水泥土搅拌桩复合地基在沿海地区的使用
水泥土搅拌桩在高层住宅软土地基中的应用
水泥土搅拌桩在高层住宅软土地基中的应用1概述近年来，我国沿海地区工程项目逐渐增多，这些地区经常遇到一些地表下为较深的淤泥质软土地层，为了满足工程使用要求，地基处理已成为一个带普遍性的问题。
水泥土搅拌桩是加固深厚层软土地基的一种常用技术，它以水泥作为固化剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处将软粘土与水泥浆强制拌和，使水泥和软质土结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土桩体，桩与桩间土构成复合地基，共同承担上部结构荷重，从而提高地基强度，减少地基变形。
2工程实践2.1地质情况某花园花园分A、B及C、D、E塔楼为5栋井字型高层商住楼，楼高16层，地下室1层。
场地钻孔资料表明，场地主要土层自上而下大致如下：⑴人工填土：厚度1.00~2.80m，由粉质粘土，碎石、砖块，生活垃圾组成，土质松散。
⑵耕（表）土：厚度0.25~0.55m，土性为粉质粘土，稍湿，可塑。
⑶上更新世冲洪积土：顶面埋深1.7~4.20m，厚度为0.6~6.70m，土性主要为粉质粘土，其次粉土，软可塑~硬可塑，泥质中粗砂及中细砂，中密层多，标贯击数4.5~14.1击。
⑷风化残积土：顶面埋深4.00~9.25m，厚度2.50~16.30m，土性为粉质粘土，软可塑居多，局部软塑，标贯击数4~12.5击。
⑸强风化岩：顶面埋深10.1~16.9m，厚度2.29~6.6m，为强及中偏强风化岩，岩块质软，徒手可折断。
⑹中风化岩带：埋深9.05~23.65m，厚度0.2~2.35m，岩性为裂碎溶蚀灰岩，裂隙，溶蚀发育，岩芯破碎。
⑺微风化岩带：顶面埋深10.00~22.05m，岩性为黑色灰岩，致密，坚硬，岩芯较完整，属硬质不易软化岩类。
局部裂隙溶洞较发育。
场地地下水中，第四系孔隙潜水水量不多，弱承压岩溶水则较为丰富，对砼无侵蚀性。
2.2地基处理方案最初方案是采用φ500静压管桩。
由于该场地岩层为灰岩，灰岩岩面通常呈陡峭斜面。
因此静压管桩很容易出现斜桩，断桩等现象，先期施工的24条桩大多数不能稳压，达不到符合设计要求。
深层水泥土搅拌桩在沿海高速软基处理中的应用
中图分类号 ： ４ ６ Ｕ １
文献标识码 ： Ａ
Ｋ １ ２ ５ ３ ＋０ ６． ３ ＋８ ５．一Ｋ ２ ３ ５，Ｋ ２ ０ ． 一Ｋ ２ ９０， ３２ ４ － ３ ＋１ ９ ５ ３ ＋２ Ｋ ＋ ３８
南 大 港 农 场 、 捷 农 场 、 海 新 区 海 兴 县 ， 线 全 长 ４ ． ５公 沉 ， 而达到加固软土地基 的 目的。 中 渤 路 ９８ ２ 从
里 。项 目所 在 区域属 温暖 带半湿 润季风 气候 区 ， 大部 分路段
（） １ 快速提 高地基 承载 力。深层 水泥 土 搅拌桩 施工 周期
挤 入 材 料 与 原 地 基 材 料 构 筑 成 复 合 地 基 ， 构 成 复 合 地 基 的 高压缩性 土 ， 用 地基容许承 载力低 ， 加荷 后地基 的沉 降量大。根 两种 材 料 来 共 同 承 担 地 面 建 筑 的 压 力 ， 期 内达 到 路 基 稳 定 据设计 内容 ， 短 本合 同段需 要在桥头 两侧 及部分软 基 处理 路段
２１ ０ ０年 第 ２ ８期 （ 第 １ ３期 ） 总 ６
黎 冬
（ ｍａＮ－．０ Ｃ ｕｉｙ ２ ｕ ｌｅ２１ １ ｔｔＯ０ ｖ Ｎ ６３） Ｏ８
．
深层 水泥土搅拌桩在沿海高速软基处理 中的应用
张德 祥
（ 中交四公 局第 一工程有限公 司 ， 北京 １０ ２ ） ００ ３
摘 要 ： 层 搅 拌 水 泥 土 桩 的 作 用 原 理 是 通 过 搅 拌 施 工使 得 其 ａ — ＝ ．４ １１ 。特 点是 天然含 水量 较 大， 隙 比较大 ， 深 １ ２ ０３ ～ ．２ 孔 为
浅析水泥土搅拌桩复合地基的特点与设计应用
浅析水泥土搅拌桩复合地基的特点与设计应用作者：周成利来源：《城市建设理论研究》2013年第03期摘要: 本文介绍了水泥土搅拌桩复合地基的工程特性，并分析了水泥土搅拌桩在复合地基设计中的应用。
关键词：水泥土搅拌桩；复合地基；设计Abstract: This paper describes the engineering properties of soil cement mixing pile composite foundation and cement mixing pile composite foundation design.Keywords: soil cement mixing pile; composite foundation; design中图分类号：TU528.45文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）1 水泥土搅拌桩复合地基的工程特性1.1 水泥土搅拌桩复合地基的基本概念水泥土搅拌桩是利用水泥或石灰等固化剂，通过深层搅拌机输入到软土中并加以拌合，水泥和软土之间产生一系列的物理、化学反应，改变了原状土的结构。
使之硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥土，从而提高地基承载力，减少沉降，防止砂土液化，防止地基或人工填土（堤防、土坝等）渗漏。
水泥土与天然地基形成的水泥土搅拌桩复合地基，搅拌桩平接形式主要起承载作用，搭接形式还兼起防渗墙作用。
1.2 水泥土搅拌桩的特点水泥土搅拌桩具有以下工程特性:工艺简单:水泥土深层搅拌桩可一次完成成孔与成桩,施工速度快,工期短。
