控制屏用于进行505调速器的编程组态,在线调整程序和汽轮机/系统的运行操作。由于能通过505的面板来操作汽轮机的每个控制功能,所以不需要附加的操作屏。不过,也能够远程进行汽轮机的运行操作。每个面板控制操作都能通过触点或MODBUS通信来远程操作。但是,为了安全目的不能通过MODBUS线路来执行505的超速试验功能。
组态时必须选择三种起动方式的一种,以便使汽轮机从停机状态达到最低转速控制:
1.如果采用了暖机/额定功能,最低控制转速就是暖机转速。
2.如果采用了顺序自动起动功能,最低控制转速就为低暖机转速。
3.如果既不采用暖机/额定功能也不采用顺序自动起动功能,则最低控制转速就是调速器的下限转速。
组态的起动方式和调速器最低控制转速将取决于工厂的起动程序和汽轮机制造厂的建议。
c2转速给定值以“至最低转速速率(Rate To Min Rate)”,从零转速变化至最低控制转速。
c3当汽轮机转速升高且与转速给定值一致时,505调速器的转速PID通过控制调节阀的开度来控制汽轮机转速。
c4转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作,如果组态了“顺序自动起动”,则就由顺序自动起动程序开始控制。
二、操作人员控制屏:
505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。综合性的操作人员控制屏包括:

汽轮机505操作说明

汽轮机505操作说明

汽轮机505操作说明一、505控制器常用键功能:PRGM——编程 RUN——运行 RESET——复位STOP——正常停机(需要按YES或NO键确认)F1——报警 F2——超速实验[F2+ADJ(上升)]CAS——串级控制(阀前压力控制)SELECT——选择 SPEED——速度AUX——功率限制 KW——功率(负荷)显示CLEAR——清除 ENTER——回车(确认)EMERGENCY SHUTDOWN——紧急停机二、PRGM——编程键一般情况下用户不能动,一般由厂家和DCS设计单位联合来完成编程,编程时设计有密码。

三、通常模式下启动(505面板操作)通电——505控制器自检(约1分钟)——自动跳到CONTROLLING PARAMETER——如果有报警(F1PUSH RUN/PROGRAM键红灯亮),按F1键观察报警条目。

报警包括(speed probe failed转速传感器故障、CASCADE INPUT FAILED阀前压力传感器故障、KW INPUT FAILED功率传感器故障、OVER SPEED超速等)启动前应按RESET键复位报警,当无报警存在时,F1红色灯熄灭,方可启动。

启动前保证主汽阀处于全关状态。

按RUN键运行,505转速设定值按照编制的程序上升到500rpm,可按SPEED键观察。

此时调节阀门逐渐全部打开,可按ACTR键观察。

逐渐打开主汽阀冲转,当转速达到500rpm设定值时,调节阀门回缩到某一稳定位置,505接替控制。

当预先编制的低暖机时间(30分)达到时,505自动控制转速上升到1200rpm高暖机转速。

如果需要延长暖机时间,可通过按SPEED键找到STATUS后,按NO键终止自动顺序,从而人为延长暖机时间。

当按SPEED键找到STATUS后,按YES键又可以恢复到自动顺序控制状态,505将按照编制好的程序继续自动控制。

如果希望减短暖机时间,可通过按SPEED键找到SETPT后,按键立刻提升降低转速,或按ENTER后,直接输入转速设定值,转速立刻上升或下降(注意:转速设定值不能设定在临界转速避开范围内1300~2400rpm)。

汽机505调速器开停机操作步骤

汽机505调速器开停机操作步骤

汽机505调速器开停机操作步骤505调速器开机操作步骤准备工作1、启动油泵,高压油泵油压0.65~0.95MPa润滑油压0.08~0.35 MPa脉冲油压0.29~0.63 MPa油温25℃~40℃最佳运行温度38℃~39℃2、盘车装置已投入;3、汽水油管路畅通,电气接线正常;4、汽温表、转速表、压力表各种仪表工作正常;5、对汽机全面检查,完成汽机的准备工作;6、扣上危急遮断器;7、旋开1830,使速关油压为0.8MPa;8、旋开1839,使启动油压为0.8MPa;9、观察速关阀行程是否全开,全开后,用505调速器冲转;10、接通505调速器、CPC电流压力变换器和汽轮机监视保护装置,505自检完毕;11、按“RESET”复位键;12、按“RUN”运行键;13、按“7 speed”转速键;14、热态启动,汽机会自动升速在500rpm,暖机30分钟;15、自动升速1200rpm,中速暖机80分钟,投入抽汽器;16、自动升速2600rpm,然后自动升速至3000rpm;17、(14、15、16项为热态启动)大修或新装机子应用手动启动,但目标转速不能在临界转速1650~2600区域内,调整器控制转速下限250rpm,上限3180rpm;18、手动升速:①按ENTER键;②输入目标转速:××××rpm;③按ENTER键确认;注意:最后必须输入目标转速是3000rpm;19、超速实验:①做超速实验的准备工作已完成;②在505输入3180rpm;③转速在3180rpm稳定后,同时按F2键和ADJ键的“∧”;④转速达到3361rpm时,同时松开F2键和ADJ键,电超速保护动作,停机;20、做安全阀调校实验:①打开放空阀,达到全开位置;②关闭通往制炼车间的废汽阀;③缓慢关闭放空阀,观察弹簧式安全阀的实际动作压力,一般为0.667MPa动作;21、各疏水阀全关,汽轮机运行正常后,通知配电准备开网带负荷;22、新装或大修后,第一次启动,进行调速系统静态特性试验(开机前做):①关闭碟阀严密;②调整油动机刻度;③调整脉冲油压0.35MPa,最佳,范围0.29~0.63MPa;④调速油压0.3~0.6MPa;⑤给定开度值,记录相应的行程,脉冲油压,调速油压;23、停机步骤:①解列汽轮机,②检查高压油压、直流油泵工作情况,投入油泵;③打开放空;④关闭通往制炼车间的废汽阀;⑤打开的有疏水阀;⑥手动危急保安器停机<方法一>:在505操作界面按“stop”键,再按“∣”yes键;<方法二>:在仪表监控操作盘按停机按钮;<方法三>:在带关阀控制装置上的红色圆圈也可停机;⑦记录汽轮机的惰走时间,与标准惰走时间16分39秒作比较,判定汽机相关性能;⑧转子静止后,立即投入盘车运油,防止大轴弯曲。

