二甲醚操作规程
二甲醚充装槽车安全操作规程
二甲醚充装槽车安全操作规程简介二甲醚（简称DME）是一种无色、无味的气体，具有优异的物理、化学性质，在医学、化工等领域有广泛的应用。
然而，由于其易燃、易爆等特点，操作时必须严格遵守相关的安全规范，以确保人员和设备的安全。
本文档将介绍DME充装槽车的安全操作规程。
DME充装槽车操作程序前期准备工作在进行DME充装槽车操作之前，必须做好以下准备工作：1.做好个人防护：戴好安全帽、防尘口罩、防滑鞋等防护用具。
2.检查设备：确认充装槽车和相关设备符合国家标准要求，并进行设备检查。
3.现场清理：清理现场，防止杂物或其他物品对操作带来不利影响。
4.气体检测：使用气体检测仪检测DME环境中的气体浓度，保证操作环境安全。
5.操作准备：做好充装槽车相关的操作准备。
具体操作流程DME的充装槽车操作流程如下：1.将充装槽车靠近加气口，并且停放到指定区域。
2.连接泵，并打开DME供应管路。
3.连接充装槽车和被充装设备，确保连接管路密封性好。
4.打开充装槽车气阀，并开始充装DME。
5.监测气体压力，当达到设定的充装压力时，关闭充装槽车气阀。
6.卸下连接管路，并关闭泵。
安全注意事项在进行DME充装槽车操作时，需要严格遵守以下安全注意事项：1.仅有持有相关证书的人员，才能进行DME充装槽车操作。
2.在DME充装槽车附近禁止吸烟、明火等火源。
3.操作人员应该熟知有关气体安全和DME的相关知识，并严格遵守操作规程，特别是操作程序中提到的安全措施。
4.在进行操作前，应检查设备是否完好无损。
5.在操作中，应定时检测环境中DME浓度，确保操作环境安全。
6.在充装过程中，应保持气体充装口的清洁，防止杂质的混入，影响质量。
总结DME是一种极具潜力的气体，但是在操作过程中，特别是DME充装槽车操作过程中，必须严格遵守相关安全规程，以确保人员和设备的安全。
在所有操作中，永远不能忽视安全问题，否则会造成不可预知的后果。
如上所述，有关DME充装槽车的安全操作规程，做好准备工作、严格执行操作流程、严格遵守安全注意事项，才能确保操作的顺利进行，实现预期的目标。
二甲醚充装槽车安全操作规程
二甲醚充装槽车安全操作规程一、前期准备1. 即将进行二甲醚充装槽车操作前，需对槽车及相关设备进行检查，确保其在良好工作状态下。
2. 确保充装区域干燥、通风良好，避免出现火源、静电或其他引发事故的情况。
3. 槽车内部应保持洁净，无可燃物质残留。
4. 确定操作人员已经接受相关安全培训，并具备相关证书和操作经验。
5. 确保安全设备齐全、完好，并能正常使用。
二、槽车装卸操作规程1. 卸货操作a. 将槽车停放在平坦的地面上，并使用制动器将其固定住。
b. 关闭槽车上的电源和动力装置，并进行通风处理。
c. 确保槽车与地面之间的连接处紧固可靠。
d. 操作人员需穿戴防静电服、安全护目镜、防化手套等个人防护装备。
e. 打开槽车上的卸货阀门，并将二甲醚卸入指定容器中。
f. 卸货过程中，操作人员需时刻观察卸货情况，及时关闭阀门，防止溢出或漏出。
2. 装货操作a. 将槽车停放在平坦的地面上，并使用制动器将其固定住。
b. 关闭槽车上的电源和动力装置，并进行通风处理。
c. 确保槽车与地面之间的连接处紧固可靠。
d. 操作人员需穿戴防静电服、安全护目镜、防化手套等个人防护装备。
e. 打开装货设备阀门，并将二甲醚从指定容器中装入槽车内。
f. 装货过程中，操作人员需时刻观察装货情况，确保装载量符合要求，及时关闭阀门。
三、安全措施1. 防火安全措施a. 在槽车操作区域内，严禁吸烟、明火等容易引发火灾的行为。
b. 操作人员需定期检查槽车上的电线、电缆等设备，确保无老化、短路等隐患。
c. 槽车周围应设置防爆器材，如灭火器，以应对突发火灾事件。
2. 防静电安全措施a. 槽车及操作人员应定期接受防静电培训，并了解防静电措施的正确使用方法。
b. 槽车操作区域应设置导电地板，并定期检查导电效果。
c. 槽车内的设备及管道应接地可靠，以消除静电积聚的可能。
d. 操作人员需定期检查防静电设备的使用情况，确保其正常工作。
3. 环境安全措施a. 对槽车操作区域内的通风设备进行定期检查，确保其正常工作。
二甲醚充装槽车安全操作规程范本
二甲醚充装槽车安全操作规程范本第一章总则第一条为保障二甲醚充装槽车操作过程的安全，遵守国家相关安全规定，制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于二甲醚充装槽车的操作过程中，包括槽车的准备、充装、运输和卸货等环节。
第三条携带操作人员必须接受有关二甲醚的安全操作培训，了解二甲醚的危害性、防护措施和应急处理，并持有相关证书。
第四条槽车操作人员必须经过必要的健康检查，判断身体状况是否适合从事该工作。
第五条运输过程中，必须遵守道路交通法规，严守驾驶规范，确保槽车安全行驶。
第二章充装槽车的准备工作第六条槽车操作人员在进行二甲醚充装之前，必须核对槽车的装置完好性，检查阀门、管道等设备是否存在泄露或磨损情况，确保无任何故障。
第七条判断气候条件是否适宜充装，避免在恶劣的天气条件下操作。
第八条在充装槽车之前，必须将充装区域清理干净，避免杂物或其他物体进入槽车。
第九条确保充装区域具备良好的通风条件，以防止封闭空间内二甲醚浓度积累过高。
第十条准备好必要的个人防护装备，包括防护服、手套、眼镜、安全鞋等，并确保其完好无损。
第三章槽车充装操作第十一条在进行二甲醚充装操作之前，必须先学习并熟悉槽车的结构和操作原理，并了解充装设备的使用方法。
第十二条充装操作人员必须依次打开槽车上的进料阀门、泡沫液阀门和空气阀门，并确保各个阀门打开灵活。
第十三条当二甲醚开始充装后，操作人员必须随时监控充装过程中的压力变化，确保压力在允许范围内。
第十四条在充装过程中，严禁操作人员离开充装区域，必须随时留意槽车的运行情况。
第十五条在充装完毕后，必须按照规定的操作程序依次关闭阀门，并检查各个阀门是否关闭严密。
第十六条槽车上的泄压装置必须正常工作，保证充装过程中产生的过量压力能够及时释放。