水泥土搅拌桩复合地基目前已有较为成熟的施工工艺,原料拌和、灌注、夯填均易操作,技术指标容易控制。
施工方便:施工机械均为常用建筑机械,如长螺旋钻机、双轴（单轴）搅拌机、砂浆搅拌机等,某些工艺如夯实水泥土桩,采用人工洛阳铲即可施工。
造价低廉:水泥土搅拌桩复合地基充分发挥桩间土的承载力,减少用桩量,且不使用昂贵的钢材,耗用建筑三材少,一般可就地取材或使用工业废料,大大降低造价,且有利于环保。
关于沿海地区深淤泥的软基处理
关于沿海地区深淤泥的软基处理摘要：在东部和南部沿海城市，存在大量的海积平原(滩涂)，要在这些海积平原(滩涂)上进行建设，就必须先进行软基处理。
建筑工程中软土地基不均匀沉降问题已成为设计者、建设者关注的热点。
在建筑工程中导致软土地基出现不均匀沉降的因素较多，其中任何一种因素都会对建筑工程造成损害，若未及时防治软土地基不均匀沉降问题，轻则导致一系列功能使用问题，重则引发重大安全事故。
因此，针对建筑工程中软土地基不均匀沉降问题，各方责任单位必须给予足够的重视，在技术、施工、管理等方面进行完善，避免建筑工程中软土地基不均匀沉降问题的出现，以保证建筑安全。
关键词：沿海地区；深淤泥；软基处理引言基础处理过程中,若是以换填砂石、置换土等工艺手段实施软基处理,容易引发边坡垮塌及塌方事故,且土方外运量大,费用成本相对较高,工期较长。
若是采用桩基穿越地层,费用成本极高,处理效果也不一定能达到。
为尽可能地减少费用成本,达成工程目的,往往会进一步扩大建筑工程软基处理当中水泥搅拌桩此项施工工艺的运用,对施工场地整体环境起到改善作用,以免施工场地过于拥堵。
1沿海地区软土地基工程特性沿海地区的建筑工程项目,在开展软基处理期间,若想更好地发挥水泥搅拌桩施工工艺各项优势,就务必要在全面了解项目总体情况及需求情况下,做好前期各项准备工作,全面把握水泥搅拌桩的施工工艺,严格依照着现行施工规范及要求,结合施工图,实施软基处理,实现水泥搅拌桩有效运用,使沿海地区的建筑工程项目软基处理得以高效完成。
软土地基问题一直以来是建筑工程建设的主要危害之一，严重影响地基的强度和稳定性，若处理不当则会出现不均匀沉降，导致出现裂缝或不稳定等质量事故。
2沿海地区深淤泥的软基处理2.1软土地基不均匀沉降的治理沿海地区深淤泥的软基处理之一是软土地基不均匀沉降的治理。
目前，软土地基不均匀沉降的加固方式常用锚杆静压桩法、基底注浆加固法、树根桩、坑式静压桩法、基础补强注浆加固、加深加大基础法等，每种方法都有适用条件，例如基底注浆加固法是将浆液注入基底土孔隙中，改善土体力学性能，提高承载力，该方法施工简单，工期短，不影响建筑正常使用，但是要注意控制浆液的注入量以及浆液流失问题；坑式静压桩法是在已开挖好的基础托换坑内，以建筑自重为反力将预制桩压入地基中，同时抬升上部结构，该方法对基础刚度要求高，施工难度大，风险高，工期长；加深加宽基础法是通过在浅基础底下设置墩基础方式提高地基承载力，或者通过加宽基础尺寸方式减少基底应力，主要适用于持力层较好、地下水位较低的情况。
沿海地基处理方法
3.1.1加固原理水泥搅拌桩是用特制的机械设备把水泥浆送入地下，通过和原位地基土强制搅拌混合，使地基土和加固料之间很快发生一系列物理-化学反应，在短期内，使原来流塑状态的软土变成半固态到固态的桩体，使原来的软土地基变成具有整体性和一定强度的加固土桩复合地基，从而提高地基承载力，减小地基的沉降。
3.1.2适用范围适用于淤泥质土及含水量30～75%的软弱土，加固深度在一般在18米以内。
3.1.3优缺点施工速度相对较快，工艺相对简单，处理效果好，但是，该法工程费用较高,施工质量不易控制，15m 以下质量难以保证。
3.2 CFG桩3.2.1加固原理用振动沉管打桩机将桩管打入地下，投入碎石（掺石屑）、粉煤灰和水泥的混合料，边振动边起拔桩管，结合反插，达到挤密压实桩体的作用。
这种桩骨干材料为碎石，掺入石屑可使级配良好，粉煤灰增加混合料的和易性，并有低标号水泥增加桩体后期强度。
这种复合地基称为高粘结强度桩复合地基，桩体模量较大，承载力高。
3.2.2适用范围适用于桥头路基。
3.2.3优缺点施工质量容易控制，处理效果好。
施工工艺相对复杂，单桩工程费用较高,由于其现浇施工，所以，成桩质量不如预应力管桩。
3.3 预应力混凝土管桩3.3.1加固原理预先在工厂制备好一定规格的预应力管桩，用压桩机在工地采用静压的方法把桩压入地基，形成复合地基，以达到加固地基的目的。
预应力管桩复合地基具有较大的承载力。
3.3.2适用范围适用于桥头路基，特别适用于处理深厚软土地基。
3.3.3优缺点施工质量容易控制，处理效果好。
但是单桩工程费用较高。
3.4 真空预压3.4.1加固原理真空预压技术是用专门的设备，通过抽真空在地基中产生负压，使土体孔隙中的水分排出，从有效应力原理可知，孔隙水排出，孔隙水压力减小后，有效应力就相应增加，在压力差作用下，土体中的水分被排出，抽气过程中，土体得到固结，土体强度得到提高。
这种通过抽真空而达到预压效果的方法称为真空预压。
珠三角地区深厚淤泥软土地基处理方式探讨林国强1许建军1
珠三角地区深厚淤泥软土地基处理方式探讨林国强1 许建军1发布时间：2021-08-10T01:51:58.020Z 来源：《基层建设》2021年第15期作者：林国强1 许建军1[导读] 本文结合南方沿海珠三角地区码头、道路工程的建设经验，对滨海相~海陆相沉积深厚层软土地基上的地基处理方式、方法进行了分析和探讨1.中铁二院（广东）港航勘察设计有限责任公司广州 510670摘要：本文结合南方沿海珠三角地区码头、道路工程的建设经验，对滨海相~海陆相沉积深厚层软土地基上的地基处理方式、方法进行了分析和探讨，以期通过分析总结加深设计者对南方沿海地区深厚软土特点及其地基处理方法的认识，供同类工程借鉴。