505操作说明

505操作说明

505操作说明505操作说明一、505编程组态操作在使用505 调速器控制汽轮机前必须采用有效的程序对其进行编程组态。

调速器通电和简单自检完毕后就显示备用状态Controlling Parameter/ Push Run or Program。

操作步骤可以分为两部分:编程方式和运行方式。

编程方式用于对指定用途的505?进行组态以及设定所有的运行参数,运行方式是汽轮机的正常运行操作,用于查看运行参数和进行汽轮机的运行操作。

进入编程方式:按PRGM 键,输入口令1113,然后按ENTER?键,505 的显示器上将出现SHUTDOWN?CONTROLY/N 的提示,按YES 键,505 调速器将触发停机并可进入编程方式(如果按了NO 键,505 将返回到选择方式屏幕且不进入编程方式)。

箭头键(左箭头、右箭头):允许左右移动编程方式中的各个功能块栏目,以选择所需的功能块。

上箭头键和下箭头键:允许在各个功能块中上下移动以选择有关的功能。

随着编程组态的每一步操作调速器将显示原先的输入值。

如果显示值满足要求,按上箭头键、下箭头键或ENTER 键继续。

输入新的数值后必须按一下ENTER键。

而且按了ENTER 键后调速器自动进入下一步。

按CLEAR 键返回到程序功能块的条目处。

在显示条目时按CLEAR 键就完全退出编程方式,这样就保存了所组态的值并触发编程组态检查程序的执行。

505给出了13 个程序功能块。

调速器的编程就是逐步通过各个程序功能块并按应用要求对调速器进行控制特性的组态。

最前面的7 个程序功能块对每种装置都必须组态,剩余的6 个功能块包含了一些可选择的特性,可按实际使用要求选择。

下面将介绍这13 个程序功能块及其它们的基本功能。

要求组态的功能块:1、Turbine Start (汽轮机起动):组态起动方式暖机额定和顺序自动起动设定值;2、Speed Control (转速控制):组态MPU?或非接触式转速探头的有关参数和转速控制动态参数设定值;3、Speed Setpoint Values (转速给定值):组态转速设定值,超速跳闸设定值,远程转速设定值控制和临界转速避开范围;4、Operating Parameters(操作参数):组态驱动发电机的机组和采用就地/远程功能;5、Driver Configuration (驱动器组态):组态驱动器的输出,如果不使用驱动器2,驱动器2可用作4~20mA 的读数输出;6、Analog Inputs (模拟输入):组态模拟输入选项;7、Contact Inputs (触点输入):组态触点输入选项;可选组态的功能块1、Function Keys (功能键):组态F3和F4功能键选项。

最新505中文操作说明

最新505中文操作说明

转速控制系统1、概述本机组采用WOODWARD公司生产的505调速器作为转速控制系统。

WOODWARD 505是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器,控制精度NEMA D级,响应时间:40ms。

WOODWARD 505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。

综合性的操作人员控制屏包8.4英寸液晶显示屏和键盘。

在操作时每个程序步都会在显示屏中显现,机组运行时,显示屏上可同时看到设定参数的实际值和给定值。

505采用选项屏(菜单)驱动程序软件,使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。

505调节器的操作主要有三种模式:配置模式、校准模式和运行方式.✧配置模式是指在汽轮机停机状态下,针对具体应用对505进行配置,通常一旦调节器完成组态就不再使用配置模式。

✧校准模式用于强制信号输出,以校准信号和现场设备,此模式下执行机构、模拟输出和继电器输出可以手动控制,为进入此模式调速器必须停机且汽轮机转速为零。

✧运行模式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。

此外,还有一种模式是服务方式,它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐,进入服务模式需要相应的用户级别,只有服务用户级别和配置用户级别才能进入服务模式,服务模式内调整的参数可以影响系统的性能,建议在专业人员指导下修改参数,如因私自更改服务模式下参数导致汽轮机性能不稳定,汽轮机厂家概不负责。

505设置不同的用户级别来使用户获得对应的操作权限,这些密码旨在防止未经授权或未经培训的人员访问并作出对汽轮机或相关过程造成损坏的更改,具体如下:✧监视用户级别仅有查看的访问权限,不要求密码。