第四章槽车运输中的安全操作第十七条槽车运输二甲醚前必须确保车辆符合相关运输要求，包括槽车的结构完好、车辆设备正常、制动系统可靠等。
第十八条在槽车行驶前，必须经过必要的检查，确保车辆没有问题，如破损、漏油等。
二甲醚充装槽车安全操作规程模版（三篇）
二甲醚充装槽车安全操作规程模版二甲醚充装槽车安全操作规程模板（____字）第一章总则第一条根据国家相关法律法规以及行业标准的要求，制定本安全操作规程，以确保二甲醚充装槽车的安全操作。
第二条本规程适用于所有从事二甲醚充装槽车操作的人员，包括但不限于驾驶员、槽车操作员、工作人员等。
第三条所有从事二甲醚充装槽车操作的人员必须熟悉并遵守本规程，严禁违反操作规程进行操作。
第四条本规程的内容包括了槽车操作前的准备工作、装车操作、装卸车安全措施等方面的内容。
第二章槽车操作前准备工作第五条槽车操作前必须对槽车进行全面检查，确认槽车各项设备正常工作。
第六条槽车外观检查，包括车身是否损坏，车漆是否有划痕等，如有损坏应报修。
第七条槽车轮胎检查，确保轮胎胎压正常，轮胎无裂纹、破损等情况。
第八条槽车操纵系统检查，包括方向盘、刹车踏板、油门踏板等，确保操作灵活、正常。
第九条槽车防火系统检查，包括灭火器、泡沫喷雾器等，确保设备齐全、可用。
第十条槽车散热系统检查，确保散热系统通畅，温度正常。
第十一条槽车液位检查，检查油箱、液压油箱等液位是否在安全范围内。
第十二条槽车路试，确保操纵系统正常，刹车灵敏，无异常声响。
第三章装车操作第十三条槽车装车操作前，必须进行必要的安全防护措施。
驾驶员必须穿戴足够的防护装备。
第十四条槽车装车前应关闭引擎，并挂上紧急制动。
第十五条槽车装车前应先停稳，并拉紧手刹。
第十六条严禁在槽车装车时进行燃烧灯、明火作业。
第十七条槽车装车过程中，禁止烟草、尘埃等可能造成火灾的物质接触槽车。
第十八条槽车装车时，必须使用符合要求的充注装置，并确保连接牢固、密封可靠。
第十九条槽车装车时，必须使用导电接地装置，确保静电泄露，防止静电积聚引发火灾。
第二十条槽车装车时，必须使用合适的保护措施，防止溢洒、泄漏等事故发生。
第二十一条槽车装车时，必须根据规定的装车量进行装车，严禁超载装车。
第二十二条槽车装车完毕后，必须确认装车量是否准确，并及时关闭装车设备。
二甲醚操作规程
二甲醚操作规程1.开车步骤1.1 汽化塔开车1.1.1 通知甲醇精馏或甲醇罐区作好二甲醚开车的送料准备。
1.1.2 开启甲醇罐V2901的进料阀门,打开FIQ2900前后截止阀关闭其旁路阀，给 V2901送入原料甲醇.1.1.3当V2903的液位LIA2901达到67%时,启动甲醇进料泵P2901A(B)给汽化塔T2901送甲醇.1.1.4当T2901塔釜出现液位时,打开汽化塔再沸器E2901蒸汽进出口阀门,用低压蒸汽给T2901塔釜加热.1.1.5当T2901塔釜温度TI2903达到125℃~130℃,PI2901>0.5MPa时,打开塔顶安全阀旁路阀,放走塔内的氮气.1.1.6当T2901塔釜液位LICA2902达到50%时,适当减少进料量,加大E2902的蒸气量,1.1.7当塔顶温度TI2902达到125℃时,打开开工加热器E2901的蒸汽进出口阀,投用E1901;打开流量计FI2903,甲醇蒸汽通过E2903,E2901过热后送往反应器R2901.1.1.8向R2901供甲醇蒸汽后,逐渐加大进料量,是出塔温度TI2902稳定在125℃~130℃,LICA2902在50%~60%,当全系统操作稳定后,将TDIC2901/FIC2902分别设定20℃,1820Kg/h投自动.1.2 反映器开车1.2.1通过调整开工加热器E2901蒸汽量,使进入R2901顶部的甲醇蒸汽温度TI2905达到240℃~280℃.1.2.2出R2901的甲醇蒸汽经过开工冷却器E2910冷却后,返回V2901当床层温度达到240℃时,脱水反应才开始进行.1.2.3当R2901一段床层出口温度TI2908达到300℃∽380℃打开FI2904给二段床层送入冷激气体,并调节TI2908稳定在240℃~280℃,出口温度TIA2910稳定在300℃∽380℃1.2.4当R2901压力PI2904达到0.5MPa,再打开R2901产品气出口阀门,使反应气通过气体换热器E2902甲醇换热器E2904,粗甲醇冷却器E2901冷却后进入粗甲醇储罐V2902同时关闭R2901出口气去V2910的阀门1.2.5当气体换热器出口的甲醇蒸汽温度达到240℃~280℃,打开V29053阀,关闭E2910的甲醇蒸汽进出口阀,停开工加热器E29101.2.6当反应器各段温度,流量都达到设定值且稳定后,将TIC2906设定260℃,TIC2905设定260℃投自动.1.3醇洗塔开车醇洗塔T2902的操作必须再精馏塔(T2903)尾气进入T2902前开始.1.3.1打开醇洗塔进甲醇阀门FV2905,调节其流量FIC2905到设定值0.34m /h.1.3.2打开V29101(T2903尾气进入T2902后阀门)阀,让T2903产生的尾气进入T2902.1.3.3根据生产负荷调整FIC2905,使T2902放空尾气分析(A2907)中的CH3OCH3,CH3OH含量达标1.3.4醇洗塔压力通过PV2909调节,当T2902操作稳定后,将PICA2909设定0.9MPa投自动1.4 精馏塔开车1.4.1打开精馏塔冷凝器E2907产品冷却器E2908的冷却水进出口阀;打开回流液流量计FIT2908进出口阀.1.4.2打开V2902出口阀通过调节进料阀FV2906开度,让物料缓慢进入T29031.4.3当T2903塔釜液位LICA2905达到20%时,打开精馏塔再沸器E2906的蒸汽进出口阀,用低压蒸汽给T2903塔釜加热.1.4.4当粗甲醚罐V2902的压力PI2905和T2903压力PIC2907相当时,启动P2903A/B1.4.5当T2903塔釜液位LIVA2905达到50%时,适当加大E2906蒸汽量,减少T2903进料量.1.4.6当T2903塔顶温度TI2914有明显上升时,打开回流阀FIT2908,继续升温至塔顶有回流液,让T2903处于全回流状态.1.4.7当FIT2908达到设定值9.44m3/h,塔压PIC2907达到0.9MPa,塔顶温度TI2914达到45℃时,开始在A2905对塔顶产品和釜液进行分析,根据分析结果不断调整工况,直到合格稳定后维持全回流一小时.1.4.8开启产品冷却器E2908冷却水进出口阀,开启产品采出口阀,产品计量罐V2904A(B)平衡阀及压力调节阀PV2908的前后截止阀……缓慢开启采出阀FV2909和FIT2909.1.4.9适当开启T2903釜液排出阀LV2905,控制液位稳定,并不断分析,使采出产品和釜液达标.1.4.10逐渐加大蒸汽量进料量,调整塔的液位.温度.压力.回流都达到设定值并稳定后,将FIC2910、LIVA2905设定50%投自动。
