承台分项开工报告10页word文档

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分部分项开工报告

分部分项开工报告

分部分项开工报告1. 引言本文档是关于分部分项工程的开工报告,旨在向相关人员和团队成员介绍工程项目的起始阶段情况。

本报告将详细说明项目的目标、范围、资源分配以及相关的计划安排。

2. 项目概览•项目名称:XXX工程项目•起始日期:YYYY年MM月DD日•预计完成日期:YYYY年MM月DD日•项目经理:XXX•监理单位:XXX•承包商:XXX•工程地点:XXX3. 项目目标本项目的目标是按照合同规定,在预定时间内、预算内,确保项目的质量和安全,并满足客户的需求。

具体目标包括:•按照设计图纸和技术要求完成工程施工;•达到相关的质量标准和验收要求;•保障工程安全,确保施工过程中无事故发生;•优化资源配置,提高工作效率。

4. 项目范围本项目的范围包括以下几个分部分项:•分部分项1:(简要描述分项的内容和任务)•分部分项2:(简要描述分项的内容和任务)•分部分项3:(简要描述分项的内容和任务)•…每个分部分项将有专门的团队负责,分别协调并推进各自的工作。

5. 分部分项资源分配为保障分部分项工程的顺利开展,我们将进行资源的合理分配和协调。

以下是各分部分项的资源分配情况:5.1 分部分项1•项目经理:XXX•施工队伍:XXX•设备:XXX•材料:XXX•资金:XXX5.2 分部分项2•项目经理:XXX•施工队伍:XXX•设备:XXX•材料:XXX•资金:XXX5.3 分部分项3•项目经理:XXX•施工队伍:XXX•设备:XXX•材料:XXX•资金:XXX注:以上资源分配仅为初步安排,具体资源调度将根据项目实际需求进行调整和优化。

6. 工作计划为了确保项目能按时、按质量要求完成,我们将制定详细的工作计划,并在实施过程中进行动态调整。

以下是初步的工作计划安排:1.阶段1:准备工作(YYYY年MM月DD日 - YYYY年MM月DD日)–分部分项1准备:(列出准备工作计划)–分部分项2准备:(列出准备工作计划)–分部分项3准备:(列出准备工作计划)–…2.阶段2:施工阶段(YYYY年MM月DD日 - YYYY年MM月DD日)–分部分项1施工:(列出施工计划和时间节点)–分部分项2施工:(列出施工计划和时间节点)–分部分项3施工:(列出施工计划和时间节点)–…3.阶段3:验收和总结(YYYY年MM月DD日 - YYYY年MM月DD日)–分部分项1验收:(列出验收计划和时间节点)–分部分项2验收:(列出验收计划和时间节点)–分部分项3验收:(列出验收计划和时间节点)–…7. 风险管理在项目进行过程中,我们将密切关注并管理潜在的风险。

大桥承台及承台系梁开工报告

大桥承台及承台系梁开工报告

一、工程概况大桥位于丘陵区,属高原低山地貌,高差变化较大。

38#台承台高2m,宽2.2m,长5.7m;承台系梁高2m,宽1.5m,长3.7m。

38#台左右幅承台共计6个,左右幅承台系梁4个。

二、施工进度计划大桥承台及承台系梁计划施工工期为8天,各个作业工区进行合理的人员和机械配置,制定合理的施工方案,保证工程的顺利实施。

三、人员及机械安排1、施工机械一览表本项工程共投入施工负责人1人,质检负责人1人,测量负责人1人,试验负责人1人,机械负责人1人,技术人员2人,试验员2名,作业队40人。

系梁、承台施工主要人员一览表四、施工工艺1、技术准备1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。

各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底:1.1.1合同中有关施工技术管理和监理办法,合同条款规定的法律、经济责任和工期。