✧操作员用户级别允许对汽轮机进行控制,前面板指令可用,更改设定值及停机操作,用户密码为wg1111✧服务用户级别,除操作员用户级别权限外,可以调整菜单参数,用户密码为wg1112;✧配置用户级别,除服务用户级别权限外,还可以更改程序参数,用户密码为wg1113;必要时用户可自行更改原有口令,口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。

505Turbine Control(505操作规程)

505Turbine  Control(505操作规程)

505Turbine Control(505操作规程)一、操作规程1.按下“505”调速器面板上EMERGENCY STOP(紧急停车)键(红色灯亮),使“505”处于停机状态。

2.开启速关阀3.开车前准备(包括暖管、疏水、盘车等)4.试验紧急停车电磁阀和手动停机阀的可靠性5.一切就绪,先按“505”面板上RESET(复位)键,再按RUN(运行),汽轮机开始运行,将转速提升到了600r/min进行暖机30min6.当暖机完毕后按F3键,在按YES键,停止升速,进行暖机15min,暖机完后,再按F3键盘和YES键,恢复提速到调速器下限,4625r/min,在提速过程中,若想将汽轮机降回暖机转速,可按F3和NO键7.当汽轮机转速达到调速器下限4625r/min,按F4,YES键投入遥控,若想退出遥控,按F4和NO键,进入遥控可按RMT(遥控)键进行监视8.正常停机,可先按STOP键,再按YES键,若想停止正常停机,可按STOP 键,再按NO键9.快速关闭调节阀而不速关阀,按红色EMER-GENCYSTOP键10.紧急关速关阀,必须旋动仪表柜上的停机按钮11.停车后盘车二、说明:1.当按下RUN键后,可用“方向键”找到汽轮机转速与设定转速的屏幕2.当汽轮机转速达到暖机转速后,可用“ADJ”键,提升或降低转速3.当调速器屏幕上出现其他信息时,可按SPEED回到转速显示窗口4.当汽轮机转速达到调速器上限时,可同时按下F2键和“ADJ”键,做超速实验5.当F1键灯亮,表示有警报,这时可按下F1键,显示报警原因,如有多余报警,可用“方向键”寻找,当报警状态消除后,可按RESET键来消除“505”报警三、505调速器分屏幕显示英语意思1.SPEED键按下后屏幕显示SPEED:转速Setpt:给定转速Stoped:停止Mvg to Idle:给定转速到暖机转速At Idle Spd:在暖机转速In Crit Band:转速通过临界转速范围Mvg To Rated:给定转速到调速器下限At Rated Spd:在调速器下限转速Rtd inhibited:不选择调速器下限转速Idle inhibited:不选择暖机转速2.RMT(遥控)键按下后屏幕显示:Rmote input:遥控输入Rmote setpt:遥控转速给定Disabled:遥控没被选择Ihibited:遥控不能执行Enabled:可以设遥控Active:遥控在控制给定转速但未控制实际转速In control:遥控已投入3.ALARMS:报警按下F1键,并用“方向键”寻找,可以显示一下内容:Speed Probe #1 Failed:第一个转速探头失灵Speed Probe 2# Failed:第二个转速探头失灵Remote Spd input Failed:没有遥控信号或遥控信号>22MA或<2MA Overspeed:超速Turbine tirp:汽轮机跳闸Alarm cleared:所有报警清除4.TRIP:汽轮机跳闸当汽轮机跳闸显示一下内容:Emer Shutdown Button:按“505”面板上“EMERGENCY STOP”键盘停机Overspeed:超速跳闸All Speed probes Failed“转速控头全失灵跳闸Aotuator #1 Failed:电液转换器回路短路或断路Power up Trip:失电断闸Shutdown Complete:正常停机完成。

505调速器顺序自动启动开机的操作步骤如下

505调速器顺序自动启动开机的操作步骤如下

505调速器顺序自动启动开机的操作步骤如下1 启动前的检查:1)、按汽轮机运行规程中第2.1—2.3款对汽轮机进行全面检查,完成启动汽轮机准备工作;2)、接通505调速器、CPC电流压力变换器和8000系列汽轮机监视保护装置(以下简称8000系列)电源,505调速器开始自检,自检完成后在505调速器显示屏显示:Controlling ParameterPush Run/program此时表明汽轮机已进入准备启动阶段;2、启动:1)、冷态启机满足汽轮机运行规程中第2.1款中3)到8)条要求;2)、在505调速器面板上按“RESET(复位键)”,屏幕显示:Controlling ParameterPush Run/program3)、正常后在505调速器系统界面按“RUN(运行键)”,505调速器自动启动汽轮机。

屏幕显示为:(若无出现下屏幕,按“7/Speed”键即可)@Speed500 rpmHold Timexxx min4)、505调速器系统先以10rpm/s的速率升速到250rpm,再以1.6rpm/s的速率升速到500rpm后自动暖机30分钟,时间是以倒计时显示。

屏幕显示为(若没有出现以下对话框,可按SETECT键盘下翻到出现即可):@Speed500 rpmHold Timexxx min5)、低速暖机结束后,505调速器系统自动以1.6rpm/s的速率将汽机转子升速到1200 rpm,定速暖机80分钟,并进行倒计时。

