起重机轨道安装中国标准

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行车轨道安装标准

行车轨道安装标准行车轨道是城市轨道交通系统中的重要组成部分，其安装质量直接关系到列车的安全运行和乘客的出行体验。

为了确保行车轨道的安装质量符合标准要求，我们需要严格按照以下标准进行施工和检测。

首先，行车轨道的安装需要符合国家相关标准和规范，如《城市轨道交通行车轨道技术条件》(GB/T 2583-2008)、《城市轨道交通行车轨道施工与验收规范》(TSG T7003-2009)等。

在安装过程中，必须严格按照这些标准的要求进行操作，确保轨道的安装质量和安全性。

其次，行车轨道的材料选择和质量也至关重要。

轨道材料必须符合国家标准，并且经过质量检验合格后方可使用。

在施工过程中，需要对轨道材料的质量进行严格把控，确保其符合要求，不存在质量缺陷。

另外，行车轨道的安装应该在合适的气候条件下进行。

在施工过程中，需要根据气候条件合理安排施工计划，避免在恶劣的天气条件下进行安装，影响安装质量和进度。

此外，行车轨道的安装过程中需要严格控制施工质量。

在施工过程中，需要对轨道的安装工艺、施工工艺进行严格把控，确保施工质量符合标准要求。

同时，需要对施工现场进行严格监督和检查，及时发现并纠正施工中存在的问题。

最后，行车轨道安装完成后，还需要进行严格的验收和检测。

验收和检测需要严格按照国家标准和规范进行，确保轨道安装质量符合要求。

同时，还需要对轨道进行定期检测和维护，确保轨道的安全运行。

综上所述，行车轨道的安装标准是保障城市轨道交通系统安全运行的重要保障。

只有严格按照标准要求进行施工和检测，才能确保行车轨道的安装质量符合要求，为乘客的出行安全和舒适提供保障。

希望施工单位和相关管理部门能够高度重视行车轨道安装标准，确保城市轨道交通系统的安全运行。

起重机轨道标准

起重机轨道标准起重机轨道是指起重机在工作时所移动的轨道，是保证起重机安全、稳定、高效工作的重要基础设施。

起重机轨道标准的制定和执行对于保障工程施工和生产作业的安全和效率具有重要意义。

下面将从轨道材料、轨道安装、轨道维护等方面介绍起重机轨道标准的相关内容。

首先，轨道材料的选择对于起重机轨道的质量和使用寿命起着决定性作用。

一般来说，轨道材料应选择优质的钢材，具有足够的强度和硬度，能够承受起重机的重量和运行冲击力。

同时，轨道的材料还应具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证长期稳定的使用。

在选择轨道材料时，还需要考虑到环境因素和使用条件，确保轨道材料能够适应各种复杂的工作环境。

其次，轨道安装是保证起重机轨道质量的关键环节。

在进行轨道安装时，需要严格按照相关标准和要求进行操作，确保轨道的安装精度和稳固性。

在进行轨道安装前，需要对地基进行充分的处理和加固，以保证轨道安装后的稳定性和安全性。

此外，还需要对轨道进行正确的连接和固定，避免出现松动和变形现象，影响起重机的正常运行。

再次，轨道的维护和保养是保证起重机轨道长期稳定运行的重要环节。

定期对轨道进行检查和维护，及时发现和处理轨道的磨损、变形和损坏问题，保证轨道的平整度和几何精度。

在轨道维护过程中，还需要注意轨道的润滑和清洁工作，确保轨道的表面光滑和清洁，减少起重机的摩擦阻力，延长轨道和起重机的使用寿命。

总的来说，起重机轨道标准的制定和执行对于保障起重机的安全和高效运行具有重要意义。

在制定和执行轨道标准时，需要充分考虑轨道材料、轨道安装和轨道维护等方面的要求，确保轨道的质量和稳定性。

只有这样，才能保证起重机在工程施工和生产作业中的安全和高效运行。

起重机轨道安装标准

起重机轨道安装标准起重机轨道安装是起重机安装中非常重要的一个环节，它直接关系到起重机的安全和稳定性。