1.1.2设计文件、施工图及说明要点等内容。

1.1.3分部、分项工程的施工特点,质量要求。

1.1.4施工技术方案。

1.1.5工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。

1.1.6材料的特性、技术要求及节约措施。

1.1.7季节性施工措施。

1.1.8各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。

1.1.9试验工程项目的技术标准和采用的规程。

1.1.10适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。

1.1.11安全、文明、环保施工具体要求。

由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。

1.2砼配合比设计及试验:按砼设计强度要求,做试验室配合比、施工配合比。

2、机具准备2.1混凝土机具:混凝土拌和站、插入式振捣器、料斗、流槽等。

分项工程开工报告

分项工程开工报告

分项工程开工报告亲爱的各位领导、同事们:时光如梭,转眼间又到了年中,作为本项目的总工程师,我非常荣幸地向大家汇报我们在各分项工程上的开工情况。

在过去的几个月里,我们的团队经过充分的准备和协调,已经取得了一些令人骄傲的成绩,现在,让我来向大家进行详细的报告。

首先,我要向大家介绍的是我们项目的基础工程。

基础工程是一个项目稳定运行的基础和保证。

通过整个团队的共同努力,在前期的土地勘测、平整以及地基处理等工作中,我们已经取得了很好的反馈。

根据我们的计划,这一阶段的工作也已经过半,我们相信在接下来的时间里将能更好地完成这些任务。

接下来,就是我们的建筑工程。

作为一项重要的分项工程,建筑工程的顺利开展对整个项目的完成起着至关重要的作用。

我们的建筑师、设计师们经过了漫长的规划和布局,终于开始动工了。

目前,我们的主体结构已经开始建设,一座崭新的大楼正在逐渐显露出轮廓。

我们相信,通过全体队员的共同努力,我们能够顺利地按照计划完成这一重要的分项工程。

另外,我还要特别向大家介绍一下我们的水、电、通风与暖通工程。

这部分工程是一个项目正常运行所必须的关键条件。

我们的工程师们通过细致的设计和现场施工,保证了水、电等设施的高效运行。

我们还增加了一些节能设备和技术,以提高整体运行的效率,并且降低对环境的影响。

这些工作虽然看似平常,但对于一个项目的可持续发展至关重要。

此外,还有一个值得一提的分项工程是景观工程。

在我们项目的周边,我们非常注重打造一个宜人、美丽的环境,以提升员工的生活质量。

经过团队的努力,我们已经完成了绿化、铺装等方面的设计,并已开始施工。

我们希望通过这些努力,能够为员工提供一个舒适、愉快的工作和生活环境。

最后,我还要感谢所有项目成员的辛勤工作和不懈努力。

无论是在设计和施工的过程中,还是在一些意想不到的困难面前,大家都全力以赴,始终保持着高度的团队合作精神。

感谢各位领导的支持与关心,没有你们的支持,我们的工作将无法如此顺利进行。

系梁、墩柱、承台-开工报告

系梁、墩柱、承台-开工报告

目录一、工程概况 (3)二、施工准备情况 (3)三、具体的施工方案 (3)1、承台施工方案 (3)2、系梁、墩柱施工方案 (7)四、冬、雨季施工安排 (10)1、冬、雨季施工安排 (10)2、冬季混凝土施工措施 (11)3、钢筋的焊接施工措施 (11)4、雨季施工措施 (11)五、质量保证体系及保证工程质量的措施 (12)1、质量方针 (12)2、质量目标 (12)3、质量保证体系 (12)4、质量保证体系框图(见附图) (12)5、承台(系梁)具体的质量保证措施 (12)6、主要工序及分项工程施工质量保证措施 (13)六、安全生产规程 (14)1、确定安全生产目标和安全防范要点 (14)2、建立安全生产保证体系 (14)3、落实安全施工岗位责任制 (15)4、明确安全生产管理制度 (15)5、安全生产技术保证措施 (15)七、环境保护和文明施工措施 (17)1、环境保护的主要措施 (17)2、文明施工的管理措施 (17)八、施工进度计划安排 (19)髙岚互通1#桥承台、系梁、墩柱开工报告一、工程概况髙岚互通1#桥系梁数量为13个,承台12座,墩柱49根。

其中系梁、承台均采用C30钢筋混凝土承台尺寸为5.2m×2.2m×1.8m。

二、施工准备情况我部进行了技术、机械设备、人员组织、施工现场安排等各方面的准备工作,具体有以下几个方面:1、系梁(承台)施工所需的施工人员满足生产需要,试验仪器已标定完成,已进场的机械设备其数量、性能均能满足工程开工的需要。

2、系梁(承台)所用C30砼配合比28天强度合格,并经监理工程师批复,砂石料、水泥等各种原材料经检验合格后方运到现场用于本工程。

3、开工前,现场将做好“四通一平”的准备工作,即:水、电、路、通讯设施,场地平整,施工临时便道贯通,现场配备发电机两台,施工用水在附近河流取水。

4、开工前,做好充分的技术准备,将进行技术交底,做到明确施工要点、注意事项和安全事宜,并对交底内容进行详细的记录。

桥梁工程-承台系梁开工报告

桥梁工程-承台系梁开工报告

国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工报告(第号)合同段:工程名称:里程桩号:项目经理部(盖章):中国路桥集团西安实业发展有限公司十天高速A-CD25合同段项目经理部申报日期:2009年10月20日目录国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工申报表合同段:编号:国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程数量申报审批表合同段:编号:施工单位:第页共页国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程现场管理人员表合同段:编号:单项工程现场施工人力表合同段:编号:单项工程进场机械设备表合同段:编号:单项工程进场材料表合同段:编号:右线K21+260承台、系梁施工组织设计一、工程概况本桥为路线跨越白石河所设的一座中桥。