关键词：深厚淤泥；排水固结；等（超）载预压；变形沉降一、概况简介我国幅员辽阔，海岸线纵长，珠三角地区位于东南沿海岸线，属三角洲平原地貌，滨海相~海陆相沉积单元，区内多发育深厚的淤泥类软土，深度浅则20~30m，深则达50~60m，淤泥软土具有高含水率、高孔隙比、高压缩性、高触变性等特点，工程性质极差，自重沉降量大，自然固结缓慢。
在此地区建造码头、堆场、道路工程，需要进行地基处理。
常用的软土地基处理方法有，排水固结预压法、砂石桩法、水泥搅拌桩法、CFG桩法、强夯置换法、化学加固法等等。
如何合理地选用最合适、实用的方法对淤泥类软土进行地基处理，提高其承载力、增加土体有效强度和稳定性，减少地基失稳、工后沉降等不良影响，是工程建设的重点。
有的深厚软土地基上的码头堆场及港区道路工程，在建成后不久工后沉降及差异沉降往往可达30~50cm，个别工程甚至超过100cm，差异沉降大，路面高低起伏，称作“波浪路”，并且在运营多年经过数番补修后仍然未彻底解决沉降差的问题。
软土地基上如何有效解决工后沉降大的问题一直是工程界所关注的重点，本文结合珠三角沿海地区部分的码头、堆场及道路工程的地基处理工程实践浅析探讨此问题。
二、地质情况珠江三角洲区域内岩层主要有燕山期花岗岩、下古生代斜长片麻岩、片麻状石英岩，还有印支期和加里东期变质花岗岩、混合岩等；第四季地层由海相粉砂质淤泥及河流相砂层、砂砾层组成三个明显的韵律层，总厚度大于30m，最厚达63.7m。
水泥搅拌咬合桩的施工与检测
水泥搅拌咬合桩的施工与检测隧道网 (2005-9-1) 来源：隧道网摘要介绍了某立交桥引道地基处理工程中，水泥土搅拌桩与水泥土搅拌咬合桩共同加固软土地基的施工工艺与检测方法。
提出了仅采用水泥搅拌桩加固软土地基，会造成地基承载力不均及地基整体性差的问题，由此立交桥桥头跳车问题便不能解决。
指出水泥土搅拌咬合桩是处理软土引道地基和解决桥头跳车问题较为理想的方法。
关键词软土基础水泥搅拌桩咬合桩检测分类号 TU473.1 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)03-0518-041 引百水泥土搅拌法加固软土地基是一种应用较为普遍且较为经济的地基处理方法，但试验表明，有些软土加固效果较好，而有的不够理想。
在沿海淤泥质土地层中加固地基，常出现地基承载力不均及地基整体性差的问题。
由此，不仅造成了相应的质量事故，而且影响了该方法在沿海地区的应用。
在沿海地区采用水泥土搅拌法加固立交桥引道地基，经常出现立交桥桥头跳车问题。
这使人们怀疑水泥土搅拌法在沿海地区能否适用，针对这个问题，笔者进行了广泛的调研和相应的实践，认为水泥土搅拌桩与水泥土搅拌咬合桩共同加固软土地基能解决上述问题。
本文结合某沿海地区立交桥引道地基处理工程，阐述水泥土搅拌咬合桩的施工与检测。
2 工程概况某立交桥地处沿海吹填土层地带，该桥是从重车过磅房到码头堆场必经之路，建设单位对此提出了很高的要求。
由于受沿海淤泥质土特殊地层的限制，立交桥桥头“跳车”现象一直是该地区不易解决的难题。
为解决这一问题，对引道地基采取水泥土搅拌桩与水泥土搅拌咬合桩共同加固处理。
为了提高搅拌桩的桩体强度及复合地基的承载力，对一部分桩体进行桩与桩的咬合搭接处理，这种布置形式使地基在沉降过程中整体参与受力，使处理后的每排桩形成类似围幕墙的一个整体，相互间在沉降时产生很强的抗剪切力。
具体设计为：沿引道方向布置3排桩，桩径为500mm，桩长为5.3～5.7m，桩距为1.5m。
沿海地区软土地基工程特性及加固措施研究
沿海地区软土地基工程特性及加固措施研究摘要：路基采用何种处理方式,必须根据市政道路工程施工技术要求及施工目标的确定,并结合工程现场地质条件综合考虑。
对软弱地基的处理,应根据工程实际情况,采用多种地基处理技术,并与适合的地基处理方法进行比较,确定适合的地基处理方案,以保证地基处理效果和工程建设质量。
关键词：沿海地区；软土地基；特性；加固措施由于我国海岸带是我国经济发展的核心区域,无论是进出口贸易,还是旅游、渔业,都比较发达,而海岸带的开发又离不开路桥工程的支持,在海岸带上修建路桥,其难度比内陆地区要大得多,沿海地区的软土现象是十分严重的，受到地质环境的影响，而且地下水位较高,在这种情况下建造路桥非常困难,需要专门的软土地基处理技术来处理地基,这就在海岸建设的过程中产生了较大的阻力。
在多年来的发展中，软土地基处理技术是沿海地区工程项目实施的重要技术，受到了越来越多的关注。
今日笔者就路桥工程软基处理技术在沿海地区的应用,与大家进行一次探讨。
1.软土层的特性第一,要明确软土地基的概念,软土地基就是富含着黏土、粉土颗粒、有机质土壤、松沙等多项物质的土壤地基，本身地下水位比较高，极易对填埋体及填埋体的稳定性产生影响,很容易发生沉降, 从而使这类地基成为软土地基。
软土层多位于沿海地区,其本身具有与其它土质土体不同的特点,其具体特征主要表现在以下几个方面:第一，富水性。
工程的施工地基结构为软土地基，其重要的特点之一是富水性，其富水性直接导致了在施工作业的过程中地基中的土壤结构含水量比较大，在施工材料与路基土壤结构的融合过程中，无法进行高效的施工技术应用，对于整体工程的质量也造成了严重的影响，施工进度也会因此变慢。
其次，在蓄水性的路基结构中，其地基结构的防渗质量依然不能满足实际的施工要求，在防渗的过程中容易造成更大的困难，在后期的工程施工过程中容易出现路面沉降和结构裂缝等不利的现象，无法保证工程的安全稳定运行，也对于工程的使用寿命产生了严重的影响。
水泥土搅拌桩复合地基在沿海地区的使用
水泥土搅拌桩复合地基在沿海地区的使用摘要：随着国家经济发展战略向沿海地区的转移，沿海地区建设的不断增多。