因此，起重机轨道的安装必须按照相关标准进行，下面将详细介绍起重机轨道安装的标准。

首先，起重机轨道的安装需要选择合适的安装地点。

安装地点必须平整、坚固，并且符合相关的承载要求。

在选择安装地点时，需要考虑到起重机的使用范围和工作环境，确保安装地点能够满足起重机的工作需求。

其次，起重机轨道的安装需要进行严格的测量和布局。

在进行安装之前，需要对安装地点进行测量，确定轨道的安装位置和方向。

在布局时，需要确保轨道的安装位置与相关设备和建筑物之间有足够的安全距离，避免发生碰撞和安全事故。

接下来，起重机轨道的安装需要选择合适的安装工艺和方法。

根据起重机的类型和规格，选择合适的安装工艺和方法进行安装。

在安装过程中，需要确保轨道的安装平整、水平，并且符合相关的安装要求，避免出现安装不稳定和安全隐患。

此外，起重机轨道的安装需要进行严格的验收和测试。

在安装完成后，需要对轨道进行严格的验收和测试，确保轨道的安装符合相关的标准和要求。

在验收和测试过程中，需要对轨道的安装质量、安全性和稳定性进行全面的检查和评估，确保轨道能够正常使用。

最后，起重机轨道的安装需要进行相关记录和档案管理。

在安装完成后，需要对轨道的安装进行相关记录和档案管理，包括安装过程中的施工记录、验收报告和相关证明文件。

这些记录和档案将作为起重机轨道安装质量的重要依据，也是日后维护和管理的重要参考。

总之，起重机轨道的安装是起重机安装中非常重要的一个环节，它直接关系到起重机的安全和稳定性。

因此，在进行轨道安装时，必须严格按照相关标准和要求进行，确保轨道的安装质量和安全性。

希望本文的介绍能够对起重机轨道安装有所帮助，也希望大家在进行轨道安装时能够严格按照相关标准进行，确保起重机的安全和稳定运行。

起重机轨道安装标准

起重机轨道安装标准起重机轨道安装是起重机安装的重要环节，直接关系到起重机的安全运行和使用效果。

本文将介绍起重机轨道安装的标准和要求，以确保其安全、稳定和高效运行。

1.轨道材料选择。

起重机轨道一般采用优质的钢材制作，其材质应符合国家标准，具有足够的强度和硬度，以承受起重机的重量和运行压力。

同时，轨道材料的表面应光滑平整，无明显的裂纹和缺陷，确保起重机在轨道上的平稳运行。

2.轨道安装位置。

轨道的安装位置应符合设计要求，安装时需保证轨道的水平度和垂直度，以及轨道间的平行度和间距。

轨道的安装位置应远离易燃易爆和腐蚀性物质，确保起重机在安全的工作环境中运行。

3.轨道安装固定。

轨道的安装固定应采用专用的固定螺栓，固定螺栓的数量和规格应符合设计要求，固定牢固可靠。

在固定过程中，应注意螺栓的拧紧力度和均匀性，确保轨道的固定稳固。

4.轨道连接。

轨道的连接应采用专用的连接件，连接件的安装应符合设计要求，连接牢固可靠。

连接件的安装位置应准确无误，连接件的紧固螺栓应拧紧到位，确保连接部位不会出现松动和脱落。

5.轨道表面处理。

轨道的表面处理应采用防锈、防腐蚀的涂层，确保轨道的表面光滑平整，无明显的氧化和腐蚀迹象。

轨道的表面处理应符合国家标准，以延长轨道的使用寿命和减少维护成本。

6.轨道检测。

轨道安装完成后，应进行全面的检测和验收，确保轨道的安装质量符合标准要求。

检测内容包括轨道的水平度、垂直度、平行度、间距、固定牢固性等方面，确保轨道的安装质量达到标准要求。

7.轨道维护。

轨道安装完成后，应加强对轨道的日常维护和保养，定期检查轨道的固定连接部位和表面状况，及时发现和处理问题，确保轨道的安全稳定运行。

总结：起重机轨道安装是起重机安装的重要环节，其安装质量直接关系到起重机的安全运行和使用效果。

在轨道安装过程中，需要严格按照标准要求进行操作，确保轨道的材料选择、安装位置、固定连接、表面处理、检测验收和日常维护等方面符合标准要求，以确保起重机轨道的安全、稳定和高效运行。