桥梁位于直线上,桥梁桥墩平行布设。

桥梁起点桩号为K21+215.00,终点桩号为K21+303.00。

全桥长88m。

桥轴线与水流方向的交角为90度。

本桥系梁结构尺寸为1#墩长4.38m、2#墩5.21m、3#墩6.01m;宽1米,高1.2米,分别布臵于1、2、3号墩;承台结构为王字形承台,结构尺寸为:长11.4m,宽5.7m,高1.5m,布设于4号台。

二、施工方法及工艺桩基施工完成后进行桩基检测,检测结果合格后方可进行承台、系梁施工。

1、施工流程桩基接触面凿毛及清洗基地垫层处理测量放样钢筋加工安装模板安装砼浇筑模板拆除砼养生分项工程检查验收2、施工准备(1)做好钢模板的加工制作。

(2)做好脚手架钢管材料的采购工作。

(3)做好各种原材料的取样复试工作。

(4)做好施工技术交底和安全技术交底。

(5)做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。

(6)熟悉施工图纸、招标文件、监理细则的要求。

(7)做好现场的三通一平。

(8)承台、系梁施工时与桩基顶面的处理,先将承台、系梁与桩基接触的砼表面凿毛按施工缝处理,用高压水枪冲洗干净。

3、施工放样桩基检查验收合格后,在桩基顶面上采用全站仪坐标法测设。

承台开工报告

承台开工报告

苏虞张公路快速通道工程项目(绕城高速-S340段)SYZ-TD3标承台开工报告江苏省镇江市路桥工程总公司二O一一年一月承台开工报告1、工程概况1.1、项目概况苏虞张公路快速通道工程是对现有的苏虞张公路进行快速化改造,利用全线现状路基宽度画线成非标准六车道,消灭红绿灯,辅道基本贯通,达到“快速、安全、服务沿线、减少干扰”的目标。

该工程建设对实现苏州、常熟、张家港城市之间的快速联络且服务沿线区域对外出行有着十分重要的作用。

本项目改造范围内主线共新建桥梁2座,分别为:①主线跨人民南路大桥,桥梁全长124.1m,钻孔灌注桩基础,上部结构为6×20m 预应力砼空心板;②主线跨920村道桥,桥梁全长83.8m,钻孔灌注桩基础,上部结构为5×16m预应力砼空心板。

设臵辅导桥五座,分别为:①AK0+081.02辅道桥,钻孔灌注桩基础;②AKO+568.70辅道桥,钻孔灌注桩基础;③K35+857.00辅道桥,钻孔灌注桩基础;④K36+981.00陈塘中桥两侧辅道桥,钻孔灌注桩基础。

主线设计车速100km/h。

本标段改造情况如下:K34+906~K35+900主线维持现状,两侧新增辅道。

含K35+740地方小路改造,增加变速车道;K35+900~K36+800为人民南路节点改造范围,设臵主线上跨人民南路简易菱形互通式立交。

被交人民南路改造范围为NK0+320~NK0+800,共长480m。

新建两侧辅道;K36+800~K37+250维持现状;K37+250+K38+000为主线下穿范围,不纳入本次改造范围;K38+000~K38+870为村道937交叉口改造,新增变速车道;K38+870~K39+250维持现状;K39+250~K39+550增设变速车道与辅道;K39+550~K40+400为村道920主线上跨改造范围,设臵主线上跨920村道简易菱形互通式立交。

被交路改造范围为NK0+30~NK0+720,共长420m。

分项工程开工报告

分项工程开工报告

分项工程开工报告
尊敬的领导:
根据相关部门的要求,本项目的分项工程已经准备就绪,现进行开工报告如下:
1. 工程名称:(填写具体的工程名称)
2. 工程地点:(填写具体的工程地点)
3. 工程规模:(填写工程的规模,例如建筑面积、容量等)
4. 工程内容:(填写具体的工程内容,例如土方工程、结构工程、装饰工程等)
5. 施工方案:(填写施工方案,包括施工方法、工期安排、主要施工流程等)
6. 施工人员:(填写施工人员数量及具体岗位)
7. 施工设备:(填写施工所需设备及数量)
8. 安全措施:(填写施工期间的安全措施,例如防护措施、防火措施等)
9. 环保措施:(填写施工期间的环境保护措施,例如噪音控制、废料处理等)
10. 资金投入:(填写工程的资金投入情况,包括预算金额、
已投入金额等)
以上是本项目分项工程开工报告的主要内容,我们将按照施工方案和相关要求进行施工,确保工程质量和安全,同时也会加强环境保护工作。