屏幕显示为:@Speedxxx rpmSpeed1200 rpm(升速时显示)@Speed1200 rpmHold Timexxx min(定速暖机显示)6)、中速暖机结束以后,505调速器以1.6rpm/s的速率自动升速到1650 rpm;再以10rpm/s的速率跃过转子临界转速区域升速到2600 rpm;到达2600rpm后再以1.6rpm/s的速率升速到3000 rpm;7)、根据实际需要做相关试验;8)、试验结束后准备并网;9)、并网后505调速器系统自行带上3.5%的初负荷,即屏“7/SPPED”项显示目标转速约为“3005 r/ min”;而后可根据运行实际情况按“ADJ”键升降负荷;或人为输入目标负荷值,但人为输入目标值不得小于200KW(即3005rpm或3.5%)。

505调速器的使用1

505调速器的使用1

505调速器的使用
一、启动汽轮机:
1、首先必须确定主进汽阀门(汽轮机自带)在关闭状态。

2、由计算机给一个允许启动信号。

3、在505上发一个复位(RESET)指令。

4、在505上发出运行指令(RUN)(发令前必须确保主进汽截门在关闭状态)。

5、按下述汽轮机调速方法将汽轮机升速至800转或工艺要求转速,以较低转速运行备用。

6、此时,505会将汽轮机启动至控制转速。

7、按SPEED(7)键,可显示当前转速信息。

二、汽轮机调速方法:
1、按ENTER键,使505进入NEW SPEED SETPT 界面。

2、输入一个新转速,再按一次ENTER键,505将按新给定值调速。

3、稍等,505会回到转速显示画面。

4、505的各键功能:SPEED(7)键,显示转速。

ACTR(2)键,显示阀位开度,▲、
▼键,可使功能模块显示上、下移动。

例如:有时进行操作后,505只显示汽轮机当前转速值,不显示给定转速值,按▼键,即可显示当前转速及当前转速给定值,方便操作人员监控。

5、调速时要严细、认真,输入准确,避免错误操作,且避免输入临界转速值。

三、汽轮机组升速带负荷操作,请按“确保空压应急预案”进行操作。

动力车间。

汽轮机WOODWARD_505操作规程4145215145184

汽轮机WOODWARD_505操作规程4145215145184

汽轮机WOODWARD 505操作说明、大家好WOODWARD 505操作说明—、505一般介绍1.1 505转速控制器的键盘和显示器505转速控制器的操作屏由操作面板上的键盘和显示器组成。

显示器具有二行,每行显示14个字符,用于以英文显示运行参数和故障报警查向参数。

此外,还有30个键,提供丁505调速面板上的全部操作。

汽轮机的控制操作不需要附加的控制屏,每个汽轮机控制功能都能通过505转速控制器的面板执行。

1.2 505键盘上:各个键的功能1.2.1 键盘中央的大菱形键,在其四个角上带有箭头。

←→(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。

↑↓(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。

1.2.2 (选择键)选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。

@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键ADJ来进行调整。

只有当上、下行都为可调变量时,SELECT键和@符号才能起作用。

当显示器只显示一个变量时,SELECT键和@符号的位置将不起作用。

1.2.3 (调整键)在运行方式中,“▲”增大可调参数,“▼”减少可调参数。

1.2.4(编程键)当505处于跳车状态或停机状态时,用该键选择编程方式。

在运行方式中,该键用于选择程序临视方式。

在程序临视方式中,能浏览所编制的程序但不能修改。

1.2.5 (运行键)从505画面显示(CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN OR PRGM)状态触发汽轮机运行即启动指令。

1.2.6 (停止键)一旦予以确认,触发汽轮机控制停机(运行方式)。

能过通过服务方式设定值(在“键选择”下来取消“STOP”指令。

1.2.7 (复位键)对运行方式的报警和停机状态作复位/清除。

在停机后按该键还可使调速器返回到(CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUNORPRGM)状态。