1.6米导轨安装要求标准

1.6米导轨安装要求标准
1.6米导轨的安装要求标准可能会因制造商、具体用途和地区而有所不同。

导轨通常用于机械设备、轨道交通系统、自动化系统等领域。

以下是一般性的导轨安装要求，但请注意，具体的标准应该根据导轨的类型和应用来确定：平整度要求：安装导轨的表面应平整，确保导轨的安装面没有显著的凹凸不平。

平整度的要求通常根据导轨的用途和制造商的规范而定。

安装精度：安装导轨时需要确保其准确的位置和方向。

这可能涉及到使用精密测量工具和设备来保证导轨的准确对齐。

固定方式：导轨通常需要通过螺栓、螺钉或其他固定方式紧固到支撑结构上。

安装时应根据制造商提供的规范，正确选择和安装固定件。

温度和环境要求：导轨的安装位置应符合其使用时的温度和环境要求。

一些导轨可能对温度、湿度或腐蚀有特殊的要求，需要在安装过程中考虑这些因素。

润滑和维护：安装时需要考虑导轨的润滑和维护要求。

有些导轨可能需要定期润滑以确保正常运行。

安全标准：导轨的安装应符合相关的安全标准。

这包括确保在操作和维护过程中，人员不会受到危险的威胁。

以上是一般性的导轨安装要求，具体的标准和规范可能根据导轨的类型例如线性导轨、轨道交通用导轨等）而有所不同。

在进行导轨安装时，建议参考制造商提供的具体安装手册和技术规范，以确保符合相关标准和要求。

天车轨道安装规范

一侧导轨外侧面的
距离，测量3次取
平均值
用塞尺测量
直接头或45 °斜接头
8 扭度
≤1.5mm
9 轨道弯曲偏差
≤3mm
10
轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差
≤10mm，且＜梁腹板厚度 50%
用钢卷尺测量
11 轨顶面和侧面磨损量（单侧）
≤3mm
12
轨道产生较小横向裂纹时，用鱼尾板连接，鱼尾板连接螺栓一般4-6个；纵向裂纹和斜裂纹报废。
起重机轨道安装中国标准
部门：建设工务部
序号
安装项目
额定标准
检验方法
备注
大车轨道，钢轨标准长度：9m、9.5m、10m、10.5m、11m、11.5m、12m、12.5m
1 两轨道相对标高偏差
<10mm
用水平仪测量
2 轨道纵向倾斜度 3 轨道接头处高低偏差 4 轨道接头处左右错位偏差
1/1500 <1mm <1mm
小于50吨正轨箱型梁及半偏轨箱型
e≤2mm
用钢直尺和塞尺测直接头或45
量
°斜接头
≤1.5mm
≤3mm
≤3mm
≥1.5m用钢卷尺测量Fra bibliotek端部加挡块
12 轨道产生较小横向裂纹时，用鱼尾板连接，鱼尾板连接螺栓一般4-6个；纵向裂纹和斜裂纹报废。
13
小车轨道每组垫铁不超2块，长度不小于100mm，宽度比钢轨底宽10-20mm，2组垫铁间距不小于200mm，垫铁与轨道底面实际接触面积不应小于名义接触面积60%，局部间隙不大于1mm
用钢直尺和塞尺测量用钢直尺和塞尺测量
5 平行两条轨道接头错开
≥500mm
用钢卷尺测量

起重机轨道安装技术要求

起重机轨道安装技术要求1、起重机轨道的安装方式用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。

混凝土预制梁必须留有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。

起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。

为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。

轨道压板在设计时，要具有足够的刚性，每块压板，根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。

只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时，车档方可焊接在轨道上。

2、轨道铺设前对轨道梁的安装要求2.1 对混凝土轨道梁的要求(1)轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5 mm，螺栓孔直径比螺栓直径大2~7 mm，梁顶面要求平整，但不得抹压光滑。

(2)轨道梁的安装偏差必须满足下列要求，否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。

①梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5 mm。

②梁顶面标高对设计标高的偏差+ 10 mm-5 mm。

③梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差≤5 mm。

(3)混凝土找平层的施工要求①混凝土找平层强度等级为C30，厚度为30~50 mm。

②混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差，如不符合要求，则应调整轨道梁。

③根据轨道梁面的实测标高，确定一个合适的混凝土找平层顶面控制标高，在轨道梁上每隔2.4~3.0 m设置一个控制标高的基准点。

④用仪器测量，调整好基准点的标高，定出找平层顶面标高的基准线，然后安装模板，清除轨道梁顶面和螺栓孔内的杂物，并将螺栓孔上口堵住，洒水湿润后即可浇筑混凝土。

⑤找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹不平现象，不允许采用在表面另铺水泥砂浆的方法找平。

⑥施工中要随时用仪器测量检查，找平层顶面必须满足下列要求：螺栓处400 mm宽度范围内顶面不水平度≤5 mm；任意6.0 m长度内螺栓处顶面标高差±3 mm；沿全长各螺栓处顶面标高差±5m。