沿海地区腐蚀环境下软土地基如何使用也成为设计工作的主要内容。
关键词：水泥土搅拌桩；水泥土搅拌桩复合地基；腐蚀沿海地区的场地多为厚层软土地基，场地地下水位较高，地基土中含有较多的硫酸盐、氯盐等具有腐蚀性的介质。
软土地基的加固有多种方法，结合工程实践简要的介绍一下水泥土搅拌桩复合地基的使用。
1.水泥土的加固机理：水泥土搅拌法加固软土地基是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和浆液或粉状的固化剂进行强制搅拌，经拌和后的混合物发生一系列物理化学反应，使软土硬结成整体性、水稳性和一定强度的加固体。
用水泥加固软土时，水泥颗粒表面的矿物很快与软土中的水发生水解和水化反应，生成氢氧化钙、含水铝酸钙及含水铁酸钙等化合物。
水泥矿物成分中的硫酸钙再与水泥土中的水化铝酸钙反应生成一种被称为“水泥杆菌”的化合物—钙矾石。
这种反应迅速，反应结果把大量的自由水以结晶水的形式固定下来，并具有膨胀作用，钙矾石结晶膨胀力达20MPa，这对于高含量的软黏土的强度增长有特殊意义。
碳酸化作用：水泥水化物中游离的氢氧化钙能吸收软土中的水和土孔隙中的二氧化碳，发生碳酸化反应，生成不溶于水的碳酸钙。
这种反应能使水泥土强度增加，但增长的速度较慢，幅度也很小。
在实际工程中可以不予考虑。
正常情况下，Ca SO4在水泥的成分中存在的比例是有限的，一般不超过5%，水泥的掺入量也在7~20%左右，形成具有膨胀作用的钙矾石也是有限的。
但沿海地区场地土中含有大量的硫酸盐，大量的SO42-离子与水泥中的Ca2+离子发生反应，生成硫酸钙，二水石膏（Ca SO4·2H2o）结晶，体积膨胀1.5倍多。
硫酸钙继续与水泥土中铝酸三钙化学反应，生成硫铝酸钙（钙矾石）。
硫酸盐的存在使生成钙矾石的量不断增多，膨胀作用也不断地加大，但由于水泥掺量有限，这种膨胀力不会像混凝土那样产生不利的膨胀力，这种有限的膨胀作用对软弱土地基的加固却十分有力，大大地提高了软黏土的密实度，加速了优质地基的形成。
沿海地区软土地基处理浅析
２０ １ ０ 年 ６ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ 兀 『 ＲＥ
Ｖｏ ． ６ Ｎｏ． ７ １３ １
Ｊｎ ２ １ ｕ ． ００
・１ ７ ・ ２
文章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０ １ ．１ ７０ １ ０ —８ ５２ １ 】７０ ２ —２
时施 工难 以 控 制 ， 工 效 果 不 好 等 缺 点 。４ 真 空 堆 载 联 合 预 压 施 ）
１ 工程 案例概 况 及地质 分 析
泉州市滨江路南段 （９号路 到南 环段 ） 于泉州 市丰泽 城东 ３ 位 片区 ， 沿洛 阳江 西岸布置 ， 沿岸 主要地貌 为冲海积 平原 ， 表多为 地
分布 ， 揭露厚度变化 大 ， 层厚 ０ ８ｍ～１ ．０ｍ， ． ８ ２ 流塑状为主 。该段
小的淤泥质土与饱和软 黏性土 地基 ， 特别是超 软地基 。真空 预压 法不需要堆载 ， 省略 了加 载和卸载 的工序 ， 缩短 了预压时间 ； 次 其
软土具有 天然含水量高 、 隙 比大 、 缩性高 、 孔 压 有机 质含量高 、 透水
２ 软 土地 基处 理方 案 比选
处理深度浅 ， 当处理深度 大于 ３ ｍ时 ， 理 费用较 高 ， 处 不经 济 ， 且 制 ， 处理有效深度超过 １ ３ｍ后 ， 身强度难 以保 障。其 优点是施 桩 存在弃土 （ 淤泥 ） 占地 、 环境污染 的 问题 。２ 抛石挤 淤。抛石挤 淤 ） 工工 期短 ， 后期 沉降小 ， 工进度 比较易 控制 ， 施 施工技 术成熟 ； 其 适用 于常年积水的洼地 ， 排水施工 困难 ， 表土呈流 动状 态 ， 度较 厚 缺点在于处理深度有限 ， 需要 采取复喷 复搅 工艺才 能确保下部桩 薄， 片石能沉底部的厚度 小于 ４ｍ 的软 土路 段。其优 点是 直观 、 身质量 ， 要加强施工质量控制 ， 需对成桩进行检测 ， 造价较高。６ 水 ）
沿海地区深厚软土地基处理方案研究
0引言软土一般是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土。
软土地基成为路基持力层之前一般需要进行处理，以提高地基承载力，增强地基稳定性，减小工后沉降。
国内外较成熟的深层软土地基处理方式主要有排水固结法、水泥搅拌桩、水泥粉煤灰碎石桩（Cement Fly-ash Gravel ，CFG ）桩、预应力管桩等［1-2］。
珠海横琴新区作为滨海围垦区，陆地多为海相沉积软土层，软土较深厚，地基处理难度较大。
对于陆海相沉积的厚层软土层的地基处理方法，学者们进行了大量的研究。
其中，龚晓南等［3］采用真空预压法处理软土地基，提出了真空渗流场的理论；章定文等［4］研究连云港沿海软土的固结、抗剪及流变等特性，并针对工程进行了有效的地基处理；唐育同［5］、邰勇［6］分别对公路软土路基的治理开展研究，提出超载预压等多项处理措施。
CFG 桩应用于地基处理具有高效、便捷的特性，但容易出现断桩等病害［7-8］。
现有文献对软土地基的处理大多针对浅薄层的土体，提出了较多的地基处理方法。
然而，针对沿海相沉积的深厚软土地基处理的研究不多，而传统的浅薄层软土处理方法难以应用于深厚软土地基。
本文结合珠海横琴新区某新建场地厚层软土地基处理工程，综合适用性、可行性及经济性等方面的考量，经过对比传统主流的4种软土处理方案，选择三轴水泥搅拌桩法作为新建场地的特殊路基处理方法，并且调整和优化既有处理方案，采用成桩现场检测反馈方法，评价地基处理的成效，探索沿海地区深厚软土地基土体处理方法及其评价机制。