我们将做好施工期间的各项工作,积极配合相关部门的监督检查。

特此报告。

办理单位:(填写具体的单位名称)
施工单位:(填写具体的施工单位名称)日期:(填写填报日期)。

承台施工组织设计(开工报告)

承台施工组织设计(开工报告)

承台施工组织设计(开工报告)XX高速公路XX合同段XX中桥承台施工组织设计方案编制:技术负责人:审核:XXXXXXXX公司XX高速公路XX标段项目经理部编制日期:2010年10月15日目录一、编制依据 (2)二、项目简介 (2)三、承台工程数量 (3)四、承台施工方案 (3)五、施工进度计划 (6)六、质量保证措施 (6)七、安全保证措施 (9)八、环境保证措施 (10)九、设备、劳动力及现场管理人员 (11)十、测量放样资料及试验资料 (11)一、编制依据1.1设计文件XX高速公路XX境内段A5合同段(两阶段施工图)XX高速公路XX境内段A5合同段岩体工程勘察报告1.2施工技术规范《福建省高速公路施工标准化管理指南》(桥梁)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94)《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB 1499-1998)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-84)《水泥胶砂强度检验方法》(ISO法)(GB/T17671-1999)二、项目简介XX中桥位于XX县XX镇,起点桩号为K73+403.000,终点桩号为K73+485.000,中心桩号为K73+444.000,桥梁全长82米。

下部结构采用柱式墩、肋台,基础为灌柱桩基础。

三、承台工程数量XX中桥承台的主要工程数量有:C25砼251.8m3HRB335钢筋为18925Kg四、 承台施工方案4.1承台施工工艺流程图4.2主要施工过程4.2.1基槽开挖 测出地面高程并算出与桩顶高差,结合施工现场地质状况,按坡度1:基槽开挖 截桩头 桩基检测 测量放样 垫层铺筑 钢筋施工 模板施工 砼施工拆模、养生1.25~1:2测放出需开挖基槽面积,用挖掘机开挖,人工配合基底整平。

基底按要求比结构物增宽1.0m,高程低0.2m,并在结构物外侧挖个集水坑,供排水使用。

分项开工报告

分项开工报告

分项开工报告分项开工报告为了确保项目能够顺利展开,我们组织全体成员进行了分项开工,并制定了相应的开工报告。

1. 开工内容:根据项目计划,我们将主要开展以下几项工作:a. 项目前期准备:包括审查项目要求和目标,梳理项目流程和任务,明确工作重点和资源需求等。

b. 团队组建:根据项目需求,组建了多个工作小组,明确每个小组的职责和任务分工。

c. 工作环境搭建:包括办公场所选择和装修等工作,以及采购和配置必要的办公设备和软件工具。

d. 需求收集与分析:与项目所有相关方进行沟通,收集项目需求,并进行详细的需求分析和规划。

e. 技术研究与选择:通过对现有技术和产品的研究,选择合适的技术方案和产品方案。

f. 系统设计与开发:根据需求和选择的技术方案,进行系统的详细设计和开发工作。

g. 测试与调试:在系统开发完成后,进行各类测试和调试工作,确保系统的稳定性和安全性。

h. 文档编写与培训:编写相关的项目文档和用户手册,并进行系统培训和技术支持。

2. 计划安排:a. 项目前期准备阶段:预计用时2周,主要包括对项目要求和目标的审查和讨论,以及工作流程和任务的规划。

b. 团队组建阶段:预计用时1周,根据项目需求,组建合适的工作小组,并明确任务分工和职责。

c. 工作环境搭建阶段:预计用时1周,包括办公场所的选择和装修,以及办公设备和软件工具的采购和配置。

d. 需求收集与分析阶段:预计用时2周,与项目相关方进行沟通,收集需求,并进行详细的需求分析和规划。

e. 技术研究与选择阶段:预计用时1周,通过对现有技术和产品的研究,选择合适的技术方案和产品方案。

f. 系统设计与开发阶段:预计用时6周,根据需求和选择的技术方案,进行系统的详细设计和开发工作。

g. 测试与调试阶段:预计用时2周,进行系统的各类测试和调试工作,确保系统的稳定性和安全性。

h. 文档编写与培训阶段:预计用时1周,编写相关的项目文档和用户手册,并进行系统培训和技术支持。

分项工程开工报告

分项工程开工报告

分项工程开工报告尊敬的领导:我公司承接的XX项目分项工程即将正式开工,特此提交分项工程开工报告,报告如下:一、项目背景及目标1.项目背景:XX项目位于XX地区,项目总面积为XX平方米,主要建设内容包括XXX,预计总工期XX个月。

