链式输送机设计说明(图纸)

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链式输送机传动装置设计(有cad图)

链式输送机传动装置设计(有cad图)

-毕业 任务书一、题目机械设计制造及其自动化二、指导思想和目的要求毕业设计是学生在校期间进行最后一次理论结合实际的较全面和基本的训练,是对几年来所学知识的系统运用和检验,也是走向工作岗位之前的最后一次的过渡性练兵。

通过这次毕业设计要求达到以下基本目的:1)巩固、加强、扩大和提高以往所学的有关基础理论和专业知识。

2)培养学生综合运用所学的知识以解决实际工程问题的独立工作能力,并初步掌握机械装备或部件设计的思想、设计程序、设计原则、步骤和方法。

3)培养学生使用有关设计规范、手册、参考文献以及分析计算、绘图和编写设计说明书等项能力的基本技能训练。

对本次毕业设计的基本要求是:设计者必须充分重视和熟悉原始资料,明确设计任务,在学习和参考他人经验的基础上,发挥独立思考能力,创造性地完成设计任务;合理利用标准零件和标准部件,非标准件应满足工艺性好、操作方便、使用安全等要求,降低成本提高效益;绘制图纸应符合国家标准,各项技术要求和尺寸标注应符合规范,说明书论述要充分,层次清楚,文字简洁,计算步骤正确。

三、主要技术指标输送链的牵引力F/KN : F=8kN设计论文输送链的速度v/(m/s):V=0.5m/s输送链链轮的节圆直径d/mm d=399mm设计工作量:设计说明书1份减速器装配图1张零件工作图1~3张工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期10年(每年300个工作日),两班制工作,输送机工作轴转速允许误差为5% ,链板式输送机的传送效率为0.95。

四、进度和要求1.熟悉题目背景、查阅相关资料、复习有关知识;查找与课题相关的英文资料并翻译成中文;完成开题报告。

寒假2. 确定主要技术参数:进行参数计算,确定原动机型号;第1-2周3. 绘制装配草图,并对重要零件(如轴、轴承等)进行工作能力校核;第3-5周4. 绘制传动部件装配图;第6-8周5. 绘制非标准件零件图;第9-11周6. 撰写说明书初稿;第12-13周7. 修改说明书,准备答辩。

链式输送机传动装置机械设计课程设计说明书1资料

链式输送机传动装置机械设计课程设计说明书1资料

学生实训报告实训类别:机械课程设计院另U:机电学院 _____________ 专业:机械电子工程班级:__________________姓名:_________________________学号:________________指导教师:_____________________教务处制2012年6月15日§ 1《机械设计基础》课程设计任务书姓名: _________ 专业:____________ 班级:学号链式输送机传动装置设汁传动方案要求如下图所示 X2. 设计内容:选择合适的电动机型号;设计带传动和圆锥齿轮减速器。

3. 工作条件:单向运转,载荷平稳,重载启动,两班制工作,输送链速度 容许误差为±5%,输送链效率4=0.9。

4. 使用年限:8年 5•生产批量:小批量生产原始数据编号: 输送链拉力F (N 输送链速度y (nVs)1. 设计说明书1份2•减速器装配图1张3.减速器零件工程图 (1)减速器箱盖(2)第二轴的锥齿轮(3)减速器装配图§ 2电动机选择,传动系统运动和动力参数计算—、电动机的选择电动机设 计 条 件及 要 求4.2 X103 0.6 输送链链轮直径D(mm)100设WL作量1 •确定电动机类型按已知的工作要求和条件,选用Y 型全封闭笼型三相异步电动机。

2. 选择电动机的功率 ▲・P\0 ■ ■Pd =——,Pw =------------------------ , /. Pd = . 7/1000 76? 1000%〃由于电动机至工作机之间的总效率(包括工作机效率)为:式中:化 %, "4分别为:带传动,锥齿轮传动的轴承.锥齿轮传动,输送链的效由[1]表 2.3 得:0=0.96, 〃=0・98, "lo g?, ^4=0.96, 77•恥=0.96 *0.982 *0.97*0.96 = 0.863.选择电动机转速査机械设计手册推荐的传动副传动比合理范用 普通V 带传动比 g=2〜4 锥齿轮传动比山=2〜3则传动装宜总传动比的合理范圉为 i ©=i 皓X i 彼i.e = (2〜4) X (2〜3) =4-12电动机转速的可选范围为nu=i 6Xn w = (4〜12) X 114.6=458~1375r/min根据电动机所需功率和同步转速,査[1],符合这一范帀的常用同步转速有750r/min >满载 转速71 Or/ min,同步转速lOOOr/min,满载转速960r/min,从成本和结构来考虑,选用 Y132S-6,其主要性能额立功率P" = 32 同步转速为1000r/min,满载转速为960r/mino二、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配1 •传动装置总传动比ie= n m / n w = ---------- = 8.4114.6 式中n m -…电动机满载转速,960r/min;n w -—输送链链的工作转速,114・6r/min 。

输送链设计说明

输送链设计说明

机械篇丨几种常用的输送线是怎么设计的-1[复制链接]今天咱们不聊具体哪个设备了,来聊聊基本在哪个行业都能应用到的输送线。

而要说输送线,其实它的种类挺多的,所以显然不太可能把所有的种类都分析了,那咱们就挑几种自动化行业比较常用的:(几种输送线的三维模型都放到最后面了)1、滚筒输送线2、链板式输送线3、皮带输送线/同步带输送线4、平顶链输送线5、柔性链板输送线6、倍速链输送线7、网带式输送线而这篇文章,就先分析前四种,后面三种在下一篇文章中分析。

按照咱们公众号的风格,肯定不会只是介绍一下这些输送线,对吧?哈哈哈,这篇文章就是来分析一下这些输送线具体该怎么设计(对于输送线已经熟悉的朋友,肯定感觉比较简单,那就当再复习一下)。