二甲醚充装槽车安全操作规程
二甲醚充装槽车安全操作规程二甲醚（简称DME）是一种常见的气体燃料，具有高能量密度、低温燃烧、无废气排放等优点，被广泛用于交通运输、工业生产等领域。
然而，由于其易燃、易爆特性，DME充装槽车的操作过程需要十分严格的安全措施和操作规程。
下面是二甲醚充装槽车安全操作规程，以确保充装过程的安全性。
一、槽车安全检查1. 槽车必须符合国家法规和标准的要求，必须定期进行维护和检修。
在充装之前，必须对槽车进行全面的安全检查，包括车身完好性、阀门和管道连接的紧密性等。
2. 槽车上应配备防静电装置，并定期检查其性能是否正常。
在充装过程中，必须使用防静电接地装置。
二、充装站安全措施1. 充装站应设有固定的消防设备，并保持消防设备正常运转。
充装站周围应保持干燥、通风良好，并且不得有易燃物品存放。
2. 充装站应设置充装车辆停放区域，并保持此区域的干净整洁。
停放区域应标明安全警示标志，禁止无关人员靠近。
3. 充装站应有专门的操作区域，操作区域内应配备专业操作人员，并且必须穿戴个人防护装备，包括防静电服、防爆胶鞋、防毒面具等。
三、充装操作步骤1. 槽车停稳后，确认槽车上的阀门全部关闭，并进行相应的防静电接地操作。
2. 操作人员必须佩戴符合标准的个人防护装备，并通过安全培训，掌握相关知识和操作技能。
3. 充装管道连接前，必须检查其密封性，确保没有泄漏。
4. 安全阀必须设置在充装系统中，确保在达到设定压力时自动切断充装。
5. 操作人员必须通过监视设备对充装过程进行实时监控，一旦发生异常情况，必须立即采取应急措施。
6. 充装结束后，必须关闭充装管道和阀门，并进行相应的检查，确保没有泄漏。
槽车上的残余DME必须适当处理，不能随意排放。
四、事故应急措施1. 在充装过程中，如果发生泄漏或其他异常情况，应立即停止充装，并通知相关人员进行应急处理。
2. 如果发生火灾事故，应立即通知消防部门，采取适当措施进行灭火，确保人员的安全。
3. 出现人员伤害或其他意外事故，应立即进行急救，并报告相关部门。
二甲醚充装槽车安全操作规程
二甲醚充装槽车安全操作规程一、前言在化学产品运输过程中要注意安全，尤其是对于高挥发性和易燃易爆的液体产品，如二甲醚，更需要严格的安全操作规程，以确保运输和操作过程中的人身安全和财产安全。
本文档旨在规范二甲醚充装槽车的安全操作，以保证操作人员和环境安全。
二、槽车准备在进行操作之前，应对槽车进行检查，确保二甲醚充装槽车的安全运输和操作。
操作人员应该按照以下要求检查槽车：1.检查槽车是否有漏油现象，看是否有油渍遗留在地面或槽车上。
2.检查槽车内是否有残留物或异物，保证装载前槽车内部干燥、清洁且无异味。
3.检查槽车的充装口和放空口是否完好无损，密封性是否正常，以防止二甲醚泄露。
4.检查槽车轮组和刹车系统是否完整、运转正常。
三、充装操作1. 操作人员准备1.操作人员应穿戴密闭式防护服、安全鞋、耐酸碱手套等个人防护用品。
2.操作人员必须接受过相关的安全操作培训，并严格遵守操作规程。
3.操作人员应将所有不必要的电子设备和火源从现场移除，以防止引起二甲醚泄露或事故。
4.操作人员应在操作前确认必备器材是否齐备，例如扳手、管道接头、检测器等。
2. 充装操作1.在充装操作前，应按规定对槽车和管道进行漏气检测，确保系统完好无漏。
2.操作人员应按照槽车与接收设备的规格尺寸、材质等要求，正确安装充装管道及接头，并确认所有阀门处于关闭状态。
3.操作人员应在充装前对接口和密封面进行清洗及消毒，并使用专用布或纸巾将充装口擦拭干净，并在充装管道末端焊接过滤器。
4.操作人员应按照规定将充装设备引导管连接到槽车接口，并开启相应阀门进行充装，同时按规定时长进行充装。
5.在充装过程中，应时刻注意充装管道及其他的连接部位有无泄漏现象，如发现异常情况，应立即停止充装操作。
四、充装后操作1.充装完毕后，操作人员应按顺序关闭管道和阀门，并检查周围是否有二甲醚泄漏现象。
2.最后，操作人员应当按照相关规定对接口和密封面进行清洗并消毒。
五、结语二甲醚是一种挥发性液体，充装和运输时需要注意安全。
瓶装二甲醚燃气操作全流程管理制度
瓶装二甲醚燃气操作全流程管理制度一、作业准备检查气瓶是否符合安全标准，包括气瓶外观、瓶阀、减压阀和软管是否完好无损。
确认作业区域通风良好，并远离明火和热源。
佩戴必要的个人防护装备，如手套、防护眼镜和工作服。
二、气瓶取放搬运气瓶时使用合适的搬运工具，避免碰撞或跌落。
将气瓶竖直放置在通风处，远离人群密集区和与其他易燃易爆物品的距离。
使用钢丝绳或卡箍将气瓶固定在固定装置上，防止倾倒。
三、减压阀安装检查减压阀是否与气瓶接口匹配，并确保减压阀完好无损。
在气瓶瓶阀上缠绕生料带，将减压阀拧紧。
缓慢打开瓶阀，检查是否有泄漏。
如果发现泄漏，立即关闭瓶阀并通知维修人员。
四、设备连接使用耐压软管将减压阀连接至设备。
确保软管长度合适，并在连接处使用卡箍或紧固件固定。
检查软管是否有破损或老化现象。
五、试压在使用前试压设备和管道，以检查其气密性。
使用压力表监控试压过程，并确保压力值符合设备要求。
若发现泄漏，立即停止试压并进行检修。
六、使用使用时缓慢打开设备阀门，调节压力至所需值。
注意观察设备运行情况，如有异常立即停止使用并检查。
定期检查泄漏，并及时排除。
七、气瓶更换当气瓶压力不足时，关闭设备阀门。