起重机轨道安装中国标准

4
轨道接头处左右错位偏差
≤1mm
用钢直尺ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ塞尺测量
5
平行两条轨道接头错开
≥500mm
用钢卷尺测量
6
轨道跨距偏差
端处为±2mm；跨中，当S≤19.5m，△S=+1～+5mm；S>19.5m，△S=+1～+7mm；其它梁≤±3mm
测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离，测量3次取平均值
小于50吨正轨箱型梁及半偏轨箱型梁
测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离，测量3次取平均值
7
轨道接头间隙
通常1-2mm；温差20℃的地区或冬季安装时，4-6mm
用塞尺测量
直接头或45°斜接头
8
扭度
≤1.5mm
9
轨道弯曲偏差
≤3mm
10
轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差
≤10mm，且小于梁腹板厚度50%
用钢卷尺测量
11
轨顶面和侧面磨损量（单侧）
≤3mm
12
轨道产生较小横向裂纹时，用鱼尾板连接，鱼尾板连接螺栓一般4-6个；纵向裂纹和斜裂纹报废。
—小车轨道，钢轨标准长度：9m，9.5m，10m，10.5m，11m，11.5m，12m，12.5m
1
两轨道相对标高偏差
<10mm
用水平仪测量
2
轨道纵向倾斜度
1/1500
3
轨道接头处高低偏差
≤1mm
用钢直尺和塞尺测量
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1
两轨道相对标高偏差
<10mm
用水平仪测量

起重机轨道安装标准

2.轨道标高，可用水平仪测量。
3.钢轨的跨度用钢卷尺检查，尺一端用卡板固紧，另一端拴一个弹簧秤，其拉力对于跨度10-19.5m的起重机拉力取98N，22-31.5m的起重机拉力取147N，间隔5m测量一次，测量前在钢轨中间打一冲眼，各测量点弹簧秤拉力一致。
8
扭度
≤
9
轨道弯曲偏差
≤3mm
10
轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差
≤10mm，且小于梁腹板厚度50%
用钢卷尺测量
11
轨顶面和侧面磨损量（单侧）
≤3mm
12
轨道产生较小横向裂纹时，用鱼尾板连接，鱼尾板连接螺栓一般4-6个；纵向裂纹和斜裂纹报废。
—小车轨道，钢轨标准长度：9m，，10m，，11m，，12m，
13
小车轨道每组垫铁不超2块，长度不小于100mm，宽度比钢轨底宽10-20mm，2组垫铁间距不小于200mm，垫铁与轨道底面实际接触面积不应小于名义接触面积60%，局部间隙不大于1mm。
说明：
1.轨道的直线性，可以用拉钢丝的方法进行检查，即在轨道两端车挡上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法逐点测量，间隔2m左右。
平行两条轨道接头错开
≥500mm
用钢卷尺测量
6
轨道跨距偏差
S≤10m，△S=±3mm；S>10m，△S=±[3+(S-10)]mm，最大≤15mm
测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离，测量3次取平均值
7
轨道接头间隙
通常1-2mm；温差20℃的地区或冬季安装时，4-6mm
用塞尺测量
直接头或45°斜接头
起重机轨道安装标准
起重机轨道安装标准
序号
安装项目