1.2.8 O/NO:输入O/NO或退出。

1.2.9 1/YES:输入1/YES或投入。

505调速器操作规程

505调速器操作规程

505调速器操作规程一、调速器的基本知识1.505调速器是一种通用调速装置,能够调节驱动设备的运行速度。

2.调速器由控制柜、电机、传感器等组成,其中控制柜是操作和监控的核心部分。

3.505调速器具有自动控制功能,并能根据设定的参数进行自动调速。

二、调速器操作前的准备工作1.操作人员应熟悉调速器的工作原理和操作方法,并正确佩戴个人防护装备。

2.检查调速器设备是否正常运行,并检查电源供应是否稳定。

3.确保调速器和驱动设备的接线方式正确,并在操作前进行系统自检。

三、调速器的常规操作流程1.打开控制柜电源,确认各个指示灯正常亮起。

2.按照要求设置调速器的参数,包括运行速度、加减速时间、PID参数等。

3.检查驱动设备,确保其处于停止状态。

4.将调速器切换到自动运行模式,设定目标速度。

5.按下启动按钮,调速器开始运行并逐渐接通电机的电源。

6.检查调速器运行状态,观察电机的输出效果。

7.在需要停止调速器时,按下停止按钮,调速器将逐渐减速并切断电机的电源。

8.关闭控制柜电源,彻底停止调速器的运行。

四、调速器的注意事项1.在操作调速器时,必须按照相关的操作规程和操作指南进行操作,避免错误操作导致设备损坏或人员伤害的发生。

2.操作人员在操作时必须集中注意力,不能分心或麻痹大意。

3.定期检查和维护调速器设备,如清理控制柜内的灰尘、检查传感器的正常工作等。

4.遇到调速器故障或异常情况时,应立即停止操作并报告相关人员进行处理。

5.操作人员应定期接受调速器操作培训和技术培训,提高自身操作水平和安全意识。

五、调速器的安全防护1.在操作前,必须确保调速器和驱动设备的停止状态。

2.操作人员必须正确佩戴个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护手套等。

3.使用调速器时,严禁随意触摸设备内部或拆卸控制柜等部件。

4.遇到紧急情况时,应立即停止调速器的运行,并按照应急预案进行处理。

六、调速器的维护保养1.定期检查电源线路是否正常,避免电气隐患。

505简易操作说明书

505简易操作说明书

一、505控制器常用键功能:PRGM——编程 RUN——运行 RESET——复位STOP——停止(需要按YES或NO键确认)F1——报警 F2——超速实验[F2+ADJ(上升)]SELECT——选择 SPEED——速度AUX——功率限制 KW——功率(负荷)显示CLEAR——清除 ENTER——回车(确认)EMERGENCY SHUTDOWN——紧急停机二、PRGM——编程键一般情况下用户不能动,一般由厂家和DCS设计单位联合来完成编程,编程时设计有密码。

三、通常模式下启动(505面板操作)通电——505控制器自检(约1分钟)——自动跳到CONTROLLING PARAMETER——PUSH RUN/PROGRAM 如果有报警(F1键红灯亮),按F1键观察报警条目。

报警包括(Speed Probe #1 Failed 或Speed Probe #2 Failed转速传感器#1或传感器#2故障、Cascade Input Failed阀前压力传感器故障、Kw Input Failed功率传感器故障、OVER SPEED超速等)启动前应按RESET键复位报警,当无报警存在时,F1红色灯熄灭,方可启动。

启动前保证主汽阀处于全关状态。

按RUN键运行,505转速设定值按照编制的程序上升到600rpm,可按SPEED键观察。

此时调节阀门逐渐全部打开,可按ACTR键观察。

逐渐打开主汽阀冲转,当转速达到600rpm设定值时,调节阀门回缩到某一稳定位置,505接替控制。

当预先编制的低暖机时间(30分)达到时,505自动控制转速上升到1200rpm高暖机转速。

如果需要延长暖机时间,可通过按SPEED键找到STATUS后,按NO键终止自动顺序,从而人为延长暖机时间。

当按SPEED键找到STATUS后,按YES键又可以恢复到自动顺序控制状态,505将按照编制好的程序继续自动控制。

如果希望减短暖机时间,可通过按SPEED键找到STEPT后,按键立刻提升降低转速,或按ENTER后,直接输入转速设定值,转速立刻上升或下降(注意:转速设定值不能设定在临界转速范围内1350~2250rpm)。

505调速器操作规程讲解

505调速器操作规程讲解

汽轮机的505数字式调速器一、概述WOODWARD 505 是美国WOODWARD 公司专门为控制汽轮机研制生产的以微处理器为基础的数字式转速调节器。

其特点是控制精度高、稳定性好、操作简便。

可根据每一台汽轮机的特性、参数,以及应用场合,对505进行组态。

其组态直接在WOODWARD 505面板上进行。

二、技术参数2.1外形尺寸:505的所有部件包容在一个NEMA4型钢制机壳中。

2.2 面板介绍30个按键的功能介绍如下:SCROLL:键盘中央的大菱形键,在其四个角上带有箭头。

♦◆(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块左移或右移。

▲▼(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。

SELECT(选择键):选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。

@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键来进行调整。

只有当上、下行都为可调整变量(动态,阀门标定方式)时,SELECT 键和@符号才起作用。

当显示器只显示一个变量时,SELECT键和@符号的位置将不起作用。

ADJ(调整):在运行方式中,“▲”增大可调参数,“▼”减小可调参数。

PRGM(编程):当调速器处于停机状态时,用该键选择编程方式。

在运行方式中,该键用于选择程序监视方式。

在程序监视方式中,能浏览所编制的程序但不能改变。

RUN(运行):从(CONTROLLING PAPAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态触发汽轮机运行即起动指令。

STOP(停机):一旦给以确认,触发汽轮机控制停机(运行方式)。

能通过服务方式设定值(在“键选择”下)来取消“STOP”指令。

RESET(复位):对运行方式的报警和停机作复位、清除。

在停机后按改建还能使调速器返回到(CONTROLLING PAPAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态。