缓慢关闭瓶阀，卸下减压阀。
使用合适的工具将气瓶从固定装置上卸下。
更换新气瓶并重复以上第 "二" 至 "五" 步驟。
八、收工关闭设备阀门和瓶阀。
取下减压阀并妥善保管。
将气瓶搬运至指定存放地点。
通风作业区域，消除残留气体。
九、异常情况处理泄漏：立即关闭瓶阀和设备阀门，并疏散现场人员。
通知维修人员并通风作业区域。
火灾：立即联系消防部门，并使用灭火器扑救。
人员中毒：立即将中毒人员转移至通风良好处，并拨打急救电话。
设备故障：立即关闭瓶阀和设备阀门，并联系维修人员。
十、安全注意事项严禁在密闭空间使用瓶装二甲醚燃气。
远离火源、热源和易燃易爆物品。
定期检查气瓶、减压阀和软管等部件。
遵守操作规范，严防泄漏和火灾。
2023年二甲醚充装槽车安全操作规程
2023年二甲醚充装槽车安全操作规程一、引言二甲醚（又称甲氧基甲烷）是一种常用的工业化学品，广泛应用于药品、化妆品和油漆等领域。
二甲醚在槽车运输过程中，需要严格按照安全操作规程来进行充装、卸货和槽车维护等相关工作，以确保运输过程的安全。
本文将详细介绍二甲醚充装槽车的安全操作规程。
二、槽车准备1.槽车要进行定期的维护和检修工作，确保其在良好的工作状态下使用。
2.槽车必须经过洗车，去除上次运输中的残余物质。
3.槽车运输前必须进行检查，特别是槽体部分，确保没有泄漏或损坏。
三、充装操作1.充装区应设置警告标志并进行隔离，禁止闲杂人员进入。
2.操作人员必须佩戴防护手套、眼镜和工作服等个人防护装备。
3.使用专用泵将二甲醚从储罐中抽取，并通过管道输送到槽车中。
泵的选择应符合规定标准。
4.充装过程中应定期检查泵、管道和槽车的连接部分，确保没有松动和泄漏。
5.在充装过程中，应有专人监控槽车内的压力和温度，确保它们在安全范围内。
四、卸货操作1.卸货区应设置警告标志并进行隔离，禁止闲杂人员进入。
2.操作人员必须佩戴防护手套、眼镜和工作服等个人防护装备。
3.使用专用泵将二甲醚从槽车中抽取，并通过管道输送到目标容器中。
泵的选择应符合规定标准。
4.卸货过程中应定期检查泵、管道和槽车的连接部分，确保没有松动和泄漏。
5.卸货完成后，应关闭槽车上的阀门，并确保槽车内没有余留的二甲醚。
五、应急处理1.在遇到泄漏或事故时，应立即采取应急处理措施。
2.应立即启动紧急关闭装置，切断泵和槽车之间的连接，防止泄漏扩散。
3.应立即通知相关部门和专业人士，并按其指导进行处理。
4.在事故现场，应设置警告标识，阻止闲杂人员进入，并采取适当的防护措施，如喷水冷却和用泡沫剂覆盖。
六、槽车维护1.槽车应定期进行检修和维护，确保其在良好的工作状态下使用。
2.槽车内部和外部应保持清洁，防止积存物质或氧化。
3.槽车上的阀门和管道应定期检查，确保无松动和泄漏。
4.槽车储存时应考虑其环境温度和湿度，以避免腐蚀和损坏。
二甲醚充装槽车安全操作规程范本
二甲醚充装槽车安全操作规程范本二甲醚是一种常见的化学品，广泛应用于化工、制药等行业。
为了确保二甲醚的安全运输和充装过程，制定了一系列的安全操作规程。
以下是二甲醚充装槽车的安全操作规程范本，共约____字：一、前言本文档旨在指导槽车司机和操作人员进行二甲醚的充装操作，确保安全生产，并预防事故发生。
充装槽车前，务必熟悉本规程内容，严格按照操作流程进行操作。
二、安全准备1. 槽车司机和操作人员应接受专业的培训，具备相应的操作资质。
2. 槽车应进行定期检查和维护，确保设备正常运行。
3. 确保充装场地符合安全要求，无明火、静电积聚等危险因素。
三、充装操作流程1. 槽车进场（1）槽车司机在进入充装场地前，需依次开启以下车辆设备：摄像头、制动灯、示廓灯等，确保槽车与其他车辆进行正常通讯。
（2）槽车司机进入充装场地后，应在指定区域进行停车，并佩戴好工作牌和相关防护用品。
2. 进行安全检查（1）槽车司机和操作人员在充装前，需进行全面的安全检查，确保槽车和设备无明显故障，例如泄漏、密封不良等问题。
（2）检查槽车隔离阀、液位计、泵器等设备，确保其完好，并及时处理发现的问题。
3. 准备工作（1）槽车司机和操作人员在充装前，需准备好相应的防护用品，包括防静电衣、防毒面具、耐酸碱手套等。
（2）检查充装设备的通风系统是否正常，清理通风孔，并保持通风系统畅通。
4. 充装操作（1）将槽车靠近充装台，确保充装管路与槽车连接紧密，并确保充装设备的密封性。
（2）开启充装设备，调整好充装流量，并确保二甲醚的充装过程处于正常工作状态。
（3）槽车司机和操作人员需时刻关注液位计的实时读数，确保充装量控制在安全范围内。
5. 充装结束（1）充装完成后，关闭充装设备，并检查充装管路、阀门等设备是否关闭严密，防止二甲醚泄漏。
（2）槽车司机和操作人员应清理充装现场，及时处理废弃物和溢漏物。
四、安全预防措施1. 防静电（1）槽车司机和操作人员在操作过程中，应始终保持防静电姿势，避免产生静电火花。
原料、成品罐区操作规程
原料、成品罐区操作规程一、二甲醚装车操作规程：1、准备工作1〉、完成二甲醚泵与槽罐车的静电接地。
2〉、确认二甲醚装车泵的回流阀和分装阀全关。
3〉、泵首次使用时须置换处理。
4〉、按流程示意图接通槽，罐车的气相和液相软管。
5〉、确认各连接部位牢靠无泄漏。
6〉、确认装卸臂内外臂，头部旋转两端立柱与内壁之间三处导电带连接完好。
7〉、装卸臂立柱下端静电连接板导电带接地完好。
二、装车操作：1〉、打开装车鹤管阀门，并检查有无漏点，如发现漏点，应立即停止作业，待漏点消除后在进行操作。
2〉、打开二甲醚装车泵进口阀，泵体充压。
3〉、启动二甲醚装车泵，缓慢开启泵出口阀。
三、安全注意事项：1〉需停泵时，应先关闭二甲醚泵的出口阀，再停泵，然后关闭二甲醚泵的入口阀和气相连通阀。
2〉装车完成后用氮气吹扫鹤管后，方可提出鹤管完成最终装车工作。
3〉装车时严禁明火，防止静电火花和碰撞火花。
4〉执行安环部下发的有关安全管理规定。
5〉定期检查，确认二甲醚储罐的压力和温度是否在正常范围内。
6〉定期检查，确认二甲醚罐体及管线的静电接地线是否良好。
四、甲醇装车泵﹙离心泵﹚的操作规程：1、运行前的检查1〉、接到指示，首先根据用户确定启动那台离心泵，并对该泵进行盘车检查。