1工程概况与地基处理方案比选1.1工程概况该新建查验场地位于横琴海关，当前的地面高程约4m ，场地平整标高为2.5m ，淤泥顶部高程为-0.5~-8.23m ，底部高程为-21.89~-25.46m ，层厚11.2~23.10m 。
既有查验场地已进行软基处理，其中入岛货检查场地和出岛货检查验场地采用的是真空联合堆载预压，其余区域采用CFG 桩进行软基处理，处理深度均为28m 。
水泥搅拌桩在沿海地区水闸软基处理中的应用
水泥搅拌桩在沿海地区水闸软基处理中的应用摘要：水泥搅拌桩是一种有效的软基处理技术，在软基处理中得到广泛的应用。
本文结合某水闸工程实例，对该工程基础设计进行了详细的介绍，并分析了水泥搅拌桩在沿海地区水闸软基处理中的应用，为类似工程施工提供参考。
关键词：水泥搅拌桩；水闸；软基处理0 引言随着我国国民经济的快速发展以及水利建设的不断进步，水闸作为水利工程中的一种重要水工建筑物，其工程施工也越来越多。
在水闸工程施工中，常常会遇到软土地基的情况，对水闸工程的施工提出了新的挑战。
如何有效处理水闸软土地基，确保水闸工程施工的顺利进行是当前水闸施工面临的一个重要问题。
1 工程概况某水闸主要由前闸、船室和后闸三部分组成，闸孔净宽3.50m，底板顶高程▽-1.00m。
由于建设年代久远，建筑物老化病害严重，闸体渗漏严重，闸门采用人工启闭，方式落后，可靠性低。
因此，该水闸原址拆除重建。
为增加水闸过流能力，重建后水闸净宽扩为 5.00m，底板顶高程降为▽-1.50m。
2 工程地质在施工前，对工程的地质进行调查。
根据对工程地质的调查，水闸施工场地岩土层结构为:①耕植土:灰黄色，为粘性土，可塑，局部软塑或坚硬，层厚1.2～4.1m，平均2.9m。
②-1淤泥质土:深灰色，流塑，含较多粉砂，局部为淤泥、粉质粘土或粉砂，顶板埋深1.2～6.6m，顶板标高-0.94～0.71m，层厚13.1～14.4m，平均14.0m。
②-2粉砂:灰白色，局部灰黄色，稍密，局部松散，饱和，石英质，粒度不均匀，局部为细砂、中砂，顶板埋深15.5～20.3m，顶板标高-14.99～-13.39m，层厚1.8～5.2m，平均4.0m。
②-3圆砾:灰白色、灰黄色，密实，石英质，砾呈次圆状为主，粒径以2～8mm为主，最大粒径约20mm，粒度不均匀，局部为砾砂，顶板埋深19.1～25.5m，顶板标高-19.89～-16.77m，层厚2.4～8.8m，平均5.2m。
浅谈水泥土搅拌法地基处理
海一带的海滨平原 、河 口三角洲 、湖盆地沉积 的河相软土 。不宜用 于处理泥炭土 、塑性指数 大于 ２ ５的粘土 、地下水具有腐蚀性 以及有机 质含量较高 的地基。若需采用时必须通过试验 确 定其 适 用性 。 当地 基 的天 然 含 水 量小 于 ３％ （ ０ 黄土含水量小 于 ２ ％） ５ 、大于 ７ ％或地 ０ 下水的 ｐ Ｈ值小于 ４ 时不宜采用于法 。连续搭 接的水泥搅拌桩可作 为基坑的止水帷幕 ，受其 搅拌 能 力 的 限制 ，该 法在 地 基 承 载力 大 于 １０ Ｐ ４ ｋ ａ的粘性土 和粉 土地基 中的应用有 一定 难度。 ２加 固形式的选择及加固范围的确定 水 泥土搅拌桩 的布桩形式对加 固效果有较 大的影 响，根据拟建工程的工程地质条件 ，上 部结构的荷载要求以及现阶段水泥土搅拌法 的 施工工艺和设备 ， 搅拌桩一般可采用柱状 、壁 状 、格栅状 、和块状 等平面布置加 固形式。 柱状 ：在所要加 固的地基范围之 内，每间 隔一定的距离设一根搅拌桩 ，即形成柱状加 固 形式。适用于单层工业厂房的独立基础 、设备 基础 、 构筑物基础 、多层房屋条形基础下的地 基加固。
不 同的地质条件 、 同的结构物选定合适的基 不 础形式 、尺寸和布置方案 ，而且要善于选取最 恰 当的地基处理 方法 ，利用换填 、夯实 、挤 密 、排水 、胶结等方法对地基土进行加 固，以 改 良地基 土的工程特性 。 建筑物 的地基所 面临 的问题有 以下 四个方
面：
ａ ． 强度及稳定性问题； ｂ ． 压缩及不均匀沉降问题 ； ｃ ． 渗漏问题 ； ｄ液化问题。 ． 当建筑物的天然地基存在上述 四类问题之 或几个时 ，即须采 用地基处理措施以保证建 筑物的安全与正常使用 。水泥土搅拌法作为地 基处理的方法以其独特的优点得 到了越来越广 泛的应用 。根据现行规范 ，结合 自身设计的实 践 ，从以下三个方面浅谈水泥土搅拌法地基处 理。 水泥土搅拌法是利用水泥等材料作为固化 剂 ，通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂 强制搅拌 ，使软土硬结成具有整体性 、水稳性 和一定强度的水泥加 固土 ，从而提高地基土强 度和增大变形模量 。 １水泥土搅拌法 的特点和适用范围 水泥土搅拌法分 为浆液深层搅拌法 （ 简称 湿法）和粉体喷搅法 （ 简称干法） ，其加 固软 土地基，具有如下的独特优点 ： １ 最大限度 的利用 了原土。 ． １ １ 搅拌时无震 动 、无噪音 、无污染 ，可 ． ２ 在密集建筑群中进行施工 ，对周 围的建筑物和 地下管沟影响很小 。 １ 根据上部结构 的需 要 ，可灵活 的采 用 ． ３ 柱状 、 壁状 、格栅状 、和块状等平面布置加固 形式。 １ ． ４与钢筋混凝土桩基 相 比，可节约钢材 并降低造价 。 水泥土搅拌法最适合用于加 固各种成因的 饱和软粘土 ， 适用于处理正常固结的淤泥与淤 泥质土、粘性土、粉土 、 和黄土 、素填 土以 饱 及无 流动地下水 的饱和松散砂土等地基 ，如沿
钉形水泥土双向搅拌桩在临海地区高等级公路中的应用