好了,废话就不多说了,直接进入正题。

1F 滚筒输送线上图中的设备准确来说是转序料道,它的作用是在自动化生产线当中,用于工序之间的工件流转,而这个料道刚好又用到了滚筒输送线,所以既可以分析滚筒线,又可以看一下料道中的其他机构。

还是先来说一下这个设备的工作顺序:1、上一道工序的机械手将工件放到放料位;2、工件跟着滚筒线向右移动,到达顺序挡停机构,由顺序挡停机构一次放一个工件到取料位;3、顶升机构将工件顶起,由下一道工序的机械手取走。

接着再来分析一下这个料道中的机构:一、滚筒线通过上面的图片,大家对这个滚筒线有了大概的了解,首先要知道的是这个输送线输送的为圆形工件,可以看到末端停止位两个对称的挡块,它们的作用是将工件自动定心。

1、然后来看一下这个滚筒线是怎么组成的:可以看到,滚筒两侧的是折弯钣金,而滚筒和它们的固定方式有两种:一种是内螺纹,由螺丝穿过钣金锁在滚筒上;另一种是外螺纹,直接穿过钣金,锁上螺帽。

既然说到了滚筒,就再提一下关于滚筒的表面,大家可以看到这个料道的滚筒是黑色的,那是因为它是包胶处理过的,这样做的好处,一是可以增加摩擦力,二是防止刮伤工件;当然除了包胶也可以直接用不锈钢的滚筒,或者是在滚筒的表面镀锌等等。

机械设计课程设计—链式运输机传动系统设计

机械设计课程设计—链式运输机传动系统设计

机械设计课程设计计算说明书2012—2013学年第一学期学院:机械与电气工程学院专业:机械设计制造与自动化学生姓名:学号:1014设计题目:链式运输机传动系统设计指导教师:2013年元月九日机械设计课程设计任务书一、设计目的:1、通过机械设计课程设计,综合运用机械设计课程设计和其他有关选修课程的理论和实际知识,使所学知识进一步巩固、深化和发展。

2、让学生了解机械设计的基本过程、一般方法和设计思路,能够初步根据要求进行传动装置的方案设计和主要传动零件的设计,并绘制总装配图和主要零件工作图。

3、培养学生树立正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。

4、培养学生机械设计的基本技能,如:计算、绘图、查阅设计资料与手册,熟悉设计标准和规范等。

5、为今后的毕业设计和工作打下良好的基础。

二、设计题目:链式运输机传动系统设计三、设计内容:1、已知条件1)链式运输机传动系统示意图:(运动简图)2)工作条件:运输机工作时有轻微冲击,单向运转,两班制工作,使用年限5年,每年250天,允许运输带速度误差为±5%。

2、设计内容:完成传动系统的结构设计,绘制传动系统的装配图和主要零件工作图,编写设计说明书。

设计计算说明书设计题目:链式运输机传动系统设计原始数据:曳引链拉力F(N)=10500N;曳引链速度V=0.35m/s;曳引链链轮齿数Z=8;曳引链链节距P=80mm。

工作条件:运输机工作时有轻微冲击,单向运转,两班制工作,使用年限5年,每年250天,允许运输带速度误差为±5%。

d ≥1.05×(18.39—16.675)mm=19.309—17.508mm 因所选的联轴器为LH3型,内孔直径D=42mm.即轴的最小段直径取标准值d=42mmm. (三)轴的结构设 在初估轴径幷合理安排轴上零件(联轴器、轴承1、2)轴向位置的基础上,按轴的结构设计要点,解决好轴和轴上零件的轴向位置固定;轴上零件与轴的周向连接;轴结构便于制造;轴上零件便于装拆;避免减少应力集中等。

链式输送机传动装置设计(机械CAD图纸)共21页word资料

链式输送机传动装置设计(机械CAD图纸)共21页word资料

目录第一章机械设计课程设计任务书 (2)1.1设计题目 (2)1.2原始数据 (2)第二章前言 (2)2.1 分析和拟定传动方案 (2)2.2 方案优缺点分析 (3)第三章电动机的选择与传动比的分配 (3)3.1电动机的选择计算 (3)3.2 计算传动装置的总传动比i并分配传动比 (3)3.3 计算传动装置各轴的运动和动力参数 (4)第四章链传动的设计计算 (4)4.1 选择链轮齿数 (4)4.2确定计算功率 (5)4.3确定链条型号和节距,初定中心距a0,取定链节数Lp (5)4.4求作用在轴上的力 (5)4.5选择润滑方式 (5)第五章齿轮的设计计算 (5)5.1 圆柱斜齿轮的设计 (5)5.2 锥齿轮的设计 (8)第六章轴的设计计算与校核 (11)6.1高速轴的设计 (11)6.2中间轴的设计 (14)6.3低速轴的设计 (18)第七章轴承的计算与校核 (22)7.1 轴承1的计算与校核 (22)7.2 轴承2的计算与校核 (23)7.3轴承3的计算与校核 (23)第八章箱体的设计 (24)第九章键的选择 (25)第十章减速器的润滑与密封 (26)第十一章参考文献 (27)第一章机械设计课程设计任务书1.1 设计题目:设计链式输送机传动装置1.2 原始数据:输送链的牵引力F/KN:F=5kN输送链的速度v/(m/s):V=0.6m/s输送链链轮的节圆直径d/mm d=399mm设计工作量:设计说明书1份减速器装配图1张零件工作图1~3张工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期10年(每年300个工作日),两班制工作,输送机工作轴转速允许误差为5% ,链板式输送机的传送效率为0.95。