2〉、确认离心泵前后低点导淋阀关闭。
3〉确认离心泵静电接地线接地完好。
2、正常的操作和维护1〉打开该离心泵的入口阀，液体进泵后打开排气阀排气，排气结束后关好排气阀。
2〉启动离心泵，确认正常运行后，缓慢打开该泵的出口阀。
3〉正常运行中定期检查离心泵的电流，压力，温度是否正常。
4〉需要停泵时，应先关闭泵出口阀，再停泵。
五．成品，原料灌区装，卸操作岗位职责；1〉成品，原料装，卸车岗位人员须提前三十分钟上岗须检，了解上个班的装卸情况，设备情况，安全及卫生情况。
2〉正点前十五分钟，着装参加班前会，向本班班长汇报预检情况。
3〉交接班，严格按“十交”，“五不交”进行，交接完成以接班者签字为准。
二甲醚操作规程
第一章产品概述一、产品名称、化学结构、理化性质目前国内商品二甲醚没有统一的产品标准，但据了解国家现在已经开始着手进行标准的制定，产品可分为燃料级二甲醚和精甲醚，本装置生产的是燃料级二甲醚。
㈠名称：二甲醚，简称甲醚，英文缩写为DME。
㈡结构式：H HH—C—O—C—HH H㈢分子式及分子量：C2H6O，CH3OCH3，46.07。
㈣性状：常温下为无色气体或压缩液体，有类似氯仿臭味。
㈤理化性质：密度(液相)：661kg/m3,（气相）：1.617kg/m3（20℃，空气=1）熔点：－141.5℃沸点：－24.9℃闪点（闭口）：－41℃表面张力： 16达因/厘米（－10℃）气体粘度： 82.5μP（0℃）蒸发热： 111.64卡/克（－24.8℃）燃烧热： 7545卡/克比热： 0.5351卡/克·℃临界压力： 5.37MPa临界温度： 126.9℃液态二甲醚发热量： 6903×4.1868J/kg气态二甲醚发热量： 14200×4.1868J/kg在空气中的爆炸极限： 3.45～26.7%（V%）。
表1-1 二甲醚不同温度下的饱和蒸汽压20℃时，约0.49MPa下，二甲醚在水中的溶解度为35.3%（wt），甲醚在汽油中的溶解度（25℃）7.0%（wt），能溶于四氯化碳、丙酮、氯仿、乙酸甲酯等。
二甲醚为弱麻醉剂，对呼吸道有轻微的刺激作用，长期接触使皮肤发红、水肿、生疱。
浓度为7.5%（体积）时，经23分钟引起运动共济失调及麻醉，经26分钟失去知觉，皮肤接触甲醚时易冻伤。
二甲醚对金属材料无腐蚀作用。
对许多塑料和橡胶均有溶胀作用，接触二甲醚的密封材料应选用聚四氟乙烯等含氟塑料和特殊橡胶制品。
二、二甲醚产品规格燃料级二甲醚产品：二甲醚≥99.0%（wt%）H2O≤0.50%（wt%）甲醇≤0.50%（wt%）三、二甲醚用途二甲醚具有广泛的用途，精甲醚可用做日用化妆品、药剂、油漆等气雾剂的推进剂；生产硫酸二甲酯、低碳烯烃的原料；替代氯氟烃做制冷剂。
二甲醚充装槽车安全操作规程范文
二甲醚充装槽车安全操作规程范文二甲醚是一种常用的工业化学品，广泛应用于溶剂、制冷剂、能源、医药及化妆品等行业。
为确保二甲醚的充装槽车操作安全，防止事故发生，以下是二甲醚充装槽车安全操作规程范文，详细阐述了操作流程、安全措施和应急处理等内容，共____字。
一、引言二甲醚（简称DME）是一种无色、无味的液态化学品，具有良好的溶解性和燃烧性。
作为一种易燃易爆品，其运输和充装过程中必须严格按照相关规程进行操作，才能确保操作人员和设备的安全，避免事故的发生。
二、操作准备1. 准备工作人员：操作人员必须经过专业培训，拥有基本的化学品操作和应急处理知识。
每天操作前，应进行健康检查，身体状况不良者不得从事操作。
2. 检查设备：充装槽车、泵、管道等设备应进行定期检查，确保其完好无损、密封良好。
3. 确认环境：确保充装场地通风良好，远离明火和静电积聚的危险源。
三、操作流程1. 打开充装槽车：操作人员需熟悉充装槽车的结构和操作方法，按照正确的步骤打开槽车，确保安全阀处于正常使用状态。
2. 连接管道：操作人员应穿戴防静电工作服、手套、护目镜等个人防护用品，将充装槽车与泵、管道连接起来，确保连接处密封可靠。
3. 开启泵：在连接完毕后，按照正确的步骤开启泵，并确保泵能正常工作，不出现异常噪音和泄漏现象。
4. 开始充装：操作人员在确保泵正常工作的情况下，将二甲醚从储罐中抽取到充装槽车中，确保充装速度适中，不超过充装槽车的额定容量。
5. 监控充装过程：操作人员在充装过程中要全程监控泵、管道和槽车的运行情况，确保无异常情况发生。
如发现异常，应立即停止充装，并进行检修或更换设备。
6. 充装完成：当充装槽车达到额定容量时，应及时关闭泵，并将充装槽车的出口管道进行密封，避免二甲醚的泄漏。
7. 清洗设备：充装完成后，应对设备进行及时清洗，确保设备内无残留的二甲醚，防止二甲醚在下一次充装过程中产生的污染或反应。
四、安全措施1. 防火措施：充装场所、槽车和管道等设备周围应禁止吸烟，并设置明确的禁火标志。
瓶装二甲醚燃气操作全流程管理制度
瓶装二甲醚燃气操作全流程管理制度一、安全须知二甲醚燃气具有易燃易爆特性，操作时必须严格遵守安全规定。
禁止在密闭空间或通风不良场所使用二甲醚燃气。
严禁烟火、明火靠近二甲醚燃气设施和储存区域。
操作人员应接受专业培训，掌握二甲醚燃气的安全使用方法。
二、储运管理二甲醚燃气瓶应储存在阴凉、通风、远离火源和热源的专用场所。
储存区应配备必要的消防设施和通风系统。
搬运二甲醚燃气瓶时，应采取防震措施，避免剧烈冲击和倾倒。
1. 确认燃气瓶安全：检查瓶体有无变形、泄漏等异常情况。
2. 开启瓶阀：缓慢打开瓶阀，检查是否有漏气声或气味。
3. 安装减压阀：将减压阀连接到瓶口，拧紧连接螺母。
4. 连接输气管路：将输气管路连接到减压阀出口，确保连接牢固。
四、使用管理1. 点火：在点火前，确认燃气管路和燃气器具均无泄漏。
打开燃气阀门，点燃火种。
2. 调节火焰：使用燃气灶旋钮或调节阀，调节火焰大小至合适状态。
3. 监视使用：使用过程中，应定期监视火焰情况，及时发现和处理异常情况。
1. 关火：关闭燃气阀门，待火焰熄灭。
2. 卸瓶：缓慢关闭瓶阀，拧松减压阀与瓶口的连接螺母，卸下燃气瓶。
3. 关闭减压阀：卸下燃气瓶后，关闭减压阀。