钉形水泥土双向搅拌桩在临海地区高等级公路中的应用p临海高等级公路是贯穿江苏南北、贴近海岸的骨干公路，是串联我国东部沿海地区港口、临海产业园区和城镇的重大基础设施项目，是培育、引导新的经济节点，拉动我省沿海地区土地开发的基础性先导设施。
全长526公里的临海高等级公路经连云港、盐城和南通三市，临海而建，直接服务于滩涂开发、农业示范区建设和港区发展。
项目紧贴海岸线布设，平均距离海岸线仅3公里～5公里，启东段部分路段紧靠海堤。
区内桥头路基段中部分布的2-2a层软土埋深较大，软土具高天然含水量、高孔隙比、高压缩性、渗透性差、强度低等特点，对道路影响较大，应进行软基处理。
2 沿线地质概况场区地层主要为全新统，主要不良地质为：沿线区内20m以浅主要的软土层为浅表层广泛发育的1-2层淤泥质粉质黏土和中下部的2-2a层（淤泥质）粉质黏土夹粉砂层。
3钉形水泥土双向搅拌桩技术简介该技术通过将水泥土搅拌桩成桩机械的钻杆改进为同心双轴钻杆，以及根据主被动土压力差原理设计的在指定位置可控制伸缩的叶片，利用水泥或水泥砂浆作为固化剂，在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌，使土体与固化剂发生物理化学反应，形成具有整体性、水稳定性和较高强度的水泥土加固体。
并且由于同心双轴内外钻杆同时正反向转动，可以充分搅拌土体及阻断泥浆上冒通道，有效改善复合地基的承载特性，充分发挥地基土体与增强体两部分的承担荷载的潜能，形成具有一定整体性和一定强度的水泥土复合地基（图1）。
4 工程应用实例概况临海高等级公路跨越多条等级航道，桥头高填土路段是软土路基处理的重要段落。
以大洋港桥桥头高填土路段为例，分析钉形水泥土双向搅拌桩技术在该段落的实际应用。
大洋港为规划Ⅲ级航道，现为江苏省最大的渔港。
大洋港桥中心里程桩号为K110+863.7，设计桥长521m。
桥梁基础型式拟采用钻孔灌注桩基础。
4.1 沉降计算方法4.1.1 总沉降计算方法长板短桩复合地基沉降变形按分层总和法计算。
水泥深层搅拌桩桩身完整性测试技术
水泥深层搅拌桩桩身完整性测试技术[提要]水泥深层搅拌桩在市政、水利及公路行业应用非常广泛，笔者就水泥深层搅拌桩的检测测试技术，采用低应变反射波对水泥深层搅拌桩进行桩身完整性检测某内隔堤小闸桥软土地基中的应用，提出其实施的可行性，闸述其原理。
关键词：水泥深层搅拌桩、桩身完整性、可行性、有利性1.前言沿海地区，特别是淤泥海岸地区常有厚度不等、承载力较低的高压缩性淤泥或淤泥质土，在处理类似软弱地基时，经常可采用深层搅拌桩进行复合地基加固处理。
深层搅拌桩是一种加固软土地基的新方法，是用水泥及少量添加剂就地与地基土体充分混合而成的“水泥土桩”，其对施工工艺要求较高，掌握不好容易出现质量问题。
常见的有水泥与土混合搅拌不均匀而导致局部水泥量少或无水泥；由于深层搅拌桩施工速度快，且属隐蔽性施工，不易监控，由于各种原因容易导致桩长不够；同时由于固结速度较慢，可能因上部施工截桩头时用力过猛，易使浅部桩身断裂，对复合地基承载力均有较大影响，对桩身完整性检验显的特别需要。
本文就沿海某地区某围垦中内隔堤一个小闸桥处理地基水泥深层搅拌桩测试技术谈谈自己的看法，以供参考。
2. 工程地质及概况2.1地形地貌场地位于沿海西北侧，地貌上属近海河口区感潮段，河水受潮汐作用明显，该岸段受河水冲刷，冲刷作用较弱，冲淤积作用较明显。
工程区处河床高程3.28～－3.42m，一般高程为2.47～－1.75m，河滩坡度约2.5°～3.0°，坡度平缓；岸上围垦（防洪堤）路面高程约为5.5 m。
2.2地层本次勘察查明，在钻探所达深度范围内，场地内地层主要为全新统海积层（Q4m）及全新统冲洪积层（Q4al-pl）各土层工程特性自上而下分别为：①淤泥（Q4m）:厚2～３m；②1细砂（Q4m）：厚０.５～２m；③中砂（Q4m）：厚约１m；④淤泥（Q4m）:厚０.６～２.２m；⑥粉土（Q4m）：厚０.５～２m。
2.3设计意图和工程桩基布置水闸的工程，基础一般是按钻孔灌注桩来考虑的，可以克服水闸蓄水后的水平向推力，本工程是属于内隔堤，平时基本是敞开过流，仅当洪水时溃堤或内涝时关闭形成内外水位差才能产生水平力，经计算最大水平力可由扩大基础宽度、长度加大基础磨擦力克服，根据设设计图，设计桩长4~6m，桩径55cm，按100cm的间距布桩，布桩范围为20Ｘ12ｍ。
水泥土搅拌桩复合地基规范要求
水泥土搅拌桩复合地基7．3．1水泥土搅拌桩复合地基处理应符合下列规定：1适用于处理正常固结的淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土（软塑、可塑）、粉土（稍密、中密）、粉细砂（松散、中密）、中粗砂（松散、稍密）、饱和黄土等土层。
不适用于含大孤石或障碍物较多且不易清除的杂填土、欠固结的淤泥和淤泥质土、硬塑及坚硬的黏性土、密实的砂类土，以及地下水渗流影响成桩质量的土层。
当地基土的天然含水量小于30％（黄土含水量小于25％）时不宜采用粉体搅拌法。
冬期施工时，应考虑负温对处理地基效果的影响。
2水泥土搅拌桩的施工工艺分为浆液搅拌法（以下简称湿法）和粉体搅拌法（以下简称干法）。
可采用单轴、双轴、多轴搅拌或连续成槽搅拌形成柱状、壁状、格栅状或块状水泥土加固体。
3对采用水泥土搅拌桩处理地基，除应按现行国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021要求进行岩土工程详细勘察外，尚应查明拟处理地基土层的pH值、塑性指数、有机质含量、地下障碍物及软土分布情况、地下水位及其运动规律等。
4设计前，应进行处理地基土的室内配比试验。
针对现场拟处理地基土层的性质，选择合适的固化剂、外掺剂及其掺量，为设计提供不同龄期、不同配比的强度参数。
对竖向承载的水泥土强度宜取90d 龄期试块的立方体抗压强度平均值。