第二章前言2.1 分析和拟定传动方案:机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。

传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。

传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

链式输送机课程设计

链式输送机课程设计

目录一、传动方案图-----------------------------------------------------(2)二、设计方案分析-------------------------------------------------(3)三、各轴的转速,功率和转速-------------------------------(4)四、传动零件设计计算-----------------------------------------(5)1、V带轮设计计算----------------------------------------(5)2、高速级直齿圆柱齿轮设计计算---------------------(7)3、低速级直齿圆柱齿轮设计计算--------------------(11)五、轴系零件设计计算---------------------------------------(16)1、高速轴设计计算--------------------------------------(16)2、中间轴设计计算--------------------------------------(19)3、低速轴设计计算--------------------------------------(24)4、轴承的校核--------------------------------------------(28)六、键的选择及计算------------------------------------------(30)七、减速器附件选择------------------------------------------(31)八、心得体会----------------------------------------------------(32)九、参考资料----------------------------------------------------(33)传动方案可参考图项目) mm6 284004 .210=⨯(图1)b)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。

毕业设计(论文)-SGZ-1000^700型中双链式刮板输送机的设计(含全套CAD图纸)

毕业设计(论文)-SGZ-1000^700型中双链式刮板输送机的设计(含全套CAD图纸)

摘要刮板输送机的工作原理是,将敞开的溜槽,作为煤炭、矸石或物料等的承受件,将刮板固定在链条上(组成刮板链),作为牵引构件。

当机头传动部启动后,带动机头轴上的链轮旋转,使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动,直至到机头部卸载。

刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行,完成物料的输送。

刮板输送机是挠性牵引的连续输送机械,是为采煤工作面和采区巷道运煤布置的机械。

它的牵引机构是刮板链,承载装置是中部槽,刮板链安装在中部槽的槽面。

中部槽沿运输路线全线铺设,刮板链绕经机头、机尾的链轮接成封闭形置于中部槽中,与滚筒采煤机和输送机推移装置配套,实现落煤、装煤、运煤及推移输送机械化。

沿输送机全长都可向溜槽中装煤,装入中部槽中的煤被刮板链拖拉,在中部槽内滑行到卸载端卸下。

一般的刮板输送机能在25°以下的条件使用。

刮板输送机在使用中要受拉、压、弯曲、冲击摩擦和腐蚀等多种作用,因此,必须有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性。

由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行,因此运行阻力和磨损都很大。

但是,在采煤工作面运煤,目前还没有更好的机械可代替,只能从结构上、强度上和制造工艺上不断研究,使它更加完善、耐用。

关键词:刮板输送机,减速器,机头部,机尾部,液力联轴器Scraper conveyorWorking principle of scraper conveyor, will open chute, as coal, waste rock, or material, etc, under the scraper is fixed on the chain (of scraper chain), as a traction components. When the nose drive after start-up, driven chain wheel rotate on the shaft head, make the scraper chain run loop drive the material move along the chute, until to the nose department uninstall. Scraper chain around sprocket for stepless closed cycle operation, complete material conveying.Scraper conveyor is a reprint of fully coal face ancillary equipment in the transport system an important part of the roadway in the face of the accepted face scraper conveyor unloading of coal flow, not halt the transfer to the retractable belt Conveyor boost. Bridge reversed loader with the face-scraper conveyor machine synchronous over his head, face Shearer guarantee for coal mining, and fully mechanized coal face of high yield and high efficiency operations.Scraper conveyor is a reprint of a special structure of the scraper conveyor, powertrain and drive and scraper conveyor similar to a ramp of its fuselage and a section of the arch bridge structure and belt conveyors in the tail Paragraph above lap. In the back-alley in the coal face when the machine goes to reprint its arch bridge and all of the aircraft ended the lap belt conveyor stack of position limits, a retractable belt conveyor shortened ride Next length of the belt conveyor for the development of the shift to home-unloading nose reproduced below, can be reproduced with the face of the advance goes forward.Key words:scraper conveyor; reducer; machine head; aircraft tail; hydraulic coupler。

机械课程设计 (链式运输机传动装置设计)

机械课程设计 (链式运输机传动装置设计)

机械设计课程设计说明书(机械工程学院)设计题目:专业班级:指导教师:学生姓名:设计地点:设计日期:目录(一)设计任务书(二)传动方案的拟定及说明(三)电动机的选择(四)计算总传动比及分配各级传动比及动力参数(五)传动零件的设计及几何尺寸的计算(六)轴的设计及强度计算(七)滚动轴承的选择强度校核(八)箱体的设计及减速器附件设计(九)减速器的润滑和密封(十)装配图的绘制(十一)设计小结一、课程设计任务题目:链式运输机传动装置设计工作条件:工作平稳,不逆转,两班制工作,运输链速度允许误差为±5%。

原始数据:运输链工作拉力F =3.1KN;运输链工作速度v=0.9m/s;运输链链轮齿数z=17;运输链链节距P=100mm。

铸造车间用链式运输机,运输机由电动机驱动圆柱齿轮减速器、链传动至运输链板以将落砂后的热铸件运送至清理工序。

1. 电动机2. 联轴器3. 减速器4. 链传动5.链式运输机图1.1链式运输机传动简图二、电动机的选择1、电动机类型的选择选择Y系列三相异步电动机。

2、电动机功率选择(1)传动装置的总效率:η总=η联轴器×η圆柱齿轮×η轴承3×η链3=0.99×0.97×0.963×0.993=0.8244以上数据查«机械设计课程设计»表2-4而得。

(2)电机所需的功率:P电机=FV1000η总=3100×0.91000×0.8244=3.38KW3、确定电动机转速计算链轮分度圆直径:d链轮=p运输链节距sin(180/z链轮)=100sin(180/17)=544.4mm计算运输链链轮工作转速v54213n运输连=60×1000Vπd链轮=60000×0.9π×544.4=31.59r/min按«机械设计课程设计»表2.1和表2.2,取链传动比i链=2~5,取单级圆柱齿轮减速器传动比i减速器=3~6,则总传动比合理范围为i总=6~30.故电动机转速可选范围为:n电动机=i总×n运输链=(6~30)×31.59=189.54~947.7综合考虑,查«Y系列三相异步电动机»型号选择表,选择同步转速为750r/min,额定功率为2.2KW,满载转速为710r/min的型号为Y132S-8的电动机。