六、泄漏处理发现泄漏：一旦发现燃气泄漏，立即关闭瓶阀和燃气灶旋钮，并打开窗户通风。
紧急疏散：在发生严重泄漏时，迅速疏散人员至安全区域。
报警：拨打应急电话报警，并通知相关部门。
七、安全检查定期对二甲醚燃气设施和管路进行安全检查，包括泄漏检查、阀门исправность检查和通风系统检查。
发现安全隐患，及时采取措施排除和整改。
八、应急预案编制二甲醚燃气泄漏应急预案，明确责任分工、应急措施和协调机制。
定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
九、责任与处罚操作人员负责遵守本制度，并对自身安全和设施安全负责。
违反本制度规定，造成安全事故的，将按照相关规定追究责任。
二甲醚生产工艺规程及其操作(pdf 12页)
第一章 甲醇制二甲醚流程
第一节 流程简述
粗甲醇由原料槽经原料泵打入粗甲醇储槽 V107，再经甲醇中间泵 P106 打入 甲醇塔 C103 中部（如原料是精甲醇，则直接进入精甲醇储槽 V101）。在甲醇塔 分离出水，>95%的甲醇由塔顶经 E106 甲醇冷凝器后，进入甲醇回流槽 V103， 部分甲醇回流入塔 C103，部分进入精甲醇储槽 V101，甲醇塔尾气排空。
L
11 PI113,114 二甲醚中间泵前、后压力
L
12 PI115,116 甲醇回流泵前后压力
L
13 PI117,118 甲醇中间泵前后压力
L
14 PI119
二甲醚储槽压力
L
三、液位
1 LI101
导热油储槽液位
L
2 LI102
甲醇蒸发器液位
L
3 LI103
甲醇中间槽液位
L
4 LI104
二甲醚分离塔底液位
L
6 FI106
二甲醚冷凝器冷却水流量
L
7 FI107
甲醇回流流量
L
注：P 代表控制室仪表，L 表示就地仪表
五、取样口 1 A101 2 A102 3 A103
合成混合气取样 二甲醚分离底取样 甲醇水取样
30
MPa 0.2 0.3 0.3 0.8 0.8 0.1,0.8 0.0 0.8 0.3,0.8 0.3 0.3,0.5 0.0,0.1 0.0,0.1 0.3
二甲醚生产工艺规程及操作
目录 第一章 甲醇制二甲醚流程………………………………‥1
第一节 流程简述 …………………………………………1 第二节 控制点表 …………………………………………1 第二章 合成塔操作…………………………………………3 第一节 合成原始开车步骤 ………………………………3 第二节 开车 ………………………………………………4 第三节 导热油泵的开车 …………………………………5 第四节 合成塔正常工艺条件 ……………………………6 第三章 精馏塔操作…………………………………………6 第一节 精馏系统的原始开车 ……………………………6 第二节 正常操作方法 ……………………………………8 第三节 正常工艺条件 …………………………………10 第四节 异常现象和事故处理 …………………………11
7万吨二甲醚装置操作规程
山东清大新能源有限公司7 万吨 / 年二甲醚岗位操作规程二O 一二年八月二甲醚装置岗位操作规程1.合成工序1.1 合成工序主要工艺指标1.1.1 压力整个合成工段的操作压力是相同的，均设置为0.9 ± 0.2 MPa。
合成工段的操作压力与季节相关，夏季操作压力取高限，需在接近1.1MPa压力下操作，而在冬季，可适当降低操作压力。
系统的操作压力通过设定系统进料阀P101控制。
当预馏塔内压力超过1.2MPa（表压）时，DCS系统应予以报警。
1.1.2 流量合成工段的各个物流质量流量完全相同，其设定摩尔流率为553 kmol/hr，对应体积流量为22.4m3/hr。
根据生产强度的需要，该流量设定值可以在正负10％的范围内调节。
在设定流量时需注意，二甲醚的生产能力与物料流率成正相关，但不是完全成正比关系。
1.1.3温度预精馏塔温度控制：预精馏塔的温度控制应保持顶部温度在145±5℃，可根据压力灵活控制，但不宜过高，以防大量水蒸气进入反应器影响反应效率。
塔釜温度控制在160±5℃。
反应器的操作温度：反应器入口温度应控制在200 ± 20℃的范围内（开车点火期间除外），以使反应器出口温度控制在280℃左右。
如果反应器出口温度超过300℃，DCS系统应予以报警，同时及时调整反应器的导热油流量，否则会影响二甲醚的收率，严重时还会影响催化剂的寿命。
操作要点a) 反应器温度控制在280℃～300℃，最高温度不能超过320℃。
b) 反应压力尽量保持稳定，最高不能超过1.2MPa。
c) 导热油出口温度不能高于320℃。
d) 定时分析化验反应器出口的气体成分，如发现甲醇转化率低于80%时，及时调整反应工艺条件。
2. 分离工序2.1 主要工艺指标2.1.1 二甲醚精馏塔T201二甲醚精馏塔T201属于高压精馏设备，关键操作参数包括系统压力、塔顶冷凝温度、塔釜再沸温度和回流比四个参数。
二甲醚岗位操作规程
二甲醚岗位操作规程职责部门及岗位名称签名日期编制审核审核审核审核审核审核审核审核……批准生效日期公司名称修订记录修订日期修订人修订内容目录1、总体工艺或设备描述 (4)2、操作参数 (7)3、安全提示及要求 (10)4、开车准备 (15)5、原始开车 (16)6、检修后开车 (19)7、急停后开车 (20)8、正常操作 (21)9、正常停车 (24)10、异常操作 (27)11、紧急停车 (28)12、维修前准备 (30)13、关键控制系统 (32)14、警报及联锁 (33)15、安全设施 (34)16、附件 (35)1、总体工艺或设备描述1.1工艺原理1.1.1反应工序：反应工序包括甲醇预热、汽化和甲醇脱水反应及粗甲醚收集。
原料甲醇经预热后在汽化塔内被汽化成甲醇蒸汽，甲醇蒸汽与反应产品进行热交换后升温到240～260℃进入反应器，同时气体换热器还提供150℃甲醇冷激蒸汽。
甲醇蒸汽在催化剂和一定温度条件下进行分子间的脱水反应。