5增强体的水泥掺量不应小于12％，块状加固时水泥掺量不应小于加固天然土质量的7％；湿法的水泥浆水灰比可取0．5～0．6。
6水泥土搅拌桩复合地基宜在基础和桩之间设置褥垫层，厚度可取200mm～300mm。
褥垫层材料可选用中砂、粗砂、级配砂石等，最大粒径不宜大于20mm。
褥垫层的夯填度不应大于0．9。
7．3．2水泥土搅拌桩用于处理泥炭土、有机质土、pH值小于4的酸性土、塑性指数大于25的黏土，或在腐蚀性环境中以及无工程经验的地区使用时，必须通过现场和室内试验确定其适用性。
7．3．3水泥土搅拌桩复合地基设计应符合下列规定：1搅拌桩的长度，应根据上部结构对地基承载力和变形的要求确定，并应穿透软弱土层到达地基承载力相对较高的土层；当设置的搅拌桩同时为提高地基稳定性时，其桩长应超过危险滑弧以下不少于2．0m；干法的加固深度不宜大于15m，湿法加固深度不宜大于20m。
沿海吹填造陆软土地基加固组合式地基处理方法
沿海吹填造陆软土地基加固组合式地基处理方法******************摘要：研究项目为沿海吹填造陆软土地基，表层存在新近冲填的松散状的中粗砂层、砂混淤泥层以及流塑状的淤泥混砂和淤泥质粉质黏土层，这类土的工程特性为压缩性高、强度低，并且地下水位一直处于高位，属于对建筑物抗震不利的地段。
单一的地基处理方式例如强夯、沉管碎石桩、水泥搅拌桩在效果和时间上无法满足地基承载力和变形要求，本文主要介绍采用碎石桩联合强夯施工后再结合水泥搅拌桩联合加固地基的方法，可以达到理想的处理效果。
关键词：碎石桩；强夯；水泥搅拌桩；联合加固地基；1.引言某LNG接收站建设项目储罐区工程（以下简称该工程）重要性等级属一级工程，场地为填海造陆，造陆冲填材料以中粗砂、砂混淤泥和淤泥混砂为主，部分地段存在淤泥质粉质黏土，填筑材料中存在软弱土层。
1.1 不良地质作用存在的不良地质作用主要为地面沉降、砂土液化和软土震陷。
（1）地面沉降该工程为填海造地形成的陆域，填筑材料中存在软弱土层，大面积填方引起地面沉降。
现有工程场地为大面积冲填砂填海形成，冲填厚度8～11m，标高约+6.00～+7.90m，并且软弱土层多在厚度 3～8m区段。
场地未进行地基处理时，大面积填土荷载将引起软土层（主要的压缩层）的压缩固结，形成地面沉降，由于软土分布和厚度不均匀，极有可能产生不均匀沉降。
（2）地震液化和软土震陷场地20m以内存在的中粗砂、砂混淤泥、中粗砂层在VII度地震作用力下，存在砂土液化可能。
液化等级多为中等～严重，局部轻微。
场地表层存在人工冲填的淤泥混砂、淤泥质粉质黏土，在VII度地震作用力下，存在震陷的可能。
1.2常见地基处理方法及组合式地基处理方法常用的地基处理方法有沉管碎石桩、强夯、水泥搅拌桩等。
振冲沉管碎石桩在复合地基中主要起到挤土、置换与加筋作用，对于沉降要求较高的重要工程，碎石桩施工工艺无法满足复合地基处理要求。
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土和粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土地基等，但是对于含水率高的饱和细粒土地基，强夯过程中如果液体无法有效排出，可能导致土壤液化而产生破坏作用，无法实现预期地基处理效果。
珠江三角洲地区民宅采用搅拌桩地基处理与探讨
珠 江 三 角 洲 地 区 民 宅
采 用 搅 拌 桩 地 基 处 理 与 探 讨
Ｔｈ ｒ ｐ ｓ ｌ ｎ ｒ ｂ ｂ ｌ ｉｓｏ ｘ ｄ Ｐ ｌ ｏ ｎ ａｉ ｎ ｆ ｒｔ ｅ Ｒｅ ｉ ｅ ｃ ｎ ｅＰ ｏ ｏ ａ ｄ Ｐ ｏ ａ ｉ ｔｅ ｆ ａ ｉ Ｍｉ ｅ ｉ Ｆ ｕ ｄ ｔｏ ｓｄ ｎ ｅ ｉ ｅ ｏ ｈ
用 水 泥 浆 及 少 量 外 掺 剂 ，使 用 特 制 的 搅 拌 机 械 ，在 地 基 深 处 强 制 搅 拌 ，就 地 成 桩 的 方 法 。
它 已 被 证 明 为 加 固 软 弱 淤 泥 地 基 的 一 种 行 之 有 效 的 方 法 ， 在 我 国 华 东 和 华 北 沿 海 地 区 已 得到广泛应用 。 工 程 实 践 证 明 ， 对 珠 江 三 角 洲 地 区 的 这
的 建 筑 ；— ４ ５层 建 筑 常 采 用 灌 注 桩 和 预 应 力 管
桩 、 制 桩 等 ， 然 桩 身 强 度 大 ， 基 础 锚 固 预 虽 与
好 ， 震 性 能 好 ， 满 足 承 载 力 要 求 ， 造 价 太 抗 能 但
用 领 域 ，是 当前 重 要 的 研 究 课 题 之一 。
基 础 ， 虽 然 有 降 低 工 程 造 价 ， 料 来 源 不 受 它 材
限制 的优点 ， 缺点也 不 少 ， 上 盖下 沉量大 ， 但 如
泛 。 这 种 淤 泥 含 水 量 高 ，压 缩 性 大 ，强 度 低 ， 有 机 物 含 量 高 。 由 于 这 种 天 然 地 基 的 工 程 性 能 很 差 ， 因 而 有 时 在 ２ ４层 的 建 筑 物 中 也 不 ￣ 得 不 采 用 灌 注 桩 、预 制 桩 和 预 应 力 管 桩 等 桩 基 础 ，导 致 工 期 长 、造 价 高 。 因 此 如 何 充 分
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水泥土搅拌桩复合地基在沿海地区的使用
发表时间：2016-09-26T15:51:20.113Z 来源：《基层建设》2016年12期作者：刘宪波[导读] 摘要：随着国家经济发展战略向沿海地区的转移，沿海地区建设的不断增多。
沿海地区腐蚀环境下软土地基如何使用也成为设计工作的主要内容。
中国石油集团东北炼化工程设计有限公司吉林设计院摘要：随着国家经济发展战略向沿海地区的转移，沿海地区建设的不断增多。