(完整版)链式输送机传动装置毕业课程设计

(完整版)链式输送机传动装置毕业课程设计

《机械设计》课程设计设计题目:链式输送机传动装置的设计内装:1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张(A1)3. 轴零件图一张(A2)4. 齿轮零件图一张(A2)材控系 08-4 班级设计者:魏明炜指导老师:张晓辉完成日期: 2010年12月18日成绩:_________________________________河南理工大学课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要:齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式,它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力,目前齿轮传动装置正逐步向小型化,高速化,低噪声,高可靠性和硬齿面技术方向发展,齿轮传动具有传动平稳可靠,传动效率高(一般可以达到94%以上,精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%),传递功率范围广(可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动)速度范围广(齿轮的圆周速度可以从0.1ms到200ms或更高,转速可以从1rmin到20000rmin或更高),结构紧凑,维护方便等优点。

因此,它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。

本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。

其中小齿轮材料为40Cr(调质),硬度约为240HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度约为215HBS,齿轮精度等级为8级。

轴、轴承、键均选用钢质材料。

关键词:减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器目录机械设计课程设计计算说明书1.一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (2)2.一、传动方案拟定 (3)各部件选择、设计计算、校核二、电动机选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (6)五、传动零件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (12)八、键联接的选择及校核计算 (13)九、箱体设计 (14)《机械设计》课程设计设计题目:带式输送机传动装置的设计内装:1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张(A)3. 轴零件图一张(A)4. 齿轮零件图一张(A)系班级设计者:指导老师:完成日期:成绩:_________________________________由附录九选取电动机额定功率P=3KW3、确定电动机转速:计算滚筒工作转速:n筒=60×1000VπD=60×1000×0.8π×125=122.3rmin按表3-1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a =3~6。

链式输送机设计说明(图纸)

链式输送机设计说明(图纸)

链式输送机设计说明(图纸)目录一课程设计任务书 (2)二设计要求 (2)三设计过程 (2)1. 确定传动方案 (2)2. 选择电动机 (3)3. 运动学和动力学计算 (4)4. 带传动的设计 (6)5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (8)6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (18)7. 轴的初步设计计算 (19)8. 轴承的寿命计算 (20)9. 选用键并校核..................................10. 减速器附件的选择..............................11. 润滑和密封....................................12. 心得体会...............................四参考资料和书籍 (20)机械设计基础课程设计说明书 - - 1 - -一课程设计任务书设计题目:设计链式输送机传动装置原始数据输出轴功率 p,kW 输出轴转速n,(r,min)3.8 125 工作示意图:1. 电动机;2.V带传动;3.链式输送机;4.锥齿轮减速器二设计要求:1. 设计说明书1份;2. 减速器转配图1张(A0或A1);3. 零件工作图1~3张。

机械设计基础课程设计说明书 - - 2 - -设计过程结果三设计过程一确定传动方案1)外传动机构为V带传动。

2)减速器为锥齿轮减速器。

3) 方案简图如下图:1.电动机;2.V带传动;3.链式输送机;4.锥齿轮减速器 4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

减速器部分锥齿轮减速,这是锥减速器中应用最广泛的一种。

原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。

总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

机械设计课程设计-链式运输机传动

机械设计课程设计-链式运输机传动

课程设计任务书2012-2013学年第一学期学院:工学院班级::学号:课程名称:机械设计课程设计设计题目:链式运输机传动装置设计指导老师(签字): 2013年1月日系(教研室)主任(签字):年月日目录1 设计任务 (5)2 传动方案分析 (6)3 原动件的选择与传动比的分配 (7)3.1原动件的选择 (7)3.2计算总传动比和分配传动比 (8)3.3传动系统运动和动力参数的计算 (9)4 传动零件的设计计算 (10)4.1减速器部传动零件的设计计算 (12)5 轴的设计计算 (20)5.1减速器低速轴的设计计算 (20)5.2减速器高速轴的设计计算 (23)5.3减速器中间轴的设计计算 (26)6 滚动轴承及键联接的校核计算 (29)6.1滚动轴承的校核计算 (29)6.2键联接的校核计算 (30)7 减速器的结构、润滑和密封 (32)7.1减速器的结构设计 (32)7.2减速器的润滑和密封 (33)8 设计小结 (34)9 参考资料 (35)1、设计任务设计任务如图1.1所示,为用于链式运输机单向运转,工作中载荷有轻微振动,输送机效率0.90,工作年限8年,大修期限3年.每年工作250天,两班制工作,工作机允许速度误差±5%;在专门工厂小批量生产;三相交流电源的电压为380/220V。

已知数据:运输链牵引力F(KN):2.4输送速度 V(m/s):0.7链轮节圆直径D(mm):140图1.1链式输送机传动系统简图1—动力与传动系统; 2—联轴器; 3—链式输送机2.传动方案分析合理的传动方案,首先应满足工作机的性能要求,其次应满足工作可靠,转动效率高,结构简单,结构紧凑,成本低廉,工艺性好,使用和维护方便等要求。

任何一个方案,要满足上述所有要十分困难的,要多方面来拟定和评比各种传动方案,统筹兼顾,满足最主要和最基本的要求,然后加以确认。

本传动装置传动比不大,采用二级级传动,减速箱两级直齿圆柱齿轮减速,轴端连接选择弹性柱销联轴器。

链式输送机图纸和技术参数

链式输送机图纸和技术参数

链式输送机产品图片FU链式输送机的组织架构:1、托轮轴2、托轮3、出料口4、头轴5、轴承座6、头部链轮7、头部8、中间节(标准)9、输送链10、中间节(非标)11、进料口12、尾轴承箱13、尾轮14、尾轴15、尾部16、调节丝杆17、导轨18、带菱形轴承座19、驱动装置图一FU型链式输送机结构及驱动装置图FU型链式输送机特点1、输送量大,允许在小容量空间内输送大量物料,输送能力15~500m3/h。