主要反应方程式：2CH3OH -------→ CH3OCH3+H2O (1)上述反应是放热反应，在反应条件下还会伴随发生一系列副反应：CH3OH -------→ CO+2H2（2）2CH3OH -------→ C2H4+2H2O （3）2CH3OH -------→ CH4+2H2O+C （4）CH3OCH3-------→ CH4+H2+CO （5）CO+H2O -------→ CO2+H2（6）由于反应为放热反应，其放热使反应器自身温度和催化剂床层温度升高，故第二段催化剂床层温度用热气流中喷入温度较低的甲醇蒸汽的方法来调整，使反应在一定温度范围内进行。
在操作条件下，甲醇不能完全转化，又伴有少量副反应产生，因此反应器出来的产品除二甲醚、甲醇、水外，还有少量的不凝性气体（即CH4、CO、CO2、H2、C 2H4等），经换热器回收热量，水冷后进入粗甲醚贮罐。
粗甲醚贮罐中的不凝性气体（其中含～50％的二甲醚）经气体冷却器冷却后进入洗涤塔，经精馏塔釜液洗涤吸收二甲醚后，不凝性气体送燃气系统。
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第一章产品概述一、产品名称、化学结构、理化性质目前国内商品二甲醚没有统一的产品标准，但据了解国家现在已经开始着手进行标准的制定，产品可分为燃料级二甲醚和精甲醚，本装置生产的是燃料级二甲醚。
㈠名称：二甲醚，简称甲醚，英文缩写为DME。
㈡结构式：H HH—C—O—C—HH H㈢分子式及分子量：C2H6O，CH3OCH3，46.07。
㈣性状：常温下为无色气体或压缩液体，有类似氯仿臭味。
㈤理化性质：密度(液相)：661kg/m3,（气相）：1.617kg/m3（20℃，空气=1）熔点：－141.5℃沸点：－24.9℃闪点（闭口）：－41℃表面张力： 16达因/厘米（－10℃）气体粘度： 82.5μP（0℃）蒸发热： 111.64卡/克（－24.8℃）燃烧热： 7545卡/克比热： 0.5351卡/克·℃临界压力： 5.37MPa临界温度： 126.9℃液态二甲醚发热量： 6903×4.1868J/kg气态二甲醚发热量： 14200×4.1868J/kg在空气中的爆炸极限： 3.45～26.7%（V%）。
表1-1 二甲醚不同温度下的饱和蒸汽压20℃时，约0.49MPa下，二甲醚在水中的溶解度为35.3%（wt），甲醚在汽油中的溶解度（25℃）7.0%（wt），能溶于四氯化碳、丙酮、氯仿、乙酸甲酯等。
二甲醚为弱麻醉剂，对呼吸道有轻微的刺激作用，长期接触使皮肤发红、水肿、生疱。
浓度为7.5%（体积）时，经23分钟引起运动共济失调及麻醉，经26分钟失去知觉，皮肤接触甲醚时易冻伤。
二甲醚对金属材料无腐蚀作用。
对许多塑料和橡胶均有溶胀作用，接触二甲醚的密封材料应选用聚四氟乙烯等含氟塑料和特殊橡胶制品。
二、二甲醚产品规格燃料级二甲醚产品：二甲醚≥99.0%（wt%）H2O≤0.50%（wt%）甲醇≤0.50%（wt%）三、二甲醚用途二甲醚具有广泛的用途，精甲醚可用做日用化妆品、药剂、油漆等气雾剂的推进剂；生产硫酸二甲酯、低碳烯烃的原料；替代氯氟烃做制冷剂。
由于二甲醚分子中含有氧原子，燃烧完全，而且燃烧需要的空气量少：每公斤二甲醚燃烧需氧量1.46Nm3,每公斤液化气燃烧需氧量2.55 Nm3，故其热效率高。
在二甲醚产品中的主要杂质为甲醇、水和甲烷，没有不饱和烃或多碳烃，又由于二甲醚本身含氧，与空气混合要求低，故二甲醚燃烧尾气不会由于析碳而冒“黑烟”。
所以可以替代液化石油气作燃料，替代柴油做汽车燃料，替代乙炔做金属切割、焊接燃料。
第二章原料性质及要求一原料甲醇性质本品应符合中华人民共和国国家标准GB338-2004各项规定。
化学名称：甲醇，别名：甲基醇、木醇、木精，英文缩写ME。
为有类似乙醇气味的无色透明，易挥发性液体。
无异臭味，无色透明，无可见杂质。
分子式：CHOH3分子量：32.04密度：0.7913克/毫升（20℃）熔点：－97.8℃沸点：64.65℃折射率(n)： 1.3290表面张力：22.6达因/厘粘度：0.5945厘泊（20℃）蒸汽压： 96.3mmHg闪点： 11.11℃(闭口)，16℃（开口）自然点：455℃燃烧热：5420卡/克汽化热：263卡/克比热：0.599卡/克·℃（20℃）在空气中甲醇蒸汽的爆炸极限：6.0～36.5%（V%）甲醇是最常用的有机溶剂之一。
与水互溶且体积缩小，能与乙醇、乙酸等多种有机溶剂互溶。
甲醇为有毒化工产品。
有显著的麻醉作用，对视神经危害最为严重，吸入浓的甲醇蒸汽时会出现沉醉、头痛、恶心、呕吐、流泪、视力模糊和眼痛等，需要数日才能恢复，空气中允许浓度为0.05mg/l，极限允许浓度在空气中为2000ppm。
二对原料甲醇的要求本装置采用粗甲醇作原料，甲醇含量～85%或92%，来自外购。
由于个别厂家提供的甲醇具有一定酸值，本装置生产操作时要求配制碱液进行中和，控制粗甲醇PH值在7～8之间。
第三章化学反应过程甲醇蒸汽在催化剂和一定的温度条件下进行分子间的脱水反应。
2CH3OH →CH3OCH3+H2O （1）上述反应是放热反应，在反应条件下还会伴随发生一列副反应：CH3OH →CO+2H2（2）2CH3OH→C2H4+2H2O （3）2CH3OH→CH4+2H2O+C （4）CH3OCH3→CH4+H2+CO （5）CO+H2O →CO2+H2 (6)因此洗涤塔操作工序之后的排空不凝性气体组成为CO、C2H4、CH4、、CO2、H2，本装置排空气处理方式为直接30米高空排放。
第四章工艺流程概要说明甲醇制二甲醚生产工艺过程可分为反应、精馏和气提三大工序，细分为甲醇预热、甲醇汽化、甲醇脱水反应、精馏、洗涤、汽提六个小工序。
原料甲醇经预热后在汽化塔中被汽化成甲醇蒸汽，甲醇蒸汽与反应气进行热交换升温后进入反应器（开车时用到开工加热器进行供热），同时气体换热器还提供甲醇冷激蒸汽。
因为反应为放热反应，其放热使反应器自身温度和催化剂床层温度升高，故第二段催化剂床层需喷入温度较低的甲醇蒸汽来调节热气流的温度，使反应在一定合适的温度范围内进行。
在操作条件下，甲醇不能完全转化，伴有少量副反应产生，因此反应器出来的产品除二甲醚、甲醇、水外，还有少量的不凝性气体，经三步换热回收反应热量，冷却后进入粗甲醚贮罐，粗甲醚贮罐中的不凝性气体（其中含50~60%的二甲醚），经冷却后进入洗涤塔，经洗涤液吸收二甲醚后，不凝性气体30米高空排放。