2.项目目标:本分项工程旨在按照相关设计要求,确保施工质量合格,完成各项工作任务,确保工期进度和安全施工。

二、工程规划1.总体规划:工程将按照XX设计文件及相关规范要求进行施工,确保各项工程质量合格。

2.工程划分:根据施工任务和工序要求,将工程划分为以下几个分项工程:(具体列出各分项工程名称和任务)三、人员安排1.项目经理:由我公司指派专职项目经理,负责整个工程的顺利进行,协调各部门工作、监督工程进度和质量。

2.施工人员:根据工程施工需要,我公司将组织一支具备相关经验和技术的施工队伍,确保施工质量合格。

3.安全人员:严守施工安全标准,组织工人进行安全教育培训,定期检查施工现场,防止事故的发生。

四、工程进度计划1.明确工期:根据总工期安排,结合各分项工程的施工内容、难易程度和依赖关系,制定了详细的工程进度计划。

2.关键节点:根据工程进度计划,明确了各个分项工程的关键节点,以便监督和调整施工进度。

五、工程质量控制1.质量计划:根据设计文件和相关规范要求,制定了质量控制计划,明确了施工过程中的质量检验和验收标准。

2.质量检验:在施工过程中,严格按照质量检验计划进行检查,确保施工质量合格。

3.质量整改:对于发现的施工质量问题,及时进行整改,确保问题得到解决,质量得到保证。

六、安全措施1.安全计划:根据施工需要和相关法律法规,制定了详细的安全计划,包括施工现场安全、施工设备安全和施工人员安全等方面。

2.安全培训:组织工人进行安全培训,提高工人的安全意识和技能,确保施工过程中的安全。

3.现场管理:严格遵守施工安全规定,配备专职安全人员对施工现场进行监督,确保施工安全。

七、分项工程竣工验收标准1.质量验收:按照设计文件和相关规范要求,进行质量验收,确保施工质量合格。

承台施工分项工程开工报告

承台施工分项工程开工报告

承台工程专项方案一、概况1、工程概况:K8+678.5高架桥位于海新路上跨翁角路,本标段施工范围:桥梁中心桩号K8+678.5,本合同段桥梁起点K8+440,桥梁终点K9+694.2,桥梁总长1254.2米。

桥面宽为25m,桥面铺装:4cmSMA-13改性沥青砼+6cmAC-16改性沥青砼+防水层。

2、地质情况根据钻探揭露,岩土层构成复杂,现根据埋藏顺序分述如下:杂填土→素填土→粉质粘土→粗砂→粉质粘土→残积砂质粘性土→全风化岩→砂砾状强风化花岗岩→碎块状强风化花岗岩→中风化花岗岩。

3、技术指标1、设计车速:按城市快速路设计标准,双向6车道,主线设计时速80km/h。

2、设计荷载:汽车荷载:城-A级3、设计洪水频率:涵洞1/50;4、地震烈度:7度。

5、设计安全等级:一级二、海新高架桥承台主要布置形式如下图所示:9.6×3.2×2米承台、Φ2.0m桩基10.2.2.2施工工艺9.4×7.5×2.5米承台、Φ1.8m桩基10×3.2×2米承台、Φ2.0m桩基群桩布置形式(10×3.2×2米承台、Φ2.0m桩基)25.6×5.7×2米承台、Φ1.2m桩基三、承台基坑工程1、概述本工程承台总共37个,采用C35砼。

承台厚度为2.0~2.5m,开挖深度2.8~3.5m左右,埋置深度0.8~1.0m左右。

由于施工区域地质属杂填土、素填土及粉质粘土范围,土体稳定性较好,通过放坡开挖加合理支护即可满足基坑要求。

2、基坑开挖1)、测量定线根据已完成的测量控制网,准确放出基坑轴线及四角坐标,根据预留工作面宽度(1m以上)定好基坑开挖控制线,作为基坑开挖施工的控制依据。

同时测设基坑控制边线四角标高,预计算土方开挖量,做好土方临时堆载及外运计划。

2)、基坑开挖、支护施工①、基坑开挖根据设计及规范要求,全部采用1:1稳定坡比放坡开挖;基坑开挖采用由中间向两侧分层开挖的形式进行,分层开挖深度基本控制在0.5~1m左右。