起重机轨道安装标准

起重机轨道安装标准
起重机轨道安装是起重机安装的重要环节之一，它直接关系到起重机的安全运行和工作效率。

因此，对起重机轨道安装标准的要求必须严格执行，确保起重机轨道的安装质量和稳定性。

下面将从轨道材料、安装步骤、验收标准等几个方面详细介绍起重机轨道安装标准。

首先，轨道材料的选择对起重机轨道的安装至关重要。

在选择轨道材料时，需要考虑材料的强度、硬度、耐磨性等因素，以确保轨道的使用寿命和安全性。

常见的轨道材料有钢轨、铸铁轨等，不同类型的轨道材料适用于不同的工况和负荷要求，因此在选择轨道材料时需要根据实际情况进行合理的选择。

其次，起重机轨道的安装步骤也是至关重要的。

在进行轨道安装时，需要按照标准的安装程序进行，包括清理基础、校准轨道位置、固定轨道等步骤。

特别需要注意的是轨道的安装平整度和垂直度，这直接关系到起重机的运行稳定性和安全性。

因此，在安装过程中需要严格按照标准要求进行操作，确保轨道的安装质量。

另外，对于起重机轨道的验收标准也是必不可少的。

在轨道安
装完成后，需要进行验收，以确保轨道的安装质量符合标准要求。

验收标准包括轨道的平整度、垂直度、固定牢固度等指标，只有通过验收的轨道才能够投入使用。

因此，在进行验收时需要严格按照标准要求进行，确保轨道的质量和稳定性。

总之，起重机轨道安装标准对于起重机的安全运行和工作效率至关重要。

只有严格执行轨道安装标准，才能够确保起重机轨道的安装质量和稳定性。

希望广大起重机安装人员能够严格按照标准要求进行操作，确保起重机轨道的安装质量，提高起重机的安全性和工作效率。

起重机的标准

起重机的设计、制造、包装、运输、安装、验收应符合下列标准、规范和有关的中国国家标准(GB)和行规的要求。

JB2603-94 《电动单梁悬挂起重机》GB50256-96 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB/T14406-93 《通用桥式起重机》JGJ33-2001 《建筑机械使用安全技术规程》JBJ31-96 《起重设备安装工程施工及验收规范》DLJ52 《电力建设施工及验收规范》DL5000-2000 《火力发电厂设计技术规程》DL/T5187.1-2004 《火力发电厂运煤设计技术规程》DL 5011-92 《电力建设施工及验收技术规范》GB8923-1988 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB57008-2003 《钢结构设计规范》JB/ZQ4000.9-1986 《装配通用技术条件》GB985 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》JB6067-85 《起重机械安全规程》JB/ZQ4000.9-1986 《装配通用技术条件》JB/ZQ4000.3-1986 《焊接通用技术规范GB11345 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB986 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB1184 《形状和位置公差、未注公差的规定》JB4730-1994《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB/T985-1988《气焊、手工电弧焊及气体保护焊、焊缝坡口的基本型式与尺寸》JB/T6391.2-1992《起重机滑接输电装臵技术条件》JB/T4315-1997 《起重机电控设备》JB/T53450-1994《电动单梁起重机产品质量分等》GB/T10095-1998《渐开线圆柱齿轮精度》GB/T5905-1986《起重机试验规范和程序》GB/T6067-1985《起重机械安全规程》。

起重机轨道安装中国标准

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小车轨道每组垫铁不超2块，长度不小于100mm，宽度比钢轨底宽10-20mm，2组垫铁间距不小于200mm，垫铁与轨道底面实际接触面积不应小于名义接触面积60%，局部间隙不大于1mm。
说明：
1.轨道的直线性，可以用拉钢丝的方法进行检查，即在轨道两端车挡上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法逐点测量，间隔2m左右。
用塞尺测量
直接头或45°斜接头
8
扭度
≤1.5mm
9
轨道弯曲偏差
≤3mm
10
轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差
≤10mm，且小于梁腹板厚度50%
用钢卷尺测量
11
轨顶面和侧面磨损量（单侧）
≤3mm
12
轨道产生较小横向裂纹时，用鱼尾板连接，鱼尾板连接螺栓一般4-6个；纵向裂纹和斜裂纹报废。
—小车轨道，钢轨标准长度：9m，9.5m，10m，10.5m，11m，11.5m，12m，12.5m
2.轨道标高，可用水平仪测量。
3.钢轨的跨度用钢卷尺检查，尺一端用卡板固紧，另一端拴一个弹簧秤，其拉力对于跨度10-19.5m的起重机拉力取98N，22-31.5m的起重机拉力取147N，间隔5m测量一次，测量前在钢轨中间打一冲眼，各测量点弹簧秤拉力一致。
用钢直尺和塞尺测量
5
平行两条轨道接头错开
≥500mm
用钢卷尺测量
6
轨道跨距偏差
S≤10m，△S=±3mm；S>10m，△S=±[3+0.25(S-10)]mm，最大≤15mm
测量统一高度处一侧导轨外侧面与另一侧导轨外侧面的距离，测量3次取平均值
7
轨道接头间隙
通常1-2mm；温差20℃的地区或冬季安装时，4-6mm