2、输送能耗低,借助物料的内摩擦力,与螺旋输送机相比节电40%~60%。

3、密封和安全,全密封的机壳使粉尘无缝可钻,操作安全,运行可靠。

4、使用寿命长,用合金钢材经先进的热处理加工而成的输送链,其正常寿命>3年,链上的滚子寿命(根据不同物料)1~3年。

5、输送长度长,水平输送距离可达60米以上。

6、工艺布置灵活,可高架、地面、地坑,爬坡(15 )安装,可多点进出料。

7、使用费用低,节电且耐用,维修率极低,降低消耗,提高效益。

FU型链式输送机规格性能表型号机槽宽度(mm)最适输送量(m3/h)理想粒数最大粒度(含量不超过10%)允许倾角物料湿度链速(m/min)1113.5141721222728FU1501506-1010-1613-20<48≤15°≤5%FU20020012-1818-2825-38<510 FU27027022-3326-4033-5045-6854-8286-130<714 FU35035043-6454-8066-98120-180<918 FU41041060-9073-11090-135<1121 FU50050080-120105-160140-200180-240<1325 FU600600120-160150-220200-290240-360<3015当输送机倾斜向上运行布置时(即进料端在下方,出料端在上方),其输送能力将有所减少。

此时输送机的输送能力应按下表乘以折扣系数η:输送机倾角(°)0-2.5 2.5-55-7.57.5-1010-12.512.5-15折扣系数η10.950.90.80.80.7FU型链式输送机的驱动装置采用XWD型行星摆线针轮减速机。

FU链式输送机选用说明书

FU链式输送机选用说明书
≤12mm(50m<L<50m) 2、各段机壳法兰内口连接应平整,密合,如有错位,只允许链条运行的前方的机壳法兰下内 口稍低,错位值不得大于 1.5 mm. 3、输送链的松紧应适度,保证输送链松边在首节的下坠量为 40~60mm,超过 60 mm 应适当 调整张紧装置,尾节的链条张紧装置已利 用的行程不得超过全行程的 50%。 4、槽钢底座应避开各节之间的连接法兰,各底座间距可在 1.8m~2.5m 左右变化,其中心线与 端法兰相距距离应>80 mm. 5、各连接法兰之间,盖板与机壳侧板之间,盖板与联接盖板之间均需加石棉线密封(石棉线 用户自备),不应有间隙。
0.85
10-12.5 0.8
12.5-15 0.7
当输送机倾斜放置地,输送量将减小,这时,实际输送能力为表 1 的数值乘以折扣系数η值。 九、驱动装置配置及最大输送长度选择表 FU200、FU270、FU350、FU410、FU500、FU600、FU700 型链式输送机最大输送量、最大 输送长度及动力选择参见 4-10
9
适量排除机槽内的物料,再进行开车运转。
(三)维护
FU 链式输送机故障现象及其原因分析对照表
序号 1
2 3 4
故障现象 输送能力降低
输料链条脱轨 输料构件刮壳 输料链条断裂
原因 (1)输料链条没张紧 (2)输料钩变形或磨损严重 (3)输料链条上的套筒或销轴磨损严重 (4)导轨磨损严重 (5)料槽定位件或联接件松动 (6)导轨定位件松动 (7)传动不平稳 (8)物料水分大 (9)料槽内有结露现象 (10)料槽内物料粘结现象较严重 (11)料槽内有异物 (12)出料端阻力增大 (13)进料端压力下降 (1)链条没张紧 (2)链条上的套筒或销铀磨损严重 (3)导轨磨损严重 (4)料槽定位件松动 (5)导轨紧固体松动 (6)料槽内物料粘结严重 (7)料槽内有异物 (8)导向轮磨损严重或转动不灵活或安装定位不可靠 (9)主动轴与从动轴安装误差过大 (10)主动轮或从动轮定位不可靠 (1)壳体变形或紧固件松动 (2)料槽内有异物 (3)有严重振动 (4)输料链条脱轨 (5)进料方位不正确 (1)料槽堵塞严重 (2)输料链条的销轴断裂或脱落 (3)输料构件刮壳 (4)料槽内有异物 (5)起动时料槽内积料过多 (6)链条质量有问题 (7)设备运行不平衡 (1)输料链条过松 (2)料槽联接处不平整 (3)料槽内有异物

链式输送机

链式输送机
1改进驱动方式,提高载荷能力
重新设计传动方式,在传动通轴的另一侧再安装一根传动轴并根据现场条件安装电机底座,重新选择驱动电 机。将原先的单向驱动改为双向驱动,并增加变频器,保证电机使用寿命的同时提高输送机的载荷能力。
谢谢观看
链板输送机可以满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求,同样也可以使单列变成多列并行走缓 慢,从而产生储存量,满足杀菌机、储瓶台、冷瓶机的大量供料的要求,我们可以将两条链板输送机的头尾部做 成重叠式的混合链,使得瓶(罐)体处于动态过度状态,使输送线上不滞留瓶子,可以满足空瓶及实瓶的压力和 无压力输送。
应用
应用
应用范围:广泛用于食品、罐头、药品、饮料、化妆品和洗涤用品、纸制品、调味品、乳业及烟草等的自动 输送、分配、和后道包装的连线输送。
特点
特点
1.输送能力大,高效的输送机允许在较小空间内输送大量物料,输送能力6m3/h~600m3/h。 2.输送能耗低,借助物料的内摩擦力,变推动物料为拉动,使其与螺旋输送机相比节电50%。 3.密封和安全,全密封的机壳使粉尘无缝可钻,操作安全,运行可靠。 4.使用寿命长,用合金钢材经先进的热处理手段加工而成的输送链,其正常寿命>5年,链上的滚子寿命(根 据不同物料)≥2~3年。 5.工艺布置灵活,可高架、地面或地坑布置,可水平或爬坡(≤15°)安装,也可同机水平加爬坡安装,可 多点进出料。 6.使用费用低,节电且耐用,维修少,费用低(约为螺旋机的1/10),能确保主机的正常运转,以增加产 出、降低消耗、提高效益。 7.系列齐全,FU系列有FU150,FU200,FU270,FU50,FU410,FU500,FU600和FU700等各种型号,并均可 提供两种型式的双向输送。
链式输送机
承载物料的输送机