首件 承台开工报告

首件  承台开工报告
试验监理工程师意见:
专业监理工程师意见:
安全监理工程师意见:
驻地监理工程师签字:日期:
总监办收件日期:收件人签字:
密涿高速公路廊坊至北三县(三河)段
首 件开 工 报 告 批 复 单
施工单位:中星路桥有限公司 合同号:L3
监理单位:唐山交通建设工程监理咨询有限责任公司 编 号:监表04-2
致:L3合同项目经理部
密涿高速公路廊坊至北三县(三河)段
首 件工 程 开 工 申 请 初 审 报 告
施工单位:中星路桥有限公司合同号:L3
监理单位:唐山交通建设工程监理咨询有限责任公司 编 号:监表04-1
致:总监理工程师鲁德新先生
工程范围:
K28+038.5西彭村小桥1号墩左幅系梁(承台)工程
初审意见:
测量监理工程师意见:
项目负责人:单建坤
项目技术负责人:吕新京
建议开工日期:
计划完工日期:
本项目已按招标文件要求作好开工准备,现申请开工,请批复。
附件:
1.施工组织设计或施工方案
2.《人员进场情况一览表》
3.《机械进场情况一览表》
4.《材料进场情况一览表》
5.恢复定线和施工放样情况
6.试验资料
7.其它
承包人签字:日期:
收件人签字:日期:
工程范围:
K28+038.5西彭村小桥1号墩左幅系梁(承台)工程
审批意见
测量监理工程师意见:
试验监理工程师意见:
专业监理工程师意见:
安全监理工程师意见:
总监理工程师:日期:
收件人签字:日期:
密涿高速公路廊坊段L3标项目部
系梁(承台)首件工程开工报告
中星路桥工程有限公司

桥梁承台开工报告模板

桥梁承台开工报告模板

分项工程开工申请批复单
施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司合同号:YZTJ-1
监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZK-003-□□□-□□□□□□□□□-□□□□
施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司合同号:YZTJ-1
监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZK-006-□□□-□□□□□□□□□-□□□□
施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司合同号:YZTJ-1
监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZK-006-□□□-□□□□□□□□□-□□□□
进场设备报验单
施工单位:中国葛洲坝集团股份有限公司合同号:YZTJ-1
监理单位:湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号:ZK-007-□□□-□□□□□□□□□-□□□。

分项工程开工报告(全套表格模板)

分项工程开工报告(全套表格模板)

v
__________________工程
分项工程开工报告
施工里程:
编号:
承包单位:
监理单位:
报告日期:
目录
1、分项工程开工申请批复单
2、分项工程施工技术方案报审表
3、进场设备报验单
4、进场材料报验单
5、施工配合比报验单
6、施工放样报验单
分项工程开工申请批复单
承包单位:合同号:监理单位:编号:
分项工程施工技术方案报审表
承包单位:合同号:监理单位:编号:
进场设备报验单
承包单位:合同号:监理单位:编号:
进场材料报验单
承包单位:合同号:监理单位:编号:
施工放样报验单
承包单位:合同号:监理单位:编号:
施工放样记录
承包单位:合同号:监理单位:编号:工程名称:日期:
测量:记录:复核:监理:
工地抄平记录
承包单位:合同号:
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植物园区段高架桥二承台施工方案一、工程概况六合同段起点桩号K6+149.267,终点桩号K8+000。

基础采用钻孔灌注桩,主线桥梁采用钻孔灌注桩上接承台的基础布置形式。

本桥承台共计96个,钢筋用量834.419T,C25混凝土用量8694.1m3,C10混凝土用量490.2m3。

二、承台施工前做好各项准备工作。

1、技术准备1.1 组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范和承台施工图纸。

1.2完成各类原材料试验及搅拌站的混凝土配合比设计等试验工作。

1.3 测量放样,使用全站仪建立本桥的测量控制网,按图纸上的坐标放出各承台位置,各承台标高直接用引测的加密水准点控制,并按规定误差范围进行精度控制。

2、人员、设备、机具准备2.1调动和组织充足的人员,包括钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工、普工。