起重机轨道安装标准

起重机轨道安装标准
起重机轨道安装是起重机安装的重要环节之一，其质量直接关系到起重机的使用效果和安全性。

因此，起重机轨道安装必须按照相关标准进行，以确保安全可靠的使用。

本文将就起重机轨道安装标准进行详细介绍。

首先，起重机轨道安装应符合国家相关标准和规范要求。

在进行轨道安装前，必须对相关标准和规范进行认真的学习和理解，确保安装过程符合国家法律法规的要求。

同时，还需要根据具体的起重机类型和使用环境，选择适合的轨道材质和规格，确保轨道的承载能力和使用寿命。

其次，起重机轨道安装应严格按照施工图纸和技术要求进行。

在进行轨道安装前，必须对施工图纸进行认真的研究和理解，了解轨道的具体安装位置、尺寸要求、连接方式等关键信息。

在安装过程中，要严格按照技术要求进行操作，保证轨道的安装精度和稳固性。

另外，起重机轨道安装过程中要注意施工现场的安全和环境保护。

在进行轨道安装时，必须严格遵守施工现场的安全规定，做好
安全防护工作，确保施工人员的人身安全。

同时，还要注意对施工现场的环境保护，避免对周围环境造成污染和破坏。

最后，起重机轨道安装完成后，还需要进行严格的验收和测试工作。

对安装完成的轨道进行全面的验收，确保轨道的安装质量符合要求。

同时，还要进行相关的静载测试和动载测试，验证轨道的承载能力和稳定性，确保起重机的安全使用。

总之，起重机轨道安装是起重机安装过程中的重要环节，必须严格按照相关标准和规范要求进行。

只有确保轨道安装质量，才能保证起重机的安全可靠使用。

希望本文的介绍能够对起重机轨道安装有所帮助，谢谢阅读！。

龙门吊轨道安装标准

龙门吊轨道安装标准龙门吊是一种常见的起重设备，广泛应用于工业生产中。

龙门吊的安装对于设备的正常运行和安全使用至关重要。

下面将介绍龙门吊轨道安装的标准，以确保安装质量和使用安全。

首先，进行施工前的准备工作。

在进行龙门吊轨道安装前，必须对施工现场进行认真的勘察和测量，确保施工地面平整，无障碍物，符合龙门吊的安装要求。

同时，要对安装所需的材料和工具进行准备，确保施工过程的顺利进行。

其次，进行轨道的安装。

在进行轨道安装时，要按照设备制造商提供的安装说明进行操作，严格按照要求进行安装。

在安装过程中，要注意轨道的水平和垂直度，确保轨道安装的稳固和准确。

然后，进行龙门吊的安装。

安装轨道后，接下来就是安装龙门吊本体。

在安装龙门吊时，要注意吊钩的安装位置和固定，确保吊钩的安全使用。

同时，要对龙门吊的电气系统进行接线和调试，确保龙门吊的正常运行。

最后，进行安装后的检查和调试。

在龙门吊轨道安装完成后，要对设备进行全面的检查和调试，确保设备的各项功能正常。

同时，要进行设备的静载测试和动载测试，以验证设备的安全性和稳定性。

总结，龙门吊轨道安装是一个复杂的工程，需要严格按照标准和要求进行操作，确保安装质量和使用安全。

只有做好安装工作，才能保证龙门吊设备的正常运行和使用，提高工作效率，确保生产安全。

在进行龙门吊轨道安装时，施工人员必须严格按照相关标准进行操作，严禁违章操作，确保施工安全。

同时，要做好施工现场的管理和安全防护工作，确保施工过程中的安全。

只有做好这些工作，才能保证龙门吊轨道安装的质量和安全。

龙门吊轨道安装标准的落实，对于保障设备的正常使用和生产安全至关重要。

希望广大施工人员能够严格按照标准进行操作，确保龙门吊轨道安装的质量和安全，为工业生产提供更好的保障。

天车轨道安装规范

用钢直尺和塞尺测量用钢直尺和塞尺测量
5 平行两条轨道接头错开
≥500mm
用钢卷尺测量
6 轨道轨距偏差 7 轨道接头间隙
S≤10m，△S=±3mm；S＞ 10m，△S=±[3+0.25（S10）]mm，最大≤15mm
通常1-2mm；温差20℃的地区或冬季安装时，4-6mm
测量统一高度处一
侧导轨外侧面与另
小车轨道，钢轨标准长度9m、9.5m、10m、10.5m、11m、11.5m、12m、12.5m
1 两轨道相对标高偏差 2 轨道纵向倾斜度 3 轨道接头处高低偏差 4 轨道接头处左右错位偏差 5 平行两条轨道接头错开
6 轨道轨距偏差
7 轨道接头间隙 8 扭度 9 轨道弯曲偏差 10 轨顶面和侧面磨损量（单侧） 11 端部轨道长度
起重机轨道安装中国标准
部门：建设工务部
序号
安装项目
额定标准
检验方法
备注
大车轨道，钢轨标准长度：9m、9.5m、10m、10.5m、11m、11.5m、12m、12.5m
1 两轨道相对标高偏差
<10mm
用水平仪测量
2 轨道纵向倾斜度 3 轨道接头处高低偏差 4 轨道接头处左右错位偏差
1/1500 <1mm <1mm
一侧导轨外侧面的
距离，测量3次取
平均值
用塞尺测量
直接头或45 °斜接头
8 扭度
≤1.5mm
9 轨道弯曲偏差
≤3mm
10
轨道实际中心线和梁的实际中心线偏差
≤10mm，且＜梁腹板厚度 50%
用钢卷尺测量
11 轨顶面和侧面磨损量（单侧）
≤3mm
12