沿海地区腐蚀环境下软土地基如何使用也成为设计工作的主要内容。
关键词：水泥土搅拌桩；水泥土搅拌桩复合地基；腐蚀沿海地区的场地多为厚层软土地基，场地地下水位较高，地基土中含有较多的硫酸盐、氯盐等具有腐蚀性的介质。
软土地基的加固有多种方法，结合工程实践简要的介绍一下水泥土搅拌桩复合地基的使用。
1.水泥土的加固机理：
水泥土搅拌法加固软土地基是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和浆液或粉状的固化剂进行强制搅拌，经拌和后的混合物发生一系列物理化学反应，使软土硬结成整体性、水稳性和一定强度的加固体。
用水泥加固软土时，水泥颗粒表面的矿物很快与软土中的水发生水解和水化反应，生成氢氧化钙、含水铝酸钙及含水铁酸钙等化合物。
水泥矿物成分中的硫酸钙再与水泥土中的水化铝酸钙反应生成一种被称为“水泥杆菌”的化合物 —钙矾石。
这种反应迅速，反应结果把大量的自由水以结晶水的形式固定下来，并具有膨胀作用，钙矾石结晶膨胀力达20MPa，这对于高含量的软黏土的强度增长有特殊意义。
碳酸化作用：水泥水化物中游离的氢氧化钙能吸收软土中的水和土孔隙中的二氧化碳，发生碳酸化反应，生成不溶于水的碳酸钙。
这种反应能使水泥土强度增加，但增长的速度较慢，幅度也很小。
在实际工程中可以不予考虑。
正常情况下，Ca SO4在水泥的成分中存在的比例是有限的，一般不超过5%，水泥的掺入量也在7~20%左右，形成具有膨胀作用的钙矾石也是有限的。
但沿海地区场地土中含有大量的硫酸盐，大量的SO42-离子与水泥中的Ca2+离子发生反应，生成硫酸钙，二水石膏（Ca SO4·2H2o）结晶，体积膨胀1.5倍多。
硫酸钙继续与水泥土中铝酸三钙化学反应，生成硫铝酸钙（钙矾石）。
硫酸盐的存在使生成钙矾石的量不断增多，膨胀作用也不断地加大，但由于水泥掺量有限，这种膨胀力不会像混凝土那样产生不利的膨胀力，这种有限的膨胀作用对软弱土地基的加固却十分有力，大大地提高了软黏土的密实度，加速了优质地基的形成。
沿海地区场地含有硫酸盐的特点，在水泥土搅拌桩复合地基处理中得到充分地利用。
这种作用是积极的、有利的，从这一点上水泥土搅拌桩在沿海地区的使用是值得推广的。
但也应该注意硫酸盐与场地土或水中的碳酸盐和水泥水化的产物水化硅酸钙反应，生成无胶结作用的碳硫硅钙石，随着水化硅酸钙的不断消耗，胶凝材料逐渐变成“泥质”，产生酥化现象。
另外，沿海地区的场地也含有一些不利于提高水泥土搅拌桩复合地基的离子。
譬如Mg2+离子等。
Mg2+离子的腐蚀：当水泥水解或水化产物处于含有大量镁盐的海水或地下水中，镁盐会与水泥石中的氢氧化钙反应，生成松软无胶凝力的氢氧化镁，易被其它物质带走。
而且氢氧化镁溶液碱度低，导致水化产物不稳定而离解，严重时Mg2+还将置换水泥石水化硅酸钙中的Ca2+，使之胶凝性能极大地降低。
但离解出来的Ca2+离子可以继续同SO42-离子发生反应，所以说水泥的水化反应是一个复杂的过程。
2.水泥土搅拌桩的设计使用：
根据沿海地区的场地土或水中含有的介质对水泥土搅拌桩的影响，地基处理时应该合理的使用水泥品种及施工方法，确保水泥土的水稳定性和土体强度的提高。
首先应合理选择合适的水泥品种，水泥系固化剂的固化原理使用水泥系固化材料，则因为水泥系固化材料中除水泥以外尚加入了火山灰材料或无机化合物，其固化原理除了水泥的固化外，火山灰掺料（粉煤灰）及无机化合物（硫酸钙等）通过火山灰反应可以生成各种水化物，如硫铝酸钙、钙矾石、碳酸铝酸钙等。
这些水化物有助于水泥土的强度增长。
这样就可以采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等具有防腐性能的硅酸盐水泥，提高水泥土的紧密程度。
水泥的强度等级不宜低于42.5，水胶比根据试验确定，尽可能地控制在低值。
其次，施工时应充分地进行搅拌。
从水泥加固土的机理分析可见，对软土地基深层搅拌加固技术来说，由于机械的切削搅拌作用，实际上不可避免地会留下一些未被粉碎的大小土团。
在拌入水泥后将出现水泥浆包裹土团的现象，而土团之间的大孔隙基本上已被水泥颗粒填满。
所以加固后的水泥土中形成一些水泥多的微区，而在大小土团内部则没有水泥。
只有经过较长的时间，土团内的土颗粒在水泥水解产物渗透作用下，才逐渐改变其性质。
因此水泥土中不可避免地会形成一种独特的水泥土结构。
因此可以得出定性的结论：水泥和土之间的强制搅拌越充分，土块被粉碎的得越小，水泥分布土中越均匀，则水泥土结构强度的离散性就越小，其宏观的总体强度也就越高。
3．工程实例
某工程位于临近港口的工业园区，厂前区建一3层办公楼。
岩土工程勘察报告给出，场地上层覆盖较厚的素填土、淤泥质土、淤泥质黏土，属厚层软土地基，地基承载能力特征值在70~80kPa间，地下水位较高；本场地土和场地地下水中SO42-离子含量介于2305~2690mg/L，Mg2+离子含量介于4570~4813mg/L。
通过对强夯排水固结法、真空预压法及水泥土搅拌桩法的综合比选采用水泥土搅拌桩复合地基处理技术。
试验室进行配比试验采用矿渣硅酸盐水泥，水泥掺量为18%，水胶比控制在0.5，采用两拌四搅的施工方法。
施工完成后，经检测地基处理较好，达到了预期的效果。
目前建筑物已经投入使用，建筑物的沉降也满足了设计的要求。
4.结论
水泥土搅拌桩在沿海等特殊的环境下的应用还需要我们设计者不断地进行总结、摸索，让水泥土搅拌桩等地基处理方法在沿海具有腐蚀性环境的地基中得到更好地利用。
参考文献：
[1]《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012
[2]地基处理技术郑俊杰编著。