2.2根据施工进度安排,合理配置各种机具的进场计划,使用前进行调试工作,确保机械性能良好。

2.3搅拌站完成建站,并进行安装调试,确保设备运行良好。

3、材料的准备开工前编制材料供应计划,超前准备充足、合格的各种施工材料。

地材主要采用就近采购方式,水泥、砂石料、钢材等其它主材以跟供货方签定合同,按我方需求及时足额供应的方式,各种材料经试验合格报监理工程师审批后方可使用。

4、临时工程准备工作根据工程需要及现场地理环境,修建便道,做好“三通一平”(路通、水通、电通,场地平整)工作。

三、施工方法1、测量放样使用全站仪,利用极坐标法放出墩位中心线,墩位的纵、横轴线及承台边线、墩柱位置,并作好记录,报监理工程师验收合格后,进入下一道工序。

2、基坑开挖挖基采用人工配合机械施工,基底标高应比承台底标高低10cm,严禁超挖。

由于承台底面在地面2米以下左右,应严格按规范1:1放坡开挖,弃土必须远离基坑2米以外,防止坍塌。

基坑周围设置警示标牌及围挡。

基坑开挖好以后如果基底土质不好必须用山坯土或碎石土换填,换填后必须保证基地承载力符合设计要求,浇筑混凝土垫层之前必须把基础整平夯实。

3、桩头的破除在基坑土方开挖完成后,复测桩顶标高,灌注桩砼强度达到设计10Mpa以上时开始凿桩头。

破桩头之前先用五尺锯按照设计标高把桩头四周割缝,深度约3cm,等大面积桩头凿出之后用人工找平,必须保证破桩后的桩顶标高要嵌入承台底标高10cm。

破桩头用空压机带动风镐破除并附以人工凿除以保证桩头质量,破桩头时不得破坏直立钢筋,桩头砼必须将松散部分打掉,凿至密实的砼部分。

若桩顶标高低于设计数值,必须制定接桩方案,报监理工程师批准后执行。

4、破桩头后,对桩基混凝土进行无损检测,包括声测管超声波检测和小应变检测,检测由检测公司完成,施工队配合检桩。

5、砼垫层施工浇筑垫层砼前,将凿下的砼碎块铺平,并用碎石找平夯实,然后浇筑10cm厚C10砼垫层。

垫层顶标高必须控制准确,与承台底标高相同。

垫层的平面尺寸每边大于承台尺寸50cm,以便于承台的钢筋绑扎与支模。

在垫层施工时,离承台外边线15cm处,间距30cm,埋设φ12定位钢筋,以便以后固定承台底口侧模,墩柱位置埋设8根φ28定位钢筋,以便固定墩柱主筋。

6、承台轴线、边线测量放样和复核承台平面位置测量控制采用全站仪进行。

先将承台中心放出,然后将仪器置于墩中心,定出承台的纵、横轴线,并在基坑附近设立轴线保护桩,便于模板立好后检查模板的轴线,以及墩柱钢筋的预埋位置是否准确,最后放出承台的各边轮廓线。

7、预埋墩柱钢筋、承台钢筋绑扎承台钢筋加工及安装严格按图纸施工。

几何尺寸及加工质量均按部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2019)的要求施工。

钢筋经试验合格后,进行加工。

施工时,运至现场绑扎。

绑扎前,先将桩头伸入承台的锚固钢筋扳成喇叭状。

绑扎时注意砼保护层厚度,垫块采用与承台同标号混凝土垫块,注意施工顺序,事先安排好每种钢筋的绑扎顺序,确保按图施工,保证各部分的尺寸准确、间距均匀。

墩柱钢筋笼制作严格按照有关规范及设计要求执行。

运至现场墩柱主筋与垫层中埋设的8根φ28定位钢筋进行搭接焊,采用双面焊缝5d,伸入承台内的长度符合设计规定,上端用4根缆风绳固定,紧线器拉紧,地锚用1m长的钢筋打入土中。

8、承台模板安装承台模板采用大块钢模板,采用上下对拉螺杆加固模板,辅以紧线器拉紧。

支模时派专人用仪器进行检测。

顶面高程、轴线偏位、几何尺寸允许偏差按《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2019)要求。

模板接缝用海绵条或双面胶带处理,必须保证模板接缝紧密,不漏浆,无错台。

本工程承台模板采用定型钢模板,在制作过程中,对其表面平整度,安装精度要严格控制,派专人监制。

承台模板使用前用磨光机进行打磨,并涂以脱模剂,脱模剂不得使用废机油。

安装时,模板拼缝用双面胶带连接,下口根据预埋在垫层砼中的定位钢筋采用打入楔固定,上口用对拉螺杆进行调整,并根据基坑的实际情况用方木进行斜撑。

在模板内的垫层砼角落处开一个出水孔,便于浇筑砼前进行冲水清洗,结束后连同模板下口一起用粘土进行封堵,防止漏浆。

9、承台砼浇筑第 3 页砼的配制及拌和、运输、浇注均严格按施工配合比执行。

承台砼由砼搅拌站集中拌和,混凝土搅拌运输车运送至施工现场,采用溜槽布料。

砼浇筑前,模板内杂物应清理干净,不得积水。

浇筑时,检查砼和易性与坍落度,不符合要求的退回处理;浇筑砼由一端开始分层浇筑,按照阶梯状向前浇筑,分层厚度不得大于300mm,应在下层砼初凝前浇筑上层砼,每一承台必须一次性作业完成,并随机取样制作试块两组。

