橡筋动力直升飞机

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橡筋动力直升机 的基本结构：
１.螺旋桨 —是直升机在飞行时产生升力
的装置，并能使飞机能够平稳
的悬在空中。
２.尾翼 —抗扭、控制直升机的转弯。
螺旋桨
主翼
机身 尾翼
３.橡皮筋 —动力装置
弹力 ——弹性体形变产生的力 （橡皮筋、弹簧、蹦蹦床）
弹性势能 ——弹性物体发生弹性形变以后，会具有一种能
你所见到过的飞机是什么样的？
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直升飞机
1907年11月13日，法国发明家保罗·科尔尼 实现了直升机的首次飞行。
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发动机——动力装置
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直升机怎样控制飞行高度？ 改变主旋翼的旋转速度
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单旋翼式直升机
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双旋翼式直升机
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7பைடு நூலகம்
多旋翼式直升机
量，这个能量叫做弹性势能。
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直升机工作原理
“橡筋动力直升机”是靠储存在橡筋内
的能量带动螺旋桨旋转产生升力而使飞机上升， 当升力大于机身重力时，直升机就起飞了。橡筋 动力用完后，飞机滑翔下降。
升力﹥ 重量
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