行车轨道安装标准

行车轨道安装标准行车轨道是铁路、有轨电车等交通工具的基础设施之一，其安装质量直接关系到交通运输的安全和效率。

为了确保行车轨道的安装达到标准，我们需要遵循一系列的安装标准和规范。

本文将对行车轨道安装标准进行详细介绍，以便相关从业人员能够正确操作，并确保轨道安装质量。

首先，行车轨道的安装应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《铁路线路工程施工及验收规范》、《城市轨道交通工程施工及验收规范》等。

这些标准和规范对轨道的材料、尺寸、施工工艺等方面都有详细的要求，施工人员应当严格按照标准进行操作，确保轨道的安装符合国家标准。

其次，行车轨道的安装需要注意轨道的平整度和轨距的控制。

在安装过程中，需要使用专业的测量工具对轨道进行检测，确保轨道的平整度符合标准要求。

同时，轨距的控制也是非常重要的，过大或过小的轨距都会对列车的行驶产生影响，甚至带来安全隐患，因此在安装过程中要严格控制轨距的尺寸。

另外，轨道的固定和连接也是轨道安装中需要重点关注的部分。

轨道的固定应采用专用的轨道固定装置，并严格按照规范要求进行安装，确保轨道在使用过程中不会出现位移或松动现象。

同时，轨道的连接处也需要进行精确的对接和固定，以确保连接部位的平整度和牢固度。

最后，轨道的防腐和防锈工作也是轨道安装中不可忽视的一环。

由于轨道通常处于室外环境中，容易受到风吹雨淋等自然因素的影响，因此在安装完成后需要对轨道进行防腐和防锈处理，以延长轨道的使用寿命，并减少维护成本。

综上所述，行车轨道的安装标准涉及到多个方面，包括材料、尺寸、平整度、连接固定、防腐防锈等。

施工人员在进行轨道安装时，必须严格按照国家标准和规范进行操作，确保轨道安装质量达到标准要求。

只有这样，才能保证行车轨道的安全、稳定和高效运行。

起重设备安装检验记录(GB50278-2010)

起升用钢丝绳应无编接接长的接头；当采用其他方法接长时，接头的连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的90%
第2.0.2条（5）
符合要求
电
动
葫
芦
桥
式
起

起重机跨度S
无水平导向轮
S≤10m
±2
/
S＞10m
±[2＋0.1﹙S－10﹚]
/
单端有水平导向轮
S≤10m
±3
/
S＞10m
±[3＋0.15﹙S－10﹚]
施工单位检查评定录
监理（建设）单位验收意见
主控
项目
压板固定钢丝绳时，压板应无错位、无松动
第2.0.2条（1）
符合要求
钢丝绳在出、入导绳装置时，应无卡阻；放出的钢丝绳应无打旋、无碰触
第2.0.2条（3）
符合要求
吊钩在下限位置时，除固定绳尾的圈数外，卷筒上的钢丝绳不应少于2圈
第2.0.2条（4）
符合要求
/
对角线的相对差｜L1-L2｜
5
/
小车轨距K
±3
/
同一截面上小车轨道高低差C
K≤2m
3
/
2m≤K≤6.6m
0.0015K
/
k＞6.6m
10
/
主梁水平弯曲∫
SZ/2000,且≤15
/
/
起重设备安装后必须进行空载、静载、动载试运转，具体做法应符合本规范的规定
第9.3条
/
电
动
葫
芦
主
控
项
目
电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙
监理工程师：
（建设单位项目技术负责人）年月日
注：Sz为主梁两端始于第一块大筋板的实测长度，在距上翼缘板约100mm的大筋板处测量；

10吨行车轨道梁标准

10吨行车轨道梁标准10吨行车轨道梁的标准包括多个方面，具体如下：1. 轨道安装标准：安装前需对钢轨、螺栓、夹板等进行检查，如有裂纹腐蚀或不合规格的应立即更换。

对允许修补的钢轨面和侧面，磨损缺陷都不应超过3mm的钢轨，修补完毕后再使用。

轨道垫铁与轨道和起重机主梁应紧密接触，每级垫铁不超过20块，长度大于100mm，宽度比轨道底宽10～20mm，两组垫块间距不大于200mm；垫铁与钢制起重机主梁牢固焊接，垫铁与轨道截面实际接触面积不小于名义接触面积的60%，局部间隙不大于1mm。