使用50型插入式捣振器振捣,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5-10cm距离。

振捣密实的标志是:砼停止下沉不再有气泡冒出,表面呈现平坦、泛浆。

最后,在砼初凝后、终凝前,对承台上表面收光2~3遍,保持表面平整、柱模板位置抹平,以便支立柱模板后,底面无空隙,不漏浆,与柱接触面人工凿毛,以露出石子为宜。

承台体积较大,而在浇筑过程中温度的变化将会影响承台的施工质量,出现温度裂纹。

因此为降低承台混凝土浇筑时的水化热来保证施工质量。

(1)优化混凝土配合比:采用水化热较低的矿渣水泥,降低砼在凝结过程中产生的水化热,本桥承台使用自拌砼,在保证砼强度的前提下,尽可能降低水泥用量。

(2)控制砼的入仓温度,如搭建遮阳棚、洒水等降低集料温度,承台混凝土浇筑时间尽量安排在下午六点以后或是夜间施工等。

(3)加强砼的表面洒水散热养生,必须派专人负责洒水养生。

9、拆模和养护砼终凝后,用塑料薄膜覆盖承台上表面进行养护,根据温湿度情况进行洒水养护。

混凝土养护用水要求与拌合水一致,混凝土强度达到1.2MPa以前,不得在其上踩踏。

承台侧模可在砼施工完毕的1~2天后拆除,拆模前后应加强对承台边角的保护,严禁采用撬、凿等方式进行拆模。

拆模选择在温度变化较小时进行,拆模后,经监理工程师检验合格后回填埋置自然养护7天,回填后必须整平夯实。

根据有关试验规范的要求现场制作混凝土试块,除了进行标养之外,还要进行同期养护,标养的砼试件作为评定混凝土强度的依据。

按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)有关混凝土承台的检查项目进行验收。

10、基坑回填承台混凝土施工完成并经养护达到设计强度后,采用灰土分层回填。

对基坑回填部分进行分层填夯密实,特别是39#~47#墩现浇梁区域,分层厚度0.3m,压实度90%,保证后期现浇梁时地基承载力。

施工工艺流程见承台施工工艺流程图。

(见附图)四、确保工程质量的措施质量是企业的信誉,是企业的生命,切实保证工程质量是我单位的根本宗旨,施工中我们将严格按照要求进行全面质量管理,做到好中求快,科学合理,消除一切质量隐患。

1、确保工程质量的制度措施(1)、工程质量实行领导责任终身制从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制,质量目标,层层分解,终身责任,一级包一级,一级保一级,从严格技术把关入手,抓好施工生产全过程的质量管理,做到“六不施工、三不交接”。

“六不施工”是:不进行技术交底不施工,图纸和技术要求不清楚不施工,测量和资料未经审核不施工,材料无合格证或试验不合格不施工,隐蔽工程未经检查签证不施工,未经监理工程师认可或批准工序不施工。

“三不交接”是:无自检记录不交接,未经监理工程师或技术人员验收不交接,施工记录不全不交接。

(2)、健全质量检查机构,加强质量监督检查在项目经理部设置安保科,设专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。

同时队级设质检员,工班有专人兼职质检工作。

施工时坚持自检、互检、交接检制度,使工程质量在全过程都处于受控状态之中。

第 5 页2、确保工程质量的管理措施(1)、开展全面质量管理抓好质量教育,加强全员质量意识,牢固树立“百年大计,质量第一”的观念。

从材料的采购供应、验收到各个工序的施工生产过程、竣工验交等执行全过程管理,用良好的工作质量来保证工序质量,把全面质量管理的思想、方法确实落实到工程中。

(2)、开展标准化作业工程严格按标准化作业,做到各工序有标准、有检查,凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。

把新技术、新工艺、新方法,运用到各项施工生产中去,切实保证标准化作业质量。

(3)、积极开展QC小组活动成立提高工程质量的QC小组,科学解决施工中的关键质量问题,普遍实行工点、工序挂牌施工,广泛接受各方面监督。

(4)、严格技术标准、切实尊重监理按施工图施工,遵守各种技术规范、规定,如有设计与实际不符的情况,及时报监理工程师核查解决。

严格执行监理工程师签证制度,随时接受监理工程师的检查指导。

(5)、严把材料关外购材料必须三证齐全,进场后需按规定抽检,合格后方可使用。

3、、确保工程质量的技术措施(1)、加强测量、试验、检测等基础性技术工作调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量、试验、检测队伍,制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度,做到工作有标准,检查按标准。

装备先进的测量、检验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量。

(2)、加强隐蔽工程的质量检查坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。

然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

(3)、控制钢筋工程质量第一要严把材料关:钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单,并作机械性能试验,进场后应进行抽验,遵守“先试验,后使用”的原则,对力学性能、严重锈蚀、麻坑等不合规范要求的钢筋,坚决不予验收、使用。

第二要严格控制钢筋的加工质量。

第三要加强对加工后的钢筋存放管理。

第四要保证钢筋的绑扎和焊接质量。

(4)、砼工程1)原材料质量控制,把好水泥、碎石、砂等的材料关,坚决做到不合格材料不验收、不使用。

2)砼拌和采用自动计量拌和站,以确保计量准确。

五、确保安全的措施(1)定期召开安全领导小组会议,讨论决定安全生产的重大事项,并不定期地进行安全检查,在生产调度会上分析总结。

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