二甲醚、甲醇、水的沸点分别为-24℃、64.7℃、100℃，差距较大且无共沸物存在。
反应出来的粗甲醚（含甲醇、二甲醚、水）用泵送入精馏塔，塔顶得到的二甲醚冷凝液部分回流，部分经分析合格后作为产品采出至产品球罐。
精馏塔釜液贮罐的水甲醇溶液，为充分利用回收资源，部分返回汽化塔分离甲醇和水，部分作为洗涤塔吸收液使用。
从汽化塔塔釜来的含醇废水进入汽提塔和碱液槽稀释碱液，经汽提分离后塔顶得到的粗甲醇，冷凝后大部分回流到汽提塔，少量采出送甲醇中间罐循环使用。
汽提塔塔釜的工艺废水，经冷却后去污水系统或检验合格后就地排放。
第五章二甲醚生产流程简图甲醇第六章生产工艺流程概述原料甲醇由200#甲醇罐区送入甲醇中间罐，经甲醇进料泵加压、甲醇预热器预热后进入甲醇汽化塔进行汽化。
从T101出来的汽化甲醇经气体换热器换热后分两股进入反应器：第一股过热到反应温度，从顶部进入反应器，第二股稍过热后作为冷激气经计量后从第二段催化剂床层的上部进入反应器。
从反应器出来的反应气体经气体换热器、甲醇预热器和粗甲醚预热器换热，、粗甲醚冷凝器冷凝后进入粗甲醚贮罐进行气液分离。
液相为粗甲醚，气相为H2 CO、CH4、CO2等不凝性气体和饱和的甲醇、二甲醚蒸汽。
从粗甲醚贮罐出来的不凝性气体通过气体冷却器冷却后进入洗涤塔，由洗涤液吸收其中的二甲醚、甲醇后，吸收尾气根据要求经减压后高空排放。
吸收用的洗涤液来自精馏塔釜液贮罐。
从粗甲醚贮罐出来的粗甲醚用精馏塔进料泵加压并计量后经过粗甲醚预热器送入精馏塔。
塔顶蒸汽经精馏塔冷凝器冷凝后收集在精馏塔甲醚回流罐中。
冷凝液一部分作为精馏塔回流液用甲醚回流泵加压后回流，另一部分作为产品送200#二甲醚罐区。
从精馏塔溢流出来的水-甲醇釜液先进入精馏塔釜液罐，再经釜液输送泵增压后，其中一小部分经吸收液冷却器冷却后送洗涤塔做洗涤液使用，其余大部分送入汽化塔中段，其中的甲醇经回收作为原料去反应器。
汽化塔塔釜的含微量甲醇废水进入汽提塔。
来自汽化塔塔釜的含微量甲醇废水在汽提塔塔釜与塔釜液换热后再减压送入汽提塔中部，塔顶蒸汽经汽提塔冷凝器冷凝后大部分作为汽提塔回流液返回汽提塔，少量作为回收甲醇返回甲醇中间罐循环使用。
汽提塔塔釜得到的工艺废水经废水冷却器冷却后就地排放或送污水系统。
开工时，原料粗甲醇需要配制碱液中和。
配制的碱液（含量低于30%）直接装入碱液槽，分析碱液含量（开工后可通过加入汽化塔塔釜废水调节碱含量），再用碱液计量泵加压后与原料甲醇混合，控制甲醇的PH值在7～8之间。
碱液槽的废液直接排入地沟。
甲醇蒸汽经开工加热器加热后送入反应器加热催化剂床层。
反应器出口的冷凝甲醇经开工冷却器冷却后进入甲醇中间罐回收利用。
装置开工时，开工加热器、汽化塔再沸器、精馏塔再沸器、汽提塔再沸器采用导热油加热。
粗甲醚冷凝器、精馏塔冷凝器、气体冷却器、废水冷却器、汽提塔冷凝器、吸收液冷却器采用循环冷却水冷却。
第七章装置中的调节阀本装置一共有十三个调节阀，分别是流量、压力、温度和液位的调节。
另罐区的四个紧急切断阀。
第八章工艺过程操作参数一开工加热器E1011.1出口温度（TE—121） 240～260℃二甲醇汽化塔T1012.1甲醇预热器E104壳出口温度（TI-1003）～120℃2.2甲醇气化塔T1012.2.1 进塔原料甲醇（FE-101）～5000kg/h2.2.2 出塔蒸汽温度（TE-102） 125～132℃2.2.3 塔釜温度（TE-104）～170℃2.3压力（PT-101） 0.6～0.8MPa三脱水反应R1013.1 进反应器甲醇蒸汽流量一段 3500～6300kg/h二段（FE-104） 2000～3100 kg/h3.2 反应器进口温度 240～280℃出口温度 350～380℃粗甲醚冷凝器E105进口温度（TE-111） 100～130℃粗甲醚冷凝器E105出口温度（TE-115） 40～50℃3.3 压力（PT-103） 0.6～0.8MPa四洗涤塔T1024.1 吸收液流量（FIT-105）～950kg/h放空尾气流量（FIT-111）～70Nm3/h4.2 压力（PT-109） 0.6～0.8MPa五精馏塔T1035.1 物料量5.1.1 进料量（FE-106）～7200 kg/h5.1.2 产品量（FE-109）～3500 kg/h5.1.3 回流量（FE-108） 2800～3500 kg/h5.1.4 循环液流量（FE-110）～2700 kg/h5.2 温度5.2.1 塔顶（TE-116） 40～45℃5.2.2 提馏段（TE-119） 80～110℃5.2.3 塔釜（TE-120） 150～160℃5.2.4 回流液温度（TE-122）～40℃5.3 压力（PT-107） 0.8～0.9MPa六汽提塔T1046.1 物料量6.1.1 进料量～1500 kg/h6.1.2 采出量（FI-112） 20～100 kg/h6.1.3 回流量（FIT-103）～1000 kg/h6.2 温度6.2.1 塔顶（TE-101） 70～90℃6.2.2 提留段（TI-123） 100～104℃6.2.3 塔釜（TI-125） 102～105℃6.3 压力（PI-108）～50KPa七罐区7.1 产品贮罐压力 0.9～1.0MPa7.2 产品贮罐温度≤45℃7.3 装车系统压力 0.9～1.0MPa7.4 甲醇罐区压力常压7.5 甲醇罐区温度常温八原辅材料及其他材料规格8.1 循环冷却水上水压力≥0.40MPa8.2 循环冷却水上水温度（TI1001）≤32℃8.3 导热油系统压力（PI1003）≤0.6MPa8.4 导热油温度（TE-113）≤280℃8.5 仪表空气质量无油、无水、无杂质8.6 仪表空气压力（PI-100）～0.6MPa8.7 电 380V/220V8.8 氮气质量≥99.8%8.9 氮气表压力（PI-1004）≥0.5MPa8.9 催化剂装填量～5500kg/次（CNM-3）九主要原料消耗定额以每吨99%二甲醚产品计。