FU350链式输送机讲解

FU350链式输送机讲解

FU350链式输送机摘要随着现代工业的迅速发展,越来越多的新产品出现了,FU链式输送机是一种新兴的输送设备,它主要用于水平(或倾角≤15°)条件下输送粉状粒物料。

它与螺旋输送机,皮带输送机及其它输送机设备相比,具有运转可靠,节能高效,密封安全且维修方便等特点,在建材行业中有广泛的应用。

当物料层之间的内摩擦力大于物料与槽壁之间的外摩擦力时,物料就会随着链一起运动。

当物料层厚度与机槽宽度的比值满足一定条件时,物料流量稳定,从而达到预期的输送效果。

在链式输送机的设计过程中,在结合前人的经验的基础上加上自己的创新,设计出更加使用的设备。

主要特征:设计合理,输送链强度高,结构简单,操作方便,速度较低,节约电能,密封性好,对环境的污染小。

关键词:物料,运动,内摩擦力,流量,稳定FU350 Chain ConveyorABSTRACTAlong with the rapid development of modern industry, more and more new products, FU chain conveyer is a new type of carrying facilities, it is mainly used for level (or Angle) under the conditions of transport powder materials. It with screw conveyor or belt conveyor belt or other equipment, reliable operation, saving energy efficient, safe and convenient maintenance sealing etc, It is widely used in the building materials industry.When the material layer in the internal friction materials and slot in greater friction between the wall outside, the material will be together with exercise. When the material layer thickness and width ratio of the slot machine can meet certain conditions, material flow, so as to achieve the expected stable conveying effect.Main features:Reasonable design, conveying chain high intensity, simple structure, convenient operation, low speed, good sealing, saving energy and environmental pollution.KEY WORDS: Materials,motion, internal friction,flow,steady目录前言 (1)第1章方案的确定 (3)1.1方案的确定 (3)1.2各机型技术参数和链速推荐表 (4)1.3倾斜输送时的折扣系数η (6)1.4各机型最大输送量、最大输送长度及动力选择表 (6)第2章主要部件设计计算 (7)2.1输送能力的计算 (7)2.2输送功率的计算 (7)2.3 Fu350链条张力的计算 (8)2.4链条长度的计算 (9)2.5电动机功率计算 (10)2.6驱动装置选择表.(参考MS320设计) (11)2.7 XWD系列驱动装置安装尺寸 (12)2.8开式链传动 (13)2.8.1大链轮的选择 (13)2.8.2小链轮的选择 (13)2.8.3两链轮中心距的确定 (15)2.9主链轮轴的设计 (15)2.9.1力矩的计算 (16)2.9.2轴的校核 (16)2.9.3键的选择 (20)2.10导向装置的设计 (21)2.11平衡装置的设计 (22)2.12工作链驱动及从动轮设计 (22)2.13壳体的计算 (23)2.13.1壳体的设计 (23)2.13.2校核槽体的强度 (24)2.14张紧与密封 (25)2.14.1张紧装置. (25)2.14.2密封. (25)第3章安装与使用 (25)3.1安装前的准备 (25)3.2设备的安装 (26)3.3安装 (26)3.4试运转 (26)3.5操作与维修 (27)3.6故障分析处理 (28)结论......................................................................... 错误!未定义书签。

链式运输机减速器设计带图纸.

链式运输机减速器设计带图纸.

湖南人文科技学院课程设计报告课程名称: 校企教育合作课程(二)机械拆装与设计实训设计题目:链式运输机减速器设计系别:能源与机电工程系专业:机械设计制造及其自动化班级:学生姓名:学号:起止日期:指导教师:教研室主任:摘要减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置,在少数场合下也用作增速的传动装置,这时就称为增速器,减速器由于结构紧凑,效率较高,传递运动准确可靠,使用维护简单,并可成批生产,故在现代机械中应用很广。

