天然气管道的维修抢修技术课件

管道不停输焊接工艺评定
• 采用两阶段模拟试验法就能很好地弥补上述方法中的 不足，即采用动态试验模拟管道有流量下的焊接和采 用静态试验模拟管道带压情况下的焊接，以验证影响 焊接质量的氢致裂纹问题及烧穿管道问题。这种方法 很好地实现了在役管道运行条件下的焊接模拟试验。
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管道不停输焊接工艺评定
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源自文库
2、打卡箍法
用于对管道点腐蚀所造成的穿孔进行短时间内的快速抢修 。
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2、打卡箍法
用于对管道出现裂纹、较大面积腐蚀穿孔等造成的泄漏 进行抢修。
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2、打卡箍法
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2、打卡箍法
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3、密封剂+丝堵堵漏法
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2）烧穿管壁的控制
• 当钢管壁厚不低于6.4 mm时，如果采用低氢焊条焊 接，正常情况下一般不会出现烧穿现象。而对于薄壁 管道，通常需要采取特别措施，例如控制热输入量等， 以防止烧穿。
• 在役管道焊接时为防止烧穿管壁，对焊条的直径、焊 接电流、电压、焊接速度及热输入等因素要严格控制， 以防止烧穿管道造成人员伤亡和酿成火灾。
却速度过快。
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1）氢致裂纹的控制
• 对于特定的管道和同一种焊接工艺，在影响管道焊接 质量的问题上，氢致裂纹的产生主要受流速的影响 （焊缝冷却速度过快），与介质的压力无关 。
• 常用的减少氢致裂纹产生的方法有预热、采用合理的 焊道顺序和安装时的合理装配，以减少焊缝根部的应 力集中。
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• 用途一：更换一段管道
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• 用途二：管线永久性该线
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• 用途三：管道需要加设阀门等设备
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1）技术原理
抗拉强度(纤维片材的抗拉强度>3 500 MPa)和弹性模
量(纤维片材弹性模量>235 GPa)，它能够通过专用修
补剂和自身与管道的粘接学习交力流P传PT 递压力，分担管道19 内压
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5、停输换管
• 传统作法：
• 过去传统的做法必须停输，清空管线后才能进行。如天然 气管道传统换管、联头的方法步骤是：（1）管道停输； （2）天然气放空；（3）氮气置换天然气；（4）新旧管 道连头；（5）天然气置换氮气。
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4、Clock SPring复合胶带 缠绕法
• 又叫复合材料修复技术或碳纤维补强技术。
该技术由专用修补剂、树脂基碳纤维复合材料 和外保护层组成，利用手糊成型技术，将碳纤维片材 和环氧树脂交互地铺层粘结在一起,形成树脂基纤维 增强复合材料修补层。
树脂固化后生成碳纤维复合材料，具有较高的
• 无论是在管道上增加阀门、更换损坏管段、还是旧管 道移位都可以适用带压封堵技术。
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• 国内外应用现状：
• 不停输带压封堵技术诞生于1884年，迄今已有100多年的历史。在国外， 该技术非常成熟，在国际上已得到广泛应用。目前，美国T.D.Willimosn公 司将这一技术不断改进、完善，并形成系列化、标准化，已成为世界上典 型管道设备公司代表，并形成了带压封堵设备的系列产品，是世界上规模 最大、实力最强、技术最精的企业。
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1、焊接法(含补疤法)
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1、焊接法(含补疤法)
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管道不停输焊接注意事项
• 在役管道的焊接修复与抢修经常在管道不停输的情况 下进行，管道不停输焊接主要应避免两个问题：
• “烧穿”，也就是焊接电弧灼伤管壁造成破裂； • 氢致裂纹，主要是因流动介质增加管壁散热，致使焊接冷
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管道不停输焊接工艺评定
• 对于特定的液体管道和同一种焊接工艺，在影响管道 焊接质量的问题上，氢致裂纹的产生主要受流速的影 响，与介质的压力无关；而管道烧穿与否主要受压力 的影响，与介质的流速无关。所以，进行在役管道焊 接工艺试验时，应将氢致裂纹和烧穿控制分开进行模 拟评定。
• 在壁厚一定的情况下，水作为管输介质用于焊接工艺 评定时产生的焊接冷却速率大于任何介质条件下的焊 接冷却速率。所以，焊接学习交试流P验PT 可采用水作为管输11 介质， 11
• 如果采用这种传统换管、联头的方法，不但投入人力多、 施工周期长、天然气与氮气的大量浪费及给用户带来停产 等经济损失，还对环境和社会产生较大的影响，尤其是还 要花大量的精力与时间给沿线各用户作停产工作、编制临 时供气方案。
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6、不停输带压封堵技术
• 不停输带压封堵技术是一种在不停气带压状态下进行 换管、开孔、碰口、联头的新工艺。该技术作为一种 先进、成熟的技术，被广泛应用于国内、外在役管道 改造中。
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一、油气管道常用维修、 抢修技术
• 中低压、小泄漏管道：
• 焊接法(含补疤法) • 打卡箍法 • 丝堵堵漏法 • 密封剂堵漏法 • ClockSPring复合胶带缠绕法等
• 高压、大面积泄漏管道：
• 换管法（停输、不停输）
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1、焊接法(含补疤法)
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专题 油气管道的维抢修技术
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本节主要内容
• 油气管道常用维修、抢修技术 • 油气管道不停输带压开孔封堵技术
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前言
• 油气管道在运行中除了进行有计划的维修和改造外， 更避免不了突发性事故的抢修（如带压抢修，更换腐 蚀管段、加装装置、分输改造等作业）。对管道进行 维修的一般情况有：一是根据外界环境等因素的需要 对管道进行改线、连头；二是经检修后发现问题隐患， 评估确认必须及时采取修补、或者更换管段等措施， 以便消除事故隐患；三是管道发生突发事故，必须尽 快进行抢修，以便最大限度减少事故造成的损失，特 别是给环境造成的严重危害。
• 在国内，建立带压开孔封堵概念迄今已有近30年。其带压开孔封堵专业公 司已发展到12家。其中廊坊管道局维修抢险中心（简称MERCO）规模最大， 从事不停输封堵技术施工已有20多年的历史。
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• 该工艺可以不导致运输中断、不影响正常生产的状况下，对管段进行维修、 抢险、加接旁通管线、更换或加设阀门仪表、更换管段、站区改造等。