钢轨接头可做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。

斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡，一般接头的缝隙为1～2mm。

在寒冷地区冬季施工或安装时气温低于常年使用的气温，且相差在20℃以上时，应考虑温度缝隙，一般为4～6mm。

接头处两条钢轨的接头应错开500mm以上。

轨道末端装设终止挡板，以防起重机从两端出轨。

2. 行车梁大小和钢柱尺寸：行车梁的大小需要根据钢柱尺寸来确定。

如果间距按照6米计算的话，10吨的行车梁最少也得500200。

钢柱用400250610即可。

吊车梁用500250200812即可。

3. 梁截面：为了让10吨行车梁具有更好的承重能力，可以按照以下梁截面来进行设计：上盖板筋板布置可以密一点，隔板中间掏空。

50086440，10006。

其中，500表示上下盖板的宽度，8和6表示上下盖板的厚度，440表示两腹板内侧的距离，1000和6表示腹板高度和厚度。

在设计过程中，还需要注意以下几点：1. 梁的大小和钢柱的尺寸要与实际需要相符。

2. 钢材的选材要符合国家标准，并且需要考虑到防腐蚀的要求。

3. 梁的设计需要考虑到实际使用的情况，比如运输物品的重量和大小等。

4. 在设计过程中需要考虑到安全性，比如承重能力和结构的稳定性等。

总之，在制定10吨行车轨道梁的标准时，需要综合考虑多个因素，包括轨道安装标准、行车梁大小和钢柱尺寸、梁截面等。

起重机轨道安装评定标准

起重机轨道安装适用于轻轨、重轨、工字钢、方钢轨和起重机轨道安装
通用桥式起重机安装
本表适用于普通用途的桥式起重机，其他类型的桥式起重机与通用桥式起重机相同部分。

电动葫芦安装
本表适用于起重量0.25-5t电动葫芦安装
说明：我做资料不留样表，也给你传不了现成的资料，我给你传的是评定标准，你应该能看懂，表样格式必须按监理或业主的要求做，因十二冶的资料肯定要与其它单位的一致，同时工程验收标准因地而异，所以你必须与监理取得联系。

按他们给你的表格形式把内容填写进去就行了。

另外，有些数据你要到设备说明书和设备铭牌上查找，方可做完一份完整准确的资料。

如有疑问请电话联系。

王芳2012年3月2日。

起重机安装技术要求

桥式起重机安装技术要求一、装箱清单与物料比对：安装前，安装人员对装箱清单和实物比对，看是否一致。

二、起重机轨道的安装1、采用矩形或桥型垫板在混泥土起重机承重梁上安装轨道。

1.1、垫板应平整，与轨道底面接触紧密，面积应＞60%，局部间隙≤1mm。

1.2、垫板与混泥土起重机承重梁的间隙＞25mm，应用混泥土或水泥砂浆填实；小于25mm，应用开口型垫铁垫实。

垫铁不应超过3块，宽度应与矩形板相同，长度应使其一边伸出矩形垫板为约10mm并焊牢固。

1.3、固定轨道、矩形或桥型垫板的螺栓，螺母下应加弹簧垫圈或用双螺母，螺母应拧紧。

1.4、轨道压板格式及安装间距：焊接压板：每组压板安装间距500mm。

单孔压板：每组压板安装间距600mm。

双孔压板：每组压板安装间距750mm。

2、轨道重合度、轨距、倾斜度等的允许偏差。

2.1、轨道实际中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mm。

2.2、轨距允许偏差±5mm。

2.3、轨道纵向倾斜度允许偏差1/1500mm，全行程允许偏差10mm。

2.4、两根轨道相对标高允许偏差10mm。

2.5、轨道接头处上、左、右三面偏差1mm。

2.6、伸缩缝间隙允许偏差±1mm。

三、起重机的安装1、组装桥架的允许偏差1.1、起重机跨距允许偏差：起重机跨度允许偏差为±4mm。

1.2、桥架水平方向两对角线允许偏差5mm。

1.3、小车轨距允许偏差±2mm。

2、端梁连接2.1、端梁接头的铆钉螺栓应紧固，螺栓为扭剪型高强度螺栓，其性能可以足够保证主端梁的连接强度，每只螺栓配2只垫圈，安装时用专用套筒锁紧至规定扭距，锁紧后螺母凸台端面应紧贴垫圈。

2.2、端梁接头的焊缝应牢固，表面不应有裂纹、夹渣、气孔和弧坑，加强层的高度和宽度应均匀，机械强度必须符合相应技术标准要求。

3、供电形式（按合同要求执行）供电主回路采用铝合金单极滑触线方式供电（沿墙面安装），电气控制用自动空气开关和交流接触器。