0 / NO(取消):输入0 / NO 或退出。

1 / YES(确认):输入1 / YES或投入。

2 / ACTR(执行机构):输入2或显示执行机构位置(运行方式)。

505调速器操作规程讲解

505调速器操作规程讲解

505调速器操作规程讲解一、调速器准备1.安全检查:操作前要检查调速器的各个部件是否安装牢固、密封是否完好,并确保电源和电机线路正常工作。

2.调速器检查:检查调速器的操作面板、指示灯和控制按钮是否正常工作,如有故障要及时报修。

3.参数设置:根据实际需求设置调速器的相关参数,如转速、运行时间等。

二、操作步骤1.启动调速器:先打开电源,然后按下启动按钮,调速器开始工作。

此时需注意观察指示灯,确保其正常工作。

2.设置转速:通过操作面板上的旋钮或数字输入设定调速器的目标转速。

可以根据工艺要求和实际情况进行微调。

3.监测运行状态:在调速器工作的过程中,需要随时监测其运行状态,如转速是否稳定、有无异常噪音或振动等。

如有异常,应及时停止操作并检查故障。

4.停机操作:当需要停止调速器时,先按下停止按钮,然后等待调速器完全停止后再切断电源。

三、注意事项1.安全操作:在操作过程中,要确保人员和设备的安全。

禁止在运行时触摸调速器的运转部件,以免发生危险。

2.温度监控:调速器在工作过程中会产生一定的热量,要定期检查调速器的温度变化,如温度过高超出正常范围,应及时采取措施降温。

3.定期检查:定期检查调速器的工作状态和密封性能,如有需要要及时更换磨损的零部件,确保调速器的正常运行。

4.故障排除:当调速器遇到故障时,应立即停止操作,并按照操作手册或生产厂家的指导进行检修和维护。

总结:以上就是505调速器操作规程的讲解。

在使用505调速器时,需要按照规程进行操作,确保其正常运行和使用安全。

同时,还要定期检查和维护调速器,以延长其使用寿命。

希望本文对您有所帮助。

505调速器操作规程

505调速器操作规程

汽轮机的505数字式调速器一、概述WOODWARD 505 是美国WOODWARD 公司专门为控制汽轮机研制生产的以微处理器为基础的数字式转速调节器。

其特点是控制精度高、稳定性好、操作简便。

可根据每一台汽轮机的特性、参数,以及应用场合,对505进行组态。

其组态直接在WOODWARD 505面板上进行。

二、技术参数外形尺寸:505的所有部件包容在一个NEMA4型钢制机壳中。

面板介绍30个按键的功能介绍如下:SCROLL:键盘中央的大菱形键,在其四个角上带有箭头。

? ?(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块左移或右移。

▲▼(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。

SELECT(选择键):选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。

@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键来进行调整。

只有当上、下行都为可调整变量(动态,阀门标定方式)时,SELECT键和@符号才起作用。

当显示器只显示一个变量时,SELECT键和@符号的位置将不起作用。

ADJ(调整):在运行方式中,“▲”增大可调参数,“▼”减小可调参数。

PRGM(编程):当调速器处于停机状态时,用该键选择编程方式。

在运行方式中,该键用于选择程序监视方式。

在程序监视方式中,能浏览所编制的程序但不能改变。

RUN(运行):从(CONTROLLING PAPAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态触发汽轮机运行即起动指令。

STOP(停机):一旦给以确认,触发汽轮机控制停机(运行方式)。

能通过服务方式设定值(在“键选择”下)来取消“STOP”指令。

RESET(复位):对运行方式的报警和停机作复位、清除。

在停机后按改建还能使调速器返回到(CONTROLLING PAPAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态。

0 / NO(取消):输入0 / NO 或退出。

1 / YES(确认):输入1 / YES或投入。

2 / ACTR(执行机构):输入2或显示执行机构位置(运行方式)。

505调速器操作规程讲解

505调速器操作规程讲解

505调速器操作规程讲解1.开机前检查在启动设备之前,要确保505调速器和相关设备处于正常状态。

首先检查505调速器的外观是否有损坏,按钮和开关是否灵活可靠。

然后检查设备的接线是否牢固,电气元件是否正常,电源是否连接正确。

最后,检查设备的机械部件是否处于良好状态,如皮带、轴承等。

2.启动操作按照设备的启动流程操作,通常是先启动505调速器,再启动电机或其他设备。

打开505调速器的电源开关,然后按下启动按钮。

在启动过程中,要仔细观察设备的响声和震动情况,确保设备正常启动。

3.调速操作505调速器通常有手动和自动两种调速方式。

手动调速时,可以通过旋转旋钮或按压按钮来改变设备的工作速度。

自动调速时,可以设置设备的工作参数,让调速器根据这些参数自动调节速度。

在调速过程中,要注意设备的运行情况,确保设备运行稳定。

4.停机操作在停止设备时,首先要将设备的负载减少到最小,然后停止505调速器。

按下停止按钮,等待设备完全停止后再关掉电源开关。

在停机过程中,要注意观察设备的运行情况,确保设备平稳停止。

5.故障排除6.维护保养定期对505调速器和相关设备进行维护保养是保证设备正常运行的关键。

清洁设备外部和内部,保持设备通风散热。

检查设备的各项连接部件,保证紧固可靠。

定期更换设备的润滑油和滤芯,确保设备的润滑和过滤效果。

总之,正确操作505调速器是确保设备正常运行和延长设备使用寿命的重要措施。

通过认真遵守操作规程和进行定期维护保养,可以保证设备的安全可靠运行。

希望以上内容对您有所帮助,谢谢!。

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汽轮机的505数字式调速器一、概述WOODWARD 505 是美国WOODWARD 公司专门为控制汽轮机研制生产的以微处理器为基础的数字式转速调节器。