本设计通过带传动与锥齿轮二级减速器传动方式把电动机的高转速低力矩的输入功率通过高效率的传动,转化成低转速、高力矩的输出功率。

合理的设计了各个部件的受力情况、力矩变化,使用年限要求。

通过不同材料的对比与不同传动方式的对比,完成了设计要求的任务。

设计过程通过查表,参考教科书,查询网络资源等渠道完成了各个设计过程,突破了很多设计难点。

该设计参考历年设计题库,相应的借鉴了一些数据与计算。

关键词:减速器、带传动、锥齿轮。

目录第1章设计任务书 (1)1.1 设计题目:链式运输机减速器 (1)1.2 传动方案简图 (1)1.3 原始数据 (1)第2章前言 (2)第3章电动机的选择 (3)3.1 电动机类型和结构型式 (3)3.2 电动机的功率和转速的选择 (3)3.2.1 链式运输机的输出功率 (3)3.2.2 电动机的输出公路功率Pd (3)3.2.3 总传动比计算和分配各级传动比 (4)第4章传动装置运动和动力参数计算 (6)4.1 各轴转速的计算 (6)4.2 各轴功率的计算 (6)4.3 各轴扭矩的计算 (6)第5章传动零件的设计计算 (7)5.1 高速级齿轮传动的设计计算 (7)5.1.1 选定小齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (7)5.1.2 按齿面接触疲劳强度设计 (7)5.1.3 按齿根弯曲疲劳强度设计 (9)5.1.4 几何尺寸的计算 (11)5.2 低速级齿轮传动的设计计算 (12)5.2.1 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (12)5.2.2 按齿面接触疲劳强度设计 (12)5.2.3 按齿面接触疲劳强度设计 (14)5.2.4 尺寸设计 (17)5.2.5 圆整中心距后的强度校核 (17)第6章轴的设计计算 (20)6.1 输入轴的设计 (20)6.1.1 选材定最小直径 (20)6.1.2 轴的结构设计 (20)6.1.3 工作能力计算 (22)6.2 中间轴的设计 (23)6.2.1 选材定最小直径 (24)6.2.2 轴的结构设计 (24)6.2.3工作能力计算 (25)6.3 输出轴的设计 (27)6.3.1 选材定最小直径 (27)6.3.2 轴的结构设计 (27)6.3.3 工作能力计算 (28)第7章滚动轴承的计算及校核 (30)7.1 输入轴滚动轴承的计算 (30)7.1.1轴承选择 (30)7.1.2轴承寿命的计算 (30)7.2 中间轴滚动轴承的计算 (31)第8章键联接的选择及校核计算 (32)8.1 输入轴键的选择 (32)8.2 中间轴键的选择 (32)8.3 输出轴键的选择 (32)第9章联轴器的选择 (34)9.1 联轴器的计算 (34)第10章润滑方式、润滑剂牌号及密封装置的选择 (35)10.1 润滑方式 (35)10.2 润滑油牌号 (35)10.3 密封装置 (35)第11章减速器附件的选择 (36)11.1 检查孔及检查孔盖 (36)11.2 通气塞 (36)11.3 轴承盖 (36)11.4 螺塞及油封垫 (36)11.5 油面指示装置 (36)11.6 启箱螺钉 (36)11.7 起吊装置 (36)11.8 减速器铸造箱体部分结构尺寸 (37)第12章设计总结 (39)第13章参考文献 (40)1.电动机 2.联轴器 3.圆锥齿轮减速器 4.链传动 5.链式运输机1.3.原始数据原始数据题号3-3后文:因为word文档涉及到格式要求,请大家不要直接复制下载,同时也珍重作者劳动成果文档中的CAD图纸,下载此文档后双击打开即可:链式运输机减速器设计图纸.zip。

FU链式输送机说明书

FU链式输送机说明书

FU链式输送机选用说明书及成套表一、用途FU型链式输送机是一种用于水平(或倾斜≤150)粉状、小粒状物输送的新型设备,具有合理设计、使用寿命长、运转可靠、节能高效、密封、安全且维修方便等优点,深受广大用户欢迎。

可广泛用于建材、化工、火电、粮食加工、矿山、冶金、港口等行业。

二、工作原理输送原理:散料具有内摩擦和侧压力的特性,它在机槽内受到输送链运动方向的拉力,使其内部压力增加,散料间的内摩擦力增大。

当散料间的内摩擦力大于物料与机槽壁间的外摩擦力时,物料就随着输送链一起运行。

当料层高度与机槽宽度的比值满足一定条件时,料流是稳定的。

三、基本布置形式四、设备使用正确合理地选型和正确合理使用保养才能充分体现处先进设备的优良性能。

链速的选择用户应根据物料的状态,先选择适当的链速,一般磨琢性强的物料、温度高的物料、物料中粗大颗粒比例较多及料粒大的物料宜选用慢速。

磨琢性小的物料,如煤粉可选择快速(参见表1、表2)表1 输送不同磨琢性物料时所推荐的转速m/min1、各种机型技术参数用户根据物料的状态选择合适链速后,再根据实际最大输送量,选择最易机型。

小,当实际输送量低于该机输送能力30%时,会发生料层过薄,造成空转,反而增加磨损。

2、倾斜输送时的折扣系数n表43、动力的选择选定机型后,可根据输送量、输送长度等参数,查表5-11获取本机单最大长度为110m,因表为常规设计,当所需输送长度表中没有可与公司技术部们联系解决驱动装置的装配形式由X,、X:为背装式。

4、进出料口的选择与布置①对于流动性差或湿度稍大的物料,一般宜采用上进料口;②近尾轴的第一只进料口,距尾轴中心距宜大于(最小距离umin);③本机可用多个进出口,进出料口的布置应避开连接法兰。

附:驱动装置及最大输送长度选择表5-11,链式输送机订货要求单、成套表FU150型链式输送机驱动装置及最大输送长度选择表表5FU200型链式输送机驱动装置及最大输送长度选择表表6FU270型链式输送机驱动装置及最大输送长度选择表表7FU500型链式输送机驱动装置及最大输送长度选择表表10。

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目录
一课程设计任务书 (2)
二设计要求 (2)
三设计过程 (2)
1. 确定传动方案 (2)
2. 选择电动机 (3)
3. 运动学和动力学计算 (4)
4.带传动的设计 (6)
5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (8)
6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (18)
7. 轴的初步设计计算 (19)
8.轴承的寿命计算 (20)
9.选用键并校核..................................
10.减速器附件的选择..............................
11.润滑和密封....................................
12.心得体会...............................
四参考资料和书籍 (20)
一课程设计任务书
设计题目:设计链式输送机传动装置
原始数据
输出轴功率p/kW输出轴转速n/(r/min)
3.8 125
工作示意图:
1.电动机;
2.V带传动;
3.链式输送机;
4.锥齿轮减速器
二设计要求:
1.设计说明书1份;
2.减速器转配图1张(A0或A1);
3.零件工作图1~3张。

设计过程结果
三设计过程
一确定传动方案
1)外传动机构为V带传动。

2)减速器为锥齿轮减速器。

3) 方案简图如下图:
1.电动机;
2.V带传动;
3.链式输送机;
4.锥齿轮减速器
4)该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振
能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于
小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价
格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

减速器部分锥齿轮减
速,这是锥减速器中应用最广泛的一种。

原动机部分为Y系列三
相交流异步电动机。

总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要
求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成
本低传动效率高。