其特点是控制精度高、稳定性好、操作简便。

可根据每一台汽轮机的特性、参数,以及应用场合,对505进行组态。

其组态直接在WOODWARD 505面板上进行。

二、技术参数2.1外形尺寸:505的所有部件包容在一个NEMA4型钢制机壳中。

2.2 面板介绍30个按键的功能介绍如下:SCROLL:键盘中央的大菱形键,在其四个角上带有箭头。

♦◆(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块左移或右移。

▲▼(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。

SELECT(选择键):选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。

@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键来进行调整。

只有当上、下行都为可调整变量(动态,阀门标定方式)时,SELECT 键和@符号才起作用。

当显示器只显示一个变量时,SELECT键和@符号的位置将不起作用。

ADJ(调整):在运行方式中,“▲”增大可调参数,“▼”减小可调参数。

PRGM(编程):当调速器处于停机状态时,用该键选择编程方式。

在运行方式中,该键用于选择程序监视方式。

在程序监视方式中,能浏览所编制的程序但不能改变。

RUN(运行):从(CONTROLLING PAPAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态触发汽轮机运行即起动指令。

STOP(停机):一旦给以确认,触发汽轮机控制停机(运行方式)。

能通过服务方式设定值(在“键选择”下)来取消“STOP”指令。

RESET(复位):对运行方式的报警和停机作复位、清除。

在停机后按改建还能使调速器返回到(CONTROLLING PAPAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态。

0 / NO(取消):输入0 / NO 或退出。

1 / YES(确认):输入1 / YES或投入。

2 / ACTR(执行机构):输入2或显示执行机构位置(运行方式)。

3 / CONT(控制参数):输入3或显示控制参数(运行方式):按“下翻箭头)键显示调速器的最后一次跳闸原因、达到的最高转速和就地/远程状态(如果使用的话)。

4 / CAS(串级):输入4或显示串级控制信息(运行方式)。

5 / RMT(远程):输入5或显示远程转速给定值控制信息(运行方式)。

6 / LMTR(阀位限制器):输入6或显示阀位限制器信息。

7 / SPEED(转速):输入7或显示转速控制信息(运行方式)。

8 / AUX(辅助):输入8或显示辅助控制信息(运行方式)。

9 / KW(负荷):输入9或显示KW / 负荷或第一级压力信息(运行方式)。

CLEAR(清除):清除编程状态和运行状态下的输入值和使调速器退出现有方式。

ENTER(输入):在编程方式下输入一个新值,在运行方式下允许输入具体的给定值。

DYNAMICS(+/-):在运行方式下访问控制执行机构位置的参数动态设定值。

能够通过服务方式设定值(在“键选项”下)来禁止动态调整。

该键还可改变所输入值的符号。

.(小数点键):给键盘输入的数值加上小数点。

ALARM(F1)(报警):当键的LED指示灯发亮时显示任何报警原因(最后/ 最新报警)。

按下翻箭头(菱形键)显示另外的报警。

OVERSPEED TEST ENABLE (F2)(超速试验):允许转速基准高于最高控制转速给定值以进行电子或机械超速跳闸试验。

F3(功能键):可编程功能键,用于可编程控制功能的投入或退出。

F4(功能键):可编程功能键,用于可编程控制功能的投入或退出。

EMERGENCY SHUTDOWN BUTTON(紧急停机):壳体面板上的大红色八角按钮。

这是调速器的紧急停机按钮。

2.3端子排端子排在505后盖下方,可以接线后再把端子排插入原位,比较方便。

505的所有输入/输出均通过端子排。

端子排接线见下图。

2.4输入/输出1) 电源:24VDC或220VAC,配保险丝6.25A或1.5A。

2) 2个转速信号输入:须屏敝,接受的频率范围:100-15000Hz。

3)16个触点输入:其中4个为特定触点输入:外部跳闸、清除、升速、降速;另外12个可组态,触点由505供24VDC,触点输入电流小于2.5mA,最大线阻(触点电阻+导线电阻)为25KΩ。

4) 6个模拟输入:均可组态,可选择外部供源或505供24VDC;最大线阻200Ω。

5) 2个控制信号输出:可选择4-20mA或20-160mA;最大阻抗360Ω或45Ω。

6)8个继电器输出:其中2个为特定继电器输出:报警(报警时得电)、跳闸(跳闸时失电,另外6个可组态;常开或常闭触点可选,所有触点均为干触点,触点容量:5A@28VDC、0.5A@115VAC。

7)2个ModBus通讯接口:利用ASCII或RTU MODBUS协议,支持RS-232、RS-242和RS485通讯,可直接与DCS或基于CRT的操作站进行通讯。

三、组态系统操作人员利用操作面板与505 系统进行联系。

操作面板能间或使用以与系统联系,或者连续监测某个参数供操作人员观察。

3.1 操作面板方式505 的操作面板可以运行于五种不同的访问方式。

每种方式都有其不同的目的,它们分别是SERVICE(服务),CONFIGURE(编程组态),DEBUG(调试),OS_FAULTS(操作系统故障)和SYS_INFO(系统信息)。