计 算 及 说 明
结果
mm mm 50d ,33.4857
.4026
.3112d 3min 3
3min ==⨯≥取Ⅲ轴: 初选联轴器和轴承:
[]302113020930207.2min /3550n /2000107
56107
50Z 5
HL .1Ⅲ轴选择圆锥滚子轴承Ⅱ轴选择圆锥滚子轴承Ⅰ轴选择圆锥滚子轴承轴承的选择
许用转速:
公称扭矩:主要参数尺寸如下:轴器,其型号为:输入轴采用弹性注销联减速器输出轴与工作机联轴器选择
r m
N T JB C n ==⨯⨯
(轴Ⅰ)轴的结构设计 1. 拟定轴上零件的装配方案
下图为Ⅰ轴上的装配方案
轴的材料选用45号钢,调制处理,
Mpa Mpa 360,650S B ==σσ
根据轴的初步设计:
计 算 及 说 明 结果
2.轴的长度的确定
mm
l mm d E mm l mm l d d d d d D l mm l d l d mm mm h C B l mm l mm d B mm l mm d 53,32..
16.20mm
34mm 33,mm 1...
60.54212243,5,)5.4~5.3()2~1(3507.0:
.)mm 1(16,3530207.70,31mm 65.A 66525235243344433311========⎪⎭

⎝⎛⨯-≈==+⨯=====度,确定根据齿轮孔的轴径和长要求,取根据齿轮与内壁的距离要求,取根据安装轴承旁螺栓的,得小均比求,取根据轴承安装方便的要取》要求可得
由《机械设计课程设计确定取轴肩高为由经验公式算轴肩高度小比一般为利于固定,可确定前面选取的轴承由轴承决定
我们可确定为键槽预留一定长度
轮宽为我们由前面的带传动带由带轮的大带轮决定
则:
计 算 及 说 明 结果
确定轴上各力作用点及支点跨距
由于选定的是深沟球轴承,其负荷中心在轴向宽度的中点位置,
(Ⅱ轴)轴的结构设计: 轴的材料选用: 45号钢,调制处理
()做出轴的初步设计:
一Mpa
Mpa S 360,650B ==σσ
.
45.,31,mm 2,mm 1030211.5.47d d ,8385.4.
54d ,mm 830.3.
mm 47d ,54,mm 2,mm 56.2.
452921930209.15524433221211mm d mm l mm mm l mm mm l l l l d l mm mm mm ==========取多出的和大齿轮油板厚度的厚度决定,再加上挡由圆锥滚子轴承取,决定,我们就取由小齿轮的厚度我们就取,而轴肩应大于长度适量取取的过渡,到又考虑到所以取轴应小由齿轮的厚度为,,所以还是取打圆锥齿轮会占,但是小的挡油板,当然轴应当可知,还要预留由轴承
可以得到下图 :
计 算 及 说 明
结果
(二)轴的数学计算部分:
L1=46.5mm.L2=98.5mm,L3=63mm 轴的受力分析:
N
F F N d T F N
N
N
d T d d d T m N T r n t a t t t a m t R m m t 7.90930.9tan 6.5554tan 6.555485/100007.2362/1000285.2421
8.21cos 20tan 8.1983cos .tan F F 238.41
8.21cos 120tan 8.1983sin .tan F F 8.1983/1000.2F 280)3.05.01()5.01(/2F /07.236min,/14.137,Kw 39.3P 221222211r 222112121222=⨯===⨯⨯===+⨯⨯===+-⨯⨯====⨯⨯-=-=====βσασαϕ小圆柱齿轮的圆周力:
径向力轴向力大圆锥齿轮的圆周力求作用齿轮上的力:
轴上的功率
计 算 及 说 明
结果
N
L L L L F L L F N
L L L L F L L F N
L L L F F L F L L F N L L L F F L F L L F N
F t t V t t V a a r r a a r r t 7.4315)(R 7.3222)(R 9.156********)(R 97.2422
306285)(R 7.204830.9cos /20tan 6.5554cos /tan F 3211
112
223213
232
113
211211212H23
211232321H12r2=++++==++++==++⋅+⋅
+-+=
-=++⋅+⋅
+-+=
=⋅==垂直面上:
水平面上:求支反力:βα
根据受力图画出剪力图和弯矩图: 竖直方向受力图:
剪力图:
计 算 及 说 明
结果
Mv :
水平方向受力图:
剪力图:
剪力和:
M 合:
由上图可知应力最大处的位置,校核此处即可 由于扭转切应力的脉动循环变应力,取6.0=α 因此轴的计算应力:
计 算 及 说 明 结果
Mpa
Mpa
d T l
a
75][3.165447
1.0)07.2366.0(2131.0,)(M 12
23
2
21==⨯⨯+==+=
--σϖω
ασ查得,许用应力值由表其中
[]11--<σσ因此
另外小齿轮的两个端面处较危险,左端按轴颈d=45mm 若弯曲组合按最大处计算,则有:
()
[]13
2
2
1571.0--<=+=
σασMpa d T M a
轴Ⅲ的设计:
1. l1的尺寸有联轴器确定,我们留出30mm 的余量,则可取l1=80mm,d1由联轴器
内的内径确定取d1=50mm 。

2. l2的尺寸由挡油板宽度,轴承宽度和轴承端盖的宽的确定,挡油板8mm,轴承宽
度为21mm,端盖24mm,在这之上加上2mm,l2=55mm,d2由轴承确定为55mm. 3. l3的尺寸由2轴的尺寸确定让它们轴承之间的尺寸相减得到,l3=85.5mm,d3应
高出l2,5~8mm,我们取d3=62.
4. l4由大齿轮的宽度决定,大齿轮的宽度应小于小齿轮6mm,所以大齿轮宽度为
78mm,我们取l4=77,d4应高与轴承l5 ,2mm.所以d4=57mm
5. l5 由轴承的宽度21,和挡油板12.5mm ,再加齿轮的余量1mm,l5=34.5mm,d5由
轴承的内径决定d5=55mm.。

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