见图3-1 软件结构概观。

图3-1 软件结构概观服务方式(SERVICE):能在汽轮机运行时使用,能显示任何服务方式功能块的数据和更改服务方式功能块的可调整参数。

进入服务方式需要一口令。

组态方式(CONFIGURE):也称作编程方式,用于在机组运行前为特定的应用设置参数。

要更改组态值,汽轮机必须停机(并输入正确的口令)。

如果调速器没有停机,按PRGM键将只允许查看组态情况,而不允许作任何更改。

调试方式(DEBUG):用于调试阶段的系统故障查寻,一般不使用。

它应由经严格培训过的Woodward 技术人员来使用或者受Woodward 公司明确授权时才能使用。

进入调试方式需要一口令。

操作系统故障方式(OS_FAULTS):显示出现的操作系统故障或报警,并允许对检测到的报警列表进行复位(清除)。

进入操作系统故障方式也需要一口令。

系统信息方式(SYS_INFO):用于显示系统信息,更改口令或给调速器下载组态文件。

常用SERVICE和CONFIGURE两个模块。

其中SERVICE可在汽机运行时监视和修改部分参数。

CONFIGURE须在汽机停机时按厂家提供的菜单输入或修改必要的参数,使505能正确地控制汽机的运行。

在运行时, 能进入该菜单,但只能看, 不能改。

SERVICE共有26个主菜单,CONFIGURE共有13个主菜单。

每个主菜单包括几项子菜单,主菜单之间的转换用Scroll♦◆,子菜单之间的转换用Scroll▲▼;要退出菜单或模块,可按CLEAR键。

3.2 顶层/根系统块通常,这是调速器通电后出现在显示器上的第一个显示,但有可能被应用程序所覆盖。

任何时候获得根系统显示,按一下或有时按二下CLEAR 键,这取决于用户处于可编程操作的什么位置。

该显示块如下所示:按∨键,使系统进入第一层,即方式级。

3.3 选择方式级这第一层(位于顶层/根系统显示块下)包含五个不同的可编程方式功能组。

第一级中所排列的五个方式功能组如图3-2 所示。

用左翻♦或右翻◆键显示各个方式。

图3-1 软件结构概观图3-2 选择方式级附注当进入方式级时总是在方式级信息中首先显示服务方式3.4 条目级第二层为条目级,该级包含了如图3-3 所示的可编程条目(功能)组。

用左翻(♦)或右翻(◆)键来调用各个条目,按CLEAR 键将退回至选择方式级。

按下翻(▼)键将调用条目下的功能块。

图3-3 条目级3.5 功能块级第三层为功能块级,如图3-4 所示。

在这一级中能找到含有要监测或更改的可编程服务功能块。

使用下翻(▼)或上翻(▲)键来调用不同的功能块,按CLEAR键退回到条目级。

图3-4 功能块级四、505的控制说明4.1 起动特性505 调速器提供了三种不同起动方式的选择:自动,半自动和手动起动。

组态时必须选择这三种起动方式的一种,以便使汽轮机从停机状态达到最低转速。

控制组态的起动方式和调速器最低控制转速将取决于工厂的起动程序和汽轮机制造厂的建议(本厂505组态为自动起动方式,暖机转速为500rpm)。

如果设置了暖机转速(暖机/额定或顺序自动起动方式),505 调速器将提供自动转速控制并避开临界转速。

可以通过505 调速器的键盘,远程触点输入或ModBus 通信给出“运行”指令。

此外,也能组态一个“允许起动”触点输入。

例如,若主汽门没有关闭阻止起动。

4.2 暖机/额定505 调速器配备了暖机/额定功能,该功能使505 调速器能自动将汽轮机转速提升至额定转速(5600rpm)。

当不选择时,汽轮机转速自动降低至暖机转速(作为服务方式中的缺省值)暖机/额定功能能够和505 调速器的任何起动方式一起使用(手动,半自动,自动)。

发出“运行”指令后,转速给定值从零匀速提升至暖机转速设定值并维持这一转速。

当发出“至额定转速”指令时,转速给定值以“暖机/额定速率”提升至额定转速给定值。

在提升过程中,可以通过提升或降低转速指令或者输入一个有效的转速给定值来终止给定值的变化。

在本厂汽轮机运行中,中暖机转速为2500rpm,高暖机转速为4500rpm。

4.3 至暖机转速及额定转速的特性可以从505 调速器键盘,触点输入或ModBus 通信来选择“至暖机转速”或“至额定转速”指令。

从这三个指令源所给出的最后一个将确定功能的执行。

如果将505 调速器的一个触点输入组态成用于暖机转速或额定转速的选择,那么触点断开时为暖机转速,闭合时为额定转速。

当跳闸状态被清除时,暖机/额定触点可以是断开也可以是闭合。

若触点是断开的话,必须闭合才能触发至额定转速,且必须先闭合再断开才能触发至暖机转速。

若是闭合的话,必须断开才能触发至暖机转速,且必须先断开再闭合才能触发至额定转速。

4.4 避开临界转速在许多汽轮机中,由于汽轮机的振动过大或其它原因,要求避开某些转速或转速范围(或者尽可能快地通过)。

在编程组态时可以选择两个临界转速避开带,这两个转速带可以是小于调速器下限转速的任意转速范围。

必须对暖机/额定或顺序自动起动功能进行组态以执行临界转速避开功能。

在临界转速范围内,505 调速器以设定的临界转速速率改变转速给定值并且不允许转速给定值停留在临界转速避开带内。

如果转速在临界转速范围内时触发一提升降低转速给定值指令,转速给定值将升高或降低至(取决于提升或降低指令)临界转速范围的边界处。

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